NÄMÄ EIVÄT OLE MITÄ TAHANSA MÖNKIJÖITÄ!

Transkriptio

1 011 NÄMÄ EIVÄ OLE MIÄ AHANSA MÖNKIJÖIÄ!

2 CAN-AM AV - MONIPUOLISUUS -PAIKKAINEN MALLI (MAX) IELIIKENNEMALLI/EC-OPIO SAAAVILLA OULANDER 800R X xc OULANDER MAX 400 X OULANDER 800R X mr OULANDER MAX 800R LD OULANDER 500 X URHEILUMALLI OULANDER 800R X-P OULANDER MAX 500 X OULANDER 400

3 MAASOMALLI SAAAVILLA Can-Am AV -mallisto tarjoaa mönkijän kaikentyyppiseen käyttöön. Kysy mallia joka on juuri sinun tarpeidesi mukainen! OULANDER MAX 800R X-P OULANDER MAX 800R X-P OULANDER 3 OULANDER 650 X RENEGADE 800R X xc OULANDER MAX 650 X DS 450 X mx DS 90 X Joitakin tässä esitteessä kuvattuja malleja ja lisävarusteita ei ole välttämättä saatavilla Suomessa.

4 VALIO-OMINAISUUDE UUUUKSIA ILMAJOUSIUS ACS (AIR CONROLLED SUSPENSION) Can-Am Outlander MAX 800R LD ja Outlander 800R X mr on varustettu AV-markkinoiden ensimmäisellä ilmajousituksella, joka esiteltiin vuonna 010. Ilmajousituksen ansiosta Fox Racing Shox -takajousitusta voidaan säätää, ja kuljettaja voi näin ollen valita viiden eri vaihtoehdon välillä maaston ja omien mieltymystensä mukaan. ämä tekee AV-mallista helposti ohjattavan suurel lakin kuormituksella. ACS-jousituksen kompressorissa on lisäksi ulosotto renkaiden täyttämistä varten. DYNAAMINEN OHJAUSEHOSIN DPS (DYNAMIC POWER SEERING) OULANDER 800R X xc OULANDER 800R X mr OULANDER 3 Pohjois-Amerikan GNCC 4x4 -mestaruuskisoissa Menestyksemme mud race -kilpailuissa Yhdys- Uutta Outlander 3 -traktorimönkijäämme saavuttamamme menestyksen innoittamana tämä uusi valloissa ja Kanadassa on johtanut tämän aivan saa ajaa yleisellä tiellä (enintään 40 km/h). maastomalli on varustettu kilpa-ajo-ominaisuuksilla, uuden kilpakoneen luomiseen. Sen vakio-ominai- Ajamiseen vaaditaan vähintään 15 vuoden ikä joita ovat 1 tuuman Beadlock-pyörät, IP Holeshot suuksia ovat esimerkiksi integroitu snorkkelijär- ja -ajokortti. Outlander 3:n vakuuttaminen AR -renkaat sekä KYB HPG -iskunvaimentimet jestelmä (ISS), 30 tuuman Gorilla Axle Silverback on edullista. Vakuutusmaksut ovat elinkeinon- edessä ja takana. -renkaat sekä ilmajousitus edessä ja takana (Air harjoittajalle verovähennyskelpoisia, jos hän Control Suspension ACS). pystyy osoittamaan, että tarvitsee traktori- 71 hv:n Rotax 800 cc EFI -moottori -asentoinen dynaaminen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) Beadlock-vanteet Urheilumallin IP Holeshot AR -vyörenkaat KYB HPG -etuiskunvaimennin, jossa nopean ja hitaan puristuksen säätö, paluuvaimennuksen säätö sekä esijännityksen säätö KYB HPG -takaiskunvaimennin, jossa erillinen kaasusäiliö, nopean ja hitaan puristuksen säätö, paluuvaimennuksen säätö sekä esijännityksen säätö Kallistuksenvakaaja edessä Visco-Lok QE Pre-Runner-tyyppinen alumiininen etupuskuri Alumiininen pohjapanssari Alumiininen ohjaustanko (aper-profiili) ja käsisuojat 650-wattinen magneetto X xc -paketin väritys, grafiikka ja istuinpäällys VÄRI: 71 hv:n Rotax 800 cc EFI -moottori Ilmajousitus edessä ja takana (Air Control Suspension ACS) 30 tuuman Gorilla Axle Silverback -renkaat 14 tuuman IP-valualumiinivanteet -asentoinen dynaaminen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS) Integroitu snorkkelijärjestelmä (ISS) Siirretty jäähdytin Visco-Lok QE BRP XL3000 -vinssi (1 361 kg), jossa rullatyyppinen vaijeriohjaus, johdollinen kauko-ohjain ja integroitu säilytyslokero Erikoisvahvat etu- ja takapuskuri Alumiininen ohjaustanko (aper-profiili) ja käsisuojat 650-wattinen magneetto Lokasuojien levikkeet Jalkatuki mudassa ajamista varten Outlander MAX -alusta X mr -paketin väritys, grafiikka ja istuinpäällys VÄRI: mönkijää elinkeinotoiminnassaan. Mönkijää ei myöskään tarvitse vuosikatsastaa. Outlander 3:ssa on vakiovarusteena vetokuula ja perä kärrypistoke sekä markkinoiden tehokkain 400 cm³ -luokan EFI-moottori. 