3 Sataman hallintoa hoitaa kaupunginhallituksen valvonnan alaisena Lappeenrannan kaupungin satamalaitos.

1 LAPPEENRANNAN KAUPUNGIN SATAMAJÄRJESTYS Kaupunginvaltuusto 18.1.2010 17 YLEISET SÄÄNNÖKSET... 1 SATAMAVIRANOMAISELLE TEHTÄVÄT ILMOITUKSET... 2 ALUKSEN SAAPUMINEN JA SIJOITTAMINEN SATAMAAN... 3 SATAMAN TURVALLISUUS... 5 TAVARAN PURKAUS, LASTAUS JA VARASTOINTI... 6 YMPÄRISTÖMÄÄRÄYKSIÄ... 7 TULIPALON EHKÄISEMINEN... 8 AJONEUVO- JA RAUTATIELIIKENNE... 8 ERINÄISET MÄÄRÄYKSET... 9 TOIMENPITEET VAHINKOJEN JA RIKKOMUSTEN SATTUESSA... 9 VOIMAANTULO... 10 I LUKU YLEISET SÄÄNNÖKSET 1 Lappeenrannan kaupungin satamissa ja satama-alueilla on lakien ja asetusten sekä niiden nojalla annettujen säännösten ja määräysten lisäksi noudatettava tämän satamajärjestyksen määräyksiä. 2 Satamajärjestys on voimassa liitekarttoihin merkityillä alueilla. Karttoihin on merkitty sataman hallintoalueeseen kuuluvat maa- ja vesialueet sekä satama-alueet. Nopeusrajoitukset ovat voimassa 8 :ssä säädetyillä alueella. Satama-alueisiin kuuluvien maa-alueiden rajat määrätään lisäksi tarvittaessa asemakaavassa tai kaupunginhallituksen päätöksellä. 3 Sataman hallintoa hoitaa kaupunginhallituksen valvonnan alaisena Lappeenrannan kaupungin satamalaitos. Tämän satamajärjestyksen noudattamista valvovien satamaviranomaisten tehtävät määrätään satamalaitoksen henkilökunnan toimenkuvissa. Satamaviranomaisia ovat Lappeenrannan kaupungin satamalaitoksen henkilökuntaan kuuluvat. Liite 1 Liite 2 Liite 3 Mustolan satama-alue Matkustajasataman, Halkosaaren, Linnoitusniemen ja Rapasaaren satama-alueet Muut pienvenesatamien satama-alueet II LUKU

2 SATAMAVIRANOMAISELLE TEHTÄVÄT ILMOITUKSET 4 Ennakkoilmoitus aluksesta on annettava vähintään 24 h ennen satamaan tuloa; tai viimeistään silloin, kun alus lähtee edellisestä satamasta, jos matkan kesto on alle 24 h; tai jos seuraavaa satamaa ei tiedetä tai se on muuttunut matkan aikana, heti kun tieto on saatavilla. Ilmoituksen tulee sisältää tiedot aluksen nimestä, lastin määrästä ja laadusta, siitä ajankohdasta milloin aluksen lasketaan saapuvan satamaan, sekä muut tiedot, jotka helpottavat aluksen vastaanottamista ja sijoittamista satamaan. Olennaiset muutokset näihin tietoihin on saatettava mahdollisimman pian satamaviranomaisten tietoon. Ilmoituksen tulee sisältää satamaviranomaisten edellyttämät tiedot ja aluksen noudattama turvataso. Ennakkoilmoitusta ei tarvitse tehdä aikataulunmukaista liikennettä harjoittavasta aluksesta, ellei satama sitä erikseen vaadi. Lastiin sisältyvistä räjähdysvaarallisuuden, paloherkkyyden tai muiden sellaisten ominaisuuksien johdosta vaarallisiksi katsottavista aineista, jotka on sisällytetty International Maritime Organisation (IMO):n laatimaan International Maritime Dangerous Goods (IMDG)-koodiin, on irtotavarana kuljetettavia nestemäisiä polttoaineita lukuun ottamatta jätettävä satamaviranomaisille kirjallinen selvitys 24 h ennen tavaraerän tuomista satama-alueelle, ellei toisin ole sovittu. Erityisen vaarallisia aineita tai suuria määriä vaarallisia aineita kuljetettaessa on lisäksi etukäteen varmistettava, että tavaraerän voi tuoda satama-alueelle (ennakkokysely). Matkustaja-alusten aikatauluista ja niiden muutoksista on neuvoteltava satamalaitoksen kanssa riittävän ajoissa ennen liikenteen alkamista tai muutettujen aikataulujen käyttöön ottamista matkustajasataman joustavan ja tehokkaan käytön mahdollistamiseksi. 