Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA"

Ari Koskinen
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA 1/24 AUTONRENGASLIITTO LIIKENNETURVA POLIISI

2 KAMPANJATEEMA JA SLOGAANIT 2/24 Kantava teema: Ratsaa renkaasi ajoissa korostaa autoilijan omakohtaista vastuuta Vaihtuvat slogaanit: Tunne renkaasi ja olosuhteet Rengasratsia: tuntumaa tien päälle

3 KAMPANJAN TAVOITTEET 3/24 Muistuttaa renkaiden turvallisuusmerkityksestä syksyn sadekeleillä Aktivoida autoilijoita tarkkailemaan renkaidensa kuntoa ja ilmanpaineita Saada autoilijat ajamaan keliin sopivilla ja turvallisilla renkailla

4 KAMPANJAN PÄÄVIESTIT Turvasuositus kesärenkaiden urasyvyydeksi sadekelillä vähintään 4 mm Varusta autosi ajokeliin sopivilla renkailla Tarkista autosi rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa Hyvätkään renkaat eivät auta, jos kuljettaja ottaa riskejä Palauta vanhat renkaasi veloituksetta kierrätykseen 4/24

5 PERUSTANA LIIKENNETURVALLISUUS 5/24 Renkaat ovat suurin henkilö- ja pakettiautojen ajo-ominaisuuksiin liittyvä riskitekijä. Renkaat ovat riskitekijä joka seitsemännessä * kuolonkolarissa. Tutkijalautakuntien tutkimat kuolemaan johtaneet tieliikenneonnettomuudet Suomessa Renkaisiin liittyvä taustariski on vaikuttanut 466 (14 %) henkilö- tai pakettiauton aiheuttamaan onnettomuuteen 2000-luvulla. Lähde: Onnettomuustietoinstituutti

6 RENGASONNETTOMUUDET 2000-LUVULLA 6/24 Renkaat ovat vuosittain riskitekijänä keskimäärin 29 kuolonkolarissa. Tutkijalautakuntien tutkimat tieliikenneonnettomuudet Henkilö- ja pakettiautojen aiheuttamat kuolonkolarit, joissa aiheuttajalla todettu jokin rengasriski. Lähde: Onnettomuustietoinstituutti

7 RENGASONNETTOMUUKSIEN MÄÄRÄN KEHITYS 50 7/ Moottoriajoneuvo-onnettomuus Kevyen liikenteen onnettomuus Tutkijalautakuntien tutkimat tieliikenneonnettomuudet Henkilö- ja pakettiautojen aiheuttamat kuolonkolarit, joissa aiheuttajalla todettu jokin rengasriski. (Lähde: Onnettomuustietoinstituutti)

8 RENGASRISKIEN JAKAUMA Väärät rengaspaineet 13,3 % liian alhaiset rengaspaineet erilaiset rengaspaineet Sopimaton rengastus 30,9 % Muut rengasriskit 9,7 % keliin sopimattomat renkaat ominaisuuksiltaan erilaiset renkaat ajoneuvoon sopimattomat renkaat Huonokuntoiset renkaat 46,1 % kuluneita renkaita heikkokuntoiset nastarenkaat 8/24 Tutkijalautakuntien tutkimat tieliikenneonnettomuudet Aiheuttajina olleiden henkilö- ja pakettiautojen renkaisiin liittyvät riskitekijät (yhteensä 599 kpl). Lähde: Onnettomuustietoinstituutti

9 AJONEUVOTEKNISET RISKITEKIJÄT 9/24 54,4 % Renkaat Ajoneuvojärjestelmä Kiihtyvyys Jarrutettavuus Veto ja välitys Ohjattavuus Jousitus Muut riskit Tutkijalautakuntien tutkimat tieliikenneonnettomuudet Aiheuttajina olleiden henkilö- ja pakettiautojen ajo-ominaisuuksiin liittyvät riskitekijät (yhteensä kpl). Lähde: Onnettomuustietoinstituutti

