DP17 paineenalennusventtiili Asennus- ja huolto-ohje

Transkriptio

1 /11 IM-P CH Issue 11 DP17 paineenalennusventtiili Asennus- ja huolto-ohje 1. Asennus 2. Käyttöönotto 3. Huolto 4. Vian etsintä 5. Varaosat IM-P CH Issue 11 Copyright

2 DP17 lukitusmutteri säätöruuvi säätöjousi toisiopuolen impulssiputki impulssiputken yhde (katso sivu 5, kappale 1.8) DP17E magneettiventtiili kuva. 1 2 IM-P CH Issue 11

3 1. Asennus Tämä asennus- ja huolto-ohje on tarkoitettu DP17 paineenalennusventtiilille sekä sen erikoismalleille DP17E, DP17G ja. Tämä ohje on etupäässä tarkoitettu DP17 käyttöön höyryllä, mutta sopii myös ohjeeksi käytettäessä venttiiliä paineilmalla. Paineilmalle suositellaan mallia DP17G, jossa on nitriilitiiviste sekä pääventtiilissä että ohjausventtiilissä. 1.1 Toimitus (kuva. 1) DP17 ja DP17G DP17 paineenalennusventtiili toimitetaan asennusvalmiina, halutulla jousella, mutta venttiili tulee säätää ennen käyttöönottoa. Jousien painealueet on ilmoitettu alla: keltainen bar sininen bar punainen 6-17 bar Kaikki jouset toimivat 0.2 bar ylöspäin, mutta tarkemman säädön takaamiseksi suositellaan oikean jousen käyttämistä oikealla painealueella. DP17E DP17E toimitetaan säätöjousella kuten DP17, mutta magneettiventtiilin takia maksimipaine on rajoitettu 10 bar. Magneettiventtiili on asennettu ohjausputkeen kalvopesän ja ohjausventtiilin välille ja toimii näin ollen rinnakkain ohjausventtiilin kanssa. Magneettiventtiiliä käytetään sulkemaan ohjausventtiilille kulkeva ohjausputki, jolloin paine venttiilin yli ei pääse tasaantumaan. Venttiiliä voidaan ohjata millä laiteella tahansa, joka voi katkaista virransyötön magneettiventtiililtä. Magneettiventtiili aukeaa kun kelaan johdetaan jännite, joten käytetyn ohjauslaitteen kytkennät tulee tehdä niin, että venttili sulkeutuu kun syöttövirta katkaistaan. Syöttöjännite On tärkeää, että magneettiventtiilille johdetaan oikea jännite. Venttiilin tiedot tulee tarkistaa kyljessä olevasta nimikilvestä ennen jännitteen kytkemistä. Magneettiventtiilin liitin on DIN mukainen. Kaikki johdotukset ja liittimet paineen-alennusventtiilin lähistöllä tulee olla kuumuuden kestäviä ja paikallisten säädösten mukaisia. paineenalennusventtiili toimitetaan asennusvalmiina. Venttiilin toisiopuolen paine säädetään paineilman paineella kaukoohjatusti. Ohjaavan ilman paine tulee olla noin 0.7 bar haluttua toisiopuolen painetta korkeampi. Ohjauksessa tulee käyttää itsestään paineenpurkavaa säädintä. Säätimen ja venttilin väliin tulee, järjestelmän suojaksi, asentaa takaiskuventtiili sekä linjaan ennen säädintä tulisi asentaa suodatin. Paineenalennusta ohjaava säädin tulee kytkeä venttiilin yläosassa olevaan liittimeen kuvassa 2 esitetyllä tavalla. Yhteeseen sopii 6 mm O/D kupariputki. maksimi alennettu paine on 15 bar. Tyypillinen asennus on esitetty kuvassa Asennus(kuvat 2, 3, 4) Paineenalennus venttiili tulee asentaa vaakasuoraan linjaan, kalvopesä linjan alapuolelle (kuva 2). Suuremmille kapasiteeteille tai suuresti vaihteleville kuormille useampia venttiilejä voidaan asentaa rinnakkain (kuva 3). Mikäli paineenalennussuhde ylittää 10:1 suositellaan kahden alennusventtiilin asentamista sarjaan (kuva 4). Jotta järjestelmän stabiilisus säilytetään tulee venttiilien etäisyys olla vähintään 50 kertaa putken halkaisija. Venttiilien väliin tulee myös asentaa tarvittava lauhteenpoisto. 1.3 Putkiston mitoitus Putkisto tulee mitoittaa venttiilin molemmin puolin siten, että väliaineen virtausnopeus ei ylitä 30 m/s. Näin ollen oikein mitoitettu venttiili on usein putkiston kokoa pienempi. 1.4 Putkiston rasitus Putkisto tulee tukea niin, että siihen kohdistuva rasitus ei kohdistu paineenalennusventtiiliin. MAADOITUS Magneettiventtili tulee maadoittaa oikein. IM-P CH Issue 11 3

