TURVALLISUUS JA YMPÄRISTÖN SUOJELU

Transkriptio

1 Käyttöohjekirja

2 Arvoisa asiakas, Onnittelut hyvästä valinnasta! Olet nyt uuden LANCIA Musan omistaja. Tämän käyttöoppaan avulla voit tutustua autosi erilaisiin ominaisuuksiin. Sinun tulisi lukea tämä käyttöopas huolellisesti läpi ennen kuin lähdet ajamaan. Näin saat hyödyllisiä ajamiseen liittyviä neuvoja ja tärkeitä turvavaroituksia, jotta saisit kaiken irti autosi teknisistä ominaisuuksista. Käyttöoppaasta löydät myös erikoisominaisuuksien kuvaukset ja vinkit, keskeistä tietoa auton huollosta ja ylläpidosta sekä turvalliseen ajoon ja auton säilyttämiseen liittyviä ohjeita. Suosittelemme kiinnittämään erityistä huomiota erilaisiin varoituksiin ja huomautuksiin, jotka on merkitty seuraavanlaisin tunnuksin: turvavaroitus auton kokonaisuus ympäristövaroitus Auton mukana toimitetaan myös Takuu- ja Huoltovihko, joka kertoo Lancian asiakkailleen tarjoamista palveluista: - takuutodistus, joka sisältää takuuehdot - muita palveluja, joita LANCIA tarjoaa asiakkailleen. Uskomme, että nämä ohjeet auttavat sinua tutustumaan autoosi ja ymmärtämään sen ominaisuuksia. LANCIA-henkilökunta on valmiina vastaamaan autoosi liittyvissä kysymyksissä. Turvallisia ja miellyttäviä ajokilometrejä! Tämä käyttöohjekirja käsittää kaikki LANCIA Musa -malliversiot. Näin ollen moottoriin ja koriin liittyvissä asioissa sinun on tarkasteltava oman autosi malliversioon liittyviä tietoja. TURVALLISUUS JA YMPÄRISTÖN SUOJELU Ympäristö ja turvallisuus on otettu huomioon Lancia Musan suunnittelussa jo alusta alkaen. Tämä lähestymistapa on mahdollistanut LANCIA Musan läpäisyn menestyksekkäästi kaikista sille suoritetuista erittäin tiukoista turvallisuuskokeista. Tästä syystä auto on myös saavuttanut luokkansa korkeimman turvallisuustason. Jatkuvan uusien ja tehokkaiden ympäristöratkaisujen tutkimuksen johdosta LANCIA Musa toimii esimerkkinä, jota muut seuraavat. Kaikki mallit on varustettu ympäristöä suojelevilla laitteilla, jotka laskevat haitallisten pakokaasupäästöjen muodostumisen tasolle, joka alittaa olemassa olevien määräyksien vaatimukset. YMPÄRISTÖN SUOJELU LANCIA Musan suunnittelussa ja valmistuksessa keskeisessä asemassa ovat olleet suorituskyvyn ja turvallisuuden perinteiset näkökohdat kuitenkin samalla ottaen huomioon yhä lisääntyvästi esillä olleet ympäristön suojeluun liittyvät kysymykset. Materiaalivalinnat, valmistustekniikat ja asennetut erikoislaitteet ovat seurausta prosessista, joka vähentää dramaattisesti haitallisten aineiden vaikutusta ympäristöön samalla varmistaen mukautumisen tiukimpiin kansainvälisiin standardeihin. 1

3 YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTEN MATERIAALIEN KÄYTTÖ Mikään LANCIA Musaan asennettu osa ei sisällä asbestia. Ilmastointilaite ja istuinpehmusteet eivät sisällä freoneita (CFC-yhdisteitä), jotka vaikuttavat otsonikerroksen ohenemiseen. Ruuvien ja muttereiden väriaineet ja ruosteenestopinnoitteet eivät enää sisällä kadmiumia, joka saastuttaa ilmastoa ja vesistöjä. PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄT LAITTEET (bensiinimoottorit) Kolmitoimikatalysaattori (katalysaattori) Pakokaasujärjestelmässä on katalysaattori, joka sisältää jalometallien seosta. Se on asennettu ruostumattomasta teräksestä valmistettuun koteloon, joka kestää korkeita käyttölämpötiloja. Katalysaattori muuntaa pakokaasussa esiintyvät palamattomat hiilivedyt, hiilioksidit ja typpioksidit (vaikkakin esiintyy vähäisiä määriä sähköisen polttoaineensyöttö/-sytytysjärjestelmien johdosta) saastuttamattomaan muotoon. Koska katalysaattori saavuttaa auton käytön aikana korkeita lämpötiloja, suosittelemme, ettet pysäköi autoa tulenarkojen materiaalien (esim. paperin, polttoaineen, öljyjen, kuivan nurmikon tai lehtien jne.) päälle. Happitunnistimet Nämä tunnistimet (Lambda-anturit) tunnistavat happisisällön pakokaasusta. Happitunnistimet viestittävät signaalia, jota polttoaineensyötön ja -sytytyksen elektroninen ohjausyksikkö käyttää polttoaineen ja ilman seoksen säätelyyn. Polttoaineen haihtumiskaasujen keräysjärjestelmä Polttoainehöyryjen muodostumista on mahdoton estää, vaikka moottori ei olisi käynnissä. Tämän vuoksi on kehitetty järjestelmä, joka kerää nämä höyryt erityiseen hiilisäiliöön. Kun moottori on käynnissä, järjestelmä imee höyryt poltettavaksi palotilaan. PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄT LAITTEET (Multijet-moottorit) Hapettava katalysaattori Hapettavaa katalysaattoria käytetään muuttamaan pakokaasussa esiintyvät saastuttavat aineet (hiilioksidi, palamattomat hiilivedyt ja hiukkaset) vaarattomaan muotoon vähentäen savutusindeksiä ja dieselmoottoreiden tuottaman pakokaasun tyypillistä hajua. Katalysaattori sisältää ruostumattomasta teräksestä valmistetun suljetun säiliön, joka sisältää keraamisen kennostorungon, johon katalysoivat jalometallit on asetettu. Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä (E.G.R). Pakokaasujen kierrätysjärjestelmää käytetään kierrättämään osaa pakokaasuista takaisin moottorin palotiloihin. Kierrätettävä osuus vaihtelee moottorin käyttöolosuhteiden mukaan. Tarpeen vaatiessa sitä voidaan käyttää typpioksidipäästöjen tarkastamiseen. 2

4 LUE NÄMÄ! TANKKAAMINEN Bensiinimoottorit: tankkaa auto yksinomaan lyijyttömällä bensiinillä, jonka oktaaniluku (RON) on vähintään 95. K Multijet-moottorit: tankkaa auto yksinomaan ajoneuvoille tarkoitetulla dieselpolttoaineella, joka noudattaa Euroopan EN590-luokitusta. Muiden polttoaineiden tai seosten käyttö saattaa rikkoa moottorin korjauskelvottomaksi ja siten aiheuttaa takuun raukeamisen riippuen aiheutetusta vahingosta. MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Bensiinimoottorit: varmista, että seisontajarru on kytketty; siirrä vaihdevipu vapaalle, paina kytkinpoljin pohjaan painamatta kaasupoljinta, sitten käännä virta-avain AVV-asentoon ja vapauta se heti moottorin käynnistyttyä. Multijet-moottorit: käännä virta-avain MAR-asentoon ja odota, kunnes varoitusvalot Y ja m sammuvat. Sitten käännä virta-avain AVV-asentoon ja vapauta se heti moottorin käynnistyttyä. ÄLÄ PYSÄKÖI TULENARALLE PINNALLE Normaalisti toimiessaan katalysaattorin lämpötila on hyvin korkea. Älä pysäköi autoa ruoholle, kuivien lehtien tai muiden helposti syttyvien materiaalien päälle: tulipalovaara! YMPÄRISTÖN SUOJELU Auto on varustettu järjestelmällä, joka sallii jatkuvan päästöihin liittyvien osien valvonnan ottaakseen paremmin huomioon ympäristölliset tekijät. SÄHKÖISET LISÄVARUSTEET Jos auton hankinnan jälkeen päätät lisätä autoon varusteita, jotka vaativat sähköisen virransyötön (joka saattaa ajan myötä tyhjentää akun), käänny Lancia-huollon puoleen. Siellä lasketaan sähkön kokonaiskulutus ja tarkastetaan, että sähköjärjestelmä kestää vaaditun lisäkuormituksen. CODE-kortti Säilytä CODE-korttia suojaisassa paikassa, älä autossa. Suosittelemme pitämään CODE-kortissa olevan elektronisen koodin aina mukana, jotta tarpeen tullen pystyt suorittamaan hätäkäynnistyksen. MÄÄRÄAIKAISHUOLTO Auton oikea huoltaminen on keskeistä varmistettaessa, että auto pysyy parhaassa mahdollisessa kunnossa, säilyttää turvallisuusominaisuudet ja ympäristöystävällisyytensä sekä ylläpitää alhaisia käyttökustannuksia mahdollisimman pitkään. KÄYTTÖOHJEKIRJA SISÄLTÄÄ tärkeää tietoa, käyttöön liittyviä oikeita ohjeita ja varoituksia sekä ajoturvallisuuteen ja auton huoltoon liittyviä neuvoja. Erityistä huomiota tulee kiinnittää kirjassa esiintyviin tunnuksiin: " (henkilöturvallisuus), # (ympäristön suojelu), â (auton kokonaisuus). Jos monitoiminäytöllä näkyy viesti See handbook, sinun tulee katsoa tämän käyttöohjekirjan lukua "Varoitusvalot ja viestit". 3

5 KOJELAUTA JA HALLINTALAITTEET KOJELAUTA... 4 MITTARISTO... 5 TUNNUKSET... 6 LANCIA CODE -JÄRJESTELMÄ... 6 AVAIN JA OVIEN LUKITUSJÄRJESTELMÄ... 7 VIRTALUKKO MITTARIT MONITOIMINÄYTTÖ (kaksirivinen) MONITOIMINÄYTTÖ (kolmirivinen) ISTUIMIEN SÄÄTÄMINEN PÄÄNTUET OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTÄMINEN TAUSTAPEILIT LÄMMITYS-/ILMASTOINTILAITE KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTILAITE AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (KAKSIALUEINEN) ULKOVALOT LASIEN PESEMINEN VAKIONOPEUDENSÄÄDIN KATTOVALOT VALOJEN KÄYTTÖNÄPPÄIMET POLTTOAINEEN HÄTÄKATKAISIN SISÄTILAN VARUSTEET SAVUKKEENSYTYTINSARJA HÄIKÄISYSUOJAT KATTOLUUKKU SÄHKÖISET IKKUNANNOSTIMET TAVARATILA KONEPELTI KATTOTELINEET AJOVALOT ABS-JÄRJESTELMÄ EOBD-JÄRJESTELMÄ ÄÄNENTOISTOLAITTEET LISÄVARUSTEIDEN HANKINTA SÄHKÖINEN DUALDRIVE -OHJAUSTEHOSTIN PYSÄKÖINTITUTKA TANKKAAMINEN YMPÄRISTÖN SUOJELU KOJELAUTA Mittareiden, näppäimien ja merkkivalojen määrä ja sijoittelu voivat vaihdella eri malliversioissa. Ylempi ja alempi keskipaneeli tarjoaa useita toimintoja käyttäjän tarpeiden mukaan (ks. allaolevat kuvat). kuva 1 L0D0374m 1. Sivutuuletussuulakkeet - 2. Ohjauspyörän vasen vipu - 3. Ylempi vasemman puoleinen hansikaslokero - 4. Ohjauspyörän oikea vipu - 5. Keskituuletussuulakkeet - 6. Mittaristo - 7. Ylempi oikean puoleinen hansikaslokero - 8. Matkustajan hansikaslokero - 9. Matkustajan turvatyyny Ilmastoinnin/lämmityksen käyttönäppäimet Hallintanäppäimet Äänentoistojärjestelmä (mikäli varusteena) Virtalukko Kuljettajan turvatyyny Vakionopeudensäädin (mikäli varusteena). 4

6 kuva 2 L0D0231m kuva 5 L0D0234m Ylempi keskipaneeli: Kiinteällä hansikaslokerolla A (kuva 2) ja irrotettavalla säilytyslokerolla (DIN) B (kuva 2), johon voidaan asentaa äänentoistojärjestelmä. Äänentoistojärjestelmällä (kuva 3). Connect Nav+ järjestelmällä (kuva 4). Alempi keskipaneeli: Käsisäätöisellä ilmastointilaitteella B (kuva 5). Automaattisella, kaksialueisella ilmastointilaitteella C (kuva 6). kuva 3 L0D0232m kuva 6 L0D0235m kuva 4 L0D0359m MITTARISTO Kaksirivisellä monitoiminäytöllä A Nopeusmittari B Polttoainemittari varoitusvalolla C Moottorin jäähdytysnesteen mittari ja ylikuumenemisen varoitusvalo D Kierroslukumittari E Monitoiminäyttö cm Varoitusvalot varusteena ainoastaan Multijet-versioissa kuva 7 L0D0372m Comfort A Nopeusmittari B Polttoainemittari varoitusvalolla C Moottorin jäähdytysnesteen mittari ja ylikuumenemisen varoitusvalo D Kierroslukumittari E Säädettävä monitoiminäyttö cm Varoitusvalot varusteena ainoastaan Multijet-versioissa kuva 8 L0D0010m 5

7 TUNNUKSET Joihinkin autosi osiin tai niiden viereen on kiinnitetty erityisiä värillisiä tarroja. Nämä tarrat sisältävät tunnuksia, jotka muistuttavat siitä, että kyseisiä osia käsiteltäessä on oltava erityisen varovaisia. Konepellin alta löytyy yhteenveto kaikista autossa käytetyistä tunnuksista, (kuva 9). LANCIA CODE - JÄRJESTELMÄ Auto on varustettu elektronisella käynnistyksenestolla, joka parantaa auton turvallisuutta mahdollisilta anastusyrityksiltä. Se aktivoituu automaattisesti, kun virta-avain poistetaan virtalukosta. Jokainen avain sisältää sähköisen laitteen, joka vaihtelee virtalukon sisäisestä antennista lähetettyä signaalia virran kytkennän aikana. Tämä signaali toimii salasanana, jota ohjausyksikkö käyttää hyväksyäkseen avaimen ja salliakseen virran kytkennän. Salasana muuttuu jokaisen virran kytkennän jälkeen. kuva 9 L0D0375m TOIMINTA Jokaisella kerralla, kun auto käynnistetään kääntämällä virta-avain MARasentoon, Lancia CODE -järjestelmän ohjausyksikkö lähettää moottorin ohjausyksikölle koodin, jolla käynnistyksenesto poistuu. Koodi lähetetään ainoastaan, jos Lancia CODE-järjestelmän ohjausyksikkö on tunnistanut avaimelta vastaanotetun koodin. Jokaisella kerralla, kun avain käännetään STOP-asentoon, Lancia CODEjärjestelmä poistaa moottorin elektronisen ohjausyksikön kaikki toiminnot käytöstä. Jos käynnistyksen yhteydessä koodia ei tunnisteta oikein, varoitusvalo Y syttyy mittaristossa. Tässä tapauksessa käännä virta-avain takaisin STOP-asentoon ja sen jälkeen uudelleen MAR-asentoon. Jos ongelma ei katoa, kokeile varaavainta. Jos moottori ei käynnisty tämänkään jälkeen, ota yhteys Lanciahuoltoon. TÄRKEÄÄ! Jokaisella avaimella on oma koodinsa, joka on tallennettava järjestelmän ohjainlaitteeseen. Uusien, koodattujen avainten käyttöönottamiseksi (korkeintaan kahdeksan kappaletta) käänny Lancia-huollon puoleen. Jos varoitusvalo Y syttyy ajon aikana: Järjestelmä suorittaa itsetestausta (esimerkiksi alijännitteen vuoksi). Jos toiminta ei palaudu, käänny Lancia-huollon puoleen. Avaimen sisällä olevat elektroniset komponentit voivat vaurioitua, jos avaimeen kohdistetaan voimakkaita iskuja. 6

8 AVAIN JA OVIEN LUKITUS- JÄRJESTELMÄ CODE-KORTTI (kuva 10) Auton mukana toimitetaan kaksi avainta sekä CODE-kortti, joka sisältää seuraavat tiedot: Mekaanisen avainkoodin, jolla voidaan tilata vara-avain Lanciahuollosta. TÄRKEÄÄ! Varmistaaksesi avaimien sisällä olevien elektronisten laitteiden virheettömän toiminnan, älä koskaan altista avaimia suoralle auringonvalolle. Jos joskus myyt autosi, muista luovuttaa CODEkortti ja kaikki avaimet uudelle omistajalle. kuva 10 L0D0376m PÄÄAVAIN KAUKO- OHJAIMELLA (kuva 11) Avaimen avainosa A on piilotettu kotelon sisään. Avain sopii seuraaviin lukkoihin: Virtalukko. Kuljettajan oven lukko. Polttoainesäiliön lukon lukitus- /avausmekanismi (mikäli varusteena). kuva 11 kuva 12 L0D0377m L0D0246m Kytkentä mekanismille D (kuva 12), joka lukitsee etu- ja takaovet, kun sähköjärjestelmä ei toimi (esim. akku on tyhjentynyt). Kytkentä lapsilukolle E (kuva 12), joka sijaitsee kummassakin takaovessa. Näppäin B (kuva 11) avaa avaimen avainosan A. Piilottaaksesi avainosan A, toimi seuraavasti: Paina näppäintä B ja pidä se alhaalla. Siirrä avainosaa A. Vapauta näppäin B ja käännä avainosa A kotelon sisään, kunnes kuuluu lukituksesta seuraava napsahdusääni. Näppäin Ë aukaisee ovien, takaluukun ja polttoainesäiliön luukun (mikäli varusteena) lukituksen. Näppäin Á lukitsee ovet, takaluukun ja polttoainesäiliön luukun (mikäli varusteena). Näppäin R aukaisee takaluukun. Näppäintä B (kuva 11) tulee painaa ainoastaan, kun avainosa pääsee liikkumaan esteettömästi. Varo erityisesti painamasta näppäintä avaimen ollessa lähellä silmiä, tai kappaleita, jotka saattavat vahingoittua (esim. vaatteesi). Älä jätä avainta valvomattomaan paikkaan, sillä joku, erityisesti lapsi, saattaa painaa vahingossa näppäimiä avainta käsitellessään. Ovien tai takaluukun lukituksen avaaminen Näppäimen Ë lyhyt painaminen: ovien, takaluukun ja polttoainesäiliön läpän lukkojen avaus sekä sisävalojen ajastuksen kytkeytyminen ja suuntavilkkujen kaksoisväläytys. Ovien lukot aukeavat automaattisesti, jos polttoainesyötön hätäkatkaisin kytkeytyy. Käytä säädettävän monitoiminäytön asetusvalikkoa (ks. aiheeseen liittyvä kappale luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ) asettaaksesi järjestelmän toimimaan tavalla, että ainoastaan kuljettajan oven lukitus avautuu, kun näppäintä Ë painetaan. kuva 13 L0D0378m TÄRKEÄÄ! Kauko-ohjaimen toimintataajuutta saattaa häiritä auton ulkopuoliset radiolähetykset (esim. radiopuhelimet, radioharrastajat jne.). Tällöin kauko-ohjain saattaa toimia virheellisesti. Ovien ja takaluukun lukitseminen Näppäimen Á lyhyt painaminen: ovien, takaluukun ja polttoainesäiliön läpän lukitus sekä sisävalojen sammuminen ja suuntavilkkujen väläytys. 7

9 kuva 14 L0D0417m kuva 15 L0D0378m Keskuslukituksen LED-valon vilkkuminen Ovia lukittaessa keskuslukituksen näppäimen LED-valo A (kuva 14) syttyy kolmeksi sekunniksi. Tämän jälkeen se alkaa vilkkua (valmiustila). Jos yksi tai useampi ovi (tai takaluukku) ei ole sulkeutunut kunnolla ovia lukittaessa, LED-valo ja suuntavilkut alkavat vilkkumaan nopeasti. TÄRKEÄÄ! Kauko-ohjaimen toimintataajuutta saattaa häiritä auton ulkopuoliset radiolähetykset (esim. radiopuhelimet, radioharrastajat jne.). Tällöin kauko-ohjain saattaa toimia virheellisesti. Takaluukun kauko-ohjattu avaaminen (kuva 15) Pidä näppäintä R pohjassa avataksesi takaluukun kauko-ohjatusti. Takaluukun avaus osoitetaan suuntavilkkujen kaksoisväläytyksellä. Takaluukkua suljettaessa suuntavilkut välähtävät vain kerran. TÄRKEÄÄ! Kauko-ohjaimen toimintataajuutta saattaa häiritä auton ulkopuoliset radiolähetykset (esim. radiopuhelimet, radioharrastajat jne.). Tällöin kauko-ohjain saattaa toimia virheellisesti. Ovien lukitseminen sisäpuolelta Pidä ovet suljettuina ja paina kojelaudan keskiosassa sijaitsevaa näppäintä A (kuva 14) joko lukitaksesi ovet tai vapauttaaksesi ovien lukituksen. TÄRKEÄÄ! Jos ovia ei olla suljettu kunnolla tai jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, ovia ei voida lukita sisäpuolelta. Kun toimintaa häirinnyt ongelma on ratkaistu, laite palaa normaaliin toimintaan. Jos matkustamossa olevaa lukitusnäppäintä painetaan vahingossa, ainoastaan autosta poistumiseen tarkoitettujen ovien lukitukset avataan. Takaluukku pysyy lukittuna. Järjestelmän asettamiseksi alkutilaan, paina lukitus-/avaamisnäppäintä uudelleen. Uuden kauko-ohjaimen hankkiminen Vastaanotin tunnistaa jopa 8 eri avainta. Jos autoon tarvitaan jostain syystä uusi kauko-ohjaimella varustettu avain, käänny Lancia-huollon puoleen. Ota tällöin mukaasi CODEkortti, rekisteriote ja henkilötodistus. Käytetty paristo on ongelmajäte, joka on toimitettava määräysten mukaisesti keräyspisteeseen tai Lancia-huoltoon. kuva 16 L0D0379m Kauko-ohjaimen pariston vaihtaminen (kuva 16) Pariston vaihto: Paina näppäintä A ja avaa avainosa B. Käännä ruuvia C käyttämällä pienikärkistä ruuvimeisseliä. Poista paristokotelo D ja vaihda paristo E varmistaen, että paristojen navat tulevat oikein päin. Aseta paristokotelo D takaisin avaimen sisään ja lukitse se kiertämällä ruuvia C. 8

10 MEKAANINEN (VARA-) AVAIN (kuvat 17-18) Riippuen malliversiosta auton mukana toimitetaan taittuva avain 1 tai kiinteä avain 2. Avaimen 1 avainosa A on piilotettu kotelon sisään. Näppäimellä B voidaan avata avainosa A. Avainosa A voidaan piilottaa kotelon sisään seuraavasti. Paina näppäintä B ja pidä se alhaalla. Siirrä avainosaa A. Vapauta näppäin B ja käännä avainosa A kotelon sisään, kunnes kuuluu lukituksesta seuraava napsahdusääni. kuva 17 L0D0014m kuva 18 L0D0380m Näppäintä B tulee painaa ainoastaan, kun avainosa pääsee liikkumaan esteettömästi. Varo erityisesti painamasta näppäintä avaimen ollessa lähellä silmiä, tai kappaleita, jotka saattavat vahingoittua (esim. vaatteesi). Älä jätä avainta valvomattomaan paikkaan, sillä joku, erityisesti lapsi, saattaa painaa vahingossa näppäimiä avainta käsitellessään. Avainta voidaan käyttää seuraavissa lukoissa: Virtalukko. Kuljettajan oven lukko. Polttoainesäiliön lukon lukitus- /avausmekanismi (mikäli varusteena). Kytkentä lapsilukolle, kun sähköjärjestelmä ei toimi (esim. akku on tyhjentynyt). Kytkentä takaovien lapsilukoille. Avaimien avulla (kauko-ohjaimella tai ilman) toimivat keskeiset toiminnot ovat seuraavat: Avaimen tyyppi Ovien lukituksen avaus Oven lukitseminen ulkopuolelta Takaluukun lukituksen avaaminen Mekaaninen vara-avain Käännä avainta vastapäivään (kuljettajan puolelta) Käännä avainta myötäpäivään (kuljettajan puolelta) Pääavain kauko-ohjaimella Käännä avainta vastapäivään (kuljettajan puolelta) Käännä avainta myötäpäivään (kuljettajan puolelta) Nopea painaminen näppäimestä Ë Nopea painaminen näppäimestä Á Näppäimen Rpitkä painaminen (yli 2 sekuntia) Suuntavilkkujen toiminta (ainoastaan, kun avaimessa on kauko-ohjain) vilkkuu kahdesti vilkkuu kerran vilkkuu kahdesti Keskuslukituksen LED-valo Sammuu Palaa jatkuvasti noin 3 sekunnin ajan ja sitten vilkkuu Keskuslukituksen LED-valo Näppäin Ë kytkee polttoainesäiliön luukun aukaisun. 9

11 Lapsilukon A (kuva 19) kytkeytyminen voidaan varmistaa ainoastaan, kun pyörivä ruuvi on kierretty virheettömästi vaakatasoiseen asentoon (1). kuva 19 L0D0101m LAPSILUKKO (kuva 19) Laite estää takaovien avaamisen matkustamosta. Kytkintä voidaan käyttää ainoastaan takaovien ollessa avoinna. Asento 1 - kytketty (ovi lukossa). Asento 2 - avoinna (ovi voidaan avata matkustamosta). Kytkin A pysyy kytkettynä, vaikka ovien lukitukset avattaisiin keskuslukituksella. TÄRKEÄÄ! Käytä tätä laitetta aina lasta kuljettaessasi. TÄRKEÄÄ! Kun olet kytkenyt lapsilukon molempiin takaoviin, tarkasta niiden lukittuminen yrittämällä avata takaovia matkustamon puoleisista kahvoista. Lapsilukon A (kuva 19) poiskytkentä voidaan varmistaa ainoastaan, kun pyörivä ruuvi on kierretty virheettömästi pystysuuntaiseen asentoon (2). OVIEN LUKITUKSEN KÄYTTÄMINEN HÄTÄTILANTEESSA (kuva 20) Ovissa on laite, jonka avulla kyseinen ovi voidaan lukita hätätilanteessa, jossa sähköä ei ole käytettävissä. Tässä tapauksessa ovet voidaan lukita seuraavasti. Aseta virta-avain pyörivän kytkimen loveen B. Käännä kytkin asentoon 1 ja sulje ovi. kuva 20 L0D0247 Ovet avataan seuraavasti. Aseta avain kuljettajan oven lukituksen pyörivään kytkimeen ja käännä sitä vastapäivään Avaa kuljettajan puolen ovi. Istu autoon ja avaa muut ovet käyttämällä sisäpuolisia avausvipuja. Älä kytke lapsilukkoa samanaikaisesti, kun käytät oven avausvipua. VIRTALUKKO Avaimella on 3 erilaista asentoa: STOP: moottori sammunut, ohjaus lukittunut, avain voidaan poistaa. Jotkut sähkölaitteet (esim. äänentoistojärjestelmä, ikkunannostimet jne.) toimivat normaalisti. MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti. AVV: moottorin käynnistys (palautuva asento). Mikäli moottori ei käynnisty, virtalukossa oleva elektroninen turvajärjestelmä vaatii, että virta-avain käännetään takaisin STOP-asentoon ennen moottorin uutta käynnistysyritystä. kuva 21 Tarvikeasennuksia ajojärjestelmään ja ohjaukseen (esim. varkaudenestojärjestelmä) ei tulisi suorittaa missään tapauksessa, sillä puuttuminen niiden toimintaan saattaa aiheuttaa järjestelmän toiminnan heikkenemistä, turvallisuuteen liittyvien ongelmien ilmaantumista sekä takuun voimassaolon raukeamisen. Tällöin auto ei myöskään välttämättä noudata tyyppihyväksynnän mukaisia vaatimuksia. 10 L0D0021m Jos virtalukkoa on käytetty asiattomasti (esim. murtoyritys), anna Lancia-huollon tarkastaa järjestelmä ennen ajoon lähtöä. Ota avain mukaasi aina autosta poistuessasi, välttääksesi toimintojen tahattoman kytkeytymisen. Muista kytkeä seisontajarru. Kytke ykkösvaihde pysäköidessäsi ylämäkeen tai alamäkeen peruutusvaihde. Älä koskaan jätä lapsia autoon yksin ilman valvontaa. OHJAUSPYÖRÄN LUKITUS Kytkeminen Kun virta-avain on STOP-asennossa, poista avain virtalukosta ja käännä ohjauspyörää, kunnes se lukittuu. Avaaminen Liikuta ohjauspyörää ja käännä virtaavain asentoon MAR. Älä koskaan poista avainta ajoneuvon liikkuessa. Ohjauspyörä lukittuu heti, kun käännät rattia virta-avaimen ollessa STOP-asennossa. Tämä koskee myös hinaustilannetta.

12 MITTARIT NOPEUSMITTARI (kuva 22) Näyttää auton nopeuden. KIERROSLUKUMITTARI (kuva 23) Näyttää moottorin pyörimisnopeuden (1/min). TÄRKEÄÄ! Polttoaineensyötön elektroninen ohjausjärjestelmä vähentää polttoaineensyöttöä, kun moottori käy liian suurella kierrosnopeudella aiheuttaen moottorin tehon alenemista. Kun moottori käy joutokäynnillä, kierroslukumittari saattaa näyttää pieniä tai äkillisiä kasvuja käyntinopeudessa. Tämä on normaalia, eikä merkitse vikaa. Se saattaa aiheutua esimerkiksi ilmastointilaitteen tai puhaltimen toiminnasta. Tällöin moottorin kierrosnopeutta muutetaan hieman akun varaustilan suojaamiseksi. kuva 22 L0D0241m kuva 24 L0D0023m kuva 23 L0D0242m kuva 25 L0D0024m POLTTOAINEMITTARI (kuva 24) Mittari osoittaa jäljellä olevan polttoainemäärän säiliössä (ks. kappaleessa Auton tankkaaminen esitetyt tiedot). Varoitusvalo A syttyy osoittaakseen, että noin 6 litraa polttoainetta on jäljellä säiliössä. Älä aja autolla polttoainesäiliö lähes tyhjänä: polttoainesyötön katkokset saattavat vaurioittaa katalysaattoria. MOOTTORIN JÄÄHDYTYS- NESTEEN LÄMPÖMITTARI (kuva 25) Varoitusvalo A syttyy osoittaakseen, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on kasvanut huomattavasti. Tässä tapauksessa sammuta moottori ja käänny Lancia-huollon puoleen. Mittari näyttää moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan. Osoitin alkaa liikkua, kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee noin yli 50 C. Normaalissa käytössä osoitin liikkuu mittarin asteikon eri alueilla riippuen auton käyttöolosuhteista ja moottorin jäähdytysjärjestelmän toiminnasta. TÄRKEÄÄ! Jos mittari jää paikalleen asteikon alkuosaan (lämpötila alhainen) ja varoitusvalo A palaa, järjestelmässä on toimintahäiriö. Tässä tapauksessa käänny Lancia-huollon puoleen järjestelmän tarkastuttamiseksi. Jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa kuvaava osoitin saavuttaa punaisen alueen, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys Lancia-huoltoon. MONITOIMINÄYTTÖ (kaksirivinen näyttö) Auto on varustettu monitoiminäytöllä, joka näyttää auton ajamiseen liittyviä tarpeellisia tietoa tehtyjen asetuksien mukaan. kuva 26 L0D0027m VAKIONÄYTTÖ (kuva 26) Vakionäyttö näyttää seuraavat tiedot: A Matkamittari (ajettujen kilometrien tai mailien tarkastaminen). B Kellonaika (näkyy aina, vaikka virta-avain olisi poistettu ja ovet lukittu). C Ajovalojen korkeusasema (ainoastaan lähivalojen ollessa kytkettynä). HUOM! Kun etuovi avataan, näyttö kytkeytyy päälle ja näyttää kellonajan ja matkamittarin kilometreinä tai maileina (mikäli varusteena) hetken ajan. 11

13 kuva 27 L0D0384m KÄYTTÖNÄPPÄIMET (kuva 27) + Selataksesi eteenpäin valikon nimikkeitä ja niihin liittyviä vaihtoehtoja tai kasvattaaksesi näytöllä näkyvää arvoa. MODE Paina lyhyesti tuodaksesi esiin valikon ja/tai siirtyäksesi seuraavaan ruutuun tai vahvistaaksesi halutun valinnan. Pidä näppäin painettuna palataksesi takaisin vakionäyttöön. Selataksesi taaksepäin valikon nimikkeitä ja niihin liittyviä vaihtoehtoja tai vähentääksesi näytöllä näkyvää arvoa. HUOM! Näppäimet + ja aktivoivat eri toimintoja seuraavien tilanteiden mukaan. ASETUSVALIKKO Asetusvalikkoa käytetään seuraavien asetuksien ja/tai säätöjen tekemiseen: KELLON SÄÄTÄMINEN ÄÄNIMERKIN VOIMAKKUU- DEN SÄÄTÄMINEN NOPEUSVAROITTIMEN ASET- TAMINEN YKSIKÖN ASETTAMINEN Kellon säätäminen Auton kello toimii oletuksena 24 tunnin kiertorytmin mukaan. Asettaaksesi halutun kellonajan, toimi seuraavasti: Paina näppäintä MODE useita kertoja, kunnes näytölle ilmestyy teksti Hour. Paina näppäintä + lisätäksesi aikaa yhdellä minuutilla. Paina näppäintä + vähentääksesi aikaa yhdellä minuutilla. Pidä näppäintä + tai painettuna hetken aikaa muuttaaksesi aikaa nopeasti ylös- tai alaspäin. Kun näppäin vapautetaan toiminto pysähtyy. Pidä näppäintä MODE painettuna yli 2 sekunnin ajan vahvistaaksesi ajan muutoksen. Äänimerkin voimakkuuden säätäminen Säätääksesi haluamasi äänenvoimakkuuden, toimi seuraavasti: Paina näppäintä MODE useita kertoja, kunnes näytölle ilmestyy teksti Buzz. Paina näppäintä + lisätäksesi äänenvoimakkuutta. Paina näppäintä vähentääksesi äänenvoimakkuutta. Pidä näppäintä MODE painettuna yli 2 sekunnin ajan vahvistaaksesi äänenvoimakkuuden muutoksen. Ilmoitus nopeusvaroittimeen asetetun rajoituksen ylittämisestä Toimi alla esitetyllä tavalla asettaaksesi autoon nopeusvaroittimen rajoituksen. Kun auton nopeus ylittää asetetun rajoituksen, kuljettajaa varoitetaan näytön viestillä ja merkkiäänen kytkeytymisellä. Oletuksena tämä toiminto on asetettu pois päältä. Aseta tämä toiminto toimintaan seuraavasti: Paina näppäintä MODE useita kertoja, kunnes näytölle ilmestyy teksti SPEED. Paina näppäintä + kasvattaaksesi nopeusrajoittimen arvoa (suurin rajoitus 250 km/h). Paina näppäintä vähentääksesi nopeusrajoittimen arvoa (pienin rajoitus 30 km/h, jonka alapuolelle säädettäessä toiminto kytkeytyy pois päältä). Pidä näppäintä MODE painettuna yli 2 sekunnin ajan vahvistaaksesi nopeusvaroittimen muutoksen. Yksikön asettaminen Asettaaksesi haluamasi yksikön (kilometreinä tai maileina), toimi seuraavasti: Paina näppäintä MODE useita kertoja, kunnes näytölle ilmestyy teksti Unit. Paina näppäintä + tai muuttaaksesi yksikköä. Pidä näppäintä MODE painettuna yli 2 sekunnin ajan vahvistaaksesi yksikön muutoksen. Polttoaineen hätäkatkaisimen kytkeytymisen näkymä Jos polttoaineen hätäkatkaisin kytkeytyy kovan kolarin seurauksena, näytölle ilmestyy automaattisesti viesti aiheesta. Tämä kytkin lakkauttaa polttoaineensyötön. Katso aiheeseen liittyvässä kappaleessa Polttoaineen hätäkatkaisin esitetyt tiedot. Jos viestin FPSon ilmestymisen jälkeen haistat polttoaineen tai havaitset vuodon polttoaineensyötössä, älä nollaa katkaisinta välttääksesi mahdollisen tulipalon syttymisen. 12

14 MONITOIMINÄYTTÖ (kolmirivinen näyttö) Auto on varustettu monitoiminäytöllä, joka näyttää auton ajamiseen liittyviä tarpeellisia tietoja tehtyjen asetuksien mukaan. VAKIONÄYTTÖ (kuva 29) Vakionäyttö näyttää seuraavat tiedot: A Päivämäärä. B Matkamittari (ajettujen kilometrien tai mailien tarkastaminen). C Kellonaika (näkyy aina, vaikka virta-avain olisi poistettu ja ovet lukittu). kuva 29 L0D09000m D Ulkoilman lämpötila. E Ajovalojen korkeusasema (ainoastaan lähivalojen ollessa kytkettynä). HUOM! Kun etuovi avataan, näyttö kytkeytyy päälle ja näyttää kellonajan ja matkamittarin kilometreinä tai maileina (mikäli varusteena) hetken ajan. kuva 30 L0C0384m KÄYTTÖNÄPPÄIMET (kuva 30) + Selataksesi eteenpäin valikon nimikkeitä ja niihin liittyviä vaihtoehtoja tai kasvattaaksesi näytöllä näkyvää arvoa. MODE Paina lyhyesti tuodaksesi esiin valikon ja/tai siirtyäksesi seuraavaan ruutuun tai vahvistaaksesi halutun valinnan. Pidä painettuna palataksesi takaisin vakionäyttöön. Selataksesi taaksepäin valikon nimikkeitä ja niihin liittyviä vaihtoehtoja tai vähentääksesi näytöllä näkyvää arvoa. HUOM! Näppäimet + ja aktivoivat eri toimintoja seuraavien tilanteiden mukaan. Ajovalojen korkeusaseman säätäminen (ainoastaan lähivalojen ollessa kytkettynä) - Vakionäytön ollessa päällä ajovalojen korkeutta voidaan säätää (ks. kappale Ajovalot" tässä luvussa). Asetusvalikko - Voit selata valikon nimikkeitä eteentai taaksepäin. - Voit kasvattaa tai vähentää toimintojen arvoja tehdessäsi asetuksia. ASETUSVALIKKO (kuva 31) Valikko koostuu useista toiminnoista, jotka on järjestetty kehämuodostelmaan ja joita voidaan selata näppäimillä + ja ja säätää seuraavissa kappaleissa esitettyjen ohjeiden mukaisesti. Asetusvalikko kytketään päälle painamalla lyhyesti näppäintä MODE. Näppäimien + ja toistuva painaminen selaa asetusvalikon vaihtoehtoja. Eri toimintojen käsittelytilat eroavat toisistaan valitun toiminnon ominaisuuksien mukaan. HUOM! Jos auto on varustettu Connect Nav+ järjestelmällä, ainoastaan seuraavia toimintoja voidaan säätää/asettaa mittaristosta: kirkkaus Brightness, nopeusvaroitin Speed Beep, kirkkaudentunnistimet Light Sensors (mikäli varusteena), turvavyönmuistutin Seat belt Buzzer ja matkustajan turvatyynyn poiskytkentä Passenger s Airbag. Muut toiminnot näytetään Connect Nav+ järjestelmässä, jota käytetään niiden säätämiseen/asettamiseen. Valikon vaihtoehdon valitseminen Paina lyhyesti näppäintä MODE valitaksesi valikon vaihtoehdon, jota tarvitsee muuttaa. Käytä näppäintä + tai lyhyin painalluksin säätääksesi uuden asetuksen. Paina lyhyesti näppäintä MODE tallentaaksesi uuden asetuksen ja palataksesi samanaikaisesti aikaisemmin valittuun valikon vaihtoehtoon. Päivämäärän (Set Date) ja kellonajan (Set Time) asettaminen Paina lyhyesti näppäintä MODE valitaksesi ensimmäisen muutettavan arvon {esim. tunnit (hours) / minuutit (minutes) tai vuosi (year) / kuukausi (month) / päivä (day)}. Käytä näppäintä + tai lyhyin painalluksin säätääksesi uuden asetuksen. Paina lyhyesti näppäintä MODE tallentaaksesi uuden asetuksen ja siirtyäksesi samanaikaisesti seuraavaan valikon vaihtoehtoon. Jos käsitelty vaihtoehto on toiminnon viimeinen, järjestelmä palaa takaisin aikaisemmin valittuun päävalikon vaihtoehtoon. Näppäimen MODE pitkä painaminen: Poistuu asetusvalikon sivulta tallentaen kuljettajan jo säätämät (ja näppäimen MODE lyhyin painalluksin vahvistetut) muutokset. Asetusvalikko on ajastettu. Ainoastaan muutokset, jotka on tallennettu näppäimen MODE lyhyin painalluksin tallennetaan, kun valikko sulkeutuu automaattisesti. 13

15 Esimerkki: Italia Portugali MODE näppäimen lyhyt painaminen Saksa Ranska + Englanti Espanja + Vakionäytön ollessa näkyvillä paina lyhyesti näppäintä MODE aloittaaksesi selaamisen. Paina näppäintä + tai selataksesi valikkoa. Huom! Kun auto on liikkeessä, turvallisuussyistä voidaan käyttää ainoastaan rajoitettua valikkoa (kirkkauden Brightness ja nopeusvaroittimen Speed Beep asetuksia). Pysäytä auto päästäksesi käsiksi täydelliseen valikkoon. Connect Nav+ järjestelmällä varustetuissa autoissa voidaan navigointinäytön kautta tarkastella monia toimintoja. KIRKKAUDEN TUNNISTIN. NOPEUSVAROITIN + TRIP B + KELLON SÄÄTÖ KELLON TILA Esimerkki: + Vuosi Päivä Kuukausi MODE näppäimen lyhyt painaminen kuva 31 + MATKUSTAJAN TURVATYYNY HUOLTO VALIKOSTA POISTUMINEN TURVAVYÖNMUISTUTIN (*) mikäli varusteena NÄPPÄIMEN ÄÄNENVOIMAK. + ÄÄNIMERKIN VOIMAK. KIELI + + LÄMPÖTILAN YKSIKKÖ PÄIVÄMÄÄRÄN ASETTAMINEN KULUTUS MATKAYKSIKKÖ + AVAIN (*) Tämä toiminto on näkyvillä ainoastaan, jos SBRjärjestelmä on kytketty pois päältä Lancia-huollon toimesta. Nopeusvaroitin (Speed beep) Tämän toiminnon avulla autolle voidaan asettaa nopeusvaroittimen rajoitus (km/h tai mph). Kun tämä rajoitus ylitetään, kuljettajaa varoitetaan välittömästi (ks. luku Varoitusvalot ja viestit ). Säätääksesi nopeusrajoituksen, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: näytölle ilmestyy teksti Speed Beep. Käytä näppäintä + tai valitaksesi varoittimen kytkennän (On) tai poiskytkennän (Off). Jos toiminto on päällä, paina näppäintä + tai säätääksesi haluamasi nopeusrajoituksen ja paina sitten näppäintä MODE vahvistukseksi. HUOM! Nopeusrajoitus voidaan säätää väliltä km/h tai mph riippuen aikaisemmin valitusta yksiköstä (ks. Mittayksikön asettaminen ). Asetusta voidaan kasvattaa/vähentää viisi yksikköä jokaisella näppäimen + / painalluskerralla. Pidä näppäintä + / painettuna muuttaaksesi arvoa nopeammin. Lähestyessäsi haluamaasi arvoa, käytä lyhyitä näppäimen + tai painalluksia viimeistelläksesi asetuksen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Peruuttaaksesi asetuksen toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: ON vilkkuu näytöllä. paina näppäintä +: OFF vilkkuu näytöllä. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. 14

