ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE ID

Transkriptio

1 ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE ID Hiedanrannan alustava yleissuunnitelma oli nähtävillä verkossa välisen ajan. Suunnitelmaa esiteltiin yleisötilaisuudessa Palautetta kerättiin yleisötilaisuudessa ja hankkeen internetsivulla Harava-kyselyllä sekä palautelomakkeella Yleisötilaisuuden palautekooste Harava-kyselyn palautekooste Palautteen yhteenveto Arkkitehtuurityöhuone BUENAVENTURA ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

2 YLEISÖTILAISUUDEN TEEMARASTIEN KOONTI Hiedanrannan yleisötilaisuudessa tutustuttiin alueen alustavaan yleissuunnitelmaan: Rasteilla asiantuntijat esittelivät Hiedanrannan suunnitelmaa sekä vastailivat osallistujia askarruttaviin kysymyksiin. Rasteilla oli lisäksi mahdollisuus keskustella, kirjoittaa post-it lapuille suunnitelmiin liittyviä toiveita ja sijoittaa niitä kartoille. Tilaisuuteen osallistui noin 80 ihmistä. Yleisötilaisuuden keskustelut ja toiveet esitellään seuraavaksi visioina Hiedanrannan tulevaisuudesta. Markus Laine, Elina Alatalo, Jenni Kuoppa, Mikko Kyrönviita & Veera Turku. Nordic Urbanism Oy- ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

3 YLEISÖTILAISUUTEEN OSALLISTUNEIDEN VISIO HIEDANRANNASTA Hiedanranta on Tampereen uusi läntinen keskus, jossa yhdistyy kiinnostavasti uutta ja vanhaa. Tiivis urbaani ympäristö ja tapahtumat innostavat kaiken ikäisiä. Luonnontilaiset ja rakennetut viherympäristöt puistot, viljelypaikat ja rannat ovat tärkeä osa kaupunkia. Kauppahalli, keskustan erikoiskaupat, vireä yritystoiminta, käsityöläiskortteli, kulttuuri- ja liikuntapalvelut sekä rannan tanssipaviljonki ja saunakylä houkuttelevat ihmisiä kauempaakin. Hiedanrannasta tehdään rohkeasti asumisen uusien ratkaisujen, kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen kaupunginosa. Lielahti muuttuu autokaupungista palveluita ja asumista yhdistäväksi viihtyisäksi kaupunkiympäristöksi. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

4 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: KESKUSTAN VISIO Hiedanrannan keskustassa on monipuoliset palvelut: kauppahalli, tori, elämyskeskus, ravintoloita ja kahviloita, käsityöläiskortteli, kirjasto, kesäteatteri ja tanssilava rannassa. Teollisuusrakennuksien luova käyttö, kartanomiljöö ja tiivis moni-ilmeinen korttelirakenne tekevät Hiedanrannasta kiinnostavan. Vesilaitoksessa sijaitsee japanilainen kylpylä erilämpöisine altaineen. Hiedanrannan panimon tuotteet ovat maailmankuuluja. Kartanoa ympäröivät puistot tarjoavat piknikpaikan kaupunkilaisille. Sellupuistossa, urheiluhallissa ja höntsykentillä harrastetaan urheilua toden teolla. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

5 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: VISIO TEHTAAN RATIKKAPYSÄKILTÄ Tehtaan ratikkapysäkki on urbaani kohtaamispaikka, jonka ympäriltä löytyvät koulu, päiväkoti ja terveyspalvelut sekä kattavat kaupalliset palvelut. Ratikkapysäkin yhteydessä on iso pyöräparkki ja -verstas sekä liityntäpysäköintipaikka autoille. Tehtaan ainutlaatuinen historiallinen urbaani miljöö on valjastettu kaupunkilaisia palvelevien yhteisöjen, harrasteryhmien ja yritysten käyttöön. Tehtaan konsertit, teatteri, skeittaus, kulttuuri ja taide houkuttelevat ihmisiä pysähtymään tehtaassa. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

