Puheenjohtajan palsta. hallitus Jaosvastaavat: FK-jaos: Antero Saarenpää

Transkriptio

1

2 Puheenjohtajan palsta KALEVI VAINIO Puheenjohtaja Puh Nykysääntöjen mukainen AKK-Motorsport ry:n viimeinen liittokokous on pidetty. Kokouksen päättymisestä eteenpäin asioita hoitaa yli 30- jäseninen liittovaltuusto, joka mm. valitsee liiton seuraavan hallituksen. Puheenjohtaja seuraavaksi kaksivuotiskaudeksi toki valittiin tässä liittokokouksessa ja hän on tehtävässä edelleen jatkava Kari O Sohlberg. Valinta oli täysin yksimielinen. Kokouksessa valittiin myös liiton historian ensimmäisen liittovaltuuston jäsenet. Jäseniä valtuustoon valittiin 32 ja paikat jakautuvat siten, että kultakin alueelta on yksi jäsen alueen tuhatta jäsentä kohden, sekä yksi varajäsen/alue. Meidän alueemme on suurin ja liittovaltuustojäseniä 6. Uuden mallin toimivuudesta on jäsenistön keskuudessa keskusteltu paljon ja mielipiteitä on ollut sekä puolesta että vastaan. Malli on kuitenkin käytössä joissakin lajiliitoissa ja se toimii. Miksei se toimisi myös autourheilussa. Aika näyttää. Talven ja kevään aikana olen miettinyt paljon mitä pitäisi tehdä että saisimme lisää ihmisiä innostumaan yhteisten asioiden hoidosta. EspUA:ssakin heitä on aivan liian vähän. Tällä menolla tekijät loppuvat käsiin lähivuosina. Tuskin muistan aikaa, jolloin seuran vuosikokouksessa oli paikalla henkeä. Viimeksi taisi olla läsnä kaksi hallituksen ulkopuolista. Parempaa tapaa tätä tilannetta korjatakseni en ole keksinyt, kuin että minä tulen kyselemään aina sopivan tilaisuuden tullen itse kunkin mielipidettä asiasta sekä halua ja mahdollisuuksia olla mukana. Ja sitä olen jo kevään aikana tehnytkin. Ja toisinpäin, myös te voitte tehdä asiassa aloitteen, ottakaa hihasta kiinni ja pysäyttäkää. Jotakin on joka tapauksessa tehtävä. Syyskuun puolenvälin paikkeille on tekeillä tilaisuus, joka on kaikille avoin ja jossa seuran tulevaisuutta suunnitellaan. Asiasta seuravassa Spoorissa enemmän. Alkaa olla kesä parhaimmillaan ja kilpailukausi vilkkaimmillaan. Nauttikaa kesästä ja autourheilusta. Kale KULMAKORPI Espoon kaupungin kiinteistölautakunta on hyväksynyt Espoon UA:n aluevaraushakemuksen uutta kartingrataa varten. Varaus käsittää kaikkiaan 7,8 hehtaarin maa-alueen ja se on voimassa saakka. Nyt hanketta päästään viemään eteenpäin. Mukaan tarvitaan kaikki voimat, jotka vain voivat olla hankkeelle hyödyksi. Varsinkin kaikki vinkit, millä hankkeen rahoitusta saadaan kasattua, ovat enemmän kuin tervetulleita. Meillä on vajaa kaksi vuotta aikaa, niin ei tule katkosta harrastuspaikan suhteen. Bembölen ratahan on näillä näkymin käytössä vielä kesän Rallin EK-hommia tarjolla ajettavan Lahti Historic Rallyssa meillä on EK 1 hoidossa. Se ajetaan perjantai-iltana, tarkemmat tiedot myöhemmin. Tähän tarvitsemme vajaa kymmenen sulkuautoa ajettavassa Nuorten SMrallissa, joka on samalla Lady Cupin osakilpailu, meillä on myös EK hoidettavana. Tähän myös tarvitsemme väkeä hommiin, ehkä viitisentoista autokuntaa. Meille on tärkeää saada nämä hyvin hoidettua, näin turvaamme vastavuoroisesti EK hoitajia omaan kisaamme ensi tammikuussa. Kummassakin toimii EK-päällikkönä Harri Lempinen, puh Ilmoittautua voi myös Kalevi Vainiolle, puh ILMOITUSTAULU EspUA:n ilmoitustaulu on Lauttasaaren Autotarvike Oy:n Muuralan toimipisteen tuulikaapissa. Osoitehan on Lautamiehentie 2. Ilmoitustaululta ja sen yhteydessä olevalta hyllyltä löytyy mm. Spooreja, ilmoittautumislomakkeita kilpailuihin, kilpailukalenteri, ym. Ilmoitustaululta löytyy myös viimeisimmät tiedot asioista, joista ei muulla tavalla ehditä tiedottamaan. Kannattaa seudulla liikkuessa käydä katsomassa. Ja samalla voi hoitaa autovaraosaostokset. Kansikuva: Erik Lindholm oli ensimmäisessä SM-lähdössä Vihdissä ensimmäisen erän kolmas. hallitus 2003 Jaosvastaavat: FK-jaos: Antero Saarenpää Kilpailujaos: Raimo Niemi Jontte Ripatti Seuratoimintajaos: Antero Saarenpää JUHANI STENFORS varapuh.johtaja, karting MARKUS NEVALA Karting ANTERO SAARENPÄÄ Karting MARJA SJURSEN Sihteeri Tiedotusjaos: Pertti Plathan Kulmakorpiprojekti: Jari Pulkkinen Juhani Stenfors Kalevi Vainio Nuorisojaos Mika Laine RAIMO NIEMI Kilpailujaos JONTTE RIPATTI Kilpailujaos PERTTI PLATHÁN Tiedotus ANITA HASSINEN Rahastonhoitaja Työvaliokunta Kalevi Vainio Anita Hassinen Marja Sjursen EspUA Toimisto: Sierakiventie13, Espoo puh/fax/vastaaja: Toimisto avoinna joka tiistai klo espua@saunalahti.fi Spoori Espoon UrheiluAutoilijat ry:n tiedotuslehti Toimituosoite: Spoori/Pertti Plathan,Kuurinniityntie 19, Espoo Sähköposti: plathan@surfeu.fi jos isoja liitetiedostoja, lähetä ne osoitteella: goran.jahn@textop.fi Kale , Göran , Pertti , Rami Tasapaino 2

3 Hallituksen päätöksiä Kokous 6/ Vastuualueraportit: Ralli/nopeus: Talvisprintin talous. Ei vielä valmis, tulos XXX Kalkkuna-ajo Ensimmäinen kokous; johtaja Kalevi Vainio, sihteeri ja tulokset Kari Typpi, markkinointi Reijo Niemi, radantekoon Timo Virtanen ja Raimo Niemi. Ratapäivä 2.5. Alastarolla, päivän aikana n. 30 kuljettajaa. Päivän hoitivat Pertti Plathan, Göran Jahn ja Kalevi Vainio. Karting: Todettiin että leirin järjestelyt aloitettu liian myöhään. Päätettiin peruuttaa 100SEN Karting Seniilisarja, ambulanssi 1400 euroa koko sarja (6+1 kilp.). Tiedotus: Seuraava Spoori ilmestyy kesäkuun puolivälin jälkeen Selvitetään digikameran hinta, kamera tiedotusjaokselle. Kerhotoim.: Selvitetään syysristeilyvaihtoehdot. Ilmoitustaulu Lauttasaaren Autotarvikkeen tuulikaappiin. Talous: Päätettiin lopettaa ylimääräiset pankkitilit Päätettiin hankkia maksukortti EspUAn tilille. Pj käyttää Henri Karjalaisen avustusanomus. Todettiin että seuralla ei ole mahdollisuuksia myöntää avustuksia tällä hetkellä.. Hankitaanko EspUA:n viirejä? Kalevi Vainio selvittää asiaa. AKK:n liittokokous: Liiton suurimpia huolenaiheita pudonnut jäsenmäärä, lääkkeenä jäsenhankintakampanja sekä jatkuvasti vähentyvä toimitsijalisenssien määrä. Kokouksen yhteydessä puheenjohtajapäivät Kulmakorpi: Aluevarausanomus edelleen käsittelyssä. Uudet jäsenet:alessandro Stora, Toni Leivo, Teppo Taipale, Reijo Taipale, Anton Alén, Markku Markkanen, Markku Soininen, Peter Flythström, Harri Tuominen, Samuli Tuominen, Jonathan Huotari, Ossi Lahtinen, Georg Falkstedt, Miki Falkstedt. Muut asiat: Jaosten toimintaa tehostettava. Lisää toimijoita tarvitaan. Jäsentilaisuus ainoana asiana jaosten tehostaminen. Toimitsijalisenssit: Plathanilla idea toimitsijalisenssien uudistamiseksi. Pertti ja Kale tekevät esityksen AKK:lle. Seuraava kokous: klo toimistolla. Hallituksen kokous 7/ Vastuualueraportit: Ralli/nopeus: Talvisprint tullee tuottamaan vähän tappiota, koska ylimäär. lisäkuluja radasta ja palkinnoista Arki-iltaralli on nimeltään Desk-Ralli, ajetaan tiistaina Järjestelytoimikuntaa kootaan edelleen. EspUAlta pyydetty apua pikisten tekoon; EM-Historic ralli, Lahti ja RDT Kerava, nuorten ja naisten SM. Hoidetaan, EK-päällikkö Harri Lempinen Karting: Seniilisarjan jatko vaakalaudalla vähäisten tulojen takia, Juhani Stenfors neuvottelee jatkosta Tiistaiturnaukset, toimitsijoita oltava tarpeeksi. Karting-jaokseen on löydyttävä lisää toimijoita Tiedotus: EspUAlle hankittu digikamera, kamera pääasiassa Spoorin käytössä. Seuraava Spoori kesä-, heinäkuun vaihteessa Seuratoim.: EspUAn syysristeily Tallinnaan. Seuraavassa Spoorissa ilmoituttautumiskutsu. Risteily Pikkujoulujuhlat työn alle. Juhlat Muut asiat: Viirit, Kale pyytää tarjouksia valmistajilta DNA-puhelin operaattori tarjoaa "etuja". Kale tutkii asiaa Jaoskokous; kokous siirretty syyskuun puoliväliin F1 MM-osakilpailu: Pyydetty apua. Jontte Ripatti hoitanut ainakin 16 hlöä kilpailuun Jäsenhankintakampanja: EspUA ottaa osaa AKK Motorsportin kampanjaan. Uudet jäsenet: Seuraava kokous: toimistolla Koulutusta, Tiedotuksia Koulutustapahtumat: Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Ilmoittautumiset (ajoissa): Akk/ Tiia Maunu, JÄSENMAKSUT Teille, jotka ette ole vielä maksaneet kuluvan vuoden 2003 jäsenmaksua, tulee tämän Spoorin mukana karhulappu. Jäsenyytesi jatkuu vuoden loppuun saakka, mutta tämä on viimeinen Spoori ja yleensäkin posti EspUA:lta eli nimesi poistetaan postituslistalta siihen saakka, kunnes jäsenmaksusi on maksettu. Niin että nyt kiivaasti hoitamaan asia kuntoon. Toimistoasiat: Toimistoasiat hoituvat kesän aikana Bembölen kartingradalla ma-ke klo tai soittamalla suoraan Kalevi Vainiolle puh Spoorin 3/2003 sisältöä: - Seniilisarja jatkuu, sivu 16 - Kartingleiri, sivu 20 - Kilpailukausi Kartingissa vilkkaimmillaan, sivu 18 - Tiistaiturnaussarja Bembölessä puolivälissä, sivu 19 - Karjalainen yllätti EM kisassa, sivu 16 - Ratasarjat vauhtiin, sivu 14 - Spoori kysely, sivu 4 - Jäsenhankintakampanja, sivu4 - Ootteko kuulleet, sivu 6 Tallinna on kuin hyväntuulinen sävelmä, joka jää mieleen kertakuulemalta; yhtaikaa vieras ja oudolla tavalla tuttu! Sinne me teemme EspUA:n SYYSRISTEILYN la Helsinki-Tallinna su Tallinna-Helsinki Hinnat (alustavat) Laivamatkat EUR 28,80/hlö - lapset (0-5 v) Veloituksetta (max. 2 lasta/aikuinen) Hotelli Hinta Hotelli Skane, Koplikatu 2 C - Kesäkuun lopussa avattava hotelli, Vanhan Kaupungin välittömässä läheisyydessä, rautatieaseman vieressä. Hotellissa 3 kerrosta ja 38 huonetta, kaikissa suihku, WC, TV ja puhelin. EUR 63,00/kahden hengen huone/vrk - lisävuode EUR 10,00/henkilö/vrk HINTAAN SISÄLTYY AAMIAINEN. SITOVAT ILMOITTAUTUMISET MENNESSÄ Marja Sjursen, marja.sjursen@jippii.fi, puh Ps. maissa järjestettävästä ohjelmasta ilmoitamme myöhemmin. Jäsenmaksut Espoon UA:n jäsenmaksu vuonna 2002 Aikuiset 35 Euroa Nuoret 20 Euroa Jäsenmaksulla saat mm. AKK:n tiedotuslehden,5-6 numeroa Spooria ja muut EspUA:n tarjoamat palvelut. FK-Kilpailijat Huom! EspUA:lla on käytössään ilmoittajalisenssi. Jos tarvitset kopion, niin ota yhteyttä Kalevi Vainio puh

