Ari Huusela 2007
Ensimmäinen ilmoittautuja
Transat 650 yksin yli Atlantin Nimi Transat 6,50 tulee venettä koskevista säännöistä. Mini 6,5 -luokan sääntö määrää maksimipituuden (6,5 m) ja leveyden (3 m), kölin syväyksen (2 m) ja maston korkeuden (12 m). Lisäksi on sääntöjä, jotka koskevat veneen vakautta, rakenteita ja turvallisuusvarusteita. Transat 6,50 -yksinpurjehduskilpailu on yksi maailman haastavimmista purjehdus kilpailuista. Vuodesta 1977 lähtien joka toinen vuosi järjestetyssä kilpailussa purjehditaan yksin Atlantin yli kahdessa osuudessa. Jokainen maalissa on voittaja.
Purjehtija ja rohkea haastaja Olen Ari Huusela, ammatiltani Finnairin lentokapteeni. Vapaa-aikani kuluu kilpapurjehduksen parissa. Lentäjän ammatti ja lentomekaanikon tausta sopivat erinomaisesti purjehtijalle, koska navigointitaito, sään tunteminen ja aerodynamiikan hallinta ovat välttämättömiä ominaisuuksia sekä lentäjälle että purjehtijalle. Kilpaa olen purjehtinut 22 vuotta, takana on yli 30 000 merimailia, joista 12 000 yksinpurjehdusta Mini 6,5 luokan veneillä. Yksi tärkeimmistä saavutuksistani on vuoden 1997 avomeripurjehduksen Suomenmestaruus. Vuonna 1999 osallistuin ensimmäistä kertaa Mini-Transat -kilpailuun, jossa purjehditaan yksin Atlantin yli 6,5- metrisellä veneellä. Saavutin 13. sijan tässä rankassa ja vaativassa kilpailussa. Atlantin ylitys oli sen luokan kokemus, että haluan tehdä sen uudelleen. Nyt on aika valmistautua vuoden 2007 kilpailuun.
Transat 650 Kilpailun lähtö on 16.9.2007 Ranskasta, La Rochellen satamakaupungista. Noin 6-8 päivän ja 1 100 mailin (2 000 km) purjehduksen jälkeen saavutaan Madeiralle. Vajaan kahden viikon tauon jälkeen matka jatkuu Kap Verden saarten välistä kohti Brasiliaa, Salvador de Bahiaa. Toisella etapille matkaa kertyy 3 100 mailia (5 600 km) ja aikaa kuluu 18-20 vuorokautta. Matkalla Madeiralta Brasiliaan kilpailijat joutuvat ylittämään päiväntasaajan tyynen alueen (ns. Doldrum-alueen), joka saattaa pidentää matkaan kuluvaa aikaa jopa viikolla. Kilpailu on erittäin rankka sekä purjehtijalle että veneelle. Ylimääräinen viikko sään ja meren armoilla ruokavarastojen vähetessä loppua kohti on varmasti tiukka monelle kilpailijalle. Hyvään lopputulokseen pääsevät vain vahvimmat ja huolellisimmin varustautuneet purjehtijat.
FIN-194 Veneen on suunnitellut Kamu Stråhlman ja rakentanut Reima Alander. Perinteisten vesipainolastitankkien sijaan veneessä on sivulle kääntyvä köli. Lähes kaksimetrisen kapean kölievän päässä on 250 kg painoinen lyijybulbi oikaisevaa momenttia lisäämässä. Lisäksi veneessä on maston etupuolelta laskettava nostoevä, joka lisää suuntavakavuutta ja estää veneen sortumista luoviessa.
Kuvia kesältä 1998 "viihtyisät" sisätilat Etualalla näkyy retkikeitin johon, on kiinnitetty vesipannu, samoin näkyy kääntökölin yläosa taljoineen. Ylimääräistä tilaa ei veneessä juurikaan ole.
FIN-194 joulukuussa 2006
Ohjelma ja kilpailut 2007 Veneen täyshuolto ja parannustyöt (talvi 06-07) Open Demi-cle (18.5.) Transat 650 startti - La Rochelle (16.9.) Transat 650 välietappi - Madeira (6.10) Transat 650 maaliintulo - Salvador de Bahia, Brasilia (10/07) Veneen laivaus Eurooppaan (11-12/07) Transat 650 startti 2005, La Rochelle Palkintojenjakotilaisuus Pariisin venemessuilla (12/07)
Veneen ja kipparin hyödyntäminen Vuoden 2007 Transat650 on 30-vuotis juhlakilpailu ja tulee saamaan suurta huomiota purjehduksen valtamaissa, kuten Ranskassa ja Isossa-Britanniassa. Tiedotusvälineet voivat seurata kisan etenemistä sen virallisilla sivuilla http://www.transat650.org/fr/ ja myöhemmin myös Arin henkilökohtaisilta kisasivuilta. Kuvia ja kuulumisia saa myös ottamalla yhteyttä projektivastaavaan: Niina Riihelä, 040 72 81 548
Trimmausta elokuussa 2007
Viralliset kilpailusivut: www.transat650.org
Yhteystiedot Ari Huusela Telamäentie 17A, 02170 Espoo +358 45 6745 488 ari.huusela@saunalahti.fi Niina Riihelä, Project Manager +358 40 7281 548 niina.riihela@gmail.com Pääyhteistyökumppani: Muut yhteistyökumppanit: Muut tukijat: Jouko Lindgren Oy -venetelakka