Ajokoulutus: Kun poliisit harjoittelevat rattitaitoja, kolhuja. annetaan ja otetaan vastaan. Sivu 35. TEPPO KOMULAINEN Onnistunut paluu

Transkriptio

1 Ajokoulutus: Kun poliisit harjoittelevat rattitaitoja, kolhuja annetaan ja otetaan vastaan. Sivu 35 PERJANTAINA , SIVU 9 Tuottaja: Timo Nieminen p , toimittaja: Piia Kuusisto p Sähköposti: etunimi.sukunimi@ keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne TEPPO KOMULAINEN Onnistunut paluu KOKEILTU Honda Civic Tourer 1.6 i-dtec Executive Honda Civic Tourer: Japanilaisvalmistajat puskevat nyt myös farmarimalleja, koska eurooppalaiset ostajat niistä tykkäävät. Viisiovinen pieni perhefar- mari viidelle. Nelisylinterinen 1,6-litrainen ROOMA Teppo Komulainen M äkihyppääjät tekevät comebackin vuoden tai kahden huilin jälkeen. Hondan tauko alemman keskiluokan farmareissa kesti 11 vuotta, mutta pian Civicistä saa taas farmariversion, jonka lisänimi on Tourer. Japanilaismerkit ovat alkaneet taas kiinnostua eurooppalaisten farkkuinnostuksesta. Toyotahan palasi muutama kuukausi sitten Auris-farmarillaan. Hondan paluu ei ole hullumpi. 64 litran tavaratila olisi suuri jopa luokkaa isommissa autoissa. Esimerkiksi Honda Accord Tourerissa näkösuojan alle su- jahtaa vain 406 litraa kuljetettavaa. Valtava ruuma selittyy sillä, että kontin pohjassa on 117 litraa eli kaksi lentolaukkua vetävä kolo. Jos tavaratilasta halutaan suurin mahdollinen, takaistuimet kaatuvat ja liukuvat eteenpäin siten, että pohja on aivan tasainen. Kaiken lisäksi Civic Tourerin lastauskorkeus on erittäin matala, jopa kymmenisen senttiä monia kilpailijoita pienempi. Kahdessa ylimmässä varustetasossa, Executivessa ja Lifestyle Busineksessa, mukana tulee korkean lastaamisen mahdollistava tavaratilan verkko, jonka voi kiinnittää joko taka- tai etuistuinten taakse. Jos kaikki kampe ei mahdu auton sisään, loput voi laittaa katolle, sillä kattokiskot ovat vakiovaruste. Farmarimallin erikoisuutena viistoperäisestä ja porrasperäisestä Civicistä poiketen kahdessa kalleimmassa varustelussa on takana mukautuva jousitusjärjestelmä, joka on Hondan mukaan lajissaan ensimmäinen Valtava ruuma selittyy sillä, että kontin pohjassa on 117 litraa eli kaksi lentolaukkua vetävä kolo. maailmassa. Kuljettaja voi valita kojelaudasta takaiskunvaimennuksen kireyden kolmesta vaihtoehdosta. Koeajon perusteella niillä on todella merkitystä. Sporttiseen ajoon tai isoon lastiin suunniteltu Dynamic tuntui ajamisen kannalta parhaalta, mutta esimerkiksi nupukivikadulla toisen ääripään Comfort voi olla oikea valinta. Viistoperäinen uusi Civic tuli myyntiin vajaat kaksi vuotta sitten. Sen häiritsevin piirre oli yliherkkä ohjaus. Honda on ottanut kritiikistä onkeensa, ja sähköistä ohjaustehostusta on säädetty tiukemmaksi. Farkun moottoriksi ovat tarjolla vain uusi 1,6-litrainen turbo- turboahdettu dieselmoottori. Teho 10 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena. Kuusiportainen käsivaihteis- to. Etupyörät vetävät. Polttoaineenkulutus 3,9 lit- raa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt 103 grammaa kilometrillä. Valmistettu Isossa-Britan- Honda Civic Tourer on 3,5 senttiä pidempi kuin viistoperäinen Civic. diesel ja 1,8-litrainen, vapaasti hengittävä bensamoottori. Diesel vääntää makeat 300 newtonmetriä jo 000 kierroksen käyntinopeudella. 10,1 sekunnin kiihtyvyys nollasta sataan kertoo, että myllyssä on kokoisekseen maukkaasti suorituskykyä, ja silti kulutus pysyy erittäin pienenä. Bensakone vaatii enemmän kierroksia, mutta sujuvan käsi- niassa. vaihteiston kanssa vauhdikaskin ajo maistuu. Bensamoottorin jatkeeksi saa myös viisivaihteisen automaatin. Hondat myy Jyväskylässä Rinta-Joupin Autoliike. Farmarimallisto alkaen euroa, dieselmoottorilla euroa. Suomessa helmikuussa. AUTOJA HETI TOIMITUKSEEN PÄIVILLÄ Sorastajantie antie, antie, Seppälänkangas S JYVÄSKYLÄ TEE TARJOUS! Aholaidantie, Aholaita JYVÄSKYLÄ RAHOITUSKORKO PÄIVIEN AIKANA ARVOTAAN,9% Citroen C5 1, 8i 133tkm, Ilmas16v SX t.,h vak.nop.s., Radio -kirja, lohkol., CD, xrenk. Tämä auto myy dään kl o menessä parhaa n tarjouksen te hneelle :n ARVOSTA POLTTOAINETTA. YLI ARVONTAAN OSALLISTUVAT KAIKKI E MM 5000 :N AUTON KONSERNISTA. PÄIVIEN AKANA OSTANEET EI MUITA KULUJA NYT MYYDÄÄN KAIKKI 013 VUODEN ESITTELYAUTOT AUDIAUD UD DIITAKUUVAIHTOAUTO TAK TA AKUUVAIHTOA HTO HT TOA OA OAU AUTO AUT UTO O Audi A1 Compact CoupÈ 1. TFSI Attraction Special Edition