Fendt 900 Vario
Uusi Vario-ulottuvuus Suurtraktorimarkkinoille vuonna 1995 tulleesta 926 Vario -mallista lähtien on 900 Vario -sarja ollut suurtraktoreiden valmistuksessa innovatiivinen edelläkävijä. Tänä päivänä Vario on Euroopan menestynein suurtraktoreiden sarja. Ajan haasteet, kuten suuremmat peltoalat, pidemmät kuljetusmatkat ja kustannusten nousu aiheuttavat lisäpaineita niin maatalousyrittäjille kuin urakoitsijoillekin. Ratkaisu löytyy Fendtin uudesta suurtraktorisarjasta 900 Variosta. Uusi 900-sarja tarkoittaa toimivia, aikaa säästäviä ja kustannustehokkaita teknisiä ratkaisuja pelto- ja kuljetuskäyttöön. Kaikki tämä yhdessä ja samassa paketissa. 2
Fendt 922 220 hv 162 kw Fendt 924 240 hv 176 kw Fendt 927 270 hv 199 kw Fendt 930 300 hv 220 kw Fendt 933 330 hv 242 kw Fendt 936 360 hv 265 kw Maksimiteho ECE R24 Sisältö Johdanto 2-3 Taloudellinen ajoneuvokonsepti 4-5 Mukavuusvarusteltu x5-ohjaamo 6-7 Vario-ohjauskeskus: nerokasta ohjaustekniikkaa 8-9 Taakseajolaitteisto 10-11 Säästäväistä moottoriteknologiaa 12-13 Vario-vaihteisto - Etuja kaikilla alueilla 14-15 900 Vario -traktorin osat 16-17 Ajoturvallisuus 18-19 Ajomukavuuden varmistava jousitusjärjestelmä 20-21 Renkaat ja lisäpainot 22-23 Voimanotto 24-25 Tehokkaat hydraulitoiminnot 26-27 Auto-Guide-sarkaohjausjärjestelmä 28-29 Fendt-lisäarvo 30-31 Huolto- ja palvelutarjonta 32-33 Tekniset tiedot 34 Vakio- ja lisävarusteet 35 3
Nykyaikaista muotoilua ja huippusuorituskykyä Kokonaiskustannukset 59 % 32 % Fendt 111 % 72 % 30 % Kilpailija Polttoainekulut Poistot/korot Huolto 2 % Korjaukset 4 % Muut kulut 3 % Alhaiset käyttötuntikustannukset Kun hankintapäätöstä tehtäessä huomioidaan kokonaiskustannukset pelkän hankintahinnan sijaan, tulee mukaan laskea myös käyttökustannukset. Vertailukelpoisin hinta on traktorin kokonaiskustannus käyttötuntia kohden. Käyttökustannuksista merkittävin osa koostuu polttoainekuluista yli 50 %:n osuudella. Muita kustannuksia ovat poistot mukaan lukien jälleenmyyntiarvo sekä huolto-, korjaus- ja muut kustannukset, kuten vakuutukset tai varastointi. Innovatiivisen käyttötekniikan ja nykyaikaisen moottoriteknologian ansiosta Fendt-traktorin käyttötuntikulut ovat erittäin edulliset (muuttuvat kulut). Myös kokonaiskustannuslaskelmassa päästään edulliseen kustannustasoon peltohehtaaria tai kilometrikuljetustonnia kohden, mikä onkin ainoa todella ratkaiseva tekijä tuloslaskelmassa. Esimerkkilaskelma Fendt Vario -traktorista ja kilpailijan traktorista kulutustietojen perusteella, lähde maatalouslehti Top Agrar 12/2004 (kilpailijan traktori kulutti 4,4 litraa/h enemmän kuin Fendt-traktori). Dieselpolttoaineen hinta: 1 euro/litra, 8 000 käyttötuntia 10 vuodessa. Ihastusta jopa ammattilaispiirien ulkopuolella 900 Vario -sarjan muotoilu ja käyttöergonomia on herättänyt ihastusta myös muiden kuin maatalouden ammattilaisten joukossa. 900 Vario voitti Agritecnica 2005 -messuilla kultamitalin innovatiivisesta tekniikasta. Lisäksi 900 Vario on saanut kolme muotoilukilpailupalkintoa menestyen erittäin korkeatasoisessa kansainvälisessä Reddot-kilpailussa, sekä saksalaisessa Designpreis-kilpailussa, johon saa osallistua vasta voitettuaan jonkin muun muotoilupalkinnon. Fendt voitti Designpreisin Liikenne -tuoteryhmän Best of the best -tittelin kilpailussa, jossa muut osallistujat olivat tunnettuja limusiinien ja urheiluautojen valmistajia. Tämä on osoitus siitä, kuinka tekniset innovaatiot kulkevat Fendtillä käsi kädessä johtavan muotoilun kanssa. Uudessa 900-sarjan Variossa tekniset innovaatiot ja viimeistellyt yksityiskohdat on puettu uuteen dynaamiseen ulkonäköön. Muoto ja toimivuus yhdistyvät tasapuolisesti korin muotoilussa. Samanaikaisesti kehitystyön tärkeimpänä tavoitteena on ollut valmistaa traktori, jonka tehokkuus on parempi niin raskaassa peltotyössä kuin kuljetuskäytössäkin. Uudella muotoilulla uuteen teholuokkaan Yhteistyössä Porsche-yhtiön kanssa tehtyyn tutkimukseen perustuen Feldt on luonut 900-sarjan Variolle täysin uudenlaisen ilmeen, joka tulee erityisesti esille traktorin linjakkaasta konepellistä, uudistuneista valoryhmistä ja uudesta ohjaamosta. Kaikissa yksityiskohdissa on pyritty ennen kaikkea optimaalisen toimivuuden ja nykyaikaisen muotoilun yhdistämiseen. 4
Uusi muotoilu yhdistettynä optimaaliseen toimivuuteen 4-venttiilimoottori 7,14 litran iskutilavuudella optimaalista taloudellisuutta nykyaikaisen teknologian ansiosta Nykyaikainen Variokäyttöteknologia yhdessä nerokkaan ohjausjärjestelmän kanssa varmistaa tehokkaan voimansiirron Kuljetusnopeus 60 km/h* alhaisilla moottorin kierrosluvuilla (1 950 r/min) Uusi rengaskonsepti mahdollistaa vakiotraktoreille suurimmat mahdolliset renkaat Suuri nostovoima ja hydraulinen teho Sallittu kokonaiskuormitus jopa 18 tonnia x5-ohjaamo ja Varioohjauskeskus varmistavat erinomaisen työskentely- ja ajomukavuuden Erinomainen hyötysuhde ja kokonaistaloudellisuus Enemmän tehoa ja ajomukavuutta Innovatiivisen moottoriteknologiansa ja uuden 360 hevosvoiman moottorinsa ohella uusi 900-sarjan Vario vakuuttaa myös muilta ominaisuuksiltaan. Kuljetusnopeus 60 km/h*, suuremmat rengaskoot ja korkeampi hyötykuorma tarjoavat aivan uudenlaisia mahdollisuuksia. Kuljettajan mukavuuden varmistaa täysin uusittu x5-ohjaamo, jonka varusteluun kuuluvat automaattinen ilmastointi ja käyttö- ja ajomukavuutta entisestäänkin lisäävä Varioohjauskeskus. Vakuuttavaa taloudellisuutta Vario-traktorin ratkaiseva etu on sen kokonaistaloudellisuus. Se maksaa takaisin hintansa jokaisen käyttötunnin aikana paremman tuottavuuden ja alhaisempien polttoainekustannusten ansiosta. Plussaa kokonaislaskelmaan tuo vielä Fendt-traktorin hyvä jälleenmyyntiarvo. 900 Vario on viisas ratkaisu kokonaistaloudellisuuden kannalta. *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. 5
