Jonopainetutkimus Niiralan rajatarkastusasemalta

Transkriptio

1 RAJAVARTIOLAITOS Jonopainetutkimus Niiralan rajatarkastusasemalta Vuodet Wegelius Mika

2 Sisällysluettelo 1. Yleistä Kuukausittainen tarkastelu Tarkastelu viikonpäivittäin Päivittäinen tarkastelu Tuntikohtainen tarkastelu Johtopäätökset Muut havainnot

3 Pohjois- Karjalan Rajavartiosto Esikunta / rajatoimisto Tutkimus Jonopainetutkimus Niiralan rajatarkastusasemalta 1. Yleistä Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää miten rajanylitysliikenne jakautuu tarkastetun henkilöliikenteen osalta Niiralan rajatarkastusasemalla. Tutkimuksella kartoitettiin miten rajanylitysliikenne jakautuu eri viikonpäiville, onko havaittavissa selkeitä viikoittaisia, kuukausittaisia ja vuosittaisia painopisteaikoja kokonaisliikenteen, maahan saapuvan ja maasta lähtevän liikenteen sekä eri kansalaisuuksien suhteen tarkasteltuna. Tutkimuksella selvitettiin myös miten rajanylitysliikenne jakautuu keskimääräisesti tunneittain venäläisten rajanylittäjien osalta eri vuorokauden aikoina sekä saapuvassa, että lähtevässä liikenteessä ja kuinka ne poikkeavat kyseisen tarkasteluvuoden vilkkaimmasta ja rauhallisimmasta päivästä. Tutkimuksen ajallinen kattavuus sisältää vuodet Kansalaisuuksien osalta tarkastelu suoritettiin aluksi jaottelulla suomalaiset, venäläiset ja muut kansalaisuudet. Muiden kansalaisuuksien aiheuttaman vähäisen rajanylitysliikenteen vuoksi tutkimus rajattiin kokonaisliikennemääriä lukuun ottamatta koskemaan vain kansalaisuudeltaan suomalaisia ja venäläisiä. Tutkimusaineisto on koostunut Rajavartiolaitoksen RATTI- ja RVT- tietojärjestelmistä saaduista tilastotiedoista, eikä yksittäisten henkilöiden rajanylitystietoja ole käsitelty tutkimuksen missään vaiheessa. 2

4 2. Kuukausittainen tarkastelu Tarkastelu toteutettiin tutkimalla vuosina aiemmin mainittuihin tietojärjestelmiin kirjattuja henkilöiden rajanylitysliikennetietoja. Rajanylitysliikenne jaoteltiin erikseen lähtevän ja saapuvan sekä myös kokonaisliikenteen mukaan. Tarkastelukohteena oli yksittäinen vuosi, jonka perusteella määritettiin rajanylitysliikenteen kannalta sekä vilkkaimmat että rauhallisimmat kuukaudet. Lopputuloksissa tarkastellaan asiaa vain suomalaisten ja venäläisten sekä kokonaisliikenteen osalta edellä mainitun kategorian mukaisesti. Pitkän aikavälin tarkastelu toteutettiin tarkastelemalla aikavälin keskimääräisiä kuukausittaisia liikennemääriä. Tuloksia on tarkasteltu kohdassa 6. johtopäätökset sekä tarkemmin liitteessä Tarkastelu viikonpäivittäin Tarkastelu toteutettiin tutkimalla vuosina aiemmin mainittuihin tietojärjestelmiin kirjattuja henkilöiden rajanylitysliikennetietoja. Rajanylitysliikenne jaoteltiin erikseen lähtevän ja saapuvan sekä myös kokonaisliikenteen mukaan. Tarkastelu toteutettiin laskemalla kyseisellä aikavälillä eri viikonpäiville tilastoitujen liikennemäärien keskiarvot. Lopputuloksissa tarkastellaan asiaa vain suomalaisten ja venäläisten rajanylittäjien sekä kokonaisliikenteen osalta edellä mainitun kategorian mukaisesti. Saatujen tutkimustulosten perusteella voidaan todeta seuraavaa: Maahantulo vilkkain päivä suomalaisten osalta oli sunnuntai 3

