Kunnossapitotyöt 5C-4.3
|
|
- Markku Lahti
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Liikenne tietyömaalla Kunnossapitotyöt 5C-4.3 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus kunnossapitotyössä Luonnos
2
3 Liikenne tietyömaalla Kunnossapitotyöt 5C-4.3 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus kunnossapitotyössä Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2004
4 <Kansikuvan tiedot ym.> ISSN <XXXX-XXXX> ISBN <XXX-XXX-XXX-X> TIEH <XXXXXXX> Oy Edita Ab Helsinki 2004 Julkaisua myy/saatavana: Tiehallinto, julkaisumyynti Telefaksi S-posti Tiehallinto <KUSTANTAJA> <Yksikkö> Opastinsilta 12 A PL HELSINKI Puhelinvaihde
5 <ASIAKIRJAN NIMI> <Päiväys> <Asiatunnus> VASTAANOTTAJA <Esim. Tiepiirit> SÄÄDÖSPERUSTA KORVAA/MUUTTAA <Esim. Tiel25a, 117 > <Esim. Xxx xxx (TIEH /1991)> KOHDISTUVUUS <Esim. Tiehallinto> VOIMASSA <Esim toistaiseksi> ASIASANAT <Kirjoita otsikko> <Teksti alkaa tästä> <Tehtävänimike> <Yksikkö> <Nimi> <Tehtävänimike> <Yksikkö> <Nimi> LISÄTIETOJA JAKELU/MYYNTI <Kirjoita nimi> Tiehallinto, julkaisumyynti Tiehallinto, <esim. tie- ja liikennetekniikka> Puh. <Puhelinnumero> Telefaksi <Telefaksinro>
6 TIEDOKSI <1. Tiedoksi>
7 ESIPUHE <Teksti alkaa tästä> <Paikkakunta, kuukausi vuosi> Tiehallinto <Yksikkö>
8
9 Kunnossapitotyöt 5C Sisältö I KUNNOSSAPITOTYÖT 9 1 JOHDANTO Tiellä tehtävän työn riskit Työturvallisuuden varmistaminen Turvallisuusasiakirja ja turvallisuussuunnitelma Työnantajan velvollisuudet Pätevyysvaatimukset työturvallisuusasioissa Yleisellä tiellä tehtävä työ Rata-alueella tehtävä työ 11 2 LIIKENNEJÄRJESTELYT Sopimuskatselmus Tilapäiset liikennejärjestelyt Liikenteenohjaussuunnitelma Tilapäiset nopeusrajoitukset Työkohteessa olevat pysyvät liikenteenohjauslaitteet Muut näkökohdat liikennejärjestelyissä Yhteydenpito urakan valvojaan Tien poikkileikkaus ja liikennemäärä 13 3 LIIKENTEEN OHJAUSLAITTEET Liikennemerkit Koko Liikennemerkkikalvo Pystyttäminen Poistaminen ja peittäminen Sulku- ja varoituslaitteet Liikenteenohjaajan pysäytysmerkki Liikenteenohjauslaitteiden kunto ja puhtaus 16 4 VAROITUSVAATETUS 16 5 LIIKKUVIEN TÖIDEN TURVALLISUUS Nopeasti liikkuvat työt Hitaasti liikkuvat ja jaksoittain etenevät työt 19 6 MOOTTORIVÄYLÄLLÄ JA KAKSIAJORATAISELLA TIELLÄ TYÖSKENTELY Paikallinen työkohde Liikkuva ja jaksoittain etenevä työ Keskialueen ylityskohdan käyttö 20
10 8 Kunnossapitotyöt 5C TIEN SULKEMINEN Vähäliikenteiset tiet Muut tiet 21 8 VALVONTA JA TARKASTUS Tilaaja Urakoitsija 22 9 TIETYÖTIEDOTTAMINEN 22
11 Kunnossapitotyöt 5C JOHDANTO I KUNNOSSAPITOTYÖT 1 JOHDANTO 1.1 Tiellä tehtävän työn riskit Yleinen liikenne aiheuttaa tiellä tehtävässä työssä työntekijöille merkittäviä vaaroja. Työskentely aiheuttaa puolestaan vaaratilanteita muille tienkäyttäjille Työturvallisuuslainsäädännössä liikennealueella tehtävä työ luokitellaan edellä olevista syistä erityisesti määriteltyihin vaarallisiin töihin. Työturvallisuuslain (738/2002, 10 ) periaatteiden mukaan työnantajan on työn ja toiminnan luonne huomioon ottaen selvitettävä työpaikalla esiintyvät haitta- ja vaaratekijät sekä, jos niitä ei voida poistaa, arvioitava niiden merkitys työntekijöiden turvallisuudelle ja terveydelle. Tämä työpaikan riskien arviointi on sisällyttävä työnantajan työsuojelun toimintaohjelmaan. Työterveyshuoltoa koskevassa valtioneuvoston päätöksessä (VNp 950/94) työterveyshuolto velvoitetaan tekemään kattava arviointi työpaikan oloista. Työntekijöihin kohdistuvat terveyden vaarat on selvitettävä, että tunnetaan tarvittavat toimet työolojen parantamiseksi. Henkilönsuojaimet valitaan työpaikalla esiintyvien riskien arvioinnin perusteella (VNp 1407/93) niitä terveys- ja turvallisuusriskejä vähentämään, joita ei kohtuullisin keinoin muutoin voida poistaa. Työnantajan velvoitteena on hankkia työssä tarvittavat henkilönsuojaimet. 1.2 Työturvallisuuden varmistaminen Tiellä tehtävien töiden yhteydessä sattuu tilastojen mukaan vuosittain henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta, joista osassa on mukana myös työkohteen henkilöitä ja työkoneita. Kuitenkin valtaosa onnettomuuksista sattuu muille tienkäyttäjille. Suureen osaan onnettomuuksia voidaan vaikuttaa tunnistamalla vaaratekijät ja pyrkimällä ennalta varmistamaan työn turvallisuus. Selkeällä ja tehokkaalla työkohteen merkitsemisellä ja liikenteen varoittamisella voidaan vaikuttaa puolestaan liikenteen turvallisuuteen. Työmaan liikenteen ohjauksen ja erityisesti aktiivityökohteen järjestelyiden huolellisella toteuttamisella ja valvonnalla voidaan parantaa työkohteen työturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta. Käytettävissä olevien kiertoteiden selvittäminen, ajoneuvojen nopeutta hidastavien laitteiden käyttö ja myös työkoneiden ja työturvallisuutta parantavien työmenetelmien kehittäminen ovat keinoja, joilla sekä työtekijöiden että liikenteen turvallisuutta parannetaan.
12 10 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 JOHDANTO 1.3 Turvallisuusasiakirja ja turvallisuussuunnitelma Tarjouspyyntöasiakirjoihin liitetään VNp 629/1994 5, muutettu VNA 426/2004 mukainen turvallisuusasiakirja, jossa esitetään tilaajan tiedossa olevat liikenteeseen ja työskentelyolosuhteisiin liittyvät vaaratekijät. Tarjouspyyntöasiakirjoissa esitetään myös liikenne- ja työjärjestelyihin vaikuttavat kohteen liikennemäärät ja vaatimukset työnaikaisesta liikenteen välityskyvystä sekä mahdolliset rajoitukset työskentelyajankohdille. Urakoitsijan velvollisuutena on esittää tilaajan edustajalle kirjallisesti turvallisuusasiakirjaan perustuva turvallisuussuunnitelma. Siinä urakoitsija kuvaa työn aikana noudatettavien liikenne- ja työjärjestelyjen periaatteet. Turvallisuussuunnitelmassa tai laatusuunnitelmassa urakoitsija esittää myös henkilöstön pätevyydet tiellä työskentelyn vaatimuksista. Mm. Tieturva-koulutusta koskevat pätevyydet. Urakoitsija voi halutessaan käyttää tehokkaampia turvallisuustason järjestelyjä kuin mitkä tilaaja tarjouspyynnössä on esittänyt. Tilaajan vaatimukset ovat vähimmäisvaatimuksia. 1.4 Työnantajan velvollisuudet Työntekijöiden perusteellinen perehdyttäminen työkoneiden ja liikenteen aiheuttamiin vaaroihin kuuluu työnantajan velvollisuuksiin. Varoitusvaatetuksen käyttö kuuluu olennaisena osana tiellä tehtävien töiden vaatimuksiin. Työnantaja varmistaa, että hänen työpaikallaan työtä teettävä ulkopuolinen työnantaja ja siellä työskentelevä ulkopuolisen työnantajan työntekijä ovat saaneet tarpeelliset tiedot ja ohjeet työhön kohdistuvista työpaikan vaara- ja haittatekijöistä. Tilaajan edustaja varmistaa eri urakoitsijoiden työntekijöiden Tieturva-pätevyydet urakoitsijoiden dokumenteista. Kunkin työnantajan on huolehdittava, että hänen työntekijänsä ovat selvillä esim. seuraavista seikoista ja noudattavat niistä annettuja määräyksiä ja ohjeita: yhteisen työpaikan järjestystä, tupakointia ja avotulenkäyttöä koskevat määräykset sähkövirran/energian saanti (kytkennät, kaapelit, jatkojohdot, vaaralliset aineet ja paineita sisältävät putkistot) työpaikalla tai siihen liittyvällä alueella tapahtuvaan toimintaan sisältyvät muut erityiset vaaratekijät (esim. kaasu- tai räjähdysvaara) suojelusuunnitelmien ja/tai työsuojelun toimintaohjelman mukaiset menettelyt hätä- ja onnettomuustilanteissa (avun hälyttäminen, suojautuminen, palovartiointi, vara- ja hätäuloskäytävät jne.) esiin tulleista vioista ja puutteista ilmoittaminen töiden tekemisjärjestys ja muutostilanteet yhteistyön ja toiminnan yleiset menettelytavat.
