Woikosken asiakaslehti 1 / 2015

KAASUP STI Woikosken asiakaslehti 1 / 2015

Kaasuposti on Woikosken sidosryhmäjulkaisu Julkaisija Oy Woikoski Ab: Virransalmentie 2023, 52920 Voikoski PL 1, 52020 Woikoski Puh. 040 166 2023 info@woikoski.fi www.woikoski.fi www.nestekaasu.fi www.suomihengittaa.fi Toimipaikat Imatra - Järvenpää - Kokkola - Kotka - Oulu - Pirkkala - Turku - Varkaus - Voikoski Päätoimittaja Clas Palmberg 1 / 2015 KAASUP STI Koko homma seisoisi jos meiltä loppuisi hiilidioksidi sivu 12 Toimitusvastaava Terttu Issukka Toimitus Clas Palmberg Terttu Issukka Suvi Kalliomäki Jutut ja kuvat Jorma Uusitalo Päivi Kapiainen-Heiskanen Anne Kortela Karri Taipalinen, Detector Pentti Maunu, Detector Susanna Uusitalo Kirsi Pyötsiä Terttu Issukka Clas Palmberg Levi Logistic Center Agnico Eagle Finland Oy Heikki Lehmuskero Jukka Nortio Jani Mahkonen, Loma Graphics Juuso Satovuori, Mainostoimisto Ilme Oy Jussi Rissanen Suvi Kalliomäki Oy Woikoski Ab Eero Aspberg Ari Kauhanen Jaana Loikkanen EWM Thinkstock Lehden ulkoasu ja taitto Mainostoimisto Ilme Oy Painosmäärä 10.000 kpl Paino N-Paino Oy, Lahti Ilmestymistiheys Kerran vuodessa Palaute lehden artikkeleista terttu.issukka@woikoski.fi Elämä sarjoittaisen päänsäryn ehdoilla sivu 18 Pääkirjoitus :: 3 Woikoski luottaa vetyautoiluun :: 4 Toyotan vetytrukki tositoimiin Woikoskella :: 7 Operaattori pitää pyörät pyörimässä :: 8 Woikoski vahvasti läsnä Kokkolassa :: 11 Koko homma seisoisi jos meiltä loppuisi hiilidioksidi :: 12 Kaasuja kultakaivoksen kupeessa :: 16 Jälleenmyyjistä halutaan pitää huolta :: 17 Elämä sarjoittaisen päänsäryn ehdoilla :: 18 Lääkekaasupullojen runkovärit muuttuvat vähitellen :: 21 Woikoskella merkittävä osuus MHplanin liikevaihdosta :: 22 Asiakkaan kokonaisvaltaista palvelua :: 24 Uudet AWOcal-kanisterit :: 25 Turvallisuus ennen kaikkea :: 26 Erikoisesti sekaisin :: 28 Kaasutohtori :: 29 Woikosken matkailukonsepti täydentyy tehdasmuseolla :: 30 Kaasut kiertueella :: 32 Valikoima, josta löytyy sopiva vaihtoehto jokaiseen makuun :: 32 Kaasugrilli kuntoon :: 33 Grilliherkkuja :: 33 Woikoski toimittaa kaasut KL-Kuntahankintojen asiakkaille :: 34 Yksin hyvä yhdessä ylivoimainen :: 34 Kaasuristikko :: 35 @woikoski linkedin.com/company/oy-woikoski-ab youtube.com/woikoskioy

Pääkirjoitus Arvoisat Woikosken ystävät, Kaasupostissa 1/2014 kirjoitin: kunnianhimoisilla ja jopa mielikuvituksellisilla visioilla on taipumus toteutua huolimatta ennakoimattomista ja jopa rajuista toimintaympäristön muutoksista, kunhan päämäärät ja arvot ovat kohdallaan. Tähän voisi lisätä kunhan määrätietoisesti kuljetaan kohti sovittuja päämääriä. Kauppalehti kirjoitti 2015 yritysten tunnelmia ja odotuksia kuvaavat indikaattorit ovat itseään toteuttavia, sillä ne vaikuttavat investointipäätöksiin. Suomi on euroalueen peränpitäjä ja supistuu kolmatta vuotta. Investointimme viime ja edellisvuonna olivat historiamme mittavimpia ja tyytyväisinä voimme todeta, että ilmatislaamo ja vetylaitokset syöttävät laskutettavia tuotteita kumppaneillemme eli asiakkaillemme. Ennakoimattomia ja osin meidän suoran vaikutusvallan ulkopuolisia sudenkuoppia hankkeissa oli riittävästi. Teknisiin ongelmiin olimme varautuneet, mutta suuriin hankkeisiin liittyy valtava määrä muita ratkaistavia haasteita, kuten infra, mittavat vesijärjestelmät, kilometreittäin kaasuputkistoja, sähköliitäntöjä ym. Rahoituspuolella jokainen saatu asiakassuhde vaatii lisää investointeja, jotka vasta ajan myötä maksavat itsensä takaisin. Olemme kehittäneet heliumin käsittelyä, mikä on herättänyt suurta kansainvälistä kiinnostusta. Heliumin valtava puute globaalisti on ennakoidusti muuttunutkin ylitarjonnaksi. Todennäköisesti tilanne muuttuu, koska saanti on riippuvainen niin harvoista tuottajista, joista yhdenkin poisjääminen muuttaa tilanteen. Siihen olemme varautuneet. Organisaatiota on voimakkaasti kehitetty. Määrällisesti meitä on nyt 200 henkilöä, joiden kesken työt on jaettu ja delegoitu uusien vaatimusten mukaisesti. Tämä prosessi samoin kuin aloittamamme mittavat koulutukset mm. Sales Academyssä ja Leadership Academyssä jatkuvat ja niistä muodostuu jatkuvasti uudistuva prosessi. Ennen kaikkea meidän on tehtävä oikeita asioita ja suunniteltava tarkkaan oma tehokas ajankäyttömme. Meidän mottomme on We Can eli Me Woimme. Olemme haasteiden ja ongelmien ratkaisijoita sekä yhteistyökumppaneita, emme kaasunmyyjiä. Tämähän on vanha mantramme, jonka mukaan yhtiön on oltava hyödyllinen sidosryhmilleen, jotta sillä olisi jatkuvuutta. Yllä olevaan liittyy hallitus- ja johtoryhmätyöskentelyn puitteiden luominen, it-puolen voimakas kehittäminen, jälleenmyyjien kouluttaminen ja sitouttaminen, uudet organisaatiokaaviot uusilla tehtävänimikkeillä, kuten vienti ja uusien innovaatioiden kehittäminen. Lääkkeellinen eli medical- toiminta on menestynyt hyvin sekä sairaaloiden että kotisairaanhoidon osalta. Asiakkainamme ovat pääosa yliopistollisista sairaaloista ja kotisairaanhoidon asiakkaat ovat lisääntyneet kolminumeroisesti. Vetytankkausasemahanke on edennyt hyvin ja tankkausasemia on saatu myytyä jopa Suomen rajojen ulkopuolelle. Erikoisuutena voi mainita, että olemme maailman ainoa yritys, joka voi asettaa näytteille oman vetyauton vuodelta 1927 yhdessä oman vetyauton vuosimallia 2014 kanssa. Vetyautot ovat silloin - kun eivät ole ajossa - nähtävinä WHD Gårdin automuseossa, joka on saavuttanut melkoisen julkisuuden ja kävijämäärän. Elokuva automuseosta esitettiin mm. amerikkalaisella Discovery Channell:illä. Automuseon päätarkoitus on Woikosken historian kertomisessa. Muutoinkin WHD Gårdin toiminta on lähtenyt toivotulla tavalla hyvin liikkeelle. Vuonna 2014 kirjoitin Kaasupostiin Meillä on rajattomat mahdollisuudet, koska kaasu liittyy melkein kaikkiin yhteiskuntamme toimintoihin ja jokapäiväiseen elämään. Olemme mukana lähes kaikilla elämän alueilla ja tämä lause on entistä ajankohtaisempi. Antoisia lukuhetkiä. Clas Palmberg hallituksen puheenjohtaja, omistaja 3

