FINNOONSATAMAN YVA KOOSTE TYÖPAJATYÖSKENTELYSTÄ

Transkriptio

1 FINNOONSATAMAN YVA KOOSTE TYÖPAJATYÖSKENTELYSTÄ Osana Finnoonsataman YVAa järjestettiin työpaja alueen asukkaiden, yhdistysten ja järjestöjen edustajille. Työpajan tavoitteena oli Kerätä tietoja ja näkemyksiä hankkeen vaikutuksista alueella toimivien ja asuvien näkökulmasta Kerätä suunnittelu- ja arviointityö tueksi tietoa siitä, miten alueella toimivat ja asuvat suhtautuvat hankkeen erilaisiin vaikutuksiin alueella ja mitä vaikutuksia pidetään merkittävimpinä Lisäksi osallistujilla oli mahdollisuus täydentää nykytilatyöpajan perusteella laadittuja karttoja Työpajassa tuotetut kirjalliset materiaalit on koottu tähän yhteenvedoksi. Näitä työpajan tuloksia hyödynnetään vaikutustenarvioinnin lähtöaineistona yhdessä muiden tietojen kanssa.

2 TYÖPAJATILAISUUDEN KULKU Työpajassa esiteltiin lyhyesti hankkeen tausta, hankevaihtoehdot ja vaikutustenarviointien tuloksia. Esittelyn jälkeen pohdittiin ryhmissä alueen hankkeen erilaisia vaikutuksia. Tilaisuuteen osallistui 20 asukkaiden, yhdistysten ja järjestöjen edustajaa. Seuraavilla sivuilla on esitetty yhteenveto työpajan ryhmätyöskentelyn tuloksista. Kunkin ryhmän kommentit on merkitty eri väreillä.

3 YHTEENVETOA Eniten keskustelua työpajassa herättivät: Veden samentumisen vaikutukset ja rakentamisen ja täyttöjen aiheuttamat estevaikutukset luontoon ja eläimistöön Veneiden talvisäilytys ja huoltopaikat vaihtoehdoissa 1-3 Veneilijöiden yhteisöllisyys kärsisi Talvisäilytyksen järjestäminen toisaalla pelätään olevan kallista ja siten johtavan harrastajien epätasa-arvoisuuteen Ruoppausliikenteen vaikutukset veneilyturvallisuuteen ja mahdollisuuksiin alueella Hankkeen maisemavaikutukset nykyisille asukkaille ja alueen luonteen muutos

4 AIHE 1: AJATUKSIA ARVIOIDUISTA VAIKUTUKSISTA VAIHTOEHDOITTAIN Edellä esitettyjä vaikutusarviointeja apuna käyttäen miltä eri vaihtoehtojen kielteisiksi arvioidut vaikutukset kuulostavat? Kuulostavatko arviot realistisilta ja oikeilta alueella asuvien ja toimivien näkökulmasta? luoko joku hankevaihtoehdoista tai niiden osa-alueista myönteisiä odotuksia tai vaikutuksia? Millaisia?

5 AIHE1: NÄKEMYKSIÄ VAIKUTUKSISTA, VE 0+ Näkökulma Hyvää Huonoa Asuminen Vapaa-ajan vietto Luonto ja ympäristö -Lisää liikennettä vähiten -Minimivaikutus nykyisiin asukkaisiin -Nykyasukkaiden mielestä lienee paras ratkaisu (jatkuu ennallaan) -Asumisen hyvä taso säilyy -Venesataman kohennus rantaraitteineen lisää alueen viihtyisyyttä -Talvisäilytyspaikkoja jäljellä eniten -Yhteisöllisyys säilyy -Eniten laituripaikkoja, talvisäilytyspaikkoja, parkkipaikkoja -Pirisaaren käyttö: jokamies veneranta -Rauhallinen kolkka -Parantaa edelleen veneilyä -Veneiden talvisäilytyspaikat ja huoltomahdollisuudet säilyvät ennallaan -Lisäselvitys linnustosta ja rantaviivan tarkistus -Olisi ympäristön kannalta paras vaihtoehto -Kaiken luonnon kannalta paras vaihtoehto -Talvipaikat eivät riitä kaikille verrattuna 0-vaihtoehtoon -Täyttöalue liian lähellä Finnobäckenin suuta Elinkeinoelämä -Työpaikkoja ja venetoimijoita alueelle -Työpaikat lisääntyvät alueella