13 Kunnossapitotyöt 5C JOHDANTO 1.5 Pätevyysvaatimukset työturvallisuusasioissa Yleisellä tiellä tehtävä työ Tiehallinto edellyttää yleisellä tiellä tehtävään työhön ja työn johtamiseen osallistuvalta henkilöltä pätevyysvaatimukset, jotka kyseinen henkilö täyttää Tieturva-koulutuksen käytyään. Koulutuksesta annetaan todistus ja Tieturvakortti kirjallisen kokeen hyväksytystä läpäisemisestä. Muussa Euroopan Unionin jäsenvaltiossa suoritetun vastaavan koulutuksen hyväksymisestä päätetään erikseen. Tieturva -koulutusvaatimukset ovat seuraavat: Tieturva 1 koulutus vaaditaan henkilöltä, joka osallistuu tiellä tehtävään tienpitoon liittyvään työhön tie- ja päällystysmateriaaleja kuljettavan auton kuljettajalta työkoneen kuljettajalta muussa kuin kertaluonteisessa työssä muussa työssä yleisellä tiellä työskentelevältä Tieturva 2 -koulutukseen osallistuvalta Tieturva 2 -koulutus vaaditaan: tiellä tehtävässä työssä päätoteuttajan työ- ja liikenneturvallisuudesta vastaavalta henkilöltä tienpitoon liittyvässä työssä työnjohto-, valvonta- ja liikenteen järjestelyjen suunnittelutehtävässä työskentelevältä tiehallinnon tiemestareilta ja tietarkastajilta urakka-asiakirjojen valmistelijoilta Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaajalta edellytetään Tieturva 1 pätevyyden lisäksi erillistä perehdytystä liikenteenohjaajan tehtävään, jonka voi antaa urakoitsijan Tieturva 2 pätevä henkilö. Liikenteenohjaajaa koskevat muut kelpoisuusvaatimukset ja liikenteenohjaajan toimintaa koskevat ohjeet ovat julkaisussa Liikenne tietyömaalla, Liikenteenohjaaja TIEH Rata-alueella tehtävä työ Ratahallintokeskus (RHK) on asettanut ratatyöntekijöille pätevyysvaatimukset, joita on noudatettava RHK:n hallitsemilla liikennöidyillä, sähköistetyillä tai sen rakenteilla olevalla osalla tehtävässä ratatyössä. Ratatyöllä tarkoitetaan työtä, joka vaikuttaa radan rakenteisiin tai muuten estää tai haittaa junaliikennettä. Ratatyöturvallisuus- ja liikenneturvallisuustoimenpiteillä varmistetaan ratatyön turvallinen suorittaminen. Raideliikenteen turvallisuuden ja työntekijöiden työturvallisuuden osalta pätevyysvaatimus edellyttää Ratahallintokeskuksen hyväksymän työturvallisuuskurssin (Turva) suorittamista. Työturvallisuuspätevyyskurssia ei kuitenkaan edellytetä henkilöiltä, jotka osallistuvat normaaliin tienpitoon rautatien tasoristeykseen liittyvässä työssä, esimerkiksi rautatien tasoristeykseen liittyvässä päällystystyössä. Tällöin on
14 12 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 LIIKENNEJÄRJESTELYT otettava huomioon RHK:n määräykset rataan ja junaliikenteeseen vaikuttavista turvallisuustoimenpiteistä, jotka ovat: Varausmenettely (Varaus-pätevyys) Turvamiesmenettely (T-mies-pätevyys) Turvaamismenettely valitaan asianomaisen työn tarpeiden mukaan. Niitä on soveltuvin osin noudatettava myös tasoristeyksiin liittyvissä päällystystöissä tai hitaiden työkoneiden radan ylityksissä. Turvamiespätevää henkilöä käytetään työkohteessa silloin, kun työskennellään aukean tilan ulottuman (ATU) vaikutusalueella, mutta työ ei vaikuta radan rakenteisiin eikä haittaa junaliikennettä. Turvamiehenä työskentelevällä henkilöllä on oltava turvamiespätevyys (T-mies-pätevyys). Varausmenettelyllä (junaliikenteen keskeytykset) tarkoitetaan junaliikenteeseen vaikuttavien töiden ratatyöilmoitusten laatimista, RT-ilmoitus, ja aloitusluvan pyytämistä sekä töiden päättymisen ilmoitusta. Varausmenettelyn voi tehdä vain ratatyön liikenneturvallisuudesta vastaavan pätevyyden omaava henkilö (Varaus-pätevyys) (Sulkeissa olevat lihavoidut termit vastaavat Ratahallintokeskuksen ratatyöntekijöiden pätevyysvaatimuksista antamia määräyksiä, "Ratatyöntekijöiden pätevyysvaatimukset", Ratahallintokeskuksen julkaisuja D 12. Helsinki LIIKENNEJÄRJESTELYT 2.1 Sopimuskatselmus Tiehallinnon kanssa solmittavan urakkasopimuksen sopimuskatselmuksessa urakoitsijan kanssa sovitaan liikenteen ohjaussuunnitelmien esittämisestä ja käsittelystä sekä asiakirjojen mukaisista liikenteen järjestelyyn liittyvistä velvoitteista. Samassa yhteydessä sovitaan menettelyistä, ilmoituksista ja dokumentoinnista liikenteen ohjaussuunnitelmiin liittyvien nopeusrajoitusten käytössä koko sopimuksen voimassaoloajalle. 2.2 Tilapäiset liikennejärjestelyt Liikenteenohjaussuunnitelma Urakoitsijan tulee tarkennetussa toiminta- ja laatusuunnitelmassa ilmoittaa ne työt, joissa työ- ja liikenneturvallisuus edellyttää erityisiä liikennejärjestelyjä. Liikenteenohjaussuunnitelmassa voidaan esittää esimerkiksi ne työt, joiden liikennejärjestelyissä käytetään perusratkaisua tämän ohjeen kuvan tai kuvien mukaisesti. Erikseen mainitaan ne kohteet, joiden suunnitelma edellyttää perusratkaisusta poikkeavia liikennejärjestelyjä. Niistä laaditaan erilliset suunnitelmat. Yksittäisten merkkien ja sulkulaitteiden sijainti voidaan ratkaista yleensä vasta työkohteessa niin, että liikennejärjestelyt vastaavat työkohteen liikenne- ja työturvallisuuden vaatimuksia. Järjestelyt voivat toteutet-
15 Kunnossapitotyöt 5C LIIKENNEJÄRJESTELYT taessa sisältää vähäisiä muutoksia ennalta tehtyyn suunnitelmaan verrattuna. Merkittävät muutokset edellyttävät kuitenkin uuden suunnitelman laatimista Tilapäiset nopeusrajoitukset Tiehallinnon kanssa tehtyjen urakkasopimusten yhteydessä tilapäisistä nopeusrajoituksista ei tehdä erillistä päätöstä. Työnaikaiset nopeusrajoitukset ovat osa tilapäisiä liikennejärjestelyjä, jotka ovat tilaajan kannalta yksi urakan osa. Urakoitsija on velvollinen dokumentoimaan suunnitelmat ja tilapäisten nopeusrajoitusten osalta lisäksi niiden voimassaoloajan ja sijainnin. Työkohteen nopeusrajoitusta koskevissa menettelyissä kuvataan mm. porrastukset ja kuinka rajoitusta muutetaan olosuhteiden muuttuessa (esimerkiksi työn keskeytyminen jne.). Nopeusrajoitusten sijainnit ja voimassaoloajat voidaan dokumentoida esim. työmaapäiväkirjaan. Urakoitsijan on nimettävä kuhunkin työkohteeseen henkilö, jonka tehtävänä on huolehtia työnaikaisista liikennejärjestelyistä ja nopeusrajoitusmuutoksista niin, että toteutetut järjestelyt aina vastaavat suunnitelmaa Työkohteessa olevat pysyvät liikenteenohjauslaitteet Työkohteessa olevat pysyvät liikenteenohjauslaitteet (pääasiassa nopeusrajoitusmerkit) on otettava huomioon liikennejärjestelyjä suunniteltaessa. Ne on merkittävä suunnitelmaan ja kuvattava peitettäväksi silloin, kun ne muutoin olisivat ristiriidassa työnaikaisten järjestelyjen kanssa. Liikennekeskuksesta ohjattavat muuttuvat merkit käytetään hyväksi, jos se on mahdollista. 2.3 Muut näkökohdat liikennejärjestelyissä Yhteydenpito urakan valvojaan Urakoitsija toimittaa perusratkaisusta poikkeavat liikenteenjärjestelysuunnitelmat tarkastettavaksi urakan valvojalle, joka voi esittää suunnitelmaan näkemyksiään. Suunnitelmat on toimitettava hyvissä ajoin ennakkoon sopimuskatselmuksessa sovitulla tavalla. Ilmoitukset liikennekeskukseen liikennettä haittaavasta työstä on esitetty kohdassa xx. Liikennekeskuksesta ohjattavien muuttuvien nopeusrajoitusmerkkien ja tiedotusten hyväksikäyttö työnaikaisissa liikennejärjestelyissä on sovittava tapauskohtaisesti liikennekeskuksen kanssa Tien poikkileikkaus ja liikennemäärä Tien liikennekelpoinen poikkileikkausmitta ja liikennemäärä ovat perustietoja, joita tarvitaan työkohteen liikennejärjestelyjä ja työtä suunniteltaessa. Tiestöä koskevat tiedot ovat Tiehallinnon ylläpitämässä tiestötietojärjestelmässä. Pääteiden ja muiden vilkkaasti liikennöityjen teiden osalta (KVL yli 1500
16 14 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 LIIKENTEEN OHJAUSLAITTEET ajon/vrk) urakoitsijalle on hyödyllistä toimittaa tiedot myös liikenteen vuorokautisesta tuntivaihtelusta, jos tiedot ovat automaattisesta liikenteen laskentajärjestelmästä saatavissa. Liikennemäärä ja sen tuntivaihtelu ratkaisevat sekä työskentelyajankohdan että varsinkin kaksiajorataisella tiellä työskentelyajoradan. Liikenteenvälityskykyä koskevia esimerkkejä on esitetty liitteenä olevissa taulukoissa. 3 LIIKENTEEN OHJAUSLAITTEET 3.1 Liikennemerkit Koko Suurikokoisia liikennemerkkejä käytetään lähestyttäessä työkohdetta tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80 km/h: moottoriväylällä kaksiajorataisella tiellä erittäin vilkasliikenteisellä (KVL ajon/vrk) muulla tiellä Huom! jos käytetään päiväloistekalvoa olevia merkkejä, merkit ovat normaalikokoisia tällöin kaikkien tilapäisten merkkien työkohteessa on oltava päiväloistekalvoa Normaalikokoiset liikennemerkit: muulla tiellä; nopeusrajoituksen 50 tai 60 km/h alueella edellisen kohdan tilanteissa; mo- ja mol -tiellä lyhytaikaisessa tai liikkuvassa työssä, jossa merkit ovat vain päiväaikaan käytössä; työnaikainen merkki 623 (ajokaistan päättyminen) tai 621 ja 622 (ajokaistaopastus) voi olla lyhytaikaisessa tai liikkuvassa työssä normaalikokoinen, vaikka muut merkit ovat suurikokoisia; kiireellisessä, välittömiä toimenpiteitä vaativassa korjaustyössä Liikennemerkkikalvo Tässä ohjeessa liikennemerkkikalvojen luokitus noudattaa liikennemerkeistä annettua standardia SFS-EN (vrt. ohje Liikennemerkkien rakenne ja pystytys TIEH ).