5 Aluksen saavuttua satamaan on sen päällikön tai asiamiehen viipymättä tehtävä kirjallinen tai sähköinen ilmoitus satamaviranomaisille. Tällaisessa ilmoituksessa tulee olla ainakin seuraavat tiedot, mikäli ne ovat ilmoituksen antajan tiedossa: Aluksen laatu ja nimi, kansallisuus, kotipaikka, varustamo, päällikön nimi, viimeisin lähtösatama, saapumispäivä ja -aika, seuraava satama, määräsatama, arvioitu lähtöpäivä ja -aika, nettovetoisuus, suurin syväys satamassa, purettavan ja lastattavan lastin määrä sekä saapuvien ja lähtevien matkustajien määrä. Ilmoitukseen on myös sisällytettävä myös ISPS-säännöstön mukainen turvatasoilmoitus, sekä annettava muut ISPS-säännöstön edellyttämät tiedot. Purkauksen ja/tai lastauksen päätyttyä on aluksen päällikön tai asiamiehen jätettävä satamaviranomaisille luettelo puretuista ja lastatuista tavaroista ja niiden vastaanottajista tai vastaavasti lähettäjistä sekä saapuneiden ja lähteneiden matkustajien määristä. Niinikään on aluksen päällikön tai asiamiehen annettava kaikki ne

3 satamaviranomaisten tarvitsemat lisätiedot, jotka ovat tarpeen satamalaitoksen kantamien maksujen määrittämiseksi. Tässä pykälässä mainitut ilmoitukset voidaan satamaviranomaisten suostumuksella yhdistää yhdeksi ilmoitukseksi, mikäli laiva viipyy satamassa vain lyhyen ajan. Satamassa ja sieltä käsin toimivasta hinaajasta, kalastustroolarista ym. näihin verrattavasta kotimaan kauppamerenkulussa käytettävästä aluksesta on ennen liikenteen aloittamista ilmoitettava satamaviranomaisille, jolloin samalla määrätään, miten siitä on suoritettava satamamaksut ja tehtävä alusilmoitukset. 6 Edellä 5 :ssä tarkoitettu ilmoittamisvelvollisuus ei koske Suomen eikä ulkomaisen valtion omistamaa alusta, paitsi milloin sitä käytetään kauppamerenkulkuun. Sama on voimassa myös vapaa-ajan viettoon käytettävän veneen osalta. Tällaisesta veneestä ei tarvitse tehdä myöskään 4 :ssä tarkoitettua ilmoitusta. 7 Jos alus saapuu yleisvaarallisen tartuntataudin saastuttamalta paikkakunnalta tai jos aluksessa on matkan aikana sattunut sairaus tarttuvaksi epäillyn tai tuntemattoman taudin johdosta, on asiasta ilmoitettava hyvissä ajoin satamaviranomaisille ja odotettava satamaviranomaisten tai terveysviranomaisten ohjeita ennen satamaalueelle saapumista. III LUKU ALUKSEN SAAPUMINEN JA SIJOITTAMINEN SATAMAAN 8 Sataman vesialueella kuljettaessa on vauhti säädettävä olosuhteiden, paikan ja aluksen rakenteen mukaan niin, ettei kenellekään aiheudu vahinkoa, haittaa tai vaaraa. Aallokon aiheuttamiskieltoa ja erityistä varovaisuutta on noudatettava sivuutettaessa lauttojen kulkupaikkoja, vesirakennustyömaita, ruoppaajia, telakoita, syvään lastattuja proomuja, puutavaralauttoja ja venelaitureita. Ellei toisin ole määrätty, suurin sallittu nopeus kaikenlaisille vesikulkuneuvoille sisäsatamissa on 9 km/h (noin 5 solmua). 