tkm ESP, xenon, erik.vant., ilmast., lohkol., CD, xrenk Audi A4 Avant ntt Spor S Sport porrt E Edition dit ittiio on, on,0 TDI (DPF) 103 kw quattro quatttrro qu q o tkm ESP, xenon, non n, web webasto, eb bast asstto, as o eer o, eri erik.vant., ik.va k.v iliilmast., ilm m h-kirja, xrenk., enkk., vet vetok. to ok. ok kk Aud di A7 A7 Sportback Sp por orrttb tba ba bacck 3,0 3 0 V6 TDI quattro qua attr tro Audi tro onic S Sta ta artt--s Sto St to op tkm ESP, xexees tronic Start-Stop n non non,, nahkaverh., nahkave ah ahk hka hk aveerh h., 1-om., 1-o om navi, erik.vant.,met.väri, om.vär äri,, iliilmast., ilm m h-k h-kirja, -kirj -k i a, ir a, va vak vak.nop.s., akk.n a no n op sähköist., vetok Audi A Aud udi A8 A8 4, 4V V kw k quattro qua q att tttro ro ttiptronic-autom iptro ip tronicc-au utom tkm 19 90tkm m NELIVETO, SP, xenon, nahkaverh., hkk h lu lui luist.esto, u st est sto st ASR, met.väri, ilmast., vak.nop.s. Volk Volkswagen kswa age gen Polo g Polo C Comfortline omfortline 1, TSI 66 kw (90 (9 hv) (9 hv) BlueMotion Techn -13, 4tkm Esittelyauto: y ESP,, erik. vant.,, ilmast., lohkol., vak.nop.s., CD, xrenk., sisäp. Comfort-, Life ja R-Line paketti 0. Uusi vastaavilla varusteilla BMW 318 i, tkm ilmast., sivuairb., CD, xrenk Honda Cr-v DSL, i-ctdi Di LS tkm ESP, webasto, met.väri, äri, ilmast ilmast., a., CD, vetok. 19. Hyundai Santa fe, CRDi 4wd GLS 7-P Aut tkm ESP, poiskytket. airbag, sadetunn., 1-om., EBD, erik.vant., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, xrenk. SXY Mitsubishi Pajero 3, Wagon DI-D Comfort tkm ilmast., vetok Täysin uusi Audi A3 Sedan tarjoaa enemmän tilaa ja premiumluokan viimeistelyn urheilullisen sedanin muodossa. Saatavana myös kattavasti varustellut Business ja Business Sport -mallit. Tutustu osoitteessa audi.fi alk VIELÄ TÄMÄN VUODEN TILINPÄÄTÖKSEEN! Useita ALV-vähennyskelpoisia uusia pakettiautoja. 9. Nissan Terrano ii,7 TDi Business tkm EBD, sivuairb., CD, xrenk. Vaihtoautot ja Seat myynti: Sorastajantie, Puh Opel Astra 5-ov Enjoy 1,4 Turbo ecoflex 88kW MT tkm ESP, poiskytkettävä airbag, ilmast. 18. Seat Exeo,0 TSI Sport tkm ESP, poiskytket. airbag, xenon, n.verh.,1-om., p.tutka, luist.esto, TC, urh.ist., erik.vant., ilmast., s-airb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., MP3, xrenk..100 Volkswagen Jetta 1, TSI comfortline 77kW (105 hv) BlueMotion Tech -1 9tkm takuu, ESP, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, xrenk., vetok. Jyväskylän Autotarvike Oy Esim. Volkswagen Transporter,0Tdi 4motion Lyhyt BMT kW 4-VETO BlueMotion Met.väri, monit.näyttö, HR, monit.ohj.pyörä, per.tutka, autom.ajovalot, sadetunn., himm.taustapeili, webastokello, xakku, kyynärtuet, ilm., Radio/CD, xairbag, ESP, vanerointi Aholaidantie: Volkswagen Henkilöautomyynti Puh Hyötyautomyynti Puh Audi-myynti Puh

2 30 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 31

4 3 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA RESQME Turva-avaimenperä saattaa pelastaa Joulu meni jo, mutta jokaiselle autonaiselle ja -miehelle voi jälkilahjana hankkia esineen, josta voi hädän hetkellä olla iso apu. Turva-avaimenperä ResQMe saattaa ensikuulemalta kuulostaa turhalta esineeltä, mutta se on todistetusti pelastanut ihmishenkiä. ResQMe on erittäin suosittu esimerkiksi Pohjois-Amerikassa ja Norjassa. ResQMe on suunniteltu pelastustyökaluksi ajoneuvoon loukkuun jääneelle. Kolari tai sähköhäiriö voi aiheuttaa tilanteen, jossa voi jäädä autoon loukkuun. ResQMe-työkalun jousitetulla piikillä voi rikkoa auton sivuikkunan ilman voimankäyttöä. Lisäksi työkalu on varustettu terävällä teräksisellä terällä, jolla voi tarvittaessa leikata juuttuneen turvavyön. Auton avaimiin liitettynä ResQMe on käden ulottuvilla. Alle 0 euroa maksavaa turva-avaimenperää myy Suomessa muun muassa Autoliitto. MCLAREN AUTOMOTIVE Tuulilasinpyyhkijät joutavat historiaan Kilpa-autoihin perustuvista urheilullisista vakioautoista kuuluisaksi tullut McLaren Automotive sanoo tehneensä keksinnön, joka tekee tuulilasinpyyhkijät työttömiksi. McLarenin mukaan tuulilasin sisälle sijoitettava sähköinen järjestelmä poistaa veden ja jään luotettavammin kuin pyyhkijät. McLarenin pääsuunnittelijan Frank Stephensonin mukaan sähköjärjestelmä on autonvalmistajalle jopa halvempi asentaa kuin tuulilasinpyyhkijät ja niiden moottorit. Stephenson vakuuttaa myös, että McLarenin keksintö poistaa tuulilasista kosteuden lisäksi