Uusi Crafter on vuoden merkittävin uutuus. Antti Rautio on yksi. Mercedes-Benz Sprinter. Henkilökuljetus-näyttelyn mielenkiintoisimmat uutuudet

Transkriptio

1 Uusi Crafter on vuoden merkittävin uutuus Antti Rautio on yksi Caddyn menestysreseptin ainesosista Mercedes-Benz Sprinter Henkilökuljetus-näyttelyn mielenkiintoisimmat uutuudet

2 Carsport Design sai Volkswagen AG:n UBB-laatusertifikaatin lue s.16 SISÄLTÖ Ari Jonasson & Carsport-ammattilaiset: Kohti uutta - tankki puoliksi täynnä 3 AJOSSA - Jonasson Oy:n asiakaslehti Julkaisija: Jonasson Oy Päätoimittaja: Juha Jonasson Toimitus: Jonasson Oy Elovainiontie Ylöjärvi puh jonasson@carsport.fi Ulkoasu ja taitto: Mainostoimisto Sireeni Oy Tekstit: Jonasson Oy, Mainostoimisto Sireeni Oy Haastattelut: Mainostoimisto Sireeni Oy Kuvat: Studio Sami Helenius, Anu Holopainen, Jonasson Oy:n kuva-arkisto Painopaikka: Forssa Print Carsport-myyntitiimi palveluksessanne 4 Carsport esittelee mielenkiintoisimmat uutuudet Henkilökuljetus-näyttelyssä 5 Uudet Volkswagen Crafterit tilattavissa nyt 7 Antti Rautio: Mr. Caddy 8 Paariautojen erityisvaatimusten osoittaminen tarkentui Volkswagen - Vuoden merkittävin uutuus ja ammattilaisten kestosuosikit 12 Tilausliikenne Hänninen: Hyviä kavereita meistä on tullut 14 Kaikkiin esteettömiin Connect- ja Caddy-matalalattiatakseihin kääntyvät Triflex-istuimet 16 Jyrki Siukonen - Ensimmäinen Caddy XXL 17 Carsport Design sai Volkswagen AG:n laatusertifikaatin 18 Mercedes-Benz Carsport laadun toinen potenssi 20 Jani Rissanen: Neliveto sopii keliin kuin keliin 22 Soili ja Markku Arrela: Miksi sitä hyvää merkkiä vaihtamaan 24 Ford Carsport on ammattilaisen valinta 26 Tuija Hyvönen: Monipuolisuus on valttia Tahkolla 28 Suomen Taksiliitto, toimitusjohtaja Timo Koskinen: Tilaa taksi sinua palvelee ihminen 30 2 Ajossa Liity Carsport-joukkoihin 32

3 Kun liikennekaaren isot linjat selvisivät viime kesänä, alkoi tapahtua. Jotkut heittivät pyyhkeen kehään, mutta moni mietti millaisia uusia mahdollisuuksia muutokset tuovat omalle paikkakunnalle ja yritykselle. Suurin osa tapaamistamme asiakkaista alkoi elää ja suunnitella uutta aikaa yllättävänkin innokkaasti. Se on näkynyt meillä tilauskannan kasvuna. Kohti uutta tankki puoliksi täynnä Katse tankkiin Suuret muutokset mittaavat sekä osaamistamme että asennettamme. Tulevaisuuden ennustaminen on aina vaikeaa oikeastaan täysin mahdotonta. Mielestäni näissä risteyksissä meiltä kysytään ihan suoraan, uskommeko omaan tekemiseen ja huomiseen. Kysymys on kieltämättä suuri ja sitä onkin syytä pohtia perusteellisesti. Onko tankkini puoliksi tyhjä vai puoliksi täynnä? Toisessa päässä tietä ovat oman kuljetusliiketoiminnan uhat ja heikkoudet, mutta toisessa suunnassa häämöttävät vahvuuksien lisäksi uudet mahdollisuudet. Ne kaikki on hyvä punnita tarkkaan, jotta kääntyisi oikeaan suuntaan ja pääsisi eteenpäin. Olemme kartoittaneet uhkia sekä pohtineet keinoja niiden minimoimiseksi ja ennakoimiseksi lukuisien asiakkaidemme kanssa. Johtava ajatus keskusteluissa on kuitenkin ollut se, että kuljetustarpeet eivät katoa mihinkään ennemminkin kasvavat. Isojen autojen kuljetukset vaativat sekä tietynlaista kalustoa että erityistä ammattitaitoa ja palveluasennetta. Ei tämä ole mitään helppoheikkien hommaa jatkossakaan. Jalka kaasulle Oma kokemukseni 30-vuotiselta yrittäjätaipaleelta on osoittanut, että päätökset ovat tärkeitä. Uskolla ja päätöksillä ohja- taan niin omaa kuin koko henkilöstönkin ajattelua ja energiaa ja sitä kautta ihan koko yritystoimintaa. Joskus yrityksessämme tehdyt päätökset ovat osoittautuneet vääriksi, jolloin on tehty uusi päätös. Eniten omaa liiketoimintaamme ovat rampauttaneet ne ajanjaksot, jolloin ei ole tehty mitään päätöksiä, vaan ollaan jääty odottelemaan ihmettä tai katsomaan mitä ympärillä tapahtuu. Mutta voin puhua vain omista kokemuksistani, enkä uskalla tai halua neuvoa muita. Päätökset ovat jokaisen yrittäjän omaa tonttia; se yrittäjyyden ihanuuden toinen, monesti raskaampi puoli. Ja toisille sopii kevyempi kaasujalka. Sen voin luvata, että käytössänne on nopein ja luotettavin varikkotiimi. Koko henkilöstömme on huippumotivoitunut palvelemaan teitä juuri nyt. Jokainen työntekijämme tietää, että työpaikat säilyvät vain sen avulla, että te olette tyytyväisiä työhömme. Haluamme, että laadukas korityö helpottaa arkeanne. Pyörien pitää pyöriä: hädän tullen autamme kalustonne takaisin toimintakykyiseksi niin tehokkaasti kuin mahdollista, koko auton käyttöajan. Jatketaanko keskustelua kasvokkain? Tule juttusille ja tutustumaan laajan mallistomme uutuuksiin koritehtaallemme Ylöjärvelle, Henkilökuljetusnäyttelyyn tai Taksiliiton Näyttelyyn kesäkuun alussa! Uskollinen varikkotiiminne, Ari Jonasson & Carsport-ammattilaiset 3

4 Harri Heikkonen Tuotepäällikkö Matti Latva Myyntipäällikkö Mika Kuismanen Myyntipäällikkö Ari Jonasson Toimitusjohtaja Carsport-myyntitiimi Palveluksessanne! Tule tutustumaan Haluatko nähdä, miten Carsportin laatu syntyy ja ketkä sen tekevät? Tervetuloa tapaamaan ihmisiä Carsportin takana ja tutustumaan samalla heidän uusimpiin teoksiinsa. Varaa tehdaskäynti tai poikkea muuten kahville! Soita suoraan myyntimiehillemme tai Jonasson Oy Elovainiontie Ylöjärvi Huolto- ja asennuspisteemme pääkaupunkiseudulla Helsingin Autoextra Pulttitie Helsinki 4 Ajossa

5 Carsport-uutuudet Carsport esittelee Henkilökuljetus-näyttelyn mielenkiintoisimmat uutuudet Vuoden 2017 uutuudet ja halutuimmat merkit esitellään luonnollisesti maamme merkittävimmässä ammattiautotapahtumassa Henkilökuljetus-näyttelyssä Tampereen Pirkkahallissa Carsportin osastolta löydät Volkswagenin, Mercedes-Benzin ja Fordin mallistojen parhaimmiston. Näyttelyssä näet kerralla 7 22-paikkaisten, monikäyttöisten ajoneuvojen mallistot. Osastoltamme löytyvät lisäksi kiitellyt Pensin paarit, parhaat invahissit, standardinmukaiset kiinnitysvyöt, Continentalin renkaat ja tuoreimmat varusteuutuudet. Paikalla on molempina päivinä koko Carsportin myynti- ja jälkimarkkinointitiimi. Tule pyytämään messutarjous ja tutustu samalla esteettömien ajojen tuoreimpiin tuuliin. Tervetuloa! 5