3 hv:n Rotax 400 cc EFI -moottori CV-vaihteisto, jossa nopea ja hidas nopeusalue, pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, vakiona moottorijarrutus MacPherson-etujousitus Erillinen I-takajousitus Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-Lok -tasauspyörästöjärjestelmä edessä 5 tuuman vyörenkaat Pohjapanssari eräksinen teline, jonka kantokyky 136 kg Digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä (D.E.S.S.) Digitaalinen monitoimimittaristo VÄRI: Uudessa DPS-ohjaustehostimessa on kaksi eri tehostuksen voimakkuutta* ( Min ja Max ), joista kuljettaja voi valita sen, joka soveltuu parhaiten kulloiseenkin maastoon. ämä on täysin uutta AV-maailmassa. Can-Am-malliston DPS reagoi kuljettajan ohjausliikkeisiin nopeammin kuin muut markkinoilla olevat ohjaustehostimet. Lisäksi se tarjoaa tehokkaamman vaimennuksen ohjauksen vastaiskuja vastaan menettämättä tuntumaa ajoalustaan. Voit olla varma, että 50 A:n moottorin tehon ansiosta tehostusvaikutus on hyvä kovimmassakin käytössä. DPS-järjestelmä on Can-Amkilpa-ajajien perusteellisesti testaama. *) Apache-telasarjan yhteydessä DPS-malleihin toimi tetaan kolmas moodi, joka on kalibroitu telasarjalle. VARUSELU Kaikissa Outlander-malleissa on digitaalinen LCD-monitoimimittaristo. Se ilmaisee kuljettajalle kaiken tarvittavan tiedon, ja siihen kuuluu mm. nopeusmittari, kierroslukumittari (kierrokset sekä pylväsgrafiikkana että numeroina), matkamittari, osamatkamittari, diagnoosikeskus, vaihteiden asennon osoitin, tuntimittari, moottorin tuntimittari, 4x4-merkkivalo, lämpötilan ja moottorin merkkivalot, polttoainemittari, kello (vuoden 011 uutuus) sekä automaattinen sammutus 15 minuutin jälkeen.

5 EHOKKAIN KAIKISSA LUOKISSA! Rotax on kehittänyt viime vuosisadalla yli 350 moottorityyppiä ja valmistanut yli kuusi miljoonaa moottoria. Yhteistyö BRP:n kanssa alkoi 48 vuotta sitten, kun ensimmäinen Rotax-moottori asennettiin Ski-Doo-moottorikelkkaan. Nykyään Rotax-moottoreita käytetään Lynx - ja Ski-Doo - moottorikelkoissa, Can-Am AV:issa, Spyder -roadstereissa, Sea-Doo -vesijeteissä ja -jettiveneissä, Evinrude -perämoottoreissa sekä tietyissä tunnetuissa moottoripyörämerkeissä, kartingautoissa ja pienissä lentokoneissa. Kaikissa moottoreissa 400 EFI:stä 800R EFI:iin on elektroninen polttoaineen ruiskutus, joka helpottaa käynnistymistä ja tehostaa moottorin käyntiä riippumatta ajoympäristön lämpötilasta tai korkeudesta. HUOM.: Kaikkien tieliikennemallien teho on enintään 1 hv EU-direktiivien mukaisesti. ROAX 800R EFI V-WIN CAN-AM OULANDER 800R 69,1 POLARIS SPORSMAN XP ,8 ARCIC CA HUNDER CA 950 H OULANDER 800R 49,8 KAWASAKI BRUE FORCE ,6 SUZUKI KINGQUAD 750 HEVOSVOIMA* 71 hv Alan tehokkain moottori. 5,5 hv / 100 kg. (Renegade 800R) 3,4 hv / 100 kg. (Outlander 800R) akaa jokaiselle mallille luokkansa parhaan tehopainosuhteen. ROAX 650 EFI V-WIN ROAX 4-EC 80º V-WIN Kevyt moottori, jossa on luokkansa paras vääntömomentti ja teho VENIILINEN SOHC-MOOORI Erinomainen vääntömomentti kevyiden vipuvarsien ansiosta.. CV (PORAAON AUOMAAIVAIHEISO) Kaikki teho välittyy vaihteistoon. Moottorijarrutus on vakiona CAN-AM OULANDER ,8 KAWASAKI BRUE FORCE ,6 SUZUKI KINGQUAD 750 OULANDER ,6 YAMAHA GRIZZLY ARCIC CA ,5 HONDA RINCON 700 HEVOSVOIMA* 60 hv 650 ei ole pelkästään luokkansa tehokkain moottori, vaan myös tehokkaampi kuin mikään muu moottori alle 800 cm³ -luokassa. 3 % tehokkaampi kuin Yamaha Grizzly 700 ja 0 % tehokkaampi kuin Kawasaki Brute Force 750 ja Suzuki KingQuad ,8 hv / 100 kg. akaa Outlander 650:lle kaikkien AV-mallien parhaan tehopainosuhteen alle 800 cm³ -luokassa WAINEN MAGNEEO (JA DPS) uottaa sähkökäyttöisten lisävarusteiden tarvitseman tehon. 