täyden palvelun venetalosta kaikki tarvittava tulevaan veneilykauteen; veneet, koneet, huollot, varaosat ja tarvikkeet, jo yli 30 vuoden

Transkriptio

1 2018 TREEKANTTI

2

3 SISÄLTÖ 2018 Pääkirjoitus... 5 Kommodorin mietteet... 6 Sihteerin väylä... 7 Toimintakertomus Toimintasuunnitelma Katsastusasiaa Venerekisteri Uudet laivurit Koulutuskalenteri Saaristomerenkulkuopin tutkinto Saarustitentti vastaukset Kuvakollaasi menneistä tapahtumista Kanavamatka Saarileiri Tynnyrikarissa Syksyn navigointikisat Ajankohtaista Jäsentarvikkeet Yhteystiedot Taskumuistio

4 täyden palvelun venetalosta kaikki tarvittava tulevaan veneilykauteen; veneet, koneet, huollot, varaosat ja tarvikkeet, jo yli 30 vuoden kokemuksella! 4

5 PÄÄKIRJOITUS Tämä talvi on mennyt monella sitkeän flunssan kanssa, kuten myös itselläni. Tätäkin on hyvä kirjoittaa sängyn pohjalta. Nyt kun voi vain levätä on hyvää aikaa myös suunnitella tulevaa kautta ihan ajan kanssa. Itselläni on ihan uudenlaisia veneilysuunnitelmia ensi kaudeksi. Odotan niitä jo innolla. Toteutumisista sitten ehkä ensi vuoden Treekantissa. Toivotan kaikille hyvää veneilykesää ja uusia raikkaita tuulia! Tiia Niemi Teksti: Tiia Niemi, Kuva: Saija Vuorinen TREEKANTTI Porin Navigaatioseuran vuosijulkaisu Vastaava päätoimittaja: Tiia Niemi Aineisto: Etukannen kuva: Marjo Koski Laivurikuvat: Marjo Koski, Vesa Hakanpää Taitto ja paino: Brand ID Oy Painosmäärä: kpl ISSN:

6 Kommodorin MIETTEET teksti: Hannu Grönholm kuva: Tiina Grönholm Tervehdys kaikille laivureille. Seuran yleisissä kokouksissa olen huolestuneena pannut merkille osanottajien vähäisen määrän. Seuramme on kuitenkin melko suuri veneseuraksi (yli 400 jäsentä) ja jos vuosikokouksissa käy alle 5 prosenttia jäsenmäärästä, niin onhan se todella vähän. Ei seuratyö ole pelkästään toimintaa, joka näkyy ulospäin, vaan sitä tehdään myös taustalla. Hallitus kokoontuu noin kerran kuukaudessa, ei kuitenkaan kesällä. Myös erilaiset toimikunnat kokoontuvat tarpeen mukaan. Tätä taustaa vasten toivoisin uusia jäseniä hallitustyöskentelyyn ja muuhun seuratoimintaan. Vapaaehtoistahan seuratyö on, mutta todella antoisaa. Tynnyrikarissa vapaa-aikaansa viettävät venekunnat ovat aktiivisia toimijoita, jotka pitävät paikat erinomaisessa kunnossa. Uusia kävijöitä kuitenkin kaivataan - joten rohkeasti käymään saaressa ainakin saariston parhaaseen saunaan (meidän mielestä). Seuralla on paljon aktiivista toimintaa myös veneilykauden ulkopuolella. Venenäyttelymatkat sekä Helsinkiin että Tukholmaan on tätä lukiessa tehty, joten seuraavassa lehdessä niistä matkoista enemmän. Jos varsinkin Tukholman venenäyttelymatka on onnistunut, niin ensi vuonna uudelleen - Helsinkiin joka tapauksessa. Merimaikka on myynnissä - hintaan Hinta pitää sisällään veneen varusteineen, purjeet ja masto kuuluvat kauppaan - ovat tällä hetkellä Tynnyrikarissa. Vene myydään kaupantekohetkellä olevassa kunnossa. Hyvää veneilykesää toivottaen Hannu Grönholm 6

7 Sihteerin VÄYLÄ Jäsenmaksut Tänäkin vuonna olet saanut jäsenpostituksen yhteydessä jäsenmaksulaskun, jolla jäsenmaksu 28 tulee suorittaa. Kun maksat laskusi, muista ilmoittaa laskun alaosassa oleva viitenumerosi. Liittymismaksu Liittymismaksu seuran ulkopuoliselta laivurikurssin suorittaneelta on 60, liittymismaksua ei peritä silloin, kun henkilö liittyy seuraan oman seuransa laivurikurssin suorittamalla. Säilyttääkseen jäsenyytensä, tulee jäsenen maksaa jäsenmaksunsa vuosittain. Osoitteenmuutokset Koska jäsenmaksun yhteydessä ei voi ilmoittaa osoitteenmuutoksista, tulee jäsenen itse huolehtia muutosilmoituksesta, mieluiten kirjallisesti jäsensihteerille: Marjo Koski, Lotskerintie Pori, tai Näin turvaamme häiriöttömän tiedonkulun jatkossakin. Merimaikka Seuran jäsenen on mahdollisuus saada koulutusvenettä käyttöönsä. Käytön edellytyksenä on osallistuminen koulutuspurjehdukseen (n. 4 tuntia kestävä kurssi), jonka tarkoituksena on perehdyttää kuljettamaan ko. venettä. Jos aiot osallistua koulutuspurjehdukseen ks. toimintasuunnitelma. Merimaikan vuokrausasioissa ota yhteyttä venemestariin. Muista, lisäksi, että osallistumalla talkoisiin saat alennusta käyttömaksusta. Merimaikka on päätetty laittaa keväällä myyntiin. Tynnyrikari Seuran tukikohta on jäsenten käytössä. Majan avaimia on saatavana 30 hintaan merkkipisteestä (VENEPORI). Avain on henkilökohtainen, eikä sitä siis voi luovuttaa toiselle henkilölle. Luopuessaan seuran jäsenyydestä tulee jäsenen luovuttaa avain takaisin. Tynnyrikarin sähkömaksut 2 /vrk tai 30 koko kausi joka maksetaan kauden alussa seuran tilille. Diplomien jako Diplomien jaosta ilmoitetaan diplominsaajille henkilökohtaisesti. Mikäli et voi saapua diplomia noutamaan, on se myöhemmin mahdollista saada seuran merkkipisteestä (VENEPORI). Jäsen: ostaessasi seuratarvikkeita Veneporista, käytä käteistä maksutapaa. 7

8 Hevoshaankatu 3, Pori p

9 KESTÄVIEN JA KÄYTÄNNÖLLISTEN MODUL-SYSTEM -HUOLTOAUTO- KALUSTEIDEN ASIANTUNTEVA Suunnittelu Myynti Asennus AUTO-KIRMOLA OY Kartanontie 45, PORI Käyntiosoite: Sepänpellontie 8 puh fax info@kirmola.com Kangaskauppa Nuikkinen Oy Kaikki kankaat kotiin, veneeseen ja lisäksi venemerkiisikankaat. Myös paloturvalliset. Paljon meriaiheisia. Antinkatu 28, Pori puh avoinna ma-ke , to-pe suljettu, la Juhannuksesta elokuun loppuun suljettu 9

10 10

11 Perheystävällinen ravintola, lähiruokaa, elävää musiikkia Satamapuisto 1, Reposaari LÄHDE MAAILMALLE - MATKAPOIKIEN MATKASSA! Risteile lähimerillä tai isommilla aavoilla, Matkapoikien kautta pääset helposti myös Eurooppaan ja kaukokohteisiin! Lue lisää matkapojat.fi Varaukset: matkapojat.fi Myyntipalvelu: ma-pe 8-18, su PORI, Eteläkauppatori ma-pe Puhelut 8,35 snt/puh + 3,2 snt/min, matkapuh.19,2 snt/min. Palvelumaksu 0 /netistä, muutoin 12 /varaus. Hinnat ovat alk-hintoja/hlö. Alkaen-hintaisia paikkoja rajoitetusti. HEI MERIKARHUT! Nyt myös ainoana Porissa vesikulkuneuvojen rekisteröintipalvelu. Sekä luonnollisesti kaikki muut katsastus- ja rekisteröintipalvelut aina reilulla meiningillä. Palvelemme ark. klo 8 17 Puinnintie 12, Pori p Palvelemme ark. klo 9 17 Eteläväylä 5, Pori p