6 Carsport-uutuudet Kun raudanluja ammattilainen haluaa tietää, mistä tuuli esteettömissä kuljetuksissa puhaltaa, suuntana on Carsportin osasto Henkilökuljetus-näyttelyssä. Osastoltamme löydät mm. seuraavat mallit: Van of the Year 2017 Volkswagen Crafter ennakkoesittelyssä Uudistunut Volkswagen Transporter T6 GLE V.I.P. -mallisto Automaattivaihteinen Ford Transit Custom C-Race -sisustuksella Mercedes-Benz Vito GLE V.I.P. -invataksi nelivetoisena Mercedes-Benz Sprinter V6 Edition GLE V.I.P. -invataksi 1+19-paikkainen Mercedes-Benz Sprinter -linja-auto Caddy Carsport XXL uusilla kääntöistuimilla 6 Ajossa

7 Uudet Volkswagen Crafter Carsportit ovat tilattavissa nyt ENNAKKO- ESITTELYSSÄ Täysin uuden Volkswagen Crafterin tuotanto ja myynti ovat käynnistyneet. Tämän Van of the Year tunnustuksen saaneen mallin varusteluettelosta löytyy monia herkkuja. Vakiovarusteisiin kuuluvat mm. Bluetooth, radio, ylämäkijarru ja sähkömekaaninen ohjaustehostin, joka parantaa ohjaustuntumaa merkittävästi. Automaattitoiminen, polttoainekäyttöinen lisälämmitin puhaltaa ohjaamon lisäksi myös matkustamoon. Innovatiivinen teknologia vie kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden uudelle tasolle. Adaptiivinen vakionopeudensäädin ja Front Assist -järjestelmä suhteuttavat nopeuden edellä menevään ajoneuvoon ja auttavat säilyttämään etäisyyden. Kaukovaloavustin vaihtaa valot automaattisesti tilanteeseen sopiviksi. Kaista-avustin auttaa pitämään auton tiellä ja kaistanvaihtoavustin varoittaa kuolleessa kulmassa olevista autoista. Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä tuo mm. nopeusrajoitukset auton monitoiminäytölle: näin sinä voit keskittyä pääasiaan eli ajamiseen. Crafterin lämmitetystä monitoimiohjauspyörästä löytyy säätimet niin monitoiminäytölle, vakionopeudensäätimelle kuin puhelimelle. Mallin omat, erityisesti hyötyautoon kehitetyt moottorit jylläävät 103 tai 130 kw (138 hv tai 174 hv) voimin. Uusi 8-vaihteinen automaattivaihteisto voidaan yhdistää kaikkiin vetotapoihin ainoana luokassaan. Auton suuret matkustamotilat ovat omiaan invataksikäyttöön sekä linja-autoksi. Uudet Crafter Carsportit ovat tilattavissa nyt asiakastoimitukset käynnistyvät matalalla ja automaattimallilla toukokuun ensimmäisellä viikolla. Kehitämme uuteen Crafteriin myös käytännöllisen ja tyylikkään retkeilyautosisustuspaketin. 7

8 Mr. Caddy Pian 20 vuotta Carsportilla palvellut Antti Rautio on yksi Carsport-varustellun Volkswagen Caddyn menestysreseptin salaisista ainesosista. 8 Ajossa

9 Taka lasissa Antin Carsport-ura käynnistyi vuonna 2000 Volkswagen Transporterien sisustuksen parissa. Vuodesta 2010 lähtien Antti on sisustanut Caddyja ja samalla vienyt mallin kehitystyötä eteenpäin. Ensimmäisinä vuosina Carsport-varustellut Caddyt tulivatkin pitkälti Antin käsistä, kunnes pienempien esteettömien taksien suosio räjähti. Uuden XXLmallin myötä Caddyja ja Ford Connecteja sisustaa jo kolme muutakin Carsport-ammattilaista. Jututimme Anttia Caddyn evoluution tiimoilta. Mitä uutta ja parempaa XXL-malli tarjoaa? -Caddy XXL on autona asiakasystävällisempi, sillä sieltä on hyvä näkyvyys ulos. Se on myös käyttäjäystävällisempi, koska kaukalo on syvempi ja ramppi on loivempi kuin ennen. XXL:n maavaraa on saatu kasvatettua. Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, esteettömän Caddyn maavara ei poikkea varustelemattomasta Caddysta. XXL:n kaukalo on kilpailijoihin verrattuna levein ja pisin ja siinä on eriste kaukalon alapinnassa ja vahva ruiskumassa eristekerros vielä sen päällä. Näin autosta on saatu hiljaisempi. Kaukalo tehdään nykyään teräksestä. Kaiken kaikkiaan tämä on hieno auto, jota on mukava työstää. Miten Caddy on kehittynyt vuosien varrella? -Faceliftihän Caddyyn tuli, mutta onneksi ei hirveästi muuta. Onneksi siksi, että meillä tuote on käytännössä parhaimmillaan sillä hetkellä, kun malliversio on elinkaarensa päässä. Kun auton sisämitat muuttuvat, työ alkaa alusta. Sisustuksen ja varustelun suhteen taasen kehitys on jatkuvaa. Uuden kaukalon lisäksi Caddy XXL:ään muun muassa parannettiin jousitusta ja koteloitiin sähköturvavyöt kaukalon sisään. Mikä osuus asiakkailla on kehitystyössä? -Asiakkaat ovat totuuden torvi: heiltä me kuulemme, mihin suuntaan autoja tulee kehittää. Saamme palautetta suoraan esimerkiksi takuuhuoltojen yhteydessä tai sitten myyjien kautta. Keräämme asiakaspalautteista vinkkejä kehitykseen ja mietimme, mitkä kehitysehdotukset ovat teoriassa mahdollisia toteuttaa. Sitten ryhdymme suunnittelemaan. Kun jokainen auto tehdään asiakkaan toiveiden mukaan, niin kyllä niillä asiakkaiden toiveilla on melkoinen rooli myös kehitystyössä. Pienempien esteettömien autojen suosio on kasvussa, mistä luulet sen johtuvan? -Minun näkökulmastani tällainen auto on omiaan ns. vanhoissa kaupungeissa, mis- sä on ahtaita porttikonkeja ja pieniä sisäpihoja. Caddylla pääsee joka paikkaan vaikka hissillä autotalliin, jos asiakas on siellä odottamassa. Ja onhan näissä hankintahintakin melko mukava. Monelle tällainen pienempi esteetön auto voi olla se ensimmäinen esteetön taksi. Miksi esteettömään autoon kannattaa vaihtaa? -Esteettömälle autolle on tarjolla enemmän ajoja, koska kyytiin saadaan myös pyörätuolit. Kun autossa on Triflex-kääntöistuimet, niin paari- ja pyörätuolikuljetukset sujuvat entistä helpommin. Kääntöistuinten kanssa ei istuimia tarvitse irrottaa ja jättää varastoon, vaan auton käyttötarkoitusta voi muuttaa tien päällä. Sitähän ei koskaan tiedä, jos seuraavalla ajolla tarvitseekin jälleen kaikki istuimet. Mihin ensimmäistä esteetöntä autoa hankkivan kannattaisi kiinnittää huomionsa? -Kaukaloon ja äänieristykseen. Nämä pienemmät esteettömät autot ovat jo hyvin henkilöautomaisia. Jos verrataan vaikkapa farmariin, niin suurin ero on se, että näihin saa pyörätuolipaikan. Kaukalo kuitenkin toimii kuten kaiutin. Jos sitä ei ole kunnolla eristetty, äänimaailma voi olla melko raju. Suosittelen tuplaeristettyä teräskaukaloa, jotta keskustelu asiakkaiden kanssa sujuu mukavammin. 9