4. KAKSI VDO/SIEMENS-RUISKUUSSUUINA akaavat täsmällisen polttoaineensyötön ja kaasuvasteen. ROAX V-WIN EFI-MOOORI Vakiona Outlander 800R:ssä, 650:ssä ja 500:ssa sekä Renegade 800R:ssä ja 500:ssa. 3 ROAX 500 EFI V-WIN ,4 CAN-AM OULANDER , SUZUKI KINGQUAD 500 AXI PS 40, POLARIS SPORSMAN ,9 YAMAHA GRIZZLY ARCIC CA ,4 HONDA RUBICON ,4 hv ehokkain cm³ -luokan moottori. 14,5 hv / 100 kg. (Renegade 500) 13,7 hv / 100 kg. (Outlander 500) akaa jokaiselle mallille luokkansa parhaan tehopainosuhteen. ROAX 4-EC 400 EFI 4-venttiilinen SOHC-moottori, jossa luokkansa paras vääntömomentti ja moottorin teho alan ainoa 400 cm³ -luokan EFI-moottori. 1. VDO/SIEMENS-RUISKUUSSUUIN akaa täsmällisen polttoaineensyötön ja kaasuvasteen.. CV (PORAAON AUOMAAIVAIHEISO) Kaikki teho välittyy vaihteistoon. Moottorijarrutus on vakiona. 3. PIENIKOKOINEN VAAKASYLINERI Huolellisesti harkittu sijaintipaikka SS-rungossa edullisen painopisteen saavuttamiseksi WAINEN MAGNEEO uottaa sähkökäyttöisten varusteiden tarvitseman tehon. ROAX 400 EFI Varusteena Outlander 400:ssa ROAX 400 EFI CAN-AM OULANDER 400 9,5 POLARIS SPORSMAN 400 OULANDER HONDA RANCHER 40 A OULANDER 400 6,1 YAMAHA GRIZZLY / KODIAK 450 6,4 SUZUKI KINGQUAD 400 AS HEVOSVOIMA* 5,7 ARCIC CA 366 AUO HEVOSVOIMA* 3 hv ehokkain 400 cm³ -luokan moottori. Jopa tehokkaampi kuin Yamaha Grizzly ,4 hv / 100 kg. akaa Outlander 400:lle 400 cm³ -luokan parhaan tehopainosuhteen. *Kyseisten valmistajien California Air Resource Boardille (amerikkalainen ympäristöviranomainen) antaman virallisen tiedon mukaan koskien vuosimallia 010. **Kyseisten valmistajien California Air Resource Boardille antaman virallisen tiedon mukaan koskien vuosimallia 010 sekä saatavilla olleiden julkistettujen tietojen mukainen kuivapaino koneen vapaa-aikakäytössä tai valmistajan ilmoittama paino vähennettynä arvioidulla märkäpainolla.

6 YÖHÖN AI VAPAA-AIKAAN. IELLÄ AI MAASOSSA. YKSIN AI KAVERIN KANSSA. VUODEN YMPÄRI, SÄÄSÄ RIIPPUMAA. Ulottuvuus: max 3, m/min 1,3 m Nostoteho: max noin 00 kg täydellä ulottuvuudella noin 100 kg Pituus: max 4 m / min 3 m Leveys: 1,3 m Kantavuus: 1000 kg Moottori: 6,5 hv Hydraulipumppu: 9 L / min Hydraulipaine: 170 bar Rengastus: x11x8 Lisävarusteet: hydraulikäyttöiset pyörät, kippilava, sorakauha, joystick-ohjain OULANDER 800R X xc GNCC 4x4 -kilpasarjan inspiroima uutuus. OULANDER 800R X mr ämä mutakisoihin kehitetty malli tarjoaa etenemiskykyä ääriolosuhteisiin. POHJOLAN MESIIN: BRP FORES PRO - RANKAKÄRRY SUOMESA Suomessa valmistettavan Forest Pro -rankakärryn kestävä rakenne ja moni puoliset hydraulitoiminnot takaavat tehokkaan työskentelyn metsätöissä. Siirrettävän venttiilipöydän ansiosta kuormaaminen käy kätevästi. Rotaattorikoura ja hydraulisesti jatkettava runko kertovat omaa kieltään laitteen käytettävyydestä ja sen suunnittelun lähtökohdista. Saatavana myös hydraulisella rullavedolla varustettuna. Rankakärryllä on CE-hyväksyntä , vedolla varustettu Alkaen e CAN-AM-IELIIKENNEMALLI ieliikennemallilla ajat laillisesti tieliikenteessä - tarvitset vain B-ajokortin. EC-optio on rekisteröitävissä tieliikenteeseen jälkikäteen. OULANDER MAX -MALLI Myös kahdelle henkilölle. 0 cm pidempi akseliväli tekee mönkijästä vakaamman tiellä ja maastossa. MULIRAILER OULANDER 3 KARIKKASARJA UKKISUOJA e Runsaasti etuja Helposti hallittava kärry, jonka sivupaneelit voidaan vaivatta irrottaa puutavaraa kuljetettaessa. Kärryn suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota sen maasto-ominaisuuksiin. elinkeinonharjoittajalle. SOKA KARIKKASARJAAN VARARENGAS kortilla laillisesti tieliikenteeseen! e 70 e 6e 89 e

