CITROËN BERLINGO : HYVÄÄ TYÖTÄ

CITROËN BERLINGO

CITROËN BERLINGO : HYVÄÄ TYÖTÄ Perusteellisesti uudelleen suunniteltu Berlingo antaa jo ensi silmäyksellä varman mielikuvan yksilöllisestä, modernista ja vankasta tavara-autosta. Tunnusomainen Citroën-keula ja linjakas sivupro ili antavat uudelle Berlingolle tyylikkään modernin ulkomuodon. Kaikki tässä esitteessä kuvatut varusteet kuuluvat Berlingo Vanin teknologiaan. Markkina-alueen ja varustetason mukaan ne voivat olla joko vakio- tai valinnaisvarusteita. Yksityiskohtaisempia tietoja Suomen markkinoilla saatavilla olevista vakio- ja valinnaisvarusteista saat lähimmältä Citroën-jälleenmyyjältäsi tai osoitteesta www.citroen.. SF Linjakas ulkomuoto ja silmää viehättävät yksityiskohdat eivät liene haitaksi hyötyajoneuvollekaan. Kookkaat puskurit ja leveät kylkilistat eivät ole pelkästään hyvän näköiset vaan myös suojaavat autoa arkisessa aherruksessa. Jo ulkopuolelta katsoen voi arvioida, että Berlingossa on tilava ohjaamo ja auton kokoon nähden suuri ja käytännöllinen kuormatila. Uuden Berlingon kanssa on helppo tehdä hyvää työtä. SF

JOKA PUOLELTA UUSI Katsoitpa Berlingoa edestä tai takaa, se on aina yhtä uudenaikainen ja persoonallinen. Pariovet takana on jaettu 60/40, jottei joka kerran tarvitsisi avata molempia puolia. Ovien saranat on piilotettu näkyvistä. Tyylikkäästä muotoilustaan huolimatta Berlingo on vankka ja käytännöllinen työkalu jokapäiväisiin ajoihin. Sen alusta on suunniteltu antamaan luotettavat ja mukavat ajo-ominaisuudet. Ohjaamo on suunniteltu viihtyisäksi ja hallintalaitteet mahdollisimman helppokäyttöisiksi. Kaikki tämä merkitsee uutta tehokkuutta töihin, joihin Berlingo osallistuu. 4 SF

MUKAVUUDEN VUOKSI Kun istuudut Berlingon ohjauspyörän taakse, tuskin voit olla huomaamatta, että ohjaamon viimeistely ja verhoilumateriaalien laatu ovat aivan samaa tasoa kuin henkilöautoissa. Koska Berlingon ohjaamo on samalla työpaikka, myös sen ergonomiaan on kiinnitetty aivan erityistä huomiota. Esimerkiksi kuljettajan istuimen korkeussäätö (vakio- tai valinnaisvarusteena version mukaan), vaihteenvalitsimen sijainti lähellä ohjauspyörää jne. ovat seikkoja, joille ammattinsa vuoksi autoa ajava osaa antaa arvoa. Kun ergonomia on kohdallaan, pitkäkään työpäivä ei rasita kohtuuttomasti. Uudessa Berlingossa voit myös nauttia monenlaisista edistyksellisistä valinnaisvarusteista. Tällaisia ovat esimerkiksi erittäin helppokäyttöinen navigointijärjestelmä MyWay, johon on yhdistetty kätevästi useita toimintoja. Sen 7-tuumaiseen värinäyttöruutuun (mittasuhde 16:9) saadaan kartta haluttaessa perspektiivikuvana sekä audiojärjestelmän tiedot. Koko Euroopan karttatiedostot on tallennettu SD-muistikortille. Järjestelmään on yhdistetty myös RD4-autoradio MP- ja WMA-kelpoisin CD-soittimin sekä Bluetooth oman matkapuhelimen käyttämiseksi auton audiojärjestelmän kautta. (Ei Suomen tuontiohjelmassa). Toinen nautittava valinnaisvaruste on käsisäätöinen ilmastointilaite. 7 F

