SEATNEWS. Uudet SEAT Ibiza, Toledo ja Alhambra: LISÄÄ LAATUA JA MUKAVUUTTA 2/15 SEAT 4DRIVE: TERVETULOA LIUKKAAT KELIT!

Transkriptio

1 SEATNEWS 2/15 SEAT 4DRIVE: TERVETULOA LIUKKAAT KELIT! Radiopersoonat testasivat Leon CUPRAn Mielenrauhaa merkkihuollosta Uudet SEAT Ibiza, Toledo ja Alhambra: LISÄÄ LAATUA JA MUKAVUUTTA

2 UUSI SEAT IBIZA TILAA LAADULLE JA MUKAVUUDELLE >> SEATin kaikkien aikojen myydyin automalli SEAT Ibiza on uudistunut. Uudet teknologiat avustavat kuljettajaa, parantavat mukavuutta ja lisäävät dynaamista ajokäyttäytymistä. Lisäksi uutuus houkuttaa hinnallaan. Syksyllä kauppoihin saapuva uusi SEAT Ibiza on ensimmäinen konkreettinen osoitus siitä, miten SEAT on hyödyntänyt Leon-automallin menestyskonseptin kattamaan koko malliston. Uusi moottoritekniikka ja tekniset ratkaisut nostavat Ibizan ajomukavuuden ja taloudellisuuden suorituskyvystä tinkimättä uudelle tasolle. Ohjaamon uusi ilme, ergonomia ja laadukkaat materiaalit kruunaavat ajonautinnon. Innovatiivisien teknisten ratkaisujen avulla digitaalisia laitteita hyödyntävää elämäntyyliä voi uudessa SEAT Ibizassa jatkaa turvallisesti myös tien päällä. Yhtä suunnittelun osa-aluetta insinöörien oli kuitenkin hankala enää kehittää: Ibizan dynaaminen ulkonäkö on aina ollut silmiähivelevä. >> Toimivat tilaratkaisut UUSI SISUSTUS NOSTAA SEAT Ibizan arvostetun Leonin tasolle. Ohjaamon kojetaulun ja istuimien uusi design on hienostunut ja käytännöllinen. Ohjaamossa jokaisen toiminnon paikka ja muoto on tarkkaan harkittu. Uudelleen muotoillut ohjauspyörä, raitisilmasuulakkeet, kojetaulu, audiojärjestelmä ja hansikaslokero ovat kojelaudassa suorassa linjassa, jolloin käyttökytkimet ovat helposti kuljettajan käytettävissä. SEAT Ibiza on tilava auto, jonka ergonomiset istuimet ja suuri tavaratila lisäävät käyttömukavuutta. Kuljetustilaa tarvitseville Ibiza ST farmari tarjoaa peräti litraa tavaratilaa. 2 SEAT NEWS

3 >> Älypuhelimen avulla uudelle aikakaudelle SEATIN INFOTAINMENT-JÄRJESTELMÄ, Full Link ja MirrorLink ovat yhteensopivia uusimpien älypuhelimien kanssa. MirrorLink (FullLink) tukee Android-käyttöjärjestelmää. SEAT ConnectApp sisältää MirrorLink tuen ja kokoaa nykyaikaiset sovellukset eli aplikaatiot helposti autoilijan käyttöön. Yhteensopivuudet merkitsevät sitä, että kuljettaja voi nauttia älypuhelimensa sovelluksista turvallisesti myös ajaessa ja käyttää puhelinta myös auton kosketusnäytöstä. Kosketusvärinäyttö, johon on radion ja soittimen lisäksi integroitu muun muassa navigaattori (lisävaruste), kuuluu Style-varustetasolta lähtien Ibizan vakiovarustukseen. Soittimen kautta voi kuunnella omasta laitteesta musiikkia USB-portin tai Bluetooth-yhteyden avulla. 4,2 Uuden SEAT Ibizan poltto-aineen kulutus on pienimillään vain 4,2 l/100 km CO 2 -päästöjen ollessa 97 g kilometrillä. >> Uusi moottorisukupolvi SEAT IBIZAN MOOTTORIPERHEEN muodostaa uusimman sukupolven EU6-päästönormit täyttävät bensiini- ja dieselmoottorit. 1,0 litran moottorit ovat kolmisylinterisiä, muuttuvalla nokka-akselien ajoituksella varustettuja ja saatavissa turbolla tai ilman. Malliston perusmoottori on vapaasti hengittävä 55 kw (75 hv). Turbolla varustettuja TSI-moottorivaihtoehtoja on kolme: 66 kw (90 hv), 70 kw (95 hv) ja 81 kw (110 hv), jotka tarjoavat tehokasta vääntöä Nm välillä. Näistä 1,0 litran EcoTSI -turbomoottori 70 kw (95 hv) takaa erittäin pienen polttoaineenkulutuksen ja hyvän suorituskyvyn. Moottorin yhdistetty kulutus on 4,2 litraa sadalla kilometrillä ja hiilidioksidipäästö vain 97 g kilometrillä. Malliston viides bensiinikäyttöinen TSI-vaihtoehto on aktiivisella sylinteriteknologialla varustettu nelisylinterinen 1,4-litran TSI ACT -moottori, jonka huipputeho on 110 kw (150 hv). ACT on polttoainetaloudellinen teknologia, joka kytkee toiminnasta kaksi sylinteriä neljästä moottorin tehontarpeen vähetessä. ACT-moottorin yhdistetty polttoaineenkulutus on 4,8 litraa sadalla kilometrillä. Dieselvaihtoehtona on nelisylinterinen 1,4 litran turboahdettu TDI, jossa on tehoa 77 kw (105 hv). TDImoottorissa yhteispaineruiskutuksen paine on nostettu bariin, joten moottori on vahvasti vääntävä ja taloudellinen. Loppuvuodesta todellista vauhtia kaipaaville saapuu vielä Ibiza SC Cupra, jossa on tehoa huikeat 192 hevosvoimaa ja suorituskyky sen mukainen. >> Lisää käyttömukavuutta UUDESSA SEAT IBIZA -MALLISTOSSA on tutut korivaihtoehdot kolmiovinen SC, viisiovinen ja ST farmari. Jokaisessa korimallissa on parannettu entisestään ajovakautta ja käsiteltävyyttä kehittämällä muun muassa iskunvaimennusta, jousitusta ja kallistuksenvakaajia. Erityisesti Ibizan perusjousitusta Referenceja Style-varustelutasoissa on säädetty aiempaa pehmeämmäksi ja mukavammaksi tinkimättä kuitenkaan ajettavuudesta. FR on säilyttänyt luonnollisesti urheilullisuutensa. Lisäksi