Miellyttävä työympäristö lisää hyvinvointia Vuoden 2005 Agritechnica -messuilla esitellyn 936 Vario -traktorin, Black Beautyn, saama vastakaiku oli ja on edelleen erittäin positiivista. Suuren suosion innoittamina ja yksilöllisen varustelun kasvaneen kysynnän vuoksi Fendt on tarjonnut aina Agritechnica 2007 -messuista lähtien asiakkaiden erikoiskysyntää vastaavan eksklusiivisen muotoilulinjan. Erikoisvarustepakettiin kuuluu konepellin koristekromaukset, teräksinen pakoputki, Dieselross-logolla koristeltu ohjauspyörä sekä neljä värivaihtoehtoa: musta, musta-punainen, teräksensininen ja kuusenvihreä. Fendt kiinnittää erittäin suurta huomiota turvallisuuteen. Kaikissa 900-sarjan Vario-traktoreissa on turvajärjestelmä. Sertifioitu ajonestojärjestelmä Key-Control estää varkaudet ja ajoneuvon luvattoman käytön. Ensimmäisenä tämäntyyppisistä turvajärjestelmistä koko maanviljelystekniikan alalla se tarjoaa turvallisuutta, joka on verrattavissa kuorma-autojen suojaustasoon. Jokaisella traktorilla on yksilöllinen avain, joka sopii vain kyseiseen traktoriin. Lisäksi Fendt ylläpitää traktoritietokantaa, joka on käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa. Järjestelmän avulla voidaan ratkaista ajoneuvojen yhä monimutkaisemmiksi muuttuvien ohjelmointijärjestelmien ongelmia. Kaikki ajoneuvotiedot tallennetaan jokaisesta traktorista omaan kansioonsa. Uusi turvajärjestelmä tarjoaa lisäksi mahdollisuuden Offline-ohjelmointiin. Tällä tavoin Fendt pystyy varmistamaan radioverkosta riippumattoman palveluvalmiuden kaikkialla maailmassa. Traktorin lisääntyvien käyttötuntien ja korkeamman kuormituksen myötä myös kuljettajan terveydestä ja yleiskunnosta on huolehdittava optimaalisten työolosuhteiden avulla. Fendtin vastaus tähän ratkaisevan tärkeään kysymykseen on lyhyesti ja ytimekkäästi x5. 900-sarjan Variotraktorin x5-ohjaamo on tilavin vakiotraktoreissa saatavilla oleva ohjaamo. Tyyppitunnus x5 pitää sisällään viisi erikoisominaisuutta: näkyvyys, tila, sisäilma, mukavuus ja käyttö. Korkea suorituskyky vaatii oman tilansa Uusi x5-ohjaamo edustaa ennennäkemätöntä ajomukavuutta. 5-pilarinen ohjaamo tarjoaa erinomaisen näkyvyyden joka puolelle traktorin ympärille laajapintaisten sävytettyjen etu-, takaja sivuikkunoiden kautta. Vakiovarusteluun kuuluva ilmastointilaite varmistaa optimaalisen sisäilman kaikissa olosuhteissa, eikä sen hiljainen ääni häiritse kuljettajan työtä. 6
5-pilarinen ohjaamo, jossa lasipintaa 5,5 m 2 Näkyvyys 320 vaakasuunnassa, 145 pystysuunnassa Miellyttävän hiljainen ohjaamo: äänitaso kuljettajan korvassa vain 72 db OECD:n mukaan Ohjaamon pneumaattinen kolmipistejousitus integroidulla tasonsäädöllä Integroitu jarrutus- ja nykäysliikkeen vaimennus Ergonomisesti suunniteltu, kaikki käyttötoiminnot sisältävä Varioohjauskeskus oikeassa kyynärnojassa Automaattinen ilmastointi Uusi valonheitinkonsepti turvaa näkyvyyden myös vaikeissa olosuhteissa Lisävarusteena taakseajolaitteisto, johon sisältyy kaikkien käyttö- ja näyttölaitteiden kääntyminen Design-Line Fendt-ajonestolaite Enemmän kuin täysjousitus x5-ohjaamon 3-pistejousitus on täysin uudenlainen konsepti, joka mahdollistaa ohjaamon joustavan kytkennän traktorin runkoon minimoiden akustisten ja mekaanisten värähtelyjen siirtymisen. Vinoon asennetut jousielementit sisältävät tasonsäädön, joka varmistaa jatkuvan ajomukavuuden ilman säätöjä. Ohjaamon jousituksen ja aktiivijousitetun kuljettajan istuimen (lisävaruste) yhdistelmä on ainutlaatuinen vakiotraktoreissa. 900-sarjan Varion uusi valonheitinkonsepti mahdollistaa työvalojen yksilöllisen säädön. Ajoneuvo voidaan valaista ympäriinsä 360 :n kattavuudella. Xenon-valot on saatavana lisävarusteena. 7
Ergonomisesti muotoiltu älyniekka nimeltä Vario-ohjauskeskus Vaativille kuljettajille: Profi-mallin monitoimikyynärnoja ei jätä mitään toivomisen varaan. Monitoimiohjaussauva sisältää automaattitoimintojen aktivointipainikkeet sekä 7. ja 8. lisähydrauliikkaventtiilin hallintapainikkeet Vakionopeussäätimen tallennuspainikkeet ISO-BUS-standardin mukainen Variokonsoli 6,5 tuuman värinäytöllä hienosäätöjä varten Kytkinvipu 1. ja 2. lisähydrauliikkaventtiilin ohjaukseen Etu- ja takanostolaitteen ohjausmoduuli sisältäen pikanostokytkimen, syvyysohjauksen ja voimanoton kytkennän Moottorin kierrosluvun tallennuspainikkeet Käsikaasu Lisähydrauliikkaventtiileiden 3-6 hallintavivut Poljinajon nopeudensäätö Kalvonäppäimistö, jonka kautta aktivoidaan TMS- ja Vario tronic TI -järjestelmä, valitaan ajoalue, kytketään nelivedon ja tasauspyörästön lukot ja etuakselin jousitus sekä valitaan voimanoton nopeus. 900 Vario -sarjan Power-malli on sopiva ratkaisu pelkästään vetotehoa vaativiin käyttötarkoituksiin, joissa automaattitoimintoja tarvitaan vain suhteellisen vähän monimutkaisten toimenpiteiden helpottamiseen. Power-mallissa ei ole kytkinvipua, etunostolaitteen ohjausmoduulia eikä Variotronic TI -päisteohjauksen hallintapainikkeita. Lisähydrauliikan venttiileitä on saatavilla maksimissaan neljä, ja niitä sekä lisävarusteena olevaa etunostolaitetta käytetään lineaarimoduulin kautta. Valonheittimien käyttöpaneeli Ilmastointilaitteen ohjaus Hydrauliikkaöljysäiliö Polttoainesäiliö Kierrosluvun näyttö Infokeskus Nopeusnäyttö Paineilmasäiliö Moottorin lämpötila Takaikkunan lämmityksen ja pyyhkijän kytkentäpainikkeet Puhaltimen ohjaus Infokeskuksen ohjauspainikkeet Siisti työympäristö tehostaa työskentelyä. Sama, mikä pätee todistettavasti työpöydän tai verstaan siisteyteen, on totta myös traktorin ohjaamossa. Uusi Vario-ohjauskeskus tarjoaa erinomaisen tehokkaan työympäristön. Plussaa ergonomiasta 900-sarjan Varion uudessa Vario-ohjauskeskuksessa kaikki traktorin hallintalaitteet on sijoitettu kätevästi ohjauspylvääseen ja kuljettajan istuimen monitoimikyynärnojaan. Ilmajousitettu ja lämmitetty on vakiovaruste kuljettajan istuin varmistaa istumismukavuuden. Haluttaessa istuin voidaan varustaa myös aktiivijousituksella ja/tai ilmastoinnilla. Monitoimikyynärnoja on erikseen säädettävissä pysty- ja vaakatasossa. Kaikki ajotoiminnot on 8
Fendt-Varioohjauskeskuksen esimerkillinen työergonomia Kaikki hallintalaitteet on integroitu monitoimikyynärnojaan ja ohjauspylvääseen Ilmajousitettu kuljettajan istuin (lisävarusteena aktiivijousitus ja istuimen ilmastointi) Kaikki ajotoiminnot monitoimiohjaussauvassa Vaaka- ja pystysuunnassa säädettävä monitoimikyynärnoja - hallintalaitteet kuljettajan käden ulottuvilla Monitoimikyynärnojaan kiinnitetty Vario-konsoli 6,5 tuuman näytöllä Kuljettajan istuin ja monitoimikyynärnoja kääntyvät 20 vasemmalle ja oikealle Variotronic TI -päisteohjaus integroitu Vario-konsoliin ja monitoimiohjaussauvaan. Työergonomia on sanalla sanoen erinomainen. Kuljettajan ei tarvitse kääntyä yltääkseen hallintalaitteiseen tai Vario-konsoliin. Ohjauskonsoli on saanut uuden tyylikkään ulkomuodon ja selvästi suuremman näytön, joka on kiinnitetty säädettävästi monitoimikyynärnojaan. Nostolaitteen hallintalaitteet on sijoitettu ohjaussauvan ja kytkinvivun viereen. Uudentyyppisen nostolaitteen ohjausmoduulin Nostolaite tiukasti hallinnassa ansiosta pikanostokytkin, syvyyssäätö ja etu- ja takavoimanoton kytkentä ovat aivan kuljettajan käden ulottuvilla. 9