KADEHDITTAVAA KÄTEVYYTTÄ KAIKKI TARPEELLINEN MUKAAN Arkisen aherruksen helpottamiseksi Citroën Berlingo tarjoaa joukoittain käteviä ratkaisuja. Uuden Berlingo Vanin yksi tärkeimmistä innovaatioista on monipuolisesti muunneltava -paikkainen Extenso -ohjaamo, jonka avulla voit toteuttaa mitä erilaisemmat kuljetustarpeesi. Keskimmäisellä paikalla on monitoimi-istuin ja oikeanpuoleinen istuin voidaan kätevästi taittaa kokoon. Extenso -ohjaamossa voit kuljettaa korkeita ja herkästi särkyviä esineitä tinkimättä kuitenkaan mahdollisuudesta hoitaa työasioita ja selata papereita. Keskimmäisen istuimen selkänoja kääntyy alas kirjoituspöydäksi ja oikeanpuoleisen istuimen istuintyyny kääntyy teatteriasentoon jättäen lattiatilan vapaaksi. Lisäksi Berlingossa on 4,1-litrainen käsinelokero kojelaudan yläosassa, kätevästi kuljettajan ulottuvilla. Ammattilainen ei koskaan kulje tyhjin käsin. Mukana on aina työkaluja, tarvikkeita, varusteita, ym., joita varten tarvitaan tilaa ja käytännöllisiä säilytyspaikkoja. Onneksi niitä Berlingossa on yllin kyllin. Jokainen soppi on hyödynnetty erilaisten tavaroiden kuljetus- ja säilytystiloiksi. Harvassa pakettiautossa on toteutettu yhtä monta oivallista ratkaisua. Tuulilasin yläpuolella olevalle hyllylle mahtuu varsin kookkaitakin esineitä, esimerkiksi A4-kokoisia kansioita. Etuistuinten väliin voidaan valinnaisvarusteena sijoittaa helposti kiinnitettävä ja irrotettava konsoli, jossa on 1-litrainen säilytystila. Myös kuljettajan istuimen alla oleva vetolaatikko on todella kätevä. Siihenkin pääsee käsiksi aivan vaivattomasti. Extenso -ohjaamossa on lisäksi keskimmäisen istuimen alla 7,5-litrainen säilytystila. Tämä tila on täysin näkymättömissä, ja se voidaan lukita riippulukolla (ei kuulu varustukseen).

TUHAT JA YKSI TAPAA KUORMATA Tehokas työskentely tarkoittaa tehtävien suorittamista nopeasti ja vaivattomasti. Berlingo on suunniteltu helpottamaan työskentelyä monella tavalla. Säännöllisen muotoinen tila on helppo kuormata takaovien tai oikean puolen liukuoven kautta (malliversion mukaan). Vasemman puolen liukuovi on saatavissa valinnaisvarusteena. Milloin Berlingon kuormatila ei riitä, voidaan katolle kiinnittää vankka kattoteline tai vetokoukkuun kytkeä perävaunu sekä kattoteline että vetokoukku (johdinsarjoineen) on suunniteltu erityisesti Berlingoa varten. Myös sisällä olevaa kuormatilaa voidaan kasvattaa. Kun oikeanpuoleinen istuin taitetaan kokoon, takaoven ja kojelaudan väliin mahtuu jopa yli kolmen metrin pituinen esine. Extenso -ohjaamossa on silti keskimmäinen istuinpaikka käytettävissä apumiehelle tai kuljettajan konttoriksi. Ylipitkää tavaraa kuljetettaessa (tieliikennelain puitteissa) voidaan oikeanpuoleinen ovenpuolisko jättää auki kätevän lukituksen ansiosta. Uuteen Berlingoon on valinnaisvarusteena saatavissa kirahviluukku, jonka ansiosta pitkien tavaroiden kuljettaminen sujuu kätevästi ja turvallisesti (ei Suomen tuontiohjelmassa).

