Marco Polo II vuoden 2012 haku
|
|
- Matti Pääkkönen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Marco Polo II vuoden 2012 haku Riitta Pöntynen SPC Finland Marco Polo II - tavoitteet EU Marco Polo II ohjelma vuosina kokonaisbudjetti 450 miljoonaa euroa: vuosittain noin 60 miljoonaa euroa haettavana vuoden 2012 budjetiksi on 64,6 miljoonaa euroa Tavoitteet Hidastaa tavaraliikenteen kasvua maanteillä Vähentää ruuhkautumista ja kuljetusten ympäristövaikutuksia Lisätä intermodaalisuutta Siirtää kuljetuksia maanteiltä lähimerenkulkuun, rautateille tai sisävesiteille tai nämä kuljetusmuodot yhdistäviin intermodaalisiin kuljetuksiin Liikenteen valkoisen kirjan 2011 tavoitteet multimodaaliset kuljetusketjut, energiatehokkuus 2 1
2 Osallistumissäännöt Kansainvälinen hanke, joka toteutetaan vähintään kahden EUjäsenvaltion tai ohjelmaan osallistuvan maan kuten Islanti, Norja, Liechtenstein ja Kroatia välillä, tai Yhden EU-maan ja läheisen kolmannen maan välillä. esim. Venäjä, Marokko EU-tukea voidaan myöntää EU-jäsenmaiden, sekä Islannin, Norjan, Liechtensteinin ja Kroatian maaperällä aiheutuviin kustannuksiin. muut ns. kolmannet maat voivat osallistua hankkeisiin (associate partner), mutta kustannuksia ei korvata niiden maaperällä (esim. Venäjä) pääpartneri oltava EU- tai muu Marco Polo-ohjelmaan osallistuva maa esim. Venäjälle kustannukset satamaan asti. Hakemuksen voi jättää yksi yritys yhdestä jäsenmaasta tai konsortio 3 Hanketyypit 1. liikennemuotosiirtymähankkeet, modal shift actions 2. katalyyttiset hankkeet, catalyst actions 3. merten moottoritiet, Motorways of the Sea 4. liikenteen välttämistoimet, traffic avoidance 5. yhteiset oppimistoimet, common learning actions 4 2
3 1. liikennemuotosiirtymähankkeet, modal shift actions (1/2) Kuljetusten siirtäminen maantieliikenteestä lähimerenkulkuun, rautateille, sisävesiteille tai nämä liikennemuodot yhdistäviin intermodaalisiin kuljetuksiin Uusi palvelu tai nykyisten palveluiden merkittävä kehittäminen (esim. frekvenssi, kapasiteetti) - ei vaadita innovatiivisuutta Liikennemuotosiirtymä sisältää: kuljetetun tavaran, intermodaalisen kuljetusyksikön ja maantiekuljetusvälineen, sekä tyhjät kuljetusyksiköt, jos ne on siirretty pois maanteiltä Lähimerenkulku ja rautatiehankkeet: siirrettävä vähintään 60 miljoonaa tonnikilometriä tai sitä tilavuudeltaan vastaava tavaramäärä vuodessa 4 m 3 km = 1 tkm Sisävesikuljetushankkeet: vähintään 13 miljoonan tonnikilometrin siirtymä; yhdistetyssä meri-sisävesihankkeessa siirtymävaatimukset lähimerenkulun mukaan Single Wagonload Traffic: vähintään 30 miljoonaa tonnikilometriä Tonnikilometrejä ei lasketa hankkeeseen osallistuvassa ns. kolmannessa maassa 5 1. liikennemuotosiirtymähankkeet, modal shift actions (2/2) EU-tuki toteutuneen siirtymän mukaan: siirrettyjen tonnikilometrien mukaan 2 euroa per toteutunut 500 tonnikilometrin siirto tai 2 euroa per 2000 kuutiokilometriä enintään 35 % hankkeen hyväksytyistä kokonaiskustannuksista täydentävän infrastruktuurin kustannuksia (ancillary infrastructure) voi olla enintään 20% kokonaiskustannuksista. hankkeiden minimikesto on 2 vuotta, enintään 3 vuotta, minkä aikana hanke ei saa tuottaa voittoa > vasta hankkeen loppumisen jälkeen. kustannukset, joita ei huomioida Marco Polo-kustannuksina, voidaan laskea hankkeen tappioksi esim. kustannukset ns. kolmannessa maassa 6 3
4 2. Katalyyttiset hankkeet, catalyst actions Tavoitteena on poistaa kuljetusten rakenteellisia esteitä: määritellään este, joka poistettava, ja sen ratkaisu. Hankkeeseen kuuluu liikennemuotosiirtymä (uusi logistiikkakonsepti). Ei yksittäisen yrityksen ongelmien ratkaisua > tiedotus Vaatimukset: katalyyttisten hankkeiden pitää olla erittäin innovatiivisia Euroopan tasolla. liikennemuotosiirtymä: noin 30 milj. tkm. vuodessa hankkeen aikana arvioidaan osana ympäristö-yhteiskunnallista kriteeriä hankkeiden kesto vähintään 3, enintään 5 vuotta tuki enintään 35% kokonaiskustannuksista täydentävän infrastruktuurin kustannuksia (ancillary infrastructure) voi olla enintään 20% kokonaiskustannuksista. kustannukset, joita ei huomioida Marco Polo-kustannuksina, voidaan laskea hankkeen tappioksi Tuki: 2 euroa per siirretty 500 tonnikilometriä 7 3. Merten moottoritiet, Motorways of the Sea Innovatiivinen Merikuljetukset ja niihin yhdistyvät takamaakuljetukset, mieluiten rautateitse tai sisävesitse Vaatimukset: TEN-T kategoria A:n satamat: vuosittainen kokonaisliikennemäärä on vähintään 1,5 miljoonaa tonnia tai vähintään matkustajaa (voimassa vielä nyt, vaikka TEN-T uudistus tulossa) liikennemuotosiirtymä: vähintään 200 miljoonaa tonnikilometriä vuodessa hankkeen aikana hankkeiden kesto vähintään 3, enintään 5 vuotta tuki enintään 35% kokonaiskustannuksista täydentävän infrastruktuurin kustannuksia (ancillary infrastructure) voi olla enintään 20% kokonaiskustannuksista. kustannukset, joita ei huomioida Marco Polo-kustannuksina, voidaan laskea hankkeen tappioksi Tuki: 2 euroa per siirretty 500 tonnikilometriä 8 4