16 Ajovalojen automaattisen valotunnistimen herkkyyden säätäminen (Light sensor) (mikäli varusteena) Tämän toiminnon avulla hämärän tunnistimen herkkyys voidaan säätää kolmeen eri tasoon (taso 1 = minimitaso, taso 2 = keskitaso, 3 = maksimitaso). Mitä suurempi herkkyys, sitä pienemmällä ulkoilman kirkkaudella ajovalot kytkeytyvät. Tämän toiminnon asetus on oletuksena tasossa 2. Muuttaaksesi asetusta: Paina lyhyesti MODE näppäintä: aikaisemmin asetettu taso vilkkuu näytöllä. Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun tason. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Osamatkamittari B päälle/pois (Trip B) Tämän valinnan avulla pystyt kytkemään osamatkamittarin B (Trip B) näytön päälle/pois (On/Off) Lisätietoja löydät luvusta Ajotietokone. Kytkeäksesi toiminnon päälle/pois toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: "ON" tai "OFF" vilkkuu näytöllä (riippuen aikaisemmasta asetuksesta). Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun arvon. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Kellonajan asettaminen (Set time) Tämän toiminnon avulla voidaan säätää kellonaikaa. Asettaaksesi halutun kellonajan, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: näytöllä näkyy hours vilkkuen. Paina näppäintä + tai asettaaksesi kellonajan. Paina lyhyesti MODE näppäintä: minuutit minutes alkavat vilkkua näytöllä. Paina näppäintä + tai asettaaksesi kellonajan. HUOM! Asetusta voidaan kasvattaa/vähentää yhden yksikön verran jokaisella näppäimen + tai painalluskerralla. Pidä näppäintä painettuna muuttaaksesi arvoa nopeasti ylös- tai alaspäin. Lähestyttäessä haluttua arvoa käytä lyhyitä näppäimien + tai painalluksia viimeistelläksesi asetuksen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Kellon kiertorytmin asettaminen 12h/24h (Clock mode) Tämän toiminnon avulla voidaan asettaa kellon kiertorytmiksi 12 tai 24 tuntia. Toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: "12h" tai"24h" alkaa vilkkumaan näytöllä (riippuen aikaisemmasta asetuksesta). Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun arvon. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Päivämäärän asettaminen (Set date) Tämän toiminnon avulla voidaan päivittää päivämäärä (vuosi (year) kuukausi (month) päivä (day)). Päivittääksesi päivämäärän, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: vuosi year alkaa vilkkua näytöllä. Paina lyhyesti näppäintä + tai asettaaksesi vuoden. Paina lyhyesti MODE näppäintä: kuukausi month alkaa vilkkua näytöllä. Paina näppäintä + tai asettaaksesi kuukauden. Paina lyhyesti MODE näppäintä: päivä day alkaa vilkkua näytöllä. Paina näppäintä + tai asettaaksesi päivän. HUOM! Asetusta voidaan kasvattaa/vähentää yhden yksikön verran jokaisella näppäimen + tai painalluskerralla. Pidä näppäintä painettuna muuttaaksesi arvoa nopeasti ylös- tai alaspäin. Lähestyttäessä haluttua arvoa käytä lyhyitä näppäimien + tai painalluksia viimeistelläksesi asetuksen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Ovien ja takaluun lukituksen aukaisu (Key) Tämän toiminnon avulla voidaan säätää etu- ja takaovien, ainoastaan kuljettajan oven tai kaikkien ovien (mukaan lukien takaluukun) lukituksen aukaisua. Säätääksesi toimintoa, toimi seuraavasti: Paina näppäintä MODE lyhyin painalluksin, jolloin näytöllä näkyy Open doors (ovien lukituksen aukaisu), "Op. drv.door" (kuljettajan oven lukituksen aukaisu) ja Open all (kaikkien lukituksien aukaisu). Paina + tai valitaksesi asetuksen. Valittu nimike vilkkuu näytöllä. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. 15

17 Matkayksikön asettaminen (Dist. unit) Tämän toiminnon avulla voidaan asettaa ajetulle matkalle yksikkö (km tai mi - kilometrit tai mailit). Asettaaksesi halutun yksikön, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: "km" tai "mi" vilkkuu näytöllä (riippuen aikaisemmasta asetuksesta). Käytä näppäintä + tai tehdäksesi asetuksen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Kulutuksen yksikön asettaminen (Consumption) Tämän toiminnon avulla voidaan asettaa polttoaineenkulutuksen yksikkö (km/l, l/100km tai mpg) riippuen valitusta matkayksiköstä (joko kilometrit tai mailit - ks. edellinen kappale Matkayksikön asettaminen ). Jos matkayksiköksi on asetettu kilometrit km, polttoaineenkulutuksen yksiköksi voidaan asettaa joko km/l tai l/100. Jos matkayksiköksi on asetettu mailit mi, polttoaineenkulutuksen yksikkönä on mpg. Aseta tämä toiminto seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: joko "km/l" tai "l/100km" alkaa vilkkumaan näytöllä (riippuen aikaisemmasta asetuksesta). Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun arvon. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Lämpötilan yksikön asettaminen (Temp. unit) Tämän toiminnon avulla voidaan asettaa haluttu lämpötilan yksikkö (joko C tai F). Asettaaksesi halutun yksikön, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE näppäintä: joko " C" tai " F" alkaa vilkkumaan näytöllä (riippuen aikaisemmasta asetuksesta). Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun arvon. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Kielen valitseminen (Language) Viestit voidaan näyttää seuraavilla kielillä: Italia, Saksa, Englanti, Espanja, Ranska, Portugali. Asettaaksesi haluamasi kielen, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE-näppäintä: aikaisemmin asetettu kieli vilkkuu näytöllä. Paina näppäintä + tai valitaksesi haluamasi kielen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Virhe-/varoitusäänimerkin voimakkuuden säätäminen (Buzzer Volume) Tämän toiminnon avulla voidaan säätää varoitus- tai vikailmoituksien yhteydessä tulevan äänimerkin voimakkuutta 8 eri tasoon. Säätääksesi haluamasi äänenvoimakkuuden, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE-näppäintä: aikaisemmin asetettu äänenvoimakkuuden taso vilkkuu näytöllä. Paina näppäintä + tai valitaksesi halutun äänenvoimakkuuden tason. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. 16

18 Näppäinäänen voimakkuuden säätäminen (Button Vol.) Tämän toiminnon avulla voidaan säätää näppäimen MODE, + tai painamisesta seuraavan vahvistusäänen voimakkuutta 8 eri tasoon. Säätääksesi haluamasi äänenvoimakkuuden, toimi seuraavasti: Paina lyhyesti MODE-näppäintä: aikaisemmin asetettu äänenvoimakkuuden taso vilkkuu näytöllä. Paina näppäintä + tai asettaaksesi äänenvoimakkuuden. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman muutoksien tallentamista. Turvavyönmuistutin (S.B.R.) (Belt Buzzer) (mikäli varusteena) Tämä toiminto näkyy ainoastaan, jos Lancia-huolto on poistanut S.B.R-turvavöiden muistutusjärjestelmän käytöstä (ks. kappale S.B.R-järjestelmä luvussa Turvavarusteet ). Määräaikaishuolto (Service) Tämän toiminnon avulla voidaan katsoa asianmukaisen määräaikaishuollon huoltovälien tietoja päivien tai ajettavien kilometrien mukaan. Nämä tiedot näytetään seuraavasti: Paina lyhyesti MODE-näppäintä: näytöllä näkyy huoltotarve kilometreinä tai maileina riippuen aikaisemmasta asetuksesta (ks. kappale Matkayksikön asettaminen ). Paina näppäintä + tai katsoaksesi huoltoväliä päivissä. Paina lyhyesti MODE-näppäintä palataksesi valikkoikkunaan tai paina pitkään palataksesi vakionäyttöön. HUOM! Huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot tehdään 12kk:n / km:n (tai vastaava määrä maileina) välein. Muistutus lähestyvän huollon ajankohdasta näkyy automaattisesti näytöllä, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon alkaen 2000 km (tai vastaava määrä maileina) tai 30 päivää ennen huollon määräaikaa. Viesti ilmestyy myös 200 km:n (tai vastaava määrä maileina) tai 3 päivän välein. Kun huoltoon on jäljellä alle 200km, muistutuksia tulee yhä tiheämmin. 1.3 Multijet -versioissa noudata luvun Auton huolto kappaleessa Määräaikaishuolto-ohjelma esitettyjä ohjeita ilmansuodattimen, moottoriöljyn ja moottorin öljynsuodattimen vaihtamiseksi. Muistutus näkyy kilometreinä tai maileina riippuen valitusta yksiköstä. Kun virta-avain käännetään MAR-asentoon seuraavan huollon ollessa lähellä, näytölle ilmestyy teksti SERVICE yhdessä huoltoon jäljellä olevien kilometrien (tai mailien) tai päivien kanssa. Määräaikaishuollon ilmoitus annetaan kilometreinä (km), maileina (mi) tai päivinä (dd) riippuen ensimmäisenä ilmestyvästä määräajasta. Käänny Lanciahuollon puoleen, missä huoltotoimenpiteet suoritetaan kappaleiden Määräaikaishuolto-ohjelma ja Vuosittaiset tarkastukset mukaan ja huoltomuistutin nollataan. Etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyn kytkeminen päälle/pois (mikäli varusteena) (Passenger bag) Tämän toiminnon avulla kytketään etumatkustajan turvatyyny(t) päälle / pois päältä. Toimi seuraavasti: Paina MODE-näppäintä: näytölle ilmestyy viesti Bag pass: Off" (poiskytkentä) tai Bag pass: On" (kytkentä). Käytä näppäimiä + ja selataksesi asetuksia ja hyväksy valinta näppäimellä MODE. Näyttöön ilmestyy vahvistusviesti. Paina näppäintä + tai valitaksesi Yes hyväksyäksesi tai No peruuttaaksesi asetuksen. Paina lyhyesti MODE-näppäintä: Näytöllä näkyy viesti, joka vahvistaa valitun asetuksen. Palaa nyt takaisin valikkoikkunaan tai paina näppäintä pitkään palataksesi vakionäyttöön ilman asetuksien tallentamista. L0D2170g L0D2172g L0D2174g MODE + + MODE + + MODE L0D2169g L0D2171g L0D2173g L0D2174g L0D2175g L0D2176g 17

19 Valikosta poistuminen (Exit Menu) Tämä on viimeinen toiminto, joka päättää kehämuodostelmaan järjestetyn valikon. Paina lyhyesti näppäintä MODE palataksesi vakionäyttöön ilman asetuksien tallentamista. Paina näppäintä + palataksesi valikon ensimmäiseen toimintoon (Speed Beep). AJOTIETOKONE (mikäli varusteena) Yleiset ominaisuudet Ajotietokone (Trip computer) näyttää auton käyttöön ja toimintaan liittyviä tietoja, kun virta-avain on käännetty MAR-asentoon. Tämä toiminto sisältää yleisen matkamittarin (General trip), joka tarkkailee autolla ajettua kokonaismatkaa (trip) ja osamatkamittarin B (Trip B), joka tarkkailee osaa autolla ajetusta matkasta. Jälkimmäinen toiminto on osa kokonaismatkasta (kuten kuvassa 33 esitetty). Kummatkin toiminnot voidaan nollata (uuden matkan aloittaminen). Yleistä matkamittaria (General Trip) käytetään näyttämään seuraavia tietoja: Toimintasäde (Range) Ajomatka (Distance travelled) Keskikulutus (Average consumption) Hetkellinen kulutus (Instant consumption) Keskinopeus (Average speed) Ajoaika (Travel time) Osamatkamittaria B (Trip B) käytetään näyttämään seuraavia tietoja: Ajomatka B Ajomatka B Keskinopeus B Ajoaika B HUOM! Trip B -toiminto voidaan poistaa käytöstä (ks. kappale Osamatkamittari B ). Toimintasädettä ja hetkellistä kulutusta ei voida nollata. Näytetyt tiedot Toimintasäde (Range) Tämä kuvaa jäljellä olevaa ajomatkaa säiliössä olevalla polttoaineella edellyttäen, että ajo-olosuhteet eivät muutu. Viesti ---- ilmaantuu seuraavissa tapauksissa: toimintasäde on alle 50 km (tai 30 mi) tai polttoainetta on alle 4 litraa. auto on ollut pysähtyneenä pitkään moottori käynnissä. Ajomatka (Distance travelled) Tämä osoittaa ajetun matkan nollauksen jälkeen (uuden matkan aloittaminen). Keskikulutus (Average consumption) Tämä osoittaa nollauksen jälkeisen ajomatkan keskimääräisen polttoaineenkulutuksen. Hetkellinen kulutus (Instant consumption) Osoittaa hetkellisen polttoaineenkulutuksen. Arvo päivittyy jatkuvasti. Viesti ilmaantuu, jos auto on ollut pitkään pysähtyneenä moottori käynnissä. Keskinopeus (Average speed) Näyttää nollauksen jälkeisen ajomatkan keskimääräisen nopeuden. Ajoaika (Travel time) Näyttää nollauksen jälkeisen ajoajan. TÄRKEÄÄ! Mikäli tietoja ei ole saatavilla, näytöllä näkyy ajotietokoneen tietojen sijasta Normaalitoiminnan palauduttua laskenta jatkuu ilman häiriötä edeltävän näytön tai koko laskennan nollautumista. TRIP-näppäin (kuva 32) Ohjauspyörän oikealla puolella olevan vivun päässä sijaitsevalla TRIP-näppäimellä tuodaan esiin ja nollataan (virta-avain MAR-asennossa) edellä esitettyjä ajotietokoneen arvoja: Näppäimen lyhyt painallus siirtyy valikossa yhden askeleen. Näppäimen pitkä painallus nollaa arvot ja aloittaa uuden matkan. 18 kuva 32 L0D0027m Nollauksen suorittaminen (uusi matka) Nollaus voidaan suorittaa: Käsin pitämällä TRIP-näppäintä pohjassa. Automaattisesti: kun ajomatka saavuttaa lukeman tai km riippuen näyttötyypistä tai kun ajoaika saavuttaa lukeman ( 99 tuntia ja 59 minuuttia). Akun irrottamisella/kytkemisellä. TÄRKEÄÄ! Yleisen matkamittarin General Trip näkymien nollaukset nollaavat myös osamatkamittarin B "Trip B tiedot. Kuitenkaan nollattaessa osamatkamittaria B yleisen osamatkamittarin tiedot eivät nollaudu.

20 Uuden matkan aloittaminen Pidä TRIP-näppäintä painettuna yli 2 sekuntia virta-avaimen ollessa MAR-asennossa. Matkan lopettaminen (Exit Trip) Matka lopetetaan automaattisesti, kun kaikki siihen liittyvät arvot on näytetty tai kun MODE-näppäintä pidetään pohjassa yli 2 sekunnin ajan. YLEISEN MATKAN nollaus Päätä edellinen matka Aloita uusi matka YLEISEN MATKAN nollaus Päätä edellinen matka Aloita uusi matka kuva 33 Nollaa osamatkamittari B (TRIP B) Päätä edellinen osamatka Aloita uusi osamatka Nollaa osamatkamittari B (TRIP B) TRIP B GENERAL TRIP Päätä edellinen osamatka Aloita uusi osamatka TRIP B Nollaa osamatkamittari B (TRIP B) Päätä edellinen osamatka Aloita uusi osamatka TRIP B Nollaa osamatkamittari B (TRIP B) Päätä edellinen osamatka Aloita uusi osamatka 19

21 ISTUIMEN SÄÄTÖ ETUISTUIMET Pituussuuntainen säätö Nosta vipua A (kuva 33) ja siirrä istuinta joko eteen- tai taaksepäin, kunnes haluttu asento saavutetaan: ajaessasi käsien kuuluu levätä ohjauspyörällä ilman rasittumista. Tarkasta, että istuin on lukittunut paikalleen liikuttamalla sitä eteen- ja taaksepäin. Korkeuden säätö (kuljettajan puolelta) (mikäli varusteena) Siirrä vipua B (kuva 33) ylös- tai alaspäin saavuttaaksesi halutun korkeuden. TÄRKEÄÄ! Säätö tulee suorittaa kuljettajan istuessa säädettävällä istuimella auton ollessa pysähtyneenä. kuva 33 L0D0041m kuva 34 L0D0042m Selkänojan kulman säätö Siirrä vipu D (kuva 34) nuolen osoittamaan suuntaan: säädä selkänoja haluttuun asentoon ja vapauta sitten vipu. Ristiseläntuen säätö (mikäli varusteena) Kuljettajan selän asentoa istuimen selkänojaa vasten voidaan säätää kääntämällä säädintä C (kuva 34) myötäpäivään ristiselän paineen lisäämiseksi tai vastapäivään sen vähentämiseksi. Näiden säätöjen tekemisen jälkeen varmista, että istuimet ovat lukittuneet turvallisesti paikoilleen. kuva 35 L0D0043m kuva 36 L0D0044m kuva 38 L0D0046m Käsinojan säätö (mikäli varusteena) (kuva 35) Käyttääksesi käsinojaa tuo se asennosta 1 asentoon 2. Matkustajan istuimen kaataminen pöydäksi Käännä käsinoja (mikäli varusteena) pystysuuntaiseen asentoon. Istu kuljettajan tai takamatkustajan istuimelle ja siirrä vipu A (kuva 36) nuolen osoittamaan suuntaan: kaada selkänoja (kuva 37) istuinosan päälle ja vapauta sitten vipu. Tässä asennossa selkänojaa voidaan käyttää pöytänä. kuva 37 L0D0045m Kuljettajan istuimen kaataminen pöydäksi Kaataaksesi kuljettajan istuimen pöydäksi, poista pääntuki (ks. kappale Pääntuen irrottaminen" osassa "Pääntuet ) ja noudata edellä esitettyjä ohjeita. Istuinlämmitin (mikäli varusteena) Istuinlämmitin kytketään päälle / pois päältä painamalla kuljettajan istuimen näppäintä B (kuva 38) ja etumatkustajan istuimen näppäintä C (kuva 38). Kun toiminto on kytketty, näppäimen led-valo palaa. 20

22 kuva 39 L0D0047m kuva 40 L0D0252m kuva 42 L0D0049m LIIKKUVAT TAKAISTUIMET Säätäminen matkustamosta Pituussuuntainen säätö Nosta vipua A (kuva 39) tai B siirtääksesi haluamaasi osaa istuimesta. Siirrä sitten istuinta eteen- tai taaksepäin. Selkänojan kulman säätö Siirrä vipua C (kuva 40), kunnes selkänoja saavuttaa halutun asennon ja vapauta sitten vipu. Paina vipu C aina kokonaan alas välttyäksesi mahdollisilta epäsäännöllisiltä liikkeiltä. kuva 41 Säätäminen tavaratilasta L0D0253m Pituussuuntainen säätö Käytä kädensijaa F tai G (kuva 41) säätääksesi haluamaasi istuimen osaa siirtämällä sitä eteen- tai taaksepäin. Selkänojan kulman säätö Käytä vipua A (kuva 42) tai B siirtääksesi haluamaasi osaa istuimesta. Säädä istuin haluttuun asentoon ja vapauta sitten vipu. Näiden säätöjen tekemisen jälkeen varmista, että istuimet ovat lukittuneet turvallisesti paikoilleen. kuva 43 L0D0051m kuva 44 L0D0050m kuva 45 L0D0358m Keskisäiliön säätäminen matkustamosta (mikäli varusteena) Keskisäiliö voidaan laskea ala-asentoon seuraavasti: Siirrä vipua D (kuva 44) (yksi vipu molemmilla puolilla). Laske keskisäiliö kokonaan alaasentoon. Vapauta vipu. Kun keskisäiliö on kokonaan alaasennossa ja pääntuki on vedetty yläasentoon, voidaan käyttää mukipidikettä A (kuva 43) (mikäli varusteena). Keskisäiliö voidaan nostaa takaisin yläasentoon siirtämällä vipua D (kuva 44) uudelleen (yksi molemmilla puolilla) ja suuntaamalla keskisäiliö takaisin takaistuimen selkänojien sivujen linjaan. Lukituskiinnikkeen E lukittumisen yhteydessä kuuluu napsahdusääni. Keskisäiliön säilytyslokeron käyttäminen Keskisäiliö sisältää säilytyslokeron B (kuva 45). Avataksesi säilytyslokeron B, paina painiketta C ja nosta päällinen. Aina säätövivun vapauttamisen jälkeen tarkasta, että istuin on lukittunut paikalleen liikuttamalla sitä eteen- ja taaksepäin. Jos istuin ei ole lukkiutunut kunnolla, se voi liikkua odottamattomasti. Selkänoja tarjoaa parhaan suojan, kun se on säädetty pystyasentoon. Nojaa rennosti selkänojaa vasten ja aseta turvavyö kulkemaan lantion yli. 21

23 kuva 46 L0D0255m kuva 47 L0D0242m kuva 48 L0D0243m Keskisäiliön säätäminen tavaratilasta Vedä silmukasta F (kuva 46) ja työnnä samanaikaisesti selkänojan yläosasta, kunnes lukitsin vapautuu. Siirrä selkänoja ala-asentoon ja vapauta silmukka F. Nostaaksesi selkänojan takaisin yläasentoon, toista toiminta käänteisessä järjestyksessä ja varmista, että lukitsin kiinnittyy. Etumatkustajan puolen lepoasento (kuva 47) Asettaaksesi istuimen lepoasentoon, pidä takaovi avoinna ja: Kaada matkustajan istuin pöydäksi (ks. kappale "Matkustajan istuimen kaataminen pöydäksi tässä luvussa). Siirrä takaistuinta eteenpäin, kunnes sen liikerata loppuu (kuva 48). Siirrä pöydäksi kaadettua etumatkustajan istuinta taaksepäin, kunnes sen liikerata loppuu. Poista hattuhylly (ks. kappale Hattuhyllyn irrottaminen tässä luvussa). Kallista takaistuimen selkänoja haluttuun asentoon. Kuljettajan puolen lepoasento Toimi samalla tavalla kuten edellä. Kuitenkin pääntuki on irrotettava kuljettajan puoleisesta istuimesta (ks. kappale Pääntuet tässä luvussa). TÄRKEÄÄ! Muuttaaksesi istuinasentoja tavaratilan laajentamista varten, katso kappale Tavaratilan laajentaminen. Säädöt on tehtävä auton ollessa täysin pysähtyneenä. Kiinteät takaistuimet (mikäli varusteena) kuva 49 L0D0249m kuva 50 L0D0344m Keskisäiliön säätäminen ja suksilokeron käyttäminen Kun keskisäiliö on laskettu kokonaan ala-asentoon, sitä voidaan käyttää käsinojana. Autoon voidaan lastata pitkiä kuormia (esim. sukset) liu'uttamalla ne aukon B (kuva 49) kautta tavaratilan. Suosittelemme irrottamaan päällisen C, jotta vältyttäisiin sen vahingoittumiselta.! Jos päällisosaa C säilytetään tilapäisesti tavaratilassa, älä aseta sen päälle painavia kuormia, jotka saattavat aiheuttaa vahinkoa siihen. Päällisen poistaminen Päällinen C (kuva 50) voidaan poistaa. Päällisen poistamiseksi: Paina näppäintä D ja irrota se keskisäiliöstä. Päällisen asentamiseksi takaisin: Paina näppäintä D kiinnittääksesi sen selkänojan paneeliin ja varmista sen hyvä kiinnittyminen. Raskaat, suksilokeron läpi kulkevat kuormat on kiinnitettävä kunnolla, jotta ne eivät liikkuisi rajusti kolarin tai kovan jarrutuksen seurauksena. Takaistuimien kaatamiseksi, katso kappale Tavaratilan laajentaminen. 22

24 PÄÄNTUET ETUISTUIMIEN PÄÄNTUET Pääntukien korkeutta voidaan säätää. Säätääksesi korkeutta: Nosta pääntukea ylöspäin tai laske sitä alaspäin painamalla näppäintä A (kuva 51). Kun pääntuki on halutussa asennossa, varmista, että se on lukittunut paikoilleen. Pääntuen poistaminen Paina näppäintä B (kuva 52) poistaaksesi pääntuen. kuva 51 L0D0052m kuva 52 L0D0237m TAKAISTUIMIEN PÄÄNTUET (mikäli varusteena) Pääntukien korkeutta voidaan säätää. Pääntukia voidaan nostaa liikuttamalla niitä ylöspäin, kunnes kuuluu lukitusääni. Pääntukia voidaan laskea painamalla näppäintä C (kuva 53). Pääntuet voidaan poistaa (vaikka tarpeetonta normaalikäytössä) painamalla näppäintä D (kuva 53). Jos auto on varustettu sivuturvatyynyillä, on vaarallista käyttää muita kuin Lancia Lineaccessori -mallistoon kuuluvia istuinpäällisiä. kuva 53 L0D0053m Ajaminen ilman pääntukia saattaa vaarantaa matkustajien turvallisuuden. Muista, että pääntuki on säädettävä niin, että se tukee päätä eikä niskaa. Vain tällöin se suojaa suunnitellulla tavalla. Pääntukien suojan optimoimiseksi säädä selkänoja siten, että rintakehä on suorassa ja pää mahdollisimman lähellä pääntukea. Kun asennat pääntukea takaisin, varmista, että asennuksen suunta on oikea. Tämän jälkeen tarkasta, että pääntuki on lukittunut korkeussuunnassa. Takaistuimien pääntuet laskeutuvat osittain selkänojan päälle, jolloin näkyvyys taakse paranee. Pääntuki on kuitenkin nostettava aina takamatkustajia kuljetettaessa. OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTÄMINEN Ohjauspyörää voidaan säätää korkeus- A (kuva 54) ja syvyyssuunnassa B. Toimi seuraavasti: Vapauta vipu vetämällä sitä ohjauspyörää kohti (asento 2). Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon. Lukitse vipu painamalla sitä eteenpäin (asento 1). 23 kuva 54 L0D0382m Ohjauspyörän asento on säädettävä auton ollessa täysin paikallaan moottori sammutettuna. Kaikki ohjauspyörään tai ohjauspylvääseen tehtävät jälkiasennukset, jotka voivat heikentää auton suorituskykyä ja turvallisuutta, sekä evätä takuun voimassaolon (esim. varkaudenestojärjestelmän asennukset) ovat ehdottomasti kiellettyjä.

25 TAUSTAPEILIT SISÄPEILI Sisäpeilissä on turvakiinnitys, joka irtoaa kovassa iskussa (esim. kolarissa). Sisäpeili voidaan säätää kahteen eri asentoon käyttämällä vipua A (kuva 55): normaali ja häikäisemätön. OVIPEILIT Ovipeilit säädetään sähköisesti, joten säädöt ovat mahdollisia ainoastaan virta-avaimen ollessa MAR-asennossa. Toimi seuraavasti: Käytä kytkintä B (kuva 56) valitaksesi säädettävän peilin (vasemman tai oikean). Säädä peili käyttämällä säädintä C neljään eri suuntaan. kuva 55 L0D0056m Säädä peilit ainoastaan auton ollessa pysähtyneenä ja seisontajarru kytkettynä. Ovipeilien lämmityslaite kytkeytyy automaattisesti, kun takalasin lämmitin kytketään päälle. Kääntäminen Tarvittaessa (esim. kapeissa tiloissa) ovipeilit voidaan kääntää asennosta 1 asentoon 2 (kuva 57). kuva 56 kuva 57 L0D0058m L0D00569m Autolla ajettaessa peilit on pidettävä avonaisessa asennossa 1 (kuva 57). Kuljettajan ovipeili on hieman kupera, mikä vaikuttaa etäisyyksien arvioinnissa. LÄMMITYS-/ILMASTOINTILAITE kuva 58 L0D0383m 1. Kiinteät tuuletussuulakkeet sivuikkunoiden huurteenpoistoon - 2. Säädettävät sivutuuletussuulakkeet - 3. Kiinteät tuuletussuulakkeet tuulilasin huurteenpoistoon - 4. Säädettävät keskituuletussuulakkeet - 5. Alemmat tuuletussuulakkeet - 6. Alemmat tuuletussuulakkeet takamatkustajille. 24

26 KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTILAITE (mikäli varusteena) kuva 59 L0D0061m L0D0062m kuva 60 kuva 61 L0D0064m KESKI- JA SIVUTUULETUS- SUULAKKEET (kuvat 59-60) A Kiinteä tuuletussuulake sivuikkunan huurteenpoistoon. B Säädin suulakkeen avaamiseen/sulkemiseen. C Säädin suulakkeen ja ilmavirran suuntaukseen. SÄÄTIMET A Säädin puhaltimen kytkemiseen ja puhallusnopeuden säätämiseen. B Ulkokehän säädin lämpötilan säätämiseen (lämpimän ja kylmän ilman sekoitus). C Takalasin lämmittimen on-/off-näppäin. D Ilmastointilaitteen kompressori päälle/pois. E Ulkokehän säädin ilmanvirtaukseen suuntauksen valitsemiseen. F Sisäilman kierrätyksen on-/off-säädin. ILMAVIRRAN SUUNTAUS Ulkokehän säätimellä E ilmavirta voidaan suunnata matkustamoon viidellä eri tavalla: «Ilma virtaa keski- ja sivutuuletussuulakkeista 2 ja 4. Δ Ilma virtaa keski- ja sivutuuletussuulakkeista 2 ja 4 sekä jalkatiloihin 5 ja 6 (kaksitasotoiminto). Ilma virtaa jalkatiloihin 5 ja 6. ƒ Ilma virtaa samanaikaisesti jalkatiloihin 5 ja 6 sekä tuulilasiin 3. -Ilma virtaa tuulilasiin 3 ja etusivuikkunoihin 1 (huurteenpoisto). LÄMPÖTILAN SÄÄTÄMINEN Toimi seuraavasti: Käännä ulkokehän säädintä B (kuva 61) oikealle (asteikon punainen alue) nostaaksesi lämpötilaa tai vasemmalle laskeaksesi sitä. PUHALLUSNOPEUDEN SÄÄTÄMINEN Säätääksesi matkustamoon kulkeutuvaa ilmavirtaa, toimi seuraavasti: Säädä ilma virtaamaan keski- ja sivutuuletussuulakkeista 4 ja 2. Aseta ulkokehän säädin B (kuva 61) siniselle alueelle. Käännä säädin A halutulle nopeudelle. Aseta ulkokehän säädin E asentoon «. Kytke sisäilman kierrätys pois päältä asettamalla säädin F asentoon Ú. SISÄILMAN KIERRÄTYKSEN KYTKEMINEN Aseta säädin F (kuva 61) asentoon. On suositeltua kytkeä sisäilmankierrätys päälle jonotettaessa ruuhkissa tai ajettaessa tunneleissa, jolloin estetään saasteiden pääsy matkustamoon. Älä käytä toimintoa pitkinä jaksoina, erityisesti jos autossa on monta matkustajaa, sillä ikkunat huurtuvat tällöin helpommin. TÄRKEÄÄ! Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan saavuttaa haluttu lämmitys tai jäähdytys nopeammin. Älä käytä sisäilman kierrätystä sateisina/kylminä päivinä, sillä se lisää huomattavasti ikkunoiden sisäpuolista huurtumista. 25

27 NOPEA LÄMMITYS Toimi seuraavasti: Sulje kaikki kojelaudan tuuletussuulakkeet. Aseta ulkokehän säädin B (kuva 61) punaiselle alueelle. Käännä säädin A asentoon 4 -. Aseta ulkokehän säädin E asentoon. ETUIKKUNOIDEN NOPEA HUURTEENPOISTO (TUULILASI JA SIVUIKKUNAT) Toimi seuraavasti: Aseta ulkokehän säädin B punaiselle alueelle. Käännä säädin A asentoon 4 -. Aseta ulkokehän säädin E asentoon -. Kytke sisäilman kierrätys pois päältä asettamalla säädin F asentoon Ú. Kun huurteet on poistettu, säädä halutut olosuhteet lämmitys-/ilmastointilaitteen säätimillä. Ikkunoiden huurteenpoisto Jos ulkoilma on hyvin kosteaa ja/tai sataa ja/tai ulkoilman ja matkustamon välillä on huomattavia lämpötilaeroja, suorita seuraavia huurtumisen estäviä toimintoja: Kytke sisäilman kierrätys pois päältä asettamalla säädin F (kuva 61) asentoon Ú. Aseta ulkokehän säädin B punaiselle alueelle. Käännä säädin A asentoon 2. Aseta ulkokehän säädin E asentoon -. Jos ikkunat eivät huurru, voit asettaa säätimen asentoon ƒ. TÄRKEÄÄ! Ilmastointilaite on erityisen hyödyllinen ikkunoiden huurteenpoiston nopeuttamiseen. Suorittaaksesi tämän, suorita edellä esitetyt toiminnot ja kytke ilmastointilaite päälle painamalla näppäintä D. TAKALASIN JA SÄHKÖISTEN OVIPEILIEN HUURTEEN- /JÄÄNPOISTO (mikäli varusteena) Paina näppäintä C (kuva 61) kytkeäksesi tämän toiminnon. Kun toiminto kytketään, näppäimen led-valo syttyy. Tämä on ajastettu toiminto, jonka järjestelmä kytkee automaattisesti pois päältä esiasetetun ajan kuluttua. Paina näppäintä C kytkeäksesi toiminnon pois päältä jo aikaisemmin. TÄRKEÄÄ! Älä kiinnitä tarroja takaikkunan sisäpuolella olevien vastuslankojen päälle välttääksesi mahdollisen toimintahäiriön tai vioittumisen. ILMASTOINTILAITE (jäähdytys ja kosteudenpoisto) Toimi seuraavasti: Aseta ulkokehän säädin B (kuva 61) siniselle alueelle haluamaasi lämpötilaan. Käännä säädin A halutulle nopeudelle. Aseta ulkokehän säädin E asentoon «. Aseta säädin F asentoon. Paina näppäintä D (näppäimen LED-valo syttyy). Jäähdytyksen säätäminen Toimi seuraavasti: Kytke sisäilman kierrätys pois päältä asettamalla säädin F (kuva 61) asentoon Ú. Käännä ulkokehän säädintä B myötäpäivään nostaaksesi lämpötilaa. Käännä säädintä A vastapäivään pienentääksesi puhallusnopeutta. JÄRJESTELMÄN YLLÄPITO Talviaikana kytke järjestelmä päälle vähintään 10 minuutin ajaksi kerran kuukaudessa. Tarkastuta järjestelmä Lancia-huollossa ennen kesäkauden alkamista. 26

28 AUTOMAATTINEN KAKSIALUEINEN ILMASTOINTI- JÄRJESTELMÄ (mikäli varusteena) JOHDANTO Automaattinen kaksialueinen ilmastointijärjestelmä säätää matkustamon lämpötilaa ja ilmanvirran suuntausta kahdelle alueelle: kuljettajan ja matkustamon puolelle. Lämpötilan hallinta pohjautuu "vastaavan lämpötilan -periaatteeseen. Toisin sanoen järjestelmä ylläpitää matkustamon ilmastoa jatkuvasti tasaisena ja kompensoi ulkoilman olosuhteiden mahdollisia muutoksia (mukaan lukien auringon lämpösäteily, joka tunnistetaan erityisillä antureilla). Automaattisesti hallittavia toimintoja ja ominaisuuksia ovat: Kuljettajan ja etumatkustajan tuuletussuulakkeista tulevan ilman lämpötila. Kuljettajan ja etumatkustajan tuuletussuulakkeiden suuntaus. Puhaltimen nopeus (jatkuvan ilmavirtauksen vaihtelut). Ilmastointilaitteen kytkentä (ilman jäähdyttäminen/kosteudenpoisto). Sisäilman kierrätys. Kaikkia toimintoja voidaan muuttaa myös käsin. Toisin sanoen voit valita yhden tai useamman toiminnon ja säätää niitä haluamallasi tavalla. Tällöin käsin muutettujen toimintojen automaattinen hallinta kytkeytyy pois päältä: järjestelmä palaa takaisin automaattiseen tilaan ainoastaan turvallisuussyistä (esim. ikkunoiden huurtuessa). Käsin valitut toiminnot ohittavat aina automaattisesti valitut ja ne pysyvät muistissa, kunnes käyttäjä kytkee automaattisen järjestelmän takaisin toimintaan, paitsi jos järjestelmä palaa automaattiseen toimintaan turvallisuussyistä. Voit säätää yhtä toimintoa käsin ja antaa automaattisen järjestelmän ohjata kaikkia muita. Matkustamoon kulkeutuvan ilman määrä riippuu auton nopeudesta, sillä elektronista puhallinta säädellään sen mukaan. Järjestelmä säätää automaattisesti ilmavirran lämpötilaa kuljettajan ja etumatkustajan näytöillä olevien lämpötilojen mukaisesti (paitsi jos järjestelmä ei ole kytketty tai kompressori on pois päältä). Seuraavia toimintoja ja ominaisuuksia voidaan säätää käsin: Kuljettajan-/etumatkustajanpuolisia lämpötiloja. Puhaltimen nopeutta (jatkuvan ilmavirtauksen vaihtelut). Ilmavirran suuntaus viiteen eri tasoon (kuljettajan/etumatkustajan puolella). Ilmastointilaitteen kompressorin kytkentä. Yksi-/kaksialueisen jakautumisen etusija. Nopea huurteen-/jäänpoisto. Sisäilman kierrätys. Takalasin lämmitin. Järjestelmän poiskytkentä. SÄÄTIMET A: Näppäin MONO-toiminnon kytkemiseen (asetettujen lämpötilojen suuntaus). B: Ilmastointilaitteen kompressori päälle / pois päältä. C: Sisäilman kierrätyksen on-/offnäppäin D: Ilmastointilaitteen tietojen näyttö. kuva 62 L0D0065m E: Ilmastointijärjestelmän sammutusnäppäin. F: Näppäin MAX-DEF-toiminnon kytkemiseen (nopea etuikkunoiden huurteen-/jäänpoisto). G: Takalasin lämmittimen on-/offnäppäin. H: Näppäin AUTO-toiminnon (automaattinen toiminta) kytkemiseen ja säädin matkustajan puolen lämpötilan säätämiseen. I: Matkustajan puolen ilmavirran suuntauksen näppäin. L: Puhallusnopeuden lisääminen/vähentäminen. M: Kuljettajan puolen ilmavirran suuntauksen näppäin. N: Näppäin AUTO-toiminnon (automaattinen toiminta) kytkemiseen ja säädin kuljettajan puolen lämpötilan säätämiseen. 27

29 ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN KÄYTTÄMINEN Ilmastointijärjestelmä voidaan käynnistää eri tavoin, mutta on suositeltua painaa yhtä AUTO-näppäimistä ja sen jälkeen kääntää säädintä säätääkseen näytölle halutun lämpötilan. Koska järjestelmä hallitsee kahta matkustamon aluetta, kuljettaja ja etumatkustaja voivat valita eri lämpötilan arvoja (suurin lämpötilaero 7 C). Tällöin järjestelmä aloittaa toiminnan automaattisesti ja pyrkii säätämään miellyttävän lämpötilan mahdollisimman nopeasti riippuen asetetuista lämpötilan arvoista. Järjestelmä säätää matkustamoon tulevan ilman lämpötilan sekä ilmavirran määrän ja suunnan. Lisäksi se hallitsee sisäilman kierrätystä ja ilmastointijärjestelmän kompressoria. Täysin automaattisen toiminnan aikana ainoastaan seuraavat käsin säädettävät toiminnot ovat mahdollisia: MONO-toiminto ilman lämpötilan ja suuntauksen säätöön kuljettajan ja matkustajan puolella., sisäilman kierrätyksen pitäminen päällä tai pois päältä. -, tuulilasin, sivuikkunoiden, takalasin ja ovipeilien huurteen- /jäänpoiston nopeuttamiseen. (, takalasin ja ovipeilien huurteen-/jäänpoisto. Täysin automaattisen toiminnon aikana asetettuja lämpötiloja, suuntausta ja puhaltimen nopeutta voidaan muuttaa milloin tahansa käyttämällä vastaavia näppäimiä ja säätimiä. Järjestelmä muuttaa automaattisesti asetuksia sopeutuakseen käyttäjän uuteen pyyntöön. Täysin automaattisen toiminnon (FULL AUTO) aikana ilman suuntauksen, puhallusnopeuden, kompressorin tai sisäilman kierrätyksen toiminnan muuttaminen poistaa sanan FULL näytöltä. Tällöin toiminnot vaihtuvat automaattisesta ohjauksesta käsin ohjaukseen, kunnes AUTOnäppäintä painetaan taas uudelleen. Ilma puhalletaan matkustamon kaikille alueille samalla nopeudella. Kun yksi tai useampi toiminto on säädetty käsin, säädetään matkustamoon virtaavan ilman lämpötilaa edelleen automaattisesti, paitsi jos ilmastoinnin kompressori on kytketty pois päältä. Tällöin matkustamoon virtaavan ilman lämpötila ei voi olla alhaisempi kuin ulkoilman lämpötila. SÄÄTIMET Ilman lämpötilan säätimet H - N Käännä säädintä myötä- tai vastapäivään nostaaksesi tai laskeaksesi matkustamon vasemman (säädin N) tai oikean (säädin H) etualueen lämpötilaa. Koska järjestelmä hallitsee kahta matkustamon aluetta, kuljettaja ja etumatkustaja voivat asettaa erilaisia lämpötilan arvoja (suurin lämpötilaero 7 C). Asetetut lämpötilan arvot korostetaan säätimien lähellä olevalla näytöllä. Paina näppäintä A (MONO) säätääksesi automaattisesti kuljettajan ja matkustajan puoleiselle alueelle virtaavan ilman lämpötilaa. Tällöin sama lämpötila voidaan asettaa kahdelle alueelle kääntämällä kuljettajan puoleista säädintä N. Tämä toiminto on sisällytetty, jotta matkustamon lämpötilan säätäminen olisi helpompaa, kun kuljettaja on auton ainoa matkustaja. Matkustamon kahden eri alueen lämpötilojen ja ilman suuntauksen erilliseen hallintaan käytä säädintä H tai paina näppäintä A-MONO uudelleen, kun näppäimen LED-valo on päällä. Käännä säätimiä joko kokonaan oikealle tai vasemmalle kytkeäksesi HItai LO-toiminnon ja käyttääksesi mahdollisimman tehokasta lämmitystä tai jäähdytystä: HI-toiminto (mahdollisimman nopea lämmitys): valitse kääntämällä lämpötilansäädintä myötäpäivään yli maksimiarvon (32 C). Tämä toiminto voidaan kytkeä kuljettajan tai etumatkustajan puolelle tai molemmille (myös MONO-toiminto valittuna). Toimintoa käytetään silloin, kun matkustamo halutaan lämmittää mahdollisimman nopeasti käyttäen järjestelmän toimintakykyä parhaalla mahdollisella tavalla. Tämä toiminto käyttää lämmittimen nestettä suurimmalla lämpötilalla ja järjestelmä hallitsee sisäilman kierrätystä ja puhallusnopeutta vallitsevien olosuhteiden mukaan. Erityisesti jos lämmittimen neste ei ole lämmennyt riittävästi, puhallin ei toimi välittömästi täydellä nopeudella välttääkseen liiallisen viileän ilman pääsyn matkustamoon. Kaikki käsin säädettävät toiminnot ovat mahdollisia, kun tämä toiminto on kytketty. Kytkeäksesi toiminnon pois päältä, yksinkertaisesti käännä lämpötilansäädintä vastapäivään ja aseta haluttu lämpötila. LO-toiminto (mahdollisimman nopea jäähdytys): valitse kääntämällä lämpötilansäädintä vastapäivään alle minimiarvon (16 C). Tämä toiminto voidaan kytkeä kuljettajan tai etumatkustajan puolelle tai molemmille (myös MONO-toiminto valittuna). 28