17 Kunnossapitotyöt 5C LIIKENTEEN OHJAUSLAITTEET R2-R3 luokan kalvo: vilkasliikenteisten teiden työn aikaisissa tilapäisissä merkeissä sähkömekaanisissa merkeissä pysäytysmerkeissä ajoneuvoon tai varoituslaitteeseen kiinnitetyissä merkeissä R1-luokan kalvo: muulla tieverkolla tehtävässä työssä; lyhytaikaisessa tai liikkuvassa työssä, jossa merkit ovat vain päiväaikaan käytössä; kiireellisessä, välittömiä toimenpiteitä vaativassa korjaustyössä Pystyttäminen Kaksiajorataisella ja muulla vilkasliikenteisellä tiellä työkohteen merkit pystytetään molemmin puolin tietä. Tämä ei koske ajoneuvoon kiinnitettyjä merkkejä. Lyhytaikaisessa ja liikkuvassa työssä merkit voidaan pystyttää matalaan telineeseen. Merkit eivät silloin saa kuitenkaan haitata mm. kevyttä liikennettä tai tien kunnossapitoa. Tavoitteena on merkkien mahdollisimman hyvä havaittavuus. Pystyttämiseen käytetään mahdollisessa törmäyksessä turvallisia jalustoja. Betoniporsaita ei ajoradalle pystytettävissä merkeissä saa käyttää. Kevyiden jalustojen painoina käytetään kumiseospainoja tai hiekalla täytettyjä pusseja. Nopeusrajoitusmerkit pystytetään ja paljastetaan liikenteelle järjestyksessä suurimmasta rajoituksesta pienempään Poistaminen ja peittäminen Merkin poistamiseksi ei hyväksytä kääntämistä tien suuntaiseksi. Jos merkkiä ei ole tarkoituksenmukaista irrottaa, merkkien peittämiseen käytetään tarkoitukseen valmistettuja väriltään harmaita peitteitä tai suojia. Erikoistapauksissa peittämismenettelystä on sovittava tapauskohtaisesti erikseen. Nopeusrajoitusmerkit poistetaan näkyvistä järjestyksessä pienemmästä rajoituksesta suurempaan. 3.2 Sulku- ja varoituslaitteet Päiväloistekalvoa käytetään laitteiden pintamateriaalina moottoriväylillä ja kaksiajorataisilla sekä erittäin vilkasliikenteisillä teillä. Valta- ja kantateillä sekä vilkasliikenteisillä seututeillä voidaan käyttää R2 -luokan pintamateriaalia. Moottoriväylillä ja kaksiajorataisilla sekä erittäin vilkasliikenteisillä muilla teillä käytetään suurikokoista hinattavaa varoituslaitetta (korkeus maasta n. 370 cm), jossa on ylikokoa (Ø 1500 tai 1800 mm) oleva merkki 417 (liikenteen jakaja). Muilla vilkasliikenteisillä teillä laitteessa oleva merkki voi olla Ø 900
18 16 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 VAROITUSVAATETUS mm. Alemmalla ja vähäliikenteisemmällä tieverkolla voidaan käyttää matalaa hinattavaa varoituslaitetta (korkeus maasta n cm). 3.3 Liikenteenohjaajan pysäytysmerkki Päiväaikaisessa liikenteen käsiohjauksessa käytetään pysäytysmerkkinä Ø 400 mm:n merkkiä 311 (ajoneuvolla ajo kielletty). Uusiin hankittaviin pysäytysmerkkeihin kalvomateriaaliksi valitaan päiväloistekalvo. Pimeän tai hämärän aikana on käytettävä sisältä valaistua tai esimerkiksi led tekniikalla valmistettua Ø 200 mm:n pienoiskoossa olevaa merkkiä. Työkoneiden ja kunnossapitoautojen varustukseen kuuluva käsiohjausmerkki on Ø 200 mm:n päiväloistekalvoa oleva merkki. 3.4 Liikenteenohjauslaitteiden kunto ja puhtaus Työkohteissa käytettävien liikennemerkkien ja sulkulaitteiden kuntoluokan tulee olla vähintään 3 (Liikennemerkkien ja reunapaalujen kuntoluokitus TIEL /96). Merkit ja muut liikenteenohjauslaitteet puhdistetaan tarvittaessa päivittäin. Viikkotarkastuksen yhteydessä tarkastetaan liikenteenohjauksen suunnitelmanmukaisuus ja ohjauslaitteiden kunto ja puhtaus. 4 VAROITUSVAATETUS Tiellä tehtävässä työssä on käytettävä standardin SFS-EN 471 mukaista näkyvää varoitusvaatetusta, jonka suojausluokka näkyvän materiaalin vähimmäispinta-alan mukaan on 2. Liikenteenohjaustehtävässä toimivan on käytettävä standardin SFS-EN 471 luokan 3 mukaista näkyvää varoitusvaatetusta. Luokka on tarkastettavissa vaatteeseen kiinnitetystä CE merkintälipukkeesta. Varoitusvaatetuksen käyttövelvoite koskee kaikkia työn takia tiellä jalan liikkuvia. Työkohteessa vierailevia varten työmaan on varattava vähintään kolme varoitusliiviä. Työkoneiden varustukseen kuuluva varoitusliivi tarkastetaan koneen vastaanottotarkastuksessa. Keltaista päiväloisteväriä olevaa T-paitaa voidaan käyttää kesällä päiväaikaan tehtävissä töissä 2. luokan varoitusasun sijasta. Käyttö edellyttää kuitenkin aina työnantajan päätöstä, joka perustuu työpaikan riskikartoitukseen. Käytön edellytyksenä on myös työntekijän suojana oleva varoitusauto tai sulku- ja varoituslaittein erotettu työkohde.
19 Kunnossapitotyöt 5C LIIKKUVIEN TÖIDEN TURVALLISUUS 5 LIIKKUVIEN TÖIDEN TURVALLISUUS 5.1 Nopeasti liikkuvat työt Moottorityökoneiden käyttöä liikenteessä koskevat säännökset on esitetty julkaisussa Tienpitoajoneuvot TIEH Turvallisten ja tehokkaiden työmenetelmien käyttöä on selostettu työnopastuskorteissa. Kuormaautonkuljettajan työnopastuskortit ja talvihoidon työnopastuskortit on koottu julkaisuiksi TIEL ja TIEL Auraus ja liukkauden torjunta Urakoitsijan on esitettävä aurauksen ja liukkaudentorjunnan reittisuunnitelmat tarkennetussa laatusuunnitelmassa tilaajalle. Auraussuunnitelmaan ei saa kuulua liikenteen ajosuuntaa vastaan tapahtuvaa aurausta. Poikkeussääntöjen soveltaminen tulee kysymykseen vain, jos tehtävä niin vaatii. Ehdoton edellytys liikennesäännöistä poikkeavalle työyksikön kuljettamiselle on tarpeellisen varovaisuuden noudattaminen. (Säädösteksti tarkoittaa käytännössä sitä, että muu liikenne havaitsee ajoneuvon liikkuvan poikkeavasti, eikä sen kulku aiheuta yllättävää tilannetta.) Aura-auton kuljettamisessa urakoitsija on velvollinen noudattamaan työstä annettuja liikenneturvallisuusohjeita, joissa korostetaan erityisesti muun liikenteen huomioon ottavaa ajoneuvon kuljettamista. Mm. aura-auton taakse muodostuva jono on päästettävä purkautumaan kohtuullisin välein. Työstä varoittaminen ja varoituslaitteet Nopeasti liikkuvista kunnossapidon töistä, kuten aurauksesta, liukkauden torjunnasta tai höyläyksestä varoitetaan työyksikköön kiinnitetyillä varoitusvalaisimilla. Sirottelulaite on varustettava taka-, jarru-, ja suuntavalaisimin sekä heijastimin, jos laite peittää ajoneuvon vastaavat valot ja heijastimet. Auraustyössä ja liukkauden torjunnassa käytettävä ajoneuvo, jonka lavalla on liuossuolalaitteisto, on varustettava normaalien varoitusvalaisimien lisäksi taaksepäin vilkkuvaa keltaista valoa näyttävin varoitusvalaisimin. Valaisimet ovat halkaisijaltaan Ø mm. Valaisimet sijoitetaan ajoneuvoon pareittain ja ne kytketään vilkkumaan tasatahtiin. Aura on merkittävä koko pituudeltaan sekä eteen että taaksepäin näkyvin vuorottain punaisin ja keltaisin juovin. Ulkonevat osat on lisäksi varustettava päissä olevin eteenpäin suunnatuin valkoisin ja taaksepäin suunnatuin punaisin heijastimin. Sivuauran ja vinoetuauran valot ja varoituslaitteet Sivuaura on varustettava eteenpäin keltaista valoa ja taaksepäin punaista valoa näyttävin valaisimin, jotka osoittavat auran suurimman ulottuman. Myös ne vinoetuaurat, joita käytetään pääteiden aurauksessa, on varustettava molemmista ulkonevista kärjistään edellä mainituin äärivalaisimin.