10 Paariautojen erityisvaatimusten osoittaminen tarkentui Trafi tarkensi viime vuonna kahteen otteeseen suositustaan paariautojen erityisvaatimuksista. Muutokset koskevat jälkeen rekisteröitäviä takseja. Uusien suositusten mukaan taksiliikennettä kilpailuttavalle organisaatiolle, liikenteen tilaajalle tai liikenteen maksajalle toimitetaan pyydettäessä koritehtaan lausunto paarien, paarien kiinnitysten ja kuljetustilojen mittojen vaatimustenmukaisuudesta. Todistaminen tapahtuu koritehtaan toimesta, eikä auton rekisteriotemerkinnöillä tai katsastusviranomaisella ole jatkossakaan olennaista merkitystä asian todentamisen kanssa. Carsport Design on aloittanut merkki- ja mallikohtaisten todistusten ja kiinnitysohjeiden toimittamisen asiakkailleen. Paarien tulee vastata standardia SFS-EN :2010 tai SFS-EN :2010, tai standardien uudempien versioiden vaatimuksia. Paarien kiinnitysten autoon tulee vastata SFS-EN 1789:2007+A1:2010 tai sen uudemman version vaatimuksia. Vaatimustenmukaisuuden todentamisessa tulee noudattaa standardin SFS-EN 1789:2007+A1:2010 tai sen uudemman version kohdan 5.3. vaatimuksia. Vaihtoehtoisesti paarit voidaan kiinnittää auton istuinten tai turvavöiden kiinnityspisteisiin, jotka on tyyppihyväksytty jonkin seuraavan säädöksen mukaan: Direktiivi 74/408/ETY muutettuna viimeksi direktiivillä 2005/39/EY E-säännön 14 muutossarja 06 tai sitä uudempi muutossarja E-säännön 17 muutossarja 07 tai sitä uudempi muutossarja E-säännön 80 muutossarja 01 tai sitä uudempi muutossarja Kuljetustilaan vaakasuoraan asentoon kiinnitettyjen paarien ja auton sisäkaton välisen esteettömän pystysuuntaisen etäisyyden tulee olla vähintään 0,75 metriä mitattuna paarin pohjalevyn yläpinnasta. Me vastaamme koritehtaana siitä, että auton lattiakiinnitykset ja käytettävät kiinnitysvyöt ovat mainittujen direktiivien tai E- sääntöjen mukaisia. Ota tarvittaessa yhteyttä myyntitiimiimme. Me autamme sinua tutkimaan, miten nykyinen Carsport-varustelusi täyttää standardien vaatimukset. Tietolähteet: -TRAFI/242411/ / TRAFI Muistio/Paariauton suosituksenmukaisuuden osoittaminen taksiliikenteessä Toni Pallaspuro ja Otto Lahti Ajossa

11 Pensin paarit on suunniteltu juuri suomalaisiin tilanteisiin sopiviksi. Ne valmistetaan Pensin omalla tehtaalla Sastamalassa. Kotimaisena perheyrityksenä tarjoamme nopeat huolto- ja varaosapalvelut. Parensi-paarit Tuotenro: Nämä Pensin tuotteet täyttävät Trafin suosituksen TRAFI/242411/ /2016 Pensi 2000MA -monitoimipaarit kiskostolla Tuotenrot: K ja Pensi Rescue Oy Ahertajankatu 5, Sastamala Puh.: (03) , Fax: (03) ,

12 Carsport on toimittanut tilatakseja Volkswagenasiakkaille jo neljällä vuosikymmenellä. Uskollisten asiakkaiden määrä on suuri: sisustamme peräti seitsemän kymmenestä Suomeen rekisteröitävästä Volkswagen-tilataksista. Kiitokset koko henkilökunnaltamme tästä huikeasta luottamuksesta! VOLKSWAGEN CADDY TRANSPORTER CRAFTER Vuoden merkittävin uutuus ja ammattilaisten kestosuosikit Täysin uusi Volkswagen Crafter on kiistatta vuoden merkittävin uutuus, todistaahan sen myös tuore International Van of the Year -palkinto. Carsport-varusteltuna Crafter on markkinoiden modernein invataksi, linja-auto sekä retkeily- tai matkailuauto. Uutuus on jo tilattavissa; toimitukset alkavat kesään mennessä. Uutta nousua tekevä Volkswagen Transporter T6 on kompakti työkalu, jolla hoidat kaikki ajot koulukyydeistä inva- ja paarikuljetuksiin viimeisimmästä teknologiasta nauttien. Carsport-varusteltu kestosuosikki, 1+6-paikkainen Volkswagen Caddy, tarjoaa luokkansa parhaat tilat pyörätuoli- ja paarikuljetuksiin markkinoiden edullisimpaan hankintahintaan. 12 Ajossa

13 VOLKSWAGEN CARSPORT -MALLISTO VOLKSWAGEN CADDY Esteetön matalalattiataksi 1+6 tai 1+4 ja pyörätuoli- tai paaripaikka Caddy Maxi Trendline CL V.I.P ,- sis. alv. 24% Carsport-varusteltu Volkswagen Caddy on kätevän kokoinen kestosuosikki, joka ylittää monikäyttöisyydellään esteettömien kuljetusten vaatimukset. Caddy on hankintahinnaltaan markkinoiden edullisin esteetön taksi, jossa voit nauttia miellyttävästä ilmajousitetusta ajosta. Hankkimalla autoon Carsportin kehittämän XXL-varustelupaketin saat Caddyyn luokkansa reiluimmat ja helppokäyttöisimmät tilat pyörätuolille ja paareille, aiempaa korkeamman maavaran sekä miellyttävän lisäjousituksen. Uudet kääntöistuimet täydentävät käytännöllisen kokonaisuuden. VOLKSWAGEN TRANSPORTER Invataksi Koululaistaksi Paaritaksi Esteetön taksi 1+8 jopa 13 oppilasta, 2 pyörätuolipaikkaa tai paaripaikka Saatavana nyt edullisena GLE V.I.P. -varastoautona Carsport-varusteltu Volkswagen Transporter T6 on monipuolinen työkalu kaikkiin mahdollisiin ajoihin, invakuljetuksista koulukyyteihin. Auton sisä- ja ulkomitat ovat optimaaliset ammattikäyttöön: samalla autolla pystyt hoitamaan laadukkaasti monipuoliset henkilökuljetukset. Henkilöautomaiset ajo-ominaisuudet, sisätilojen äänettömyys ja polttoainetaloudelliset moottorit ovat järkisyitä Transporterin valintaan. Nelivetoisen mallin suosio on myös kasvussa. VOLKSWAGEN CRAFTER Invataksi Linja-auto Matkailuauto Invataksi 1+8 tai jopa 13 oppilasta, 3 pyörätuoli- tai 2 paaripaikkaa Linja-auto Nyt myös automaattina ja 4Motion-mallina Volkswagen Crafter, The International Van of the Year 2017, on vuoden puheenaihe hyötyajoneuvomarkkinoilla. Uuden Crafterin moottorit ja automaattivaihteisto sekä henkilöautomaiset ajo-ominaisuudet ovat vakuuttaneet ammattilaiset. Autoa testanneet ja sen teknologiaan perehtyneet autoilun ammattilaiset ennustavatkin mallille erinomaista menestystä. Crafterin suuret matkustamotilat ovat omiaan invataksikäyttöön sekä linja-autoksi. Kehitämme uuteen Crafteriin myös käytännöllisen ja tyylikkään retkeily- ja matkailuautosisustuspaketin. Uudet Carsport-varustellut Crafterit ovat tilattavissa nyt. Asiakastoimitukset alkavat lähikuukausien aikana. 13