30 Toimintoa käytetään silloin, kun matkustamo halutaan jäähdyttää mahdollisimman nopeasti käyttäen järjestelmän toimintakykyä parhaalla mahdollisella tavalla. Tämä toiminto kytkee sisäilman kierrätyksen ja ilmastointijärjestelmän kompressorin päälle. Ilman suuntausta ja puhallusnopeutta järjestelmä hallitsee ympäröivien olosuhteiden mukaan. Kaikki käsin säädettävät toiminnot ovat mahdollisia, kun tämä toiminto on kytketty. Kytkeäksesi toiminnon pois päältä, yksinkertaisesti käännä lämpötilansäädintä myötäpäivään ja aseta haluttu lämpötila. Ilman suuntauksen näppäimet I-M Näitä näppäimiä painamalla voidaan matkustamon ilmavirran suuntaus asettaa käsin viiteen eri tilaan (oikealle tai vasemmalle puolelle): Ilma virtaa tuulilasiin ja etusivuikkunoihin poistaakseen huurteen ja jään. Ilma virtaa kojelaudan keski- ja sivutuuletussuulakkeista kohti etumatkustajien rintakehän ja naaman aluetta (kuumina vuodenaikoina). Ilma virtaa etu- ja takamatkustajien jalkatilojen suulakkeista. Koska lämpimällä ilmalla on luontainen taipumus nousta ylöspäin, tämän tyyppinen suuntaus on nopein tapa lämmittää matkustamo tarjoten matkustajille välittömän lämmön tunteen. Ilma virtaa jalkatilojen tuuletussuulakkeista (kuumempi ilma) ja kojelaudan keski- ja sivutuuletussuulakkeista (viileämpi ilma). Tämä suuntauksen tila on erityisen käytännöllinen kevään ja syksyn aurinkoisina päivinä. Ilma virtaa jalkatilan tuuletussuulakkeista sekä tuulilasin ja etusivuikkunoiden tuuletussuulakkeista huurteen/jään poistamiseksi. Tämä suuntauksen tila mahdollistaa sopivan lämmityksen matkustamoon estäen samalla ikkunoiden mahdollisen huurtumisen. Asetetun suuntauksen tila osoitetaan valittujen näppäimien LED-valojen palamisella. Toimintoja voidaan yhdistellä samanaikaisesti aikaisemmin kytkettyjen toimintojen kanssa painamalla toimintoa vastaavaa näppäintä. Jos kytketyn toiminnon näppäintä painetaan, toiminto keskeytyy ja sen näppäimen LED-valo sammuu. Palauttaaksesi automaattisen ilmavirran suuntauksen, paina näppäintä AUTO. Kun kuljettaja valitsee ilmavirran suuntauksen tuulilasiin, ilma virtaa myös etumatkustajan tuulilasin puolelle. Matkustaja voi valita erilaisia vaihtoehtoja ilmavirran suuntauksella painamalla vastaavia näppäimiä. Puhaltimen nopeuden säätönäppäimet L Paina painikkeiden p päistä lisätäksesi tai vähentääksesi puhaltimen nopeutta ja näin ollen muuttaaksesi matkustamoon kulkeutuvaa ilmamäärää samalla ylläpitäen haluttua lämpötilan asetusta. Puhaltimen nopeus osoitetaan näytöllä näkyvin palkein. Suurin puhaltimen nopeus = kaikki palkit näkyvillä. Pienin puhaltimen nopeus = yksi palkki näkyvillä. Puhallin voidaan kytkeä pois päältä ainoastaan, jos ilmastointilaitteen kompressori on poistettu käytöstä painamalla näppäintä B. TÄRKEÄÄ! Palauttaaksesi automaattisen puhaltimen nopeuden ohjauksen käsisäädön jälkeen, paina näppäintä AUTO. Näppäimet AUTO H-N (automaattinen toiminta) Paina näppäintä AUTO kuljettajan ja/tai etumatkustajan puolelta säätääksesi automaattisesti ilmavirran määrän ja suuntauksen matkustamoon samalla peruuttaen aikaisemmin käsin säädetyt asetukset. Tässä tapauksessa näytölle ilmestyy teksti FULL AUTO. Jos vähintään yhtä järjestelmän ohjaamaa toimintoa muutetaan käsin (sisäilman kierrätys, ilmavirran suuntaus, puhaltimen nopeus tai ilmastointilaitteen kompressorin kytkeminen pois päältä), teksti FULL sammuu näytöltä ilmoittaakseen, että järjestelmä ei enää tarkastele kaikkia toimintoja yksitellen (lämpötilan säätö pysyy automaattisena). 29

31 TÄRKEÄÄ! Jos järjestelmä ei enää kykene toimintojen käsisäätöjen johdosta takaamaan halutun lämpötilan saavuttamista tai säilyttämistä matkustamon eri alueilla, säädetty lämpötilan arvo vilkkuu näytöllä osoittaen järjestelmän virhettä. Noin minuutin jälkeen teksti AUTO sammuu. Palauttaaksesi milloin tahansa järjestelmän automaattisen ohjauksen (yhden tai useamman käsisäädön jälkeen), paina näppäintä AUTO. Näppäin MONO A (asetetun lämpötilan ja ilmavirran suuntauksen säätö) Paina näppäintä MONO säätääksesi automaattisesti kuljettajan ja matkustajan puoleiselle alueelle virtaavan ilman lämpötilaa ja suuntausta. Tällöin sama lämpötila voidaan asettaa kahdelle alueelle kääntämällä kuljettajan puoleista säädintä. Tämä toiminto tekee matkustamon lämpötilan säätämisen helpommaksi, kun kuljettaja on auton ainoa matkustaja. Matkustamon kahden eri alueen lämpötilojen ja ilman suuntauksen erilliseen hallintaan käytä säädintä H tai paina näppäintä A MONO uudelleen, kun näppäimen LED-valo on päällä. Sisäilman kierrätyksen on- /off-näppäin C Sisäilman kierrätystä hallitaan seuraavan toimintalogiikan mukaan: Sisäilman kierrätys aina päällä: osoitetaan näppäimen C LED-valon palamisella ja näytön tunnuksella í. Sisäilman kierrätys aina pois päältä ja ulkoilman pääsy matkustamoon: osoitetaan näppäimen LED-valon sammumisella ja näytön tunnuksella ê. Näitä toimintatiloja hallitaan painamalla peräkkäin sisäilman kierrätyksen näppäintä C. Turvallisuussyistä järjestelmä kytkee automaattisesti sisäilman kierrätyksen pois päältä tietyn ajan jälkeen, jolloin raikas ilma pääsee matkustamoon. TÄRKEÄÄ! Kun sisäilman kierrätys on kytketty (ON), halutut olosuhteet (matkustamon lämmittäminen tai jäähdyttäminen) saavutetaan nopeammin. Kuitenkaan sen käyttöä ei suositella sateisina/kylminä päivinä, sillä se saattaa lisätä huomattavasti ikkunoiden sisäpuolista huurtumista erityisesti, jos ilmastointilaitteen kompressori on kytketty pois päältä. Sisäilman kierrätys pakotetaan pois päältä (tarkoittaen ulkoilman pääsyn matkustamoon), kun ulkoilman lämpötila on alhaisempi kuin 5-7 C, jolloin estetään huurtuminen. Ulkoilman lämpötilan ollessa alhainen sisäilmankierrätystä ei suositella käytettäväksi, sillä muutoin ikkunat huurtuvat nopeasti. Ilmastointilaitteen kompressorin on- /off-näppäin B Paina näppäintä, jolloin sen LED-valo syttyy. LED-valo sammuu, kun ilmastointilaitteen kompressori kytketään pois päältä. LED-valon ollessa sammuneena paina näppäintä palauttaaksesi automaattisesti järjestelmän ohjauksen ja käyttääksesi kompressoria. Tämän toiminnon onnistunut kytkeytyminen osoitetaan näppäimen LED-valon syttymisellä. Järjestelmä kytkee sisäilman kierrätyksen pois päältä, kun kompressori sammutetaan, jolloin estetään ikkunoiden huurtuminen. Vaikka järjestelmä kykenee ylläpitämään haluttua lämpötilaa, teksti FULL sammuu näytöltä. Jos toisaalta järjestelmä ei kykene ylläpitämään haluttua lämpötilaa, lämpötilan arvo vilkkuu ja teksti AUTO sammuu näytöltä. TÄRKEÄÄ! Kompressorin ollessa pois päältä matkustamoon ei voi virrata ilmaa, joka on viileämpää kuin ulkoilma. Lisäksi joissain olosuhteissa ikkunat voivat huurtua nopeasti, koska ilman kosteutta ei poisteta. 30

32 Kompressorin poiskytkentä pysyy muistissa, vaikka moottori sammutettaisiin. Palauttaaksesi kompressorin ohjauksen automaattisen toiminnan, paina näppäintä uudelleen (tällöin järjestelmä toimii ainoastaan lämmittimenä) tai paina näppäintä AUTO. Kun ilmastointilaitteen kompressori on kytketty pois päältä ja ulkoilman lämpötila on korkeampi kuin järjestelmään on säädetty, järjestelmä ei kykene ylläpitämään haluttuja olosuhteita. Asetettu lämpötilan arvo alkaa vilkkua muutaman sekunnin ajan ja teksti AUTO sammuu näytöltä. Kun ilmastointilaitteen kompressori on kytketty pois päältä, puhaltimen nopeus voidaan säätää käsin nollaan (ei palkkeja näkyvillä). Kun kompressori on kytketty ja moottori käynnissä, puhaltimen nopeus voidaan pienentää ainoastaan pienimpään asetukseen (yksi palkki näkyvillä). Nopea ikkunoiden huurteen-/jäänpoiston näppäin F Paina tätä näppäintä: ilmastointijärjestelmä kytkee automaattisesti kaikki toiminnot, joita tarvitaan nopeaan tuulilasin ja etusivuikkunoiden huurteen-/jäänpoistoon. Näitä ovat: Kun ilmastolliset olosuhteet sallivat, ilmastointilaitteen kompressori kytkeytyy. Sisäilman kierrätys kytkeytyy pois päältä. Ilman lämpötila asetetaan suurimmaksi mahdolliseksi (HI) molemmilla alueilla. Puhaltimen nopeus asetetaan moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan, jolloin rajoitetaan liian viileän ilman pääsy matkustamoon, joka voi aiheuttaa matkustamon ikkunoiden huurtumista. Ilmavirta suunnataan tuulilasiin ja etusivuikkunoihin. Takalasin lämmitin kytkeytyy. TÄRKEÄÄ! Nopea ikkunoiden huurteen-/jäänpoisto pysyy kytkettynä noin kolmen minuutin ajan sen jälkeen, kun moottorin jäähdytysneste ylittää 50 C (bensiinimoottorit) tai 35 C (Multijet-moottorit) lämpötilan. Kun tämä toiminto on kytketty, vastaavan näppäimen ja takalasin lämmittimen näppäimen LED-valot palavat. Teksti FULL AUTO sammuu näytöltä. Voit säätää ainoastaan puhaltimen nopeutta tai kytkeä takalasin lämmittimen käsin pois päältä, kun tämä toiminto on kytketty. Palauttaaksesi tätä toimintoa edeltävät toimintaolosuhteet, paina näppäintä F, sisäilman kierrätyksen näppäintä C, kompressorin näppäintä B tai näppäintä AUTO N tai H. Takalasin ja ovipeilien huurteen-/jäänpoiston näppäin G Paina tätä näppäintä kytkeäksesi takalasin lämmittimen. Kun tämä toiminto on kytketty, näppäimen led-valo palaa. Tämä toiminto sammuu automaattisesti tietyn ajan kuluttua tai painamalla näppäintä uudelleen tai sammuttamalla moottori. Se ei kytkeydy automaattisesti, kun moottori käynnistetään uudelleen. TÄRKEÄÄ! Älä kiinnitä tarroja takaikkunan sisäpuolella olevien vastuslankojen päälle välttääksesi mahdollisen toimintahäiriön tai vioittumisen. Järjestelmän kytkeminen pois päältä E Paina näppäintä E kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän pois päältä. Tämän seurauksena näyttö sammuu. Ilmastointilaite toimii seuraavasti kytkettäessä järjestelmä pois päältä: LED-valot sammuvat. Asetettuja lämpötiloja ei näytetä. Sisäilman kierrätys kytkeytyy, jolloin matkustamo eristetään ulkoilman olosuhteilta. Ilmastointilaitteen kompressori kytkeytyy pois päältä. Puhallin sammuu. Järjestelmän ollessa sammutettuna (OFF) takalasin lämmitin voidaan kytkeä käsin joko päälle tai pois päältä painamalla näppäintä G. TÄRKEÄÄ! Järjestelmä tallentaa asetetut lämpötilat muistiin ennen järjestelmän sammuttamista ja palauttaa ne toimintaan, kun mitä tahansa näppäintä (paitsi takalasin lämmitintä) painetaan. Jos toiminto on kytketty pois päältä ja vastaavaa näppäintä painetaan, kytkeytyy toiminto päälle. Vastaavasti jos toiminto on jo päällä ja vastaavaa näppäintä painetaan, se pidetään kytkettynä. Paina näppäintä AUTO kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän päälle automaattisessa tilassa. 31

33 ULKOVALOT Vasemmanpuoleinen ohjauspyörän vipu sisältää ulkovalojen säätimet. Ulkovalot voidaan kytkeä ainoastaan, kun virta-avain on MAR-asennossa. VALOJEN SAMMUTUS (kuva 63) Kiertyvä valokytkin käännetään asentoon å. kuva 63 L0D0066m kuva 65 L0D0068m SEISONTAVALOT (kuva 64) Käännä kiertyvä valokytkin asentoon 6. Varoitusvalo 3 syttyy mittaristoon samanaikaisesti. LÄHIVALOT (kuva 65) Käännä kiertyvä valokytkin asentoon 2. Varoitusvalo 3 syttyy mittaristoon samanaikaisesti. KAUKOVALOT (kuva 66) Kun kiertyvä valokytkin on asennossa 2, vedä vipua ohjauspyörää kohti (pysyvään asentoon). Varoitusvalo 1 syttyy mittaristoon samanaikaisesti. Kytkeäksesi kaukovalot pois päältä, vedä vipua uudelleen ohjauspyörää kohti (lähivalot kytkeytyvät takaisin). kuva 64 L0D0067m AJOVALOJEN VÄLÄYTTÄMINEN Vedä vipua ohjauspyörää kohti (palautuva asento) riippumatta kiertyvän valokytkimen asennosta. Varoitusvalo 1 syttyy mittaristoon samanaikaisesti. kuva 66 L0D0069m SEISONTAVALOT (KUVA 67) Kun virta-avain on asennossa STOP tai poistettuna, käännä kiertyvä valokytkin asentoon 6. Varoitusvalo 3 syttyy mittaristossa ja kaikki rekisterija seisontavalot syttyvät. Siirrä vipua a ylöspäin kytkeäksesi vilkut oikealle puolelle; siirrä alaspäin b kytkeäksesi vilkut vasemmalle puolelle. Molemmissa tapauksissa mittariston varoitusvalo 3 ei kytkeydy. kuva 67 L0D0071m kuva 68 L0D0070m kuva 69 L0D0072m SUUNTAVILKUT (kuva 67) Siirrä vipu keskiasentoon (pysyvä asento): Ylös (asento 1): oikean puolen suuntavilkku päällä. Alas (asento 2): vasemman puolen suuntavilkku päällä. Varoitusvalo F tai D alkaa vilkkumaan mittaristossa. Vilkut kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, kun ohjauspyörä palautetaan keskiasentoon. Jos haluat käyttää vilkkuja lyhyesti ilmoittaaksesi kaistanvaihdosta, siirrä vipua hieman ylös- tai alaspäin ilman vivun lukkiutumista (palautuva asento). Vapauttaessasi vipu palautuu alkuperäiseen asentoonsa. AJOVALOJEN SAMMUTUSVIIVE (kuva 68) Tämä toiminto mahdollistaa ajovalojen kytkeytymisen auton etupuolelle ennalta-asetetuksi ajaksi. Kytkeminen Kun virta-avain on STOP-asennossa tai poistettuna, vedä ohjauspyörän vasemmalla puolella olevaa vipua ohjauspyörää kohti 2 minuutin sisällä moottorin sammuttamisesta. Jokainen vivun liike lisää ajovalojen päälläoloaikaan 30 sekunnin lisäyksen (enimmillään 210 sekuntia). Tämän jälkeen valot sammuvat automaattisesti. AUTOMAATTISET KIRKKAUDEN TUNNISTIMET (hämärätunnistin) (mikäli varusteena) Tämä tunnistin havaitsee ulkoilman kirkkauden muutokset asetetun herkkyystason mukaan: mitä suurempi herkkyys, sitä pienempi ulkoilman kirkkaus tarvitaan valojen kytkeytymiselle. Hämärätunnistimen herkkyyttä säädetään monitoiminäytön asetusvalikon (Setup menu) kautta. Kytkeminen Käännä kiertyvä valokytkin asentoon 2 A (kuva 69) saadaksesi aikaan automaattisen seisonta- ja lähivalojen kytkeytymisen samanaikaisesti ulkoilman kirkkauden mukaan. 32

34 LASIEN PESEMINEN kuva 70 L0D0384m Kun automaattiset kirkkauden tunnistimet kytketään päälle, monitoiminäytölle ilmestyy aikaisemmin asetettu herkkyystaso. Tässä näkymässä voidaan säätää herkkyystasoa käyttämällä näppäimiä + ja (ks. kuva 70). Poiskytkeminen Ajovalot sammuvat noin 10 sekunnin jälkeen tunnistimen poiskytkennästä jättäen seisontavalot päälle. Jos kaukovalot kytketään (käsin kuljettajan toimesta) automaattisen kirkkauden tunnistimen ollessa kytkettynä, ne sammuvat automaattisesti yhdessä muiden valojen kanssa. TÄRKEÄÄ! Tunnistimet eivät kykene havaitsemaan sumua. Tämän vuoksi kytke valot käsin sumun vallitessa. TUULILASIN PESIJÄ/PYYHKIJÄ Toimintoa voidaan käyttää ainoastaan, kun virta-avain on MAR-asennossa. Ohjauspyörän oikea vipu voidaan siirtää viiteen eri asentoon: A Tuulilasin pyyhin pois päältä. B Tihkutoiminto. Kun vipu on asennossa B, käännä kiertyvää kytkintä F valitaksesi yhden tihkutoiminnon neljästä nopeudesta:, = erittäin hidas, jaksottainen -- = hidas, jaksottainen --- = keskinopea, jaksottainen ---- = nopea, jaksottainen kuva 71 L0C0073m C jatkuva, hidas pyyhintä D jatkuva, nopea pyyhintä E tilapäinen nopea pyyhintä (palautuva asento) Toiminta asennossa E on rajoitettu niin pitkäksi aikaa kuin vipua pidetään käsin siinä asennossa. Vapautettaessa vipu palautuu asentoon A ja pyyhin pysähtyy automaattisesti. TÄRKEÄÄ! Vaihda pyyhkimien sulat luvussa Auton huolto esitettyjen ohjeiden mukaisesti. Älä käytä tuulilasin pyyhkimiä lumi- tai jääkerrostumien poistamiseen tuulilasilta. Muuten pyyhkijänsulat altistuvat liialliselle rasitukselle ja pyyhkijän moottori voi ylikuormittua ja suojakytkin voi pysäyttää toiminnan useiksi sekunneiksi. Jos toiminta ei palaudu, käänny Lancia-huollon puoleen. kuva 72 L0D0074m Lasien pesulaite Vedä pyyhkijävipua ohjauspyörää kohti (palautuva asento), jolloin tuulilasin pesulaite kytkeytyy. Jos vipua vedetään yli puolen sekunnin ajan, voidaan samalla kertaa kytkeä sekä tuulilasin pyyhkijät että pesulaite. Kun vipu vapautetaan, pesulaite keskeytyy välittömästi ja pyyhkijät suorittavat neljä pyyhintäkertaa. Viimeiset pyyhintäkerrat 6 sekunnin jälkeen viimeistelevät pyyhkäisytoiminnon. SADETUNNISTIN (mikäli varusteena) Sadetunnistin on sijoitettu tuulilasin pintaan taustapeilin taakse ja sen tarkoituksena on säätää automaattisesti pyyhkimien tihkutoiminnon pyyhkäisynopeutta sateen voimakkuuden mukaan. TÄRKEÄÄ! Pidä tuulilasi puhtaana tunnistimen alueelta. Kytkeminen Siirrä oikeanpuoleista vipua yksi pykälä alaspäin. Sadetunnistimen kytkeytyminen ilmaistaan yhdellä pyyhkäisyllä. Käännä kiertyvää kytkintä F (kuva 73) lisätäksesi sadetunnistimen herkkyyttä. Sadetunnistimen herkkyyden lisäys ilmaistaan yhdellä pyyhkäisyllä. Jos tuulilasin pesulaitetta käytetään sadetunnistimen ollessa kytkettynä, pesutoiminto suoritetaan ilman 5 sekunnin jälkeen tapahtuvia viimeisteleviä pyyhintäkertoja, minkä jälkeen tunnistin palaa normaaliin, automaattiseen toimintaan. 33

35 Sadetunnistimen uudelleenkytkentä ilmaistaan tuulilasin pyyhkäisyllä. Sadetunnistin pystyy tunnistamaan seuraavat tilanteet ja automaattisesti sopeutumaan niiden vaatimaan erilaiseen toimintaherkkyyteen: Epäpuhtaudet tunnistinpinnalla (suola, lika, jne.). Yön ja päivän ero. kuva 74 L0D0075m kuva 73 L0C0073m Poiskytkeminen Siirrä kiertyvä kytkin pois asennosta B tai käännä virta-avain asentoon STOP. Sadetunnistin ei käynnisty seuraavan käynnistyksen (virta-avain MARasennossa) yhteydessä, vaikka vipu olisi asennossa B. Kytkeäksesi tunnistimen toimintaan, siirrä vipu asentoon A tai C ja sitten takaisin asentoon B, tai käännä herkkyyttä säätävää kiertyvää kytkintä. Vesiroiskeet saattavat aiheuttaa tarpeetonta pyyhkijöiden toimintaa. TAKALASIN PESIJÄ/PYYHKIJÄ (kuva 74) Toimintoa voidaan käyttää ainoastaan, kun virta-avain on MAR-asennossa. Kiertyvän kytkimen A kääntäminen asennosta å asentoon ' kytkee takalasin pyyhkimen toimintaan seuraavasti: Tihkutoiminto, jos tuulilasin pyyhkijä on kytketty pois päältä. Toimii tuulilasin pyyhkijän tahdissa (mutta puolella pyyhkäisynopeudella). Kun tuulilasin pyyhkijä on päällä ja peruutusvaihde kytketään, jatkuva takalasin pyyhintä kytkeytyy. Työnnä pyyhkijävipua kojelautaa kohti (palautuva asento), jolloin takalasin pesulaite kytkeytyy. Jos vipua työnnetään yli puolen sekunnin ajan, myös takalasin pyyhkijä kytkeytyy. Vivun vapauttaminen viimeistelee pesulaitteen toiminnon, kuten tuulilasin tapauksessa kuvailtiin. VAKIONOPEUDEN- SÄÄDIN (mikäli varusteena) Vakionopeudensäädin on elektronisesti ohjattu laite, joka avustaa kuljettajaa ajamaan yli 30 km/h nopeuksissa pitkillä, suorilla ja kuivilla teillä (esim. moottoriteillä) halutulla nopeudella ilman tarvetta painaa kaasupoljinta. Tämän vuoksi sitä ei tulisi käyttää vilkkaassa liikenteessä. Älä käytä kaupunkiajossa. kuva 75 L0D0076m KYTKENTÄ TOIMINTAAN Käännä kiertyvä kytkin A (kuva 75) asentoon ON. Laitetta saa käyttää ainoastaan 4- tai 5-vaihde kytkettynä. Ajettaessa alamäkeen vakionopeussäätimen ollessa kytkettynä auton nopeus saattaa kasvaa muistiin asetetusta arvosta. Kun laite kytketään päälle, mittaristoon ilmestyy merkkivalo Ü yhdessä aiheeseen liittyvän viestin (mikäli varusteena) kanssa monitoiminäytöllä. NOPEUDEN ASETTAMINEN MUISTIIN Toimi seuraavasti: Käännä kiertyvä kytkin A (kuva 75) asentoon ON ja paina kaasupoljinta kiihdyttääksesi halutulle nopeudelle. Siirrä vipua ylöspäin (+) ainakin 3 sekunnin ajan, jonka jälkeen vapauta se: auton nopeus asettuu muistiin. Kaasupoljin voidaan vapauttaa. Tarvittaessa (esim. ohituksissa) paina kaasupoljinta kiihdyttääksesi: auto palaa aikaisemmin asetettuun nopeuteen, kun kaasupoljin vapautetaan. 34

36 TALLENNETTUUN NOPEUTEEN PALAAMINEN Jos laite on kytketty pois päältä esimerkiksi jarru- tai kytkinpolkimen painalluksen johdosta, tallennettuun nopeuteen voidaan palata seuraavasti: Kiihdytä vähitellen, kunnes lähestytään muistiin tallennettua nopeutta. Kytke tallennushetkellä käytössä ollut vaihde (4- tai 5-vaihde). Paina näppäintä RES B. TALLENNETUN NOPEUDEN KASVATTAMINEN Tallennettua nopeutta voidaan kasvattaa kahdella eri tavalla: Painamalla kaasupoljinta ja sitten tallentamalla uusi saavutettu nopeus. tai Siirtämällä vipua ylöspäin (+). Jokainen vivun siirto lisää nopeutta hieman (noin 1 km/h). Jos vipua pidetään ylhäällä, nopeus kasvaa jatkuvasti. TALLENNETUN NOPEUDEN VÄHENTÄMINEN Tallennettua nopeutta voidaan vähentää kahdella eri tavalla: Kytkemällä laitteen pois päältä ja sitten tallentamalla uusi saavutettu nopeus. tai Siirtämällä vipua alaspäin (), kunnes saavutetaan uusi nopeus, joka tallentuu muistiin automaattisesti. Jokainen vivun siirto vähentää nopeutta hieman (noin 1 km/h). Jos vipua pidetään alhaalla, nopeus laskee jatkuvasti. KYTKEMINEN POIS KÄYTÖSTÄ Käännä kiertyvä kytkin A (kuva 75) asentoon OFF tai virta-avain STOPasentoon. Lisäksi laite kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä seuraavissa tapauksissa: Jarrupolkimen painaminen. Ajettaessa laite kytkettynä älä koskaan siirrä vaihdevipua vapaalle. Jos laitteessa ilmenee toimintahäiriö tai vika, käännä kiertyvä kytkin OFFasentoon ja ota yhteys Lanciahuoltoon sulakkeen tarkastamisen jälkeen. SISÄVALOT ETUOSAN KATTOVALO (kuva 76) Nämä valot kytketään päälle/pois kytkimellä A. Kun kytkin A on keskiasemassa, valot C ja D syttyvät/sammuvat etuovia avattaessa/suljettaessa. Kun kytkin A on painettu vasemmalle puolelle, valot C ja D pysyvät aina pois päältä. Kun kytkin A on painettu oikealle puolelle, valot C ja D pysyvät aina päällä. Valot syttyvät/sammuvat viiveellä. Kun valot ovat pois päältä, spottivaloa voidaan hallita kytkimellä B seuraavasti: Jos kytkin on painettu vasemmalle, syttyy valo C. Jos kytkin on painettu oikealle, syttyy valo D. kuva 76 L0D0077m TÄRKEÄÄ! Ennen autosta poistumista, varmista että kytkin on keskiasennossa: valot sammuvat ovet suljettuna, jolloin vältytään akun tyhjenemiseltä. Jos tapauksesta riippumatta valot ovat unohtuneet päälle, ne sammuvat automaattisesti 15 minuutin kuluttua moottorin sammuttamisesta. Kattovalon ajastin Helpottaakseen autoon pääsyä ja siitä poistumista yöllä tai heikossa valaistuksessa kattovalossa on kaksi erilaista ajastuksen toimintatilaa: Valon ajastus autoon astuttaessa Valot kytkeytyvät seuraavasti: Noin 10 sekunniksi, kun ovien lukot avataan. Noin 3 minuutiksi, kun yksi ovista avataan. Noin 10 sekunniksi, kun ovet suljetaan (3 minuutin sisällä). Ajastus keskeytyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon. Valon ajastus autosta poistuttaessa Kun avain poistetaan virtalukosta, valaistus kytkeytyy seuraavasti: Noin 10 sekunniksi moottorin sammuttamisen jälkeen (2 minuutin sisällä). Noin 3 minuutiksi, kun yksi ovista avataan. Noin 10 sekunniksi, kun ovet suljetaan (3 minuutin sisällä). Ajastus keskeytyy automaattisesti, kun ovet lukitaan. 35

37 Valon ajastus autosta poistuttaessa kuva 77 L0D0078m kuva 78 L0D0254m TAKAVALO Valo syttyy/sammuu painettaessa liikkuvaa linssiä oikealta tai vasemmalta puolelta kuvan 77 mukaisesti. Jos kotelo on pitkittäin kattoverhouksessa, valo on integroitu kotelon sisään. Jos auto on varustettu kattoluukulla, kaksi 5W valoa on asennettu taakse kattoverhoukseen (kuva 78). Valon ajastin (mikäli varusteena) Helpottaakseen autoon pääsyä ja siitä poistumista yöllä tai heikossa valaistuksessa kattovalossa on kaksi erilaista ajastuksen toimintatilaa: Valon ajastus autoon astuttaessa Valot kytkeytyvät seuraavasti: Noin 10 sekunniksi, kun ovien lukot avataan. Noin 3 minuutiksi, kun yksi ovista avataan. Noin 10 sekunniksi, kun ovet suljetaan (3 minuutin sisällä). Ajastus keskeytyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon. Kun avain poistetaan virtalukosta, valaistus kytkeytyy seuraavasti: Noin 10 sekunniksi moottorin sammuttamisen jälkeen (2 minuutin sisällä). Noin 3 minuutiksi, kun yksi ovista avataan. Noin 10 sekunniksi, kun ovet suljetaan (3 minuutin sisällä). Ajastus keskeytyy automaattisesti, kun ovet lukitaan. VALOJEN KÄYTTÖ- NÄPPÄIMET HÄTÄVILKUT (kuvat 79-80) Riippumatta virta-avaimen asennosta, ne kytkeytyvät kytkimen A painamisesta. Kun toiminto on kytketty, kytkin ja mittariston varoitusvalot F ja D vilkkuvat. kuva 79 L0D0080m kuva 81 L0D0385m Paina kytkintä uudelleen kytkeäksesi valot pois päältä. ETUSUMUVALOT (mikäli varusteena) (kuva 81) Kytkeäksesi etusumuvalot päälle, paina näppäintä 5. Seisontavalojen on oltava kytkettynä näiden valojen kytkemiseksi. Kytkeäksesi ne pois päältä, paina kytkintä uudelleen tai sammuta seisontavalot. kuva 80 Maan liikennesäännöt säätelevät varoitusvalojen käyttöä L0D0081m kuva 82 L0D0386m TAKASUMUVALOT (kuva 82) Takasumuvalot kytkeytyvät lähi- tai etusumuvalojen ollessa päällä painamalla näppäintä 4. Kytkeäksesi ne pois päältä, paina kytkintä uudelleen tai sammuta lähi- tai etusumuvalot. 36

38 POLTTOAINEEN HÄTÄKATKAISIN Hätäkatkaisin sijaitsee alhaalla, etumatkustajan sivupilarin vieressä. Päästäksesi käsiksi siihen, poista lattiamatto. Törmäystilanteessa se katkaisee polttoaineensyötön, jonka seurauksena moottori sammuu. Jos kytkin katkaisee polttoaineensyötön, mittaristoon ilmestyy merkkivalo è yhdessä aiheeseen liittyvän viestin (mikäli varusteena) kanssa säädettävällä monitoiminäytöllä. Tarkasta auto huolellisesti (esim. moottoritilasta, auton alta ja polttoainesäiliön läheisyydestä) polttoainevuodoista. kuva 84 L0D0388m Jos polttoainevuotoja ei havaita ja auto voidaan käynnistää, paina näppäintä A (kuva 84) kytkeäksesi polttoaineensyötön takaisin toimintaan ja kytke valot päälle. Kolarin jälkeen käännä virta-avain STOP-asentoon välttääksesi akun tyhjenemisen. Jos kolarin jälkeen haistat polttoaineen tai huomaat vuotoja polttoainejärjestelmässä, älä palauta järjestelmän toimintaa välttääksesi tulipaloriskin. SISÄTILAN VARUSTEET YLEMMÄT SÄILYTYSLOKEROT (kuvat 85-86) Avataksesi säilytyslokeron, avaa haluamasi kansi kytkimen A avulla ja nosta kansi avonaiseen, pysyvään asentoon. kuva 85 L0D0389m kuva 87 L0D0088m Älä aja säilytyslokerojen ollessa avoinna: ne saattavat aiheuttaa vahinkoa matkustajiin kolaritilanteessa. SÄILYTYSLOKEROT Säilytyslokero A (kuva 87) sijaitsee etumatkustajan edessä olevassa kojelaudassa. Irrotettava säilytyslokeropussi E (kuva 90), joka kuuluu Lancia Lineaccessori -lisävarustemallistoon, voidaan asettaa säilytyslokeron A sisään. Säilytyslokero B (kuva 88) sijaitsee kojelaudassa ohjauspyörän vasemmalla puolella. kuva 86 L0D0087m Säilytyslokero C (kuva 89) ja DIN-lokero D (kuva 89) sijaitsevat kojelaudan keskiosassa. DIN-lokero D voidaan poistaa Lancia Lineaccessori -lisävarustemalliston äänentoistojärjestelmän asentamista varten. kuva 88 kuva 89 L0D0418m L0D0090m 37

39 kuva 90 L0D0343m kuva 92 L0D0091m kuva 94 L0D0093m KATTOPANEELIN SÄILYTYSHYLLY (kuva 94) Hyllyssä voidaan säilyttää kevyitä tavaroita (esim. asiakirjoja, karttoja jne.). TÄRKEÄÄ! Älä säilytä tai jätä raskaita tavaroita roikkumaan hyllylle. kuva 91 L0D0153m kuva 93 L0D0092m Hylly on vaihtoehtoinen varuste kattoluukulle. OVITASKUT (kuva 91) Paperi-/karttataskut sijaitsevat ovipaneeleissa. MUKIPIDIKE (kuva 92) Mukipidikkeet sijaitsevat keskikonsolissa seisontajarruvivun edessä. KORTTILOKERO (kuva 93) Keskikonsolissa on lokerot korttien ja muiden lippujen säilyttämistä varten. CD-LOKERO MUKISYVENNYKSELLÄ TAKANA (kuva 95) CD-levyjen lokero, joka sisältää mukisyvennyksen, sijaitsee keskikonsolissa seisontajarruvivun takana. SÄHKÖPISTOKE (12V) Voidaan käyttää ainoastaan virtaavaimen ollessa MAR-asennossa. Pistoke A (kuva 96) sijaitsee edessä. Pistokkeessa A saattaa olla savukkeensytytin (mikäli varusteena). Auto saattaa olla varustettu myös tavaratilan vasemmalla puolella olevalla sähköpistokkeella C (kuva 97). kuva 95 L0D0236m SAVUKKEEN- SYTYTINSARJA (mikäli varusteena) SAVUKKEENSYTYTIN (kuva 99) Sijaitsee keskikonsolissa seisontajarrun lähettyvillä. Paina näppäintä virta-avaimen ollessa MAR-asennossa: 15 sekunnin jälkeen näppäin ponnahtaa automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa ja savukkeensytytin on valmiina käytettäväksi. TÄRKEÄÄ! Tarkasta aina, että savukkeensytytin on sammunut. kuva 96 L0D0236m TUHKAKUPPI (kuva 100) Tuhkakuppi on irrotettava muovisäiliö, jossa on jousella toimiva kansi. Tuhkakuppi voidaan sijoittaa keskikonsolin mukipidikkeisiin. TÄRKEÄÄ! Älä käytä tuhkakuppia samanaikaisesti roskakorina: tupakannatsat saattavat sytyttää sen tuleen. kuva 97 L0D0095m 38

40 kuva 99 L0D0096m HÄIKÄISYSUOJAT Häikäisysuojat on sijoitettu sisäpeilin molemmille puolille. Niitä voidaan säätää ylös ja alas sekä sivuille. Joissain versioissa häikäisysuojan takana saattaa olla varusteena sisäpeili. Käyttääksesi peiliä, avaa liukuva kansi A (kuva 100) (mikäli varusteena). KATTOLUUKKU (mikäli varusteena) Kattoluukku on varustettu turvatoiminnolla, joka tunnistaa sen edessä olevat esteet sulkemisen aikana. Kytkeytyessään kattoluukku pysähtyy ja sen jälkeen avautuu hieman. Skydome -lasikatto on valmistettu kahdesta lasipaneelista, joista toinen on kiinteä ja toinen liikkuva ja joka on varustettu käsin hallittavalla, kaksiasentoisella (auki/kiinni) aurinkoverholla. Kattoluukkua voidaan käyttää ainoastaan, kun virta-avain on MARasennossa. Kattoluukun avaaminen/sulkeminen voidaan suorittaa etukattovalojen vieressä olevilla näppäimillä. kuva 100 L0D0097m Savukkeensytytin kuumenee erittäin paljon käytön aikana. Käsittele sitä varoen. Lapsia ei saa päästää käyttämään laitetta: tulipalo- ja/tai palovammariski! Avaaminen Pidä näppäintä B (kuva 101) painettuna, jolloin lasin etuosa asettuu ilmanohjain -asentoon. Paina näppäintä B uudelleen yli puolen sekunnin ajan liikuttaaksesi kattoluukun automaattisesti kokonaan avonaiseen asentoon. Paina samaa näppäintä pysäyttääksesi kattoluukun keskialueelle. Jos katolle on asennettu kiinnitystelineet, kattoluukku voidaan avata ainoastaan ilmaohjain - asentoon. kuva 101 L0D0098m kuva 102 L0D0099m Sulkeminen Kun kattoluukku on kokonaan avoinna, paina näppäintä A (kuva 101) yli puolen sekunnin ajan säätääksesi lasin etuosan ilmaohjain - asentoon. Paina näppäintä uudelleen pysäyttääksesi kattoluukun keskialueelle. Paina näppäintä A vielä kerran ja pidä se painettuna, kunnes kattoluukku sulkeutuu kokonaan. AVAAMINEN/SULKEMINEN HÄTÄTILANTEESSA Jos kytkin ei toimi, kattoluukkua voidaan käyttää käsin seuraavasti: Poista kahden aurinkoverhon välissä oleva suojakansi. Ota auton mukana toimitettu kuusiokoloavain. Aseta avain ruuviin A (kuva 102) ja käännä sitä: myötäpäivään kiertäminen avaa kattoluukun vastapäivään kiertäminen sulkee kattoluukun Älä avaa kattoluukkua, jos sen päällä on lunta tai jäätä välttääksesi sen vahingoittumisen. Poista avain virtalukosta aina autosta poistuessasi välttääksesi kattoluukun vahingollisen käytön ja estääksesi aiheuttamasta vahinkoa autoon jääville matkustajille. Kattoluukun väärinkäyttö voi olla vaarallista. Ennen kattoluukun käyttämistä ja sen käytön aikana varmista, ettei liikkuvasta kattoluukusta aiheudu kenellekään suoraa loukkaantumisvaaraa tai ettei mikään esine kiilaudu sen väliin. 39