HYÖDYLLISTÄ TILAA Uusi Berlingo on pätevä ammattilainen. Se kantaa valittamatta kuormaa jopa 850 kiloa ja sen kuormatila on luokkansa suurimpia,,,7 kuutiometriä. Sekä kantavuus että tilavuus ovat kasvaneet edellisestä mallista. Eurostandardin mukainen kuormalava on helposti sovitettavissa tavaratilaan. Takaovet on jaettu suhteessa 60/40. Ne voidaan avata 180 kulmaan, mikä on erityisen hyödyllistä esimerkiksi peruutettaessa lastauslaiturin viereen. Takaovet voivat olla ikkunalliset tai umpinaiset. Kuormatilaan on saatavissa muunneltava vaneriverhoilu, johon kuuluvat täyskorkeat seinälevyt ja joko sileä tai liukumista estävä lattialevy. Verhoilu suojaa kuormatilan seiniä ja lattiaa kolhuilta, naarmuilta ja likaantumiselta. Kuormatilan ja ohjaamon välissä on avattavalla luukulla varustettu väliseinä. Joskus eteen tulee tilanne, että tarvitaan valoa johonkin auton lähiympäristöön. Käsinelokerossa kuljetettavan taskulampun asemesta voit tällöin käyttää irrotettavaa tavaratilan valaisinta (malliversion mukaan). Ajon aikana sen paristo latautuu taas.

TEKNOLOGIA APUNASI Citroën Berlingossa on hyödynnetty uusinta teknologiaa mukavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Siinä on (version mukaan vakio- tai valinnaisvarusteena) mm. vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, lukkiutumattomat ABS-jarrut, elektroninen jarruvoiman jako, hätäjarrutustehostin, ESP-ajonhallintajärjestelmä ja ensi kertaa tavara-autoissa rengaspainevahti, joka varoittaa kuljettajaa, jos jonkin renkaan ilmanpaine alenee huolestuttavasti. Edistyksellisestä teknologiasta on todella käytännön hyötyä. Ajo-ominaisuuksiltaan Berlingo on henkilöautoluokkaa. Berlingolla ajamista helpottaa myös sähköinen seisontajarru, joka kytkeytyy automaattisesti. Mäkilähtöavustin (ESP-järjestelmään liittyvä valinnaisvaruste) puolestaan pitää auton paikallaan, kunnes kuljettaja ehtii siirtää jalkansa jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Käsijarrua ei tarvitse käyttää. Työtehtävissäsi saatat joutua autoinesi hyvinkin ahtaisiin paikkoihin, eikä näkyvyys pakettiauton ohjaamosta taaksepäin ole aina paras mahdollinen. Silloin osaat varmasti arvostaa valinnaisvarusteena saatavaa peruutustutkaa, joka varoittaa auton takana olevista esteistä ja ilmoittaa etäisyyden niihin. Törmäyksen sattuessa Berlingon kuljettajaa ja matkustajaa suojaa jopa neljä turvatyynyä, kaksi etuturvatyynyä ja kaksi sivuturvatyynyä. Kuljettajan etuturvatyyny on vakiona kaikissa versioissa. Extenso -ohjaamoon on saatavilla matkustajia varten kaksoisturvatyyny, joka suojaa sekä keskimmäisellä että oikeanpuoleisella paikalla istuvaa matkustajaa. Uutta teknologiaa on sovellettu ajomukavuuden ja turvallisuuden lisäksi myös viihtyvyyteen. Berlingon audiojärjestelmää on kätevä käyttää monitoiminäytön avulla, ja lisäksi käytettävissä on kojelautaan sijoitettu USB liitäntöineen (saatavissa 009 jälkipuoliskolla), johon voidaan kytkeä ulkoinen MP-soitin tai muistitikku. Toinen uudistus on Grip Control, elektro- ninen järjestelmä, joka parantaa etenemiskykyä erilaisilla ajoalustoilla. Kuljettaja voi valita vetoluistonestoksi erilaisia toimintoja: Normaali ESP-toiminto, Lumitoiminto, Maastotoiminto, Hiekkatoiminto ja ESP Off. Lumitoimintaa käytetään tilanteessa, jossa molemmat etupyörät pyrkivät pyörimään tyhjää. Vähäinen luisto sallitaan etenemiskyvyn parantamiseksi. Hiekkatoiminta sallii hiukan luistoa molemmille etupyörille etenemiskyvyn parantamiseksi pehmeässä hiekassa. Maastotoiminnassa, jota käytetään liejussa, märässä ruohossa tms. ajettaessa, sallitaan liikkeellelähdössä toiselle etupyörälle huomattavan suuri luisto, jotta se voisi puhdistaa liejun edestään paremman pidon löytämiseksi, samalla kun paremmin pitävälle etupyörälle ohjataan mahdollisimman suuri vääntömomentti. Paremmin pitävä pyörä voi tarvittaessa saada jopa 100 % vääntömomentista. Normaalitoiminnassa ESP:n vetoluistoneston toiminta on kalibroitu tavallisessa tieliikenteessä esiintyvien kitkan vaihtelujen mukaan. Grip Control -varusteisessa autossa on vakiona Michelin Agilis190/70 R15 -renkaat. Rengaspainevahti, joka on saatavissa valinnaisvarusteena tiettyihin versioihin, on nyt ensi kertaa tarjolla tavara-autoon. Näkyvyysvarustepakettiin kuuluu turvallisuutta lisääviä varusteita kuten automaattisesti syttyvät ajovalot ja automaattiset tuulilasinpyyhkimet.