9 km/h nopeusrajoitusalueeksi luetaan Pallonlahti ja Tyysterniemen pohjoispuoleinen vesialue Voisalmen sillalle asti sekä Suolahti ja Mertaniemen kaakkoisosasta Pikisaaren koillisosaan asti kulkevan viivan länsipuoleinen vesialue. Suurin sallittu nopeus kaikenlaisille vesikulkuneuvoille alueella, joksi luetaan Pikisaaren kaakkoisosasta Sontaluodon ja Kukkosaaren kautta Pappilanniemen luoteisosaan vedetyn linjan eteläpuoleinen alue on 9 km/h. Nopeusrajoitus ei koske lentoonlähtö ja laskukiidossa olevia vesilentokoneita satama-alueen vesilentokoneiden nousu- ja laskualueella, joksi luetaan Halkosaaren kärjestä Myllysaaren kärkeen piirretyn viivan pohjoispuolinen kolmiomainen alue, jota rajoittaa idässä Myllysaaren kärjestä Kukkosaarien kautta Karhusaaren kärkeen piirretty viiva ja lännessä Karhusaaren kärjestä

4 Sontaluodon kautta länsiviitan (lat 61 0 04,28 N long 0,3 0 14,11 E) sivuitse piirretty viiva. 9 km/h nopeusrajoitus koskee myös kaikkia kaupungin venesatamia sekä uimarantoja. Aallokon aiheuttamiskielto on voimassa kaikissa venesatamissa. Nopeusrajoitusalueiden sekä vesilentokoneiden nousu ja laskualueen rajat on osoitettu tämän satamajärjestyksen liitteenä olevassa kartassa (liite 4). 9 Satama-alueella ei ole pakko käyttää luotsia. Valtion luotseilla on kuitenkin oikeus ja velvollisuus, aluksen päällikön sitä pyytäessä, luotsata satama-alueella. 10 Luotsia aluksen siirtoon tai lähtöön tarvittaessa on tilaus tehtävä Saimaa VTS:ltä hyvissä ajoin ennen luotsauksen alkua. 11 Alus on kiinnitettävä tai ankkuroitava satamaviranomaisen osoittamaan paikkaan eikä sitä saa ilman tämän suostumusta siirtää toiseen paikkaan. Pääsäännön mukaan aluksilla on oikeus saada laituripaikka siinä järjestyksessä kuin ne saapuvat satama-alueelle. Satamaviranomaisen päätöksellä voidaan tästä kuitenkin poiketa siten, että tietylle alukselle, linjalle tai liikenteelle annetaan etuoikeus niille varattuihin laituripaikkoihin. Aluksen päällikön tulee olla tietoinen aluksen sijoituspaikan kulloisestakin vedensyvyydestä. 12 Alusta laituriin kiinnitettäessä ja sitä irrotettaessa sekä sen laiturissa ollessa on noudatettava tarpeellista varovaisuutta laiturin ja laiturilla olevien nosturien ja muiden laitteiden vaurioitumisen välttämiseksi ja tarvittaessa on käytettävä hinaaja-apua alusta laituriin kiinnitettäessä ja sitä irrotettaessa. Satamaviranomainen voi myös määrätä aluksen käyttämään hinaaja-apua. Ankkurin käyttämistä laitureiden vierustoilla on vältettävä. Aluksen sivulla on sen laiturissa ollessa käytettävä riittävästi suojakkeita. Kulkusillat ja laskuportaat on varustettava kaiteilla ja suojaverkoilla sekä pidettävä valaistuina vuorokauden pimeinä aikoina. Mustolan satamaan kiinnitetyissä aluksissa tulee vuorokauden pimeinä aikoina olla kansivalaistus tai valkoinen valo kanavan puoleisella ulkosivulla. Venekurjet, puomit ja nosturit, laskuportaat ja muut aluksen ulkopuolelle ulottuvat laitteet on asennettava siten, että ne eivät estä nosturien siirtämistä eivätkä alusliikennettä vedenpuolella. Aluksen koneiden jäähdytysputket, viemäri- ym. johdot, on ennen sen laituriin saapumista ja satamassa olon aikana peitettävä siten, ettei laiturille pääse vettä tai likaa.