4 Kerro mielipiteesi Spoorista Haluamme kehittää Spooria edelleen. Vastaa seuraaviin kysymyksiin. Vastauksen voit joko postittaa tai lähettää sähköpostissa. Voit vastata myös nimimerkillä, mutta silloin et osallistu palkintojen arvontaan. 1. Mikä on tämän Spoorin paras/mielenkiintoisin juttu? 2. Mitä tädssä Spoorissa on liikaa, ja ennenkaikkea, mitä siitä puuttuu? 3. Mitä seuraavoista haluaisit enemmän/vähemmän Spooriin (rasti ruutuun)? enemmän vähemmän Juttuja menneiltä ajoilta Tuloksia EspUAlaisten kisoista Kartingia Rallia Rataa Muuta AKKn tiedotteita * Maalaukset * Hinauspalvelut * Peltikorjaukset * Sijaisauto * Muovikorjaukset * Autorobot EspUAn tiedotteita Yksittäisiä kisakertomuksia jäseniltä Kilpailijaesittelyjä Kuvia Mainoksia 4. Seuraatko ja kanmnatatko mahdollisuuksiesi mukaan Spoorissa mainostavia yrityksiä? 5. Haluaisitko, että Spoori postitetaan yhteistyökumppaneillesi? 6. Muuta Spoorista. Ideoita, vinkkejä, tai jos jokin lehdessä harmittaa. Kerro mielipiteesi? Spoorin toimitusporukka kiittää vastauksistanne jo etukäteen. Kaikkien nimellä vastanneiden kesken arvotaan kaksi kappaletta Bembölen Kahvituvan lahjoittamia Euron arvoisia lahjakortteja Jäsenhankintakampanja Varattu Heino AKK-Motorsport ry on julistanut kaikille jäsenseurolleen jäsenhankintakilpailun. Tavoitteena on saada seuroihin koko maassa yhteensä uutta jäsentä vuoden 2004 loppuun mennessä. Viime vuosina liiton jäsenmäärä on ollut alenevaan suuntaan, eli seuroihin on jäänyt paljolti ns. aktiivijäseniä, mutta kannattajajäsenet ovat vähentyneet. Kuitenkin autourheilun ja liiton uskottavuuden takaamiseksi olisi jäsenmäärien oltava huomattavasti suuremmat kuin nykyään. Gallupeissa myönteisesti autourheiluun suhtautuvia ihmisiä on suomalaisista yli puolet, mutta esimerkiksi suorituspaikkoja ja raha-avustuksia haettaessa on seuroilla suuria vaikeuksia. Myöskin jäsenmäärä vaikuttaa pieneneviin valtonapuihin, joten uudet jäsenet helpottavat siltäkin osin liiton taloutta ja samalla seurojen jäsenmaksujen korotuspaineet pienenevät. Meillä EspUAsa ei jäsenmäärä ole viime aikoina pienentynyt, vaan kasvu on ollut nopeaa, mutta lisääkin jäseniä seuraan mahtuu. EspUAn hallitus päätti ottaa haasteen vastaan ja osallistuu AKKn jäsenhankintakampanjaan. Onhan liitolta luvassa voittajaseuralle huomattava palkintokin, puhumattakaan kunniasta. Mitenkä muutenkaanm asiassa voisi edetä, kuin kääntymällä jäsenistön puoleen. Meitä EspUAlaisia on nyt noin 400 ja jos jokainen hankkisi ainakin yhden uuden jäsenen seuraan, olisimme osaltamme kampanjassa mukana. Kaikki kampanjaan osallistujat ovat mukana palkintojen arvonnassa. Ensimmäinen palkintojenjako tapahtuu jo tänä vuonna seuran pikkujouulujuhlissa marraskuussa. Joten ei muuta, kuin jäseniä hankkimaan!! PS. Jäsenanimu7skaavakkeita saat esim. kopioimalla sellaisen Spoorista. Palauta anomus toimistolle tai kartingradalle. EspUAn hallitus 4

5 Muistoja kilpailuistani... On uusi Spoorin osasto, jossa jäsenet voivat kertoa muutamin kuvin esim kilpailuhistoriastaan, myös muusta aiheesta voi kertoa. Lähetä 5-10 kuvaa, ja niihin lyhyt selitusteksti, miksi juuri tämä kuva on sinulle tärkeä. Sarjan aloittaa Raimo "Rami" Niemi, joka on ollut EspUAn jäsen vuodesta 1973 alkaen. Rami aloitti kilpailemisen autosuunnistuksesta EspUAn harjoituskisoissa heti jäseneksi tultuaan. Ramin ralliura alkoi ajajana 1974, mutta pian hän siirtyi kartturiksi. Rami on koko UAssa oloajan ollut myös aktiivinen toimitsija, hallituksen jäsen ja kolminkertainen puheenjohtaja. Rami keksi myös lanseerata suomeen Arki-iltaralli idean 1980 luvun loppupuolella. Hannu Ruohorinteen kanssa tuli kierreltyä SM- ja muita ralleja seitsemän vuotta aktiivisesti. Ensimmäiseen kisaan jouduin aivan kylmiltäni. Istuin Hannun viereen Hankirallissa, ja kusakia en ennen kisaa ollut nähnyt kuin vilaukselta. Pari kolme ensimmäistä kilometeriä hengittämättä, mutta sitten alkoi olla kivaa. Kilpureina Hannun kanssa on ollut Opel Manta, Toyota Corolla, Audi Qatro, Opel Corsa ja Historic WV ex Uffe Grönholm Ensimmäinen ralliautoni oli 2-ryhmän Opel Kadett. Tässä kilpuri kaatuu Viidennumeron rallissa Valkeakoskella Plathanin Peran kyydissä on tapahtunut yksi mustimpia hetkiä kilpailu-urallani. 100-rallissa Karjaalla toitotin kanssakilpailijoille ja katselijoille pahasta paikasta vitos EKn maalissa. Kuva kertoo, miten siinä paikassa meille kävi. Ollessamme vielä nurin kysyi Pera:"Oliks tää se paha paikka"? "Jees ", vastasin. Paikalla oli tuttuja nostajia ainakin tarpeesi, ehkä liikaakin. Tässä ollaan Simo Seppälän Lancian kyydissä ekaa ja vikaa kertaa. Päästiin 4 EKta ja viisi kertaa kunnolla ulos. Viimeisellä ulosajokerralla Simo sanoi, että yritetään vielä, kun konekin käy. Ei kannattanut jatkaa, sillä autossa ei ollut yhtään pyörää paikallaan. Muita enemmän tai vähemmän hurjia kuskeja urani aikana ovat olleet: Carita Ekroos (Toivonen), Ford Escort Rane Sorjonen, Opel Ascona, Tom Strömberg, Ford Escort Tapani Levula, Lada Samara Hannu Nevalainen, Opel Manta Yksi mieleen jääneistä kilpailuista on myös Hankiralli Sami Sundellin kanssa nolla-autona. Autona Samin F-ryhmän Ford Escort RS2000. Tosi makeeta kyytiä vahvalla takavetoisella. Silloin tuli mieleen, että kyllä kardaaniauto on makea peli, kun oikein sladissa vedetään kovaa. Opel Corsa 1,6 I on ollut "nopein" auto Hannun käsissä. Ajettiin SM-sarjaa vuosia, Parhaita kisoja, Tunturiralli -92 ja Riihimäkiralli samana vuonna. Taakse jäi mm Marcus Grönholm ja Antero Laine Celicoilla, eli etuveto Corsalla pääsi tosi kovaa, jos osasi ajaa, ja Hannu Ruohorinne osaa. 5