5 rauhallisin päivä suomalaisten osalta oli maanantai (poikkeuksena vuodet 2013, jolloin rauhallisin päivä oli tiistai ja 2010, jolloin rauhallisin päivä oli perjantai) vilkkain päivä venäläisten osalta oli lauantai rauhallisin päivä venäläisten osalta oli sunnuntai (poikkeuksena vuosi 2010, jolloin rauhallisin päivä oli tiistai) Maastalähtö vilkkain päivä suomalaisten osalta oli torstai (poikkeuksena vuosi 2011, jolloin vilkkain päivä oli perjantai) rauhallisin päivä suomalaisten osalta oli sunnuntai (poikkeuksena vuodet 2012 ja 2013, jolloin rauhallisin päivä oli maanantai) vilkkain päivä venäläisten osalta oli lauantai rauhallisin päivä venäläisten osalta oli maanantai (poikkeuksena vuodet 2010, jolloin rauhallisin päivä oli tiistai ja 2011, jolloin rauhallisin päivä oli sunnuntai) Kokonaisliikenne vilkkain päivä kokonaisliikenteen osalta oli lauantai rauhallisin päivä kokonaisliikenteen osalta oli maanantai Tarkempi viikoittainen jakautuminen on esitetty liitteessä Päivittäinen tarkastelu Tarkastelu toteutettiin tutkimalla vuosina aiemmin mainittuihin tietojärjestelmiin kirjattuja henkilöiden rajanylitysliikennetietoja. Rajanylitysliikenne jaoteltiin erikseen lähtevän ja saapuvan sekä myös kokonaisliikenteen mukaan. Lisäksi tarkastelu toteutettiin erikseen suomalaisten ja venäläisten osalta. Tarkastelukohteena oli yksittäinen vuosi, jonka perusteella määritettiin liikennemäärältään sekä vilkkaimmat että rauhallisimmat 4

6 rajanylityspäivät edellä mainitun kategorian mukaisesti. Saadut tulokset on esitetty liitteissä Tuntikohtainen tarkastelu Tuntikohtainen tarkastelu toteutettiin tietojärjestelmistä saatavista tiedoista johtuen vain venäläisten rajanylittäjien perusteella. Tarkastelu toteutettiin tutkimalla vuosina aiemmin mainittuihin tietojärjestelmiin kirjattuja venäläisten henkilöiden rajanylitysliikennetietoja. Rajanylitysliikenne jaoteltiin erikseen lähtevän ja saapuvan henkilöliikenteen mukaisesti. Tietoja tarkasteltiin aikaisemmin mainittuihin tietojärjestelmiin päivittäin tallentuneiden tuntikohtaisten rajanylitystietojen perusteella. Näiden saatujen tietojen perusteella määritettiin vuosittain keskimääräinen tuntikohtainen läpäisy. Tätä keskimääräistä läpäisyä verrattiin lisäksi kyseisen vuoden vilkkaimman ja rauhallisimman päivän tuntikohtaisiin läpäisyihin. Saatuja tuloksia on tarkasteltu kohdassa 6. johtopäätökset. Tarkemmat tiedot on esitetty liitteissä Johtopäätökset Saatujen tutkimustulosten perusteella voidaan rajaliikenteessä Niiralan rajatarkastusaseman osalta havaita selkeitä vuosittain toistuvia painopisteaikoja. Rajanylitysliikenteen tarkastelu viikonpäivittäin osoitti rajaliikenteen painottuvan enimmäkseen loppuviikolle (torstai - sunnuntai), erityisesti lauantaille ja liikennemääriltään rauhallisimpien päivien asettuvan viikon alkupuolelle (maanantai - keskiviikko), erityisesti maanantaille. Päivittäisessä tarkastelussa oli venäläisten rajanylittäjien osalta selkeästi havaittavissa vilkkaimpien yksittäisten päivien ajoittuvan vuoden vaihteen molemmin puolin ja venäläisten juhlapäivien yhteyteen. Vilkkaimmat juhlapäivät venäläisten osalta ovat Isänmaan puolustajien 5

