Loki Tukholma-Helsinki

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Loki Tukholma-Helsinki 23.-26.8.2011"

Sakari Ranta
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Loki Tukholma-Helsinki Lautta Helsingistä Tukholmaan klo 17.00, Silja-line varausnumero kajakille Kajakin pakkaus onnistui ruumassa ennen rantaan saapumista. Kajakki jäi yli 200m päähän kaikkien autojen taakse. Lokin kaikki ajat suomen aikaa Lähtö Värtahamnen, Stockholm. Noin 18astetta ja 06,4 min it pit, 59astetta ja 21 min pohj lev. Jonkin aikaa meni, ennen kuin kajakki oli rannassa. Lähtölaiturina oli pienen laiturin vieressä ollut kivikkoranta, 20 m päässä Silja Serenaden keulasta! Jo alle 5km päässä pakollinen vaatteiden vähennys Lidingön venelaiturilla. Liian kuuma! Sitten ohitin luovivan purjeveneen. On koveneva pohjoisen ja koillisen välinen tuuli. Reitti kulkee Lidingön eteläpuolelta Vaxholmiin. Vaxholmin kylän ja linnan ohituksen jälkeen on lyhyt maatauko saarella Hästholmenin pohjoispuolella. Kaunis pikku hiekkaranta. Kohtalainen sivutuuli, noin 3 beaufortia on seuraavan pikku selän ajan Ekholmeniin asti. Sitten on tovin ajan lähes tyventä. Toinen lyhyt rantatauko tulee Bammarbodan lähellä. Se on kaunis pikku hiekkaniemi mökin lähellä. Pian sen jälkeen tuli Viking-line vastaan. Yhtäjaksoinen melonta jatkuu täältä hyvin vaihtelevissa tuulissa Furusundiin asti. Siarö fortiin asti oli jopa sivumyötäistä, mutta sen jälkeen alkoi täysin vastainen tuuli hieman ennen Vättersötä, kesti noin reilun tunnin ajan. Pujottelin pohjoispuolen saarien välissä hakien tuulensuojaa. Furusundin lähestyessä tyveni jälleen. Toinen autolautta tuli vastaan. Furusundissa on päivän tärkein rantatauko. Sain merivartioasemalta bunkrattua 6,5 litraa lisää vettä. Täältä jatkui pohjoistuuli, n.7m/s pääosin sivutuulena. Reitti kulkee Gräskö etelästä, Sundskär pohjoisesta kapeikon kautta, Spjutsten etelästä, Rammskär pohjoisesta, suoraa linjaa. Yöpaikaksi muodostui hyvin kallioinen luoto Manskärin maston eteläpuolella, noin 19astetta ja 20,2 min it pit, 59astetta ja 43,8 min pohj. lev. Kajakki siirtyi pois vesiltä auringonlaskun jälkeen Teltta oli avokalliolla. Päivän melontamatka 82km Maatauot yhteensä 45 minuuttia Melonta-aika 9h 45min Keskivauhti 8,4km/h Maissa ennen nukkumaanmenoa 1,5 h Nukkuminen 5h

Jonkin aikaa meni, ennen kuin kajakki oli rannassa. Lähtölaiturina oli pienen laiturin vieressä ollut kivikkoranta, 20 m päässä Silja Serenaden keulasta!

