Scanian myyntijohtaja Seppo Hallikainen oli tuonut Scania Suomi Oy:n laajalle messuosastolle ensimmäisen Suomeen myydyn Euro 6- päästötason moottorilla varustetun Scanian. Tämän 440 hevosvoimaisen rekanveturin hankki espoolainen, ulkomaan liikennettä harjoittava R.V. Lehtonen Oy. Uusin moottoritekniikka rantautuu vähitellen Suomeenkin Logistiikka - Kuljetus 2012 -näyttely jäi varsin latteaksi Vuosikymmeniä kuljetusalan megatapahtumana tunnettu Logistiikka - Kuljetus -näyttely Helsingissä jäi tällä kertaa varsin vaisuksi. Takavuosien suuruudenpäivistä reilusti kutistunut tapahtuma kokosi toukokuun puolivälissä Messukeskukseen vain 14.878 kävijää, valtaosin toki alan ammattilaisia ja alaa opiskelevia. Näytteilleasettajia oli 231. Edellisestä Logistiikka- ja kuljetus -näyttelystä jäi pois valtaosa autoalan toimijoista. Tällä kertaa suurimmat automaahantuojat olivat paikalla, Messujen suurimpia uutuuksia oli Volvon esittelemä Suomen ensimmäinen Sähköhybridikuorma-auto. Se toimitetaan Lassila & Tikanojalle jätekuljetuksiin. FE-mallinen kuorma-auto on suunniteltu 26 tonnin kokonaispainoille. Siinä on 7 litran dieselmoottori ja automaattinen I- shift-vaihtamisjärjestelmä. Kenttätestien mukaan polttoaineenkulutuksessa ja hiilidioksidipäästöissä on saavutettu yli 30 % säästöjä. Ohjaamon lattia on matalalla ja tasainen, joten kuljettaja voi poistua turvallisesti apumiehen puolelta. mutta esimerkiksi päällirakentajat, varustelijat ja perävaunuvalmistajat olivat lähes tyystin poissa ja heidän myötään tietysti iso joukko autoalan messuvieraita. Logistiikka-ala oli kyllä hyvin esillä. Varsin yleinen puheenaihe messuosastoilla ja messukäytävillä olikin Helsingin Logistiikka- ja Kuljetus tapahtuman tulevaisuus ainakin kuljetusalan osalta. Monet näkivät, että kuljetusala tarvitsee aivan oman näyt- 74
75
telytapahtumansa ja uskoivat Autotuojat ry:n Jyväskylän kuljetusnäyttelyn täyttävän tuon tarpeen parhaiten. Uusin moottoritekniikka rantautuu Suomeenkin Tämän vuotisessa Logistiikka- ja kuljetusnäyttelyssä ei mässäilty suurilla maailmanuutuuksilla, mutta kansallinen kehitystrendi oli jo selvästi näkyvissä. Uusi entistä ympäristöystävällisempi ja polttoainetaloudellisempi tekniikka Euro 6 moottorit ja hybriditekniikka - alkavat pikkuhiljaa vallata jalansijaa Suomessakin, vaikka niiden käyttäjille ei meillä Keski- Euroopan kaltaisia taloudellisia porkkanoita olekaan tarjolla. Närkön Pohjois-Suomen myyjä Jorma Määttä lähti messuille tuttuja tapaamaan, vaikkei Närkolla, kuten ei muillakaan kotimaisilla perävaunuvalmistajilla, ollut osastoa. Scanian Seppo Hallikainen on tietysti tuttu. Scanian osaston järeimmän pään kalustoa edusti 5-akselinen G 480 CB 10x4 varustettuna Scanian viime syksynä esittelemällä uudenlaisella Offroad-keularakenteella. Päällirakenteena oli näyttävä, Komen valmistama maansiirtolava. Auto kuuluu Scanian ns. konseptimallistoon, mikä tarkoittaa sitä, että auto myydään tällaisena, avaimet käteen periaatteella, asiakkaalle. Scania satsaa konseptiautoihin - Meillä on teemana on esitellä ajovalmiita autoja, joista käytämme konseptiauto-nimitystä. Esillä on myös esillä ensimmäinen asiakkaalle luovutettava Euro 6- auto, tiivisti myyntijohtaja Seppo Hallikainen