SEATNEWS SEAT Mii Nuorekas kaupunkiauto Minna Nikkanen Tähtää kesään SEAT Toledo Geneven parrasvaloissa ENTISTÄKIN PAREMPI UUSI SEAT IBIZA Korkeampi laatu sekä käytännöllisyys ovat uudistuneen Ibizan valttikortteja.
SEAT IBIZA UUDISTUI ENTISTÄKIN PAREMPI Huippusuosion saavuttanut SEAT Ibiza uudistui jälleen. Entistäkin nuorekkaampi ja omaleimaisempi muotoilu, kauttaaltaan korkeampi laatu sekä arkipäivän kaikkia käyttötarpeita palveleva käytännöllisyys ovat uudistuneen Ibizan valttikortteja. 2 SEAT NEWS
Seuraavan sukupolven Ibiza on nyt markkinoilla. Malli on käynyt läpi monia merkittäviä uudistuksia, jotka ovat tehneet siitä entistäkin vahvemman vaihtoehdon omassa segmentissään. Vaikka monet yksityiskohdat ovat muuttuneet, tärkein on edelleen tallella. Kuten ennenkin, uusi Ibiza on nimittäin onnistunut taas vangitsemaan nuorekkaan muotoilun ja sen ajamisen ilon, joka on tyypillistä sekä Ibizalle että SEATille ylipäänsä. Uutuudessa tätä tukevat lisäksi innovatiiviset teknologiset ratkaisut, kehittynyt toiminnallisuus sekä seuraavalle tasolle nostettu laatu. Uusi mallisto on laaja ja se vastaa runsailla vaihtoehdoillaan kaikkiin yksilöllisiin tarpeisiin. Vaihtoehtoja löytyy kompaktin urheilullisesta Ibiza SC:stä dynaamiseen, suosittuun viisioviseen sekä hienostuneeseen ja käytännölliseen Ibiza ST -farmariin. Kolme eri korivaihtoehtoa, joiden erilaisia luonteenpiirteitä tehostavat monet moottorivaihtoehdot: Valita voi Ecomotiven, jonka CO 2 -päästöt ovat ainoastaan 89 g/km, tai äärimmäisen suorituskykyisen, 150-hevosvoimaisen 1.4 TSI Ibiza FR:n niin tai jotain siltä väliltä. Vastinetta rahalle Kaikissa versioissa on yksi yhteinen piirre: Ibiza tarjoaa korkeaa laatua ja erinomaisen vastineen rahoille. Tämän ovat osoittaneet ne sadattuhannet eurooppalaiset, jotka ovat valinneet Ibizan. Omassa segmentissään Ibiza on suosituimpia, ja sen ostajakunta on erittäin nuorekasta. Yksi suurimmista suuren suosion takana olevista tekijöistä on muotoilu. Sen ovat useimmat ostajat nimenneet tärkeäksi valintakriteeriksi. Uudessa Ibizassa muotoilu on viety yhä pidemmälle tulevaisuuteen. Tehtaan kannalta tämä tarkoittaa ennen muuta sitä, että Ibizan tuore ja optimistinen ilme viitoittaa koko SEATin muotokielen kehitystä. Ibiza alleviivaa muodon ohella sitä luonnetta ja korkeaa laatua, joka on ominaista koko SEAT-mallistolle. Ibizan menestys on keskeinen tekijä toiminnallemme sekä Uudessa Ibizassa muotoilu on viety yhä pidemmälle tulevaisuuteen. nykyisillä että tulevaisuuden laajenevilla markkina-alueilla, pääjohtaja James Muir korosti esittelytilaisuudessa. Vahva muotoilu antaa hyvän alustan Ibizan innovatiiviselle tekniikalle. Viimeisimmän sukupolven TDI- ja TSImoottorit, DSG-vaihteisto sekä Start/Stop-järjestelmä ovat mm. tekijöitä, jotka kruunaavat SEATin tunnusmerkkinä tunnetun ajamisen ilon. Kannettava Media System Edistynyttä tekniikka edustaa myös kosketusnäytöllä varustettu, kannettava informaatiojärjestelmä (Portable Media System). Järjestelmä kattaa navigaatiojärjestelmän, ajotietokoneen audiojärjestelmän hands free ohjauksella. Samalla, kun järjestelmä on täydellisesti integroitu Ibizan elektroniikkaan, se on hyödynnettävissä myös auton ulkopuolella. Tämäkin yksityiskohta kertoo siitä, että uusi Ibiza on tavallaan myös SEATin teknisen osaamisen näyttelyhuone. Tunteisiin vetoava muotoilu, korkea laatu, valloittava ajettavuus ja entistä suurempi toiminnallisuus ovat seikkoja, joilla uusi Ibiza kilpailee yhä vahvemmin omassa luokassaan. Uusi ulkoinen ilme Uusi Ibiza ilmentää laatua, urheilullisuutta ja nuorekkuutta. Etuosan ilmettä hallitsevat sekä SEATin logolla varustettu etumaski että alhaalla olevat ilmanottoaukot. Nämä yhdessä korostavat Ibizan korin leveyttä. Sekä etu- että takapuskurit on muotoiltu uudelleen urheilullisen Ibiza FR:n tyyliin. Uudessa Ibiza FR:ssä on vakiona, muissa malleissa lisävarusteena, suuret kaarretoiminnolla varustetut sumuvalot, jotka lisäävät merkittävästi turvallisuutta. Tehtaan suurta paneutumista kaikkiin yksityiskohtiin korostavat myös uudet ajovalot, jotka kertovat omaa kieltään näyttävästä muotokielestä. Ajovalot