4

Teksti: Päivi Kapiainen-Heiskanen Valokuvat: Päivi Kapiainen-Heiskanen ja Oy Woikoski Ab Kuvitus: Juuso Satovuori Woikoski luottaa vetyautoiluun Vety on paras uusiutuva energianlähde ja -muoto mm. liikenteessä. Sitä voi valmistaa täysin vihreästi helposti saatavilla olevista raaka-aineista. Vetytankkausasemamme alkaa olla valmis sarjatuotantoon, joten tässä on nyt suomalainen perheyritys kilpasilla miljardiluokan yritysten kanssa, toimitusjohtaja Kalevi Korjala sanoo. Woikoski on valmistanut vetyä jo reilut sata vuotta. Sitä käytetään monissa teollisissa prosesseissa, kuten generaattoreiden jäähdytyksessä, elintarvikkeiden valmistuksessa, lasin leikkauksessa tai teräksen, kuten saksien terien karkaisussa. Ensimmäinen Mäntyharjun Voikosken sorateillä näkynyt vetyauto oli 30-luvulla Packard, joka kulki parin kilometrin matkaa tehtaalta asemalle ja takaisin 50 litran vetypullolla. Viimeiset 20 vuotta polttokennotekniikka on kehittynyt merkittävästi, ja viisi vuotta sitten otettiin iso harppaus eteenpäin, alan kehityskaarta seurannut Korjala kuvaa. Hän tuli Woikosken palvelukseen insinööriksi 1983, työskenteli sitten teknisenä johtajana ja on ollut nyt liki kolme vuotta toimitusjohtajana. Viime vuodet yritys on kehittänyt edelläkävijänä omaa teknologiaa vetykulkuneuvojen tankkausasemia varten ja esiintynyt myös kansainvälisillä areenoilla. Vetyä syntyy helposti Vetyä on maapallolla eniten vesimolekyyleissä. Vedyn valmistukseen tarvitaan veden lisäksi sähköä tuottava energianlähde, kuten aurinkopaneeli, tuulivoimala tai aaltoenergiaa. Energian avulla hajotetaan vesimolekyylejä ja vapautuva vety varastoidaan niin, että sitä voi käyttää mm. ajoneuvojen tankkaukseen. Polttoaineena vety on äänetön ja päästötön. Vetyä voi valmistaa paikallisesti lähellä tankkauspisteitä, ja prosessissa syntyvää vetyä voi myös hyödyntää vaikka yksittäisten talojen tai kortteleiden lämmitykseen. Esimerkiksi Saksassa vetyautoilu kiinnostaa tällä hetkellä, ja rakenteilla on 400 Ensimmäinen Suomeen rekisteröity vetyauto Hyundai ix35. 5