4 impulssiputki suodatin 100 mesh hst. verkolla paineenalennusventtiili toisiopuolen sulkuventtiili, paineenalennusventtiilin säätämiseen poistoputki varoventtiili höyry DP17 ja DP17E vedeneroitin suodatin Spiratec uimuripoistin vesitys takaisku 1.0 m tai 15 x putken halkaisija tilaa molemminpuolin uimuripoistin takaiskuvent. näkölasi suodatin vaihtoehtoinen vedeneroittimen vesitys pisaraneroitin säädin suodatin paineilma paineilma ilmanpoistin kuva 2: suositeltu asennus paineilman asennus höyry kuva 3: kaksi paineenalennusventtiiliä rinnakkain katso sivu 5, kappale IM-P CH Issue 11

5 1.5 Sulkuventtiilit Suositellaan käytettäväksi täysaukkoisia sulkuventtiilejä. 1.6 Lauhteenpoisto Vesityksellä varustetun vedeneroittimen asentamista ennen paineenalennusventtiiliä suositellaan, jotta venttiilille menevä höyry olisi kuivaa. Mikäli toisiopuolen linjassa on nousua tulee vesitys tehdä myös nousukohtaan. 1.7 Roskasihdit Linjaan ennen paineenalennusventtiiliä tulee asentaa suodatin 100 mesh verkolla. Suodatin tulee asentaa kyljelleen, jottei siihen pääse kertymään vettä. Suodatin tulee tarkastaa ja puhdistaa säännöllisesti. 1.8 Impulssiputki Järjestelmissä, joissa tarvitaan tarkempaa ohjausta, parempaa stabiilisuutta tai maksimi kapasiteettia, sisäinen impulssiputki tulee korvata ulkoisella impulssiputkella. Ulkoisen impulssiputken asennus on esitetty alla. Poista toisiopuolen impulssiputki. Vapautuvat yhteet tulee tulpata venttiilin mukana tulevilla tulpilla. Ulkoinen impulssiputki asennetaan 6 mm putkella yhteeseen venttiilin rungossa. Mikäli sopivaa putkea ei ole, on mahdollista irrottaa helmiliitos ja kiinnittää impulssiputki suoraan venttiilin runkoon. Impulssiputki tulee asentaa toisiopuolen putken päälle paikkaan, jossa on vähintään 1m tai 15 x putken halkaisija vapaata tilaa. Impulssiputkeen tulee asentaa laskua siten, että putkeen mahdollisesti kondensoituva vesi valuu pois päin DP17:sta. Mikäli laskua ei ole mahdollista asentaa, on mahdollista kytkeä impulssiputki toisiopuolen putken kylkeen. 1.9 Painemittarit On tärkeää asentaa painemittarit paineenalennusventtiilin molemmin puolin, jotta venttiili voidaan säätää oikein ja sen toimintaa voidaan seurata Ohitus Mikäli järjestelmässä on jatkuva höyryntarve, kannattaa asentaa ohitus paineenalennusventtiilin yhteyteen (kuvat 5,6). Tämä mahdollistaa höyrynsyötön järjestelmään, kun paineenalennusventtiili on huollossa. Ohitusventtiilin tulee olla samaa kokoa kuin paineenalennusventtiili. Ohitusventtiilin käsipyörä tulee olla lukittavissa, jottei linjaa vahingossa aukaista. Ohitus voidaan asentaa päälinjan sivulle tai yläpuolelle, mutta ei linjan alle Varoventtiili Varoventtiili tulee asentaa linjaan suojaamaan toisiopuolen laitteistoa. Varoventtiili tulee säätää toisiopuolen laitteiston painerajojen mukaan ja mitoittaa paineenalennusventtiilin mukaan, jotta kaikki virtaus voidaan poistaa linjasta alennusventtiilin vioittuessa. Varoventtiilin poistoputki tulee johtaa turvalliseen paikkaan. höyry kuva 4: kaksi paineenalennusventtiiliä asennettuna sarjaan katso 1.6 IM-P CH Issue 11 5