7 ALVIVARUSEE SUORA PUSKULEVY eräksestä tehdyt supertehokkaat puskulevyt, joissa vaihdettavat kulutusreunat. erä puhdistaa kulma-asennossa 134 cm:n levyisen käytävän. erä kääntyy molempiin suuntiin. Helppokäyttöinen terän kääntömekanismi, joka estää lian ja lumen kerääntymisen saranakohtiin. Sopii kaikkiin markkinoilla oleviin maastoajoneuvoihin. YKSISUUNAINEN PUSKU- LEVY AMMAIKÄYÖÖN Yhteen suuntaan siivitetty, ammattikäyttöön tarkoitettu puskulevy sinkoaa lumen korkeammalle. Auran siipipään korkeus on 63 cm. Kumilaippa suojaa kuljettajaa pölylumelta. PUSKULEVYN ASENNUSSARJA e KORKEA UULILASI (137 cm) 1 e (150 cm) 5 e (150 cm) 306 e (168 cm) 316 e YÖNÖRUNKO e AKAAVARA ELINEEN KOROKE AKALAUKKU AVARAELINEEN KOROKE LOKASUOJAN SUOJAPUKI APACHE-ELASARJA LOKASUOJAN LEVIKESARJA Alumiininen keinuvipu ISKUNVAIMENIMEN SUOJA AKAELAN PROFIILI PIÄÄ AJONEUVON KOSKEUKSESSA LUMEEN JA AKAA NÄIN PARHAAN MAHDOLLISEN PIDON LUMELLA akatelan profiili parantaa pitoa ja nousukykyä lumella. Laaja kosketuspinta pitää telan lumen päällä estäen telan kyntämisen, sutimisen ja vajoamisen lumeen. KORKEAMPI NOUSUKULMA ESEIDEN YLI VERRAUNA KAIKKIIN MUIHIN ELASARJOIHIN elaston muoto mahdollistaa korkeiden esteiden ylittämisen pehmeästi, se pienentää ohjaukseen ja kuljettajaan kohdistuvia iskuja sekä pienentää vierintävastusta kaikissa maasto-olosuhteissa. UUSI EKNIIKKA KEVENÄÄ JA HELPOAA OHJAUSA Uuden patentoidun tekniikan ansiosta tarvittava ohjausvoima pienenee ja samalla maastosta välittyvät iskut ohjaukseen vähenevät. Isot muoviset vetopyörät, 5,4 cm taittopyörät, 14,4 cm välipyörät, kaarevat liukurungot sekä alumiiniset keinuvivut pienentävät vierintävastusta upottavassa lumessa, vähentävät tarvittavaa ohjausvoimaa ja pienentävät kiinnijuuttumisen mahdollisuutta. Laajempi kosketuspinta-ala APACHE-ELASARJA e NASOIEU APACHE-ELASARJA e 14,4 cm välipyörät Uusi patentoitu tekniikka keventää ohjausta Isot muoviset vetopyörät 5,4 cm taittopyörät

8 OULANDER-LISÄVARUSEE X - EUPUSKURISARJA Puskurin vankka putkirakenne suojaa AV:n keulaa. Vakiona X-malleissa. 009, vain 800R & e , ei 800R e e X - AKAPUSKURISARJA Puskurin vankka putkirakenne suojaa AV:n perää. Vakiona X-malleissa. 009, vain 800R & e , ei 800R e e AKALAVA Muuta Outlander MAX erittäin monikäyttöiseksi ajoneuvoksi vain 30 sekunnissa. ämä uuden sukupolven takalava on suunniteltu erityisesti Outlander MAX 4x4 -malliin, ja se on tehty erittäin kestävästä polyeteenimuovista. Lavalla voi kuljettaa paljon tavaraa ja siinä on irrotettava takalaita, jonka voi siirtää lavan keskelle. akalavan maksimikuorma on 118 kg. Mitat: lev. 880 mm x pit. 540 mm x kork. 170 mm. Outlander MAX e EUPUSKURI Järeä, iso putkirakenne antaa lisäsuojaa Outlander-mallin etupäälle. Jauhemaalaus. Helppo asentaa , ei 800R e EUPUSKURIN LAAJENNUS Suojaa muovisen etumaskin alaosaa. Helppo asentaa, ei vaadi poraamista. Irrotettavissa telasarjan käyttöä varten. Asennettava X-etupuskurisarjan ( ) kanssa e LOKASUOJAN SUOJAPUKI Antaa lokasuojalle lisäsuojan. eräsrakenne, jossa jauhemaalaus. Outlander e Outlander MAX e Outlander e EUAVARAELINEEN KOROKE Outlander-malleihin suunnitellut tavaratelineen korokkeet antavat lisätilaa 10 cm tai 17 cm. Isot kuormat saadaan kiinni tukevaan putkirakenteeseen. Jauhemaalaus. Keskikorkea profiili 100 mm (Ei kuvaa) e Korkea profiili 178 mm e e AKAAVARAELINEEN KOROKE Outlander-malleihin suunnitellut tavaratelineen korokkeet antavat lisätilaa 10 cm tai 17 cm. Isot kuormat saadaan kiinni sen tukevaan putkirakenteeseen. Jauhemaalaus. Keskikorkea profiili 100 mm (Ei kuvaa) e Outlander e Korkea profiili 178 mm e LOKASUOJAN LEVIKESARJA Suojaa lialta ja roiskeilta. Aggressiivisempi ulkonäkö. Sarjaan kuuluvat etu- ja takalevikkeet sekä kaikki kiinnitystarvikkeet. Outlander 500, 650, Outlander Outlander e MAKUSAJAN LÄMPÖKAHVA lämmitystehoa, korkea ja matala. Vaihdetaan normaalikahvojen tilalle lisäämään matkustusmukavuutta. Helppo asentaa. Outlander MAX e