6 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: LIIKENTEEN VISIO Hiedanrannassa liikkuminen on turvallista ja sujuvaa pyörällä, kävellen, skeitaten, rullaluistimilla, lastenrattaiden tai pyörätuolin kanssa. Kulkureitit ovat visuaalisesti mielenkiintoisia ja rantaviivaa seuraileva kävelyreitti on oiva paikka rentoutumiseen. Lapset leikkivät pihakaduilla ja pysäköinti on keskitetty reunoilla sijaitseviin parkkihalleihin. Hiedanrantaan voi saapua ratikalla, lähijunalla sekä Näsijärven kautta vesibussilla. Hiedanrannassa on Tampereen vierasvenesatama. Epilänharjun puistoväylä ja uittotunneli yhdistävät Hiedanrannan junaradan eteläpuoleisiin alueisiin. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

7 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: VISIO VIHER- JA VIRKISTYSALUEISTA Viheralueet on rakennettu alueen historiaa ja luontoa kunnioittaen: luonnon hiekkarannat ovat helminä kaupunkirakenteen lomassa ja vanha puusto on antanut lähtökohdan uusille puistikoille. Kaupunkiviljelmiä hoidetaan katoilla, puistoissa, kelluvissa puutarhoissa ja sisäpihoilla. Puistoissa on taidetta polkujen varsilla. Maailman saunapääkaupungin rannalla on saunakylä ja vanhan vesilaitoksen altaissa voi kylpeä ulkona ja sisällä. Talvella puistoja yhdistävät hiihtoladut, ja potkukelkkarata sivuaa satumaisen luistelupuiston reunaa. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

8 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: VISIO UUDESTA LIELAHDESTA Uuden Lielahden vahvuus ovat monipuoliset palvelut. Vanha rakennuskanta ja uudet kaupunkimaiset korttelit joustavat erilaisiin käyttöihin. Pikkuliikkeet ja kahvilat tuovat alueelle omaleimaisuutta. Sekava autoilijoiden labyrintti on muuntautunut viihtyisäksi kaupunkiympäristöksi, kun liikkuminen tehdään pääosin ratikalla. Lielahteen tullaan myös viettämään vapaa-aikaa, urheilemaan, skeittaamaan ja kiipeilemään. Lielahdessa voi nauttia myös puistoista. Viherkatot elävöittävät kaupunkikuvaa. Pyöräparkit ja kaupunkipyörät ovat tiiviissä käytössä ja elävät kadut ovat turvallisia ja viihtyisiä lapsille ja iäkkäille kulkijoille. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

9 HIEDANRANNAN YLEISÖTILAISUUS: YHTEISET TEEMAT 1. Liikunta Sisä- ja ulkoliikuntapaikkoja (koripallo, jalkapallo, pingis, petankki, ym.) & urbaanin liikunnan ( parkour, kiipeily, scoottaus ym.) tiloja. Hiedanrannan viheralueet ja Näsijärvi ovat liikuntakäytössä (hiihto, luistelu, uinti, melonta, soutu ym.) niin kesällä kuin talvella. 2. Kauppa ja palvelut Hiedanrantaan omaleimaisuutta luovat kauppahalli, tori, herkkukaupat, erikoiskaupat, käsityöläiskortteli ja elämyskeskuksen ravintolapalvelut, sekä monipuoliset liikuntaja kulttuuripalvelut (tanssilava, kesäteatteri, tapahtumalava ym.) 3. Kulttuuri, tapahtumat, käsityöläiset & paikan henki Ainutlaatuinen urbaani ympäristö, jossa uusi ja vanha kohtaavat kiinnostavalla tavalla. Käsityöläisten, skeittareiden ja kulttuuritoimijoiden yhteisöt luovat alueelle omaperäisen ja houkuttelevan identiteetin. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