6 AIHE1: NÄKEMYKSIÄ VAIKUTUKSISTA, VE 1 Näkökulma Hyvää Huonoa Asuminen Vapaa-ajan vietto Luonto ja ympäristö Elinkeinoelämä -Venepaikkojen lukumäärä hyvä -Ryssjeholmen säästyy rakentamiselta -Parantaa työpaikkatilannetta -Runsas liikenne alueella -Melu- ja pölyhaitat -Samat kuin muissa, joissa täyttöjä (VE1-3) -Uuden asumisen olosuhteista ei ole tietoa: Myrskytuulet Sumu Meri-ilma Rakentaminen kallista. Kaukana metroasemasta. Hyljerannan edessä oleva AL-saari mahdoton. -Talvisäilytystä ei ole selvitetty -Suuret ruoppaus- ja täyttömäärät -Ruoppausliikenne vaikuttaa veneilyturvallisuuteen -Rakennusaikainen veneily vaikeutuu -Häiritsee purjehduskoulutoimintaa (turvallisuus) -Vähemmän venepaikkoja kuin VE3:ssa -Enemmän ruopattavaa kuin VE3:ssa -Veneily-yhteisö hajoaa -Vähentää huomattavasti venepaikkoja, talvisäilytys- ja huoltopaikkoja. Onko talvisäilytyspaikkoja? -Samat huonot vaikutukset linnustoon kuin VE3:ssa -> lintujen kulku häiriintyy, sameus haittaa vesilintujen ruokailua -Erittäin haitallinen vaihtoehto: Massiiviset ruoppaus ja täyttö. Täyttä 600m3 per uusi asukas.

7 AIHE1: NÄKEMYKSIÄ VAIKUTUKSISTA, VE 2 Näkökulma Hyvää Huonoa Asuminen Vapaa-ajan vietto Luonto ja ympäristö -Lisää liikennettä -Tuhoaa täysin sen näkökulman, minkä vuoksi suuri osa alueen asukkaista on tänne muuttanut. -Ruoppauksen ja rakentamisen haitat ovat käsittämättömän suuret alueen asukkaille. Kerrassaan surullinen suunnitelma. -Pahin vaihtoehto sekä luonnon että nykyisten asukkaiden kannalta -Suurin muutos lähiasukkaiden maisemaan -Ryssjeholmin uusi silta ja uusi ympärivuotinen asutus -Hyljerannan ja Marjarannan vastainen asutus AK liian lähellä -Venepaikkamäärä ei riittävä -Ruoppausliikenne vaikuttaa veneilyturvallisuuteen -Veneilijöiden yhteisöllisyys kärsii -Ei tiedetä mihin veneet talvella -Häiritsee purjehduskoulutoimintaa (turvallisuus) -Lahti rakennetaan umpeen, vesiyhteys katkeaa -Monen vuoden rakentaminen ja ruoppausliikenne sulkee alueen virkistyskäytöltä -Venepaikat eivät lisäänny -> on syytä arvioida onko koko yleiskaava-alueella venepaikkojen tarve -Ei talvisäilytyspaikkoja veneille -Massiiviset täytöt ja ruoppaukset muuttavat alueen ympäristöä täysin ja lopullisesti. Saarien luonne muuttuu kiinteän yhteyden rakentamisen jällkeen. -Proomujen hinaajien potkurivirrat sotkevat koko kuljetusalueen -Vanhaa metsää sisältävä saari tärvellään -Tieyhteys Ryssjeholmeniin estää vesilintupoikueiden liikkumisen allasalueelle saaren pohjoispuolitse -Suurimmat ruoppaus- ja täyttömassat -Liian massiiviset ruoppaus ja täyttö