5 Laituriin kiinnitetyn aluksen potkuria saa käyttää vain hiljaisen vauhdin koekäyttönä aluksen valmistautuessa lähtöön, paitsi milloin satamaviranomaisen kanssa on toisin sovittu. 13 Alus on siirrettävä toiseen paikkaan, jos satamaviranomainen niin määrää. Jokaisessa satama-alueella olevassa aluksessa, jota ei ole riisuttu, pitää olla riittävä määrä laivaväkeä, jotta alus tarpeen tullen voidaan siirtää. 14 Vaarallista ainetta kuljettavan säiliöaluksen ja satamaviranomaisen määräyksestä muunkin aluksen on laskettava kiinnityksen jälkeen mahdollista hätähinausta varten kaksi hinausköyttä, toinen keulasta, toinen perästä aluksen ulkosivulle siten, että köysien silmukat ovat lähellä vedenpintaa. 15 Riisutun aluksen ja huvilana käytettävän aluksen tai muun uivan laitteen sijoittamiseen satamaan on saatava satamaviranomaisen lupa. Alus voidaan kiinnittää vain satamaviranomaisen määräämään paikkaan ja tämän hyväksymällä tavalla. Aluksen omistajan on valvottava, että aluksen kiinnityslaitteet ovat aina kunnossa. Riisutun aluksen omistajan tai asiamiehen on uskottava aluksen huolto luotettavalle henkilölle, jonka nimi ja osoite on ilmoitettava satamaviranomaiselle. Luvatta kiinnittyneet alukset ja muut uivat laitteet satamalaitos voi poistaa aluksen omistajan kustannuksella ja vastuulla. IV LUKU SATAMAN TURVALLISUUS 16 Mustolan sataman maa-alueella ja satamarakenteessa liikkuminen edellyttää erillistä satamanpitäjän antamaa kulkulupaa tai muuta henkilöllisyystodistusta. 17 Asiaton oleskelu on kielletty aitauksella tai kieltotaululla suljetuksi merkityllä satama-alueella (ISPS-säännöstön mukainen satamarakenne). Asiaton oleskelu on kielletty myös sellaisessa satamaalueen osassa, joka on aitauksella tai kieltotaululla merkitty eristetyksi alueeksi. Satama-alueella asiattomasti oleskelevat voidaan poistaa tarvittaessa poliisi-, tulli- ja rajavartioviranomaisten avulla. 18 Jokainen on velvollinen antamaan ne tiedot satamalle, joilla voi olla vaikutusta sataman turvallisuudelle ja ISPS-säännöstön tarkoittamalle satama- ja merenkulun turvallisuudelle. 19 Aluksen ollessa Mustolan satamassa on sen ilmoitettava pääportille kulunvalvontaa varten alukselle tuleva- ja lähtevä henkilö- ja tavaraliikenne. 20 Asiaton oleskelu on kielletty myös sellaisessa pienvenesatamaalueen osassa joka on aitauksella tai kieltotaululla merkitty eriste-

tyksi alueeksi. Satamaviranomaisen valtuuttamalla vartiointiliikkeellä tai poliisilla on oikeus määrätä tällaiselta ja muultakin satamaalueelta poistettaviksi siellä asiattomasti oleskelevat henkilöt. 21 Satama-alueilla olevia sammutus-, pelastus- sekä ensiapuvälineitä ja -laitteita saa käyttää vain niille tarkoitetussa tehtävässä. 22 Valokuvaus ja videointi on sallittu Mustolan satama-alueella vain satamanpitäjän luvalla. 6 V LUKU TAVARAN PURKAUS, LASTAUS JA VARASTOINTI 23 Tavaraa purettaessa ja lastattaessa on huolehdittava siitä, ettei laiturirakenteita eikä lastauksessa tai purkauksessa käytettäviä satamalaitteita vahingoiteta. Raskaita nostureita laiturille sijoitettaessa on nosturin omistajan hankittava satamaviranomaiselta varmuus laiturin kestävyydestä ja saatava tämän suostumus sijoituspaikkaa määrättäessä. 24 Tavaroita, lauttavaunuja ja kontteja ei saa purkaus- eikä lastaustyön yhteydessä sijoittaa laiturinostureiden tielle, laiturille, kadulle, käytävälle, varastosuojan oven eteen, palopostin päälle, hengenpelastuslaitteiden eteen eikä muuallekaan, missä ne ovat esteenä liikenteelle paitsi poikkeustapauksissa satamaviranomaisen kussakin tapauksessa antamalla luvalla. 