esimerkiksi kuolleet hyttyset. Ja mikä vielä lupaavampaa Suomen oloissa: järjestelmän kerrotaan estävän tuulilasin huurtumisen auton sisällä. McLaren ei vielä paljasta keksintönsä yksityiskohtia, mutta sanoo sen olevan käytössä jo joissakin sotilasajoneuvoissa. Nykyisissä autojen tuulilasinpyyhkijöissä on kieltämättä jotakin samaa kuin kestävyysjuoksun Suomen ennätyksissä. Ne tuntuvat jääneen keskuuteemme ikuisiksi ajoiksi. Tuulilasinpyyhkijät keksi amerikkalainen Mary Anderson jo vuonna Cortina, sydämen asia Vanhat brittiautot: Keskisuomalaiset vanhat Fordit tuntevat toisensa. Esilämmitettyjen moottoreiden polttoaineenkulutus Uusi VTT:n tutkimus osoittaa, kuinka bensiinimoottorit ovat tavoittaneet polttoaineenkulutuksessa dieseleitä kymmenen vuoden aikana. Polttoaineen säästö esilämmityksellä, % 0- km ajoa -4 km ajoa Maantieajo yhdistetty Dieselmoottori Bensiinimoottori PALOKKA Eija Juutilainen Jos televiossa pyörivä kulttisarja Sydämen asialla on tuttu, ehkä ymmärtää vanhojen brittifordien viehätyksen. Sarjassa poliisitkin ajavat pillit ulvoen turkoosilla Ford Anglialla vuosimallia Se on minun ja isänikin lempisarja, itse katson joitain osia, isä katsoo joka osan, kertoo autonasentajaksi Jyväskylän ammattiopistossa opiskeleva Juuso Pöllänen, 17. Nuorimies on niin hurahtanut vanhoihin autoihin, että tuumasi kerran viime kesänä, että kun kerran koko Suomessa toimii Brittifordkerho ry, niin miksikäs ei sitten täällä Keski-Suomessa voisi olla kerhon omaa paikallisosastoa. Niinpä Juuso Pöllänen poimi valtakunnallisen brittiautokerhon jäsenluettelosta keskisuomalaiset jäsenet ja otti heihin yhteyttä. Kymmenen vastausta tuli, ja ensimmäisellä kokoontumiskerralla kuusi vanhaa Fordia körötteli paikalle. Ne olivat Ford Cortina -63 ja -65, Ford Consul -57 ja kolme Ford Angliaa 1960-luvulta, Juuso muistelee. Juusollakin on jo oma, kermanvalkoinen, uuden näköinen Fordinsa, vaikka onkin vasta nuori mies. Ford Cortina -63 odottaa vielä vuoden päivät, kunnes palokkalainen ajaa ajokortin. Siihen saakka aarteella huristellaan vain isän, Marko Pölläsen, ollessa kuskin paikalla. Auto on yleensä tallissa lepäämässä, ja vaikka siinä ovat talvirenkaatkin, autolla ajellaan harkitusti. Marko Pöllänen kertoo, että Juuson pappa osti huonokuntoisen ja jo melkein sammaloituneen ja ruostuneen Cortinansa naapurilta noin kymmenen vuotta sitten, Juuso oli tuolloin siis seitsemänvuotias. Siitä lähtien autoa korjailtiin pappa, isä ja poika yhdessä. Löytyypä Pöllästen valokuvakansiosta kuva, jossa kymmenenvuotias autonasentajan alku hitsaa lattian peltiä uusiksi. Ilman isovanhempien osallistumista projektiin sitä tuskin olisi pystytty tekemään ollenkaan. Juuso Pöllänen ja oma tähtiperäcortina eli Ford Consul Cortina -63. Vuosi vielä ja 17-vuotias Pöllänen pääsee itsekin ajamaan. Cortina on kunnostettu omin käsin. Alkuperäisiä vaihto-osia on jonkin verran löydetty vanhojen brittiautojen autotapaamisten yhteydessä, mutta aitoja osia ei ole lähdetty tilaamaan Englannista, josta niitä varmasti löytyisi. Olemme sen sijaan korjanneet, hitsanneet, putsanneet ja maalanneet vanhoja osia uusiksi, Juuso kertoo. Mukana on ollut myös Juuson isoisä, joka on joskus 1950-luvulla ollut töissä Fordilla autonasentajana. Seuraava isompi remontti tulee olemaan moottorin vaihto. Pöllästen tallissa odottaa jo uusi/ vanha moottori, jota Juuso korjaa koulussaan oman opettajan valvonnan alla. Hän kertoo esimerkkinä, että auton ohjauslaitteissa on osa nimeltä ohjaussimpukka, joka on juuri näiden vanhojen autojen osa, ja jota ei uusissa autoissa ole. Juuso oli vienyt osan kouluun näytille, ja opettaja esitteli osan muille oppilaille. Oma Cortina on ollut ajokuntoinen nyt neljä vuotta. Se on mennyt katsastuksessa hyvin läpi, mutta kyllähän vanhassa riittää tekemistä. Lämmityslaitekin toimii niin tehokkaasti, että talven 01 Talwiajoissa paukkupakkasilla autossa tuli untuvatakissa kuuma. Ohjaus- ja jarrutehostimet puuttuvat. Marko Pöllänen virnuilee siteeraten omaa isäänsä tehostimesta. Näissä autoissa tehostimet löytyvät voileipien välistä. Juuso kertoo, että moni kyselee parkkipaikoilla auton historiaa ja samalla muistelee omia nuoruusvuosiaan. Kyllähän ne liikennevaloissa aina hymyilevät. TIINA MUTILA Aktiivinen ja vielä nuori autoharrastaja toivoo, että oma autoseura saisi uusia jäseniä ja toiminta saataisiin täysin käyntiin. Hän tietää, että Keski-Suomessa on