mêéëëêéäé~ëé= = = = OUKUKOMNO=

Transkriptio

1 M/S Viking Grace ympäristöasioiden edelläkävijä risteilyalalla Tammikuussa 2013 toimitettava Viking Linen uusi alus on merkittävä virstanpylväs ympäristönäkökulmasta. M/S Viking Grace on jo saanut maailmanlaajuista huomiota, koska siitä tulee maailman ensimmäinen suuri matkustaja-alus, jonka polttoaineena käytetään nesteytettyä maakaasua (Liquefied Natural Gas, LNG). Tämä puhtain fossiilinen polttoaine on erittäin ympäristöystävällinen. Viking Line on määrätietoisesti suunnitellut Viking Gracen rakentamisen siten, että parasta tekniikkaa on voitu käyttää kestävän kehityksen periaatteen mukaisen puhtaamman ympäristön saavuttamiseksi. Kaikilla alueilla on pyritty optimaalisiin ympäristöratkaisuihin. Hydrodynaaminen runko minimoi aallonmuodostuksen Rungon muoto on hydrodynaamisesti optimoitu, ja aluksen tehokas ajotekniikka säästää energiaa. Rungon muotoilu on vaatinut suuren kehitystyön, jotta laivan aiheuttama aallonmuodostus olisi mahdollisimman pieni. Laivan päivittäisessä toiminnassa avainsanoja ovat uusiokäyttö ja resurssien optimointi.

2 Saaristojemme meriympäristö on lomaileville perheille yhtä lumoava kuin se on aina ollut, mutta ymmärrämme, että meidän on otettava suurempi vastuu ympäristöstä. Tämän päivän matkustajat tuntevat Itämerta sisämerenä koskevat ympäristöriskit ja uhat. Asiakkailla on oikeus vaatia, että se mitä teemme on kestävää pitkällä aikavälillä. Olemme hyvin iloisia voidessamme tarjota asiakkaille ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä, sanoo M/S Viking Gracen päällikkö merikapteeni Henrik Grönvik. Viking Gracen rakentaminen noudattaa Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships konventioita, jota valvoo luokituslaitos Lloyds Register. Konvention säännöt kattavat aluksen koko elinkaaren sekä erityisesti vaarallisten materiaalien/aineiden käsittelyn kierrätyslaitoksissa. LNG vähentää päästöjä radikaalisti LNG:n (Liquefied Natural Gas) käyttäminen polttoaineena Viking Gracen kokoisessa aluksessa on ainutlaatuista koko maailmassa. Maakaasu aiheuttaa olennaisesti vähemmän vahingollisia päästöjä. Typpipäästöt ja hiukkaset vähenevät 85 % ja kasvihuonekaasut 15 %. Rikkipäästöjä ei käytännössä ole lainkaan. LNG-kaasua säilytetään kaksoisvaipalla varustetuissa alipainetankeissa ulkona laivan peräkannella. Tankkien täyttö tapahtuu LNG supply -aluksesta. Toimitettaessa kaasun lämpötila on C, jolloin se on nestemäistä ja tilavuudeltaan 600 kertaa pienempää kuin kaasuna. Maakaasu on ilmaa kevyempää, ja mahdollisen vuodon sattuessa ulkotilassa se tuulettuu automaattisesti pois. Kaasuputkissa on kaksoisvaippa, joten kaasua ei mahdollisen vuodon sattuessa pääse konehuoneeseen. Ympäristöasiat tärkeitä Uusimpien teknisten ja operatiivisten ratkaisujen ansiosta ympäristönäkökulma on voitu priorisoida sekä ympäristö- että kustannussäästöjen aikaansaamiseksi. Työtä resurssien optimoimiseksi tehdään kaikilla Viking Gracen osastoilla. Tässä muutamia esimerkkejä: Energiankäytössä minimoidaan päästöt ilmaan Vedenkäytössä tavoitteena jätevesimäärien minimoiminen Jätteenkäsittelyssä pyritään minimoimaan jätteen määrä sekä lajittelemaan ja uusiokäyttämään jätteitä Kemikaalien käytössä pyritään vähentämään tuotteiden lukumäärää ja käyttämään oikeaa annostelua (suositaan ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja) Kertakäyttöisten tai muiden lyhytikäisten tuotteiden välttäminen

