Jos jollekin jää tämän kertomuksen luettuaan käsitys, että emme olleet tyytyväisiä matkaamme, niin hän on perusteellisen väärässä.

Transkriptio

1 TURUN LATU RY Pyöräilytoimikunta Matkakertomus Saarenmaan pyöräretki Jos jollekin jää tämän kertomuksen luettuaan käsitys, että emme olleet tyytyväisiä matkaamme, niin hän on perusteellisen väärässä. Tiistai Matkamme Turun Tuomiokirkolta Helsinkiin sujui ongelmitta. Käytimme matka-ajan sopimalla matkaamme liittyvistä menettelytavoista. Sovimme siitä, että ajamme kahdessa ryhmässä, joissa ajajien järjestys pidettäisiin samana. Etummaista ryhmää vetää Erkki T ja toista Erkki H. Kävimme myös läpi peruskäsimerkit ja päätimme, että emme pidä kirjaa keskinopeuksista. Vielä sovimme, että Irman puhelimen laturi viettää yönsä Erkki T:n kanssa. Päätimme myös, että aamulla ennen pyörälenkille lähtöä suoritamme veryttelyn. Katajanokalle saavuttuamme oli Rainer jo ehtinyt tuoda paikalle pyörämme. Satamassa liittyivät joukkoomme Liisa Järvenpäästä ja Ulla Espoosta. Laivaan meno sujui suht kivuttomasti. Siellä pyörämme saivat riittävästi tilaa. Laiva saapuminen Tallinnaan oli 15 minuuttia myöhässä. Laivalta Tallinnassa poistumisen yhteydessä ilmeni näkemyseroja siitä, millaista vastuuta porukan vetäjän on kannettava siitä, että kaikki matkaajat pysyvät mukana. Syynä oli Erkki T:n huoli kahden osanottajan myöhäisestä saapumisesta yhteiseen kokoontumispaikkaan. Tallinnassa meitä oli vastassa Rene Meimer (matkan Virossa organisoineen yrityksen pomo), oppaanamme toiminut Ermo Kruus ja vielä bussikuski, jonka nimi ei minulle tietoon tullut. Erkki T sai joiltakin osanottajilta ankaran huomautuksen kun hän ajoi laivasta autoille ilman kypärää päässä?? Oppaamme Ermo lähti kuljettamaan pyöriämme pakettiautolla kohti majapaikkaamme ja hän oli ottanut mukaansa poikansa Tomin. Meidän matka Tallinnan satamasta jatkui bussilla kahville ja ostoksille Maksimarkettiin. Sieltä pääosuus ostoksissa käsitti pullovesiä. Maksimarketista lähdettiin menemään varsin vauhdikkaasti kohti Virtsun satamaan. Sieltä matka jatkui lautalla Muhun Kuivastuun ja sieltä edelleen vaudikkaasti ohi Kuressaaren Mändjalan lomakeskukseen. (Camping-alue). Se sijaitsi 10 km Kuressaaresta. Paikan kohdalla oli iso tietyö, jonka olemassaolosta saimme nauttia kahden ensimmäisen pyöräilypäivän matkoilla. Itse paikka oli tasoltaan vaatimaton. WC-rakennus oli erikseen ja yöllä siellä käynti meni hieman yösuunnistuksen puolelle. Myös suihkuilla oli oma rakennuksensa ja suihkuun tarvittiin poletti. (Jotka oppaamme hankki meille maksutta). Yöpyminen Mändjalassa tapahtui mökeissä, joissa oli kaksi kahden hengen huonetta. Niiden väliseinä oli paperia eli ei minkäänlaista äänieristystä. Lisäksi ikkunoissa ja lasitetussa ovissa ei ollut kunnollisia verhoja läpinäkemisen estämiseksi. Illallinen oli asiallinen. Tarjoilun nopeuteen vaikutti se, että sitä teki vain yksi henkilö. Sitten Erkki T huomasi tietokoneensa jääneen bussiin ja se oli matkalla takaisin Tallinnaan. Koko matkan ajan jännitettiin tapaavatko nämä kaksi vielä (Tai ainakin Erkki T jännitti.) Ensimmäisestä yöstä selvittiin pulmitta. Pyörät säilytettiin huoltoauton uumenissa. Keskiviikko Aamu aukeni ihan mukavaan säähän. Pyörät otettiin autosta jo ennen aamiaista mahdollisia