10 HARAVAKYSELYN TULOKSET , 267 VASTAUSTA ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

11 ASUMINEN HIEDANRANNASSA Palvelut, järvimaisema, raitiotie ja luonto lähellä. Perusteluissa suosituin asuinpaikka oli veden lähellä: järvimaisemat mainittiin useassa vastauksessa, ja kelluvaa asumista pidettiin mielenkiintoisena. Palvelut ja hyvät liikkumisyhteydet olivat vastaajille tärkeitä, ja halu asua ratikkapysäkin lähellä toistui monessa vastauksessa. Osa vastaajista merkitsi mieluisaksi asuinpaikaksi elävän keskustan, osa taas halusi pois liikenteen ja keskustan hälystä. Karttaan merkitty mieluisat asuinpaikat ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

12 LIIKKUMINEN HIEDANRANNASSA - KÄVELY Alueen kävelypainotteisuutta arvostettiin. Luonnonläheiset kävelyreitit korostuivat toiveissa. Alueen kävelyverkkoon toivottiin jäävän myös luonnontilaisia alueita. Rantaan toivottiin reittiä, joka kulkisi osin maalla pitkospuilla ja osin veden päällä laitureilla. Karttaan merkitty toimivat ja kehitettävät paikat Yhteys Epilänharjulle ja riittävä kävelytila raitiotien ohessa koettiin tärkeinä. Myös siltaratkaisuista tuli kiitosta ja kehitysideoita. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

13 LIIKKUMINEN HIEDANRANNASSA - PYÖRÄILY Pyöräilyverkko sai osakseen runsaasti kritiikkiä. Pyöräilyreitistä toivottiin suoraviivaisempaa ja tienylityksistä turvallisempia ja paremmin ennakoitavia pyöräilijän näkökulmasta. Yksisuuntaiset pyörätiet koettiin myös haastavina. Pyöräilymahdollisuutta toivottiin rantamaisemiin. Riittävästi mitoitettuja pyöräparkkeja erityisesti keskustan alueella pidettiin tärkeinä. Karttaan merkitty toimivat ja kehitettävät paikat ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

14 LIIKKUMINEN HIEDANRANNASSA - JOUKKOLIIKENNE Raitiotien linjaus Hiedanrannan kautta oli aiheena suuressa osassa kommentteja. Kritiikkiä tuli erityisesti pistoraiteen riittämättömyydestä Lielahden asukkaille ja huolta linjauksen vaikutuksista Lielahden ja Hiedanrannan alueen palvelutarjonnan kehittymiseen. Suunniteltu linjaus keräsi myös kiitoksia osalta kommentoineilta. Karttaan merkitty toimivat ja kehitettävät paikat (Bussi)yhteys Lielahden Prismaan ja lähijunayhteydet nousivat esiin myös useassa kommentissa. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

15 LIIKKUMINEN HIEDANRANNASSA - AJONEUVOLIIKENNE Pysäköinnin järjestelyä kritisoitiin jonkin verran; osan kommentoijien mielestä sitä oli varattu liikaa ja osan mielestä pysäköintitalot olivat liian kaukana asumisesta. Erityisesti vanhusten ja lapsiperheiden arjen vaikeutumisesta oltiin huolissaan. Autoliikenteen vähäisyys herätti toisaalta myös runsaasti kiitoksia kommenteissa. Parannusehdotuksia tuli mm. joidenkin risteysten ja liittymien osalta. Suunnitellun Epilän yhteyden pelättiin ruuhkautuvan. Karttaan merkitty toimivat ja kehitettävät paikat ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

16 VIHERALUEET JA VIRKISTYS Vihreys nähtiin lähes poikkeuksetta positiivisena. Viheralueiden suuri laajuus ja reittien jatkuvuus koettiin tärkeänä. Laajat ranta-alueet ja rantapuistot sekä niiden julkinen saavutettavuus nostettiin monessa vastauksessa esille hyvänä asiana. Lielahden kartanopuiston alue keräsi erityisen paljon positiivisia vastauksia, ja se nähtiin oleellisena säilyttää. Puiston historiallisuus puhutteli ihmisiä. Karttaan merkitty hyvää viherverkossa Keskuspuisto ja keskustan viheryhteydet koettiin tärkeänä viheralueiden jatkuvuuden takia. Kaupunkirakenteen sisään toivottiin jopa enemmän vihreyttä. Sellupuiston eduksi nähtiin sen laajuus. ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