25 Yksityisille kuuluvat, satama-alueella käytettävät ahtausvälineet ja työkoneet on varustettava omistajan nimellä tai tunnuksella, työkoneet lisäksi tunnusnumerolla. Ahtausvälineitä ja työkoneita ei saa työn päätyttyä jättää laiturialueelle. 26 Vaarallisten aineiden purkamisen ja lastaamisen edellytyksenä on, että ne on irtotavaraa lukuun ottamatta merkitty tarkoituksenmukaisin, esimerkiksi IMDG-koodin mukaisin merkinnöin tai että ne on pakattu sanotussa koodissa edellytetyllä tai muulla tarkoituksenmukaisella tavalla. Mikäli vaarallista tavaraa ei ole merkitty eikä pakattu siten kuin edellä on sanottu, voi satamaviranomainen kieltää purkauksen laivasta tai tavaran tuomisen maitse satama-alueelle lastausta varten taikka ryhtyä muihin turvallisuustoimiin. 27 Vaarallisia aineita irtotavarana purettaessa ja lastattaessa on aluksen päällikkö tai tavaranhaltija velvollinen satamaviranomaisen niin vaatiessa kustannuksellaan järjestämään riittävän tehokkaan vartioinnin ja ryhtymään muihin varmuustoimiin. Asiaankuulumattomien pääsy purkaus- ja lastausalueelle on kiellettävä kyltein ja estettävä tarkoituksenmukaisin puomein. 28 Jos aluksen lastissa todetaan olevan tuhoeläimiä, on purkaus välittömästi keskeytettävä. Aluksen päällikkö on velvollinen ilmoittamaan asiasta satamaviranomaiselle, jonka tulee ilmoittaa asiasta

7 viipymättä kunnallisille terveydenhoitoviranomaisille tarpeellisia toimenpiteitä varten. 29 Tavaraa satama-alueelle varastoitaessa on noudatettava satamaviranomaisen antamia ohjeita. Tavaraa ei saa varastoida siten, että se estää liikennettä tahi pelastus- tai sammutusvälineiden käyttöä. Tavara, joka vuodon, hajun tai muun syyn takia aiheuttaa haittaa tai vahinkoa, on viipymättä vietävä pois satama-alueelta. 30 Räjähdysaineita ja radioaktiivisia aineita saa varastoida satamaalueelle vain jos se on sallittu laissa tai asetuksessa taikka siihen on myönnetty niiden perusteella lupa. VI LUKU YMPÄRISTÖMÄÄRÄYKSIÄ 31 Sataman veden, sen maa-alueen ja ilman pilaamisen kielloista, ympäristöhäiriön tuottamisesta sekä vesialueiden mataloittamisesta on säädetty erikseen. 32 Aluksen päällikkö on velvollinen huolehtimaan siitä, että aluksesta ei vuoda tai että sieltä ei heitetä tai pumpata satama-alueen veteen tai ympäristöön öljyä eikä muita pilaavia aineita tai jätteitä. Aluksen päällikön on huolehdittava siitä, että aluksesta syntyvät jätteet toimitetaan satamalaitoksen järjestämiin jätesäiliöihin asianmukaisesti lajiteltuina ja niin, että erityisjätteet voidaan hävittää jätelain ja sen nojalla annettujen säännösten vaatimalla tavalla. Aluksesta ei myöskään saa päästää höyryä, nokea tms., josta on vaaraa tai haittaa muille sataman käyttäjille tai sataman laitteille. Käymäläjätteitä ei saa mistään aluksesta pumpata satama-alueelle. 33 Aluksen päällikkö tai tavaranhaltija on velvollinen välittömästi ilmoittamaan satamaviranomaiselle veteen pudonneesta tavarasta tai veteen päässeestä öljystä tai muista saastuttavista aineista ja ryhtymään toimenpiteisiin sen poistamiseksi. 34 Tavaraa satama-alueella käsiteltäessä on tavaran käsittelijän pidettävä huolta siitä, että satamaa ei käsittelyn yhteydessä tarpeettomasti liata. Mikäli tavaran käsittelyssä syntyy muuta tavaraa, toimintaa likaavaa tai ympäristöä haittaavaa pölyä, tai melua, on käsittely keskeytettävä, kunnes sitä voidaan haitatta jatkaa. Roskat ja jätteet on työn teettäjän toimesta vietävä satamaviranomaisen osoittamiin paikkoihin ja tavaran likaamat paikat on puhdistettava. VII LUKU