20 18 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 LIIKKUVIEN TÖIDEN TURVALLISUUS Aurausyksikössä ei saa käyttää sivuauraa sellaisissa tilanteissa, joissa muu liikenne joutuu tai pääsee ohittamaan aurausyksikön sivuauran puolelta. Kun monikaistaista ajorataa aurataan useammalla yksiköllä, ohittaminen järjestetään ohjeiden mukaan ensimmäisen ja toisen yksikön väliin, jolloin ensimmäisessä yksikössä ei koskaan saa käyttää sivuauraa. Havaintokilpi Sivuauraa voidaan käyttää yksinään yksittäisten ohituskaistaosuuksien aurauksessa ja monikaistaisen ajoradan useamman aurausyksikön kaikissa yksiköissä, jos sivuaura on varustettu havaittavuuden parantamiseksi erityisellä havaintokilvellä. Havaintokilpi on kooltaan noin 1000 x 1000 mm 2 ja joka on varustettu vuorottain punaisin ja keltaisin pystysuorin päiväloistekalvoa olevin juovin. Lisäksi havaintokilpi varustetaan kahdella suunnattua keltaista vilkkuvaa valoa lähettävällä varoitusvalaisimella, jotka ovat samaa laatua kuin vaaditaan aurausauton takaosan varoitusvalaisimilta. havaintokilven on oltava taaksepäin suuntautuneena koko sivuauran ulottuman alueella ja joka osoittaa selvästi sivuauran suurimman ulottuman. Kaksiajorataista ja monikaistaista tietä aurattaessa tulee kuitenkin kiinnittää erityistä huomiota muun liikenteen ohitusmahdollisuuden järjestämiseen ensimmäisen ja toisen aurausyksikön väliin. Kuva; Sivuauran käyttö ilman havaintokilpeä
21 Kunnossapitotyöt 5C LIIKKUVIEN TÖIDEN TURVALLISUUS 5.2 Hitaasti liikkuvat ja jaksoittain etenevät työt Hitaasti liikkuvia ja jaksoittain eteneviä töitä ovat esimerkiksi monet mittaustyöt ja päällysteen korjaukseen liittyvät työt. Huonoissa näkemäolosuhteissa ja vilkasliikenteisillä teillä käytetään hinattavaa varoituslaitetta tai varoitusautoa varmistamaan työkohteen turvallisuutta. Vähäliikenteisellä tiellä alemmalla tieverkolla voidaan käyttää tielle asetettavaa varoituslaitetta. Jalkaisin ajoradalla tehtävä mittaus- yms. työ, jota ei ole tarkoituksenmukaista järjestellä erillisin liikenteen ohjaustoimenpitein, suojataan varoitusautolla. Ajoneuvo varustetaan takaosaan kiinnitetyllä sulkuaidalla tai -lamellilla ja taaksepäin suunnatuilla varoitusvalaisimilla. Varoitusauton takaosaan tai katolle kiinnitetään kilpi, esim. Mittaustyö. Varoitusautoa kuljetetaan metrin päässä työntekijästä. Katveisilla alueilla varoitusauto on oltava aina muun liikenteen havaittavissa vähintään pysähtymismatkan päästä. Turvallisuusasiakirjassa on määritelty vaatimukset turvallisuudelle. Urakoitsija voi halutessaan esittää paremman turvallisuustason järjestelyt kuin mitä tilaaja on edellyttänyt.
22 20 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 MOOTTORIVÄYLÄLLÄ JA KAKSIAJORATAISELLA TIELLÄ TYÖSKENTELY 6 MOOTTORIVÄYLÄLLÄ JA KAKSIAJORATAISELLA TIELLÄ TYÖSKENTELY 6.1 Paikallinen työkohde Työskentely on sallittu vain siten, että työhön tarvittava alue erotetaan selkeästi yleisen liikenteen käyttämästä ajoradasta. Erottamisen tehokkuus vaihtelee tehtävän työn mukaan sulkupylväistä turvaluokiteltuun betoni- tai teräskaiteeseen. Kaksiajorataisen tien ajoradalla työskentelyä ja työkoneiden liikkumista varten on ajokaista aina suljettava liikenteeltä työn ajaksi. Suljetun ajokaistan liikennejärjestelyt toteutetaan esimerkkikuvien mukaisesti. Kaksiajorataisen tien oikean ajokaistan sulkemisessa noudatetaan esimerkkikuvien mukaista menettelyä. Työskentelyä ei saa koskaan aloittaa ennen kuin liikennejärjestelyt on kokonaisuudessaan toteutettu. 6.2 Liikkuva ja jaksoittain etenevä työ Nopeasti liikkuvasta työstä varoitetaan samoin kuin edellä kohdassa 6.1 on esitetty. Liikennesuuntaa vastaan työskentely on moottoriväylällä ehdottomasti kielletty, ellei työnalaista kaistaa ole asianmukaisesti suljettu liikenteeltä. Hitaasti tai jaksoittain välillä pysähtyen tehtävästä työstä laaditaan erillinen suunnitelma. Kaksiajorataisella tiellä työskenneltäessä käytetään hyväksyttyä mallia olevaa törmäysvaimenninta työtä suojaamassa tilaajan erikseen mainitsemissa tehtävissä. Olosuhteet, joissa laite vaaditaan ovat: tien nopeusrajoitus on 80 km/h, eikä sitä ole alennettu; liikennemäärä ajoradalla on 600 ajon/h. 6.3 Keskialueen ylityskohdan käyttö Ylityskohtien käyttö on sallittua vain onnettomuustapauksissa ja ennalta suunnitelluissa, rajatuissa tienhoito- ja ylläpitotoimenpiteissä. Ylityskohtien vapaa käyttö tulee estää sulkulaittein (Moottoriteiden eritasoliittymät, kohta 8.3, TIEL /93). Ne ylityskohdat, joita kunnossapito tai pelastustehtävät tarvitsevat, on varustettava esimerkiksi yliajettavin, taipuvin sulkulaittein tai sähköisin puomilaittein.
23 Kunnossapitotyöt 5C TIEN SULKEMINEN Harvoin tarvittavat ylityskohdat suljetaan kiinteämmin. Mitään liikennemerkkejä moottoriteiden välikaistojen ylityskohdissa ei käytetä. Jos ylityskohtaa käytetään esimerkiksi päällystystyön aikana massa-autojen liikennöintiin, järjestelyissä tulee noudattaa kuvan x mukaista menettelyä. 7 TIEN SULKEMINEN 7.1 Vähäliikenteiset tiet Tien sulkeminen kokonaan esimerkiksi rumpu- tai siltatyön vuoksi ilman viitoitettua kiertoyhteyttä, kun työ kestää yli vuorokauden, tulee kysymykseen vain vähäliikenteisellä tiellä (KVL < 200 ajon/vrk). Tällöinkin yhteys, joka ei saa olla kohtuuttoman pitkä, on oltava muiden teiden kautta olemassa ja esitettynä tiedotustaululla. Tien vaikutuspiirin asukkaille on kerrottava hyvissä ajoin tieyhteyden katkaisemisesta esimerkiksi jakamalla tiedote postilaatikoihin. Urakoitsijan on ilmoitettava liikennekeskukselle täsmälliset tiedot työstä kaksi viikkoa ennen työn aloittamisesta ja sen valmistuminen. Tien sulkeminen työn vuoksi yli 30 minuutiksi, mutta alle yhdeksi tunniksi ilman kiertotiejärjestelyjä, on sallittua vain alemmalla tieverkolla. Sulkeminen on suunniteltava niin, että tiedossa olevat esimerkiksi aikataulun mukaan kulkeva linja-auto-, maidon kuljetus-, myymälä-, kirjastoauto- ym. liikenne eivät häiriinny. Sulkemisen ajankohta ja arvioitu kesto on aina ilmoitettava riittävästi etukäteen liikennekeskukselle. 7.2 Muut tiet Muun tien sulkeminen kokonaan ilman viitoitettua kiertotietä ei ole sallittua 15 minuuttia pidemmäksi ajaksi. Sulkeminen ja sen kesto on mainittava liikenteenohjaussuunnitelmassa. Päällystystyössä helteinen sää voi aiheuttaa jäähtymässä olevan ajokaistan pituuden kasvamista, jolloin yksikaistaisen osuuden tyhjentymisaika myös pitenee. Sallitut odotusajat esitetään urakka-asiakirjoissa. 8 VALVONTA JA TARKASTUS 8.1 Tilaaja Hankkeita valvoo sopimuskatselmuksessa nimetty tilaajan vastuuhenkilö. Valvonnan olennainen osa on urakoitsijan laatusuunnitelman toteutuman seuranta. Tilaajan vastuuhenkilö voi tehdä hankkeella erillisiä tarkastuksia ja koska tahansa todeta laadun täyttyminen pistokokein. Tiepiirin muut valvojat tarkastavat myös alueellaan työkohteiden liikenteen hoitoa. Viestit urakoitsijan tietoon saatetaan aina tilaajan vastuuhenkilön kautta. Tilaajan vastuuhenkilön tehtävänä on huolehtia poikkeamien käsittelystä urakoitsijan kanssa asianmukaisella tavalla.