12 Toimintakertomus vuodelta 2017 Yleistä Porin Navigaatioseura ry. edistää ja kehittää Suomen Navigaatioliiton jäsenyhdistyksenä harrastajaveneilijöiden navigointitaitoa sekä hyvää veneilykulttuuria. Porin Navigaatioseuran hallituksessa oli v kommodori Hannu Grönholm, varakommodori Tiia Niemi, sihteeri Antti-Jussi Neva, rahastonhoitaja Kaija Kauppi sekä jäsenet Vesa Hakanpää, Timo Heikkinen, Jouko Koivisto, Jukka Vestervik ja Tommi Salonen. Vuosi 2017 oli seuran 52. toimintavuosi. Seuran jäsenmäärä vuoden 2017 lopussa oli 453. Suomen navigaatioliitto ry:n liittohallituksessa seuran edustajana toimii Tiia Niemi. Kokoukset Yhdistyksen kevät- ja syyskokoukset pidettiin Satakunnan yhteisökeskuksessa maaliskuussa ja marraskuussa. Seuran hallitus kokoontui 11 kertaa vuoden aikana. Jäsentilaisuudet Vuoden 2017 aikana järjestettiin jäsenille erilaisia tilaisuuksia. Perinteinen venenäyttelyretki järjestettiin helmikuussa. Nuorisoleiri järjestettiin perinteisesti Tynnyrikarissa. Navigointikilpailut käytiin merellä. Yhteispurjehdus suuntautui Kumpuselän veneveistämölle Merikarvialle, yhteispurjehdus järjestettiin tänä vuonna elokuussa. Virkistys- ja talkootoimintaa oli seuran majalla Tynnyrikarissa pitkin kesää. Koulutus Seura koulutti kymmeniä uusia meriteiden säännöistä kiinnostuneita saaristo-, rannikkoja avomerilaivurikursseilla. Keväällä pidettiin saaristo-, rannikko- ja avomerilaivurikurssit Porin seudun kansalaisopistolla, opettajina Marjo Koski (avomeri), Tiia Niemi (rannikko) ja Antti-Jussi Neva (saaristo). Syksyllä järjestettiin ainoastaan saaristolaivuri kurssi opettajana Antti- Jussi Neva. Käytännön veneilyyn perehdyttiin toukokuussa Merimaikalla. Keväällä järjestettiin köydenpunonta ja pleissauskurssi. Julkaisutoiminta Seura julkaisi keväällä 2017 Treekantti vuosijulkaisun, joka lähetettiin kaikille jäsenille. Seuran toiminnasta tiedotettiin Satakunnan Kansan yhdistyspalstalla. Ajankohtaiset tiedot löytyvät seuran internetsivuilta. Tiedotteet saa halutessaan omaan sähköpostiosoitteeseen. Muu toiminta Katsastettuja veneitä oli 49 kpl, katsastajina Marjo Koski, Vesa Hakanpää, sekä Juha Koskinen. Päiväkilpailu peruttiin osallistuja pulan vuoksi. Pori- Tampere seuraottelu järjestettiin perinteiseen tapaan, yökilpailu pidettiin Tampereella ja päiväkilpailu Porissa. Porin joukkue voitti Tampereella ja Tamperelaiset Porissa. Tynnyrikarissa uusittiin uimalaiturin yhteydessä olevan laiturin kansi, saunaa ja pukuhuonetta kunnostettiin sekä sammuttimille tehtiin kaapit ja ne sijoitettiin laitureille. Saareen tehtiin myös turvallisuussuunnitelma. Keväällä järjestettiin palosammuttimien yhteistarkastus Auto-Kirmola Oy:n tiloissa. Gummandouran veneseurojen yhteistapaaminen järjestettiin Selkämeren veneilijöiden tukikohdassa. Pikkujoulut järjestettiin Tommi ja Nina Salosen luona. 12

13 Toimintasuunnitelma vuodelle 2018 xx.01 Merenkulun kurssit: saaristo- ja rannikkokurssit alkavat, xx.09 Laivurikurssit alkavat: saaristo ja avomeri Retki Helsingin venenäyttelyyn Diplomien jako ja kerhoilta, jäsentarvikkeiden myynti Retki Allt för sjön venenäyttelyyn Tukholmaan Sääntömääräinen kevätkokous Liittoseminaari, Lahti Liittokokous, Lahti Sammuttimien vuosihuolto ja Treekantin postitus klo Merenkulun tentit: saaristo, rannikko Lipunnosto Katsastusilta I Reposaaressa klo Koulutusajo klo Talkoot Tynnyrikarissa, kesäkauden avajaiset Katsastuspäivä Tynnyrikarissa Katsastusilta II Reposaaressa klo Retkipäivä BSF:n luo Kalloon Diplomien jako ja kerhoilta, jäsentarvikkeiden myynti Yönavigointikilpailu Tampereella Syystalkoot ja illanvietto Lipunlasku Tynnyrikarissa klo Päivänavigointikilpailu Pori-Tampere, Porissa Sääntömääräinen syyskokous Pikkujoulut Laivuritentti: saaristo * * * Järjestetään virkistystoimintaa purjehduskauden ulkopuolella * * * Osallistutaan seuraotteluun T ampereen Navigaatioseuraa vastaan * * * Julkaistaan seuran lehti Treekantti * * * Osallistutaan Porin seudun veneilyjärjestöjen yhteistoimintaan * * * Käytännön veneilytaitoja opetetaan veneretkien yhteydessä ja koulutusajoissa ja nuorisoleirillä * * * Ollaan yhteistyössä muiden paikallisten veneily-yhdistysten kanssa * * * Ex cursioita Juhannus Tynnyrikarissa Nuorisoleiri Tynnyrikarissa Gummandooran alueen veneseurojen yhteistapaaminen, Porin Navigaatioseura ry Venetsialaiset sekä lauluilta Tynnyrikarissa 13

