SEATNEWS SEIKKAILUUN SUUNNITELTU DSG. 4Drive 1/15 SEAT 4DRIVE: ÄLYKÄS JA EDULLINEN NELIVETO. Leon CUPRA: Urheilullista ajonautintoa

Transkriptio

1 SEATNEWS 1/15 SEAT Leon X-Perience Ensiesittely viikonloppunäyttelyssä! Tervetuloa! SEAT 4DRIVE: ÄLYKÄS JA EDULLINEN NELIVETO Leon CUPRA: Urheilullista ajonautintoa SEAT Leonilla jo 70 testivoittoa UUSI SEAT LEON X-PERIENCE: SUUNNITELTU SEIKKAILUUN Leon ST -farmariiin 4Drive neliveto 990 Valikoituhin Leon-malleihin DSG automaattivaihteisto 990

2 UUSI SEAT LEON X-PERIENCE NELIVETO SUOMEN OLOIHIN >> Uusi SEAT Leon X-Perience tuo todellista seikkailuhenkeä Leon-mallistoon. Auton resepti on houkutteleva: tyyliä, voimaa ja varusteita tietysti nelivetoisena. SEAT Leon X-Periencen käyttäjä pääsee nauttimaan 587 litran tavaratilasta, joka kasvaa takapenkit taittamalla litraan. Monipuolinen SEAT Leon -mallisto kasvaa todellisella crossover-mallilla, kun sen huipulle kapuaa uusi nelivetoinen Leon X-Perience. Aktiivisen elämäntavan täydellinen kumppani ensiesiteltiin syksyllä Pariisin autonäyttelyssä. Koeajoimme uutuuden Barcelonassa. Leon X-Perience on ensisilmäyksellä jykevä ilmestys. Malli rakentuu Leon ST 4Drive -nelivetofarmarin pohjalle. Korin muotoilu toistaa ST:stä tuttua terävää veistoksellisuutta. Auton olemus saa lisäryhtiä uusista puskureista ja kookkaista pyöränkoteloiden levityksistä. Ilmeen kruunaavat näyttävät mustat kattokaiteet ja vakiovarusteluun kuuluvat 17 tuuman kevytmetallivanteet. X-Periencen vakiorengastus on kokoa 205/55 R17. Uusien renkaiden ja alustan korotuksen ansiosta X-Periencen maavara on tuntuvat 27 millimetriä ST-farmaria korkeampi. Älykästä nelivetoa Leon X-Periencen neliveto välittää normaaliajossa moottorin voiman pääosin etupyörille. Pidon heikentyessä vetoa jaetaan sähköhydraulisesti ohjatulla viidennen sukupolven Haldex-monilevykytkimellä myös takapyörille. Haldex-kytkimen sijainti taka-akselin tasauspyörästön etupuolella tasaa auton painojakaumaa. X-Periencen molemmat akselit on varustettu EDSelektronisella tasauspyörästön lukolla. Vetoa ohjataan paitsi etu- ja taka-akselien välillä, myös akselin eri pyörien välillä. Auton toisen puolen ajautuessa liukkaalle ajopinnalle, voima ohjautuu millisekunneissa paremmin pitävälle renkaalle. Järjestelmä toimii pehmeästi eikä kuljettaja huomaa vetotavan muutoksia. Myös XDS-lukko hyödyntää vedon jakamista parantamalla pitoa mutkissa. 4Drive-nelivedon mukanaan tuoma lisäpaino jää maltilliseen 124 kiloon. Tehokkaat moottorit Leon X-Periencen uutuusarvoa kasvattaa tehokkaiden moottorien, laadukkaiden vaihteistojen ja älykkään nelivedon houkuttelevat yhdistelmät. Moottorivalikoimassa on kolme TDI-dieselmoottoria ja tehokas 132 kilowatin (180 hv) TSI-bensiinimoottori. 1.6 TDI:ssä tehoa on 81 kw (110 hv) ja vääntöä 250 Nm. 2.0 TDI:stä on tarjolla kaksi tehoversiota: 110 kw (150 hv) ja peräti 135 kw (184 hv). Ensimmäisessä on vääntöä 340 Nm tehokkaamman rutistaessa ilahduttavat 380. Tehoista huolimatta polttoaineen kulutus on alhainen. 1,6-litrainen TDI kulkee sata kilometriä 4,7 litralla, CO 2 -päästöarvon jäädessä lukemaan 122 g/km. Kaksilitraisten TDI-moottorien keskikulutus- ja päästöarvot ovat keskenään identtiset: 4,9 l/100 km ja 129 g/km. Voimakas 1.8 TSI -bensiinimoottori tarjoaa 280 Nm:n väännön ja välittömän tehon tunteen, mikä korostaa X-Periencen urheilullista luonnetta. Kulutus- ja päästölukemat ovat 6,5 l/100 km ja 150 g/km. Vaihteisto on kahdessa ensimmäisessä dieselmoottorissa kuusivaihteinen käsivaihteisto. TSI- ja tehokkaim- 2 SEAT NEWS