24 22 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 TIETYÖTIEDOTTAMINEN 8.2 Urakoitsija Urakoitsija valvoo työkohteen liikenteenohjausta ja työturvallisuutta laatusuunnitelman mukaisesti. Liikennejärjestelyjen tarkastus on olennainen osa rakennuskohteen työturvallisuuteen liittyvää viikkotarkastusta. Tarkastus ajoitetaan ennen viikonlopun tai juhlapyhän vilkasta liikennettä. Jos työkohteen vaatimat liikennejärjestelyt ovat voimassa myös pimeän aikaan, urakoitsijan on varmistuttava järjestelyjen toimivuudesta myös silloin. 9 TIETYÖTIEDOTTAMINEN Pääteillä tehtävistä liikennettä haittaavista töistä urakoitsijan tulee ilmoittaa Tiehallinnon liikennekeskukselle ennakkoon urakka-asiakirjoissa mainitulla tavalla.
25 Kunnossapitotyöt 5C TIETYÖTIEDOTTAMINEN liitteet
26
27 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 Liite x TIETYÖTIEDOTTAMINEN KIRJOITA LIITTEEN OTSIKKO
28
29 Kunnossapitotyöt 5C-4.3 TIETYÖTIEDOTTAMINEN Liite x <KIRJOITA VAAKALIITTEEN OTSIKKO>
30
31
32 ISSN ISBN TIEH
'VI. Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä. ym-tv /-6/V TLJNL TIEHALLINTO
'VI TIEHALLINTO Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä g ym-tv /-6/V TLJNL 'VI TIEHALLINTO Kirjasto Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä Toteuttamisvaiheen
LisätiedotLiikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä
Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2002 ISBN 951-726-872-6 TIEH
LisätiedotKunnossapitotyöt 5C-4
Liikenne tietyömaalla Kunnossapitotyöt 5C-4 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus kunnossapitotyössä Liikenne tietyömaalla Kunnossapitotyöt 5C-4 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus kunnossapitotyössä
LisätiedotLiikennejärjestelytja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä. Tielaitos. E/vru,v. Tuotannon yleisohjeet. Helsinki 1999
Tielaitos Liikennejärjestelytja työturvallisuus tiellä tehtävässä työssä Tuotannon yleisohjeet Helsinki 1999 öe TIEHALLINTO Liikennteen palvelut E/vru,v Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiellä tehtävässä
LisätiedotTietyömaiden merkitseminen. Autoliitto Pekka Petäjäniemi
Tietyömaiden merkitseminen Autoliitto 31.5.2016 Pekka Petäjäniemi Tietyömaiden liikennejärjestelyiden periaatteet ja tavoitteet 30.1.2016 2 Tiepidon tekniset ohjeet - sivuilta 20.1.2015 3 Tilaajan asettamat
Lisätiedot\( w/e iv Ti / Tievalaistustyöt 5C-4.1. Helsinki TIE HALLI NTO. Liikenne tietyömaalla
TIE HALLI NTO Liikenne tietyömaalla Tievalaistustyöt 5C-4 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tievalaistuksen huoltotyössä Helsinki 2 2003 \( w/e iv Ti / Liikenne tietyömaalla Tievalaistustyöt 5C-4
LisätiedotLiikenne tietyömaalla Päällystysja tiemerkintätyöt (LO 6/2017)
Liikenne tietyömaalla Päällystysja tiemerkintätyöt (LO 6/2017) Keskeiset muutokset 17.2.2017 Tapio Syrjänen PIRELY 17.2.2017 2 17.2.2017 3 Muutokset päällystystöiden liikennejärjestelyihin Suunnitelmat:
LisätiedotLiikenne tietyömaalla. Tiemerkintätyöt 5C-3. Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiemerkintätyössä
Liikenne tietyömaalla työt 5C-3 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiemerkintätyössä 20.3.2003 Liikenne tietyömaalla työt 5C-3 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiemerkintätyössä Toteuttamisvaiheen
LisätiedotTurvallisuus tiemerkintätöissä Tiemerkintäpäivät 7.-8.2.2013 Tapio Syrjänen, PIRELY
Turvallisuus tiemerkintätöissä Tiemerkintäpäivät 7.-8.2.2013 Tapio, PIRELY 8.2.2013 Liikenteenohjaaja kuoli työmaalla - kuorma-auto peruutti päälle (lähde: Poliisin tiedote) Tietyömaan liikenteenohjaaja
LisätiedotLIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) Liikenne tietyömaalla - Lyhytaikaiset ja luvanvaraiset työt
LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) TAVARAN TUONTI TMS., KVL < 1500, TYÖN KESTO < 1H 15 Suoja-ajoneuvoa käytetään kun työkone / ajoneuvo ei itsessään suojaa työntekijää. Suoja-ajoneuvo voi olla ajoneuvo
LisätiedotLiikenne tietyömaalla - Kunnossapitotyöt
3 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenne tietyömaalla - Kunnossapitotyöt LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TYÖTURVALLISUUS TEIDEN KUNNOSSAPITOTÖISSÄ h Liikenne tietyömaalla - Kunnossapitotyöt Liikennejärjestelyt
LisätiedotPätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet
Liikenne tietyömaalla Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet 11.3.2009 Liikenne tietyömaalla Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki
LisätiedotLiikenne tietyömaalla. Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet '-4. HHo _J I. - - TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN EYN7
Liikenne tietyömaalla %H Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet 11.3.2009 HHo '-4 O - 1 _J I. - - r2 TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN EYN7 Liikenne tietyömaalla Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden
LisätiedotINARIN KUNTA 1 (3) Kunnossapito-ohjelmaan kuuluvat oheisten liitteiden mukaiset tiet ja alueet.
INARIN KUNTA 1 (3) URAKKAOHJELMA TALVIKUNNOSSA PIDETTÄVÄT TIET JA ALUEET 2014 2017 1. Talvikunnossa pidettävät tiet ja alueet 2. Urakka-aika Kunnossapito-ohjelmaan kuuluvat oheisten liitteiden mukaiset
Lisätiedot' 2) og T/,w /1:1/ VANtENTJtLU7. Kirjasto. Tiemerkintätyöt 5C-3. TIE;'.LLfNTO TIEHALLINTO. Liikenne tietyömaalla
c.oe) TIEHALLINTO Liikenne tietyömaalla Tiemerkintätyöt 5C-3 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus tiemerkintätyössä Ö ' 2) TIE;'.LLfNTO Kirjasto 20.3.2003 og T/,w /:/ VANtENTJtLU7 Liikenne tietyömaalla
Lisätiedot2.4.B Turvallisuus tiemerkintätöissä
2.4.B Turvallisuus tiemerkintätöissä Tapio Syrjänen NTM-centralen i Birkaland, Finland Nordisk Vegoppmerkingskonferanse 2014 21.3.2014 Esityksen sisältö Työntekijöiden turvallisuus Liikenneviraston ohjeistus
LisätiedotLiikenne tietyömaalla Kunnossapitotyöt
Ei voimassa. Korvattu 1.6.2015 Liikenneviraston ohjeella 3/2015 Liikenne tietyömaalla - 3 2011 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenne tietyömaalla LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TYÖTURVALLISUUS TIEN KUNNOSSAPITOTÖISSÄ
LisätiedotLiikenne tietyömaalla Päällystystyöt 5C-2
Liikenne tietyömaalla Päällystystyöt 5C-2 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus päällystystyössä Liikenne tietyömaalla Päällystystyöt 5C-2 Liikennejärjestelyt ja työturvallisuus päällystystyössä Toteuttamisvaiheen
Lisätiedot1 YLEISTÄ... 3 3 TYÖMAASUUNNITELMA... 8
RHK Turvallisuussuunnitelmien laadinta 2 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Yleistä... 4 2.2 Junaturvallisuusasiat turvallisuussuunnitelmassa... 6 2.3 Rakentamista koskeva turvallisuussuunnitelma...
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
1 TURVALLISUUSASIAKIRJA SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 2 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus 2 1.2 Päätoteuttaja 2 1.3 Töiden yhteensovitus 2 1.4 Yhdyshenkilöt 3 2. TYÖALUE JA SEN OLOSUHTEET 3 2.1 Ylläpitoalue
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT
Liite 4 TURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja... 3 1.3 Töiden yhteensovitus... 4 1.4 Yhdyshenkilöt...