6 2. Käyttöönotto 2.1 Käyttöönotto (kuva 5, 6) 1. Varmista, että kaikki liitokset ovat kunnossa ja venttiilit on suljettu. DP17, DP17G ja DP17E (kuva 5) 2. Sulje kaikki venttiilit paineenalennusjärjestelmässä (myös ohitus). 3. Tarkista, että alennusventtiilin säätöruuvi on täysin auki. (kuva 6) 2. Sulje kaikki venttiilit paineenalennus järjestelmässä (myös ohitus). 3. Tarkista, että säätöilma on suljettu ja säätöputki on paineeton. 4. Tarkista, että painemittarien venttiilit ovat auki. 5. Paineenalennusventtiilin toiminnalle on tärkeää, että venttiiliin ei pääse epäpuhtauksia. Ennen käyttöönottoa tulee tarkistaa, ettei putkistossa ole likaa eikä muita kiinteitä epäpuhtauksia. 6. Avaa hitaasti ensiöpuolen sulkuventtiili kokonaan auki. DP17, DP17G ja DP17E 7. Kiristä hitaasti säätöruuvia myötäpäivään, kunnes haluttu toisiopuolen paine saavutetaan. 8. Pitäen säätöruuvia paikallaan, lukitse säätöruuvin asetus lukitusmutterilla. Varmista, että lukkolevy pysyy paikoillaan. 7. Päästä hitaasti paineensäätimestä ilmaa venttiilille, kunnes haluttu toisiopuolenpaine on saavutettu. Huom. Säätämisen helpottamiseksi on hyvä asentaa toisiopuolen painemittari näköetäisyydelle paineensäätimestä. Mikäli painemittari joudutaan asentamaan tällöin linjan alapuolelle, sopiva vesitys tulee asentaa painemittarille oikean lukeman saamiseksi. 9. Avaa hitaasti toisiopuolen sulkuventtiili kokonaan auki. 2.2 Kaksi tai useampia venttiileitä rinnakkain Kun useampia venttiileitä asennetaan rinnakkain, kannattaa venttiilien olla eri kokoisia. Pienempi venttiili mitoitetaan vastaamaan pienintä tarvittavaa kapasiteettiä ja suurempi siten, että molempien venttiilien kapasiteetti yhteensä vastaa suurinta tarvetta. Molemmat venttiilit tulee säätää erikseen yllä esitetyllä tavalla. Pienempi venttiili tulee kuitenkin säätää korkeampaan paineeseen kuin suurempi venttiili. 6 IM-P CH Issue 11

7 2 ohituslinja (katso 1.10) höyry 5 2, 6 3, 7, , 9 lauhde 5 kuva 5: paineenalennusventtiilin asennus DP17, DP17G ja DP17E 2 ohitus (katso 1.10) höyry 5 2, , 9 3 lauhde 5 kuva 6: paineenalennusventtiilin asennus katso sivu 5, kappale 1.6 IM-P CH Issue 11 7