7 päivä 23.2, Kansainvälisen naistenpäivä 8.3, Kevään ja työn juhla 1.5, Voiton päivä 5.5, Venäjän kansallispäivä 12.6 sekä Venäjän kansallisen yhtenäisyyden päivä Muilta osin vilkkaimmat päivät ajoittuivat heinä- elokuulle. Selkeästi rauhallisimmat yksittäiset päivät venäläisten osalta ajoittuivat suomalaisen jouluaaton ja uuden vuoden yhteyteen sekä tammi- helmikuulle. Kauppojen kiinniolopäivillä näkyi myös olevan selkeä vaikutus venäläisten rajanylitysmääriin. Suomalaisten osalta vilkkaimmat päivät asettuivat selkeästi kesälomakaudelle kesä- elokuun väliselle ajalle. Liikennemääriltään hiljaisimmat yksittäiset päivät suomalaisten osalta asettuivat joulun ja uudenvuoden pyhien lisäksi myös liikennemäärältään venäläisten vilkkaimpien päivien yhteyteen vuodenvaihteen jälkeen sekä juhannuksen yhteyteen. Suomalaisten osalta hiljaisiksi ajankohdiksi osoittautuivat myös tammi- helmikuu. Kokonaisliikennemäärien osalta edelliset havainnot korreloivat saatua tulosta. Kokonaisliikenteen osalta vilkkaimmat ajankohdat ajoittuvat kesä - elokuun lisäksi myös joulukuulle. Kuukausittaisessa tarkastuksessa havaittiin myös se, ettei venäläisten rajanylittäjien määrä, pois lukien vuoden 2011 ja 2012 tammikuuta, kertaakaan ylittänyt suomalaisten rajanylittäjien kuukausittaista määrää. Tuntikohtaisessa tarkastelussa oli selkeästi havaittavissa tuntikohtaiset painopisteajat sekä maahan saapuvan, että maasta lähtevän liikenteen osalta. Saapuvassa liikenteessä painopiste ajoittui selkeästi klo väliselle ajalle, läpäisyn ollessa huipussaan klo välisenä aikana. Läpäisyltään hiljaisin aika ajoittuu väliselle ajalle, läpäisyn ollessa hiljaisimmillaan klo välisenä aikana. Läpäisyssä oli lisäksi selkeästi havaittavissa pieni notkahdus klo välisenä aikana, erityisesti tarkastelujakson ensimmäisten vuosien kohdalla. Lähtevässä liikenteessä selkeä painopiste ajoittui klo väliselle ajalle, läpäisyn ollessa huipussaan klo välisenä aikana. Läpäisyltään hiljaisin aika ajoittuu väliselle ajalle, läpäisyn ollessa hiljaisimmillaan klo Tarkasteltaessa saatuja tuntikohtaisia keskiarvoläpäisyjä suhteessa vuotuiseen maksimaaliseen ja 6

8 minimaaliseen läpäisyyn verrattuna voidaan läpäisyissä havaita merkittäviä eroja. Hiljaisimpina päivinä ei ole havaittavissa selkeää huipputuntia, kun taas vilkkaimpina päivinä näitä huipputunteja voi olla useita ja ne ajoittuvat usein leveämmälle aikajänteelle. Tietyiltä osin tätä havaintoa voitaneen selittää osittain rajoittuneella läpäisykyvyllä. 7. Muut havainnot Tuntikohtaisen tarkastelun yhteydessä havaittiin, että RATTI - tietojärjestelmä laskee tuntikohtaisen jaottelun ensimmäiselle tunnille järjestelmään automaattisesti tallentuvien tilastotietojen lisäksi myös kyseiselle päivälle jälkikäteen syötetyt tilastotiedot. Tämä ominaisuus saattaa aiheuttaa saatuihin arvoihin tilastollisen piikin, mikä ei vastaa todellista tarkastusmäärää kyseisenä ajankohtana. Tämä virhe voidaan eliminoida vähentämällä RATTI- tietojärjestelmästä saadusta luvusta RVT- tietojärjestelmästä saatu, jälkikäteen suoritteena syötetty, tilastotieto. Tämän tutkimuksen tuntikohtaisessa tarkastelussa tämä em. virhe on otettu huomioon. Toimistoupseeri Yliluutnantti Mika Wegelius LIITTEET 10 liitettä 39 alaliitettä 7