uutta tankkausasemaa. Woikosken tankkausasemat sijaitsevat Voikoskella ja Helsingin Vuosaaressa, ja uusin asema valmistuu Göteborgiin Ruotsiin. Meillä vetyautot sopisivat erityisen hyvin paikallisajoon, kuten vanhustenhoitoon ja kotisairaanhoitoon. Viidellä kilolla vetyä auto kulkee n. 500 kilometriä. Tankkauksessa kuluu viitisen minuuttia ja hintaa kertyy noin 50 euroa. Vetyauto kulkee aina saman kilometrimäärän säästä huolimatta. Vetyauto on myös aina lämmin. Käyttö on turvallista Tankkausasemien valmistukseen haasteita tuo se, että vedyn paine on 3,5-kertaistettava normaaliin pullontäyttöpaineisiin verrattuna. Kun yleensä vetyä käytetään 200 barin paineessa, polttoainekäytössä paineen on oltava 700 baria. Vetypolttoaine sijaitsee joko ajoneuvon tankissa tai tankkausaseman putkissa, eikä se siellä syty edes sytyttämällä. Jos vetytankki vaurioituisi kolarissa, vety karkaisi alle sekunnissa. Jos taas vety alkaisi vuotaa jostain syystä hiljaa pois tankista, sensorit reagoisivat siihen ja lopettaisivat toiminnan. Käyttö on todella turvallista. Woikosken kehittämä tankkausasemakonsepti alkaa jo olla valmis sarjatuotantoon, iloitsee toimitusjohtaja Kalevi Korjala. H:FUEL on Woikosken lanseeraama vetypolttoaine. Woikoski on mukana EU:n rahoittamassa TEN-T HIT2 hankkeessa, jossa rakennetaan vetytankkausverkostoa läpi Euroopan etelästä pohjoiseen. Nyt käynnissä olevassa HIT2 -hankkeessa jatketaan vetytankkausasemien rakentamista sekä Skandinavian että Baltian väylille kolmella asemalla. 6 Woikosken vetyautot: Packard vm 1927 ja Hyundai ix35 vm 2014. Molemmat ovat nähtävillä WHD Automuseossa Mäntyharjun Nurmaalla.

Vetyautoilu tekee läpimurtoa Tällä hetkellä haasteena on saada vetyautojen määrä kasvuun. Suomessa ja Ruotsissa vetyautoja on vasta muutama, Tanskassa ja Norjassa arviolta 15. Autonvalmistajista esimerkiksi Toyota suunnitteli tekevänsä tänä vuonna 400 vetyautoa, mutta tilauksia tuli 1500. Kaliforniassa ollaan pisimmällä, ja siellä osavaltio tukee vetyautoilua. Myös Kiina on ilmoittanut olevansa valmis subventoimaan vetyautojen hintaa merkittävästi. Kuluttajien asenteet ovat keskiössä, kun vetyautoilun toivotaan yleistyvän. Kunkin on mietittävä itse, onko hän jo valmis tähän. Woikoski tekee tuotekehitystä yhdessä Hyundain kanssa. Autojen lisäksi vety sopii polttoaineeksi muihinkin polttokennoajoneuvoihin, kuten linja-autoihin, trukkeihin, moottoriveneisiin ja -kelkkoihin. Yhteistyötä tehdään parhaillaan myös kotimaisen moottorikelkkavalmistajan kanssa. Tämän vuoden aikana kaikki isot valmistajat tuovat polttokennoautoja sarjatuotantoon. Woikoski on ollut testaamassa autoja valmistajien kanssa Pohjois-Suomessa ja toimittanut niille vetyä. Woikosken kehittämä tankkausasemajärjestelmä alkaa olla valmis sarjatuotantoon. Vientimahdollisuuksia sillä nähdään tällä hetkellä lähialueella Skandinavian maissa ja Baltiassa. Myös Venäjän markkinat kiinnostavat. Meillä on yrityksessä 5-6 visioaluetta, joilla haluamme menestyä. Vetyautoilu on yksi niistä. Vedyssä parasta on totaalinen vihreys. Näemme tässä paljon potentiaalia. Katsomme nyt, lähteekö markkina kasvamaan tasaisesti vai huomattavan nopeasti. Kaikki suuret kansainväliset kaasualan toimijat ovat kehittäneet omia järjestelmiään. Olemme kilpasilla miljardiluokan yritysten kanssa, mikä tekee tilanteesta todella mielenkiintoisen. Markkinana on koko maailma. Teksti: Jukka Nortio Kuva: Jani Mahkonen, Loma Graphics Ensimmäisenä Euroopassa Toyotan vetytrukki tositoimiin Woikoskella Toyota toimitti kesäkuun alussa Woikoskelle Traigo 80V Compact -vetytrukin. Uutuustrukin myötä vedyn käyttö polttoaineena laajenee työkoneisiin. Vetytankkauksen etuna on muun muassa sen nopeus ja päästöttömyys. Woikoskelle toimitettu uunituore trukki on Euroopan ensimmäinen Toyotan asiakkaalle valmistama vetytrukki. Toyota on testannut vetykäyttöisiä trukkeja Euroopassa aiemmin muun muassa suuren ranskalaisen logistiikkatoimijan kanssa. Yhdysvalloissa Toyota on toimittanut merkittävän määrän vetytrukkeja jo useamman vuoden ajan jakelu-, logistiikka- ja tuotantolaitoksiin. Uutuustrukin suunnittelusta ja valmistuksesta vastaa Toyotan Italian yksikkö. Traigo 80V Compact -trukki on vaativiin olosuhteisiin tehty tehotrukki, jonka nostokyky on kolme tonnia. Polttokennoakuston nimellisjännite on 80 volttia, suurin jatkuva virta 225 ampeeria ja jatkuva enimmäisteho 10 kilowattia. Vetytankin vetoisuus on 1,8 kiloa, josta voidaan tuottaa 27 kilowattituntia energiaa. Akuston lataaminen polttokennotekniikalla kestää 3-5 minuuttia, kun vastaava lyijyakun standardilataus vie 6-10 tuntia. GenDrive Fuel Cell -polttokennoyksikön käyttöikä on noin 4500 tuntia. Toyota ja Woikoski esittelivät vetytankkauksen teknisiä uutuuksia ja mahdollisuuksia kansantaloudelle Helsingin messukeskuksessa kesäkuun 11.-13. päivinä pidetyillä Logistiikka Kuljetus 2015 -messuilla. Sekä uutuuttaan kiiltävä vetytrukki että Woikosken innovatiivinen vetytankkauskonsepti keräsivät runsaasti messuvieraiden huomiota ja ne olivat messujen kirkkaita vetonauloja. 7

8 - Woikoskea voin suositella työpaikaksi ihmisille, jotka haluavat itsenäisen ja mielenkiintoisen työn ja jotka haluavat oppia koko ajan uutta, Henna Honkaniemi sanoo.