41 IKKUNAN- NOSTIMET SÄHKÖISET IKKUNANNOSTIMET Kahdella ikkunannostimen näppäimellä varustetut versiot (sähköiset ikkunannostimet vain edessä) eivät sisällä automaattista ikkunan nosto- tai laskutoimintoa, kun taas neljällä näppäimellä varustetut versiot (sähköiset ikkunannostimet edessä ja takana) sisältävät kuljettajalle automaattisen nosto- ja laskutoiminnon, etumatkustajalle automaattisen laskutoiminnon (myös nostotoiminto, mikäli varusteena) ja ainoastaan automaattisen laskutoiminnon takaikkunoille. TÄRKEÄÄ! Kun virta-avain on STOP-asennossa tai poistettuna, sähköiset ikkunannostimet pysyvät toiminnassa noin 2 minuuttia. Ne kytkeytyvät välittömästi pois päältä, kun ovi avataan. kuva 103 L0D0103m KULJETTAJAN PUOLEN OVI (kuva 103) Virta-avaimen ollessa MAR-asennossa ikkunannostimia voidaan ohjata kahdella tai viidellä (mikäli varusteena) käsinojassa olevalla kytkimellä: A Vasemman etuikkunan avaaminen/sulkeminen. B Oikean etuikkunan avaaminen/sulkeminen. C Vasemman takaikkunan avaaminen/sulkeminen (mikäli varusteena). D Oikean takaikkunan avaaminen/sulkeminen (mikäli varusteena). E Takaoven näppäimien käytön estäminen (mikäli varusteena). Kun kytkin on päällä, näppäimen ledvalo syttyy. Automaattinen jatkuva toiminto (mikäli varusteena) Jotkut malliversiot sisältävät sähköiset ikkunannostimet neljälle ikkunalle automaattisella etuikkunan (kuljettajan puoli) nosto- ja laskutoiminnolla sekä automaattisella muiden ikkunoiden laskutoiminnolla. A Näppäin automaattiselle, jatkuvalle avaamiselle ja sulkemiselle. B-C-D Näppäimet jatkuvalle, automaattiselle avaamiselle. Painamalla näppäintä hieman, ikkuna liikkuu niin kauan, kunnes näppäin vapautetaan. ETUMATKUSTAJAN PUOLEN OVI JA TAKAOVET (mikäli varusteena) (kuva 104) Ikkunaa ohjaava kytkin sijaitsee vastaavan oven käsinojassa. kuva 104 L0D0103m Ikkunannostimien käyttäminen väärin voi olla vaarallista. Ennen ikkunannostimen käyttämistä varmista, ettei ikkunan liikkeestä aiheudu kenellekään loukkaantumisvaaraa tai ettei mikään esine voi kiilautua väliin. Poista avain virtalukosta aina autosta poistuessasi välttääksesi mahdolliset ikkunannostimien huolimattomasta käytöstä aiheutuvat vahingot. kuva 105 L0D0156m KÄYTTÄMINEN KÄSIN (mikäli varusteena) Avataksesi tai sulkeaksesi ikkunan, käytä vastaavan ikkunan veiviä (kuva 105). 40

42 TAVARATILA Takaluukun lukitus voidaan avata ainoastaan auton ulkopuolella olevalla sähköisellä avauspainikkeella A (kuva 106). Takaluukku voidaan aukaista milloin tahansa, mikäli ovien lukitus on auki. Mittariston näytön asetusvalikosta (ks. Säädettävä monitoiminäyttö tässä luvussa) voidaan ottaa käyttöön Key -toiminto, joka ei avaa takaluukun lukitusta ovien lukituksen avauksen yhteydessä. Tällöin lukituksen avaus suoritetaan painamalla kauko-ohjaimen näppäintä R. Tavaratilan aukaisun yhteydessä suuntavilkut vilkkuvat kahdesti. kuva 106 L0D0390m TAKALUUKUN SULKEMINEN Laske takaluukku käyttämällä kädensijaa A (kuva 108), kuten kuvassa on opastettu. Paina takaluukkua, kunnes kuuluu lukitusääni. TÄRKEÄÄ! Mikäli Key -toiminto on käytössä, varmista ennen takaluukun sulkemista, että sinulla on virtaavain mukanasi. Tällöin takaluukku lukittuu automaattisesti. Älä asenna ylimääräisiä esineitä (kaiuttimia, spoilereita tms.) takaluukkuun tai hattuhyllyyn vastoin valmistajan ohjeita, sillä kaasujousien tai takaluukun toiminta voi häiriintyä. kuva 107 L0D0378m kuva 108 L0D0391m Älä ylitä tavaratilan suurinta sallittua kuormaa (ks. luku Tekniset tiedot ). Varmista, että tavarat on sijoitettu tavaratilaan siten, että ne eivät lennä eteen äkillisessä jarrutuksessa. Älä aja autolla, kun hattuhyllylle on sijoitettu esineitä, sillä ne saattavat vahingoittaa matkustajia äkillisessä jarrutuksessa tai onnettomuustilanteessa. TAVARATILAN LAAJENTAMINEN KIINTEILLÄ ISTUIMILLA Toimi seuraavasti: Kiinnitä selkänojassa olevat kielekkeet (kuva 109) vyönsolkiin (nuolien mukaisesti). Varmista, että kumpikin turvavöistä C (kuva 110) on pujotettu kulkemaan vastaavan vyön ohjaimen D kautta. Nosta istuinosa A kuvan mukaisesti. Vapauta selkänoja nostamalla vivuista B ja kaada selkänoja eteen, jolloin tavaratilaan muodostuu tasainen kuormaustaso. kuva 109 L0D0428m kuva 110 L0D0429m 41

43 KONEPELTI KONEPELLIN AVAAMINEN Toimi seuraavasti: Vedä vivusta A (kuva 111) nuolen osoittamaan suuntaan. Siirrä vipua B (kuva 113) vasemmalle nuolen osoittamaan suuntaan. Nosta konepelti ja irrota samanaikaisesti tuki C (kuva 112) pidikkeestään D ja aseta sen pää konepellin syvennykseen E. TÄRKEÄÄ! Ennen konepellin avaamista tarkista, että tuulilasin pyyhkimet ovat kiinni tuulilasissa. kuva 111 L0D0113m kuva 113 L0D0392m Turvallisuussyistä konepellin on oltava täysin sulkeutunut ajon aikana. Varmista, että konepelti on täysin sulkeutunut ja lukitus kiinnittynyt. Jos huomaat ajon aikana, että konepelti ei ole kiinnittynyt kunnolla, pysäytä auto välittömästi ja sulje konepelti oikealla tavalla. kuva 112 L0C0115m SULKEMINEN (kuva 112) Toimi seuraavasti: Nosta toisella kädellä konepeltiä ja toisella kädellä poista tuki C kiinnityspisteestä ja aseta se takaisin sen pidikkeeseen D. Laske konepelti noin 20 cm päähän ala-asennosta ja anna sen pudota loppumatka. Varmista avausyrityksellä, että konepelti on sulkeutunut kunnolla, etteikä ole vain turvasalpojen varassa. Jos konepelti ei ole sulkeutunut kunnolla, avaa se uudelleen ja toista edellä esitetyt ohjeet. Älä ainoastaan paina sitä. TÄRKEÄÄ! Tarkista aina, että konepelti on sulkeutunut kunnolla välttääksesi sen aukeamisen ajon aikana. KATTOTELINEET (mikäli varusteena) TÄRKEÄÄ! Lancia Lineaccessori -lisävarustemalliston kattotelineitä suositellaan käytettäväksi. Noudata aina kiinnitystelineen asennussarjan mukana tulevia asennusohjeita. Asennuksen tulee suorittaa asiaan pätevöitynyt henkilö. kuva 114 L0D0248m TÄRKEÄÄ! Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja kuormia (ks. luku Tekniset tiedot"). Tarkasta, että kiinnitysruuvit ovat kiinnittyneet oikein muutaman ajokilometrin jälkeen. Konepelti saattaa pudota yllättävästi, mikäli tuki ei ole kiinnittynyt oikeaan kohtaan. Suorita nämä toiminnot ainoastaan auton ollessa pysähtyneenä. 42

44 AJOVALOT AJOVALOJEN SUUNTAUS Ajovalojen oikea suuntaus on keskeistä kuljettajan ja muiden tienkäyttäjien turvallisuudelle ja ajomukavuudelle. Ajovalot on suunnattava oikein, jotta näkyvyys olisi paras mahdollinen niitä käytettäessä. Ota yhteys Lancia-huoltoon säätääksesi ajovalojen suuntauksen oikein. AJOVALOJEN SUUNTAUSLAITE Tämä laite toimii avaimen ollessa MAR-asennossa ja lähivalot kytkettynä. Auto kallistuu kuormattuna taaksepäin nostaen valokeilaa ylöspäin. Tämän vuoksi valot on suunnattava uudelleen tämänlaisissa tapauksissa. Älä käytä kattoluukkua, kun kattotelineet on kiinnitetty. kuva 115 L0D0393m kuva 116 L0D0118m Ajovalojen suuntaus (kuva 115) Tehdäksesi säädöt, paina kojelaudan näppäimiä apple ja Ò. Säädön aikana näytöllä näkyy ajovalojen hetkellinen asento. Asento 0 - yksi tai kaksi henkilöä etuistuimilla Asento 1 - viisi matkustajaa Asento 2 - viisi matkustajaa + tavaratila kuormattu Asento 3 - kuljettaja + suurin sallittu kuorma tavaratilassa. TÄRKEÄÄ! Ajovalojen suuntaus on tarkastettava aina, kun auton kuormitusta muutetaan. AJOVALOJEN SUUNTAUS ULKOMAILLE (kuvat ) Lähivalojen tehdasasetus riippuu siitä, mistä maasta auto on hankittu. kuva 117 L0D0119m Jos matkustat maihin, joissa on vastakkaissuuntainen liikenne, vastaantulevan liikenteen häikäisyn estämiseksi on tärkeää peittää osa ajovaloumpiosta kuvan ohjeiden/mittojen mukaisesti. Tämän suorittamiseen tarvitaan valoa läpäisemätöntä tarrakalvoa. Kuvat opastavat muutoksen tekemiseen vasemmanpuoleiselta liikenteeltä oikeanpuoleiseen. ABS-JÄRJESTELMÄ Auto on varustettu ABS-järjestelmällä, joka estää pyörien lukkiintumisen jarrutuksissa, hyödyntää tiepinnan kitkan parhaalla mahdollisella tavalla ja säilyttää ohjattavuuden vaikeissa tieolosuhteissa tapahtuvissa hätäjarrutuksissa. Järjestelmää täydentää EBD (Electronic Braking force Distribution), joka jakaa jarruvoiman etu- ja takarenkaiden välillä parhaalla mahdollisella tavalla. TÄRKEÄÄ! Uusien jarrujen paras mahdollinen toiminta saavutetaan noin 500 ajokilometrin jälkeen. Tänä aikana vältä äkillisiä, toistuvia ja pitkiä jarrutuksia. JÄRJESTELMÄN TOIMINTA ABS-järjestelmän normaalin toiminnan voi havaita jarrupolkimen värinänä ja pienenä toimintaäänenä jarrutuksen aikana. Tällöin sinun tulee säätää nopeutesi ajamasi tietyypin mukaan. Kun ABS kytkeytyy jarrutuksessa, on kyseessä tiepinnan ja renkaan välisen pitokyvyn raja-arvo: hidasta vauhtia hyödyntääksesi kaiken saatavilla olevan pidon. HÄIRIÖILMOITUKSET ABS-järjestelmän häiriö ABS-järjestelmän häiriö ilmoitetaan mittaristossa varoitusvalolla > ja siihen liittyvällä viestillä (mikäli varusteena) säädettävällä monitoiminäytöllä (ks. luku Varoitusvalot ja viestit ). Tällöin jarrujärjestelmä toimii normaalisti hyödyntämättä ABS-järjestelmän toimintoja. Kyseisessä tilanteessa aja varovaisesti Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. Kun ABS kytkeytyy jarrutuksessa, on kyseessä tiepinnan ja renkaan välisen pitokyvyn raja-arvo: tällöin on tarpeellista hidastaa nopeus vastaamaan käytettävissä olevaa pitoa. ABS-järjestelmä käyttää hyväkseen kaiken saatavilla olevan pidon, mutta se ei voi parantaa sitä. Tämän vuoksi sinun tulee olla erityisen varovainen ajaessasi liukkailla tiepinnoilla ottamasta turhia riskejä. 43

45 EBD-järjestelmän häiriö ABS-järjestelmän häiriö ilmoitetaan mittariston varoitusvaloilla > ja x yhdessä aiheeseen liittyvällä viestillä (mikäli varusteena) säädettävällä monitoiminäytöllä (ks. luku Varoitusvalot ja viestit ). Tällöin takajarrut saattavat yhtäkkiä lukkiutua ja aiheuttaa auton hallinnan menettämisen. Kyseisessä tilanteessa aja varovaisesti Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. Kun ABS-järjestelmä puuttuu toimintaan, jarrupolkimella voidaan tuntea kevyttä tykytystä. Älä kevennä jalkaasi polkimella, vaan käytä jarrua epäröimättä. Tällöin varmistat, että pysähdyt mahdollisimman nopeasti tien sallimien olosuhteiden rajoissa. Jos mittariston varoitusvalo x syttyy (yhdessä monitoiminäytön viestin kanssa, mikäli varusteena), pysäytä auto välittömästi ja ota yhteys lähimpään Lancia-huoltoon. Järjestelmän jarrunesteen vuoto voi vaarantaa normaalien jarrujen toiminnan (myös ABS). EOBD- JÄRJESTELMÄ EOBD-järjestelmä (European On Board Diagnosis) valvoo jatkuvasti komponentteja, jotka vaikuttavat auton päästöihin. Lisäksi se varoittaa kuljettajaa mittariston varoitusvalolla U (yhdessä aiheeseen liittyvällä monitoiminäytön viestillä, mikäli varusteena) (ks. luku Varoitusvalot ja viestit"), mikäli nämä komponentit eivät ole enää parhaassa toimintakunnossa. Sen tehtävänä on: Valvoa järjestelmän tehokkuutta. Varoittaa kun järjestelmän toimintahäiriö nostaa päästöarvoja. Osoittaa kuluneiden osien vaihtotarpeesta. Järjestelmässä on lisäksi diagnoosipistoke, josta voidaan lukea mahdolliset ohjainlaitteeseen tallentuneet häiriökoodit sekä tarkastaa moottorin toimintaan ja diagnoosiin liittyviä tekijöitä asiaankuuluvalla tarkastuslaitteella. Nämä toimenpiteet voi tehdä myös katsastaja tai liikenteenvalvoja. TÄRKEÄÄ! Häiriön poistamisen jälkeen anna Lancia-huollon tarkastaa järjestelmä kokonaisuudessaan erikoislaitteillaan ja mahdollisesti pidemmän koeajon avulla. Jos varoitusvalo U ei syty virtaa kytkettäessä (MARasento), tai jos varoitusvalo syttyy palamaan pysyvästi tai vilkkuen ajon aikana (yhdessä monitoiminäytön viestin kanssa), käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Varoitusvalon U toiminta voidaan tarkastaa tarvittaessa erikoislaittein. Noudata aina paikallisia määräyksiä päästölaitteiden huollon ja ylläpidon osalta. Äänentoistojärjestelmän asentaminen Äänentoistojärjestelmä asennetaan kojelaudan keskiosan säilytyslokeron paikalle, josta löytyy valmiiksi asennetut johdot. Poistaaksesi säilytyslokeron, paina kuvan osoittamista kiinnityskohdista. ÄÄNENTOISTO- JÄRJESTELMÄ (mikäli varusteena) CD- tai MP3-CD-soittimella varustettujen äänentoistojärjestelmien käyttöön, katso tämän käyttöohjekirjan liitteenä toimitettua lisäliitettä. JÄRJESTELMÄN VALMIUS (mikäli varusteena) Järjestelmä sisältää: Äänentoistojärjestelmän virtajohdot. Etu- ja takakaiuttimien johdot. Antennin virtajohto. 2 diskanttikaiutinta etuovien pilareissa (suurin sallittu teho 30W). 2 keskialueen kaiutinta etuovissa (halkaisija 165mm, suurin teho 30W). 2 kokoalueen kaiutinta takaovissa (halkaisija 165 mm, suurin teho 30W). kuva 118 L0D0120m On suositeltua asennuttaa äänentoistojärjestelmä ja jakosuotimet Lancia-huollossa. 44

46 MATKAPUHELINLAITTEISTO (mikäli varusteena) Matkapuhelimen ja CD- tai MP3-CDsoittimen yhdistetty laitteisto koostuu: Kaksitoimisesta antennista (äänentoistojärjestelmä + matkapuhelin 900/1800MHz), joka on sijoitettu auton katolle. Liitosjohdot kaksitoimiselle antennille ja johdotus 10-napaisella liittimellä. Liitin sijaitsee ohjauspylvään ja keskikotelon välissä. Asiakas on vastuussa hands-free-järjestelmän hankinnasta ja siitä, että se on yhteensopiva hänen matkapuhelimensa kanssa. On suositeltua asentaa mikrofoni lähelle etukattovaloa. Antennin suurin käytettävissä oleva teho on 20W. Matkapuhelimen asentamiseksi ja sen liittämiseen auton laitteistoon, ota yhteys Lancia-huoltoon saadaksesi tietoa mahdollisista ongelmista, jotka voivat vahingoittaa auton turvallisuutta. Ole varovainen asentaessasi standardista poikkeavia lisäspoilereita, kevytmetallivanteita tai pölykapseleita: ne saattavat heikentää jarrujen jäähdytystä ja näin ollen toistuvien, rajujen ja pitkien alamäkien vaatimien jarrutusten johdosta heikentää jarrutustehoa. Varmista, ettei mitään (esim. lattiamatto) ole polkimien liikeradan edessä. LISÄVARUSTEIDEN HANKINTA Jos auton hankinnan jälkeen, päätät ostaa autoon lisävarusteita, jotka vaativat sähkövirran (äänentoistojärjestelmä, satelliitti yhteydellä toimiva varkaudenestolaite tms.) tai laitteita, jotka aiheuttavat lisäkuormitusta auton sähköjärjestelmään, ota yhteyttä Lancia-huoltoon. Sen ammattitaitoinen henkilökunta antaa paitsi suosituksia sopivista Lancia Lineaccessorilisävarusteista, myös laskee kokonaissähkönkulutuksen ja varmistaa, kestääkö auton sähköjärjestelmä lisäkuorman vai tarvitaanko tehokkaampi akku. ELEKTRONISTEN LAITTEIDEN ASENNUKSET Auton hankinnan jälkeen asennettavissa sähköisissä/elektronisissa laitteissa on oltava merkinnät: Fiat Auto S.p.A. valtuuttaa vastaanotin-/lähetinlaitteiden asennukset, jotta ne asennetaan valmistajan määräysten mukaisesti hyvällä asennustaidolla. TÄRKEÄÄ! Auto ei ole hyväksyttävä liikennekäyttöön, mikäli lisävarusteasennukset muuttavat auton rakenteellista toimintaa. Lisävarusteasennukset voivat aiheuttaa auton takuun raukeamisen, mikäli ne vaikuttavat auton vioittumiseen joko suoraan tai epäsuoraan. Fiat Auto S.p.A. ei ole velvollinen korvaamaan Fiat Auto S.p.A:n hyväksymättömistä tai suosittelemattomista lisävarusteista aiheutuneita vahinkoja. Korvausvelvollisuus poistuu myös, jos lisävarusteasennuksissa ei ole noudatettu tehtaan ohjeistusta. VASTAANOTIN- /LÄHETINLAITTEET JA MATKAPUHELIMET Radiolähettimiä/-vastaanottimia (esim. ETACS-matkapuhelimet ja HAM-radiolaitteet jne.) ei tulisi käyttää auton sisällä ilman erillistä ulkopuolista antennia. Tämän tyyppisten laitteiden käyttö matkustamossa (ilman erillistä antennia) muodostaa elektromagneettisia kenttiä, jotka aiheuttavat resonanssi-ilmiöitä vioittaen auton elektroniikkaa. Tämä voi myös vaarantaa matkustajien turvallisuutta. Lisäksi näiden laitteiden vastaanottoja lähetyskyky voi heikentyä auton korin vaikutuksesta. Käytä EC-hyväksyttyjä matkapuhelimia (GSM, GPRS, UMTS) puhelimen valmistajan ohjeiden mukaisesti. SÄHKÖINEN DUALDRIVE - OHJAUSTEHOSTIN Auto on varustettu elektronisesti ohjatulla Dualdrive -ohjaustehostimella, joka toimii ainoastaan virtaavaimen ollessa MAR-asennossa ja moottorin käynnissä. Kuljettaja voi säätää ohjauksen tehostusta ajo-olosuhteiden mukaisesti. KYTKEMINEN PÄÄLLE / POIS PÄÄLTÄ (CITY-toiminto) Kytkeäksesi toiminnon päälle / pois päältä, paina näppäintä (kuva 119), joka sijaitsee kojelaudan keskialueella. Toiminnon kytkeytyminen ilmoitetaan monitoiminäytön tekstillä CITY. Kun CITY-toiminto on päällä, ratin liikuttaminen on kevyempää, jolloin pysäköiminen on helpompaa. Toiminto on erityisen käytännöllinen ajettaessa kaupunkien keskustoissa. 45

47 kuva 119 L0D0419m Kaikki ohjauspyörään tai ohjauspylvääseen tehtävät jälkiasennukset, jotka voivat heikentää auton suorituskykyä ja turvallisuutta, sekä evätä takuun voimassaolon (esim. varkaudenestojärjestelmän asennukset) ovat ehdottomasti kiellettyjä. HÄIRIÖILMOITUKSET Kaikki ohjaustehostimeen liittyvät häiriöt ilmoitetaan mittariston varoitusvalolla g yhdessä monitoiminäytön (ks. luku Varoitusvalot ja viestit ) viestin kanssa. Jos sähköisessä ohjaustehostimessa on toimintahäiriö, autoa voidaan ohjata yhä mekaanisella ohjauksella, jotta auto voidaan toimittaa mahdollisimman pikaisesti Lancia-huoltoon. TÄRKEÄÄ! Jos ohjausliikkeitä suoritetaan runsaasti lyhyessä ajassa, ohjauspyörän kääntäminen saattaa muuttua raskaammaksi. Tämä on täysin normaalia, sillä ohjauksen sähkömoottorin ylikuumenemissuoja puuttuu toimintaan. Tämän vuoksi korjaus ei ole aiheellista. Ohjaustehostimen järjestelmä palaa normaaliin toimintaa auton seuraavalla käyttökerralla. Ennen auton huoltamista sammuta moottori ja poista avain virtalukosta samalla kytkien ohjauspyörän lukon, erityisesti silloin, kun ajoneuvon renkaat eivät kosketa maata. Jos tämä on mahdotonta (jos avaimen on oltava MAR-asennossa tai moottorin käynnissä), poista pääsulake, joka suojaa sähköistä ohjaustehostinta. PYSÄKÖINTI- TUNNISTIMET (mikäli varusteena) Pysäköintitunnistimet on kiinnitetty auton takapuskuriin (kuva 120), ja niiden tehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle takana olevista esteistä jaksottaisella äänimerkillä. kuva 120 L0D0395m Tunnistusetäisyydet Tunnistusetäisyys keskiosassa riippuu auton moottori-/varusteluversiosta: Tunnistusalue on noin 140 cm, jossa pienille esteille (tai tapauksissa, joissa pylväät ovat pyöristettyjä) se on noin 70 cm. Sivusuuntainen tunnistusalue on noin 60 cm. Mikäli järjestelmä havaitsee useita esteitä, se ilmoittaa lähimpänä olevasta. KYTKEMINEN Tunnistimet kytkeytyvät automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Kun etäisyys takana olevaan esteeseen pienenee, merkkiäänen toistuvuus tihenee. ÄÄNIMERKIN VAROITUKSET Kun peruutusvaihde kytketään, jaksottainen äänimerkki kytkeytyy automaattisesti. Äänimerkki: Äänenvoimakkuus kasvaa, kun auton ja esteen välinen etäisyys lyhenee. Muuttuu jatkuvaksi, kun auton ja esteen välinen etäisyys on pienempi kuin 30cm. Jos etäisyyttä lisätään, äänimerkki keskeytyy välittömästi. Pysyy tasaisena, jos puskurin ja esteen välinen etäisyys ei muutu. Jos tämä tilanne koskee sivutunnistimia, äänimerkki keskeytyy 3 sekunnin jälkeen välttääkseen varoitusilmoitukset, jotka aiheutuvat esimerkiksi seinistä. HÄIRIÖILMOITUKSET Katso luku "Varoitusvalot ja viestit". PERÄVAUNUN VETÄMINEN Järjestelmä on ohjelmoitu kytkeytymään pois päältä automaattisesti, kun perävaunun liitin kytketään auton hinauskoukun pistorasiaan. Tunnistimet palaavat toimintaan, kun liitin on poistettu. 46

48 YLEISET VAROITUKSET Pysäköitäessä kiinnitä erityistä huomiota esteisiin, jotka ovat pysäköintitutkan tunnistimien ylätai alapuolella. Joissain tilanteissa kohteita, jotka sijaitsevat auton lähellä, ei voida tunnistaa ja täten ne voivat vahingoittua tai vahingoittaa autoa. Tunnistimien lähettämät signaalit voivat muuttua tunnistimiin kiinnittyneestä liasta, lumesta tai jäästä. Toimintaa voivat häiritä myös ultraäänijärjestelmät (esim. kuorma-auton ilmajarrut tai paineilmaporat), jotka ovat auton lähettyvillä. Varmistaaksesi järjestelmän tehokkaan toiminnan, pidä tunnistimet aina puhtaana. Varo vahingoittamasta tai naarmuttamasta tunnistimia niitä pestessäsi. Vältä kuivien, karkeiden tai kovien kankaiden käyttöä. Pese tunnistimet puhtaalla vedellä ja tarvittaessa auton pesuaineella. Autopesuloissa, joissa käytetään höyry- tai korkeapainepesureita, pese tunnistimet nopeasti pitämällä suutinta vähintään 10 cm päässä tunnistimesta. Kuitenkin kuljettaja on aina vastuussa pysäköimisestä ja muista vaarallisista liikkeistä. Tätä toimintaa suorittaessasi, varmista, että muita ihmisiä, eläimiä tai esineitä ei ole auton toiminta-alueen läheisyydessä. Pysäköintitunnistimet on suunniteltu avustamaan kuljettajaa: kaikissa tilanteissa sinun tulee kiinnittää äärimmäistä huomiota mahdollisesti vaarallisten ajoliikkeiden aikana. AUTON TANKKAAMINEN BENSIINIMOOTTORIT Käytä ainoastaan lyijytöntä bensiiniä. Vahinkojen välttämiseksi polttoaineen täyttöaukon halkaisija on liian pieni lyijyllisen polttoaineen täyttösuuttimelle. Bensiinin oktaaniluku (RON) ei saa olla alhaisempi kuin 95. TÄRKEÄÄ! Huonosti toimiva katalysaattori johtaa haitallisten päästöjen nousuun saastuttaen ympäristöä. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan käytä lyijyllistä bensiiniä, edes pieniä määriä tai hätätilanteessa, sillä tämä tuhoaa katalysaattorin korjauskelvottomaksi. MULTIJET -MOOTTORIT Toiminta alhaisissa lämpötiloissa Jos ulkoilman lämpötila on hyvin alhainen, dieselöljy jäykistyy siihen muodostuvien parafiinikiteiden vuoksi ja voi tukkia polttoainejärjestelmän. Tämän tyyppisten ongelmien välttämiseksi huoltoasemat tarjoavat erilaisille vuodenajoille erilaisia diesellaatuja: kesä- ja talvilaatu sekä joillain alueilla arktinen laatu (kylmillä, vuoristoisilla alueilla). Mikäli polttoainetankkiin täytetään vääränlaisille lämpötiloille tarkoitettua diesellaatua, on suositeltua sekoittaa polttoaineeseen TUTELA DIESEL ART lisäainetta ohjeiden mukaisessa suhteessa. Lisäaine tulisi kaataa polttoainetankkiin ennen polttoaineen lisäämistä. Käytettäessä tai säilytettäessä autoa pitkään kylmillä alueilla tai vuoristoilla, on suositeltua täyttää polttoainesäiliö uudelleen paikallisella polttoaineella. Tällöin polttoainesäiliö suositellaan täytettäväksi yli 50%:sti täyteen. POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÄMINEN Täyttääksesi säiliön täyteen, täytä siten, että polttoainepumpun kytkin napsahtaa kaksi kertaa. Liiallinen täyttäminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä polttoaineensyöttöjärjestelmässä. Dieselmoottorisissa autoissa on käytettävä Euroopan EN590 normin täyttävää hyvälaatuista autoille tarkoitettua dieselöljyä. Muiden polttoaineiden käyttö saattaa rikkoa moottorin ja aiheuttaa takuun raukeamisen. Jos säiliö täytetään vahingossa vääränlaisella polttoaineella, moottoria ei saa käynnistää, vaan polttoainesäiliö on tyhjennettävä. Jos moottoria on käytetty edes hetken aikaa väärän tyyppisellä polttoaineella, on myös polttoainejärjestelmä puhdistettava. 47 kuva 121 kuva 122 L0D0399m L0D0420m POLTTOAINESÄILIÖN KORKKI Polttoainesäiliön kannen lukitus toimii yhdessä ovien lukituksen/avauksen kanssa. Tämän vuoksi tankataksesi ovien ollessa lukittuna, paina näppäintä D (kuva 122). Korkki C (kuva 121) on varustettu turvakaapelilla B, joka yltää kiinnikkeeseen A ja estää korkin katoamisen. Avataksesi korkin C, käännä sitä vastapäivään ja poista se.

49 Kiinnitä korkki kannen sisäpuoliseen kiinnikkeeseen kuvan mukaisesti. TÄRKEÄÄ! Säiliön tiivisteet saattavat aiheuttaa polttoainesäiliöön kevyen paineen. Paineen vapautuminen korkkia avattaessa on täysin normaalia. Tankkaamisen jälkeen kiristä korkki kääntämällä sitä myötäpäivään, kunnes kuulet yhden tai useamman napsahduksen. Käännä sitten avainta myötäpäivään, poista se ja sulje kansi. Älä käsittele avotulta tai sytytä savuketta täyttöaukon lähellä: tulipalovaara. Pidä katse pois täyttöaukosta tankkauksen aikana, välttääksesi haitallisten polttoainehöyryjen hengittämisen. YMPÄRISTÖN SUOJELEMINEN Bensiinimoottorisissa malleissa on seuraavia päästöjä hallitsevia laitteita: Kolmitoimikatalysaattori Happitunnistimet Haihtumiskaasujen keräysjärjestelmä Moottoria ei saa käyttää edes kokeilutarkoitukseen, kun yksi tai useampi sytytystulpankaapeli on irrotettu. Dieselmoottorisissa malleissa on seuraavia päästöjä hallitsevia laitteita: Hapettava katalysaattori Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä (E.G.R) Dieselmoottorin hiukkassuodatin (DPF) DIESELMOOTTORIN HIUKKASSUODATIN (DPF) (1.3 Multijet 90 HV -versiot) Dieselhiukkassuodatin on toiminnaltaan mekaaninen, integroitu osa pakokaasujärjestelmää, joka kerää dieselpakokaasuussa esiintyvät pienhiukkaset. Dieselmoottorin hiukkassuodatin on otettu käyttöön, jotta pienhiukkaset saataisiin poistettua lähes täydellisesti myötäillen nykyhet- ken ja tulevaisuuden lakisäädöksiä. Auton normaalikäytön aikana moottorin ohjausyksikkö tallentaa erilaisia tietoja (esim. ajoajan, tietyypin, lämpötilat jne.) ja laskee suodattimeen kerääntyneiden pienhiukkasten määrän. Koska suodatin kerää pienhiukkaset fyysisesti, tulee se puhdistaa (palauttaa toimintaan) säännöllisin väliajoin polttamalla hiilihiukkaset. Moottorin ohjausyksikkö ohjaa automaattisesti uusiutumistoimintoa suodattimen tilan ja auton käyttöolosuhteiden mukaan. Uusiutumistoiminnon aikana seuraavia ominaisuuksia saattaa esiintyä: joutokäynnin tilapäinen nousu, sähköisen tuulettimen kytkeytyminen, pakokaasujen mukana tulevan savun tilapäinen lisääntyminen, pakokaasujärjestelmän korkea lämpötila. Tämä ei ole poikkeuksellista toimintaa: auton toiminta ei heikkene eikä haittaa ympäristöä. Jos näytöllä näkyy aiheeseen liittyvä viesti, katso luku "Varoitusvalot ja viestit. Normaalisti toimiessaan katalysaattorin lämpötila on hyvin korkea. Älä pysäköi autoa ruoholle, kuivien lehtien tai muiden helposti syttyvien materiaalien päälle: tulipalovaara. 48

50 TURVAVARUSTEET TURVAVYÖT TURVAVÖIDEN ESIKIRISTIMET LASTEN TURVALLISUUS ISOFIX -TURVAISTUIMEN ASENNUS ETUTURVATYYNYT SIVUTURVATYYNYT (Sivuturvatyyny - Etuosan ikkunaturvatyyny) TURVAVYÖT ETU- JA TAKASIVUISTUIMIEN TURVÄVÖIDEN KÄYTTÄMINEN Turvavyötä käytettäessä istuma-asennon tulisi olla mahdollisimman suora ja selkä tulisi pitää rennosti kiinni selkänojassa Kiinnittääksesi turvavyön tartu kiinnikkeeseen A (kuva 1) ja työnnä se solkeen B, kunnes kuuluu lukitusääni. Jos ulosvedossa vyön liike takertelee, palauta sitä vähän matkaa ja vedä uudelleen varovaisesti tasaisella liikkeellä. Paina näppäintä C avataksesi turvavyön lukituksen. Ohjaa vyötä sen kelautuessa sisään, ettei se kierry. Vyö myötäilee automaattisesti käyttäjän kehoa ja antaa liikkumavaraa. kuva 1 kuva 2 L0D0126m L0D0430m Normaalissa toiminnassaan vyön rullamekanismi saattaa lukkiutua, mikäli auto on pysäköity jyrkkään rinteeseen: tämä on täysin normaalia. Rullamekanismi lukkiutuu myös äkillisessä jarrutuksessa, törmäyksessä tai nopeassa suunnanmuutoksessa, tai jos vyötä nykäistään nopeasti. Takaistuimet on varustettu kolmipisteturvavöillä ja niiden rullamekanismilla. kuva 3 L0D0431m Takaistuimien turvavyöt on kiinnitettävä kuvan 2 (5-istuimisissa malleissa) tai kuvan 3 (4-istuimisissa malleissa) mukaisesti. Älä koskaan paina näppäintä C (kuva 1) ajon aikana. 49

51 Turvavöiden muistutusjärjestelmä (S.B.R) Auto on varustettu turvavöiden muistutusjärjestelmällä (S.B.R.), joka sisältää summerin ja mittariston varoitusvalon < muistuttamaan kuljettajaa, että turvavyö on kiinnitettävä. Äänimerkki voidaan kytkeä tilapäisesti (seuraavaan moottorin sammuttamiseen asti) pois päältä seuraavasti: Kiinnitä kuljettajan turvavyö. Käännä virta-avain MAR-asentoon. Odota yli 20 sekuntia ja vapauta sitten ainakin yksi turvavöistä. Ota yhteys Lancia-huoltoon kytkeäksesi koko järjestelmän pois käytöstä. S.B.R.-järjestelmä voidaan palauttaa toimintaan ainoastaan asetusvalikon (Setup menu) kautta (ks. kappale Turvavyö ei kiinnittynyt luvussa Varoitusvalot ja viestit ). Muista, että rajussa kolarissa takamatkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavöitä asettavat sekä itsensä, että kuljettajan ja muut matkustajat hengenvaaraan. ETUTURVAVÖIDEN KORKEUDEN SÄÄTÄMINEN (mikäli varusteena) Säädä turvavyön korkeus aina matkustajan kehon mukaan. Tämä varotoimenpide saattaa vähentää huomattavasti loukkaantumisriskiä kolaritilanteessa. Oikea korkeus saavutetaan silloin, kun vyö kulkee suunnilleen olkapään ja niskan välistä. Tehdäksesi säädön, joko nosta tai laske lukitusmekanismia vivun A (kuva 4) avulla ja samanaikaisesti siirrä silmukka B sopivimpaan sallittuun asentoon. kuva 4 L0D0128m Pysäytä auto säätääksesi turvavyön korkeutta. Varmista säädön jälkeen, että ankkuri, johon silmukka on kiinnitetty lukittuu yhteen mahdollisista asennoista. Vapauta vipu ja paina sitä alaspäin mahdollistaaksesi lukitusmekanismin kiinnittymisen (napsahdusääni). KESKITURVAVYÖN KÄYTTÄMINEN Turvavyössä on kaksi kielekettä ja solkea. Käyttääksesi turvavyötä, poista kielekkeet vyön syvennyksen koteloista H ja P (kuva 5). Vedä turvavyötä sitten rauhallisesti ja anna sen liikkua vapaasti välttääksesi sen kiertymisen tai lukittumisen. Kiinnitä kieleke G (kuva 6) solkeen L, jossa on avauspainike M. Vedä turvavyö kehon yli ja kiinnitä kieleke I (kuva 6) solkeen, jota vastaan kieleke N kiinnittyy. Turvavyö avataan seuraavasti. Paina painiketta O (kuva 6) ja myötäile vyötä, kun kelaat sitä takaisin estääksesi kiertymisen. Laajentaaksesi tavaratilan, paina painiketta M (kuva 6) vapauttaaksesi soljen ja myötäile vyötä, kun kelaat sitä takaisin estääksesi kiertymisen. Sijoita kielekkeet I ja G (kuva 6) koteloihin P ja H (kuva 5), jotka kummatkin sijaitsevat vyön syvennyksessä. TÄRKEÄÄ! Käyttääksesi turvavyötä, aseta selkänoja takaisin ajoasentoon ja palauta käytön normaalit olosuhteet. kuva 5 kuva 6 L0D0311m L0D0310m Muista, että rajussa kolarissa takamatkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavöitä asettavat sekä itsensä, että kuljettajan ja muut matkustajat hengenvaaraan. 50

52 TURVAVÖIDEN ESIKIRISTIMET Auto on varustettu etuturvavöiden esikiristimillä, joilla voidaan parantaa turvavöiden turvallista toimintaa. Onnettomuuden sattuessa nämä laitteet kelaavat turvavöitä muutaman senttimetrin. Tällöin varmistetaan turvavyön tiukka asettuminen käyttäjän vartalolle ennen kuin vyön suojavaikutus alkaa. Kun esikiristin kytkeytyy, rullamekanismi lukkiutuu. Turvavyö ei tällöin enää kelaudu, vaikka sen liikettä helpotettaisiin. TÄRKEÄÄ! Esikiristimien paras suojaus saavutetaan, kun vyö on tiukasti kiinni rintakehässä ja lantiossa. Esikiristimien kytkeytyessä saattaa vapautua hieman savua. Tämä savu ei ole haitallista eikä merkitse tulipaloa. Esikiristimet eivät vaadi minkäänlaista huoltoa tai voitelua. Mikä tahansa teko, joka muuttaa esikiristimen alkuperäistä kuntoa, huonontaa sen toimivuutta. Mikäli esikiristimeen pääsee vettä tai mutaa esimerkiksi epätavallisten luonnonmullistuksien takia (tulvat, myrskyt jne.), on se vaihdettava uuteen. Esikiristin on kertakäyttöinen. Jos laite on lauennut, käy vaihdattamassa se Lancia-huollossa. Laitteen viimeinen käyttöpäivä on merkitty kilpeen, joka sijaitsee etumatkustajan puolisen ylemmän hansikaslokeron sisällä. Kun viimeinen käyttöpäivä lähestyy, käänny Lanciahuollon puoleen. Jos kiristimien läheisyydessä tehdään toimia, joista niihin kohdistuu iskuja, tärinää tai paikallista lämpöä (yli 100 C enintään 6 tunnin ajan), kiristimet voivat vaurioitua tai laueta. Kiristimet kestävät normaalit tiepinnan epätasaisuuksista tai matalista esteistä, kadun reunakivistä jne. aiheutuvat tärinät. Käänny tarvittaessa Lanciahuollon puoleen. kuva 7 L0D0133m kuva 9 L0D0135m Vyö ei saa kiertyä. Olkavyön tulee kulkea viistosti rinnan poikki ja olan yli. Lantiovyön tulee kulkea matkustajan lantion eikä vatsan kautta. Älä käytä esineitä (pidikkeitä, kiinnikkeitä, jne.), jotka estävät vyön kiinnittymistä matkustajan vartaloon. kuva 8 L0D0134m KIRISTYSVOIMAN RAJOITTIMET Jotta matkustajien turvallisuus parantuisi onnettomuustilanteessa, etuturvavöiden rullamekanismeissa on kiristysvoiman rajoittimet, jotka sallivat vyön kelautumisen hallitusti ulos, mikäli ylävartaloon vyöstä aiheutuva paine kasvaa etutörmäyksessä vaarallisen suureksi. TURVAVÖIDEN KÄYTTÖÖN LIITTYVIÄ YLEISIÄ OHJEITA Kuljettaja on vastuussa turvavöiden käyttöön liittyvien lakien noudattamisessa. Hänen tehtävänä on myös varmistaa, että ajoneuvon muut matkustajat myös noudattavat niitä. Kiinnitä vyö aina ennen liikkeellelähtöä ja huolehdi, että muutkin auton matkustajat käyttävät turvavöitä. Myös raskaana olevan naisen on käytettävä turvavyötä: loukkaantumisriski on huomattavasti alhaisempi niin hänelle kuin syntymättömälle lapselle onnettomuuden sattuessa. Tällöin turvavyön alempi osa (lantiovyö) on sijoitettava mahdollisimman siten, että se kulkee lantion yläpuolella ja vatsan alapuolella (ks. kuva 7). 51 Paras suojaus saavutetaan, kun selkänoja pidetään suorassa: matkustajan selän tulee nojata selkänojaa vasten ja turvavyön on oltava tiukasti kiinni rintakehässä ja lantiossa. Turvavyöt on kiinnitettävä sekä etu- että takaistuimilla. Ilman turvavöitä ajaminen lisää vakavan loukkaantumisen riskiä tai kuolemanvaaraa onnettomuuden sattuessa. Turvavöiden tai esikiristimien osia ei missään tapauksessa saa irrottaa tai niiden toimintaa muuttaa. Kaikki niihin liittyvät korjaustyöt tulee teettää pätevöityneen ja valtuutetun henkilökunnan toimesta. Käänny aina Lancia-huollon puoleen.