6 ootteko kuulleet... - että Jukka Soimetsän vaimo Merja on avannut parturi-kampaamon Muuralaan, samaan kiinteistöön, jossa Jukkakin työskentelee. - että nyt voit käydä parturissa samalla, kun haet osia Autotarvikkeesta ja ota vaimosi/miehesi mukaan parturoitavaksi. - että samalla matkalla saat tietoosi myös seuran viime tiedot Autotarvikkeessa olevalta ilmoitustaululta. - että Formula-1 kisojen selostuksen yhteydessä luetaan myös Espoon UAn jäsenten kuulumisia. Tälläista tapahtui mm Imolan F1-kisan aikana. - että kyse oli Alexi Mustosen kilpailemisesta Hollannissa, josta raportoi EspUAlaisille Alexin kummisetä Jyrki Järvilehto, että näin meillä. - että Henkka Svenssonin tavoite saada vanhat kaksitonniset mukaan Sport luokkaan on toteutunut. - että Karting-jaos unohti FK-kerhoillan kokonaan, joka piti olla että unohtivat jäsenetkin ilmoittautua kyseiseen kerhoiltaan, joten unohtelu oli molemminpuoleista, tosin muutama jäsen oli tullut paikalle, mutta turhaan. - että vaikeimpia asioita jäsenistölle tuntuu olevan tuo ennakkoilmoittautuminen. Niin Alastaroonkin. Portilla oli kyllä halvalla ajamaan tulijoita vaikka millä mitalla. - että ennakkoilmoittautumisia kaivataan vain sen takia, jotta voitaisiin suunnitella tapahtumat ennakkoon. - että useita uusia rallareita ja rataautoilijoita on taas liittynyt joukkoomme. Tervetuloa. Muistakaa kertoa itsestänne ja saavutuksistanne myös Spoorin lukijoille. - että Rami ja Kristiina Räikkönen joutuivat keskeyttämään Kouvolassa Nuorten kolmannen SM-rallin. - että keskeytys johtui laatikon hajoamisesta. Taisi samalla mennä mahdollisuudet sarjavoittoon, sillä pari olisi tarvinnut kipeästi lisää pisteitä. - että Kouvolassakin oli 8 paria EspUA:laisia kilpailemassa talvitauon jälkeen mutaisilla teillä. - että Mikko Heinon entinen VW- Polokin oli mukana. Autolla ajoi espoolainen taksari Markku Soininen ekaa kisaansa. - että mutaisilla teillä kannattikin ottaa opettelun kannalta, sillä autolla oli kaato alla ja tiet sikaliukkaat. - että Erkki Koskelo ex-alamäen Porschella on joutunut vielä oppipojan asemaan, sillä auto on kuulemma hiukan vanhanaikainen- mutta tehoa on tarpeeksi. - että EspUAhan on liittynyt myös jäsen nimeltä Anton Alen, ralli ja sprintti kiinnostavat. Miksiköhän? - että Mikko Heino hoitaa vähän yksipuolisestiespuan kaatohommat,voisivat muutkin osallistua. - että Mikko kaatoi Hondansa Sport luokan aika-ajossa Alastarossa. Olisiko kannattanut tulla harjoittelemaan EspUAn ratapäivänä? - että Jussi Plathanin Skoda on nyt oikeasti myynnissä, ja tilalle haetaan kilpuria Nuorten SM sarjaan. - että Teresa Huupposta ei nähdä tänä kesänä moottoriradoilla, sillä Teresalla on tärkeämpää tekemistä. - että Teresa alkaa kasvattaa uutta ajajakaartia Huupposten sukuun, taitaa olla jo kolmas sukupolvi kilpa-ajajia. - että Kimmo ja Aaro Vainio hoitivat oman Vip-tilaisuutensa mallikkaasti Helsinki-kartingin yhteydessä. Sponsorit oli kutsuttu katsomaan Aaron kisaa, jonka Aaro tyylikkäästi voitti. - että ensi tammikuussa ajetaan taas arki-iltaralli. Ralli ajetaan tiistai iltana. - että pikkujoulujuhlatkin lähestyvät. Nyt on taas jotain uutta tiedossa. Varaa allakasta lauantai VAPAAKSI JO NYT!!! - että Kustaankartanon UAn Petanque mestari vuosimallia 2003 on onnekkaasti Hannu Lukkarinen - että 30:s Kalkkuna-ajokin on alkanut valmistua. Juhlakisan moottorina toimii Kale. "Kaikki muu saa mennä pieleen UA:ssa, mutta kolmaskymmenes Kalkkuna-ajo tehdään,"lupaa pj. - että Henkka Svensson täytti 50 v kesäkuun alussa ja juhli niitä kotonaan.! - että Henkka on EspUAn kunniajäsen oltuaan jäsenenä ja aktiivitoimijana seurassa lähes parikymmentä vuotta. - että Henkan saavutuksia on mm Seniilisarjan kehittely, pari autonäyttelyä, ja muu toiminta EspUAssa. EspUA ONNITTELEE. - että toukokuista kartingleiriä on kehuttu. Eräskin huoltaja antoi leiristä arvosanan kymmenen plus! - että monenlaisia tilanteita tulee eteen. Eräällä juniorille tuli pulma kun ei löytynyt AKK:n hyväksymistä kypäristä tarpeeksi pientä. Paitsi erikseen tilaamalla, mutta sitten olisi hinta ollut myös sen mukainen. - että onneksi AKK:n kartingin lajiryhmä otti järjen käteen ja antoi erivapaudella hyväksynnän listan ulkopuoliselle kypärälle johtoajatuksena turvallisuus. Mieluummin sopiva listan ulkopuolelta, kuin liian iso listalta. - että koko kypärähäslinki tuntuu jotensakin typerältä. Tietenkään kisoihin ei voi eikä saa mennä mikä tahansa potta päässä, mutta on outoa että kypärä, jonka Suomen Moottoriliitto hyväksyy kilpailutoimintaan, ei kelpaa autopuolella ja päinvastoin. - että ei kai vaan joku saa provikkaa Akkssa tai lajiryhmissä, kun koko ajan vaihdetaan leimoja kypärissä 6 ja ajopuvuissa - että Jussi Plathanilla ja Markus Jahnilla on outo tapa hakea hyviä katselupaikkoja rallissa - että pari ilmoittautui Skodalle Nuutajärvi-Lasiralliin, he ajoivat kisaa, kunnes löytyi hyvä katselupaikka, ottivat autossa kiinni olleen videokameran ja alkoivat kuvata ulosajoja - että hyväksi kuvauspaikaksi he tiesivät sen siitä, koska ajoivat itse ensin siinä kunnolla ulos ja kisa jäi kesken - että saivat pojat kuvattua mukavan videokasetin ulosajoineen - että EspUAlainen Markku Markkanen oli hienosti SM Itä-Rallissa pikkuännän toinen, häviten voittajalle vain kaksi sadasosaa - että Markku on vielä naapuriseurankin jäsen tämän vuoden. Autona Markulla oli ensi kertaa uusi Honda Civic Type R - että ensikertaa Mitsulla N-ryhmässä oli mukana myös Tony Leivo, joten SM sarjaankin on tulossa Esp- UAlaisia. - että Nuutajärvi-Lasirallissa Mikael Wikstedt ja entinen EspUAlais pari Laineen veljekset kävivät tiukan taistelun keskenään - että kisassa oli kaksi EKta (=24 km), pareilla molemmilla pikiksillä sama aika - että kolmantena parina Nuutajärvellä EspUAsta oli Tarmo Tuominen Celicalla - että EspUAn perinteinen syysristeilykin lähestyy. Risteily tehdään Tallinnaan lokakuussa. - että ilmoittautumisia risteilylle otetaan vastaan jo nyt. Paikkoja rajoitetusti, muista ilmoittautua pikaisesti. - että seniilisarjakin jatkuu normaalisti. Meinasi loppua järjestäjiltä rahat, kun Lahden rata pääsi rokottamaan kunnolla ratamaksuja meiltä. - että ongelmia aiheuttaa Seniileissä se, kun liian monta yrittäjää järjestää kisoja, eikä kellään ole tarpeeksi osallistujia - että Kartingissa ovat EspUAlaiset alkaneet menestyä tänä kesänä, niin kuin Suomen johtavan Kartingseuran jäsenten pitääkin - että voittoja ja hyviä sijoituksia tulee EspUAlaisille koko ajan - että EspUA jakoi Kartingleirillä kaikille äideille ruusun. Leirihän pidettiin Äitienpäivänä. - että EspUAlaisia oli sankka joukko mukana Hesan F1 kisan toimitsijatehtävissä vaikka kutsu hommiin tulikin varsin myöhään - että kisan pääorganisaattori on Pertti "Patu" Leppälä EspUAsta - että Kale Vainio on joutunut taas karting huoltohommiin, kun pojanpoika Aaro ajaa kisoja - että Salpausselkä-rallissa Jani Hirvonen ajoi Hondallaan kahden EKn kisassa yleiskilpailun kakkoseksi - että kartturina hänellä oli EspUAn kartturipörssin jäsen nuori Mikael Korhonen - että ko. rallissa olivat mukana pitkästä aikaa myös Riku Tahko- Ossi Lehtonen pari. Jossain olivat kuluttaneet vaan liikaa aikaa - että mukana olivat myös Anton Alen nyt Corollalla ja Hannu Allamo-Sami Järvinen Escortilla ja Mikael Wikstedt B-junnun kartturina, onkohan autonmyynti kyseessä - että Sami Miettunen voidaan lisätä rallikuljettajien laajaan Miettusten klaaniin. Sami oli mukana rallissa Kouvolassa kartturina ja kuljettajana Joutsassa - että Roni Lehti oli alkukesän ensimmäinen kartingissa yleiseen vaadittavat pisteet kerännyt kilpailija - että Ronin nousupistetili täyttyi Ulvilassa. Roni on muutenkin aktiivisesti tiedottanut kilpailuistaan EspUAlle, kiitos siitä Ronille. Yleisöltä Terveisiä autourheilufriikiltä Moi, olen kaikenlaisesta moottorien pärinästä kiinnostunut Espoon Ua:n jäsen. Musta Spoori on kiva lehti ja siitä on hyvä lukea jäsenten kilpailemisista. Parhaita ovat pikkujutut kuvien kanssa. Ihmettelen kuitenkin usein, miksi niin harva viitsii tehdä juttuja kilpailuistaan ja kertoa niista meille. Luulisi siinä saavan mainostakin samalla ja mahdilliset nykyiset ja tulevat sponsoritkin tykkäisivät. Nimim. innokas lukija Yleisönosasto Kirjoita yleisönosastolle asioista, jotka kaipaavat mielestäsi toimenpiteitä tai esimerkiksi hallituksen kannanottoa. Voit kirjoittaa myös nimimerkillä. Spoori EspUAn tiedotuslehti vuodesta 1974

7 Jäsenet myyvät tai ostavat Ilmoitus julkaistaan yhdessä numerosassa jollet sovi jatkosta erikseen MYYTY MYYDÄÄN OIKEASTI!!!! Ilmoita ilmaiseksi Jäsenille ilmoitus Spoorissa ilmainen. Osta, myy tai vaihda Ralliauto. Skoda Favorit RN. Halpa auto ajaa ja omistaa. Renkaita ja vanteita mukaan, että pääsee alkuun. Lievä kosmeettinen vaurio. Osta halpa kilpuri, pientä laittoa vailla. HINTA 1500 Euroa Ford Escort RS 2000 RN 16V, Öhlings alusta, OMP penkit, tasauspyörästöt, lukko, 14 kpl vanteita (6 kpl Compomotive), Haltech, noin 176 hv, vääntö 232 Nm, Hp euroa. Mikael Wikstedt, p Halutaan saada tai ostaa Vauhdin Maailma lehtiä ja AKK:n sääntökirjoja VM - lehdet: 1965, kaikki, 1966,2,3,4,5,7,8,9, ,2,3,6,8, ,1, ,3,4,6,8,9,10, , 1985, kaikki 1987, kaikki 1988, kaikki 1991, 4, 5, 7,8, 1992, 9, 1996, , 10 Sääntökirjat: ennen 1977 kaikki 1989, 1991 ja 1993 Pertti Plathan, Puh Jäsenten palvelut PS: Lähetä oma ilmoituksesi Spoorin toimitukseen Asiakastilaisuudet kilpureilla Kari Miettunen puh Ravintolat ja saunat Kari Miettunen puh Textop- repropalvelut Göran Jahn puh Taksi E Taksi E Karting-tarvikkeita Racing Servise Jaatinen Kahvilapalveluja Bembölen Kahvitupa Kuljetuspalveluja Espoon KTK Jari Pulkkinen puh Keittiöitä Puustellikauppias Erkki Koskelo puh Autokorjaamoja ST-Motors, Teemu Tahko Pelti ja ilmastointityöt Raimo Niemi ja Juhani Karlsson puh Autonrenkaat Tekno pyörä oy puh Autokeskus Kimmo Vainio puh Lakiasiat ja Yrityskonsultointi Ilkka Haapalainen Autokemikaaleja CRC Ari Rask Valokuvausta puh Tuppervaremyyjä Riitta Malmström Juvansyrjä 5b p , riitta_malmström@luukku.com Espoon Urheiluautoilijat ry urheiluautoilijat.fi Toim. johtaja Kalevi Vainio puh Apua! Spoorin postitus 1500 Eur /vuosi. Auta! Hanki yritys (oma tai työnantajasi) postittamaan Spoori jäsenille. Yhden numeron postitus maksaa max 250 Euroa/numero. HUOM! Vain kuusi ensimmäistä voidaan hyväksyä mukaan vuonna Toimi siis nopeasti ja varaa kumminumerosi! Ota yhteys toimitukseen. PS: Postitusta vastaan saat nimesi/yrityksen nimen, mainoksen lehteen. EspUa Vauhtia vuodesta