9 VINSSI R5 WARN -VINSSI JA RULLILLA VARUSEU LÄPIVIENILEVY Vetovoima kg. Uusi 0,9 hv moottori, 15 m (5 mm) vaijeri, ergonomisesti muotoiltu kytkinkahva, mekaaninen jarru, ohjaustankoon asennettava valettu minivipukytkin. CE-hyväksytty. Sisältää asennustarvikkeet. Vinssiteline myydään erikseen e AKAVINSSISARJA Kaikki Outlander-mallit (sis. asennussarjan) e R30 WARN -VINSSI JA RULLILLA VARUSEU LÄPIVIENILEVY Vetovoima kg. Uusi 0,9 hv moottori, 15 m (5 mm) vaijeri, ergonomisesti muotoiltu kytkinkahva, mekaaninen jarru, ohjaustankoon asennettava valettu minivipukytkin. CE-hyväksytty. Sisältää langallisen kaukosäätimen. Sisältää asennustarvikkeet. Vinssiteline myydään erikseen e SYNEEINEN NARU VINSSIIN Helpompi käsitellä kuin metallinen vaijeri. Sopii kaikkiin BRP:n toimittamiin vinsseihin vaijerin tilalle. Sisältää narun ja kivisuojan. Vaihda uusi rullaohjain vaihtaessasi narun vinssiin. 15 m pitkä. Vetolujuus kg e X15-VINSSISARJA Kevyt vinssisarja suunniteltu erityisesti Renegade-malliin. Vetovoima 680 kg. Sarja sisältää vinssin, 1 m narun, rullaohjaimen, asennusraudat ja tarvikkeet e VARAVAIJERI Pelaa varman päälle. Kuljeta aina mukana vinssin varavaijeria. 15 m pitkä vaijeri. 5 mm halkaisija. Vetolujuus kg. Kaikki Warn-vinssimallit e 1 m pitkä. Vetolujuus 680 kg. Vain X15-vinssiin e VINSSIN ASENNUSSARJA Kaikki raxter-mallit Kaikki Outlander-mallit e (ei kuvaa) LÖYDÄ KAIKKI LISÄVARUSEE OSOIEESA:

10 OULANDER 400 OULANDER MAX 400 OULANDER 500 X OULANDER MAX 500 X OULANDER 650 OULANDER MAX 650 OULANDER 800R OULANDER MAX 800R yyppi 400 cm 3, yksisyl., nestejäähdytys, SOHC, 4 venttiiliä 400 cm 3, yksisyl., nestejäähdytys, SOHC, 4 venttiiliä 499,6 cm 3, V, nestejäähdytys, 499,6 cm 3, V, nestejäähdytys, 649,6 cm 3, V, nestejäähdytys, 649,6 cm 3, V, nestejäähdytys, 799,9 cm 3, V, nestejäähdytys, 799,9 cm 3, V, nestejäähdytys, MOOORI Sylinterin halkaisija & 91 x 61,5 mm 91 x 61,5 mm 8 x 47 mm 8 x 47 mm 8 x 6 mm 8 x 6 mm 91 x 6 mm 91 x 6 mm iskun pituus Kaasuttimet/EFI Siemens VDO -ruisku Siemens VDO -ruisku Siemens VDO -ruiskua Siemens VDO -ruiskua Siemens VDO -ruiskua Siemens VDO -ruiskua Siemens VDO -ruiskua Siemens VDO -ruiskua Käynnistysjärjestelmä Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Vaihteisto Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Voimansiirtojärjestelmä Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/ hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/ hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä Etujousituksen tyyppi MacPherson MacPherson MacPherson MacPherson A-kaksoistukivarsi A-kaksoistukivarsi A-kaksoistukivarsi A-kaksoistukivarsi Etujousituksen joustomatka 178 mm 178 mm 178 mm 178 mm 03 mm 03 mm 03 mm 03 mm akajousituksen tyyppi I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus I-erillisjousitus RUNKO akajarrut 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy 1 sisäinen hydraulijarrulevy Eturenkaat 635 x 03 x 305 mm / 5 x 8 x 1 akarenkaat 635 x 79 x 305 mm / 5 x 11 x x 03 x 305 mm / 5 x 8 x x 79 x 305 mm / 5 x 11 x x 03 x 305 mm / 5 x 8 x x 79 x 305 mm / 5 x 11 x x 03 x 305 mm / 5 x 8 x x 79 x 305 mm / 5 x 11 x x 03 x 305 mm / 6 x 8 x x 54 x 305 mm / 6 x 10 x x 03 x 305 mm / 6 x 8 x x 54 x 305 mm / 6 x 10 x x 03 x 305 mm / 6 x 8 x x 54 x 305 mm / 6 x 10 x x 03 x 305 mm / 6 x 8 x x 54 x 305 mm / 6 x 10 x 1 MIA JA ILAVUUDE VARUSELU Vanteet eräs eräs 1 valualumiini 1 valualumiini 1 valualumiini 1 valualumiini 1 valualumiini 1 valualumiini