koko mallistossa on sähköhydraulisen ohjaustehostuksen tilalla sähkömekaaninen ohjaustehostin, joka parantaa jo ennestään hyvää ajettavuutta. Uuteen Ibizaan saa valinnaisvarusteena myös mukautuvan alustansäätöjärjestelmän, josta kuljettaja voi valita yhdellä napinpainalluksella jousitukseen urheilullisen Sport- tai mukavuuspainotteisen Comfort-ohjelman. Uuteen Ibizaan on saatavilla myös kuljettajan väsymyksentunnistusjärjestelmä. >> Täydellisesti sopiva Ibiza USEAT ERILAISET PERSONOINTIMAHDOLLISUUDET antavat uudelle SEAT Ibizalle raikkaan, modernin ja omanlaisensa designin. Colour Pack -väripaketin värivaihtoehdot ovat elegantti ruskea, täyteläinen viininpunainen, voimakas kirkkaanpunainen, harmaa, valkoinen, musta ja sininen. Valittua värisävyä täydentävät 16- tai 17-tuumaiset erikoisvanteet, jäähdyttäjän säleikön kehys ja taustapeilien kotelot. Sisätiloissa värisävy toistuu ohjauspyörässä, raitisilmasuulakkeiden kehyksissä, istuinten reunoissa, istuinverhoilun tikkauksissa ja ovipaneeleissa. Kolmen kori- ja varustetasovaihtoehdon, useiden eri moottori- ja ulkovärivaihtoehtojen ja Color Pack -väripaketin ansiosta SEAT Ibiza on moneen eri makuun täydellisesti sopiva auto. SEAT NEWS 3

4 UUSI SEAT TOLEDO LAATUA KOHTUUBUDJETILLA >> Uusi Toledo on SEAT-malliston edullinen ja tyylikäs perheauto. Porrasperä kätkee sisäänsä reilun tavaratilan. Porrasperäinen SEAT Toledo on tilankäytöltään monipuolisempi kuin perinteiset sedanit. Mallissa yhdistyvät sedanin linjakas olemus ja viisiovisen käytännöllisyys. 550 litran tavaratilan kansi aukeaa yhdessä takalasin kanssa. Isosta aukosta lastenvaunut ja muut tavarat on helppo lastata kyytiin. Kun takaistuinten selkänojat kaadetaan alas, mukaan mahtuvat kookkaatkin harrastevälineet tai muuttolaatikot. Toledo näyttää suurelta, mutta se on oikeasti ulkomitoiltaan näppärän kompakti. Matkustajille on kuitenkin reilut tilat. Esimerkiksi takaistuimen jalkatilat ovat kuin luokkaa suuremmassa autossa. Uudistuksen ansiosta verhoilumateriaalit ovat nyt entistä laadukkaammat ja lisävarusteita on tarjolla runsaasti. Tyylikkään kojelaudan keskellä on nyt kätevä kosketusnäyttö, jolla käytetään lisävarusteena saa- tavan Media System Plus -järjestelmän audio- ja infotainment-toimintoja. Kuljettaja voi hallita auton toimintoja ja infotekniikkaa turvallisesti uuden monitoimiohjauspyörän säätimistä. Lisävarusteena saatava avaimeton keskuslukitus ja käynnistys helpottaa elämää. Tämän päivän tekniikkaa edustaa myös älypuhelimen peilaus auton infotekniikkaan (Full Link). Lisäturvaa LED-valoilla Toledoon voi nyt valita LED-lähi- ja kaukovalot. Valoteho on perinteisiä valoja suurempi, ja sävy muistuttaa päivänvaloa, mikä on Suomen pimeissä olosuhteissa selkeä etu. Myös uusi automaattinen monitörmäysjarrutus kuuluu vakiovarusteisiin, se vähentää lisävahinkojen riskiä onnettomuustilanteessa. Uusia valinnaisia turvavarusteita ovat ennakoiva ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist ja kuljettajan väsymyksentunnistusjärjestelmä. Toledon varustetasot ovat tutut Reference ja Style. Reference-lähtötasossakin ovat mukana muun muassa ilmastointi, laadukas SEAT System Touch -audiojärjestelmä, monitoimiohjauspyörä, vakionopeudensäädin, sävylasit, ajotietokone ja kauko-ohjattu keskuslukitus sekä etusumuvalot kulmatoiminnolla. Style-varustelu tuo sisätiloihin hienostuneisuutta tunnelmavalaistuksella ja kojelaudan somisteilla. Mukavuudesta huolehtivat automaattinen ilmastointi, Media System Colour -audiojärjestelmä, Bluetooth handsfree, pysäköintitutkat takana, kevytmetallivanteet, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi sekä keskikyynärnojat edessä ja takana. Uudet varustepaketit ovat turvallisuutta ja tyyliä korostava Style Advanced Pack sekä urheilullinen FR Line. Sporttiset mutta pihit turbot Toledon suosituin voimanlähde 1.2 TSI on nyt entistä tehokkaampi, mutta taloudellisempi ja vähäpäästöisempi. Se on saatavana kahtena tehoversiona, 66 kw (90 hv) tai 81 kw (110 hv). CO 2 -päästöt ovat vain g/km ja keskikulutuslukemat vastaavasti 4,7 4,9 l/100 km. 1,4-litraisen 92 kw (115 hv) TSI:n vaihteistona on aina DSG-kaksoiskytkinautomaatti. Sen keskikulutus on vaatimaton 4,8 l/100 km ja CO 2 -päästöarvo 114 g/km. Dieselvaihtoehtona toimii taloudellinen 85 kw (115 hv) 1,6 TDI, jonka keskikulutus on vain 4,1 l/100 km ja CO 2 -päästö 107 g/km. Kaikki moottorit täyttävät EU6-päästönormit, ja ne on varustettu kulutusta ja päästöjä pienentävällä Start&Stop-pysäytys-käynnistysautomatiikalla sekä jarrutusenergian talteenotolla. Malliston hinnat ovat edullisia. Toledo 1,2 TSI:n hinnat alkavat eurosta. >> 550 litran tavaratilan luukku aukeaa yhdessä takalasin kanssa, mikä helpottaa lastaamista. 4 SEAT NEWS