ovat oleellinen ja kokonaisuuteen täysin integroitu osa koko muotoilua. Ajovalot on saatavana kahdella eri halogeenivaihtoehdolla tai bi-xenonina, jolloin järjestelmään kuuluvat päivänvalossa käytettävät LED-valot. Auton takaosan ilmettä voi niin ikään korostaa lisävarusteena saatavilla LEDvaloilla. Sivuprofiililtaan Ibiza on veistoksellinen. Dynaaminen linja piirtyy etuvaloista vahvasti muotoiltuihin takalokasuojiin. Tätä Linea Dinámicaa täydentää vahva linja, joka lähtee takaosan olkapäälinjasta ja päättyy takavaloihin. Nämä linjat korostavat 3-ovisen SC:n Coupé-ilmettä ja toisaalta myös viisiovisen version universaaliutta ja dynaamisuutta. SEAT NEWS 3
Tilava hansikaslokero on nyt valaistu. Uuden Ibizan myötä myös ostajan valinnanvapaus on laajentunut ja mieleisensä varustelun voi valita yksilöllisesti. Saatavana on mm. automaatti-ilmastointi ja ipod-liitäntä. Käytännölliset sisätilat Ulkoisen olemuksen voima heijastuu myös sisätiloihin voimakkaana, mutta samalla minimalistisena selkeytenä. Laatu ja viimeistely näkyvät kaikkialla. Valittavien materiaalien ja värien vaihtoehdot ovat runsaat. Tarjolla on laadukkaita kankaita tai nahkaa. Yksityiskohtien muotoilu on hienostunutta ja toiminnallisuutta korostavaa. Esimerkkeinä tästä ovat esimerkiksi uusi ratti, ja mittaristo, jonka näyttöä on selkeytetty. Toiminnallisuuteen ja käytännöllisyyteen panostaminen näkyy konkreettisesti esimerkiksi hansikaslokerossa, jonka tilavuus on kasvanut peräti 10,7 litraan. Tilaa on todellakin muullekin kuin käsineille. Kolme eri korimallia tekevät uudesta Ibizasta ihanteellisen vaihtoehdon erilaisiin elämäntyyleihin. Tavaratilan tilavuus on SC:ssä 284 litraa ja 5-ovisessa 292 litraa, joita voi luonnollisesti laajentaa kääntämällä takapenkin. Jos tarvitsee säännöllisesti enemmän kuljetuskapasiteettia, voi tietenkin valita Ibiza ST -farmarin. Sen urheilullinen ulkomuoto kätkee sisäänsä 430-litraisen tavaratilan tai tarvittaessa peräti 1 164 litran kuljetuskapasiteetin. Mukaan mahtuu vaivatta esimerkiksi kaksi polkupyörää, jos poistaa niistä etupyörät. Ibiza ST taipuu todellakin perheen kaikkiin aktiviteetteihin. Laaja moottorivalikoima Kolmen korimallin lisäksi myös moottorivalikoima on laaja. Valittavana on monia bensiinimoottoreita taloudellisesta, 70-hevosvoimaisesta 1,2-litraisesta huipputehokkaaseen 1.4 TSI-mootoriin, jonka 150 hevosvoiman teho tuo huikean 212 kilometrin huippunopeuden ja kiihtyvyyden 7,8 sekunnissa 0 100 km/h. Tämä tehopakkaus on nyt saatavana myös ST-versioon. Huomattavaa tehokkuutta ja samalla taloudellisuutta tarjoaa myös Ibiza 1,2 TSI. Sen 105-hevosvoimaisen moot- 4 SEAT NEWS
torin vääntömomentti on peräti 175 Nm/1 550 r/min. Tämän ja Start/Stop-järjestelmän ansiosta keskikulutus on ainoastaan 4,9 l/100 km. Niille, jotka haluavat vieläkin suurempaa taloudellisuutta on tarjolla Ibiza 1.2 TDI Ecomotive. Myös tässä moottorissa on Start/Stop-toiminto. Keskikulutus on ainoastaan 3,4 l/100 km ja CO 2 -päästö ensiluokkainen 89 g/km. Tämäkin moottorivaihtoehto on saatavana kaikkiin korivaihtoehtoihin. Myös dieselmoottoreista löytyy tehokkuutta ja taloudellisuutta. Tarjolla on 1.6 TDI kahtena tehoversiona, 90 hv ja 105 hv. Moottoreiden keskikulutus on vain 4,2 l/100 km. Manuaali tai automaatti Moottorivaihtoehtojen ohella myös vaihteistovaihtoehdot edustavat huipputekniikkaa. Valittavana ovat joko viisiportainen manuaalivaihteisto tai hienostunut DSG, joka on joissain malleissa jopa vakiona. Kaksoiskytkimeen perustuva DSG tuo äärimmäisen mukavuuden lisäksi myös tehokkuuden. Järjestelmässä yhdistyvät sekä turvallisuus että urheilullisuus. Turvallisuuden takeena ovat myös ESC-ajonvakautusjärjestelmä, täsmällinen ohjaus, XDS (elektroninen tasauspyörästön lukkotoiminto) kaikissa yli 100 hevosvoiman moottoreissa sekä ABS-jarrut. Uuden Ibizan myötä myös ostajan valinnanvapaus on laajentunut. Korivaihtoehdosta riippumatta voi valita mieleisensä varustelun yksilöllisesti. Kaiken perusteena on kattava Reference, seuraavana mukavuuspainoitteinen Style ja näiden yläpuolella FR, jossa korostuu urheilullisuus. Näiden lisäksi erilaiset värivaihtoehdot ja