LisätiedotLiite 3 TURVALLISUUSASIAKIRJA. Raision talvihoidon alueurakka Raision kaupunki
Liite 3 TURVALLISUUSASIAKIRJA Raision talvihoidon alueurakka 2019 2022 23.5.2019 Raision kaupunki 2(7) TURVALLISUUSASIAKIRJA Sisällys 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja...
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA (7) NAKKILA HARJAVALTA PÄÄLLYSTYSURAKKA TURVALLISUUSASIAKIRJA
TURVALLISUUSASIAKIRJA 2017-2018 1 (7) NAKKILA HARJAVALTA 3.2.2017 PÄÄLLYSTYSURAKKA 2017 2018 TURVALLISUUSASIAKIRJA TURVALLISUUSASIAKIRJA 2017-2018 2 (7) SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ... 3 1.1. TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJAN
LisätiedotKomin ylikulkukäytävä, U-6514 Turvallisuusasiakirja
Turvallisuusasiakirja Pornaisissa 16.1.2015 Suunnitellut: Ins. (amk) Heikki Väisänen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija Tarkastanut: Ins. Jesse Lindholm A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija
LisätiedotSoidinpuiston ykk, U-6553 Turvallisuusasiakirja
Turvallisuusasiakirja Pornaisissa 28.12.2014 Suunnitellut: Ins. (amk) Heikki Väisänen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija Tarkastanut: Ins. Jyrki Hämäläinen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija
LisätiedotLiikenne tietyömaalla - Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet
01 2011 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenne tietyömaalla - Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet 14.1.2011 Liikenne tietyömaalla - Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet 14.1.2011
LisätiedotLoimaan Kaupunki Rakennuttamispalvelut ALASTARO. Janne Ilmalahti Rakennuttamisinsinööri
Tilaaja: Loimaan Kaupunki Rakennuttamispalvelut 32440 ALASTARO Laatija: Janne Ilmalahti Rakennuttamisinsinööri Hanke: Uimahalli Vesihovin saneeraus Kuusitie 1 32210 LOIMAA Versio Sisältö Vaihe Päiväys
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA MULLINMÄENTIEN SILTA1 (7) HARJAVALTA 24.6.2013 MULLINMÄENTIE,POROLANOJAN SILTA TURVALLISUUSASIAKIRJA
TURVALLISUUSASIAKIRJA MULLINMÄENTIEN SILTA1 (7) HARJAVALTA 24.6.2013 MULLINMÄENTIE,POROLANOJAN SILTA TURVALLISUUSASIAKIRJA TURVALLISUUSASIAKIRJA MULLINMÄENTIEN SILTA2 (7) SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ... 3 1.1. TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJAN
LisätiedotTurvallisuusasiakirja Soveltuvin osin VNa 205/2009 8
1 / 6 Turvallisuusasiakirja Soveltuvin osin VNa 205/2009 8 Päällystystyöt 2019 HUITTINEN SEURAAVIA YHTEYSTIETOJA KÄYTETÄÄN VAKAVISSA ONNETTOMUUSTAPAUKSISSA: YLEINEN HÄTÄNUMERO 112 MYRKYTYSTIETOKESKUS HUITTISTEN
LisätiedotKuka on vastuussa sisäilmaongelmista?
Kuka on vastuussa sisäilmaongelmista? Koulun ja päiväkodin sisäilmaongelma monialainen ratkaisu Työsuojeluinsinööri Sirkku Lehtimäki Etelä-Suomen Aluehallintovirasto Työsuojelun vastuualue 1 Työnantajan
LisätiedotKOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU
TAMPEREEN KAUPUNKI LIITE 5 TURVALLISUUSASIAKIRJA KOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU RUOTULA JA TAKAHUHTI Suunnitelmanumerot:14105, 14104, 14103, 14163, 14164 TAMPEREEN KAUPUNKI
LisätiedotTyömaakohtainen perehdyttäminen rakennustyömaalla
Työmaakohtainen perehdyttäminen rakennustyömaalla Tarkoitus; Mikään työmaa ei ole identtinen! Jokaisella työmaalla omat erityispiirteet ja vaaratekijänsä Antaa työmaalle tulevalle henkilölle tietoa yleisistä
LisätiedotLiite 6. Yleisten alueiden aurausurakat Keskustan kehä alueurakka-alueella TURVALLISUUSASIAKIRJA
Liite 6 Yleisten alueiden aurausurakat Keskustan kehä alueurakka-alueella 2016 2018 TURVALLISUUSASIAKIRJA 9.8.2016 2/7 Sisällysluettelo 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja...
LisätiedotTiemerkintäpäivät Ilari Harju
Tiemerkintäpäivät 2016 Ilari Harju Tiemerkintätöiden työturvallisuus ja turvallisuusohjeet Turvallisuusohjeet Tiemerkintäurakoiden turvallisuusohjeiden pätevyysjärjestys Turvallisuusohjeet 2015 julkaistut
LisätiedotURAKOITSIJOIDEN TYÖTURVALLISUUSINFO VAASA & SEINÄJOKI ANTTI JOKELA, YIT SUOMI OY
Työn turvallisuussuunnitelma (TTS) ja yhteistyökumppanit ALIURAKOITSIJOIDEN TYÖTURVALLISUUSINFO VAASA & SEINÄJOKI 17.9.2019 ANTTI JOKELA, YIT SUOMI OY yit.fi Välittömät toimenpiteet Seuranta ja palaute
LisätiedotHALSSILAN KOULUN ALIKULKUKÄYTÄVÄN KORJAUS, Jyväskylä
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Kaupunkirakennepalvelut Yhdyskuntatekniikka HALSSILAN KOULUN ALIKULKUKÄYTÄVÄN KORJAUS, Jyväskylä Turvallisuusasiakirja (Valtioneuvoston asetus 205 / 2009) 9.6.2010 Hannikaisenkatu 17
LisätiedotLuvanvaraiset työt Liikennejärjestelyt luvanvaraisissa töissä 1.12.2009
Liikenne tietyömaalla Luvanvaraiset työt Liikennejärjestelyt luvanvaraisissa töissä 1.12.2009 Liikenne tietyömaalla Luvanvaraiset työt Liikennejärjestelyt luvanvaraisissa töissä 1.12.2009 Toteuttamisvaiheen
LisätiedotTurvallisuusasiakirja
Turvallisuusasiakirja VNa 205/2009 1.11.2017 31.12.2019 (optio 1.1.2020-31.12.2020). Valvonta-alueet 1-4 Seuraavia yhteystietoja käytetään vakavissa onnettomuustapauksissa: - Yleinen hätänumero 112 - Myrkytyskeskus
LisätiedotTiemerkintöjen kuntoluokitus. Kunnossapidon laatu
Tiemerkintöjen kuntoluokitus Kunnossapidon laatu Tiemerkintöjen kuntoluokitus 1 Tiemerkintöjen kuntoluokitus Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2004 2 Tiemerkintöjen kuntoluokitus Kansikuva:
Lisätiedot18.1.2015 TURVALLISUUSASIAKIRJA KLAUKKALAN JALKAPALLOHALLIN TEKONURMIKENTTÄ. Puhelin
TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1 (6) TURVALLISUUSASIAKIRJA KLAUKKALAN JALKAPALLOHALLIN TEKONURMIKENTTÄ (09) 2500 2010 etunimi.sukunimi@nurmijarvi.fi TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO...
LisätiedotTurvallisuusasiakirja. Talvihoito ( )
Turvallisuusasiakirja VNA 205/2009 7.10.2016 TURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (7) Sisältö 1 Johdanto 3 2 Eri osapuolten turvallisuustehtävät 3 2.1 Tilaajan turvallisuustehtävät 3 2.2 Urakoitsijan turvallisuustehtävät
LisätiedotTERÄSELEMENTTIAITOJEN JA -PORTTIEN ASENNUSURAKKA
URAKKAOHJELMAN LIITE Espoo Kaupunkitekniikka- liikelaitos 1130/02.08.00/2013 Rakentaminen 04.06.2013 TERÄSELEMENTTIAITOJEN JA -PORTTIEN ASENNUSURAKKA TURVALLISUUSASIAKIRJA TURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (7) Sisällysluettelo
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
TEKNINEN OSASTO Asematie 4, 2.krs 73100 LAPINLAHTI TURVALLISUUSASIAKIRJA KATUJEN TALVIHOIDON ALUEURAKKA 2017/2018 2019/2020 Alueurakka 1 Alueurakka 2 Alueurakka 3 Alueurakka 4 2(7) TURVALLISUUSASIAKIRJA
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
361 NOPEUSRAJOITUS Mitat (mm): c suuri 900 normaali 640 pieni 400 Yleistä Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä
LisätiedotLiikenne tietyomaalla. Luvanvaraiset työt. Liikennejärjestelyt luvanvaraisissa töissä r EjJ i!:i TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN
Liikenne tietyomaalla Luvanvaraiset työt Liikennejärjestelyt luvanvaraisissa töissä 1.12.2009 EI 1. r EjJ i!:i 1- '4 TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN Liikenne tietyömaalla Luvanvaraiset työt Lii kennejärjestelyt
LisätiedotSiltojen kosketussuojarakenteet. Kosketussuojien kunnossapito-ohje
Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 ISBN 951-803-725-X
LisätiedotKEVÄTLAAKSONKALLION ASE- MAKAAVA-ALUE 481, MASSAS- TABILOINTI
Porvoon kaupunki KEVÄTLAAKSONKALLION ASE- MAKAAVA-ALUE 481, MASSAS- TABILOINTI Turvallisuusasiakirja KEVÄTLAAKSONTIE, NIITTYSYRJÄNTIE, PUISTOKÄYTÄVÄ 2 JA PUISTOKÄYTÄVÄ 6 Viite 1510017110 Versio URAKKALASKENTA
LisätiedotTyönantajan ja työntekijöiden yhteistoiminta sisäilmaongelmien käsittelyssä
Työnantajan ja työntekijöiden yhteistoiminta sisäilmaongelmien käsittelyssä 1 Työnantajan velvollisuudet Työturvallisuuslaki (738/2002) Työnantaja velvollinen huolehtimaan työntekijöiden turvallisuudesta
LisätiedotIISALMEN KAUPUNKI Tekninen keskus Pohjolankatu IISALMI. TURVALLISUUSASIAKIRJA Asfalttipäällystystöiden turvallisuusasiakirja 2017
Pohjolankatu 14 74100 IISALMI Asfalttipäällystystöiden turvallisuusasiakirja 2017 2017 IISALMEN KAUPUNKI SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ...3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus...3 1.2 Päätoteuttaja...3 1.3 Töiden
LisätiedotALUEURAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA
Sivu 1/9 Tilaaja: Oriveden kaupunki Keskustie 23 35300 ORIVESI Hanke: Oriveden kaupungin aseman seudun talvikunnossapidon alueurakka 2017 2020 ALUEURAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA Sivu 2/9 SISÄLLYSLUETTELO:
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA Päällysteurakan turvallisuusasiakirja
LIITEASIAKIRJA 4 Hyvinkään kaupunki Päällysteurakan turvallisuusasiakirja Hyvinkään kaupunki SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ...3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus...3 1.2 Päätoteuttaja...3 1.3 Töiden yhteensovitus...3
LisätiedotTyösuojeluviranomaisen rooli sisäilmaongelmien valvonnassa
Työsuojeluviranomaisen rooli sisäilmaongelmien valvonnassa Työsuojeluviranomaisen tehtävistä Valvoo työsuojelua koskevien säännösten ja määräyksien noudattamista valvonta toteutetaan pääsääntöisesti tarkastajien
LisätiedotTYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA
Työturvallisuusasiakirja TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA TALVIHOIDON HANKINTA TALVIKAUSILLE 2017/18, 2018/19 JA 2019/20 + OPTIOKAUDELLE 2020/21 Työturvallisuusasiakirja 1 (6) SISÄLLYSLUETTELO TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA...
