Tulevaisuuden esteetön raideliikenne

Transkriptio

1 Tulevaisuuden esteetön raideliikenne Kayttäjälähtöisen tilasuunnittelun perusteet kurssi Ira Verma Projektipäällikkö Sotera Instituutti Arkkitehtuurin laitos

2 Yhteistyötahot

3 Taustaa Julkisen liikenneverkoston ja erityisesti raideliikenteen käytettävyys kaikkien käyttäjäryhmien näkökulmasta Raideliikenteen saavutettavuus Hankesuunnitelmatasolla olevat Länsimetro ja Kehärata olivat projektin aktiivisena kehityskohteena

4 Tavoite Raideliikenteen pysäkeille, asemille ja terminaaleihin sekä niiden ympäristöön käyttäjälähtöinen ratkaisumalli Käytettävyyttä edistävät ratkaisut ikääntyvän väestön, lastenrattaiden kanssa liikkuvien, liikkumisesteisten tai eri tavoin vammaisten henkilöiden itsenäisen toimimisen apuna joukkoliikenteessä

5 Matkaketju Koko matkaketju matkan suunnittelusta alkaen määränpäähän asti. Fyysisenympäristön esteettömyys, matkustusinformaation ja palvelujen saatavuus sekä käytännöt. Matka voi jatkua esteettömästi vain niin kauan kuin ketju on katkeamaton ja toimiva

6 Käyttäjätutkimus Aiheena raideliikenteen käyttöä edistävät ja estävät tekijät Menetelmät: Haastateltiin 22:ta eritavoin liikkumis- tai aistirajoitteista ihmistä, tehtiin 8 käyttäjäkierrosta eri raideliikenteen asemilla ja kulkuvälineissä. Internetkysely raideliikenneympäristöjen toimivuudesta Kyselyyn saatiin 151 vastausta. Suurin osa käyttäjätutkimukseen osallistuneista käyttäisi joko huomattavasti tai jonkin verran enemmän raideliikennettä, mikäli matkanteko olisi vaivattomampaa

7 Usein epävarmuutta tai pelkoa aiheuttavat asiat raideliikenteessä En pääse itsenäisesti liikennevälineeseen sisään tai sieltä ulos En pärjääkään matkalla itsenäisesti Eksyn matkalla tai joudun väärään paikkaan Liikkumisesteiset Myöhästyn tapaamisesta tms. rakennetun ympäristön esteiden vuoksi Myöhästyn tapaamisesta tms. aikataulu ja reittitietojen puutteen vuoksi Kaadun, kompastun tai liukastun matkalla Jään paitsi tärkeää tietoa poikkeustilanteissa (aistivammaiset) Kuulovammaiset Näkövammaiset Putoan tai horjahdan laiturilta En pääsekään itsenäisesti liikennevälineeseen sisään tai sieltä ulos Jään kulkuvälineen ovien väliin En saa tarvittaessa apua matkan aikana Jään paitsi tärkeää tietoa poikkeustilanteessa Aiheutan viivytystä muille matkustajille Voimani ehtyvät matkalla

8 Kohdattuja esteitä raideliikenne-ympäristöissä Asemien ja laiturien välittömässä lähiympäristössä? Liikkumisesteiset Asemien lähellä olevien vaihtoyhteyksien pysäkkialueilla? Asemarakennusten kulkuväylillä? Asemien lipunmyynti tai neuvontapisteissä? Kuulovammaiset Aseman hisseissä tai liukuportaissa? Aseman WC tiloissa? Näkövammaiset Muiden asemalla sijaitsevien palvelujen tiloissa, esim. kahvilta, kioskit, ravintolat? Metrolaitureilla? Lähijunien laitureilla? Raitiovaunupysäkeillä? Noustessa tai poistuessa kulkuvälineestä(metro, lähijuna tai raitiovaunu)? Kulkuvälineessä (metro, lähijuna tai raitiovaunu) matkustaessa?

9 Terminaaliympäristöjen hahmotettavuus Haasteena tuoda hyvät ratkaisut suunnittelijoiden tietoisuuteen ja minimoida toteusvaiheessa tapahtuvat esteettömyyttä heikentävät muutokset. Sotera Rautatieasema

10

11

12 Opastavia pintamateriaaleja käytetään jopa harhaanjohtavasti Varoittava opaste? Vai koriste? Leppävaaran asemalaituri Sotera

13 Opastavat pintamateriaalit 1. Varoittavat kohokuviot Tarkoituksena varoittaa näkövammaista esim. laiturin reunasta, risteyksestä tai portaista. 2. Ohjaavat laatat ja listat Tarkoituksena johdattaa näkövammainen turvallisesti esimerkiksi laiturialueelta uloskäynnille. 3. Huomioalueet Tarkoituksena ilmoittaa esim. reitin risteyskohdasta, jossa ei ole putoamisen tai törmäämisen vaaraa. Sotera

14 Reitti liityntäliikennealueelle liityntäliikennealue asematerminaalin välittömään läheisyyteen selkeä kartta liityntäliikennealueesta, josta saa tietoa myös tuntoaistin välityksellä matkustamiseen liittyvän informaatio helposti havaittavaan ja näkyvään paikkaan näkövammaisten opastavat raidat terminaalista liityntäliikenteen pysäkeille lähtölaitureiden numerot tarkastettavissa laiturialueella myös tuntoaistin avulla pysäkillä tai laiturilla huomioalue kulkuvälineen oven kohdalla kalusteiden kohdat merkitty kontrastieroin