8 Vetäjä: Marko Naamanka, Sihteeri: Merja Miettunen, Jukka Soimetsä, Kari Miettunen, Raimo Niemi, ralli ja sprint Rallijaos : Vetäjä: Marko Naamanka Sihteeri: Merja Miettunen Jäsenet: Jukka Soimetsä Kari Miettunen Raimo Niemi VIP; VIP; VIP... Syksyksi/ talveksi EspUA on suunnittelemassa VIP tilaisuutta. EspUA järjestää jonnekin pikiksen ja ruokailun ym ohjelmaa. Tarkoituksena on, että EspUAn jäsenet käyttävät tilaisuutta Sponsorien ja muiden yhteistyökumppanien kestitsemiseen ja palkitsemiseen. Kulut tilaisuudesta maksetaan kimpassa. Ideoita ja mielipiteitä asiasta haluaa kuulla Raimo Niemi lisää. Rallit ja Sprintit Kyläseppär. Petäjävesi SM-Ralli Tampere Historic EM-R Lahti Sprint SM Paltamo 2.8. Alueralli Jurva Neste MM-Ralli Jyväskylä Ralli F-Cup Imatra Kerava-ralli Kerava Linnoralli Valkeakoski 6.9. F-Cup Vähäkyrö 7.9. Sprint SM Laihia 7.9. Sprint Lohja SM-Ralli Uusikaupunki Nu/Na SM-Ralli Nokia Kaakkois-Ralli Kotka Rantaralli Naantali SM-Ralli Riihimäki Sprint Tammisaari Lammi-Ralli Lammi Sprint Hyrylä Black Roket Tervakoski Suopunki-R Rovaniemi Kinkku-Ralli Tikkakoski Rallijaos tiedottaa: Tekstiviestipalvelu Kuten lähes kaikki rallarit ovat huomanneet, toimii tekstiviestien lähetys jäsenille kohtuullisesti. Viimeksi tekstiviestillä informoitiin rallikoulutustilaisuudesta toukokuun lopulla, jonka osanottomaksusta EspUA lupasi maksaa puolet. Valitettavasti kurssille ilmoittautui niin vähän rallareita, että Alue päätti peruuttaa kurssin. Olisi ollut varmaan hyvä tilaisuus, sillä ohjelmassa oli kolme tuntia teoriaa ja kolme tuntia ajoharjoittelua Jorma Laakson oppien mukaan. Toivottavasti kurssi pidetään myöhemmin ja EspUAlaisetkin ilmoittautuvat joukolla mukaan. PS: läheskään kaikki ralliviesteistä kiinnostuneet eivät ole Merja Miettusen tiedossa, joten jos et ole saanut Merjalta tekstareita, ota heti yhteys puh Toimitsijatehtäviä kesällä Kesän aikana meille on tarjottu runsaasti toimitsijatehtäviä. Tiedossa on ainakin kaksi rallin EK:ta elokuussa ja järkkärihommia F-1 venekisassa. Pikiksiä hoitaa Harri Lempinen ja ilmoittautua voi myös Kalevi Vainiolle puh EspUAn Arki-iltaralli EspUA järjestää tammikuussa 2004 tiistai-iltana rallin,jonka perustava kokous pidettiin kesäkuun alussa. Kokouksessa pohdittiin lähinnä henkilökysymyksiä ja muita rutiiniasioita tulevasta kisasta. Kesän aikana pidetään vielä kokous, jossa toivotaan olevan paikalla koko järjestelyorganisaatio. Useisiin tehtäviin tarvitaan vielä henkilökuntaa, joten ilmoittaudu sinäkin rallin tekoon. Ilmoittautua voit Kalelle, numero vähän ylempänä. EspUAn arki-iltaralli on sarjassaan kolmas. Vantaan Vauhtikeskus JM-rata: Keskiviikkoisin ja lauantraisin , Sprinttirata (ralliautot): Keskiviikkoisin ja lauantaisin , kuukauden 1 ja 3:s torstai Sprinttirata on auki Huom: Lauantaisin klo rata on varattu ajokortittomien harjoitteluun vanhemman opastuksella ja vastuulla. Tiedustelut: Raija Simonen, Puh , Hyvinkään Vauhtikeskus Monipuoliset harjoittelumahdollisuudet. Käytössä koko vuoden. Avoinna: ke ja la. su Tiedustelut: HyUA , Vantaan UA tiedottaa: VAUn uusittu 2,5 km pitkä Sprinttirata otetaan koekäyttöön to klo alkaen. VAU tarjoaa mahdollisuuden testiajoon edullisesti ko iltana. PS. jos satanut kovasti, voidaan aloitus siirtää myöhemmäksi. Varmista asia Raija Simonen, puh Tervetuloa Kiinnostaako ralli?? Oletko kiinnostunut pääsemään mukaan rallikilpailijaksi, mutta omaa kalustoa sinulla ei ole tiedossa. EspUA:laisilla rallikilpailijoilla on useinkin pulaa karttureista, jos olet kiinnostunut pääsemään mukaan kisaan, sinun on suoritettava Rallitutkinto, joka kestää yhden päivän, joten miten olisi, mene kurssille ja ilmoittaudu sen jälkeen EspUA:n "Kartturipörssiin", niin kuka tietää, sinua voidaan tarvita piankin. Vaatimuksena kurssille on vain vähintään 18 vuoden ikä ja ajokortti. Lisätietoja: Raimo Niemi, Kartturipörssi EspUA:n kartturipörssin jäsenet: Mika Laine, B-jun, kokemusta muutamasta rallista. Mikael Korhonen, B-jun, rallikurssi käyty helmikuussa, ja toivoo työkomennuksia. Ensimmäinen ralli oli kesäkuussa. Markus Jahn, Yleinen, ajanut pari kisaa ja ollut kartturina, yhdessä nuotitetussakin SM:ssä mukana. Jani Hirvonen on ajanut ahkerasti myös Sprintteja kevään aikana. Tarkoituksena menestyä ainakin Puustelli Asfalttisprin sarjassa. Spoori ilmestyy v /2003 Helmikuu 2/2003 Huhtikuu 3/2003 Kesäkuu 4/2003 Elokuu 5/2003 Lokakuu 6/2003 Joulukuu Ilmoitushinnat /1 sisäsivu 800 Eur -/vuosi 1/2 sisäsivu 500 Eur -/vuosi 1/3 sisäsivu 300 Eur -/vuosi 45mm x 40mm 100 Eur -/vuosi Kertailmoitukset alk. 50 Eur -/ kerta Muut sopimuksen mukaan 8

9 EspUA:laiset kisaavat: Anton Alenin tyylinäyte Mitsun taittamisesta asfalttialustalla. Anton on ajanut kevään kuluessa muutamia rallejakin Corollalla. Nina Wellingillä oli naisten SM:ssä kartturina Timo Kilpeläinen. Mikael Wikkstedt saa Escorttinsa kallistelemaan kunnolla Espoon ajokeskus Oy Kuljetukset sorasta soffaan. Kyllä Skodallakin voi tehda vasrtaheiton. Esittämässä pari Jussi Plathan ja Markus Jahn Kouvolarallissa 9 Olli Laine puh

10 Hannu Allamo ja Sami Järvinen vauhdissa OK-rallissa Kouvolassa Sakari Laakkonen jonka vieressä istui ammattikartturi Marko Naamanka Arki-iltaralli =Desk-Ralli Arki-iltarallin 2004 aloituspalaveri pidettiin EspUA:n toimistolla. Osanottajamäärä oli pienehkö johtuen muutamista yhteensattumista. Mutta kun asioita ja henkilöstöä oli jo ennakkoon varmisteltu, niin hyvään alkuun päästiin. Vaikka kisamme onkin vain alueralli, vaatii se paljon työtä ja porukkaa, jotta saadaan onnistunut kisa aikaiseksi. Mikään seura ei tänä päivänä pysty aivan omin voimin rallia, pientäkään, tekemään. Niinpä mekin haimme apua muilta seuroilta. Lohjalta tulee kilpailun sihteeriksi Marjut Uronen, nettiasioissa meitä jeesaa Mika Koivunen, myös Lohjalta. Kilpailun johtajaksi tulee Anne Hjelm, HMSC. Anne on aiemmin ollut meidän kisassamme tiedottajana. Uudempia EspUA:laisia on aktiivisessa porukassamme mukana apuratamestarina Marko Naamanka ja tiedottajana Nina Velling. Kilpailijoiden yhteyshenkilönä toimii Raija Simonen, VAUlainen, mutta meidänkin jäsen. Muilta osin tehtäviä hoitelevat vanhat naamat. Ja teille nuoret: mikäli rallin eri tehtävien oppiminen kiinnostaa, nyt olisi tarjolla hyvää oppia konkarien mukana tulevaisuutta silmälläpitäen. Me kyselemmekin kaikilta kohdalle osuvilta, mutta ilmoittautua voi itsekin. Soitto esim. Niemen Ramille riittää. Ja tämä mukaan tuleminen koskee kyllä vanhempiakin. Kaikille riittää kyllä hommia. Kilpailu ajetaan tuttuun tapaan nopeatempoisena kisana tiistai-iltana tutuissa maisemissa, keskuspaikkana Veikkola. Alkuperäisen kalenterin mukaan olisimme olleet kisamme kanssa melkein päällekkäin Hankirallin kanssa ja tästä syystä päätimmekin heti aloituspalaverissa siirtää kisa ajettavaksi , mikäli AKK hyväksyy nöyrimmän pyyntömme. Päällekkäisyys ei aiemmin niin haitannut kun Hankis oli alun perin nuorten- ja Ladyjen SM, mutta Hankis vaihtuikin alueralliksi. Kilpailumme pääyhteistyökumppanina on alusta asti ollut puhelinkauppias Kari Kämäräinen ja niin on nytkin. Kari pystyy toimittamaan hyvät tavarapalkinnot luokkavoittajille. Rallin nimeksi tulee siis Desk- Ralli. Muita vakituisia yhteistyökumppaneita ovat mm. Neste Veikkola sekä Veikkolan Teollisuuskiinteistöt Oy, jonka alueella tullaan ilmeisesti pitämään huoltoparkki tällä kertaa. Kilpailun onnistuminen vaatii monen alan osaamista ja kokemusta omaavia tekijöitä. Turva ja viestitys ovat erikoisosaamista vaativia tehtäväalueita. Turvahenkilöstö tarkastelee kisavalmisteluja ja reittiä sekä kilpailijan, toimitsijoiden että katsojien turvallisuuden kannalta. Turvapuolen kisassa hoitavat seuran omat miehet Jouni Jauhiainen turvapäällikkönä ja Jonte Ripatti aputurvana. Viestitys on yksi avainalueista kisan onnistuneen läpiviennin kannalta. Periaatteessa kaikki kilpailun johtohenkilöt saavat yhteyden toisiinsa koko kilpailun ajan johtokeskuksen kautta ja johtokeskuksessa ollaan reaaliajassa selvillä esim. kunkin EK:n tilanteesta. Toimiva viestitys takaa kisan joustavan läpiviennin. Kilpailun johdolla on aina helpompi olla, kun tehtävät ovat osaavien ihmisten käsissä. Onnistuneen kilpailun lähtökohta on tietenkin myös tienvarsiasukkaat, jotka antavat meille mahdollisuuden harrastaa tätä niin rakasta lajiamme. Raimo Niemi, puh Toni Leivo kartturinaan K. Tarkiainen olivat mukana Joensuussa SM-Itärallissa ison ännän Mitsulla Tämänkin lehden kaikki rallikuvat ovat EspUA:n hovihankkijan Pro technic -fotoklubin kuvaamia Tarmo Tuominen kuvankauniilla Celikallaan Nuutajärvi-rallissa 10 pro technic

