Urea(AdBlue) ja työkoneet logistiikan haasteet

Transkriptio

1 Urea(AdBlue) ja työkoneet logistiikan haasteet Sami Ruisma - Yara Suomi Oy Tuotepäällikkö AdBlue Teollisuuden polttonesteet Tampere

2 Agenda Työkoneet ja AdBlue Työkoneiden lainsäädäntö päästöistä (Stage-luokitukset) Tuleva Stage V aiheuttamat muutokset AdBlue tuote; tuotanto, logistiikka, varastointi

3 Lainsäädäntö Nykyiset Euroopan Stage-rajat päästöille Cat. Net Power Date* CO HC NOx PM kw g/kwh Stage I A 130 P B 75 P < C 37 P < Stage II E 130 P F 75 P < G 37 P < D 18 P < CO HC HC + Nox NOx PM Stage III A H 130 P I 75 P < J 37 P < K 19 P < Stage III B L 130 P M 75 P < N 56 P < P 37 P < Stage IV CO HC NOx PM Q 130 P R 56 P < Ympäristöteko: Tarkista yrityksesi tarjouspyynnöt, että työkoneiden luokitus min. Stage IV.

4 Lainsäädäntö Uusi tuleva Stage V -luokitukset Stage IV CO HC NOx PM Q 130 P R 56 P < Stage V Nox (tulossa) CO HC PM PN (1/kWh) NRE-v/c-1 CI P < a,c 0.40b - NRE-v/c-2 CI 8 P < a,c NRE-v/c-3 CI 19 P < a,c pot12 37 NRE-v/c-4 CI 37 P < a,c pot12 56 NRE-v/c-5 All 56 P < c pot NRE-v/c-6 All 130 P c pot NRE-v/c-7 All P > d Proposed Stage V Emission Standards for Generator Set Engines Above 560 kw Net Category Ign. Power Date CO HC NOx PM PN kw g/kwh 1/kWh NRG-v/c-1 All P > a Stage V: Nox pääosin ennallaan, partikkelipäästöt pienenee ja uutena tulee partikkeleiden kappalemäärille rajoitukset Alle 56 KW koneille myös omat rajat Suurin haaste Euroopan, USA:n (Tier) ja Japanin säädöstön yhdenmukaistaminen

5 AdBlue kehitysarviot Eurooppa Stage V myötä off-road segmentti on nopeiten kasvava AdBlue segmentti NRMM markkina tulevaisuudessa jopa 20% AdBluemarkkinan määrästä

6 SCR-moottorin toiminta AdBlue NH3 NOx N2 H2O SCR-moottorissa AdBlue ruiskutetaan erillisestä säiliöstä pakokaasujen typenoksidien joukkoon Reaktiossa Nox-päästöt muuttuvat vaarattomiksi typeksi ja vesihöyryksi Poiskytkeminen aiheuttaa kuskille vakavan altistumisriskin NOx:n / otsonin aiheuttamille sairauksille.

7 AdBlue tuote ISO-standardoitu (ISO ) 32,5% erittäin puhdas urean vesiliuos. -Epäpuhtauksien sallittu määrä on ppm tasolla, jo yksi gramma ruokasuolaa liuokseen, aiheuttaa 1000 litran IBC-konttituotteen pilaantumisen Ei ole luokiteltu vaaralliseksi, eikä ADR-tuote Lievästi alkalinen vesiliuos, jonka ph on 9-10 AdBlue on VDA (Saksalainen Autonvalmistajien kattojärjestö) rekisteröimä tuotemerkki Yara myy AdBlue-tuotetta omalla Air1 tuotemerkillä Air1 on Yaran tuotelaatu standardin mukaan tehty AdBlue

8 AdBlue tuote Logistiikan ja laadun varmistaminen Tuotanto- logistiikka-varastointi jakelu/tankkaus > Kaikissa oma laadunvarmistuskäytäntö TUOTANTO - VDA:n auditoimat lisenssinvalmistajat; oikeus käyttää AdBlue nimeä (vrt. Urealiuos) Tuotannossa olennaista oikeanlaisen puhdistetun veden ja urean käyttö prosessissa, esim. Valkeakosken raakaveden tilanne lähtöarvot Kalsium Kalium Magnesium Natrium Näytepvm Näyte/tuote Tunnistetieto (mg/kg) (mg/kg) (mg/kg) (mg/kg) :00 AdBlue vesi Näyte 1, Tuleva raakavesi Hana V7 25,2 1,6 2,3 3,4 TuoteSpeksin Max raja <0,5 <0,5 <0,5 <0,5 - Yaralla Suomessa oma laboratorio (Uki), jossa kaikki tuotantoerät analysoidaan ennen myyntiin vapauttamista ja varmistetaan tuotespeksin toteutuminen - VDAn vaatimukset LOT tuotantoerän seurannasta/takaisinvetomahdollisuus

9 AdBlue tuote Logistiikka (tuotantolaitos-asiakas) Logistiikka ja varastointi Bulk-toimitukset tulee suorittaa Adblue-käyttöön dedikoidulla säiliöautoilla (puhtausvaatimus) Pakatut tuotteet (IBC-kontit, tynnyrit, ja kanisterit), kuljetukset varastointiajan mimimoiden Tuote säilyy primana 12-16kk tuotantopäivästä oikein varastoituna Säilytys/varastointi: AdBlue tulee varastoida kuivassa, viileässä ja hyvin ilmastoidussa tilassa. Säilytettävä erillään voimakkaista hapettimista, lämmönlähetteistä ja lähteistä, joista voi päästä epäpuhtauksia aineeseen. Vain AdBlue dedikoidut säilytysastiat. Vältettävä suorassa auringonvalossa varastointia Suositeltu varastointilämpötila -5C - +25C.

10 Parhaat jakeluratkaisut työkoneisiin Öljy-yhtiöiden D-asemat (nyt 265 kpl) - jos lähellä Laadukkaat mini bulk ratkaisut lähelle työkoneita Pinnanmittauslaitteilla automaattitoimituksiin Kanisterit ja tynnyrit aina puhtaus ja säilytysriski Tankkaamisen helppouden varmistaminen, ks. esim C12 leikkuupuimuri

11 Yhteenveto AdBluen käyttö työkoneissa tulee kasvamaan merkittävästi uusien koneiden kautta SCR-järjestelmän käyttö vähentää merkittäväksi työkoneiden Nox-päästöjä Toimialan yhteisenä haasteena on työkoneiden SCR-järjestelmien ohittajat, kontrollien rakentaminen niin, että päästöedut realisoituvat täysimääräisesti AdBlue logistiikan tärkeät komponentit ovat oikea varastointi, puhtauden varmistaminen kuljetuksissa /varastoinnissa ja vain VDA:n sertifioiman AdBluen käyttö

12 AdBlue Asiakaspalvelu: Kiitos! Kysymyksiä?