5 4. liikenteen välttämistoimet, traffic avoidance Edistää kansainvälisen tavaraliikenteen tehokkuutta Euroopan markkinoilla talouskasvua haittaamatta > kuljetuslogistiikan, jakelun tehostaminen Vähentää maantiekuljetustarvetta (myös maantiekuljetushanke mahdollinen) Vaatimukset: liikennemuotosiirtymä: vähintään 80 miljoonaa tonnikilometriä vuodessa tai vähintään 4 miljoonaa ajoneuvokilometriä vuodessa hankkeiden kesto vähintään 3, enintään 5 vuotta enintään 35 % hankkeen hyväksytyistä kokonaiskustannuksista ei saa vähentää tuotantoa tai työvoimaa hanke ei saa tuottaa voittoa täydentävän infrastruktuurin kustannuksia (ancillary infrastructure) voi olla enintään 20% kokonaiskustannuksista kustannukset, joita ei huomioida Marco Polo-kustannuksina, voidaan laskea hankkeen tappioksi EU-tuki: 2 euroa per siirretty 500 tkm tai 2 euroa per 2000 kuutiokilometriä; tai 2 euroa per 25 ajoneuvokilometriä 9 5. yhteiset oppimistoimet, common learning actions Tavoitteena lisätä tietoa ja yhteistyötä, ja siten parantaa esimerkiksi menettelytapoja ja koulutusta Tulosten julkisuus ja tiedon levittäminen Sisältää koulutusta: miten lisätä osaamista monimutkaistuvilla logistiikkamarkkinoilla Olennaista eurooppalainen lisäarvo Hankkeiden kesto 2 vuotta Tuen määrä on enintään 50 % hyväksytyistä kustannuksista, vähintään euroa per hanke. Hanke ei saa tuottaa voittoa täydentävän infrastruktuurin kustannuksia ei huomioida 10 5
6 Vuoden 2012 työohjelman prioriteetit (1) 1. Lähimerenkulun hankkeet etusija hankkeille, jotka käyttävät innovatiivista ympäristöteknologiaa tai käytäntöjä, jotka vähentävät merenkulun päästöjä alukset käyttävät matalarikkistä polttoainetta (SECA-alueella 0,1%, muualla 1%) päästöjen poistotekniikat: LNG, rikkipesuria tai maasähköä käyttävät alukset Hankearvioinnissa hyville lähimerenkulun hankkeille varattu 20% budjetista 2. Sisävesiliikenne: 10% budjetista 3. Rautatieliikenne: Single Wagon Load > prioriteetti ja helpotukset less-than-trainload traffic not using intermodal load-units 30 miljoonan tonnikilometrin siirtymävaatimus 11 Vuoden 2012 työohjelman prioriteetit (2) 4. Liikennemuotosiirtymät, merten moottoritiet ja liikenteen välttäminen kuljetusmuotojen yhdistäminen, rahtipalvelujen integrointi terminaaleissa liikenteen pullonkaulat: maanteiden ruuhkautumisen vähentäminen; ympäristövaikutuksen vähentäminen pk-yritysten huomiointi toimenpiteissä 5. Katalyyttiset hankkeet meri-, rautatie- ja sisävesihankkeissa sekä intermodaalihankkeissa olennaista mm. integroitu palvelukonsepti sekä ovelta-ovelle palvelu 6. Yhteiset oppimistoimet mm. Intermodaalisuus, sisältää koulutusta Modernit logistiset palvelut, menettelytapojen parantaminen satamissa ja terminaaleissa Merten moottoriteitä koskevan tiedon levittäminen, Kuljetusmuotojen yhteistoiminta; integrointi kuljetusketjuun Komodaalisuuden edistäminen eurooppalaisten koulutuskeskusten avulla Tiedon lisääminen TEN-T käytävistä ja niiden käytön lisääminen Uusien toimintatapojen pilotointi tai testaus 12 6
7 Hanketyypit edellytykset ja tuki Modal shift Catalyst Motorways of the Sea Traffic Avoidance Common learning Kesto 2-3 vuotta 3-5 vuotta 2 vuotta Siirtymä/ per vuosi 60 milj.tkm 13 milj.tkm. sisävesillä, 30 milj.tkm täysjunavaunu 30 milj. tkm 200 milj. tkm 80 milj.tkm (4 milj. ajoneuvokm) väh EU-tuki Tuki / tkm Tuki/hyväksytyt kust. 2 euroa per 500 tkm (siirretty / toteutunut) tai 2000 kuutiokilometriä / 25 ajoneuvokm. 35% 50% HUOM! Lähimerenkulun hankkeilla markkinatilanteen lisäarviointi; kilpailun vääristymän riskiarviointi 13 Haku miten ohjelmasta voi hakea tukea? Hakemukset suoraan EACI:lle (Executive Agency for Competitiveness and Innovation), joka hallinnoi ohjelmaa Euroopan komission puolesta. Hakujulistus - call for proposals Haku on auki kerran vuodessa: vuoden 2012 haku on auki Hakuaikaa pidennettiin kuukaudella Hakemus jätetään englanninkielisenä 14 7
8 Hakuasiakirjat Marco Polo-sivustolla (1) 15 Hakuasiakirjat Marco Polo-sivustolla (2) Marco Pololaskuri (calculator) täytettävä ja liitettävä hakemukseen 16 8
9 Hakudokumentit Call for proposals Annex 2: hakemuksen laadintaohjeet How to prepare the proposal Lomakkeet (application forms) mm. project overview form (tiivistelmä max.2-3 sivua) Hakemuksen pääteksti hakujulistuksen mukaan (noin 10 s.), esim. modal shift: toiminnan kuvaus (uusi tai muuttunut palvelu), liikennemuotosiirtymän laskelmat, ympäristöä sekä ulkoisia kustannuksia koskevat säästöt, toiminnan uskottavuus (tekninen, toiminnallinen sekä rahoitus), elinkelpoisuus, miten hanke välttää kilpailun vääristymän. esim. katalyyttinen hanke: kuvataan rakenteellinen markkinaeste ja hankkeen tarjoama innovatiivinen ratkaisu sen voittamiseksi, liikennemuotosiirtymä; vastataan muihin hakujulistuksen kysymyksiin; ympäristöä sekä ulkoisia kustannuksia koskevat säästöt, toiminnan uskottavuus, (tekninen, toiminnallinen sekä rahoitus), elinkelpoisuus, miten välttää kilpailun vääristymän hankkeen innovatiivisuuden kuvaus, tiedotussuunnitelma (miten tiedotetaan muille toimijoille) 17 Hakemuksen liitteet - esim. modal shift 1.Kartta > vanha ja uusi reitti ml. kuljetusajat 2.Toteuttamissuunnitelma 3.Liiketoiminnan kehittyminen 4.Liiketoimintasuunnitelma (hankkeen aikana ja vuosi sen jälkeen) 5.Tuen jakautuminen eri partnereille 6.Viimeisimmät tilinpäätökset (kaikki partnerit) 7.Viimeisimmät saavutukset (tekninen kapasiteetti) toiminta alalla 8.Markkinatutkimuksen tai esiselvityksen tulokset tiivistelmänä; aiesopimukset (letters of intent) tai sitoumukset potentiaalisilta asiakkailta 9.Todiste siitä, että osallistumiskelpoinen hankkeessa (yritys; VAT tai ote rekisteristä) Myös laskuri liitettävä mukaan hakemukseen. Hakemukset käsitellään luottamuksellisesti, tiivistelmä julkinen, jos hanke valitaan rahoitettavaksi Reefer Express (2009) 18 9
10 Marco Polo-laskuri > Laskelmat vanhasta ja uudesta reitistä > Yhteenvetotaulukko, jossa liikennemuotosiirtymä ja sen perusteella laskettu Marco Polotukiesitys, sekä hyöty ympäristölle 19 Hyväksytyt kustannukset (1/2) henkilöstökulut (pysyvä ja väliaikainen henkilökunta) matkat ja oleskelukustannukset laitteiston kulut kulutustavarat ja aineet alihankinnan tyyppiset kulut hankkeen toteuttamiseen liittyvät kulut (tiedottaminen, käännökset jne.) siirrettävä omaisuus, kuten laivat, proomut, veturit, junavaunut ja lastausyksiköt, jos ne on tarkoitettu hankkeen toteutukseen. huomioidaan poistojen osuus 20 10