2 24.8 Herääminen Aamuruokailu ja matkapakkailu 1t, liikkeelle Söderarmin eteläpuolelta yhtäjaksoisesti kohden Lågskäriä. 35km osuus. Heikko pohjoinen tuuli. Matkalla kolme rahtilaivaa jonossa noin 3 kilometrin välein. Meloin toisen ja kolmannen aluksen välistä. Aallokko alle metristä. 1. rantatauko Lågskärissä ennen klo Lågskäristä matka jatkuu suorana kompassisuuntana kohden Kökaria, tulee retken pisin selkä. Tuuli tyyntyy koko loppupäiväksi. Vaihtelua toivat pienet karit, joita alkumatkalla oli etelässä, sitten pohjoisessa. Lähes 30km melonnan jälkeen alkoi tulla saaristoa vastaan, aluksi pikkuluotoja, sitten tiheämpiä saaristoja. Täällä lyhyt maatauko. 60km matkamelonnan jälkeen myöhempänä iltapäivänä koittaa lopulta saapuminen Kökarin kyläsaaren eteläpuoliseen salmeen, juuri alle 59 astetta 54min. Sitten on hetken tiheää saaristoa sisältäen kosolti mutkittelua. Tiheän ja kauniin katajasaariston jälkeen on maatauko hiukan etelämpänä, Husön eteläpuolella. Samalla huomaan muuttuneen sääennusteen. Loppuillan kulkusuunta käykin sitten kohden itää. Utö ohitetaan reilusti pohjoispuolelta, mielessä kummittelee jo mahdollinen kovahko itätuuli huomenna. Reitti siirtyy alkusuunnitelmaa pohjoisemmaksi, Kohden Vidskäriä. Samalla tulee matkaan noin 4km mutka. Illan pimetessä siirryn lyhyen bivac-uneen Snökobbenin saarella, rantautuminen Sijainti 21 astetta, 30,8 min it.pit ja 59astetta ja 55,6 min pohj.lev. Iltamelonnan pituus on ollut noin 40km mutkineen. Päivän kokonaispituus on ollut hyvässä säässä 135km. Tauot yhteensä 45min Melonta-aika 16h 15min Keskivauhti 8,3km/h Iltatoimet 1h Uni 1,5h

Lågskäristä matka jatkuu suorana kompassisuuntana kohden Kökaria, tulee retken pisin selkä. Tuuli tyyntyy koko loppupäiväksi.

3 25.8 torstai Herääminen Vielä tyventä. Nopea pakkailu ja vaatteidenvaihto, 20 min. Liikkeelle Reitti Aspön eteläpuolelta, sekä Sågholmin ja Fårön pohjoispuolelta Lökholmenin saaristosatamaan. Lökholmissa lyhyt rantatauko. Sieltä aamun vähitellen valjetessa matka jatkui Södra Strängskäriin. Täältä matka jatkui Holmansaaren eteläpuolen kapeikosta Hiittisten saaren itäpäähän, missä on lyhyt rantatauko. Tuuli on ollut leudohkoa edelleen, mutta vastaista ja kaakon suunnasta. Aurinko on jo korkealla, kun 62km on taitettu. Matka jatkuu saariston suojassa kohden Hankoa, tuuli nousee kaakosta noin 7m/s lukemaan. Rysskäretin ja Askskärin väli on hyvin raskas melottava, joudun nostamaan tehoja paljon pitääkseni säädyllistä matkavauhtia yllä. Tehonnosto alkaa nopeasti tuntua tässä vaiheessa. Aallokko on terävää ja pompottavaa nappivastaista ristiaaltoa. Onneksi meloin yön! Hiittisten ja Hankoniemen kärjen välillä on matkaa vain 24km, tehot nousevat, mutta vauhti silti jyrkästi hidastuu. Olen Hankoniemen länsikärjessä klo Yöherätyksestä asti on ollut 11t 50min melontaa, matkaa on kertynyt 86km. keskivauhti on pudonnut osin yön ja pääosin Hangonselän vastatuulen takia keskiarvoon 7,3km/h. Täältä on vielä 4,5km Hangon pienvenesatamaan. Melon sen hitaasti ja säästän voimia, vastatuuli on edelleen kohtuu haitallista. Jatkuvuuden vaikutukset alkavat myös selkeästi tuntua. Siellä bunkraan täysin tyhjentyneet vesivarastot, teen ruokaa ja oion selkää. Tästä tulee ensimmäinen pitkä maatauko, yli 80 minuuttia. Puoli neljältä jatkan itään, vastatuuli jatkuu idän ja kaakon välisenä. Yövyn Fladanin saarella, 59ast ja 51,2 min pohj. lev, 23astetta, 24min, 3 it. pit. Rantaudun jo 19.40, en jaksa enää jatkaa vastatuuleen. 4h ja 10 min on tuonut 29km eteenpäin, keskivauhti on ollut hieman alle 7km/h. Illalla keittelen taas hyvät ruuat, olen 1,5 tuntia vielä hereillä ja teen lihashuoltoa. Nukkumaan 21.10, nukun yli 7 tuntia. Kokonaismatka 119km, johon aikaa käytetty jyhkeät 18h 50min ja josta melonta-aika 17h. Tauot 1h 50min. Keskinopeus 7km/h

Täältä matka jatkui Holmansaaren eteläpuolen kapeikosta Hiittisten saaren itäpäähän, missä on lyhyt rantatauko. Tuuli on ollut leudohkoa edelleen, mutta vastaista ja kaakon suunnasta.