Pit. x Lev. x Kork. 184 x 1168 x 1143 mm 387 x 1168 x 1143 mm 184 x 1168 x 1143 mm 387 x 1168 x 1143 mm 184 x 1168 x 1143 mm 387 x 1168 x 1143 mm 184 x 1168 x 1143 mm 387 x 1168 x 1143 mm Akseliväli 144 mm 1447 mm 195 mm 1499 mm 195 mm 1499 mm 195 mm 1499 mm Maavara 36 mm 36 mm 79 mm 79 mm 305 mm 305 mm 305 mm 305 mm akajousituksen joustomatka 03 mm 03 mm 9 mm 9 mm 9 mm 9 mm 9 mm 9 mm Etujarrut sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä sisäistä hydraulijarrulevyä Kuivapaino 86 kg 308 kg 97 kg 319 kg 303 kg 36 kg 303 kg 36 kg Hinauskapasiteetti 500 kg 500 kg 590 kg 590 kg 590 kg 590 kg 590 kg 590 kg Kuormauskapasiteetti aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg aka: 90 kg avaratilat 8 l takana 8 l + 7 l (mukana laatikko MAX malleissa) 8 l takana 8 l + 7 l (mukana laatikko MAX malleissa) 8 l takana 8 l + 7 l (mukana laatikko MAX malleissa) 8 l takana 8 l + 7 l (mukana laatikko MAX malleissa) Polttoainesäiliö 16,3 l 16,3 l 16,3 l 16,3 l 16,3 l 16,3 l 16,3 l 16,3 l Käynnistyksenestojärjestelmä D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) tieliikennemallissa. D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) tieliikennemallissa. D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) Sähköjärjestelmä Johdotus vinssiä varten Johdotus vinssiä varten Johdotus vinssiä varten Valot lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) lokasuojaan asennettua ajovaloa (35W) / taka- ja jarruvalo

11 RENEGADE 800R X xc DS 450 X mx DS ,9 cm 3, V, nestejäähdytys, 449,3 cm 3, yksisyl., nestejäähdytys, 4-venttiilinen DOHC, suuri läpivirtausominaisuus Durchzugskraft -rakenteen ansiosta, 38 mm imuventtiilit, 31 mm Nimonic-seos 89,5 cm 3, 4-tahti, 1 sylinteri, ilmajäähdytys 91 x 6 mm 97 x 60,8 mm 49,5 x 48 mm EFI, Kaasutin, Keihin Siemens VDO -ruiskua CPU 3 MHz prosessorilla Sähköinen Sähköinen Sähkökäynnistin sekä käynnistinpoljin Portaaton CV, nopeusaluetta (high/nopea, low/ 5-nopeuksinen/Heavy-duty -kytkin, 9 kitkalevyä, suora DirectLink-kytkeytymismekanismi Automaattinen CV hidas), pysäköinti-, vapaa- ja peruutusvaihde, moottorijarrutus vakiona Valittavana - tai 4-veto, akselivetoinen Visco-lok -tasauspyörästöjärjestelmä O-rengasketju (50), alumiininen hammaspyörä ja hammaspyörän keskiö, kiinteä akseli RS-tyypin A-kaksoistukivarsijousitus, KYB HPG piggyback tukivarsijousitus, KYB HPG piggyback R-tyypin taottu, alumiininen A-kaksois- -iskunvaimentimet, joissa puristus- ja vetovaimennuksen vetovaimennuksen sekä esijännityksen -iskunvaimentimet, joissa puristus- ja sekä esijännityksen säätö säätö Ketjuveto/jäykkä akseli Erillisjousitus, A-tukivarsi 16 mm 7 mm 86 mm RS-tyypin I-erillisjousitus, KYB HPG piggyback -iskunvaimentimet, puristus- ja vetovaimennuksen sekä esijännityksen säätö R-tyypin valettu, alumiininen keinuvarsijousitus, ontto Chromoly-taka-akseli, KYB HPG piggyback -iskunvaimennin, puristus- ja vetovaimennuksen sekä esijännityksen säätö 9 mm 7 mm 160 mm hydraulijarrulevyä 18 mm:n kaksoisjarrulevy ja ylösalaisin asennetut kaksimäntäiset jarrusatulat 1 sisäinen hydraulijarrulevy 198 mm:n aaltotyyppinen, roottori yhdellä mäntäkaliiperilla IP Holeshot AR 635 x 03 x IP Holeshot SR533 x 178R-54 mm / mm / 5 x 8 x 1 x 7R-10 IP Holeshot AR IP Holeshot SR508 x 54R-9 mm / x 54 x 305 mm / x 10R-9 5 x 10 x 1 Yksi iskunvaimennin Kaksoisrumpu Rumpu 483 x 178 x 03 mm / 19 x 7 x x 41 x 03 mm / 18 x 9,5 x 8 Alumiinia, valettu keskiö Alumiinia eräs 184 x 1168 x 1143 mm 1839 x 1108 x 1064 mm 150 x 905 x 935 mm 195 mm 167 mm 1000 mm 79 mm 8,6 mm rungon alta / 13,1 mm takaakselin alta 79 kg 158 kg 111 kg 590 kg 16 kg 11 mm rungon alta/ 114 mm taka-akselin alta 8 l takana,7 l edessä 16,3 l 11,5 l 6 l