14 Kuskin paikalla Sami Hänninen Tilausliikenne Hänninen Oy Taksiyrittäjänä vuodesta taksia, 13 pienoislinja-autoa, 3 pakettiautoa Volkswagen Transporter GLE V.I.P. Business 25. Carsportin varustelema auto Miltä vuosi 2017 näyttää? -Tämä vuosi näyttää ihan hyvältä. Meillä on vielä 10 autolla sopimukset voimassa koululaiskuljetuksista, jotka jatkuvat. Eksoten kanssa lähtevät sopimukset kilpailutukseen, mutta olemme siinä ihan hyvin mukana. Miten liikennekaari vaikuttaa teihin? -Se nähdään sitten, kun tulee lopullinen laki. Mutta kuulemani perusteella kyllä se mahdollisuuksiakin antaa. Meillä on varakalustoa runsaasti: liikennekaaren myötä voimme ruuhkatilanteessa laittaa vara-autot helposti töihin. Nykyään näin ei voi tehdä, vaikka kyytejä olisi tarjolla. Liikennekaaren avulla saisi ruuhkahuippuja tasoitettua, mikä auttaisi asiakkaita. 14 Ajossa

15 Kyselimme Tilausliikenne Hännisen Sami Hänniseltä, mikä Carsportissa kiehtoo. Tärkeimmiksi tekijöiksi nousivat laatu, luottamus ja toimiva takuu. Tilausliikenne Hänninen hankki jo 25. Carsportinsa Hyviä kavereita meistä on tullut Tilausliikenne Hänninen syntyi vuonna 1999, kun Sami Hänninen sai taksiluvan. Vuonna 2001 toiminta laajeni joukkoliikenneautoihin ja samoihin aikoihin yhtiö sai toisen taksilupansa. Nyt vuonna 2017 Tilausliikenne Hänninen on maan suurimpia toimijoita alallaan. Lappeenrantalaisella perheyrityksellä on seitsemän taksia, 13 pienoislinja-autoa ja kolme pakettiautoa. Sami ei liiemmin rupea menestyksen johdosta henkseleitään paukuttelemaan, vaikka syytä olisi. -Koon suhteen en osaa tarkkaan sanoa, mutta olen kuullut, että kymmenen sakissa oltaisiin. Pikkuhiljaahan me olemme laajentuneet, asiakkaiden tahtiin. Yrityskaupalla saatiin lisää takseja, lisäksi olemme kasvaneet lähiaikoina koulukyydeillä sekä Eksoten kuljetuksilla. Sami on yrittäjäpuolisonsa Sannan kanssa tuttu kasvo Ylöjärven tehtaallamme. Vuosien varrella Hänninen on hankkinut 25 monikäyttöistä Carsportia. Viimeksi marraskuussa luovutimme heille GLE V.I.P. Business -varustellun Volkswagen Transporterin. -Meillä on kalustossa Volkswagen Transportereita ja Craftereita sekä Mercedes- Benz Sprintereitä ja yksi Vito. Eivät ne kaik- ki ole Carsportilta; joukkoliikenneautoissa on myös muita. Välillä, jos on tarvittu nopeasti busseja, olemme ostaneet käytettyjä. Ylivoimaisesti eniten olemme kuitenkin hankkineet Carsporteja. Luottamuksesta kiinni Kun eräs alansa suurimmista pelureista kääntyy puoleemme kerta toisensa jälkeen, olemme toki otettuja. Mutta miksi Tilausliikenne Hänninen valitsee juuri Laatua ja yksityiskohtia arvostavat kuljettajien lisäksi myös asiakkaat sekä yrittäjä, joka pitää kuljettajansa tyytyväisinä. Carsportin? Samin mukaan kyse on ennen kaikkea luottamuksesta. Kaikki vain toimii. -Carsportin päässä tiedetään mitä me haluamme ja me tiedämme mitä saamme. Homma toimii hienosti. Myös takuu toimii: kaikki huollot ja korjaukset sujuvat, jos niitä tarvitaan. Uudet osat tulevat nopeasti. Itse me ne asennetaan, niin saadaan nopeasti kuntoon. Kiitoksia menee myös Tilausliikenne Hännistä Lappeenrannan LänsiAutossa palvelevalle luottomyyjälle, joka on oleellinen osa toimitusketjussa. Pitkässä yhteistyössä suhde ja luottamus ovat lujittuneet. -Carsportilta on kivaa käydä hakemassa uutta autoa. Sinne on myös helppoa soitella ja vastaavat puhelimeen myös vapaaajalla. Hyviä kavereita meistä on tullut. Laatua ja jälleenmyyntiarvoa Kun kyseessä on työkalu, jota käyttää joka päivä vuoden ympäri, yksityiskohdillakin on väliä. Laatua ja yksityiskohtia arvostavat kuljettajien lisäksi myös asiakkaat sekä yrittäjä, joka pitää kuljettajansa tyytyväisinä. -Carsportin laatu on kohdillaan. Hyvännäköistä työtä, joka asiakkaan näkökulmastakin näyttää arvokkaalta. Ja kyllä kuljettajatkin aina odottavat uusia autoja uusilla herkuilla. Eräs Carsportin valteista on jälleenmyyntiarvo. Carsportin varustelemat autot ovat suosittuja myös käytettyinä, joten niistä saa hyvän korvauksen. Tämän on Samikin todennut: -Carsportin autoilla on parempi jälleenmyyntiarvo. Vaikka meilläkin kilometrejä tulee aika paljon, niin Carsporteista saadaan parempaa hintaa. Kyllä minä näitä voin suositella. 15

16 Jyri Siukonen Pöytyä Taksiyrittäjänä vuodesta 2000 Kalusto VW Caddy CL V.I.P VW Crafter GL V.I.P VW Caddy XXL CL V.I.P Carsport vuonna 2006 Nyt 10. Carsport-varusteltu tilataksi Kaikkiin esteettömiin Carsport Caddy- ja Connectmatalalattiatakseihin Triflex-kääntöistuimet Pienempien esteettömien autojen monikäyttöisyys kasvaa entisestään: olemme siirtymässä kokonaan kolmannen sukupolven kääntöistuimiin esteettömissä Volkswagen Caddyissa ja Ford Grand Tourneo Connecteissa. Kääntöistuimet vaihdetaan kolmanteen istuinriviin alkuperäisten istuinten tilalle. Helposti käytettävät ja entistä mukavammat kääntöistuimet seuraavat aina ajossa mukana. Niiden ansiosta auton monikäyttöisyys on taattu kaikissa tilanteissa. Vanha Caddy oli hyvä, mutta joskus vain on saatava ja kokeiltava uutta. Näillä perusteilla aiemmin kolme Caddyä omistanut Jyri Siukonen pysyi malliuskollisena, mutta panosti kuitenkin tuoreimpaan, suurempaan versioon. Samalla hänestä tuli ensimmäinen markkinoiden suurimmalla pyörätuolipaikalla varustetun Caddy XXL -mallin omistaja. -Carsportin uusi varustelu tarjosi loistavan ratkaisun. En olisi mielelläni Caddystä vaihtanut pois. XXL-varustelu tuo Caddyyn huomattavasti aiempaa paremmat tilat, mistä on hyötyä erityisesti pyörätuolikuljetuksissa. Caddy XXL:n Jyrille myi Turun Volkswagen Centerin Tero Heikkilä. Kun myyjä oli tuttu ja luottamuksen arvoinen, kaupatkin syntyivät luontevasti. -Ollaan Teron kanssa tehty kauppoja jo monta vuotta. Muutama tiukka neuvottelu piti käydä, mutta helposti päästiin maaliin tälläkin kertaa. 16 Ajossa