11 Hyväksytyt kustannukset (2/2) täydentävää infrastruktuuria huomioidaan enintään 20% kokonaiskustannuksista poistojen osuus huomioidaan erotettava perusinfrastruktuurista hankkeen toteuttamiseen tarvittava välttämätön ja riittävä infrastruktuuri Kustannukset hyväksytään hakemuksen jättöpäivästä lähtien Kolmannet osapuolet (alihankinta) kilpailutettava Kolmannen maan alueella syntyviä kustannuksia ei hyväksytä Esim. aluskustannukset satamaan asti: Operointikulut (miehistö, polttoaine jne.) satamaan asti Ei kolmannen maan satamassa syntyneitä kuluja, kuten huolinta, satamamaksut 21 Hankearviointi eri hanketyypit Kriteeri Huomioi! Modal shift Luotettavuus ja elinkelpoisuus Hyödyt ympäristölle ja ulkoisten kustannusten säästöt Siirretyn rahdin määrä Markkinatutkimus, toteutusongelmat, paluurahti, aiesopimukset tai sitoumukset asiakkailta Lisäpisteet mahdollisia, vuoden 2010 haussa esim. ympäristöystävällisyydestä, käytetään vähäpäästöisempää polttoainetta tai päästöjen vähennystekniikoita, vähentää ruuhkautumista erityisen ruuhkautuneilla alueilla Markkinatutkimus, uskottavuus, Marco Polo-laskuri; seuranta hankkeen aikana (30) 50 (15) 25 (15) 25 Catalyst MoS TAV CLA (30) 50 (18) 30 *sis. siirretyn rahdin Innovatiivisuus (12) 20 Eurooppalainen lisäarvo Tiedotussuunnitelma (9) 15 (30) 50 (12) 20 (12) 20 (6) 10 (30) 50 (12) 20 (12) 20 (6) 10 (24) 40 (6) 10 (21) 35 Yhteensä: (vähintään) maximi (60) 100 (60) 100 (60) 100 (60) 100 (60)
12 Hakemusten arviointi Säästöt ulkoisissa kustannuksissa Laskuri uudistettiin vuoden 2011 hakuun Liikennemuotosiirtymä-, katalyyttiset-, merten moottoritiet- ja liikenteen välttämishankkeet Vähäinen liikennemuotosiirtymä > alemmat pisteet Kynnysrajalla olevat tkm > minimipisteet Ympäristöön ja muihin ulkoisiin kustannuksiin kohdistuvat säästöt Arvioinnissa voidaan antaa lisäpisteitä, mutta pisteitä voidaan myös vähentää, jos epärealistiset siirtymätavoitteet 23 Hakutuloksia vuosilta Hakemukset liikennemuodoittain Vuosi 2009 Hyväksytty 22 / hakemukset (70) Vuosi 2010 Hyväksytty 32 / hakemukset (101) rautatiet 9 (33) 19 yhdistetty rautatie ja merenkulku 1 (2) tri-modal sisävesi-, lähimerenkulku ja rautatiekuljetus, 1 liikenteen välttäminen 2 (3) 1 sisävesiliikenne ja lähimerenkulku merten moottoritiet (MoS) ja lähimerenkulku (SSS) 2 (4) 2 4 SSS ja 1 MoS-hanke (16) 3 SSS ja 1 MoShanke yhteiset oppimistoimet 2 (9) 4 sisävesiliikenne 1 (3)
13 Hyväksytyt hakemukset per hanketyyppi (suluissa hakemukset) Modal shift (80) Catalyst (1) Common learning (11) Motorways of the Sea (6) Traffic Avoidance (3) Hakemusten määrä hyväksytyt hankkeet Määrä Sopimukset Muuta Ei muuta julkista tukea hankkeelle (vrt. Marco Polo-tuki enimmäismäärät) Käytettävä seurantamenetelmää, jolla seurataan tonnikilometrisiirtymän toteutumista hankkeessa Olennaista luotettavuus ja elinkelpoisuus Hallinto, koko ketju, aikataulutus, kuljetusaika, asiakkaat Markkinatutkimus, liiketoimintasuunnitelma Kilpailun vääristymät: hanke-esityksessä kuvattava markkinatilanne, muut olemassa olevat palvelut Liikennettä ei voi siirtää muilta toimijoilta ja olemassa olevilta reiteiltä Hakemus: viimeisen jättöpäivän jälkeen hakemusta ei voi edes täydentää Marco Polo EU-Helpdesk: neuvoo hakemuksen teossa ja tulkinnoissa 26 13
14 Aikataulu Vuoden 2012 haku avattiin Hakuaika päättyy 19. lokakuuta 2012 Hakukonferenssi Brysselissä European Info Day _en.htm esitykset tulevat Marco Polo-sivustolle Rahoitusta voidaan hakea jo aloitettuun toimintaan, vuoden 2012 haussa toiminnan aloittaminen ajalla Merten moottoritiet Marco Polo II vs. TEN-T TEN-T Infrastruktuuri & välineet Aloitustuki Euroopan laajuinen kuljetusverkosto Julkisvetoinen, jäsenmaat Kaksivaiheinen haku 1. Jäsenmaiden esihaku esim. Itämeren alueen haussa 2. Haku Euroopan komissiolle Koko EU:n kattavat liikenne-verkostot, väylät ja solmukohdat; toimivat yhteydet naapurimaihin Marco Polo II Kuljetuspalvelut Lisä/täydentävä infrastruktuuri Merten moottoritiet -palvelut Liikennemuotosiirtymät Yksityissektori Suora haku > EACI EU-komission rooli ohjelmapoliittinen Reitit > yhteys TEN-T verkostoon korostuu 28 14
15 Lisätietoja EACI Marco Polo SPC Finland Ajankohtaista Riitta Pöntynen, puh. (02) tai , s-posti riitta.pontynen(at)shortsea.fi Liikenne- ja viestintäministeriö Leena Sirkjärvi, puh tai , s-posti leena.sirkjarvi (at)lvm.fi 29 15
TEN-T ja Marco Polo -rahoitushaku
TEN-T ja Marco Polo -rahoitushaku Leena Sirkjärvi Merenkulun ajankohtaispäivä 17.8.2012 Esityksen sisältö 1.Euroopan laajuiset liikenneverkot (TEN-T) 2.Nykyinen TEN-T järjestelmä ja sen rahoitusmahdollisuudet
LisätiedotKansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen
Kansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen Älyliikennettä maalle, merelle ja solmupisteisiin 26.3.2013 LVM, Helsinki Riitta Pöntynen SPC Finland Eurooppalainen liikenneverkko TEN-T
LisätiedotEUROOPAN UNIONI EUROOPAN PARLAMENTTI
EUROOPAN UNIONI EUROOPAN PARLAMENTTI NEUVOSTO Strasbourg, 16. syyskuuta 2009 (OR. en) 2008/0239 (COD) LEX 1069 PE-CONS 3660/1/09 REV 1 TRANS 207 MAR 85 CADREN 34 ENV 373 CODEC 736 EUROOPAN PARLAMENTIN
LisätiedotShortsea Promotion Centre (SPC) Finland. Varustamobarometrin julkistamistilaisuus klo 8:30. Minna Alhosalo. Tapahtumatalo Bank, Helsinki
Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 21.11.2013 klo 8:30 Minna Alhosalo Tapahtumatalo Bank, Helsinki Turun yliopiston merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus
LisätiedotFaktaa ja fiktiota merenkulun ympäristövaikutuksista. Studia Maritima MKK Petra Erkkola