Scanian messutarjonnan. - Markkinatilanne tiukimmat päästönormit täyttävien ajoneuvojen kohdalla on selkiytynyt, kun selvisi, että siirtyminen viitos-päästöluokasta kuutosluokkaan alentaa tiemaksuja Keski-Euroopassa noin neljä senttiä kilometriltä. Yksi osaston vetonauloista oli Scania R 730 -puutavara-auto, jonka vahva moottori ja erinomainen ajettavuus ovat saaneet laajalti kiitosta. Alucarin päällirakenteet autoon on asennettu Scania Suomi Oy:n Keski- Suomen palvelukeskuksessa, ja se edusti Scanian ajovalmiita kokonaisratkaisuja. Konseptiautoja edusti myös mm. Scania P 440 -alustalle rakennettu koukkuauto. Myös sen päällirakenne on asennettu Keski-Suomen Scania-keskuksessa. Scania on viime vuosina panostanut voimakkaasti asiakkaidensa kokonaispalveluun. Erilaisten huolto- ja korjaussopimusten valikoima on nykyisin hyvin laaja ja ne räätälöidäänkin lähes aina asiakaskohtaisesti. Esillä olivat myös Scanian rahoitus-, koulutus- ja kalustonhallintapalvelut. Nokian Renkaat Oyj:n Kuorma-autonrenkaiden johtaja Pontus Stenberg palautti Vianorin laajalla osastolla näyttelyvieraiden mieliin maaliskuussa Ivalossa tehdyn testitapahtumassa esiin tulleen seikan: kuinka suuri merkitys kuorma-auton renkaiden pitoon lumella ja jäällä on renkaiden kunnolla. HAWE Oy tuli viime vuonna Sunfabin maahantuojaksi. Sunfabin kiinteät pumput valmistetaan Ruotsissa ja säätötilavuuspumput HAWEn Berliinin tehtaalla. Oikealta tuotespesialisti Juha Äyräs HAWE Finlandilta, Lisa Winlöf Sunfabilta Hudiksvallista ja HAWE Finlandin toimitusjohtaja Mikko Vainio. 76
Kuorma-autojen alustat saa Volvolta entistä valmiimpina. Alustassa voi olla valmiina päällirakenteiden kiinnikkeet. Volvo Finlandin toimitusjohtaja Magnus Björklund esitteli näyttelykalustosta mm. maailman vahvimman - 750 hevosvoiman Volvo FH16:n. Tuotepäällikkö Juha-Matti Raatikainen avasi autojen tekniikkaa syvemmältä. Jokainen tippa merkitsee Volvo Trucksin osaston pääteema oli Jokainen tippa merkitsee. - Tarkoitus on tuotteiden ja palveluiden avulla luoda asiakkaalle kokonaistaloudellisia säästöjä, avasi Volvo Finlandin toimitusjohtaja Magnus Björklund teemasloganin sanoman. Näyttelyn aikana Volvo luennoi Messukeskuksen tietoiskutorilla ja seminaarialueella kuljetusyrityksen kannattavuudesta. Tietoiskussa esiteltään miten kuljetusyrittäjä pystyy erilaisilla Volvo -tuotteilla ja palveluilla vaikuttamaan polttoainetaloudellisuuteen ja sitä kautta kustannussäästöihin. - Kuljettajan ajotapa on yksi ratkaiseva tekijä polttoaineenkulutuksessa. Volvo Kuljettajakoulutuksen Taloudellinen ajo - koulutuksen suorittaneet kuljettajat voivat vähentää polttoaineenkulutusta tutkitusti vähintään seitsemän prosenttia, korostivat volvolaiset. Polttoainetaloudellisen kaluston lisäksi esillä olivat myös kattavat Volvo huolto- ja korjaussopimukset, joustavat Volvo Rahoitus -palvelut ja Service Center -palvelu, call-center, joka huolehtii asiakkaan puolesta oikea-aikaisesta huoltoon kutsumisesta. Palvelutuotekirjon lisäksi mukana on Volvo työnantajana ja sen tarjoamat koulutusmahdollisuudet. Näyttelykalusto tarjosi läpileikkauksen milteipä Volvon koko mallitarjonnasta. Esillä oli mm. markkinoiden voimakkain sarjavalmisteinen kuormaauto FH16 750 