10 Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016: PITO PIKKURILLIN VARASSA? 10/24 Urasyvyys 7 mm 4 mm 2 mm Renkaiden kosketuspintavertailu suurnopeuskuvaus kesärenkaan eri urasyvyyksillä ajonopeus 80 km/h, lasilevyllä nestettä 6 mm

11 VESILIIRTO UHKAA KULUNEILLA KESÄRENKAILLA 11/24 Vesiliirto voi yllättää kuluneilla kesärenkailla jo alle 70 km:n tuntivauhdissa. Kosketuspinta katoaa ja pito häviää täydellisesti. * Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 (TM/Test World Oy )

12 VESILIIRTONOPEUS uusilla ja kuluneilla kesärenkailla 12/24 Urasyvyys 7 mm 80 4 mm 75 2 mm km/h Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 testin toteutus Test World Oy, tulosten julkistus TM 16/2016 laaturengas eri urasyvyyksillä, kiihdytyskoe suoralla, veden syvyys 6 mm

13 JARRUTUSMATKAT MÄRÄLLÄ PITENEVÄT MERKITTÄVÄSTI 13/24 Huonokuntoisella kesärenkaalla vauhtia on vielä 45 km/h kohdassa, jossa auto olisi pysähtynyt uusilla kesärenkailla. * Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 (TM/Test World Oy )

14 MÄRKÄJARRUTUS uusilla ja kuluneilla kesärenkailla 14/24 Urasyvyys 7 mm 4 mm 25,4 27,8 2 mm 37, m Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 testin toteutus Test World Oy, tulosten julkistus TM 16/2016 laaturengas eri urasyvyyksillä, jarrutusmatka märällä asfaltilla, 80 5 km/h

15 TALVIRENGAS SOVELTUU HUONOSTI KESÄAJOON 15/24 Uusi, pohjoisiin olosuhteisiin tarkoitettu kitkarengas ei pärjää sadekelillä edes huonokuntoiselle kesärenkaalle. * Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 (TM/Test World Oy )

16 VESILIIRTONOPEUS Talvirenkaat vs. huonokuntoinen kesärengas 16/24 Huono kesärengas 2 mm Uusi talvirengas 8 mm Kulunut talvirengas 4 mm km/h Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 testin toteutus Test World Oy, tulosten julkistus TM 16/2016 vertailussa laadukas kitkarengas pohjoisiin olosuhteisiin

17 MÄRKÄJARRUTUS Talvirenkaat vs. huonokuntoinen kesärengas 17/24 Huono kesärengas 2 mm Uusi talvirengas 8 mm Kulunut talvirengas 4 mm 37,6 39,2 42, m Tekniikan Maailman sadekelitesti 2016 testin toteutus Test World Oy, tulosten julkistus TM 16/2016 vertailussa laadukas kitkarengas pohjoisiin olosuhteisiin

18 SUURET PAINE-EROT SYKSYN RENGASRATSIOISSA * 18/24 % ,0 9,5 9,3 10,1 8, ,8 6,4 6,6 5,4 4, * Henkilö- ja pakettiautot, joissa samalla akselilla sijaitsevien renkaiden ilmanpaineet eroavat toisistaan vähintään 0,5 baria. Lähde: Kesärenkaiden kuntoseuranta (Autonrengasliitto ry)

SUURET PAINE-EROT TURVALLISUUSRISKINÄ 19/24 Viime syksyn rengasratsioissa 4,3 prosentilla suuria paine-eroja (vähintään 0,5 baria) samalla akselilla

19 SUURET PAINE-EROT TURVALLISUUSRISKINÄ 19/24 Viime syksyn rengasratsioissa 4,3 prosentilla suuria paine-eroja (vähintään 0,5 baria) samalla akselilla sijaitsevissa renkaissa. Lähde: Autonrengasliiton kesärengastutkimus , jolloin rengaspaineet mitattiin henkilö- ja pakettiautosta 7 paikkakunnalla.