Kätevästi taakse- tai eteenpäin Perinteisten käyttökohteiden ohella myös erikoiskäyttökohteet ovat koko ajan lisääntymässä niin urakoinnin kuin julkisen sektorin ja metsäteollisuudenkin aloilla. Näitä erittäin vaativia töitä varten Fendt tarjoaa lisävarusteena suoraan tehdasasennuksena täydellisen taakseajolaitteiston, joka tekee 900-sarjan Variosta tinkimättömän kaksisuuntaisen ajoneuvon. Ilman kompromisseja 900-sarjan Varion tehdasasenteinen Fendttaakseajolaitteisto (lisävaruste) on huomioitu jo x5-ohjaamon suunnittelussa ja integroitu sataprosenttisesti ajoneuvon konseptiin. Tuloksena on täydellinen taakseajolaitteisto ilman kompromisseja. 10
Kaikki hallintalaitteet kääntyvät mukana Ohjaustoiminnot pysyvät ennallaan Kaikki toimii totutulla tavalla - kuten eteenpäinajossa Kaasuvipu ja ohjauspyörä säätyvät automaattisesti ajosuunnan mukaisesti Optimaalinen näkyvyys työkoneeseen Erinomainen erikoistöissä Laajemmat käyttömahdollisuudet Nopea taakseajolaitteen käyttöönotto Lukituksen vapauttaminen, jousitoiminen ohjauspylvään kallistus nippuun istuimen kanssa ja istuimen kääntäminen haluttuun ajosuuntaan sujuvat vaivattomasti. Sen jälkeen ohjauspylväs työnnetään takaisin työasentoon ja lukitaan paikalleen. Tässä kaikki, ja traktori on taas valmis jatkamaan työtä. Sujuvasti taaksepäin Kaikki hallinta- ja näyttölaitteet kääntyvät ajosuuntaan istuimen käännön yhteydessä. Myös kaasuvipu ja ohjauspyörä asettuvat uutta ajosuuntaa vastaavasti. Ajaminen suuntaan kuin suuntaan sujuu vaivattomasti mukavuuden kärsimättä, ja kaikki ohjaus- ja hallintalaitteet ovat totutuilla paikoillaan. 11
Tehokas mutta säästäväinen nykyaikaisen moottoriteknologian ansiosta 1 482 Nm:n vääntömomentti, 360 hevosvoiman maksimiteho kierrosluvulla 1 900 r/min ja polttoaineen kulutus 198 g/kwh ovat mahdollisia 936 Variossa nykyaikaisten teknologioiden ansiosta. Nm 1450 1400 1350 1300 1250 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 kw 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 g/kwh 220 210 200 r/min Teho Vääntömomentti 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 936 933 930 927 922 924 Kulutus 936 933 930 927 924 922 AGRex-järjestelmän tarveperusteinen jäähdytys ja pakokaasun takaisinkierrätys vähentävät polttoaineen kulutusta huomattavasti sisäisiin takaisinkierrätysjärjestelmiin verrattuna. Kulutus on jopa 10 prosenttia pienempi. i n s i d e 900-sarjan Variossa on vakiona polttoaineen kulutuksen näyttö Vario-konsolilla. Todellinen kulutus on näin jatkuvasti kuljettajan tiedossa. Lisäksi järjestelmässä on valikkosivu, jossa näkyy myös keskimääräinen kulutus, eli juuri se arvo, jonka aikaisemmin laskimme tankatun polttoaineen määrän ja vastaavien käyttötuntien perusteella. Kahden summalaskurin avulla käytetyn polttoaineen voi kohdistaa tarkasti tietylle pinta-alalle tai tietylle asiakkaalle. Ajotietokone laskee samanaikaisesti polttoaineen kulutuksen hehtaaria kohden. 900-sarjan Vario-traktorit on varustettu tehokkailla ja erittäin huoltoystävällisillä jäähdyttimillä. Elektroninen Visctronicohjausjärjestelmä huomioi jokaisen jäähdyttimen erikseen. Tehokkuus on huomattavasti parempi verrattuna jäähdytysjärjestelmiin, joissa ohjaus perustuu pelkästään moottorin jäähdytystarpeen huomiointiin. Varalla olevaa jäähdytystä ei tarvita, millä puolestaan on myönteinen vaikutus polttoaineen kulutukseen. Riippumatta siitä, käytetäänkö traktoria enemmän pelto- vai kuljetustöissä, sen kokonaistaloudellisuus on kummassakin tapauksessa erinomainen. 900-sarjan Vario-traktoreiden viimeisen teknologian mukaiset moottorit vakuuttavat tehokkuutensa, suuren vääntömomenttinsa ja korkean polttoainetaloudellisuutensa ansiosta, jotka ovatkin taloudellisen traktorin tärkeimmät ominaisuudet. Moottoriteknologiaa säästöjä kaipaaville Diesel-polttoaineen hintatason kohotessa polttoaineen kulutuksella on entistäkin suurempi merkitys. Polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi Fendt on asentanut 900-sarjan Varioon Deutz-Motorin moottorin TCD 2013 L06 4V, jonka ominaisuuksiin kuuluvat kierrosluvusta riippumaton Common Rail -ruiskutusjärjestelmä ja täyselektroninen moottorinohjaus. 12
4-venttiilinen moottori 7,14 litran iskutilavuudella: Maksimiteho 360 hv kierrosluvulla 1 900 r/min (ECE R24) (936 Vario) Common Rail -korkeapaineruiskutusjärjestelmä jopa 1 600 barin ruiskutuspaineella Elektroninen moottorinohjaus EDC 7 Elektroninen Visctronicjärjestelmä varmistaa tehokkaan jäähdytyksen Alhainen polttoaineen nimelliskulutus - alkaen 198 g/kwh (936 Vario) Polttoaineen kulutuksen näyttö 660 litran polttoainesäiliö riittää pitkillekin työpäiville 500 tunnin huoltoväli RME-polttoaineen käyttö ilman rajoituksia AGRex - säästäväinen ja ympäristöystävällinen Korkean teknologian ruiskutusjärjestelmä ja tehokas ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä AGRex täydentävät toisiaan. Jäähdytysjärjestelmä ja takaisinjohdetun pakokaasun täsmällinen annostelu saavat aikaan optimaalisen palamisen. Yksinkertaiseen sisäiseen pakokaasun takaisinkierrätykseen verrattuna etuna on huomattavasti pienempi polttoaineen kulutus. Täysin yhteensopiva RME-polttoaineen kanssa Myös 900-sarjan Vario on täysin yhteensopiva RME-polttoaineen kanssa kuten kaikki Fendt-traktorit aina vuodesta 1995 lähtien. Fendt on hyväksynyt DIN EN 14214 -standardin mukaisen rapsimetyyliesterin käytön täydellisesti valmistajan teknisissä vaatimuksissa. Omistajalle tämä merkitsee kustannussäästöjä, sillä traktoriin ei tarvita minkäänlaisia muutoksia, eikä RME:n käyttö vaadi mitään lisävakuutuksia. 13
Nauti Vario-traktorin eduista - maantiellä, pellolla ja tankkausasemalla Käyttökohde Käyttöaika Polttoaineen kulutus Niittäminen -10 % -10 % Siilomaissin leikkaus -10 % -10 % Perunannosto -5 % -10 % Karheaminen - kylvö -5 % -10 % Äestäminen -5 % -10 % Maan kuohkeutus -3 % -3 % Auraus -3 % -3 % Säästöpotentiaali erilaisissa töissä on selkeä. Arvokasta työaikaa säästyy suuremman pinta-alan käsittelyn ansiosta samalla, kun polttoainetta kuluu vähemmän. Lähde: FH Nürtingen 35,0 km/h 40,0 km/h 60,0 km/h 6 α= 30ϒ 1 2 α= 45ϒ 5 4 3 Fendt-Vario - Parempi kuin mikään portaaton voimansiirto. Voit hyödyntää tehoreservejä, joita ei ole saatavilla edes nykyaikaisissa portaattomissa vaihteistoissa. β= 45ϒ 7 8 9 I II 7 β= 45ϒ 750 1000 Moottorin vääntömomentti Hydraulinen voimansiirto Mekaaninen voimansiirto Voimanottokäyttö Neliveto 1. Vääntövärähtelynvaimennin 2. Planeettavaihde 3. Kehäpyörä 4. Aurinkopyörä 5. Planeettapyörästön kannatin 6. Hydraulipumppu 7. Hydraulimoottori 8. Kokooja-akseli 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h Moottorin