ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-9

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-9"

Transkriptio

1 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-9 muutos PL 50, VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0) , Fax 358 (0) ILMA-ALUKSEN KUORMAUS Tämä määräys koskee suomalaisten yhtiöiden, yhteisöjen ja yksityisten henkilöiden harjoittamaa lentotoimintaa. Tämä määräys on annettu ilmailuhallinnosta annetun lain (40/72) 2 :n ja ilmailuasetuksen (525/68) 143 :n nojalla viitaten ilmailulain (595/64) 24 :ään ja perustuu yhteispohjoismaiseen lentomatkustajien ja heidän matkatavaroidensa keskipainotutkimukseen Tämä määräys tulee voimaan ja kumoaa ilmailumääräyksen OPS M YLEISTÄ 1.1 Ilmailulain (595/64) 24 :n mukaisesti ilmaaluksen päällikkö vastaa siitä, että ilma-alus on asianmukaisesti kuormattu. 1.2 Eräissä lentoyrityksissä kuormaus sekä kuormauslaskelman (massa- ja massakeskiölaskelman) laatiminen on annettu maapalveluhenkilökunnan tehtäväksi ja vastuulle, mutta ilmailulain 24 :n mukaisesti vastuu ilma-aluksen asianmukaisesta kuormauksesta on edelleen ilma-aluksen päälliköllä, jonka tulee hyväksyä kuormauslaskelma. 1.3 Ilma-aluksen kuormauksesta vastaavan henkilön on oltava tietoinen kuorman sijoitukseen vaikuttavista rakenteellisista ja massakeskiön paikan asettamista rajoituksista. Jos ilma-alusta kuormattaessa jotkin osastot, matkustajapaikat tai rahtitilat on edellytetty jätettävän tyhjiksi, ne on suljettava tai merkittävä siten, että niiden käyttö lennon aikana ei voi tulla kysymykseen. Lennon missään vaiheessa ei laskettu massa tai massakeskiön asema saa ylittää ilmaaluksen lentokäsikirjassa annettuja rajoituksia. 1.4 Ilma-aluksen punnituksesta, punnitustodistuksesta ja perusmassan tarkkailusta on määrätty AIRsarjan ilmailumääräyksissä, missä ovat myös tähän liittyvien käsitteiden määrittelyt. 2 MIEHISTÖN JA MATKUSTAJIEN ENIMMÄISMÄÄRÄ ILMA-ALUKSESSA 2.1 Jokaiselle miehistön jäsenelle ja kaksi vuotta täyttäneelle matkustajalle on oltava hyväksytty turvavyöllä varustettu istuin tai makuupaikka (esim. paarivarustus) ilma-aluksessa. 2.2 Alle kaksivuotias sylilapsi ei tarvitse omaa turvavyöllä varustettua istuinpaikkaa, vaan hän voi istua vähintään kaksitoista vuotta täyttäneen matkustajan sylissä. Sylissä olevaa ei saa kiinnittää sylissä pitävän kanssa saman turvavyön alle. ILL / Kohdasta 2.1. poiketen voidaan lentoonlähtömassaltaan alle 5700 kg olevissa ilma-aluksissa kaksi enintään 12-vuotiasta lasta sijoittaa vierekkäin samalle istuimelle ja käyttää yhteistä turvavyötä. 2.4 Edellä olevien rajoitusten lisäksi voi ilma-aluksessa olevien henkilöiden enimmäismäärää rajoittaa ilma-aluksen suurin sallittu massa tai massakeskiön asema, ilma-aluksessa olevien pelastusliivien ja varauloskäytävien lukumäärä jne. 3 KUORMAUSLASKELMA JA LASKEL- MISSA KÄYTETTÄVÄT MASSAT 3.1 Kuormauslaskelman laatiminen Kuormauslaskelma sisältyy yhtenä osana operatiiviseen lentosuunnitelmaan (OFP tai CFP, ks. OPS M2-3 ja OPS M3-3) tai voidaan tehdä erilliselle kutakin ilma-alustyyppiä varten laaditulle kuormauslaskelmalomakkeelle (massa- ja massakeskiölaskelmalomakkeelle, Load Sheet and Balance Chart). Erillistä kuormauslaskelmalomaketta on käytettävä säännöllisessä lentoliikenteessä ja tilauslentoliikenteessä (charter) sekä ansiolentotoiminnassa lentoonlähtömassaltaan yli kg olevilla ilma-aluksilla Kuormauslaskelmissa on ilma-aluksen perusmassana käytettävä voimassa olevan punnitustodistuksen mukaista perusmassaa Kuormauslaskelmissa saadaan käyttää joko kohdan 3.2. mukaisia todellisia massoja tai kohdan 3.3. mukaisia standardimassoja ao. kohdissa mainituin rajoituksin ja ehdoin. Yhden lennon osalta saadaan käyttää vain yhtä valituista menetelmistä kuormauslaskelman laatimiseen. 3.2 Todelliset massat Todelliset massat on määritettävä joko punnitsemalla kukin matkustaja käsimatkatavaroineen tai