14 KATSASTUSASIAA Järjestäytyneillä veneilijöillä on mahdollisuus katsastuttaa veneensä jäsenseurassaan erillisten katsastusohjeiden mukaisesti. Katsastuksen tarkoitus on ylläpitää ja edistää veneen turvallisuutta. Katsastuksessa käydään läpi veneen tekniikkaa ja varustusta, jotka vaikuttavat veneen turvallisuuteen. On kuitenkin syytä muistaa, että vastuu veneestä ja siinä olevien henkilöiden turvallisuudesta kuuluu veneen omistajalle tai haltijalle ja kulussa oltaessa kipparille. Katsastusmenettely Katsastus suoritetaan purjehduskauden alusta kesäkuun loppuun mennessä ja se on voimassa seuraavan vuoden kesäkuun loppuun. Katsastettu vene merkitään vuosittain kotiseuransa venerekisteriin, jolloin vene saa oikeuden käyttää seuransa perälippua. Katsastusmenettely on jaettu perus- ja vuosikatsastukseen. Peruskatsastus suoritetaan viiden vuoden välein, ja se kohdistuu veneen rungon, voimansiirron, ohjauslaitteiden ja läpivientien tarkastukseen. Vuosikatsastus suoritetaan vuosittain, ja se kohdistuu turvallisuusvarusteisiin ja -laitteisiin. Peruskatsastus uusitaan aina, jos veneen omistaja tai jäsenseura muuttuu tai jos veneeseen tehdään merkittävä muutos tai se on vaurioitunut. (Trafi ) Peruskatsastuksen yhteydessä täytetään venetodistus ja laaditaan katsastuspöytäkirja, jonka kopiokappale jää veneen omistajalle. Kopiokappale (keltainen) ja todistus on säilytettävä veneessä ja esitettävä aina vuosikatsastuksen yhteydessä. Pöytäkirja on myös hyvä muistilista kevään kunnostuksissa. Ensikertaa venettä katsastuttaessaan on usein epäselvää, mitä pitää huomioida ennen kuin kutsuu katsastajan paikalle. Tarkemmat katsastusohjeet löytyvät seuran nettisivuilta. Osoite sinne on Ja sieltä alaotsikko katsastus. 14 Katsastus ei ole tiukkaotsaista ohjeiden läpikäymistä vaan painottuu turvallisen veneilykulttuurin lisäämiseen. Kaikkea ei tule aina itse ajatelleeksi ja kysymyksiä tulee matkan varrella. Katsastajat pyrkivät selvittämään mieltä vaivaavat kysymykset. Hätämerkinantovälineet 2017 hätämerkinantovälineisiin tuli muutoksia. Luokka 2-4 varustuksen voi korvata elektronisilla välineillä, kuten led-soihduilla, matkapuhelimilla ja VHF-DSC-radiolla. Tarkempi kuvallinen ohje löytyy seuran nettisivulta. Matkapuhelimen suojaaminen säänkestävästi tarkoittaa, että: - Puhelin on valmistettu vesitiiviiksi. Yleensä tämä tarkoittaa valmistajien määritelmissä upotusta maks. 0,5 m ja 30 min. - Tavallinen puhelin, joka on laitettu vesitiiviiseen suojapussiin ja joka mahdollistaa sen käytön suojan läpi. Osa tuotteista mainitsee, että suojapussi tekee puhelimesta kelluvan. - Muu suoja, joka mahdollistaa puhelimen käytön suojan läpi. Kannattaa ottaa huomioon, että esim. Minigrip -pussi ei kestä tiiviinä kauan. Puhelimessa olisi suotavaa olla ladattuna hätäkeskuslaitoksen 112-sovellus. LED sohdulla voit korvata punasoihdut. Paloturvallisuus Viime vuosina on tapahtunut useita venepaloja, minkä takia aihe on valittu katsastuksen yhdeksi teemaksi. Vuosittainen veneen polttoainejärjestelmän tarkistaminen on tärkeää. Pelkkä suodattimen vaihto ei riitä, pitää myös tarkistaa letkut ja liitokset. Tämä

15 Katsastajamme Vesa Hakanpää. koskee kaikkia veneessä olevia polttoainejärjestelmiä, myös keittimiä ja lämmittimiä. Kun veneestä vietetään entistä enemmän aikaa, alkaa vene pikku hiljaa täyttyä tavarasta. Tämä ei ole huono asia, kunhan huomioidaan tavaroiden säilytys ja kiinnitys niin, etteivät ne veneen keinuessa muodostu paloriskiksi. Lämmityslaitteet ja pakoputket kuumenevat käytettäessä. Jos siihen viereen laitetaan syttyvää materiaali, voi tulos olla tuhoisa. Kolmantena huomiona on riittävä ilmanvaihto. Tehokas ilmanvaihto on ainoa keino poistaa veneestä tulenarat kaasut. Vaikka ulkona olisi kylmä, ei veneestä saa tehdä umpinaista. Jos vene on liian tiivis, aiheuttavat laitteet paloriskin lisäksi happivajetta matkustustiloihin. Ennen kuin lähdetään liikkeelle, olisi kaikkien veneessä olijoiden hyvä tietää sammuttimien ja hätämerkinantovälineiden olinpaikat, sekä miten vene saadaan pysähtymään. Kevään katsastuspäivät ovat: klo Reposaari Katsastuspäivä Tynnyrikarissa klo Reposaari Katsastuspäivien ulkopuoliset katsastukset ovat tilauskatsastuksia, ja niistä perittään tilauskatsastusmaksu, jollei katsastajan kanssa muuta sovita. (Esimerkiksi katsastukset katsastajalle sopivana ajankohtana hänen ollessaan Tynnyrikarissa tai Reposaaressa.) Katsastukset tulee suorittaa kesäkuun loppuun mennessä. Vain perustellusta syystä katsastuksia suoritetaan tämän jälkeen. Katsastusten hinnat ovat: runkokatsastus 35 alustodistus 6 vuosikatsastus 20 tilauskatsastus 35 kirjaamismaksu 15 ulkopuoliset (muut seurat) 20 Hyvää veneilykesää toivottavat Porin Navigaatioseuran katsastajat: Marjo Koski p Vesa Hakanpää p Juha Koskinen p

16 Venerekisteri N:O Nimi Rek.no Veneennimi Tyyppi Luokka Perus kv 259 AALTONEN JUHA-PEKKA S NANNA TG-6500 SPORT CRUISER AATOLAINEN PEKKA A *** SEA STAR FAMILY 23 TD ARVONEN TIMO X-7921 ESS KAT KIRRI 27 S GRÖNBLOM VEIKKO T CRISMARY UPPOUMA GRÖNHOLM HANNU T HUNTING GREEK BAYLINER 2556 FB GRÖNROOS JUKKA X-5439 GRETA BELLA HAAPANEN KIMMO O TUPSLUIKKARI OMAVALMISTE HAKANPÄÄ VESA T-1556 SIPI II ALBATROSS HALMELA MARKO T TUJU MATKAVENE HALMELA TURO V NELLA BELLA 9000 SUNMAR HASLA JYRKI T PUTTE II YAMARIN 6110 DC HEIKKINEN TIMO A JOHANNA FINNMASTER 7600 SF HEINILUOMA PAULA A SINDI FLIPPER HEINO MARKKU K SAAGA MARIEHOLM M HELJAKKA JUHA P HAMINAHOLMA II BOSTON WHALER 2700R OR HUHTA JARI U VIIKARI NORPPA 10 TK KIISKI ANSSI X MAARE YAMARIN KOSKI ARI-PEKKA T ALBERTIINA BELLA 9000 SUNMAR KOSKINEN JUHA T KATARIINA III MARINO BARRACUDA KOSUNEN VILLE/ NISSILÄ TEPA JULIETTE KULKURI LEHTONEN JARMO T AADA BELLA LEHTONEN PASI T TUIPAI ALBATROSS LEINO HEIMO T AURORA TRISTAN LEPISTÖ ANTTI A SAGA BAYLINER 265 SB MAJASAARI MATTI T *** MINOR OFFSHORE MÄKINEN RAIMO T ELYSEE BARLIT NEUMANN HEIKKI H MISTER X BUSTER X NEVA ANTTI X-8409 WALPURI MATKAVENE NEVA ANTTI-JUSSI T IINES UPPOUMA NIEMI TIIA T KLASU GLASTRON MX NYLUND SAKARI M MARICO BARLIT PAJUNEN MIIA U WALLU ALBATROSS PENTTILÄ JOUKO T SINI FISKARI PERHO MIKA S MIMAR GUY PETÄSNORO ESKO X *** YAMARIN 68 DC PNS S MERIMAIKKA VIGSUND RAMSTEN TIMO T *** KOSKELO RANTA RAIMO T REGULUS ARGUS 28 FB SAARINEN MAURI T ESTERI OMAVALMISTE SALONEN TOMMI A BULLE SEALINER SJÖHOLM JARMO T FILPERI FLIPPER 620 C TAKALA HEIKKI M TUULIA MARIA TAMMINEN JUHA T ULRIIKKA POLLUX VAIHINEN HEIKKI T IRENE SUVI DUO VANHATALO JOUNI U JOOSEFIINA TG VESTERVIK JUKKA T SNADI TG VIRTANEN VESA T MALLA ASTERIINA VISURI JUHA A-1868 *** BELLA kpl 16