53 Jos vyö on altistunut kovalle rasitukselle esimerkiksi onnettomuudessa, on koko turvavyöjärjestelmä kiinnittimineen, ruuveineen ja kiristimineen vaihdettava. Vaikka turvavyössä ei olisi silminnähtävää vahinkoa, se on saattanut menettää kimmoisuutensa. Turvavyötä saa käyttää ainoastaan yksi henkilö kerrallaan. Älä kuljeta lasta sylissä siten, että turvavyö kiertyy kummankin ympärille. Yleisesti ottaen mitään tavaroita ei saa laittaa matkustajan ja vyön väliin. TURVAVÖIDEN PITÄMINEN HYVÄKUNTOISINA Pidä vyö aina suorana ja kiertymättömänä sekä varmista, että se kulkee vapaasti ilman takertelua. Vaihda vyö vakavan onnettomuuden jälkeen, vaikka ne eivät näyttäisi olevan vahingoittuneet. Jos kiristimet ovat lauenneet, vaihda vyöt myös silloin. Pese vyö käsin laimealla saippualiuoksella, huuhtele ja jätä varjoon kuivumaan. Älä käytä voimakkaita liuottimia, puhdistusaineita, valkaisuaineita tai muita kemikaaleja, jotka voivat vahingoittaa vyön kuituja. Pidä rullamekanismit kuivina: oikea toiminta taataan ainoastaan, jos rullamekanismeihin ei ole tunkeutunut vettä. Vaihda vyöt, mikäli niissä ilmenee selviä kulumis- tai leikkautumisjälkiä. LASTEN TURVALLISUUS Parhaan suojan mahdollistamiseksi onnettomuustilanteessa kaikkien matkustajien tulee istua paikoillaan käyttäen tarkoituksenmukaisia turvavöitä. Tämä on vielä tärkeämpää lasten ollessa kyseessä. Tämä on pakollinen vaatimus kaikissa EU-jäsenmaissa ja se on EU-direktiivin 2003/20/EY mukainen. Lapsella on aikuiseen verrattaessa kehoon suhteutettuna suurempi ja painavampi pää ja kehittymättömämpi lihaksisto ja luusto. Tämän vuoksi lapsille tarvitaan erilaiset turvajärjestelmät kuin aikuisille suojaamaan heitä onnettomuuden sattuessa. Lasten turvajärjestelmien tutkimustulokset sisältyvät EU-normiin ECE- R44, joka jakaa turvalaitteet lapsen painon mukaisesti viiteen erilaiseen ryhmään ja lisäksi määrää niiden käytön pakolliseksi: Ryhmä 0 paino 10 kg asti Ryhmä 0+ paino 13 kg asti Ryhmä 1 paino 9-18 kg Ryhmä 2 paino kg Ryhmä 3 paino kg Kuten huomata saattaa, ryhmät ovat osittain päällekkäisiä. Itse asiassa markkinoilta löytyy istuimia, jotka kattavat enemmän kuin yhden painoryhmän. Kaikissa turvajärjestelmissä on oltava kiinteä tarra, josta ilmenee tyyppihyväksynnän tiedot ja valmistajan nimi. Tarraa ei saa poistaa missään tapauksessa. Yli 150 cm:n pituiset lapset eivät enää tarvitse turvaistuinta, vaan heidän on käytettävä aikuisten tavoin tavallisia turvavöitä. Lancia Lineaccessori-lisävarustemallistosta löytyy turvaistuimia jokaiseen painoryhmään. Nämä turvaistuimet on suunniteltu erityisesti Lancia-malliston autoja varten, siksi niiden käyttäminen on erityisen suositeltua. HENGENVAARA: mikäli lasten turvaistuin asennetaan selkä menosuuntaan etumatkustajan istuimelle, on ehdottoman tärkeää kytkeä etumatkustajan turvatyynyt (etu- ja sivuturvatyynyt, mikäli varusteena) pois päältä. Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa lapselle vakavia vammoja. On suositeltua asentaa turvaistuin takaistuimelle, jossa on turvallisin paikka kolarin sattuessa. Lastenistuinta ei saa missään tapauksessa asentaa etuistuimeen autossa, jossa on varusteena turvatyyny, jota ei voida kytkeä pois päältä. Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa lapselle vakavia vammoja riippumatta turvatyynyn laukeamisen aiheuttaneen kolarin kovuudesta. 52 Autoissa, joissa on varusteena etumatkustajan turvaistuimen poiskytkentäjärjestelmä, lasta voidaan kuljettaa etumatkustajan istuimella, mikäli aivan välttämätöntä. Tässä tapauksessa on kuitenkin varmistettava, että turvatyyny on todella kytketty pois päältä tarkastamalla, että mittariston keltainen varoitusvalo palaa (ks. kappale Matkustajan istuimen etuturvatyyny etu- ja sivuturvatyynyjen osassa). Siirrä etumatkustajan istuin äärimmäiseen taka-asentoon välttääksesi turvaistuimen ja kojelaudan koskettamista toisiinsa.

54 kuva 10 L0D0136m kuva 11 L0D0137m kuva 12 L0D0138m RYHMÄ 0 ja 0+ (kuva 10) Alle 13 kg painavien lapsien turvaistuimet on asetettava selkä menosuuntaan. Turvaistuimessa on oltava hyvä tuenta päälle, eikä se saa rasittaa niskaa äkkijarrutuksissa. Turvaistuin tulee kiinnittää penkkiin auton omalla turvavyöllä. Kiinnitä lapsi turvaistuimen omilla turvavöillä. RYHMÄ 1 (kuva 11) 9-18 kg:n painoiset lapset voivat matkustaa turvaistuimella kasvot ajosuuntaan päin, jos turvaistuin on varustettu etuosan pehmusteella. Tällöin auton turvavyö pitää sekä lapsen että turvaistuimen paikallaan. RYHMÄ 2 (kuva 12) kg:n painoiset lapset voivat käyttää suoraan auton turvavyötä. Lasten turvaistuinta tarvitaan ainoastaan pitämään lapsi oikeassa asennossa. Olkavyön tulisi kulkea rinnan yli osumatta kaulaan ja lantiovyön lantion päällä kulkematta vatsan yli. Kuvat ovat vain suuntaa-antavia ohjeistamaan turvaistuimien kiinnityksessä. Tutustu turvaistuimen mukana tuleviin ohjeisiin. Joissain painoryhmän 0 ja 1 turvaistuimissa on varusteena takaosan liitäntä ja turvavyöt lapsen kiinnittämiseen. Turvaistuimen suuresta painosta johtuen kiinnityksien tekeminen väärällä tavalla voi olla vaarallista (esim. laittamalla jokin pehmeä esine turvaistuimen ja kiinnitysturvavyön väliin). Noudata tarkasti kiinnitysohjeita. Kuvat ovat vain suuntaaantavia ohjeistamaan turvaistuimien kiinnityksessä. Tutustu turvaistuimen mukana tuleviin ohjeisiin. TURVAISTUINTEN KÄYTTÖMAHDOLLISUUDET AUTON ERI ISTUIMILLA Auto noudattaa Euroopan direktiiviä 2000/3/EY, joka määrää lastenistuimien sijoitusmahdollisuuksista eri istuimilla seuraavan taulukon mukaisesti: kuva 13 L0D0139m RYHMÄ 3 (kuva 13) kg:n painoiset lapset eivät tarvitse tukea selän taakse pitämään lasta kauempana auton selkänojasta. Kuvasta ilmenee lapsen oikea asento takaistuimella. Yli 150 cm:n pituiset lapset voivat käyttää turvavöitä aikuisten tapaan. Kuvat ovat vain suuntaaantavia ohjeistamaan turvaistuimien kiinnityksessä. Tutustu turvaistuimen mukana tuleviin ohjeisiin. ISTUIN Ryhmä Painoryhmä Matkustajan Matkustajan Matkustajan istuin istuin keski-istuin edessä takana (mikäli sivulla varusteena) Ryhmä 0, kg asti U U * Ryhmä kg U U * Ryhmä kg U U * Ryhmä kg U U * Tunnukset: U = soveltuu Euroopan normin EEC-R44 mukaisille yleismallisille (Universal) turvaistuinjärjestelmille, jotka on määritelty kyseisiin painoryhmiin. * Älä koskaan asenna lasten turvaistuinta keskimmäiselle takaistuimelle. 53

55 Alla on yhteenveto lasten turvallisuuteen vaikuttavista tekijöistä: Lasten turvaistuin suositellaan sijoitettavaksi takaistuimelle, koska se on suojaisin paikka törmäystilanteessa. Jos etumatkustajan turvatyyny kytketään pois päältä (mikäli varusteena), varmista mittariston keltaisen varoitusvalon jatkuva palaminen. Noudata tarkasti turvaistuimen valmistajan ohjeita, jotka toimitetaan turvaistuimen mukana: Säilytä nämä ohjeet autossa samassa paikassa kuin muutkin ohjekirjat. Älä käytä lastenistuimia ilman ohjekirjojen noudattamista. Tarkasta aina turvavyön oikea kiinnittyminen ja kireys vetämällä vyöstä. Turvaistuimessa saa olla ainoastaan yksi lapsi: älä koskaan anna kahden lapsen olla samanaikaisesti turvaistuimella. Katso aina, että turvavyö ei kulje lapsen kaulalla. Älä anna lapsen istua väärässä asennossa turvaistuimella tai irrottaa vöitä ajon aikana. Älä koskaan pidä lasta, edes vauvaa, sylissäsi ajon aikana. Kukaan ei pysty pitämään lasta turvallisesti törmäystilanteessa, olipa kuinka voimakas tahansa. Vaihda turvaistuin uuteen mahdollisen onnettomuuden jälkeen. Lastenistuinta ei saa asentaa etuistuimeen autossa, jossa on varusteena turvatyyny, jota ei voida kytkeä pois päältä. Lasta ei saa missään tapauksessa kuljettaa etuistuimella. ISOFIX- TURVAISTUIMEN ASENNUS Isofix on standardoitu eurooppalainen lasten turvaistuimen kiinnitysmenetelmä. Turvaistuin voidaan kiinnittää samanaikaisesti sekä normaalilla että Isofix-menetelmällä (mikäli varusteena). Kuvassa 14 näkyy esimerkki turvaistuimesta. Yleinen lasten Isofox-turvaistuin kattaa painoryhmän 1. Tietyt Isofix-turvaistuimet kattavat muutkin painoryhmät. Niitä voidaan käyttää ainoastaan, jos ne ovat erityisesti suunniteltu, testattu ja tyyppihyväksytty tälle autolle (ks. autoluettelo turvaistuimesta). kuva 15 L0C0140m kuva 16 L0C0143m kuva 14 L0C0425m Erilaisesta kiinnitysmenetelmästä johtuen Isofix-istuin on kiinnitettävä käyttämällä alaosan metallikiinnikkeitä A (kuva 15), jotka sijaitsevat takaistuimen selkänojan ja istuinosan välissä. Ylempi vyö (lastenistuimen mukana tuleva) tulee kiinnittää kiinnikkeeseen D (kuva 16), joka sijaitsee takaistuimen selkänojan takana lähellä turvaistuinta. Muista, että Isofix-istuimen on oltava tyyppihyväksytty ja siinä on oltava merkintä ECE R44/03 Universal Isofix. Lancia Lineaccessori -lisävarustemallistosta löytyy universaali Duo Plus Isofix-turvaistuin. Lisätietoja turvaistuimen asennukseen/käyttöön liittyen löydät lasten turvaistuimen mukana toimitetusta käyttöoppaasta. Asenna turvaistuinta ainoastaan auton ollessa täysin paikallaan. Turvaistuin on kiinnittynyt kunnolla paikalleen, kun kiinnikkeistä kuuluu napsahdus. Noudata turvaistuimen mukana tullutta ohjekirjaa turvaistuimen asennuksessa, irrottamisessa ja asemoinnissa. 54

56 YLEISTEN ISOFIX-TURVAISTUINTEN KÄYTTÖMAHDOLLISUUDET AUTON ERI ISTUIMILLA Alla oleva taulukko esittää Euroopan Direktiivin ECE 16 mukaiset Isofix-turvaistuinten asennusvaihtoehdot istuimiin, jotka on varustettu universaaleilla Isofix-kiinnikkeillä: Painoryhmä Suuntaus Luokka Isofix-paikka turvaistuimelle Isofix koolle takaistuimen reunalla Ryhmä 0 10 kg asti Selkä menosuuntaan E IL Selkä menosuuntaan E IL Ryhmä kg asti Selkä menosuuntaan D IL Selkä menosuuntaan C IL (*) Selkä menosuuntaan D IL Ryhmä kg Selkä menosuuntaan Naama menosuuntaan C B IL (*) IUF Naama menosuuntaan B1 IUF Naama menosuuntaan A IUF IUF IL: soveltuu yleisluokan (varustettu kolmannella yläkiinnikkeellä) Isofix-turvaistuinjärjestelmille, joissa lapsi istuu menosuuntaan päin ja jotka on hyväksytty painoryhmää varten. soveltuu tätä automallia varten tyyppihyväksytyille, erityisille Isofix-turvaistuinjärjestelmille. Turvaistuin voidaan asentaa siirtämällä etuistuinta eteenpäin. (*) Isofix-turvaistuin voidaan asentaa siirtämällä etuistuin kokonaan ylös. ETUTURVATYYNYT Auto on varustettu kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyillä ja ikkunaturvatyynyillä (pään suojausjärjestelmä). Auto voidaan varustaa myös etuosan sivuturvatyynyillä. Etuturvatyynyt (kuljettajan ja matkustajan) on suunniteltu suojaamaan etumatkustajia kovissa nokkakolareissa. Törmäystilanteessa etuturvatyynyt laukeavat kuljettajalle ratin eteen ja etumatkustajalle kojelaudan eteen. Jos turvatyynyt eivät laukea muuntyyppisissä törmäyksissä (sivutörmäykset, peräänajot, pyöriminen jne.), kyse ei ole välttämättä järjestelmähäiriöstä. Auton etuosaan kohdistuvissa törmäyksissä elektroninen yksikkö laukaisee tyynyjen täyttymisen. Turvatyynyt täyttyvät silmänräpäyksessä etumatkustajien ja auton vaarallisten rakenteiden väliin muodostaen loukkaantumiselta suojaavan pehmusteen. Turvatyyny tyhjenee välittömästi täyttymisen jälkeen. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt eivät korvaa turvavöitä, vaan ainoastaan tehostavat niiden toimintaa. Laki vaatii turvavöiden käyttöä ajon aikana. Jos matkustaja ei käytä turvavyötä törmäyksessä, hän saattaa lentää suoraan päin vasta täyttämässä olevaa turvatyynyä. Tällöin turvatyynyn tarjoama suojaus heikkenee huomattavasti. Etuturvatyynyt eivät välttämättä täyty seuraavissa tilanteissa: Törmäys kohdistuu hyvin muovautuvaan kappaleeseen, jonka vaikutus auton etuosaan on vähäinen (esim. puskurin osuminen turvakaiteeseen, sorakasaan jne.). Kiilautuminen toisen auton tai esteen alle (esim. kuorma-auton tai turvapuomin alle). Tällöin turvatyynyt eivät tarjoa lisäturvaa turvavöiden lisäksi, joten niiden laukaisu ei ole tarpeellista. Tämän tyyppisissä tilanteissa on kysymys normaalitoiminnasta, eikä välttämättä viasta. Kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt on suunniteltu ja säädetty suojaamaan etumatkustajia, jotka käyttävät turvavöitä. Täyttyessään etuturvatyynyt täyttävät lähes kaiken etumatkustajien edessä olevan tilan. kuva 17 L0C0416m KULJETTAJAN ETUTURVATYYNY (kuva 17) Kuljettajan salamannopeasti täyttyvä etuturvatyyny on sijoitettu erityiseen ohjauspyörän keskiön syvennykseen. 55

57 kuva 18 L0C0145m MATKUSTAJAN ETUTURVATYYNY (kuva 18) Etumatkustajan salamannopeasti täyttyvä etuturvatyyny on sijoitettu erityiseen syvennykseen A kojelaudan sisään. Etumatkustajan turvatyyny täyttyy suuremmaksi kuin kuljettajan turvatyyny. Turvatyynyt eivät laukea voimakkuudeltaan kevyissä törmäyksissä, joissa turvavyöt tarjoavat riittävän suojan. Tämän vuoksi turvavyö on oltava aina kiinnitettynä. Sivutörmäyksissä turvavyöt pitävät matkustajat oikeassa asennossa ja rajoissa törmäyksissä ne estävät matkustajien lentämisen ulos autosta. Älä kiinnitä tarroja/teippejä tai mitään ylimääräistä ohjauspyörään, etumatkustajan turvatyynyn alueelle A (kuva 18) tai kattoverhouksen sivuun. Älä kiinnitä mitään ylimääräistä (esim. matkapuhelinta) etumatkustajan kojelautaan, koska tällöin turvatyynyn aukeaminen saattaa häiriintyä ja seurauksena voi olla vakavia loukkaantumisia. HENGENVAARA: älä asenna lastenistuinta etumatkustajan istuimelle, jos sen turvatyynyä ei ole kytketty pois päältä. Turvatyynyn laukeaminen törmäyksessä saattaa aiheuttaa lapselle vakavia vammoja. Jos auto on varustettu etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentäjärjestelmällä, poista turvatyyny käytöstä aina, kun turvaistuin asennetaan etumatkustajan istuimelle. Siirrä etumatkustajan istuin äärimmäiseen taka-asentoon välttääksesi turvaistuimen ja kojelaudan koskettamista toisiinsa. Kun lastenistuinta ei käytetä enää etuistuimella, on turvatyyny kytkettävä välittömästi takaisin toimintaan. ETUMATKUSTAJAN ETU- JA SIVUTURVATYYNYN POISKYTKENTÄ (mikäli varusteena) Aina kun turvaistuin on asennettava matkustajan etuistuimelle, etumatkustajan etu- ja sivuturvatyyny (mikäli varusteena) on kytkettävä pois päältä. Varoitusvalo palaa tasaisesti mittaristossa niin kauan, kunnes etumatkustajan etu- ja sivuturvatyyny (mikäli varusteena) kytketään takaisin toimintaan SIVUTURVATYYNYT (ikkunaturvatyyny) (mikäli varusteena) SIVUTURVATYYNY (mikäli varusteena) (kuva 19) Auton sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuimien selkänojiin. Ne suojaavat matkustajien rintakehää kovissa auton sivuun kohdistuvissa törmäyksissä. kuva 19 L0C0147m Kytkeäksesi etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyn (mikäli varusteena) käsin pois päältä, katso kappale Säädettävä monitoiminäyttö luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet. Älä peitä etuistuimien selkänojia ylimääräisillä verhoiluilla tai istuinpäällisillä, jotka estävät sivuturvatyynyn laukeamisen. Lancia Lineaccessori -lisävarustemallisto sisältää istuinpäällisiä, jotka mahdollistavat sivuturvatyynyn laukeamisen. kuva 20 L0C0148m IKKUNATURVATYYNY (mikäli varusteena) (kuva 20) Ikkunaturvatyynyt sisältävät kaksi laskeutuvaa turvatyynyä, jotka on sijoitettu katon sivuosien verhoiluun erityisten kuorien alle. Suuren leveyden johdosta ne pystyvät suojaamaan etumatkustajien pään aluetta sivutörmäyksissä. 56

58 Sivu turvatyynyt eivät korvaa turvavöitä, vaan ainoastaan tehostavat niiden toimintaa. Laki vaatii turvavöiden käyttöä ajon aikana. TÄRKEÄÄ! Sivutörmäyksessä saavutetaan paras suoja, kun matkustaja istuu istuimella, joka on säädetty oikeaan asentoon. Tällöin ikkunaturvatyynyt pääsevät aukeamaan tarkoituksenmukaisesti. TÄRKEÄÄ! Etu- ja/tai sivuturvatyynyt laukeavat myös, jos autoon kohdistuu voimakas isku tai törmäys alustan kautta (esim. ajaminen kovalla vauhdilla kadun reunaan, portaaseen tai matalaan esteeseen tai putoamalla tien kuoppaan). TÄRKEÄÄ! Turvatyynyn laukeamisen yhteydessä vapautuu pieni määrä pölyä. Tämä pöly ei ole haitallista, eikä merkitse tulipalon vaaraa. Kuitenkin törmäyksen jälkeen turvatyynyn pinnalla ja matkustamon sisällä saattaa olla pölyä. Tämä pöly saattaa ärsyttävää ihoa ja silmiä. Käytä mietoa saippuavettä pölyn puhdistamiseen keholtasi. Turvatyynyjärjestelmän räjähdyspanoksen käyttöikä on 14 vuotta, ohjauspyörän spiraalin 10 vuotta. Käänny Lancia-huollon puoleen, kun komponenttien viimeinen käyttöpäivä lähestyy. TÄRKEÄÄ! Jos auto on ollut osallisena onnettomuuteen, jossa joku turvavarusteista on kytkeytynyt, vie auto Lancia-huoltoon kytkeytyneiden turvavarusteiden uusimiseksi ja järjestelmän tarkastamiseksi. Turvatyynyjen tarkastukset, korjaukset ja vaihdot on jätettävä Lanciahuollon tehtäviksi. Jos auto romutetaan, on turvatyynyjärjestelmä kytkettävä ensin pois päältä Lancia-huollossa. Jos auton omistaja vaihtuu, on uutta omistajaa opastettava turvatyynyjen toiminnasta ja ylläolevista varoituksista: hänelle on myös annettava tämä käyttöohjekirja. TÄRKEÄÄ! Turvavöiden esikiristimet sekä etu- ja sivuturvatyynyt laukeavat erilailla törmäystyypin mukaan. Mikäli joku näistä varusteista ei kytkeydy tilanteesta riippuen, kyseessä ei välttämättä ole järjestelmän vika. Älä koskaan nojaa päätä, käsiä tai kyynärpäitä oveen, ikkunoihin tai ikkunaturvatyynyjen alueelle välttääksesi mahdollisesta laukeamisesta aiheutuvat loukkaantumiset. Älä koskaan työnnä päätä, käsiä tai kyynärpäitä ikkunan ulkopuolelle. YLEISET VAROITUKSET Mikäli varoitusvalo ei syty mittaristossa, kun virta-avainta käännetään MARasentoon, tai jos se palaa jatkuvasti ajon aikana, saattaa kyseessä olla turvajärjestelmän vika. Tällöin turvatyynyt ja esikiristimet eivät välttämättä laukea törmäystilanteessa, tai ne saattavat laueta vahingossa, mikä on kuitenkin on erittäin harvinaista. Ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. Älä peitä etuistuimien selkänojia ylimääräisillä verhoiluilla tai istuinpäällisillä, jotka estävät sivuturvatyynyn laukeamisen. Pidä kädet aina ajon aikana ohjauspyörällä siten, että turvatyyny voi lauetessaan täyttyä esteettömästi. Älä kumarra kehoa eteenpäin ajon aikana. Pidä selkä suorana selkänojaa vasten. Jos auto on ollut varastettuna, sitä on yritetty varastaa, siihen on kohdistettu vahingontekoja tai se on joutunut tulvan kastelemaksi, tarkastuta turvatyynyjärjestelmä Lancia-huollossa. Jos virta-avain on paikoillaan MAR-asennossa, turvatyynyt voivat laueta myös toisen auton törmäyksestä, vaikka moottori olisi sammutettuna. Tämän vuoksi lapsi ei saa koskaan istua etuistuimella, vaikka auto ei olisi edes liikkeessä. Toisaalta aina kun virta-avain on STOPasennossa, turvalaitteet (turvatyynyt tai esikiristimet) eivät laukea törmäystilanteessa. Jos tässä tilanteessa turvalaitteet eivät laukea, kyseessä ei ole järjestelmän toimintahäiriö. Älä koskaan pidä ajaessa mitään esineitä sylissä tai rintakehän edessä, äläkä pidä piippua, kynää tai muuta esinettä suulla välttääksesi törmäystilanteessa turvatyynyn laukeamisesta aiheutuvat vakavat vammat. Kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo (etumatkustajan turvatyyny kytketty) syttyy ja vilkkuu muutaman sekunnin ajan muistuttaen, että etumatkustajan turvatyyny laukeaa mahdollisessa törmäystilanteessa. Tämän jälkeen valo sammuu. Älä pese istuimia vedellä tai paineistetulla höyryllä (käsin tai koneellisesti). Turvatyynyt vaativat lauetakseen kovemman törmäyksen kuin turvavöiden esikiristimet. Törmäyksissä, joiden voimakkuus jää näiden kahden turvalaitteen kytkeytymisen rajaarvon väliin, on täysin normaalia, että ainoastaan esikiristimet kytkeytyvät. Älä kiinnitä mitään kovia esineitä vaatekoukkuihin tai tukikahvoihin. Turvatyynyt eivät korvaa turvavöitä, vaan ainoastaan tehostavat niiden toimintaa. Etuturvatyynyt eivät aina laukea lievimmissä nokkakolareissa, takapäähän kohdistuvissa törmäyksissä tai auton pyörähdyksissä ympäri. Näissä tilanteissa matkustajia suojaa ainoastaan turvavyöt, jotka on oltava aina kiinnitettyinä. 57

59 KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN AUTON PYSÄKÖIMINEN KÄSIVAIHTEISTON KÄYTTÄMINEN KÄYTTÖKUSTANNUSTEN HALLINTA PERÄVAUNUN VETÄMINEN TALVIRENKAAT LUMIKETJUT AUTON PITKÄ SEISONTA-AIKA MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Auto on varustettu elektronisella ajonestolaitteella:. jos moottori ei käynnisty, katso kappale Lancia CODE -järjestelmä luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet. Juuri moottorin käynnistymisen jälkeen käyntiääni saattaa olla voimakkaampi, varsinkin jos moottoria ei ole käytetty pitkään aikaan. Tämä on tyypillinen ominaisuus hydraulisille venttiilinnostimille, eikä huononna toimivuutta tai luotettavuutta: bensiinimoottoreille suunniteltu johtoverkko rajoittaa vaadittua huoltomäärää. BENSIINIMOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Toimi seuraavasti: Varmista, että seisontajarru on kytketty. Kytke vaihdevipu vapaalle (Nasento). Paina kytkinpoljin pohjaan, äläkä koske kaasupolkimeen. Käännä virta-avain AVV-asentoon ja vapauta se heti moottorin käynnistyttyä. Jos moottori ei käynnisty ensiyrittämällä, käännä virta-avain STOPasentoon ennen uutta yritystä. Jos mittariston varoitusvalo Y palaa samanaikaisesti varoitusvalon U kanssa, kun virtalukko on MARasennossa, käännä avain STOP-asentoon ja sitten takaisin MAR-asentoon. Mikäli varoitusvalot palavat edelleen, kokeile auton mukana toimitettua vara-avainta. Auton ollessa juuri käynnistynyt ei ole suositeltavaa tehdä rajuja kiihdytyksiä, käyttää pitkään korkeita moottorin kierroslukuja tai jarruttaa voimakkaasti. Välttääksesi akun tarpeettoman tyhjenemisen poista virta-avain virtalukosta, kun moottori on sammutettu. Moottorin käyttäminen suljetuissa tiloissa on vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja vapauttaa hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja muita myrkyllisiä kaasuja. Jos et vieläkään saa käynnistettyä moottoria, suorita hätäkäynnistys (ks. Hätäkäynnistys luvussa Ongelmatilanteessa ) ja ota sitten yhteyttä Lancia-huoltoon. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan jätä virtaavainta MAR-asentoon, kun moottori on sammutettuna. MULTIJET-MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Toimi seuraavasti: Varmista, että seisontajarru on kytketty. Kytke vaihdevipu vapaalle (Nasento). Käännä virta-avain MAR-asentoon, jolloin mittariston varoitusvalot m,u ja Y syttyvät. 58

60 Odota, kunnes varoitusvalot Y ja m sammuvat (mitä lämpimämpi moottori, sitä lyhyempi aika vaaditaan valojen sammumiseen). Paina kytkinpoljin pohjaan, äläkä koske kaasupolkimeen. Käännä virta-avain AVV-asentoon mahdollisimman nopeasti merkkivalon m sammumisesta. Hehkutuksen edut menetetään, jos käynnistämistä odotetaan liian pitkään. Vapauta virta-avain heti moottorin käynnistyttyä. TÄRKEÄÄ! Jos virta-avain käännetään AVV-asentoon moottorin ollessa kylmänä, kaasupoljin on vapautettava kokonaan. Jos moottori ei käynnisty ensiyrittämällä, käännä virta-avain STOPasentoon ennen uutta yritystä. Jos mittariston varoitusvalo Y palaa, kun virtalukko on MAR-asennossa, käännä avain STOP-asentoon ja sitten takaisin MAR-asentoon. Mikäli varoitusvalo palaa edelleen, kokeile auton mukana toimitettua varaavainta. Jos auto ei käynnisty tämänkään jälkeen, ota yhteys Lancia-huoltoon. TÄRKEÄÄ! Kun moottori on sammutettuna, älä jätä virta-avainta MAR-asentoon. Jos varoitusvalo m vilkkuu 60 sekunnin ajan käynnistyksen jälkeen tai moottorin jatkuvan käynnistämisen aikana, on hehkutulppajärjestelmässä toimintahäiriö. Käytä autoa normaalisti, jos moottori käynnistyy, mutta ota yhteys Lancia-huoltoon mahdollisimman nopeasti. MOOTTORIN LÄMMITTÄMINEN KÄYNNISTÄMISEN JÄLKEEN (bensiini- ja Multijet-moottorit) Toimi seuraavasti: Kiihdytä rauhallisesti käyttämällä moottoria kierrosalueen keskiosassa. Älä kiihdytä rajusti. Älä odota moottorilta parasta mahdollista suorituskykyä heti ensi kilometreillä. Odota, kunnes moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari alkaa liikkua. HÄTÄKÄYNNISTYS Jos mittariston varoitusvalo Y palaa jatkuvasti, voit suorittaa hätäkäynnistyksen käyttämällä CODE-kortissa olevaa koodia (ks. luku Ongelmatilanteessa ). MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN Kun moottori käy tyhjäkäynnillä, voit sammuttaa moottorin kääntämällä virta-avaimen asentoon STOP. TÄRKEÄÄ! Pitkän ja nopean ajon jälkeen anna moottorin käydä hetki tyhjäkäynnillä, jotta moottoritilan lämpötila tasaantuisi ja laskisi. Älä koskaan käynnistä autoa työntämällä, hinaamalla tai rullaamalla alamäkeen. Nämä toimet saattavat aiheuttaa polttoaineen kulkeutumisen katalysaattoriin, joka vaurioittaa sen korjauskelvottomaksi. Moottorin kierrosluvun nostaminen ennen moottorin sammuttamista on tarpeetonta. Se ainoastaan nostaa polttoaineenkulutusta ja vaurioittaa erityisesti turboahtimella varustettuja moottoreita. AUTON PYSÄKÖIMINEN Toimi seuraavasti: Sammuta moottori ja kytke seisontajarru. Auton ollessa mäessä kytke vaihde (1-vaihde ylämäessä, peruutusvaihde alamäessä) ja jätä pyörät käännettyyn asentoon. Mikäli auto on pysäköidään jyrkkään mäkeen, on suositeltavaa asettaa kiila tai kivi pyörien alle. Auton pitämistä pysäköitynä renkaan ollessa kiinni reunakivessä tai käännettynä reunusta vasten tulisi välttää. Estääksesi akun tarpeettoman tyhjenemisen poista avain virta-lukosta. Aina poistuessasi autosta ota virta-avain mukaasi. SEISONTAJARRU Seisontajarru sijaitsee etuistuimien välissä. Kytkeäksesi seisontajarrun vedä seisontajarruvipu yläasentoon. Neljän tai viiden seisontajarruvivun pykälän pitäisi tavallisesti riittää pitämään auto tasaisella tiepinnalla, kun taas jyrkässä mäessä auton ollessa kuormattuna niitä saatetaan tarvita yhdeksän tai kymmenen. TÄRKEÄÄ! Muussa tapauksessa ota yhteys Lancia-huoltoon seisontajarrun säätämiseksi. Kun seisontajarru nostetaan yläasentoon virta-avaimen ollessa MARasennossa, mittariston varoitusvalo x syttyy. Toimi seuraavasti vapauttaaksesi seisontajarrun: Nosta hieman seisontajarruvipua ja paina vapautusnäppäintä A (kuva 1). Pidä näppäin A painettuna ja laske vipu ala-asentoon. Varoitusvalo x sammuu. Paina jarrupoljinta tätä toimintaa suorittaessasi välttääksesi auton liikkumisen tahattomasti. TÄRKEÄÄ! Jos seisontajarruvivulla on taipumus ulottua sen liikeradan loppuun (syvennys keskikonsolissa), ota yhteys Lancia-huoltoon säätääksesi seisontajarrun. 59 kuva 1 L0D0149m Älä koskaan jätä lapsia autoon yksin ilman valvontaa. Aina poistuessasi autosta poista avain virta-lukosta ja ota se mukaasi.

61 KÄSIVAIHTEISTON KÄYTTÄMINEN Vaihteiden kytkemiseksi paina kytkin täysin pohjaan ja siirrä vaihdevipu haluttuun asentoon (vaihdekaavio on kiinnitetty vaihdevivun päähän). TÄRKEÄÄ! Kytke peruutusvaihde ainoastaan, kun auto on täysin pysähtynyt. Kun moottori on käynnissä ja haluat vaihtaa peruutusvaihteen, odota vähintään 2 sekuntia kytkinpoljin täysin painettuna, jotta hammaspyörät ehtisivät pysähtyä ja kytkeminen suoriutuisi äänettömästi ilman vaihteiden vahingoittumista. Kytkeäksesi kuudennen vaihteen (mikäli varusteena), käytä vaihdevipua painamalla sitä oikealle välttääksesi neljännen vaihteen kytkeytymisen vahingossa. Sama pätee vaihdettaessa kuudennelta vaihteelta viidennelle. kuva 2 kuva 3 L0D0150m L0D0360m Kytkeäksesi peruutusvaihteen R vapaalta, nosta nupin allaoleva liukuva kaulus A (kuvat 2-3) yläasentoon siirtäessäsi vipua ensin oikealle ja sitten taakse (ainoastaan bensiinimalleissa). Multijet-malleissa riittää, että vipu siirretään ensin oikealle ja sitten taakse. Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan vaihtaaksesi vaihteita oikealla tavalla. Tämän vuoksi lattialla, polkimen alla ei saa olla minkäänlaisia esteitä: varmista, että lattiamatot ovat asettuneet oikein, eivätkä häiritse polkimien toimintaa. Älä lepuuta kättäsi vaihdevivun päällä ajon aikana, sillä pienikin siihen kohdistuva voima saattaa ajan myötä kuluttaa vaihdelaatikon sisäisiä komponentteja. KÄYTTÖKUSTAN- NUSTEN HALLINTA Tähän on koottu muutamia ohjeita, jotka saattavat helpottaa sinua autosi käyttökustannusten pitämisessä alhaalla. Lisäksi niiden avulla voit vähentää ilmastoon vapautuvien päästöjen määrää. KESKEISET NÄKÖKOHDAT Auton huolto ja ylläpito Suorita määräaikaishuollot ja tarkastukset huoltokirjan mukaisesti. Renkaat Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti vähintään kerran kuukaudessa: liian alhaiset rengaspaineet nostavat polttoaineenkulutusta, sillä vierintävastus kasvaa. Tarpeeton kuorma Älä aja autolla tavaratila ylikuormitettuna. Auton kuorma lisää polttoaineenkulutusta (erityisesti kaupunkiajossa) ja huonontaa ajovakautta. Katto-/suksiteline Poista katto- tai suksitelineet katolta käytön jälkeen. Nämä varusteet lisäävät auton aerodynaamista vastusta, jolla on heikentävä vaikutus polttoaineenkulutukseen. On suositeltua käyttää perävaunua paljon tilaa vievien kuormien kuljettamiseen. Sähkölaitteet Käytä sähkölaitteita vain tarvittavan ajan. Takalasinlämmitin, lisäajovalot, tuulilasinpyyhkijät ja lämmittimen puhallin käyttävät huomattavan määrän energiaa. Tämän vuoksi sähkövirran lisääminen nostaa polttoaineenkulutusta (jopa 25% kaupunkiajossa). Ilmastointilaite Ilmastointilaitteen käyttö nostaa polttoaineenkulutusta keskimäärin 20%: käytä normaalia ilmanvaihtoa aina, kun ulkoilman lämpötila antaa mahdollisuuden. Korin lisävarusteet Tarviketyyppiset korin lisävarusteet, kuten spoilerit ja helmalevikkeet saattavat huomattavasti lisätä auton ilmanvastusta nostaen polttoaineenkulutusta. AJOTYYLI Liikkeelle lähteminen Älä lämmitä moottoria paikallaan, sillä tällöin moottori lämpenee hyvin hitaasti ja polttoaineenkulutus ja päästöt nousevat. On suositeltua lähteä välittömästi liikkeelle pitäen moottorin kierrokset alhaisena. Tällöin moottori lämpenee huomattavasti nopeammin. Tarpeeton kaasutus Vältä kierrosten turhaa nostamista ennen liikkeelle lähtemistä tai moottorin sammuttamista. Myös välikaasun käyttö on tarpeetonta, sillä se lisää polttoaineenkulutusta ja päästöjen muodostumista. Vaihteen valitseminen Käytä suurta vaihdetta liikenteen ja olosuhteiden salliessa. Pienempi vaihde antaa paremman kiihtyvyyden, mutta nostaa huomattavasti polttoaineenkulutusta. Samalla tavalla liian suuren vaihteen käyttäminen nostaa polttoaineenkulutusta, lisää päästöjen muodostumista ja kuluttaa moottorin ja voimansiirron komponentteja. 60

62 Suuret nopeudet Nopeuden kasvaessa polttoaineenkulutus kasvaa huomattavasti. Ennakoi liikennetilanteet ylläpitääksesi mahdollisimman tasaiset nopeudet välttäen tarpeettomia jarrutuksia ja kiihdytyksiä. Tällöin polttoaineenkulutus ja päästöjen muodostuminen pysyy pienempänä. Kiihdyttäminen Nopea kiihdyttäminen nostaa polttoaineenkulutusta ja lisää päästöjen muodostumista huomattavasti: kiihdytä vähitellen ja käytä moottoria parhaalla vääntöalueella. KÄYTTÖOLOSUHTEET Kylmäkäynnistäminen Lyhyet välimatkat ja toistuvat kylmäkäynnistykset estävät moottoria saavuttamasta normaalia käyntilämpötilaa. Tällöin polttoaineenkulutus kasvaa (noin 15-30% kaupunkiajossa) ja päästöjen muodostuminen lisääntyy. Liikenne ja tieolosuhteet Ruuhka ja vilkas liikenne nostavat polttoaineenkulutusta, sillä tällöin joudutaan käyttämään alhaisia vaihteita ja pysähtymään liikennevaloissa. Vuoristoisilla ja huonokuntoisilla teillä on myös nostava vaikutus polttoaineenkulutukseen. Pysähtynyt liikenne Moottori kannattaa sammuttaa pitkien pysähdyksien (tasoristeykset yms.) ajaksi. PERÄVAUNUN VETÄMINEN TÄRKEITÄ HUOMIOITA Perävaunun tai matkailuvaunun vetämistä varten autoon on asennettava tyyppihyväksytty vetokoukku ja asianmukainen sähköjärjestelmä. Vetokoukun asennukset tulee suorittaa ammattiasentaja, jolloin työ täyttää sekä valmistajan että katsastusviranomaisten vaatimukset. Lisätaustapeilien ja muiden erikoisvarusteiden asennuksissa on noudatettava lain määräyksiä. Perävaunua vedettäessä on huomioitava, että mäkien nousu on vaikeampaa, jarrutusmatka on pidempi ja ohittaminen vaatii pidemmän ajan riippuen kokonaismassasta. Hidastettaessa alamäessä käytä mieluummin moottorijarrutusta pienemmällä vaihteella kuin jatkuvaa jarrujen painamista. Auton vetokoukkuun kiinnitetyn perävaunun paino vähentää samalla määrällä auton kuormituksen kapasiteettia. Ota huomioon ajoneuvon paino täysin kuormitettuna sisältäen matkatavarat ja lisävarusteet, äläkä ylitä rekisteriotteeseen merkittyä suurinta sallittua perävaunumassaa (merkitty rekisteriotteeseen). Noudata maakohtaisia nopeusrajoituksia perävaunuille (Suomessa rajoitus on 80 km/h). Nopeus ei saa ylittää missään tapauksessa 100 km/h. Auton ABS-järjestelmä ei puutu perävaunun jarrujen toimintaan, jolloin perävaunun jarrut saattavat lukkiutua. Liukkailla teillä on kiinnitettävä erityistä huomiota. VETOKOUKUN ASENTAMINEN Vetokoukku tulee kiinnittää koriin ammattihenkilön toimesta kaikkien valmistajan toimittamien ohjeiden mukaisesti. Vetokoukun on täytettävä nykyiset direktiivin 94/20/EC mukaiset säädökset ja myöhemmän lainmuutokset. Malliversiosta riippumatta käytettävän vetokoukun on sovittava yhteen suurimman perävaunumassan kanssa autossa, johon se asennetaan. Sähköisessä liitoksessa on käytettävä yhteensopivaa sähköliitintä, joka sijaitsee yleensä erityisessä vetokoukussa olevassa kannakkeessa. Autoon tulee asentaa erityinen ohjausyksikkö perävaunun valoja varten. Sähköisessä liitoksessa on käytettävä 7- tai 13-napaista 12V liitosta (CUNA/UNI ja ISO/DIN standardit). Noudata auton ja/tai vetokoukun valmistajan tarjoamia ohjeita. Sähköllä toimiva jarru tulee liittää suoraan akkuun kaapelilla, jonka läpimitta on vähintään 2,5 mm2. TÄRKEÄÄ! Sähköjarrua tai muita laitteita tulee käyttää moottorin ollessa käynnissä. Sähköhaaroitusten lisäksi auton sähköjärjestelmään voidaan kytkeä ainoastaan kaapelit sähköjarruille ja perävaunun valoille (alle 15W). Liitoksien tekemiseen käytä esiasetettua ohjausyksikköä kaapeleilla, joiden läpimitta on vähintään 2,5mm2. Älä koskaan tee muutoksia auton jarrujärjestelmään vaikuttaaksesi perävaunun jarrujen toimintaan. Perävaunun jarrujen on toimittava täysin erillään auton hydraulisesta jarrujärjestelmästä. 61

63 ASENNUSKAAVIO (kuva 4) Vetokoukun rakenne on kiinnitettävä pisteistä, jotka on merkitty tunnuksin Ø käyttämällä yhteensä neljää M8-, kahta M10- ja kahta M12-ruuvia. Koukku tulisi kiinnittää koriin välttäen minkään tyyppistä takapuskurin poraamista tai leikkaamista, joka jättää jälkiä puskuriin vetokoukun poistamisen jälkeen. TÄRKEÄÄ! Seuraavan tekstin sisältävän sopivan kokoisen ja oikeaa materiaalia olevan tarran kiinnittäminen on pakollista: SUURIN SALLITTU VETOKOUKUN KUORMITUS ON 60 kg > 318 ± 5 Kiinnittämisen jälkeen ruuvien reiät on tiivistettävä, ettei pakokaasu pääse sisään. Standard trow ball Existing holes kuva 4 L0D0256m TALVIRENKAAT Käytä kooltaan ja kantavuudeltaan samanlaisia talvirenkaita kuin auton mukana toimitetut alkuperäiset renkaat. Käänny Lancia-huollon puoleen, mikäli haluat tietää, minkä tyyppiset renkaat sopivat autoosi parhaiten. Noudata luvun Tekniset tiedot kappaleen Pyörät ohjeita ottaaksesi selvää käytettävän talvirenkaan tyypistä, teknisistä tiedoista ja rengaspaineista. Renkaiden suorituskyky heikentyy huomattavasti, kun niiden urasyvyys alittaa 4 mm. Tällöin vaihda ne uusiin. Talvirenkaat ovat ominaisuuksiltaan suunniteltu erityisesti raskaaseen talvikäyttöön, eikä niiltä voi odottaa normaaliajossa tai moottoritiellä samanlaista suorituskykyä kuin kesärenkailta. Huomioi renkaiden käyttötyyppi ja nopeusluokka ajotavassasi. TÄRKEÄÄ! Jos käytössä on talvirenkaat, joiden nopeusluokitus on alhaisempi kuin auton huippunopeus (kasvanut 5%), on kojelautaan kiinnitettävä varoitus talvirenkaiden suurimmasta sallitusta nopeudesta (EU-direktiivin mukaisesti). Kaikkien auton renkaiden on oltava samanmerkkiset ja -tyyppiset, jotta ajo- ja jarrutusominaisuudet eivät vaarantuisi. Muista, että renkaiden pyörimissuunnan muuttaminen ei ole suositeltua. Nopeusluokan T talvirenkaiden suurin sallittu nopeus ei saa ylittää 190 km/h. Liikennesääntöjen mukaisia nopeusrajoituksia on noudatettava tarkasti. 62