3 Nelivedon mahdollisuus on huomioitu jo farmarimallin suunnitteluvaiheessa. Siksi uuden X-Periencen käyttäjän ei tarvitse tinkiä valtavasta 587 litran tavaratilasta, joka kasvaa takapenkit taittamalla litraan. SEAT Leon X-Perience saapui Suomeen vuoden vaihteessa. Uutuusmallin hinnat alkavat 1.6 TDI:n ,87 eurosta. TSI-version hinta on ,05 euroa. Voimakman TDI-moottorin parina on aina kuusivaihteinen DSGkaksoiskytkinautomaatti. Tyylikäs matkustamo Matkustamon tunnelmaa nostattaa Leon X-Periencen runsas varustelu. Kattavaan vakiovarustukseen kuuluu muun muassa urheilulliset ja ergonomiset etuistuimet X-Perience-verhoilulla. Maavaran korotus tuo mukanaan korkeamman ajoasennon. Lisäsentit helpottavat myös autoon ja autosta nousemista. Nelivedon hienosäädetty takajousitus varmistaa miellyttävän matkustusmukavuuden. Vakiovarusteinen automaattinen kaksialueilmastointi tekee myös autoilusta miellyttävää. Lisävarusteena X-Perienceen saa tehokkaat LED-lähi- ja kaukovalot sekä mukautuvan vakionopeudensäätimen ACC:n, joka toimii molempien vaihteistojen kanssa. Järjestelmään kuuluu myös Front Assist -ympäristön valvontajärjestelmä. Ajamista voi mukauttaa SEAT Drive Profile -toiminnolla, joka on X-Periencessä vakiona DSG-vaihteiston yhteydessä. Järjestelmä tarjoaa neljä vaihtoehtoa: Eco, Comfort, Sport ja Individual. Ne ohjaavat muun muassa kaasupolkimen, ohjaustehostimen ja DSG-vaihteiston toimintaa. Kattavaan vakiovarusteluun kuuluu muun muassa urheilulliset ja ergonomiset etuistuimet. Kuvassa alcantara-verhoilu. >> SEAT Leon X-Periencen uutuusarvoa kasvattaa tehokkaiden moottorien, laadukkaiden vaihteistojen ja älykkään nelivedon houkuttelevat yhdistelmät. kain 135 kw:n TDI on hinnoiteltu erittäin kilpailukykyiseksi: ,45 euroa. Kokonaisuutena SEAT Leon X-Perience on aidosti omistamisen halua herättävä auto. Onnistunut muotoilun ja voiman yhdistelmä täydentyy 4Drive-nelivedolla, joka mahdollistaa X-Periencen etenemisen haastavissakin ajotilanteissa. X-Perience on neliveto Suomen oloihin. SEAT NEWS 3

4 SEAT LEON ST 4DRIVE JÄRKEVÄÄ ETENEMISTÄ >> SEAT Leon ST 4Drive tarjoaa älykästä, taloudellista ja edullista nelivetoa. Jatkuvan nelivedon saa Leon ST:hen ainoastaan 990 eurolla. Neljä vetävää pyörää helpottaa liikkeellelähtöjä liukkaalla tienpinnalla ja tasapainottaa ajamista Suomen talven muuttuvissa olosuhteissa. SEAT Leon -mallistossa nelivetoja edustavat Leon ST 4Drive -farmarimalli sekä sen pohjalle rakentuva crossovermalli Leon X-Perience. Autojen nelivetotekniikka onkin keskenään identtinen. Nelivetoisiin automalleihin yhdistetään usein korkea hankintahinta, mutta Leon ST 4Drive korjaa tätä käsitystä omassa kokoluokassaan erittäin huokealla hinnoittelullaan. Malli on saatavilla kahdella, 1,6- ja kaksilitraisella TDI-moottorilla. Molempien voimanlähteiden parina tarjoillaan kuusivaihteinen käsivaihteisto. Moottorien tehot ovat 105 ja 150 hv. Leon ST 4Drive 1.6 TDI:n hinta on edullisimmillaan ,58 euroa. Nelivedon hintalisä etuvetoiseen 1.6 TDI -malliin verrattuna on ainoastaan 990 euroa. Taloudellinen toteutus Nelivetoihin yhdistetään usein myös selvästi etuvetoista reippaammat kulutuslukemat. Leon ST 4Driven neliveto toteutetaan kuitenkin jatkuvatoimisena, älykkäänä nelivetona. Sen toimintaa ohjaa Haldex-järjestelmä, joka kontrolloi akselien vetosuhdetta suoraan ajopinnan ja -tilanteen mukaan. Normaaliajossa veto välittyy lähes täysin etupyörille. Pidon loppuessa monilevykytkin ohjaa vetoa salamannopeasti myös taka-akselille. Toiminto mahdollistaa nelivedon vakauttavat ominaisuudet niitä tarvittaessa, mutta säästää etuvetoa suosivana polttoainekulutuksessa. Nelivetoisen 1.6 TDI:n keskikulutus jääkin hyvin alhaiseksi 4,5 litraksi sadalla kilometrillä. Nelivetojärjestelmän vaatima lisätila on ennakoitu jo Leon ST -mallin suunnitteluvaiheessa. Näin ollen käyttäjän ei tarvitse tinkiä etuvetomallin 587 litran tavaratilasta. Samoin nelivedon tuoma lisäpaino on huomioitu takajousituksen hienosäätämisellä moitteettoman matkustusmukavuuden säilyttämiseksi. Täysipainoisen nelivetokoeajon jälkeen huomaa usein, että kun into ja seikkailunhalu ohjaavat, vetotapa ratkaisee. Leon ST -farmariiin 4Drive neliveto SEAT NEWS