17 Ensimmäinen Maailman ensimmäinen Volkswagen Caddy XXL kurvasi liikenteeseen syksyllä. Siukosen Taksit Riihikoskella kulkevat Carsportsisustettujen Volkswagenien voimin. Yrittäjä Jyri Siukonen hankki syksyllä tuoreimman Volkswagen Caddynsä, tällä kertaa Carsportin uudella XXL-varustelulla. Asiakkaiden kehuma monikäyttöauto Haastatteluhetkellä Caddy XXL on ollut liikenteessä lähes viisi kuukautta, eikä autosta ole löytynyt mitään moitittavaa. -Parasta tässä autossa on monikäyttöisyys se on ihan ykkösasia. Samalla autolla hoituvat helposti paari- ja pyörätuolikyydit sekä tavalliset kuuden hengen kuljetukset. Ei tästä moitetta löydy. Caddy XXL on aiempaa tilavampi ja hiljaisempi, joten asiakkaiden kanssa pystyy keskustelemaan entistä paremmin. Kehityksessä on menty selvästi eteenpäin. Myös asiakkaat arvostavat tilavia ja tasaisia kyytejä. -Asiakkaat kehuvat, että uusi Caddy kulkee huomattavasti pehmeämmin, koska jousitusta on parannettu lisäjousin. Pyörätuolipaikalla on enemmän tilaa kuin ennen, joten pidemmilläkään asiakkailla ei pää ota kiinni kattoon. Pyörätuoliramppi ja pyörätuolin kiinnitys helpottavat arkea. -Rampissa ei ole kynnystä, joten pyörätuolin saa helposti sisään. Ramppi on muutenkin todella kevyt ja helppokäyttöinen. Kaasujousen ansiosta sen saa helposti auki ja kiinni ilman voimankäyttöä. Myös pyörätuolin kiinnitysmekanismi on Carsport on harvinainen koritalo. Kaikki sujuu ja sovitusta pidetään kiinni. Jos jotakin luvataan, niin sen saa. parantunut: sitä on helpompi käyttää, sillä takavöiden kiinnitystapa on muuttunut. Eturullavyötkin ovat paremmat ne on upotettu siististi eteen, eivätkä pyöri jaloissa. Vaikka Caddy on Volkswagenin hyötyautovalikoiman kompaktein ajoneuvo, se soveltuu Jyrin mielestä hyvin myös paarikuljetuksiin. -Uuteen XXL-malliin paarit mahtuvat hienosti. Kiinnitys onnistuu joko kiskoilla tai pyörätuolivöillä. Lisäjousitus takaa entistä tasaisemman kyydin, mitä erityisesti paariasiakkaat arvostavat. Harvinainen koritalo Jyri Siukonen on ollut Carsportin asiakkaana vuodesta Caddy XXL on jo hänen kymmenes Carsport-varusteltu tilataksinsa. Kymmeneen vuoteen mahtuu muutama huoltokäyntikin. -Carsportin varustelu on laadukas ja kestävä. Jos näihin vuosiin on mahtunut kahdesta viiteen huoltokäyntiä, niin ei se paljon ole. Huollot ja takuu pelaavat erittäin hienosti: aina jos on jotakin korjattavaa, se korjataan. Ei ole turhaa byrokratiaa, vaan asiat laitetaan kuntoon. -Carsport on harvinainen koritalo. Kaikki sujuu ja sovitusta pidetään kiinni. Jos jotakin luvataan, niin sen saa. Jos joku pienikin osa menee rikki, niin postissa tulee parissa päivässä uusi. Ja jos en osaa itse korjata jotakin, Carsport laittaa sen kuntoon. Carsportilla myynti, huolto ja johto pelaavat, siksi voin suositella Carsport-varusteltuja autoja ihan jokaiselle. Työt jatkuvat Liikennekaaren jälkeenkin Kehitteillä olevaa Liikennekaarta Jyri kommentoi esitietojen pohjalta harkiten. -Onhan se mielenkiintoinen. Jos Liikennekaari menee läpi tällaisenaan, niin saa nähdä mitä tulee tapahtumaan: riittääkö töitä kaikille ja tuleeko alalle paljon uusia yrittäjiä. Uskon kuitenkin, etteivät työt lopu. Luotto on sen verran vahvaa, että kyllä tässä uusi auto tullaan vielä tilaamaan. 17

18 Carsport Design sai Volkswagen AG:n UBB-laatusertifikaatin Carsport Designin sisustus, istuimet, kattokorotus, sähköjärjestelmät ja muu varustelu saivat ensimmäisenä suomalaisena koritehtaana Volkswagenin LONO-hyväksynnän ja UBB-laatusertifikaatin koskien tilatakseja ja henkilökuljetusajoneuvoja. Kyse on Volkswagenin tehtaan tuotekehitysosaston laaduntarkastusohjelmasta toisen vaiheen valmistajalle. UBB:n tarkoituksena on varmistaa, että merkittävästi alkuperäisestä muutetut ajoneuvot ovat laadultaan, valmistusteknologioiltaan ja liikenneturvallisuudeltaan Volkswagenin edellyttämällä tasolla, eivätkä ajoneuvoon tehdyt muutokset heikennä ajoneuvon alkuperäisiä ominaisuuksia. UBB on kansainvälisesti arvostettu sertifikaatti, joka takaa Carsportin autoilla ajaville turvallisia kilometrejä ja avaa yrityksellemme myös uusia vientimahdollisuuksia. 18 Ajossa

19 19

20 MERCEDES-BENZ CITAN VITO SPRINTER Ensimmäiset Carsport-varustellut Mercedes-Benzit lähtivät liikenteeseen vuonna Sisustamme jo lähes 50 % maamme Mercedes-Benz-tilatakseista ja nyt myös linja-autojen määrä kasvaa vauhdilla. Kiitämme luottamuksesta sekä tähtimerkin autoilijoita että Mercedes-Benzin myyntiverkostoa! Mercedes-Benz Carsport laadun toinen potenssi Tähtilaatua lattiasta kattoon: Mercedes-Benz Carsport -mallisto on tarkoitettu ammattiautoilijoille, jotka haluavat laatua ja arjen toimivuutta. Esteetön Mercedes-Benz Citan on näppärä ratkaisu pyörätuoli- ja paarikuljetuksiin. Carsport-varusteltu Mercedes-Benz Vito on kompaktin kokoisena monikäyttöinen ammattilaisen ajoneuvo. Mercedes-Benz Sprinter on vuosi toisensa jälkeen Suomen myydyin tilataksi auton laadun, hyvien tilojen ja monikäyttöisyytensä ansiosta. 20 Ajossa

21 MERCEDES-BENZ CARSPORT -MALLISTO MERCEDES-BENZ CITAN Esteetön matalalattiataksi 1+4 ja pyörätuolipaikka Tulossa automaattina kesällä 2017 Carsport-matalalattiavarusteltu Mercedes- Benz Citan on monikäyttöinen ja ketterä esteetön tilataksi, joka sopii niin tavalliseen ajoon kuin pyörätuoli- ja paarikuljetuksiin. Tämä matalalattiataksi on kätevä kaupunkikäytössä ja loistava valinta myös satama- ja lentokenttäkyyteihin hyvän tavaratilansa ansiosta. MERCEDES-BENZ VITO Invataksi Paaritaksi Koululaistaksi Esteetön taksi 1+8 jopa 13 oppilasta, 2 pyörätuolipaikkaa tai paaripaikka Mercedes Vito Trend CL V.I.P ,- sis. alv. 24% Carsport-varusteltu Vito on monipuolinen koululais- tai invataksi, jonka matkustamo on muunneltavissa kuljetustarpeiden mukaan. Sisustuksen korkealuokkaiset materiaalit ja huolellinen viimeistely luovat arvokkaan vaikutelman. Ergonomisissa Carsport-istuimissa niin kuljettaja kuin asiakkaatkin nauttivat matkasta. Carsportvarusteltu Vito on saatavana myös huippupieneen tilaan taittuvilla Triflex-istuimilla, jolloin sisämitat kasvavat isomman auton mittoihin. Carsport Designin korotettua Vitoa ei ole syyttä kutsuttu maanteiden tyylikkäimmäksi tilataksiksi. Nelivetoisen Vito-invataksin suosio on selvässä kasvussa edullisen hinnan vuoksi. Mercedes Sprinter Trend CL V.I.P ,- sis. alv. 24% MERCEDES-BENZ SPRINTER Invataksi Linja-auto Matkailuauto Invataksi 1+8 jopa 13 oppilasta ja 3 pyörätuolipaikkaa tai 2 paaripaikkaa Linjaauto , enintään 2 pyörätuolipaikkaa Erittäin tilava alusta ja matkustamotilojen muunneltavuus tekevät Carsport-varustellusta Mercedes-Benz Sprinteristä ihanteellisen invataksin sekä pienoislinja-auton. Sprinterin kokonaislaatu, väljät tilat ja laadukas sisustus tuovat matkaan luksuksen tuntua, jota autoa koristava johtotähti vain korostaa. Sprinterin lyhyempään malliin matkustajapaikkoja saa enintään 13 ja pidempiin