2 2/5 OPS M1-9, kysymällä kultakin matkustajalta. Mikäli käsimatkatavaroita ei tässä yhteydessä punnita, on niiden massaksi otettava 5 kg/matkustaja. 3.3 Matkustajien ja miehistön jäsenten standardimassat Yli 5700 kg:n ilma-aluksissa Lentotoiminnassa lentoonlähtömassaltaan yli 5700 kg olevilla ilma-aluksilla saadaan kuormauslaskelmissa käyttää kohdissa ja annettuja standardimassoja. Jos ilma-aluksen päällikön (tai liikennelentoyrityksessä kuormauslaskelman laatimisesta vastaavan maahenkilökunnan) mielestä standardimassojen käyttäminen johtaisi huomattavaan poikkeamiseen todellisesta tai jos matkustajajakauma ei ole normaali, on kuormaus-laskelmissa käytettävä kohdan 3.2. mukaisia todellisia massoja, jolloin tästä on tehtävä myös merkintä kuormauslaskelmaan Miehistön jäsenet: a) miespuolinen miehistön jäsen 85 kg b) naispuolinen miehistön jäsen 70 kg tai vaihtoehtoisesti miehistön jäsen sukupuolesta riippumatta 77 kg Huom! Standardimassaan saadaan sisällyttää käsimatkatavara Matkustajien standardimassoina voidaan käyttää seuraavia: a) miespuolinen matkustaja 83 kg (80 kg) b) naispuolinen matkustaja 68 kg (65 kg) c) lapsi (2-12 vuotta) 35 kg (33 kg) d) sylilapsi (alle 2 vuotta) 10 kg tai vaihtoehtoisesti: a) täysikasvuinen matkustaja sukupuolesta riippumatta 77 kg (75 kg) b) lapsi (2-12 vuotta) 35 kg (33 kg) c) sylilapsi (alle 2 vuotta) 10 kg Huom! Standardimassaan saadaan sisällyttää kohdassa määritellyt henkilökohtaiset mukaankuuluvat tavarat ja käsimatkatavara. Sulkeissa olevaa arvoa saadaan käyttää, jos käsimatkatavara punnitaan erikseen ja otetaan huomioon kuormauslaskelmassa. Muu matkustajan mukana oleva matkatavara on punnittava ja otettava huomioon kuormauslaskelmassa Enintään 5700 kg:n ilma-aluksissa Lentotoiminnassa lentoonlähtömassaltaan enintään 5700 kg olevilla ilma-aluksilla saadaan kuormauslaskelmissa käyttää seuraavia standardimassoja: a) miehistön jäsen ja täysikasvuinen matkustaja sukupuolesta riippumatta 75 kg b) lapsi(2-12 vuotta) 35 kg c) lapsi (alle 2 vuotta) 10 kg Huom! Standardimassaan saadaan sisällyttää kohdassa määritellyt henkilökohtaiset mukaankuuluvat tavarat. Käsimatkatavarat ja muut matkatavarat on otettava kuormaus-laskelmassa huomioon erikseen punnitsemalla tai arvioimalla niiden massa. Jos ilma-aluksen päällikön mielestä matkustajien massa poikkeaa yllämainituista standardimassoista, hänen on käytettävä kuormauslaskelmissa kohdan 3.2. mukaista todellista massaa Matkustajan henkilökohtaiset mukaankuuluvat tavarat Edellä kohdissa ja mainittuihin matkustajan henkilökohtaisiin mukaankuuluviin tavaroihin voidaan sisällyttää sellaiset tavarat, joita voidaan pitää tarpeellisina sääolosuhteista tai saniteetti- tai terveydellisistä syistä johtuen, kuten esim. päällysvaatteet, sateenvarjo, käsilaukku tai vastaava, saniteettivälineet, kamera ja kiikari sekä rajoitettu määrä kirjallisuutta tai lehtiä. 3.4 Muut standardimassat ja tiheydet Matkatavarat Matkatavarat (muut kuin edellä kohdassa 3.3. tarkoitetut käsimatkatavarat) on kuormauslaskelmissa otettava huomioon todellisen massan mukaan. Kuitenkin ilmailuhallitus voi erillisestä hakemuksesta ja suoritettujen koepunnitusten perusteella hyväksyä liikennelentoyrityksen käyttöön erityiset reittikohtaiset matkatavarakollien standardimassat Varusteet Pelastusvarjon standardimassana voidaan käyttää 10 kg, mikäli varjon todellinen massa ei ole tiedossa Polttoaineet ja öljy Ilma-aluksen kuormauslaskelmissa on käytettävä polttoaineen ja öljyn todellista tiheyttä. Ellei tämä ole tiedossa, on käytettävä seuraavia tiheysarvoja: a) lentobensiini 0,72 kg/l b) lentopetroli JET A-1 0,79 kg/l c) moottoriöljy 0,88 kg/l

3 OPS M1-9, /5 4 RAHDIN JA MATKATAVARAN SI- JOITTAMISTA JA KIINNITTÄMISTÄ KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET 4.1 Matkustajien liikennelentokoneen matkustamoon mukanaan tuomat matkatavarat Matkustajat saavat ottaa mukaan matkustamoon käsimatkatavaraa (esim. henkilökohtaisia mukaankuuluvia tavaroita, lentolaukkuja, ostoskasseja, pieniä paketteja jne.) seuraavissa kohdissa mainituin rajoituksin Lentopaikoilla, missä lentoyrityksen oma henkilökunta tai muu lentoyrityksen kouluttama ja hyväksymä henkilökunta ei hoida kuormausta, on ilma-aluksen päällikön valvottava, että rajoituksia noudatetaan Käsimatkatavararajoituksista yli menevä osuus on punnittava ja otettava huomioon kuormauslaskelmissa. Lentoyritys voi asettaa rajoituksia käsimatkatavaran määrälle, koolle ja enimmäismassalle. Huom! Matkustajien standardimassoja määritettäessä on käsimatkatavaran (ml. henkilökohtaiset mukaankuuluvat tavarat ja verovapaat ostokset) keskimääräisenä massana suoritettuihin tutkimuksiin perustuen käytetty 5 kg/matkustaja Matkustamohenkilökunnan tai siihen määrätyn miehistön jäsenen on valvottava, että käsimatkatavara on lentoonlähdön ja laskun aikana sijoitettuna matkustajaistuimen alapuolelle tai erityisesti tähän tarkoitukseen hyväksytylle lukittavalle hattuhyllylle Lentoyrityksen on annettava matkustajaselvityshenkilökunnalle tarvittavat ohjeet siitä, mitä saadaan hyväksyä käsimatkatavaraksi Lentoyrityksen tulee ilmoituksin, tiedotuksin matkalipuissa tai muilla sopivilla tavoilla saattaa matkustajien tietoon käsimatkatavaraa koskevat määräykset ja rajoitukset enimmäismassan, koon sekä vaarallisten aineiden osalta. 4.2 Rahdin ja matkatavaran kuljettaminen liikenneluokan sekä lentoonlähtömassaltaan yli kg olevissa ilma-aluksissa Rahdin ja matkatavaran kuljettaminen matkustamossa Kuljetettaessa rahtia tai matkatavaroita (muita kuin käsimatkatavaraa) ilma-aluksen matkustamossa on noudatettava seuraavia määräyksiä Rahtia saadaan kuljettaa ilma-aluksen matkustamossa matkustajien edessä, sivulla tai takana, jos se on sijoitettu hyväksyttyyn rahtikehikkoon (cargo bin), joka täyttää seuraavat vaatimukset: a) Kehikon on kestettävä istuinten, joihin se on asennettu, kuormitusmonikerta- ja pakkolaskukuormitusvaatimukset käyttäen kuormana kehikon ja siinä kuljetettavaksi hyväksytyn rahdin yhteistä enimmäismassaa kerrottuna kertoimella.1.15;. b) Kehikossa kuljetettavaksi hyväksytyn rahdin enimmäismäärä ja tarvittavat ohjeet kuorman oikeaksi jakamiseksi on merkittävä selvästi kehikkoon; c) Kehikon ilma-aluksen lattiaan tai muihin rakenteisiin kohdistama kuormitus ei saa ylittää ao. rakenteen kuormitusrajoituksia; d) Kehikko on kiinnitettävä ilma-aluksen istuinkiskoihin tai lattiarakenteisiin ja sen kiinnityksen on kestettävä ao. istuinten kuormitusmonikerta- ja pakkolaskukuormitusvaatimukset kerrottuna joko kertoimella 1.15 tai ao. ilma-alukselle tyyppihyväksymisen yhteydessä määritellyllä istuinten kiinnityskertoimella, kumpi vain on suurempi, käyttäen kuormana kehikon ja siinä kuljetettavaksi hyväksytyn rahdin yhteistä enimmäismassaa; e) Kehikkoa ei saa asentaa paikkaan, joka rajoittaisi pääsyä millekään vaadittavalle varauloskäynnille tai sen käyttöä tai vapaata kulkua matkustamon käytävällä; f) Kehikon on oltava täysin suljettu ja valmistettu itsestään sammuvasta materiaalista; g) Kehikossa on oltava tarvittavat varmistukset rahdin siirtymisen estämiseksi pakkolaskutilanteessa; h) Kehikkoa ei saa asentaa sellaiseen paikkaan, että se estäisi ketään matkustajaa näkemästä 'FASTEN SEAT BELT -, NO SMOKING - tai vaadittavan uloskäynnin EXIT -kilpeä, ellei ylimääräistä kilpeä tai muuta hyväksyttyä asianmukaista matkustajien varoitusjärjestelmää ole asennettu Rahtia saadaan kuljettaa ilma-aluksen matkustamossa matkustajien edessä, sivulla tai takana, jos rahti on kiinnitetty FAR PART kohdan (b) (3) vaatimuksen mukaisesti ja seuraavat vaatimukset on täytetty: a) Rahti on kiinnitetty asianmukaisesti turvavöillä tai muuten sitomalla siten, että kiinnitys on riittävän luja estämään tavaran siirtymisen kaikissa ennakoitavissa tilanteissa lennolla ja maassa liikuttaessa; b) Se on pakattu tai peitetty siten, ettei se voi vahingoittaa matkustajia; c) Se ei aiheuta istuimiin tai lattiarakenteisiin niiden kuormitusrajoituksia ylittävää kuormitusta;