3 Kaikki jätevesi pumpataan maihin, kuten Viking Linen muillakin laivoilla. Maalauksessa käytetään myrkyttömiä pohjamaaleja, ja sukeltajat puhdistavat rungon manuaalisesti useita kertoja vuodessa. Erikoissuunniteltuja, lajittelulokeroin varustettuja jäteasemia on sijoitettu portaikkoihin hyttiosastojen yhteyteen. Henkilöstön työvaatteet ja osan tarvikkeista esimerkiksi hytteihin toimittaa kestävää kehitystä suosiva yritys TouchPoint Oy. Yksi TouchPointin toiminnan kulmakivistä on hyvää ja oikeaa edustavien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen. Liitämme designin vastuulliseen valmistukseen, jossa hyvin toimiva ja valvottu tuotantoketju yhdistyy inhimilliseen huolenpitoon. Tuloksen tulee välittää niitä arvoja, joita asiakkaamme kannattavat, ja vahvistaa heidän tavaramerkkejään. Olemme vakuuttuneita siitä, että korkean eettisen tason omaavat ekologisesti aikaansaadut tuotteet ovat loppukäyttäjän mieleen ja tuovat taloudellisia etuja, sanoo TouchPoint Oy:n myynti- ja markkinointijohtaja Carita Peltonen. Ympäristö otetaan huomioon ravintolassa ja keittiössä Ravintoloissa ei käytetä kertakäyttöastioita ja kertakäyttöpakkausten käyttö minimoidaan. Maito tarjoillaan kannuista, sokeri sirottimista jne. Lasi, kartonki, muovi, metalli, alumiini, ruoantähteet ja toimistopaperit lajitellaan. Pulloveden sijaan käytetään omaa hiilihapotettua ja suodatettua vettä kierrätettävissä pulloissa. Keittiön varustelua valvoo ja ohjaa GEM-järjestelmä (Galley Energy Management System), mikä mahdollistaa noin 20 %:n energiansäästön tavanomaiseen varusteluun verrattuna. Viking Grace on maailman ensimmäinen tätä järjestelmää hyödyntävä alus. Lähiruokaa suositaan ruokalistojen suunnittelussa. Elintarvikkeita ostettaessa pyritään mahdollisimman pieneen pakkausmateriaalin määrään. Ruoantähteet erotellaan ja kuljetetaan maihin, missä niistä tulee biokaasua ja multaa. Käytetty friteerausöljy otetaan talteen kierrätystä varten. Hotelli-, kylpylä- ja konferenssitoiminta laivalla Siivousrutiinit ovat suuri osa laivalla tapahtuvaa toimintaa. Siivoushenkilöstön ohjeissa sanotaan, että ei pelkästään kemikaaleja ja vettä vaan myös valaistusta ja ilmastointia on käytettävä ympäristötaloudellisesti. Höyrykoneella tapahtuva siivous säästää niin vettä kuin pesuainettakin. Hyteissä on vettä säästävät suihkut ja hanat, WC-laitteet käyttävät vähän vettä ja kaikki urinaalit ovat vedettömiä. Hytit on varustettu EcoDesign-periaatteen mukaisesti valmistetuilla Philips-televisioilla (pienempi paino, tehokkaampi pakkaus ja paremmat kierrätysominaisuudet). Myös kokousosastolla noudatetaan yhtiön yleistä