Faktaa ja fiktiota merenkulun ympäristövaikutuksista Studia Maritima MKK Petra Erkkola 11-2018 Baseline 2018 * N 50 000 alusta (yli 1000 GRT) kansainvälisessä liikenteessä * Kansainvälinen laivaliikenne
LisätiedotBUSINESS FINLAND KUMPPANINA SUURILLE YRITYKSILLE 2018
BUSINESS FINLAND KUMPPANINA SUURILLE YRITYKSILLE 2018 BUSINESS FINLANDIN TAVOITTEET Luomme mahdollisuuksia globaaliin kasvuun: 1 2 3 4 edistämällä asiakkaiden uudistumista tukemalla nousevia liiketoimintaekosysteemejä
LisätiedotMerenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013
Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle Logistics 2013 Suomen ulkomaankauppa alueittain 2012, %-osuudet Tavaravienti, 56,8 mrd euroa Tavaratuonti, 59,2 mrd euroa Yhdysvallat 6.3 % Muu
LisätiedotAKKREDITOINTIHAKU 2015. Infotilaisuus ammatillisen koulutuksen liikkuvuusperuskirjan hakijoille 27.1.2015
AKKREDITOINTIHAKU 2015 Infotilaisuus ammatillisen koulutuksen liikkuvuusperuskirjan hakijoille 27.1.2015 Liikkuvuusperuskirja yleisesti tarkoitus rohkaista organisaatioita kehittämään kansainvälistymisstrategioitaan
LisätiedotShortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus Jenny Katila Ravintola Pääposti
Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 9.12.2015 Jenny Katila Ravintola Pääposti Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, Pori Turun yliopiston Brahea-keskus
LisätiedotItämeren alueen ohjelma 2014-2020 Interreg Baltic Sea Region. Matti Lipsanen Lappeenranta 19.11.2014
2014-2020 Interreg Baltic Sea Region Matti Lipsanen Lappeenranta 19.11.2014 Euroopan alueellisen yhteistyön (EAY) ohjelma (jälleen Interreg ) Järjestyksessä neljäs Itämeren alueen ohjelma Taustalla EU:n
LisätiedotAjankohtaista Erasmuksen keskitetyistä hankkeista. Erasmus-seminaari Hämeenlinna Päivi Pihlaja
Ajankohtaista Erasmuksen keskitetyistä hankkeista Erasmus-seminaari 29.9.2011 Hämeenlinna Päivi Pihlaja Erasmus-keskitetyt toiminnot Erasmus Centralised Actions Maximum EU Grant (75% of total project costs)
LisätiedotBUSINESS FINLAND KUMPPANINA SUURILLE YRITYKSILLE
BUSINESS FINLAND KUMPPANINA SUURILLE YRITYKSILLE 3.1.2019 STRATEGINEN TAVOITE SUOMEA VARTEN Käynnistämme uutta kestävää kasvua innovoinnin ja kansainvälisen yhteistyön kautta 1 2 Yritysten globaali kasvu
LisätiedotConnecting Europe Facility:
Connecting Europe Facility: Kaupunkisolmukohdat TEN-T-rahoituksessa Arto Tevajärvi, Liikennevirasto 26.5.2016 Osiot TEN-T verkko ja Urban node - kaupunkisolmukohdat Kaupunkisolmukohtien strateginen kehittäminen
LisätiedotUusia toteutusmahdollisuuksia energia- ja vähähiilisyysinvestoinneille (EIB, ELENA) Janne Pesu, SYKE
Uusia toteutusmahdollisuuksia energia- ja vähähiilisyysinvestoinneille (EIB, ELENA) Janne Pesu, SYKE Environmental Impact Bond (EIB) VAIKUTTAVUUSINVESTOINTI: Osta tuloksia, älä tekniikkaa jolla oletat
LisätiedotAKKREDITOINTIHAKU Infotilaisuus ammatillisen koulutuksen liikkuvuusperuskirjan hakijoille
AKKREDITOINTIHAKU 2014 Infotilaisuus ammatillisen koulutuksen liikkuvuusperuskirjan hakijoille 22.5.2014 Liikkuvuusperuskirja yleisesti tarkoitus rohkaista organisaatioita kehittämään kansainvälistymisstrategioitaan
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o /2008, annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ],
FI FI FI EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 10.12.2008 KOM(2008) 847 lopullinen 2008/0239 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o /2008, annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], toisesta
LisätiedotCEF haku Moni- ja yksivuotinen haku
CEF haku 2016 Moni- ja yksivuotinen haku 21.11.2016 2 Kustannukset ovat tukikelpoisia hakemuksen jättöpäivästä. Monivuotinen ohjelma (MAP) Haun budjetti 1 449,5 M ; yleinen haku 650 M ja koheesiomaat 849,5
LisätiedotEU:N LIIKENNESTRATEGIA. Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv Veikko Hintsanen
EU:N LIIKENNESTRATEGIA Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv. 2006-2012 Veikko Hintsanen Suomalainen ulkomaan liikenteen selkeä toimintamalli vuodelta 2006 Suomi = Saari jonka
LisätiedotMERTEN MOOTTORITEIDEN KONSEPTIN KEHITTÄMINEN
SISÄASIOIDEN PÄÄOSASTO POLITIIKKAYKSIKKÖ B: RAKENNE- JA KOHEESIOPOLITIIKKA LIIKENNE JA MATKAILU MERTEN MOOTTORITEIDEN KONSEPTIN KEHITTÄMINEN YHTEENVETO Tiivistelmä Tutkimus on yleiskatsaus Merten moottoritiet
LisätiedotTukea kaupallisiin kehitysmaahankkeisiin
Tukea kaupallisiin kehitysmaahankkeisiin 2015 Finnpartnership-liikekumppanuusohjelma tausta ja tavoite Ulkoasiainministeriön rahoittama ja Finnfundin hallinnoima ohjelma Tavoitteena lisätä suomalaisten
LisätiedotSuomi - saari Euroopan sisämeren rannalla
Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla Tekniikan päivät 16.1.2008 klo 9 Dipoli, Espoo professori Ulla Tapaninen Turun yliopisto / Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus Merikotka tutkimuskeskus
LisätiedotLiite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v)
87 LIITTEET Liite 1 n suuralueiden ja n suuralueiden 2003 (1 000 tonnia/v) 50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 Kontitettu tavara Puutuotteet Kappaletavara Kuiva bulk Nestebulk 10 000
LisätiedotLiikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi
Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi 12.4.2018 Vastaamme osaltamme Suomen liikennejärjestelmästä Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä,
LisätiedotKansainvälinen yhteistyö hyvien käytäntöjen etsimiseen ja levittämiseen ESR Toimintalinja 4
Kansainvälinen yhteistyö hyvien käytäntöjen etsimiseen ja levittämiseen ESR Toimintalinja 4 Ylitarkastaja Varpu Taarna Työ- ja elinkeinoministeriö Rakennerahastojen hallinnointi Jäsenvaltioiden ja alueiden
LisätiedotRikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry
Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma Logistics 13, Wanha Satama, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin 56 000 henkilöä kotimaassa Sekä noin 60 000 työntekijää muissa
LisätiedotHelsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M
Helsingin kaupungin liikelaitos Henkilömäärä 185 Liikevaihto 87 M Helsingin Satama Kokonaisliikennemäärä (2011) 11,2 M tonnia Vuosaari Yksikköliikenne (2011) 10,2 M tonnia Markkinaosuus 25 % Suomen liikenteestä
LisätiedotTekesin rahoitus julkisille tutkimusorganisaatioille EU:n Horisontti 2020 ohjelman hankkeiden valmisteluun muuttuu
OHJE 1 (7) Tekesin rahoitus julkisille tutkimusorganisaatioille EU:n Horisontti 2020 ohjelman hankkeiden valmisteluun muuttuu 1.10.2015 1 Hakuaika 2 Haettavan rahoituksen käyttötarkoitus 3 Rahoituksen
LisätiedotVientikujetus- ja laivauspäivät Oulu Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy,
Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu 17-18.5.2017 Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy, 18.5.2017 1 RRT ja Pohjoinen kuljetuskäytävä Aasia-Pohjoismaat-Aasia Päivinen, Kouvola Innovation Oy 17.2.2017/ Simo
LisätiedotEU-rahoitusta kansainvälisyyskasvatushankkeille. www.kehys.fi
EU-rahoitusta kansainvälisyyskasvatushankkeille www.kehys.fi EU:n budjetti 2007-2013 Viisi päälohkoa: Yhteensä 974,7 miljardia 1. Kestävä kasvu 433,0 miljardia 2. Luonnonvarojen kestävä kehitys ja suojelu
LisätiedotMETSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ
METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ Väylä 2019 sidosryhmätilaisuus 8.2.2019 Timo Jaatinen, toimitusjohtaja Metsäteollisuus ry 8.2.2019 2 Metsäteollisuuden tuotantoluvut vielä hyvällä tasolla
LisätiedotMeriteollisuudelle sopivat aiheet 2016 hauissa. Elina Holmberg, Tekes EU:n Horisontti rahoitusmahdollisuudet meriteollisuudelle 21.8.
Meriteollisuudelle sopivat aiheet 2016 hauissa Elina Holmberg, Tekes EU:n Horisontti 2020 -rahoitusmahdollisuudet meriteollisuudelle 21.8.2015 2. WATERBORNE Liikenne työohjelma 2016-17 MG-2.1-2017 Innovations
LisätiedotKansainvälisten hankkeiden ajankohtaisia asioita Mavista Susanna Ollila ja Merja Uusi-Laurila
27.3.2018 Kansainvälisten hankkeiden ajankohtaisia asioita Mavista Susanna Ollila ja Merja Uusi-Laurila Kansainvälisen toiminnan muodot Manner- Suomen maaseudun kehittämisohjelmassa 1. Varsinaiset kansainväliset
LisätiedotNordplus Aikuiskoulutus 2012-2016. www.nordplusonline.org http://www.cimo.fi/ohjelmat
Nordplus Aikuiskoulutus 2012-2016 www.nordplusonline.org http://www.cimo.fi/ohjelmat Nordplus ohjelma Koostuu seuraavista alaohjelmista: Nordplus Junior Nordplus Korkeakoulutus Nordplus Aikuiskoulutus
LisätiedotTekes on innovaatiorahoittaja, joka kannustaa yrityksiä haasteelliseen tutkimus- ja kehitystoimintaan
Tekes lyhyesti Mitä Tekes tekee? Tekes on innovaatiorahoittaja, joka kannustaa yrityksiä haasteelliseen tutkimus- ja kehitystoimintaan Tekes hyväksyy korkeampia riskejä kuin yksityiset rahoittajat rahoittaa
LisätiedotShortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 3.12.2014 klo 9:15. Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa
Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 3.12.2014 klo 9:15 Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, Turun yliopiston
LisätiedotETELÄ-SUOMEN EAKR-OHJELMA www.etela-suomeneakr.fi
ETELÄ-SUOMEN EAKR-OHJELMA www.etela-suomeneakr.fi Teemahankkeiden avoin haku 15.9. 31.10.2011 MILLAISIA HANKKEITA? Eteläsuomalaisten osaamiskeskittymien kehittäminen ja verkostoituminen Laajoja hankekokonaisuuksia
LisätiedotPirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus
Pirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus 9.5.2018 Rakennerahasto-ohjelma Kestävää kasvua ja työtä 2014 2020 (EAKR, ESR) Euroopan aluekehitysrahasto (EAKR) - Tavoitteena: - Parantaa työllisyyttä, lisätä
LisätiedotVoittoa tavoittelemattomat eurooppalaiset urheilutapahtumat
Voittoa tavoittelemattomat eurooppalaiset urheilutapahtumat Mitkä ovat voittoa tavoittelemattoman eurooppalaisen urheilutapahtuman tavoitteet? Tämän toimen tavoitteena on tukea: vapaaehtoistoimintaa urheilussa
LisätiedotPirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus
Pirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus 14.2.2017 Pirkanmaan liiton EAKR-rahoitus - Pirkanmaan liitolla on vuosittain myönnettävissä noin 2 miljoonaa euroa Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoitusta
LisätiedotKantri ry Rahoitusta paikallisesti. Kari Kylkilahti
1 Kantri ry Rahoitusta paikallisesti Kari Kylkilahti Kantri ry perustettu 1997 toimintaryhmäksi hakeutumista varten myöntää EU-hankerahoitusta maaseudun yritysten ja muiden yhteisöjen hankkeisiin toiminta-alue
LisätiedotTekesin palvelut ja rahoituksen edellytykset. Riskienhallinnan PK-lähtö Varkaudessa Harri Kivelä
DM 450969 01-2017 Tekesin palvelut ja rahoituksen edellytykset Riskienhallinnan PK-lähtö Varkaudessa 8.6.2017 Harri Kivelä DM 450969 01-2017 Tekes verkostoja innovaatioille Palvelut rahoitusta ja asiantuntemusta
LisätiedotKA2 Yhteistyöhankkeet Strategiset kumppanuushankkeet. Hakukierros 2017
KA2 Yhteistyöhankkeet Strategiset kumppanuushankkeet Hakukierros 2017 Erasmus + -ohjelman päätoiminnot (Key Actions) KA1 Liikkuvuus (Learning Mobility of Individuals) KA2 Yhteistyöhankkeet (Cooperation
LisätiedotArvioijan vinkit onnistumiseen. Kansainvälisille markkinoille EU:n yritysrahoituksen avulla
Innovation Manager Arvioijan vinkit onnistumiseen Kansainvälisille markkinoille EU:n yritysrahoituksen avulla 18.4.2018 Jerri Laine Jerri.laine@innovation-manager.com +358 50 585 1858 www.innovation-manager.com
LisätiedotSuomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?
Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus? Rata2018 24.1.2018 / Kristiina Hallikas, Ville Saarinen Esityksen rakenne Ulkomaankaupan kuljetukset ja Suomen
LisätiedotCentral Baltic ohjelma 2014-2020 16.9.2015
Central Baltic ohjelma 2014-2020 16.9.2015 Ohjelmamaat Suomi + Ahvenanmaa, Ruotsi, Viro ja Latvia Suomessa ohjelma-alueena Etelä-Suomi: Etelä- Karjala*, Kanta-Häme*, Kymenlaakso, Pirkanmaa*, Satakunta,
LisätiedotTavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely
Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa
LisätiedotTuenhakija ja hanke. Yleiset indikaattorit
Painopiste I Kestävä kalastus Arviointilomake 7.7.2017 Kalasatamien ja purkupaikkojen kehittäminen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 508/2014, 43 artikla 1 ja 3 kohta; 44 artikla 1 kohta
LisätiedotPirkanmaan liiton EAKR haku mennessä
Pirkanmaan liiton EAKR haku 16.2.2015 mennessä EU-rahoitteisen hanketoiminnan hakuinfo Tiina Harala Yleistä Pirkanmaan liiton EAKR-hausta Haku päättyy 16.2.2015 Auki molemmat toimintalinjat ja periaatteessa
LisätiedotLiikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Jakeluinfradirektiivi (2014/94/EC) Direktiivi vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin
LisätiedotPirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus
Pirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus Pirkanmaan liiton EAKR-rahoitus - Pirkanmaan liitolla on vuosittain myönnettävissä noin 2 miljoonaa euroa Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoitusta Suomen
LisätiedotAudiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK (
Audiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK (www.kopiosto.fi/avek) tukee tekijänoikeusvaroilla audiovisuaalista kulttuuria myöntää tukea lyhyt-, dokumentti- ja animaatioelokuvien sekä mediataideteosten
LisätiedotVIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI
VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI Tampere 13.10.2011 Markku Mylly Toimitusjohtaja Suomen Satamaliitto ry. Esityksen sisältö. Suomen Satamaliitto ry. Satamaverkko Suomessa Merikuljetukset Suomen
LisätiedotTutkimusideoista uutta tietoa ja liiketoimintaa Turvallisuus-ohjelman hakuinfo 14.9.2011
Tutkimusideoista uutta tietoa ja liiketoimintaa Turvallisuus-ohjelman hakuinfo 14.9.2011 9:30 Johdanto Mikko Utriainen, teknologia-asiantuntija, Tekes 9:40 Uudistuva julkisen tutkimuksen rahoitus Asko
LisätiedotJoko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?
Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä? Tommi Mäkelä Tampereen teknillinen yliopisto RATA2010 Jyväskylä 26.1.2010 2 Esityksen kysymykset 1. Miksi tämä aihe? 2. Maailma vie, Suomi vikisee?
LisätiedotKeski-Suomi ja kansainvälinen hankerahoitus Hannu Koponen & Raija Partanen
Keski-Suomi ja kansainvälinen hankerahoitus 8.9.2016 Hannu Koponen & Raija Partanen 1 KESKI-SUOMEN KANNALTA TÄRKEIMMÄT RAHOITUSOHJELMAT Itämeri-ohjelma (Interreg Baltic Sea Programme) Pohjoinen periferia
LisätiedotRahoitusmahdollisuuksia EU:n Itämeri-strategian hanketyöhön. Kaakkois-Suomi Venäjä ENI CBC ohjelma Lappeenranta
Rahoitusmahdollisuuksia EU:n Itämeri-strategian hanketyöhön Kaakkois-Suomi Venäjä ENI CBC ohjelma 5.10.2016 Lappeenranta Ohjelman rahoitus 72,3 Mio, välitarkastelun jälkeen mahdollisesti lisärahoitusta.
LisätiedotKiinan Rautatieliikenne www.nurminenlogistics.com Nurminen Logistics tänään 132 v. Nurminen Logistics on suomalainen pörssiyhtiö, jolla on yli 130 vuoden kokemus ulkomaankauppaan liittyvästä laadukkaasta
LisätiedotElinikäisen oppimisen ohjelma - Lifelong Learning Programme, LLP
Elinikäisen oppimisen ohjelma - Lifelong Learning Programme, LLP on Euroopan unionin koulutusohjelma, joka tarjoaa mahdollisuuksia eurooppalaiseen yhteistyöhön kaikilla koulutuksen tasoilla esikoulusta
LisätiedotNordplus ohjelma. Nordplus Aikuiskoulutus
Nordplus Aikuiskoulutus 2012-2016 www.nordplusonline.org http://www.cimo.fi/ohjelmat Nordplus ohjelma Koostuu seuraavista alaohjelmista: Nordplus Junior Nordplus Korkeakoulutus Nordplus Aikuiskoulutus
LisätiedotItämeren nimeäminen typenoksidipäästöjen erityisalueeksi (NECA); tiekartan hyväksyminen. Eeva-Liisa Poutanen Ympäristöneuvos YmV ja LiV 8.3.