4 4/5 OPS M1-9, d) Sen sijoitus ei rajoita pääsyä millekään vaadittavalle normaalille tai varauloskäynnille tai niiden käyttöä eikä vapaata kulkua matkustamon käytävällä; e) Sen sijoitus ei estä ketään matkustajaa näkemästä FASTEN SEAT BELT -, NO SMO- KING - tai vaadittavan uloskäynnin EXIT - kilpeä, ellei ylimääräistä kilpeä tai muuta hyväksyttyä asianmukaista matkustajien varoitusjärjestelmää ole asennettu Rahdin kuljettaminen rahtiosastoissa Kuljetettaessa rahtia erillisissä rahtiosastoissa on rahdin sijoittamisen, tukemisen ja kiinnittämisen suhteen noudatettava ilma-aluksen valmistajan antamia ohjeita. Kun rahtia kuljetetaan rahtiosastoissa, joihin vaaditaan miehistön pääsy lennon aikana mahdollisesti syttyneen tulipalon sammuttamiseksi, on rahti kuormattava siten, että ao. rahtiosaston kaikkiin osiin on mahdollista tehokkaasti ulottua käsitulensammuttimella. 4.3 Rahdin ja matkatavaran kuljettaminen lentoonlähtömassaltaan enintään kg olevissa ilma-aluksissa. Rahtia ja matkatavaroita saadaan kuljettaa lentoonlähtömassaltaan enintään kg olevissa ilmaaluksissa seuraavin ehdoin Rahdin ja matkatavaran kuljettaminen matkustamossa Rahtia saadaan kuljettaa hyväksytyissä ilma-alukseen asennetuissa rahtitelineissä (cargo rack), rahtikehikoissa (cargo bin) tai erillisissä rahtiosastoissa, jos rahti on kiinnitetty hyväksytyllä tavalla tai jos sitä kuljetetaan siten, että kaikki seuraavat määräykset täytetään samanaikaisesti: a) Rahti on kiinnitetty asianmukaisesti turvavöillä tai muuten sitomalla siten, että kiinnitys on riittävän luja estämään rahdin siirtymisen kaikissa ennakoitavissa tilanteissa lennolla ja maassa liikuttaessa (vrt. suomalaiset lentokelpoisuusvaatimukset 561); tai matkatavara on siten sijoitettuna, että sen liikkuminen turbulenssissa on estetty; b) Se on pakattu tai peitetty siten, ettei se voi vahingoittaa matkustajia; c) Se ei aiheuta istuimiin tai lattiarakenteisiin niiden kuormitusrajoituksia ylittävää kuormitusta; d) Sen sijoitus ei rajoita pääsyä millekään vaadittavalle normaalille tai varauloskäynnille tai niiden käyttöä eikä kulkua miehistö- ja matkustajaosaston välisellä käytävällä; e) Sen sijoitus ei estä ketään matkustajaa näkemästä FASTEN SEAT BELT -, NO SMO- KING - tai vaadittavan uloskäynnin EXIT - kilpeä, ellei ylimääräistä kilpeä tai muuta hyväksyttyä asianmukaista matkustajien varoitusjärjestelmää ole asennettu; f) Sitä ei kuljeteta suoraan istuvien matkustajien yläpuolella; g) Se on sijoitettu lentoonlähdön ja laskun ajaksi edellä esitettyjen vaatimusten mukaisesti Matkatavaran sijoittaminen matkustajan istuimen alle Jos matkatavaraa sijoitetaan matkustajaistuinten alle, on kukin tällainen istuin varustettava sellaisilla tukirakenteilla, jotka estävät istuimen alle sijoitettua matkatavaraa mahdollisessa törmäystilanteessa liukumasta niin vaarallisesti, että siitä aiheutuisi ao. ilma-aluksen tyyppihyväksymisvaatimuksissa annetut pakkolaskuvaatimukset ylittäviä rajahitausvoimia (vrt. suomalaiset lentokelpoisuusvaatimukset 561) Pelkän rahdin kuljettaminen matkustamossa Kuljetettaessa ilma-aluksen matkustamossa pelkästään rahtia voidaan edellä mainituista kohdan vaatimuksista poiketa kohtien d) ja e) vaatimusten osalta, jos rahti on kuormattu siten, että kaikilla ilma-aluksen miehistön jäsenillä on hätätilanteen sattuessa esteetön uloskäyntimahdollisuus ainakin yhden normaalin tai varauloskäynnin kautta. Jos rahdin ns. pysäytysverkko on asennettu siten, ettei miehistön jäsenillä ole esteetöntä pääsyä verkkoa avaamatta tai rahdin yli kiipeämättä edellämainitulle normaalille tai varauloskäynnille, on ohjaamosta järjestettävä mennessä varauloskäynti suomalaisten lentokelpoisuusvaatimusten 807 mukaisesti Rahdin kuljettaminen rahtiosastoissa Kuljetettaessa rahtia erillisissä rahtiosastoissa on rahdin sijoittamisen, tukemisen ja kiinnittämisen suhteen noudatettava ilma-aluksen lentokäsikirjassa ja ao. rahtitilan ohjekilvissä annettuja ohjeita. Jos ilma-aluksen koko matkustamo tai osa siitä muutetaan rahtitilaksi eikä ilma-aluksen valmistaja ole hankkinut sille hyväksymistä tyyppihyväksymisen yhteydessä, on tällaisen ilma-aluksen rahtiversion hyväksymistä haettava ilmailuhallitukselta siten, että hyväksyminen on hoidettavissa mennessä. Rahtitilojen hyväksymiselle asetetut vaatimukset on julkaistu suomalaisissa lentokelpoisuusvaatimuksissa 787. Kun rahtia kuljetetaan rahtiosastoissa, joihin vaaditaan miehistön pääsy lennon aikana mahdollisesti

5 OPS M1-9, /5 syttyneen tulipalon sammuttamiseksi, on rahti kuormattava siten, että ao. rahtiosaston kaikkiin osiin on mahdollista tehokkaasti ulottua käsitulensammuttimella.

Istuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan

Istuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 18.6.2009 793/208/2009 Sisältöalue Istuinten hyväksyminen N-luokan ajoneuvon ohjaamoon tai kuormatilaan Toimivallan säädösperusta Ajoneuvolaki 1090/2002 99, LVMa 1248/2002 Kohderyhmät

Lisätiedot

LIITE C KULJETUS HENKILÖITÄ KULJETTAVASSA AJONEUVOSSA, MAASTOSSA JA MOOTTORIKELKKAILUREITILLÄ

LIITE C KULJETUS HENKILÖITÄ KULJETTAVASSA AJONEUVOSSA, MAASTOSSA JA MOOTTORIKELKKAILUREITILLÄ 300 000 LIITE C 2453 KULJETUS HENKILÖITÄ KULJETTAVASSA AJONEUVOSSA, MAASTOSSA JA MOOTTORIKELKKAILUREITILLÄ Soveltamisala 300 001 (1) Vaarallisten aineiden kuljetus henkilöitä kuljettavissa ajoneuvoissa,

Lisätiedot

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 ILMAILUTIEDOTUS AIR T6-2 20.9.1974 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi OHJEITA PURJELENTOKONEEN PUNNITUKSEEN SEKÄ PUNNI- TUSPÖYTÄKIRJAN

Lisätiedot

N:o 526 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ

N:o 526 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ 1644 N:o 526 11 000-11 099 11 100-11 107 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ Yleistä LUOKKA 1. RÄJÄHTEET

Lisätiedot

Lentotoimintaa koskevan asetuksen liite I. Muutokset liitteeseen IV - Osa CAT (S, B)

Lentotoimintaa koskevan asetuksen liite I. Muutokset liitteeseen IV - Osa CAT (S, B) Euroopan lentoturvallisuusvirasto 3. syyskuuta 2012 Lentotoimintaa koskevan asetuksen liite I Muutokset liitteeseen IV - Osa CAT (S, B) R.F010-02 Euroopan lentoturvallisuusvirasto, 2012. Kaikki oikeudet

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS AIR M1-2

ILMAILUMÄÄRÄYS AIR M1-2 ILMAILUMÄÄRÄYS AIR M1-2 muutos 1 6.2.1996 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMA-ALUSTEN KANSALLISUUS- JA REKISTERITUNNUKSET Tämä

Lisätiedot

Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa

Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa Laskuvarjohyppylennot www.ilmailu.fi Normihierarkia Lakien ja määräysten keskinäinen suhde Jos ei ristiriitaa määräys, normi tai päätös on yhtä sitova kuin laki 15.2.2013

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-3

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-3 ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-3 muutos 1 12.6.2002 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi MAAHUOLINTA LENTOASEMILLA Tämä määräys on annettu

Lisätiedot

Ilmailumääräys OPS M6-1

Ilmailumääräys OPS M6-1 Liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI/11541/03.04.00.00/2010 Ilmailumääräys OPS M6-1 Antopäivä: 9.7.2010 Voimassaoloaika: 15.7.2010 alkaen, toistaiseksi Säädösperusta: ilmailulaki (1194/2009) 6 :n 4 momentti

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 ILMAILUHALLINTO LUFTFAfiTSFORVAL TNI G(N flf\inish CML ffi AöiON AUTHOAJTY 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINlAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi

Lisätiedot

Harrasteilmailun ilma-alusten punnitus. 17.4.2013 Markku Hiedanpää

Harrasteilmailun ilma-alusten punnitus. 17.4.2013 Markku Hiedanpää Harrasteilmailun ilma-alusten punnitus 17.4.2013 Markku Hiedanpää Miksi ilma-aluksia punnitaan Jotta voidaan määritellä onko ilma-alus tyyppihyväksymistodistuksen (so. koelennoilla tositettujen), tyyppitodistuksen

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4 muutos 1 24.6.1999 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMOITTAMINEN LENTO-ONNETTOMUUDESTA, LENTOVAURI- OSTA

Lisätiedot

GRP 0. Huom! Älä koskaan asenna vauvakaukaloa (Airbag) turvatyynyllä varustetulle istumapaikalle! 0 9 kk 0 10 kg. U10714 rev 01

GRP 0. Huom! Älä koskaan asenna vauvakaukaloa (Airbag) turvatyynyllä varustetulle istumapaikalle! 0 9 kk 0 10 kg. U10714 rev 01 GRP 0 0 9 kk 0 10 kg Huom! Älä koskaan asenna vauvakaukaloa (Airbag) turvatyynyllä varustetulle istumapaikalle! U10714 rev 01 VAROITUKSIA 1. Lue ohjeet huolellisesti ennen kuin kiinnität istuimen autoon.

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS MAAHUOLINTA LENTOASEMILLA

ILMAILUMÄÄRÄYS MAAHUOLINTA LENTOASEMILLA I L M A I L U L A I T O S CIVIL AVIATION ADMINISTR ATION LENTOTURVALLISUUSHALLINTO F LI GH T SA T A U T O I T FI F E Y N L AN H R Y D ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-3 AVIATION REGULATION muutos 1 12.6.2002 PL 50,

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS TRG M1-5

ILMAILUMÄÄRÄYS TRG M1-5 ILMAILUMÄÄRÄYS TRG M1-5 muutos 2 10.2.2000 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi TARKASTUSLENTOTOIMINTAA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET Tämä määräys

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46 .... ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46 ILMAILUHALLINTO LUFHilRTS rörvrl.tni NGCN FINr

Lisätiedot

Nelipyörä L7e / Maastoajoneuvo / Traktori T 3 Mitä juridisia eroja samankaltaisilla ajoneuvoilla?