Teksti ja kuvat: Jorma Uusitalo Operaattori pitää pyörät pyörimässä Woikosken tehtailla Kokkolassa operaattorina työskentelevä Henna Honkaniemi tunnustautuu ennemmin ilta- ja yöihmiseksi kuin aamuvirkuksi. - Mikä on työssäni haastavinta? Varmaankin aamuheräämiset, keskeytymätöntä kolmivuorotyötä tekevä Henna nauraa. - Kuljen töihin pyörällä ja sen takia kello herättää jo ennen viittä aamulla. Kolmivuorotyö on kuitenkin sopinut minulle hyvin. Yövuorot sujuvat enempiä haukottelematta, koska olen luonteeltani vähän yökyöpeli. Mutta vakavasti ajateltuna haastavinta ja samalla yksi työn mukavimmistakin puolista on se että töissä ollaan yksin. Kun on oikein kiirus, olisi työkaverista paljon apua! Aamuvuoroon Hennan ei tarvitse pyöräillä yksin, sillä Kokkolan suurteollisuusalueella (KIP) työskentelee päivittäin yli 2 000 ihmistä. Woikoskella on KIPin alueella kolme tehdasta: ilmakaasutehdas, hiilidioksiditehdas sekä viime marraskuussa avattu vetytehdas. Katselen ja kuuntelen, että kaikki on kunnossa Prosessinhoitajaksi opiskellut Henna työskenteli suurteollisuusalueella ensin Päiväsäiliön täytössä varastosta siirretään säiliöihin typpeä tai happea asiakkaan tarpeen mukaan. kolme kesää Freeport Cobaltilla. Woikoskelle hän tuli ensimmäisen kerran äitiysloman sijaiseksi huhtikuussa 2013 valmistamaan kuivajäätä. - Esimiehet huomasivat, että olin kiinnostunut asioista ja ehkä minulla oli taitoakin, kun sain jatkaa töitä seuraavaksi ilmakaasutehtaalla. Minut vakinaistettiin vuosi sitten huhtikuussa. Töihin tullessaan Hennalla on mahdollisuus vuoronvaihtoon. Silloin voi käydä rauhassa läpi edellisen vuoron tapahtumat työvuonsa päättävän kollegan kanssa. - Laboratorioon tulee näytteet ilmakaasutehtaan prosesseista useasta eri pisteestä sekä lopputuotteesta varastosäiliöissä. Näistä kirjaan ylös keskeisimmät lukemat heti työvuoron alussa. Sen jälkeen istun prosessitietokoneen äärelle ja kirjaan lukemat exceliin sekä varmistan kolmen tehtaan prosessinäytöistä, että tehtaissa kaikki on hyvin. Vuoron ensimmäisiin tehtäviin kuuluu varmistaa, että putkilinjan päässä olevalla asiakkaalla riittää tuotetta. Mikäli asiakasvirtaa ei tuoteta kompressoreilla, tuote kulkee erillisen säiliön kautta, jonka täyttämisestä operaattori vastaa. - Jos on tarvetta, täytän päiväsäiliön samantien tai myöhemmin työvuoron kuluessa. Sitten kierrän kaikki kolme tehdasta. Katselen ja kuuntelen, että asiat ovat kuten pitää. Esimerkiksi vetytehtaalla käyn vuorosta riippumatta kolmesta neljään kertaan, Henna kertoo. 9

Prosessien ja varastosäiliöiden analyysiseuranta kuuluu jokaisen työvuoron tehtäviin. Analysointi varmistaa puhtauden Säiliöautoliikenne on vilkkaimmillaan aamuvuorossa. Säiliöauton saapuessa operaattorin tehtäviin kuuluu analysoida lääkkeellisissä kuljetuksissa sekä tyhjä että täysi auto ja teollisissa kuormissa täysi auto. - Lääkkeellistä myyntiä ja sen puhtautta valvotaan lisäksi lähettämällä säiliöautosta saatava analysointitodistus Woikosken laatuvastaavalle. Tämä puolestaan lähettää takaisin varmistuksen saamastaan todistuksesta. Vetytehtaalla on kolme identtistä rinnakkain olevaa linjaa, joista normaaliajossa on päällä kaksi. Näillä kahdella linjalla tehdään vetyä putkilinjan päässä oleville Meneillään jäähdytysvesijärjestelmän sivuvirtaussuodattimen tyhjäys ilmakaasutehtaalla. asiakkaille suoraan asiakkaiden käyttöön. - Asiakasvirran turvaamiseksi kolmas linja käynnistetään silloin, kun meille tuodaan tyhjiä vetykontteja täytettäväksi. Sekä vetytehdas että vedyn lastausalue ovat räjähdysvaarallista ATEX-tilaa. Tämän takia mentäessä sisään vetytehtaalle puhelimet jätetään ulkopuolelle ja myös meidän työvaatteet ovat ATEX-suojattuja, Henna kertoo. Iltavuorossa Henna kävelee lisäksi läpi hiilidioksidin raakakaasulinjan, jota pitkin hiilidioksidi tulee tehtaalle. Yövuorossa tarkistetaan myös jäähdytysjärjestelmän sivuvirtaussuodattimet ja poistetaan tarvittaessa epäpuhtaudet. Päiväkirjan ja vuoronvaihtosähköpostin kirjoittamiset kuuluvat jokaisen työvuoron rutiineihin. Vuoronvaihdon yhteydessä lähetettävään laajan jakelun sähköpostiin kirjataan muun muassa mahdolliset poikkeamat sekä tiedot siitä, paljonko säiliöissä on tuotetta ja montako linjaa on ajossa vetytehtaalla ja montako kompressoria on ajossa hiilidioksiditehtaalla. 10