kierrosluku Polttoaineen kulutus Ajaminen on automaattisesti taloudellista vakiovarusteena olevan traktorin hallintajärjestelmän (TMS) ansiosta Kun TMS-järjestelmä on aktivoitu, traktorin elektroniikka huolehtii moottorin ja vaihteiston ohjauksesta. Tämä merkitsee erinomaista mukavuutta kuljettajalle, jonka ei tarvitse tehdä muuta kuin määrittää haluttu nopeus - TMS huolehtii muusta. Kuvasta näemme, että traktorin kierrosluku on alhaisempi sen ajaessa tasaisessa maastossa. Kun kuormitus kasvaa rinteessä, TMS nostaa moottorin kierroslukua. Kun kuormitus taas alenee (tasaisessa maastossa tai alamäessä), myös ruiskutusmäärää pienennetään välittömästi. Tällä tavoin saavutetaan automaattisesti taloudellinen ajotapa, sillä TMS käyttää traktoria mahdollisimman pienellä moottorin kierrosnopeudella. Traktorin tuottavuus ja sitä kautta kokonaisinvestoinnin tuotto määräytyvät tänä päivänä aivan olennaisesti polttoaineen kulutuksen perusteella. Moottorin säästäväisyys on tässä vain yksi määräävistä tekijöistä. Aivan yhtä tärkeää on pitää moottori aina sen optimaalisella taloudellisuustasolla pyrkien samalla mahdollisimman suuren pinta-alan käsittelyyn. Ei lainkaan vaikeaa Fendtin Vario-käyttökonseptilla. *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. Tehokkuutta korkean hyötysuhteen kautta 900-sarjan Varion voimansiirtojärjestelmän hyötysuhde on korkeampi muihin portaattomiin vaihteistoihin verrattuna, sillä siinä osa moottorin tehosta välittyy aina suoraan pyörille. Fendtin ML 260 -voimansiirto huolehtii siitä, että hyötysuhde on mahdollisimman korkea sekä raskaissa vetotöissä että nopeassa maantiekuljetusajossa. Maksiminopeus 60 km/h* saavutetaan jo polttoainetta säästävillä moottorin kierroksilla 1 950 r/min. 14
Maksimaalinen työteho optimaalisella polttoaineen kulutuksella Jopa 10 prosenttia suurempi pinta-alan käsittely optimaalisesti sovitetun ajonopeuden ansiosta Maksiminopeus 60 km/h* alhaisilla moottorin kierroksilla (1 950 r/min) Super-ryömintä - myös taaksepäinajossa (nopeudesta 30 m/h alkaen) Käyttö ohjaussauvalla usean vivun sijaan Traktorinhallintajärjestelmä TMS Ajomukavuutta lisäävä turbiinikytkintoiminto Portaaton suunnanvaihto (päistekäännös) ilman kulumista Stop-and-go-toiminto *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. Fendt Vario: parempi kuin portaaton voimansiirto Portaattomasti säätyvän nopeuden ansiosta voit hyödyntää tehoreservit, joiden veroisia ei ole saatavilla edes nykyaikaisissa portaattomissa vaihteistoissa. Perinteisessä vaihteistossa vaihde on juuri portaiden vuoksi aina joko yhtä pykälää liian suuri tai yhtä liian pieni. Vario-järjestelmässä voidaan hyödyntää myös portaiden väliset nopeusalueet. Tämä merkitsee keskeytymätöntä voimavirtaa. Erikoistöissä ei enää tarvita ryömintävaihdetta. 900-sarjan Vario kulkee nimelliskierrosluvulla nopeudesta 30 m/h alkaen. Taloudellisten näkökohtien lisäksi portaattomasti säätyvä käyttö sisältää ainutlaatuisia etuja ajomukavuuteen liittyen. 900-sarjan Variotraktorin turbiinikytkintoiminto tekee liikkeelle lähdöstä pehmeän. Elektroninen TMS-järjestelmä huolehtii täydellisesti voimansiirron ohjauksesta, jolloin kuljettajan tehtäväksi jää pelkästään halutun nopeuden valitseminen. 15
Tekniikka pähkinänkuoressa 4. sukupolven Fendt 900 Variossa on huomioitu suurtraktoreiden portaattoman käyttöteknologian 10 vuoden kehitystyön ajalla kertyneet kokemukset. Tuloksena on selkeitä etuja suorituskyvyssä, tehokkuudessa ja ajomukavuudessa. Kuusi erilaista moottorimallia tarjoavat tehovaihtoehtoja aina 220 hevosvoimasta 360 hevosvoiman maksimitehoon. 1. Etuakselin erillisjousitus (lukittava ja huoltovapaa, 300 mm:n joustoliike) ja Fendtvakautusjärjestelmä * 2. Etunostolaite ulkoisella ohjauksella (vakiovaruste) 3. Etuvoimanotto (lisävaruste) 4. 2 hydrauliikkaliitäntää edessä kiinteällä putkistolla (lisävaruste) 5. Planeettavaihteisto 6. 7,14 litran Deutz-moottori, 4-venttiilitekniikka 7. Jäähdytinpaketti Visctronic-ohjauksella 8. Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätys AGRex 9. Portaattomasti säätyvä Vario-vaihteisto 10. Hydraulimoottori 11. Hydraulipumppu 12. Koteloitu nelivetokytkin 13. Typpiakku (etuakselin jousitus) 14. Ohjausventtiili Fendt-vakautusjärjestelmälle * 15. 660 litran polttoainesäiliö 16. Planeetta-akseli 17. Integroitu märkä levyjarru takapyörissä 18. x5-ohjaamo, automaattinen ilmastointi, 5,5 m 2 lasipintaa 19. Ohjaamon ilmajousitus 20. Vario-ohjauskeskus kyynärnojassa 21. Mukavuusvarusteltu Fendt-Evolution-istuin, ilmastointi ja aktiivijousitus (lisävaruste) 22. Apumiehen istuin automaattisella turvavyöllä 23. Sähköisesti säätyvä ja lämmitettävä taustapeili 24. Takanostolaitteen, voimanoton ja yhden hydrauliikkaventtiilin ulkoinen ohjaus 25. Takapyörien lisäpainot (lisävaruste) - ilman nopeusrajoitusta ja ylileveyden varoitusmerkkiä 26. Integroitu sarkaohjausjärjestelmä Fendt Auto-Guide Pro (lisävaruste) i n s i d e 23 7 4 * Profi-mallissa 2-piirinen nelipyöräjarru 3 2 1 16
26 18 20 21 24 22 8 19 6 10 9 11 17 16 25 12 13 14 15 5 17
Taattua ajoturvallisuutta Kuulapäinen vetokytkin on sallittu Saksassa enintään neljän tonnin kuormitukselle (EU: 3 tonnia) - rajoittamattomalla maksiminopeudella 60 km/h - 6-sylinterisissä traktoreissa, Suomessa rajoitetulla maksiminopeudella 50 km/h. Pakko-ohjattujen vedettävien maataloustyökoneiden voimakkaan lisääntymisen vuoksi Fendt tarjoaa tehdasasennuksena ISO/DIS 26402 -standardin mukaiset pakko-ohjauksen kytkentäpisteet. Kytkentäpisteet voidaan asentaa ajoneuvon vasemmalle tai kummallekin puolelle ja varustaa määräysten mukaisilla kuulakytkimillä. Piton Fix (raskas käyttö) on sallittu Saksassa enintään neljän tonnin kuormitukselle (EU: kolme tonnia). Ohjausakselin lukitusta ohjataan helppokäyttöiseltä Vario-konsolilta akselin asentojen näkyessä selkeästi näytössä. Konsolilta valitaan ohjausventtiili, kytketään tai vapautetaan ohjausakselin lukitus ja määritetään ylempi ja alempi säätönopeus vallitsevien olosuhteiden mukaisesti. Alakiinnitteisen kytkentälaitteen vetotanko yläasennossa - kuten muutkin järjestelmät - ajoneuvon runkoon siirtyvän vaaka- ja pystysuuntaisen voiman erottuminen parantaa ajovakautta ja tätä kautta merkittävästi myös turvallisuutta. Erityisesti suurtraktoreissa alakiinnitteisten raskaiden työkoneiden käyttö on lisääntymässä. Olipa kyseessä sitten lietelantasäiliö, kuormavaunu tai raskas kippivaunu, alakytkennän avulla saavutetaan edullinen voiman siirtyminen traktoriin. Lisäksi se mahdollistaa huomattavasti suuremman kuormituksen perinteiseen alakytkentään verrattuna. Automaattinen ohjausakselin lukitus Fendtin vuonna 2007 kehittämään ohjausakselin automaattiseen lukitukseen perustuen pakko-ohjattu akseli lukittuu automaattisesti määritetyllä nopeudella taaksepäin ajettaessa. Akselia ohjataan helppokäyttöiseltä Vario-konsolilta sen asentojen näkyessä selkeästi näytössä. Fendtin järjestelmä sisältää työkoneen tunnistuksen, joka estää väärän työkoneen valitsemisen. 18