Nelipyörä L7e / Maastoajoneuvo / Traktori T 3 Mitä juridisia eroja samankaltaisilla ajoneuvoilla? Nelipyörä L7e / Maastoajoneuvo / Traktori T 3 Mitä juridisia eroja samankaltaisilla ajoneuvoilla? Yhteistä ajoneuvolaissa luokitelluille em. ajoneuvoille on kansan suussa kulkeva nimitys mönkijä. Kauppiaat

Lisätiedot

OPS T3-1 ILMAILUTIEDOTUS ANSIOLENTOTOIMINTA 1 YLEISTÄ 2 ANSIOLENTOTOIMINTAA KOSKEVAT SÄÄNNÖKSET. 2.1 Ilmailulaki. muutos 2

OPS T3-1 ILMAILUTIEDOTUS ANSIOLENTOTOIMINTA 1 YLEISTÄ 2 ANSIOLENTOTOIMINTAA KOSKEVAT SÄÄNNÖKSET. 2.1 Ilmailulaki. muutos 2 ILMAILUTIEDOTUS PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 OPS T3-1 muutos 2 26.8.1987 www.lentoturvallisuushallinto.fi ANSIOLENTOTOIMINTA 1 YLEISTÄ 1.1 Koska usein on ilmennyt

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi. Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan 2.12.2008 annettu lentotyötä koskeva ilmailumääräys OPS M1-23 LENTOTYÖ

Voimassa: toistaiseksi. Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan 2.12.2008 annettu lentotyötä koskeva ilmailumääräys OPS M1-23 LENTOTYÖ lu 1 (6) Antopäivä: 11.2.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 70 Voimaantulopäivä: 15.2.2015 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan 2.12.2008

Lisätiedot

Euroopan unionin säädöksiä täydentävät lento- ja työaikarajoitukset

Euroopan unionin säädöksiä täydentävät lento- ja työaikarajoitukset 1 (7) Antopäivä: XX.9.2014 Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Voimaantulopäivä: XX.9.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan ilmailumääräys

Lisätiedot

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma Tämä on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä yleisesti käytettävä. SIL on hyväksynyt n 30.11.2012 ja se astuu voimaan. Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 1. Yleistä... 2 2. Koulutuksen aloittamisvaatimukset...

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen (1257/1992) muuttamisesta

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen (1257/1992) muuttamisesta LAKIEHDOTUKSIIN LIITTYVÄT VN-ASETUSLUONNOKSET Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen (1257/1992) muuttamisesta 1 LUKU Soveltamisala ja määritelmät (6.6.2013/407) 3 Ajoneuvoluokkia

Lisätiedot

Kansalliset huolto- ja huoltajavaatimukset uusiutuvat

Kansalliset huolto- ja huoltajavaatimukset uusiutuvat Kansalliset huolto- ja huoltajavaatimukset uusiutuvat 21.1.2012 Uusittavat määräykset Vaihe 1, voimaan 1.5.2012 AIR M16-1, Kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta AIR T16-4, Ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta

Lisätiedot

Kansallisen ilma-aluksen miehitys

Kansallisen ilma-aluksen miehitys luonno Ilmailumääräys 1 (9) Antopäivä: 11.4.2013 Voimaantulopäivä: 12.4.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston määräyksellä

Lisätiedot

Sisällysluettelo. Yleiset säännöt 2, 3. Mittaus 4. Katsastus 4. Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5. Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6

Sisällysluettelo. Yleiset säännöt 2, 3. Mittaus 4. Katsastus 4. Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5. Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6 1 Sisällysluettelo Yleiset säännöt 2, 3 Mittaus 4 Katsastus 4 Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5 Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6 Luokat 6-7 Pistetaulukko 7 Osallistumismaksu 8 2 Team EastAudio

Lisätiedot

MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN

MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN al Määräysluonnos versio 5.5.2015 1 (6) Antopäivä: x.xx.2015 Voimaantulopäivä: x.xx.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöön pantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:

Lisätiedot

OSA II Eri kuljetusluokat. Luokka 2. Kaasut

OSA II Eri kuljetusluokat. Luokka 2. Kaasut 3538 N:o 900 OSA II Eri kuljetusluokat 201a (3) - Luokka 2. Kaasut Huom. Kansainvälisissä RID-kuljetuksissa sovelletaan lisäksi seuraavaa määräystä, jollei asianosaiset maat ole allekirjoittaneet määräyksistä

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 muutos 3 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi LU 3300 01/06 ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA Tämä ilmailumääräys

Lisätiedot

Auto-instot Tuotanto Oy TURKU P. 02-2423212. Yleisiä käyttöohjeita Casa matkailuautoon

Auto-instot Tuotanto Oy TURKU P. 02-2423212. Yleisiä käyttöohjeita Casa matkailuautoon Auto-instot Tuotanto Oy TURKU P. 02-2423212 Yleisiä käyttöohjeita Casa matkailuautoon 1.1.2008 Yleistä Auto on rekisteröity 4 hengelle. Kuljettajalle ja jokaiselle matkustajalle on kolmipisteturvavyöt.

Lisätiedot

Selkänoja menosuuntaan. Käyttöopas. Ryhmä Paino Ikä. 0+ 0-13 kg 0-12 m

Selkänoja menosuuntaan. Käyttöopas. Ryhmä Paino Ikä. 0+ 0-13 kg 0-12 m Selkänoja menosuuntaan Käyttöopas ECE R44 04 Ryhmä Paino Ikä 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Kiitos, että valitsit BeSafe izi Sleep ISOfix -istuimen BeSafe on kehittänyt tämän istuimen erittäin huolellisesti, jotta

Lisätiedot

Ilmailussa käytettyjen polttoaineiden valmisteverottomuus

Ilmailussa käytettyjen polttoaineiden valmisteverottomuus Ilmailussa käytettyjen polttoaineiden valmisteverottomuus Yleistä Ilma-alus Yksityinen huvi-ilmailu Kaupallinen ja viranomaistoimintaan liittyvä ilmailu Veronpalautusmenettely Polttoaineen hankkiminen

Lisätiedot

ULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS

ULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS LUO Määräys 1 (5) Asianumero Antopäivä: 10.10.2014 Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 45 Voimaantulopäivä: 14.10.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä

Lisätiedot

Tarkastuksen tekijä Virka-asema Ell. nro. ulkomaille suuntautuvan pitkän kuljetuksen lähtöpaikassa. kuljetuksen jälkeen tehty asiakirjatarkastus

Tarkastuksen tekijä Virka-asema Ell. nro. ulkomaille suuntautuvan pitkän kuljetuksen lähtöpaikassa. kuljetuksen jälkeen tehty asiakirjatarkastus ELÄINSUOJELUTARKASTUS ELÄINKULJETUS Lain eläinten kuljetuksesta (1429/2006) 29 :n tarkoittama tarkastus neuvoston asetuksen (EY) 1/2005* sisältämien, eläinten suojelua kuljetuksen aikana koskevien vähimmäisvaatimusten

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-22

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-22 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-22 muutos 3 18.3.2005 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMA-ALUSTEN VAKUUTUKSET Tämä määräys on annettu

Lisätiedot

Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus

Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus 2 (8) Muutokset Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus Sisällysluettelo 1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.1 Rakennetyyppikohtaiset erityispiirteet... 4 1.2 Käyttö ja sijoittelu... 4 2 OPASTINPORTAALIN KÄYTTÖTURVALLISUUS...