17 Uudet LAIVURIT 2017 Syksy 2016 kurssilaiset: Syksy 2016 kussien diplomienjako. Rannikko, Pori, opettajana Marjo Koski Nummelin Jani Santikko Kalervo Saaristo, Pori, opettajana Antti-Jussi Neva Hammais Eero Sjöholm Mikko Kangasniemi Ville Soini Jari Palojärvi Jyrki Vihermaa Olli Hilaja Jukka Taimi Ilpo Fetula Markus Pohjola Jani Koskiranta Juhani Heino Markku Mattila Petri Reipas Jenni Saarijärvi Irena Mäkilä Isto Saarnilehto Mikko Helenius Janne Virtanen Pekka Hietava Hanna Heinonen Pekka Hietava Mikaela Saaristo, Ulvila, opettajana Tiia Niemi Kaukonen Heikki Seppä Minna Kaunismäki Sari Laitanen Esa Sluyts Tony 17

18 Uudet LAIVURIT 2016 Kevät 2017 kurssilaiset: Avomeri, Pori, opettajana Marjo Koski Kulmala Ilkka Eskin Viacheslav Kauti Teija Virtanen Kaija Ruoho Ulla Ruoho Ari Tiainen Kari Nylund Sakari Nylund Kaija Nummelin Jani Wallin Jukka Santikko Tuula Santavirta Eero Santikko Kalervo Rannikko, Pori, opettajana Tiia Niemi Minna Seppä Heikki Kaukonen Tuomo Katajamäki Eero Hammais Jari Soini Markku Hannus Olli Björkqvist Petri Pihlajamaa Tero Nummelin Esa Laitanen Mikko Saarnilehto Olli Vihermaa Antti Katajamäki Jussi Keskinen 18

19 Saaristo, Pori, opettajana Antti-Jussi Neva Kuusisto Petteri Laato Anne Gustafsson Rainer Katajamäki Antti Heino Markku Mattila Jussi Kyyrö Esa Reipas Joni Viikilä Satu Järnberg Miia Gustafsson Miika Katajamäki Tuomo Vesanto Petri Rinne Päivi Wallin Henna Céder Olli Vesanen Pentti Viikilä-Iinainen Heli Joki Pekka Vestervik Heli Kallioinen Mika Koulutuskalenteri Syksyn 2018 laivurikurssit Ilmoittautuminen netissä alkaa elokuussa 2018 Saaristo torstaisin klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo: Pörssi Saaristo Ulvilassa torstaisin klo Porin Kansalaisopisto, Ulvilan lukio Avomeri keskiviikkoisin klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo Tutkintotilaisuus pe klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo: 2 krs. Kevään 2019 laivurikurssit Ilmoittautuminen netissä alkaa tammikuussa 2019 Saaristo torstaisin klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo Rannikko torstaisin klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo Avomeri keskiviikkoisin klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo Tutkintotilaisuus pe klo Porin Kansalaisopisto, Opistotalo: 2 krs. 19

20 Saaristomerenkulun tentti Ennen kuin aloitat, lue tämä johdanto! Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 4 metriä. Veneen varustukseen kuuluu pääkompassin (jonka eksymätaulukko ohessa) lisäksi myös kiinteä varakompassi ja kaikuluotain. Merikartan mukainen eranto on 7 E. Tehtävät ovat toisistaan irrallisia ja voidaan täten ratkaista halutussa järjestyksessä. 1. Kello 9:30 olet paikassa 63 51,7 N ,0 E. Ohjaat tästä paikasta 5,5M KS 016. Tämän jälkeen käännyt KS 060 ja ajat 1,9M, ollen perillä kello 11:20. a) Mitkä ovat tulopaikan koordinaatit? b) Mikä oli ajamasi nopeus? c) Oliko ajamasi reitti laillinen suoja-alue määräysten perusteella? 2. a) Millaisia valoja näyttää karilla oleva alus? b) Mitä tarkoittaa aluksen antama 3 pitkää äänimerkkiä c) Milloin aluksen valot on oltava päällekytkettyinä Kansainvälisten meriteiden sääntöjen mukaan? 3. a) Olet Ölandin luoteispuolella. Tarkistaaksesi sijaintisi, suunnit käsisuuntimakompassilla Norrbådanin tunnusmajakan kompassisuuntimassa 087 ja Norrudin merimajakan kompassisuuntimassa 137. Mikä on sijaintisi suuntimishetkellä? b) Jatkat matkaasi kohti Mervinniemeä ja hetken päästä ylität oheisen karttamerkin. Ovatko sisävesisäännöt voimassa kulkemallasi merialueella? Perustele. 4. Olet 3,0 metrin väylän alkupäässä ja karimerkki on suoraan sivulla vasemmalla. Haluat tarkastaa varakompassin eksymän. Ohjaat tästä paikasta tarkasti kohti Stångklubb/Skomakaren linjatauluja. Veneen varakompassi näyttää 077. Mikä on varakompassin eksymä ohjatulle suunnalle?olet 3,0 m väylän alkupäässä siten, että karimerkki on suoraan sivulla vasemmalla. Ajat väyliä pitkin 6.5 solmun nopeudella. Moneltako sinun tulee lähteä liikkeelle, jotta Norrbådanin tunnusmajakka on keulasuuntimassa (kes) 235 klo 15.15? 5. a) Mikä on koordinaattipisteessä 63 56,30 N ,87 E oleva karttamerkki? b) karttamerkin valotunnus? c) sekä heijastimet ylhäältä alaspäin? 6. Olet 5,2 metrin väylällä, ja kulkusuuntasi on luoteeseen. Mitkä ovat paikkasi koordinaatit, kun Viiran merimajakka on keulasuuntimassa(kes) 270? 7. a) Mikä on oheisessa kuvassa oleva merenkulun turvalaite? b) Näet aluksen, joka näyttää oheista merkkikuviota. Mikä alus on kyseessä? 8. Olet ollut vierailulla Viiran luotsiaseman satamassa (63 57,0 N ,2 E) ja suunnittelet meneväsi seuraavaksi yöksi Yttre Sandön kaakkoiskärkeen(63 51,25 N 20