5 ÄLYKÄS NELIVETO >> SEATin 4Drive-nelivedon ytimessä on älykäs Haldexjärjestelmä, joka jakaa vetoa sinne, missä on pitoa. SEAT-mallistoon kuuluu tällä hetkellä kolme nelivetoista automallia. Leon ST 4Driven ja Leon X-Periencen lisäksi myynnissä on tilavan Alhambran 4Drive-versio. Kaikissa malleissa käytetään samalla periaatteella toimivaa nelivetoa. Leonin jatkuvatoimista nelivetoa kontrolloi viidennen sukupolven Haldex-järjestelmä. Normaaliajossa 4Drive-neliveto välittää moottorin voiman pääasiassa etupyörille, mikä pienentää polttoaineen kulutusta. Pidon heikentyessä ve- toa jaetaan sähköhydraulisesti ohjatulla monilevykytkimellä myös takapyörille. Äärimmäisissä olosuhteissa voimanjako on suhteessa akselien välillä. Vetoa ohjataan, paitsi etu- ja taka-akselien välillä, myös akselin eri pyörien välillä. 4Drivenelivedossa molemmat akselit on varustettu EDS-elektronisella tasauspyörästön lukolla. Auton toisen puolen ajautuessa liukkaalle ajopinnalle, voima ohjautuu millisekunneissa paremmin pitävälle renkaalle. 4Drive toimii ko- konaisuudessaan nopeasti ja pehmeästi, eikä kuljettaja huomaa, kun vetotapa muuttuu. Nelivetojärjestelmä toimii aina yhteistyössä ABS-jarrujen, ESC-ajonvakautuksen ja luistonesto ASR:n kanssa. Myös XDS-järjestelmä hyödyntää vedon jakamista ja parantaa pitoa mutkaan ajettaessa. Haldex-kytkimen sijainti taka-akselin tasauspyörästön etupuolella tasaa etumoottorisen auton painojakaumaa. 4Drive-nelivedon mukana tuoma lisäpaino jääkin maltilliseen 124 kiloon. SEAT ALHAMBRA 4DRIVE VAHVAA VETOVOIMAA >> SEAT Alhambra 4Drivessa käytännöllinen tila yhdistyy nelivedon turvallisuuteen ja vetokykyyn. Monipuolisesti muunneltavat tilat ja nelivedon tuomat edut yhdistyvät onnistuneesti SEAT Alhambra 4Drivessa. Nelivetoisuus on mainio lisä Alhambran ajomukavuuteen, sillä se kasvattaa pitokykyä erilaisilla tiepinnoilla ajettaessa. Muiden SEAT-nelivetojen tapaan Alhambran 4Drive-nelivetojärjestelmä hyödyntää Haldex-kytkintä, joka tarpeen vaatiessa jakaa vetoa etuakselilta taka-akselille pidon säilyttämiseksi. Järjestelmä toimii nopeasti säilyttäen auton vakauden haastavissakin olosuhteissa. Normaaliajossa Alhambran kaksilitrainen TDI-moottori välittää vedon etupyörille polttoainetalouden maksimoimiseksi. Tehokas moottori tarjoaa voimaa 103 kw (140 hv) ja vääntöä 320 Nm. Vaihteistona on aina kuusivaihteinen käsivaihteisto. Väkevää kuljettamista Moottorin tarjoamasta voimasta huolimatta nelivetoisen Alhambran keskikulutus kirjataan tasan kuuteen litraan sadalla kilometrillä, CO 2 -päästöarvon ollessa 158 g/km. Neliveto on käytännöllinen pari vääntävälle moottorille esimerkiksi peräkärryn vetämisessä. Alhambra 4Driven suurin sallittu jarrullinen perävaunumassa on kiloa, mikä on 200 kiloa enemmän kuin etuvetoisessa versiossa. SEAT Alhambra 4Drive tarjoaa valtavasti monikäyttöistä tilaa perheautoiluun, työkäyttöön tai harrastuksiin. Varustelun voi täydentää Business-paketilla, johon sisältyvät bixenon-ajovalot, bluetooth handsfree sekä pysäköintitutkat eteen ja taakse. Kaikki nämä ovat tarjolla erittäin houkuttelevaan hintaan, sillä kattavan Business-paketin saa 850 eurolla. >> Alhambra 4Drive -malliin saa kattavan Businesspaketin 850 eurolla. SEAT NEWS 5