2 huoltotoimenpiteitä varten. Aamutoimien ja riittävän aamiaisen jälkeen, ennen ensimmäiselle etapille lähtöä, teimme kymmenen minuutin veryttelyn. Mervi oli suostunut olemaan aamujumppiemme vetäjänä. Ensimmäinen matkamme kulki Kuresaaren läpi kohti Kaalia. Ensimmäiset kolme kilometriä jouduimme ajamaan tietyön alla olevalla väylällä,. Sillä oli vielä osan matkaa valoilla ohjattua vuorottain ajelua. Valot oli säädetty autojen nopeuden mukaan, joten emme ehtineet pois tietä kun vastaantulijoita alkoi tulla. Selvisimme kuitenkin. Muu matka sujui osin pyörätietä pitkin ja osin ajotiellä. Kaalissa tutustuimme meteoriittikraatteriin ja söimme keittolounaan Kaalin kestikievarissa. Kaalista palasimme Upan kautta Kuressaareen jossa ennen opastettua tutustumista Kuressaaren piispanlinnaan pistäydyimme kauppakeskuksessa pyöräilykaupassa. Tarvetta siihen oli ilmennyt. Linnan opas oli asiantunteva ja pisti välillä oikein lauluksi esitelläkseen yhden huoneen akustiikkaa. Lähtiessämme Kuressaaresta toisen ryhmän valvonta huomasi Sulon puuttuvan ryhmästä ja Hannu lähetettiin ilmoittamaan asiasta Erkki T:lle. Hannu huomasi Sulon ajavan väärän ryhmän mukana. Sulo palautettiin ruotuun. Näin huomattiin, että kun molemmissa ryhmissä ajettiin sovitussa järjetyksessä, niin eksyneet lampaat etsitään ja eikä kukaan jää porukasta. Ennen majapaikkaamme paluuta jouduimme jälleen ajamaan tietyöalueen läpi tosin nyt toiseen suuntaan. Sauna oli kooltaan kohtuullinen, mutta kuumaa vettä ei riittänyt koko porukallemme. Varaajan koko ja vastuksen teho ei riittänyt suurelle saunojajoukolle. Pesuvesi haisi oudolta. Uimassa käyneet totesivat rannan olevan kauas matala, joten oli tyydyttä uimaan lähes käsipohjaa. Illallinen oli ihan kohtuullinen. Pyörät viettivät yönsä jälleen huoltoauton uumenissa. Yö meni rauhallisesti eikä rantabaarista kuulunut teknojumputus ihan mahdottomasti häirinnyt. Reitti: Mändjala Kuressaare - Kaali Upa Kuressaare Mändjala. Matkaa kertyi 64 km. Torstai Tämäkin päivä alkoi poutaisena. Aamiaisen jälkeen purimme pyörät huoltoautosta ja laitoimme matkatavaramme tilalle. Seuraavan yön viettäisimme jo muualla. Ennen lähtöä oli aamuveryttelyn vuoro Mervin opastuksella. Lähdimme jälleen kohti Kuresaarta eli edessämme oli tuo kolmen kilometrin tietyömaa. Mukanamme oli myös oppaamme poika Tom (9 v) Kuressaaareen päästyämme teimme huoltoauton opastamana polkupyörillä sight seeingin kaupungin kaduilla ja myös kujilla. Sen jälkeen jätimme pyörät ja tutuistuimme jalan kaupunkiin. Torilla taisivat poiketa lähes kaikki ryhmän jäsenet. Tukevahkon lounaan söimme Veskin trahterissa. Tämän jälkeen alkoi matka kohti etelää eli Sörven majakkaa. Ajoimme jälleen tietyömaan läpi ja se jatkui vielä kilometrin edellisen majapaikkamme ohi. Tämän vaiheen jälkeen Tom päätti vaihtaa automatkustajaksi. Porukka oli tyytyväinen kun tästä tietyöstä nyt päästiin. Pieni sade aiheutti hieman sähellystä porukassa. Sade loppui kun saatiin sadevaatteet päälle. Matkalla teimme myös vaihdoksia ykkössryhmän ajajajärjestykseen. Melkoinen vastatuuli vaikeutti kulkua ennen majakalle saapumista. Majakalta oli hienoa katsella horisonttiin. Jatkoimme kahvien jälkeen kohti seuraavaa majapaikkaamme Sörven Matkailumaatilaa poiketen kuitenkin katsomaan rannalla olleita toivomuskiviä. Olimme puolitoista tuntia myöhässä perille päästyämme vaikka majakan jälkeen matka sujui jouhevasti myötätuulen avittamana. Myöhästymisemme ei kuitenkaan näkynyt mitenkään saamassamme palvelussa. Se oli erittäin ystävällistä. Ja paikkaa voisi kutsua herttaiseksi. Tosin peukalonpään kokoiset paarmat hieman häiritsivät. Pyörät saimme katoksen alle. Illallinen, jonka söimme samassa katoksessa kuin missä olivat pyörämmekin, oli maittava. Paikan herttaisuus