FSC: nopeudesta riippuva vakaudenhallinta (Fendt Stability Control) lisää mukavuutta ja parantaa ajoturvallisuutta* Reactionohjausjärjestelmä parantaa ohjausta nopeassa maantieajossa ja välittää kuljettajalle hyvän tietuntuman FBS2: Fendtin 2-piirinen nelipyöräjarrutusjärjestelmä** hidastaa tehokkaasti myös suurella kuormituksella Automaattinen työkoneen/ ohjausakselin lukitus (lisävaruste) Alakytkentäjärjestelmien mallien välinen vaihdettavuus Alakytkentä enintään neljän tonnin kuormituksella nopeudella 40 km/h * Profi-mallissa 2-piirinen nelipyöräjarrujärjestelmä ** vain Profi-mallissa Raskaiden ja vetoajoneuvolta yhä enemmän vaativien vedettävien työkoneiden kysynnän edelleen kasvaessa Fendt tarjoaa ratkaisuna uuden ja sujuvan alakytkentäkonseptin. Erinomainen ajoturvallisuus 900-sarjan Varion 60 km/h* -mallissa on vakiona 2-piirinen jarrujärjestelmä FBS2 sekä Fendtin vakaudenhallintajärjestelmä FSC. Mukavuutta lisäävän ominaisuutensa ohella nämä järjestelmät mahdollistavat traktorin maksiminopeuden 60 km/h* parantuneen ajovakauden ja tehokkaamman jarrutuskyvyn ansiosta. Muita etuja ovat suuremmat sallitut kokonaispainot ja tätä kautta suurempi kuormattavuus. 18 tonnin sallittu kokonaispaino on mahdollinen myös 900-sarjan Power-mallissa, tosin vain maksiminopeudella 40 km/h. *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. 19
900 Vario tekee mahdottomasta mahdollisen 350 mm 1 250 mm Ohjaamon ilmajousitukseen kuuluu integroitu tasonsäätö, joka varmistaa ajomukavuuden säilymisen ilman säätöjä. Jousielementtien ja x5-ohjaamon suuri korkeusero ja etäisyys huolehtivat jarrutus- ja nykäysliikkeen vaimennuksesta. Hydropneumaattisessa pyörien erillisjousituksessa käytetään pyörien kääntymän optimoivaa poikkisuuntaista kaksoisakselia. Täysautomaattinen tasonsäätö varmistaa tasaisen jouston kummallakin puolella (etuakselin 8 tonnin kuormitukseen saakka). Lisäksi koko joustoliike voidaan ajaa läpi manuaalisesti, joten nivelet ja laakerit ovat huoltovapaat ja täysin ilman voitelukohteita. Tavarankuljetus on nykyisin yhä merkittävämmässä asemassa myös maataloustuotannon alalla. Myös tähän Fendtillä on ratkaisu: vakiotraktori, jossa on 60 kilometrin tuntinopeudelle suunniteltu alusta*. Tällainen traktori soveltuu monenlaisiin käyttökohteisiin niin kuljetustöissä kuin pellollakin - ilman kompromisseja. *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. Enemmän liikkuvuutta ja parempi turvallisuus 900 Vario on ensimmäinen vakiotraktori, joka yltää 60 kilometrin tuntinopeuteen* maantieajossa peltokäytön rajoittumatta. Lisääntyneen nopeuden mahdollistaa tätä tarkoitusta varten viritetty alusta. Erillisjousitetun etuakselin, vakaudenhallintajärjestelmän, Reactionohjausjärjestelmän ja kaksipiirisen nelipyöräjarrutusjärjestelmän yhdistelmä saa aikaan kuormaauton luokkaa olevan ajoturvallisuuden korkeilla kuormituksilla. 20
60 20 prosenttia suurempi kuljetusteho nopeudella 60 km/h* (verrattuna nopeuteen 50 km/h) Maksiminopeus 60 km/h* - myös suurimmalla rengaskoolla Hydropneumaattinen erillisjousitus 300 mm:n joustolla Täysautomaattinen tasonsäätö ja lukittava etuakselin jousitus Reactionohjausjärjestelmä parantaa ohjausta nopeassa maantieajossa ja välittää kuljettajalle hyvän tietuntuman Fendt-vakaudenhallintajärjestelmä (FSC) Ajomukavuus alkaa etuakselin jousituksesta Erillisjousitetun etuakselin 300 mm:n joustoliike on suurin mahdollinen vakiotraktoreissa. Täysautomaattinen tasonsäätö varmistaa tasaisen jouston aina etuakselin 8 tonnin maksimikuormitukseen saakka. Painolasteja kiinnitettäessä, renkaiden vaihdon yhteydessä jne. koko joustoliike voidaan ajaa läpi manuaalisesti. Työkoneen kiinnityksen ajaksi etuakselin jousitus voidaan lukita - akselin itsevärähtely pysyy ennallaan. Jousitusjärjestelmien yhdistelmä Heilahduksenvaimennuksen, x5-ohjaamon ilmajousituksen ja tasonsäädöllä varustetun erillisjousitetun etuakselin yhdistelmä saavat yhdessä aikaan kuorma-autoa vastaavan ajomukavuuden. Samalla myös turvallisuus paranee huomattavasti, kun vaara traktorin heilahtelusta työkoneen vaikutuksesta vähenee selkeästi. *Suomessa tieliikennetraktorin suurin sallittu nopeus on 50 km/h. 21
Rengastusmahdollisuudet Erillisjousitetun etuakselin ja kääntyvän lokasuojan ansiosta, huolimatta suurikokoisista eturenkaista, mahdollisia ovat pyörien kääntymät, joilla päästään pienimpään kääntösäteeseen 6,6 metriä (936 Vario) ja 6,1 metriä (922 Vario). Mikäli etuosan hydrauliikkaa ei tarvita, 900-sarjan Variossa on käytettävissä erinomainen ratkaisu, joka mahdollistaa jopa 2 500 kg:n etupainon kiinnittämisen nopeasti ja helposti etuakselin reilun jousituksen avulla. 936 936 936 936 Lisäpainoja aina tarpeen mukaan Suhteellisen alhaisen (noin 10 t) tyhjäpainonsa ja viimeistellyn painolastikonseptinsa ansiosta 900-sarjan Variossa paino on helposti jaettavissa kulloistenkin vaatimusten mukaisesti. Esimerkiksi vetotöissä saavutetaan painonjakautumissuhde 60:40 kiinnitettäessä vastaava painolasti eteen. Kun traktori lähtee vetämään, ja vastaavat vääntömomentit ja voimat alkavat vaikuttaa, arvot vaihtavat paikkaa, jolloin saavutetaan dynaaminen painolasti suhteella 40:60, joka on vetotöille optimaalisella alueella. Nerokas nelivedon ja tasauspyörästön lukitustekniikka vakiovarusteena Power- ja Profi-malleissa Valitun tason mukaisesti nelivedon ja tasauspyörästön lukot kytkeytyvät ja vapautuvat automaattisesti ohjauskulmasta tai nopeudesta riippuen. Valittaessa nelivedon 100-prosenttinen käyttö tai tasauspyörästön 100-prosenttinen lukitus toiminnot kytkeytyvät pitkäkestoisesti. Kumpikin toiminto voidaan kytkeä tai vapauttaa niin automaattikäytöllä kuin 100 prosentin kuormituksellakin. Pienemmästä tyhjäpainosta on etua riippumatta siitä, käytetäänkö traktoria etupäässä pellolla vai enimmäkseen kuljetustöissä tai erikoistöissä. Kuormitettavuus on ensinnäkin korkeampi ja toisaalta ei tarvita kuljettaa turhaa painoa. Raskaissa vetotöissä käytettävissä on traktorille räätälöity painolastikonsepti. Käyttömahdollisuuksien koko kirjo 10 360 kg:n (936 Vario) tyhjäpainollaan 900 Vario on ensisijainen valinta kaikkiin raskaisiin töihin. Sen teho/paino-suhde on parhaimmillaan 29 kg/ hv (936 Vario), mikä antaa sillä erinomaista ketteryyttä. 18 000 kg:n sallittu kokonaispaino tarjoaa riittävästi hyötykuormareserviä raskaaseen työhön. Raskaissa vetotöissä traktoriin voidaan kiinnittää joustavasti lisäpainoja, ja alhaisesta omapainosta on puolestaan hyötyä kuljetusajossa. 22