6 SEAT LEON CUPRA URHEILULLISTA AJONAUTINTOA >> SEAT Leon CUPRA on todiste siitä, että urheilullinen ajodynamiikka ja ajomukavuus eivät ole toisiaan poissulkevia ominaisuuksia. Joka viides Suomessa myyty Leon on CUPRA. K urkistus SEAT Leon CUPRAn ohjaamoon kertoo, mistä on kyse. Urheilulliseen ajonautintoon ja jokapäiväiseen arkiajoon suunnitellut puitteet on tehty tyylillä ja yksilöllisellä designilla. Ohjaamoympäristön persoonallisuutta on korostettu mustan sisäkaton, etuovien led-valolistojen ja -kattovalon, laadukkaiden materiaalien, CUPRA-logojen ja alumiinipintojen avulla. Avaran ohjaamon ilme on selkeä, urheilullinen ja moderni. Voimakkaan sivuttaistuen antavat etuistuimet yhdessä urheilullisesti muotoillun ohjauspyörän kanssa takaavat tukevan ja mukavan ajoasennon. Ulkopuolelta uuden CUPRAn tunnistaa led-tekniikalla toteutetuista ajo-, päivä- ja takavaloista, 18- tai 19-tuumaisista pyöristä, aerodynaamisista lisäosista ja etupuskurin lisäilmanottoaukoista. CUPRAn kahdesta kori- ja moottorivaihtoehdosta koeajoon valikoitui viisiovinen 2.0 TSI -moottorilla(195 kw/265 hv) varustettu versio, jonka voimansiirrossa on 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Suorituskykyluvut ovat puhuttelevat: kiihtyvyys km/h 5,8 sekuntia ja rajoitettu huippunopeus 250 km/h. Silti moottorin yhdistetty polttoaineenkulutus on vain 6,6 l/100 km ja CO 2 -päästöt 154 g/km. Valikoituhin Leon-malleihin DSG automaattivaihteisto SEAT NEWS

7 Vahvaa voimaa ja vääntöä Tehokkaat etuvetoiset GTI-autot ovat usein oikukkaita, mutta CUPRA tekee poikkeuksen. Ohjauspyörän takana tuntee nopeasti, että kyseessä on nöyrä auto, joka tekee pyyteettömästi sen, mitä kuljettaja pyytää. Viimeisimmän sukupolven 2.0 TSI -moottori reagoi viipyilemättä kaasupolkimen liikkeisiin. Sen korkea 350 Newtonmetrin vääntömomentti on käytettävissä erittäin laajalla käyntikierrosalueella, mikä helpottaa ajoa kaikissa tilanteissa etenkin kaupungin ruuhkassa, jossa vaihteita ei tarvitse vaihtaa edestakaisin. Täydellisyyttä hipovaa hallintaa CUPRAn vakiovarustukseen kuuluu kolmella eri ajoasetuksella säätyvä DCC-alustansäätöjärjestelmä, jonka avulla voi säätää jousituksen jokaiseen ajotilanteeseen sopivaksi. Järjestelmän Comfort-perusasetus on jousitusta pehmentävä, moottorin ääniä tehokkaammin vaimentava ja ohjausta hieman keventävä vaihtoehto. Vastakkaisella puolella on CUPRA-asetus, joka säätää jousituksen rata-ajomaisen napakaksi sekä ohjauksen tunnokkaaksi ja kaarteisiin nopeasti reagoivaksi. Myös äänimaailma muuttuu CUPRA-asetuksessa murahtelevan urheilulliseksi. >> Kevään 2015 aikana mallisto täydentyy myös Leon ST CUPRA -farmarilla. DCC-järjestelmän ohella CUPRAssa on aina vakiona etutasauspyörästön mekaaninen VAQ-lukko ja sen parina progressiivinen muuttuvavälityksellinen ohjaus, joka suuremmissa nopeuksissa vähentää ohjauksen keveyttä ja lisää ohjaustuntoa. CUPRA ei vain selviydy ajotehtävistä vaan hallitsee ne. Ohjaus on äärimmäisen tarkka, ja auton ajokäytös kiitettävän ketterä ja tasapainoinen. VAQ-lukko estää yli- ja aliohjautuvuuden sekä lisää voimaa ulkokaarteen puoleisiin renkaisiin, minkä ansiosta CUPRA pureutuu ajoalustaan tehokkaasti. Auto kääntyy mutkiin terävästi ja kiihtyy niistä ulos ripeästi. Leon CUPRA on myös yksi kokoluokkansa kevyimmistä GTI-autoista (1 395 kg). SEAT Leon CUPRAn hinnat alkavat ,79 eurosta. Auton hinta-laatusuhde on uskomaton. Kevään 2015 aikana mallisto täydentyy myös Leon ST CUPRA -farmarilla, josta maahantuoja odottaa todellista myyntimenestystä. YKSILÖLLISYYTTÄ LISÄVARUSTEILLA >> URHEILULLISEN SEAT LEON CUPRAN tunnistaa ulkoa dynaamisesta muotoilusta, led-valoista, erikoisvanteista, aerodynaamisista lisäosista, ovaalinmuotoisista pakoputkenpäistä ja keulan ilmanottoaukoista. Yksilöllistä ulkonäköä voi vielä korostaa lisävarustelulla. Black, White ja Orange Line -lisävarustepaketit tarjoavat silmäniloa kukin omalla värillään ja tyylillään. Ja jos kuljettaja kaipaa vielä lisää kilparatojen tunnelmaa ja ajotuntumaa, CUPRAan on tarjolla Black ja Orange Performance Packit. Molempiin varustepaketteihin kuuluu kilpatason 30/3 kevytmetallivanteet, huippulaatuiset Brembo-jarrut ja aerodynaamiset sivuhelmat. Lisävarusteena CUPRAn Performance Packeihin saa vielä Michelinin Pilot Sport Cup 2 -renkaat, jotka tuovat lisäpitoa nopeisiin mutkiin. SEAT NEWS 7