3 tuli osin siitä, että huoneet olivat mukavia. WC:t ja suihku olivat samoissa tiloissa kuin huoneetkin. Huoneiden jako tapahtui nopeasti. Jos jotain huonoakin pitää sanoa, niin paikalle päällystetyltä tieltä tullut hiekkatie oli osin varsin pehmeä. Sekä naisille että miehille oli oma sauna. Täälläkin oli pesuvedessä hajua. Yö tuli nukuttua hyvin. Reitti: Mändjala Kuressaare Mändjala Salme Sääre Torgu. Matkaa kertyi 82,1 km. Perjantai Aamu valkeni sateisena. Aamiainen oli maittava. Sateisuudesta huolimatta veryttelimme ennen lähtöä. Pehmeä reitti päätielle hidastutti joidenkin matkaa. Päivän matkalla tuli sadekuuroja, joista yksi oli varsin perusteellinen. Matkalla tuuli pyöri ja oli välillä kovastikin vastainen. Siitä oli toki se hyöty, että vaatteet kuivuivat matkan kuluessa. Matkalla poikkesimme saksalaisia vastaan taistelleiden neuvostosotilaiden muistomerkille. Lähinnä sen takia kun se nyt kerran oli olemassa. Lounaan söimme Tehumardin lomakeskuksessa. Saavuimme ajoissa (1,5 h etuajassa) Kipi-Koovin matkailumaatilalle. Avioparit ja miehet majoitettiin samaan taloon, jossa oli niin ala- kuin yläkerrassakin wc ja suihku. Naiset majoitettiin saunarakennukseen ja siellä oli käytössä vain yksi wc. Suihkut olivat saunassa. Majoittuminen sujui ongelmitta. Pyörät saivat yösuojan vajasta. Paikka sijaisti entisen kolhoosin alueella ja siellä oli jäljellä vanha rakennus, jonka toisessa päässä oli ollut elokuvateatteri. Rakennuksen takana oli jäljellä vanha neuvostoaikainen kivipaasi sisältäen asianmukaiset iskulauseet. Paikalla oli myös hieman rapistunut luontotarkkailutorni. Sen huono kunto ei estänyt Merviä, Suloa eikä Hannua kiipeämästä ylös. Paikan lähihistoriaan oli kuulunut olla kotieläinpihana. Sen jäljiltä paikalla on pari aasia, poni, laama, vuohia, hanhia ja kanoja. Kissakin pihalla kuljeskeli. Sauna oli rittävän kokoinen paitsi varaajan osalta. Miehet saivat jälleen peseytyä kylmällä vedellä. Vesi myös haisi kuten edellisissäkin paikoissa. Illallisella oli alkuruoaksi parikin keittovaihtoehtoa. Pääruuaksi oli kolme vaihtoehtoa. Siis ei mitään moitittavaa vaan päinvastoin. Reitti: Torgu Kaugatorma Tehumardi Riksu Kipi. Matkaa kertyi 46,5 kilometriä. Lauantai Edellisen päivän vetisyys oli aamulla pois ja yökin oli nukuttu hyvin. Kolmen puurolajin aamiaisen ja veryttelyn jälkeen lähdimme päivän taipaleelle. Päätielle päästyämme huomattiin Irman pyörässä kumin olevan varsin tyhjä. Se pumpattiin täyteen ja se pysyi siedettävänä, mutta kun pyöriä sitten purettiin huoltoautosta lähtöpäivänä Tallinnan satamassa, huomattiin kumin olevan täysin tyhjä. Tarkka ajoitus siis. Ensimmäisenä tavoitteena oli Kihelkonna ja sen kirkko. Täällä tapahtui matkamme ainut kaatuminen kun Erkki T väisti huoltoautoa. Kaatuminen tapahtui pehmeälle nurmelle ilman mitään seuraamuksia. Alkuperäisestä ohjelmasta poiketen söimme lounaan Pangan lomakeskuksen sijaan Pidulan Forellissa. Nautimme siellä maittavan lounaan. Paikalla oli mahdollista onkia lohia ja ennen lounasta näimme, kun Tom nappasi komean lohen, joka sitten grillattiin hänen ja isänsä iltapalaksi. Pidulasta lähdettyämme poikkesimme pienellä kirkas vetisellä lähteellä. Vaikka Pangan lounas jäi pois, päätimme kuitenkin vierailla siellä ainakin tarkistamassa aurinkokellosta kellonajan. Vastatuulesta huolimatta pääsimme perille ja näimme kellon lisäksi myös komeat tyrskyt. Panga Pank ista emme paljoa nähneet. Rannalla oli kuitenkin mahdollisuus ottaa tuuli vastaan melkoisessa