Edullinen tyhjäpaino 10 360 kg (936 Vario) Erinomainen teho/painosuhde 29 kg/hv (936 Vario) Korkea hyötykuorma, jopa 7 600 kg Etupainolastit etunostolaitteen kanssa tai ilman Taakse voidaan lisätä jopa 1000 kg:n vannepainot ilman nopeusrajoitusta. Maantieajoon soveltuva painolastikonsepti - ilman nopeusrajoitusta ja ylileveyden varoitusmerkkiä Uusi rengaskonsepti vakiotraktoreille suurimmilla mahdollisilla renkailla: optimaalinen vetovoimansiirto ja maaperän tiivistymisen estäminen, takapyörien halkaisija jopa 2 150 mm Sähköhydraulinen nelivedon ja tasauspyörästön lukon kytkentä mukavuuskytkimellä (kytkettävissä kuormitettuna) Uudet rengasmitat Moottorin suuri teho ei yksin riitä raskaassa vetotyössä. Jotta lisäteho voidaan hyödyntää optimaalisesti, 900-sarjan Variolle on suunniteltu täysin uudenlainen rengastuskonsepti. Takapyörissä on mahdollinen jopa 2 150 mm:n halkaisija. Etupyörien halkaisija on tällöin 1 750 mm. Tähän mennessä käytettyihin rengaskonsepteihin verrattuna tämä merkitsee 15 % suurempaa renkaan kosketuspintaa. Räätälöity lisäpainotus Painolastikonsepti, joka soveltuu 900 Varion tehoon ja renkaisiin. Traktorin etuosaan voidaan kiinnittää lisäpainoja, etunostolaitteen kanssa tai ilman sitä, aina 2 500 kiloon saakka. Taakse voidaan lisätä jopa 1000 kg:n vannepainot ilman nopeusrajoitusta. Takapainolasti on integroitu vanteisiin sillä tavoin, että traktori ei tarvitse ylileveyden varoitusmerkkiä. 23
Tehokasta käyttövoimaa edessä ja takana Vakiovarusteena laipallinen voimanottoakseli 900-sarjan Variossa on vakiovarusteena laipallinen voimanottoakseli. Tämän ansiosta voimanottoprofiileja voidaan tarvittaessa vaihtaa helposti ja suhteellisen nopeasti. Lisävarusteena saatavilla oleva etuvoimanottoakseli tarjoaa erinomaisen hyötysuhteen 1 100 r/min etuvoimanottoakselia pyöritetään suoraan moottorin kampiakselista. Tämä merkitsee erittäin edullista hyötysuhdetta. Vältä turhat askeleet 900-sarjan Variossa on ulkoiset hallintalaitteet nostolaitteelle ja takavoimanoton kytkennälle. Taakse kytkettävät työkoneet ovat näin kätevästi kiinnitettävissä, ja turhilta askelilta vältytään esimerkiksi lietelantasäiliön täytön yhteydessä. Älä vaaranna enää nivelakselia Keskity olennaiseen päistekäännöksissä. Vakiovarusteena oleva voimanottoautomatiikka huolehtii voimanoton kytkennästä ja irrottamisesta - heti, kun lasket työkoneen alas tai nostat sen ylös. Arvostuksesi 900-sarjan Variota kohtaan kasvaa varmasti erityisesti sellaisissa peltotöissä, joissa tarvitaan yhtä aikaa sekä nostolaitetta että voimanottoa. Työ sujuu vaivattomasti traktorin monipuolisilla ja kätevillä voimanoton ja nelivedon ja tasauspyörästön lukon ohjauslaitteilla. Kaksinopeuksinen voimanotto vakiovarusteena Kaksinopeuksinen voimanotto kytketään näppärästi Vario-ohjauskeskuksen kalvonäppäimistön painikkeilla. 900-sarjan Variossa on vakiovarusteena takavoimanoton nopeudet 750 ja 1 000 r/min. 750 r/min säästövoimanotto 540E mahdollistaa kierrosnopeudelle 540 r/min suunniteltujen työkoneiden käytön. Sopiva moottorin kierrosnopeus säästää polttoainetta. 24
Kaksinopeuksinen voimanotto mukavuuskytkimillä (540E/1 000 r/min) Vakiovarusteena laipallinen takavoimanottoakseli Voimanoton kytkentä kalvonäppäimistön painikkeilla Voimanottoautomatiikka (automaattinen kytkentä nostolaitteen korkeuden perusteella) Takavoimanottoakselin ulkoinen ohjaus Voimanoton/moottorin kierrosluvun ulkoinen säätö (TMS-järjestelmän kautta) Erityisen korkean hyötysuhteen varmistaa lisävarusteena toimitettava 1 000 r/min etuvoimanottoakseli, jota pyöritetään suoraan moottorin kampiakselista. Automaattinen voimanoton kytkentä ohjaa eteen ja taakse kiinnitettyjä työkoneita herkkätuntoisesti kulloisenkin tehontarpeen mukaisesti. Samalla saadaan etua voimanoton komponenttien pitemmästä käyttöiästä ja alhaisemmista konekustannuksista. Automaattiset toiminnot 900-sarjan traktoreissa on vakiovarusteena tunnettu ja arvostettu automaattinen voimanotto. Se kytkee tai irrottaa voimanottoakselin automaattisesti napin painalluksella nostolaitteen korkeuden mukaisesti. 900-sarjan Vario tarjoaa käyttömukavuutta sekä ohjaamon sisä- että ulkopuolella. Sähköhydraulista voimanottoa voidaan ohjata myös traktorin ulkopuolelta taustavalaistulta konsolilta. 25
Tehokkaat hydraulitoiminnot raskaille työkoneille Varavoimaa nostolaitteille Sähköventtiilit: työskentely- ja käyttömukavuutta vailla vertaa Virtausmäärän lisäys Virtausmäärän vähennys Lukitus Aikatoiminnon aktivointi Etu- ja takanostolaitteen nostovoimia on lisätty 900-sarjassa merkittävästi aikaisempiin malleihin verrattuina. EHR-takanostolaitteen maksiminostovoima on 118 kn ja etunostolaitteen 55,5 kn. Niinpä 900 Vario nostaa myös raskaat työkoneet ilman minkäänlaisia ongelmia. Etunostolaite on toteutettu integroidusti. Kytkentäpiste on suhteellisen lähellä ajoneuvoa, mikä vaikuttaa edullisesti traktorin painon jakautumiseen eteen kytkettyjen työkoneiden yhteydessä. Myös nostolaitteiden alueella 900-sarjan Vario on harkittu aina viimeistä yksityiskohtaa myöten. Esimerkiksi ylävarsi voidaan pitää ajoneuvossa taittamatta, myös silloin kun sitä ei tarvita. Aikatoiminnon asetus Ulkoisen venttiiliohjauksen aktivointi Monitoimiohjaussauvalla, kytkinvivulla ja lineaarimoduulilla ohjataan sähköproportionaaliventtiilejä. Venttiilit ovat kaksitoimisia, mutta niitä voidaan käyttää myös yksitoimisesti, ja saatavilla on myös kelluntaasento. Kahta ensimmäistä venttiiliä ohjataan kätevästi kytkinvivulla. Venttiilitoimintojen säätö Vario-konsolilta on erittäin sujuvaa. Kiertokytkimen ja toimintopainikkeiden avulla voidaan säätää helposti ja täsmällisesti kaikkien sähköproportionaaliventtiilien virtausmäärät ja toiminta-ajat, määrittää niiden tärkeysjärjestys tai aktivoida venttiilin ulkoinen ohjaus. Huippuluokan hydrauliikkavarustus 900 Varion Profi-mallin hydrauliikkavarustus ei jätä mitään toivomisen varaan. EHRtakanostolaitteen nostoa ja laskua ohjataan ohjauskonsolilta. Vakiovarusteluun kuuluvan etunostolaitteen ohjaukset voidaan haluttaessa myös liittää ohjauskonsolille. Profi-malliin on lisävarusteena saatavilla jopa kahdeksan kaksitoimista sähköisesti ohjattua