lisävarusteet täydentävät yksilöinnin mahdollisuutta. Myöhemmin Ibiza täydentyy vielä super-urheilullisella Cupralla. // >> Uuden Ibiza ST:n kuljetuskapasitettia voidaan kasvattaa peräti 1 164 litraan. IBIZA ST TUO TILAA KULJETUKSIIN Luokkansa suosituin farmari on uudistuksen myötä entistäkin houkuttelevampi vaihtoehto omassa luokassaan. uden muotoilunsa ohella uusi Ibiza ST pystyy tarjoamaan runsaan, 430 litran tavaratilan ja muunneltavat sisätilat. Tämä mahdollistaa kaikenlaisten tavaroiden kuljettamisen, sillä kaiken kaikkiaan kuljetuskapasiteetiksi saadaan peräti 1 164 litran yhtenäinen tila, kun takapenkit käännetään alas. Tämä yhtenäinen tila on helposti lastattavissa, ja se mahdollistaa mitä erilaisimpien tavaroiden kuljettamisen. Uutta on myös se, että kaikki moottorivaihtoehdot ovat valittavana myös Ibiza ST:ssä. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi urheilullisuudesta ei todellakaan tarvitse tinkiä vaikka arjen suuret kuljetustarpeet edellyttäisivät farmarimallin valintaa. Suureen kuljetuskapasiteettiin on yhdistettävissä suorituskyky, mukavuus, urheilullisuus, ylelliset varusteet, huipputekniikka sekä äärimmäinen turvallisuus ja taloudellisuus. // SEAT NEWS 5
PARRAS- VALOISSA TOLEDO, MII JA IBIZA ESILLÄ GENEVEN AUTONÄYTTELYSSÄ SEAT oli vahvasti Geneven kansainvälisen autonäyttelyn parrasvaloissa. Huomion keskipisteenä oli peräti kolme uutta autoa: täysin uusi Toledon tuotantokonsepti, Miin 3- ja 5-oviset versiot sekä uusi Ibiza. SEATin uusi, lähes tuotantovalmis Toledon konseptiauto keräsi ansaitusti runsaasti huomiota. Suomeen auto tulee keväällä 2013. uroopan autoteollisuuden merkittävimmät kohokohdat ovat Frankfurtin, Pariisin ja Geneven autonäyttelyt. Tänä keväänä oli vuorossa Geneve, joka avasi ovensa maaliskuun alussa. Näyttely tarjosi runsaasti uutuuksia eri merkeiltä, mutta yksi kaikkein kiinnostavimmista ja vetovoimaisimmista oli SEATin näyttelyosasto. Se ilmensi tehtaan vahvaa panostusta uutuuksiin. SEATin pääjohtaja James Muir korostikin lehdistötilaisuudessa, että merkin kasvu vuonna 2012 ja sen jälkeen rakentuu ennen muuta näyttelyssä esiteltyjen uutuuksien viitoittamalle tielle. Ne kertovat selvää kieltä SEATin sitoutumisesta korkeaan laatuun, täsmällisyyteen ja dynaamisuuteen, James Muir sanoi. Avajaispäivästä lähtien SEATin osaston kolme tähteä saivat aikaan lehdistön ja näyttely-yleisön tasaisen virran. Kaikki halusivat todistaa supersuositun Toledon paluuta mallistoon sekä tietenkin nähdä upouuden Miin molemmat versiot ja uudistuneen kestosuosikki Ibizan. TOLEDO PALAA MALLISTOON Yksi näyttelyn vetonauloista oli mallistoon palaavan Toledon lähes valmis tuotantoversio. Sarjatuotantoon uutuus tulee vielä tämän vuoden aikana. Kyse on täysin uudesta mallista, jossa korostuvat urheilullinen luonne, hyvä suorituskyky, erinomaiset tilat, sekä coupéta muistuttava muotoilu. Uuden sukupolven Toledo on yhdistelmä laatua, muotoilua ja toiminnallisuutta. Sen muotoilu on jälleen yksi edistysaskel SEATin persoonallisessa muotokielessä. Pinnat ovat selkeitä ja ääriviivat teräviä. Silmäänpistävämpänä yksityiskohtana ovat uudet ajovalot, jotka antavat omaleimaisen ja tunnistettavan ilmeen SEATin uudelle designille. Muotoilua ei kuitenkaan ole toteutettu toiminnallisuudesta tinkimällä. Toledossa avaruus ja monipuolinen käytettävyys on sijoitettu kompakteihin mittoihin. Uutuus siis jatkaa sitä aikaisempien Toledo-mallien viitoittamaa perinnettä, mikä johti suureen myyntimenestykseen. Mallin ensimmäinen versio lanseerattiin 1991, minkä jälkeen ensimmäisen ja toisen sukupolven Toledoa myytiin yli 860 000 kappaletta. Jatkoa konseptiautoille Toledon tuotantokonsepti on selkeä jatko sille muotokielelle, jonka SEAT on esitellyt aikaisemmissa autonäyttelyissä. Konseptiautot IBE, IBX ja IBL ovat herättäneet suurta huomiota, ja nyt niiden ideat on Toledossa viety tuotantokonseptiin saakka. Toledon 4,48 metrin pituus takaa runsaat tilat viidelle matkustajalle ja yli 500 litran tavaratilan. Tilojen käytettävyyttä lisää suuri, takaikkunan yläreunasta asti aukeava takaluukku. Tämä tekee Toledosta käytännöllisen, lähes tila-autoon verrattavan perheauton, jolla kuitenkin on coupén ulkomuoto. Toledo avaa tehtaan mukaan aivan uuden lehden sen 6 SEAT NEWS