hv ja FE Hybrid, jonka hybriditekniikalla voi säästää polttoainekuluissa ja vähentää CO2-päästöjä jopa 30 prosenttia. - Palvelutuotteidemme ja kaluston pitkäjänteinen kehitystyö polttoaine- ja kokonaistaloudellisuuden saralla on tuonut mittavia tuloksia. Mikä tärkeintä, se on tuonut todellisia asiakashyötyjä ja näin vahvistanut Volvon asemaa edelläkävijänä asiakaslähtöisenä kehittäjänä, totesi Volvo Trucksin myyntijohtaja Kimmo Ahonen. Puolustusvoimat oli tuonut useita, erityyppisiä ajoneuvoja halliin lavastettuina aidon oloisiin tilanteisiin. Yhteinen tekijä oli, että niissä oli Scanian moottorit. KAHAN laajalla ja monipuolisella osastolla tuli selväksi, että kuljetuspuolen tarvikkeissa on valinnan varaa. Esillä oli mm. langattomia telematiikkatuotteita, ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmiä sekä muita raskaankaluston lisävarusteita. 77
Janne Hötti on Suomen paras nuori kuljettaja Kuopiolainen Janne Hötti (32) voitti Scanian Young Europen Truck Driver -kilpailun Suomen loppukilpailun Logistiikka Kuljetus 2012 -messujen päätöspäivänä. Toiseksi sijoittui Mikko Lunki (31) Kokkolasta ja kolmanneksi Ville Pöllä (28) Kannuksesta. Suomen YETD-kilpailu käynnistyi helmikuun alussa teoriakokeella, jonka jälkeen 141 kilpailijaa kutsuttiin aluekilpailuihin Loimaalle, Kouvolaan, Jalasjärvelle, Jyväskylään, Kuopioon ja Ouluun. Kustakin aluekilpailusta Kärkikolmikko juhli palkintopallilla. kaksi parasta eli yhteella kahdeksan kilpailijaa pää- Ensimmäisessä semifinaalissa teensä 12 kilpailijaa jatkoi Suomen loppukilpailuun. Tämänvuotinen YETD-loppukilpailu oli kaksipäiväinen. Ensimmäisenä päivänä kilpailtiin Nurmijärven Rajamäessä taloudellisen ja turvallisen ajamisen, puoliperävaunuyhdistelmän käsittelyn, ajoonlähtötarkastuksen ja hätäensiavun taidoissa. Päivän tulosten perussi jatkoon. Päivän paras oli Petri Ojala, Janne Hötti oli viidennellä sijalla. Finaali ajettiin parikilpailuna, siten että kaksi kilpailijaa ajoi samanaikaisesti saman taitoajotehtävän toisiaan vastaan. Erien voittajat jatkoivat semifinaaliin. Oman eränsä voittivat Petri Ojala, Ville Pöllä, Mikko Lunki ja Janne Hötti. Janne Hötti pudotti hyvällä loppukirillä Petri Ojalan ja toisessa seminifinaalissa Mikko Lunki voitti vanhan kilpakumppaninsa Ville Pöllän. Pronssikamppailussa Petri Ojala sortui virheisiin ja Ville Pöllä otti kolmannen sijan. Voittotaistelussa kohtasivat Janne Hötti ja Mikko Lunki. Varsin tasaväkisessä erässä molemmat ajoivat tarkasti ja Janne Hötti otti päivän kolmannen erävoittonsa ja Suomen parhaan nuoren kuljettajan tittelin. Samalla hän varmisti paikkansa Suomen edustajana Euroopan finaalissa. Janne Hötti kohtaa 24 eurooppalaista kilpakumppaniaan YETD-kilpailun Euroopan finaalissa Södertäljessä Ruotsissa Finaalin loppuratkaisut nähtiin Helsingin Messukeskuksessa. lauantaina 8. syyskuuta. Kilpailu ajettiin Scanian R 500 6x2 -puoliperävaunuyhdistelmillä, joissa oli V8-moottorit, Topline-ohjaamo Euroopan paras kuljettaja voittaa itselleen 100.000 euron ja kahden polkimen Opticruise-vaihdeautomatiikka arvoisen R-sarjan Scanian. JAKK on valtakunnallisesti toimiva aikuiskoulutuskeskus, siksi messuillekin lähdettiin leveällä rintamalla: Ari Huhtamäki, Sari Mattila, Matti Grönfors, Sirkka Finnilä ja Pekka Pietilä. Mastercom Oy toimittaa ammattikäyttöön tarkoitettuja mobiilipaikannuslaitteita ja järjestelmiä. KIHO tuotteilla voi reaaliaikaisesti seurata kaluston kulkua ja toimintaa työpaikallasi kuvin tai erilaisin lukemin, jotka voidaan räätälöidä yrityskohtaisesti, kertoi Jari Leinonen. 78