5 Henkilöautomainen ulkonäkö, avarat ja moneen muunneltavat sisätilat sekä lapsiperheessä käytännölliset liukuovet iso tila-auto on yhä voimissaan. UUSI SEAT ALHAMBRA BUSINESS PERHEEN PARHAAKSI >> Uudistuneeseen SEAT Alhambraan on tarjolla nyt lähes kaikki modernit viihde-, tieto- ja turvajärjestelmät. Samalla auton moottorit päivitettiin, ja niiden kulutus laski. Vanha autoilijan viisaus sen tietää, hyvää ei tarvitse isosti muuttaa. Ulkoapäin uudistuneen Alhambran tunnistaa nopeasti keulan uudesta ilmeestä, perässä erottuva yksityiskohta on puolestaan uudet LED-takavalot. Ohjaamossa uudistukset näkyvät nopeimmin uudesta ratista sekä mittaristosta. Kun iso perhe on liikkeellä yhtä aikaa, autossa kulkee nykypäivänä mukana paljon älyelektroniikkaa. Nyt ne voidaan yhdistää kätevästi Alhambran 6,5-tuumaiselle kosketusnäytölle Seatin Full Link -järjestelmän avulla. Turvallisuus ennen muuta Perheen kanssa liikuttaessa turvallisuus on etusijalla. Siksi Alhambrassa on vakiona monitörmäysjarrutus. Muita saatavissa olevia vahinkoja ennaltaehkäiseviä järjestelmiä ovat kaistavahti, katvealueen varoitin ja pysäköintiapuri. Fiksut ajovalot ja kuljettajan virkeystilaa valvova järjestelmä ovat hyödyllisiä. Pimeään vuodenaikaan kuljettajaa helpottavat ajovalot, jotka vaihtuvat automaattisesti kaukovaloilta lähivaloille vastaantulijoiden lähestyessä. Liikennemerkkien tunnistin puolestaan auttaa pysymään paremmin selvillä vallitsevasta nopeusrajoituksesta. Nämä toiminnot saa lisävarusteena. Turvallisuutta lisää myös neliveto, jonka saa 150- hevosvoimaisen manuaalivaihteisen dieselin yhteyteen. Myös lisävarusteena saatava lämmitettävä tuulilasi tuo paitsi turvallisuutta myös helpotusta talviautoilijalle. Mukavuudesta tinkimättä Myös matkustusmukavuus on ollut esityslistalla Alhambraa uudistettaessa. Tilattavissa oleva mukautuva alustansäätö säätää jousitusta salamannopeasti ajotilanteiden mukaan. Jos autolla taitetaan todella pitkää matkaa, kuljettajan istuimeen saa jopa hieromatoiminnon. Tärkeimmät tekniset uudistukset koskevat moottoreita. Valittavana on kolme EU6-päivitettyä moottoria. Diesel on aina kaksilitrainen ja joko 150- tai 184-hevosvoimainen. Bensaversiona malliston huipulla on 2-litrainen ja peräti 220-hevosvoimainen turbo ehkä se markkinoiden nopein täysikokoinen tila-auto. Huippumallissa kaksoiskytkinautomaatti on vakiona, ja muihin sen saa valinnaisena. Uudistusten ansiosta moottoreiden kulutukset ovat laskeneet merkittävästi. Lisäksi DSG-automaatissa on myös niin sanottu rullaustoiminto: kun kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta, vaihteisto kytkee automaattisesti moottorin vapaalle. Uuteen Alhambraan pääsee tutustumaan syyskuun viikonloppunäyttelyssä samaan aikaan uudistuneen Ibizan ja Toledon kanssa. Alhambran Business Stylen hinnat alkavat eurosta. >> Keskikonsolin 6,5-tuumaisesta kosketusnäytöstä voi ohjata useita auton toimintoja. SEAT NEWS 5

6 Radio Rockin Marce Rendicillä (vas.) ja Radio Suomipopin Juha Perälällä on erilaiset elämäntilanteet, mutta molemmat ihastuivat SEAT Leon Cupraan. SEAT LEON ST CUPRA CUPRASSA SOI ROCK JA SUOMIPOP >> Suomen suosituimpiin radiopersooniin kuuluvat Radio Suomipopin Perälä ja Radio Rockin Marce testasivat SEAT Leon ST Cupran voimavarat arkiajossaan. Radio Suomipopin juontaja Juha Perälä nousee ylös SEAT Leon ST Cupran tyköistuvalta urheiluistuimelta. Tässä on perheauto, jossa on isillekin jotakin, mies toteaa. Hän on yleensä poikamiehenä suosinut viistoperäisiä autoja, mutta jos konepellin alla on 265 tai 280 hevosvoimaa, hänelle kyllä farmarikin käy. Toinen koeajajista, Radio Rockissa iltapäivän ohjelmaa vetävä Marce Rendic on perheellinen mies, jolle tavaratilan käytettävyys on arjen sujumisen edellytys. Silti hän ei miellä SEAT Leon ST Cupraa perinteisellä tavalla farmariksi. Muotoilu on niin makea. Auton sporttinen olemus ikään kuin kutsuu leikkiin, Marce toteaa. Raju mutta mukava Radiopersoonat testasivat omassa arkikäytössään ST Cupran molemmat tehoversiot. Erilaisista elämäntilanteista huolimatta miesten mielipiteet autosta ovat samoilla linjoilla. Vaikka Cupra on SEATin raju urheilumalli, se on yhtä helppo ajettava kuin muutkin koeajamani SEATit. Alustakaan ei ole liian karu tavalliseen ajoon, Perälä luonnehtii. Kuljettaja huomaa heti nopeusmittarin 300 km/h huippulukemasta, että nyt ei olla missään tavallisessa autossa. Kun moottoritielle siirryttäessä painaa vähän reilummin kaasua, huomaavat sen myös kyydissä olevat kaverit. Itse tykkään pitää Cupra-ajomoodia valittuna, koska silloin ajettavuus on terävimmillään ja kaksilitraisen TSI-moottorin makea äänimaailma kuuluu selkeämmin sisään, Perälä perustelee. Perälän mieleen ovat myös tukevan otteen tarjoava urheiluohjauspyörä sekä pätevän tuen antavat urheiluistuimet. Heti kun istahtaa kuljettajan paikalle, tulee sellainen varma fiilis. Mutkatiellä kiinnitin huomiota hyvään pitoon. Auto tottelee jämäkästi, vaikka vauhtia olisi enemmänkin. Marcen perheajossa auton takapenkillä matkustavat lapset huomasivat nopeasti ST Cupran todellisen luonteen. Nauraen he pyysivät isää kokeilemaan kiihdytystä yhä uudelleen, vaikka Marce ajeleekin aina nopeusrajoitusten puitteissa. Mies kuskaa lapsiaan päivittäin harrastuksiin, ja hänen oma vapaa-aikansa kuluu pyöräilyn, brassijujutsun ja purjelautailun merkeissä. 6 SEAT NEWS