näitä vanhoja brittifordeja enemmänkin kuin kymmenen. Korjausinnostus kasvaa yleensä näillä vanhojen autojen harrastajilla siinä määrin, että kokemuksia olisi hyvä vaihtaa samanhenkisten kanssa. Myös autojen varaosavaihto ja -myynti hoituisi yhteisissä tapaamisissa helposti ja edullisesti. Puuhanuorukainen painottaa, että seuraan kuuluminen ei velvoita mihinkään eikä minkäänlaista jäsenmaksua ole. Kylmäkulutus -0 C litraa/100km 0- km ajoa -4 km ajoa Maantieajo yhdistetty Uuden auton moottorin esilämmitys plussan puolella ei aina kannata Teppo Komulainen Dieselmoottori Bensiinimoottori ,1 11,1 6,4 8,9 14,1 10,7 6,6 8,8,7 13,9 8, 11,9 15,6 11,4 7,6 9,8 Alle viisi vuotta vanhojen henkilöautojen moottoreita ei juuri hyödytä enää esilämmittää, jos mittarissa on lämpöasteita, koska se ei vähennä sanottavasti polttoaineenkulutusta tai saasteita. Havaitsimme, että ajoneuvotekniikka on kehittynyt siihen suuntaan, että polttomoottorit lämpiävät hieman nopeammin, eivätkä ne ole enää ihan niin arkoja kylmälle kuin aiemmin, VTT:n tutkija Jukka Nuottimäki kertoo laitoksen uusista tutkimustuloksista. Aiemmissa tutkimuksissa suositukseksi on annettu +5 asteen raja, ja Nuottimäen mukaan sitä voi yhä noudattaa viittä vuotta vanhemmissa autoissa, joita on noin kolme neljäsosaa Suomen autokannasta. VTT:n uusien mittausten mukaan pienikulutuksisissa bensiinimoottoreissa polttoaineensäästö jää kylmemmässäkin melko pieneksi, mutta dieselautoissa polttoaineen suhteellinen säästö lämmitettynä on jopa kasvanut. Tutkijan mukaan dieselautoissa tyypillinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin antaa kuitenkin ristiriitaisen tuloksen. Se lämmittää moottorin niin tehokkaasti, että sillä saavutetaan ajon aikana suurempi hyöty polttoaineenkulutuksessa, mutta toisaalta sen käyttö vaatii huomattavasti enemmän energiaa, joten kokonaishyöty jää negatiiviseksi. Lämmittämiseen kuluu enemmän polttoainetta kuin mitä säästyy verrattuna kylmäkäynnisteiseen moottoriin, Nuottimäki selittää. Polttoainetoiminen lämmitin vie tankista 5 6 desilitraa tunnissa, eikä auton ajotietokone yleensä kerro sitä. Esilämmityksellä voi kuitenkin olla iso merkitys mukavuuteen ja liikenneturvallisuuteen, koska lasit pysyvät sisällä helpommin kirkkaina lämmityksen jälkeen. Pikkusisko on parasta matkaseuraa Matkakumppani: Puhelias kaveri ja lempimusiikki piristävät. KYSELY: Minkälainen on mukavaa matkaseuraa ja -musiikkia? ANNE REPO JYVÄSKYLÄ Anne Repo Jos joutuu useita tunteja istumaan autossa, ei ole ihan sama minkäsorttista on matkaseura. Välipäivägallupimme vastaajien mielestä matkakumppanilta toivotaan puheliaisuutta ja tuttuutta. Musiikillakin on merkitystä pitkillä reissuilla. Otantamme edusti sikäli tavan suomalaisia kuskeja, että ääneen laulajiakin löytyi mikä havainto on yleinen ainakin kaupunkiliikennekuvassa. Kyllä matkakumppanin pitäisi jotain puhua, että syntyisi keskustelua. Liian hiljainen ei saa olla. Musiikin kuunteluni riippuu vähän päivästä: joskus ei jaksa kuunnella mitään, joskus kuuntelen radiota, Iskelmä- tai Nostalgia-kanavaa. Olen yrittänyt itsekin laulaa mukana, mutta vaimo on sanonut, että suu kiinni. Mikko Rajaniemi Soitan rumpuja Fantasia-bändissä, ja ajamme bändikavereiden kanssa paljon yötä myöten pitkin maakuntaa. Silloin tulee juteltua päivänpolttavista asioista ja siitä, miten illan keikka meni. Musiikkimakuni on niin valikoiva, etten yleensä kuuntele radiota, sitä paitsi en kestä niitä mainoksia. Basso-radiota tulee joskus kuunneltua. Parhaillaan kuuntelen kuulokkeilla Club for Fivea. Kimmo Tuupanen Odotan matkakaverilta seurallisuutta. Mieluiten otan kyytiin pikkusiskoni, sillä kuuntelemme samanlaista musiikkia. Puolisokin on ihan hyvää seuraa. Kuuntelen mieluiten NRJ:tä; tanssimusiikkia ja poppia. Laulan ääneen, vaikka saankin aina siskoltani haukut laulamisesta. Elina Järvinen Hyvä juttukaveri tai Seitsemän päivää -lehti. Yleensä en lue juorulehtiä, mutta pitkillä linja-automatkoilla on kiva lukea kevyttä viihdettä. Matkustan 3 kertaa vuodessa Espoosta Korpilahdelle bussilla. Itse en aja autoa. Ilman musiikkia pärjää kyllä automatkoilla ilman, että tulee tylsää. Saavatpa korvat joskus levätä. Mieluiten kuuntelen radiosta Nostalgia-kanavaa. Leena Vesa Hyvä matkakumppani on sellainen, joka ei anna ajo-ohjeita. Parasta seuraa on serkkuni Leena, koska hän tuntee minut hyvin ja tietää mistä puhua. Ajaessani kuuntelen tanssimusiikkia. Mä oon hyvin vanhanaikainen ja kuuntelen mielelläni vanhoja tangoja. En laula ääneen, mutta tahtia kyllä lyön. Erja Peacey