SEAT Miin turvallisuusratkaisut ovat ainutlaatuisia. Autoon on saatavissa muun muassa City Safety Assist, joka törmäysvaaran uhatessa jarruttaa automaattisesti. Suomeen tämä nuorekas kaupunkiauto saapuu ensi syksynä. >> Geneven uutuudet kertovat SEATin sitoutumisesta korkeaan laatuun, täsmällisyyteen ja dynaamisuuteen. Suosittu SEAT Ibiza on käynyt läpi monia merkittäviä uudistuksia. historiassa. Uutuudella on selkeä identiteetti, joka jatkaa luontevasti aivan uuden Mii-perheen ja uuden Ibizan viitoittamaa linjaa. Yhdessä Toledon kanssa tällä uutuuksien sarjalla on tärkeä rooli SEATin tulevaisuuden kasvussa. Kaupunkiin ja lomamatkoille Ulkoisilta mitoiltaan Toledo käy mainiosti kaupunkiliikenteeseen. Se soveltuu kuitenkin erinomaisten sisätilojen ja suuren tavaratilansa ansiosta myös perheautoksi lomamatkoille. Vaikka ulkoinen olemus ei suuresta tavaratilasta ensisilmäyksellä kerro, juuri tämä ominaisuus tekee Toledosta erittäin käytännöllisen. Auton takaosan linjaus on optimaalinen antaen väljyyttä sisätiloihin ja tehden myös tavaratilan lastaamisen helpoksi. Toledon sisätiloissa korostuvat valoisuus ja väljyys. Ohjaamosta on keskitytty luomaan ergonominen ja selkeä kokonaisuus. Onnistuneilla materiaaleilla on saatu aikaan laadukas ja hienostunut yleisilme. SEAT NEWS 7
MII SUOMEEN SYKSYLLÄ Urheilullinen ja nuorekas kaupunkiauto SEATin uusi kaupunkiauto Mii tulee Suomeen ensi syksynä sekä 3- että 5-ovisena versiona. Miin valtteja ovat yksilöllisyys, taloudellisuus, turvallisuus ja merkille ominainen nuorekas muotoilu. Nelipaikkainen Mii on suunniteltu kaupunkikäyttöön, ja se mahtuu varmasti pienimpäänkin parkkipaikkaan. Uutuus puhuttelee trendikkyydellään. Älykkään muotoilunsa ja turvallisuutensa ansiosta se palvelee kuitenkin vaativampiakin kuljetus- ja liikkumistarpeita. Nelipaikkaisen Miin tavaratila on 251 litraa, mutta sitä on mahdollista kasvattaa 951 litraan kaatamalla takaistuimen selkänoja. Mii on luokassaan myös poikkeuksellisen turvallinen. Se saavutti täydet viisi tähteä Euro NCAP:n kolaritestissä. Miin menestys oli erinomainen kaikissa neljässä kategoriassa. Aikuismatkustajien kategoriassa se sai peräti 89 prosenttia ja täydet pisteet siitä, miten hyvin auto suojaa matkustajia nokkakolarissa. Erityisesti korostettiin sitä, kuinka hyvä suoja on edessä matkustavien polvilla ja reisillä. SEAT Miissä yhdistyvät barcelonalainen muotoilu ja lifestyle sekä moderni saksalainen tekniikka. City Safety Assistin ohella huipputekniikkaa edustaa kannettava infojärjestelmä, joka mahdollistaa mm. hands free -puhelut, taloudellisen ajon opastuksen, navigoinnin sekä kytkennän monipuoliseen audiojärjestelmään. Täysin uusi moottori Miin bensiinimoottorit ovat taloudellisia ja erityisesti kaupunkikäyttöön suunniteltuja voimanlähteitä. Ne ovat kolmisylinterisiä ja iskutilavuudeltaan 1,0-litraisia. Tehot ovat joko 44 tai 55 kw (60 tai 75 hv). Moottoreiden yhdistetyt kulutukset ovat ainoastaan 4,5 ja 4,7 l/100 km. Käynniltään ja ajettavuudeltaan moottorit ovat joustavia ja mukavia. Valikoimaan kuuluvat myös Ecomotive-versiot, joissa on mm. kulutusta alentava ympäristöystävällinen sammutusautomatiikka. Näiden versioiden yhdistetty kulutus on vain 4,2 l/100 km ja CO 2 -päästöt 97 g/km. Varustetasot ovat SEATin tutun luokittelun mukaisesti Reference ja Style. Miin ulkoiset mitat pituus 3,56 metriä ja leveys 1,64 metriä takaavat sopusuhtaisen ja kompaktin kaupunkiauton olemuksen. Huomionarvoista on myös pitkä akseliväli (2,42 m) sekä poikkeuksellisen lyhyet etu- ja takaylitykset. Nämä varmistavat erinomaisen ajettavuuden sekä ulkoisiin mittoihin nähden hyvät sisätilat. Uusi SEAT Mii saapuu Suomeen syksyllä. Saatavana on kolme- ja viisioviset korimallit. Moottorivaihtoehtoina on kaksi 1,0-litraista bensiinimoottoria. City Safety Assist Pienten kaupunkiautojen segmentissä Miin turvallisuusratkaisut ovat ainutlaatuisia. Autoon on saatavissa City Safety Assist, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä peräänajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan, hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon ja hälyttää. Jos kuljettaja ei reagoi hälytykseen, City Safety Assist jarruttaa automaattisesti. >> Uusi SEAT Mii on luokassaan poikkeuksellisen turvallinen auto. 8 SEAT NEWS