4 etunojassa. Pangasta lähdettyämme meillä olikin sitten kunnon myötätuuli ja nopeus oli sen mukaista. Matkalla Pirkko kertoi, että pyörän ketjuista kuuluu kummallista ääntä. Aluksi ne rasvattiin mutta se ei muuttanut asiaa. Seuraalla pysähdyspaikalla Pirkko homasi yhden ketjunpalan holkin olevan irtoamassa. Hänen tarkkaavaisuutensa ansiosta asia ehdittiin korjata ennen kuin ketju olisi katkennut. Saavuimma majapaikkaamme Oitmen matkakeskukseen hieman myöhässä. Paikka oli aivan uusi ja vasta rakenteilla. Tilat olivat vanhassa kolhoosin navetassa. Paikka oli keskeneräinen mutta kaikesta valmiista näki, että tähän astisissa muutostöissä oltiin oltu huolellisia. Huoneet oli nimetty kolhoosin lehmien mukaan. Huumorintajua osoitti, että tiloissa oli neuvostotyyppinen iskulausebanderolli. Sanoma ei ollu kuitenkaan niin totinen kuin neuvostoaikana. Huoneiden heikkona puolena oli äänieristys. Tätä pulmaa vasten oli vastaanoton tiskillä vapaasti otettavissa korvatulppia. Paikasta on tulossa ihan varteenotettava yöpymispaikka kun nykyisen kolmen hengen saunan tilalle saadaan uusiin tiloihin isompi sauna. Myös täällä oli pulmana lämpimän veden riittävyys. Tämä oli ainoa paikka missä pesuvesi ei haissut. Wc:t ja suihkut olivat samoissa tiloissa. Niihin meno vaati jonkin verran käytävillä vaeltelua. Pyörät säilytettiin vielä uudistamattomassa navetan osassa. Illallinen on hyvä. Huono äänieristys ei haitannut yöunta. Reitti: Kipi Mustjala Pidula Panga Metsküla Leisi Oitme. Matkaa 88 km. Sunnuntai Söimme hyvän aamiaisen ja kuten muuallakin veryttelimme ennen lähtöä. Päivän tavoite oli Vanatoan matkakeskus, mutta aluksi lähdimme aivan toiseen suuntaan. Ajoimme Leisiin, josta suuntasimme tutustumaan Anglan tuulimyllykylään. Opastamme ei näkynyt paikan parkkipaikalla ja arvion hänen jatkaneen seuraavana kohteenamme olevalle kirkolle. Niin hän olikin mutta se oli eri suunnassa kuin hän oli aamulla kertonut. Jatkoimme väärään suuntaan. Epäilykseni heräsi ja soitin hänelle ja asia selvisi. Yhteensä tuli 6 km ylimääräistä matkaa. No pyöräilemäänhän sitä oli tultu. Tutuistuimma tuulimyllyihin ja vanhoihin maataloustyökaluihin. Tämän jälkeen jatkoimme Karjan kirkolle. Kirkko on siitä erikoinen, että kellotapulia ei ollut vaan kello oli ulkoseinällä päädyssä. Näitä kirkkoja on Virossa kaksi, joista toisen näemme myöhemmin. Kirkolta menimme vanhalle aateliston hautoja kätkeneelle kalmistolle. Se oli metsän keskellä ja lähes täysin hoitamaton. Vain muutamaa hautaa oli hoidettu. Täältä lähdimme paluumatkalle kohti Leisiä ja suuntasimme kohti Orissaarea ajaen ohi edellisen majapaikkamme. Orissaaressa oli lounaspaikkana Kestikievari Valkea Vares. Söimme keittolounaan ja lähdimme kohti seuraavaa majapaikkaamme Koguvassa olevaa Vanatoaa. Ennen sinne pääsyä oli ajettava läpi Saarenmaan ja Muhun saaret yhdistävän varsin pitkän pengerryksen. Sivutuuli oli varsin voimakas ja matkanteko hidastui. Mutta läpi tultiin. Vähän ehti kastsella purjelautailijoita sekä leijalautailijoita. Varsinkin viime mainittu oli upeaa katseltavaa, jos pystyi tuulen voimalta heitä katselemaan. Koguvaan käännyttäessä oli yhdellä Viron rekisterissä olevalla autolla vaikea ymmärtää, että pyörilläkin on oikeus kääntyessään ryhmittyä. No vain äänitorvi soi. Se oli soinut aiemminkin matkallamme, mutta ne soitot oli tulkittavissa kannustuksiksi. Vanatoalle päästyämme oli toiminnot samat kuin muuallakin. Huoneiden jako, sauna ja illallinen. Ja jälleen kerran loppui saunasta lämmin vesi. Me miehet olimme jo kyllä siihen karaistuneet. Vesi ei ollut hajutonta täälläkään. Wc:t olivat eri rakennuksessa. Niihin oli kohtuullinen matka,. Vielä kohtuullisempi matka oli lähimmän puun juureen. Tätä vaihtoehtoa käyttivät miehet. Illallinen oli hyvä. Illan mittaan porukkamme tyhjensi paikan alkoholijuomista mitä nyt vähän roseviiniä jäi. No ei paikassa alkuaankaan mitkään suuret varastot olleet.