5 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 33 Peltipoliisi tuntee sinut Kiitos Asiakkaillemme kuluneesta vuodesta ja Onnea vuodelle! Ylinopeudet: Kirjeen saajan kannattaa maksaa sakko mukisematta, kun tietää itse ajaneensa ylinopeutta. Anne Repo ARKISTOKUVA / AALTO RISTO On sanottu, että nopeusvalvontakameraa voi hämätä pitämällä auton aurinkolipan alhaalla, sillä silloin kuljettajan kasvot jäävät piiloon kameralta. Toisin sanoen kuljettaja voi haaviin jäätyään välttää sakon väittämällä, ettei itse ajanut autoa. Toisen tarinan mukaan kamerat ovat nykyisin niin tarkkoja, että kuvasta pystyy näkemään paitsi rekisterinumeron myös jopa kaulan iholuomet. Joten on turha yrittää hämätä. Mikä on totuus, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta? Kyllä kamerat ovat niin tarkkoja, ettei lipan alas vetäminen auta. Ajajasta jää silti riittävän paljon näkyviin. Joskus jopa sormusten perusteella on voitu tunnistaa kuljettaja. Hänen mukaansa on tullut vain vähän tapauksia, joissa auton omistaja on väittänyt, ettei ole itse ajanut autoa, vaikka kameran kuvasta selvästi näkee, kuka ajaja on. Poliisiaseman kuvaputkelta katsottaessa kuva on vielä paljon tarkempi kuin paperikuva, Ihalainen toteaa. Vuonna 006 voimaan tulleen kevennetyn rikesakkomenettelyn mukaan auton omistajan tai haltijan ei tarvitse tulla poliisiasemalle rikesakon saatuaan. Sen sijaan Liikenneturvakeskuksesta lähetetään kotiin kirje, jossa on mukana sakon maksulomake. Ihalainen mukaan 80 prosenttia kamerakuvan perusteella rikesakon saaneista on ajanut omalla autollaan. Tietysti, jos itse ei todellakaan ole ajanut autoa, pitää siitä ilmoittaa poliisille, hän lisää. Ihalainen sanoo, että uusi menettely otettiin käyttöön nimenomaan asiakkaiden toiveesta. Tietysti, jos itse ei todellakaan ole ajanut autoa, pitää siitä ilmoittaa poliisille. Heikki Ihalainen Ahkerampaa uutta vuotta KAISTAPÄÄT Tällä palstalla nainen ja mies keskustelevat autoista ja liikenteestä. Mervi Varonen, Timo Nieminen T: Muistaakseni kutsuit edellisessä Kaistapäissä autoasi hopeahepaksi. Satuin ennen joulua näkemään, kun pysäköit sen. Eläintuntemus ei täysin hallitse minua, mutta autosi näytti enemmän lumileopardilta. M: Oikein, hummani on hän ja talvella saa joskus lumisen loimen. Toisinaan sen voisi tulkita jopa jääkarhuksi. Tieliikennekameroihin liittyy kaikenlaisia uskomuksia. Kamerat ovat kuitenkin tarkkoja, käytössä ja niitä pidetään aktiivisesti kunnossa. Siinä säästetään sekä poliisin että asiakkaiden aikaa. Siirtyminen kevennettyyn rikesakkomenettelyyn on tuonut hyviä tuloksia. Huomautusten määrä kasvoi käyttöönoton jälkeisenä vuonna samalla kun sakkojen määrä väheni. Suuntaus oli sellainen mitä toivoimmekin eli ajonopeudet pienenivät, menetelmää kehittänyt poliisitarkastaja toteaa. Joskus auton omistaja maksaa rikesakon, vaikkei olisi itse ajanut ylinopeutta. T: Et sitten saanut lumiharjaa joululahjaksi? M: En enkä myöskään pölynimuria. Eivät kuulu top kymppiin toivelistallani. Kuten ei myöskään se nippu lehtitalon kyniä, jonka sinulta sain. T: Mikä vika mainoskynissä? Klassinen hyötylahja, josta on iloa joka päivä. Ja jotta ymmärtäisit kyniin hienostuneesti piilotetun vihjeen, toivotan sinulle ahkerampaa uutta vuotta. M: Kiitos lämpimästi, vaikka menikin pakkasen puolelle. Ja on minulla muuten lumiharjoja kaksinkin kappalein. T: Kaiketi käyttämättömiä? Ideahan on poistaa se valkoinen höttö auton ikkunoista, valoista ja päältä ennen lähtöä. M: En kuule aina ehdi kaikkia nurkkia nuolemaan. Eikä ole mun citypollella tallia ja niitä, mitä lie sisälämpöhösöttimiä? T: Sinä hösötät niin paljon, että eiköhän sisätila sillä lämpene. Lumiharjaa pitäis kuitenkin heiluttaa ihan omin pikku kätösin siellä auton ulkopuolella. Ihalainen muistuttaa, että sakon maksamisesta tulee kirjaus maksajan ajokorttirekisteriin. Maksaja siis ottaa vastuulleen liikennerikkomuksen. Jos rikesakkoja kertyy kolme vuoden aikana tai neljä kahdessa vuodessa, menettää ajo-oikeutensa. Jos rikkeen on ottanut vastuulleen ja ajo-oikeus menee sen takia, ajolupakäsittelyssä ei ole mahdollista enää ottaa pakkia. NOPEUSVALVONTAKAMERAT Siksi kannattaa olla tarkkana, ottaako toisen ylinopeussakkoja vastuulleen. Kolmen tason rangaistukset YLINOPEUS 3 7 KM