4 ympäristöpolitiikkaa ja pyritään mahdollisuuksien mukaan käyttämään kierrätysmateriaalia kokousvarusteissa. Kylpyläosastolla saunan kiuas ja uima-altaan vesi lämmitetään energiataloudellisesti parhaalla mahdollisella tavalla. Suihkutiloissa on vettä säästävät suuttimet tai vaihtoehtoisesti vettä säästävät suihkulaitteet. Kylpyläosaston hoidoissa käytetään ekologisia tuotteita. Viihde, AV-tekniikka ja taxfree Myös näillä osa-alueilla energiaa, vettä ja kemikaaleja käytetään ympäristön kannalta parhaalla mahdollisella tavalla. Paperiesitteen sijaan risteilyohjelma näytetään IP-TV:ssä ja näyttöruuduilla. Viihdeohjelmiston kaikki valaistus toimii LED-tekniikalla (valodiodit). LEDvalonheittimen sähkönkulutus on murto-osa tavallisen hehkulampun kulutuksesta. Taxfreeosastolla kartonki, muovi ja paperi lajitellaan paalipuristimella niputettavaksi. Kylmäkalusteiden energiankulutus on alhainen. Monet taxfree-myymälän tuotteet tulevat vihreitä arvoja kunnioittavista yrityksistä. Kosmetiikassa tällaisia uutuuksia ovat mm. Korres ( sekä Yes to Carrots ( Weleda, Ren, Nuxe sekä Björk & Berries ovat ympäristötietoisia merkkejä, joita on ollut Viking Linen valikoimissa jo muutamia vuosia. Uusi vaatemerkki PEOPLE TREE on myynnissä ainoastaan Viking Gracella ( Suomalainen Costo ( käyttää kierrätystekstiilejä tuotteissaan, joita on jo saatavilla Viking Linen laivoilla. Lisätietoja antavat: Kapteeni Henrik Grönvik, M/S Viking Grace, Viking Line Abp, puh (0) Projektipäällikkö Kari Granberg, M/S Viking Grace, Viking Line Abp, puh (0) Ympäristökoordinaattori Susanna Airola, Viking Line Abp, puh (0) Tiedotuspäällikkö Johanna Boijer-Svahnström, Viking Line Abp, puh (0) Lisätietoja: Ilmastoinnin energiankulutuksen vähentäminen Moottoreita käyttävää maakaasua säilytetään juoksevassa muodossa. Nesteytetyn LNG:n (liquefied natural gas) lämpötila on n. 160 C. Jotta kaasua voidaan polttaa moottoreissa, se on ensin höyrystettävä, mikä tarkoittaa, että se muuttaa olomuotoaan nesteestä kaasuksi. Tämä on runsaasti energiaa vaativa prosessi. Energia tulee normaalisti moottorien jäähdytysvedestä ja on siis ilmaista energiaa. Viking Gracella on kuitenkin monimutkaisempi järjestelmä, joka mahdollistaa lämmön oton myös ilmastoinnista. Koska LNG:n lämpötila on niin alhainen, voidaan moottoreissa olevaa kaasua käyttämällä myös jäähdyttää aluksen sisäilmaa. Tämän ansiosta jäähdytyslaitteiston energiansäästö ja sen ohella myös hiilidioksidipäästöjen väheneminen voivat olla jopa 50 %. Kuuman veden kerääminen Talvikuukausina laivalla on suuri energiantarve lämmön säilyttämiseksi. Perinteisesti lämpöä on tuotettu öljyllä lämmitettävien höyrypannujen avulla. Viking Gracen ollessa liikkeessä moottorien pakokaasut päästetään kulkemaan öljypolttimen korvaavan pakokaasupannun läpi. Tämä on ilmaista energiaa, joka menisi muuten hukkaan. Tekniikka ei ole uusi. Sellainen on asennettu useimpiin suuriin aluksiin, joissa tarvitaan höyryä lämmitykseen. Koska moottorien lämpimät pakokaasut ovat käytettävissä vain aluksen ollessa liikenteessä, öljylämmitteisiä pannuja on käytettävä satamassa oltaessa.

5 Viking Gracella tämä tekniikka on kuitenkin viety askeleen pidemmälle. Laivalla on pakokaasupannut, joiden kapasiteetti ylittää sen kylmänä päivänä arvioidun tarpeen. Tästä muodostuu ylimääräistä ilmaista höyryä, jota voidaan käyttää kahdessa keräyssäiliössä olevan veden lämmittämiseen. Täyteen ladatuissa tankeissa olevan veden lämpötila tulee olemaan n. +98 C. Laivan saavuttua satamaan kuuma vesi lämmittää ilmanvaihtoon menevän ilman. Tätä tekniikkaa on jo pitkään käytetty kaukolämpölaitoksissa ja myös omakotitaloissa energiakulujen ja CO 2 -päästöjen alentamiseksi. Viking Gracen satamassaoloajan huomioiden arvioimme tämän tekniikan riittävän laivan ilmanvaihtolämpöä varten jopa - 20 C lämpötiloissa. Lämmöntarpeen ylittäessä tankkien kapasiteetin lämmityshöyryä tuotetaan maakaasukäyttöisillä pannuilla. Öljylämmitteiseen pannuun verrattuna saavutetaan merkittäviä ympäristöetuja. Lämmön talteenotto jäähdytysvedestä Moottorien jäähdytysvesi on erinomainen energianlähde lämmön tuottamiseksi. Viking Gracella käytetään lämmintä jäähdytysvettä suihkuissa ja käsienpesualtaissa tarvittavan veden lämmittämiseen sekä oman puhtaan veden tuottamiseen merivedestä. Tämä lämpö menisi muutoin hukkaan. Tehokkaasti eristävä lasi Viking Gracen ikkunalaseissa on hyvä eristyskyky. Ilmanvaihto Ilmanvaihto on koneiston jälkeen laivan suurin energiasyöppö. Laivalla on erittäin tehokkaat ilmanvaihtoyksiköt, joiden ilmavirtaus vaihtelee vallitsevien sisäisten ja ulkoisten olosuhteiden mukaan.