8 3.1 Perushuolto On suositeltavaa, että venttiili huolletaan vähintään kuukauden välein. Huollon ajaksi venttiili tulee poistaa linjasta. Seuraavat osat tulee huollon aikana tarkastaa, puhdistaa ja tarvittaessa vaihtaa: pääventtiili ja pääventtiilin istukka ohjausventtili pesineen suodatin pääkalvot ohjauskalvot 3. Huolto ohjauskalvot ohjausventtiilin pesä suodatin pääventtiili ja venttiilin istukka pääkalvot 8 IM-P CH Issue 11

9 Säätöjousen vaihto Venttiiliä ei tarvitse irroittaa linjasta säätöjousen vaihtamiseksi. 1. avaa lukitusmutteri 2. avaa säätöruuvia vastapäivään 3. poista lukkolevy 4. poista jousipesän suojus 5. poista jousi sekä jousilevy Ohjausventtiilin vaihto DP17, DP17G ja DP17E Varmista, että venttiilissä ei ole painetta. Suorita kohdat 1-5. Varmista, että venttiilissä ei ole painetta ja että ohjauspaine on katkaistu. 7. irroita ohjausputket 8. irroita jousipesä, jousilevy ja ohjauskalvot 6. kokoaminen tapahtuu käännetyssä järjestyksessä IM-P CH Issue 11 9

10 9. poista ohjausventtiilin pesä 10. tarkista, että pääventtiilin jousi on paikoillaan. Puhdista ohjausventtiili ja sen pesä. Mikäli ohjausventtiili on kunnossa se voidaan asentaa takaisin kohtien mukaan. Mikäli ohjausventtiili on kulunut tulee se vaihtaa pesineen. 9 Huom. Ohjausventtiiliä ei enää saa pelkästään varaosana. Kohdassa 13 selitetystä syystä ohjausventtiili myydään varaosana pesineen. Mikäli varastossa on pelkkiä ohjausventtiilejä, on niiden asennus selitetty kohdissa Tähän varaosasarjaan kuuluu 2 PTFEtiivistettä. Lue varoitus alta: 10 PTFE turvallisuusohje Työskentelyalueella PTFE on täysin turvallinen materiaali, mutta ylikuumetessaan siitä voi haihtua hengitettynä haitallisia kaasuja. 11. irroita ohjausventtiili 12. kiinnitä uusi ohjausventtiili pesään (kiristysmomentti N m) 13. tarkista, että ohjausventtiilin karan ja venttilin pesän yläreunan väliin jää hieman vapaata tilaa (liian pitkä kara tulee hioa lyhyemmäksi). Varmista, ettei karan päässä ole teräviä pintoja IM-P CH Issue 11

11 14. poista suodatin ja puhdista pesä. Varmista, että tiivistepinnat ovat puhtaat. 15. tarkista, että pääventtiilin jousi on paikoillaan aseta uusi tiiviste paikoilleen 17. asenna uusi suodatin paikoilleen ja kiinnitä ohjausventtiilin pesä 18. aseta ohjauskalvot puhdistettuina paikoilleen. Varmista, että kalvot ovat samoin päin kuin purettaessa. Tiivistepinta tulee olla alaspäin. Mikäli kalvot ovat kuluneet, tulee ne vaihtaa uusiin. 19. DP17, DP17G ja DP17E aseta alempi jousilevy paikalleen DP17, DP17G and DP17E kiinnitä jousipesä paikoilleen ja kiristä mutterit (kiristysmomentit esitetty taulukossa 1) kiinnitä ohjausilman pesä ja kiristä mutterit (kiristysmomentit esitetty taulukossa 1) kiinnitä ja kiristä ohjausputket Venttiilin käyttöönotto suoritetaan sivulla 6 esitetyllä tavalla taulukko1 suositeltavat kiristysmomentit ohjausventtiilin muttereille venttiilin koko mutteri momentti ½", ¾", 1" DN15, 20, 25 ja 32 M Nm DN40 ja 50 M Nm IM-P CH Issue 11 11