20 ALHAISTEN RENGASPAINEIDEN VAIKUTUKSET Turvallisuus Alhaiset tai erilaiset rengaspaineet ovat riskitekijänä keskimäärin 6 7 kuolonkolarissa vuosittain 20/24 Taloudellisuus Autoilijalle lisää polttoaine- ja rengaskuluja vähintään 10 /kk ja kansantaloudelle lähes 100 M vuodessa * Ympäristö Polttoaineen lisäkulutus lisää hiilidioksidipäästöjä Euroopassa vuosittain lähes 20 miljoonaa tonnia * Tutkimusten mukaan alhaiset rengaspaineet kuluttavat polttoainetta 3 6 % enemmän ja lyhentävät renkaiden käyttöikää %.

21 KAMPANJAN PERUSRATKAISU 2017 Pitkäjänteinen, valtakunnallinen liikenneturvallisuuskampanja, jota leimaavat paikallisuus, positiivisuus ja ei-kaupallisuus. Rengasratsia tiedotuskampanja järjestetään ilman laajamittaisia rengasratsioita ja kesärengastutkimusta. Julkisuutta luodaan aktiivisen mediatyön avulla samaan aikaan valtakunnallisesti ja paikallisesti Liikenneturvan ja Autonrengasliiton yhteistyönä. Tiedotuskärkenä ovat tuoreimmat tulokset kesärengastutkimuksesta, rengasriskeistä ja sadekelitesteistä. Tiedottamisen tueksi poliisi ja Autonrengasliiton jäsenyritykset järjestävät mahdollisuuksien mukaan neuvontahenkisiä rengasratsioita Helsingissä, Jyväskylässä, Porissa, Kuopiossa ja Rovaniemellä. Poliisi kiinnittää kampanjaviikon aikana huomiota renkaiden kuntoon normaalin liikennevalvonnan yhteydessä. 21/24

22 KAMPANJAORGANISAATIO 22/24 PAIKALLINEN VALTAKUNNALLIINEN TIEDOTUSTOIMET LIIKENNETURVA Keskustoimisto LIIKENNETURVA Aluetoimistot (12) AUTONRENGASLIITTO Kampanjapäällikkö ja toimisto Aluevastaavat (12) Ratsiapäälliköt ja ratsiahenkilöstö ( ) RENGASRATSIAT POLIISI Poliisihallitus Poliisilaitokset

TOTEUTUSAIKATAULU 2017 23/24 ENNAKKO- TIEDOTUS KAMPANJA- VIIKKO TV-TIETOISKUT 4.

9. JA 21.9. RENGASRATSIAT JA MEDIAYHTEYDET 11. 15.9. ALUEELLISET INFOTILAISUUDET JA PAIKALLISET MEDIAYHTEYDET 11.

23 TOTEUTUSAIKATAULU /24 ENNAKKO- TIEDOTUS KAMPANJA- VIIKKO TV-TIETOISKUT VALTAKUNNALLINEN INFOTILAISUUS MEDIAJAKELU 4.9. MEDIAJAKELUT 11.9., JA RENGASRATSIAT JA MEDIAYHTEYDET ALUEELLISET INFOTILAISUUDET JA PAIKALLISET MEDIAYHTEYDET SYYSKUU VKO VKO 37

urasyvyysmittari ja kampanjahanskat LEHDISTÖMATERIAALI mediatyöohjeet ja juttuvinkit sisäiseen

24 KAMPANJAN TUKIMATERIAALI RATSIAVÄLINEET opaskyltti, kampanjalippis ja -haalari tutkimuslomake, kirjoitusalusta ja vyölaukku JAKOMATERIAALI kampanjaesite Ratsaa renkaasi ajoissa urasyvyysmittari ja kampanjahanskat LEHDISTÖMATERIAALI mediatyöohjeet ja juttuvinkit sisäiseen käyttöön lehdistökansio, tiedotteet ja lehdistökuvat ja 24/24

Samankaltaiset tiedostot

Rengasratsia 2018 TURVALLISUUSKAMPANJA

Rengasratsia 2018 TURVALLISUUSKAMPANJA 100918 1/24 KAMPANJATEEMA JA SLOGAANIT 100918 2/24 Kantava teema: Ratsaa renkaasi ajoissa korostaa autoilijan omakohtaista vastuuta Vaihtuvat slogaanit: Tunne renkaasi