TEKNINEN OPAS. Kilpailu nro 4 Maantie- ja Mastercupin osakilpailu

Transkriptio

1 TEKNINEN OPAS versio Teknistä opasta täydennetään tarvittaessa ennen kilpailua, tarkista että käytössäsi on viimeisin versio tästä oppaasta. ( ) Kilpailu nro 4 Maantie- ja Mastercupin osakilpailu Kilpailussa noudatetaan UCI:n ja SPU:n sääntöjä, kilpailun järjestäjän ohjeita sekä Tieliikennelakia. Kaikki kilpailijat ajavat omalla vastuullaan ja ovat velvollisia huolehtimaan vakuutusturvastaan. Tien keskiviivan tahallisesta ylityksestä ajon aikana kilpailija voidaan sulkea pois kilpailusta. Poliisi valvoo kilpailua ja voi puuttua siihen tarvittaessa. Kaikkien osanottajien (kilpailijat, joukkueenjohtajat ja huoltajat) pitää tutustua ennen kilpailuja tähän Tekniseen oppaaseen.

2 SISÄLLYSLUETTELO: 1. KILPAILUORGANISAATIO... 3 KILPAILUN JÄRJESTÄJÄ... 3 KILPAILUN JOHTORYHMÄ... 3 TUOMARINEUVOSTO... 3 KILPAILUN VASTUUHENKILÖT... 3 TUOMARI- JA ETUAUTOT... 3 ETUAUTOT... 3 TUOMARIAUTOT KILPAILUKESKUS... 4 KILPAILUKANSLIA... 4 KILPAILIJOIDEN PUKU- JA PESEYTYMISTILAT KILPAILUAIKATAULU... 4 JOUKKUEENJOHTAJIEN KOKOUKSET: KILPAILUREITIT... 5 ETAPPI 1 PROLOGI, KILPAILUREITTI 1,7KM: ETAPPI 2 KUORILAN AJO, KILPAILUREITTI N. 14,5KM:... 5 ETAPPI 3 ANOLAN AJO, KILPAILUREITTI N. 25KM KILPAILIJAT... 6 ILMOITTAUTUMINEN... 6 KILPAILUMAKSUT... 6 KILPAILUASUT... 6 KILPAILUNUMEROT... 6 LÄHTÖ JA MAALIKUITTAUS... 6 KESKEYTTÄMINEN... 7 TUUMATARKASTUS... 7 VASTALAUSEET KILPAILIJOIDEN HUOLTO... 7 HUOLTOAUTOT... 7 RAVINTOHUOLTO... 7 VÄLINEHUOLTO LÄÄKINTÄHUOLTO JA DOPINGTESTAUS... 7 LÄÄKÄRI... 7 DOPINGTESTAUS KILPAILURADIO PALKINNOT JA PALKINTOJENJAKO TULOSPALVELU VAKUUTUKSET JA VAHINGOT... 8 JÄRJESTÄJÄN VAKUUTUSTURVA... 8 Vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutus... 8 Toiminnanvastuuvakuutus... 8 KILPAILIJAN VAKUUTUSTURVA

3 1. KILPAILUORGANISAATIO KILPAILUN JÄRJESTÄJÄ Koiviston Isku ry, pyöräilyjaosto Yritystunnus Osoite Palokunnanpuistokatu 6-8, Pori KILPAILUN JOHTORYHMÄ kilpailun johtaja Pentti Muukkonen, puh kilpailun sihteeri Ulla Kyllönen, puh Pyöräilyjaoston sihteeri Jari Wiksten, puh , sp TUOMARINEUVOSTO Ylituomari Jaakko Kontula puh Tuomari Raimo Kytömaa puh Tuomari Esa Lehto puh Tuomari Harri Myllymäki puh KILPAILUN VASTUUHENKILÖT Kilpailun johtaja Pentti Muukkonen, puh Maalituomarit Ulla Kyllönen, Jaakko Patoranta, Raija Patoranta Ajanotto ja maalikamera Aika-bussi, Heikki Kivinen, puh Tulospalvelu Jari Wiksten, puh , Ratamestari Harri Peltomaa, puh kilpailukanslia Ulla Kyllönen, puh Tuumatarkastus (N-18 / M-18) Pukeutuminen & peseytyminen Kaasmarkun koulu, Kylänraitti 66, Ulvila Ensiapu Kaasmarkun VPK Ensivaste-yksikkö puh (VPK:n talolla kilpailukeskusta vastapäätä) Päivystävä lääkäri Päivystyspoliklinikka, Satakunnan keskussairaala, Sairaalantie 3 Pori, puh Sairaankuljetus, puh. 112 Yleinen hätänumero, puh. 112 Toimitsijaruokailu Antti Kyllönen Puffetti, Koiviston Iskun naisjaosto TUOMARI- JA ETUAUTOT ETUAUTOT Lähtö 1 Tapio Isokorpi / Pentti Muukkonen Lähtö 2 Jari Lampioinen / Tomi Lehti Lähtö 3 Harri Jänismäki TUOMARIAUTOT 1 Riku Jakobsson 2 Jukka Hirvijärvi 3 Jyri Kosonen 3