Leon Copa Plus TÄYDELLISEKSI KEHITTYNYT SEATin suorituskykyinen ja suosittu perheauto Leon on vuosi vuodelta kehittynyt ja saavuttanut täydellisyytensä. Nyt sen saa myös varusteiltaan täysin kattavana ja ylellisenä Copa Plus -versiona. eon on valloittanut käyttäjänsä ympäri maailmaa persoonallisella olemuksellaan ja erinomaisilla, urheilullisilla ajo-ominaisuuksillaan. Tätä ovat aina tukeneet myös tehokkaat ja suorituskykyiset moottorit. Tämä linja kattaa sekä bensiini- että dieselversiot. Suorituskyvyn ja urheilullisuuden lisäksi Leonmallistossa on myös vähäpäästöinen ja taloudellinen Ecomotive. Kaikki nämä ominaisuudet ja monipuoliset mahdollisuudet ovat tehneet Leonista yhden viime vuosien suosituimmista SEAT-malleista Suomessa. Täydellistä varustelua Copa Plus -varusteluversio tekee Leonista auton, josta ei myöskään varustelun puolesta mitään puutu. Hyvää perusvarustetasoa täydentävän Copa Plus -varustelun lista on pitkä, ja se pitää sisällään mm. navigaattorin. Altea Freetrack MENEE MINNE HALUAT Nelivetoinen Altea Freetrack on tilaihmeenä ja luokkansa suurimpana farmarina tunnetun Altea XL:n muodonmuutos, joka vie samat tilat myös sinne, minne ei kunnon teitä ole. Seat Altea Freetrack on kuin monta mallia samassa paketissa. Se on katumaasturi, hyvin varusteltu tilafarmari ja urheiluauto. Auto on todellinen oman tien kulkija, joka tekee lisäksi kaiken tyylillä. Urheilulliseksi Altea XL Freetrackin tekevät sen moottorit, joita yhdistävät turboahtimen lisäksi alhaiset kulutusarvot. Kaksilitraisen TSI-bensiinimoottorin teho on 211 hv. Siinä käytetään edistyksellistä FSI-suorasuihkutusteknologiaa, joka mahdollistaa 15 % tavallista pienemmän polttoaineen kulutuksen ja korkeamman väännön maksimissaan 280 Nm (1 700-5 200 rpm). Vaihteistona on innovatiivinen DSG-suorakytkentävaihteisto. >> Altea Freetrack on kuin monta mallia samassa paketissa. Kaksi dieseliä Dieselvaihtoehtoina olevat 2,0-litraiset TDI-moottorit ovat tehoiltaan 140 hv ja 170 hv. Moottorit on varustettu DPF-partikkelisuodattimella, jonka ansiosta auto kuormittaa normaalia vähemmän ympäristöä. Polttoaineenkulutus on ainoastaan 5,9 litraa sadalla kilometrillä. Common rail -yhteispaineruiskutus takaa myös erittäin hiljaisen käyntiäänen. Dieselmallien vaihteistona on kuusiportainen käsivaihteisto, joka on optimoitu juuri tätä autoa varten. Auton nelivetotekniikka on erittäin toimiva ja edistyksellinen. Se on jatkuvatoiminen ja takaa erinomaisen suuntavakauden sekä kulun hangessa ja kelvottomillakin tieosuuksilla. Nelivetotekniikka sai mm. Nelosen Start-ohjelmassa erinomaiset arvostelut. Leon Copa Plus -erikoisvarustelu kosketusnäytöllä SEAT Ibiza ST LUOKKANSA MYYDYIN FARMARI Ibiza ST on ylivoimaisesti Suomen myydyin kompakti farmari omassa segmentissään. Urheilullinen muotoilu, tehokkaat ja taloudelliset TSI- ja TDI-moottorit sekä kokoluokkaansa nähden yllätyksellisen runsaat tilat ovat tehneet vaikutuksen suomalaisiin. Trafin tilastojen mukaan vuonna 2011 myytiin yhteensä 566 Ibiza ST:tä. Rekisteröinnit vuonna 2011 SEAT Ibiza ST 566 Skoda Fabia Combi 500 Renault Clio Sport Tourer 82 Peugeot 207 Wagon 55 Lähde: TraFi/121 Media Oy SEAT NEWS 9
EXEO JA EXEO ST UUDISTUIVAT LISÄÄ URHEILULLISTA MUKAVUUTTA SEAT Exeon omaleimaiseen muotoiluun on tehty hienovaraisia muutoksia. Samalla dieselmoottoreiden suorituskykyä on parannettu ja kulutusta sekä CO 2 -päästöjä pienennetty. Uutta Exeossa ovat muun muassa näyttävät LED-päiväajovalot. Muutosten ansiosta uusi Exeo on entistä houkuttelevampi. Dieselmoottoreiden CO 2 -päästöt ovat alentuneet seitsemällä grammalla kilometriä kohden ja päästöarvo on nyt vain 129 g/km. Tämä tarkoittaa, että Exeo on päästöiltään yksi alhaisimmista omassa luokassaan. Myös taloudellisuudellaan Exeo haastaa kilpailijansa. Polttoaineen yhdistelmäkulutus on 143 hv 2.0 TDI:ssä ainoastaan 4,9 