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
TURVALLISUUSASIAKIRJA Asfalttipäällystystöiden turvallisuusasiakirja Punkalaitumen kunta Tekninen toimi 22.3.2017 PUNKALAITUMEN KUNTA 2(6) Sisällys 1 YLEISTÄ... 3 1.1 TURVALLISUUSASIAKIRJAN TARKOITUS...
LisätiedotAjankohtaista työturvallisuudesta 12.2.2015. työturvallisuusvastaava Risto Lappalainen p. 0295 34 3966
Ajankohtaista työturvallisuudesta 12.2.2015 työturvallisuusvastaava Risto Lappalainen p. 0295 34 3966 Kysymyksiä ja vastauksia Mitä keinoja vähentää läheltäpiti-, vaaratilanteita (esim. tienkäyttäjän ajoneuvo
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
TURVALLISUUSASIAKIRJA VIRRAN ALISTUS SUUNTAPORAAMALLA 1 Turvallisuusasia kirjan soveltaminen Tämä turvallisuusasiakirja on tarkoitettu noudettavaksi Leppävirran kunnan vesihuoltolaitoksen tilaamassa suuntaporausurakassa,
LisätiedotLiikenne tietyömaalla Lyhytaikaiset ja luvanvaraiset työt. Liikenneviraston ohjeita 4/2018
Liikenne tietyömaalla Liikenneviraston ohjeita 4/2018 Liikennevirasto Helsinki 2018 Kannen kuva: Outi Kulonen Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X ISSN 1798-6648 ISBN 978-952-317-500-6
LisätiedotTAAVETIN KATUVALAISTUKSEN SANEERAUS TURVALLISUUSASIAKIRJA
1/8 LUUMÄEN KUNTA TAAVETIN KATUVALAISTUKSEN SANEERAUS TURVALLISUUSASIAKIRJA 24.3.2017 LUUMÄKI Sisältö 1 YLEISTÄ 3 2 Eri osapuolten turvallisuustehtävät 3 2.1 Rakennuttajan turvallisuustehtävät 3 2.2 Urakoitsijan
LisätiedotYHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015
YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä
LisätiedotKauhavan kaupunki Yhdyskuntatekniikka. Päällystystyöt Turvallisuusasiakirja
Kauhavan kaupunki Yhdyskuntatekniikka Päällystystyöt 2019 Turvallisuusasiakirja 2 TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ...3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus...3 1.2 Päätoteuttaja...3
LisätiedotVANTAAN KAUPUNKI ULKOVALAISTUSTÖIDEN YLEINEN TURVALLISUUSASIAKIRJA
VANTAAN KAUPUNKI ULKOVALAISTUSTÖIDEN YLEINEN TURVALLISUUSASIAKIRJA Vantaan kaupunki Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 1 1.1 YLEISEN TURVALLISUUSASIAKIRJAN TARKOITUS... 1 1.2 PÄÄTOTEUTTAJA... 1 1.3 TÖIDEN YHTEENSOVITUS...
LisätiedotTILAAJAN TURVALLISUUSSÄÄNNÖT
PERHON KUNNAN PIHOJEN JA TEIDEN TALVIPUHTAANPITO 2015 2018 TILAAJAN TURVALLISUUSSÄÄNNÖT 1(4) URAKOITSIJOITA VELVOITTAVAT YLEISET TURVALLISUUSKÄYTÄNNÖT PERHON KUNNAN RAKENNUSURAKOISSA JA KUNNOSSAPITOTÖISSÄ
LisätiedotPÄÄLLYSTYSTYÖT 2015 TURVALLISUUSASIAKIRJA
Tekninen palvelukeskus 14.1.2015 Sivu 1 (5) PÄÄLLYSTYSTYÖT 2015 TURVALLISUUSASIAKIRJA Tekninen palvelukeskus 14.1.2015 Sivu 2 (5) 1 YLEISTÄ 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus Tämä työturvallisuusasiakirja
LisätiedotSisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) Dnro 4248/070/2014
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) Sisällysluettelo 1 TURVALLISUUSSÄÄNNÖT JA MENETTELYOHJEET... 3 1.1 Säädösperusta... 3 1.2 Turvallisuussääntöjen ja menettelyohjeiden laadinta sekä ylläpito... 3 1.3 Turvallisuussääntöjen
LisätiedotMÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI. TURVALLISUUSASIAKIRJA Päällysteurakan turvallisuusasiakirja
MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI TURVALLISUUSASIAKIRJA Päällysteurakan turvallisuusasiakirja TURVALLISUUSASIAKIRJA MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ...3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus...3
LisätiedotTYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA
TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1 (8) TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA NURMIJÄRVI, KIRKONKYLÄN LIIKUNTAPUISTON MAANRAKENNUSURAKKA TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (8) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 ERI OSAPUOLTEN TURVALLISUUSTEHTÄVÄT...
LisätiedotLiikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä
Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä Janne Hölttä 11.3.2019 8.3.2019 Tietyömaalla tapahtuneet onnettomuudet Jyväskylässä 3/8/2019 2 Liikenteenohjaussuunnitelma Kaupungin periaatekuvat: https://www.jyvaskyla.fi/elinkeino-jatyollisyys/luvat/yleisten-alueidenluvat/katutyolupa/katutyohon-liittyvat
LisätiedotVANTAAN KAUPUNKI RUUSUKVARTSINKATU, LUMIKVARTSINKATU TYÖTURVALLISUUSLIITE. No 53209 / 10
VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 1(5) VANTAAN KAUPUNKI TYÖTURVALLISUUSLIITE No 53209 / 10 25.05.2014 VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 2(5) SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3
LisätiedotPÄÄLLYSTEPAIKKAUSTYÖT TURVALLISUUSASIAKIRJA
Tekninen palvelukeskus 20.3.2014 Liite 5 PÄÄLLYSTEPAIKKAUSTYÖT TURVALLISUUSASIAKIRJA Tekninen palvelukeskus 20.3.2014 Liite 5 1 YLEISTÄ... 1-1 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus... 1-1 1.2 Päätoteuttaja...
LisätiedotGRANIITTI- JA BETONIKIVITYÖT
Tekninen keskus GRANIITTI- JA BETONIKIVITYÖT TURVALLISUUSASIAKIRJA TURVALLISUUSASIAKIRJA 2(8) Sisältö 1. TAUSTAA 3 1.1 Lainsäädännön vaatimus 3 1.2 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus 3 2 ERI OSAPUOLTEN TEHTÄVÄT
LisätiedotTÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE
SEINÄJOEN KAUPUNKI TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE 15.2.2016 Tämä asiakirja koskee Seinäjoen Kaupungin Törnävänsaaren sillan rakennustöitä. 1 (5) TYÖTURVALLISUUSLIITE 0. YLEISTÄ 0.1 TURVALLISUUSLIITTEEN
LisätiedotJuustolantien ja Pumppurannantien peruskorjaus
LAPINLAHDEN KUNTA pvm 4.1.2019 TEKNINEN OSASTO Asematie 4, 2.krs 73100 LAPINLAHTI Rakennuttajan turvallisuusasiakirjat Osa: Menettelyohjeet Juustolantien ja Pumppurannantien peruskorjaus 2 (5) SISÄLTÖ
LisätiedotKVR-URAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA
11.4.2014 Sivu 1/6 Tilaaja: Hämeen ammatillisen korkeakoulutuksen ky PL 230 13101 Hämeenlinna Hanke: Mustiala Uusi Navetta KVR-URAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA Hämeen ammatillisen korkeakoulutuksen ky PL 230,
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
Laihian kunta URAKKAOHJELMAN 1.7.2014 1(6) TURVALLISUUSASIAKIRJA KATUJEN- JA KEVYENLIIKENTEENVÄYLIEN TALVI- JA KESÄHOITO Kokonaishintaurakka SISÄLLYSLUETTELO Laihian kunta URAKKAOHJELMAN 1.7.2014 2(6)
LisätiedotERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2013. Voimassa 15.1.2013 alkaen 1(7) Nämä lupaehdot on pidettävä kuljetuksen mukana.