12 Suodattimen puhdistus DP17 ja DP17E Varmista, että venttiilissä ei ole painetta. Suorita aluksi kohdat 1-5 ja jatka kohdasta 22. Varmista, että venttiilissä ei ole painetta ja ohjauspaine on katkaistu. 22. poista ohjausputket 23. avaa mutterit jousipesän päältä 24. DP17 ja DP17E poista jousipesä sekä ohjausventtiilin pesä poista ohjausilman sekä -venttiilin pesät 25. irroita suodatin ja puhdista pinnat 26. puhdista tiivistepinnat 27. varmista, että pääventtiilin jousi on paikoillaan 28. aseta uusi tiiviste paikoilleen 29. asenna suodatin paikalleen 30. DP17 ja DP17E Asenna ohjausventtiilin pesä sekä jousipesä paikoilleen. Muttereiden kiristysmomentit on ilmoitettu taulukossa 1, sivulla 11. Asenna ohjausventtiilin pesä sekä ohjausilman pesä paikoilleen. Muttereiden kiristysmomentit on ilmoitettu taulukossa 1, sivulla kiinnitä ohjausputket Venttiilin käyttöönotto suoritetaan sivulla 6 esitetyllä tavalla IM-P CH Issue 11

13 Ohjauskalvojen vaihtaminen DP17 ja DP17E Varmista, että venttiilissä ei ole painetta. Suorita aluksi kohdat 1-5 ja jatka kohdasta 22. Varmista, että venttiilissä ei ole painetta ja ohjauspaine on katkaistu. 32. DP17, DP17G ja DP17E irroita jousipesä, alempi jousilevy ja vanhat ohjauskalvot irroita ohjausilman pesä sekä vanhat ohjauskalvot 33. puhdista pinnat. Ohjauskalvot asennetaan tiivistepinta (vain toisen kalvon pinnalla) alaspäin ohjausventtilin pesää vasten. Pääkalvojen puhdistaminen ja vaihtaminen Varmista, että venttiilissä ei ole painetta. Suorita aluksi kohdat 1-5 ja jatka kohdasta irroita ohjausputki 37. irroita kalvopesän pultit ja mutterit (M12) 38. avaa kalvopesä ja irroita pääkalvot sekä pääkalvon tukilevy akseleineen 39. puhdista kalvopesä, varmista tiivistepintojen puhtaus DP17, DP17G ja DP17E aseta alempi jousilevy paikoilleen. Varmista, että jousilevyn pinta on sileä ja kunnossa. 35. DP17, DP17G ja DP17E kiinnitä jousipesä ja kiristä mutterit (momentit ilmoitettu sivulla 11) kiinnitä ohjausilman pesä ja kiristä mutterit (momentit ilmoitettu sivulla 11) 36 Venttiilin käyttöönotto suoritetaan sivulla 6 esitetyllä tavalla IM-P CH Issue 11 13

14 40. tarkista tukilevyn sekä akselin kunto ja vaihda tarvittaessa. Aseta tukilevy akseleineen paikoilleen. 41. aseta uudet pääkalvot paikoilleen (tiivistepinnat ulkopuolille). Mikäli kalvot vain puhdistetaan tulee varmistua, että ne asetetaan paikoilleen alkuperäisessä järjestyksessä. Pääventtiilin vaihtaminen DP17, DP17G ja DP17E Varmista, että venttiilissä ei ole painetta. Suorita aluksi kohdat 1-5. Varmista, että venttiilissä ei ole painetta ja ohjauspaine on katkaistu. 44. irroita ohjausputket 45. irroita jousipesän mutterit DP17, DP17G ja DP17E irroita jousipesä ja ohjausventtiilin pesä kiinnitä kalvopesän pohjalevy ja kiristä mutterit ristiin (kiristysmomentti Nm) 43. kiinnitä ohjausputki paikoilleen Venttiilin käyttöönotto suoritetaan sivulla 6 esitetyllä tavalla IM-P CH Issue 11