l/100 km (ST:ssä 5,0) Koska alentuneet päästöt ja alhaisempi kulutus on toteutettu modernilla teknologialla, auton urheilullisuus ja tehokkuus ovat säilyneet ennallaan. Taloudellisuus ja vähäpäästöisyys ovat yhteneväisiä tavoitteita koko SEATin mallistolle. Vahva muotokieli Vahva muotokieli on edelleen yksi Exeon vahvuuksista. Sekä Sedan että ST ovat uudelleen muotoillun etupään ansiosta nyt jopa entistäkin voimakkaammat ulkonäöltään. Uudet bi-xenon-valot (vakiona Sport-varustelutasossa) noudattavat SEATille tunnusomaista nuoli-teemaa. Integroidut päiväajovalot ovat energiaa säästävää LED-teknologiaa. Särmikkään siiven muotoisina ne antavat Exeolle dynaamisen ilmeen. Valojen hienostunut muotoilu kertoo hienovaraisuudesta, jolla Exeota on kehitetty ja muotoiltu uudelleen. Hunajakennomaisen etumaskin, Led-takavalojen ja täysin uusien 17- ja 18-tuumaisten alumiinivanteiden ansiosta se on entistä urheilullisempi ja dynaamisempi sekä yöllä että päivallä. Uusia materiaaleja Sisätiloja sävyttävät uudet pintamateriaalit. Nahkainen, urheilullinen ohjauspyörä kertoo niin ikään SEATin intohimoisesta suhtautumisesta Exeon kehittämiseen ja ilmeen viimeistelyyn pieniä yksityiskohtia myöden. Nämä yksityiskohdat saavat Exeon varmasti puhuttelemaan entistäkin enemmän myös yritysasiakkaita, jotka vaativat autoltaan enemmän mukavuutta, enemmän turvallisuutta, alempia päästöjä ja pienempää kulutusta. Näitä tarjoaa sekä Sedan että ST. Moottorivaihtoehdot ovat edelleen runsaat. Bensiinimoottoreita on 120-hevosvoimaisesta 210-hevosvoimaiseen. Dieselit ovat modernia common rail -tekniikkaa. ALHAMBRA MENESTYY MYYNNISSÄ JA TESTEISSÄ Heti markkinoille tultuaan SEAT Alhambra saavutti suuren suosion. Kun mallisto vielä täydentyi nelivedolla, Alhambra nousi kolmanneksi suurten tila-autojen myyntitilastossa. Alhambran menestyksen takana ovat innovatiiviset ja älykkäät tilaratkaisut. Tila-autona se tarjoaa paljon muutakin kuin vain mukavat tilat viidelle tai seitsemälle ihmiselle. Ensinnäkin sen istumapaikat ovat kaikki täysikokoisia ja tavaratilaa on aina runsaasti. Tämä tekee Alhambrasta auton, joka taipuu vaativiin ja moninaisiin käyttötarkoituksiin. Muunneltavuutta ja tila-auton tarpeita ei Alhambrassa ole toteutettu mukavuudesta tai ajettavuudesta tinkimällä. Auto on jopa urheilullinen ajettavuudeltaan ja se pitää sisällään kaiken sen, mitä hyvältä perheautolta tai yritysautolta tarvitaan. Uudet tekniset ratkaisut, moderni moottoriteknologia ja tietenkin SEATille ominainen nuorekas ja suuntaa näyttävä muotoilu ovat keränneet autolle runsaasti kiitosta sekä käyttäjiltä että mediasta. Toistamiseen Vuoden tila-auto Arvostettu brittiläinen autolehti What Car? valitsi Alhambran jo toistamiseen Vuoden Autoksi MPV-luokassa (Multi Purpose Vehicle). Tittelin voittanut malli oli SEAT Alhambra 2.0 TDI 140 Ecomotive. Arvostelussaan lehti kiitti mm. Alhambran suuria tiloja ja matkustusmukavuutta,7- paikkaisen mallin kätevää istuinkonseptia, hyviä ajo-ominaisuuksia, taloudellisuutta ja hinta-laatusuhdetta. Absolutely no question it s a best MPV out there. lehti tiivisti. Alhambran edellinen voitto on viime vuodelta. Myös Nelosen autoiluohjelma Start kiitti nelivetoisen Alhambran tekniikkaa ja luonnehti nelivetoa erittäin toimivaksi ja auton ajo-ominaisuuksia sen ansiosta erittäin vakaiksi. Myös muunneltavat tilat saivat Startilta kiitosta. REKISTERÖINNIT 2011 VW Sharan 390 Ford S-Max 386 SEAT Alhambra 162 Ford Galaxy 131 Dodge Journey 29 Chrysler Grand Voyager 9 Citroen C8 4 Renault Grand Espace 4 10 SEAT NEWS