21 025 42,7 E), luonnonsatamaan. Piirrä reittisuunnitelma tutkintokarttaan 9. a) Minkälaisen äänimerkin antaa kulussa oleva konealus, joka on pysähtyneenä, silloin kun näkyvyys on rajoitettu? b) Mitä oheinen vesiliikennemerkkiyhdistelmä tarkoittaa? c) Lähestyt liikennöivää lossia. Mitä sinun pitää huomioida ylittäessäsi lossin kulkeman reitin? d) Mainitse 4 Kansainvälisten meriteiden sääntöjen mukaista hätämerkkiä. 10. Onko väittämä oikea vai väärä: a) Erikoismerkin heijastintunnus on keltainen ylhäällä ja sininen alhaalla b) Aluksen perävalo on keltainen c) Suoja-alueita koskevat määräykset eivät koske Suomen kansalaisia d) Keulat vastakkain-tilanteessa molemmat konealukset väistävät kulkusuunnassaan vasemmalle saaristotentti Vastaukset a) KS016 KS060 Lat63 57,35 N eks0 eks+4 Lon025 44,9 E MS016 MS064 er+7 er+7 TS023 TS071 b) kn c) VASTAUS: Reitti oli laillinen. Suoja-alueella saa kulkea ILMAN LUPAA mikäli Puolustusvoimien omistuksessa olevaan maa-alueeseen on vähintään 100m, eikä harjoiteta kalastusta jollain pohjaa laahaavalla pyydyksellä 2. a) VASTAUS: Kaksi ympäri näköpiirin näkyvää punaista valoa päällekkäin, sekä ankkurivalo/ valot aluksen koon mukaisesti b) VASTAUS: Käytän potkurivoimaani taaksepäin, eli peruutan c) VASTAUS: Auringon laskusta auringon nousuun, ja muulloinkin jos näkyväisyys on rajoitettu 3. a) Norrbådan: Norrud: ks 087 ks 137 eks --- eks --- ms 087 ms 137 er +7 er +7 ts 094 ts 144 b) Sisävesisäännöt astuvat voimaan 2 meripenikulman etäisyydellälähimmästä sisäisiä aluevesiä rajaavasta perusviivan pisteestä, eli 2M ennen kuin ohitat kyseisen karttamerkin 4. KS: 077 eks= MS-KS MS: 076 eks:? er: -(+)7 eks= = -1 TS: 083 Eksymä kompassisuunnalle 077 on a) Länsireunamerkki b) VQ 9 10s c) Keltainen ylhäällä ja keltainen alhaalla 6. Sijoittaja: 304 (TS) (Kes) = = ts214 VASTAUS: Lat63 57,3 N Lon025 51,4 E 7. a) Levykummeli, eli kirjaintunnuksella varustettu kummeli b) Hinausta suorittava alus (hinaus yli 200m) 8. Maisemanavigointi tehtävä 9. a) Kaksi pitkää äänimerkkiä enintään kahden minuutin väliajoin b) Nopeusrajoitus 9km/h, mikäli aluksesi ei muodosta sillä nopeudella häiritsevää aallokkoa c) Väylän ylitys mielellään aluksen takapuolelta, otettava huomioon vaijerin laskeutuminen d) esim. -Keskeytymätön ääni jollain äänimerkinantolaitteella -Yksitellen lyhyin väliajoin ammutut raketit tai pommit, jotka sinkoavat punaisia tähtiä -Millä tahansa viestitysmenetelmällä annettu merkkiryhmä --- (SOS) Morsen järjestelmän mukaan -Radiopuhelimella annettu viesti, joka muodostuu puhutusta sanasta MAY DAY(MEDEE) -Hätämerkki N C Kansainvälisen viestityskirjan mukaan -Laskuvarjoraketti tai käsisoihtu, joka näyttää punaista valoa -Savumerkki, joka kehittää oranssin väristä savua -Sivuille ojennettujen käsivarsien verkkainen ja jatkuva nostaminen ja laskeminen -Digitaalisella selektiivikutsulla(dsc) annettu hälytys 10. a) väärin b) väärin c) väärin d) väärin 21

22 Kuvakollaasi kauden tapahtumista kuvat: Marko Koski, Vesa Hakanpää, Sakari Nylund, Timo Heikkinen Venemessumatkalaiset. Vuosittainen sammutinhuolto Auto-Kirmolan tiloissa. Treekantin postitus Auto-Kirmolan tiloissa. 22

23 Puutalkoot keväällä. Pitkospuiden parantelua. Juhannuskokko Tynnyrikarissa. Munakarin retki. 23

24 Joukot liikenteessä. SAR kylässä Tynnyrikarissa. Yhteistapaaminen Selkämeren veineilijöiden luona. 24

25 Yhteisretki elokuussa Kumpuselän veneveistämölle Köörtilään. Laiturikannen uusinta. Veneet redillä - löydätkö ankkuripallot. Lääpissä. 25

26 Tynnyrikariin pääset myös pikkuveneellä. Syksyinen Tynnyrikari. Pikkujoulut Salosilla. 26

27 Tule poikkeamaan kaihdinstudioomme Ulvilaan (Sammontie 4) ULVILAN KAIHDIN OY 27

28 teksti ja kuvat: Kirsi Lehti, Satu Ruusunen ja Hannele Vuorinen Kanavamatka Kesän 2017 venematka - Narrow Boat ja Cheshire Ring Matka: Heinäkuun puolessa välissä lähdimme kolmen pariskunnan viikon matkalle tutustumaan Englannin kanaviin. Olimme vuokranneet kapean kanavaveneen, Narrow Boat, ja valinneet kierrettäväksi Cheshire Ring nimisen kanavareitin. Matkaan lähdimme autolla Porista Helsinkiin ja Helsingistä lensimme Finnairilla Manchesteriin. Lento kesti kaksi tuntia ja kolmekymmentä minuuttia. Lentokentälle olimme etukäteen tilanneet taksin, joka kuljetti meidät 40 kilometrin päähän Middlewichiin, josta saisimme vuokraamamme kanavaveneen. Ennen kuin saimme veneemme, ehdimme käymään aamiaisella paikallisessa kahvilassa sekä ostamassa aamiais- ja iltapalatarvikkeita mukaamme veneeseen. Veneen olimme vuokranneet Andersen Boats nimisestä venevuokraamosta ja saimme veneen käyttöömme puolenpäivän aikaan. Veneemme nimi oli Fjord Emperor. Miehille neuvottiin veneen tekniset asiat ja veneen kuljettamisen salat ja naisille esiteltiin keittiö, kaasuhellan käyttöohjeet ja makuutilat. Kanavaveneemme oli 21 metriä pitkä ja 2,2 metriä leveä. Veneen keulasta sisään katsottuna ensin oli ruokailu-oleskelutila ja keittiö, sen jälkeen yksi makuusoppi, wc, jossa oli myös suihku, kaksi makuusoppea, wc ja takapäästä noustiin rappuset ylös ohjaustasanteelle. Heti venevuokraamosta lähdettäessä oli matkamme ensimmäiset kolme sulkua ja yksi vuokraamon henkilökunnasta opasti meitä sulkujen avaamisessa ja sulkemisessa. Ja toinen henkilökunnasta opasti miehiä vielä käytännössä veneen ohjaamisessa. Sen jälkeen lähdimme keskenämme jatkamaan matkaa. Sillat ja sulut olivat hyvin numeroitu ja merkitty kanavakarttaan. Ensimmäisenä päivänä kuljimme kahdeksan sulun läpi ja alitimme 19 siltaa. Illalla rantauduimme Wheelockissa, jossa kävimme illallisella 28

29 italialaisessa ravintolassa ja vietimme ravintolan rannassa ensimmäisen yön. Seuraava aamu valkeni sateisena ja veneessä nautitun aamiaisen jälkeen lähdimme jatkamaan matkaa. Muutaman sulun jälkeen onneksi sade loppui ja iltapäivällä matkamme jatkuikin jo auringonpaisteessa. Päivän saldo oli 27 sulkua ja 21 siltaa. Sulkujen aukaiseminen käsivei- villä oli useimmiten aika raskasta puuhaa. Sulut olivat vanhoja ja painavimmat sulkuportit painoivat yli 2000 kiloa. Sulkujen avaaminen oli pääasiassa naisten hommaa. Ensin etummaisen sulun sulkuluukut auki veivaamalla, odottelu aika, kun vesi laski tai nousi, portin avaaminen tai sulkeminen, sulkuluukut kiinni, veneen päästyä sulun sisään, porttien sulkeminen ja sitten sulun 29

