VIENTIKULJETUS- JA LAIVAUSPÄIVÄT Oy Hacklin Ltd / Björn Palm.

Transkriptio

1 VIENTIKULJETUS- JA LAIVAUSPÄIVÄT 2019 Oy Hacklin Ltd / Björn Palm

2 Hacklin-konsernin kuulumisia... - Hacklin päätti viime kesänä uudistaa Porin toimintojen strategiaansa - Keskittyminen satamaoperointiin Porissa - Bulktuotteiden, projektitavaroiden ja sahatavaran käsittelyn tehostaminen - Sahatavarakäsittelyn kaikki vaiheet käyty läpi ja tehot parantuneet - Porin Sataman uusi Mantsinen 200 otettiiin käyttöön heinäkuussa - Oman konttilinjan lakkauttaminen syyskuussa, mutta konttikuljetuksia tarjotaan edelleen myös Porin toimipisteessä huolitsijan roolissa. - Hacklin 110 vuotta Tämän vuoden alusta uusi konsernirakenne

3 Oy Hacklin Ltd Hacklin Port Service Hacklin Hamiko Hacklin Bulk Boys Hacklin Logistics

4 1000 cbm Export from Finland F Whitewood Redwood Planed Source: EUROSTAT 4

5 220 Export from Finland 210 /cbm (FOB) Red price White price Planed Source: EUROSTAT 5

6 TOP 20 Export Countries of Finnish Sawn Softwood 1,400 1,200 1, Egypt Japan China UK Algeria Germany France Israel Estonia Holland Morrocco Saudi-Arabia Italy Austria Denmark Poland Tunisia Belgium Spain South-Korea Other countries 1000 cbm Whitewood Redwood Planed Gluelam Source: EUROSTAT 6

7 1000 cbm Export from Finland to Egypt F Whitewood Redwood Source: EUROSTAT 7

8 /cbm (FOB) Export from Finland to Egypt Red price White price Source: EUROSTAT 8

9 Satamaoperaattorin rooli sahatavaralogistiikassa - Olla mukana luomassa mahdollisimman tehokas logistiikkaketju - Perinteisesti tavaran vastaanotto, varastointi ja laivan lastaus - Toimitusehdosta riippuen satamaoperaattorin asiakkaana voi olla saha, agentti, varustamo, tavaran ostaja... - Toimii linkkinä eri osapuolten välillä, laivan lastaus useimmiten keskipisteessä - Breakbulk-laivaukset edellyttävät räätälöityjä ratkaisuja - Varustamopalvelut 24/7 laivanselvitys, portnet ym rutiinit - Yhteydenpito eri osapuoliin; viranomaiset, laivaajat, agentit, varustamot ym - Lisäpalvelut, merkkaukset, paketointi, erien tarkastukset yms - Dokumentointi; B/L, tullaukset, tilastointi ym ym

10 Satamaoperaattorin haasteet sahatavaralogistiikassa - Resurssit mitoitettava huippujen mukaan, varastotilat, kone ja henkilöresurssit... - Varustamo päättää itse omista aikatauluistaaan, vaikea optimoida etukäteen - Sahatavarapaketit eivät ole samanlaisia... TP, LP, puolikkaat ym - Laivat eivät ole samanlaisia... - Laivojen miehistön ammattitaito ei ole aina optimaalinen... - Yhden laivan tehokas lastaus ei ole vaikea asia, mutta jos samalla on 5-10 muutakin laivaa satamassa...varustamon mielestä heidän laiva on tärkein - Sääolosuhteet vaikeuttavat monesti suunnittelua

11 Breakbulk-laivaukset kannattaa keskittää Poriin - Porissa luultavasti Suomen paras infra suurten breakbulk-laivojen operointiin - Riittävästi laituritilaa ja riittävän syvät väylät (15,3 m ja 12,0 m) - Lyhyt luotsausmatka - Hyvät jääolosuhteet - Tehokas nosturikalusto - Hyvät liikenneyhteydet, raidekuljetukset toimivat, raiteet varastoille saakka - Kenttätilaa löytyy - Breakbulk-lasteja Pohjois-Afrikkaan, Ranskaan, Espanjaan, UK + Irlantiin

12 Miksi Hacklin Port Service on paras valinta... - Olemme erikoistuneet sahatavaran breakbulk-lastauksiin - Ahtaushenkilöstön ja sahatavarahuolitsijoiden ammattitaito on huippuluokkaa - Koneresursseja riittävästi suurtenkin laivojen lastauksiin - Sahatavaralastaustehot hyvällä tasolla - Varustamoiden muuttuviin vaatimuksiin pystytään reagoimaan nopeasti - Yhteistyö - Käsittelyhinta on kilpailukykyinen - Toimimme kahdessa vuorossa ja lauantaisin myöskin päivävuoro

13 Hacklin Group established in 1908 Family owned company in fourth generation 200 employees Turnover 50 Mill. Our services include Port Operations and Warehousing as well as Freight Forwarding (air- and seafreight including containers) Hamina - Helsinki - Kotka - Pori - St Petersburg - Moscow - Shanghai

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25 Thank you! ( 谢谢!)