8 SEAT TOLEDO EDULLISTA LINJAKKUUTTA >> Tyylikkäässä SEAT Toledossa on suurta kaikki muu paitsi hinta. Mallista on tarjolla huippuhintaiset erikoismallit alkaen euroa. Toledo antaa ensisilmäyksellä lupauksen suuresta perheautosta. Tämä lupaus myös täyttyy, sillä tilaa on runsaasti sekä ihmisille että tavaroille. Käytännöllisten autojen suosio kasvaa Suomessa ja SEAT Toledo on valmis vastaamaan haasteeseen. Auton muodot ovat linjakkaat ja yleisilme arvokas. Toledo antaakin ensisilmäyksellä lupauksen suuresta perheautosta. Tämä lupaus myös täyttyy, sillä tilaa on runsaasti sekä ihmisille että tavaroille. Ison takaluukun alta paljastuu mahtava 550-litrainen tavaratila, joka venyy takaistuimet kaatamalla lähes farmarin mittoihin. Käytettävyytensä puolesta Toledo haastaakin monet farmarit, koska suuri tavaratila on helppo lastata. Takaluukku aukeaa yhdessä takalasin kanssa, jolloin lastausaukosta tulee suuri. Tämän ansiosta isotkin tavarat mahtuvat helposti sisään. Esimerkiksi lastenvaunujen lastaaminen on jopa vaivattomampaa kuin moniin farmareihin. Tämä ominaisuus tekee Toledosta varteenotettavan vaihtoehdon niille, jotka tarvitsevat farmaria, mutta pitävät enemmän sedaneista. Toledon muotoilu on tässä suhteessa oivallinen ratkaisu. Väljät sisätilat tekevät matkustamisesta mukavaa. Jalkatilaa ja avaruutta riittää sekä eteen että taakse. On vaikea uskoa, että Toledon kokonaismitta jää hieman alle neljän ja puolen metrin. Sisätilat ja ulkoinen olemus ovatkin kuin luokkaa suuremmasta autosta. Tarjolla tehokkaat LED-lähi- ja kaukovalot Uutuutena Toledoon on nyt saatavana myös Leonista tutut, testeissä kiitellyt LED-lähi- ja kaukovalot. Niiden teho on perinteisiä valoja suurempi ja sävy erinomainen Suomen talven hämärään. Hyvät ajovalot tuovat turvallisuutta ja tekevät ajamisesta miellyttävää pimeälläkin, >> Toledoon on nyt saatavana testeissä kiitellyt LED-lähi- ja kaukovalot. 8 SEAT NEWS

9 SEAT IBIZA LUOKKANSA MONIPUOLISIN >> Harva automalli pystyy pitämään kiinni suosiostaan yli 30 vuotta. SEAT Ibizan taru alkoi vuonna 1984 ja jatkuu edelleen. Kaikkiaan autoja on valmistettu jo yli viisi miljoonaa kappaletta. minkä takia LED-valojen suosio on kasvanut jatkuvasti. Uutta on nyt se, että LED-valot saa ensimmäistä kertaa Toledon edustaman hintaluokan autoihin. Myös ajossa Toledo antaa suuren sedanin vaikutelman ja ajotuntuman. Moottorivaihtoehdot ovat auton luonteeseen hyvin sopivia ja pirteitä. Toledo erikoismallit on saatavana 1,2- (85 tai 105 hv) ja 1,4-litraisilla (122 hv) TSI-bensiiniturboilla. Mallista on nyt tarjolla huippuhintaiset erikoismallit Reference Trendy ja Reference Trendy Plus. Hinnat alkavat eurosta. SEAT Ibiza on käynyt 30 vuodessa läpi huomattavan muodonmuutoksen ja kehittynyt matkan varrella niin käytettävyydeltään kuin linjoiltaan. Harva auto pystyy tarjoamaan neljä luonteeltaan täysin erilaista vaihtoehtoa: 5-ovisen perusmallin, Ibiza ST -farmarin, urheilullisen 3-ovisen Ibiza SC:n ja pikkusporttien kruunaamattoman kuninkaan Ibiza CUPRAn. Jokainen on oma persoonansa, jolla on omat vannoutuneet ystävänsä. Matkan varrella Ibiza on kehittynyt linjoiltaan entistäkin dynaamisemmaksi. Uusimman Ibizan etumaski, puskurit ja etuvalot antavat autolle huomiota herättävän ilmeen. Lisäterävyyttä tuovat Bi-Xenonajovalot sekä led-teknologiaa hyödyntävät takavalot. Myös Ibizan sisätilat ovat huipputyylikkäät. Tilava Ibiza ST Niille, jotka tarvitsevat enemmän