Kuljetusalan ergonomiaratkaisut

Transkriptio

1 Kuljetusalan ergonomiaratkaisut Päivittäistavaran kuljetuksiin sisältyy raskaiden taakkojen käsittelyä erityisesti lastausja purkutyössä. Työ on fyysisesti kuormittavaa ja siinä sattuu paljon työtapaturmia. Sivustolle on valittu hyviä ergonomiaratkaisuja, jotka keventävät lastaus- ja purkutyötä ja samalla lisäävät työn sujuvuutta ja turvallisuutta. Tässä esiteltävät hyvät ratkaisut kuvataan ja perustellaan ergonomian kannalta. Ratkaisusivuilta löytyy myös aiheeseen liittyvää kirjallisuutta ja linkit ratkaisuja myyvien yritysten sivuille. Ratkaisut on hyväksynyt Häiriötön jakelukuljetus -projektin moniammatillinen ohjausryhmä. Ergonomiaratkaisut palvelevat: kuljetusalan esimiehiä ja työntekijöitä työvälineiden ja laitteiden valmistajia ja myyjiä alan oppilaitoksia ja kuljettajakoulutusta työterveyshuoltoja ja kuntoutustahoja työsuojelupiirien tarkastajia Kuljetusalan ergonomiaratkaisut on tuotettu Työsuojelurahaston ja Tekesin sekä useiden yhteistyötahojen rahoittamassa Häiriötön jakelukuljetus -projektissa (Häitek). Se toteutettiin Oulun yliopiston, Työterveyslaitoksen, Turun ammattikorkeakoulun ja Lappeenrannan teknillisen yliopiston yhteistyönä. Hanketta tuki myös Euroopan työterveys- ja työturvallisuusvirasto. Päivitämme ratkaisuja. Jos tiedät hyvän ergonomiaratkaisun kuljetusalalle, lähetä siitä meille tietoa. Häitek - Häiriötön jakelukuljetus

2 Kuljetusalan ratkaisut EMobile Kuljetus Kuljetusliikkeen kuljetustoiminnan ohjausjärjestelmä Digipiirturitietojen hyödyntäminen - palkkalaskennassa Askelma ja kahva - takalaitanostimen yhteydessä Alletaittuva takalaitanostin - suoraan laituriin Alumiininen kantattu ja vahvistettu levy - apu laiturilla purkamiseen Kuormakontin vaihto ergonomisesti Leveämpi ovi - aukaisutarve vähenee Masa- Mainio apumies - apu kuljetushäkkien kuljettamiseen Takalaitanostimen langaton kaukosäädin takalaitanostimen käyttö langattomasti Takalaitanostimen reunat ja kuopat - auttaa rullakoiden ja muun tavaran pysymistä takalaidalla laskemisen aikana Kauppakohtainen tavaroiden sitominen - vähentää tavaroiden siirtelyä Koontiluiska - rullakoiden taittamiseen ja niputukseen Kynnyksen ylityssilta - helpottaa tavaran kuljetusta Tilasuunnittelu - tavaroille oma paikka Kylmäkoneiden tankkaus ja tarkastustaso - kuormatilojen huoltotaso Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 2

3 EMobile Kuljetus - kuljetusliikkeen kuljetustoiminnan ohjausjärjestelmä EMobile Kuljetus on ohjelmistokokonaisuus kuljetusliikkeiden kuljetustenhallintaan. Käyntikohteesta välitetään ajoneuvossa olevaan ajoneuvotietokoneeseen toimintaohjeita ja asiakkaan yhteystiedot. Ajoneuvosovellus on helposti käytettävissä ajoneuvotietokoneen kosketusnäytöllä. Kuljettaja saa tarvittavan tiedon käyntikohteesta reaaliajassa. Ajoneuvoseuranta tapahtuu kuljetusliikkeen toimistolta. Kuljettajan työpäivään tulevat muutokset ovat reaaliajassa luettavissa kuljettajan työpäätteeltä. Ebsolut Oy t Helppous: ajoneuvossa nähdään kartalta kohteen sijainti. Lisäksi ajoneuvossa nähdään asiakkaan yhteystiedot ja kohteeseen liittyvät erillisohjeet. Sujuvuus: kuljettaja voi vapaasti valita reittikohteet haluamassaan järjestyksessä Turvallisuus: muita ajoneuvoja voidaan varoittaa kohteissa muuttuneista olosuhteista, esimerkiksi liukkaudesta. Jos ajoneuvo on joutunut poikkeustilaan (esim. ajoneuvo varastetaan tai se joutuu onnettomuuteen), se voidaan paikantaa nopeasti ja helposti eli avunsaanti nopeutuu ja turvallisuus lisääntyy. Ohjelmisto lisää kuljettajien ja ajoneuvojen turvallisuutta. Ohjelmiston käyttöönottoon kuuluva koulutus (Ebsolut Oy järjestää) korvaa osan kuljettajan ammattipätevyyskoulutuksesta. Ratkaisu sopii kuljetus- ja logistiikka-alan yrityksille. Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 3