11 autosuunnistus XXX KALKKUNA-AJO Autosuunnistus Aluemestaruusosakilpailut Hiljasen pojan ajo, Hyvin kää Armonlaakson ajo, Naantali varalla Syyseksytys, Riihimäki Säännöt: Aluemestaruudesta ajetaan luokissa M,A,B ja C. Osanottomahdollisuus kaikilla alueen seurojen jäsenillä. Mestaruudet jaetaan kuljettajille ja kartanlukijoille erikseen. Pistelasku SM-sääntöjen mukaan. Osakilpailuja on viisi, joista kolme parasta huomioidaan. Autosuunnistuksessa kartanlukijana voi olla myös nuori ajokortiton kilpailija. AS-Kilpailukalenteri: Kanali Helme Ajo, Raahe Kutunkierros, Kiikoinen 23,5, UFAK-lenkki, Pk-seutu Helkama AS,PM/Cup Forssa 6.6. Yötön Yö, Oulu 7.6. Kemi AS, Kemi Kontio AS, SM/Cup Kontiol Hiljaisen pojan, Hyvinkää Tervalenkki, Oulu Lakeuden ST, Cup,Seinäjoki Suntin Suunnistus,Loppi Rannikkoajo, SM, Vaasa Armonlaakson, Naantali Syyskoukerot, Helsinki Syyskouker, SM, Kuusankoski Syyseksytys, Riihimäki Päijänneajo, Jyväskylä :s Kalkkuna-Ajo, EspUA AS-Sekootus, LapUA XXX Kalkkuna-ajo Harrastamme AS kisoja Perjantai-illan PM-kenraaliharjoitus ei mennyt meiltä putkeen, vaan mokia kertyi riittävästi. Kisaan oli järjestetty kaikki turkulaiset-kikat vaikka järjestävänä seurana olikin UFAK Karjaalta, mutta ratamestareina oli sen Turun seudun etäispesäke ja kisapaikkana oli Liedon ympäristö. Lähes jokaisen puuttuvan reitin tilalla meillä oli ensimmäinen tai toinen näkyvä RTasema vaan ei sitä edellistä peitettyä oikeaa RT-asemaa. Me hukkasimme RT:n lähes joka viides minuutti sisältäen siirtymät, siis kaiken kaikkiaan 15 RT-asemaa alle kahden tunnin kisassa, jonkinmoinen ennätys sekin lienee. Tulos maaliin ajaneiden viimeinen, vaan ei hitain. Lauantaina oli sitten vuorossa PM-kisa, johon osallistuimme kansallisessa M-luokassa, "ettemme sotke PM-sarjaa kiertävien menestystä". Reitti oli kuitenkin aivan sama kuin PM-luokkalaisillakin. Menestys oli siis älyttömän hyvä, kansallisen luokan voitto ja PMluokassakin olisimme olleet kolmansia. Kisassa hukkasimme kaksi RT-asemaa, joista toista en tiedä kenenkään löytäneen. Oli sen verran vaikea oivaltaa. Toinen meiltä puutuva reitti oli uralla ennen kahta peräkkäistä kasaa, joista vain jälkimäinen oli piirretty karttaan ja ennen ensimmäistä kasaakin meni houkuttelevasti kartasta puuttuva tieura. Niin se vaihtelee sijoitus, joskin kisatyypitkin. Siinäpä se ASn viehätys lieneekin. Kari Typpi PS: Samassa kisassa pari Ari Niemelä - Timo Virtanen olivat B-luokassa sijalla Arki-ilta ralli =Desk-Ralli XXX Kalkkuna-ajon aikaansaaminen on muodostunut meikäläiselle jostain syystä jonkinlaiseksi välttämättä aikaansaatavaksi tavoitteeksi. Joidenkin mielestä jopa melkein pakkomielteeksi. Niin tai näin, johtuu ehkä hyvistä muistoista lajin parista. Ja eikä vähiten omasta ASkisastamme,Kalkkuna-ajosta. Onhan se tullut koettua historiansa aikana tehtävästä jos toisestakin. Kalkkuna-ajohan on, kuten järjestysnumerosta nimen edessä voi olettaa, ylivoimaisesti vanhin EspUA:n järjestämistä kilpailuista. Ensimmäinen kisa ajettiin jo 60-luvun puolella eli aivan joka vuosi ei kalkkunan metsästystä ole saatu aikaiseksi. Huhtikuun lopulla uutta kisaa viriteltiin käyntiin. Päätoimihenkilöt ovat löytyneet. Tärkeimmät heistä, ratamestarit ovat jo hahmottaneet reittiäkin melko pitkälle. Ratamestareina häärivät Timo Virtanen ja Raimo Niemi. Kilpailun sihteerin ja tuloslaskennan tehtävistä vastaa Kari Typpi, markkinoinnin hoitaa Reijo Niemi. Kilpailun johtajaksi lupauduin minä, olenhan tämän puolesta puhunut jo toista vuotta. Katsastukseen lupautuivat sen homman jo edellisessäkin Kalkkuna-ajossa hoitaneet Markus Nevala ja Jussi Stenfors. Vielä on kuitenkin tehtäviä miehittämättä/naisittamatta. Ja jos joku on kiinnostunut oppimaan autosuunnistusta kisajärjestelyiden puolelta, niin toisten mukaan vain opettelemaan. Autosuunnistus on mennyt alamäkeä jo joitakin vuosia, mitä tulee kisa- ja osanottajamääriin. Uusia harrastajia tulee kovin niukasti ja osin vanhemmat ovat lopettaneet. Joitakin vanhoja jääriä jo niiltä ajoilta, kun itse olin viimeksi mukana parinkymmenen vuoden takaa, on edelleen mukana. Heistä voidaan jo sanoa, että ovat jääneet koukkuun. Tehdään me osaltamme voitavamme että autosuunnistuksen suosio lähtisi taas nousuun eli tehdään hyvä kisa ja kerrotaan siitä kaikille sekä ennakkoon että jälkeenpäin. Kalevi Vainio Uusi Hiustenhoitopaikka koko perheelle Muuralassa Merja Soimetsä Puh Lautamiehentie Espoo 11 sulla. Rikun ajamat huiput takasuoralle olivat 162 km/h.

12 Henkka Svensson RATA Rata-jaos Ratajaokseen tarvitaan pikaisesti uusia jäseniä, jottei hyvin alkanut toiminta karahda kiville heti alkuunsa, jos tunnet halua mukaan toimintaan, ilmoita itsestäsi Pertti Plathanille puh Kauden 2003 ensimmäinen ratatapahtuma järjestettiin Alastaron moottoriradalla, jonka EspUA oli vuokrannut jäsenten käyttöön koko päiväksi. Tapahtuma oli varsin onnistunut ja sille toivottiin jatkoa. Palataan viimeistään ensi keväänä asiaan uudelleen. SM ja Cup sarjojen osanottolistoja tarkasteltaessa, tuntuu siltä, että EspU- Asta on tulossa kilpailijamäärillä mitaten yksi Suomen suurimmista rataseuroistakin, joten pitäkää EspUAn lippu korkealla ja onnea kaikille EspUAlaisille ratakuljettajille kesän kisoissa. Toivottavasti muutkin kuin Mikko Heino tiedottavat kilpailuistaan myös Spoorin sivuilla. Seuraava Spoori ilmestyy elo-syyskuun vaihteessa, jolloin mestarit alkavat selvitä, joten muistakaa kehua itsenne EspUA/ratajaos Ratapäivä Alastarossa Espua varasi Alastaron moottoriradan jäsenten harjoituskäyttöön perjantaiksi Radalla sai ajaa klo Espua tarjosi omille lisenssikuljettajille ilmaisen ja muille pientä korvausta vastaan tilaisuuden harjopitella ja testata kalustoaan kesän kilpailuja varten tai vaan tilaisuuden ajaa kovaa suljetulla moottoriradalla. Radalle oli saapunut kymmenkunta EspUAlaista ja 21 osanottajaa muista seuroista, olikohan arkipäivä tai koko viikon jatkunut huono ilma pelästyttänyt suurimman osan jäsenistämme? Perjantaina paistoi kuitenkin aurinko koko päivän ja lämmintäkin oli riittävästi. Myöskin myöhäinen kesvään tulo voi vaikuttaa aktiivisuuteen, sillä kuka nyt lumihangessa rata-autoja rassaisi. Radalla oli kuitenkin ajamassa rataautoja, sprinttiautoja, neljä Formulaa ja muutama moottoripyörä. Jere Salmelaisen ratapäivä kului melkein kokonaan Hondan sisäänajossa. Kaikki mukana olleet kiittelivät kovasti testitilaisuudesta. Tapahtuma tultaneen uusimaan myös ensi vuonna, jos kysyntää riittää, joten antakaa palautetta ja vinkkejä ratapäivän järjestämisseen EspUAlle. Jorma Vanhanen on siirtynyt Karting autoista radalle Honda luokkaan ja haki tuntumaa koppiautoon. Erkki Koskelo testasi ärhäkkää Srinttipeliään pääasiassa alavarikolla. Auto on kuulemma hiukkasen outo ajaa ja menee aikansa kunnes säädöt saadaan kohdalleen. Ratakalenteri Sport-2000 Tour, SM Rata SM/Cup Sport-2000 Tour, SM Sport-2000 Tour, SM Botniaring, Jurva Sport-2000 Tour, SM Kemora Historic Race Botniaring, Jurva KaEM/Sport2000 Tour, SM, Alastaro Historic GranRace Ahvenisto Rata SM/Cup Motopark Sport-2000 Tour, SM Ahvenisto Rata SM/Cup Botniaring, Jurva Rata SM/Cup Alastaro 12