Itämeren nimeäminen typenoksidipäästöjen erityisalueeksi (NECA); tiekartan hyväksyminen Eeva-Liisa Poutanen Ympäristöneuvos YmV ja LiV 8.3.2016 Rehevöityminen Itämeren suurin ongelma Typpeä ja fosforia
LisätiedotAmmatillisen perus- ja lisäkoulutuksen valtionavustukset TIEDOTUSTILAISUUS Ryhmä 4 Sanna Penttinen ja Sanna Laiho
Ammatillisen perus- ja lisäkoulutuksen valtionavustukset 2014 TIEDOTUSTILAISUUS 25.2.2014 Ryhmä 4 Sanna Penttinen ja Sanna Laiho Opetushallituksen valtionavustustoiminta Ammatillisen koulutuksen valtionavustushankkeet
LisätiedotMaaseudun kehittämisohjelma Ajankohtaiskatsaus. Pohjanmaan ELY-keskus Sirkku Wacklin
Maaseudun kehittämisohjelma Ajankohtaiskatsaus Pohjanmaan ELY-keskus Sirkku Wacklin 12.6.2015 Sivu 1 18.6.2015 Ajankohtaista Vuonna 2015 ei erityisiä painopisteitä, vaan ohjelma otetaan käyttöön koko laajuudessaan
LisätiedotMinäkö maailmalle? Quoi? Mihin? Comment? Qué? Miten? Cómo? Was? πώς;
Minäkö maailmalle? Quoi? Mihin? Comment? Qué? Miten? Cómo? Was? πώς; Keski-Suomen TE-toimiston EURES-palvelut 2013 EURES European Employment Services 850 EURES-neuvojaa 32 EU/ETA-maassa, Suomessa 33. Keski-Suomen
LisätiedotAudiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK
Audiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK tukee tekijänoikeusvaroilla audiovisuaalista kulttuuria myöntää tukea lyhyt-, dokumentti- ja animaatioelokuvien sekä mediataideteosten tuotantoon myöntää
LisätiedotCentral Baltic -ohjelma Josefina Bjurström, Information Officer Central Baltic Contact Point Finland
Central Baltic -ohjelma 2014-2020 Josefina Bjurström, Information Officer Central Baltic Contact Point Finland 15.10.2014 Helsinki Ohjelmamaat Suomi + Ahvenanmaa, Ruotsi, Viro ja Latvia Ohjelma-alue Suomessa
LisätiedotSAIMAAN VESILIIKENTEEN TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ
SAIMAAN VESILIIKENTEEN TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ Kommenttipuheenvuoro Itä-Suomen liikennestrategiapäivillä Savonlinnan seudun kuntayhtymä Waterways Forward -projekti Vesiliikenne on olennainen osa Itä-Suomen
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 22.6.2011 KOM(2011) 358 lopullinen Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan globalisaatiorahaston varojen käyttöönotosta talousarviota koskevasta kurinalaisuudesta
LisätiedotMaaseudun innovaatioryhmät
Maaseudun innovaatioryhmät EIP-info 5.4.2019 Leena Anttila Maa- ja metsätalousministeriö Sivu 1 Maaseudun innovaatioryhmien 3. hakukierros 31.1.2019 päättyneellä ideakartoituskierroksella yhteensä 32 EIP-hankeideaa
LisätiedotAjankohtaista Erasmuksen keskitetyistä hankkeista. Erasmus-päivä Ulla Tissari
Ajankohtaista Erasmuksen keskitetyistä hankkeista Erasmus-päivä 17.10.2012 Ulla Tissari Erasmus-keskitetyt toiminnot Erasmus Centralised Actions Maximum EU Grant (75% of total project costs) Minimum/ Maximum
LisätiedotENERGIATEHOKKUUS JA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN (ETPÄ)
ENERGIATEHOKKUUS JA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN (ETPÄ) Anne-Mari Haakana 4.7.2014 TAUSTAT JA TAVOITTEET Hankkeen tavoitteena on selvittää uusien kulkuneuvoteknologien ja polttoaineiden liikenneverkolle asettamia
LisätiedotPirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus
Pirkanmaan liitolta haettava EAKR-rahoitus Pirkanmaan liiton EAKR-rahoitus - Pirkanmaan liitolla on vuosittain myönnettävissä noin 2 miljoonaa euroa Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoitusta Suomen
LisätiedotHelsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet
Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet Ulla Tapaninen Kansainvälisen logistiikan asiantuntija Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto 6.9.2013 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Helsingin seudun
LisätiedotInnovatiivinen kaupunki ohjelman vuoden 2012 hakuilmoitus
Helsingin kaupungin ja Aalto-yliopiston yhteistyö 3.1.2012 MUISTIO INNOVATIIVINEN KAUPUNKI -ohjelma Annukka Jyrämä, Timo Heikkinen Innovatiivinen kaupunki ohjelman vuoden 2012 hakuilmoitus Aalto-yliopiston
LisätiedotItämeren tietoliikennekaapeli. Lisätiedot: Juha Parantainen,
Itämeren tietoliikennekaapeli Lisätiedot: Juha Parantainen, Juha.Parantainen@lvm.fi Itämeren tietoliikennekaapeli YHTEENVETO Nykyisin Suomen yhteydet ulkomaille kulkevat yhtä reittiä Ruotsin ja Tanskan
LisätiedotLaadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?
Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten? Liikenne ja maankäyttö 8.10.2019 Kati Hyvärinen Kestävän liikkumisen asiantuntija TAUSTAA
LisätiedotVR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä. LuostoClassic Business Forum 7.8.2015
VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä LuostoClassic Business Forum 7.8.2015 Organisaatio Konsernipalelut Matkustajaliikenne Logistiikka Junaliikennöinti Corenet Oy 60 % 2 Monipuolinen palveluyritys
LisätiedotLIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy KUVIA 1950-LUVULTA - MILLAINEN ON KUVA TULEVAISUUDESTA? http://suomenmuseotonline.fi/ ja Kuljetusliike
LisätiedotKantri ry Rahoitusta paikallisesti. Kari Kylkilahti
1 Kantri ry Rahoitusta paikallisesti Kari Kylkilahti Pirkanmaan leader-ryhmien toiminta-alueet 2014-20 2 Kantri ry perustettu 1997 toimintaryhmäksi hakeutumista varten myöntää EU-hankerahoitusta maaseudun
LisätiedotESR-rahoitus OKM:n valtakunnallisten toimenpidekokonaisuuksien toteutuksessa. Henri Helander
ESR-rahoitus OKM:n valtakunnallisten toimenpidekokonaisuuksien toteutuksessa Henri Helander 18.6.2014 1 29.8.2014 Ohjelmakauden 2014 2020 käynnistyminen Valtakunnallisten toimenpidekokonaisuuksien hankehaut
LisätiedotRAHOITUSHAKEMUS BOTNIA-ATLANTICA-OHJELMA
1(6) RAHOITUSHAKEMUS BOTNIA-ATLANTICA-OHJELMA HUOM! Hakemus tulee täyttää suomeksi tai ruotsiksi. Lue täyttöohjeet ennen lomakkeen täyttämistä! Uusi hakemus 1. Viranomainen, jolle hanke-esitys osoitetaan
Lisätiedota) Muiden kuin lainsäädäntöasioiden luettelo 14738/18
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 30. marraskuuta 2018 (OR. en) 14716/18 OJ CONS 67 TRANS 575 TELECOM 435 ENER 398 ESITYSLISTAEHDOTUS EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO (Liikenne, televiestintä ja energia) Europa-rakennus,
LisätiedotJakeluosoite PL Postinumero Postitoimipaikka
Hakijan tiedot Päähakija (virasto/laitos/yritys/yhteisö/organisaatio) Y-tunnus Jakeluosoite PL Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Hankkeen vastuullinen vetäjä/muu yhteyshenkilö Nimi Sähköposti Virka/toimi
LisätiedotPortNetin vaikuttavuuden arviointi
PortNetin vaikuttavuuden arviointi FITS-kevättapaaminen 10.4.2003 Raine Hautala & Pekka Leviäkangas 10.4.2003 PortNet > Kansallinen merenkulun tavaraliikenteen eri osapuolia palveleva sovellus > PortNet-palvelulla
LisätiedotYritysten EU-rahoitusmahdollisuudet Elina Holmberg, Tekes
Yritysten EU-rahoitusmahdollisuudet Elina Holmberg, Tekes 8.11.2017 Miten EU toimii? EU:n budjetti Hallinnoidaan Suomesta: mm. rakennerahastot, maatalouden tuki ym. Hallinnoidaan Euroopan komissiosta:
LisätiedotTeam Finland LetsGrow
Team Finland LetsGrow Rahoitusohjelma Elokuu 2014 Finnveralta ja Tekesiltä rahoitusta, Finprolta neuvontaa kansainväliseen kasvuun Hyvässä taloudellisessa tilanteessa olevalle Suomeen rekisteröidylle pk-yritykselle
LisätiedotRahoittajan näkökulma KATKI-hankkeesta. Soile Juuti, ohjelmapäällikkö Pohjois-Savon liitto
Rahoittajan näkökulma KATKI-hankkeesta Soile Juuti, ohjelmapäällikkö Pohjois-Savon liitto Kansainvälisen TKI-rahoitusosaamisen nostaminen (KATKI) Rahoitus: Kustannukset yht. 260 806, mistä EAKR-tuki: 182
LisätiedotAudiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK
CreMa Audiovisuaalisen kulttuurin edistämiskeskus AVEK tukee tekijänoikeusvaroilla audiovisuaalista kulttuuria myöntää tukea lyhyt-, dokumentti- ja animaatioelokuvien sekä mediataideteosten tuotantoon
LisätiedotSATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI -
SATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI - Kymenlaakson kauppakamari / logistiikkapäivä 24.5.2010 Toimitusjohtaja Markku Mylly Suomen Satamaliitto Kurssi kohti tulevaa Mitä
LisätiedotSanomaWSOY kohti tulevaa
SanomaWSOY kohti tulevaa Hannu Syrjänen toimitusjohtaja Capital Markets Day 2 Esityksen runko Keskeisiä strategisia tavoitteitamme Toimenpiteitä Taloudelliset tavoitteet Uudet liiketoimintamahdollisuudet
LisätiedotKantri ry Rahoitusta paikallisesti. Kari Kylkilahti
1 Kantri ry Rahoitusta paikallisesti Kari Kylkilahti Kantri ry perustettu 1997 toimintaryhmäksi hakeutumista varten myöntää EU-hankerahoitusta maaseudun yritysten ja muiden yhteisöjen hankkeisiin toiminta-alue
LisätiedotSuomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Suomen ja Venäjän välinen liikenne 2020 ja 2030 Ennuste talouden ja liikenteen kehityksestä Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys Kymenlaakso liikenteen
LisätiedotELO-EGLO -seminaari 24.11.2005. Valtiosihteeri Perttu Puro
ELO-EGLO -seminaari 24.11.2005 Valtiosihteeri Perttu Puro 1 Esityksen sisältö Toimenpideohjelma Suomen logistisen aseman vahvistamiseksi Ministeriön ajankohtaiset logistiikka-asiat Tulevaisuuteen valmistautuminen
LisätiedotInvestointiohjelman infotilaisuus Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma
Investointiohjelman infotilaisuus 9.11 Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma Liikenne- ja viestintäministeriö esitti Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmassa kuntien ja valtion yhteistä investointiohjelmaa.
LisätiedotHakukierros Rahoituksen hakeminen KA116
Hakukierros 2017 Rahoituksen hakeminen KA116 Rahoitus KA116 KA1-budjetista varataan vuosittain tietty kiintiö (komission katto 70 %) Liikkuvuus (KA1), yhteensä noin 5,1 milj. euroa Opiskelijat ja vastavalmistuneet,
LisätiedotMerilogistiikka Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja
Merilogistiikka 27.2.2019 Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja Merilogistiikan prioriteetit Suomen meripolitiikan linjauksissa Tehokas, älykäs, turvallinen ja puhdas logistinen järjestelmä
LisätiedotCentral Baltic ohjelma
Central Baltic ohjelma 2014-2020 14.9.2015 Ohjelmamaat Suomi + Ahvenanmaa, Ruotsi, Viro ja Latvia Suomessa ohjelma-alueena Etelä- Suomi: Etelä-Karjala*, Kanta- Häme*, Kymenlaakso, Pirkanmaa*, Satakunta,
LisätiedotP R O F. R A D I K A A L I N V E S I L I I K E N N E A R V I O I D E N N Ä K Ö K U L M A S T A
KOTK AN SATAMA JA SISÄVESILIIKENNE P R O F. J O R M A T A I N A N V U O N N A 2 0 0 8 T E K E M Ä T A N A L Y Y S I T, A R V I O T J A E N N U S T U K S E T K Y M E N L A A K S O N V E S I L I I K E N
LisätiedotAjankohtaista. Laukaan YTA-alueen viljelijäkoulutukset Jari Halttunen Korpilahti
Ajankohtaista Laukaan YTA-alueen viljelijäkoulutukset Jari Halttunen 5.4.2017 Korpilahti Yleistä asiaa Hakuaikana YTA-alue auttaa Autamme mielellämme Laukaan YTA, päivystysnumero 040-732 8659 päätukihaunaikana
LisätiedotBOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle
BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014 Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien
LisätiedotPohjois-Karjalan maakuntaliiton EAKR-rahoitus
Pohjois-Karjalan maakuntaliiton EAKR-rahoitus Ulla-Riitta Pölönen Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 25.1.2018 Kestävää kasvua ja työtä -rakennerahaston toimintalinjat ja erityistavoitteet Kestävää kasvua
Lisätiedot