15 poista ohjausilman sekä -venttiilin pesät 47. irroita ja puhdista suodatin 48. irroita ja puhdista pääventtiilin jousi sekä keila huolellisesti 49. irroita pääventtiilin istukka. Puhdista istukka sekä pääventtiilin pesä. Tarkista pääventtiilin keilan sekä istukan kunto. Mikäli keila tai istukka on kulunut, tulee molemmat vaihtaa. 51. irroita ohjausputki 52. irroita kalvopesän pultit ja mutterit 53. irroita kalvopesän pohjalevy, pääkalvot ja kalvojen tukilevy akseleineen 52 DP17G Mikäli keilan nitriilitiiviste on kulunut tai vioittunut, tulee keila vaihtaa. 50. kiinnitä istukka paikoilleen, käyttäen kierreliimaa. Kiristysmomentti on ilmoitettu taulukossa 2 sivulla 16. Uusien osien asentamisen jälkeen suositellaan tukilevyn akselin mitoituksen tarkistamista. Tarvittaessa tulee akselin pituus säätää sopivaksi. Akselin pituuden muuttamiseksi tulee kalvopesä avata IM-P CH Issue 11 15

16 Taulukko 2: suositeltavat kiristymomentit venttiilin istukalle venttiilin koko istukan koko momentti ½" ja ½" LC DN15 ja 15 LC 30 mm (ulko) Nm ¾" ja DN20 36 mm (ulko) Nm 1" ja DN25 19 mm (sisä) Nm DN32 24 mm (sisä) Nm DN40 30 mm (sisä) Nm DN50 41 mm (sisä) Nm 54. aseta akseli paikoilleen 55. aseta venttiilin keila paikoilleen, varmista tiivis liitos 56. mittaa venttiilin liike, mitat taulukossa 3 Taulukko 3 venttiilin koko liike DN15 LC ja ½" LC 2.5 mm DN15 ja ½" 2.5 mm DN20 ja ¾" 2.5 mm DN25 ja 1" 3.0 mm DN mm DN mm DN mm Säädä tarvittaessa akselin pituutta ruuvaamalla tukilevyä. 57. puhdista kalvopesä. Varmista, että tiivistepinnat ovat puhtaat. 58. aseta paikoilleen tukilevy akseleineen sekä pääkalvot, kuten sivulla mitta IM-P CH Issue 11

17 aseta kalvopesän pohja paikoilleen ja kiristä ristiin (kiristysmomentti Nm) 61. kiinnitä ohjausputki 62. aseta venttiilin keila paikoilleen 63. aseta pääventtiilin jousi paikoilleen 64. aseta uusi rungontiiviste 65. aseta suodatin paikoilleen DP17, DP17G ja DP17E asenna ohjausventtiilin pesä sekä jousipesä paikoilleen ja kiristä mutterit (momentit sivulla 11, taulukko 1) asenna ohjausventtiilin sekä ohjausilman pesät ja kiristä mutterit (momentit sivulla 11, taulukko 1) 67. kiinnitä ohjausputket Venttiilin käyttöönotto suoritetaan sivulla 6 esitetyllä tavalla. IM-P CH Issue 11 17

