FB 300 FB 450 FB 700 KÄYTTÖOHJE

Transkriptio

1 FB 300 FB 450 FB 700 KÄYTTÖOHJE

2 2

3 KÄYTTÖ SWEPAC FB 300 / FB 450 / FB 700 on tarkoitettu täytteiden tiivistämiseen rakennusten perustoissa, katuja ja teitä rakennettaessa, putkistokaivanteissa jne. Eteen- ja taakseajomahdollisuuden ansiosta kone sopii erittäin hyvin tiivistystöihin ahtaissa paikoissa ja suurempien tiivistyskoneiden, esim. tiivistysjyrien täydennykseksi. SISÄLTÖ KÄYTTÖ... 3 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET... 4 STANDARDIT... 4 KILVET... 5 TEKNISET TIEDOT... 6 TOIMINTA... 6 TEKNINEN KUVAUS... 7 JOKAPÄIVÄINEN KUNNOSSAPITO... 8 ENNEN KÄYNNISTYSTÄ... 9 KÄYNNISTYS, FB 300 / FB PYSÄYTYS... 9 ENNEN KÄYNNISTYSTÄ KÄYNNISTYS, FB PYSÄYTYS AJO-OHJE KULJETUS

4 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET Koneen käyttäjän tulee ennen käyttöä perehtyä valmistajan turvallisuutta ja käyttöä koskeviin määräyksiin. Konetta saa käyttää ainoastaan ulkona. Konetta ei saa käyttää, jos suojuksia tai turvavälineitä puuttuu tai ne eivät ole käyttökunnossa. Konetta ei saa jättää ilman valvontaa moottorin käydessä. Kun tärytin on kytkettynä, käyttäjän tulee pystyä ohjaamaan koneen liikettä ohjauskahvan ja käynnistys/pysäytys-säädinten avulla. Konetta saa kuljettaa ainoastaan asianmukaisen koulutuksen saanut henkilö. Huoltotöitä tai muita koneen sisällä tehtäviä töitä saa tehdä vain, kun moottori on sammutettu. Sammuta moottori ennen tankkausta. Vältä polttoaineen roiskumista, ja kuivaa mahdolliset roiskeet heti pois. Tankkaus on sallittua ainoastaan hyvin tuuletetuissa tiloissa. Vältä kuumien moottorinosien, esim. äänenvaimentimen, koskettamista. Ennen nostoa on tarkistettava, ettei nostolaite tai sen kiinnitys ole vaurioitunut ja että pohjalevyn kumivaimentimet ovat vaurioitumattomat ja hyvin kiristetyt. Kuljetuksen ja varastoinnin aikana polttoainesäiliön on oltava tyhjä ja polttoainehanan kiinni. Näyttelytilanteissa tulee ottaa huomioon mahdollinen kaatumisriski. Konetta ei saa kallistaa yli 20º. Koneella työskenneltäessä tulee käyttää kuulosuojaimia. Käyttäjän tulee varmistaa, ettei koneen välittömässä läheisyydessä oleskele asiattomia henkilöitä. STANDARDIT Melu Mittaus standardin EN muutoksen 1:1998 liitteen C mukaan: Direktiivin 2000/14/EY liitteen VI ehtojen mukaan selostetaan seuraavaa. FB 300 FB 450 FB 700 Äänenpainetaso käyttäjän korvassa, LpA 92 db (A) 94 db (A) 93 db (A) Sallittu äänentehotaso, L WA 108 db (A) 108 db (A) 109 db (A) Taattu äänentehotaso, L WA 108 db (A) 108 db (A) 109 db (A) Koska äänenpainetaso käyttäjän korvassa ylittää 85 db (A), ajettaessa on käytettävä kuulosuojaimia! Käden/käsivarren tärinä Tärinän kiihtyminen mitattiin ISO standardin mukaisesti työskenneltäessä kivimurskapinnalla. Mittausarvot tulkittiin päivittäiseksi maksimiajaksi, jona henkilö altistuu säännöllisesti tärinälle. Mikäli haluatte lisätietoa tärinästä, olkaa hyvä ja kääntykää Ruotsin työympäristöviraston AFS 2005:15 -säädosten puoleen. FB 300 FB 450 FB 700 Käden/käsivarren tärinä m/s 2 2,6 2,6 2,9 Päivittäinen maksimiaika, jona henkilö altistuu säännölliselle tärinälle 7,4 t 7,4 t 5,9 t Pakokaasupäästöt FB 300, FB 450 ja FB 700 täyttävät standardin US-EPA vaiheen 2 mukaiset pakokaasupäästövaatimukset. 4