D.E.S.S. (Digital Encoded Security System, digitaalinen käynnistyksenestojärjestelmä) Johdotus vinssiä varten 4 lokasuojaan asennettua Projector Beam -ajovaloa (60W), taka- ja jarruvalo ajovaloa (35W), taka- ja jarruvalo VARUSEPAKEI: OULANDER MAX 400 OULANDER 3 OULANDER 500 / MAX 500 / 650 / MAX 650 X X-valualumiinivanteet BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Aggressiiviset Carlisle AC -vyörenkaat Vahvat X-malliset puskurit sekä edessä että takana Käsisuojat Väritys: musta/keltainen OULANDER 800R X-P Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) t X-P-valualumiinivanteet 650 W staattori Maalatut muovit Lokasuojien levikkeet BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Aggressiiviset Carlisle AC-vyörenkaat Vahvat X-malliset puskurit sekä edessä että takana Käsisuojat Väritys: musta/metallihopea OULANDER MAX 800R X-P Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) t X-P-valualumiinivanteet 650 W staattori Maalatut muovit Lokasuojien levikkeet BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Aggressiiviset Carlisle AC -vyörenkaat Vahvat X-malliset puskurit sekä edessä että takana Käsisuojat Väritys: musta/metallihopea DS 450 X mx +50,8 mm levennetty A-kaksoistukivarsijousitus edessä, säädettävät caster- ja camber-kulmat, maks. leveys 170 mm. Kashima coated KYB HPG C40 alumiiniset piggyback-etuiskunvaimentimet. Hitaan ja nopean puristusvaimennuksen sekä ulostulovaimennuksen säädöt. Portaaton jousen esijännityksen säätö. Joustomatka 7 mm. aka-akselin leveyssäätö välillä mm. akaiskunvaimennin KYB HPG C46 Kashima coated. Hitaan ja nopean puristusvaimennuksen sekä ulostulovaimennuksen säädöt. Portaaton jousen esijännityksen säätö. Joustomatka 7 mm. Huippunopeus rajoitettu 40 km/h Korotetut astinlaudat raktorimallinen istuin (selkänojallinen) Lukittava polttoainesäiliön korkki Voimansiirto lukittavissa pysäköinti-asentoon (P) Vetokoukku edessä ja takana (edessä kitamalli, takana kuulamalli) Perävaunupistoke (7-napainen liitin) Edessä parkkivaloa, taka-/jarruvaloa, vilkut, rekisterikilven valo X xc Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) Beadlock-vanteet IP Holeshot AR -renkaat KYB HPG -iskunvaimentimet sekä hitaan että nopean puristusvaimennuksen säädöt, jousien esijännityksen portaaton säätö Kallistuksenvakaaja edessä Pre-Runner alumiininen etupuskuri Alumiininen pohjapanssari Alumiininen ohjaustanko (taper-profile) sekä käsisuojat 650 W staattori X xc -paketin istuin ja väritys Väritys: musta/keltainen, X-grafiikka LD Kosketusnäytöllinen Garmin Nüvi 500 GPS Ilmajousitus (ACS) Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) Maalatut LD-valualumiinivanteet 650 W staattori BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Maalatut muovit Aggressiiviset Carlisle AC -vyörenkaat Vahvat X-malliset puskurit sekä edessä että takana Lokasuojien levikkeet Käsisuojat Metalliväri LD ohjaustangon kahvakumet Krominen pakoputken pää Väritys: Orbital Blue -metallinhohtosininen Maavara 179 mm. t alumiinivanteet: IP 10x5-9 GP edessä, IP 8x8-9 rac-lock takana 0x6-10 IP QuadCross MX PRO -renkaat edessä 18x10-8 IP QuadCross MX PRO -renkaat takana Säädettävä ohjaustangon kiinnike (+5,4 mm) värinänvaimennuksella aper-tyyppinen ohjaustanko alumiinista valmistettu Alumiininen etupuskuri numerolaatalle Jalkaverkot nerf bars X mx -paketin väritys ja istuin Väritys: musta/keltainen, X-grafiikka X Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) X-valualumiinivanteet 650 W staattori BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Aggressiiviset Carlisle AC -vyörenkaat Vahvat X-malliset puskurit sekä edessä että takana Käsisuojat Väritys: musta/keltainen X mr Ilmajousitus (ACS) edessä