22 Neliveto sopii keliin kuin keliin Kemiin kuuluu hyvää ja turisteja on riittänyt. Nämä olivat ensimmäiset havainnot, kun soitimme Kemin Taksipalvelu Oy:n yrittäjälle Jani Rissaselle. Kolmannen sukupolven yrittäjältä löytyy sanojensa tueksi melkoisesti perspektiiviä, sillä hän aloitti työt taksien parissa jo vuonna Kun Kemin Taksipalvelu Oy siirtyi Janille, autoja oli neljä. Siitä on nyt kymmenen vuotta ja autojakin on nykyään ajossa jo 12, joista viisi on takseja ja seitsemän linja-autoja. -Pappa aloitti toiminnan 80-luvun alussa ja isältä tämä siirtyi minulle vuonna Otin Mäkikankaan Juhan mukaan osakkaaksi vuonna Nyt meidän lisäksi on töissä jo 13 henkeä. Ajoja Kemin Taksipalvelulla on laidasta laitaan. Alueen panostukset turismiin ovat tuottaneet tulosta: varsinkin aasialaisia vieraita on talven aikana riittänyt. -Turistien kanssa on mukavaa vaihdella sanaa. Matkailu nostaa täällä selvästi päätään: LumiLinna ja jäänmurtaja Sampo ovat ykköskohteet. 22 Ajossa

23 Jani Rissanen Kemin taksipalvelu Oy Kolmannen polven yrittäjä Sukupolvenvaihdos vuonna 2007 Kalusto: 5 taksia, 7 linja-autoa Ensimmäinen Carsport vuonna Carsportin varustelema auto, MB Vito, otettiin käyttöön 9.1. Kuskin paikalla Mitä mieltä liikennekaaresta? Uuden auton ajettavuus on huippuluokkaa. Ja onhan uusi aina uusi. Sen huomaa jo tuoksustakin. Carsport-varusteltu Mercedes-Benz Vito on kotonaan haastavissa oloissa Osaksi olen uudistuksen puolesta ja osaksi vastaan. Vastaan siksi, että minua huolettaa millaisena yrittäjien laatu pysyy tulevaisuudessa tuleeko alalle paljon uusia toimijoita, joilla asiakaspalvelu ei ole verissä. Ajaminen on kuitenkin vain osa tästä meidän hommasta. Asiakaspalvelu ja asiakkaan toiveiden huomioiminen ovat tässäkin työssä yhtä tärkeitä. Toisaalta, olen osaksi säännöstelyn purun puolella, sillä se mahdollistaa kaluston lisäämistä ja monipuolistamista. Kemin Taksipalvelun autot ovat kaikki Mercedes-Benzejä ja niistä suurin osa on Carsportin varustelemia. Kokemuksia Janilla on myös muista autoista, mutta hänen mukaansa Mercedeksessä yksi asia on yli muiden luotettavuus. Siksi olikin luonnollista, että myös tallin viimeisin tulokas on Mercedes-Benz. Huomattavasti turvallisempi Nelivetoinen Mercedes-Benz Vito lähti liikenteeseen 9. tammikuuta. Carsportin invataksiksi varusteleman auton myi Kai Lampi Veholta ja luovutuksesta vastasi Carsportin Harri Heikkonen. Jani on uuteen autoon tyytyväinen. -Uuden auton ajettavuus on huippuluokkaa. Ja onhan uusi aina uusi. Sen huomaa jo tuoksustakin. Haastatteluhetkellä Vito on ollut ajossa noin kuukauden. Perämeren olosuhteissa nelivetoisuus on tuonut ajamiseen uutta turvaa ja varmuutta. -Meidän leveysasteilla tulee lumimyräköitä ja on liukasta. Jos yöaikana tulee kunnolla lunta, aurat eivät ehdi siivoamaan kaikkia teitä. Kun kaikki renkaat vetävät, niin auto on huomattavasti turvallisempi. Toistaiseksi kuljettajat eivät ole saaneet ajettua uutta Vitoa mihinkään kiinni, vaikka kelit ovat vaihdelleet paljon. Kokemukset ovat hyvin positiivisia sekä auton että varustelun suhteen. -Vito on sopinut hyvin käsiimme. Kuljettajat ovat olleet todella tyytyväisiä autoon, eivätkä vaihtaisi pois. Ajomukavuus on hyvä ja asiakkaatkin ovat uudesta autosta tykänneet. Kiitosta tulee myös auton varustelusta: -Kyllä Carsportin väki tekee laadukasta työtä. Erityiskiitos seinälle taittuvista istuimista: niillä autoon tulee nopeasti lisätilaa etenkin paarikuljetuksissa. Kemin Taksipalvelun huolto- ja takuuasiat ovat hyvissä käsissä Vehon huolenpitosopimuksen ansiosta, joka on otettu kaikkiin uusiin autoihin. -Myös Carsportin puolella huolto ja takuu ovat pelanneet loistavasti. Jos on jotakin tarvinnut, niin soitolla Heikkosen Harrille on osa saatu postiin jo seuraavana päivänä. 23

24 Kuskin paikalla Inarilaiset Soili ja Markku Arrela vannovat kestävän kaluston nimiin. Pariskunnan taksiyritysten, Inarin Taksipalvelun ja Taksi Markku Arrelan, koko kalusto on tähtimerkittyä. Mitä sitä hyvää merkkiä vaihtamaan? -Mersu on meille itsestään selvä valinta, sillä se on toiminnaltaan omaa tasoaan. Meillä on tällä hetkellä viisi Mercedes-Benziä: kolme taksia, yksi vara-auto ja yksi omassa käytössä. Pohjoinen vaatii autolta kestävyyttä ja toimivuutta ja nehän tulevat tämän merkin mukana automaattisesti, Markku Arrela linjaa. Ensimmäinen Carsportin varustelema auto Arreloille tuli vuonna Varusteluun he ovat olleet todella tyytyväisiä. -Kun tuo vuoden 2013 Sprinter V6 sisustettiin Carsportilla ja sitten sitä seurannut Vito nimeltä mainitsemattomassa paikassa, niin vertailu on helppoa. Carsportilla lopputulos oli selkeästi parempi: materiaalit ovat hyviä ja työnjälki samoin. Vaikkei Carsportin hinta edullisempi ollutkaan, niin kyllä siitä laadusta mielellään maksaakin. Hiljainen ja toimintavarma Kuten arvata saattaa, Arreloiden uusin auto on Mercedes-Benz: Carsportin varustelema Sprinter V6 edition. -Edellisellä Carsportin sisustamalla Sprinterillä on ajettu kilometriä, eikä ongelmia ole ollut auton eikä sisustuksen kanssa. Sekä uusi että vanha Sprinter ovat kuutosmoottorilla: autoa on mukava ajaa, kun moottorista löytyy potkua. Onhan tämä vahvempi kuin neloskone. Öljytilavuuskin on suurempi, mikä tuo toimintavarmuutta. -Sprinter on todella hyvä ajaa. Pidän ajotuntumasta ja myös neljä muuta kuljettajaamme ovat samaa mieltä. Kun hain tämän Ylöjärveltä, huomasin jo matkalla, miten autosta on saatu lisä-äänieristyksellä edellistäkin äänettömämpi. Ja sisustuksen taso on parantunut entisestään. Tuore Sprinter ostettiin Niemelän autosta Rovaniemeltä, jonka palveluun Markku on tyytyväinen. Ammattiautoilija painottaa toimivan takuun ja huollon merkitystä. -Eritoten Rovaniemen Raskoneen huolto ansaitsee suurkiitokset. Aina on löytynyt tai raivattu tilaa kalenterista, kun Rovaniemellä olemme olleet ei ole tarvinnut tehdä erillistä matkaa huollon takia. Myös Carsport saa laatutietoiselta autoilijalta kiitosta. -Carsportin palvelun kruunaa se, että yksi myyntipäällikoistä asuu Rovaniemellä. Jos jotakin pientä tulee, niin Latvan Matti hoitaa asiat kuntoon. Carsportilla kuunnellaan autoilijoita ja toimitaan toiveiden mukaan: saan autosta juuri sellaisen kuin itse haluan. Kaikki on hoitunut niin hyvin, että kun merkki ja myyjä pysyvät, niin tuskin sisustajaakaan lähdetään vaihtamaan seuraavalla kerralla. Matkailijoita ja pitkää matkaa Vaikka Inari ei iso paikkakunta olekaan, alueella on selkeää kysyntää tilatakseille. Soili ja Markku Arrela Inarin Taksipalvelu ja Taksi Markku Arrela Yrittäjinä vuodesta 2010 Kolme taksia ja vara-auto 1. Carsport vuonna 2013 Mercedes-Benz Sprinter V6 edition 2. Carsportin varustelema auto. -Esteettömiä ajoja on paljon. Lisäksi matkailijat tulevat yleensä aika isoissa ryhmissä. Sprinterit ovat tilavia ja autoon mahtuu reippaasti matkatavaroitakin. Lapin talveen kuuluvat matkailijat. Suurten etäisyyksien alueella myös yhteiskunnan ajot ovat eteläisempää Suomea pidempiä. -Kela-kyydit ajamme pääasiassa Rovaniemelle, jolloin matkaa kertyy 700 kilometriä edestakaisin. Pisimpiä reissuja tehdään Turun seudulle pari kolme kertaa vuodessa. Autoille tulee mittariin keskimäärin kilometriä vuodessa. Inarin Taksipalvelun autot ovat päätyneet monen vierailijan loma-albumiin. -Meidän arki on muiden eksotiikkaa. Autojemme kyljissä on Siidan mainokset, joissa on kiirunoita ja haukka sekä saamelaisia kuvia. Näitä turistit kuvaavat ja siinä samalla tulee autokin dokumentoitua. 24 Ajossa