64 LUMIKETJUT Käytettäessä lumiketjuja on noudatettava maalle tarkkaan määrättyjä säädöksiä. Ketjut saa asentaa ainoastaan etupyöriin (vetävät pyörät). Lancia Lineaccessori -lisävarustemalliston lumiketjuja suositellaan käytettäväksi. Tarkasta lumiketjujen kireys ensimmäisten ajometrien jälkeen. TÄRKEÄÄ! Varapyörään ei saa kiinnittää lumiketjuja. Jos etupyörä on puhjennut, vaihda varapyörä taakse ja asenna irrotettu takapyörä puhjenneen etupyörän paikalle. Tällöin kun etuakselilla on kaksi standardikokoista pyörää, voidaan niihin kiinnittää lumiketjut. 205/50 R16 87V -renkaisiin ei voida asentaa lumiketjuja. Renkaat, joihin voidaan asentaa lumiketjut 185/65 R14 86T 195/60 R15 88T vahingoittua. Käytettävien lumiketjujen tyyppi Standardikokoiset lumiketjut, joiden suurin ulkonema renkaan kehältä on 12mm. Renkaita, joita voidaan käyttää lumiketjujen asentamiseen ja niihin asennettavien lumiketjujen tyyppi, näkyy ylläolevassa taulukossa. Noudata aina ylläolevia ohjearvoja. Lumiketjuja käytettäessä nopeus on pidettävä alhaisena. Älä ylitä 50 km/h nopeutta. Varo syviä kuoppia, uria ja kadun kivetyksiä. Vältä myös pitkien matkojen ajamista teillä, joilla ei ole lumipeitettä; auto ja tienpinta saattavat PITKÄ SEISONTA- AIKA Jos auto aiotaan jättää toimettomaksi yli kuukaudeksi, on seuraavat varotoimenpiteet huomioitava: Säilytä autoa kuivassa, katetussa ja mikäli mahdollista hyvin tuuletetussa tilassa. Kytke vaihde päälle. Tarkasta, ettei seisontajarrua ole kytketty. Irrota akun negatiivinen napa ja tarkasta akun lataus. Toista tämä tarkastus kolmen kuukauden välein säilytyksen ajan. Lataa akku, jos optinen ilmaisin näyttää tummaa väriä ilman vihreää keskialuetta. Puhdista ja suojaa maalatut osat suojavahalla. Puhdista ja suojaa kiiltävät metalliosat niille tarkoitetulla suoja-aineella. Nosta pyyhkimet irti lasista ja sivele sulat talkilla. Jätä lasit hieman raolleen. Peitä auto kankaalla tai hengittävällä muovikalvolla. Älä käytä tiivistä muovipeitettä, joka estää kosteuden haihtumisen auton pinnalta. Säädä rengaspaineet 0,5 baria yli ohjeistettujen arvojen ja tarkasta ne määräajoin. Jos et irrota akun kytkentää sähköjärjestelmästä, tarkasta sen lataus joka kuukausi ja lataa, mikäli optinen ilmaisin näyttää tummaa väriä ilman vihreää keskialuetta. Älä tyhjennä moottorin jäähdytysnestesäiliötä. 63

65 VALOT JA VIESTIT YLEISET VAROITUKSET JARRUNESTEEN MÄÄRÄ ALHAINEN SEISONTAJARRU PÄÄLLÄ TURVATYYNYN TOIMINTAHÄIRIÖ JÄÄHDYTYSNESTE YLIKUUMENTUNUT AKUN ALHAINEN VARAUS MOOTTORIN ÖLJYNPAINE ALHAINEN MOOTTORIÖLJY VANHENTUNUT SÄHKÖISEN DUALDRIVE -OHJAUSTEHOSTIMEN TOIMINTAHÄIRIÖ OVI TAI LUUKKU AUKI TURVAVYÖ KIINNITTÄMÄTTÄ EBD-JÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ EOBD-JÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ ETUMATKUSTAJAN TURVATYYNY POISKYTKETTY ABS-JÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ POLTTOAINE VÄHISSÄ HEHKUTULPPA LÄMPENEE HEHKUTULPPIEN TOIMINTAHÄIRIÖ VETTÄ DIESELSUODATTIMESSA TAKASUMUVALOT YLEINEN TOIMINTAHÄIRIÖ JARRUPALAT KULUNEET HIUKKASSUODATIN TUKKEUTUNUT TAKA- JA LÄHIVALOT AJOVALOJEN SAMMUTUSVIIVE ETUSUMUVALOT VASEN SUUNTAVILKKU OIKEA SUUNTAVILKKU SÄHKÖINEN DUALDRIVE -OHJAUSTEHOSTIN VAKIONOPEUDENSÄÄDIN KAUKOVALOT MUSTAN JÄÄN RAJALLINEN TOIMINTASÄDE YLEISET VAROITUKSET Varoitusvalon syttymisestä seuraa tilanteen mukaan aiheeseen liittyvä viesti ja/tai äänimerkki. Nämä ilmoitukset ovat lyhyitä ja niiden tehtävänä on kertoa tiivistetysti, miten virhetilanteessa tulee välittömästi toimia. Kaikissa virhetapauksissa on suositeltua lukea lisäohjeita tästä ohjekirjasta. Virheilmoitus ei missään tapauksessa korvaa tässä ohjekirjassa esitettyjä ohjeita. Noudata tässä luvussa esitettyjä ohjeita toimintahäiriön sattuessa. TÄRKEÄÄ! Virheilmoitukset jakautuvat kahteen erilaiseen ryhmään: hyvin vakavat virheet ja vakavat virheet. Hyvin vakavat virheet ilmoitetaan varoitusviestien jaksona, joka pysyy niin kauan päällä, kunnes toimintahäiriö poistetaan. Vakavat virheet ilmoitetaan rajoitetun ajan kestävänä varoitusjaksona. Painamalla MODE-näppäintä voidaan keskeyttää varoitusjakso molemmissa tapauksissa. Kuitenkin varoitusvalo jää palamaan mittaristoon toimintahäiriön ratkaisemiseen asti. JARRUNESTEEN MÄÄRÄ ALHAINEN x (PUNAINEN) SEISONTAJARRU PÄÄLLÄ (punainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Jarrunesteen määrä alhainen Varoitusvalo syttyy, jos jarrunesteen määrä alittaa jarrunestesäiliön minimiarvon (esim. järjestelmän mahdollisen vuodon vuoksi). Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Jos varoitusvalo x syttyy mittaristoon ajon aikana (näyttöön ilmestyy lisäksi viesti joissain malleissa), sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys Lancia-huoltoon. Seisontajarru päällä Varoitusvalo syttyy, jos käsijarru on kytketty päälle. Joissain malliversioissa kuuluu myös äänimerkki, mikäli auto on liikkeessä. TÄRKEÄÄ! Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, tarkasta että seisontajarru ei ole kytketty. TURVATYYNYN TOIMINTAHÄIRIÖ (punainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo jatkaa palamista, jos turvatyynyjärjestelmässä on toimintahäiriö Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. 64

66 Mikäli varoitusvalo ei syty mittaristossa, kun virta-avainta käännetään MARasentoon, tai jos se palaa jatkuvasti ajon aikana (yhdessä monitoiminäytön viestin kanssa, mikäli varusteena), saattaa kyseessä olla turvajärjestelmän toimintahäiriö. Tällöin turvatyynyt ja esikiristimet eivät välttämättä laukea törmäystilanteessa, tai ne saattavat laueta vahingossa, mikä on kuitenkin erittäin harvinaista. Ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. Mikäli varoitusvalossa on toimintahäiriö, matkustajan turvatyynyn poiskytkennän varoitusvalo vilkkuu odotettua neljää sekuntia pidempään osoittaen, että etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois päältä. Lisäksi turvatyynyjärjestelmä kytkee automaattisesti etumatkustajan turvatyynyt (sekä etu- että sivuturvatyynyn, mikäli varusteena) pois päältä. Tällöin varoitusvalon palaminen ei välttämättä merkitse turvajärjestelmän toimintahäiriötä. Ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. JÄÄHDYTYSNESTE YLIKUUMENTUNUT u (punainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo syttyy, jos moottori on ylikuumentunut. Jos varoitusvalo syttyy, toimi seuraavasti: Normaalit ajo-olosuhteet: pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta, että vesimäärä ei ole MIN-merkin alapuolella paisuntasäiliössä. Jos näin on, anna moottorin jäähtyä muutama minuutti. Avaa sitten hitaasti ja varovaisesti paisuntasäiliön korkki, täytä säiliö jäähdytysnesteellä ja tarkasta, että pinta asettuu säiliön MIN- ja MAXmerkkien väliin. Tarkasta myös mahdolliset vuodot. Käänny Lancia-huollon puoleen, jos varoitusvalo syttyy uudelleen seuraavan käynnistyksen yhteydessä. Raskaat ajo-olosuhteet (esim. perävaunun vetäminen ylämäkeen tai auton ollessa täydessä kuormassa): hiljennä nopeutta ja pysäytä auto, jos varoitusvalo pysyy päällä. Pysäytä auto noin 2-3 minuutiksi ja anna moottorin käydä hieman joutokäyntiä nopeammin parantaaksesi jäähdytysnesteen kiertoa. Pysäytä sitten moottori. Tarkasta jäähdytysnesteen oikea määrä ylläesitettyjen ohjeiden mukaisesti. TÄRKEÄÄ! Auton raskaan käytön jälkeen anna moottorin käydä hieman joutokäyntiä nopeammin muutaman minuutin, jonka jälkeen sammuta moottori. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. AKUN ALHAINEN VARAUS (punainen) w Kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu heti moottorin käynnistyttyä (kun moottori käy joutokäynnillä, sammutuksessa saattaa esiintyä pientä viivettä). Jos varoitusvalo pysyy päällä, ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon. MOOTTORIN ÖLJYNPAINE v ALHAINEN (punainen) MOOTTORIÖLJY VANHENTUNUT (punainen) (Multijet-versiot DPFsuodattimella) Moottorin öljynpaine alhainen Kun auton virta-avain käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu heti moottorin käynnistyttyä. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Jos varoitusvalo v syttyy mittaristoon ajon aikana (joissain malleissa näyttöön ilmestyy lisäksi viesti), sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys Lancia-huoltoon. Öljy vanhentunut Mittariston varoitusvalo syttyy vilkkuen yhdessä näytön viestin kanssa, jos järjestelmä tunnistaa, että moottoriöljy on vanhentunut. Ensimmäisen ilmoituksen jälkeen varoitusvalo v jatkaa vilkkumista 60 sekunnin ajan jokaisen moottorin käynnistyksen yhteydessä ja sen jälkeen 2 tunnin välein, kunnes moottoriöljy vaihdetaan. Jos varoitusvalo v vilkkuu, ota viipymättä yhteys Lancia-huoltoon vaihdattaaksesi öljyn ja sammuttaaksesi varoitusvalon mittaristosta. SÄHKÖISEN DUALDRIVE - g OHJAUSTEHOSTIMEN TOIMINTAHÄIRIÖ (punainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Jos varoitusvalo jatkaa palamista, ohjaustehostin ei helpota ohjausta, jolloin ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa, joskin kuitenkin mahdollista. Tässä tapauksessa käänny Lancia-huollon puoleen. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. OVI TAI LUUKKU AUKI (punainen) Joissain malliversioissa varoitusvalo syttyy mittaristoon, jos jokin ovista (tai takaluukku) ei ole kunnolla sulkeutunut. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Äänimerkki kytkeytyy, jos ovi/takaluukku on avoinna auton liikkuessa. TURVAVYÖT KIINNITTÄMÄTTÄ < (punainen) (mikäli varusteena) Mittariston varoitusvalo syttyy, jos kuljettajan turvavyö ei ole kunnolla kiinnitetty auton liikkuessa. Varoitusvalo vilkkuu ja äänimerkki kytkeytyy, jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnittynyt oikein. Turvavyönmuistutin (S.B.R) voidaan kytkeä pois päältä ainoastaan Lancia-huollon toimesta. Järjestelmä voidaan kytkeä toimintaan asetusvalikon kautta. 65

67 EBD-JÄRJES- TELMÄN x > TOIMINTA- HÄIRIÖ (punainen) (keltainen) Jos EBD-järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö tai järjestelmä ei ole käytettävissä, varoitusvalot x ja > syttyvät samanaikaisesti moottorin käydessä. Tällöin äkkijarrutustilanteessa takarenkaat saattavat lukkiutua ennenaikaisesti aiheuttaen luistoa. Kyseisessä tilanteessa aja varovaisesti Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. RUISKUTUSJÄRJES- TELMÄN TOIMINTA- U HÄIRIÖ (Multijetversiot - keltainen) EOBD-JÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ (bensiinimallit - keltainen) Ruiskutusjärjestelmän häiriö Kun auton virta-avain käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu heti moottorin käynnistyttyä. Jos varoitusvalo jatkaa palamista tai syttyy ajon aikana, ruiskutusjärjestelmä ei toimi oikealla tavalla. Tällöin suorituskyky ja ajettavuus saattavat heikentyä ja polttoaineenkulutus kasvaa. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Tällaisessa tilanteessa autolla voi jatkaa ajamista maltillisilla nopeuksilla ilman moottorin liiallista rasittamista. Joka tapauksessa käänny Lanciahuollon puoleen mahdollisimman pian. EOBD-järjestelmän toimintahäiriö Kun virta-avain siirretään normaaliolosuhteissa MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu heti moottorin käynnistyttyä. Tämä osoittaa, että varoitusvalo toimii virheettömästi. Jos varoitusvalo joko jatkaa palamista tai syttyy ajon aikana: Jatkuva palaminen: polttoaineensyötössä/sytytysjärjestelmässä on vika, jolloin pakokaasupäästöt voivat nousta, suorituskyky tai hallittavuus heikentyä tai polttoaineenkulutus kasvaa. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Tällaisessa tilanteessa autolla voi jatkaa ajamista maltillisilla nopeuksilla ilman moottorin liiallista rasittamista. Auton jatkuva käyttö varoitusvalon palaessa saattaa aiheuttaa vahinkoa. Käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Varoitusvalo sammuu ongelman poistumisen jälkeen, jolloin järjestelmään tallentuu merkintä ongelmasta. Vilkkuva palaminen: kyseessä on katalysaattorin mahdollinen vaurioituminen (ks. EOBD-järjestelmä luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). Jos varoitusvalo vilkkuu, vapauta kaasupoljin vähentääksesi moottorin pyörimisnopeutta, kunnes varoitusvalo lopettaa vilkkumisen. Jatka ajamista maltillisilla nopeuksilla välttäen ajamasta tyylillä, joka voi aiheuttaa enemmän varoitusvalon vilkkumista. Ota yhteys Lancia-huoltoon mahdollisimman pian. Jos varoitusvalo U ei syty virtaa kytkettäessä (MARasento), tai jos varoitusvalo syttyy palamaan jatkuvasti tai vilkkuen ajon aikana (yhdessä monitoiminäytön viestin kanssa), käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Varoitusvalon U toiminta voidaan tarkastaa tarvittaessa erikoislaittein. Noudata aina paikallisia määräyksiä päästölaitteiden huollon ja ylläpidon osalta. ETUMATKUSTAJAN TURVATYYNY POISKYTKETTY (keltainen) Varoitusvalo syttyy, kun etumatkustajan turvatyyny kytketään pois päältä. Kun etumatkustajan turvatyyny on kytketty päälle ja virta-avain käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy noin 4 sekunnin ajaksi, jonka jälkeen se vilkkuu toiset 4 sekuntia ja sitten lopulta sammuu. Jos varoitusvalo syttyy, on kyseessä varoitusvalon toimintahäiriö. Lisäksi turvatyynyjärjestelmä kytkee automaattisesti etumatkustajan turvatyynyt (sekä etu- että sivuturvatyynyn, mikäli varusteena) pois päältä. Ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon tarkastuttaaksesi järjestelmän. ABS-JÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖ > (keltainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo syttyy mittaristoon, mikäli järjestelmä ei ole toiminnassa tai käytettävissä. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin toimintansa kuitenkaan hyödyntämättä ABS-järjestelmän mahdollistamia lisäresursseja. Aja varovaisesti ja käänny Lanciahuollon puoleen mahdollisimman pian. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. POLTTOAINE VÄHISSÄ (keltainen) K Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo syttyy, jos polttoainetta on noin 6-7 litraa jäljellä säiliössä. TÄRKEÄÄ! Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos varoitusvalo vilkkuu. Käänny Lancia-huollon puoleen järjestelmän tarkastuttamiseksi. 66

68 HEHKUTULPPA LÄMPENEE (Multijetversiot - keltainen) m HEHKUTULPPIEN TOIMINTAHÄIRIÖ (Multijet-versiot - keltainen) Hehkutulppa lämpenee Varoitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon. Se sammuu heti, kun hehkutulpat ovat saavuttaneet vaaditun lämpötilan. Käynnistä moottori mahdollisimman pian varoitusvalon sammumisen jälkeen. TÄRKEÄÄ! Jos ympäröivän ilmaston lämpötila on korkea, varoitusvalo pysyy päällä hyvin lyhyen ajan. Hehkutulpan toimintahäiriö Varoitusvalo vilkkuu, jos hehkutusjärjestelmässä on toimintahäiriö. Käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. VETTÄ DIESEL- SUODATTIMESSA c (Multijet-versiot - keltainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo c syttyy, mikäli dieselsuodattimessa esiintyy vettä. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Veden olemassaolo polttoaineensyöttöjärjestelmässä voi aiheuttaa vakavia vaurioita koko ruiskutusjärjestelmään ja moottorin epätasaista käyntiä. Jos varoitusvalo c syttyy (yhdessä näytön viestin kanssa joissain versioissa), käänny Lanciahuollon puoleen mahdollisimman nopeasti poistaaksesi järjestelmän tukoksen. Polttoainesäiliöön on saattanut päästä vettä, mikäli varoitusvalo syttyy juuri tankkaamisen jälkeen. Tällöin sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys Lancia-huoltoon. AUTON TURVA- JÄRJESTELMÄN Y HÄIRIÖ - LANCIA CODE (keltainen) Kun auton virta kytketään (MARasento), varoitusvalo vilkkuu ainoastaan kerran ja sitten sammuu. Jos varoitusvalo jatkaa palamista virran ollessa kytkettynä (MAR-asento), järjestelmässä on saattanut tapahtua toimintahäiriö (ks. Lancia Code -järjestelmä luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). TÄRKEÄÄ! Varoitusvalot U ja Y palavat samanaikaisesti, jos kyseessä on Lancia CODE -järjestelmän toimintahäiriö. Jos varoitusvalo Y vilkkuu moottorin ollessa käynnissä, auto ei ole suojattu moottorin ajonestolaitteella (ks. Lancia Code -järjestelmä luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). Käänny Lancia-huollon puoleen avaimien uudelleenohjelmoimiseksi. TAKASUMUVALOT (keltainen) Varoitusvalo syttyy, kun takasumuvalot kytketään päälle. 4 è YLEINEN TOIMINTAHÄIRIÖ (keltainen) Varoitusvalo syttyy seuraavissa tilanteissa: Ulkovalojen toimintahäiriö Varoitusvalo syttyy (ainoastaan joissain versioissa), jos jossain seuraavista valoista on toimintahäiriö: takavalot jarruvalot (paitsi lisäjarruvalo) takasumuvalot suuntavilkut rekisterikilven valot Ylläesitetyissä lampuissa havaittu toimintahäiriö saattaa johtua seuraavista syistä: yksi tai useampi palanut lamppu, palanut sulake tai huono sähköinen liitos. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Hiukkassuodatin tukkeutunut (mikäli varusteena) Varoitusvalo syttyy, jos hiukkassuodatin on tukkeutunut eikä ajo-olosuhteet salli suodattimen automaattista uusiutumistoimintoa. Mahdollistaaksesi uusiutumistoiminnon, pidä auto käynnissä, kunnes varoitusvalo sammuu. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Moottorin öljynpaineentunnistimen toimintahäiriö Varoitusvalo syttyy, jos moottorin öljynpaineen tunnistimessa havaitaan toimintahäiriö. Käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Hämärä-/sadetunnistimen toimintahäiriö Varoitusvalo syttyy, jos hämärä-/sadetunnistimissa havaitaan toimintahäiriö. Käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Polttoaineen hätäkatkaisin kytkeytynyt Varoitusvalo syttyy, jos polttoaineen hätäkatkaisin kytkeytyy. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. Nopeusvaroittimen kytkeytyminen Näytölle ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti, jos auton nopeus ylittää asetetun nopeusvaroittimen raja-arvon (ks. Monitoiminäyttö luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). 67

69 JARRUPALAT KULUNEET (keltainen) d Varoitusvalo syttyy, jos etujarrupalat ovat kuluneet. Tällöin vaihda ne mahdollisimman pian. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. HIUKKASSUODATIN h TUKKEUTUNUT (1.3 Multijet 90 HP - versiot) (keltainen) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo syttyy, jos hiukkassuodatin on tukkeutunut eikä ajo-olosuhteet salli suodattimen automaattista uusiutumistoimintoa. Mahdollistaaksesi uusiutumistoiminnon, pidä auto käynnissä, kunnes varoitusvalo sammuu. Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. 3 TAKA- JA LÄHIVALOT (vihreä) AJOVALOJEN SAMMUTUSVIIVE (vihreä) Taka- ja lähivalot Varoitusvalo syttyy, kun seisonta-/takavalot tai lähivalot kytketään. Ajovalojen sammutusviive Varoitusvalo syttyy, kun tämä toiminto on käytössä (ks. Ajovalojen sammutusviive luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. 5 päälle. ETUSUMUVALOT (vihreä) Varoitusvalo syttyy, kun etusumuvalot kytketään VASEN SUUNTAVILKKU F (vihreä - jaksottainen) Varoitusvalo ja vasen suuntavilkku kytkeytyvät, kun ajovalovipu painetaan ala-asentoon. Varoitusvalo vilkkuu myös painettaessa hätävilkkukytkintä. OIKEA SUUNTAVILKKU D (vihreä - jaksottainen) Varoitusvalo ja oikea suuntavilkku kytkeytyvät, kun ajovalovipu nostetaan ylä-asentoon. Varoitusvalo vilkkuu myös painettaessa hätävilkkukytkintä. SÄHKÖISEN CITY DUALDRIVE - OHJAUSTEHOSTIMEN KYTKEYTYMINEN (tunnus näytöllä) CITY -merkintä ilmestyy näytölle, kun sähköinen "Dualdrive"-ohjaustehostin kytketään päälle painamalla vastaavaa kytkentänäppäintä. Kun näppäintä painetaan uudelleen, "CITY -teksti katoaa näytöltä. VAKIONOPEUDEN- SÄÄDIN (mikäli Ü varusteena) (vihreä) Kun virta-avain siirretään MAR-asentoon, varoitusvalo syttyy ja sammuu hetken kuluttua. Varoitusvalo syttyy näytölle, kun vakionopeudensäädin käännetään päälle (ON). Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti. MUSTAN JÄÄN Jos ulkoilman lämpötila saavuttaa tai putoaa alle 3 C ja jäätä saattaa esiintyä tiellä, näytölle ilmestyy tunnus ja varoitusviesti ja lisäksi lämpötilan arvo vilkkuu. RAJALLINEN TOIMINTASÄDE Näyttöön ilmestyy aiheeseen liittyvä viesti, joka ilmoittaa kuljettajalle, että auton toiminta-alue on alle 50 kilometriä (tai 30 mailia) tai polttoaineen taso on alle 4 litraa. 1 KAUKOVALOT (sininen) Varoitusvalo syttyy, kun kaukovalot kytketään päälle. 68

70 ONGELMATILANTEESSA OVIEN AVAAMINEN/SULKEMINEN HÄTÄKÄYNNISTÄMINEN FIX & GO -automaattinen renkaan pikakorjaussarja PYÖRÄN VAIHTAMINEN LAMPUN VAIHTAMINEN ULKOVALOLAMPPUJEN VAIHTAMINEN SISÄVALOLAMPPUJEN VAIHTAMINEN SULAKKEEN VAIHTAMINEN AKUN LATAAMINEN AUTON NOSTAMINEN AUTON HINAAMINEN OVIEN AVAAMINEN/ SULKEMINEN MOOTTORIN HÄTÄKÄYNNISTÄ- MINEN Ovien lukitseminen ulkopuolelta hätätapauksessa Ovissa on hätätilanteen varalta laite, jonka avulla ovet voidaan lukita, kun sähköjärjestelmässä on toimintahäiriö. Sulkeaksesi tässä tapauksessa auton ovet, toimi seuraavasti: Aseta virta-avain pyörivän kytkimen loveen B (kuva 1). Käännä se asentoon 1 ja sulje ovi. kuva 1 L0D0247m Avataksesi oven uudelleen, toimi seuraavasti: Aseta virta-avain kuljettajan oven lukon pyörivään kytkimeen ja käännä sitä vastapäivään. Avaa kuljettajan puolen ovi. Avaa muut ovet matkustamosta vetämällä ovien avausvivuista. KÄYNNISTÄMINEN APUAKULLA Jos akku on tyhjentynyt, moottori voidaan käynnistää käyttämällä ulkoista akkua, jossa on hieman suurempi tai yhtä suuri kapasiteetti kuin tyhjentyneessä akussa. Toimi seuraavasti: Kytke akkujen positiiviset (+ merkki navan lähettyvillä) navat toisiinsa tarkoituksenmukaisella kaapelilla. 69

71 Kytke toisen kaapelin toinen pää ensin apuakun negatiiviseen napaan ( musta) ja sitten toinen pää käynnistettävän auton moottorin tai vaihteiston maadoituspisteeseen E. Käynnistä moottori. Kun moottori on käynnistynyt, irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä kuin yllä ohjeistettu. Jos moottori ei käynnisty usean käynnistysyrityksen jälkeen, älä yritä turhaan uudelleen. Ota yhteys Lanciahuoltoon. TÄRKEÄÄ! Älä kytke akkujen negatiivisia napoja toisiinsa: kipinä saattaa sytyttää akun vapauttaman räjähtävän kaasun. Mikäli apuakkua käytetään suoraan toisesta autosta, älä anna autojen metalliosien koskea vahingossakaan toisiinsa. Älä koskaan käytä akun pikalaturia hätäkäynnistyksen suorittamiseen: tämä voi vaurioittaa elektronisia järjestelmiä, moottorin polttoaineensyöttöä ja sytytyksen ohjausyksikköä. kuva 2 L0D0396m Tämä käynnistystoimenpide on suoritettava ammattihenkilön toimesta, sillä virheelliset toimintatavat saattavat aiheuttaa huomattavan voimakkaita sähköpurkauksia. Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää: vältä akkunesteen joutumista iholle tai silmiin. Pidä akku kaukana avotulesta. Älä tupakoi. Älä aiheuta kipinöitä. ÄLÄ HÄTÄKÄYNNISTÄ AUTOA MUILLA MENETELMILLÄ Älä koskaan käynnistä autoa työntämällä, hinaamalla tai rullaamalla alamäkeen. Tällöin katalysaattoriin saattaa kulkeutua polttoainetta, joka vaurioittaa katalysaattorin korjauskelvottomaksi. TÄRKEÄÄ! Muista, että jarru- ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa ennen kuin moottori käynnistetään. Tällöin ratin kääntäminen ja jarruttaminen vaativat huomattavasti enemmän voimaa. FIX & GO - Huomioi, että auto on pysäköitävä tien sivuun liikennesääntöjen mukaisesti: hätävilkkujen, varoituskolmion, jne. käyttäminen. Matkustajien tulisi poistua autosta ja odottaa turvallisessa paikassa liikenteeltä renkaanvaihdon ajan erityisesti tilanteessa, jossa autossa on paljon kuormaa. Kun auto on pysäköity jyrkkään tai epätasaiseen mäkeen, renkaiden alle tulisi asettaa kiila tai joku muu kappale pitämään autoa paikallaan. AUTOMAATTINEN RENKAAN PIKA- KORJAUSSARJA (mikäli varusteena) Fix & Go -renkaan automaattinen korjaussarja (kuva 3) on sijoitettu tavaratilaan. Sarja sisältää: Tiivisteainetta sisältävän sylinterin A, joka sisältää: täyttöletkun B varoitustarran C, jossa lukee max. 80 km/h ja joka tulee kiinnittää renkaan korjauksen jälkeen paikkaan, josta kuljettaja voi selvästi sen nähdä (kojelautaan). Ohje-esitteen (kuva 4), jota tulee käyttää, jotta korjaussarjaa käytettäisiin oikein. Se on ojennettava rengasta korjaavalle henkilölle. 70

72 Rengaskorjaamolla ojenna ohje-esite korjausta suorittavalle asentajalle Jos rengas rikkoutuu vieraasta esineestä, voit korjata sen, mikäli renkaan kulutuspinnalla tai reunuksella oleva vahinko on pienempi kuin 4 mm. kuva 3 kuva 4 L0D0361m L0D0362m Painemittarilla ja liittimillä varustetun kompressorin D, joka sijaitsee tavaratilassa. Suojakäsineet, jotka sijaitsevat kompressorin sivulokerossa. Sovitteita erilaisia käyttötarkoituksia varten. Korjaussarja (sijoitettu tavaratilan maton alle) sisältää myös ruuvimeisselin ja hinauskoukun. TÄRKEÄÄ! Älä käytä Fix & Go -pikakorjaussarjaa, jos rengas on vahingoittunut tyhjänä ajamisen johdosta. TÄRKEÄÄ TIETOA: Pikakorjaussarjan tiivisteaine toimii 20 C ja 50 C välisissä ulkoilman lämpötiloissa. Tiivistenesteen käyttöikä on rajallinen. Jos sylinterin tiivisteaine on vanhentunutta, vaihda sylinteri uuteen. Hävitä sylinteri ja tiivisteaine asianmukaisesti. Hävittämisessä on noudatettava maan määräyksiä. Korjaussarjalla ei voida korjata renkaan sivuosassa olevia vaurioita. Älä käytä pikakorjaussarjaa, jos rengas on vahingoittunut tyhjänä ajamisesta. Vahinkoa ei voida korjata pikakorjaussarjan avulla, jos pyörän vanne on vahingoittunut (vanteen vääntyminen aiheuttaa ilmavuodon). Älä poista vierasta esinettä (ruuvia tai naulaa) renkaasta. Älä käytä kompressoria yhtäjaksoisesti yli 20 minuuttia. Ylikuumenemisvaara! Korjaussarjalla ei voida suorittaa renkaan lopullista korjausta. Renkaat voidaan paikata vain väliaikaisesti. kuva 5 L0D0484m RENKAAN KORJAUS Varmista, että seisontajarru on kytketty. Poista täyttöventtiilin hattu, ota täyttöletku A (kuva 5) esiin ja ruuvaa mutterirengas B kiinni renkaan venttiiliin. Käytä pikakorjaussarjan mukana toimitettuja suojakäsineitä. Sylinteri sisältää etyyliglykolia. Aineen sisältämä lateksi voi aiheuttaa allergisen reaktion. Haitallista nieltynä. Ärsyttää silmiä. Aineen joutuminen iholle tai sen hengittäminen saattaa ärsyttää. Vältä kontaktia iholle, vaatteisiin tai silmiin. Mikäli näin käy, huuhdo heti runsaalla vedellä. Nieltynä älä yritä oksentaa. Huuhtele suu runsaalla vedellä ja juo runsaasti vettä. Käänny lääkärin puoleen välittömästi. Pidä lasten ulottumattomissa. Astmaatikkojen ei tulisi käyttää tuotetta. Älä hengitä aineen höyryjä lisäyksen tai imun aikana. Ota yhteys lääkäriin välittömästi, jos allergisia reaktioita ilmenee. Säilytä sylinteriä tarkoituksenmukaisessa lokerossa erossa kuumuudelta. kuva 6 kuva 7 L0D0364m L0D0177m Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että kompressorin kytkin D (kuva 6) on 0-asennossa (off). Käynnistä moottori ja kytke liitin A (kuva 7) savukkeensytyttimen pistorasiaan (12V), jonka jälkeen voit kytkeä kompressorin kytkimen D asentoon I (on). Täytä rengas paineeseen, joka on määritetty kappaleessa Rengaspaineet luvussa Tekniset tiedot. 71

73 kuva 8 L0D0485m Saat tarkemman rengaspaineen lukeman mittariin F (kuva 6), kun teet mittauksen kompressorin ollessa pois päältä. Mikäli 5 minuutin täytön jälkeen rengas ei saavuta 1,5 barin painetta, irrota kompressori venttiilistä, poista virtaliitin pistorasiasta ja siirrä autoa noin 10 metriä eteenpäin, jotta tiivisteaine jakautuisi tasaisesti renkaan sisällä. Tämän jälkeen toista täyttö uudelleen. Jos tämänkään jälkeen rengaspaine ei nouse vähintään 1,8 bariin 5 minuutin täytön jälkeen, älä aloita ajamista. Rengas on vahingoittunut liikaa, eikä pikakorjaussarja pysty takaamaan renkaan riittävää tiivistystä. Ota yhteys Lancia-huoltoon. Aseta kuljettajalle näkyvään paikkaan varoitustarra, jossa muistutetaan väliaikaisesti pikakorjaussarjalla paikatusta renkaasta. Aja varovaisesti, erityisesti kaarteissa. Älä ylitä 80 km/h nopeutta. Älä kiihdytä tai jarruta rajusti. Jos rengaspaine on laskenut 1,8 barin alapuolelle, älä jatka ajamista: automaattinen Fix & Go -pikakorjaussarja ei kykene korjaamaan liian pahasti vahingoittunutta rengasta. Ota yhteys Lancia-huoltoon. Jos rengas on täytetty luvun Tekniset tiedot kappaleessa Rengaspaineet ohjeistettuun paineeseen, jatka ajamista välittömästi. Kymmenen minuutin ajon jälkeen pysähdy ja tarkasta rengaspaineet uudelleen; muista kytkeä käsijarru. Jos renkaassa on vähintään 1,8 barin paine, säädä rengaspaine ohjearvoon (moottorin ollessa käynnissä seisontajarru kytkettynä) ja jatka ajamista. Aja äärimmäisen varovaisesti lähimpään Lancia-huoltoon. PAINEEN TARKASTAMINEN JA PALAUTTAMINEN Kompressoria voidaan käyttää myös pelkkään paineen säätämiseen (ilman tiivisteainetta). Irrota pikaliitin ja kytke se suoraan renkaan venttiiliin. Tällöin sylinteri ei ole yhteydessä kompressoriin ja tiivisteainetta ei virtaa renkaaseen. kuva 9 L0D0368m SYLINTERIN VAIHTAMINEN Vaihtaaksesi sylinterin, toimi seuraavasti: Irrota pikaliitin A (kuva 9). Kierrä vaihdettavaa sylinteriä vastapäivään ja nosta se irti. Kiinnitä uusi sylinteri kiertämällä sitä myötäpäivään. Kiinnitä liitin A sylinteriin ja sovita läpinäkyvä putki B sopivaan paikkaan. Muista kertoa korjaamolla, että rengas on paikattu pikakorjaussarjalla. Rengaskorjaamolla ojenna ohje-esite korjausta suorittavalle asentajalle PYÖRÄN VAIHTAMINEN YLEISET OHJEET Pyörän vaihtaminen ja nosturin oikea käyttö vaativat alla esitettyjen ohjeiden noudattamista. TÄRKEÄÄ! Jos ajoneuvo on varustettu Fix & Go -pikakorjaussarjalla, katso edellisessä luvussa esitetyt ohjeet. 72

74 Pieni varapyörä on tarkoitettu ainoastaan käytettäväksi omassa autossasi. Älä käytä sitä muun merkkisissä tai mallisissa autoissa. Älä myöskään asenna autoosi muuntyyppisiä varapyöriä. Pientä vararengasta tulisi käyttää ainoastaan hätätilanteissa. Käytä varapyörää ainoastaan pakollisen tarpeen vaatiessa, äläkä koskaan ylitä sillä 80 km/h nopeutta. Pienessä varapyörässä on oranssi tarra, johon on koottu yhteenveto varapyörän käytön rajoituksien pääkohdista. Älä koskaan poista tai peitä sitä. Älä koskaan asenna minkäänlaista vanteen keskiösuojusta varapyörään. Tarra sisältää seuraavat ohjeet neljällä eri kielellä: Varoitus! Ainoastaan tilapäiskäyttöön! Suurin sallittu nopeus 80 km/h! Vaihda vakiopyörä takaisin mahdollisimman pian. Älä peitä tätä ohjetta. Auton ajo-ominaisuudet ovat erilaiset, kun pieni varapyörä on asennettu. Vältä rajuja kiihdytyksiä ja jarrutuksia, nopeita ohjausliikkeitä ja kovaa kaarreajoa. Pieni varapyörä kestää kokonaisuudessaan noin 3000 km ajoa, jonka jälkeen kyseinen pyörä on vaihdettava saman tyyppiseen uuteen. Älä koskaan asenna perinteistä autonrengasta vanteelle, joka on suunniteltu pienelle vararenkaalle. Korjaa ja asenna tavallinen pyörä mahdollisimman pian. Yhden tai useamman pienen varapyörän käyttö samanaikaisesti on kiellettyä. Älä laita rasvaa pyörän kiinnityspultin kierteisiin ennen niiden asentamista: ne saattavat irrota ajon aikana. Nosturin allaolevan maaalustan on oltava tasainen, ja käytettäessä nosturia pehmeällä alustalla alle on laitettava riittävä tuki. Auto on tuettava liikkumattomaksi. Talvi-/kesäpyörien kausivaihdot on suositeltavaa teettää valtuutetulla Lancia-huoltokorjaamolla. Jos ne tehdään itse, niin sitä varten on hankittava toistuvaan pyörien vaihtoon tarkoitettu nosturi. Auton mukana tuleva nosturi soveltuu käytettäväksi ainoastaan kyseiseen automalliin. Älä koskaan käytä nosturia muihin tarkoituksiin, kuten muiden automallien nostamiseen. Älä käytä nosturia auton alla suoritettaviin korjauksiin. Nosturin virheellinen asettaminen saattaa johtaa auton putoamiseen. Älä käytä nosturia suurempien kuin tarrassa esitettyjen kuormien nostamiseen. Älä koskaan asenna lumiketjuja pieneen varapyörään. Jos etupyörä (vetävä pyörä) on puhjennut ja sinun tarvitsee käyttää lumiketjuja, vaihda varapyörä taakse ja asenna irrotettu takapyörä puhjenneen etupyörän paikalle. Tällöin kun etuakselilla on kaksi standardikokoista pyörää, voidaan niihin kiinnittää lumiketjut, jolloin selvitään hätätilanteesta. Jos vanteen keskiötä ei olla asennettu oikein, se irrota itsestään ajoneuvon ollessa liikkeessä. Älä käsittele täyttöventtiiliä turhaan. Älä aseta renkaan ja vanteen väliin minkäänlaisia työkaluja. Tarkasta renkaiden ja vararenkaan rengaspaineet säännöllisin väliajoin luvun Tekniset tiedot arvojen mukaisesti. Tärkeitä tietoja: Nosturia ei voida korjata: rikkoutunut nosturi on korvattava uudella alkuperäisosalla. Nosturiin ei saa kiinnittää muita työkaluja kuin pyörityskampea. Toimi seuraavasti vaihtaaksesi pyörän: Pysäytä auto paikkaan, jossa siitä ei aiheudu vaaratilanteita muulle liikenteelle, ja jossa voit suorittaa pyörän vaihdon turvallisesti. Alustan on oltava kovapohjainen ja tasainen. Sammuta moottori ja kytke seisontajarru päälle. Kytke ykkös- tai peruutusvaihde. Nosta tavaratilan lattialla oleva matto. Avaa siipimutteri A (kuva 10). Nosta työkalusarja B ylös ja aseta se vaihdettavan renkaan läheisyyteen. Nosta pieni vararengas C pidikkeestä. kuva 10 L0D0161m 73