tavaratilaa, on tarjolla Ibiza ST, joka on luokkansa ainoita farmarimal- leja. Älykkään muotoilunsa ansiosta siinä on hulppea 430 litran tavaratila ja erittäin muunneltavat sisätilat. Tämä mahdollistaa kaikenlaisten tavaroiden kätevän kuljettamisen. Ibizan moottorivalikoimassa on runsaasti erilaisia vaihtoehtoja. Tarjolla on perinteisiä bensiinivaihtoehtoja, TSI-bensiiniturboja ja TDI-turbodieselmalleja. Kaikkia moottoreita yhdistää väkevä suorituskyky ja taloudellisuus. Ibizassa on myös merkittävää turvatekniikkaa, kuten esimerkiksi elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, joka auttaa auton hallinnassa ja vähentää vaarallisten luistojen mahdollisuutta. Urheilulliset Ibiza SC ja CUPRA Ibiza SC on nopeampi kuin koskaan tehokkaiden ja taloudellisten moottoreiden ansioista. Autossa on myös erinomaiset ajo-ominaisuudet. Ibiza SC:n menevä luonne on nähtävissä jo sisätilojen yleisilmeestä. Urheilulliset istuimet, ergonomiset hallintalaitteet ja urheilullinen ohjauspyörä tekevät Ibiza SC:stä yhden kilpailukykyisimmistä coupé-vaihtoehdoista. Todella urheiluhenkisille on tietenkin tarjolla myös Ibiza CUPRA. Siitä kertoo omaa kieltään hurja kiihtyvyys: 6,9 sekuntia km/h. >> Ibiza ST on luokkansa ainoita farmarimalleja. SEAT NEWS 9

10 MONIPUOLINEN MII >> SEAT Mii on täydellinen kumppani kaupunkiajoon, mutta mallilla pärjää mainiosti myös maanteillä. SEAT Miin valintaan on monta perusteltua syytä, kuten ekologisuus, taloudellisuus ja turvallisuus. Mii on myös pienenä autona kätevä kaupungissa, ja se on kokoonsa nähden tilava. Miillä pärjää myös maantiellä. Listaan voi kirjata myös muodin, sillä espanjalainen muotitalo MANGO suunnitteli Miistä oman versionsa yhteistyössä SEATin kanssa. Tämä erikoismalli lanseerattiin Barcelonan kuuluisilla muotiviikoilla. Ei ole todellakaan yleistä, että autolla on asiaa muotiviikoille. Vaikka Mii on ulkoisilta mitoiltaan pieni, se on aina viisiovinen. Sisätilojen älykäs muotoilu hyödyntää täydellisesti käytettävissä olevan tilan ja tekee matkustamisesta mukavaa kaikilla neljällä istuimella. Mii sopii siis hyvin myös perheen käyttöön. Miin pieni koko tekee siitä täydellisen kumppanin kaupunkiajoon ja lähelle korin kulmia sijoitetut pyörät sekä pitkä akseliväli tekevät siitä vakaan ajettavan myös moottoritiellä. Mii Taloudellista ja turvallista kyytiä Miitä varten on kehitetty kaksi kolmisylinteristä bensiinimoottoria, joiden tehot ovat 44 kw (60 hv) ja 55 kw (75 hv). Kompakti koko, keveys ja uudet moottorit tekevät autosta erittäin taloudellisen. Keskikulutus on pienimmillään vain 4,1 l/100km. Eikä mallin turvallisuudesta ole tingitty. Autoon voi saada jopa peräänajoja ehkäisevän Safety Assist -hätäjarrutustoiminnon sekä varusteeksi infokeskuksen, jossa on viihdettä ja kaupungin sokkeloissa suunnistava navigaattori. Ne, jotka arvostavat ekologiaa, voivat valita bensiinin sijaan version, joka käyttää edullista ja ympäristöystävällistä maa- tai biokaasua. Miistä on moneksi. SEAT-VERKOSTO KASVOI UUDELLAMAALLA >> Kaikki palvelut tarjolla nyt myös Järvenpäässä. UUDELLAMAALLA ALOITTI vuoden vaihteessa kaksi uutta SEAT-jälleenmyyjää. Järvenpääläinen Mäkelän Autotalot palvelee Keski-Uudenmaan alueella ja LänsiAuto Espoossa. Mäkelän Autotalojen toimitusjohtaja Tommi Tuominen on tyytyväinen yhteistyön aloittamiseen. Toimimme kasvavalla muuttovoittoalueella, ja SEAT täydentää automerkkivalikoimamme juuri sopivalla tavalla. Merkin mallistohan on huippuvedossa, Tuominen hehkuttaa. Voimme tarjota Järvenpään, Tuusulan, Keravan ja Mäntsälän asukkaille kaikki autopalvelut 67 vuoden kokemuksella. Automyynnin lisäksi meiltä löytyvät SEAT-merkkihuolto, peltikorjaus-, maalaus- ja pesupalvelut. Avajaistarjouksia Espoossa LänsiAuto on jo aiemmin palvellut