Henna Honkaniemi vuoronvaihdossa operaattori Jere Korkeakankaan kanssa. Työ, jossa voin kehittyä koko ajan Hennan lisäksi Woikoskella työskentelee Kokkolassa kaksi muuta naista. - Tämä on miesvaltainen työpaikka mutta se sopii minulle. Tekeminen ja oleminen on silloin mutkatonta ja meillä on tiivis ja hyvähenkinen porukka. Välillä on tietenkin haastavaa kun on monta säiliöautoa pihassa ja pitäisi tehdä samaan aikaan toista ja kolmattakin asiaa. Silloin täytyy priorisoida ja hoitaa asia kerrallaan. Entä mikä tuo työssä Hennalle onnistumisen kokemuksia? - Ainakin se, kun työvuoro on sujunut hyvin ja on saanut paljon aikaiseksi. Samoin silloin tuntee tyytyväisyyttä, jos on ollut jokin häiriö ja on saanut sen korjattua. Hänen mukaansa työn hoitamista helpottaa kyky toimia itsenäisesti. - Itse olen myös perusluonteeltani utelias ja haluan oppia uutta. Tunnen olevani onnekas, että olen päässyt tehtävään, jossa viihdyn ja jossa voin kehittyä koko ajan. Woikoski vahvasti läsnä Kokkolassa Woikoski Oy on investoinut viime vuosina merkittävästi Kokkolan suurteollisuusalueelle. Yhtiön vetytehdas on Euroopan suurin vedestä elektrolyysimenetelmällä vetyä tuottava laitos. Vetytehdas käyttää raaka-aineena tislattua vettä. Puhtaan vedyn lisäksi tehdas tuottaa ultrapuhdasta happea. Vastaavaan puhtausluokkaan kykeneviä tuotantolaitoksia on maailmassa vain muutamia. Kokkolan suurteollisuusalue (Kokkola Industrial Park) on Pohjois-Euroopan suurin epäorgaanisen kemian keskittymä. Alueen noin 60 yrityksessä työskentelee vakituisesti yli 2 000 työntekijää, minkä lisäksi yritykset työllistävät merkittävän määrän alihankkijoita. Suurteollisuusalueen yhteydessä toimiva Kokkolan satama on Suomen kolmanneksi suurin yleissatama. Suurteollisuusalueen suurimpia yrityksiä ovat muun muassa Freeport Cobalt Oy, Boliden Kokkola Oy, Yara Suomi, Tetra Chemicals Europe sekä Cabb Oy. 11

12 Woikosken Kokkolan tehtaalla elintarvikekaasuksi valmistama hiilidioksidi on välttämätön osa Olvin Iisalmen tehtaan toimintaa.

Teksti: Päivi Kapiainen-Heiskanen Kuvat: Päivi Kapiainen-Heiskanen, Thinkstock Koko homma seisoisi jos meiltä loppuisi hiilidioksidi Koko homma seisoisi, jos meiltä loppuisi hiilidioksidi, sanoo hankintapäällikkö Ossi Heikkinen poseeratessaan Woikosken vitivalkoisen CO₂ -auton vieressä. Autot ovat olleet tuttu näky Olvin panimoalueella Iisalmessa tämän vuoden alusta asti. Olvi valmistaa vuodessa Iisalmessa savolaiseen pohjaveteen reilut 150 miljoonaa litraa erilaisia juomia. Tuoteperheeseen kuuluu oluita, siidereitä, lonkeroita, virvoitus-, välipala-, energia- ja urheiluravinnejuomia sekä mehuja ja vesiä. Tuotteet toimitetaan asiakkaille 48 tunnin toimitusajalla laadusta tinkimättä. Koneautomaatioinsinööriksi aikoinaan valmistunut Ossi Heikkinen ostaa valmistuksessa tarvittavia raaka-aineita ja pakkaustarvikkeita. Esimerkiksi oluen valmistukseen hankitaan mallasta kotimaasta ja humalaa maailmalta. Hiiva kasvatetaan itse VTT:llä säilössä olevasta omasta hiivakannasta. Myös tölkit löytyvät kotimaasta. Valmistuksessa välttämätön hiilidioksidi tulee Woikosken Kokkolan tehtaalta. Hiilidioksidi kuuluu tuotantoprosessiin Hiilidioksidi on väritön, ilmaa raskaampi kaasu, jota voidaan käyttää vaikka kuivajäänä tai suojakaasuna. Se tulee Iisalmelle nestemäisenä, ja Olvi höyrystää sen paikan päällä. Woikoski asensi Olvin tehdasalueelle hiilidioksidia varten oman säiliön, johon mahtuu noin viikon käyttömäärä eli 80 000 kiloa. Käytettävän hiilidioksidin pitää olla täysin puhdasta ja elintarvikelaatua. Tuotteisiin menee noin 30-40 prosenttia ostetusta hiilidioksidista ja loput hyödynnetään prosessin eri vaiheissa. Viikoittain meille tulee Kokkolasta 2-3 toimitusta. Hiilidioksidi ei saa päästä loppumaan, ja laadun on oltava tasainen. Olvilla hyödynnetään hiilidioksidia mo- 13