4 2. KILPAILUKESKUS KILPAILUKANSLIA Avoinna: la klo 9.00 alkaen ja su klo 8.00 alkaen Paikka Kaasmarkun koulu, Kylänraitti 66 Ulvila Vastuuhenkilö Ulla Kyllönen p KILPAILIJOIDEN PUKU- JA PESEYTYMISTILAT Avoinna: la klo 9 alkaen ja su klo 8.00 alkaen Paikka: Kaasmarkun koulu, Kylänraitti 66 Ulvila 3. KILPAILUAIKATAULU Lauantai PROLOGI 1,7km ja ETAPPI 1: KUORILAN AJO klo 9.00 Kilpailutoimisto avataan klo Joukkueenjohtajien kokous (Kilpailutoimistossa) klo PROLOGI 1,7km Lähtö: Kaasmarkuntien/Suolistontien risteys n 1,5km kilpailukeskuksesta (lähtöjärjestys: M-Elite, M-18, N-18, N-Elite, M-Kilpa, N30-50, M40-80, lähtöväli: 30 sekuntia) Etappi 1: KUORILAN AJO Lähtö: asvaltoidulta pihatieltä klo Lähtö 1 M-elite ja M-18 6* Kuorilan lenkki (14,5km) 90 km (välikirit 2. ja 4. kierroksella) klo Lähtö 2 M-kilpa, M-40 4 * Kuorilan lenkki (14,5 km) 61 km klo Lähtö 3 N-Elite ja N-18, M-50, M-60, M-65, N-30 - N-50 Huom N-Elite ja N-18 siirretty 4 * Kuorilan lenkki (14,5 km) 61 km M-70, M-75, M-80 2 * Kuorilan lenkki (14,5 km) 32 km klo n. 17 Palkintojen jako Prologi ja Kuorilan Ajo Sunnuntai Etappi 2: ANOLAN AJO Lähtö: asvaltoidulta pihatieltä klo 8.00 Kilpailutoimisto avataan klo 9.00 Joukkueenjohtajien kokous Etappi 2: ANOLAN AJO klo Lähtö 1: M-elite ja M-18 5* Anolan lenkki (25 km) 128 km (välikirit 2. ja 4. kierroksella) klo Lähtö 2: M-kilpa, M-40 3* Anolan lenkki (25 km) 78 km klo Lähtö 3: N-Elite ja N-18, M-50, M-60, M-65, N-30 - N-50 Huom N-Elite ja N-18 siirretty 3* Anolan lenkki (25 km) 78 km M-70, M-75, M-80, N-30 - N-50 2* Anolan lenkki (25 km) 53 km klo n palkintojen jako, Kaasmarkun koulu JOUKKUEENJOHTAJIEN KOKOUKSET: Joukkueenjohtajien kokoukseen toivotaan edustajaa kaikista kilpailuun osallistuvista seuroista. Huoltoautojen numerot jaetaan kokouksessa sunnuntaiaamulla. Lauantain huoltoautonumerot jaetaan ennen Anolan ajon starttia kilpailutoimistosta (järjestys prologin sijoitusten perusteella). Kokousajat lauantaina klo ja sunnuntaina klo