7 ENNÄTYSVAUHTIA NÜRBURGRINGIN MOOTTORIRADALLA >> SEAT Leon ST CUPRA on Nürburgringin nopein farmariauto kautta aikojen. SEAT LEON ST CUPRALLA AJETTIIN tänä keväänä uusi farmariautoennätys Nürburgringin kuuluisalla Nordschleifella ajassa 7.58,12 minuuttia. Kierrosaika on kaikkien aikojen nopein farmariautolla ajettu aika, jonka kellotti espanjalainen kilpa-ajaja Jordi Gené. Ennätysauto on etuvetoinen, ja siinä on 6-vaihteinen käsivaihteisto. Leon ST CUPRA yhdistää suorituskyvyn ja monipuolisuuden ainutlaatuisella tavalla: urheilullinen farmari kiihtyy km/h parhaimmillaan kuudessa sekunnissa, ja sen tavaratilan tilavuus on 587/1 470 litraa. Malliin on saatavilla kaksi moottorivaihtoehtoa, 195 kw (265 hv) ja 206 kw (280 hv). Moottorit ovat täysin uudistuneita 2.0 TSI-moottoreita. Molemmat versiot ovat tarjolla manuaalivaihteisena tai DSG-automaattina. Uusi Leon ST CUPRA on paitsi hämmästyttävän tehokas myös todella taloudellinen. DSG-vaihteisena sen keskikulutus on vain 6,6 l/100 km (CO 2 -päästöt 154 g/km) ja manuaalivaihteisena 6,7 l/100 km (CO 2 -päästöt 158 g/km). SEAT Leon ST CUPRAn ajonautinnon varmistaa kattava vakiovarustelu, johon kuuluvat muun muassa mukautuva alustansäätö DCC, mekaaninen etutasauspyörästön lukko, progressiivinen ohjaus, ajoprofiilin valinta, LED-lähi- ja kaukovalot highway-toiminnolla, alcantara-verhoillut urheiluistuimet ja 18 tai 19 tuuman kevytmetallivanteet. Yksin autolla ajellessa polkupyöräkin mahtuisi ST Cupran tavaratilaan. Lapset ovat onneksi sen verran isoja ja itseohjautuvia, että vaunuja ei enää tarvitse kuljetella. Molemmat radiopersoonat tykästyivät heti SEATin uuteen navigaattoriin, joka on heistä ilahduttavan helppokäyttöinen. Joitakin naveja on vaikea saada edes päälle. Tähän on helppoa näppäillä mistä mihin haluaa mennä, Marce huomauttaa. Perälälle navigaattorista oli iloa toisella tavalla. Muutaman viikon koeajolla hän ehti kyyditä neljää nuorta naista, joista yksi oli muualta kotoisin. Helsingissä ajellessaan navin 3D-näkymästä pystyi näyttämään tytölle stadionin ja muut nähtävyydet. Perälä taittoi koeajoillaan pitempiäkin taipaleita ja kokeili ST Cupran kattavaa varustusta. Mukautuva vakionopeudensäädin pitää etäisyyden edellä ajavaan ja kaistavahti huolehtii, että kuski pysyy ruodussa. Vielä kun höysteeksi on lisätty automaattisesti vaihtuvat valot, tässä voi melkein nukkua ajon aikana, Perälä vitsailee. Radion ammattilaisina koeajajat tutustuivat mielenkiinnolla ST Cupran äänentoistolaitteisiin. Molempien mielestä jo perusvarusteluun kuuluvat audiot antavat kunnon soundit. Audioon voi kytkeä MP3-soittimen, puhelimen tai minkä tahansa härpäkkeen, jonka välityksellä musiikkia voi kuunnella. Jopa cd-soitin löytyy, että saan Jamppa Tuomisen soimaan, Perälä toteaa. Marce käyttäisi mielellään vielä vanhempaa formaattia. Kasettisoitinta ei taida enää voida autoon vaatia, vaikka olisihan se hienoa. Huoltoasemiltahan saa vielä musiikkikasetteja. Radiossa aamuviidestä Suomipopin Aamylypsy-ohjelman Perälä herää aamuisin viideltä. Marcen iltäpäivä alkaa vasta kolmelta. Kun minä olen työni tehnyt, ei Marce ole edes herännyt, Perälä huokaisee. Molempien työ vaatii äänessä olemisen lisäksi sosiaalisen median ja visuaalisen viestinnän taitoja. Netti, Facebook, Snapchat ja videoinnit sekä kuvaukset kuuluvat radiopersoonan työpäivään. Marce kertoo, että esimerkiksi haastattelut tehdään nykyisin videolle. Radiojuontajan pitää siis olla kaunis, Perälä komppaa. Niin, onneksi me ollaan päästy näihin töihin jo aikaisemmin, kun ulkonäöllä ei vielä ollut väliä, Marce lisää. Nykyisin radiojuontajaksi on vaikea päästä, sillä työpaikkoja on vähän. Radiokanava pyörii tyypillisesti kolmen tai neljän henkilön voimin. On helpompi päästä eduskuntaan tai Vesa Keskisen vaimoksi kuin radiojuontajaksi, Perälä huomauttaa. Marce antaa radiotyöstä haaveileville sentään toivoa. Harjoittelupaikan kautta saattaa päästä tuuraamaan, jos joku lopettaa tai tapahtuu jotakin. Ihan kuten jääkiekossa. Näytön paikassa onkin sitten itsestä kiinni, kuinka onnistuu. Mukavaa työtähän tämä on. On hienoa saada palkkaa siitä, että puhuu radiossa. Vapaa-aikana molemmat miehet kuuntelevat radiota lähinnä autossa. Parasta ohjelmaa ei autossa kuitenkaan pääse kuulemaan, kun on itse silloin töissä, Perälä lohkaisee. SEAT LEON ST CUPRA 265 Moottori 2.0 TSI Teho 195 kw(265 hv) / r/min Vääntö 350 Nm/ r/min Kiihtyvyys 6,2 s km Kulutus (kaup./maant./yhd.) 8,8/5,6/6,7 l /100 km CO 2 -päästö 158 g/km Tavaratila l Hinta SEAT NEWS 7