Hiilidioksidi kuuluu olennaisena osana tuotteiden valmistusprosessiin. niin valmistusprosessin vaiheisiin; sillä huuhdellaan tyhjät tölkit, sitä käytetään valmistuslinjastojen pesuissa ja tuotannossa sillä syrjäytetään happea, jotta tuotteet säilyvät paremmin. Kuluttajille tuttu hiilihappo syntyy juomiin veden ja hiilidioksidin muodostamana yhdisteenä. Olvi myy Woikosken tuotteita myös eteenpäin omille asiakkailleen. Baareihin menee hiilidioksidia 10 ja 20 kilon irtopulloissa, jotka kiertävät panttia vastaan. Ketterä perheyritys investoi Maassa oli 78 panimoa, kun panimomestari E.W. Åberg vaimoineen perusti Olvin Iisalmeen 1878. Ideana oli valmistaa mietoja alkoholijuomia viinanhimon villitsemille Automaattivarastossa robottitekniikka hoitaa laajan tuotevalikoiman keräilyn tilausten mukaan. kansalaisille. Niistä ajoista ainoastaan Olvi on säilynyt itsenäisenä ja suomalaisena. Pörssiin perheyritys listautui 1987. Vauhdikas kasvu alkoi 1990-luvulla yrityskauppoja tekemällä. Tällä hetkellä Suomessa emoyhtiöllä on noin 370 työntekijää, ja viime vuonna liikevaihto oli liki 108 miljoonaa euroa. Konserniin kuuluvat nykyisin panimot Virossa, Latviassa, Liettuassa ja Valko-Venäjällä. Yrityksen oma tuotekehitysyksikkö kehittää uusia tuotteita asiakkaiden toiveiden mukaan. Viime vuodet Olvi on investoinut rivakkaan tahtiin, tuonut uusia tuotteita markkinoille ja varautunut kasvattamaan tuotantoaan investoimalla panimologistiikkaan. Viime vuonna valmistui uusi automaattivarasto, jossa tuotteiden keräily hoituu modernilla robottiteknologialla. Oman logistiikkakeskuksen kautta pystytään toimittamaan yli 300 eri tuotetta tuhansille asiakkaille kahden vuorokauden toimitusajalla. Jopa tyhjille tölkeille löytyy 2000 neliön verran hallitilaa. Pakkausten ja pakka- 14

Olvi-konsernin emoyhtiö Olvi Oyj omistaa virolaisen AS A. Le Coq -panimon 100 prosenttisesti latvialaisesta A/S Cesu Alus -panimosta 99,86 prosenttia liettualaisesta Volfas Engelman -panimosta 99,58 prosenttia ja valkovenäläisestä Lidskoe Pivo -panimosta 94,57 prosenttia. usmateriaalien kierrätys on tehokasta. Olvin arvoihin kuuluvat ketteryys, joustavuus, nopea päätöksentekokyky ja kotimaisuus. Yritys käyttää Avainlippuja tuotteissaan kertomassa kotimaisuudesta. Siinä kun konsernin emoyhtiö korostaa kotimaisuutta, tytäryhtiöissä nostetaan esiin yrityksen merkitystä paikalliselle aluetaloudelle. Jos mahdollista, valitsemme yhteistyökumppaniksemme kotimaisen yrityksen. Kuka suomalaisen yrityksen puolta pitää, ellei toinen suomalainen yritys. Woikosken kanssa olemme molemmat perinteikkäitä kotimaisia perhetaustaisia yrityksiä, joissa on samantyyppinen tekemisen meininki ja positiivinen asenne. Hankintapäällikkö Ossi Heikkinen varmistaa, että tuotannossa tarvittavat raaka-aineet riittävät. Woikoski asensi Olvin tehdasalueelle hiilidioksidia varten oman säiliön, johon mahtuu noin viikon käyttömäärä, eli 80 000 kiloa. 15

Teksti: Terttu Issukka Kuvat: Levi Logistic Center Oy ja Agnico Eagle Finland Oy Kaasuja kultakaivoksen kupeessa Kai Jussila on yritteliäs mies. Hän pyörittää kolmen yhtiökumppaninsa kanssa Kittilässä Levi Logistic Centeriä, joka on melkoinen monialayritys. Se on myös Woikosken kaasujen jälleenmyyjä, yksi pohjoisimmista. Kaasumyynnin lisäksi yritys tekee maansiirtotöitä ja hoitaa talvisin Levin alueen teiden kunnossapidon sekä 450 loma-asunnon kiinteistönhoidon. Lisäksi Levi Logistic Center korjaa koneita ja kelkkoja niin paikan päällä kuin ympäri Lappia kiertävällä huoltoautolla. Osakkaat mukaanlukien yritys työllistää 8 henkilöä. Woikosken kaasuja Levi Logistic Center on myynyt vuodesta 2012. Hitsauskaasuja toimitetaan pienille pajoille, ja nestekaasua etupäässä Levin alueen ravintoloihin. Myös golf-kentän sääskiansat toimivat Woikosken nestekaasulla. Joka toinen viikko yrityksen kuorma-autot suuntaavat Kiistalan kylässä sijaitsevalle kultakaivokselle vaihtamaan happi- ja asetyleenipattereita. Happea ja asetyleeniä käytetään kaivoksella laboratorion analyysilaitteissa. - Mieleenpainuvin kokemus Woikosken kaasujen kanssa on ollut se kun niitä vie- 16