17 VIHERALUEET JA VIRKISTYS Monessa vastauksessa korostui huoli viheralueiden ja puiden riittävyydestä, ja toivottiinkin että niitä tulisi lisää. Erityisesti Lielahdessa ja keskustassa tämä koettiin ongelmaksi. Taskupuistot ja viheryhteydet olivat monelle liian katkonaisia tai hajanaisia. Rannan jatkuvuudessa nähtiin kehitettävää. Monet toivoivat rannoille katkeamatonta viheryhteyttä tai kulkuväylää, joka noudattelisi alueen rantaviivaa. Myös hiekkarantaa tai rantabulevardia toivottiin. Yhteys Epilänharjulle koettiin tärkeänä, mutta oli monelle epäselvä eikä tullut suunnitelmasta ymmärrettävästi esille. Sellupuistosta esitettiin vaihtelevia kehitysehdotuksia. Karttaan merkitty kehitettävää viherverkossa ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,

18 YLEISÖTILAISUUDEN TEEMARASTIEN KOONTI ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTTEEN PÄÄKOHDAT: YLEISÖTILAISUUS YLI 80 OSALLISTUJAA HARAVA- KYSELY 267 VASTAUSTA PALAUTELOMAKE 5 PALAUTETTA YHTEISTÄ Palautteissa kommentoitiin eniten ratikkaa, viherverkkoa ja virkistystä sekä uutta Lielahtea. Keskustaan toivottiin monipuolisia palveluita sekä sujuvia yhteyksiä liikennemuodosta toi-seen. Erityisesti toivottiin pyöräpysäköintiä ja muita pyöräilyyn liittyviä palveluita. Hiedanrantaa toivottiin rakennettavan alueen historiaa ja luontoa kunnioittaen. Kaupunkiviljelystä yleisötilaisuudessa keskusteltiin paljon. Liikennettä pidettiin Lielahden suurimpana ongelmana. Kävelyä ja pyöräilyä sekä joukkoliikennettä toivottiin kehitettävän. Eniten vastauksia keräsi liikkuminen Hiedanrannassa. Kävelypainotteisuutta arvostettiin, mutta pyöräilyverkkoa kritisoitiin. Raitiotien linjaus Lielahden sijaan Hiedanrannasta keräsi sekä kiitosta että kritiikkiä. Mieluisin asuinpaikka oli veden äärellä. Viheralueiden suuri laajuus koettiin hyvänä ja tärkeänä, mutta Lielahdessa ja Hiedanrannan keskustassa sen riittävyydestä oltiin huolissaan. Lielahtea pidettiin autovaltaisena ja epäviihtyisänä alueena, ja kävelyä ja pyöräilyä toivottiin kehitettävän. Palautelomakkeen kautta saapui 5 mielipidettä, joissa mm. toivottiin, että suunnittelussa huomioidaan muinainen Näsijärvi-Pyhäjärvi kulkureitti, lähijunaseisakkeen paikka ja sen saavutettavuus sekä toivottiin nykyisten linjaauton kulkuyhteyksien säilyttämistä ja tehtaan säilyttämistä rosoisena. Erään kommentin mukaan kartat eivät toimineet mobiilissa. Pyöräpysäköintiä ja palveluita ratikkapysäkin yhteyteen. Suoraviivaisemmat pyöräreitit, turvallisemmat tienylitykset. Rantaviivaan luontopolku. Viheryhteys Keskuspuistosta Epilänharjulle epäselvä. Ratikan vaikutus Lielahden saavutettavuuteen. Kävelyn ja pyöräilyn sekä joukkoliikenteen kehittäminen Lielahdessa, autoilun vähentäminen, palvelujen keskittäminen. Toivottiin keskustamaisia palveluita ja toimintoja. Hiedanrannalle ja Lielahdelle omat kaupalliset roolit ALUSTAVAN YLEISSUUNNITELMAN PALAUTEKOOSTE,