5 KILVET Varoituskilvet Tyyppikilpi Lue ennen käyttöä huolellisesti käsikirja ja sen turvallisuusmääräykset pystyäksesi käsittelemään konetta turvallisesti. Huolehdi, että käsikirja on aina käytettävissä Moottori, äänenvaimennin: Palovammojen tai muiden ikävyyksien välttämiseksi on vältettävä kuumien moottorin osien koskettamista moottorin käydessä tai pian moottorin käytön jälkeen. 1. Valmistaja 2. Valmistuspaikka, maa 3. CE-merkintä 4. Mallinimike 5. Valmistusvuosi 6. Moottorin suurin teho 7. Maksimipaino 8. Valmistusnumero Koska äänenpainetaso käyttäjän korvassa ylittää 85 db(a), koneella työskenneltäessä on kuulovaurioiden välttämiseksi käytettävä kuulosuojaimia. 5

6 TEKNISET TIEDOT FB 300 Paino, netto kg Pohjalevy lev. x pit x 920 mm Käyntinopeus...n 25 m/min Sallittu kallistus...20 Keskipakovoima N Värähtelytaajuus...70 Hz Käyttömoottori...Yanmar L 70AE Moottorin teho...4,9 kw Kierrosluku, moottori r/min Polttoainesäiliön tilavuus...3,5 litraa Polttoainelaatu...Diesel Hydrauliikkaöljymäärä...28 litraa Akun kapasiteetti...20 Ah Laturin teho W (15 A) Öljymäärä, kampikammio...1,1 liter FB 700 Paino, netto kg Pohjalevy lev. x pit x mm Käyntinopeus...n 25 m/min Sallittu kallistus...20 Keskipakovoima N Värähtelytaajuus...61 Hz Käyttömoottori...Hatz Supra 1 D 81S Moottorin teho...11 kw Kierrosluku, moottori r/min Polttoainesäiliön tilavuus...7,25 litraa Polttoainelaatu...Diesel Hydrauliikkaöljymäärä...50 litraa Akun kapasiteetti...12 V 45 Ah Laturin teho W (17 A) Öljymäärä, kampikammio...1,9 liter FB 450 Paino, netto kg Pohjalevy lev. x pit x mm Käyntinopeus...n 25 m/min Sallittu kallistus...20 Keskipakovoima N Värähtelytaajuus...68 Hz Käyttömoottori...Yanmar L 100AE Moottorin teho...7,35 kw Kierrosluku, moottori r/min Polttoainesäiliön tilavuus...5,5 litraa Polttoainelaatu...Diesel Hydrauliikkaöljymäärä...38 litraa Akun kapasiteetti...28 Ah Laturin teho W (15 A) Öljymäärä, kampikammio...1,65 liter TOIMINTA Kone koostuu pohjalevystä tärytinelementteineen ja pohjalevystä jousitetusta yläosasta. Pohjalevyn ja yläosan jousitus on toteutettu neljällä kumivaimentimella. Yläosa, johon käyttömoottori on asennettu, on muotoiltu myös hydrauliöljysäiliöksi. Ohjauskahva on sijoitettu yläosaan ja jousitettu kumivaimentimilla. Täryelementin käyttö ja ajosuunnan säätely tapahtuu hydrauliikan avulla. Dieselmoottoriin kiinnitetty hydrauliikkapumppu tuo öljyä täryelementin hydraulimoottoriin. Täryelementti koostuu kahdesta rullalaakereilla varustetusta akselista, joissa on epäkeskopainot, jotka on kytketty toisiinsa vastakkaisiin suuntiin pyörivillä hammasrattailla. Toinen hammasrattaista voidaan hydrauliikkasylinterin avulla irrottaa akselistaan ja lukita kahteen eri asentoon, mikä muuttaa epäkeskopainon vaiheasentoa ja saa koneen kulkemaan eteen- tai taaksepäin. Kaikki osat on suojattu hyvin vaurioilta käytön ja kuljetusten aikana tukevalla suojareunalla, jossa on suojakupu. 6

7 TEKNINEN KUVAUS FB 300 / FB Suojakupu 2. Hydrauliikkapumppu 3. Pohjalevy 4. Tärytinelementti 5. Kumivaimentimet 6. Kuljetusvarmistus 7. Ohjauskahva 8. Suunnanvaihtaja eteen/taakse 9. Hydrauliikkasäiliö 10. Kuristin 11. Dieselmoottori 12. Nostosilmukka FB Suojakupu 2. Hydrauliikkapumppu (vasemmalla moottorin etuosassa) 3. Pohjalevy 4. Tärytinelementti 5. Kumivaimentimet 6. Kuljetusvarmistus 7. Ohjauskahva 8. Suunnanvaihtaja eteen/taakse 9. Hydrauliikkasäiliö 10. Kuristin 11. Dieselmoottori 12. Nostosilmukka 7