Agnico Eagle Finland Oy on kanadalaisen kullantuottajan Agnico Eagle Mines Limitedin tytäryhtiö. Kittilän kaivos on Euroopan suurin kultakaivos, ja louhii yhtä Euroopan suurimmista tunnetuista kultaesiintymistä. Malmin vuotuinen louhintamäärä on noin 1,4 miljoonaa tonnia, ja louhitun sivukiven määrä on noin miljoona tonnia. Vuotuinen tuotanto on n. 6 000 kg kultaa. Nykyisillä malmivaroilla ja tuotantomäärillä kaivoksen odotetaan toimivan vuoteen 2036 saakka. Kaivoksen elinikä voi jatkua pidempäänkin riippuen malminetsinnän tuloksista. Vuosittain yritys louhii noin kahdeksan kilometriä uutta tunnelia, millä turvataan rikastamolle riittävä malmin tuotanto Jälleenmyyjistä halutaan pitää huolta tiin Ruotsin puolella olevalle kaivokselle. -Piti ajaa mahdottoman pientä ja kapeaa tietä 50 km keskelle ei mitään. Meinasi jo usko loppua ennen kuin pääsi perille, Jussila muistelee. Euroopan suurin Kittilä tunnetaan monipuolisista matkailupalveluista, mutta harva tietää, että siellä on myös Euroopan suurin kultakaivos, Agnico Eagle Finland Oy:n omistama Kittilän kaivos. Kylällä sen olemassaoloa tuskin huomaa, mutta kun kiipeää Levitunturin päälle, näkyy alhaalla kaivosalueen valot, kertoo Jussila. - Kaivos ei aiheuta meteliä eikä hajuja, joita täällä ensi alkuun pelättiin. Sitä vastoin se on tuonut kuntaan paljon työpaikkoja niin suoraan kuin välillisesti, ja uusia asukkaita. Kaivos työllistää 400 henkilöä ja urakoitsijoita 100-200. Levi Logistic Centerinkin toimintaa se on vilkastuttanut merkittävästi. Leppoisaa elämää Jussila on asunut Kittilässä koko ikänsä. Ruuhka-Suomeen hän ei kaipaa. Vaikka hän ei etelässä ole koskaan asunutkaan, hän veikkaa elämisen Kittilässä olevan paljon leppoisempaa. Luonto ja erämaat alkavat heti takaovelta, ja jos hulinaa ja vilskettä kaipaa, sitäkin löytyy keväthankien aikaan Levitunturin alueelta. Woikoskella on kaasuyhtiöistä laajin jakeluverkosto Suomessa. Kaasuja myy 160 jälleenmyyjää aina Maarianhaminasta Ivaloon, ja asiakas saa tuotteensa aina nopeasti ja läheltä. Jälleenmyyjät kuuluvat tiiviisti Woikosken tiimiin, ja heidän merkitys Woikoskelle on erittäin suuri. He ovat Woikosken paikallisia asiantuntijoita ja heistä halutaan pitää hyvää huolta. Yhteistyötä on tiivistetty erityisesti uuden KaasuAkatemian myötä. Eri puolella maata järjestetyissä KaasuAkatemia-koulutuksissa on jälleenmyyjiä perehdytetty tuotteisiin ja niiden turvalliseen käsittelyyn sekä yhteistyötä lujitettu puolin ja toisin. Koulutuksiin on osallistunut yli 100 kaasumyyjää. - Olemme samassa veneessä ja on tärkeää että soudamme samaan suuntaan, kiteyttävät Woikosken toimitusjohtaja Kalevi Korjala ja myyntijohtaja Jussi Rissanen. 17

18

Teksti ja valokuva: Susanna Uusitalo Kuvitus: Thinkstock Elämä sarjoittaisen päänsäryn ehdoilla Vantaalainen Juha Toivanen on kärsinyt Hortonin syndroomasta pari vuosikymmentä. Ensimmäisen kerran sarjoittaisen päänsäryn kohtaus iski Toivaseen esikoisen päästyä synnytyssairaalasta. Heräsin yöllä järkyttävään päänsärkyyn, kuin naulaa olisi hakattu silmän taakse, Toivanen muistelee. Parin päivän päästä kohtaus uusi ja silloin selvisi, etteivät tavanomaiset särkylääkkeet auttaneet kipuun. - Kohtaus alkoi hetki nukahtamisen jälkeen, joten lopulta en uskaltanut enää käydä nukkumaan, Toivanen kertoo. Puolentoista viikon valvomisen jälkeen mies hakeutui ensiapuun, jossa syyksi ehdotettiin krapulaa. Toivanen itse epäili kipujen johtuvan poskiontelotulehduksesta ja haki apua yksityislääkäriltä. Siellä oireet otettiin vakavasti ja lääkäri teki heti oikean diagnoosin. Hortonin syndrooma on äärimmäisen kivulias päänsäryn muoto, joka esiintyy sarjoina. Sitä kutsutaan myös itsemurhapäänsäryksi sen aiheuttaman voimakkaan kivun vuoksi. Naiset ovat kuvanneet oireitaan synnytyskipujakin rankemmiksi, ja kivun on arveltu vastaavan jopa raajan amputaatiota ilman puudutusta. Noin vuosi sitten Toivasen sairaus muutti muotoaan. Hänen terveytensä romahti ja lääkäri totesi, että osasyynä oli käytetty lääkitys. Lääkitys päätettiin purkaa, ja Toivanen alkoi saamaan helpotusta vointiinsa lääkärin määräämästä happihoidosta. Happihoito toteutetaan yhteistyössä Woikosken kanssa. Nyt mies uskaltaa jo haaveilla kalastusreissuista. Elimistö kyllästyi lääkkeisiin Sairautta, joka puhkesi suunnattoman onnen ja stressin keskellä, hoidettiin aluksi tableteilla Toivasen piikkikammon vuoksi. Hoitoa jatkettiin lopulta pistoshoitona. Happihoito aloitettiin ensimmäisen kerran noin 10 vuotta sitten, jolloin se vain siirsi kohtauksen alkamista. - Vuoteen 2013 mahtui 1523 kohtausta, mutta myös toipuminen sydänkohtauksesta, kuumeeton keuhkokuume, maksan pettäminen, kaihileikkaukset, hampaiden menetys, tekolonkan asennus ja vaihtaminen sekä sairaalabakteeri, mies kertaa todella synkän vuoden tapahtumia. Kun Toivanen oli ollut kuusi kertaa teho-osastolla, sydämen paha vajaatoiminta pakotti lääkehoidon muuttamiseen. Ainoaksi kohtauslääkkeeksi valikoitui lääkehappi. Hortonin syndrooman hoitona voidaan vaikeissa tapauksissa turvautua hypotalamuksen viereen tai takaraivoon asennettavaan simulaattoriin. Tähän päädyttiin lopulta Toivasenkin kohdalla. - Sydämentahdistimen, aivoihin asennettujen elektrodien ja happihoidon ansiosta elämä on helpottunut valtavasti. Viime vuonna kohtauksia oli enää 300 kertaa, ja niiden voimakkuus on heikentynyt huomattavasti, hän kertoo. Woikoski apuna hoidossa Juha Toivanen toivoo sairaudesta enemmän koulutusta sekä lääkäreille että sairaanhoitajille. Happihoito saattaa olla heille vieras hoitomuoto, ja siihen voi liittyä ennakkoluuloja. 19