8 AIHE1: NÄKEMYKSIÄ VAIKUTUKSISTA, VE 3 Näkökulma Hyvää Huonoa Asuminen Vapaa-ajan vietto -Vähemmän huono kuin VE2, koska kerrostalot vähän kauemmaksi nykyisistä asunnoista -Kenties rumana pidetty venekenttäalue uudistuu -Asumisen kannalta parempi kuin VE2 -Jos läjitetään, tämä olisi sopivin vaihtoehto kesämökkiläisten ja suursaaristolaisten kannalta. -Venepaikkoja enemmän kuin VE1 ja VE2 -Lisää liikennettä -Nykyisten asukkaiden näköala peittyy kerrostalojen alle -Meluhaitta rakennusaikana -Työmaaliikenne maalla -Paikallisten asukkaiden maisema muuttuu, kalliit asunnot -Autoilu lisääntyy (pitäisi olla julkista liikennettä rantaan asti) -Ruoppausliikenne vaikuttaa veneilyturvallisuuteen Jos ei talvisäilytyspaikkoja aiheuttaa veneilijöille lisäkuluja ja ei kohtele kaikkia veneilijöitä tasapuolisesti Yhteisöllisyys kärsii Häiritsee purjehduskoulutoimintaa (turvallisuus) -Nykyiset laituripaikat siirtyvät kauemmas nykyisestä asutuksesta -Veneilyharrastus keskellä työmaa-aluetta, myös lasten purjehdus vuosikausia (Lasten purjehduskouluja ainakin Finnoon satamassa ja Nuottaniemen satamassa. Harjoituksia useita kertoja viikossa) -Työmaaliikenne merellä -Pysäköinti maksullista jatkossa? -Missä ja miten talvisäilytys? -Miten veneilyharrastus rakennusaikana? -Suurin osa veneilijöistä pienveneilijöitä, jotka hoitavat veneensä itse -Säilyykö ulkoilumahdollisuus ennallaan? -Veneily? Talvisäilytys järjestämättä. Omaehtoinen talvisäilytys pitäisi olla mahdollista. -Kesäasukkaiden rauha järkkyy -Talvisäilytyspaikat puuttuvat alueelta

9 AIHE1: NÄKEMYKSIÄ VAIKUTUKSISTA, VE 3 Näkökulma Hyvää Huonoa Luonto ja ympäristö Luonto ja ympäristö (läjitys) -Ryssjeholmen säästyy rakentamiselta -Vesilintupoikueiden kulkumahdollisuudet rajoittuneita Pirisaaren+toisen saaren luoteispuolella -Veden samentumionen: Onko tutkittu mikä vaikutus on vesilintupoikueisiin? Sameus haittaa näön avulla kaloja pyydystäviä vesilintuja -Siltayhteys voi olla este uiville vesilintupoikueille -Lokkien ja tulevien asukkaiden sopuisa yhteiselo kyseenalaista (Keinoluoto) -Keinoluoto (lokit) pitäisi rakentaa ja todeta naurulokkien hyväksyvän sen ENNEN kuin kajotaan alkuperäiseen lokkoluotoon -Laiturialue ei saa ulottua liian lähelle jokisuuta eikä ulompanakaan jokisuun eteen -Ruoppaus ja täytöt liian suuria ja haitallisia -Porkkalan syväväylällä kulkevat isot laivat aiheuttavat veden imuvaikutuksen, joka levittäisi läjitysmassaa laajemmalle kuin on suunniteltu. Herkimmät saaristoalueet kärsivät meriläjityksestä. -Onko selvitetty onko läjitysalueella vesilintujen levähdyspaikkoja (allihaahka?) -> sameus haittaa. Elinkeinoelämä -Työpaikkoja ja palveluita tulee lisää -Vähän lisää työpaikkoja

10 AIHE 2: VAIKUTUSTEN MERKITTÄVYYS - Mitkä arvioiduista vaikutuksista ovat merkittävimpiä alueelle? - Voitte ryhmänne mielenkiinnon mukaan käsitellä yhtä tai useampaa vaikutusta ja kuvata sen vaikutuksia alueelle esim. asumisen, harrastamisen jne. näkökulmasta

11 AIHE 2: MERKITTÄVIMMÄT VAIKUTUKSET Näkökulma Merkittävin 2. merkittävin 3. merkittävin Asuminen Vapaa-ajan vietto Luonto ja ympäristö Elinkeinoelämä -Liikenteen lisääntyminen (eniten VE1-3) Lähiasukkaiden luontonäkymien muutokset -Maisemavaikutus -Uusi asutus työntyy nykyisen asutuksen eteen -VE1-3 talvisäilytyspaikkojen vähyys tai puuttuminen Veneilijöiden sosiaalisuus vähenee, ei yhteisöllisyyttä ja yhteistyötä -Rakennusaikaiset ruoppaukset vaikeuttavat veneilyä -Vaikutukset veneilyyn, talvisäilytys -Talvisäilytyspaikat ja huoltotilat häviävät -Ruoppaukset -Saaristoluonto muuttuu kaupunkiluonnoksi -Ruoppausten ja täyttöjen vaikutukset linnustoon ja vesilinnustoon -Elinkeinoelämän mahdollisuudet voivat parantua -Liikennemäärä kasvaa, turvallisuusriski etenkin rakennusaikana -Louheen kuljetus turvallisuusriski alueen asukkaille esim. lapsille -Rantareitit ovat olleet virkistysreittejä. Nyt luonnonrauha vähentymässä ja liikenne lisääntymässä-> virkistysmahdolllisuudet heikentyvät -Ruoppausmassojen kuljetukset vaikuttavat kielteisesti veneilyyn ja sen turvallisuuteen sekä saariston virkistyskäyttöön -Välilliset ja välittömät vaikutukset allasalueen linnuille (oikeastaan merkittävin) -Louheen kuljetukset lisäävät huomattavasti CO2-päästöjä -Ammattikalastajien elinkeinon heikentäminen -Poikkeustilanne voimalaitoksessa (mahdollinen höyryräjähdys) -Vaikutukset kalastamiselle -Veden samenemisen aiheuttamat vaikutukset (kalakannat) -Intressiristiriita: Paalutusvaihtoehtoa ei tutkita, koska kiviainesta pystytään käyttämään