Piirla Oy on ollut maamme johtava piirturiasiantuntija aina siitä alkaen, kun ajopiirturit tulivat pakollisiksi Suomeen eli vuodesta 1978 lähtien. Myöhemmin tuotevalikoima on laajentunut melkoisesti sisältäen nykyään mm. Mobileye-törmäysvaroittimen, Dignita alkolukkoja jne. Mobileye on voimakkaasti turvallisuuteen vaikuttava turvaratkaisu ja muita vastaavia, jälkiasennukseen sopivia laitteita ei ole. MOBIEYEssä on yliajovaroitin varoittaen jalankulkijoista, törmäysajovaroitin varoittaa uhkaavasta peräänajosta, kaistavahti hälyttää tahattomasta kaistanvaihdosta ja tarkkailee turvaväliä nopeuden mukaan. Osastolla tj. Harri Salmi (oik) ja myyntipäällikkö Ari Hyvönen. Ahti Myllykselle ja Seppo Toloselle moottoriliikenteen ansiomitali Liikenneministeri Merja Kyllönen jakoi kuljetusnäyttelyn avajaispäivänä Moottoriliikenteen ansiomitalit yhdeksälle tieliikenteen toimintaa valtakunnallisesti edistäneelle henkilölle. Palkittujen joukossa olivat Elintarvikealan Kuljetusyrittäjien toimitusjohtaja Seppo Tolonen sekä SKAL:n pitkäaikainen puheenjohtaja Ahti Myllys. Heidän lisäkseen ansiomitalin saivat toimitusjohtaja Eva Kyllönen, AKL-Palvelu Oy, Liikkuvan poliisin päällikkö Kari Rantala, tutkimusprofessori Nils-Olof Nylund, VTT, varatoimitusjohtaja Pekka Niemi, Autoalan Keskusliitto ry, toiminnanjohtaja Seppo Lehto, Lounais-Suomen Taksiyrittäjät ry, diplomi-insinööri Seppo Soratie ja professori Jorma Mäntynen, Tampereen teknillinen yliopisto. METSÄALAN AMMATTILEHTI Saatavana nyt myös langaton Bluetooth -yhteys riipukkeelta! Vanhoihin tuttuihin Loadmaster -vaakoihin perustuvat entistä monipuolisemmat Tamtron Timber ja Bio -vaakamallit luotettavaan puutavaran punnitukseen. Econen -järjestelmillä saadaan kuljetuksiin tehokkuutta ja vähennetään kustannuksia. Voit seurata reaaliaikaisesti kalustoa, työaikoja, ajotapoja, huoltoja, kustannusseurantaa jne. Poliisilla ja Suomen Postilla on Econen käytössään. 79
Seppo Leskinen tuntee kuorma-autot Logistiikka - Kuljetus 2012 - näyttelyn yhteydessä ratkaistiin myös Kuorma-autojen tunnistuksen Suomen mestaruus. Loppukilpailussa oli mukana 26 osanottajaa. Mestaruuden nappasi Seppo Leskinen Lahdesta (17 pistettä), hopealle sijoittui Mika Schroderus Mäntsälästä (14) ja kolmanneksi Reijo Östlund Veikkolasta (13). Finaalissa kysymykset liittyivät maamme luvanvaraiseen tavaraliikenteeseen sekä kuorma-autojen nimiin, merkkeihin ja teknisiin yksityiskohtiin. Kuorma-autojen tunnistuksen Suomenmestaruus -kilpailu järjestettiin tänä vuonna 13. kerran. Alkukilpailussa oli mukana lähes sata osanottajaa. Kilpailun järjestäjinä toimivat Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, SKAL Suoritealat ry ja Mobilia yhteistyökumppaneineen. Sisu Polar on Vuoden kuorma-auto Suomessa 2012. Valinnan teki autolehti Auto, tekniikka ja kuljetuksen asiantuntijaraati. Valintaa perustellaan mm. sillä, että Sisu Polar on Suomeen