8 TERVETULOA LIUKKAAT KELIT! >> SEAT-malliston kolme 4Drive-nelivetoa etenevät vakaasti huonoillakin keleillä. Älykäs neliveto ei juuri nosta kulutusta eikä sisätiloistakaan tarvitse tinkiä. SEAT Leon ST 4Drive Uusi SEAT Leon ST on luokkansa kaunein farmariauto. Linjakkaat muodot antavat urheilullista ilmettä. Matkustusmukavuutta tuovat täys-led-ajovalot (lisävaruste) ja FR-malleissa SEAT Drive Profile -toiminto, jonka avulla kuljettaja voi valita ajoprofiilin mielensä mukaiseksi normaalin, urheilullisen ja taloudellisen välillä. Älykkäällä kosketusnäytöllä kuljettaja voi myös ohjata kommunikointi- ja viihdetoimintoja. Nelivetoisen Leon ST 4Driven sisätilat ovat samankokoiset kuin etuvetoisen. Tavaratilaa on hulppeat litraa. Hyvä esimerkki Leon ST:n monista näppäristä säilytysratkai- >> Neliveto on saatavilla Leon ST, Leon X-Perience ja Alhambra-malleihin. suista on tavaratilan suojapeitteen kätevä sijoituspaikka tavaratilan välipohjan alla. Leon ST:hen saa nelivedon 1,6- ja 2,0-litraisten manuaalivaihteisten turbodieselien yhteyteen ainoastaan 990 euron lisähinnalla. Edullisimmillaan nelivetoisen Leon ST:n hinta on ,05 euroa (1.6 TDI 110 4Drive Reference). Keskikulutuslukema on vaatimattomat 4,5 litraa sadalla kilometrillä. SEAT Leon X-Perience Seikkailuhenkinen X-Perience on Leon-malliston crossoveruutuus. Aktiiviseen elämäntapaan varusteltu X-Perience vakuuttaa kookkailla pyöränkoteloiden levityksillään ja uusilla kaksivärisillä puskureillaan. Ulkoiseen vakiovarusteluun kuuluvat myös 17 tuuman kevytmetallivanteet ja mustat kattokaiteet. Etenemiskyvystä kertovat 27 millimetriä ST-farmaria korkeampi maavara ja 4Drive-neliveto. Leon X-Periencen 1.6 TDI:ssä on tehoa 81 kw (110 hv) ja vääntöä 250 Nm. Isomman 2.0 TDI:n kaksi tehoversiota ovat 110 kw (150 hv) ja peräti 135 kw (184 hv). Vääntölukemat ovat vastaavasti 320 Nm ja 380 Nm. 1,6-litraisen TDI:n keskikulutus sadalla kilometrillä on 4,8 litraa ja CO 2 -päästöarvo 120 grammaa kilometrillä. Kaksilitraisten vastaavat arvot ovat 4,8 ja 4,9 l/100km sekä 125 ja 129 g/km. 1.8 TSI bensiiniturbossa on voimaa 132 kw (180 hv) / 280 Nm. Kulutus- ja päästölukemat ovat 6,5 l/100 km ja 152 g/km. Tehokkaimmassa TDI:ssä ja TSI:ssä vaihteistona toimii kuusivaihteinen DSG-kaksoiskytkinautomaatti. Kahdessa muussa TDI:ssä on kuusivaihteinen käsivaihteisto. Seat Leon X-Periencen edullisimman mallin hinta on ,72 (1.6 TDI 110 4Drive). SEAT Alhambra 4Drive Juuri esitelty uusi tila-auto SEAT Alhambra 4Drive yhdistää monipuolisesti muunneltavat tilat ja nelivedon tuomat edut. Nelivetoisuus on mainio lisä matkamukavuuteen. 4Drive-nelivetojärjestelmä säilyttää auton vakauden vaikeissakin olosuhteissa. Isolla porukalla ja raskaalla kuormalla liikuttaessa turvallisen pitokyvyn merkitys korostuu entisestään. Alhambra 4Drive Business tarjoaa seitsemän täysikokoista istuinpaikkaa sekä innovatiiviset älykkäät tilaratkaisut, eli reilut tilat perheautoiluun, työkäyttöön tai harrastuksiin. Vakiovarusteena ovat muun muassa Bixenon-ajovalot AFSkaarreajovalojärjestelmällä, Bluetooth-handsfree ja -audio sekä pysäköintitutka edessä ja takana. Nelivetoisen Alhambran 2.0 TDI -moottori tarjoaa tehoa 110 kw (150 hv) ja vääntöä väkevät 340 Nm. Vaihteistona on kuusivaihteinen käsivaihteisto. Reilusta voimasta huolimatta keskikulutuslukema on vain 5,6 litraa sadalla kilometrillä ja CO 2 -päästöarvo siten 146 grammaa kilometriltä. Neliveto ja riuskasti vääntävä TDI-moottori ovat pätevä pari esimerkiksi peräkärryn vetämiseen. Alhambra 4Driven suurin sallittu jarrullinen perävaunumassa on kiloa. Edullisimman SEAT Alhambran 2.0 TDI 150 4Drive Style Business -mallin hinta on SEAT NEWS

9 SEAT MII KÄTEVÄ, TURVALLINEN JA VARUSTELTU >> Menevän näköinen ja näppärän kokoinen SEAT Mii on hyvä ratkaisu kaupunkiautoksi. Nyt Miin varustelu on entistä reilumpi. Suomessa Miin vakiovarustukseen kuuluu aina viisi ovea, joten se sopii mainiosti myös perhekäyttöön. Lähtötaso Reference sisältää jo kaiken turvalliseen ja hauskaan autoiluun, kuten ESC-ajonvakautusjärjestelmän, hill hold -mäkilähtöavustimen ja SEAT Sound System 1.1 audiojärjestelmän. Style lisää mukavuutta ilmastoinnilla, sähkösäätöisillä ja -lämmitettävillä ulkopeileillä, sähkötoimisilla etuikkunoilla, kuljettajan istuimen korkeussäädöllä ja kauko-ohjatulla keskuslukituksella. Lisävarustelistalla on liuta tässä kokoluokassa harvinaisia vaihtoehtoja, muun muassa Safety Assist -hätäjarrutustoiminto tai SEAT Portable System -järjestelmä, joka yhdistää navigaattorin, ajotietokoneen, mediasoittimen