TUN- NISSA: Ajoneuvon omistajalle tai haltijalle lähetetään kirjallinen huomautus. YLINOPEUS YLI 8 0 KM TUNNISSA: Ajoneuvon omistajalle/haltijalle lähetetään rikesakko ja vastauslomake, jossa ilmoitetaan, että autolla on ajettu ylinopeutta. Jos omistaja tietää ajaneensa autoa itse, hän maksaa rikesakon eikä tarvitse käydä poliisiasemalla kuultavana. YLINOPEUS YLI 0 KM TUN- NISSA: Rangaistusvaatimusjuttu, josta seuraa päiväsakkoja. Kuljettajan on käytävä poliisiasemalla kuulusteltavana. HUOMAUTUSTEN MÄÄRÄ oli viime vuonna kappaletta. Rikesakkoja annettiin ja sakkoja kappaletta. Edes joskus. M: Kyllä mä ne huitasen, minne yletän ja loput putsaantuu pois vauhdissa. Mutta en kyllä mitenkään nauti talviauton kanssa askartelusta. Mieluummin karauttaisin matkaan ilman skrabailuja. Odotankin innolla evoluutiomallia, joka täräyttää itse lumet pois. McLarenilla on jo jotain kehitteillä, näin kuulin. T: Että McLaren, juu Se keksintö on kauempana sinusta ja minusta kuin Ambomaa. Ehdotan paluuta realismiin. Luin jostakin, että nainen käyttää viikossa kolme ja puoli tuntia meikkaamisen. Jos nipistät siitä varttitunnin viikossa, ehdit jopa puhdistaa autosi. M: Höpöjä huutelet. Mutta jos realismia kaipaat, niin olisi sinulle oikein käytännönläheinen ehdotus. Saat paikata joulumokasi ja luvata, että aina kun näet lumileopardini, putsaat sen. Palkkioksi saat heijastimen, joka kuuluu samaan tuoteperheeseen niiden kynien kanssa. T: Tuo on helppo luvata. Autosi naamioituu talvella yhtä hyvin kuin edesmenneen Savon Prikaatin jääkärit. Eihän sitä edes havaitse, ellei katolla liehu joku viiri. M: Älä huoli, tuon sen tarvittaessa ikkunasi alle. Ai että on mukavaa, kun autoni sai lähihoitajan. Ahkeruudesta kun jo vihjasit, niin nyt alkaa sinunkin vuotesi uutterammin. Kylläpä tulikin hyvä mieli, että voi auttaa kaveria. Ja muuten, autoni tykkää hellästä käsipesusta. T: Stop tykkänään, nyt tuli pitkä kiekko. Rajallinen luonnonvara se on minunkin ahkeruuteni. Käytä hyvä tyttö autosi pesemiseen ammattilaisia, joita Jyväskylässä riittää. Pesevät hellästi, halvalla ja nopeasti. Voit odottaessa täyttää vaikka sanaristikkoja, kauniita kyniä sinulla jo on. M: Käytetty on ja käytetään. Suosittelen muuten samaa sinullekin. Viimeksi kun vilkaisin, niin Toyotasi kaipasi puunausta. Ainakin niiltä osin, mitä lumen alta näkyi. TALVIPAKETTI * Koskee vuoden 013 malleja. Ei koske Avensis Active Business -mallistoa. ETUSI ARVO JOPA Yaris-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 1 430, arvioitu autovero 59,3, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 15 6,3. Avensis-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 19 10, arvioitu autovero 6 195,47, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 5 915,47. T Jyväskylä, Kuormaajantie 5 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p O.K. AUTO OY TALVIPAKETTI SISÄLTÄÄ: 15 (Yaris) tai 16 (Avensis ja Verso) Etusi Avensikseen ja Versoon 1.759, Yarisiin Jämsä, Säterintie 1 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p Verso-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 6 563,38, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 6 593,38. voimassa toistaiseksi, koskee uusia asiakastilauksia ja rajoitettuja malliversioita. Keuruu, Mäntymäentie 1 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la Mäntymäentie, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la Äänekoski, Rahastajantie Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la Rahastajantie, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 4 %.

6 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 35 TIMO NIEMINEN Valmiina ihan kaikkeen Poliisien ajokoulutus: Pieksämäellä pyritään siihen, että maantiellä mikään ei tulisi yllätyksenä. Koulutus jatkuu ennallaan, vaikka Liikkuva poliisi lakkautetaan. PIEKSÄMÄKI Timo Nieminen V anhempi konstaapeli Elina Pohjoisaho vääntää tosissaan rattia. Hänen ohjaamansa poliisiauton eteen putoilee tiuhaan keiloja, joita heitellään edessä ajavasta pakettiautosta. Lähemmäs, lähemmäs. Autojen välissä saa olla korkeintaan puolitoista autonmittaa. Nyt menee hienosti, Elina! Kun muistat käyttää auton kääntämisessä pelkästään käsiä, sinulla ei ole mitään ongelmia. Mutta heti jos koko yläkroppa tulee mukaan ohjausliikkeisiin, auto ohjautuu yli. Nopeat kädet ovat päivän sana, neuvoo ajokouluttaja, ylikonstaapeli Manu Eskola radiopuhelimen kautta. Paikka