5 4. KILPAILUREITIT Etappi 1 PROLOGI, kilpailureitti 1,7km: Prologin lähtö on noin 1km päässä Kaasmarkun koululta Kaasmarkuntien ja Suolistontien risteyksessä. Lähtöpaikan luona ei ole pysäköintitilaa. Kilpailureitti on loivapiirteistä maastoa mutta viimeisen 0,5 km matkalla on nousua noin 15 metriä. Kilpailureitillä verryttely on ehdottomasti kielletty kilpailun aikana. Kilpailukeskukseen palattaessa pitää ajaa ehdottomasti tien oikeassa laidassa. AIKA-AJOPYÖRÄN KÄYTTÖ KIELLETTY Prologilla on aika-ajopyörän, lisätankojen, levykiekkojen ja tempokypärän käyttö kielletty. Prologi pitää ajaa normaalilla maantiepyörällä. Tempohaalarin käyttö on sallittu. Etappi 2 KUORILAN AJO, kilpailureitti n. 14,5km: Kuorilan Ajon lähtö järjestäytyy koulun piha-alueella asvaltoidulla pihatiellä. Vapaa vauhti alkaa kilpailijoiden käännyttyä Kaasmarkuntielle. Kilpailukeskuksesta on maalille noin 3 km. Kilpailussa ajetaan täydet kierrokset maaliviivan ensimmäisen ylityksen jälkeen (6, 4 tai 2 kierrosta kilpailusarjasta riippuen). Kaasmarkuntietä jatketaan Vanha-Ulvilaan, jossa on kaksi liikenteenjakajaa, jotka ohitetaan oikealta ja sen jälkeen liikenneympyrä, josta käännytään ensimmäisestä liittymästä oikealle. Noin 100 metrin päässä on toinen liikenneympyrä, josta jatketaan toisesta liittymästä (suoraan) Kirkkotietä pitkin valtatie 11:n liittymään, josta käännytään oikealle. Valtatietä ajetaan Pirunkynnen mäki ylös ja mäen jälkeen käännytään oikealle Kuorilantielle, jota pitkin ajetaan Kaasmarkuntielle, jossa noustaan maalimäki ylös ja jatketaan uudelle kierrokselle/maaliin. Tiet ovat mutkaisia ja näkyvyys on paikoin huono, joten kilpailijoiden on pysyttävä omalla kaistalla. Maantie-etapeilla on merkitty matka maaliin 3km, 1km ja 500m kyltein. Reitti gmap pedotometer-palvelussa. ETAPPI 1 Kuorilan Lenkki 14,5 km MAALI Välikirit PROLOGI LÄHTÖ KOULU KILPAILU- KESKUS ETAPPIEN LÄHDÖT 5 ETAPPI 2 Anolan Lenkki 25 km

6 Etappi 3 ANOLAN AJO, kilpailureitti n. 25km Anolan Ajon lähtö järjestäytyy koulun piha-alueella. Reitti ajetaan vastapäivään aiemmista vuosista poiketen. Vapaa vauhti alkaa Kaasmarkuntiellä. Kilpailukeskuksesta on maalille noin 3 km. Kilpailussa ajetaan täydet kierrokset maaliviivan ensimmäisen ylityksen jälkeen (5, 3 tai 2 kierrosta kilpailusarjasta riippuen). Kaasmarkuntietä jatketaan Vanha-Ulvilaan, jossa on kaksi liikenteenjakajaa, jotka pitää ohittaa oikealta ja sen jälkeen liikenneympyrä, josta käännytään vasemmalle kohti Ravania. Liikenneympyrän jälkeen on yksi liikenteenjakaja, joka ohitetaan oikealta. Anolassa reitti kääntyy vasemmalle kohti Kivialhoa, josta jatketaan Alhon kautta Fatiporiin, jossa käännös vasemmalle Kaasmarkuntielle. Tiet ovat mutkaisia ja näkyvyys on paikoin huono, joten kilpailijoiden on pysyttävä omalla kaistalla. Maantie-etapeilla on merkitty matka maaliin 3km, 1km ja 500m kyltein. MAANTIE-ETAPEILTA HYVITYSSEKUNNIT kaikissa luokissa Satakunnan ajot on etappiajo, joka muodostuu prologista ja kahdesta etapista. Maantie-etappien (Kuorilan Ajo ja Anolan Ajo) kunkin luokan kolmelle parhaalle annetaan hyvityssekunteja. Voittaja saa 10 sekuntia, toinen 6 sekuntia ja kolmas 4 sekuntia, jotka vähennetään yhteisajasta. VÄLIKIRIT M-elite ja M-18 -lähdössä Maantie-etappien (Kuorilan Ajo ja Anolan Ajo) M-elite ja M-18 -lähdössä välikirit 2. ja 4. kierroksella maalin kohdalla. Välikireissä kolme parasta saa hyvityssekunteja. 1) saa 3 sekuntia, 2) 2 sekuntia ja 3) 1 sekunnin (hyvityssekunnit kolmelle ensimmäiselle (joko M-elite tai M-18 kilpailijalle). Kirikilpailussa eniten hyvityssekunteja kerännyt ajaja palkitaan Kirikilpailun voittajana rahapalkinnolla. 5. KILPAILIJAT ILMOITTAUTUMINEN Kilpailuihin voi ilmoittautua mennessä osoitteella Jari Wiksten, Sirkankatu 34, Pori, ilmoittautumislomakkeella -sivuilla tai sähköpostilla: koivistonisku.pyoraily@gmail.com KILPAILUMAKSUT Satakunnan ajot on etappiajo, jossa on kolme etappia. Kilpailumaksu on kaikissa luokissa 60 euroa/kilpailija. Yksittäisille etapeille ei voi osallistua. Kilpailumaksut on maksettava ennen kilpailua Koiviston Isku ry:n pyöräilyjaoston tilille Länsi- Suomen Osuuspankki IBAN: FI KILPAILUASUT Kilpailijan on käytettävä seuransa virallista edustusasua kilpailun aikana. Osanottajien on käytettävä hyväksyttyä jäykkärakenteista kypärää. Prologilla voi käyttää tempohaalaria. KILPAILUNUMEROT Kilpailunumeroita ei saa taittaa. Prologilla on omat kilpailunumerot (lähtöjärjestyksen mukaan). Prologilla käytetään yhtä numeroa, joka kiinnitetään alaselkään keskelle. Maantie-etapeilla on käytössä kaksi numeroa, jotka kiinnitetään oikeaan lonkkaan ja kylkeen (Maantie-etappien numerot ovat seurajärjestyksessä). Kilpailunumeron pitää olla näkyvissä myös käytettäessä tuuliliiviä tai sadetakkia. Jos numero ei ole näkyvissä kilpailija voidaan sijoittaa ryhmänsä viimeiseksi. Kilpailunumeroita ei tarvitse palauttaa. Kilpailunumerot sponsoroi Sachtleben Pigments Oy. LÄHTÖ JA MAALIKUITTAUS Kilpailijoiden pitää olla maantie-etappien lähtöpaikalla vähintään 15 minuuttia ennen lähtöä. Lähtökuittaus tehdään nimenhuudolla lähtöpaikalla. Maaliintulo kuittausta ei ole. Prologin lähtöpaikalla tulee olla noin 5 minuuttia ennen omaa lähtöaikaa. 6