75 kuva 11 L0D0397m L0D0163m kuva 12 Kevytmetallivanteilla varustetuissa malleissa vanteen keskiö voidaan poistaa mukana toimitetulla ruuvimeisselillä asettamalla se tarkoituksenmukaiseen syvennykseen E (kuva 11), kuten kuvassa esitetty. Avaa vaihdettavan pyörän kiinnityspultteja noin yksi kierros mukana toimitetulla avaimella E (kuva 12). Jos autossa on kevytmetallivanteet, liikuta autoa sivusuunnassa edestakaisin helpottaaksesi vanteen irrottamista. kuva 13 Pyöritä silmukkaa F (kuva 13) avataksesi nosturia, kunnes nosturin yläosan syvennys G asettuu oikein alaprofiiliin H, joka näkyy auton alustassa merkin I vieressä (noin 60 cm etupyörän keskikohdasta, tai 80 cm takapyörän keskikohdasta). Varoita ympärilläsi oleviasi aikomuksestasi nostaa autoa. Autoon ei saa koskea tai olla sen lähellä ennen kuin se on jälleen maassa. L0D0164m Aseta kampi L (kuva 13) silmukkaan käyttääksesi nosturia ja jatka varovaisesti nostamista, kunnes pyörä on muutaman senttimetrin irti maasta. Pölykapseleilla varustetuissa malleissa, kapseli on poistettava 3 kiinnityspultin irrottamisen jälkeen, jonka jälkeen voidaan poistaa viimeinenkin pultti ja irrottaa pyörä. Jos autossa on pikakiinnityksellä varustetut kapselit, poista kapseli varovaisesti vahingoittamasta sitä. Varmista, että pienen varapyörän ja kiinnityskeskiön väliset pinnat ovat puhtaat, jotta kiinnityspultit eivät löystyisi väliin jäävän lian seurauksena. kuva 14 L0D0165m kuva 15 L0D0166m Aseta varapyörä paikoilleen varmistaen, että reiät M (kuva 14) yhtyvät niitä vastaaviin keskitystappeihin N. Kiristä kiinnityspultit käyttämällä toimitettua pulttiavainta. Pyöritä nosturin kampea laskeaksesi auton maahan ja poistaaksesi nosturin. Kiristi pultit lopullisesti ristikkäisessä järjestyksessä kuvan mukaisesti käyttämällä mukana toimitettua avainta. TAVALLISEN PYÖRÄN ASENTAMINEN Nosta auto ylös ja poista varapyörä noudattaen edellä esitettyjä ohjeita. Teräslevyvanteilla varustetut autot Toimi seuraavasti: Varmista, että varapyörän ja vanteen keskiön väliset kontaktipinnat ovat puhtaat, jotta kiinnityspultit eivät löystyisi. Aseta tavallinen pyörä kiinnittämällä kaksi kierteistettyä pulttia kahteen täyttöventtiiliä lähimpänä olevaan reikään. Aseta pölykapseli paikoilleen varmistamalla, että syvennys (pölykapselissa) asettuu täyttöventtiilin kohdalle. Kiinnitä sitten muut kolme kiinnityspulttia. Jos auto on varustettu pölykapseleilla, joissa on pikakiinnitys, paina kapselia kämmenellä vannetta vasten (älä iske siihen). Kiristä kiinnityspultit lujasti käyttämällä auton mukana toimitettua pulttiavainta. Laske auto maahan ja poista nosturi. Kiristä pultit lopullisesti mukana toimitetulla pulttiavaimella ristikkäisessä järjestyksessä kuvan 15 mukaisesti. TÄRKEÄÄ! Väärin asennettu pölykapseli saattaa irrota itsestään auton liikkuessa. 74

76 Kevytmetallivanteilla varustetut autot Varmista, että kiinnityskeskiön kontaktipinnat ovat puhtaat. Asenna tavallinen pyörä paikoilleen asettamalla se keskitystappeihin. Aseta kiinnityspultit paikoilleen ja ruuvaa ne kiinni käyttämällä mukana toimitettua avainta. Laske auto maahan ja poista nosturi. Kiristä pultit lopullisesti mukana toimitetulla pulttiavaimella ristikkäisessä järjestyksessä, kuten kuvan 15 mukaisesti pienessä varapyörässä. Kiinnitä pikakiinnityksellä varustettu vanteenkeskiö. Pyörän kiinnityksen jälkeen Aseta jäljelle jäänyt pyörä sille tarkoitettuun tilaan tavaratilassa. Aseta nosturi osittain avattuna tukeutuen sen pidikkeeseen, jotta se ei tärisisi ajon aikana. Aseta muut työkalut takaisin paikoilleen työkalusarjaan. Sijoita työkalusarja työkaluineen vararenkaan sisään ja ruuvaa lukitusmekanismi kiinni. Aseta tavaratilan jäykkä eristematto takaisin paikoilleen. LAMPUN VAIHTAMINEN YLEISET OHJEET Jos lamppu ei toimi, tarkasta ennen lampun vaihtamista, ettei sitä vastaava sulake ole palanut. Tarkasta sulakkeen sijainti tämän luvun kappaleesta Sulakkeen vaihtaminen. Ennen vaihtamista tarkasta, ettei liittimien kosketuspinnoissa ole hapettumia. Palaneet lamput on vaihdettava samantyyppisiin ja -tehoisiin lamppuihin. Turvallisuussyistä tarkasta ajovalojen suuntaus aina lampun vaihtamisen jälkeen. Halogeenilamppuja saa koskettaa ainoastaan metalliosasta. Lampun läpinäkyvään osaan koskeminen saattaa heikentää valon voimakkuutta ja jopa lyhentää lampun käyttöikää. Jos kosket lasipintaa vahingossa, pyyhi lamppu alkoholilla kostutetulla kankaalla ja jätä se kuivumaan. Sähköjärjestelmän (elektroniset ohjausyksiköt) väärin ja ilman järjestelmän teknisten määräysten huomioon ottamista suoritetut muutostyöt tai korjaukset voivat johtaa toimintahäiriöihin ja aiheuttaa tulipalovaaran. Halogeenilamput sisältävät paineistettua kaasua. Niiden rikkoutuminen saattaa aiheuttaa lasinsirujen sinkoutumisen. LAMPPUTYYPIT (kuva 16) Autossasi on erilaisia lampputyyppejä: A Lasikantainen lamppu: liitetty paikalleen. Irtoaa vetämällä. B Metallikantainen lamppu: irrota tämän tyyppinen lamppu pidikkeestään painamalla lamppua sisään ja kääntämällä sitä vastapäivään. C Lieriölamppu: irrota levittämällä pidätinliuskoja. D-E Halogeenilamppu: irrota vapauttamalla kiinnityspidike vastaavasta pidikkeestä ja vetämällä lamppu ulos. TÄRKEÄÄ! Valoumpioiden sisäpuolelle saattaa muodostua hieman huurretta. Tämä ei ole merkki viasta, vaan seuraus alhaisesta ilman lämpötilasta ja kosteudesta. Huurre katoaa nopeasti ajovalojen kytkemisen jälkeen. Seisontavalot takana, jarruvalot ja lisäjarruvalo toimivat LED-valoilla. Niiden toimintahäiriössä, ota yhteys Lancia-huoltoon. kuva 16 L0D0178m 75

77 Lamppu Kuva Tyyppi Teho Kaukovalot E H3 55W Lähivalot D H7LL 55W Seisontavalot edessä A W5WLL 5W Etusumuvalot (mikäli varusteena) E H1 55W Suuntavilkut edessä (oranssi) B PY21W 21W Suuntavilkut sivuissa A WY5W 5W Suuntavilkut takana B PY21W 21W Peruutusvalot B P21W 21W Takasumuvalot B P21W 21W Rekisterikilven valot C C5W 5W Etuosan kattovalo A W5W 10W Takaosan kattovalo A W5W 10W Takaosan kattovalot (kattoluukun yhteydessä) A W5W 5W Tavaratilan valo A W5W 5W ULKOVALO- LAMPPUJEN VAIHTAMINEN Katso oikea lampputyyppi ja -teho kappaleesta Lampun vaihtaminen. ETUVALOT Etuajovaloumpio sisältää seisontavalojen, lähivalojen, kaukovalojen ja suuntavilkkujen lamput. Vaihtaaksesi seisonta-, lähi- tai kaukovalojen lamput, irrota vastaavat suojukset. kuva 17 L0D0398m kuva 18 L0D0125m Lamput on järjestetty valoyksikön (kuva 17) sisään seuraavasti: C suuntavilkut D kaukovalo B seisontavalot F lähivalo Lamppujen vaihtamisen jälkeen aseta vaihdettujen lamppujen suojukset paikoilleen ja varmista niiden oikea lukittuminen. TÄRKEÄÄ! Päästäksesi käsiksi vasemman ajovalon (ajosuuntaan nähden) lampunpidikkeeseen, poista ensiksi moottoritilan sulakerasian suojus B (kuva 18). 76

78 kuva 19 L0D0400m kuva 20 L0D0401m kuva 21 L0D0402m LÄHIVALOT (kuvat 19-20) Vaihtaaksesi lampun, toimi seuraavasti: Poista suojukset. Käännä lampunpidikettä A vastapäivään ja poista se istukastaan. Vapauta kaksi liuskaa B kiinnityskohdistaan, poista lamppu C ja vaihda se uuteen. Aseta lampunpidike A takaisin istukkaan ja käännä sitä myötäpäivään. Lampun vaihtamisen jälkeen aseta suojus takaisin paikoilleen. KAUKOVALOT (kuva 21) Vaihtaaksesi lampun, toimi seuraavasti: Poista suojukset. Vapauta lamppua paikoillaan pitävä kiinnike A. Irrota sähköliitin B. Poista lamppu C ja vaihda se uuteen. Aseta uusi lamppu paikoilleen varmistaen, että metalliosan uloke asettuu ajovalon syvennykseen. Liitä sitten sähköliitin B takaisin ja kiinnitä lamppua paikoillaan pitävä kiinnike A. Lampun vaihtamisen jälkeen aseta suojus takaisin paikoilleen. kuva 22 L0C0403m kuva 23 L0C0148m kuva 24 L0C0405m SUUNTAVILKUT Edessä (kuva 22) Vaihtaaksesi lampun, toimi seuraavasti: Käännä lampunpidikettä A vastapäivään ja poista se. Irrota lamppu B painamalla sitä kevyesti ja kääntämällä vastapäivään. Vaihda lamppu. Asenna lampunpidike paikoilleen ja lukitse se kunnolla kääntämällä myötäpäivään. Sivulla (kuva 23) Vaihtaaksesi lampun, toimi seuraavasti: Paina lampun linssiä nuolen osoittamaan suuntaan tiivistääksesi sisäistä lukitsinta, ja vedä valoyksikkö C ulos. Käännä lampunpidikettä D vastapäivään, poista lamppu pidikkeestä ja vaihda se. Kiinnitä lampunpidike D takaisin linssiin ja asenna sitten valoyksikkö takaisin varmistaen, että lukitsin napsahtaa kiinni. SEISONTAVALOT EDESSÄ (kuva 24) Vaihtaaksesi lamput, toimi seuraavasti: Poista suojukset. Poista lampunpidike A vetämällä, poista lamppu B ja vaihda se uuteen. Aseta lampunpidike A painamalla takaisin. Lampun vaihtamisen jälkeen aseta suojus takaisin paikoilleen. 77

79 kuva 25 L0D0406m ETUSUMUVALOT (mikäli varusteena) (kuva 25) Vaihtaaksesi sumuvalon lampun, ota yhteys Lancia-huoltoon. TAKAVALOT Takavaloissa käytetään LED-valoteknologiaa seisonta- ja jarruvaloissa. Jos laitteistossa ilmenee toimintahäiriöitä, ota yhteys Lancia-huoltoon. Vaihtaaksesi suuntavilkkujen lampun, toimi seuraavasti: Avaa takaluukku. Käännä kiinnitysmekanismia A vastapäivään (vasemmanpuoleisessa luukussa) tai myötäpäivään (oikeanpuoleisessa luukussa) ja poista suojaluukku. Irrota sähköliitin C. Avaa kaksi kiinnitysmutteria B. Poistaaksesi valoyksikön, vedä sitä kohtisuorasti ylöspäin tarttumalla yksikön rakenteessa olevasta kädensijasta. Paina lampunpidikkeen kiinnitysliuskoista ja poista pidike istukastaan. Irrota lamppu painamalla sitä kevyesti ja kääntämällä vastapäivään. Kiinnitä lampunpidike takaisin paikoilleen varmistaen, että kaksi kiinnitysliuskaa lukittuvat kunnolla. Aseta valoyksikkö sen kotelointiin ja kiinnitä sähköliitin C. kuva 26 kuva 27 L0D0187m L0D0188m Kiristä kaksi kiinnitysmutteria B ja aseta suojaluukku takaisin varmistaen, että kummatkin liuskat asettuvat oikeille paikoilleen. Käännä kiinnitysmekanismia A vastapäivään (vasemmanpuoleisessa luukussa) tai myötäpäivään (oikeanpuoleisessa luukussa) sulkeaksesi luukun. kuva 28 L0D0407m kuva 29/a L0D0357m kuva 29/b L0D0426m LISÄJARRUVALO Lisäjarruvalo hyödyntää LED-valotekniikkaa. Jos laitteistossa ilmenee toimintahäiriöitä, ota yhteys Lanciahuoltoon. REKISTERIKILVEN VALOT (kuva 29a) Vaihtaaksesi lamput, toimi seuraavasti: Irrota linssit A nuolen osoittamien pisteiden kohdalta. Vaihda lamppu B poistamalla se sivujen kontaktipinnoista. Varmista, että uusi lamppu kiinnittyy hyvin kontaktipintojen väliin. Kiinnitä linssi takaisin paikoilleen. kuva 29/c L0D0427m TAKASUMUVALOT (kuva 29/b) Ota yhteys Lancia-huoltoon vaihdattaaksesi takasumuvalot. PERUUTUSVALOT (kuva 29/c) Ota yhteys Lancia-huoltoon vaihdattaaksesi peruutusvalon. 78

80 SISÄVALO- LAMPPUJEN VAIHTAMINEN Katso oikea lampputyyppi ja -teho kappaleesta Lampun vaihtaminen. ETUOSAN KATTOVALO (kuvat 30-31) Vaihtaaksesi lamput, toimi seuraavasti: Irrota valo A nuolen osoittamien pisteiden kohdalta. Avaa suojakansi B. Vaihda lamput C vapauttamalla ne sivun kontaktipinnoista. Varmista, että uudet lamput asettuvat oikein kontaktipintojen väliin. Sulje kansi B ja varmista, että valo A lukittuu oikein koteloonsa. kuva 30 kuva 31 L0D0193m L0D0194m TAKAOSAN KATTOVALO (kuvat 32-33) Vaihtaaksesi lamput, toimi seuraavasti: Irrota valo D nuolen osoittamien pisteiden kohdalta. Avaa suojakansi E. kuva 32 kuva 33 L0D0195m L0D0196m Vaihda lamppu F poistamalla se sivujen kontaktipinnoista. Varmista, että uusi lamppu kiinnittyy hyvin kontaktipintojen väliin. Sulje kansi E ja aseta valo D koteloonsa lukitsemalla se kunnolla. SULAKKEEN VAIHTAMINEN kuva 34 L0D0197m TAVARATILAN VALO (kuva 34) Vaihtaaksesi lampun, toimi seuraavasti: Avaa takaluukku. Poista valo A nostamalla sitä nuolen osoittamasta paikasta. Avaa suojus B ja vaihda lamppu uuteen vetämällä. Sulje linssin suojus B. Aseta valo A kiinnittämällä se oikeaan asentoonsa ensin toisesta päästä ja sitten toisesta, kunnes se lukittuu paikoilleen. YLEISTÄ (kuva 35) Sulake on sähköjärjestelmää suojaava komponentti. Se astuu toimintaan (eli palaa), kun sähköjärjestelmässä on vika tai se toimii väärällä tavalla. Jos sähkölaite ei toimi, tarkasta ensin, ettei laitteen sulake ole palanut. Sulake on palanut kun liitoslanka A on katkennut. Jos näin on, tulee palanut sulake vaihtaa saman ampeeriarvon (saman värin) sulakkeeseen. B: Ehjä sulake. C: Palanut sulake (katkennut liitoslanka). Vaihtaaksesi sulakkeen, käytä kojelaudan sulakerasiassa olevia pihtejä D. Jos sulake palaa uudelleen lyhyessä ajassa, ota yhteys Lancia-huoltoon. kuva 35 L0D0198m Älä koskaan korvaa sulaketta suuremmalla (suurempi ampeeriarvo) sulakkeella: PALOVAARA! Jos yleissulake (MEGA-, MIDI- tai MAXI-sulake) palaa, ota yhteys Lancia-huoltoon. Ennen sulakkeen vaihtamista tarkasta, että virtaavain on poistettu ja kaikki muut sähkölaitteet on kytketty pois päältä. 79

81 SULAKKEEN SIJAINTI Auton sulakkeet on ryhmitetty kahteen sulakerasiaa, jotka sijaitsevat kojelaudassa ohjauspylvään vasemmalla puolella ja moottoritilassa akun vieressä. Kojelaudan sulakerasia (kuva 37) Päästäksesi käsiksi sulakerasiaan, sinun on ruuvattava kiinnitysruuvit A (kuva 36) auki, jolloin voit poistaa suojapaneelin B. kuva 36 L0D0424m kuva 37 L0D0200m Akun viereinen sulakerasia (kuva 39) Päästäksesi käsiksi akun vieressä olevaan sulakerasiaan, poista suojakansi B (kuva 38). kuva 38 L0D0201m kuva 39 L0D0409m 80

82 SULAKETAULUKOT Kojelaudan sulakerasia SÄHKÖLAITTEET SULAKE AMPEERIT Oikea lähivalo F12 7,5 Vasen lähivalo / valojen suuntauksen säädin F13 7,5 Moottoritilan sulakerasian releen käämi / tietokoneen keskusohjainlaite F Vapaana F32 Vasemman takaikkunannostin F33 20 Oikean takaikkunannostin F Vakionopeudensäädin, jarrupolkimen painamisesta aiheutuva signaali ohjausyksiköille, peruutusvalo (*) F Perävaunun ohjausyksikön laitteisto, etu- ja takaovien lukot yksittäisellä ohjausyksiköllä (*) F Lisäjarruvalo, mittaristo, jarruvalot (*) F Keskuslukitus, polttoainesäiliön luukun käyttölaite F EOBD-diagnostiikkapistoke, äänentoisto- ja navigointilaitteen F39 10 sekä rengaspaineiden valvonnan ohjausyksikkö (*) Takalasin lämmitin F40 30 Lämmitetyt, sähköiset ovipeilit F ABS- / ESP-järjestelmän ohjausyksikkö (*) F Pyyhkijä/ tuulilasin pesijä / takalasin pesijä F43 30 Savukkeensytytin / keskikonsolin sähköpistoke F44 15 Istuinlämmittimet F45 15 Tavaratilan sähköpistoke F46 15 Kuljettajan oven ohjausyksikön virransyöttö (sähköiset ikkunannostimet) F47 20 Etumatkustajan oven ohjausyksikön virransyöttö (sähköiset ikkunannostimet) F Toiminnot (keskikonsolin säätimien valaistus, sähköiset ikkunannostimet, istuinlämmittimen näppäimien valaistus, matkapuhelinlaitteisto, navigointilaite, sade-/hämärätunnistimien ja pysäköintitunnistimien ohjausyksikkö, kattoluukun näppäimien valaistus) (*) F Turvatyynyn ohjausyksikkö F Rengaspaineiden valvonnan ohjausyksikkö F Pyyhkijä/ takalasin pesijä, savukkeensytytin F Suuntavilkut, hätävilkut, mittaristo (*) F5 7.5 (*) +30 = akun suora positiivinen napa (ei avaimella käytettävä) +15 = positiivinen napa (avaimella käytettävä) Moottoritilan sulakerasia SÄHKÖLAITTEET SULAKE AMPEERIT Vapaana F9 Äänimerkki F10 15 Sähköisen sytytyksen toisiotoiminnot F11 15 Oikea kaukovalo F Vasen kaukovalo F Sähköisen sytytyksen ensiötoiminnot F Moottorin ohjausyksikkö / jäähdyttimen sähkötuuletin (1.9 Multijet) (*) F18 10 Ilmastoinnin kompressori F Vapaana F20 Polttoainepumppu F21 15 Elektronisen sytytyksen ensiötoiminnot (1.4 16V) F22 15 Sähköisen sytytyksen ensiötoiminnot (Multijet) F Dual FuNction -vaihteiston ohjausyksikkö (*) F Sähköinen ohjaustehostin (*) F Sumuvalot F30 15 (*) +30 = akun suora positiivinen napa (ei avaimella käytettävä) +15 = positiivinen napa (avaimella käytettävä) Lisäsulakerasia (lisäkiinnikkeessä) SÄHKÖLAITTEET SULAKE AMPEERIT +30 Radion ulkoinen vahvistin (*) F Kattoluukku (*) F58 20 (*) +30 = akun suora positiivinen napa (ei avaimella käytettävä) +15 = positiivinen napa (avaimella käytettävä) 81

83 AKUN LATAAMINEN TÄRKEÄÄ! Akun lataamisohjeet annetaan vain esimerkkitiedoksi. Suosittelemme sinua kääntymään Lancia-huollon puoleen tämän toiminnan suorittamiseksi. Akun lataamiseen suositellaan matalia ampeerilukemia, jolloin lataus kestää noin 24 tuntia. Pitkittynyt lataaminen saattaa vahingoittaa akkua. Akun lataus suoritetaan seuraavasti: Akun negatiivinen virtakaapeli irrotetaan navasta. Laturin kaapelit kytketään akun napoihin oikeassa järjestyksessä. Lataus käynnistetään. Kun akku on latautunut, laturin virta katkaistaan ennen sen virtakaapelien irrottamista akun navoista. Akun negatiivisen navan liitos kytketään uudelleen. TÄRKEÄÄ! Jos auto on varustettu hälytinjärjestelmällä, on se kytkettävä pois päältä kauko-ohjaimen avulla (ks. kappale "Murtohälytin" luvussa Kojelauta ja hallintalaitteet ). Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää, joten vältä akkunesteen joutumista iholle tai silmiin. Akun lataus tulee suorittaa hyvin ilmastoidussa tilassa eristettynä mahdolliselta kipinöinniltä ja avotulelta. Akku on räjähdysaltis! Älä koskaan lataa jäätynyttä akkua. Sulata ja kuivaa se täysin välttääksesi mahdollisen räjähdyksen. Jos akku on ollut jäätyneenä, toimita se ammattihenkilön tarkastettavaksi ennen latauksen aloittamista. Tällöin varmistetaan, ettei akun sisäkomponentit ole vaurioituneet, tai akkukotelo ole murtunut. Vuodon yhteydessä saattaa vapautua myrkyllisiä ja syövyttäviä kaasuja. AUTON NOSTAMINEN Jos auto on nostettava ilmaan, käänny Lancia-huollon puoleen, jolla on käytössä ammattivälineet. Nosta auto asettamalla nosturin tai nostolaitteen kiinnityspisteet kuvan mukaisesti. kuva 40 L0D0486m AUTON HINAAMINEN Autossa on kaksi erilaista hinaussilmukkaa: lyhyempää käytetään edessä, pidempää takana. Hinauskoukkuja säilytetään työkalusarjassa. Vierekkäisistä kuvista 41 ja 42 ilmenee pienen varapyörän tai Fix & Go - pikakorjausarjan sisään sijoitetun takakoukun (pitkä) ja etukoukun paikat. Jos auto on varustettu Dual FuNction -vaihteistolla, varmista, että vaihteisto on vapaalla (N-asento) (tarkastamalla, että auto liikkuu työnnettäessä) ja toimi samalla tavalla, kuten käsivaihteistolla varustettua autoa hinattaessa. Jos vaihteistoa ei voida asettaa vapaalle, älä hinaa autoa, vaan ota yhteys Lancia-huoltoon. kuva 41 kuva 42 L0D0342m L0D0369m kuva 43 L0D0250m HINAUSKOUKUN KANNEN IRROTTAMINEN Välttääksesi aiheuttamasta vahinkoa kanteen A (kuva 43), suorita sen irrottaminen seuraavasti: Ota ruuvimeisseli työkalusarjasta. Aseta ruuvimeisseli kannen uraan B. Aseta sormi korkin päälle suojataksesi sitä vahingoilta (ks. kuva). Irrota kansi (ilman kääntämistä) vetämällä kulmassa, joka on kohtisuorasti tukevaa pintaa vasten (kuva 44). 82

84 kuva 44 L0D0251m HINAUSKOUKUN KIINNITTÄMINEN Toimi seuraavasti: Ota hinauskoukku B (kuva 45) pois pidikkeestään. Kiinnitä koukku kiertämällä se etu- tai takapään kierteisiin. Ennen hinaamisen aloittamista käännä virta-avain MAR-asentoon ja sitten STOPasentoon poistamatta avainta. Jos avain poistetaan, ohjauspyörän lukko kytkeytyy automaattisesti estäen auton ohjaamisen. Ohjaus- ja jarrutehostin eivät ole toiminnassa autoa hinattaessa. Tällöin tarvitaan enemmän voimaa ohjauspyörän kääntämiseen tai jarrupolkimen painamiseen. Älä käytä joustavaa hinausköyttä. Älä tee nykäiseviä liikkeitä. Varmista, että hinausvälineen kiinnityksestä ei aiheudu vahinkoja autoosi. Noudata tarkasti liikennesääntöjä, jotka erityisesti koskevat hinaamista ja hinausvälineitä. kuva 45 L0D0487m Älä käynnistä moottoria hinaamisen aikana. kuva 46 L0D0205m 83

85 HUOLTO JA YLLÄPITO MÄÄRÄAIKAISHUOLTO VUOSITTAINEN TARKASTUSOHJELMA LISÄTARKASTUKSET NESTEMÄÄRIEN TARKASTAMINEN DIESELSUODATIN (green filter) AKKU VANTEET JA RENKAAT KUMILETKUT PYYHKIMET KORI SISÄTILAT MÄÄRÄAIKAIS- HUOLTO Auton oikealla huollolla ja ylläpidolla on keskeinen merkitys auton kunnon ja iän kannalta. Tämän vuoksi Lancia on laatinut huolto-ohjelman, jonka mukaan säännölliset tarkastukset ja huollot suoritetaan 12 kk:n/ km:n välein. Kuitenkaan määräaikaishuollot eivät kata kaikkia auton tarpeita: auton ensikäytön aikana ennen kilometrin huoltoa ja sen jälkeen huoltojen välisinä aikoina auto vaatii tavallista huolenpitoa, kuten esimerkiksi rutiinitarkastuksia, nestesäiliöiden täyttämisiä, rengaspainetarkastuksia jne. TÄRKEÄÄ! Valmistajan vaatii huolto-ohjelman noudattamista. Sen laiminlyöminen voi johtaa takuun raukeamiseen. Määräaikaishuollot suoritetaan valtuutetuissa Lancia-huolloissa ennalta sovittuina ajankohtina. Mikäli auton käytön aikana ilmenee määräaikashuolto-ohjelman ulkopuolista huolto- tai korjaustarvetta, voidaan nämä työt tehdä ainoastaan omistajan erikseen antamalla suostumuksella. TÄRKEÄÄ! On suositeltua kääntyä välittömästi Lancia-huollon puoleen auton toimintahäiriön sattuessa. Tällöin ei tarvitse odottaa seuraavan määräaikaishuollon ajankohtaa. Mikäli autoa käytetään säännöllisesti perävaunun vetämiseen, on määräaikaishuoltojen huoltoväliä lyhennettävä. 84

86 VUOSITTAINEN TARKASTUS- OHJELMA Autoille, joilla ajetaan vuosittain alle kilometriä (esim. noin km), suositellaan seuraavaa vuosittaista tarkastusohjelmaa: Tarkasta renkaan kunto ja kuluneisuus ja tarvittaessa rengaspaineet (mukaan lukien vararenkaan). Tarkasta valojärjestelmän toiminta (ajovalot, suuntavilkut, hätävilkut, tavaratilan valot, matkustamon valot, varoitusvalot jne.). Tuulilasin pyyhkimet ja pesulaite (pesulaitteen suuttimien säätö/pyyhkimien sulkien kuluneisuuden tarkastus). Etujarrupalojen kunnon ja kuluneisuuden tarkastus. Tarkasta silmämääräisesti seuraavien osien kunto: moottori, vaihteisto, voimansiirto, putket ja letkut (pakopuoli, polttoaineensyöttö ja jarrut), kumiosat (suojat, helat, nivelet jne.). Konepellin ja takaluukun lukkojen ja vipujen puhtauden tarkastus ja voitelu. Tarkasta akun lataus. Tarkasta erilaisten hihnojen kunto silmämääräisesti. Tarkasta ja täytä tarvittaessa nestemäärät (moottorin jäähdytysneste, jarruneste, tuulilasin pesuneste, akkuneste jne.). Moottoriöljyn vaihto. Moottorin öljynsuodattimen vaihto. Raitisilmansuodattimen vaihto (mikäli varusteena). LISÄ- TARKASTUKSET Ennen pitkiä ajomatkoja tai 1000 km:n välein tarkasta ja täytä tarvittaessa: moottorin jäähdytysnesteen taso jarrunesteen taso tuulilasin pesunesteen taso rengaspaineet ja renkaiden kunto Tarkasta ja täytä tarvittaessa seuraavat 3000 km:n välein: moottoriöljyn määrä Suosittelemme käyttämään FL Selenia -tuotteita, jotka on suunniteltu ja valmistettu Lancia-autoja varten. (ks. taulukko Tilavuudet luvussa Tekniset tiedot ). TÄRKEÄÄ - Moottoriöljy Mikäli autoa käytetään säännöllisesti seuraavanlaisissa olosuhteissa, on huoltotoimenpiteisiin kiinnitettävä erityistä huomiota: perävaunun tai asuntovaunun vetäminen pölyiset tiet toistuvat lyhyet välimatkat (alle 7-8 km) pakkasella moottorin pitäminen useasti joutokäynnillä, pitkien matkojen ajaminen alhaisilla nopeuksilla (esim. taksi- tai lähettityö) tai pitkä seisonta-aika vaihda moottoriöljy useammin kuin huolto-ohjelmassa on esitetty. TÄRKEÄÄ - Ilmansuodatin Jos autoa käytetään jatkuvasti pölyisillä teillä, vaihda ilmansuodatin useammin kuin huolto-ohjelmassa on määritelty. Jos epäröit, kuinka usein moottoriöljy ja ilmansuodatin on vaihdettava autosi käytön mukaan, ota yhteys Lancia-huoltoon. TÄRKEÄÄ - Raitisilmansuodatin Jos autoa käytetään usein pölyisissä tai saastuneissa olosuhteissa, on suositeltua vaihtaa suodatinosa useammin. Se tulee erityisesti vaihtaa, jos huomaat, että matkustamoon pääsevä ilmamäärä on vähentynyt. TÄRKEÄÄ - Dieselsuodatin Jos polttoainesäiliötä täytetään mahdollisesti polttoaineella, joka ei täytä Euroopan EN590-normia, suodatin on tarpeellista vaihtaa useammin kuin huolto-ohjelmassa on esitetty. TÄRKEÄÄ - Akku Akun lataus tulee tarkastaa alkutalvesta, jotta vähennettäisiin elektrolyyttien jäätymismahdollisuutta. Suorita tämä tarkastus useammin, jos autoa käytetään pääosin lyhyisiin välimatkoihin tai jos autoon on asennettu sähköisiä erityisesti tarviketyyppisiä laitteita, jotka toimivat auton virran ollessa pois päältä. Jos autoa käytetään kuumassa ilmastossa tai erityisen raskaissa olosuhteissa, on suositeltua tarkastaa akkunesteen (elektrolyytti) taso useammin kuin huolto-ohjelmassa on esitetty. 85

87 NESTEMÄÄRIEN TARKASTAMINEN TÄRKEÄÄ! Ole varovainen, ettet sekoita erityyppisiä nesteitä täytön aikana: ne eivät ole keskenään yhteensopivia, ja vääränlaisen nesteen lisääminen voi vaurioittaa autoa. Älä koskaan tupakoi työskennellessäsi moottoritilan läheisyydessä: herkästi syttyviä kaasuja saattaa esiintyä. Tulipalovaara! kuva V -mallit (mikäli varusteena) L0D0411m 1 Moottorin jäähdytysneste - 2 Moottoriöljy - 3 Jarruneste - 4 Akku - 5 Tuulilasin/takaikkunan pesuneste kuva V -mallit L0D0412m 1 Moottorin jäähdytysneste - 2 Moottoriöljy - 3 Jarruneste - 4 Akku - 5 Tuulilasin/takaikkunan pesuneste kuva Multijet-mallit L0D0413m 1 Moottorin jäähdytysneste - 2 Moottoriöljy - 3 Jarruneste - 4 Akku - 5 Tuulilasin/takaikkunan pesuneste kuva Multijet-mallit L0D0414m 86

88 L0D0258m kuva V versio (mikäli varusteena) kuva V versio L0D0208m kuva Multijet-versio L0D0209m MOOTTORIÖLJY (kuvat 5-8) Moottoriöljyn tarkastaminen Tarkasta moottoriöljyn määrä ajon jälkeen (moottori lämmin) muutaman minuutin (noin 5) jälkeen moottorin sammuttamisesta. Auton on oltava tasaisella alustalla tarkastusta tehtäessä. Öljyn määrän on oltava MIN- ja MAX-merkkien välissä mittatikussa. MIN- ja MAX-merkkien välinen etäisyys vastaa noin yhtä litraa öljyä. Moottoriöljyn täyttäminen Jos öljymäärä on lähellä MIN-merkkiä tai sen alapuolella, täytä öljy täyttöaukon kautta, kunnes pinta on MAX-merkinnän tasalla. Öljypinta ei saa ylittää MAX-merkintää. TÄRKEÄÄ! Jos rutiinitoimenpiteiden seurauksena moottoriöljyn taso ylittyy MAX-merkin yläpuolelle, ota yhteys Lancia-huoltoon oikean tason palauttamiseksi. kuva Multijet-versio L0D0326m TÄRKEÄÄ! Ennen moottoriöljyn lisäämisen tai vaihtamisen jälkeistä öljymäärän tarkastusta, käytä moottoria hetken aikaa ja odota muutama minuutti sen sammuttamisen jälkeen. Moottorin öljynkulutus Moottorin suurin öljynkulutus voi olla 400g / 1000km. Auton ollessa uusi moottorille on suoritettava sisäänajo. Tämän vuoksi moottorin öljynkulutus tasaantuu vasta n km:n ajon jälkeen. TÄRKEÄÄ! Moottorin öljynkulutus riippuu ajotyylistä ja ympäröivistä olosuhteista. TÄRKEÄÄ! Täytä aina samantyyppisellä moottoriöljyllä kuin moottorissa on aikaisemmin käytetty. kuva 9 - L0D0210m 1.4 8V (mikäli varusteena) ja V -mallit Ole erityisen varovainen toimiessasi moottorin lähettyvillä, kun moottori on kuuma: palovammariski. Muista myös, että tuuletin saattaa käynnistyä moottorin ollessa kuumana, vaikka moottori olisikin pysähtynyt: loukkaantumisriski. Kiinnitä erityistä huomiota käyttäessäsi kaulaliinaa, solmiota tai muuta irtonaista vaatekappaletta: ne saattavat takertua liikkuviin osiin. Vanha moottoriöljy ja öljynsuodatin sisältävät hiukkasia, jotka ovat haitallisia ympäristölle. Öljyn ja suodattimen vaihtamiseksi suosittelemme kääntymään Lancia-huollon puoleen. kuva Multijet- ja 1.9 Multijet-mallit L0D0211m MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTE (kuva 10) Jäähdytysnesteen määrä on tarkastettava, kun moottori on täysin jäähtynyt. Pinnan on oltava säiliön MINja MAX-merkkien välissä. Jos pinnan taso on liian alhainen, kaada säiliöön hitaasti 50%:sta puhtaanveden ja FL Selenia PARAFLU UP -nesteen seosta täyttöaukon kautta. Väkevyydeltään 50% PARAFLU UPvesiliuos suojaa jäätymiseltä 35 C lämpötilaan asti. TÄRKEÄÄ! Kun moottori on hyvin kuuma, älä avaa säiliön korkkia: palovammariski. 87

89 Jos ilmasto-olosuhteet ovat erityisen rankat, suosittelemme käyttämään 60-40%:sta PARAFLU UP-vesiliuosta. Moottorin jäähdytysjärjestelmä sisältää PA- RAFLU UP -nestettä. Käytä samantyyppistä nestettä jäähdytysjärjestelmän täyttämiseen. ARAFLU UP -nesteeseen ei saa sekoittaa muun tyyppisiä nesteitä. Mikäli näin tapahtuu, älä käynnistä moottoria, vaan ota välittömästi yhteys Lancia-huoltoon. Jäähdytysjärjestelmässä vallitsee suuri paine. Tarpeen vaatiessa korvaa paisuntasäiliön korkki alkuperäisvaraosalla, jolloin järjestelmän toiminta ei häiriinny. kuva 11 L0D0212m TUULILASIN/TAKALASIN PESUNESTE (kuva 11) Lisätäksesi nestettä, nosta kansi A ja kaada veden ja TUTELA PROFES- SIONAL SC35 -nesteen sekoitusta seuraavissa suhteissa: Kesällä 30% TUTELA PROFES- SIONAL SC35 -nestettä ja 70% vettä. Talvella 50% TUTELA PROFES- SIONAL SC35 -nestettä ja 50% vettä. Mikäli lämpötila on alhaisempi kuin 20 C, käytä laimentamatonta TU- TELA PROFESSIONAL SC 35 -nestettä. Tarkasta nesteen määrä suoraan säiliöstä. Älä aja autolla, kun pesunestesäiliö on tyhjä: tuulilasin pesunesteen käyttö on keskeistä näkyvyyden parantamisen kannalta. Jotkut markkinoilla myytävät tuulilasin pesunesteet ovat helposti syttyviä. Moottoritilassa on monia kuumia osia, jotka saattavat sytyttää nämä pesunesteet, jos joutuvat kosketuksiin. TÄRKEÄÄ! Jarruneste sitoo itseensä kosteutta. Tämän johdosta, jos autoa käytetään pääsääntöisesti hyvin kosteiden olosuhteiden alueilla, jarruneste tulee vaihtaa useammin kuin huolto-ohjelmassa ohjeistetaan. Säiliön tunnus π kuvaa synteettistä jarrunestettä, joka eroaa mineraalinesteestä. Mineraalinesteen käyttö vahingoittaa kumitiivisteitä ja rikkoo jarrujärjestelmän korjauskelvottomaksi. kuva 12 L0D0213m JARRUNESTE (kuva 12) Avaa kansi: tarkasta, että säiliön nestepinta on MAX-merkinnän kohdalla. Nestemäärä ei saa ylittää säiliön MAX-merkintää. Käytä Nesteet ja voiteluaineet kappaleen taulukkoon (ks. luku Tekniset tiedot ) lueteltuja jarrunesteitä. HUOM! Puhdista huolellisesti ylimääräinen jarruneste säiliön korkista ja sen ympäriltä. Kun avaat korkin, varmista ettei säiliöön pääse kulkeutumaan likaa. Käytä aina suodattimella varustettua suppiloa lisätessäsi jarrunestettä (suodattimen reikien läpimittojen on oltava pienempiä tai yhtä suuria kuin 0,12mm). Jarruneste on erittäin syövyttävää, joten varo sen joutumista maalatuille pinnoille. Jos näin käy, pese ne välittömästi vedellä. Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin syövyttävää. Puhdista sille altistuneet kohteet vedellä ja miedolla saippualla, jonka jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos jarrunestettä joutuu nieluun, ota välittömästi yhteys lääkäriin. 88

90 DIESELSUODATIN (green filter) VETTÄ DIESELSUODATTIMESSA (Multijet-versiot) Veden olemassaolo polttoainejärjestelmässä voi aiheuttaa vakavia vaurioita koko ruiskutusjärjestelmään ja aiheuttaa moottorin epätasaista käyntiä. Jos näytön varoitusvalo c syttyy (joissain malleissa yhdessä säädettävän monitoiminäytön viestin kanssa), käänny Lancia-huollon puoleen mahdollisimman pian järjestelmän tarkastamiseksi. Polttoainesäiliössä saattaa olla vettä, mikäli varoitusvalo syttyy juuri tankkaamisen jälkeen: tällöin sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys Lancia-huoltoon. AKKU Auton akkua ei tarvitse huoltaa usein: normaaliolosuhteissa elektrolyyttitasoa ei tarvitse nostaa tislatulla vedellä. AKUN VARAUSTILAN JA ELEKTROLYYTTITASON TARKASTAMINEN Tarkastukset on suoritettava ammattihenkilön toimesta noudattaen käyttöoppaassa ja huoltovihkossa esitettyjä määräyksiä. Täytöt on suoritettava ainoastaan Lancia-huollon tai ammattiasentajan toimesta. Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää. Vältä sen joutumista iholle tai silmiin. Pidä akku kaukana mahdollisesta avotulesta tai kipinälähteistä: palo- ja räjähdysvaara. Akun käyttäminen nestetason ollessa alhainen voi aiheuttaa räjähdysvaaran ja akun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi. AKUN VAIHTAMINEN Tarpeen vaatiessa vaihda akku alkuperäiseen varaosa-akkuun, jolla on samat tekniset tiedot kuin alkuperäisellä akulla. Mikäli autoon asennetaan erilainen akku, tässä luvussa esitetyn huoltoohjelman mukaisia huoltovälejä ei voida enää soveltaa. Tämän vuoksi noudata akkuvalmistajan tarjoamia ohjeita. Väärät sähköasennukset tai sähkölaitteet saattavat aiheuttaa vakavia vahinkoja autollesi. Käänny Lanciahuollon puoleen lisävarusteasennuksissa (murtohälyttimet, matkapuhelimet jne.). Tällöin voit olla varma laitteiden yhteensopivuudesta, ja sinua neuvotaan, mikäli löytyy tarve tehokkaammalle akulle. Akut sisältävät ympäristölle erittäin haitallisia aineita. On suositeltua kääntyä Lancia-huollon puoleen akun vaihdattamiseksi, jolloin vanha akku hävitetään maan määräysten mukaisesti. Jos auto aiotaan jättää pitkäksi aikaa säilytykseen kylmään tilaan, irrota akku ja säilytä sitä lämpimässä. Käytä aina tarkoituksenmukaisia suojalaseja työskennellessäsi akun läheisyydessä. HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA AKUN KÄYTTÖIÄN PARANTAMISEKSI Välttääksesi akun tyhjenemisen ja pidentääksesi sen käyttöikää noudata seuraavia ohjeita: Kun pysäköit auton, varmista ovien, konepellin ja luukkujen kunnollinen sulkeutuminen, ettei valoja jää palamaan matkustamoon. Kytke kaikki sisätilan valaisimet pois päältä: autossa on joka tapauksessa toiminto, joka kytkee automaattisesti kaikki sisävalot pois päältä. Kun moottori on sammutettuna, älä pidä laitteita pitkään päällä (esim. äänentoistojärjestelmä, hätävilkut jne.). Ennen minkäänlaisia sähköisiä asennustoimenpiteitä irrota akun negatiivisen navan kaapeli. Kiinnitä akun liittimet tiukasti kiinni napoihin. 89