4 26.8 perjantai Herätys 4.15, liikkeellä olen aamupalan jälkeen 5.30 Seurailen Barösund-Inkoo laivareittiä koko aamupäivän ajan. Aluksi on vielä heikohkoa vastatuulta. Baröyan kapeikoissa tulee lähes tyventä, ja vauhti kiihtyy. Ensimmäinen maatauko on ruokatauko Inkoon Fagerön eteläkärjessä. Matkaa on kertynyt 43km. Tämä on puolen tunnin mittainen ruokatauko. Täältä jatkan Porkkalanniemen Langön linjan pohjoispuolen tuulensuojassa, sillä etelätuuli on nyt virinnyt. Iltaa kohden tuuli kääntyy jälleen kaakkoon. Porkkalanniemen länsikärkeen melon laiskasti keikkuvassa aallokossa Linjalla Porsökobb-Porkkala. Pidän vielä lyhyen maatauon Järvön viereisellä pikkusaarella. Taukojen väli on ollut 27km. Jatkan täältä kohden Helsinkiä klo Taukopaikalta on vielä 32km Lauttasaaren rantaan. Sen melomiseen menee 3t 45 min, ja saavun Lauttasaaren uimarannalle, 24 astetta ja 52,5min it pit, 60 ast. ja 9,2min pohj lev, klo Melonta Tukholmasta on kestänyt 3vrk, 8tuntia ja 2 minuuttia. Viimeisenä päivänä keskinopeus nousi jälleen 8,4km/h vastatuulettomilla osuuksilla. Kokonaismelonta-aika 12h 45min Päivämatka 102km Keskivauhti 8km/h

Täältä jatkan Porkkalanniemen Langön linjan pohjoispuolen tuulensuojassa, sillä etelätuuli on nyt virinnyt. Iltaa kohden tuuli kääntyy jälleen kaakkoon.

5 Summa Summarum Melontamatka kaikkiaan 82km+135km+119km+102km=438km Melonta-aika yhteensä 55h 45min Keskivauhti 7,86km/h Nukuttu 13h 30min Maatauot, aamu- ja iltatoimet yhteensä 10h 45min Keskinopeus tauot ja unet mukaan lukien 5,5km/h. Ongelmia: GPS meni ohjelmistosyistä jumiin, eikä toiminut koko matkan aikana. Suunnistus saaristomerellä meni tiekartan kanssa haastavaksi. Ennakkoon asetetut reittipisteet oli hyödyttömiä mutta hyvin perinteisellä kompassisuunnistuksella tuli toimeen. Toisesta otsalampusta hävisi yksi kolmesta patterista. Ihan outo juttu. Torstaipäivän vastatuulessa tuli isot rakot oikeaan käteen, tuulen puolelle. Vastatuuli to-aamusta pe-aamuun verotti arviolta yli 4 tuntia ajasta pois. Elämyksiä: Hieno retki! Melontavauhti oli rauhallista. Saaressa ajanvietto oli olematonta, mutta vesillä ajanvietto oli normaaliretken kaltaista. Hengitys kulki matkavauhdissa vaivatta nenän kautta. Silmät oli enemmän sivuille päin maisemissa kuin eteenpäin olevassa tähtäimessä. Lähin iso eläin: Hylje 2m kajakin perästä Oudoin kokemus: Nötön lähisaaristo kuunsirpin valossa Taktiikka: Ei kiirettä perille, ei kiirettä mihinkään - vesillä. Energiankulutuksen ja rasituksen minimointi. Nopeat rantatoimet ja lyhyimmät mahdolliset unet.

Ennakkoon asetetut reittipisteet oli hyödyttömiä mutta hyvin perinteisellä kompassisuunnistuksella tuli toimeen. Toisesta otsalampusta hävisi yksi kolmesta patterista. Ihan outo juttu.

Samankaltaiset tiedostot

Navigointi/suunnistus

Navigointi/suunnistus Aiheita Kartan ja kompassin käyttö Mittakaavat Koordinaatistot Karttapohjoinen/neulapohjoinen Auringon avulla suunnistaminen GPS:n käyttö Reitin/jäljen luonti tietokoneella Reittipisteet