13 Per Stenius on myös entinen seniilikuski Mikko Heinon kuulumiset Sport2000-kausi 2003 valmiina starttiin Valmistelut ovat sujuneet hyvin ja tavoitteena on vain ja ainoastaan- Suomenmestaruus. Aivan läpihuutojuttuhan tämä ei varmasti ole, sillä kyllä sama tavoite on usealla muullakin kuljettajalla. Mutta kovaa saavat mennä, jos voittaa mielivät. Ainoa pieni vastoinkäyminen meille tuli, kun uuden 2003-version moottori ei valmistunut riittävän ajoissa ja liian vähän testaamisen vuoksi emme uskalla ottaa sitä vielä viikonloppuna käyttöön. Mutta jääpähän varastoon lisää paukkuja tuleviin kisoihin. Ei vanhakaan moottori huono ole ja se on täysin huollettu talven aikana. Joten voittamaan lähdetään ja maanantaina viimeistään kerromme omin sanoin kuinka kävi ja miksi. Terveisin Mikko & team Aimo Hieta keskittyy testeihin tosissaan. Aimon autolla ajaa vävypoika Rami Räikkönen ja tytar Kristiina Räikkönen muutaman Mini-1000 kilpailun Nuorta FKsta siirtynyttä polvea edustaa Mini-1000 luokassa Samuli Tuominen Kristiina Räikkönenkin oli muistelemassa vahoja aikoja Alastarossa. Krissen tarkoituksena on ajaa kesän aikana muutama kilpailu. TERVEISIÄ ALASTAROSTA Kausi 2003 on sitten virallisesti käynnistynyt ja voidaan kai todeta, että aika dramaattinen oli Mikon avaus. Aika-ajon kolmannella kierroksella, eli ensimmäiselle varsinaiselle nopealle lähdettäessä, radan täysillä ajettavassa vasempaan kääntyvässä mutkassa auton oikea takakumi lähti pois vanteelta ja Mikosta tuli samantien matkustaja. Yli 170 km/h vauhdissa auto lensi yli radanreunuksen ja tökkäsi hiekkaan. Tästä alkoi hurja volttisarja, joka päättyi yli sadan metrin päähän lähtöpaikasta. Tilanteesta otettu oheinen kuva on kaadon loppuvaiheista. Kaikkien helpotukseksi Mikko nousi autosta heti liikkeen pysähdyttyä omin avuin ulos ja heilautti kättään merkiksi, että hän on kunnossa. Pientä niskalihassärkyä lukuunottamatta Mikko on kunnossa ja kun varmistui, että kyseessä ei ollut kuljettajan virhe, vaan tekninen vika, niin potutuskaan ei ole enää yhtä kova. Mestaruusjahdin kannal- ta tämä ei ollut hyvä juttu, mutta perjantain epävirallisissa harjoituksissa Mikko näytti kaikille kellottajille, että vauhti riittää takuuvarmasti voittokahinoihinkin. Auto on jo heti maanantaiaamusta viety peltipajalle ja vaikka se onkin hieman surullisen näköinen, mm kaikki ikkunat rikki ja ainoa ehjä pintapelti on vasen takakulma, niin pehmeällä hiekkakankaalla pyöriminen ei todennäköisesti ole aiheuttanut isompia vahinkoja varsinaisiin tukirakenteisiin, onneksi. Joten pellit oikoiseksi ja turvavarusteet, vyöt ja penkki vaihtoon, ja muu tekniikka tarkastukseen ja sitten vajaan kolmen viikon päästä Virtasalmelle voittamaan. PS. Kiire tuli, sillä mm kaikkein peltiosien saanti ei ollut niin helppoa, kuin uskottiin. Uutta moottoriakaan ei uskalleta vieläkään käyttää, koska Virtasalmella ei ympäristösyistä saa testata kuin perjantaina. Terveisin Mikko ja Juha & team MJH-Promotion Oy Kuva Mikko Heinon kaadosta Alastarossa. Kuva otettu volttisarjan loppupuolelta, jolloin kaatumista oli jatkunut noin 100 metriä. Honda säilyi ulkoapäin ihmeen ehjän näköisenä, mutta kyllä paikattavaa riittää ennen seuraavaa kilpailua. 13

14 ratakausi vauhtiin... Lumet sulivat sittenkin moottoriradoiolta, vaikkakin vähan myöhemmin kuin ainakin rata-autoilijat odottivat. Kausi aloitettiin perinteisesti länsi-suomesta Alastarosta. SM-luokkiin on tänä vuonna ennakkoilmoittautunut tavallista vähemmän kilpailijoita. Kato ei koske meikäläisiä, EspU- Alaisia on normaali määrä eli Sport-2000 luokassa neljä, Honda-luokassa pari ja Mini-1000 luokassa 6-7 kilpailijaa, joten noin 20 prosenttia kilpailijoista on EapUAlaisia, aika hyvin vai mitä? Kauden avaus Alastarossa Sport-2000 Avauskisa Aastarossa sujui sateisissa merkeissä ja kaikilla oli säädöt vielä viimevuotisissa merkeissä. Hyvin kuitenkin Olli Haapalainen jatkoi siitä, mihin viime syksynä jäi,tuloksena erissä voitto ja toinen sija, eli viidennen SMn metsästys on alkanut. Avauskisan EspUAlainen yllättäjä oli ensimmäistä Sportkisaa ajanut Harri Wekström Peugeotillaan, ollen ensilähdön 7:s ja toisessa peräti 4:s. Hienosti ajettu vaikeissa olosuhteissa. Myöskin Tony Svensson on saanut Nissaniinsa uutta kulkua ja sijoittui erissä hyvin, 9:s ja 8:s. Mikko Heinolta odotettiin paljon, sillä taven aikana oli hankittu nopeaksi tiedetty Ilmari Ullakon viimevuotinen Honda. Aika-ajossa kuitenkin sattunut rengasvaurio ja sen seurauksena raju kaato lopettivat Mikon ensimmäisen kisaviikonlopun pistemetsästyksen lyhyeen. Honda: Sport-2000 Virtasalmi Honda luokassa Jere Salmelainen Sport-2000 sarja jatkui Virtasalmella EspUAlaisi oli muka- osoitti, ettei välivuosi ole Jeren ajotaitoja pahemmin ruostuttanut, na Sporteissa ja Honda luokassa. vaan sijat kaksi ja viisi antoi osviittaa kesän tulevista tapahtumista, Olli Haapalainen ajoi ensimmäisessä lähdössä kolmanneksi ja oli toisen lähdön toinen. Sarjassa Olli Jere ajaa luokan mestaruudesta. Hondaa oli ajamassa myöskin Jorma Jorin kaataman Escortin tilalle rakennettiin pikaisesti siirtyi SM Ali johtoon Haimakaiselta kahden hankittu kisaviikonlopun kisan ennen jälkeen. lopettamistaan. koppa. Autolla Vanhanen, Fyhrqvist joka ajoi muutama vielä muutaman vuosi sitten osallistui kartingin Seniilisarjaan. Ensimmäinen kisa koppiautolla oli kokemusten hankintaa, erissä sijat 6, ja 7. Mini-1000: Mini-1000 luokassa on tapahtumassa sukupolven vaihdos. Luokan kaksinkertainen mestari Kimmo Joutvuo voitti molemmat erät, mutta kovina haastajina heti kärjen takana ajoivat EspualaisetSami Tuominen ja Per Helenius. Sami on 16-vuotias kartingtaustainen junnu ja Per Seniilikartinsarjaa ajanut konkari. Per oli ekassa lähdössä peräti kolmas, mutta joutui kekeyttämään kolarin takia toisen lähdön. Sami oli hienosti erissä 7.ja 6.s. Myöskin vanhat konkarit Aimo Hieta, ja Göran Jahn menestyivät Alastarossa hyvin. Aimo oli erien 5. ja tosessa erässä mainiosti 3. ja Göran Jahn tekniikkamurheista selvinneenä toisessa erässä 10. Myöskin Oscar Elmgren oli mukana, mutta tekniikkamurheet estivät kilvanajon. Seuraavaan kisaan tulee mukaan vielä ainakin Räikkösen Rami, joten eiköhän EspUA ole tässäkin luokassa kyllin hyvin edustettuna. Rata Cup Kemora Ratakausi jatkui Cup luokkien osalta Kemorassa, jossa EspUAlaisia oli mukana vain Mini-1000 luokassa neljä kuljettajaa. Parhaiten menestyi Rami Räikkönen Aimo Hiedan autolla,ollen ensimmäisessä erässä toinen. Toisessa erässä Rami lepäsi, mutta Aimo Hieta samalla autolla oli parhaana EspUAlaisena kuudes. Samuli Tuominen ajoi erissä sijoille 9. ja 8. sekä Per Stenius sijoille 12. ja 10. Olli Haapalainen lähti kauteen puolustamaan viime vuotista Suomen mestaruutta tutullas Golfilla. Ekassa kisaassa sijat 2. jqa 1. Alastaron yllättäja Harri Wekström, EspUA. Harri ajoi erissa sijoille 7. ja 4. Peugeotillaan. Handa merkkiluokalla on mm yhteinen varikkoteltta. Näyttävä yhteiesiintyminen tuonee luokalle hyvää juilkisuutta ja lisää kilpailijoita. Hondat valmiina kilpailuun Alastarossa. Mukana kaksi EspU- Alaista, Jere Salmelainen ja Jorma Vanhanen. 14

15 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Seiska lehti noteerasi Rami ja Kristiina Räikkösen talonrakennuspuuhat Jani Hirvonen esittelee renkaita säästävää ajotapaa asfaltti-sprin sarjassa. Kuva julkaistu Hanaa lehdessä no 7 Hannu "Hanhi" Lukkarinen voitti Padasjoella pidetyn Kustaankartanon UA:n Petanquen mestaruuskilpailun. Hannu oli myös warm upin paras. Voitto ei ollut Hannun ensimmäinen. Kontt onttor orit itar arvikk vikkee eet t ja Laatutuott ttee eet AJR Tarvike Ky Lindstedtintie 1 C 11, Kauniainen Ari Rask, puh , Fax: , ari.rask@ajrtarvike.fi Kiinteistöhuolto Karlsson KY - Olemme kiinteistöjen ilmanvaihtoon- ja huoltoon erikoistunut yritys -Myös rakennuspelityöt. - Ilmamäärä- ja äänimittaukset sekä ilmastoinninäänilaskelmat Teknillinen vastaava: LVI-insinööri Juhani Karlsson Nygrannaksentie Espoo Puhelin:

16 Vetäjä: Antero Saarenpää Juhani Stenfors Markus Nevala Karting Kartingjaos Vetäjä: Antero Saarenpää Juhani Stenfors Markus Nevala Seuraava Spoori ilmestyy juuri kartingkauden lähetessä loppuaan eli syyskuun alussa, joten silloin sinulla on oiva tilaisuus kertoamenneen kesän tapahtumistai Spoorin lukijoille. EspUA/Kartingjaos Karting-kalenteri Porinpäräys Pori Kartingleiri Bemböle Äitienpäiväajo Kuopio Heinola Kart Heinola Vammala Kart Vammala LMM-Kart Laukaa Karting SM Vihti Järilänvuoren K Kokemäki Helsinki Kart Helsinki MM/EM Kart Alahärmä 8.6. Manun mutkat Pieksämäki Karting SM Lappeenra Irva Kart Oulainen Ulvilan kesäk. Ulvila Juhannus-Kart Lapinlahti Euran Juhannus Eura Karting Cup Ylivieska Kesäkisa Jämsä Töysä Kart Töysä 6.7. Kuikka Kart Savonlinna 6.7. Lavinto Kart Riihimäki Karting Cup Joensuu Wasakart Vaassa :SEN Kart Espoo Karting Cup Vihti Keski-Karjala Tohmajärvi Karting SM Oulu Seinäjoki Kart Seinäjoki Vellun kiharat Imatra Linna Kart Hämeenlin Karting PM Lahti 2.8. Poikkinainti FK Pello 3.8. Rovaniemi Kart Rovaniemi 3.8. Heinänkorjuuk. Jämsä Karting Cup Ulvila Hartola Kart Hartola Elokisa Kuopio Karting SM-250 Jyväskylä Karting SM Pori Hyvinkää Kart Hyvinkää Alue Karting Alue Kestävyysajot Lappeenra Sout West Kart Paimio Syyspäräys Pori Tarkemmat tiedot mm. kilpailuluokat saat Autourheilun sääntökirjasta Tiistaiturnaukset oskilpailu osakilpailu osakilpailu osakilpailu osakilpailu osakilpailu rata Bembölessä tapahtuu Muut kilpailut Leirikilpailu Seuramestaruus; Cadet ja harrastajat Kestävyysajo; Cadet ja harrastajat Muuta 3.5. Ratatalkoot 5.5. Rata avataan Avoinna ma-tike Kartingleiri Kausi päättyy SUOMEN KARTINGLIITTO RY tiedottaa Karting Liiton mestaruuskilpailut (jäljellä olevat osakilpailut) Mini, Raket Junior, Raket yleinen ja Yamaha Junior: Euran 5. FK-Juhannus Euran UA Linna Karting Hämeenlinnan UA South West Karting South West Karting Mini ja Raket yleinen: Vähintään neljään kilpailuun osallistuttava päästäkseen mukaan pistelaskuun. Raket Junior ja Yamaha Junior: Vain kolme parasta kilpailusijoitusta otetaan mukaan pistelaskuun. Vähintään kolmeen kilpailuun osallistuttava päästäkseen mukaan pistelaskuun. Muut luokat SM-, SJM- tai CUP- (Yamaha) pisteiden perusteella. Senior 100 luokassa ei mestaruuskilpailua ajeta edellisvuoden huonon osanoton Suomen mestari vuoksi. Olli Haapalainen 16 Henry Karjalainen loisti EM-kisassa Alahärmässä Henry Karjalainen ajoi kärjen vauhtia Alahärmän EM-osakilpailussa sunnuntaina Ensimmäisessä finaalissa Henry nousi aika-ajon sijalta kahdeksan hienosti neljänneksi. Eikä palkintopallipaikkakaan ollut kuin muutaman sekunnin sadasosan päässä. Toiseen erään Henry Karjalainen starttasi paikalta neljä, ja pysyi taas kärkivauhdissa mukana. Palkintopallipaikka häämötti jo Henryn silmissä, kun pääsuoran jälkeisessä mutkassa kanssakilpailija antoi Henrylle pienen "pusun" takapuskuriin, sillä seurauksella, että Seniilisarja jatkuu edelleen Seniilisarjan jatkuminen oli vaakalaudalla taloudellisista syistä. EspUA on pyörittänyt nykyisenlaista Seniilisarjaa varttuneemmille kartinharrastajille kohta 15 vuotta. Sarjassa on ollut parhaimmillaan jopa yli 50 osallistujaa. Nyt ollaan tultu siihen pisteeseen, jolloin vanhoilla kaksitahtimoottoreilla kilpaileminen ei enää kiinnosta kilpailijoita entisessä määrin kalleutensa takia. Uudet nelarit eivät myöskään vaadi niin paljon aikaa ja huoltoa, kuin entiset koneet. EspU- Akin otti ohjelmaan viime vuonna nelitahtimoottoriluokan. Mutta lähes kaikki kauppiaat ja muutkin ovat tulleet osingolle järjestämään Seniileille kilpailuja, joten kilpailuihin ei tahdo löytyä tarpeeksi osallistujia. Ensi vuodeksi olisikin saatava asiat tarkeysjärjestykseen, eli mietittävä yhdessä, miten montaa sarjaa kannattaa ajattaa, vai olisiko yksi tai kaksi yhteistä sarjaa parempi niin kilpailijoiden kuin järjestäjienkin kannalta mielekkäämpi ratkaisu. Tämän vuoden sarja ajetaan siis lähes normaalisti, vain kilpailupaikkoihin saattaa tulla muutoksia, ja syksyn kritiikkipalaverissa pohditaan sarjan tulevaisuutta. Henry spinnasi ja joutui keskeyttämään toisen erän sijalta kuusi. Kisan jälkeisessä TV haastattelussa Henry oli kuitenkin erittäin tyytyväinen kisaansa, koska vauhti riitti maailman huippujen seurassa aivan terävimpään kärkeen. Kohtala Motorsportin johtaja Jussi Kohtalakin oli mukana Alahärmässä, ei tosin kilpailemassa, vaan aivan uudessa roolissa nimittäin MTV-3:n Tv-kommentaattorina. Jussi on jo toinen EspUAn kari luottaa tv-lähetyksissään. Toinenhan on Jyrki Järvilehto F1 lähetyksissä. Tilanne kolmen ajetun osakilpailun jälkeen Seniilit 1.Jarmo Väisänen, 70,63,70=203 p 2. Esa Järvinen, 64,69,60 = 192 p 3. Jussi Turtiainen,50,65,64=189 p 4. Petri Salo, 62,55,64 = 181 p 5. Simo Bruoman, 60,60,58 = 178 p 6. Jukka Tikkanen 56,53,58 = 177 p 7. Olli Broman, 56 60,61 = 177 p 8. Sami Kaunola, 0,55,55 = 110 p 9. Jani Silen, 62,0,0 = 62 p Biland Challenge luokka 1 1. Mikko Kimiläinen,70,70,66 = 206 p 2. Ari Holappa,64,66,70 = 200 p 3. Jyrki Korpi-Anttila,64,63,61=188 p 4. Leena Vuorivirta, 64,63,29 = 156 p 5. Niko Kirjakoff, 0,0,63, = 63 p 6. Risto Liimatainen, 0,0,62 = 62 p luokka 2 1. Mikko Laine, 70,70,68 = 208 p 2. Jari Gren, 63,60,62, = 185 p 3. Jesse Lintumäki 56,60,62=178 p 4. Niko Nordström 66,66,0, = 132 p 5. Pekka Lintumäki 0,63,64 = 127 p 6. Vesa Tuominen 59,0,64 = 123 p 7. Hannu Työppönen 60,60,0, = 120 p 8. Seppo Luoma, 60,57,0, = 117 p 9. Heikki Malinen, 56,0,0, = 56 p 10. Juha Leppänen, 0,0,31, = 31 p 11. Kari Mättö, 0,0,28, = 28 p Seuraavat osakilpailut 24.7, 7.8 ja 23.8

17 Kartingkuulumisia Alkukausi on kartingväellä ollut melkoisen kosteaa. Enemmän tai vähemmän on vettä tullut taivaalta joka kisassa, ja ellei kisassa, niin ainakin harjoituksissa. Niin oli myös Kokemäellä, jossa Spoorikin vieraili. Kisaa edeltävä päivä, jolloin lähes kaikki hakivat säätöjä paikalleen, oli kuiva. Mutta kisapäivä valkeni sateisena. Välillä satoi, välillä oli poutaa ja lopulta auringonpaiste voitti, mutta silloin kisa oli paria finaalia vaille valmis. Ja rata ei kuivunut niihinkään. Eniten esiintyneitä kysymyksiä kisapäivänä olikin: mitkä renkaat? mitkä paineet? tuleeks sade? joks rata on kuiva? Mineissä oli osanottajia yli kolmekymmentä, siis porukka jaettiin kolmeen alkuerään. EspUA:laisia mukana oli vain Aaro Vainio. Aaro ajoi hiukan lipsuvalla autolla aika-ajon 8:ksi. Erissä tuli sijat 1 ja 3, jotka toivat finaaliin lähtöruudun 2. Finaali oli tasaista vääntöä ja Aaro viimeisen kierroksen ohituksella vei sijan 2 vain puskurin mitan erolla kolmanneksi tulleeseen Leopold Leppa Ringbomiin. Reilulla erolla ykkönen oli Petri Suvanto EPUA:sta. Raket Junnuissa EspUA:laisia oli mukana Roni Lehti, Markus Nykopp ja Harri Suoninen. Kaikilla oli katkolla pisteet yleiseen luokkaan. Markus ja Harri ajoivat alkuerissä kärjen tahtiin ja lähtivät finaaliin Harri ykkös- ja Markus kakkospaikalta. Ronin alkueräsijoitukset olivat 12. ja 7. joten hän joutui lähtemään taaempaa. Finaalin lähtöryhmityksessä Ronin huoltaja huomasi tulpan olevan irti ja ennen kuin laite saatiin kuntoon, muut olivat jo puoli kierrosta menneet lämppäriä. Roni lähti perään, sai porukan kiinni ja pujotteli omalle paikalleen. Sitä ei olisi pitänyt tehdä, vaan jäädä ryhmityksen viimeiseksi. Nyt kilpailun johdolle ei jäänyt muuta mahdollisuutta kuin liputtaa Roni ulos kisasta. Vahinko. Markus ajoi maltilla finaalin kuudenneksi ja varmisti tarvittavat kaksi nousupistettä. Harrikin varmisti tarvittavat pisteet ja ajoi hienosti koko finaalin voittoon. Yamaha Junnuissa oli EspUA:sta mukana vasta viime kesänä kartingin aloittanut, loppukesästä pari kisaa ajanut Ilari Kumpuniemi. Aika-ajossa Ilari oli ykkönen ja alkuerät hän voitti molemmat, näin ollen finaali alkoi ruudusta yksi. Lähdössä Ilari jäi kakkoseksi ja kolmonenkin yritti jo ohi. Ilari piti pintansa vaikka ohittaja oli jo rinnalla. Tilanteesta Ilari sai varoituksen. Myöhemmin ohitusta yrittänyt posautti kaksi kertaa Ilarin perään (kostoko?) ja toisen kerran niin kovalla vauhdilla että Ilari pyörähti ja hyvä kisa jäi siihen. Harmillista. Eikä tönijä saanut kummastakaan edes varoitusta. Haiskahti pahasti kotiinpäin vedolta, olihan kyseessä järjestävän seuran kilpailija ja hän oli lopulta kisan kakkonen. Raket junnuissa ja Yamaha yleisessä ei EspUA:laisia mukana ollutkaan. Toisen polven kartighuoltaja Kale! - Jakovaihteistojen huollot, korjaukset ja varaosat - 4x4 -huollot, korjaukset ja varaosat - USA -huollot, korjaukset ja varaosat - huollot ja korjaukset, kaikki merkit ja mallit Autohuolto >>Jamant Oy<< Voitontie 12, Espoo Puh , Auki: ma-ke , to-pe XKRHOlLQWRUMXQWD2\6NDGHGMXUVEHNlPSQLQJ$E 7XKRHOlLPHWWXOHYDWNDOOLLNVL 6NDGHGMXUEOLUG\UW Merivirta 9 B Havsströmmen ESPOO / ESBO Puh/Tel (09) bjarne.akerlund@alert.inet.fi Ilari Kumpuniemeä kohdeltiin kaltoin Kokomäen kisan finaalissa. Hänet työnnettiin tylysti ulos radalta. Huoltaja KImmo Vainiolla tekemistä riittää. Kuski Aaro on vielä tässä vaiheessa leikkimässä kukkulan kuningasta. Kisassa Aaro oli hienosti Minien toinen. 17