8 JOKAPÄIVÄINEN KUNNOSSAPITO Ilmansuodattimen tarkistaminen Ilmansuodatin tulee tarkistaa vähintään kerran kunkin työviikon kuluessa. Jos ajo-olosuhteet ovat pölyiset, tarkistus tulee tehdä päivittäin. FB 300 / FB Polttoainetilanteen tarkistaminen Tarkista, että säiliössä on polttoainetta. Lisää tarvittaessa. Moottorin öljymäärän tarkistaminen Öljymäärä tarkistetaan päivittäin moottori pysäytettynä koneen seistessä tasaisella alustalla. FB 300 / FB 450: Öljyn tulee yltää täyttöaukon reunaan. FB 700: Öljyn tulee yltää max-merkkiin saakka. 3 FB 300 / FB 450 FB 700 Puhdistaminen 1. Irrota polyesterielementti (3, vain mallissa FB 450) ja puhalla puhtaaksi paineilmalla tai huuhtele juoksevassa vedessä ja puhalla kuivaksi. 2. Irrota vaahtomuovielementti (2) ja paperielementti, ja tarkista, ettei niissä ole vaurioita. Vaihda vaurioituneet osat. 3. Pese vaahtomuovielementti nesteessä, jolla on korkea leimahduspiste, ja anna sen kuivua kunnolla. Upota moottoriöljyyn ja purista. 4. Lyö paperielementtiä (1) muutaman kerran jotain kovaa vasten, niin että lika irtoaa. Öljy-/polttoainevuoto Tarkista päivittäin, ettei moottorista vuoda öljyä tai polttoainetta. Jos vuotoa havaitaan, koneella ei saa ajaa, ennen kuin vika on korjattu. Hydrauliikkaöljytason tarkistaminen Tarkista päivittäin, etteivät hydrauliikkakytkennät vuoda tai hankaudu ajon aikana. Öljytaso tarkistetaan mittatikulla säiliön yläpuolelta. Tason tulee olla MIN - ja MAX - merkintöjen välillä. FB Päivittäin Moottori täysillä kierroksilla: Paina ilmansuodattimen ilmaisin (1) sisään. Jos se jää sisäänpainettuun asentoon, puhdista suodatin alla olevien ohjeiden mukaan. Tämä voi olla tarpeen useita kertoja päivässä pölyisissä olosuhteissa. 1. Löysää suodatinkannen (2) siipiruuvi. Tarkista, ettei pölypäästöjä (3) esiinny, puhdista tarvittaessa. 2. Löysää suodatin (4) ja puhalla puhtaaksi kuivalla paineilmalla, enint. 5 baaria, sisäpuolelta, kunnes pölyä ei enää tule ulos.vaihda vaurioitunut suodatin. 3. Tarkista, että suodatinkotelossa oleva suodatinlevy (5) on puhdas. Tärytinelementti Tarkista säännöllisesti, ettei öljyvuotoja esiinny. Jos vuotoa epäillään, tarkista öljymäärä täryelementin tasoruuvilla. Tarvittaessa öljyä lisätään tasoaukon alareunaan asti täryttimen ollessa vaakasuorassa. Korjaa mahdollinen vuotokohta. Huom! Koneella ei saa missään olosuhteissa ajaa, jos vuotoa epäillään. Kumivaimentimet Tarkista säännöllisten kumivaimentimien kunto. Vaihda vaurioituneet vaimentimet. POLTTOAINE- ja ÖLJYSUOSITUKSET Polttoaine...Diesel Moottoriöljy...SAE 10W-30 Hydrauliöljy...Viscosity Grade ISO VG 32 8

9 Kiinni Auki Kuomun lukko FB 300 Kuomun lukko FB 450 Päävirtakatkaisin Polttoainehana Päälle Pois päältä Täryttimen virtakytkin Paineenalennuskahva Moottorin virrankatkaisija / käynnistysnappi Kuristin ENNEN KÄYNNISTYSTÄ Katso Jokapäiväinen kunnossapito, sivu 8. START - FB 300 / FB 450 Avaa kuomu (kuristin O -asennossa). Kytke virta päälle päävirtakatkaisimesta, käännä se I - asentoon. Avaa polttoainehana. Sulje ja lukitse kuomu. HUOM: Kahvassa olevan täryttimen virtakytkimen on oltava O -asennossa, muuten moottoria ei voi käynnistää. Paina kuristinta ja vedä se MIN -asentoon tai hieman normaalia kovemmalle tyhjäkäynnille. Erittäin kylmällä säällä tai akun tehon ollessa muusta syystä alhainen käynnistystä voidaan helpottaa venttiilinsuojuksen paineenalennuskahvalla. Paina ohjainta alas ja pidä se pohjassa, kunnes vauhtipyörä on saavuttanut maksimikierroslukunsa. Paina kuristinta ja vedä se MAX -asentoon ja lämmitä moottoria noin 5 min. Käännä täryttimen virtakytkin I -asentoon kone lähtee liikkeelle. PYSÄYTYS Käännä täryttimen virtakatkaisin O -asentoon. Säädä moottori tyhjäkäynnille ( MIN ), ja anna sen käydä muutama minuutti. Säädä kuristin O -asentoon moottori sammuu. Latauksen ja akun merkkivalot syttyvät. Käännä moottorin virtakatkaisin O -asentoon. Käännä moottorin virtakatkaisin (vasen virtakytkin) I - asentoon. Latausvalo ja öljynpaineen merkkivalo syttyvät. Paina käynnistysnappia valot sammuvat. HUOM: Älä koskaan käytä käynnistysmoottoria pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei käynnisty, odota 15 sekuntia ennen seuraavaa käynnistysyritystä. Päivän päättyessä Avaa kuomu. Katkaise virta päävirtakatkaisimesta, käännä se O - asentoon. Sulje polttoainehana. Sulje ja lukitse kuomu. 9