ja Bluetooth-handsfreen. >> SEAT LEON TDI on Italian poliisin uusin valinta kalustoonsa. Ensimmäiset 206 Leonia toimitettiin poliisin käyttöön elokuussa. Sopimus mahdollistaa jopa uuden Leonin toimituksen seuraavan 3 vuoden aikana. Autotalo Lohjan toimitusjohtaja Jorma Mattinen (vas.) aloitti autokauppiaana poikansa Juhanin kanssa vuonna INNOLLA KOHTI SYKSYÄ >> Autotalo Lohjan ja Porin Käyttöauton kesän autokauppaa lisäsivät romutuspalkkiokokeilu ja uutiset autoveron keventymisestä. AUTOTALO LOHJASSA kesä oli miellyttävän kiireinen. Toimitusjohtaja Jorma Mattinen katsoo syksyyn hyvillä mielin. Odotamme innolla uuden SEAT Ibiza-mallin tuloa markkinoille, Mattinen kertoo. SEAT-myynti edustaa Autotalo Lohjassa noin 15 prosenttia liikevaihdosta. SEAT-malliston ostajina ovat usein nuoret. SEATiin liitetään edelleen mielikuvana urheilullisuus, ja se heijastuu meillä asiakaskuntaan. Ja yllättävän usein se, mikä tuo autokauppaan, on elämäntilanteen muutos. Esimerkiksi työpaikan vaihdos, joka tarkoittaa lisää ajokilometrejä, tai perheeseen syntyvä vauva, jonka takia halutaan isompi auto. Mattisen mukaan vihreys on edelleen valttia autokaupoilla. Kysyntä kohdistuu nyt autoihin, joissa päästöt ovat alle 120 g/km. PORIN KÄYTTÖAUTOSSA viimeistellään toimitilojen uudistamista. Aluejohtaja Jari Hakasen mukaan autokauppa on käynyt tänä kesänä hyvin. Syksyn aikana SEATin myynti keskitetään omaan kiinteistöönsä. Avajaisten jälkeen arki käynnistyy uusissa tiloissa. SEAT on myynyt tasaisesti koko ajan. Kun myyntitilat saadaan kuntoon, asiakkailla on taas parempi mahdollisuus tutustua monipuoliseen mallistoon, Hakanen kuittaa. RALLI VERISSÄ >> Niko Kankkunen kilpailee isänsä jalanjäljillä SEATilla. Toisen polven autourheilija Niko Kankkunen sai ensikosketuksen auton rattiin viisivuotiaana turvallisesti Juha-isän sylissä jääradalla. Tänä vuonna 16-vuotias Niko kääntää 200 hevosvoimaisen SEAT Ibiza SC:n rattia Rata SM-sarjan T1600-luokassa. Niko on rallin nelinkertaisen maailmanmestarin Juha Kankkusen poikana päässyt tutustumaan autoilun saloihin jo pienestä pitäen. Ajokokemusta on kertynyt monesta autosta muun muassa Juha Kankkunen Driving Academyn -talviajokoulussa Kuusamossa. Kilpaa Niko ei ole ennen tätä kautta ajanut. Kiinnostuin autourheilusta todenteolla vasta pari vuotta sitten. Siksi en ole esimerkiksi koskaan ajanut kartingia. Rata-autoilu on aivan uusi tuttavuus. Sain ensimmäisen kosketuksen lajiin vasta viime tammikuussa testeissä Barcelonan radalla Espanjassa. Isän kanssa samassa kisassa Kilpa-auto SEAT Ibiza SC on Nikosta hyvä auto ajaa, se on nopea ja istuu hyvin käteen. Tänä vuonna hänen tavoitteenaan on kehittää ajovarmuuttan ja oppia lajin saloja. Isältä hän saa arvokkaita vinkkejä, joista on paljon hyötyä ajamisessa. Autourheilu on imaissut lukion kakkosluokkalaisen täysillä mukaansa. Haaveet siintävät reilun kahden vuoden päässä rallin maailmassa. Tätä ennen pitää suorittaa ajokortti ja viettää muun muassa vuosi Yhdysvalloissa. Matkustan Yhdysvaltoihin vaihto-oppilaaksi syksyllä, ja kun ensi kesänä palaan, autourheiluharrastus jatkuu. Kilpaa ajaminen on intohimoni. Tykkään ajamisesta, ja ralli kiinnostaa, Niko juttelee. Kesäkuun viimeisenä viikonloppuna isän ja pojan tiet kohtasivat samassa rata-autokilpailussa Viron Pärnussa. Oli hienoa ajaa samassa kisassa Nikon kanssa, mutta onneksi ei sentään samassa lähdössä, nuoriso kun menee tänä päivänä aika kovaa. Nikon tavoite on tulevaisuudessa ajaa rallia, ja tämä kaikki on hyvää treeniä. Tätä ammattia ei opi kuin ajamalla, Juha Kankkunen muistuttaa. Niko Kankkusta ajattaa Rata-SM-sarjassa maineikas suomalainen LMS Racing -tiimi. Nikon kilpaauto SEAT Ibiza SC Trophy perustuu vuonna 2011 esiteltyyn SEAT Ibiza Cupra -malliin, joka on hyväksytty ja luokiteltu moniin Euroopassa ajettaviin ratasarjoihin. SEAT NEWS 9

10 MIKSI MERKKI- HUOLTOON? Autot kehittyvät huimaa vauhtia ja edellyttävät myös mekaanikoilta jatkuvasti uusia taitoja. Siksi ei ole samantekevää, missä autosi huollat. Valtuutetussa SEAT-huollossa palveluksessasi on ajantasaisesti koulutettu henkilökunta ja huippuvälineet. Ilman jatkuvaa koulutusta taitavakaan mekaanikko ei pystyisi huoltamaan nykyisiä autoja. Siksi SEAT kouluttaa jatkuvasti henkilökuntaansa maahantuojan omassa koulutuskeskuksessa kansainvälistä opastusta saaneiden kouluttajien kursseilla. >> SEAT-huollossa palveluksessasi on ajantasaisesti koulutettu henkilökunta ja huippuvälineet. OMA SEAT PALVELEE OMA SEAT ON PALVELU, josta näet kätevästi kaikki oman SEATisi tiedot, kuten auton perustiedot, huoltokäynnit ja huolenpitosopimuksen kulut. Palvelussa voit tutustua myös mahdollisiin SEATiasi koskeviin laadunparannuskampanjoihin. Oma SEAT -palvelussa voit myös varata autollesi huollon helposti. Palvelun