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

ILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA .... ILMAILUHALLINTO luftffiatsforva _ TNtNGCN finn!sh CML AVIW!ON flutiioility ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 5.5. 2009 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi

Lisätiedot

Perävaunun käyttöohje

Perävaunun käyttöohje Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien

Lisätiedot

Selkä menosuuntaan. Käyttöohje. 0+ 0-13 kg 0-12 m. Ryhmä Paino Ikä

Selkä menosuuntaan. Käyttöohje. 0+ 0-13 kg 0-12 m. Ryhmä Paino Ikä Selkä menosuuntaan Käyttöohje ECE R44 04 Ryhmä Paino Ikä 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Kiitos, että valitsit BeSafe izi Go ISOfix -istuimen BeSafe on kehittänyt tämän istuimen huolellisesti, jotta se suojelee lastasi

Lisätiedot

POTILASVAA AT 2015. Paljonko panet painoa vaa alle?

POTILASVAA AT 2015. Paljonko panet painoa vaa alle? POTILASVAA AT 2015 Paljonko panet painoa vaa alle? Tässä esitteessä esittelemme suosituimmat potilasvaakamme. Tarjoamme mielellämme myös muita vaihtoehtoja. HENKILÖVAA AT DETECTO PRODOC PD100M Matalarakenteinen,

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi

Voimassa: Toistaiseksi 1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS AGA M2-1

ILMAILUMÄÄRÄYS AGA M2-1 ILMAILUMÄÄRÄYS AGA M2-1 muutos 1 22.6.1998 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi HELIKOPTEREILLE TARKOITETTUJEN LENTOPAIKKOJEN RAKENTAMINEN

Lisätiedot

MS+ Maaseutuliikenne, lisäpisteet vähimmäiskriteerien päälle (laatuvertailu mukana)

MS+ Maaseutuliikenne, lisäpisteet vähimmäiskriteerien päälle (laatuvertailu mukana) MAASEUTU JA SEUTULIIKENTEIDEN LINJA AUTOJEN KALUSTOVAATIMUKSET (LL, 20.3.) MS Maaseutuliikenne, vähimmäiskriteerit* (vain hintavertailu) Liikenteen tyypittely Maaseutumaiset olosuhteet, reitit pääosin

Lisätiedot

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 ILMAILUTIEDOTUS OPS T1-21 4.2.1999 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi KENTTÄALUEEN KYLTIT JA NIIDEN YHTEYDESSÄ KÄYTETTÄVÄT MAALAUSMERKINNÄT

Lisätiedot

Ilmailulainsäädännön kokonaisuudistuksen vaikutus ja uusi viranomainen

Ilmailulainsäädännön kokonaisuudistuksen vaikutus ja uusi viranomainen Päiväys/Datum/Date 6.7.2011 Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref TRAFI/4841/03.04.00/2011 Perustelumuistio Asia Ärende Subject ILMAILUMÄÄRÄYKSEN OPS M2-9 LIITIMET MUUTOS 1. Määräysmuutosten perustelu ja

Lisätiedot

MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖN ASETUS KUORMAINVAA AN KÄYTÖSTÄ PUUTAVARAN MITTAUKSESSA JA ERIEN ERILLÄÄN PIDOSSA

MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖN ASETUS KUORMAINVAA AN KÄYTÖSTÄ PUUTAVARAN MITTAUKSESSA JA ERIEN ERILLÄÄN PIDOSSA MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖ ASETUS Nro 18/08 Päivämäärä 2.12.2008 Dnro 2593/01/2008 Voimassaoloaika 1.1.2009 toistaiseksi Kumoaa Maa- ja metsätalousministeriön määräys nro 47/99, Kuormainvaakamittaus

Lisätiedot

Renault KADJAR Lisävarusteet 2015-09

Renault KADJAR Lisävarusteet 2015-09 Renault KADJAR Lisävarusteet 2015-09 01 Ulkovarustelu 01 Valaistut kylkiputket Hyvännäköiset ja käytännölliset. Aina kun ovet suljetaan tai avataan kylkiputkien valot syttyvät 30 sekunniksi. 82 01 583

Lisätiedot

Lennonjohtajan ja lennonjohtajaoppilaan lupakirja

Lennonjohtajan ja lennonjohtajaoppilaan lupakirja 1 (5) Antopäivä: 29.1.2013 Säädösperusta: Voimaantulopäivä: 1.2.2013 Voimassa: Toistaiseksi Tämä ilmailumääräys on annettu ilmailulain (1194/2009) 45, 46, 119 ja 120 :n nojalla ottaen huomioon lennonjohtajien

Lisätiedot

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Floor Täysin integroitu lattiajärjestelmä TriflexAIR Floor on täydellinen, helppokäyttöinen kiinnikejärjestelmä, joka takaa turvallisen,

Lisätiedot

Lentosuunnistus ja ilmatilan jako. Harrasteilmailun lennonopettajien kertauskoulutus 2009 MH2009

Lentosuunnistus ja ilmatilan jako. Harrasteilmailun lennonopettajien kertauskoulutus 2009 MH2009 Lentosuunnistus ja ilmatilan jako Harrasteilmailun lennonopettajien kertauskoulutus 2009 MH2009 Taustalla Eksymisiä Valvottuun ilmatilaan lentäminen ilman Lentosuunnitelmaa Lennonjohtoselvitystä Tötöily

Lisätiedot

SOTILASILMAILUN TVJ-ALAN TEKNISEN HENKILÖSTÖN KELPOISUUSVAATIMUKSET

SOTILASILMAILUN TVJ-ALAN TEKNISEN HENKILÖSTÖN KELPOISUUSVAATIMUKSET SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-He-lv-002 versio A, muutos 0 19.12.2008 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel.

Lisätiedot

Lasten turvalaitteet 1

Lasten turvalaitteet 1 Lasten turvalaitteet 1 Nollavisio: Ettei yksikään lapsi kuolisi tai loukkaantuisi vakavasti liikenteessä Lapsille turvallisen liikenneympäristön suunnittelun lähtökohdaksi lapsen ominaisuudet ja sietokyky.