10 Päälle Pois päältä Kuomun lukko FB 700 Päävirtakatkaisin Täryttimen virtakytkin Kuristin Moottorin virtakatkaisin / käynnistinnappi Paineenalennuskahva ENNEN KÄYNNISTYSTÄ Katso Jokapäiväinen kunnossapito, sivu 8. KÄYNNISTYS - FB 700 Avaa kuomu (kuristin O -asennossa). Kytke virta päälle päävirtakatkaisimesta, käännä se I - asentoon. Sulje ja lukitse kuomu. HUOM: Kahvassa olevan täryttimen virtakytkimen on oltava O -asennossa, muuten moottoria ei voi käynnistää. Vedä kuristin MIN -asentoon tai hieman normaalia kovemmalle tyhjäkäynnille. Käännä moottorin virtakatkaisin (vasen virtakytkin) I - asentoon. Latausvalo ja öljynpaineen merkkivalo syttyvät. Paina käynnistysnappia valot sammuvat. Huom! Älä koskaan käytä käynnistysmoottoria pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei käynnisty, odota 15 sekuntia ennen seuraavaa käynnistysyritystä. Vedä kuristin MAX -asentoon ja lämmitä moottoria noin 5 min. Käännä täryttimen virtakytkin I -asentoon kone liikkuu eteenpäin. PYSÄYTYS Käännä täryttimen virtakatkaisin O -asentoon. Säädä moottori tyhjäkäynnille ( MIN ), ja anna sen käydä muutama minuutti. Säädä kuristin O -asentoon moottori sammuu. Latauksen ja akun merkkivalot syttyvät. Käännä moottorin virtakatkaisin O -asentoon. Päivän päättyessä Avaa kuomu. Erittäin kylmällä säällä tai akun tehon ollessa muusta syystä alhainen käynnistystä voidaan helpottaa venttiilinsuojuksen paineenalennuskahvalla. Paina ohjainta alas ja pidä se pohjassa, kunnes vauhtipyörä on saavuttanut maksimikierroslukunsa. Katkaise virta päävirtakatkaisimesta, käännä se O - asentoon. Sulje ja lukitse kuomu. 10

11 AJO-OHJE Koneen täryelementti käynnistetään ja pysäytetään kahvassa olevalla virtakatkaisimella. Paras tiivistystulos saadaan aikaan moottorin täysillä kierroksilla ( MAX ). Vältä moottorin käyttämistä muilla kierrosluvuilla. KULJETUS Koneessa on nostosilmukat, joihin voi kiinnittää koukut tai köydet. Eteenpäinajoa varten suunnanvaihtosäädintä ei käytetä, taaksepäin ajoa varten vipua vedetään kohti ohjauskahvaa. Ajaminen eteenpäin Ajaminen taaksepäin Kone on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan ulkona. Työskentele koneella päivänvalossa tai muutoin riittävässä valaistuksessa. Täytemassojen tulee olla kostutettuja tai luonnostaan kosteita. Varoitamme koneen muunlaisesta käytöstä. Tarkista ennen nostamista, ettei nostosilmukka tai sen kiinnitys koneeseen ole vaurioitunut. Tarkista myös, että pohjalevyn kumivaimentimet ovat ehjät ja kunnolla paikoillaan. Kuljetettaessa laitetta ajoneuvon avulla kahva on käännettävä eteen ja sidottava lujasti kuljetusvarmistukseen, tämän jälkeen kone kiinnitetään esim. hyväksytyillä kiinnityshihnoilla. HUOM: Kiinnitä pohjalevyyn eikä kumijousitettuun yläosaan. HUOM: Ylämäkeen ajettaessa kone tulee peruuttaa ylös. Kone ei saa kallistua enempää kuin 20 käytön tai pysäköinnin aikana. 11

12 SWEPAC INTERNATIONAL AB Osoite Box 132, Ljungby, puh. +46 (0) , faksi +46 (03) , sähköposti Internet