8 TULIPALON EHKÄISEMINEN 35 Mikäli aluksessa on lastina helposti syttyvää tavaraa, on avotulen teko, kipinöitä synnyttävä korjaustyö ja tupakointi kielletty aluksen ulkotiloissa sekä aluksen läheisyydessä laiturilla ja vesialueella. Säiliöalus on heti kiinnityksen jälkeen maadoitettava maadoituskaapelin avulla. Maadoitus saadaan irrottaa vasta aluksen lähtiessä satamasta. Aluksen sellaisten säiliöiden tuuletus, joissa on säilytetty tulenarkoja aineita, on ilman satamaviranomaisen lupaa kielletty. Öljy- ja muiden palavien nesteiden satama- ja varastoalueilla on avotulen teko ja tupakointi ulkona kielletty myös vesialueella 50 metrin säteellä laitureista ja aluksista. 36 Satama-alueella olevissa varastoissa ja varastokentillä olevat merkityt palotiet sekä paloposteihin, palokaivoihin ja sammutusputkistoille johtavat väylät on aina pidettävä esteettömästi liikennöitävissä. Sammutus- ja pelastuskalusto sekä automaattiset paloilmaisuja pelastuskalusto sekä automaattiset palonilmaisu- ja sammutuslaitteet on pidettävä jatkuvasti kunnossa ja alkusammuttimet helposti saatavissa. 37 Aluksessa tai satama-alueella syntyneen tulipalon sammuttamiseen ja alusten siirtämiseen vaaranalaisilta paikoilta on satamassa olevien alusten miehistöjen osallistuttava viranomaisten antamien ohjeiden mukaan siten kuin laissa on säädetty. VIII LUKU AJONEUVO- JA RAUTATIELIIKENNE 38 Kaikkien ajoneuvojen on väistettävä junaa tai muuta raiteilla liikkuvaa kalustoa. Rautatieraiteelle pysäytetyn ajoneuvon kuljettaja ei saa poistua ajoneuvonsa luota. Muilla ajoneuvoilla on väistämisvelvollisuus alusta purettaessa ja lastattaessa siirrettävään rautatievaunuun nähden. Nosturin tai rautatien raiteelle pysäytetyn tai pysäköidyn ajoneuvon kuljettaja ei saa poistua ajoneuvonsa luota. 39 Suurin sallittu nopeus satama-alueen eri osissa on osoitettu liikennemerkein. 40 Pysäköimisestä satama-alueella määrätään pysäköintimerkein ja pysäköinti on sallittu ainoastaan näillä alueilla. Muussa tapauksessa auton omistaja tai haltija on korvausvelvollinen vahingon sattuessa. Leiriytyminen ja matkailuautossa tai vaunussa yöpyminen sekä ajoneuvojen peseminen tai muu huoltaminen satama-alueilla on kielletty.

9 41 Moottorikäyttöisen ajoneuvon käyttö satama-alueella on sallittu ainoastaan merkityillä väylillä ja satamaviranomaisen luvalla. Moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajosta jääpeitteisellä vesialueella säädetään erikseen. IX LUKU ERINÄISET MÄÄRÄYKSET 42 Vapaa-ajan viettoon käytettävien veneiden ja muiden uivien laitteiden on vältettävä tarpeetonta liikkumista satama-alueella ja aina siirryttävä syrjään kauppa-alusten tieltä. Edellä tarkoitettuja veneitä ei saa kiinnittää alusten purkausta ja lastausta varten varattuihin laitureihin tai merimerkkeihin eikä muuallekaan, missä ne voivat häiritä liikennettä. 