Lisätiedot

KONTTIEN KULJETUSMÄÄRÄYKSET

KONTTIEN KULJETUSMÄÄRÄYKSET Kuljetusehtojen liite 5 (3 art. 5 ) KONTTIEN KULJETUSMÄÄRÄYKSET 1 Näitä määräyksiä sovelletaan kuormassa tai tyhjinä kuljetettaviin yksityisiin ja rautateiden omistamiin yleis- ja erityiskontteihin. 2

Lisätiedot

SOTILASILMA-ALUSTEN TUNNUKSET JA MERKINNÄT

SOTILASILMA-ALUSTEN TUNNUKSET JA MERKINNÄT SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUN VIRANOMAISOHJE MILITARY AVIATION ADVISORY SIO-Ma-Yl-004 18.02.2010 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel. +358 299

Lisätiedot

(6)ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus 45 km/h. (7)suurin jatkuva nimellisteho tai nettoteho(1) 4 000 W

(6)ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus 45 km/h. (7)suurin jatkuva nimellisteho tai nettoteho(1) 4 000 W LIITE I Ajoneuvoluokitus L1e L7e Kaikki L-luokan ajoneuvot (1) pituus 4 000 mm tai 3 000 mm alaluokan L6e-B ajoneuvojen tai 3 700 mm alaluokan L7e-C ajoneuvojen osalta (2) leveys 2 000 mm tai 1 000 mm

Lisätiedot

LIITE 1 (5) TYÖSUOJELUPIIRI Sosiaali- ja terveysministeriö / Työsuojeluosasto 16.1.2007

LIITE 1 (5) TYÖSUOJELUPIIRI Sosiaali- ja terveysministeriö / Työsuojeluosasto 16.1.2007 LIITE 1 (5) TORNINOSTUREIDEN OHJAAMOT JA NIILTÄ EDELLYTETTÄVÄ TURVALLISUUSTASO Torninostureiden ohjaamoiden tulee täyttää työssä käytettävien koneiden ja muiden työvälineiden hankinnasta, turvallisesta

Lisätiedot

Ilmailumääräys 1 (8) Voimassa: Toistaiseksi

Ilmailumääräys 1 (8) Voimassa: Toistaiseksi Ilmailumääräys 1 (8) TRAFI/4841/03.04.00.00/2011 OPS M2-9 Antopäivä: 6.7.2011 Voimaantulopäivä: 1.8.2011 Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 6 ja 78 :n 4 momentti. Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot:

Lisätiedot

Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa. ADR-seminaari 14.2.2013

Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa. ADR-seminaari 14.2.2013 Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa ADR-seminaari 14.2.2013 UN IMDG ADR IATA-DGR RID Rajapinnat eri kuljetusmuodoissa Vaaran paikka vai kohtauspaikka Kuljetustilauksesta toimitukseen Lähettäjä

Lisätiedot

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen

Lisätiedot

Sähkökeskus. Sähkökeskus. Sähkökeskus on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti:

Sähkökeskus. Sähkökeskus. Sähkökeskus on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti: on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti: 1. Avaa kojetaulussa oleva säilytyslokeron luukku. Luukku on sijoitettu matkustajan istuimen eteen. 2. Irrota

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Konsolidoitu lainsäädäntöasiakirja 31. toukokuuta 2001 2000/0315(COD) PE1 ***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA vahvistettu ensimmäisessä käsittelyssä 31. toukokuuta 2001 Euroopan

Lisätiedot

LV-SARJAN TÄRINÄNVAIMENTIMET

LV-SARJAN TÄRINÄNVAIMENTIMET LV-SARJAN TÄRINÄNVAIMENTIMET LINING COMPONENTS OY LININGCOMPONENTS.FI AINUTLAATUINEN TÄRINÄNVAIMENNUS LV-sarja soveltuu monenlaisten koneiden ja laitteiden tärinänvaimennukseen. Erilaiset kiinnitys- ja

Lisätiedot

Turvallisesti harrastuksiin. Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille

Turvallisesti harrastuksiin. Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille Turvallisesti harrastuksiin Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille Harrastusmatkojen turvallisuus mukaan toimintaan harrastuksiin liittyy runsaasti sekä lyhyitä matkoja kodin ja harrastuspaikan

Lisätiedot

Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä

Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä Jukka Parviainen 13.3.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kansalliset huoltaja vaatimukset Ilmailumääräys PEL M3-4 Ilma-alushuoltajan kansalliset

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi

Voimassa: toistaiseksi luo Määräys 1 (6) Antopäivä: 9.10.2015 Voimaantulopäivä: 9.10.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - KAUKO-OHJATUN

Lisätiedot

1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3

1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3 3 SÄHKÖRATAMÄÄRÄYKSIÄ... 4 3.1 Jännitteiset rakenteet... 4 3.2 Työskentelyalue... 4 3.3 Sähköturvallisuuden

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.10.2014 COM(2014) 622 final 2014/0288 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS luvan antamisesta Viron tasavallalle ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä

Lisätiedot

Liite VI luonnokseen komission asetukseksi lentotoiminnasta (OPS) Osa NCC täytäntöönpanosäännöt (IR)

Liite VI luonnokseen komission asetukseksi lentotoiminnasta (OPS) Osa NCC täytäntöönpanosäännöt (IR) Euroopan lentoturvallisuusvirasto Liite VI luonnokseen komission asetukseksi lentotoiminnasta (OPS) Osa NCC täytäntöönpanosäännöt (IR) R.F010-02 Euroopan lentoturvallisuusvirasto, 2012. Kaikki oikeudet

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15. PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15. PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15 muutos 0 5.6.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi RASKAAN KAUPALLISEN LENTOLIIKENTEEN LENTO- JA TYÖAIKARAJOITUKSET

Lisätiedot

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS SUOMEN ILMAILULIITTO RY KOULUTUSOHJELMA Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI 10.12.2011 VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKURSSI 1 Koulutuksen yleisjärjestelyt Kouluttajakurssin

Lisätiedot

Normi kumottu 1.4.2008

Normi kumottu 1.4.2008 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M2-6 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 Normi kumottu 1.4.2008 muutos 1 24.4.1987 www.ilmailuhallinto.fi LENTOKONEIDEN MINIMIVARUSTUS YKSITYISLENTO-

Lisätiedot

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499

ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 ILMAILUTIEDOTUS AIR T13-4 1.3.1987 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ANSIOLENTOYRITYKSEN HUOLTO-ORGANISAATION KÄSIKIRJAN (HKK)

Lisätiedot

RAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet

RAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet SUOJAUKSET T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 19.3.2007 UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää

Lisätiedot

T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus. Harri Koskenranta 19.3.2007

T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus. Harri Koskenranta 19.3.2007 T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 19.3.2007 SUOJAUKSET UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää

Lisätiedot

RAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet

RAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet SUOJAUKSET T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 14.3.2006 UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-6

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-6 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-6 muutos 1 28.5.1987 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi LENTOKONEIDEN MINIMIVARUSTUS ANSIOLENTOTOIMINNASSA

Lisätiedot

Määräys. sähkönjakeluverkon kehittämissuunnitelmasta. Annettu Helsingissä 13 päivänä tammikuuta 2014

Määräys. sähkönjakeluverkon kehittämissuunnitelmasta. Annettu Helsingissä 13 päivänä tammikuuta 2014 1/3 dnro 823/002/2013 Määräys sähkönjakeluverkon kehittämissuunnitelmasta Annettu Helsingissä 13 päivänä tammikuuta 2014 Energiavirasto on määrännyt 9 päivänä elokuuta 2013 annetun sähkömarkkinalain (588/2013)

Lisätiedot

RakMK:n mukainen suunnittelu

RakMK:n mukainen suunnittelu RV-VAluAnkkurit RakMK:n mukainen suunnittelu RV-VAluAnkkurit 1 TOIMINTATAPA... 3 2 MITAT JA MATERIAALIT... 4 2.1 Mitat ja toleranssit... 4 2.2 Valuankkurin materiaalit ja standardit... 5 3 VALMISTUS...