suunniteltu auto, jossa uudenaikaista tekniikkaa on sovellettu taiten suomalaisiin erikoisolosuhteisiin. Kuvassa Timo Korhonen Sisu Autosta, Heikki Laurell Auto-, tekniikka ja kuljetuslehdestä, Maija ja Olof Elenius Sisu-Autosta ja Juha Ruotsalainen Veho Hyötyajoneuvoista.Vuoden kuorma-autoteipein varustettu Sisu Polar luovutettiin messuilla lohjalaiselle Kuljetusliike Markus Hänninen Oy:lle. Veholaiset pääsivät juhlimaan myös vuoden pakettiautoa Mercedes-Benz Sprinteriä (kuva oik.). Juha Ruotsalainen ja pakettiautojen myyntijohtaja Antti Puolakkainen palkintoineen. Mikkeliläinen Fibrocom Oy valmistaa mm. komposiittikontteja turve- ja hakekuljetuksiin Supercont-tuotenimellä. Kevyt kontti on lämpöeristetty, kestävä, helppo ja halpa korjata kolareiden ja kaatumisten jäljiltä. Uutena innovaationa esiteltiin seinämän sisään kontin valmistusvaiheessa asennettavia ledejä työ tai äärivaloiksi. - Seinä on ledin kohdalta sileä koska lamput ovat rakenteen sisässä, esittelee tj. Mauri Laitinen. Tamtronin Tom Isaksson esittelee kuormainvaa an bluetoothlähetintä, joka lähettää riipukkeelta punnitustiedot itse laitteelle. Oikealla vakaushyväksytty pyöräkuormaajavaaka, jonka punnitustulos voidaan siirtää suoraan laskutukseen. Helppoa, nopeaa ja tarkkaa työskentelyä. 80
Uusi Actros kerää kehuja Mercedes-Benzin lippulaivana messukeskuksessa oli luonnollisesti Vuoden kuormaautoksi Euroopassa valittu uusi Actros. Uutuusmalli sai jo Suomen kiertueellaan paljon positiivista palautetta. Esillä uutuudesta oli hyvin varusteltu 1848LSnrL 4x2 Euro 6 -moottorilla varustettu erikoismatala puoliperävaunun vetoauto. Moniakselisia uutuus- 130kW (177hv) ja täyttää Euro 5 -vaatimukset. Veho Hyötyajoneuvojen tar- CharterWay-palvelun suosio kasvaa EHM:n Olli Mäkelä oli tyytyväinen EnergyBoxxien hyvään tilauskantaan. Actrocseja odotellaan esittelyyn joamasta kevyemmästä kalus- Veho Hyötyajoneuvot on syksyn aikana. tosta Helsingissä nähtiin myös tuonut palveluvalikoimaansa Euro 5 -moottorilla varuste- uudistunut Fuso Canter ja vali- Daimlerin kehittämän Char- tuista Actrocsista nähtiin mm. koima pakettiautojen markki- terway-palvelukonseptin. Se 3244K 8x4 neliakselinen maan- noilla hyvin menestyviä Merce- pitää sisällään monipuoliset siirtoauton alusta. Siinä on kak- des-benz Vitoja ja Sprintereitä. hyötyajoneuvojen huolto-, si ohjaavaa etuakselia, joiden Kuljetusyrittäjien kustannus- huoltoleasing- ja vuokraus- välillä on painontasausjärjes- paineet, tiukennetut ajo- ja lepo- palvelut. Ne ovat saaneet var- telmä, joka tarjoaa ajomuka- ajat ja asiakkaiden kasvavat sin hyvän vastaanoton Suo- vuutta huonoissakin olosuhteis- vaatimukset näkyvät myös messa. sa. Moottori on 11,9 l 6-sylin- Veho Hyötyajoneuvojen palve- CharterWay-tuotteet ovat terinen V-moottori OM501, te- lutarjonnassa. saatavana Mercedes-Benzin pa- holtaan 320kW (435hv) Kevyemmän (6-16 tonnin) luokan Atego -mallistosta (luokan markkinajohtaja Suomessa) esillä oli Atego 918L 4x2. Moottori on 4,25l 4-sylinterinen rivimoottori OM904 teholtaan Esimerkiksi Fleetboard -järjestelmä auttaa optimoimaan kuljetusketjuja, pienentämään polttonestekustannuksia ja täyttämään lakisääteiset määräykset kuljettajien ajoaikoja silmälläpitäen. ketti- ja