43 Satamaviranomaisen luvatta ei satama-alueelle saa rakentaa laitureita, asettaa siltoja, arkkuja eikä poijuja eikä lyödä paaluja tai muita meriliikennettä haittaavia esteitä. Haittaa ja häiriötä aiheuttava kalastaminen laiturilta, sillalta tai muulta niihin verrattavalta paikalta on kielletty. Uiminen satama-altaissa ja kulkuväylillä on kielletty. X LUKU TOIMENPITEET VAHINKOJEN JA RIKKOMUSTEN SATTUESSA 44 Jos alus tai vene on satama-alueella ajanut karille, joutunut veden valtaan tai uponnut, on aluksen päällikön tai omistajan poistettava alus niin pian kuin mahdollista. Jos uponnut alus tai veteen pudonnut tavara tuottaa vaaraa tai haittaa liikenteelle, merkityttää satamaviranomainen paikan varoitusmerkillä, ellei aluksen tai tavaran omistaja siitä huolehdi. Mainitun aluksen tai tavaran voi satamalaitos nostattaa omistajan kustannuksella ja vastuulla ellei hän itse sitä tee. Satamaviranomaisella on myös oikeus viipymättä ryhtyä toimenpiteisiin aluksen tai tavaran poistamiseksi. 45 Jos alus on vahingoittanut laituria tai sataman muita laitteita, on aluksen päällikön ilmoitettava siitä satamaviranomaiselle, joka toteuttaa aiheutuneiden vahinkojen arvioinnin. Vahingon aiheuttaja on velvollinen korvaamaan syntyneen vahingon. 46 Öljyvahinkojen torjumisesta satama-alueella on säädetty erikseen. (Laki aluksista aiheutuvan vesien pilaantumisen ehkäisemisestä 16.3.1979/300)

10 47 Jos alus tai vapaa-ajan viettoon käytetty vene on ilman satamaviranomaisen lupaa tai liikennettä haittaavalla tavalla sijoitettu sataman vesialueelle tai nostettu sataman maa-alueelle eikä aluksen päällikkö tai veneen omistaja noudata annettuja määräyksiä tai häntä ei tavoiteta, on satamaviranomaisella oikeus toimittaa siirtäminen aluksen omistajan kustannuksella ja vastuulla. Satama-alueella oleviin rekisteröimättömiin veneisiin sekä trailereihin ja säilytyspukkeihin on merkittävä omistajan nimi ja yhteystiedot. Veneen omistajan tulee paikkaa vuokratessa ilmoittaa satamatoimistoon tiedot veneestään. Mikäli asiakkaan yhteystietoja ei ole kiinnitetty rekisteröimättömään veneeseen, traileriin taikka säilytyspukkiin eikä niihin laitetun yhteydenottopyynnön jälkeen omistaja tai haltija ole ottanut yhteyttä satamatoimistoon kahden viikon kuluessa yhteydenottopyynnön jättämisestä, on satamaviranomaisella oikeus toimittaa veneen, trailerin taikka säilytyspukin siirtäminen omistajan kustannuksella ja vastuulla. Venepaikan vuokraaja sitoutuu maksaessaan venepaikan noudattamaan satamalaitoksen antamia määräyksiä ja satamajärjestystä, joka on nähtävänä satamatoimistossa ja kaupungin kotisivuilla www.lappeenranta.fi kohdassa satama- ja veneilypalvelut. 48 Jos tavara, työkone tai ajoneuvo on vastoin satamaviranomaisen määräyksiä sijoitettu sataman maa-alueelle eikä sen omistaja tai haltija noudata määräystä siirtää tai poistaa se satama-alueelta tai häntä ei tavoiteta, on satamaviranomaisella oikeus tarvittaessa ulosotonhaltijan virka-apua hyväksi käyttäen siirtää tavara ja huolehtia sen säilyttämisestä. 49 Satamaviranomaisten haltuun otettujen sellaisten alusten, veneiden ja tavaran suhteen, joiden omistaja on tuntematon tai joille ei kolmen kuukauden kuluessa ilmaannu omistajaa, menetellään niin kuin löytötavarasta on säädetty. 50 Tämän satamajärjestyksen ja satamaviranomaisten nojalla antamien määräysten rikkomisesta rangaistaan, ellei rikkomus ole vähäinen eikä laissa tai asetuksessa ole erityistä rangaistusta määrätty, sakolla, minkä lisäksi rikkomuksen tekijä on velvollinen lain mukaan korvaamaan aiheuttamansa vahingot ja kustannukset. XI LUKU VOIMAANTULO 51 Tämä satamajärjestys, jolla kumotaan kaupunginvaltuuston 15.11.2004 529 hyväksymä Lappeenrannan kaupungin satamajärjestys, tulee voimaan 1.2.2010 lukien. LIITTEET 1-4