18 Magneettiventtilin huolto ja vaihtaminen DP17E Varmista, että venttiili on paineeton ja sähkövirta on katkaistu. 68. irroita lukitusmutteri ja irroita kela magneettiventtiilin pesästä 69. kierrä sydänputki irti pesästä ja poista sydänkappale ja jousi sydänputkesta Puhdista kaikki osat sekä vaihda kuluneet ja vioittuneet osat uusiin. Kelan vaihtaminen Katkaise syöttöjännite ja irroita sähköpistoke. 71. irroita lukitusmutteri 72. irroita aluslevyt ja kela venttiilin rungosta. Kokoaminen tapahtuu käänteisessä järjestyksessä. VAROITUS Magneettiventtiili tulee olla oikein kasattu, koska kelan kotelo on osa magneettista piiriä. 70. kokoaminen tapahtuu käänteisessä järjestyksessä IM-P CH Issue 11

19 4.1 Aluksi Ennen vian etsintää ja huoltotoimia tulee varmistua, että sulkuventtiilit ovat kiinni eikä venttiilissä ole painetta. Vian etsintä kannattaa suorittaa alla mainitulla tavalla. 4.2 Toisiopuolella ei ole painetta tai paine on liian alhainen Toisiopuolen painee laskeminen alle asetetun arvon, voi johtua seuraavista asioista: 1. Höyryä ei pääse ensiöpuolelta venttiilille. Varmista, että sulkuventtiili on auki ja suodatin on puhdas. Toiminnan seuraamiseksi suositellaan painemittarin asennusta ensiöpuolelle. 2. Paineensäätöjousi on vioittunut. 3. Ohjausputki (osa P sivulla 20) tai putken liittimet ovat tukkeutuneet. Irroita ja puhdista ohjausputki ja liittimet. 4. Pääkalvot vioittuneet. Vaihda kalvot kohdissa esitetyllä tavalla. 5. Ohjausventtiilin kara on liian lyhyt. Katso kohta 13 (sivu 10). 6. Venttiilin ominaisuudet eivät vastaa toisiopuolen olosuhteita. a) Tarkista, että ensiöpuolen paine on oikea. Mikäli paine on liian matala, ei haluttua kapasiteettia saavuteta. b) Varmista, että impulssiputki on asennettu kappaleen 1.8 mukaisesti (sivu 5). Tarvittaessa asenna ulkoinen impulssiputki ohjeiden mukaisesti. Mikäli paine toisiopuolella on edelleen alhainen, täytyy venttiili vaihtaa suurempaan. 4.3 Toisiopuolen paine liian korkea Toisiopuolen paineen nouseminen yli asetetun arvon, voi johtua seuraavista asioista: 1. Impulssiputki (Q) tai sen liittimet ovat tukkeutuneet. Irroita ja puhdista. 2. Ohjausputki (P) tai sen liittimet ovat tukkeutuneet. Irroita ja puhdista. 3. Ohjausventtiilin kalvot vioittuneet. Tarkista ja vaihda kalvot tarvittaessa (sivu 13). 4. Ohjausventtiili ei toimi oikein tai on likainen. Katso sivu 9 kohdat Pääventtiili ei ole tiivis. Katso sivu Pääventtiilin akseli on liian pitkä. Katso kohdat Ohjausventtiilin kara on liian pitkä. Katso sivu 10, kohta Vian etsintä 4.4 Huojunta Huojunta voi johtua höyryn määrän muutoksista. Tässä tapauksessa on syytä tarkistaa alla mainitut asiat ennen venttiilin purkamista: 1. Tarkista, että ensiöpuolen paine on tasainen. Mikäli paine putoaa täydellä kuormalla on mahdollista, että putkistossa on tukos tai putkisto on alimitoitettu. Ensiöpuolen paineen ollessa matala, venttiilin kapasiteetti pienenee eikä venttiilin säätö ole tarkkaa täydellä kuormalla. 2. Mikäli ensiöpuolen paine on oikein ja vakaa, säädä venttiili ääriasentoon ja päästä venttiiliin täysi höyrykuorma. Mikäli paine toisiopuolella putoaa täydellä kuormalla, venttiili on todennäköisesti liian pieni ja tulee näin ollen vaihtaa suurempaan. Kun on varmistettu ensiöpuolen paineen olevan oikea ja tasainen ja, että venttiili on oikean kokoinen tulee tehdä seuraavat tarkistukset: 3. Höyry on liian kosteaa. Varmista, että paineenalennusjärjestelmä on rakennettu oikein. Katso kuva 2 sivulla Ulkoisen impulssiputken liitäntä linjaan on tehty pyörteiseen kohtaan. Katso impulssiputken oikea asennus kohdasta Ohjausputkessa on likaa (sivu 20 osa P). Irroita ja puhdista ohjausputki. 6. Ohjausventtiili on jumiutunut. Katso kohdat Pääventtiilin akseli on liian pitkä. Katso kohdat Ohjaus- tai pääventtiilin kalvot ovat venyneet. Katso sivut IM-P CH Issue 11 19