25 MERCEDES-BENZ SPRINTER V6 EDITION Carsport Design GLE V.I.P. -invataksi Mercedes-Benz Sprinterin luotettava automaattivaihteisto ja muuntelumahdollisuudet tekevät siitä vuosi toisensa jälkeen Suomen myydyimmän tilataksin. Huippuvarustellut Mercedes-Benz Sprinter V6 edition Carsport -erikoismallit nyt toimituksessa. 25

26 Yhteistyömme Fordin ja Ford-autoilijoiden kanssa käynnistyi vuonna Reilussa kolmessa vuodessa olemme nousseet suosituimmaksi Ford-tilataksien toimittajaksi Suomessa. Koko henkilökuntamme kiittää luottamuksestanne! FORD GRAND TOURNEO CONNECT TRANSIT CUSTOM TRANSIT Ford Carsport on ammattilaisen järkivalinta Kun auto on ammattilaisen työkalu, monikäyttöiset järkivaihtoehdot löytyvät Ford Carsport -mallistosta. Malliston edullisin jäsen on esteetön Ford Grand Tourneo Connect, joka on kulutukseltaan markkinoiden taloudellisin. Ford Transit Customista ammattiautoilija saa monikäyttöisen paari-, inva- ja koululaistaksin. Ford Transit Carsport -invataksi tarjoaa todella reilut tilat pyörätuoli- ja paarikuljetuksiin edullisella hankintahinnalla. 26 Ajossa

27 FORD CARSPORT -MALLISTO FORD GRAND TOURNEO CONNECT Esteetön matalalattiataksi 1+6 tai 1+4, pyörätuoli-/paaripaikka Ford Connect CL V.I.P ,- sis. alv. 24% Markkinoiden pienin kulutus ja laadukas Carsport-varustelu tekevät Grand Tourneo Connectista esteettömän järkivalinnan. Auto sopii yhtä hyvin tavalliseen ajoon kuin pyörätuoli- ja paarikuljetuksiin. Arkea helpottavat suuri pyörätuolitila ja helppokäyttöinen ramppi, jonka saa tavaratilassa suoraksi. Käytännöllistä ja laadukasta Carsport-varustelua täydentävät taakse asennetut näppärät kääntöistuimet. FORD TRANSIT CUSTOM Invataksi Koululaistaksi Esteetön taksi 1+8 jopa 13 oppilasta, 2 pyörätuolipaikkaa tai paaripaikka Ford Transit Custom L2H1 Van CL V.I.P ,- sis. alv. 24% Ford Transit Carsport -invataksi tarjoaa todella reilut tilat pyörätuolikuljetuksiin järkevällä hankintahinnalla. Carsport-varusteltuun Transitiin saadaan 1+8 matkustajapaikan lisäksi jopa 2 pyörätuolipaikkaa tai paarit. Halutessasi autoon saadaan paikat jopa 13 koululaiselle. FORD TRANSIT Invataksi Linja-auto Matkailuauto 1+8 jopa 13 oppilasta, 3 pyörätuolipaikkaa tai paaripaikka Ford Transit L3H2 Van GLE V.I.P ,- sis. alv. 24% Carsport-varustelulla Ford Transitiin saadaan 1+8 matkustajapaikan lisäksi jopa 3 pyörätuolipaikkaa tai paaripaikka. Halutessasi autoon saadaan paikat myös jopa 13 koululaiselle. 27

28 Tuija Hyvönen Taksiyrittäjänä vuodesta Carsportin varustelema auto vuonna 2007 Uusin Ford Transit Custom on 6. Carsportin varustelema auto Tuija Hyvösen Ford Transit Customeilla sujuvat inva-ajojen lisäksi kyydit niin rinteisiin kuin kouluihin. Monipuolisuus on valttia Tahkolla Talvi on sesonkiaikaa Nilsiässä, kun laskettelijat valtaavat Tahkon. Taksiyrittäjä Tuija Hyvösen mukaan Tahko on myös yksi syy siihen, miksi Taksi Hyvösen autot ovat tila-autoja. - Hyvät tilat ovat täällä tärkeitä, jotta laskettelijat saadaan varusteineen rinteeseen. Inva-käyttöön rekisteröidyllä autolla saadaan hoidettua myös monia muita kuljetuksia sesongin ulkopuolella. Toisin sanoen, sillä ei tarvitse tarjota ei-oota, vaan kaikki hoituu invakuljetuksista minun tapauksessani koulukyyteihin asti. Pienemmällä paikkakunnalla monipuolisuus tuo mahdollisuuksia, mutta myös kuljettajan toimenkuva voi olla kaupunkiseutua moninaisempi. - Täällä maaseudulla taksinkuljettaja voi olla ainoita ihmisiä, jonka asiakas näkee päivän aikana. Työ on täällä hyvin erilaista kuin kaupunkiseudulla. Joskus haetaan asiakkaalle puita, toisinaan autetaan vaatteiden kanssa tai laitetaan kengät jalkaan. Kun palvelu pelaa ja kyyti on laadukas, palataan helposti käyttämään samaa taksia yhä uudelleen. - Vakioasiakkaita on jonkun verran ja Tahkollekin tulee paljon samoja kävijöitä vuodesta toiseen. Jos on tutun taksin numero puhelimessa, siihen on helppo soittaa. Kymmenen vuotta Carsporteilla Tuijalla tulee keväällä kymmenen vuotta täyteen taksiyrittäjänä. Oman yrityksensä Hyvönen perusti, kun 47 vuotta taksia ajanut isä jäi eläkkeelle. -Tällä hetkellä työllistän kaksi työntekijää ja oma mieheni ajaa myös tarvittaessa. Autoja on kolme. Kaksi Nilsiässä ja yksi Juankoskella. Kaikki ovat Ford Transit Customeja. Taksialan yrittäjistä moni on merkkiuskollinen ja samaa voisi sanoa Tuijasta. Tuija näkee asian kuitenkin pragmaattisemmin. -Kun merkeistä puhutaan, niin yrittäjän tulee lopulta muistaa, että auto on työkalu: samat tulot se tuo merkistä riippumatta. Ford Transit Customissa tärkein ominaisuus on lyömätön hinta-laatusuhde. Fordit ovat olleet hyviä ajaa ja kestäviä. Näissä ei ole ollut mitään vikoja. Taksi Hyvösen Ford Transit Customit ovat Carsportin varustelemia. -Transit Customeissa asiakkaat ovat kehuneet sisustuksen laatua. Penkkien puolinahka on ollut tosi kestävä. Vanhin Transit Customeista on nyt kolmevuotias, eikä senkään penkeissä näy mitään kulumia. Autot ovat kovassa käytössä. Päivittäin vien lasta kouluun. Kun ihmisiä kuljetetaan laskettelurinteisiin, mukana ovat monot ja sukset. Ei siinä sisustus helpolla pääse. Carsportin kanssa yhteistyö on sujunut moitteettomasti, kertoo Tuija. -Kuismasen Mikalle pitää antaa suuret kiitokset. Puhelimeen vastataan aina ja jos ei ehditä, niin soitetaan takaisin. Jos neuvoa kaivataan, niin neuvotaan. On ilo työskennellä Carsportin kanssa. Vaikka me savolaiset tingitäänkin kaikesta ja yhteistyö voi tuntua kiusalliselta, niin hyvin se on silti sujunut ja todella tyytyväisiä olemme olleet. 28 Ajossa