9 LIITELUETTELO LIITE 1 Kuukausittainen keskimääräinen rajaliikenne Niiralan rajanylityspaikalla vuosina LIITE 1.1 Kuukausittainen rajaliikenne Niiralan rajanylityspaikalla vuonna 2013 LIITE 1.2 Kuukausittainen rajaliikenne Niiralan rajanylityspaikalla vuonna 2012 LIITE 1.3 Kuukausittainen rajaliikenne Niiralan rajanylityspaikalla vuonna 2011 LIITE 1.4 Kuukausittainen rajaliikenne Niiralan rajanylityspaikalla vuonna 2010 LIITE 2 Rajanylitysliikenteen keskimääräinen jakautuminen viikonpäivittäin vuosina LIITE 2.1 Rajanylitysliikenteen keskimääräinen jakautuminen viikonpäivittäin vuonna 2013 LIITE 2.2 Rajanylitysliikenteen keskimääräinen jakautuminen viikonpäivittäin vuonna 2012 LIITE 2.3 Rajanylitysliikenteen keskimääräinen jakautuminen viikonpäivittäin vuonna 2011 LIITE 2.4 Rajanylitysliikenteen keskimääräinen jakautuminen viikonpäivittäin vuonna 2010 LIITE 3 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne (tammijoulukuu) LIITE 3.1 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne (tammi- maaliskuu) LIITE 3.2 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne (huhti- kesäkuu) LIITE 3.3 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne (heinä- syyskuu) LIITE 3.4 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne (joka- joulukuu) 1

10 LIITE 3.5 Päivittäinen rajanylitysliikenne vuonna 2013, kokonaisliikenne (tammijoulukuu) LIITE 4 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , kokonaisliikenne FIN/RUS (tammijoulukuu) LIITE 5 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maahantulo FIN/RUS (tammijoulukuu) LIITE 5.1 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maahantulo FIN/RUS (tammi- maaliskuu) LIITE 5.2 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maahantulo FIN/RUS (huhti- kesäkuu) LIITE 5.3 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maahantulo FIN/RUS (heinä- syyskuu) LIITE 5.4 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maahantulo FIN/RUS (loka- joulukuu) LIITE 5.5 Päivittäinen rajanylitysliikenne vuonna 2013, maahantulo FIN/RUS (tammijoulukuu) LIITE 6 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maastalähtö FIN/RUS (tammijoulukuu) LIITE 6.1 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maastalähtö FIN/RUS (tammi- maaliskuu) LIITE 6.2 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maastalähtö FIN/RUS (huhti- kesäkuu) LIITE 6.3 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maastalähtö FIN/RUS (heinä- syyskuu) LIITE 6.4 Keskimääräinen päivittäinen rajanylitysliikenne vuosina , maastalähtö FIN/RUS (loka- joulukuu) LIITE 6.5 Päivittäinen rajanylitysliikenne vuonna 2013, maastalähtö FIN/RUS (tammijoulukuu) LIITE 7 Keskimääräisesti tarkasteltuna vilkkaimmat ja rauhallisimmat päivät vuosina (suuruusjärjestyksessä) LIITE 7.1 Vilkkaimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2013 LIITE 7.2 Vilkkaimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna

11 LIITE 7.3 Vilkkaimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2011 LIITE 7.4 Vilkkaimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2010 LIITE 7.5 Rauhallisimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2013 LIITE 7.6 Rauhallisimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2012 LIITE 7.7 Rauhallisimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2011 LIITE 7.8 Rauhallisimmat päivät rajanylitysmäärineen vuonna 2010 LIITE 8 LIITE 8.1 LIITE 8.2 LIITE 8.3 LIITE 8.4 LIITE 9 LIITE 9.1 LIITE 9.2 LIITE 9.3 LIITE 9.4 Maahansaapuvien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina vuosina Maahansaapuvien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2013 sekä vuoden max ja min Maahansaapuvien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2012 sekä vuoden max ja min Maahansaapuvien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2011 sekä vuoden max ja min Maahansaapuvien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2010 sekä vuoden max ja min Maastalähtevien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina vuosina Maastalähtevien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2013 sekä vuoden max ja min Maastalähtevien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2012 sekä vuoden max ja min Maastalähtevien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2011 sekä vuoden max ja min Maastalähtevien venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina 2010 sekä vuoden max ja min 3

12 LIITE 10 Venäläisten keskimääräinen päivittäinen läpäisy eri vuorokaudenaikoina vuosina (kokonaisliikenne) 4