LUPAEHDOT 1/201 Voimassa 15.1.201 alkaen 1(7) Ehdot sisältävät keskeisimmät osat erikoiskuljetuksia koskevista säädöksistä ja erikoiskuljetukselle asetetuista muista ehdoista. Ennen 15.1.201 myönnetyssä
LisätiedotTyöturvallisuuslaki 23.8.2002/738
Työturvallisuuslaki 23.8.2002/738 2 luku Työnantajan yleiset velvollisuudet 8 Työnantajan yleinen huolehtimisvelvoite Työnantaja on tarpeellisilla toimenpiteillä velvollinen huolehtimaan työntekijöiden
LisätiedotTurvallisuuskoordinaattorin tehtävään nimeäminen
Nimitys 1 (5) Eteläisen hankinta-alueen kunnossapidon laadunvalvontaurakka 2017-2020 Turvallisuuskoordinaattorin tehtävään nimeäminen ELY-keskus on rakennuttajan ominaisuudessa nimennyt
LisätiedotRataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen. Jussi Takamaa
Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen Jussi Takamaa Rautatieympäristö Junan nopeus max 220 km/h Jännite 25 000 volttia Juna liikkuu lähes äänettömästi Vaarallista? Rautatieympäristö Junaliikenne
LisätiedotKAALISTEN KAUPUNKI. Torin seudun kehittämishanke. Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE
KAALISTEN KAUPUNKI Torin seudun kehittämishanke Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE 28.3.2012 SIsÄLLYSLUETTEL0 1 YLEISTÄ 1.1 Turvallisuusliitteen tarkoitus 1.2 Rakennuttaja,
LisätiedotTurvallisuusasiakirja. (VNa 205/2009)
Turvallisuusasiakirja (VNa 205/2009) Liikennevirasto Turvallisuusasiakirja, tie-, rata- ja vesiväylähankkeet, versio 20.8.2014 Seuraavia yhteystietoja käytetään vakavissa onnettomuustapauksissa: Yleinen
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMISKOHTEET 2013 TURVALLISUUSASIAKIRJA
JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI 31.1.2013 KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMISKOHTEET 2013 JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI 2(6) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus 3 1.2 Päätoteuttaja/päätoteuttajan tehtävät
LisätiedotTYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA
Jyväskylän kaupunki, Jyväskylän Energia Oy 1 (6) TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1. YLEISTÄ 1.1 TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJAN TARKOITUS Tämä turvallisuusasiakirja on rakennustyön turvallisuudesta annetun valtioneuvoston
LisätiedotTurvallisuusasiakirja. (VNa 205/2009)
Turvallisuusasiakirja (VNa 205/2009) 1.10.2017-30.9.2020, (optiona 1.10.2020-30.9.2021 + 1.10.2021-1.10.2022), valvonta-alueet UUD - KAS Seuraavia yhteystietoja käytetään vakavissa onnettomuustapauksissa:
LisätiedotURAKKAOHJELMAN LIITE OUKA/1280/ /2015 RAJAKYLÄ PATENIEMI HOLSTINMÄKI -ALUEURAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA
RAJAKYLÄ PATENIEMI HOLSTINMÄKI -ALUEURAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA 16.3.2015 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja... 3 1.3 Töiden yhteensovitus...
Lisätiedot2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015
2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015 2238/752 2 (5) Sisällysluettelo 1 Yleistä... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja...
LisätiedotTurvallisuusasiakirja. VNa 205/2009 8. Rakennustyöt
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TEKNINEN TOIMI Kadut ja ympäristö R1-2 Turvallisuusasiakirja VNa 205/2009 8 Valtatie 13, Mustolan eritasoliittymän rakentaminen tiejärjestelyineen, Lappeenranta Toteutusvaihe II
LisätiedotLiikenne tietyömaalla Päällystys- ja tiemerkintätyöt 15.12.2011
2 2011 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenne tietyömaalla LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TYÖTURVALLISUUS PÄÄLLYSTYS- JA TIEMERKINTÄTÖISSÄ Liikenne tietyömaalla - Päällystys- ja tiemerkintätyöt Liikennejärjestelyt
Lisätiedot29.1.2008 / Anne Leppänen/Asko Pöyhönen. Toiminta- ja laatusuunnitelman sisältövaatimuksista
2 Hyvä tarjousvaiheen toiminta- ja laatusuunnitelma Kaikki mitä on luvattu tarjousvaiheen laatusuunnitelmassa on löydyttävä myös sopimuskatselmuksessa (on urakoitsijaa sitova)!!! Asiat oikeassa järjestyksessä
LisätiedotSchweizerin turvaamisjärjestelmä ensikertaa Suomessa
Schweizerin turvaamisjärjestelmä ensikertaa Suomessa RATSU RATSU on rautatiellä tehtävän työn turvaamiseen tarkoitettu SIL 4 tasoinen turvalaitejärjestelmä, jolla voidaan ennakkoon varoittaa junan saapumisesta
LisätiedotKuka on vastuussa sisäilmaongelmista?
KOULUN JA PÄIVÄKODIN SISÄILMAONGELMA MONIALAINEN RATKAISU Kuka on vastuussa sisäilmaongelmista? 18.11.2014 Kuopio Eini Hyttinen, ylitarkastaja Itä-Suomen aluehallintovirasto Työsuojelun vastuualue Vastuut
LisätiedotNopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä
LisätiedotERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2005
Voimassa 1.1.2005 alkaen 1(8) Ehdot sisältävät keskeisimmät osat erikoiskuljetuksia koskevista säädöksistä ja kuljetukselle asetetuista muista ehdoista. Luvassa voi olla myös erikoisehtoja kuten sillan
LisätiedotPäivän teemat viranomaisnäkökulmasta
Päivän teemat viranomaisnäkökulmasta Tarkastaja Tuuli Harjunpää Lounais-Suomen aluehallintovirasto Työsuojelun vastuualue 1 Päivän teemat: Perehdyttäminen ja yhteistoiminta rakennustyömaalla Putoamissuojaus
LisätiedotKATUVALAISTUSTYÖN TURVALLISUUSASIAKIRJA
1 (8) SONKAJÄRVEN KUNTA Tekninen toimi kunnaninsinööri Jari Sihvonen Rutakontie 28 74300 SONKAJÄRVI KATUVALAISTUSTYÖN TURVALLISUUSASIAKIRJA 23.2.2015 2 (8) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ...4 1.1 Turvallisuusasiakirjan
LisätiedotTURVALLISUUSASIAKIRJA
LIITE 4 TURVALLISUUSASIAKIRJA LOIMAAN KAUPUNGIN TALVIKUNNOSSAPIDON ALUEURAKKA 2015-2019 8.6.2015 2 (6) Sisällysluettelo Sisällysluettelo.......................................... 2 1 YLEISTÄ.........................
LisätiedotPöytyän kunta KESKUSKEITTIÖ TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA
Pöytyän kunta Keskuskeittiö 1 Pöytyän kunta KESKUSKEITTIÖ TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA Insinööritoimisto H. Kiiski Oy 20.12.2017 Pöytyän kunta Keskuskeittiö 2 TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1 YLEISTÄ 1.1 Työturvallisuusasiakirjan
LisätiedotTyöturvallisuus ja riskien arviointi työssäoppimisessa ja ammattiosaamisen näytöissä
Työturvallisuus ja riskien arviointi työssäoppimisessa ja ammattiosaamisen näytöissä 28.09.2010 Työssäoppimisen loppuseminaari DI, tutkija Sari Tappura Turvallisuuden johtaminen ja suunnittelu Teollisuustalous
LisätiedotKOIVIKKO D, RIVITALON PERUSKORJAUS, KVR TURVALLISUUSASIAKIRJA
1 KOIVIKKO D, RIVITALON PERUSKORJAUS, KVR TURVALLISUUSASIAKIRJA 3.5.2017 Sisällysluettelo 1. YLEISTÄ... 3 1.1. Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2. Turvallisuusasiakirjan laadinta ja ylläpito...
LisätiedotPalvelusopimuksen sopimusasiakirjaluettelon kohta 9. Palvelusopimuksen sopimusasiakirjaluettelon kohta 10
LIIKENNEVIRASTO 1 (5) Tekniset ohjeet alkavissa alueurakoissa alkavat maanteiden hoidon ja ylläpidon alueurakat n kohta 9 Hoidon ja ylläpidon tuotekortit 31.1.2014 http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/hoidon_tuotekortti2014.pdf
LisätiedotTietosuojaseloste 1 (5) Tietosuojaseloste: Tieturvakoulutus ja -kortti. 1 Rekisterinpitäjä Väylävirasto PL Helsinki
Tietosuojaseloste 1 (5) Tietosuojaseloste: Tieturvakoulutus ja -kortti 1 Rekisterinpitäjä Väylävirasto PL 33 00521 Helsinki 2 Yhteyshenkilö rekisteriä koskevissa asioissa Rekisteröidyn oikeuksien käyttämistä
Lisätiedot