4 Digipiirturi tietojen hyödyntäminen - palkkalaskennassa Digipiirturitietoja käytetään hyödyksi palkkalaskennassa. Digipiirturi tiedonkeräys/raportointi -järjestelmä mahdollistaa digipiirturista kerättävien tietojen käsittelyn ja hyödyntämisen sähköisessä muodossa kerätyistä tiedoista voidaan luoda raportteja ajoneuvo- tai kuljettajakohtaisesti. Tiedot voidaan siirtää hyödynnettäväksi työaikaseurannassa tai työvuorosuunnittelussa. Oy Arrak Software Ab Piirla Oy - digipiirturisivut Procomp Solutions Oy nopea tiedonsiirto virheiden määrä vähenee tasapuolinenpaperin käyttö vähenee käytön oppiminen voi olla vaikeaa edellyttää muistamista ohjelmistolla avainlipun käyttöoikeudet kuljettajat työaikaseurant Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 4

5 Askelma ja kahva - takalaitanostimen yhteydessä Kyseessä on askelman ja kahvan sijoittaminen kuormatilan takaovien ja takalaitanostimen yhteyteen helpottamaan takalaitanostimelle nousua ja sieltä laskeutumista. Takalaitanostimen liikenopeus on turvallisuussyistä rajoitettu melko hitaaksi, jonka vuoksi kuljettajat usein ponnistavat maasta ylhäällä olevan takalaidan päälle tai hyppäävät sieltä maahan. Tästä aiheutuu suuri liukastumisvaara ja tapaturmariski. Askelman ja kahvan avulla kuljettaja saa riittävän tukevan otteen ja voi nousta turvallisemmin ja nopeammin kuormatilaan ja laskeutua sieltä. Tikkaiden käyttö olisi periaatteessa askelmaa ja kahvaa parempi ratkaisu, mutta kiinteä kahva ja askelma ovat käytännössä toimivampi ratkaisu, koska erillisen tikkaan kuljettaminen, esille ottaminen ja käyttäminen on hankalaa ja jää helposti tekemättä. Askelma ja kahva on syytä sijoittaa molemmille puolille ajoneuvoa. Tutkimus ajoneuvojen kulkuteistä Askelman suunnittelussa on paneuduttava liukkauden torjuntaan ja huolehdittava riittävästä kitkasta jalan ja askelman välillä. Kirjallisuutta Ajettavien työkoneiden kulkuteiden turvallisuus II (pdf, 1,58 mb) Maa- ja elintarviketalous 18, MTT, Maa- ja elintarviketalouden tutkimuskeskus, Saatavana. << Palaa ratkaisuvalikkoon Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 5

6 Alletaittuva takalaitanostin - suoraan laituriin Voidaan ajaa suoraan lastauslaituriin ilman, että joudutaan käyttämään takalaitanostinta, kuitenkin sellainen on tarvittaessa. Kun takalaitanostimen on oltava valmiina käyttöön, mutta se ei saa haitata lastauslaiturikäyttöä. Tällaisiin tilanteisiin soveltuvat erinomaisesti auton alle asennettavatnostimet, joiden avulla kauljetuskalusto saadaan entistä monipuolisempaan käyttöön. joudutaan kääntämään käsin päällekkäin (kuva 1) Focolift, Cargotec Finland Oy, Hiab kuljettajille << Palaa ratkaisuvalikkoon Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 6

7 Alumiininen kantattu ja vahvistettu levy - apu laiturilta purkamiseen Alumiininen, kantattu ja vahvistettu levy, kiinnitetään perälaudan kulmarautoihin. Auttaa mm. rullakoiden ja lavojen kuljettamisessa kauppoihin, jos esim. lastauslaituriin on hankala päästä. Helppo käsitellä keveyden takia (alumiini), on kestävämpi kuin vaneri. Levy on teetetty Virtasen Autokori Oy:ssä, Vahto. Virtasen Autokori Oy Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 7