hydraulilohkoa. Takaliitännät on kaikki toteutettu paineenalaisina kytkettävillä vipukytkimillä. Power-mallin 900 Vario on varustelultaan yksinkertaisempi kuin Profi-malli, ja se onkin tarkoitettu nykyisten työkoneiden vaatimaa raskasta vetotyötä varten. Siinä voi olla enintään neljä sähköhydraulista lisäohjausventtiiliä (vakiovarustuksessa niitä on kolme). Lisäventtiileitä ohjataan lineaarimoduulin kautta. Kytkinvipu ja monitoimiohjaussauva eivät ole mahdollisia Power-mallissa. Kun traktorissa on lisävarusteena saatava etuhydrauliikka, venttiileitä ohjataan lineaarimoduulin kautta. Kaksitoiminen mukavuuskytkimellä ohjattava nostolaite ei ole mahdollinen. EHR-takanostolaite on toteutettu Profi-malliin yksitoimisena. Nykyaikaiset työkoneet vaativat yhä enemmän joustavuutta ja suorituskykyä traktorin hydrauliikalta. Taloudellinen käyttö edellyttää nopeita nostoliikkeitä ja suuria öljyn virtausmääriä. Kuormantuntevan hydrauliikan (Load-Sensing) ja sähköhydraulisten venttiiliensä ansiosta 900-sarjan Vario on varustettu parhaalla mahdollisella tavalla mukavaa käyttöä ajatellen. Tehokas hydrauliikkajärjestelmä 900-sarjan Varion varustukseen kuuluu kuormantunteva hydrauliikkajärjestelmä (Load- Sensing). Nykyaikaiset aksiaalimäntäpumput syöttävät tarkalleen tarvitun määrän hydrauliikkaöljyä - jopa 160 litraa minuutissa (lisävarusteena 216 l/min). Traktorin eteen tai taakse kiinnitetyille työkoneille hydrauliikkaöljyä voidaan ottaa enintään 87 litraa. Hydrauliikan ja vaihteiston öljyjärjestelmät ovat erilliset, mikä mahdollistaa myös bioöljyn käytön hydrauliikkajärjestelmässä. 26
Kuormantunteva hydrauliikka (Load-Sensing) Hydrauliikkaöljyn virtausmäärä: 160 l/min (lisävarusteena 216 l/min) Maksiminostovoima: Takana: 118 kn Edessä: 55,5 kn EHR-takanostolaite - Heilahduksenvaimennus - Pikanosto - Nostokorkeuden rajoitin - Alaslaskun kuristus - Asento-, veto- ja yhdistelmäsäätö - Ulkoinen ohjaus Kaksitoiminen takanostolaite * Integroitu etunostolaite, kaasuvaimennus ja ulkoinen ohjaus Jopa 8 sähköisesti ohjattua hydraulilohkoa* Kytkinvipu* Hydrauliikkaöljyn ulosotto enintään: 87 l Bioöljyjen käyttömahdollisuus hydrauliikkajärjestel-mässä erillisten järjestelmien ansiosta * Profi-malli EHR-takanostolaite reiluilla voimavaroilla Sähköhydraulinen takanostolaite 118 kn:n maksiminostovoimallaan varmistaa, että myös kaikkien raskaimmat tähän teholuokkaan kuuluvat työkoneet nousevat maksimikorkeuteen ilman ongelmia. Vakiovarusteena oleva heilahduksenvaimennus estää traktorin keinahtelun työkoneita kuljetettaessa nostolaitteen aktiivisten nosto- ja laskuliikkeiden ansiosta. Monipuolinen lisäventtiilivarustelu Profi-mallissa on vakiona neljä sähköistä kaksitoimista lisäventtiiliä, ja lisävarusteena siihen saadaan jopa kahdeksan venttiiliä. Venttiileitä ohjataan kytkinvivulla, lineaarimoduulin kautta sekä monitoimiohjaussauvalla. Kun lisäohjausventtiileitä tarvitaan eteen kiinnitetylle koneelle, saatavilla on kiinteät putkistot kahdelle kaksitoimiselle venttiilille. 27
Automaattinen ja tarkka ohjaus Fendt Auto-Guide PRO -järjestelmällä Fendt Auto-Guide PRO : vastaa yksilöllisiä tarpeita ja lähes kaikkien peltomuotojen vaatimuksia Fendt-proLine - perinteinen sarkaohjaus suoria, samansuuntaisia linjoja pitkin Piste A Fendt-proContour - sarkaohjaus mutkittelevia, samansuuntaisia linjoja pitkin Fendt-proCircle - sarkaohjaus samankeskisiä ympyräratoja pitkin Sarkalinja Piste B Helppokäyttöinen Helppokäyttöistä Auto-Guide PRO -järjestelmää ohjataan loogisen värinäytön kautta. Järjestelmään voidaan tallentaa runsaasti erilaisia tietoja mukaan lukien peltojen rajat ja pelloilla olevat esteet. Työn aikana jo käsitellyt sarat näkyvät näytöllä värillisinä. Tämä helpottaa ohjausta erityisesti pimeällä tai kun näkyvyys on huono. Tukiasema Fendt Auto-Guide PRO -järjestelmään on saatavilla lisävarusteena tukiasema korjaussignaalin vastaanottoa varten. Järjestelmä on tällöin riippumaton korjaussignaaleita lähettävistä maksullisista tilauspalveluista. Siirrettävä tukiasema on nopeasti käyttövalmis kulloisellakin käyttöpaikallaan, ja ajaminen sujuu helposti koko päivän tasaisella tarkkuudella. Fendt Auto-Guide PRO -järjestelmä parantaa Vario-traktorin jo useaan kertaan todettua korkeaa hyötysuhdetta vielä entisestäänkin. Sekä työn suorittamiseen liittyvät että välittömät kustannukset alenevat edelleen. Sarkaohjausjärjestelmän ansiosta työn laatu pysyy hyvänä ja tasaisena myös pitkinä työpäivinä. Myös työskentelymukavuus paranee huomattavasti. Piste i:n päällä taloudellisuudessa Auto-Guide PRO -sarkaohjausjärjestelmän avulla sarkojen tarkka liittäminen on lasten leikkiä. Sekä päällekkäisyydet että paikkavirheet vähenevät, ja samanaikaisesti pinta-ala voidaan hyödyntää optimaalisesti. Kuljettajalla on enemmän aikaa keskittyä työvälineiden valvontaan ja niiden optimaaliseen säätämiseen vaihtuvissa olosuhteissa. Sarkaohjausjärjestelmä varmistaa jatkuvasti tasaisen työn laadun työskentelyn kestosta ja 28
Tasainen työn laatu kaikissa näkyvyysolosuhteissa myös pitkinä työpäivinä Päällekkäisyyksien ja paikkavirheiden välttäminen Säästöä siemenissä, lannoitteissa ja kasviensuojeluaineissa Säästöjä polttoainekuluissa ja työajassa Suurempien pintaalojen käsittely täyden työleveyden ja nopeiden päistekäännösten ansiosta Korkeampi työn laatu paremman keskittymiskyvyn ansiosta Integrointi Variotronic TI -järjestelmän päisteenhallintaan Järjestelmän nopea käyttövalmius työtä aloitettaessa Nopea ja tarkka sarkaohjaus ja herkkätuntoinen ohjauksen korjaus proportionaaliventtiilin ansiosta näkyvyysolosuhteista riippumatta. Kaikkein parhaankin kuljettajan keskittymiskyky alenee pitkän työpäivän loppua kohden. Oikea tarkkuustaso* Fendt Auto-Guide PRO -järjestelmässä voidaan valita jokin kolmesta tarkkuustasosta kulloistenkin vaatimusten mukaisesti. Standard VBS -korjaussignaali antaa 20 cm:n tarkkuuden, Precision HP tarjoaa 5 cm:n tarkkuuden ja High Precision 2 cm:n tarkkuuden tukiasemaan nähden. Voit valita sopivan tarkkuustason kutakin työtä varten. * Saavutettava tarkkuustaso pellolla riippuu GPSsignaalista, korjaussignaalista, järjestelmän ja traktorin ominaisuuksista, työkoneen tyypistä ja säädöistä sekä pelto-olosuhteista. Auto-Guide-järjestelmän toimituslaajuus on maakohtainen. 29
