"Nyt kaasu pohjaan! Maa- ja biokaasuinfra uuden liiketoiminnan mahdollistajana"

Transkriptio

1 "Nyt kaasu pohjaan! Maa- ja biokaasuinfra uuden liiketoiminnan mahdollistajana"

2 Päästöt = bisnestä (hyvää tai huonoa)

3 Mitä maa- ja biokaasu oikeastaan ovat? Metaani, yksinkertainen hiilivety. Maa- ja biokaasun pääkomponentti. Raskaampi hiilivety-yhdiste, joka H/C-suhteeltaan vastaa raakaöljypohjaista kevyttä polttoöljyä ( diesel ) Hiilivetypolttoaineen täydellinen palaminen: Hiili hiilidioksidiksi: C + O 2 => CO 2 Vety vedeksi: 2H 2 + O 2 => 2H 2 O Alhaisimmat CO 2 -päästöt saavutetaan, kun hiilen suhteellinen osuus polttoaineessa mahdollisimman pieni!

4 Irti öljyriippuvuudesta maailmanlaajuiset energiankäytön trendit

5 Kaasutalouden arvoketjun tukipilarit 1. Tuonti Venäjältä muodostaa kivijalan 2. Länsirannikon LNGterminaalit avaavat mahdollisuuksia merenkulkuun ja teollisuudelle 3. Uusiutuva biokaasu kasvattaa omavaraisuusastetta ja tuo elinvoimaa maaseudulle

6 Käyttökohteita energiantuotannossa, eri teollisuudenaloilla ja liikenteessä

7 Kaasua tankkiin?

8 Liikennesektori erityisen öljyriippuvainen Suomessa rekisterissä olevat ajoneuvot käyttövoimittain (Trafi, joulukuu 2015) Muut kpl 0,30% Diesel kpl 37,75% Bensiini kpl 61,95% Bensiini Diesel Muut

9 Asiaan pyritään vaikuttamaan lainsäädännöllä EU:n jakeluinfradirektiivi: Jäsenvaltioilla tulee olla suunnitelmat vaihtoehtoisen polttoaineinfran kehittämiseksi Suomi 2020: kaasuautoa!! ja tankkauspiteet pääväylillä ja taajamissa kertainen lisäys 4 vuodessa PAKKO vai MAHDOLLISUUS?

10 Tankkausverkosto nyt Länsirannikolla tarvitaan toimenpiteitä tankkausverkoston kehittämiseksi GASUM: 35 uutta asemaa 2020 mennessä hyvä alku!

11 Liikennekaasu tuo etuja ja mahdollistaa uutta Paras jalostusarvo tuotteelle! Vastuullinen kuluttajuus Autokannan verraten nopea uusiutuminen Teknologian valmiusaste ja diversiteetti Menestystarinoita vientiteollisuuden innovaatioista jne jne

12 Liikennekäytön kautta kaasu leviää kaikkialle ja sen arvo nousee

13 Kaasutalouden hyödyt Välittömät: Investoinnit käyttöönottovaiheessa tuovat alueelle työtä ja uutta liiketoimintaa Biokaasumerkin avulla lähes mikä tahansa tuote voidaan brändätä vihreäksi Uuden energiamuodon käyttöönotto avaa mahdollisuuden täysin uusille innovaatioille Pitkän aikavälin hyödyt: Teollisuuden kilpailukyky paranee, hinta & ympäristötekijät Huoltovarmuus kasvaa (kotimainen biokaasu) Biokaasun tuotanto ja käyttö on tärkeä osa siirryttäessä kiertotalouteen Maaseudun elinvoima kasvaa ja löytyy uusia liiketoimintamahdollisuuksia

14 Toimijoiden roolit INVESTOINNIT Julkiset hankinnat, tuotetaan: lämpöä, vettä, kuljetuspalveluja, jne Hankkii Julkinen sektori: Kaupungit Kunnat Välittäjäorganisaatiot: -Tietoa -Mahdollisuuksia -Verkostoja -Rahoitusta -Näkemys kokonaisuudesta Toimittaa Kehittää Yritykset Kokonaisoptimointi!!

15 Käynnissä olevat toimenpiteet: HANKKEET: Porin kaasutalous: Tankkausaseman ja biokaasulaitoksen saaminen Porin keskusta-alueelle Satakunnan kaasutalous: Biokaasun raaka-ainelähteet Satakunnassa, infraratkaisut ja biokaasulaitoksen käynnistäminen Turun AMK rahoitus haussa maatilojen biomassavirtojen kanavointihankkeelle INVESTOINNIT: Skangasin terminaali Porin Tahkoluodossa otetaan käyttöön syksyllä 2016 (30 000m³, 81 M ) Gasum Oy: 4 kpl tankkausasemia (1 Turkuun) EU-tuella Porin Veden tarjouspyyntö, HILMA :

16 Seuraavat toimenpiteet, miten LOURAalueen kaasutalous käynnistyy? Turun AMKin ja Prizztechin valmistelemana on viisiportainen ehdotus kaasutaloudesta Kohteina merenkulku, teollisuus ja tieliikennekäyttö, biokaasun tuotanto & jakelu, uudet käyttösovellukset ja koulutus- & tutkimusinfra. Mukaan tarvitaan koko alue ja kaikki toimijat!

17 Kuluttajat vaativat biokaasua!

18 Workshop Onko kaasussa tulevaisuus? Mitkä ovat olennaisimmat liiketoimintamahdollisuudet kaasutalouden arvoketjussa? Miten juuri SINÄ voisit omassa toimenkuvassasi edistää kaasuliiketoiminnan mahdollisuuksia?

19 Workshopin päätulokset Kaasutaloudella tarkoitetaan liiketoimintamahdollisuuksia, joita maa- ja biokaasuinfrastruktuurin rakentuminen länsirannikolle mahdollistaa LNG Pori, Turku, paikalliset biokaasuinvestoinnit Liikennesektori ajaa kaasutaloutta eteenpäin EU velvoittaa tankkauspisteiden rakentamiseen Paikallinen biokaasutalous keskitettävyys vs. paikallisten investointien kannattavuus Hajautetun energiantuotannon bisnesmallit Öljyn alhainen hinta viivästyttää investointeja Biokaasupotentiaali on merkittävä (Varsinais-Suomi + Satakunta), mutta hajaantunut. Millä ehdoilla ja millaisilla ratkaisuilla, teknologia & liiketoimintamallit, kaasutalous voisi LOURA-alueella menestyä?

20 Koneet käyntiin ja startti kohti kaasuekosysteemiä! Projektipäällikkö Panu Aho Kehitysjohtaja Marko Lehtimäki

21 Osallistujat Etunimi Sukunimi Yritys / Organisaatio Titteli 1 Panu Aho Turun ammattikorkeakoulu Oy Projektipäällikkö 2 Teija Kirkkala Pyhäjärvi-instituutti Toiminnanjohtaja 3 Kari Koski Rauman kaupunki kaupunginjohtaja 4 Merja Koski Uudenkaupungin kaupunki rehtori 5 Martti Latva Vesi-Instituutti WANDER/SAMK Johtava hankepäällikkö 6 Marko Lehtimäki Prizztech Oy Kehitysjohtaja 7 Piia Leskinen Turun Ammattikorkeakoulu Koulutus- ja tutkimusvastaava 8 Mika Neffling Turku Future Technologies Myyntipäällikkö 9 Kimmo Puolitaival Varsinais-Suomen ELY-keskus Ylijohtaja 10 Vesa Rosenqvist SAMK Erityisasiantuntija 11 Timo Vaskikari Turun ammattikorkeakoulu Yliopettaja