Lisätiedot

AVAINTURVALLISUUSOHJE 2010

AVAINTURVALLISUUSOHJE 2010 AVAINTURVALLISUUSOHJE 2010 Avainturvallisuus on tärkeä osa lukituksella aikaansaatua suojausta. Avainturvallisuus muodostuu avainhallinnasta ja säilytyksestä, valitusta avainturvallisuustasosta sekä avaimen

Lisätiedot

Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja. versio 1.3

Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja. versio 1.3 Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja versio 1.3 0. Sisällysluettelo 0. Sisällysluettelo... 2 1. Versiohistoria... 3 2. Yleistä... 3 3. Etuoikeusjärjestys... 3 4. Tyyppikoulutus...

Lisätiedot

PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898

PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 OPS M2-1, Liite 1 21.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi LENTOKONEEN VALOT Huom. Katso luku 6 1. MÄÄRITELMIÄ Kun tässä luvussa

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus rikesakkorikkomuksista Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti säädetään rikoslain (39/1889) 2 a luvun 8 :n 2 momentin ja 9 :n 8 momentin nojalla, sellaisina kuin ne ovat 2 a luvun

Lisätiedot

RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit

RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit RTA-, RWTL- ja RWTSnostoAnkkurit Eurokoodien mukainen suunnittelu RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit 1 TOIMINTATAPA...2 2 RTA-NOSTOANKKUREIDEN MITAT...3 2.1 RTA-nostoankkureiden mitat ja toleranssit...3

Lisätiedot

Opettajan ohjeet: Kuormanvarmistus ilmakuljetuksessa

Opettajan ohjeet: Kuormanvarmistus ilmakuljetuksessa [Dia 1 Ilmakuljetus] 2013-9-25 Sivu 1 (25) [Diat 2 & 3 Ilmakuljetus] Yleistä Kuljetusjärjestelmä tarvitsee ilmakuljetuspalveluja pitkillä kuljetusetäisyyksillä ja tilanteissa, joissa kuljetusaika tulee

Lisätiedot

KUIVAKÄYMÄLÄKOMERO KH-3

KUIVAKÄYMÄLÄKOMERO KH-3 KUIVAKÄYMÄLÄKOMERO KH-3 Kuivakäymäläkomero täyttää sisäasiainministeriön antamissa määräyksissä esitetyt vaatimukset. VTT on myöntänyt kuivakäymäläkomerolle sen vaatimusten mukaisuuden osoittavan tuotesertifikaatin

Lisätiedot

Suomalaista siviili-ilma-alusten rakentamista vuodesta 1949

Suomalaista siviili-ilma-alusten rakentamista vuodesta 1949 Suomalaista siviili-ilma-alusten rakentamista vuodesta 1949 Markku Hiedanpää 1960 Hämeenlinna Ilmailukerho ry 1963 PIK-16 Vasama, KK Lehtovaara Oy 1965-67 KK-1 Utu, Oy Fibera Ab 1970-1973 PIK-19 Muhinu,

Lisätiedot

Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes 20.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmällisesti (Tästä ei vallitse yksimielisyyttä) ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV / UAS / Robottikopteri RPA(S) Kauko-ohjattu

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15. PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15. PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M3-15 muutos 0 31.10.2002 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi RASKAAN KAUPALLISEN LENTOLIIKENTEEN LENTO- JA TYÖAIKARAJOITUKSET

Lisätiedot

SIIKAISTEN KUNNAN YMPÄRISTÖNSUOJELUMÄÄRÄYKSET

SIIKAISTEN KUNNAN YMPÄRISTÖNSUOJELUMÄÄRÄYKSET SIIKAISTEN KUNNAN YMPÄRISTÖNSUOJELUMÄÄRÄYKSET SIIKAISTEN KUNNAN YMPÄRISTÖNSUOJELUMÄÄRÄYKSET 1 LUKU YLEISET MÄÄRÄYKSET 1 Tavoite Ympäristönsuojelumääräysten tavoitteena on paikalliset olosuhteet huomioon

Lisätiedot

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 144/2008 vp

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 144/2008 vp EDUSKUNNAN VASTAUS 144/2008 vp Hallituksen esitys eräiden matkustajatuomisten arvonlisä- ja valmisteverottomuuteen sekä tullittomuuteen liittyvien säännösten muuttamisesta Asia Hallitus on antanut eduskunnalle

Lisätiedot

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS SUOMEN ILMAILULIITTO RY KOULUTUSOHJELMA Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI 9.4.2015 VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS KOULUTTAJAKURSSI 1 Koulutuksen yleisjärjestelyt Kouluttajakurssin

Lisätiedot

EU:hun saapuvan tavaran AREX-ilmoitusten varamenettelyohje

EU:hun saapuvan tavaran AREX-ilmoitusten varamenettelyohje AREX asiakasohje 7 Varamenettelyohje saapuva liikenne www.tulli.fi 27.3.2013 EU:hun saapuvan tavaran AREX-ilmoitusten varamenettelyohje 1 Soveltamisala Tätä ohjetta sovelletaan EU:hun saapuvasta tavarasta

Lisätiedot

Julkaistu Helsingissä 21 päivänä joulukuuta 2011. 1316/2011 Laki. autoverolain muuttamisesta. Annettu Helsingissä 16 päivänä joulukuuta 2011

Julkaistu Helsingissä 21 päivänä joulukuuta 2011. 1316/2011 Laki. autoverolain muuttamisesta. Annettu Helsingissä 16 päivänä joulukuuta 2011 SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 21 päivänä joulukuuta 2011 1316/2011 Laki autoverolain muuttamisesta Annettu Helsingissä 16 päivänä joulukuuta 2011 Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan

Lisätiedot

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet

Lisätiedot

Part M Mistä tähän tultu?

Part M Mistä tähän tultu? Part M Mistä tähän tultu? 2/10/10 Aki Suokas Kauan sitten Suomi liittyi FAR-25 EU:hun FAR-25 JAR-25 (-75) Eurooppalaiset lentokonefirmat yhdistyivät ja Airbus syntyi (1987). EASA perustettiin (2003) Määräyksiä

Lisätiedot

HONKARAKENNE OYJ Henkilöstöannin ehdot

HONKARAKENNE OYJ Henkilöstöannin ehdot HONKARAKENNE OYJ Henkilöstöannin ehdot Mika Oksanen Tomi Merenheimo Asianajaja, osakas Asianajaja, osakas Magnusson Helsinki Asianajotoimisto Oy 10.1.2014 Berlin Copenhagen Gothenburg Helsinki Malmö Minsk

Lisätiedot

Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa

Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa Turvallisuustiedote Ilmailu 14.4.2015 Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa Syksyllä 2014 julkaistussa harrasteilmailun riskikartoituksessa tunnistettiin riskejä, joihin sekä hyppääjien että

Lisätiedot