Maailmantähdet SEATin vieraina KAKKU MAISTUI LAUTAILIJOILLE SEATin ja Suomen Lumilautaliiton yhteistyö jatkuu molempien osapuolten voittokulun merkeissä. SEAT menestyy Suomen markkinoilla ja lautailijat maailmalla. Yksi ylitse muiden oli tällä kertaa Janne Korpi, joka keräsi peräti kolme himoittua kristallipalloa. Näitä juhlittiin kakkukahvein SEATin tiloissa Vantaalla. SEATin logo on ollut näyttävästi suomalaislautailijoiden matkassa, pipossa ja puserossa, eikä tämä ole jäänyt vaille huomiota. Varmasti kaikki kilpakumppanit ovat sen noteeranneet ympäri maailmaa, ja siitä on puhuttu paljon. Monet ovat olleet sitä mieltä, että molempien imagot sopivat hyvin yhteen. Urheilullisia ja nuorekkaita molemmat, sanoo päivän ehdoton sankari Janne Korpi. Toistaiseksi maailmantähden kokemukset SEATista ovat rajoittuneet vain kavereiden autoihin, mutta nyt tähän on luvassa muutos, sillä kakkujuhlien alkajaisiksi toimitusjohtaja Kimmo Vainio luovutti uuden Exeon avaimet Janne Korvelle. Lautailuhistoriaa Janne Korpi teki tänä vuonna lautailun historiaa Suomessa. Hän voitti saman kauden aikana kolme kristallipalloa, joita hiihtolajeissa on tapana luovuttaa eri lajien parhaille pisterohmuille. Janne Korpi voitti sekä maailmancupin halfpipen, big airin että lu- milautailun freestylen kokonaiskilpailun. Itse nostan näistä kolmesta korkeimmalle freestylen kokonaiskilpailun voiton, koska siinä ovat mukana big air, halfpipe ja slopestyle. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että laskijan pitää olla monipuolinen voittaakseen tittelin, Janne Korpi sanoi. Jo toinen SEAT Toinen huippumenestyjä SEATin kakkukahveilla oli Petja Piiroinen, joka sijoittui maailmancupin freestylen kokonaiskilpailussa kolmanneksi ja big airin maailmancupin kokonaiskilpailussa toiseksi. Petjalle SEATmaailma on jo tuiki tuttu, koska hänellä on allaan jo toinen saman merkin malli. Ensimmäisenä oli Leon, nyt on Exeo ST. Tämä sopii minulle paremmin, koska kamaa on aina mukana niin paljon, Petja Piiroinen toteaa. Myös hänen mielestään lumilautailun ja SEATin yhteys on huomattu. Jopa liikenteessä Suomessa näkee joskus ulkopuolisten kuittailua, kun alla on teippauksin varustettu SEAT. Kausi jatkuu Vaikka talvi alkaa jo hiljalleen taittua, kummankin kausi jatkuu edelleen. Tarkoituksena olisi vielä laskea kuukauden verran ja treenailla uusia temppuja ensi kautta varten. Lähden sunnuntaina Itävaltaan, ja jos lumet ovat hyvät, jään sinne joksikin aikaa laskemaan, Janne Korpi sanoo. Sekä Petja Piiroinen että Janne Korpi jatkavat edelleen lautailun huipulla. Puheet uusien temppujen liiallisesta vaarallisuudesta ja lajin hurjapäisyydestä eivät poikia pelota. Kyse on ennen muuta kisajärjestäjien vastuusta. Temput eivät ole vaarallisia, jos suorituspaikat vastaavat näiden vaatimuksia, Janne Korpi sanoo. NIKKANEN TÄHTÄÄ KESÄÄN PETTYMYS SIITÄ, että Daegun MM-kisat jäivät peukalovamman vuoksi väliin, on nyt käsitelty ja Minna Nikkasen katse on tiukasti tulevassa kesässä. Edessä ovat sekä EM-kisat Helsingissä että tietenkin olympialaiset Lontoossa. Hallikausi meni hyvin, vaikkei tulostaso ollutkaan kummoinen. Kannattaa kuitenkin olla realistinen. Peukalo on vasta toipunut kunnolla hyppykuntoon ja edelleenkin sitä pitää kuntouttaa harjoitushyppyjen jälkeen, Minna Nikkanen sanoo. Hänen mukaansa meni monta kuukautta loukkaantumisen jälkeen ilman, että pystyi lainkaan hyppäämään. Nyt tilanne on toinen, ja pystyn jo hyppäämään pitemmillä seipäillä, joten siltä osin kaikki näyttää hyvältä, Minna Nikkanen kertoo kuukauden harjoitusleirille lähdön kynnyksellä. Hänen mukaansa leirillekin voi lähteä hyvällä mielellä, koska myös hiljattain tehdyssä lääkärintutkimuksessa todettiin peukalon olevan jo täysin normaali. Se lupaa hyvää tulevalle kesälle, jolloin Nikkanen nähdään varmasti taas kiertämässä kotimaisiakin kisoja SEAT Ibizallaan. VEROMUUTOS NÄKYY HINNOISSA Autojen CO 2 -päästöihin perustuvan autoveron uudistus näkyi hinnoissa muutoksen tultua voimaan huhtikuun alussa. Myös SEATin hinnat muuttuivat. Tehtaan jatkuva panostus vähäpäästöisiin autoihin kuitenkin näkyy siinä, että joidenkin mallien osalta korotukset olivat varsin vähäisiä tai joissakin tapauksissa hinnat jopa laskivat. SEATin ympäristön huomioiminen on todettu myös tutkimuksella, jonka mukaan SEAT on Euroopan toiseksi puhtain automerkki päästölukujen keskiarvolla mitattuna. Tutkimuksen teki tutkimuslaitos JATO Dynamics. Sen mukaan 30 % Euroopassa vuonna 2011 myydyistä uusista autoista luokiteltiin CO 2 - päästöiltään alhaiseen luokkaan. Edelliseen vuoteen verrattuna kehitystä oli tapahtunut, sillä kaikkien myytyjen uusien autojen päästökeskiarvo putosi 140,9 grammasta 136,1 grammaan kilometriä kohden. SEAT