käytön aloittaminen on helppoa: pääset kirjautumaan sinne omilla Facebook-, Google- tai Microsoft-tunnuksillasi tai luomalla oman VV-Autokäyttäjätunnuksen. SEAT-liikkeistä saa tarvittaessa myös apua. Tutustu palveluun osoitteessa: oma.seat.fi Mekaanikot saavat koulutusta paitsi autojen teknologiasta, myös työmenetelmistä, -välineistä ja nykyajan autoissa välttämättömistä elektronisista testauslaitteista. Lisäksi huoltohenkilökuntaa opastetaan asiakaspalvelussa, vuorovaikutustaidoissa ja hallitsemaan erilaisia hallintajärjestelmiä. SEAT-merkkihuollossa autoon käytetään aina sopivia vara- ja huolto-osia, joissa on 2 vuoden takuu, sekä valmistajan ohjeistamia tarkkoja ja perusteellisia huolto-ohjelmia. Sen lisäksi, että SEATin mekaanikko hallitsee tehtävänsä, työt tehdään tehokkaasti ohjeaikojen mukaisesti. Tämä takaa asiakkaalle nopean ja kustannustehokkaan palvelun. Koulutettu henkilökunta, valmistajan toimittamat erikoistyövälineet ja -laitteet sekä käytettävissä olevat informaatiovälineet palvelevat kaikki autosi tarpeita. Voit varata huollon kätevästi verkossa tai puhelimella. Kun olet huoltanut autosi huolto-ohjelman mukaisesti valtuutetussa SEAT-huollossa, voit hankkia autollesi edullisen Liikkumisturvan. Jos autosi matka katkeaa yllättäen teknisen syyn vuoksi, Liikkumisturva tarjoaa apua ja matka voi jatkua. Merkkihuolto jyräsi TM:n vertailussa >> MERKKIHUOLTO KANNATTAA myös Tekniikan Maailman vertailun perusteella. Tekniikan maailma teki korjaamotestin, jossa se vertasi merkkiliikkeitä ja merkeistä riippumattomia korjaamoita keskenään kahdessa eri vaiheessa. Kaksi vuotta sitten merkkihuoltamot peittosivat riippumattomat korjaamot mennen tullen. Tänä keväänä Tekniikan Maailma uusi testin, ja edelleen merkkiliikkeet pärjäsivät testissä selkeästi parhaiten. (Tekniikan Maailma 11/2015). SÄÄSTÖÄ LAADUSTA TINKIMÄTTÄ >> SEAT Economy Parts on korkealaatuinen ja edullinen varaosamallisto, joka on suunniteltu yli 5-vuotiaille automalleille. KUN AUTOLLE KERTYY IKÄÄ, sen ylläpito on entistäkin tärkeämpää. Pienikin vika tai korjaus huonolaatuisilla osilla voi olla merkittävä turvallisuusriski. SEAT Economy Parts -varaosat on tarkoitettu yli viisivuotiaiden mallien huoltotarpeisiin. Nämä SEATin testaamat varaosat, kuten esimerkiksi jarrupalat ja -levyt, pakoputkistot sekä iskunvaimentimet, ovat laadukkaita, mutta niiden hinta asennuksineen on alkuperäisosia edullisempi. Economy Parts -varaosien hinta on saatu edulliseksi hiomalla valmistusprosesseja ja tekemällä osiin pieniä muutoksia, joiden ansiosta ne soveltuvat useampaan eri automalliin. Kun tuotantomäärät ovat näin kasvaneet, kuluvia osia voidaan valmistaa edullisemmin tinkimättä kuitenkaan turvallisuudesta ja toimintavarmuudesta. Economy Parts -varaosiin saa saman kahden vuoden takuun kuin alkuperäisosiin. Kun huoltaa auton valtuutetussa SEAT-huollossa valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukaisesti, sen jälleenmyyntiarvo säilyy korkeana. Samalla auto pysyy ympäristön kannalta parhaassa vireessä. SEAT Economy Parts > Varaosia yli 5-vuotiaisiin autoihin > Testattua laatua > Edulliset hinnat > Laaja tuotevalikoima > Kahden vuoden varaosatakuu Esimerkiksi SEAT Ibiza 2010: Akku, 72 Ah Jarrulevyt eteen Jarrupalasarja eteen Jarrupalasarja taakse Etuiskunvaimennin 115 euroa 108 euroa/pari 63,40 euroa 38,20 euroa 119,20 euroa/pari 10 SEAT NEWS

11 JÄRKEVÄÄ HUOLENPITOA SEAT-huolenpitosopimus on nyt tarjolla myös vaihtoautoihin. Sopimus jakaa huolto- ja korjauskulut tasaisesti ja tuo turvaa takuuajan umpeutumisen jälkeen. SEAT-huolenpitosopimuksen saa nyt myös vaihtoautoihin. Sopimuksen voi tehdä huolto-ohjelman mukaisesti huollettuihin SEAT-malleihin, jotka ovat korkeintaan neljä vuotta vanhoja ja joiden matkamittarin lukema on alle kilometriä. Huolenpitosopimus tarjoaa asiakkaalle vaivattoman ja riskittömän tavan huolehtia autostaan. Palvelun ajatus on yksinkertainen: Asiakas saa kuukausimaksua vastaan huollattaa ja korjauttaa autoaan missä tahansa maahantuojan valtuuttamassa SEAT-huollossa. Sopimus sisältää valmistajan huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot sekä kulumisesta ja normaalista käytöstä aiheutuneiden vikojen korjaukset alkuperäisillä osilla, katsastustarkastuksen sekä auton pesun määräaikaishuoltojen yhteydessä. Riskitön sopimus Asiakkaan kuukausimaksut pysyvät ennalta sovittuina, vaikka sopimuskauden aikana syntyneet kulut olisivatkin näitä suuremmat. Huolenpitosopimus tuokin lisäturvaa takuuajan umpeutumisen jälkeen. Riski ennalta arvaamattomista vioista ja korjaustarpeista siirtyy huolenpitosopimukselle. Vaihtoautojen SEAT-huolenpitosopimus tehdään joko autokaupan yhteydessä tai ensimmäisten viikkojen aikana auton ostosta. Sopimus on maksimissaan voimassa, kunnes auto on kuusi