Usein arkipäivän sujuminen miellyttävästi on kiinni pikkuasioista Hydrauliikan ulkoinen ohjaus traktorin takana helpottaa työkoneiden kiinnittämistä. Nostolaitteen lisäksi hallintalaitteilla voidaan ohjata hydrauliikkaventtiiliä (esim. hydraulista ylävartta) ja voimanoton kytkentää. 900-sarjan Variossa etupainolastit on toteutettu modulaarisina. Traktoriin voidaan kiinnittää jopa 2 500 kg lisäpainoa ilman työkaluja joko etunostolaitteeseen tai erityiseen telineeseen. Kiinnityksessä hyödynnetään etuakselin pitkää joustomatkaa, joka voidaan ajaa läpi manuaalisesti. Uusi yksinkertaisempi kaapeleiden läpivientiratkaisu estää lian pääsyn putkistoihin Hydrauliikkaliittimien kytkentä sujuu helposti. Profi-mallin neljä (lisävarusteena kuusi) ja Power-mallin kolme (lisävarusteena neljä) takaosan hydrauliikkaliitäntää on varustettu vakiona DUDK-vipukytkimillä. Tuttua jokapäiväisestä työstä: työkone on vaihdettava kaiken kiireen keskellä, tai aikataulu ei salli taukoja ja työpäivä vain jatkuu. Usein pienet yksinkertaiset ratkaisut voivat helpottaa näissäkin ongelmissa. Fendt tarjoaa useita tällaisia pieniä mutta tärkeitä ratkaisuja. 30
Kaikki ohjaustoiminnot on integroitu monitoimikyynärnojassa sijaitsevaan ergonomiseen ohjaussauvaan. Automaattitoimintojen ja hydrauliikkaventtiilien ohjauspainikkeet sekä kaksi kierrosnopeuden ja vakionopeussäätimen painiketta ovat näppärästi käden ulottuvilla. Myös apumiehen mukavuutta on ajateltu. 900-sarjan Variossa on vakiona automaattisella turvavyöllä varustettu apumiehen istuin. Uusi vakiovarusteluun kuuluva Vario-konsoli on sijoitettu monitoimikyynärnojaan. Ei enää ajoa häiritseviä sivuliikkeitä. ISO-Bus-yhteensopivaan Vario-konsoliin kuuluu kuusi toimintopainiketta sekä 6,5 tuuman värinäyttö. Jatkuvasti pölyä imevä uusi ilmansuodatusjärjestelmä pidentää tuntuvasti huoltovälejä ja vähentää seisokkeja, mistä on etua erityisesti kiireisinä aikoina. Kauko-ohjattavan automaattisen vetokidan (lisävaruste) korkeus on säädettävissä nopeasti ja helposti. Lukkopultit avautuvat vivulla, ja hinauskoukku nousee ylös ja alas johteita pitkin - vaikka yhdellä kädellä. 31
Innovatiivista tekniikkaa, osaavaa palvelua - kaikki samasta osoitteesta Neuvonta: tie räätälöityyn Fendt-maailmaan Fendtin yhteistyökumppanit ovat asiansa osaavia ammattilaisia, jotka tarjoavat mielellään opastusta kattavasti ja yksilöllisesti Fendttraktorin tekniikkaan, varusteluun ja kokonaistaloudellisuuteen liittyvissä kysymyksissä. Enemmän vapautta investoinneille - AGCO FINANCErahoituspalvelu** AGCO FINANCE -rahoituspalvelun kautta voit valita juuri itsellesi sopivat sopimusehdot joustavasti ja räätälöidysti. Suorita koeajo ja huomaa itse ero Koeajamalla Fendt-traktorin voit itse todeta, mistä on kysymys. Fendt-traktorit ovat tunnettuja esimerkillisestä ajo- ja työskentelymukavuudestaan. Usein vasta koeajo osoittaa, miten suuri ero voi olla eri traktoreiden välillä. Vuokraamalla lisää vapautta** Tarvitsetko lisäkapasiteettia lyhytaikaisesti? Etsitkö hallittua joustavuutta tai tarvitsetko likviditeettiä muihin investointeihin? Fendt StarService tarjoaa ratkaisuja näissä tilanteissa. Fendt-traktori tarjoaa huipputeknologiaa kaikissa tapauksissa. Se ei kuitenkaan yksin enää riitä tänä päivänä liiketoiminnan menestymisen turvaamiseen. Sen vuoksi Fendtin yhteistyökumppaneilta on saatavilla runsaasti erilaisia kattavia huolto- ja neuvontapalveluita. Kaikki samasta osoitteesta. Asiantuntevaa neuvontaa ja opastusta Fendtin yhteistyökumppanit ovat koulutettuja asiantuntijoita, jotka ovat perehtyneet tarkasti Fendtin tuotteisiin. He tuntevat perusteellisesti koko tuotevalikoiman ja osaavat neuvoa sinua asiantuntevasti. Voit kääntyä suoraan paikallisen Fendt-jälleenmyyjäsi puoleen tai pyytää yksilöllistä Fendt-opastusta Internetin kautta osoitteessa www.fendt.com. 32
Harjoitus tekee mestarin Hyödynnä Fendt-traktorisi teknisesti ja taloudellisesti optimaaliset ominaisuudet peltotyössä, maantiellä ja kirjanpidossa. Ammattikouluttajat opettavat sinulle teoriassa ja käytännössä, miten huippuluokan tekniikka hyödynnetään tehokkaasti ja turvallisesti. Nopea vianmääritys FENDIAS-järjestelmän kautta FENDIAS-järjestelmän avulla valtuutettu huoltoliikkeesi pääsee käsiksi Fendt-traktorisi digitaalisiin tietoihin. Huoltoteknikko kerää ja tutkii esimerkiksi traktorin hydrauliikan tai vaihteiston tiedot, tarvittaessa myös traktorin käydessä. Näin hän voi selvittää virheet ja palauttaa traktorisi toimintakyvyn nopeasti ja tehokkaasti. Fendt StarService -palvelun hätänumero** Tavoitettavissa 7 päivää viikossa! 1) Fendt StarService -huoltoliikkeiden tavoite selkeästi ilmaistuna on pitää Fendt-traktorit käyttövalmiina. Hätätilanteessa voit ottaa yhteyttä palvelunumeroomme, josta saat apua nopeasti ja asiantuntevasti - myös lähiseudultasi! 1) sadonkorjuukauden aikana toukokuusta lokakuuhun Fendt-alkuperäisosat - AGCO-osat - jotta Fendttraktorisi säilyisi 100-prosenttisesti alkuperäisenä: Fendt-alkuperäisosat on valmistettu varta vasten Fendttraktoreille. Niiden laatu ja toimintavarmuus ovat taattuja. Ne maksavat itsensä takaisin monella tapaa: 12 kuukauden takuu Fendtin alkuperäisosille sekä niiden asennukselle - erinomainen luotettavuus - arvon säilyminen huippuluokkaa Liikkuvaa huolto-osaamista Jokaisella StarService-huoltoliikkeellä on käytössään nykyaikainen huoltoajoneuvo. Oikeat työkalut, huolto-ohjeet sekä tietokonepohjainen FENDIAS-vianmääritysohjelmisto ovat aina saatavilla. Niiden avulla StarService-huoltoteknikot paikallistavat ja poistavat häiriöt nopeasti. Fendt24 - koska aika on rahaa!** Useimmiten tarvittavat osat ja laakerit löytyvät StarServicehuoltoliikkeesi varastosta. Ellei jotain osaa ole varastossa, toimitamme ennen klo 18.00 tilatut osat seuraavana aamuna klo 8.00 mennessä. Sadonkorjuukauden aikana 1) StarServicehuoltoliikkeesi voi käyttää Fendt24-palvelua, joka ottaa vastaan tilauksia vuorokauden ympäri ja takaa niiden toimitusvalmiuden 2 tunnin kuluessa. Taloudellisuutta huoltosopimuksella** Fendt-huoltosopimuksella pidät traktorisi huolto- ja korjauskustannukset kurissa. Haluatko edellä kuvatut huoltotyöt edulliseen kiinteään hintaan? Tai samalla koko kustannusseurannan käyttötuntia kohden ilman epämiellyttäviä yllätyksiä? Valittavissa on Service-, ProService- ja FullService-paketit. Traktoreiden vuokraus** Fendt-StarService-yhteistyökumppanilta voit vuokrata huoltosopimuksella varustetun traktorin kiinteään hintaan. Näin lisäät liikkumavapauttasi ja tiedät tarkasti tuntikustannukset. Kaikki huoltotyöt, täydellinen vakuutusturva sekä korjaukset* voidaan haluttaessa sisällyttää vuokraan. * Fendt-takuuehtojen mukaiset korjaukset; luonnollinen kuluminen (esim. renkaat) ja voimakeinoin syntyneet vauriot eivät sisälly. **Varmista saatavuus lähimmältä Fendt-jälleenmyyjältäsi. 33