18 Kesä tuli, lumi suli, puro sanoi puli puli eli EspUA:n FK-junnut kiertueella. Kausi 2003 alkoi Tänä vuonna EspUAlaisia kansallisia ja kansainvälisiä kisoja kiertämässä on kasvava joukko menestymään pyrkiviä nuoria. Tuntuu myös siltä, että on kunnia edustaa EspUAta, näin on ainakin anottujen ilmoittajalisenssien lukumäärää tarkasteltaessa. Ainakin allekirjoittanut arvostaa suuresti sitä, että oma seura on kisoissa mukana pyrittäessä menestykseen. Joten arvoisat EspUAlaiset, arvostakaa edelleenkin omaa seuraanne, ja kertokaa saavutuksistanne kaikille. Kauden perinteinen avaus: Pori Porissa on kilpailukausi avattu jo vuosikausia. Kisassa on haettu oikeita säätöjä ja tarkkailtu kilpakuppaneita kyräillen jo vuosikaudet. Mitään pitkällejohtavia johtopäätöksiä ei kisan perusteella tietenkään voida vielä tehdä, mutta suuntaviivat kesän varalle se antaa. Porissa parasta EspUAlaista vauhtia piti ICA luokassa kolmanneksi ajanut Erik Lindholm ja Yamaha-junior kuokassa myös kolmanneksi ajanut Markus Kostiainen. Samassa luokassa Ilari Kumpuniemi oli 17.s ja Niko Kirjakoff 24.s Yamaha luokassa Mikko Melkkilä oli hyvin 8.s ja Harri Heinilä 26.s Raket-junioreissa Roni Lehti oli 5.s ja Marcus Nykopp 18.s Raketissa Ron Luhtanen hienosti 5.s ja Marko Heinilä 21.s ICA-luokassa ajoi Erik Lindholn siis kolmanneksi ja Joonas Kostiainen oli 7. ja muut EspUAlaiset Joonas Nissinen 22.s, Tony Isoksela 26.s ja Aleksi Mustonen 29.s Kauden toinen kisa: Kuopio Raket-junior luokassa palkintokorokkeelle kiipesi Marcus Nykopp, ollen hienosti kolmas. Samassa luokassa Roni Lehti oli 10.s. Mineissä Max Vikkelä oli nimensä mukaisesti nopea ollen viides, Aaro Vainio oli 21.s, Sami Salmi 44.s ja Marco Sundholm 46.s. Raketissa Sam Sundholm oli 11.s. Heinola Karting 17.5 Heinolassa hienosti meikäläisistä ajoi Ron Luhtanen Raketissa ollen 3.s, Sam Sundholm oli 13.s. Minissä Aaro Vainio ajoi seitsemänneksi ja Max Vikkelä oli nyt 18.s, Marco Sundholm 25.s, Sami Salmi 33.s ja Patrick Partti 38.s. Myöskin Raket-juniorissa Marcus Nykopp ajoi kolmanneksi, Roni Lehti oli 13.s. Yamaha-junior luokassa Ilari Kumpuniemi oli 9.s Vammala Vammalassa ajettiin Heinolan kanssa samana päivänä FK-kisa. Mineissä Sami Salmi ajoi hienosti taas neljänneksi. Yamaha-juniorissa oli neljäs Markus Kostiainen ja Nico Kirjakoff 6.s. Raket -junioreissa Roni Lehti oli kymmenes. Helsinki-Karting Malmi Aurinkoiselle Malmin radalle oli kokoontunut runsaslukuinen joukko kilpailijoitaja joukossa oli kymmenkunta EspUAlaista kilpailijaa. Voittoihin luokissaan ajoivat EspUAlaiset Aaro Vainio ja Marcus Nykopp. Aaro Vainion ohjelmaan kisa kuului luonnollisesti. Aaro olikin kutsunut kilpailua seuraamaan kaikki yhteistyökumppaninsa ja Spoorin toimituksen. Aaron VIP teltassa oli vieraille järjestetty kahvitus ja muuta naposteltavaa sekä infoa Aaron Teamista. Aaron kutsuvieraita ajatellen parhainta antia oli Aron taistelu kilpailun kärkitilasta ja niinhän siinä kävi, että Aaro voitti Mini-luokan kilpailun hienon taistelun jälkeen. Mineissä Max Vikkelä ajoi myös hienosti ollen finaalissa 5. Marco Sundholm oli 13. Sebastian Långström 14. Patrick Partti 19. Raket junior lähdön voitti hienosti Marcus Nykopp ja Roni Lehti oli 12. Yamaha junior luokassa Ilari Kumpuniemi oli peräti 3. Markus Kostiainen 4. Jontte Tauschi 6. ja Nico Kirjakoff 10. Ja kisassa oli muitakin kuin EspUAlaisia mukana. Kokemäki 25.5 Kokemäellä Aaro Vainio ajoi Mineissä toiseksi. Raket junioreissa Markus Nykopp oli 5. ja Yamaha juniorissa Ilari Kumpuniemi SM-osakilp. Vihti Kauden ensimmäisessä SM-osakilpailussa, joka ajettiin Vihdin radalla, parasta vauhtia piti EspUAlaisista ICA luokassa Erik Lindholm, ollen ensimmäisessä finaalissa kolmas ja mutta toisessa vasta 26. Henri Karjalainen ajoi finaaleissa sijoille 12. ja 10. Tony Isoksela ajoi hienoasti ensimmäisen erän kymmenenneksi, mutta joutui keskeyttämään toisen lähdön. Aleksi Mustonen oli ensimmäisessä erässä 28 ja toisessa paremmin 12. ICA -junior luokassa Nikke Luukkanen ajoi sijalle 22. F-250 luokassakin oli kaksi EspU- Alaista mukana. Pekka Tonteri oli erien 16, ja 12. sekä Pertti Huotari 21. ja Aleksi Mustonen ICA Marco Sundholm Mini Marcus Nykopp Raket-junior Patrick Partti Mini Ilari Kumpuniemi Yamaha-junior Aaro Vainio Mini Max Vikkelä Mini Roni Lehti Raket-junior Niko Kirjakoff Yamaha-junior Markus Kostiainen Yamaha-junior

19 Tiistaiturnaus sarja 2003 EspUAn perinteinen Tiistaiturnaus sarjasta on ajettu ensimmäiset kolme osakilpailua. Sarjahan on tarkoitettu koulutustilaisuudeksi aloitteleville kartingkuskeille. Sarjassa kilpailevat ovat iältään noin 5-12 vuotiaita. Käykääpä kaikki katsomassa todellista nuorisourheilua Bembölessä. Seuraavat osakilpailut ajetaan 22.7 ja Tuloksia: 1.osakilpailu Cadet 1. Henry Koivuluoma KeimFKK 2. Kimi Merikukka HanUA 3. Atte Mäkinen EspUA 4. Joni Ruuskanen EspUA 5. Jonathan Huotari EspUA Harrastaja B 1. Rasmus Orrav EspUA 2. Henri Kokko HyrUA 3. Nico Lindroth EspUA 4. Harry Aaron M.Heim EspUA 5. Patrick Forsberf HFKK 6. Crista Lempinen EspUA 7. Henri Laine TapUA 8. Markus Ahola 500-Kerho Harrastaja A 1. Teemu Suninen HyvUA 2. Samu Ruotsalainen EspUA 3. Emil Aho EspUA 4. Alex Anttila EspUA 5. Erik Eklund EspUA 6. Georg Falkstedt EspUA 7. Nico Cederberg EspUA 8. Miska Juvonen EspUA 2. Osakilpailu Cadet 1. Kimi Merikukka HanUA 2. Henry Koivuluoma KeimFKK 3. Atte Mäkinen EspUA 4. Petteri Grönthal VihUA 5. Joni Ruuskanen EspUA 6. Jonathan Huotari EspUA Harrastaja B 1. Santeri Erola EspUA 2. Nico Lindroth EspUA 3. Harry Aaron M.Heim EspUA 4. Patrick Forsberg HFKK 5. Henri Laine TapUA 6. Christa Lempinen EspUA 7. Markus Ahola 500-Kerho 8. Georg Falkstedt EspUA Harrastaja A 1. Teemu Suninen HyvUA 2. Samu Ruotsalainen EspUA 3. Nico Cederberg EspUA 4. Emil Aho EspUA 5. Alex Anttila EspUA 6. Erik Eklund EspUA 7. Miska Juvonen EspUA 8. Rasmus Orrav EspUA Rasmus Orrav Samu Ruotsalainen Joni Ruuskanen Harrastaja B-luokka lähdössä ESPOON KTK OY Laatukuljetukset päivittäin paremmin yli 40v kokemuksella - Jakeluliikenne - Pakettiautot - Muutot MUURALAN NOSTURIT OY Autourheilumyönteistä autonosturipalvelua Espoossa. Nosturit t Harrastaja A-luokka hienossa lähtömuodostelmassa 19

20 Äitienpäivä Bembölessä EspUAn perinteinen Karting-leiri järjestettiin Bembölen Kartingradalla. Leiri oli myös alue 8:n virallinen niorisotapahtuma, joten sille voivat osallisstua muutkin kuin EspUAn jäsenet. Tänä vuonna leirille osallistui vain vajaat parikymmentä osallistujaa, kun parhaimpina vuosina osallistujia on ollut viitisenkymmentä. Liekö kulmä ja myöhäinen kevät pitänyt kartingharrastajat vielä talviunilla. Leiri on tarkoitettu kaikille kartingista kiinnostuneille noin 5-12 vuotiaille nuotille, eikä edes oma kalusto ole tarpeellinen. Kouluttajina leirillä olivat perinteisesti EspUAn omat karting-juniorit, jotka ovat siirtyneet ajamaan kilpaa oikeisiin kilpailuihin. Toimintaa valvoivat Jari Pulkkinen ja Juhani Stenfors. Leiriläiset jaetaan muutamiin ryhmään kokemuksen perusteella, ja samoissa ryhmissä ajetaan sunnuntaina leirin päätteeksi leirikilpailu. Leirillä on osanottajille järjerstetty täyshoito, eli hintaan kuuluu runsas ruokailu aamu- ja iltapaloineen joka päivä. Tänä vuonna muonituksen hoiti radalla kahviota pitävä Carita Toivonen. Niin ja olivatpa järjestäjät muistaneet myös äiditkin, sillä heille ojennettiin ruusu leirin päätteeksi. LeirikilpailuTulokset: Harrastajat 1. Henri Kokko HyvUA 2. Miska Juvonen EspUA 3. Patrick Forsberg HFKK 4. Henri Laine TapUA 5. Markus Ahola 500-kerho 6. Christa Lempinen EspUA 7. Aleksi Tuominen EspUA 8. Akseli Peltola KeimFKK Cadet 1 1. Kimi Merikukka HanUA 2. Joni Ruuskanen EspUA 3. Markus Grönthal VihUA 4. Teemu Erikson HyrUA 5. Petteri Grönthal VihUA Cadet 2 1. Ari Lindroos 2. Eetu Mastosalo EspUA 3. Jenni Tervonen EspUA 4. Mikko Joronen EspUA Mika Laine opetti leiriläisiä lähes kädestä pitäen kartingin saloihin, Crista Lempisen tyylinäyte Eetu Mastosalo ja Jenni Tervonen valmistautuvat leirikilpailuun Kilpailussa Mikko Joronen ja Ari Lindroos Leiriläiset perinteisessä yhteiskuvassa. Leireillä on vuosien saatossa ollut mukana monta tulevaa maailmantähteä. Kukahan heistä ajaa viidentoista vuoden kuluttua F1 kisoja. Kokeneimmat leiriläiset valmistautuvat leirikilpailuun Henri Laine TapUA Joni Ruuskanen on aloittanut kartingin harrastamisen tosissaan tänä keväänä Jenni Tervonen Cadettien ykkösryhmä keskittyy tiukasti eräänsä Teemu Erikson Hyvinkäältä Leirillä oli tänä vuonna mukana kaksi tyttöä. Tässä Jenni Tervonen Carita Toivonen hoiti leiriviikonlopun muonituksen kiitettävästi Äidit kukitettiin Äitienpäivän kunniaksi 20