8 Kuormakontin vaihto ergonomisesti Vaihtokuormatiloja käytettäessä joudutaan kuormakori laskemaan maahan vaihtoa odottamaan. Tällöin kannattaa vetää raskaat ja mahdollisesti jäykät jalat ulos ja laskea ne maata vasten. Sen jälkeen ryhdytään nostamaan kuormatilaa jättöä varten. Sen jälkeen ryhdytään nostamaan kuormatilaa jättöä varten. Toimenpide on syytä tehdä paikoitusalueen ulkopuolella. Kyseessä on työskentelytapa, jolla kevennetään kuljettajan yläkroppaan tulevia rasituksia ja vähennetään loukkaantumisriskiä. Menettelytapa on tunnettu, mutta ei laajalti käytössä sen ilmeisistä eduista huolimatta. Ratkaisun avulla kevennetään kuljettajan työtä ja vähennetään loukkaantumisriskiä. Työ on sujuvampaa, kun se tehdään väljässä tilassa. Fokor Oy Vaihtokuormatiloja ns. jalkakontteja käsittelevät autonkuljettajat. Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 8

9 Leveämpi ovi - aukaisutarve väheneee Perävaunussa yksi leveämpi ovi, 140 cm ja 100 cm. vähentää aukaisemisen tarvetta kesällä ei lämmintä ilmaa pääse niin helposti sisälle ja talvella lämpö ei karkaa ulos lava mahtuu helposti yhdestä ovesta kuljettajat << Palaa ratkaisuvalikkoon Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 9

10 Masa- Mainio apumies - apu kuljetushäkkien kuljettamiseen Työväline helpottamaan kuljetushäkkien kuljettamista lumessa, hiekassa, epätasaisilla pinnoilla ja kynnysten ylityksessä. Työvälineessä kahva, josta kuljetushäkkiä voi vetää. Isot pyörät helpottavat kulkua hankalimmissa olosuhteissa. Kuljettajat Markkinointiässät Oy Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 10

11 Takalaitanostimen langaton kaukosäädin - takalaitanostimen käyttö langattomasti Kyseessä on langaton kaukosäädin, jolla voidaan ohjata takalaitanostimen liikkeitä. Teknisesti ratkaisu on tunnettu, mutta ei laajalti käytössä sen ilmeisistä eduista huolimatta. Ratkaisu käyttö mahdollistaa taakan nostamisen ja laskemisen takalaitanostimelta käsin. Työntekijä voi seisoa taakan vieressä ja seurata takalaitanostimen liikkeitä ja tukea tarvittaessa taakkaa (esimerkiksi rullakkoja). Langattoman kaukosäätimen käyttö tekee työskentelyn sujuvammaksi, koska työntekijä ei ole sidottu kiinteästi sijoitettujen käyttökytkimien luokse. Langaton kaukosäädin mahdollistaa takalaitanostimen käyttöympäristön tarkkailun paremmin kuin kiinteät käyttökytkimet, koska näkyvyys takalevyn päältä on parempi kuin auton sivulta. Langaton kaukosäädin mahdollistaa takalaitanostimen väärinkäytön, josta voi aiheutua vaaratilanteita. Esimerkiksi nostinta on mahdollista käyttää ilman suoraa näköyhteyttä siihen. Tämän vuoksi kaukosäätimen käyttökoulutukseen ja laitteen vastuulliseen käyttöön on kiinnitettävä huomiota. Focolift, Cargotec Finland Oy, Hiab Kaukosäätimellä varustettua takalaitanostinta hankittaessa on syytä varmistua, että se täyttää sitä koskevat turvallisuusvaatimukset. Vastaanottoantennin sijainti autossa voi vaikuttaa laitteen toimintaetäisyyteen. Langattoman kaukosäätimen käytöstä on erityisesti apua kappaletavaratoimituksissa, joissa käsitellään lavoitettua tai rullakkotavaraa lukuisia kertoja päivässä. Kirjallisuutta Taka- ja sivulaitanostimen tarkastus, työsuojeluohjeita ja -oppaita 28 (pdf, 129 kb), Sosiaali- ja terveysministeriö, työsuojeluosasto, Tampere, Saatavana. Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 11

12 Takalaitanostimen reunat ja kuopat - auttaa rullakoiden ja muun tavaran pysymistä takalaidalla laskemisen aikana Tavara pysyy paremmin takalaidalla, takalaidalle voidaan lastata enemmän tavaraa. Rullakoiden pyörät pysyvät hyvin kuopissa. Kuljettajien fyysinen rasittuminen ja tapaturmavaara pienenevät, kun tavara pysyy paremmin takalaidalla. Työ nopeutuu, kun tavaraa voi lastata takalaidalle enemmän. Ratkaisu ei kuitenkaan poista lastin turvallisen käsittelyn tarvetta. kuljettajat Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 12