7 KESKEYTTÄMINEN Kilpailijan keskeyttäessä kilpailun hänen tulee ilmoittaa siitä kilpailutuomarille ja kilpailukansliaan. TUUMATARKASTUS Nuorten luokkiin kuuluville pyöräilijöille suurin sallittu välitys on: Luokka välitys rattaat M/N-18 Juniorit 793 cm 52/14 Tuumatarkastus on lähtöpaikan välittömässä tuntumassa. VASTALAUSEET Katso säännöt N sääntökirja sivu KILPAILIJOIDEN HUOLTO HUOLTOAUTOT Kaikkien, jotka haluavat huoltoauton kilpailuun on osallistuttava joukkueenjohtajien kokoukseen, jossa kerrotaan tarkemmin erityismääräyksistä ja/tai muutoksista ohjeisiin. Huoltoautojen järjestys määräytyy Prologin sijoitusten perusteella. Huoltoautojen joukkueenjohtajilla ja mekaanikoilla pitää olla vähintään huoltajakortti. Huoltoautot ryhmittyvät numerojärjestykseen koulun piha-alueelle vähintään 10 minuuttia ennen lähtöä. Huoltoauton suurin korkeus saa olla 160 cm. Jos huoltoauton kuljettaja ei noudata kilpailun sääntöjä ja määräyksiä tai tieliikennelakia, voidaan hänet poistaa kilpailun huollosta. Huoltoauto ei saa ohittaa tuomariautoa ilman tuomarin lupaa. Huoltoautojen numerotarrat voi noutaa lauantaina kilpailukansliasta ennen etapin starttia ja sunnuntaina numerotarrat jaetaan joukkueenjohtajien kokouksessa. Lauantaina huoltoautojen järjestys määräytyy Prologin tulosten mukaan ja sunnuntaina ensimmäisen päivän yhteistulosten mukaan. Järjestäjällä on oikeus velvoittaa huoltoauto, jolla on vähemmän kuin viisi ajajaa huollettavanaan, ottamaan huollettavakseen sellaisia ajajia, joilla ei ole omaa huoltoa. RAVINTOHUOLTO Ravintohuolto ei ole sallittu ennen 50 km täyttymistä ja viimeisen 20 km aikana. Tuomarineuvosto päättää tarkemmin ravintohuollosta ja siitä informoidaan joukkueenjohtajien kokouksessa. Lauantaina Kuorilan Ajossa ravintohuolto on sallittu vain miesten elite -lähdössä 4-5 kierroksella. Kiinteä ravintohuoltoalue sijaitsee ennen maalia olevassa mäessä. Sunnuntaina Anolan Ajossa Kilpa- ja masterlähdöissä ravintohuolto on sallittu 3 kierroksen alussa. M-elite/M-18 -lähdössä ravintohuolto on sallittu 3-4 kierroksilla. Kiinteä ravintohuoltoalue sijaitsee ennen maalia olevassa mäessä. VÄLINEHUOLTO Prologissa ei välinehuolto ole sallittu. Maantie-etapeilla välinehuollon tulee tapahtua aina pientareella tai tien oikeassa reunassa. 7. LÄÄKINTÄHUOLTO JA DOPINGTESTAUS LÄÄKÄRI Päivystyspoliklinikka: Satakunnan keskussairaala, Sairaalantie 3, Pori, puh Sairaankuljetus: puh. 112 DOPINGTESTAUS Kilpailujen mahdollinen dopingtestaus tapahtuu Kaasmarkun koululla, Kylänraitti 66. 7