91 TÄRKEÄÄ! Jos akun lataus pysyy pitkään alle 50%:sti täytenä, akku on vahingoittunut sulfatoitumisen johdosta, jolloin sen kapasiteetti ja toiminta käynnistyksissä heikentyy. Tällöin akun jäätymisriski on myös suurempi (jo -10 C lämpötiloissa). Katso kappale Pitkä seisonta-aika osassa Käynnistäminen ja ajaminen, jos autoa aiotaan pitää toimettomana pitkän aikaa. Mikäli haluat auton hankinnan jälkeen asentaa sähköisiä lisävarusteita, jotka käyttävät auton virtaa toimintaansa (murtohälyttimet jne.), käänny Lancia-huollon puoleen, jossa sinua palvelee ammattitaitoinen henkilökunta. Tällöin sinua opastetaan myös Lancia Lineaccessori -lisävarustemallistoon kuuluvien laitteiden yhteensopivuudessa, sinulle lasketaan auton sähköinen kokonaiskuorma, jotta nähtäisiin sähköjärjestelmän kykenevyys uuteen kuormitukseen tai arvioidaan mahdollisen lisäakun tarpeellisuus. Monet näistä sähkölaitteista kuluttavat virtaa, vaikka auton virta olisi pois päältä, jolloin ajan mittaan auton akku saattaa tyhjentyä. VANTEET JA RENKAAT Tarkasta jokaisen renkaan, mukaan lukien vararenkaan, ilmanpaineet noin kahden viikon välein ja ennen pitkiä ajomatkoja. Rengaspainetarkastukset on tehtävä renkaan ollessa viileänä lepoasennossa. On täysin normaalia, että paine kasvaa auton käytön aikana. Oikeat rengaspaineet löytyvät kappaleesta Pyörät luvussa Tekniset tiedot. Väärät rengaspaineet aiheuttavat renkaan epänormaalia kulumista: A: Oikea rengaspaine: tasainen renkaan kuluminen. B: Alhainen rengaspaine: rengas kuluu erityisesti reunoilta. C: Liiallinen rengaspaine: rengas kuluu erityisesti keskiosasta. Renkaat on vaihdettava, kun kulutuspintaa on jäljellä enää 1,6 mm. Kaikissa tapauksissa noudata ajamassasi maassa olevia määräyksiä. kuva 13 L0D0216m TÄRKEITÄ HUOMIOITA Vältä mahdollisuuksien mukaan äkkinäisiä jarrutuksia, liiallisia kiihdytyksiä ja renkaiden osumista reunakiviin, kuoppiin tai muihin mahdollisiin esteisiin. Pitkät ajomatkat huonokuntoisilla teillä saattavat vahingoittaa renkaita. Tarkasta renkaat säännöllisesti kyljen leikkaumista tai pullistumista tai epätasaisesta kulumisesta. Tarvittaessa ota yhteys Lancia-huoltoon. Älä ylikuormita autoasi: tämä saattaa aiheuttaa vakavia vaurioita renkaisiin ja vanteisiin. Mikäli rengas puhkeaa, pysäytä auto välittömästi turvalliseen paikkaan ja vaihda varapyörä tai käytä pikakorjaussarjaa. Tällöin vältytään renkaan liialliselta vaurioitumiselta sekä vanteen ja jousituksen vahingoittumiselta. Rengas vanhenee, vaikka sitä käytettäisiin vain harvoin. Kulutuspinnan ja renkaan sivun murtumat ovat merkkejä renkaan vanhenemisesta. Tarkastuta renkaat ammattihenkilöllä, mikäli renkaiden ikä on yli 6 vuotta. Muista tarkastaa varapyörä erityisen huolellisesti. Vaihda kulunut rengas aina uuteen, jotta vältytään renkaan kyseenalaiselta alkuperältä. Renkaan vaihdon yhteydessä vaihda myös täyttöventtiili. Vaihda etu- ja takarenkaat keskenään tuhannen kilometrin välein siten, että renkaan pyörimissuunta ei muutu. Tällöin edistetään renkaiden yhdenmukaista kulumista. Muista, että pito-ominaisuudet riippuvat myös oikeista rengaspaineista. Jos rengaspaineet ovat liian alhaiset, renkaat ylikuumenevat, josta voi seurata vakavia vahinkoja. Älä vaihda renkaita ristiin siirtämällä niitä oikealta vasemmalle tai päinvastoin. Älä altista kevytmetallivanteita maalauskäsittelyille, jotka vaativat korkeampia käyttölämpötiloja kuin 150 C. Muussa tapauksessa vanteiden mekaaniset ominaisuudet saattavat heikentyä. KUMILETKUT Noudata tarkasti tämän luvun kappaleessa Huolto-ohjelma esitettyjä ohjeita, jotka koskevat jarrujärjestelmän ja polttoaineensyötön kumiletkuja. Otsoni, korkeat lämpötilat ja letkujen jatkuva kuivana pitäminen kovettavat letkuja ja aiheuttavat niihin murtumia ja mahdollisia vuotoja. Tämän vuoksi säännölliset tarkastukset ovat tarpeellisia. 90

92 PYYHKIMET SULAT Puhdista kumiset sulat säännöllisesti käyttäen erikoistuotteita; suosittelemme TUTELA PROFESSIONAL SC 35 -pesunestettä. Vaihda sulat, jos ne ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan. Kaiken kaikkiaan suositus on vaihtaa ne uusiin kerran vuodessa. Muutaman ohjeen huomioon ottaminen pidentää sulkien käyttöikää: Varmista, että sulka ei ole jäätynyt kiinni tuulilasiin pakkasella. Käytä tarvittaessa jäänestoainetta irrottamiseen. Poista mahdollinen lumi ja jää ikkunalta. Muussa tapauksessa pyyhkimien sähkömoottorit saattavat ylikuormittua ja sulat vahingoittua. Älä käytä pyyhkimiä, kun lasi on kuiva. kuva 14 L0D0452m kuva 15 L0D0218m Ajaminen kuluneilla tuulilasinpyyhkimillä on turvallisuusriski, koska tällöin näkyvyys huonolla säällä on rajoittunut. Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen (kuva 14) Sulan irrottaminen: Nosta tuulilasin pyyhkijän varsi A irti tuulilasista. Käännä sulkaa B 90 ympäri tappia C, joka sijaitsee pyyhkijän varren päässä. Irrota sulka tapista C. Sulan kiinnittämisohje: Kiinnitä tappi C reikään, joka sijaitsee sulan B keskiosassa. Laske varsi, johon on kiinnitetty sulka, takaisin tuulilasiin. Takalasin pyyhkijän sulan vaihtaminen (kuva 15) Toimi seuraavasti: Nosta suojusta A ja irrota varsi. Löysää mutteria B, joka lukitsee saranatapin. Aseta uusi varsi paikoilleen, suuntaa se oikein ja kiristä mutteri. Laske suojus paikoilleen. KORI kuva 16 L0D0219m kuva 17 L0D0220m PESIJÄN SUUTTIMET Tuulilasin pesijä (kuva 16) Jos pesunestettä ei suihkua oikealla tavalla, tarkasta ensiksi pesunestesäiliön pinnan taso: katso Nestemäärien tarkastaminen tässä luvussa. Sen jälkeen tarkasta ettei suuttimet ole tukkiutuneet käyttämällä terävää neulaa. Tuulilasin pesulaitteen suuttimet eivät vaadi säätämistä. Pesuneste suihkutetaan tuulilasille hienona suihkuna, jotta se peittäisi suuremman osan lasista. Takalasinpyyhkijä (kuva 17) Myöskään takalasin pesulaitteen suuttimet eivät vaadi säätämistä. Pesuneste suihkutetaan takalasille hienona suihkuna, jotta se peittäisi suuremman osan lasista. Suutin sijaitsee takaluukun yläosassa. SUOJAUTUMINEN ILMASTON VAIKUTUKSILTA Korroosion merkittävimmät aiheuttajat ovat seuraavat: Ilmaston saasteet. Suolainen ja kostea ilma (rannikkoalueet tai kuumat ja kosteat ilmastot). Vuodenaikojen vaihtelu ja vaikutus ympäristöön. Lisäksi ilmavirran kuljettama sekä muista ajoneuvoista nouseva pöly, hiekka ja muta voi kuluttaa maalipintaa. Lancia käyttää mahdollisimman tehokkaita menetelmiä suojaamaan autosi korin korroosiolta. 91

93 Näitä ovat: Maalituotteet ja maalausmenetelmät, jotka antavat erityistä suojaa korroosiolta ja kulumiselta. Galvanoidun (tai esikäsitellyn) teräksen käyttö, jossa on hyvä korroosionkestävyys. Ulkoilmalle useimmin altistuvien muoviosien, kuten ovien alaosien, roiskesuojien sisäosien ja erilaiset saumat on suojattu suoja-aineella. Avointen kotelorakenteiden käyttö estää kondenssin ja kosteuden kerääntymisen ja ruosteen muodostumisen niille otollisiin paikkoihin. KORIN JA ALUSTAN TAKUU Autossasi on takuu korin ja alkuperäisten osien puhkiruostumisen varalta. Takuun ehdot on esitetty takuuvihkossa. KORIN HOITOON LIITTYVIÄ NEUVOJA Maalipinta Maalipinnalla ei ole ainoastaan ulkonäköön liittyvä käyttötarkoitus, vaan sen tarkoitus on myös suojata alla olevaa metallia. Suojaa välittömästi mahdolliset maalipinnan hankaumat ja naarmut estääksesi ruosteen muodostumisen. Näihin tarkoituksiin käytä ainoastaan alkuperäistä paikkausmaalia (ks. Maalikilpi luvussa Tekniset tiedot ). Maalipinnan normaaliin ylläpitoon kuuluu auton peseminen: säännöllisyys riippuu olosuhteista ja ympäristöstä, missä autoa käytetään. Esimerkiksi autoa suositellaan pestäväksi useammin alueilla, joilla esiintyy paljon saasteita tai tien suolausta. Auton peseminen oikein: Poista kattoantenni välttääksesi mahdolliset vahingot, jos auto pestään automaattisessa autopesussa. Huuhtele kori alhaisella veden paineella. Pese maalipinta pehmeällä sienellä ja miedolla pesuaineella huuhdellen sientä usein. Huuhtele auto runsaalla vedellä ja kuivaa paineilmalla tai säämiskällä. Kuivaa erityisen huolellisesti vähemmän näkyvissä olevat osat, kuten ovien, konepellin, luukkujen ja ajovalojen kehykset, joihin vesi kerääntyy helpommin. Anna auton kuivua vapaassa tilassa tai ulkona, jotta ylimääräinen kosteus haihtuisi. Älä pese autoa, jos auto on ollut pitkään pysäköitynä auringossa tai jos moottori on vielä kuuma: tämä saattaa huonontaa maalipinnan kiiltoa. Korin muoviosat tulee pestä samalla tavalla kuin muu auto. Mahdollisuuksien mukaan vältä pysäköimistä puiden alapuolelle, sillä monista puista vapautuva pihka saattaa tehdä maalipinnan mattapintaiseksi ja lisätä korroosion riskiä. TÄRKEÄÄ! Lintujen jätökset tulee pestä mahdollisimman nopeasti pois, sillä ne sisältävät hyvin syövyttävää happoa. Liuottimet aiheuttavat veden saastumista. Tämän vuoksi auto tulee pestä alueilla, joissa pesemisestä seuraava vesi ja neste otetaan talteen ja puhdistetaan. Ikkunat Käytä ikkunoiden puhdistukseen suunniteltuja tuotteita. Käytä lisäksi puhdasta pyyhettä välttääksesi lasin naarmuuntumisen tai näkyvyyden heikkenemisen. TÄRKEÄÄ! Takalasin sisäpinta tulee pestä varoen puhtaalla pyyhkeellä takalasin lämmittimen vastusten suuntaisin liikkein. Muuten vastuslangat saattavat vaurioitua. Ajovalot TÄRKEÄÄ! Älä koskaan pese aromaattisilla aineilla (esim. bensiinillä) tai ketoneilla (esim. asetonilla) ajovalojen muovista linssiä. 92

94 Moottoritila Talven loppupuolella moottoritila tulisi pestä huolellisesti varoen kohdistamasta vesisuihkua suoraan elektronisia ohjausyksiköitä kohti. Anna ammattikorjaamon suorittaa tämä toiminta. TÄRKEÄÄ! Moottoritilaa pestessä moottorin on oltava täysin jäähtynyt ja virta-avaimen STOP-asennossa. Pesun jälkeen tarkista, että erilaiset suojukset (kumikuoret ja -suojukset) eivät ole irronneet tai vahingoittuneet. Älä koskaan puhdista sisätiloja helposti syttyvillä tuotteilla, kuten bensiinillä tai eetterillä. Puhdistuksessa saattaa syntyä hankauksesta aiheutuvia elektrostaattisia kipinöitä, jotka voivat sytyttää tulipalon. SISÄTILAT Tarkasta ajoittain, ettei mattojen alle ole kerääntynyt vettä (kengistä, sateenvarjoista jne.), joka voi aiheuttaa metallin hapettumista. ISTUIMIEN JA VERHOUKSEN PUHDISTAMINEN Poista pöly pehmeällä harjalla tai pölynimurilla. On suositeltua käyttää kosteaa harjaa puhdistettaessa samettipintoja. Puhdista istuimet kostealla sienellä sekä veden ja miedon pesuaineen seoksella. SISÄTILAN MUOVIOSAT On suositeltua puhdistaa sisätilanosat märällä pyyhkeellä ja miedolla saippualiuoksella. Käytä muoviosien puhdistukseen niille erityisesti suunniteltuja puhdistusaineita, jotka eivät ole liottimia, mutta puhdistavat rasvan ja vaikeat tahrat vahingoittamatta materiaalin pintaa tai väriä. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan käytä spriitä tai bensiiniä mittariston lasin tai muiden muoviosien puhdistamiseen. NAHKAPÄÄLLYSTEINEN OHJAUSPYÖRÄ/VAIHDEVIPU Nämä osat tulee puhdistaa ainoastaan miedolla saippualiuoksella ja vedellä. Älä koskaan käytä spriitä tai alkoholipohjaisia tuotteita. Aina ennen kuin käytät mitään sisätiloille suunniteltua puhdistustuotetta varmista lukemalla tuotteessa olevasta ohjetarrasta, ettei se ole alkoholipohjainen. Mikäli tuulilasin puhdistuksen aikana puhdistusainetta tippuu vahingossa ohjauspyörän tai vaihdevivun nahkapinnalle, pyyhi alue välittömästi ja huuhtele se sitten runsaalla veden ja saippuan liuoksella. TÄRKEÄÄ! Ole varovainen kytkiessäsi ohjauspyörän lukitusta. Sen nahkaverhoilu saattaa vaurioitua liiallisesta hankauksesta. Älä säilytä ponnekaasupulloja autossa: räjähdysvaara! Ponnekaasupulloja ei saa altistaa yli 50 C lämpötiloille. Matkustamossa lämpötila saattaa nousta helposti yli tämän lukeman, kun auto on pysäköitynä aurinkoiseen paikkaan. 93

95 TEKNISET TIEDOT TUNNISTETIEDOT TYYPPI- JA MALLIKOODIT MOOTTORI POLTTOAINEENSYÖTTÖ/-SYTYTYS VAIHTEISTO JARRUT JOUSITUS OHJAUS PYÖRÄT MITAT SUORITUSKYKY MASSAT TILAVUUDET NESTEET JA VOITELUAINEET POLTTOAINEENKULUTUS CO 2 -PÄÄSTÖT TUNNISTETIEDOT Kiinnitä huomiota auton tunnistetietoihin. Tunnistetiedot on kiinnitetty autoon kuvan 1 mukaisiin paikkoihin ja ne sisältävät seuraavia tietoja: 1 - Mallikilpi 2 - Alustanumerokilpi 3 - Maalikilpi 4 - Moottorikilpi MALLIKILPI (kuva 2) Tämä kilpi sijaitsee moottoritilan etupalkissa ja sisältää seuraavat tiedot: B - Hyväksymisnumero C - Ajoneuvon tyyppikoodi D Alustanumero E - Ajoneuvon suurin sallittu massa täysin kuormattuna F - Ajoneuvon suurin sallittu massa täysin kuormattuna perävaunulla kuva 1 L0D0450m kuva 2 L0D0415m G - Suurin paino etuakselilla H- Suurin paino taka-akselilla I - Moottorin tyyppi L - Korin mallikoodi M- Varaosakoodi N - Savutusindeksi (diesel-moottoriset) 94

96 ALUSTAN MERKINTÄ (kuva 3) Tämä sijaitsee matkustamon lattian alustassa oikean etuistuimen vieressä. Päästäksesi siihen käsiksi, avaa maton luukku, jolloin siinä näkyy: Auton malli Alustanumero kuva 4 L0D0228m MOOTTORIN MERKINTÄ Moottorin merkintä sijaitsee sylinteriryhmässä ja se sisältää mallikoodin ja valmistenumeron. kuva 3 L0D0227m MAALIKILPI (kuva 4) Tämä kilpi sijaitsee konepellin etuosassa ja näyttää seuraavat tiedot: A - Maalin valmistaja B - Värisävyn nimi C - Lancia värikoodi D - Korjauskoodi TYYPPI- JA MALLIKOODIT Versio 1.48V ( ) 1.416V 1.3 Multijet 70HP 1.3 Multijet 90HP 1.9 Multijet Moottorikoodi 350A A A A B2000 Korin versiokoodi 350AXF1A08EL 350AXA1B07DL 350AXE1A06CL (*) 350AXB1A01ML 350AXG1A09UL 350AXG1A02WL 350AXC1A02LL ( ) ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. (*) Tietyillä markkina-alueilla. ( ) DPF-malli 95

97 MOOTTORI 1.48V ( ) 1.416V 1.3 Multijet 70HP 1.3 Multijet 90HP 1.9 Multijet JOHDANTO Moottorikoodi 350A A A A B2000 Työtapa Otto Otto Diesel Diesel Diesel Sylinterien muodostelma ja määrä 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä Venttiilien määrä sylinteriä kohden Läpimitta ja iskun pituus mm 72 x x 84 69,6 x 82 69,6 x x 90,4 Iskutilavuus cm Puristussuhde 11±0,2 11±0,2 18±0,4 17,6±0,4 18±1 Suurin teho (EU) kierrosluvulla: kw HP rpm Suurin vääntö (EU) kierrosluvulla: Sytytystulpat Nm kgm rpm , NGK ZKR7A NGK ZKR7A , , Polttoaine Lyijytön bensiini 95 RON (EN228-luokitus) Lyijytön bensiini 95 RON (EN228-luokitus) Dieselpolttoaine (EN590-luokitus) Dieselpolttoaine (EN590-luokitus) Dieselpolttoaine (EN590-luokitus) ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. POLTTOAINEENSYÖTTÖ/-SYTYTYS Polttoaineensyöttö/-sytytys 1.48V ( ) V Elektronisesti ohjattu monipistesuihkutus, integroitu sytytys 1.3 Multijet Multijet Elektronisesti ohjattu Multijet Common Rail -suoraruiskutus turboahtimella ja välijäähdyttimellä VAIHTEISTO Vaihdelaatikko Kytkin Vetotapa 1.48V ( ) Multijet Multijet Viisi synkronoitua vaihdetta eteenpäin ja peruutusvaihde Itsesäätyvä, ulkoisella hydrauliohjauksella varustettu poljin ilman vapaaliikettä Etuveto 1.416V Viisi/kuusi synkronoitua vaihdetta eteenpäin ja peruutusvaihde Itsesäätyvä, ulkoisella hydrauliohjauksella varustettu poljin ilman vapaaliikettä Etuveto Polttoainejärjestelmän teknisten tietojen huomiotta jättäminen tai väärin suoritetut polttoainejärjestelmän korjaukset tai muutokset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja pahimmassa tapauksessa tulipalon. ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. 96

98 JARRUT Käyttöjarrut: edessä takana Seisontajarru 1.48V ( ) V Multijet 70HP Jäähdytetyt levyjarrut (257 mm x 22mm) Rumpujarrut (203 mm) Seisontajarruvivulla käytettävä, vaikuttaa takapyöriin 1.3 Multijet 90HP Multijet Jäähdytetyt levyjarrut (284 mm x 22mm) Rumpujarrut (228 mm) Seisontajarruvivulla käytettävä, vaikuttaa takapyöriin TÄRKEÄÄ! Tiellä oleva vesi, jää tai suola saattaa kulkeutua jarrulevyihin, jolloin jarrutusteho heikkenee ensijarrutuksessa. JOUSITUS 1.48V ( ) V Multijet Multijet Edessä Takana Mc Pherson erillisjousitus Puolierillisjousitus yhdistetty yhdystukiakselistoon OHJAUS Tyyppi Pienin kääntöympyrä m 1.48V ( ) V Multijet Multijet Hammastanko ja -pyörä elektronisella ohjaustehostimella 10,0 ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. PYÖRÄT VANTEET JA RENKAAT (kuva 5) Puristusvaletut teräslevy- tai kevytmetallivanteet. Sisärenkaattomat vyörenkaat. Kaikki hyväksytyt renkaat on luetteloitu varusteluettelossa (Log Book). TÄRKEÄÄ! Mikäli varusteluettelon (Log Book) ja tämän ohjekirjan tietojen välillä on eroavaisuuksia, niin tällöin varusteluettelossa on oikeat tiedot. Noudata määrättyjä kokoja varmistaaksesi auton turvallisen toiminnan. Kaikkien renkaiden on oltava samaa merkkiä ja tyyppiä. TÄRKEÄÄ! Älä käytä sisärenkaita sisärenkaattomissa (Tubeless) renkaissa. PIENI VARAPYÖRÄ Puristusvalettu teräsvanne sisärenkaattomalla renkaalla. PYÖRÄNKULMAT Vanteiden välinen aurauskulma: 0 ± 1 mm. Mitat viittaavat ajovalmiina olevaan autoon. kuva 5 L0D0229m RENGASMERKINTÖJEN LUKEMINEN Esimerkki: 185/65 R T 185 = Nimellisleveys, mm (S) (ulko- ja sivukyljen välinen etäisyys). 65 = Korkeus/leveyssuhde, % (H/S). R = Renkaan tyyppi: vyörengas (Radial). 14 = Vanteen halkaisija, tuumaa (Ø). 86 = Renkaan kantavuusluokitus. T = Renkaan nopeusluokitus. 97

99 Kantavuusluokitukset (suurin sallittu kantavuus) 60 = 250 kg 84 = 500 kg 61 = 257 kg 85 = 515 kg 62 = 265 kg 86 = 530 kg 63 = 272 kg 87 = 545 kg 64 = 280 kg 88 = 560 kg 65 = 290 kg 89 = 580 kg 66 = 300 kg 90 = 600 kg 67 = 307 kg 91 = 615 kg 68 = 315 kg 92 = 630 kg 69 = 325 kg 93 = 650 kg 70 = 335 kg 94 = 670 kg 71 = 345 kg 95 = 690 kg 72 = 355 kg 96 = 710 kg 73 = 365 kg 97 = 730 kg 74 = 375 kg 98 = 750 kg 75 = 387 kg 99 = 775 kg 76 = 400 kg 100 = 800 kg 77 = 412 kg 101 = 825 kg 78 = 425 kg 102 = 850 kg 79 = 437 kg 103 = 875 kg 80 = 450 kg 104 = 900 kg 81 = 462 kg 105 = 925 kg 82 = 475 kg 106 = 950 kg 83 = 487 kg Nopeusluokat (suurin sallittu nopeus) Q = 160 km/h asti. R = 170 km/h asti. S = 180 km/h asti. T = 190 km/h asti. U = 200 km/h asti. H = 210 km/h asti. V = 240 km/h asti. W= 270 km/h asti. Y = 300 km/h asti. VANNEMERKINTÖJEN LUKEMINEN Esimerkki: 6 J x 14 ET 40 6 = vanteen leveys, tuumaa (1). J = vanteen olaketyyppi (2). 14 = vanteen nimellisläpimitta, tuumaa (vastaa renkaan läpimittaa) (3 = Ø) ET = Korotettujen pintojen lukumäärä ja muoto 40 = Vanteen kallistuskulma (camber) (etäisyys vanteen tuentatason ja keskilinjan välillä). VANTEET JA RENKAAT VERSIO VANTEET RENKAAT PIENI VARAPYÖRÄ Vakiona Talvirengas Vanne Rengas 1.4 bensiini ja 1.3 Multijet 70 HP 6 Jx14 ET 40 6 Jx15 ET 40 (*) 6 1/2 Jx16 ET 40 (alloy) 185/65 R14 86T 195/60 R15 88T 205/50 R16 87V (**) 185/65 R14 86Q (M+S) 195/60 R15 88Q (M+S) 4Bx14 (***) 135/80 B14 84M (***) vaihtoehtoisesti 4Bx15 125/80 R15 95M (***) 1.3 Multijet 90 HP ja 1.9 Multijet 6Jx15 ET 40 (*) 6 1/2 Jx16 ET 40 (alloy) 195/60 R15 88T 205/50 R16 87V (**) 195/60 R15 88Q (M+S) 4Bx15 125/80 R15 95M (*) Kevytmetallivanne lisävarusteena (**) Ei lumiketjuja (***) TÄRKEÄÄ! 14 pientä varapyörää voidaan käyttää ainoastaan 1.4 bensiini ja 1.3 Multijet 70HV -malleissa, joiden alustanumero on yli

100 RENGASPAINEET KYLMINÄ (bar) VAKIORENKAILLA Rengaskoko Keskikuorma Täysi kuorma Edessä Takana Edessä Takana 185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3 195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3 205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3 PIENI VARAPYÖRÄ 135/80 B14 84M 2,8 125/80 R15 95M 4,2 Lisää 0,3 baria ohjeistettuihin arvoihin, kun renkaat ovat lämpimät. Tarkasta arvot uudelleen, kun renkaat ovat kylminä. Lisää talvirenkaisiin 0,2 baria enemmän kuin vakiorenkaisiin ohjeistettu. MITAT Mitat ilmoitetaan millimetreinä vakiopyörillä varustettuihin autoihin. Korkeus auton ollessa kuormittamattomana. Tavaratilan tilavuus Tavaratilan nimellistilavuus (V.D.A. standardit) 390 dm 3 L0D0451m A B C D E F (*) G I (*) Raideväli voi vaihdella vanne-/rengaskoosta riippuen. 99

101 SUORITUSKYKY Käsivaihteistolla Auton huippunopeus totutusajokauden jälkeen (km/h). 1.48V ( ) 1.416V 1.3 Multijet 70HP 1.3 Multijet 90HP 1.9 Multijet ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. MASSAT Massat (kg) 1.48V ( ) V 1.3 Multijet 1.9 Multijet Omamassa (nestesäiliöt ja polttoainesäiliö 90 %:sti täynnä, ilman lisävarusteita): Kantavuus (*) kuljettaja mukaan lukien: Suurimmat sallitut kuormat (**) etuakselilla: taka-akselilla: yhteensä: Perävaunumassat jarrullinen perävaunu: perävaunu ilman jarruja: Suurin kuorma katolla: Suurin vetokoukun kuorma (jarrullinen perävaunu): (*) Jos lisävarusteita on asennettu (kattoluukku, hinauskoukku jne.), kuormittamaton massa kasvaa, mutta kantavuus vähenee. (**) Kuormia ei saa ylittää. Kuljettaja on vastuussa tavaratilan/katon kuormien järjestelyistä siten, että sallittuja kuormia ei ylitetä. ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. 100

102 TILAVUUDET 1.48V ( ) litraa kg 1.416V litraa kg 1.3 Multijet 1.9 Multijet Määrätyt polttoaineet litraa kg litraa kg Alkuperäistuotteet Polttoainesäiliö: josta varalla: Lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 95 (R.O.N.) (EN228-luokitus) Polttoainesäiliö: josta varalla: Moottoriajoneuvoille tarkoitettu dieselpolttoaine (EN590-luokitus) Moottorin jäähdytysjärjestelmä 4,5 4,5 6,0 6,5 Suhteessa 50:50 sekoitettu veden ja PARAFLU UP -nesteen ( ) seos. Moottorin öljypohja: Moottorin öljypohja ja suodatin: 2,4 2,6 2,1 2,25 2,5 2,7 2,2 2,35 SELENIA 20K Moottorin öljypohja: Moottorin öljypohja ja suodatin: 2,85 3,0 2,54 2,65 4,2 4,4 3,75 3,9 SELENIA WR Vaihteisto/tasauspyörästö: 1,65 1,5 1,65 1,5 1,98 1,8 1,65 1,5 TUTELA CAR TECHNYX Jarrujen hydraulineste: 0,45 0,45 0,45 0,45 TUTELA TOP 4 Tuulilasin/takalasin pesunestesäiliö: 1,5 1,5 1,5 1,5 Sekoitus vettä ja TUTELA PROFESSIONAL SC 35 -nestettä ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. ( ) Jos ilmasto-olosuhteet ovat erityisen rankat, suosittelemme käyttämään 40-60% PARAFLU UP-vesiliuosta. NESTEET JA VOITELUAINEET NESTETYYPIT JA SUOSITUKSET Käyttö Nesteiden ja voiteluaineiden laatukriteerit auton oikeaan toimintaan Alkuperäisnesteet ja -voiteluaineet Vaihtoväli Voiteluaineet bensiinimoottoreille Synteettispohjaiset SAE 10W-40 -luokan voiteluaineet, FIAT G2 hyväksyntä tai ACEA A3, AP SL määräys SELENIA 20K Huolto-ohjelman mukaan Voiteluaineet dieselmoottoreille Synteettispohjaiset SAE 5W-40 -luokan voiteluaineet, FIAT N2 hyväksyntä SELENIA WR Huolto-ohjelman mukaan Varmistaaksesi DPF-suodattimella varustettujen Multijet-moottoreiden oikean toiminnan, käytä aitoja alkuperäisvoiteluaineita. Jos hätätilanteessa aitoa alkuperäistuotetta ei ole saatavilla, täytä korkeintaan 0,5 litraa ja aja Lancia-huoltoon mahdollisimman pikaisesti. Jos alkuperäisiä SAE 5W-40 tuotteita ei voida käyttää, on bensiinimoottoreissa luvallista käyttää vähintään ACEA A3 -luokituksen ja dieselmoottoreissa vähintään ACEA B4 -luokituksen voiteluaineita. Tällöin ei kuitenkaan voida taata moottorin parasta mahdollista suorituskykyä. Jos käytetään tuotteita, joiden ominaisuudet ovat huonompia kuin ACEA A3 ja ACEA B4 luokituksissa, moottori saattaa vaurioitua siten, että takuu ei kata korjauksista aiheutuvia kustannuksia. Jos autoa käytetään erityisen vaikeissa ilmastollisissa olosuhteissa, kysy Lancia-huollolta neuvoa sopivan Selenia-tuotteen löytämiseksi. 101

103 Käyttö Nesteiden ja voiteluaineiden laatukriteerit auton oikeaan toimintaan Alkuperäisnesteet ja -voiteluaineet Käyttösovellukset Voimansiirron liikkuvien osien rasvat ja voiteluaineet Täyssynteettinen voiteluaine SAE 75W-85 -luokitus, joka ylittää API GL-4 PLUS -luokituksen, FIAT MIL-L D LEV -määräykset. Vaihteiston voiteluaine ATF DEXRON III ominaisuuksilla Molybdenisulfidi-pohjainen rasva, joka kestää korkeita lämpötiloja. Koostumus NLGI 1-2 Synteettiset polyurea-pohjaiset rasvat, jotka soveltuvat korkeisiin lämpötiloihin. Koostumus NLGI 2 TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR GI/E TUTELA ALL STAR TUTELA STAR 325 Vaihdelaatikko ja mekaaniset tasauspyörästöt Hydraulinen ohjaustehostin CV-nivelet vanteen puolella CV-nivelet tasauspyörästön puolella, jotka altistuvat koville lämpötiloille (1.4 16v -versiot) CV-nivelille rasvaa, jonka kitkakerroin on alhainen. Koostumus NLGI 0-1 TUTELA STAR 700 CV-nivelet tasauspyörästön puolella Jarruneste Synteettinen neste, F.M.V.S.S. n 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC TUTELA TOP 4 Jarrujen ja kytkimen hydrauliohjaimet Jäähdyttimien suojaus Punaista, suoja-ainetta sisältävää, etyleeniglykoli-pohjaista orgaanista seosta, joka pohjautuu O.A.T. -teknologiaan. Ylittää CUNA NC ja ASTM D 3306 määräykset. PARAFLU UP ( ) Jäähdytys. Käytä 50% seosta -35 C asti. Tuoteseoksia, joilla on erilainen koostumus, ei sallita ( ). Tuulilasin/ takalasin pesuneste Alkoholien ja pinta-aktiivisien aineiden sekoitus CUNA NC TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Seos laimennetaan vedellä vuodenajan mukaan. ( ) TÄRKEÄÄ! Älä täytä säiliöitä muun tyyppisillä nesteillä. ( ) ) Jos ilmasto-olosuhteet ovat erityisen rankat, suosittelemme käyttämään 40-60% PARAFLU UP-vesiliuosta. POLTTOAINEENKULUTUS Alla esitetyt polttoaineenkulutuksen arvot pohjautuvat EU-direktiivien mukaisiin luokiteltuihin testituloksiin. Testi koostuu seuraavista menetelmistä: Kaupunkiajo: kylmäkäynnistyksen jälkeen suoritetaan testiajo, joka simuloi kaupunkiajoa. Maantieajo: useita kiihdytyksiä koko vaihdealueella maantieajon simulointiin: nopeus vaihtelee välillä km/h. Yhdistetty: testissä kaupunkiajoa painotettu 37%:lla ja maantieajoa 63%:lla. TÄRKEÄÄ! Tietyyppi, liikennetilanteet, ilmasto-olosuhteet, ajotyyli, auton yleiskunto, varusteet, kuorma, ilmastointilaite, kattotelineet sekä ilmanvastukseen vaikuttavat tekijät saattavat muuttaa polttoaineenkulutuksen lukemat erilaiseksi kuin ilmoitetut. Polttoaineenkulutus Direktiivin 1999/100/EU mukaan (litraa / 100 km) Kaupunki Maantie Yhdistetty 1.48V ( ) 7,9 5,2 6, V (5-vaihteinen) 8,5 5,5 6, V (6-vaihteinen) 8,7 5,4 6,6 1.3 Multijet 70HP 6,0 4,2 4,9 1.3 Multijet 90HP 6,0 4,0 4,7 1.9 Multijet 6,5 4,4 5,2 ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. 102

104 CO 2 -PÄÄSTÖT Seuraavassa taulukossa esitetyt CO 2 -päästöjen arvot perustuvat yhdistetyn kulutuksen testeihin. CO2-päästöt Direktiivin 1999/100/EU mukaan (g/km) 1.48V ( ) 1.416V 5 vaihdetta 6 vaihdetta ( ) Moottori on saatavilla ainoastaan tiettyihin malliversioihin/tietyillä markkina-alueilla. 1.3 Multijet 70HP 1.3 Multijet 90HP 1.9 Multijet

105 ABS-JÄRJESTELMÄ Ajovalot Akku käynnistäminen apuakulla. 69 vaihtaminen varaustilan tarkastaminen.. 89 Auton hinaaminen Auton nostaminen Auton tankkaaminen Avaimet... 7 CO2-päästöt Dualdrive (sähköinen ohjaustehostin) EOBD-järjestelmä Esikiristimet Etuturvatyynyt etumatkustajan turvatyynyn poiskytkeminen kuljettajan etuturvatyyny kuljettajan etuturvatyyny Fix & Go (pikakorjaussarja). 70 FPS (polttoaineenhätäkatkaisin).. 37 Huolto ja ylläpito määräaikaishuolto Häikäisysuojat Hätävilkut käyttö IIkkunat (peseminen) Ilmastointilaite (käsisäätöinen) Ilmastointilaite, automaattinen, kaksialueinen Isofix-turvaistuin Istuimet Jarrunesteen taso Jarrut nesteen taso seisontajarru tekniset tiedot Jousitus Jäähdytysnesteen mittari HAKEMISTO Jäähdytysnesteen määrä Kattoluukku Kattotelineet Kattovalot Kierroslukumittari Kilvet Kojelauta... 4 Kojelauta ja hallintalaitteet... 4 Konepelti Kori huolto ja ylläpito versiokoodi Kumiletkut Kytkin Käsivaihteisto (käyttö) Käynnistäminen ja ajaminen. 58 Lamput (vaihtaminen) Lancia CODE -järjestelmä... 6 Lasten turvalaitteet Lisäjarruvalo lampun vaihtaminen Lisävarusteiden hankinta Lumiketjut Lähivalot käyttö lampun vaihtaminen Massat Mitat Mittaristo... 5 Mittarit Monitoiminäyttö Monitoiminäytön käyttönäppäimet Moottori käynnistäminen ominaisuudet polttoaineensyöttö tunnistuskoodi Moottorin käynnistäminen bensiinimoottoreiden käynnistäminen käynnistäminen apuakulla. 69 moottorin lämmittäminen.. 59 moottorin sammuttaminen multijet-moottoreiden käynnistäminen muut käynnistysmenetelmät 70 virtalukko Moottoritila Moottoriöljy määrän tarkastaminen tekniset tiedot Moottoriöljyn määrä Nesteet (tekniset tiedot) Nesteet ja voiteluaineet Nestemäärien tarkastaminen. 86 Nestemäärät tarkastaminen/täyttäminen. 86 Nopeusmittari Nosturi Ohjaus Ohjauspyörän lukitseminen Ohjauspyörän säätäminen Ongelmatilanteessa Peruutusvalo lampun vaihtaminen Perävaunujen vetäminen Pitkä seisonta-aika Polttoaine kulutus mittari polttoaineenhätäkatkaisin.. 37 Polttoainesäiliön korkki Pysäköintitutka Pyörän vaihtaminen Pyöränkulmat Pääntuet Rekisterikilven valo lampun vaihtaminen Renkaat ja vanteet Sadetunnistin Savukkeensytytin (Savukkeensytytinsarja) Seisontavalot käyttö lampun vaihtaminen Sisätilan varusteet kattopaneelin säilytyshylly.. 38

106 kortti-/mukipidike korttipidike sähköpistokkeet säilytyslokerot takaosan CD-pidike mukisyvennyksellä ylemmät säilytyslokerot Sisätilat Sivuturvatyynyt Sulakkeet Sumuvalot käyttönäppäin lampun vaihtaminen Suorituskyky Suuntavilkut käyttö lampun vaihtaminen Sytytystulpat Sähköpistokkeet Säilytyslokerot... 4 Säilytystilat, ylemmät Takalasin pesulaite käyttö nesteen taso Takalasin pyyhkijä käyttö sulka suuttimet Takasumuvalot käyttönäppäin lampun vaihtaminen Taustapeilit Tavaratila Tavaratilan laajentaminen Tekniset tiedot Tilavuudet Tuhkakuppi (Savukkeensytytinsarja) Tunnistetiedot Tunnukset... 6 Turvallisuus Turvavyöt huolto ja ylläpito korkeuden säätö käyttö turvavöidenmuistutusjärjestelmä (S.B.R) yleisiä tietoja Tuuletussuulakkeet Tuulilasin pesijä käyttö nesteen taso Tuulilasin pyyhkijät käyttö sulat suuttimet Tuulilasin/takalasin pesuneste 88 Ulkovalot Vaihteisto Vakionopeudensäädin Varoitusvalot ja viestit Virtalukko Ympäristön suojeleminen MÄÄRÄYKSET AJONEUVON KÄSITTELYSTÄ SEN ELINKAAREN PÄÄTTYMISEN JÄLKEEN Lancia on jo vuosien ajan osallistunut maailmanlaajuiseen ympäristönsuojeluun kehittämällä jatkuvasti ympäristöystävällisempiä valmistusmenetelmiä ja valmistamalla entistä ympäristöystävällisempiä tuotteita. Mahdollistaakseen parhaan mahdollisen palvelun asiakkailleen samalla ottaen huomioon ympäristöstandardit ja sitoutumisen Euroopan Direktiiviin 2000/53/EY, joka koskee elinkaaren päättymisen jälkeisiä ajoneuvoja, Lancia tarjoaa asiakkailleen mahdollisuuden ajoneuvon* romuttamiseen ilman lisäkustannuksia, mikäli ajoneuvo on saavuttanut elinkaarensa lopun. Itse asiassa Euroopan Direktiivi valtuuttaa ajoneuvon lunastuksen valtuutettuun käsittelylaitokseen ilman ajoneuvon viimeiselle haltijalle tai omistajalle seuraavia lisäkustannuksia sen johdosta, että ajoneuvolla ei ole markkina-arvoa tai että sillä on negatiivinen markkina-arvo. Päivämäärään asti lähes kaikissa Euroopan Unioniin kuuluvissa maissa romutetut ajoneuvot, jotka on saatettu markkinoille alkaen, vastaanotetaan käsittelylaitokseen ilman asiakkaalle koituvia kustannuksia. Vastaavasti 1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen vastaanotto käsittelylaitokseen on maksutonta riippumatta auton rekisteröintivuodesta edellyttäen, että ajoneuvo sisältää kaikki keskeiset komponentit ja osat (erityisesti moottorin ja korin osat) ja ettei autossa ole ylimääräisiä jätemateriaaleja. Meidän sitoutuneen verkoston valtuutetut jätteenkäsittelylaitokset on valittu tarkan harkinnan jälkeen, jotta pystyisimme tarjoamaan asiakkaillemme laadukasta palvelua ympäristön standardien mukaisien kierrätysmenetelmien avulla. Löytääksesi lähimmän valtuutetun jätteenkäsittelylaitoksen, joka tarjoaa ilmaisen romutusautojen vastaanoton, ota yhteys jälleenmyyjäämme, katso internetsivustomme tai soita numeroon * Henkilöautot, joissa on enimmillään 9 istuinta ja joiden suurin sallittu paino on 3500kg. 105

107 MUISTIINPANOJA

108 RENGASPAINEET KYLMINÄ (bar) VAKIORENKAAT Koko Keskikuorma Täysi kuorma Edessä Takana Edessä Takana 185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3 195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3 205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3 135/80 B14 84M 2,8 VARAPYÖRÄ 125/80 R15 95M 4,2 Lisää 0,3 baria ohjeistettuihin arvoihin, kun renkaat ovat lämpimät. Tarkasta arvot uudelleen, kun renkaat ovat kylminä. Lisää talvirenkaisiin 0,2 baria enemmän kuin vakiorenkaisiin ohjeistettu. MOOTTORIN ÖLJYNVAIHTO 1.418V 1.416V 1.3 Multijet 1.9 Multijet litraa kg litraa kg litraa kg litraa kg Moottorin öljypohja 2,4 2,1 2,5 2,2 2,85 2,5 4,2 3,75 Moottorin öljypohja 2,6 2,25 2,7 2,35 3,0 2,6 4,4 3,9 ja suodatin POLTTOAINESÄILIÖN TILAVUUDET (litraa) 1.48V V 1.3 Multijet 1.9 Multijet Säiliön tilavuus Varasäiliön tilavuus Tankkaa bensiinimoottoriset autot ainoastaan lyijyttömällä bensiinillä, jonka oktaaniluku (RON) on vähintään 95. Tankkaa dieselmoottoriset autot ainoastaan moottoriajoneuvoille tarkoitetulla dieselpolttoaineella (EN 590 -luokitus). Delta Motor Oy Tekninen Palvelu Heikkiläntie HELSINKI 107

109 Tässä julkaisussa esitetyt tiedot ovat tarkoitettu ainoastaan ohjeeksi. Lancia pidättää oikeudet tässä kirjassa esitettyjen mallien ja versioiden muutoksille milloin tahansa teknisistä ja kaupallisista syistä. Jos sinulla on aiheeseen liittyviä lisäkysymyksiä, ota yhteys Lancia-jälleenmyyjääsi. SUOMI