13 Kauppakohtainen tavaroiden sitominen - vähentää tavaroiden siirtelyä Tavarat sidotaan kauppakohtaisesti. Selkiyttää tavaroiden vientiä kauppoihin. Purun jälkeen ei tarvitse sitoa tavaroita uudelleen. Ratkaisu ei kuitenkaan poista lastin turvallisen käsittelyn tarvetta. kuljettajat Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 13

14 Koontiluiska - rullakoiden taittamiseen ja niputukseen Metallisen koontiluiskan avulla rullakko voidaan taittaa, niputtaa ja siirtää luiskaa myöten palautusrullakkoon Koontiluiska on kytketty palautusrullakkoon, joten se pysyy paikallaan Vähentää rullakon nostamista Vähentää niskahartiaseudun, yläraajojen ja selän kuormitusta Vähentää selän tapaturmariskiä Koontiluiska painaa 50 kg Soveltuu lähes kaiken kokoisiin myymälöihin. Vaatii noin 3 m2 tilan Kirjallisuutta Oikeat Nostot - Niksejä turvalliseen tavarankäsittelyyn / Tradeka Myymälätyön ergonomia ja apuvälineet. Työturvallisuuskeskus 2007 Oy Transkont Logistik Ab Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 14

15 Kynnyksen ylityssilta - helpottaa tavaran kuljetusta Ylityssilta kynnyksen yli, jos kynnystä ei voi poistaa Metallinen ja kevyt kynnyksen korkeuden ( cm ) mukaan taittuva ylityssilta Asetetaan kynnyksen yli Vähentää nostamista Vähentää selän, niskahartiaseudun ja yläraajojen kuormitusta ja tapaturmia Ylityssillan leveys asettaa rajan kuljetettavan taakan leveydelle EN-apuvälineet Hexaplan Oy << Palaa ratkaisuvalikkoon Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 15

16 Tilasuunnittelu - tavaroille oma paikka Selkeä kaupan sisäinen tila- ja logistiikkasuunnitelma Tavarat ja työvälineet löytyvät niille merkityiltä paikoilta Tavarat pysyvät järjestyksessä Kulkutiet pysyvät vapaana Varastotilat pysyvät siistinä Vähentää taakkojen edestakaista siirtämistä Tilaa taakkojen turvallisille siirroille ja nostoille Ehkäisee työtapaturmia Vähentää turhia askelia Lattiaan merkitään tavaroiden sijoituspaikat ja seiniin asetetaan tuotekyltit Tilasuunnitelma tehdään ja arvioidaan yhteistyönä Kirjallisuutta Kaupan työsuojelu. Työturvallisuuskeskus, palveluryhmä Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 16

17 Kylmäkoneiden tankkaus ja tarkastustaso - kuormatilojen huoltotaso Kyseessä on kuorma-autojen kylmäkoneiden tankkaus ja tarkastustaso / kuormatilojen huoltotaso, jonka on suunnitellut yrityksessä toimiva kuljettaja/työsuojeluvaltuutettu Osmo Reinikainen (kuvassa). Se sisältää kaksi tasoa. Alemmalta tasolta suoritetaan tankkaus konttien kylmäkoneille sekä mahdollisia huoltotoimenpiteitä ja tarkastuksia. Ylemmältä tasolta pystytään puhdistamaan kuormatilojen katot lumesta ja jäästä. Molemmille tasoille vie omat rappuset (kuvassa näkyy vain tason toinen pää). Tasot on varustettu suojakaitein. Huoltotason avulla kuljettajan lähes päivittäin suorittamat huoltotoimenpiteet ja tarkastukset on mahdollista tehdä turvallisemmi, sujuvammin ja nopeammin. Taso mahdollistaa ergonomisemman työskentelytavan ja siten keventää kuormitusta. Tason on oltava vakaa ja alustaan kiinnitetty. Siirrettävissä tasoissa tulee olla lukittavat pyörät. Rappusten ja kävelytason liukkauden torjuntaan tulee kiinnittää huomiota mm. materiaalivalinnoilla. Tasossa tulee olla putoamista estävät suojakaiteet. Rappusissa on hyvä olla tukikaide ainakin toisella puolella. Tasolla tulee olla riittävästi tilaa työskennellä ja myös tilaa laskea tarvikkeita käsistään. Työskentelytasojen korkeudet määrittyvät kunkin yrityksen kalustoon liittyvien tarpeiden mukaan. Kuljetusyritykset Ammattikuljettajat Raskaan kaluston korjaamotyöntekijät Kuljetusalan ergonomiaratkaisut, Työterveyslaitos 17