SEAT-autoilijoita Vantaan, Turun, Lappeenrannan ja Kouvolan toimipisteissään. Nyt avattiin Espoon SEAT-myynti ja -merkkihuolto. Espoo täydentää pääkaupunkiseudun palvelumme. Nyt voimme tarjota esimerkiksi merkkihuollon palvelut kattavammin myös Espoon puolella asuville tai asioiville SEATautoilijoille, kertoo LänsiAuton pääkaupunkiseudun aluejohtaja Tero Törmänen. Uusien SEAT-mallien myynnin käynnistämme vetävin avajaistarjouksin, ja tarjoamme vaihtoautoista hyvän hyvityshinnan, lupaa Törmänen ja toivottaa autoilijat tervetulleiksi tutustumaan Espoon täyden palvelun SEAT-autotaloon. SEAT LEON -MALLISTO TESTIEN MESTARI >> Uusi SEAT Leon -mallisto on kerännyt alan medioissa jo 70 testivoittoa. LEON-MALLISTON TESTIMENESTYSTÄ: Tuulilasi 7/ SEAT Leon ST 1. Honda Civic Tourer 3. Volkswagen Golf Variant 4. Toyota Auris Touring Sports Valikoituhin Leon-malleihin DSG automaattivaihteisto 990 Leon ST -farmariiin 4Drive neliveto 990 usi SEAT Leon -mallisto on ajanut voitosta voittoon alan medioiden vertailutesteissä. Viimeisimmät ja erityisesti suomalaisia sykähdyttäneet voitot ovat tulleet Tuulilasin ja Tekniikan Maailman testeissä. Voimakas moottori ja sen myötä erinomainen suorituskyky, sanotaan usein testien loppupäätelmissä. Sen lisäksi kiitetään Leonin turvallisuutta ja ajo-ominaisuuksia. Tärkeää testimenestyksissä on ollut myös se, että kaikki mallit ovat napanneet voittoja. Olipa vertailussa sitten viisioviset hatchback-versiot, farmarit tai urheilullisuutta korostavat Coupe-versiot, Leon on ollut kärjessä. Testimenestykset kertovat, mitä mieltä ammattilaiset ovat autosta. He lähtevät aina puhtaalta pöydältä, unohtavat mainoslauseet ja keskittyvät siihen, millainen auto testien valossa on. Viime kädessä auton laadun määrittää kuitenkin asiakas itse. Testit antavat hyvän syyn koeajaa ja ihastua. Näin kehotti esimerkiksi Helsingin Sanomat: Kannattaa ehdottomasti käydä koeajamassa Leonia, jos kompakti perheauto on harkinnan alla. Auto Motor und Sport 19/ SEAT Leon 1.4 TSI 2. Peugeot Hyundai i30 Tekniikan Maailma 18/ SEAT Leon ST 1. Peugeot 308 SW 3. Honda Civic Tourer 4. Renault Megane Teknari 22/ SEAT Leon ST 2. Volkswagen Golf Variant 2. Skoda Octavia Combi Auto Bild Suomi 1 2/ SEAT Leon 2,0 TDI 2. Mazda Skyactive-D 3. Alfa Romeo 2.0 JTDm 170 Auto Motor und Sport 2/ SEAT Leon 1.4 TSI FR 2. Mercedes-Benz A 200 Auto Motor und Sport 18/ SEAT Leon SC 2. Kia Procee d 3. Opel Astra 10 SEAT NEWS

11 TURVALLISTA HUOLENPITOA >> SEAT-huolenpitosopimus on vaivaton ja riskitön tapa huolehtia auton hyvinvoinnista. Huolenpitosopimuksen idea on yksinkertainen: Asiakas saa kuukausimaksuja vastaan huollattaa ja korjauttaa autoaan missä tahansa SEAT-merkkihuollossa sopimuksen voimassaoloajan. Sopimus sisältää maahantuojan huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot sekä kulumisesta ja normaalista käytöstä aiheutuneiden vikojen korjaukset, katsastustarkastuksen sekä auton pesun määräaikaishuoltojen yhteydessä. Käytössä on koko maan kattava SEAT-huoltoverkosto. Asiakas voi kasvattaa palvelusisältöä halutessaan myös jälleenmyyjäkohtaisilla lisäpalveluilla, kuten renkaiden vaihto- ja säilytyspalvelulla. Huolenpitosopimus tehdään uuteen autoon aluksi kolmeksi vuodeksi kerrallaan. Tämän jälkeen sopimusta voidaan jatkaa vuoden kerrallaan, kuitenkin korkeintaan viideksi vuodeksi tai ajetun kilometrin ajaksi. Sopimuksen kuukausihinta määritetään automallin ja arvioidun vuotuisen ajomäärän perusteella. Riskitön sopimus Huolenpitosopimus takaa sen, että asiakkaalla on aina tarkka tieto autonsa vuotuisista huoltokustannuksista. Vain veroluonteiset maksut, polttoaineet, vakuutukset ja muutamat muut sopimuksen ulkopuolelle rajatut kohteet jäävät erikseen hoidettaviksi. Asiakas maksaa