ja takana 30 tuuman Gorilla Axle Silverback -renkaat 14 tuuman IP-alumiinivanteet Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) Integroidut snorkkelit (ISS) Nostettu jäähdytin BRP XL3000 -vinssi varustettuna rullaohjaimella ja langallisella kaukosäätimellä Alumiininen ohjaustanko (taper-profile) sekä käsisuojat Lokasuojien levikkeet Lisäastinlaudat Pidempi akseliväli X mr -paketin istuin, väritys ja teipitys Väritys: musta/keltainen, X-grafiikka RENEGADE 800R X xc Monivalintainen ohjaustehostin (Dual-mode Dynamic Power Steering - DPS ) Beadlock-vanteet sekä kallistuksenvakaaja edessä 650 W staattori KYB HPG -iskunvaimentimet sekä hitaan että nopean puristusvaimennuksen säädöt, jousien esijännityksen portaaton säätö Alumiininen pohjapanssari Alumiininen ohjaustanko (taper-profile) sekä käsisuojat X-paketin istuin ja väritys Väritys: musta/keltainen, X-grafiikka DS 90 X Edessä 1090 mm raideleveys, A-kaksoistukivarsijousitus, HPG piggyback -iskunvaimentimet. 178 mm joustomatka. akana 1040 mm raideleveys, HPG piggyback -iskunvaimentaja. 9 mm joustomatka. t alumiinivanteet Hydrauliset jarrut sekä edessä että takana Käsisuojat Ohjaustangon korotuspala (5,4 mm) Alumiininen etupuskuri ja numerotaulu Seisontajarru Racing-jalkaverkot X-paketin istuin ja väritys Sporttinen pakoputki Väritys: musta/keltainen, X-grafiikka

12 HE WORLD IS OUR PLAYGROUND Nothing is more valuable than your playtime. hat is why BRP is dedicated to continually finding new and better ways to help you enjoy your favorite power sports. From snow to water to both on- and off-road fun, our passion for adventure fuels the innovations that result in the ultimate power sports experience for our customers. We value the land and water we play on and are committed to protecting it. Our desire to thrill is paired with an emphasis on rider responsibility, placing personal safety above all else. So that each outing can be the most enjoyable, memorable and thrilling experience possible. Because your free time should always be your best time. Be with the Right People: SKI-DOO LYNX SEA-DOO EVINRUDE JOHNSON ROAX CAN-AM 010 Bombardier Recreational Products Inc (BRP). Kaikki oikeudet pidätetään. Bombardier Recreational Products Inc. tai sen tytäryhtiöt omistavat rekisteröidyt tavaramerkit, ja BRP-logon. Visco-Lok on GKN Viscodrive GmbH yhtiön tavaramerkki. Kaikki muut tavaramerkit kuuluvat niiden vastaaville omistajille Can-Am AV Leaflet 011 FI BRP pidättää itsellään oikeuden milloin tahansa muuttaa tuotteidensa teknisiä ominaisuuksia, muotoilua, malleja tai varusteita tai lopettaa niiden tuotannon tai käytön ilman seuraamuksia. Aja vastuuntuntoisesti. BRP suosittelee, että kaikki AV-kuljettajat suorittavat harjoituskurssin. Lisätietoa harjoituskurssista saat valtuutetulta AV-jälleenmyyjältä. Mönkijällä ajaminen saattaa olla kokemattomalle jopa vaarallista. Oman turvallisuutesi vuoksi: Kuljettajan ja matkustajan on aina käytettävä kypärää, suojalaseja ja asianmukaisia ajovarusteita. Muista, että alkoholi tai huumeet sekä AV eivät sovi yhteen. Älä aja jalkakäytävillä. Älä myöskään aja yleisillä teillä, ellei AV:si ole hyväksytty tieliikenteeseen. Älä aja epäasiallisesti, kuten esim. temppuile hyppäyttämällä ajoneuvoasi. Vältä korkeaa tilannenopeutta ja ole erityisen varovainen vaikeassa maas tossa. Maastonelikkoja, joiden moottorikoko on suurempi kuin 90 kuutiosenttimetriä, saa käyttää ainoastaan 16 vuotta ja sitä vanhemmat henkilöt. Älä kyyditse matkustajaa muulla kuin siihen tarkoitukseen valmistetulla AV-maastoajoneuvolla. Can-Am Outlander MAX -maastonelikot: kyseisten maastoajoneuvojen kuljettajan tulisi olla vähintään 16 vuotta ja matkustajan vähintään 1 vuotta.