30 takaportille tekemään samat toimenpiteet. Ja sen jälkeen hölkkää seuraavalle sululle. Ensimmäiset 40 sulkua menimme kanavaa up,ylöspäin ja loput 42 sulkua kanavaa down, alaspäin. Matkamme aikana avasimme 92 sulkua, parhaana päivänä Marplen suluilla 16 sulkua peräkkäin, eli 32 porttia ja aikaa kului vain 2 tuntia 10 minuuttia. Suurin osa suluista toimi samalla logiikalla, mutta kaikkiaan tutustuimme viiden erityyppisen sulun toimintaan. Matkamme pituus oli 97 mailia eli 156 km. Koska matkamme oli heinäkuussa, oli kanavilla hiljaista. Vastaantulijoita toki oli, mutta esimerkiksi suluilla emme joutuneet odottelemaan vastaantulevien veneiden porttien aukaisuja kuin muutaman kerran. Rannoilla näimme paljon veneitä, joissa joko asuttiin vakituisesti tai niitä käytettiin kesäasuntoina. Veneissä oli hienoja kukka- ja vihannesistutuksia katoilla ja ne näyttivät olevan varustukseltaan melko monipuolisia. Veneet olivat myös hienoiksi maalattuja ja suurin osa siistejä. Päivät kuluivat kauniita maisemia ihastellen. Miehet ohjasivat vuorotellen venettämme ja naiset nauttivat leppoisasta matkasta sulkujen välillä, ihaillen maisemia veneen keulassa istuskellen. Veneemme kulki kylästä kylään kauniiden vanhojen siltojen alitse, vehreiden maisemien, peltojen ja talojen hienojen rantapihojen ohitse. Toki näimme myös tehtaita, teitä ja hoitamattomia takapihoja. Kanavilla näimme paljon erilaisia vesilintuja; joutsenia, hanhia, kurkia jne. ja pelloilla paljon lehmiä, lampaita ja hevosia. Matkallamme ajoimme myös kolmen tunnelin läpi, joista Preston Brookin tunneli oli pisin, 1,1 km pitkä ja matka sen läpi kesti 16 minuuttia. Tunneleihin ajamisessa oli omat sääntönsä. Siltoja alitimme noin sata ja tutustuimme perinteisten kivi-, puu- ja rautasiltojen lisäksi, veivattavaan nostosiltaan ja sähkösiltaan. Suurin kaupunki, jonka ohitimme, oli Manchester. Siellä yövyimme Manchester Cityn jalkapallokentän vieressä ja aamulla ohitimme myös Manchester Unitedin stadionin. Manchesterissä kanavat kulkivat myös kerrostalojen alta. Kanavat matkamme varrella olivat siistejä, mutta Manchesterissa kulkeva kanavaosuus näytti olevan myös monen kaatopaikka. Mielenkiintoisin paikka oli Anderton Boat Lift vierailukeskuksineen. Andertonin venehissi oli rakennettu 1875 ja oli käytössä yli 100 vuotta, kunnes se suljettiin korroosion vuoksi, restauroitiin ja avattiin uudelleen Näimme hissin toiminnassa siirtämässä veneitä kanavasta toiseen. Veneet nostettiin tai laskettiin kuin suuressa kylpyammeessa 15 metrin korkeuseron. Matkan aikana saimme sadetta ja hellepäiviä, pelastimme koiran hukkumiselta ja irronneen veneen keskeltä kanavaa. Löysimme hyviä pieniä ravintoloita ja viehättäviä kyliä. Kanavien rannoille sai pysähtyä yöpymään, yksityisrantoja lukuun ottamatta, ja rannoilta löytyi myös matkailijoiden käyttöön tarkoitettuja suihku-huoltorakennuksia. Viikon venematkan jälkeen sama taksi nouti meidät Middlewichistä, vei lentokentälle ja lähdimme kotimatkalle. Kanavatietoa: Britanniassa on melkein 5000 km mittainen kanavaverkosto, josta valtaosa on yli 200 vuotta sitten kaivettuja kanavia. Kanavia pitkin on parhaina aikoina 1850 luvulla kulkenut yli 30 miljoonaa tonnia rahtia vuodessa ja silloin kanavaverkosto oli lähes 6500 km. Alun perin kanavat olivat yksityisten omistamia, mutta siirtyivät 1947 valtion omistukseen. Nykyisin kanavilla ei liikuta työn, vaan huvin vuoksi ja niillä on enemmän liikennettä kuin koskaan. Veneiden vuokraamoja on noin sata ja niistä jokainen löytää itselleen sopivan veneen; Narrow Boatin tai tavallisemman huviveneen. Lopuksi: Hyvä alkusuunnittelu teki matkastamme mukavan ja leppoisan meille kaikille. Suurimman työn suunnittelussa teki Vuorisen Mauno, joka tutki meille sopivan reitin, varasi veneen, taksin ja lennot ja hommasi hyvät opaskirjat ja nettiosoitteet, joista voimme etukäteen tutustua matkaamme. Vaikka seurueessamme olikin kolme avomerilaivuria ja kolme maakrapua, uskallamme suositella matkaa kaikille veneessä viihtyville ja uusia kokemuksia kaipaaville. Ja mielellämme vastaamme matkaan liittyviin kysymyksiin! Vuoriset, Ruususet ja Lehdet 30

31 SV-Venekuomut Valmistamme venekuomut kaikkiin veneisiin kaavastostamme tai mittatilaustyönä. Myös korjaukset ja kaarityöt. Puh tai Legra oy Juhanintie 45, Pori 31

32 Saarileiri 2017 teksti: Tiia Niemi kuvat: Juha Heljakka Saarileirillä Tynnyrikarissa mukavassa porukassa Leiriläisiä Säpissä Ohjaaja näyttää mallia. Kesän 2017 saarileiri Tynnyrikarissa järjestettiin perinteisesti juhannuksen jälkeisellä viikolla. Kouluikäisille tarkoitettu nuorisoleiri alkoi keskiviikkona telttojen pystytyksellä. Viimeistä kertaa nousi puolijoukkueteltta saareen tyttöjen käyttöön. Tulevan kesän leirillä on tarkoitus siirtyä moderninpiin malleihin ja leiriläiset voivat ottaa omat teltat mukaan, jos sellainen löytyy. Sää oli koko leirin ajansuotuisa, vaikka hellekeleistä emme saaneetkaan nauttia. Uintiin panostettiin tällä leirillä ja Säpin retken aikana Tynnyrikarissa rakennettiin. Retkipäivä pidettiin heti leirin ensimmäisenä päivänä. Retki suuntautui Säppiin asti ja sää suosi meitä. Säpissä syötiin maittava retkilounas ja tutustuttiin saareen ja majakkaan. Matkalla kaikki halukkaat pääsivät ruoriin ja ohjaamaan matkaveneitämme. Retken aikana rakentui Tyntsän tuikee -liukurata. Liukurata ja veteen hankittu uimamatto takasivat uimisen ja saunomisen jatkumisen veden kylmyydestä huolimatta. Tietenkin harjoiteltiin myös soutamista, kartanlukua ja kohokohtana pamautettiin vapaaehtoisten voimin parit paukkuliivit. Tervetuloa uudet ja vanhat leiriläiset taas kesäkuussa tekemään mukava leiriä ja tutustumaan samalla lähialueen vesistöihin. 32

33 Paukkulivien testausta. Paukuilla veteen ja nenästä kiinni. Riemua uimamatolla. Tynnyrikarissa tavataan! Peruskouluikäiset tytöt ja pojat mukaan tutustumaan veneilyyn ja luontoon! Kokoontuminen Merilokin laiturille keskiviikkona klo josta lähtö Tynnyrikariin, paluu Merilokkiin lauantaina n. klo Ilmoittautumiset mennessä Tiia Niemelle. Hinta 30 eur, sisarukset 25 eur(sis. ruoka ja vakuutus) Leirille otetaan 15 osallistujaa ilmoittautumisjärjestyksessä. Etusijalle leirille pääsevät seuran jäsenten tai heidän läheistensä lapset. Ilmoittautuneille lähetetään leirikirje, jossa mm. aikataulu ja varusteluettelo. Ilmoittaudu nopeasti! 20. Saarileiri Tynnyrikarissa Tiia yhteystiedot: p (Ilmoittautuessasi lähetä seuraavat tiedot: leiriläisen nimi, syntymäaika, uimataito, mahd. kaverin tiedot ja osoite; huoltajan nimi ja yhteystiedot) 33