5 Istuimme iltaa ulos sijoitetetulla terassilla. Päivä oli ollut poutainen. Yö sujui rauhallisesti. Reitti: Oitme Leisi Angla Karja Angla Leisi Oitme Orissaare Koguva. Matkaa kertyi 73 km. Maanantai Poutasäässä aloitettiin kotiinpaluun päiväkin. Aamulla tuli matkan ikävin yllätys. Soile huomasi käsilaukkunsa kadonneen ja sen mukana rahat ja kortit. Ei onneksi passeja. Arvailimme laukun jääneen illalla terassille mutta varmuutta asiasta ei ollut. Laukkua yritettiin eri tavoin löytää siinä kuitenkaan onnistumatta. Söimme aamiaisen, jonka yhteydessä annoimme oppaallemme keräämämme rahalahjan. Mervi hoiti antamisen tyylikkäästi. Ennen viimeistä pyöräilyä teimme veryttelyn. Matkalla Kuivastun satamaan kävimme tutustumassa siihen toiseen Virossa olevaan kirkkoon, jossa kellolle ei ollut rakennettu tornia ja se oli sijoitettu kirkon seinälle. Tosin korkealle. Kuivastun satamassa pakkasimme pyörät ja matkatavarat huoltoautoon ja pääsimme näin ilman pakaaseja astelemaan lauttaan. Se ei onnistunut kaikilta kuivana, sillä tuuli toi laiturin kylkeen isoja aaltoja, joista lensi joidenkin päälle kunnon pärskeet. Virtsussa oppaamme Ermo jätti meidät ja lähti opastamaan toista ryhmää. Huoltoautoa ajoi kohti Tallinnaa Rene Meimer. Tässä vaiheessa Erkki T ja hänen tietokoneensa kohtasivat jälleen. Porukka tuli bussilla yhtä vauhdikkaasti kuin oli menty toiseenkin sunntaan, mitä nyt poliisien näkymin hieman kevensi kuskin kaasujalkaa. Tallinnassa söimme lounaan Rene Meimerin kanssa Hiiu Ölletubassa. Sen jälkeen meidä vietiin Viru-hotellin luo ja saimme aikaa kuljeskella Tallinnassa. Pientä hässäkkää tuli kun Rene ei ruuhkan vuoksi päässyt lunastamaan lippujamme satamaan. Sellaisen teknisen laitteen kuin puhelin ja siinä olevan tekstiviestiominaisuuden ansiosta sain varausnumeron ja sillä liput. Ne oli jo valmiiksi tulostettu, joten siihen ei mennyt aikaa. Rene sai auton parkeerattua terminaalin lähelle ja saimme pyörät ja tavaramme vietäväksi laivaan. Silloin alkoi Tallinna itkeä. Niiltä kyyneliltä pyrimme suojaan satama-alueella olleeseen katokseen ja sen jälkeen laivaan. Pyörillemme oli riittävästi tilaa. Kotimatka alkoi ja meni ihan hyvin Turkuun asti. Tosin tullimies huomautti kypärän käytöstä niille, jotka olivat moittineet Erkki T:tä kypärän käyttämättömyydestä laivasta Tallinnassa poistuessamme. Tosin tässä vaiheessa ei pyörillä ajettu. Kun Rainer vielä toi pyörät Helsingistä Turkuun niin homma oli niin sanotusti pulkassa. Matkalla olimme päättäneet pitää valokuvailla tai muisteluillan, Sen järjestäminen jäi kontolleni Reitti Koguva Liiva Kuivastu. Matkaa kertyi 20 km. Joitakin yhteenvetoja: Kilometrejä kertyi yhteensä 375 kilometriä. Nämä kilometrit ajoivat kaikki eikä väsähtämisiä tapahtunut. Mitään ensiapua vaatineita tapahtumia ei ollut. Kaikki pysyivät terveinä. Pyörienkin muutama ongelmatilanne hoidettiin nopeasti. Laadittu aikataulu on joltain osin liian kireä. Erkki Tuominen