8 8. KILPAILURADIO Huoltoautossa tulee olla VHF-kilpailuradio. Vaatimus on ehdoton, ilman toimivaa radiota ei huoltoautolle anneta paikkaa kolonnassa. Turha radion käyttö on rike. 9. PALKINNOT JA PALKINTOJENJAKO Jokaisessa luokassa palkitaan prologin ja etappien voittajat pokaalilla. Yhteiskilpailussa Maantiecupin sarjoissa palkitaan kunkin luokan kolme parasta rahapalkinnoilla. M-elite. sarjassa palkitaan lisäksi rahapalkinnolla 4-6 sijoille sijoittuneet. Mastercupissa palkitaan kunkin sarjan kolme parasta pokaalilla. Kirikilpailun voittaja M-elite tai M-18 (eniten hyvityssekunteja) palkitaan rahapalkinnolla. Kilpailujen palkintojenjakoon on osallistuttava seuran virallisessa asussa. 10. TULOSPALVELU Kilpailujen tulokset julkaistaan kilpailukeskuksen ilmoitustaululla. Kilpailun jälkeen täydelliset tulokset julkaistaan Koiviston Isku ry:n internetsivuilla: Tulokset julkaistaan myös Pyöräilyn tulospalvelu Kari Mäkisen sivuilla VAKUUTUKSET JA VAHINGOT JÄRJESTÄJÄN VAKUUTUSTURVA Suomen Pyöräilyunionin ja Vahinkovakuutusosakeyhtiö Pohjolan sopima urheilun Tuplaturvavakuutus on voimassa ja se kattaa pyöräilyunionin jäsenseurojen toiminnanvastuuvakuutuksen sekä vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutukset. Vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutus Vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutus korvaa seuroissa vapaaehtoistyötä tekeville sattuvia tapaturmia. Vapaaehtoistyöntekijän ei tarvitse olla seuran jäsen, vakuutus on silti voimassa. Tapaturma voi sattua esimerkiksi talkoissa, valmennus-, koulutustapahtumissa ja kilpailujen järjestelytehtävissä. Myös matkalla "vapaaehtoistyöhön" sattuneet tapaturmat kuuluvat vakuutuksen piiriin. Vakuutuksesta ei korvata tapaturmaa, jos se on sattunut kilpaurheilussa tai sen harjoittelussa. Tapaturmavakuutuksessa on vakuutettuna alle 75-vuotiaat. Toiminnanvastuuvakuutus Toiminnanvastuuvakuutus korvaa seuran kolmannelle osapuolelle aiheuttamat henkilö- ja esinevahingot, joista vakuutettu on korvausvastuussa. Vakuutus korvaa niin työsuhteisen kuin vakuutetun toimeksiannosta vapaaehtoistyötä tekevän aiheuttamat vahingot. Vakuutus kattaa myös järjestäjän vastuun esimerkiksi leireillä ja kilpailuissa. Vastuuvahingon vahinkotunnus on Suomen Pyöräilyunioni on maksanut vakuutuksen jäsenseurojensa puolesta. Koiviston Isku ry on Pyöräilyunionin jäsenseura. KILPAILIJAN VAKUUTUSTURVA SPU:n lisenssin haltija vastaa vakuutusturvastaan ja on yksin vastuussa aiheuttamastaan onnettomuudesta ja seuraamuksista. Lisenssin haltija on vastuussa myös kolmannelle osapuolelle aiheuttamistaan seuraamuksista. (Sääntökohta N) 8