Blominmäen jätevedenpuhdistamo. HSY:n historian suurin panostus Itämeren suojeluun ja Espoon kaupunkikehitykseen

Transkriptio

1 Blominmäen jätevedenpuhdistamo HSY:n historian suurin panostus Itämeren suojeluun ja Espoon kaupunkikehitykseen 31.8./6.9./ Jukka Yli-Kuivila, projektijohtaja 1

2 Ajoreitti Mikkelästä Blominmäkeen 2

3 Ajoreitti luolaston kautta Mikkelästä Blominmäkeen

4 Biokaasusta energiaksi Lietteestä ekomultaa Jätevedestä lämpöä Korkealaatuista juomavettä yli miljoonalle asukkaalle Tehokasta jätevedenpuhdistusta Puhtaasti parempaa arkea

5 Pääkaupunkiseudun viemäröintijärjestelmä Kaksi jätevedenpuhdistamoa Helsingin keskustassa sekaviemäröintijärjestelmä, muualla erillisviemäröinti

6 Viemäritunneleita ja vesihuollon putkitunneleita on ennenkin louhittu osaksi Espoon vesihuoltoverkostoa (= mustat viivat)

7 Viikinmäen jätevedenpuhdista mo Keskitettyä jätevesien puhdistusta Suomenojan jätevedenpuhdista mo

8 Blominmäki huhtikuussa

9 Blominmäki loppukeväällä 2016

10 Mikkelänkallio 13 kesäkuussa

11 Tilaaja: Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY) Rakennuttajakonsultti: Sito Oy Pääsuunnittelija: FCG Ramboll työyhteenliittymä Toteutussuunnittelija Pöyry Finland Oy Louhinta- ja lujitusurakan arvo noin 60 milj. Louhittavaa noin m3 17 kuilua Blominmäen jätevedenpuhdistamon kalliorakennusurakka 2 ajoyhteyttä jätevedenpuhdistamoon (+1 valmistunut ennen urakkaa) Rakennusaika 9/2015-1/2018

12 Lemminkäisen projektiorganisaatio Projektipäällikkö Jouko Lindström Projekti-insinöörit Pekka Leppäniva Tapio Mettänen Jarkko Meriläinen Työmaapäällikkö Pentti Nieminen Huoltopäällikkö Jari Redsven CDBM-insinööri Tommi Mannelin Mittamies (louhinta) Heikki Piipponen Mittamies (louhinta) Janne Ilomäki Mikkelänkallio Vuorotyönjohtaja 1 Niko Viitanen Vuorotyönjohtaja 2 Sami Koskinen Vuorotyönjohtaja 3 Aleksi Saren Tuotantopäällikkö Ville Nupponen Blominmäki Vuorotyönjohtaja 1 Henri Luhtala Vuorotyönjohtaja 2 Ossi Raatikainen Vuorotyönjohtaja 3 Mika Himmanen Työnjohtaja (kuilut) Raul Paap Työnjohtaja (betonirakentaminen) Kari Kaivola Mittamies (maanrakennus ja kuilut) Mitta Oy Työntekijöitä kolmessavuorossa 53 henkilöä Aliurakoitsijoita 50 henkilöä

13 Luolaston louhintatilanne

14 Hallin profiili

15 Hallien pituusleikkaukset

16

17 1. Suoritetaan tunnusteluporaus edessä olevan kiven laadun tutkimiseksi. 2. Noin 20 m välein porataan eteen n metriä pitkiä esi-injektointireikiä. 3. Esi-injektointireikiin ruiskutetaan kalliota eheyttävää ja vahvistavaa vesisementtiseosta. 4. Porataan panostettavat reiät (tyypillisesti n. 5 m). Reikien pituudet, halkaisijat, kulmat ja tiheys suunnitellaan tapauskohtaisesti.

18 5. Panostus ja räjäytys. Yksi räjäytys kestää n. 6-8 sekuntia. 6. Kivet lastataan kuorma-autoihin ja poistetaan tunnelista. 7. Tunnelin seinissä ja katossa löyhästi kiinni oleva kiviaines poistetaan koneellisesti rusnauskangella. Urakka-alueen ympärillä on useita tärinämittareita, joiden seurantatuloksia käytetään seuraavan räjäytyksen suunnittelussa. 8. Geologit kartoittavat kiven laatua. Tutkimusten perustella täsmennetään kalliotilan lujituksen suunnitelmia.

19 9. Ruiskubetonoinnilla vahvistetaan tunnelia ja estetään pienten kivien putoilu. Ruiskubetonoinnissa käytetään vesi-sementtiseosta ja teräskuitua. Ruiskubetonoinnin paksuus riippuu kallion laadusta. 10. Mahdollisen turvaruiskutuksen jälkeen kalliotilaa vahvistetaan pulttauksella.

20 Porauskaaviot

21 Mittauspistekohtainen tärinäseuranta Klikkaamalla saadaan esiin joko mittauraportti tai fftraportti. Yksittäisistä mittauskäyristä saadaan auki myös käyrä, jota voidaan zoomata.