on poliisin ajokoulutuskeskus Naarajärven lentokentän maastossa Pieksämäellä. Harjoituksen nimi on reaktioväistö eli lentävät keilat on väistettävä ilman jarrun käyttöä. Se on yksi harjoitteista, joita poliisit veivaavat kaksipäiväisillä ajokursseillaan. Aika moni ajokurssilla käyvä sanoo, että useammin tänne Hyvä ajotaito on poliisille iso asia. Joissakin hätätilanteissa se voi pelastaa hengen. Manu Eskola pitäisi päästä. Monilla on varsin vähän ajokokemusta siinä vaiheessa, kun he menevät poliisikouluun. Hyvä ajotaito on poliisille iso asia. Joissakin hätätilanteissa se voi pelastaa hengen, Eskola muistuttaa. Pieksämäellä koulutetaan vuosittain noin 600 poliisia ja 500 muun valtionhallinnon autonkuljettajaa. Sama tahti jatkuu, vaikka keskuksen vetovastuu vaihtuu vuoden 014 alkajaisiksi. Liikkuvan poliisin lakkauttamisen jälkeen ajokoulutuksesta vastaa poliisiammattikorkeakoulu. Koulutusratana tämä palvelee hienosti, eikä tämän mikään moottorirata pidä ollakaan. Pieksämäki sopii paikkakuntanakin hyvin poliisien koulutukseen, koska se on keskellä Suomea eikä ajo-oloissa ole meren vaikutusta, sanoo Eskola. Normaalien ajotaitojen lisäksi poliisit tekevät Pieksämäellä harjoitteita, joiden aikana kouluttajat kehottavat vierailijoita pistämään kamerat taskuun. Voimakeinojen käyttäminen pysäytyksissä on jokaisen poliisin osattava, mutta kaikkia kikkoja ei haluta julkisesti esitellä. Pelti rytisee, kun poliisit esimerkiksi opettelevat suistamaan edellä ajavan auton ulos tieltä. Pihassa seisovat, pahastikin kolhitut poliisiautot paljastavat, että tööttejä on otettu ja annettu. Harjoittelu ei ole täysin vaaratonta, vaikka riskit yritetään minimoida. Aina silloin tällöin jotakin sattuu, kun ääritilanteita harjoitellaan. Autoja käy harjoituksen aikana joskus katollaan, Eskola myöntää. Sysäys koulutukseen tuli 1970-luvulla poliisiautojen vaihduttua etuvetoisiksi. Kun lyhyessä ajassa sattui kaksi kuolemaan johtanutta hälytysajo-onnettomuutta, ajokoulutus alettiin ottaa tosissaan. Koulutus alkoi Pieksämäellä 1970-luvun lopussa, mutta silloin rata oli vain talvikäytössä. Autoja käy harjoituksen aikana joskus katollaan. Manu Eskola Sittemmin koulutuskeskusta on kehitetty, ja me kouluttajat olemme tyytyväisiä oloihin. Ehkä joitakin yllättäviä elementtejä voisi olla lisää, mutta hyvä näin, Eskola toteaa. Koulutuskeskuksen radalla on vain yksi pidempi suora. Viiden kilometrin päällystetty tie on tarkoituksella haastava. Sitä jäädytetään usein, jotta ajotaidot todella joutuvat koetukselle. Olipa rata millainen tahansa, Manu Eskolan mukaan yksi asia on ylitse kaiken muun. Turvallisuuskoulutuksen ydin on saatava kaikkien koulutettavien pään sisään. Tärkeintä on päästä määränpäähän turvallisesti. Ojanpohjalle lipsautettu poliisiauto ei edistä mitään työtehtävää. Edellä ajavan auton suistaminen tieltä jättää jälkensä harjoitusautoihin. POLIISIN AJOKOULUTUS Pieksämäellä kolhitaan ja korjataan Poliisin ajokoulutuskeskukses- sa Pieksämäellä on noin 50 autoa. Vanhimmat ovat 15-vuotiaita Ford Mondeoita, uusimmat tänä vuonna hankittuja Toyota Avensiksia. Octavia. Koulutusautoihin kuuluu myös panssaroituja henkilöautoja. Keskuksessa on korjaamo, jos- määrin kaksi uutta autoa. ta eivät peltien oikomiset ja teknisten vikojen korjaamiset ihan heti lopu. Suomen yleisin poliisitunnuk- Keskuksessa on myös turva- sin varustettu auto on Skoda vyösimulaattori. Vuodessa hankitaan keski- Reaktioväistö liukkaalla ajokoulutusradalla Pieksämäellä ei ole helppo tehtävä. Kun jarrua ei saa käyttää ja keiloja putoilee poliisiauton eteen, kuljettajan käsien on oltava nopeat. LAAKKOSEN OSTAJAN MARKKINOILLA SAAT SAMSUNG 4G -TABLETIN KAUPAN PÄÄLLE! -AUTOT KASKOVAKUUTUS Erikoishinnoitellut huippuautot. Tule tekemään elämäsi autokaupat! Edellyttää liikennevakuutusta samasta yhtiöstä. 