vuotta vanha tai sillä on ajettu kilometriä. Sopimuksen kuukausihinta määräytyy automallin ja sen varusteiden sekä vuotuisen ajomäärän perusteella. SEAT-huolenpitosopimus vaihtoautoille > Riskitön ja asiakasystävällinen palvelusopimus. > Huolto- ja korjauskulut jakautuvat tasaisesti koko sopimuskauden ajalle. > Suojaa korjauskulujen riskiltä. > Asiakas voi asioida missä tahansa valtuutetussa SEAT-huollossa. Käytössä merkkierikoistuneet asentajat ja mekaanikot sekä alkuperäiset varaosat. > Sopimuksen voi siirtää uudelle omistajalle. Esimerkiksi: >> SEAT-huolenpitosopimus on vaivaton ja riskitön tapa huolehtia auton hyvinvoinnista. SEAT Ibiza 1.2 TSI SEAT Leon 1.8 TSI FR DSG Huolenpitosopimus 36 kk/45 tkm. Auton ikä sopimuksen alkaessa 3 vuotta. 56 e/kk 62 e/kk VARAA HUOLTO VERKOSSA >> Huollon verkkovaraus on helppokäyttöinen ja nopea palvelu, joka toimii kaikilla päätelaitteilla ympäri vuorokauden. Palvelu tarjoaa autollesi ajankohtaiset palvelut hintoineen. 1 SYÖTÄ REKISTERITUNNUS JA AJOKILOMETRIT. Niiden avulla palvelu ehdottaa juuri sinun SEATillesi ajankohtaisia palveluja hintoineen. Voit asioida haluamassasi huoltoliikkeessä. 2 VALITSE VAIHTOEHDOISTA AUTOSI TARVITSEMAT HUOLTO- PALVELUT. Voit varata jälleenmyyjäkohtaisesti myös lisäpalveluja ja tuotteita, kuten auton pesun. VARAA HUOLTOAIKA HELPOSTI JA REAALIAIKAISESTI varauskalenterista. Saat samalla varauksen yhteenvedon 3 hintoineen. 4 VAHVISTA VARAUS. Samalla voit antaa lisätietoa autostasi ja sen huoltotarpeista. Maksaminen tapahtuu vasta huoltoliikkeessä. Tutustu palveluun osoitteessa: Huollon verkkovarauksen voi tehdä jo lähes kaikille jälleenmyyjille. Toimii kaikilla päätelaitteilla! SEAT NEWS 11

12 SEAT IBIZA 5-ov. HINNASTO MALLI MALLIKOODI ISKU- TEHO CO 2 * OVET VAIHTEISTO AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA VEROTUSARVO TILAVUUS KW/HV G/KM HINTA AUTOVERO VAPAA KÄYTTÖETU SIS. ALV 24 % AUTOETU 1.0 REFERENCE 6P11CV / M , , TSI 90 STYLE 6P12E / M , , EcoTSI 95 STYLE 6P12SV / M , , EcoTSI 110 STYLE 6P12KX / M , , EcoTSI 110 STYLE DSG 6P12KZ / A , , EcoTSI 110 FR DSG 6P15KZ / A , , TSI ACT FR 6P15NX / M , , TDI 105 STYLE 6P124V / M , , SEAT IBIZA ST HINNASTO 1.0 REFERENCE 6P81CV / M , , TSI 90 STYLE 6P82E / M , , EcoTSI 95 STYLE 6P82SV / M , , EcoTSI 110 STYLE 6P82KX / M , , EcoTSI 110 STYLE DSG 6P82KZ / A , , TSI 110 FR 6P85W / M , , TSI ACT FR 6P85NX / M , , TDI 105 STYLE 6P824V / M , , SEAT IBIZA SC CUPRA HINNASTO 1.8 TSI CUPRA 6P56TX / M , , SEAT TOLEDO HINNASTO MALLI MALLIKOODI ISKU- TEHO CO 2 * OVET VAIHTEISTO AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA VEROTUSARVO TILAVUUS KW/HV G/KM HINTA AUTOVERO VAPAA KÄYTTÖETU SIS. ALV 24 % AUTOETU 1.2 TSI 90 START&STOP REFERENCE KG33G4 PSO+P20+PHM+PCC / M , , TSI 110 START&STOP STYLE KG34J5 PSO+P21+PH2+PAK+PRL+PHR / M , , TSI START&STOP STYLE DSG KG34RD P21+PH2+PAK+PRL+PHR / A , , TDI 115 START&STOP REFERENCE KG3394 PSO+P20+PHM+PCC / M , , SEAT ALHAMBRA HINNASTO MALLI MALLIKOODI ISKU- TEHO CO 2 * ISTUIN- VAIHTEISTO AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA VEROTUSARVO TILAVUUS KW/HV G/KM PAIKAT HINTA AUTOVERO VAPAA KÄYTTÖETU SIS. ALV 24 % AUTOETU 2.0 TSI STYLE BUSINESS DSG 7113MY/P7A+WH1+PXE+PAK / A , , TDI 150 STYLE BUSINESS 71135X/P7A+WH1+PXE+PAK / M , , TDI 150 STYLE ADVANCED BUSINESS 71145X/P7A+WH1+PXE+PAK / M , , TDI 150 4DRIVE STYLE BUSINESS 71135U/P7A+WH1+PXE+PAK / M , , TDI 150 4DRIVE STYLE ADVANCED BUSINESS 71145U/P7A+WH1+PXE+PAK / M , , TDI 150 STYLE BUSINESS DSG 71135Y/P7A+WH1+PXE+PAK / A , , TDI 150 STYLE ADVANCED BUSINESS DSG 71145Y/P7A+WH1+PXE+PAK / A , , TDI 184 STYLE BUSINESS DSG 71137Y/P7A+WH1+PXE+PAK / A , , TDI 184 STYLE ADVANCED BUSINESS DSG 71147Y/P7A+WH1+PXE+PAK / A , , SEAT MII Hinta alkaen SEAT LEON Hinta alkaen *Lopullinen CO 2 g/km, jonka perusteella autovero määräytyy, ilmoitetaan autoyksilön vaatimuksenmukaisuustodistuksessa (COC-todistus). Lähimmän jälleenmyyjän löydät osoitteesta: SEAT jatkaa koko ajan tuotekehittelyä ja varaa oikeuden tehdä ilmoittamatta muutoksia auton ominaisuuksiin, väreihin ja hintoihin. Siksi tämän lehden tiedot ovat suuntaa-antavia. SEAT pyrkii siihen, että annetut tiedot ovat ajantasaiset julkaisuaikaan (tammikuu 2015), mutta varmista aina uusin tieto valtuutetulta SEAT-myyjältäsi. Lehteen kuvatuissa autoissa on erikoisvarusteet. Painoteknisistä syistä lehdessä näkyvät autojen ja materiaalien värit voivat hieman poiketa todellisista väreistä. Hintoihin lisätään toimituskulut 600. Julkaisija: VV-Auto Group Oy / SEAT. Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, Helsinki, puh, Tietojen tekninen toimitus: Bisnode Marketing Oy, Pl 136, 00521, Helsinki, sekä VV-Auto Group Oy:n valtuuttamien SEAT-jälleenmyyjien asiakasrekisterit. s e a t. f i facebook.com/seatfinland