12 AIHE 3: HAITALLISTEN VAIKUTUSTEN LIEVENTÄMINEN - Miten haitallisia vaikutuksia voisi lieventää? - Voisiko myönteisiä vaikutuksia vahvistaa?

13 AIHE 3: HAITALLISTEN VAIKUTUSTEN LIEVENTÄMINEN Vaikutus Talvisäilytys huononee vaihtoehdoissa 1-3 Rakennusaikainen veneily Tiedon puute Laajat meritäytöt muuttavat alueen luonnetta luonnonläheisestä lähiöksi. Täyttöjen rakentaminen estää alueen käytön vähintään osittain useiksi vuosiksi Haitan lieventäminen, hyödyn vahvistaminen -Vaihtoehdot 0 tai 0+ -Perustetaan tarpeellinen määrä talvisäilytyspaikkoja jolloin keväisin ja syksyisin tapahtuva veneiden kuljetus muualle jää pois ja vähentää myös hiilidioksidipäästöjä Tiedottaminen. Ei ruoppausta ja läjitystä esim. viikonloppuisin (pe-su). VE 0 tai 0+. Aktiiviset yhteydet veneseuroihin ja purjehduskouluihin (lasten ja nuorten koulutusta) Tiedon jakaminen ei seuraan kuuluville veneilijöille. -Rakentaminen tulee tehdä maalle esimerkiksi VE3 saari jätetään rakentamatta ja korvaava tila löydetään kuivalta maalta. Näin asunnot ovat metron vaikutuspiirissä, asuntoja saadaan riittävästi ja luontoarvot säästyvät -Haitallisia vaikutuksia voi pienentää rakentamalla vähemmän. -Erittäin voimallaassa rakentamisessa ja täytöissä pilkataan luontoa ja alueen kulttuurimaisemaa. Miltä Villa Rulludden näyttää kerrostaloja vasten? -Mikäli joudutaan rakentamaan veden päälle VE3 ainoa mahdollinen (ei koko ryhmän mielipide) Läjitys -Mahdollisimman ulos alueelle 3 -Voiko harkita useamman kuin yhden läjitysalueen käyttöä? Levittääkö se haittaa laajemmalle vai supistaako haittaa yhdellä läjitysalueella? -Läjitysmateriaalin pudotus sukkaa pitkin vähentää aineen leviämistä Kestävän kehityksen mallialue -Valitaan jatkosuunnittelun pohjaksi VE 0+

14 AIHE 3: HAITALLISTEN VAIKUTUSTEN LIEVENTÄMINEN Vaikutus Haitan lieventäminen, hyödyn vahvistaminen Luonto ja linnut Asuminen -Rauhoitetaan mahdollisimman pitkälle Finnoonjoen suun edusta veneliikenteeltä, samoin sen edusta Nuottalahdella -Kulkuyhteys poikueille turvattava Ryssjeholmenin ja Pirisaaren luoteispuolitse. Ponttoonisilta voi olla este, liian matalasta sillasta linnut eivät mene ali -Keinosaari rakennettava ensin ja tarkistettava, että lokit sen hyväksyvät. Vasta sitten voi alkuperäisen päälle rakentaa -Olisi tehtävä selvitys mitä kautta vesilintupoikueet nykyisellään saapuvat Nuottalahdelle; tulevatko saaren pohjois- vai eteläpuolitse? -Rakennusmelu: Tilapäiset meluaidat -Tarvitseeko lahdelle rakentaa niin paljon asuntoja?

15 Kooste asuinviihtyvyyteen ja virkistykseen liittyvistä kommenteista

16 Kooste asuinviihtyvyyteen ja virkistykseen liittyvistä kommenteista hankealueen lähistöllä

17 Kooste luontoon ja virkistykseen liittyvistä kommenteista

18 Kooste luontoon ja virkistykseen liittyvistä kommenteista hankealueen lähistöllä