kuorma-automalliston sekä Fuso Canter malliston uusille että käytetyille autoille. CharterWay Rent vuokraautovalikoima on hyötyajoneuvoilla Suomen modernein, turvallisin ja taloudellisin. Kahan osastolla oli esillä näppärä kuormaliinojen kelauslaite, ruotsalainen Enovx. Keloja pyöritti tuulilasinpyyhkijän moottori. Laitteen kera alumiinilaatikkoon sopi kymmenkunta kuormaliinaa. Konekeskon osastolla esiteltiin järeä 5-akselinen MAN TGS 35.480 kippiautoalusta - pitkälle tehdasvarusteltuna. Logsetin entinen toimitusjohtaja Pasi Nieminen kävi myös tutustumassa messujen antiin. Logistiikka-ala kuuluu hänen nykyiseen toimenkuvaansa, sillä Pasi on nykyään Toyota Material Handling Oy:n toimitusjohtaja. 81
Rantasalmelaisella Jari Auvisella oli talvella kuljettajista pulaa ja niinpä hän pyysi Rauno Tarkkosta hätiin, koska oli häneltä autonkin aikanaan ostanut. Rauski epäröi. - Tuleekohan siitä mitään, kun en ole ennen hyttinosturilla ajanut. Otti kuitenkin työn vastaan, ja kun homma kuukauden kuluttua loppui Rauski totesi: - Perhana, hyvähän sillä olikin ajaa, olisi ajanut vaikka pidempäänkin. Vasemmalta Rauno Tarkkonen, Timo Rantanen Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry:stä, Jari Auvinen sekä Markku Huopalainen Kuus-Hukkala Resortista, joka järjestää majoitusta ja aktiviteetteja Rantasalmella. Kuuluisin aktiviteetti on maastoautosafari Lada Nivoilla. Yrityksellä on 14 kappaleen Lada Niva -armada. Testien mukaan auto on maastoautoista kaikkein maastokelpoisin. Yksi tärkeä tekijä on auton lyhyt takaylitys. www.gli.fi LIIKENNELUPAKOULUTUS KUORMA-AUTO, LIIKENNETRAKTORI tai LINJA-AUTO YRITTÄJÄKSI Toteutus viikonloppuisin pe - la - su! Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus Kajaanissa alkaa 31.8.2012 Imatralla alkaa 14.9.2012 Tampereella alkaa 12.10.2012 Oulussa alkaa 26.10.2012 Jyväskylässä alkaa 30.11.2012 Koivunen Oy:n tuotevalikoima kattaa koko kuljetussektorin. Tämän saattoi kävijä huomata yhdellä messujen näyttävimmistä osastoista. Henkilöliikennekoulutus (Joukkoliikennelupa) Oulussa alkaa 9.11.2012 Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan! Kysy myös Kertauspäiväpaketteja! Lisätiedot: Vesa Koivula 010 440 4402 tai vesa.koivula@gli.fi NTcab Oy:n toimitusjohtaja Esa Pätsi, Toni Pätsi ja markkinointipäällikkö Antti Hyyryläinen kertoivat kevyen NT Ali-nosturiohjaamon eduista. 82
Iveco Trakker 5-akselinen 10x4. 6-sylinterinen, 12,9 litraa ja 500 hevosvoimaa. 16+2 Tronic vaihteisto. Työvaatevalmistaja DIMEXin osastolla riitti kävijöitä koko messujen ajaksi. Osaston onnistunut katseenvangitsija - huikean puaninen iltamekko - pysäytti paikalle varsinkin naisia. Sivukorvalla kuunnellen yrityskohtaiset työvaatemallistot tuntuisivat juuri nyt kasvattavan suosiotaan. Rotoman on erikoistunut mm. valotelineisiin, vilkkumajakoihin ja paneeleihin sekä lisävaloihin. Joensuulaiset Jouni Porokka Porokka Forestilta ja Scania-myyjä Vesa Martiskainen taukokahvilla. Kumhon energiatehokkaat renkaat ovat taas esillä Power Truck Showssa 10.-11.8.2012. Messuosastomme on U229-U230. Tervetuloa! Kumho-renkaiden maahantuonti: Scason Oy Silakatu 3 b, 20380 Turku puh. 02-276 9696 KLT03 KLS03 KWS01 KMA01+ KMA02 KWD01 KRD02 KMD01c KMT01 83