15 Liityntäliikenne Näkövammaisten opastavat raidat terminaalista liityntäliikenteen pysäkeille. Lähtölaitureiden numerot tarkastettavissa laiturialueella myös tuntoaistin avulla. Pysäkillä tai laiturilla huomioalue kulkuvälineen oven kohdalla. Kalusteiden kohdat merkitty kontrastieroin. TULEVAISUUDEN ESTEETÖN RAIDELIIKENNE

16 Risteysalue Helsingin kaupungin SuRaKu -ohjeet - varoittava alue ennen suojatietä, - luiskattu reunatuki - risteyksessä valo- ja ääniohjaus - ohjaavaraita suojatieltä juna- /metroaseman lähimmälle sisäänkäynnille TULEVAISUUDEN ESTEETÖN RAIDELIIKENNE

17 Terminaaliympäristöjen valaistus Häikäistymisen estäminen Luonnonvalon ja valaistuksen huomioiminen

18 Pääreitti esteettömäksi - Esteettömälle reitille ei tarvitse erikseen opastaa Kööpenhaminan lentokenttä

19 Selkeä pohjaratkaisu Esteetön reitti jatkuu sisäänkäynniltä tasonvaihtolaitteille ja palvelupisteisiin. Kulkuväylä riittävän leveä, jotta eri tavoin liikkuvat ihmiset mahtuvat ohittamaan toisensa. Liukuportaille vievä reitti opastetaan kontrastiraidalla sekä metallilistalla. Hisseille johtava reitti opastetaan metallilistan avulla ja tarvittaessa opastekyltein Valaistus tukee suunnistautumista ja tilan hahmottamista

20 Nanakumaline, Japani

21 Laiturialue

22

23

24 Kuunteluympäristön parantaminen asemilla Palveluympäristön hyvä akustiikka, valaistus, toimivat kuuntelun apuvälineet ja henkilökunnan koulutus luovat hyvän kommunikointiympäristön kuulovammaisille matkustajille

25

26 Palvelut

27 Visuaaliset opasteet Valo opasteet osoittautuivat hyviksi ratkaisuiksi Hyvin erottuva visuaalinen opaste: Suurikokoinen teksti Hyvä kontrasti tekstin ja taustan välillä Matala sijoitus Mattapinta (ei kiillä tai heijasta valoa) Kampin bussiterminaalin yläpuolella oleva valotunniste. Oleellisen informaation löytäminen: Muun kuin matkustusta koskevan informaation hallinta. Käytäntöjen yhtenäistäminen ja valvonta. Mainoksia Pasilan asemalla Sotera

28 Matkustusinformaation saavutettavuus asemalla Informaationäyttöjä myös matalalle Pasila Sotera Kamppi

29 Matkustusinformaation saavutettavuus asemalla Tarvitaan uusia innovaatioita ja ratkaisuja, jotta aikataulutietoja saisi asemalla muuten kuin visuaalisesti Puheominaisuudet aikataulunäyttöihin infopisteisiin, hiljaiset, paikkakohtaiset kuulutukset, mobiilisovellukset... Sotera

30 Matkustamiseen liittyvä informaatio helposti löydettävissä Aikataulunäytöt suojattu heijastuksilta. Näytöissä selkeät ja suurikokoiset merkit sekä riittävä kontrasti merkin ja taustan välillä. Näyttötauluissa kentät myös poikkeusliikennetiedotusta varten

31 Ääniopasteet ja merkkiäänet Ääniopasteiden merkityksen tulee olla tunnistettavissa. Äänimajakoiden sijoituskäytäntöä tulee yhtenäistää. Ääniopasteita käytetään mm. Risteyksissä (kulje, seis) Hisseissä (äänimajakkana, hissi tilattu, ovet avautuvat) Sisäänkäyntien luona Ovien avautumisen ja sulkeutumisen yhteydessä Erilaisissa laitteissa toiminnon onnistumisen tai epäonnistumisen yhteydessä. Kalasataman metroaseman hississä on hyvät ääniopasteet Sotera

32 Käsintunnusteltavat opasteet Käsintunnusteltavien opasteiden käyttökohteita ja sijoituspaikkoja tulee yhtenäistää. Hissien painikkeissa. (kerrosten numerot, uloskäyntikerros, hälytys) EI HIPAISUPAINIKKEITA! Käsijohteissa Laiturinumerot Kampin terminaaleissa Kohokuviokartoissa (Kamppi) Sotera Kampin bussiterminaaleissa laiturinumero on käsin tunnusteltavissa.

33 Opastejärjestelmän yhtenäistäminen Näkövammaisille suunnatut opasteet joko puuttuvat kokonaan tai ne ovat keskenään poikkeavia. Yhtenäistää pitää: Visuaaliset opasteet Kilon asemalaituri Opastavat pintamateriaalit Äänimajakat ja ääniopasteet Käsin tunnusteltavat opasteet Sotera Leppävaaran asemalaituri

34 Käytännöt

35

36 Lisää tietoa Verma, I.; Hätönen, J. & Aro, P Tulevaisuuden esteetön raideliikenne - käytettävyys ja saavutettavuus terminaalialueilla. Espoo. Aalto-yliopisto, Arkkitehtuurin laitoksen julkaisuja 2010/108. ISBN (pdf) Aro, P Yhteenveto pääkaupunkiseudun raideliikenteen käyttäjätutkimuksesta. TKK, Sotera. Hankkeen osaraportti 1/ (pdf) Matkaraportti: Julkisen tilan esteettömyydestä SuRaKu ohjekortit (Suunnittelu, rakentaminen ja kunnossapito)