20 5. Varaosat S O S X1 Q B C W X2 P R N K L M pääventtiiliosat T R V T A P1 Y Saatavissa olevat varaosat on piirretty yhtenäisellä viivalla. Katkoviivalla piirretyt osat eivät ole saatavissa varaosina. 20 IM-P CH Issue 11

21 Varaosat Saatavat varaosat Huoltosarja sisältää varaosat, jotka kattavat tavanomaisen huollon (merkitty tähdellä) * * pääkalvot (2 kpl) A * ohjauskalvot (2 kpl) B * ohjausventtiili pesineen C PTFE-tiivisteet (6 kpl) E pääventtiili K, L * suodatin M * pääventtiilin jousi N säätöjousi (ei ) O valitse jousi toisiopaineen mukaan keltainen bar sininen bar punainen 6-17 bar * ohjausputkisarja P * impulssiputki Q * rungon tiiviste (3 kpl) R ohjausosan pultit ja mutterit (4 kpl) S rungon pultit ja mutterit (4 kpl) T pääkalvopesän pultit ja mutterit V ½" - DN32 (10 kpl) DN40-50 (12 kpl) pääkalvojen tukilevy akseleineen Y vain DP17E magneettiventtiili kela X1 venttiiliosat X2 W Yhteensopivat osat Alla olevasta taulukosta huomaat, että sama osa voi sopia moneen eri venttiilikokoon. Esim. on kaksi kokoa rungon tiivisteitä. Koko "a" kattaa mallit DN32 asti ja koko "b" mallit DN40 ja DN50. Kaikki varaosat sopivat DP 17 T lämpötilansäätimeen. Ristillä ( ) merkityt osat sopivat DP 37 D lämpötilansäätimeen. kiertein laipoin koko DN ½"LC ½" ¾" 1" 15LC huoltosarja a a a b f f a b c d e pääkalvot a a a b a a a b b c c ohjauskalvot a a a a a a a a a a a ohjausventtiili pesineen a a a a a a a a a b b PTFE-tiivisteet a a a a a a a a a a a pääventtiiliosat a b c d a b c d e f g suodatin a a a b f f a b c d e pääventtiilin jousi a a a b a a a b c c c säätöjousi a a a a a a a a a a a ohjausputkisarja a a a b f f a b c d e impulssiputki a a a b f f a b c d e rungon tiivisteet a a a a a a a a a b b ohjausosan pultit ja mutterit a a a a a a a a a b b rungon pultit ja mutterit a a a a a a a a a b b pääkalvopesän pultit ja mutterit a a a a a a a a a b b pääkalvon tukilevy akseleineen a a a b a a a b b c c Tilaustiedot Tilaa aina varaosat käyttämällä saatavat varaosat nimiä ja kirjaimia. Mainitse paineenalennusventtiilin koko ja tyyppi. Esim: 1- pääventtiiliosat 1"Spirax Sarco DP17 paineenalennusventtiiliin IM-P CH Issue 11 21

22 22 IM-P CH Issue 11

23 IM-P CH Issue 11 23

24 Spirax Oy PL Helsinki puh fax IM-P CH Issue 11