34 Syksyn navigointikisat teksti: Esa Karppi, Tampereen Navigaatioseuran sivuilla julkaistu Tämänvuotinen yönavigointikilpailu ajettiin Reitille lähdettiin pimeän laskeuduttua kello 21 jälkeen, ensimmäinen ryhmä sai nauttia hyvästä syyskelistä n. 15 minuuttia, kunnes pimeän seuraksi taivaalta rojahti melkoinen määrä vettäkin. Hyvin kuitenkin kaikki joukkueet suoriutuivat tehtävästä, tosin ratamestarin ohjeisiin piilottama koukku jäi kaikilta huomaamatta. Navigointikilpailujen tarkoituksena on testata omia taitoja sekä navigoinnissa (saaristokurssin oppimäärä), veneen ohjaamisessa ja paikanmäärityksessä. Apuvälineinä kartta, kompassi, kolmioviivain, harppi, laskin ja terävä (!) lyijykynä. Kilpailukohtaisesti voidaan sallia muitakin varusteita, tällä kertaa sai käyttää suunnan ja nopeuden näyttävää GPS:ää. Vastaavia löytyy myös kännykälle ilmaiseksi, esim. SailDroid. Kilpailujoukkueen tulisi olla vähintään 3 henkinen: navigaattorin tehtävänä on selvittää tehtävänannon pohjalta reittisuunnitelma eli ajosuunnat, paikannuspisteet ja kellonajat käännöksille. Ruorimiehen tehtävänä on ajaa reitti navigaattorin ohjeiden mukaan kompassin, kellon ja maisemanavigoinnin avulla. Jokaisessa veneessä, kilpailualuksessakin, tulee olla päällikkö, jonka vastuulla on miehistön yhteistoiminta ja turvallisuus. Päällikkö myös avustaa tarvittaessa navigaattoria ja ruorimiestä. Yökilpailussa ei lisäksi ole pahitteeksi lisähenkilöt, joiden tehtävänä on esimerkiksi osoittaa viittoja ja muita paikannusmerkkejä valonheittimillä. Tällä kertaa joukkueille annettiin 25 minuuttia aikaa tutustua reittiin ja siirtyä lähtöalueelle. Aika on toki melko lyhyt, kun pitäisi tehdä montaa asiaa yhtä aikaa, mutta se tuo myös oman jännityksensä kisaan. Lisäksi joukkueille jaettiin lisätehtävä, jonka avulla oli mahdollista hankkia pientä etumatkaa kanssakilpailijoihin. Tuomari tarkkailee kilpailun etenemistä. Navigointikilpailu ei ole nopeuskilpailu, vaan tavoitteena on ajaa annettu reitti tarkasti ja säädettyä nopeutta. 34 Paikan ja ajan virheistä annetaan joukkueille virhepisteitä (eli pienempi pistemäärä on parempi!). Lisäksi reitillä voi olla rasteja kirjaintunnuksineen tai muita tehtäviä. Tampereen yökisan tulokset: 1. Porin Navigaatioseura: Toni Niemi, Tiia Niemi, Mauno Vuorinen(714p) 2. Tampereen Navigaatioseura: Mika Isoviita, Jouni Mäkilä, Kalle Antniemi (840p) 3. M/S Isosaari: Julius Mäkelä, Nina Ristaniemi, Aarni Paljakka (1509p) Porin päiväkisan tulokset ( ): 1. Tampereen Navigaatioseura: Esa Karppi, Jouni Mäkilä, Anssi Kukko (175p) 2. Porin Navigaatioseura1 (750p) 3. Porin Navigaatioseura2: (1000+p) Kilpailun teoriatehtävässä kyseltiin syitä kisoihin osallistumiselle, näin joukkueet vastailivat: Saa jakaa oppeja miehistön kesken Voi testata taitojaan ja saada lisää kokemuksia Pidetään yllä perinteitä Voi tavata muiden seurojen jäseniä Osallistujilta kysyttiin myös ehdotuksia kisojen kehittämiseksi tulevaisuudessa: Pisteidenantokriteerit pitäisi olla selvemmin esillä Virtuaalikisa, johon voisi osallistua kotisohvalta (vesisateen siivittämä kommentti?) Yhteistyötä seurojen välillä tulisi kehittää, esim. yhteiset retket GPS paikannus kilpailualuksiin, jolloin yleisö voisi seurata kilpailijoiden liikkeitä Tukikohdissa voisi järjestää pieniä leikkimielisiä kisoja Hyviä ehdotuksia, laitetaan hautumaan!

35 Vikla-EM 2018 Suomessa ja Porissa! Suomen Viklaliitto ja BSF saavat järjestettäväkseen Viklaluokan EMkilpailut 12 vuoden tauon jälkeen. Kilpailut järjestetään Porissa elokuussa Lue lisää Viklaliiton sivuilta: tai Navigaatioseuran retkipurjehduksella 16.6 pääset tutustumaan BSF:n toimintaan ja kuulemaan kilpailuista lisää. 35

36 Venesäilytystä jollasta jahtiin! Reposaaren Venesäilytys Oy on palvellut veneilijöitä vuodesta Yrityksemme palveluihin kuuluvat mm. - Vartioitu veneiden ulkosäilytysalue m2 - Hallitilaa, jossa automaattinen kosteudenhallinta - Laituripaikkoja - Veneiden nostot ja laskut omalla nosturilla 8 t - Moottoriveneiden nostot ja laskut 12 t - Veneiden pesut - Veneiden myrkkymaalaukset - Veneiden soodapuhallukset - Veneiden konehuollot ja asennukset - Veneiden noudot ja siirrot - Venetrailerien vuokraus (max 2000kg) Kysy tarjousta eri palvelupaketeista kotisivuiltamme! Vaivattoman veneilyn puolesta, Reposaaren Venesäilytys Oy Konttorinkatu Pori www. reposaarenvenesailytys.fi 36

37 37

38 Neste Oil Tiilimäki Avoinna yötä päivää 24 h Neste Oil Tiilimäki Maamiehenkatu 2, Pori Puh UUSI NISSAN X-TRAIL LUOTU PERHEILLE. ÄLYKÄS HÄTÄJARRUTUSTOIMINTO ÄLYKÄS AROUND VIEW MONITOR -KAMERAJÄRJESTELMÄ ÄLYKÄS NELIVETO UUSI NISSAN X-TRAIL ALK AUTOMAATTIVAIHTEISTO 0 ETUSI JOPA 2 200! AutoPalin, Pori, Itäkeskuksenkaari 1 Kai Lähteenmäki p Nina Niemistö p Hannu Pere p Sami Söderdahl p EU-yhdistetty kulutus ja CO2-päästöt: Uusi X-TRAIL (T32C) -mallisto: 4,9 6,4 l /100 km, g/km. Nissan X-TRAIL alk (sis. toimituskulut 600 ). Käyttöetu alk. 495, vapaa autoetu alk Tarjous ovat voimassa yksityishenkilöille uusiin tilaus- ja kauppasopimuksiin asti. Pidätämme oikeuden hinnanmuutoksiin. 38

39 Nyt 5% Bonusta helpommin! Saat täydet Bonukset jo 900 euron kk-ostoksista. Lue lisää: s-kanava.fi/satakunta VARATTU 39

40 Ajankohtaista Porin Navigaatioseura ry:n jäsenrekisteri EU-tietosuojalainsäädäntö tuo muutoksia toukokuussa 2018 pursi- ja veneilyseurojen jäsenrekisterin käyttöön ja hallintaan. Muutos on pakollinen, lakiin perustuva ja se koskee järjestötoimintaa kaikilla toiminnan tasoilla, joissa jäsenen henkilötietoja käsitellään. PNSn jäsenrekisteristä 2018 löytyvät seuraavat tiedot: Jäsennumero Nimi ja osoite ( Treekantin postitusta varten) Suoritetut kurssit (järjestys saaristo -> rannikko -> avomeri pystytään selvittämään) Jäsenmaksut vuosittain Syntymäaika (pystytään erottamaan kaksi samannimistä henkilöä toisistaan, tarvitaan asioitaessa liiton kanssa [kurssiepäselvyydet] ja voidaan lähettää syntymäpäiväkortti pyöreinä vuosina) Joidenkin henkilöiden ja puhelinnumero Tiedot ovat jäsensihteerillä (v Marjo Koski) tietokoneella. Suomen navigaatioliittoon PNS lähettää vuosittain seuran jäsenmäärän ilman henkilötietoja. Tenttipapereissa pyydettäviä tietoja hallinnoi liitto. Katsastetuista veneistä rekisteriä pitää katsastuspäällikkö (v 2018 Marjo Koski). Tällä hetkellä PNS ei luovuta tietoja Suomen purjehdus ja veneily ry:lle (SPV). Nykyinenkin direktiivi antaa ihmisille mahdollisuuden saada tietonsa poistetuiksi erityisesti silloin, kun tietoja ei enää tarvita. PNS jäsenrekisterissä henkilötiedot säilyvät jäsenmaksuvuoden. Jos henkilö jostakin syystä jättää jäsenmaksunsa maksamatta, jäsensihteeri poistaa henkilön tiedot rekisteristä. Jos henkilö maksaa jäsenmaksunsa vuonna 2018, PNS katsoo, että henkilö on hyväksynyt tietojensa säilyttämisen seuran rekisterissä. Jos joku teistä haluaa jonkin tietonsa pois seuran rekisteristä (syntymäaika tai /puhelinnumero), hänen pitää ilmoittaa siitä jäsensihteerille. Osoite- ja jäsenmaksutiedot on säilytettävä rekisterissä. Osoite- ja nimitietojen muutokset ilmoitetaan jäsensihteerille kirjallisesti: jasensihteeri@porinnavigaatioseura.fi tai osoitteeseen Marjo Koski Lotskerintie Pori 40