Juha Toivanen saa apua 20 vuotta kestäneeseen Hortonin syndroomaan happihoidosta. Happihoidon ja sen annostelun määrää aina lääkäri reseptillä. Lääkemääräys on voimassa vuoden, ja se toimitetaan Woikoskelle. Happipullo voidaan noutaa Woikosken toimipisteistä, joita on yhdeksällä paikkakunnalla, tai ympäri Suomea sijaitsevista noutopisteistä, tai se voidaan toimittaa kotiin. Nestehappilaitteisto toimitetaan aina kotiin. Lisätarvikkeet, kuten happimaskit voi saada omasta terveyskeskuksesta, keskussairaalasta tai ostaa Woikoskelta. Lääkärin määräämä lääkkeellinen happi sekä happihoitoon tarvittavien laitteiden vuokrat ovat sairausvakuutuslain mukaisesti korvattavia. Juha Toivanen kertoo, että kohtauksen syntyyn vaikuttaa esimerkiksi kylmä viima, sauna ja alkoholi. Muita laukaisevia tekijöitä voi olla vaikkapa uni-valverytmin muutos, liiallinen fyysinen rasitus, voimakkaat kielteiset tunteet ja ilmanpaineen muutokset, Toivanen luettelee. - Kohtaus helpottaa yleensä viidessä minuutissa, kun saan riittävän annoksen lääkehappea, eli virtaus on noin 10-15 litraa minuutissa. Toivanen kehuu yhteistyötä Woikosken kanssa. - Happipullot toimitetaan kotiovelle aina tarpeen mukaan. Nyt kokeilussa on repussa kannettava pieni nestehappilaite, jonka avulla hän uskoo pääsevänsä jälleen rakkaan harrastuksensa kalastuksen pariin. Happihoito Happihoidon toteuttamiseen tarvitaan happipullo, virtaussäädin ja tiivis happimaski. Usein kipu loppuu jo 5-7 minuutin happihengityksen aikana. Kaasumuotoinen happi on väritöntä, hajutonta ja mautonta. Hortonin syndrooma eli sarjoittainen päänsärky Hortonin syndrooma eli Hortonin neuralgia tai sarjoittainen päänsärky on äärimmäisen kivulias päänsäryn muoto, joka esiintyy sarjoina. Kipu on polttavaa, repivää ja läpitunkevaa. Kohtaus alkaa kivulla joka tuntuu silmän ympärillä tai takana, tai itse silmässä. Kipu voi heijastua silmän alueelta myös ohimoon, poskeen, leukaan, hampaisiin, nenään tai kaulalle. Kipu on aina toispuolista ja erittäin voimakasta. Yleensä kipu esiintyy samalla puolella päätä mutta se voi myös vaihtaa puolta. Kolmoishermon kipuärsytys aiheuttaa tahdosta riippumattoman hermoston aktivoinnin, joka ilmenee kivunpuoleisen kasvopuoliskon silmän punoituksena, luomen turpoamisena, kyynelvuotona, nenän tukkoisuutena tai vetisen eritteen vuotamisena nenästä, sekä otsan ja kasvonpuoliskon punoituksena ja hikoiluna. Seurauksena voi olla myös ns. Hornerin oireyhtymä, eli toisen silmän pieni mustuainen ja roikkuva yläluomi. Se johtuu sisemmän kaulavaltimon laajentumisesta, jolloin valtimoa ympäröivä hermoverkko joutuu puristukseen. Hortonin syndrooman tarkkaa syytä ei tiedetä. Syyksi on epäilty häiriötä väliaivoissa sijaitsevassa hypotalamuksessa, joka säätelee vuorokausirytmejä ja hormonieritystä. Yksittäinen kohtaus kestää yleensä 15 min - 3 tuntia, ja kohtauksia voi tulla jopa kahdeksan kertaa saman vuorokauden aikana. Jakso eli sarja, jonka aikana toistuvia kohtauksia tulee, kestää viikoista kuukausiin. Sarjojen välistä taukoa kutsutaan remissioksi, ja se voi kestää viikoista vuosiin. Hortonin syndroomaa on kahta eri muotoa; episodittainen ja krooninen muoto. Suomessa potilaita on yli 15 000. Sarjoittainen päänsärky alkaa tavallisimmin 30-40 ikävuoden välillä. Noin 70 % potilaista on miehiä. Sarjoittaista päänsärkyä voi esiintyä myös lapsilla. Kohtaushoito katkaisee akuutin kivun. Estohoidolla pyritään ennakolta hillitsemään kohtauksia ja lievittämään kipua. Kun sarja on saatu rauhoittumaan, estolääkitys puretaan vähitellen. Mikäli itsellään epäilee Hortonin syndroomaa, on hakeuduttava lääkärin vastaanotolle. Sarjoittaisen päänsäryn lisäksi on olemassa muitakin samantyyppisin oirein esiintyviä sairauksia. Diagnoosin varmistaminen ja hoidon aloittaminen tapahtuu tämän vuoksi usein neurologin vastaanotolla. Lähetteen neurologille voi kirjoittaa yleislääkäri esim. oman terveyskeskuksen tai työterveyshuollon kautta. Yksityiselle neurologille voi itse varata ajan. Lähteet: www.neurokeskus.fi www.migreeni.org www.terveyskirjasto.fi 20