pystyi parantamaan sijoitustaan edelliseen vuoteen verrattuna monella sijalla, koska se pystyi pudottamaan keskimääräistä päästöarvoaan 131,3 grammasta 125,2 grammaan. Näkyvimpänä esimerkkinä tästä on Ecomotive-mallisto. Sen matalapäästöisimmän version, Ibiza Ecomotive 1.2 TDI:n CO 2 -päästö on ainoastaan 89 g/km. HINTAESIMERKKEJÄ Malli Vanha hinta Uusi hinta Ibiza Ecomotive 1.2 TDI 19 239,78 19 027,73 Leon 1.6 TDI Copa Plus 24 292,37 24 435,63 EXEO 2.0 TDI 143 STYLE 28 337,49 28 714,45 ALHAMBRA 2.0 TDI 140 5H 37 492,47 38 481,82 SEATin vähäpäästöisimmällä Ibiza Ecomotivella tehtiin taloudellisuusajoennätys ajamalla 1 910 kilometrin matkan läpi Euroopan yhdellä tankillisella. Keskikulutus oli 2,34 l/100 km. SEAT NEWS 11
HUOLENPITOSOPIMUS ESTÄÄ IKÄVÄT YLLÄTYKSET On helppo laskea, riittävätkö rahat uuteen autoon, mutta tulevia ylläpitokuluja sen sijaan on vaikea arvioida. Yllättäviä kustannuksia tulee yleensä silloin, kun niitä vähiten odottaa. Ratkaisu tähän on SEATin huolenpitosopimus. Huolenpitosopimus on palvelu, joka varmistaa entistä riskittömämmän ja vaivattomamman tavan huolehtia auton huolto- ja korjauskuluista. Huolenpitosopimuksen idea on yksinkertainen: kiinteää kuukausimaksua vastaan auton voi huollattaa ja korjauttaa missä tahansa SEAT-merkkihuollossa koko sopimuksen voimassaoloajan. Huolenpitosopimus sisältää huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot sekä kulumisesta ja normaalista käytöstä aiheutuneiden vikojen korjaukset, katsastustarkastuksen sekä auton pesun määräaikaishuoltojen yhteydessä. Palvelun sisältöä voi kasvattaa myös jälleenmyyjäkohtaisilla lisäpalveluilla, kuten esimerkiksi kesä- ja talvipyörien kausivaihdoilla, renkaiden säilytyspalvelulla, sijaisautolla määräaikaishuollon ajaksi tai ajoneuvon nouto- ja palautuspalveluilla. Joustava sopimus Huolenpitosopimuksen voi tehdä uuteen autoon kolmeksi vuodeksi. Tämän jälkeen sopimusta voidaan jatkaa vuodeksi kerrallaan, kuitenkin korkeintaan 5 vuodeksi tai kunnes autolla on ajettu 200 000 kilometriä. Sopimushinta määritetään räätälöidysti, ottamalla huomioon auton malli ja varusteet sekä arvio vuosittaisesta ajosuoritteesta. Sopimusta voidaan muuttaa sopimuskauden aikana, mikäli vuotuinen ajomäärä poikkeaa alun perin arvioidusta. Sopimuksen voi irtisanoa koska tahansa kuukauden irtisanomisajalla. Asiakkaan maksettavaksi jäävät vain veroluonteiset maksut, polttoaineet ja vakuutukset sekä renkaat ja muutamat muut sopimuksen ulkopuolelle rajatut kohteet. Huolenpitosopimus kattaa kaiken muun ja takaa samalla autolle parhaan mahdollisen jälleenmyyntiarvon. HUOLENPITOSOPIMUKSEN EDUT KATTAVA - määräaikaishuollot - korjaukset - katsastustarkastus VAIVATON - kaikki huoltopalvelut yhdellä kuukausierällä - kaikki tärkeimmät palvelut yhdessä paketissa - sopimus on voimassa kaikissa Suomen SEAT merkkihuolloissa TURVALLINEN - aina sama tasaerä, ei yllättäviä kustannuksia - ei riskiä korjauskuluista - mahdollisuus jälkihyvitykseen - huolenpitosopimushinta = korjauskustannuskatto Lähimmän jälleenmyyjän löydät osoitteesta: www.seat.fi SEAT jatkaa koko ajan tuotekehittelyä ja varaa oikeuden tehdä ilmoittamatta muutoksia auton ominaisuuksiin, väreihin ja hintoihin. Siksi tämän lehden tiedot ovat suuntaa-antavia. SEAT pyrkii siihen, että annetut tiedot ovat ajantasaiset julkaisuaikaan (huhtikuu 2012), mutta varmista aina uusin tieto valtuutetulta SEAT-myyjältäsi. Lehteen kuvatuissa autoissa on erikoisvarusteet. Painoteknisistä syistä lehdessä näkyvät autojen ja materiaalien värit voivat hieman poiketa todellisista väreistä. Hintoihin lisätään toimituskulut 600. Julkaisija: Auto-Span Oy. Osoitelähde: Liikenteen turvallisuusvirasto TraFi, PL 320, 00101 Helsinki. Tietojen tekninen toimitus: DirektMedia 121 Oy, PL 136, 00521 Helsinki. s e a t. f i MEMBER OF THE VOLKSWAGEN GROUP SEAT.FI MEMBER OF THE VOLKSWAGEN GROUP VOITA TANKKAUSLAHJAKORTTI FACEB Hei SEAT-omistaja! Tykkää SEATistasi myös Facebookissa ja osallistu rekkariarvontaan. Syöttämällä rekisterinumerosi näet saman tien, oletko voittanut sadan euron arvoisen tankkauslahjakortin. FACEBOOK.COM/SEATFINLAND ENJOYNEERING