41 41

42 JÄSEN TARVIKKEET MAKSUKSI VAIN KÄTEINEN RAHA Perälippu, pieni...44x Perälippu, keskikok...55x Perälippu, iso... 66x Laivuriviiri, tarkista pätevyys Seuraviiri/veneen omist. viiri Tähti... 2 Jäsenmerkki, pinssi liiton Pukumerkki, pinssi pätevyyden mukaan Kokardi, kankainen Rintamerkki, kankainen pätevyyden mukaan Tynnyrikarin avain Seuran lippalakki Seuran pipo Seuran pikeepaita Lokikirja Viireistä nimet listalle, kenelle myyty ja pätevyyden tarkistus. Jäsentarvikemyynti VENEPORI OY Karjarannantie 35, PORI Puh. (02) TIKKULA 42

43 Yhteystiedot 2018 Hallitus 2018 Ylärivi vas. Jukka Vestervik, Antti-Jussi Neva, Jouko Koivisto, Tommi Salonen Alarivi vas. Marjo Koski, Hannu Grönholm, Tiia Niemi, Kaija Kauppi. Kuvasta puuttuu Vesa Hakanpää. Hallitus Kommodori Hannu Grönholm Varakommodori Tiia Niemi Sihteeri Antti-Jussi Neva Rahastonhoitaja Kaija Kauppi Jäsen Vesa Hakanpää Jäsen Jukka Vestervik Jäsen Jouko Koivisto Varajäsen Tommi Salonen Varajäsen Marjo Koski Opettajat Pori, Ulvila; saaristo, rannikko Antti-Jussi Neva, Tiia Niemi Pori, avomeri Marjo Koski 43

44 Yhteystiedot 2018 Muut toimihenkilöt Kilpailupäällikkö Veneilykoulutus Koulutusmateriaali Treekantti Majamestari Venemestari Venekatsastajat Toiminnantarkastus Tiia Niemi Hannu Grönholm Antti-Jussi Neva Tiia Niemi Sakari Nylund Timo Lokki Marjo Koski Vesa Hakanpää Juha Koskinen Marja Markkula Timo Ruoko Toimikunnat JäsenasiatMarjo Koski Hallituksen työvaliok. Hannu Grönholm Tiia Niemi Kaija Kauppi Antti-Jussi Neva Kilpailutoimikunta T. Niemi (pj) H. Grönholm Majatoimikunta S. Nylund (pj) K. Nylund V. Hakanpää J. Koivisto Ohjelmatoimikunta Kootaan tarpeen mukaan Katsastustoimikunta M. Koski (pj) V. Hakanpää J. Koskinen Nuorisotoimikunta T. Niemi (pj) Pankkiyhteystiedot: Osuuspankki (OKOYFIHH) Käyttötili: IBAN FI Ravintola merimesta TerveTuloa herkuttelemaan! Ota yhteyttä ravintola merimesta, reposaaren kalasatama, Pori / ravintola@merimesta.fi Edullista ostosaikaa matkasi varrella! Palvelemme MA-LA 8-21 PORI KANKAANPÄÄ 44

45 Teljänkatu 10, Pori, Puh: ma-pe la VESI & LÄMPÖ JUHOLA OY - suunnittelu - asennus - myynti - huolto - Putkiasennukset puh Öljynpoltinhuolto puh

46 46

47 Porin Navigaatioseura ry 2018 xx.01. Merenkulun kurssit: saaristo- ja rannikkokurssit alkavat, Retki Helsingin venenäyttelyyn Diplomien jako ja kerhoilta, jäsentarvikkeiden myynti Retki Allt för sjön venenäyttelyyn Tukholmaan Sääntömääräinen kevätkokous Liittoseminaari, Lahti Liittokokous, Lahti Sammuttimien vuosihuolto ja Treekantin postitus klo Merenkulun tentit: saaristo, rannikko Lipunnosto Katsastusilta I Reposaaressa klo Koulutusajo klo Talkoot Tynnyrikarissa, kesäkauden avajaiset Katsastuspäivä Tynnyrikarissa Katsastusilta II Reposaaressa klo Retkipäivä BSF:n luo Kalloon Diplomien jako ja kerhoilta, jäsentarvikkeiden myynti Juhannus Tynnyrikarissa Nuorisoleiri Tynnyrikarissa Gummandooran alueen veneseurojen yhteistapaaminen, Porin Navigaatioseura ry Venetsialaiset sekä lauluilta Tynnyrikarissa xx.09. Laivurikurssit alkavat: saaristo ja avomeri Yönavigointikilpailu Tampereella Syystalkoot ja illanvietto Lipunlasku Tynnyrikarissa klo Päivänavigointikilpailu Pori-Tampere, Porissa Sääntömääräinen syyskokous Pikkujoulut Laivuritentti: saaristo 47 Taskumuistio Taskumuistio leikkaa talteen

48 Taskumuistio leikkaa talteen Taskumuistio Hallitus Kommodori Varakommodori Sihteeri Rahastonhoitaja Jäsen Jäsen Jäsen Varajäsen Varajäsen Hannu Grönholm Tiia Niemi Antti-Jussi Neva Kaija Kauppi Vesa Hakanpää Jukka Vestervik Jouko Koivisto Tommi Salonen Marjo Koski Muut toimihenkilöt Kilpailupäällikkö Veneilykoulutus Majamestari Venemestari Venekatsastajat Tiia Niemi Hannu Grönholm Sakari Nylund Timo Lokki Marjo Koski Vesa Hakanpää Juha Koskinen Pankkiyhteystiedot: Osuuspankki (OKOYFIHH) Käyttötili: IBAN FI

49 VENEIDEN NOSTOT JA KULJETUKSET Autoilija Jaakko Niemi Oy Jaakko Niemi , Ajojärjestelyt: Hannu Niemi , 49

50 Paikallinen monimerkkikorjaamo Peltotie 31 B, Ulvila puh / puh info@ulvilanautopiste.net Omistajan käyntikortti PRISMA MIKKOLA ITÄKESKUKSENKAARI 6 PUH Puhelun hinta: lankapuhelimesta 8,35 snt/puh + 6,91 snt/min, matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 16,69 snt/min 50

51 HARJAVALTA nikkelijalostuksen maailmanluokan asiantuntija Nornickel Harjavalta on monipuolinen nikkelikemikaalien ja -metallien valmistaja. Modernin teknologian, osaavan henkilöstön sekä jatkuvan tutkimuksen ja kehityksen ansiosta olemme yksi maailman johtavista nikkelijalostamoista.

52 Meiltä saat vakuuttavaa palvelua. Ota yhteyttä, hoidetaan vakuutuksesi kerralla kuntoon. Jari Salmela, Juha-Pekka Furuholm, Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva