TEKNINEN OPAS MAASTOPYÖRÄILY XCO SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT MESSILÄ

Transkriptio

1 TEKNINEN OPAS MAASTOPYÖRÄILY XCO SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT MESSILÄ

2 HEI! Tervetuloa XCO-maastopyöräilyn SM-kilpailuihin Hollolan Messilään sunnuntaina Pitelet kädessäsi kilpailun teknistä opasta. Tähän teokseen on kerätty keskeinen informaatio kilpailun kulusta, tiivistetty säännöt ja annettu tarkentavia lisäohjeita. Jokaisen kilpailuun osallistuvan tulee tutustua tähän oppaaseen. Kilpailussa noudatetaan Kansainvälisen pyöräilyunionin UCI:n ja Suomen pyöräilyunionin SPU:n sääntöjä ja rangaistuksia sekä kilpailun järjestäjän ohjeita. Kaikki kilpailijat ajavat kilpailussa omalla vastuullaan ja ovat velvollisia huolehtimaan omasta vakuutusturvastaan. Kilpailut järjestää Lahden Pyöräilijät yhteistyössä Retkikunta Messilä Racingin kanssa. Tsemppiä kaikille! Lahdessa Antti Laiho Kilpailunjohtaja JÄRJESTÄVÄ SEURA Lahden Pyöräilijät ry Turhalankatu 2 B Lahti lapy@lahdenpyorailijat.fi KILPAILUKESKUS Messilä Messiläntie Messilä messila@messila.fi KILPAILUKANSLIA Talliravintolan edustalla Avoinna la klo ja su klo 8 17 PUKEUTUMISTILAT Hotelli Messilä Avoinna su klo 8 17

3 MESSILÄ BIKE WEEKEND KILPAILUORGANISAATIO Kilpailunjohtaja: Antti Laiho Sihteeri: Niko Vironen Ylituomari: Hannu Autio Tuomarineuvosto: Tuomarineuvosto Hannu Autio yt, Raimo Sivula ja Veikko Kaarlampi Ratamestari: Aki Tyynelä Kilpailukanslia: Timo Järvinen Lähettäjä: Janne Elkala Maalituomarit: Jarkko Taiviola ja Jani Terho Ajanotto ja tulospalvelu: Pekka Mettälä Kuulutus: Kalle Kotiranta Ensiapu: Mika Tervala + SPR:n Joutsan osasto XCO SM -kisat järjestetään osana Messilä Bike Weekend -tapahtumaa. Luvassa on XCO-kisan ohella DH:ta, dirtiä ja BMX:ää sekä messut ja iltabileet. PERJANTAI Messu- ja kilpailualueet aukeavat. Vapaata harjoittelua. LAUANTAI DH SM -kilpailut, messut, BMX&MTB Dirt -finaali, artisteja, iltabileet SUNNUNTAI XCO SM -kilpailut, BMX Racing -kilpailu (Raviradalla) Tutustu tarkemmin Bike Weekendin ohjelmaan osoitteessa messilabikeweekend.fi

4 REITTIKUVAUS SM-kisojen reitti on kokonaisuudessaan ajettavissa ja vauhdikas, mutta raskas, sillä nousua on reilusti (140 m/kierros). Reitillä ei ole hankalia kivikoita tai juurakoita, joten teknisten ongelmien ei pitäisi ratkaista kenenkään kilpailua. Yleisön on helppo seurata kisatapahtumia, sillä reitti palaa lähtö- ja maalialueelle alkulenkin jälkeen uudelleen ja kierros on varsin nopea. KILPAILUN AIKATAULU JA MATKAT LÄHTÖ 1 (Lyhennetty kierros) klo M-14 10,5 km (5 x 2,1 km) klo N-16 10,5 km (5 x 2,1 km) klo M-12 6,3 km (3 x 2,1 km) klo N-14 6,3 km (3 x 2,1 km) klo M-10 4,2 km (2 x 2,1 km) klo N-12 4,2 km (2 x 2,1 km) klo N-10 2,1 km (1 x 2,1 km) LÄHTÖ 2 klo M-30 24,8 km (5 x 4,95 km) klo M-40 24,8 km (5 x 4,95 km) klo M-50 19,8 km (4 x 4,95 km) klo M-16 19,8 km (4 x 4,95 km) klo N-18 19,8 km (4 x 4,95 km) LÄHTÖ 3 klo Miehet 34,7 km (7 x 4,95 km) klo U23 29,7 km (6 x 4,95 km) klo M-18 24,8 km (5 x 4,95 km) klo Naiset 24,8 km (5 x 4,95 km) HUOLTO Huoltoalue sijaitsee 0,8 kilometrin kohdalla, Rantamäen nousun päällä. Ruoka- ja juomahuolto on sallittu ainoastaan tällä alueella. Sitä käytetään myös teknistä apua varten. Huoltoalue on merkitty huolto alkaa - ja huolto loppuu -kylteillä. Huoltoalueella saa olla vain huoltajat. Ajajien ja avustajien välinen fyysinen kontakti on sallittua ainoastaan huoltoalueella. Ruoka ja juomat on annettava ajajalle kädestä käteen joko huoltohenkilön tai mekaanikon toimesta. Huoltaja ei saa juosta ajajan vierellä. Huoltohenkilökunta ei saa ruiskuttaa vettä ajajien tai pyörien päälle. Ajaja ei saa palata taaksepäin radalla päästäkseen huoltoalueelle. Ajaja, joka palaa rataa taaksepäin huoltoalueelle, hylätään.

5 3 2 REITTIKARTTA 1 4 REITTIFAKTAT Kierroksen pituus: 4,95 km Korkeusero: 140 m Lyhennetyn kierroksen pituus: 2,1 km KARTAN SELITYKSET 1. Lähtö/maali 2. Huoltoalue 3. HC-nousu 72m/1000m 4. Lyhennetyn reitin oikopolku REITTIIN TUTUSTUMINEN Kilpailureitti on merkitty ja ajettavissa lauantaista alkaen.

6 ILMOITTAUTUMINEN Ilmoittautumissähköpostiviestin lähetysaika ratkaisee ilmoittautumisen ajankohdan. SPU:n sääntöjen ( N) mukaan jälki-ilmoittautuneista maksu on kaksinkertainen (2), jos kyseessä on yhden (1) vuorokauden myöhästyminen ja kolminkertainen (3) SM ja ISM kilpailuihin viisinkertainen (5)- jos kyseessä on kahden (2) vuorokauden myöhästyminen. Ilmoittautuminen tapahtuu sähköpostilla. Ilmoittautuneille lähetetään kuittaus saapuneesta ilmoituksesta. Ilmoittautumismaksu on suoritettava järjestäjälle ennen kilpailun alkua jokaisesta kilpailijasta, joka on kilpailuun ilmoitettu riippumatta siitä, osallistuuko ilmoitettu ajaja kilpailuun vai ei. Osanottomaksut on maksettava Lahden Pyöräilijät ry:n tilille viimeistään Kilpailunumerot on lunastettava viimeistään tuntia ennen lähtöä. Ota kuitti suoritetusta maksusta mukaan kisakansliaan! Yksittäisiä numeroita ei irroteta seuran nimellä olevasta pussista. MUISTA: KILPAILUIHIN TULEE ILMOITTAUTUA VIIMEISTÄÄN ! ILMOITTAUTUMINEN SÄHKÖPOSTILLA Ilmoita nämä tiedot: - XCO SM - Nimi - Seura - Sarja - Lisenssin numero KILPAILUMAKSUT Sarjat 10 14v. 10 Sarjat 16 50v. 20 Maksetaan Lahden Pyöräilijät ry:n tilille IBAN: FI BIC: NDEAFIHH

7 SÄÄNTÖJÄ & OHJEITA KILPAILUASUT Kilpailijoiden on käytettävä seuransa virallista edustusasua kilpailun aikana. Kilpailijoiden on myös käytettävä sääntöjen mukaista kypärää. KILPAILUNUMEROT Kilpailussa käytetään yhtä etunumeroa ja se on kiinnitettävä ohjaustankoon siten, että se on helposti luettavissa. Rikotuista ja palauttamattomista numeroista peritään 50 euroa/kpl. Numerot kerätään pois heti maaliin tulon jälkeen tai ne on palautettava maalialueelle numerojenkeräyslaatikkoon. LÄHTÖ- JA MAALIKUIT- TAUS Ennen kyseessä olevaa starttia ajajat kutsutaan lähtöalueelle yksitellen virallisen XCO-cupin kokonaissijoituksen mukaisessa järjestyksessä. Kuitenkin viime vuoden SM -kilpailujen kolme parasta kutsutaan viivalle ensimmäisinä. Kilpailijoiden on oltava lähtöpaikalla valmistautuneena vähintään 15 minuuttia ennen kilpailun lähtöä. Lähtökuittaus päättyy 10 minuuttia ennen lähtöä. Maaliintulokuittaus suoritetaan maalivirkailijoiden johdosta, kun kilpailijalta irroitetaan kilpailunumero. TEKNINEN APU Tekninen apu on sallittua seuraavien ehtojen mukaisesti: Kilpailujen aikana sallittu tekninen apu käsittää pyörän korjauksen ja osien vaihtamisen pyörän runkoa lukuun ottamatta. Koko pyörän vaihto on kielletty ja kilpailijan on ylitettävä maaliviiva samalla ohjaustankonumerolla, joka hänellä oli lähdössä. Teknistä apua saa antaa ainoastaan määritetyllä huoltoalueella. Mahdolliset varaosat ja työkalut on säilytettävä huoltoalueella. Korjaukset ja osien vaihtamiset voidaan suorittaa joko ajajan itsensä, samaan joukkueeseen kuuluvan ajajan, joukkueen mekaanikon tai neutraalin mekaanikon toimesta. Huoltoalueelta voidaan ajajalle antaa mukaan pieniä osia, kuten sisärenkaita ja pieniä työkaluja. Huoltoalueilla tapahtuvan teknisen avun lisäksi huoltoalueiden ulkopuolella annettu tekninen apu on sallittu ainoastaan saman seuran samassa sarjassa ajavien kilpailijoiden välillä. Ajajat voivat kuljettaa mukanaan työkaluja ja varaosia edellyttäen, että nämä eivät aiheuta vaaraa ajajalle itselleen tai muille. KESKEYTTÄMINEN Kilpailijan, joka keskeyttää kilpailun, on mentävä maalialueelle ilmoittautumaan ja suorittamaan maalikuittaus.

8 SÄÄNTÖJÄ & OHJEITA JATKUU KIERROKSELLA OHITETUT AJAJAT Kierroksella jälkeen jääneiden ajajien on ajettava loppuun se kierros, jona heidät ylösajettiin, ja poistua radalta maalisuoraa edeltävän erillisen portin kautta. Ylösajetut ajajat kirjataan tuloksiin siinä järjestyksessä, jossa heidät on poistettu radalta. Lisäksi kirjataan kuinka monta kierrosta heiltä on jäänyt ajamatta. VASTALAUSEET Vastalause tulee tehdä välittömästi ja se on vahvistettava kirjallisesti viimeistään 30 minuutin kuluttua kilpailujen päättymisestä. Tulosten julistaminen katsotaan käytännössä kilpailun päättymishetkeksi. Ainoastaan kilpailujen toimihenkilöt ja kilpailijat ovat oikeutettuja tekemään vastalauseen. Vastalause on tehtävä kilpailujen ylituomarille. DOPINGTESTAUS Mahdollisesta dopingtestauksesta annetaan tarkempaa tietoa kilpailutoimiston ilmoitustaululla. Jos testaus tapahtuu, siihen valittujen ajajien nimi ja numero ilmestyy kilpailukeskuksen ilmoitustaululle. Kilpailijan on itse tarkistettava, onko hänet valittu testattavaksi. SEURAN ASUN KÄYTTÖ SM-kilpailussa tulee käyttää seuran virallista asua. Mikäli sääntöä ei noudateta, perii SPU rahasakon ajajan seuralta. Rahasakko määräytyy näin: - Ajaja, joka ei käytä sääntöjen mukaista seuran asua kilpailussa saa varoituksen ja 100 euron sakon. - Ajaja, joka ei käytä sääntöjen mukaista seuran asua palkintojenjaossa saa varoituksen ja 50 euron sakon. - Ajaja, joka ei osallistu palkintojen jakoon saa varoituksen ja 50 euron sakon. PALKINTOJENJAKO Kilpailun palkintojenjako suoritetaan välittömästi, kun viralliset ja tarkastetut tulokset ovat selvillä, eikä vastalauseita ole tehty. Kilpailujen kolme ensimmäistä sarjoittain palkitaan SM-mitaleilla. Naisten, miesten JA U23-sarjoissa voittajille puetaan mestarinpaidat. TULOSPALVELU Epäviralliset tulokset kilpailuista julkaistaan kilpailukeskuksen ilmoitustaululla. Täydelliset ja viralliset tulokset on katsottavissa osoitteessa:

9 VASTUUT & VAKUUTUKSET JÄRJESTÄJÄN JA KILPAI- LIJAN VASTUU SPU:n alaisiin kilpailuihin ja tapahtumiin osallistuvan kilpailijan, toimihenkilön, huoltajan tai kilpailuun muulla tavalla osallistuvan on noudatettava säädettyjä ja annettuja lakeja, asetuksia, sääntöjä ja määräyksiä. Kilpailutapahtumaan osallistuvat ovat vastuussa itselleen tai muille aiheuttamistaan seuraamuksista. Kilpailijoiden, kilpailun järjestäjien ja muiden kilpailuihin osallistuvien tulee vastata vakuutusturvastaan. JÄRJESTÄJÄN VAKUU- TUSTURVA Suomen Pyöräilyunionin ja Vahinkovakuutusosakeyhtiö Pohjolan sopima Tuplaturvavakuutus kattaa Pyöräilyunionin jäsenseurojen toiminnanvastuuvakuutuksen sekä vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutukset. VAPAAEHTOISTYÖNTEKI- JÖIDEN TAPATURMAVA- KUUTUS Vapaaehtoistyöntekijöiden tapaturmavakuutus korvaa seuroissa vapaaehtoistyötä tekeville sattuvia tapaturmia. Vapaaehtoistyöntekijän ei tarvitse olla seuran jäsen, vakuutus on silti voimassa. Tapaturma voi sattua esimerkiksi talkoissa, valmennus- tai koulutustapahtumissa tai kilpailujen järjestelytehtävissä. Myös matkalla vapaaehtoistyöhön sattuneet tapaturmat kuuluvat vakuutuksen piiriin. Vakuutuksesta ei korvata, jos se on sattunut kilpaurheilussa tai sen harjoittelussa. Tapaturmavakuutuksessa ovat vakuutettuina alle 80-vuotiaat. TOIMINNANVASTUUVA- KUUTUS Toiminnanvastuuvakuutus korvaa seuran kolmannelle osapuolelle aiheuttamat henkilö- ja esinevahingot, joista vakuutettu on korvausvastuussa. Vakuutus korvaa niin työsuhteisen kuin vakuutetun toimeksiannosta vapaaehtoistyötä tekevän aiheuttamat vahingot. Vakuutus kattaa myös järjestäjän vastuun esimerkiksi leireillä ja kilpailuissa. Suomen Pyöräilyunioni on maksanut vakuutuksen jäsenseurojen puolesta. Lahden Pyöräilijät ry on Suomen Pyöräilyunioni ry:n jäsenseura. KILPAILIJAN VAKUUTUS- TURVA Suomen Pyöräilyunionin kilpailulisenssin haltija vastaa itse vakuutusturvastaan ja on yksin vastuussa aiheuttamastaan onnettomuudesta ja seuraamuksista. Lisenssin haltija on vastuussa myös kolmannelle osapuolelle aiheuttamistaan seuraamuksista.

10