29 Ford Finland FORD TRANSIT/TOURNEO -MALLISTON TAKUU 5 VUOTTA / KM * VUOTTA / KM ** ford.fi/hyotyajoneuvot FORD TRANSIT CONNECT, TRANSIT CUSTOM & TRANSIT Saatavana myös Tourneo-henkilökuljetusmallit Ford Transit ja Tourneo -malliston luotettavuus, ajettavuus, kuljetuskyky ja vakiovarustelu ovat huippuluokkaa. Älykkäät teknologiat, mukavuus ja taloudellisuus varmistavat, että pysyt kehityksen kärjessä. Ford Transit ja Tourneo -mallistosta löydät aina sopivan mallin erilaisiin tavara- ja henkilökuljetustarpeisiin. Saatavissa mm. automaatti- ja nelivetomallit. Tervetuloa koeajolle valitsemaan omasi! Ford Transit Connect -pakettiautojen CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 4,3 5,6 l/100 km. Ford Transit Custom -pakettiautojen CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 6,2 7,2 l/100 km. Ford Transit -pakettiautojen CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 6,7 8,8 l/100 km. Ford Tourneo Connect ja Grand Tourneo Connect CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 4,4 5,6 l/100 km. Ford Tourneo Custom CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 6,1 7,0 l/100 km. Kuvan autot erikoisvarustein. * 5 v / km takuu (kaksi vuotta ilman km-rajoitusta) koskee Transit Connect ja Tourneo/Grand Tourneo Connect -malleja toistaiseksi. ** 5 v / km takuu (kaksi vuotta ilman km-rajoitusta) koskee Transit Custom, Tourneo Custom ja Transit -malleja toistaiseksi. Katso lähin Ford-liikkeesi: ford.fi/jalleenmyyjat. 29

30 AjossaNYT Tilaa taksi sinua palvelee ihminen Liikenteen uudistamisesta ja digitalisaation mahdollisuuksista keskusteltiin koko viime vuoden ajan. Liikenne palveluna, liikkumisen uudet tavat, autonomiset autot, polttomoottoriautojen kuolema (tai ainakin dieselmoottoreiden katoaminen) nämä kaikki kuumensivat tunteita. Lähitulevaisuutta vai haavekuvia? Henkilöauton käyttöaste on asiasta tietävien kertoman mukaan luokkaa 5 prosenttia, matkustajamäärä kuljettaja mukaan lukien noin 1,2 henkilöä ja kustannukset kotitalouden toiseksi suurin yksittäinen menoerä. Vain asumiseen käytetään enemmän rahaa. Mutta mitä sitten? Luovutaanko omista autoista ja siirrytään käyttämään joukkoliikennettä, siis junia, ratikoita, busseja ja vielä jonakin päivänä sitä länsimetroakin? Vuokrataanko auto vain silloin, kun sitä välttämättä tarvitaan? Toiset jo ajavat kaupunkipyörilläkin tai hyppäävät naapurin kyytiin, mutta massat muuttavat kulutustottumuksiaan hitaasti. Ehkä jonain päivänä vielä ajetaan itsestään liikkuvalla taksilla? Vai ehkei sittenkään? Ei se automaattinen auto taida olla vielä ihan kulman takana, kun raiteilla edestakaisin kulkevaa metroakaan ei saada toimimaan ilman kuljettajaa. Maailma muuttuu, taksi pysyy Liikennekaari mullistaa taksimaailmaa merkittävästi. Esillä olleiden, tosin jo osin peruttujenkin, suunnitelmien mukaan myös liikenteen verotus ja maksut ovat muuttumassa. Mutta ihmiset ja heidän todelliset tarpeensa eivät katoa jatkossakaan. Taksi ja taksinkuljettaja tulevat säilymään. Liikenteen viimeisinä todellisina palveluntuottajina tarvitaan jatkossakin niin taksiyrittäjiä kuin -kuljettajiakin. Asiakkaamme kaipaavat ihmistä. Vaikka maailma muuttuu, taksi tarjoaa tulevaisuudessakin asiakaspalvelua ihmiseltä ihmiselle. Sillä eihän taksi ilman ihmistä ole taksi. Taksiyrittäjän kannattanee miettiä entistäkin tarkemmin, mitä palveluja ja kenelle hän haluaa tuottaa. Monipuolisuus ja laadukas asiakaspalvelu tulevat mitä suurimmalla todennäköisyydellä nousemaan todelliseen arvoonsa. Monipuolisten palvelujen tuottamisessa meitä auttaa omalta osaltaan kotimainen korivalmistus. Jonasson on rakentanut meille koululaiskuljetuksiin sekä esteettömiin ja paarikuljetuksiin sopivat työvälineet jo yli 50 vuoden ajan. Suomalainen tietää, mitä suomalainen tarvitsee. Myös taksin rakentamisessa ihminen kohtaa ihmisen. Rakennetaan yhteinen menestyksemme asiakasta kunnioittavan palvelun varaan! Työntäyteistä kevättä, Timo Koskinen Toimitusjohtaja Suomen Taksiliitto 30 Ajossa

31 Laatua ja valinnanvaraa vuodesta

32 Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, Helsinki, puh Tietojen tekninen toimitus: Grano Diesel Oy, Suora, Kuortaneenkatu 3, Helsinki. Liity Carsport-joukkoihin! Kun haluat lukea ajantasaista ammattitietoa, kuulumisia kentältä ja ammattilaisten aatoksia, seuraa Carsportia sosiaalisissa kanavissa. Uutuutena esittelemme verkkolehtemme, johon päivitämme uusia juttuja useamman kerran vuodessa!! Ajossa Lehtemme sähköinen versio seuraa aina mukana, eikä isommassakaan yrityksessä tarvitse tapella, kuka saa lukea painotuoretta lehteä ensin. Päivitämme verkkolehteemme pitkin vuotta tuoreita juttuja autoilijoista, tapahtumista ja uutuuksista. ajossa.carsport.fi Facebook Tule tolpalle seuraamaan, mitä taksimaailmassa tapahtuu! Täällä pysyt ajan tasalla esteettömien taksien trendeistä, tiedät ensimmäisenä tapahtumista, näet uusien autojen onnellisia omistajia ja kuulet kuulumisia tehtaaltamme. Facebookissa voit myös katsella upeita 360 -esittelyjä autoista! Instagram Ikkuna esteettömien ajojen maailmaan: Instagramissa pääset katsomaan videoita ja kuvia uusista autoista ja ikimuistoisista luovutushetkistä. YouTube Youtuben Taksikanavalle olemme koonneet pidempiä videoita tuote-esittelyistä ja tapahtumista vuosien varrelta. Jonasson Oy Elovainiontie Ylöjärvi 02 /2017