sopimuskauden aikana vain niistä huoltokuluista ja palveluista, joita käyttää. Mikäli sopimuskauden päättyessä maksetut kuukausimaksut ovat suuremmat kuin toteutuneet sopimuskulut, erotus palautetaan. Jos taas kuukausimaksut ovat pienemmät kuin toteutuneet kulut, erotusta ei veloiteta. Myös SEAT Liikkumisturva on voimassa, kun auto huolletaan valtuutetuissa SEAT-huoltoliikkeissä. Liikkumisturva on palvelu, joka tarjoaa apua, mikäli matka keskeytyy teknisen syyn takia tai matkan jatkaminen näyttää epävarmalta auton kunnon vuoksi. Hyvä huolenpito vaikuttaa myös auton jälleenmyyntiarvoon. Huolenpitosopimuksen edut > Sisältää huolto- ja korjauskulut, jotka tulevat muutenkin eteen. > Huollosta vastaavat SEAT-malleihin erikoistuneet asentajat ja mekaanikot. > Aina sama tasaerä: ei yllättäviä kustannuksia. > Jälkihyvitys, jos kuukausimaksut ovat ylittäneet toteutuneet kulut. > Sopimus voimassa kaikissa maahantuojan valtuuttamissa SEAT-huolloissa. > Sisältää huolenpitosopimuskortin, jolla tunnistetaan kanta-asiakkaaksi. > Sopimuksen voi siirtää uudelle omistajalle. Tarkemmat tiedot saa SEAT-myyjiltä. HUOLLON NÄPPÄRÄ VERKKOVARAUS >> Huollon verkkovaraus on nopea ja helppokäyttöinen palvelu, joka toimii kaikilla päätelaitteilla. SEATIN ASIAKKAAT voivat jatkossa varata kätevästi autonsa huollon internetissä. Huollon verkkovaraus on palvelu, joka toimii niin älypuhelimella, tabletilla kuin tietokoneellakin joka päivä ympäri vuorokauden. Sen käyttäminen on nopeaa ja helppoa. Palvelu antaa hinta-arvion yleisimmistä huoltotoimenpiteistä auton huolto-ohjelman ja -historian sekä ajettujen kilometrien perusteella. Huollon verkkovaraus löytyy osoitteesta: Palveluun pääsee myös seat.fi-sivustolta ja jälleenmyyjien verkkosivuilta. Palvelu on toistaiseksi voimassa osalla valtuutetuista SEAT-huoltoliikkeistä, mutta se laajenee koko verkostoon vuoden 2015 aikana. 1 HUOLLON VERKKOVARAUS ON HELPPOA ja nopeaa. Palvelu pyytää aluksi auton rekisterinumeroa ja ajettuja kilometrejä, joiden avulla se etsii tarvittavat tiedot. Palvelu tarjoaa huolto-ohjelman ja -historian sekä ajettujen kilometrien perusteella autolle juuri oikeita ja ajankohtaisia palveluja. Asiakas saa tietenkin itse valita, missä SEAT-huoltoliikkeessä haluaa asioida. PALVELU TARJOAA VAIHTOEHTOJA, joista asiakas voi valita autonsa tarvitsemat huoltopalvelut. Hinta-arviot 2 ovat selvästi esillä. Asiakas voi varata jälleenmyyjäkohtaisesti myös lisäpalveluja ja tuotteita, kuten autonpesun tai sijaisauton huollon ajaksi. 3 ASIAKAS VALITSEE KALENTERISTA aikatauluunsa sopivan huoltoajan ja saa samalla varauksen yhteenvedon hinta-arvioineen. 4 ASIAKAS VAHVISTAA VARAUKSEN ja huolto on varattu. Autosta ja sen huoltotarpeista voi vielä antaa lisätietoa, jos se on tarpeen. Maksaminen tapahtuu huoltoliikkeessä, kun auto on huollettu. P.S. Toimii kaikilla päätelaitteilla! SEAT NEWS 11

12 Lähimmän jälleenmyyjän löydät osoitteesta: SEAT jatkaa koko ajan tuotekehittelyä ja varaa oikeuden tehdä ilmoittamatta muutoksia auton ominaisuuksiin, väreihin ja hintoihin. Siksi tämän lehden tiedot ovat suuntaa-antavia. SEAT pyrkii siihen, että annetut tiedot ovat ajantasaiset julkaisuaikaan (tammikuu 2015), mutta varmista aina uusin tieto valtuutetulta SEAT-myyjältäsi. Lehteen kuvatuissa autoissa on erikoisvarusteet. Painoteknisistä syistä lehdessä näkyvät autojen ja materiaalien värit voivat hieman poiketa todellisista väreistä. Hintoihin lisätään toimituskulut 600. Julkaisija: VV-Auto Group Oy / SEAT. Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, Helsinki, puh, Tietojen tekninen toimitus: Bisnode Marketing Oy, Pl 136, 00521, Helsinki, sekä VV-Auto Group Oy:n valtuuttamien SEAT-jälleenmyyjien asiakasrekisterit. s e a t. f i facebook.com/seatfinland