6 SAARENMAAN PYÖRÄRETKI KUVAT Turusta Helsinkiin. Odottelua Kajanokalla. Kotimaa taakse jää Virossa Matkalla Virtsuun ladattiin akkuja. Kuva: Hannu Miettinen/Bussikuski? Tällaiseen kitaan mentiin Virtsussa.

7 Mändjalan camping alue Tällaisissa mökeissä yövyimme. Kuva Irma Pelkonen Mändjalan ruokailurakennus ja Bar Ruokailemassa. Mändjalan uimaranta Aamuveryttely Mändjalassa. Matkalla Kaaliin. Kuva Ermo Kruus

8 Kaalissa Kaalin meteoriittikraateri Kraateriin katsovia ja sitä kuvaavia. Lounaalla Kaalin Kestikievarissa Kaalin museo ja hotelli Paluumatkalla Kuresaareen poikkesimme tässä kaupassa

9 Kuressaaren Piispanlinna Erään linnan asukin onneton kohtalo. Maailmanpyörää ei varhaisempina aikoina Piispanlinnasta näkynyt. Yksi Piispanlinnan vaakunoista. Komea Jalava Piispanlinnan pihassa.

10 Kuressaaressa Näkymä torille, Olisiko opasta tarvittukaan? Kuressaari on kulttuurikaupunki. Lounastimme Veskin Trahterissa. Kuva Irma Pelkonen Kohti Sörveä Sörven majakka Kuva Hannu Miettinen Näkymä majakalta ulapalle

11 Toivomuskivet matkalla Sörven Matakailumaatilalle. Kuva Irma Pelkonen Huoneiden jako. Tänne menossa Pyörät suojassa Kohti Kipi-Koovia Sateinen aamu, Keino kastumisen estämiseksi.

12 Saksalaisia vastaan taistelleiden neuvostosotilaisen (osa virolaisia) muistomerkki Muistomerkkiin liittyvät hautakivet Lounas Tehumardin lomakeskuksessa Kipi-Koovin matkailumaatila Tähän huteraan rakennelmaan kiipesivät Mervi, Sulo ja Hannu??? Tilan erikoisin.

13 Sulo ruokkii aasia. Jäänteitä neuvostoajasta Kuva Hannu Miettinen Näkymä Kipi-Koovin tornista. Kuva Merja Heinonen Kihelkonnan kirkko sisältä. Kihelkonnan kirkko ulkoa

14 Matkalla Pidulaan poikkesimme pulppuavalla lähteellä. (Odalatsi allikad) Pidulan Forellissa Tom onki komean lohen. WC vuoron odottelua Pidulassa. Käytimme useinmiten luonnon suomia mahdollisuuksia. Kävimme tarkastamassa ajan Panga Pankin aurinkokellosta. Panga Pank ia näimme vain vähän. Retken toiseksi viimeinen yöpymispaikka.

15 Oitmen ruokailutilan sisustusta. Kohti Koguvaa Anglan tuulimyllykylässä Soile oli lähteä kyntämään. Ja Mervi hurjastelemaan. Näkymä tuulimyllykylään. Kuva Irma Pelkonen

16 Karjan kirkko Vanatoan olkikattoinen päärakennus Orissaaressa ruokailimme Kestikievari Valkea Vareksessa. Yhteiskuva Vanatoassa Kuva Ermo Kruus Vanhan kalmiston portti.

17 Se toinen Virossa oleva kellotapuliton kirkko. Ruokailemassa Hiiu Õlletubassa Tallinnassa Tällaisissa tiloissa kuljetettiin tavaroita ja pyöriäkin. Oppaamme Ermo Kruus ja huoltoauto Kuvat valitsi Erkki Tuominen