100 Kaikille vaihtoauton ostaneille Samsung 4G -tablett i KAUPAN PÄÄLLE! Galaxy Tab G, svh 49 1.VUOSI, YKSITYISHENKILÖILLE ESITTELYAUTOJA VAIHTOAUTOJA BMW 55 D A TPwr Tbo xdrive F10 Sedan Bsn Auto vm. 013, 3 tkm 69. BMW 4-Sarja 48i Tbo A xdrive Coupe Busin Automatic vm. 013, 1 tkm 7. Opel ADAM 3-ov Glam 1,4 ecoflex Start/Stop 64kW MT vm. 013, tkm 16. Volkswagen GOLF PLUS 1.9 TDI 66 PwD Trendline 5d vm. 009, 81 tkm Peugeot 08 Active VTi 95 5-ov vm tkm 14. Skoda OCTAVIA Combi 1, TSI Elegance DSG (VM1) vm. 01, 35 tkm Opel MERIVA 5-ov Enjoy 1,4T 10 hv vm. 013, 4 tkm Mazda 6 Sport Wagon, 150 SKYACTIV-D Premium A vm. 013, 1 tkm Peugeot 08 GTi THP 00 3-ov vm. 013, tkm 7. Toyota COROLLA VERSO, D-4D 136 Clean Power Superior 5p vm. 009, 67 tkm 16. Nissan QASHQAI+,0L Tekna WD 17 aluv MY11 vm. 01,, 47 tkm Peugeot 508 SW Active THP 156 vm. 013, 11 tkm 8. Peugeot RCZ THP 156 (MY13) vm. 013, 4 tkm 37. Skoda CITIGO 1,0 75 Elegance ASG 5-ov A vm. 013, 3 tkm Subaru FORESTER,0 X TD BR vm.010, 76 tkm 6. Volkswagen GOLF 1.6 Atlantic Variant vm. 006, 15 tkm 9. Opel ASTRA 5-ov Enjoy 1,6 ecoflex vm. 01, 40 tkm Nissan X-TRAIL.0 Sport 4wd vm. 003, 66 tkm Opel ASTRA Sport Tourer Enjoy 1,4 Turbo A vm.01, 33 tkm Peugeot 308 SW Premium 1.6 HDI 90 vm. 009,, 109 tkm Audi A4 1.8 T Sport Edition 4d vm. 007, 77 tkm 0. Skoda SUPERB Combi 1,4 TSI Comfort Busin Green tec vm. 01, 5 tkm 7. Skoda YETI 1, TSI Experience DSG (MY13) vm. 013, 3 tkm 8. Peugeot 3008 Premium VTi 10 vm. 009, 71 tkm Opel ASTRA Sport Tourer Enjoy 1,6 ecoflex vm. 011, 67 tkm Skoda OCTAVIA 1,8 TSI Elegance DSG vm. 013, 5 tkm Peugeot EXPERT TEPEE Premium.0 HDi 136 FAP 4-ov vm. 009, 130 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1, TSI Ambiente vm. 011, 81 tkm 17. Opel ASTRA 1.9 CDTI 10 Enjoy Wagon vm. 009, 17 tkm 11. Peugeot 508 Active THP 156 Business vm. 011, 87 tkm Ostajan Markkinat Laakkosella Edut ja tarjoukset ovat voimassa vain Ostajan Markkinoilla. TERVETULOA! Jyväskylä Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 0 Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti: Ahonen Juha-Petri Koljonen Kosti Käyhty Jani Manninen Tuomo Piiroinen Samuli Polvinen Anssi Väänänen Pasi Nissan TERRANO II.7TDi Luxury 5d vm. 001,, 18 tkm Peugeot 107 Access 1,0 5-ov vm. 011, 39 tkm Lähes 4000 vaihtoauton valikoima

7 36 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Välipäivämarkkinat 1000 tai vanha auto käsirahaksi!* *) Edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä. Auton tulee olla liikennekuntoinen ja katsastettu. Meiltä Teille Auto JOULUKUUN BMW 5-SARJAN TOURING VOI OLLA SINUN VIIKON AJAN! TLY TNY FJU CGN CITROEN C4 1.6i 16V Design II CITROEN Xsara Picasso 1.6 FIAT Panda Dynamic 1, NISSAN Tiida 1,6 Acenta Berline 5d -07 HDi Famille 5d -07 8v 60hv Eco ov tkm, 15 tkm, 50 tkm, 131 tkm, IYU IMY PEUGEOT 308 Sport 1.6 VTi 10 5-ov -08 RENAULT Clio 1. 16V Expression 5d tkm, 15 tkm, 9. RBI-586 RENAULT Clio Sport Tourer 1. 16V TCE Dynamique tkm, EAG HNI UHZ NHX SKODA Roomster V Sport 5d tkm, RENAULT Clio 1. 16V RipCurl 5d Osamaksulaskelma Maksuaika kk 36 kk Ensimmäinen maksu pvm Maksuväli kk 1 kk Kauppasumma 9,00 e Korko,90% HLI Käsiraha 1 000,00 e Kuluttajasuojalain mukainen Avausmaksu 160,00 e todellinen vuosikorko 6,6% Rahoitusosuus 9 060,00 e Kuukausimaksu 71,08 e Käsittelymaksu 8,00 e Luottokustannukset yhteensä 858,76 e VOLVO C30.0D Summum tkm, 31 tkm Sopimuksen edellytyksenä myönteinen luottopäätös ja kaskovakuutus. Rahoittaja Nordea autorahoitus. CHEVROLET Nubira.0D SX Star STW AC tkm, VOLKSWAGEN Jetta 1.6 Trendline 4d tkm, MAZDA Classic 4-ov A tkm, Osallistu ja voita AUTO KÄYTTÖÖSI VIIKOKSI Osallistu ja voita Osallistu suoraan tästä tai osoitteessa Vaatii QR-koodin lukuohjelman. KYSY EDULLISTA KORKOTARJOUSTA MYYJILTÄMME! Yhteistyössä: JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti ma-pe klo 9-17, la Huollon ajanvaraus ma-pe klo Varaosat puh ma-pe klo Vauriokorjaamo ma-pe klo 8-16 (Kuormaajantie 5) hameenauto.fi JÄMSÄ Keskuskatu 5 Automyynti ma-pe klo 9-17, la puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja17,17 snt/min matkapuhelimesta puhelut 5 snt/puhelu + pvm. ksml.fi sports car center LAATUAUTOILLA ON YKSI OSOITE! MA PE 9 18, LA ja su 1 15 VälipäiväMARKKINAT MAKKARA- TARJOILUA JOKA PÄIVÄ! Ilotulitemyynti Audi A6 Avant 3,0 V6 TDI (DPF) quattro tiptronic Facelift tkm Mazda 1,3 Classic Business 5MT 5ov Z1-09 5tkm Mercedes-Benz E 00 CDI BE A Business Classic -10 5tkm PALVELEMME MYÖS SUNNUNTAINA 9.1. Opel Insignia 4-ov Edition,0 CDTi Ecoflex DPF 96kW MT6 BL tkm Peugeot 4007 Premium Limited HDi 156 FAP Business -09 6tkm Skoda Citigo 1,0 75 Ambition 3-ov. sis.alvn -1 40tkm Skoda Octavia Combi 1,6 TDI CR DPF Huonon tien paketilla tkm Mercedes-Benz E 0 CDI BE A Facelift -13 7tkm Toyota Yaris 1,0 VVT-i Linea Terra 3ov -05 8tkm 17. VW Passat Variant Comfortline 1,4 TSI 90 kw DSG-automaatti -09 1tkm Volvo V60 T3 Kinetic -1 77tkm Laukaantie 4, JYVÄSKYLÄ Petteri Tawast Jarkko Halttunen Kimmo Nissinen