22 Hankkeen kustannustoteuma ja -ennuste Arvio INVESTOINTIKUSTANNUKSET toteutunut 07/2016 % ennuste 07/2016 sidotut 07/2016 M (06/2014) Puhdistamon louhintatyöt 86 29,19 33,9 % 69 67,47 Rakennustyöt 79 1,51 1,9 % 79 1,51 Koneistotyöt LVI-työt Automaatio & instrumentointi 7 7 Sähkötyöt Tulo- ja purkutunnelit 61 1,52 2,5 % 61 3,11 Suomenojan jätevesien kääntö Suunnittelu ja rakennuttaminen 16 7,14 44,6 % 16 13,28 Louhinnan suhdannevaraus Muut ja ennakoimattomat kustannukset Yhteensä ,36 10,6 % ,37 22

23 Hankkeen toteutuneet kustannukset 45 Blominmäen investoinnin kumulatiiviset kustannukset M Finnoon tunneliurakat Blominmäen louhintaurakka Blominmäen valmistelevat maatyöt Mikkelän ajotunnelin louhinta Tutkimukset Suunnittelu ja rakennuttaminen

24 Aikataulu

25 Blominmäen viemäritunnelien suunnittelu ja rakentaminen 3/2015 6/2020 viemäritunnelien toteutussuunnittelu, Kallliosuunnittelu Oy Rockplan Ltd tarkistettu yleissuunnitelma -1/2016 toteutussuunnittelu -12/2016 Työnaikainen suunnittelu -6/2020 8/2015 6/2020 viemäritunnelien rakennuttajakonsultti, Sito Oy 3/2016 4/2017 Finnoo 1 louhintaurakka, Lemminkäinen Infra Oy yhteensä 750 m viemäritunneleita länsimetron rataurakan yhteydessä Mikkelän ajotunnelista etelään on tarpeen aloittaa louhinnat ensimmäisenä, ehkä jo keväällä 2017 Loput viemäritunnelien louhintaurakat (3-4 kpl) osin eri aikoihin 2017 / /2020 Pääosa louhinnoista

26 Finnoo 1 louhintaurakan tilanne tunneliperät louhittu paitsi purkutunnelin pohjoinen perä

27 Viemäritunnelien tarkistettu yleissuunnitelma tammikuu

28 Uuden purkutunnelin liitos nykyiseen Ourivuoressa, Suomenojan puhdistamoalueella (tai Skatassa); Varapurku Finnoonsataman tai Ryssjeholmenin rannassa liitosve2: kaksi pystykuilua, kanava- ja putkiyhteyksiä nykyiseen purkutunneliin, pumppaamorakennus, tontti noin 40 m x 20 m + ajo viereen liitosve1: vastaava toiminnallisuus kuin VE2 ja VE3, mutta kallion sisällä + ajotunneli Rullaniementien tuntumasta Varapurku VE1, ennen ja jälkeen Finnoonsataman rakentamisen, pystykuilulta maahan kaivetulla putkella laiturin alle Varapurku VE2, ylivuoto Ryssjeholmenin pystykuilulta, josta purku maahan kaivettua putkea meren pohjaan liitosve3: vastaavat rakenteet kuin VE2, Skata Ryssjeholmen / Finnoon ranta välit voidaan louhia myöhemminkin, jos VE1 tai VE2 toteutettu

29 Reitti täsmentynyt keväästä 2016, väistää lämpöpumppukaivoja

30 Työturvallisuus MVR-mittauksen tulokset ovat olleet keskimäärin yli 96%, eli erittäin hyviä Hankkeen työmailla on tapahtunut kaikkiaan vasta yksi työtapaturma ja sekin oli lievä (ruhje käteen, josta 3 päivää sairauslomaa) Louheautoille on sattunut tiealueella kaikkiaan kolme kaatumista, joissa vain materiaalisia vahinkoja Kaikki läheltä piti tilanteet käydään työnjohdossa läpi ja raportoidaan Työmaa-alueet on aidattu ja urakoitsija valvoo, ettei työmaalla liiku asiattomia 30

31 Urakoitsija ei tee hämärähommia, vaikka tekee töitä hämärässä. Työhön panostetaan tosissaan, kuten panostaja tässä

32 Blominmäki (ajotunneli)

33 Blominmäki (ajotunneli)

34

35 Blominmäki (ajotunneli)

36 Melusuojausta pääajotunnelin suulla on parannettu konttimuurilla ja koteloinnein

37 Mädättämösiiloja louhitaan yläosista n. 10 metriä louhitaan ylhäältä ja louheet nostetaan pitkäpuomisella kaivinkoneelle Kuva

38 Suurimman pystykuilun louhintapalkki raudoitettuna 38

39 Louhintaa noin kolmannes Blominmäen urakoiden arvosta KIITOS! 39 39