Berlingo L1, lyhyt Berlingo L, pitkä VÄRIT JA VERHOILUT TEHOKKAAT MOOTTORIT Uuden Berlingon voimanlähteeksi on valittavissa: bensiinimoottori 1.6 16V 90 tai dieselmoottorit HDi 75 ja HDi 90. Kaikkien näiden moottoreiden yhteydessä on 5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Nämä Berlingon voimanlähteet tarjoavat tehoa, taloudellisuutta ja luotettavuutta vuosikausiksi. C&T Orbe/Omni Gris C& T Mobilis/Omni Mistral Gris Fer (M) (M): metalliväri, (L): lakkaväri Blanc Banquise Rouge Ardent Gris Aluminium (M) Noir Onyx (L) 16 F 17 SF

TEKNOLOGIA TURVALLISUUDEN PALVELUKSESSA ETUSIJALLA YMPÄRISTÖ MUKAVAA MATKAA VARMOISSA KÄSISSÄ Parhaan turvallisuuden varmistamiseksi C4 Picassoon ja Grand C4 Picassoon on tarjolla uusimman sukupolven elektroniset turvajärjestelmät: ABS-jarrut : Lukkiutumattomat jarrut takaavat parhaan mahdollisen hidastuvuuden ja samalla auton ohjattavuuden säilymisen myös hätäjarrutuksissa. Hätäjarrutehostin AFU : Jotta saavutettaisiin mahdollisimman suuri jarrutusteho myös yllättävissä tilanteissa, hätäjarrutustehostin antaa heti täyden jarrupaineen, jos kuljettaja painaa jarrupoljinta nopeasti. ABS-järjestelmä huolehtii sen jälkeen jarrupaineen alentamisesta sellaiselle tasolle, että pyörät eivät lukkiudu. Citroën myöntää Airdream-merkinnän automalleilleen, joiden hiilidioksidipäästö on korkeintaan 140 g/km. Lisäksi auton pitää olla valmistettu ympäristöserti oidussa (ISO 14001) tehtaassa ja 95 % sen painosta pitää olla kierrätettävissä. Tunnistat jatkossa vähäpäästöisimmät Citroën-mallit Airdream-logosta. CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta. Tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuustakuu on 1 vuotta ja maalipinnan takuu vuotta. CITROËN-HUOLENPITOPALVELU Voit välttää odottamattomat kulut, kun teet uutta Citroën-autoasi koskevan Huolenpitopalvelusopimuksen. Kysy lisätietoja jälleenmyyjältäsi. CITROËN-TIEPALVELU Citroënin Tiepalvelu on voimassa 4 kk uuden auton rekisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla Euroopassa. Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen verkosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kun tarvitset apua, neuvoja tai tietoa. EU:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetaso vaihtelee maittain. Selitykset ja varustetiedot perustuvat tehtaan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksia ilman, että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen. Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa erityisen tärkeä, neuvomme varmistamaan sen valtuutetulta jälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja varustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todelliset värit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä. ESP-ajonvakautus : ESP-järjestelmä tarkkailee koko ajan, kääntyykö auto ohjauspyörän kääntökulman mukaisesti, ja torjuu tarpeen mukaan yli- tai aliohjautumista. Se pyrkii palauttamaan auton kuljettajan tarkoittamalle ajolinjalle käyttämällä jarruja yksittäin ja/tai vaikuttamalla moottorin vääntömomenttiin. Nopeudenrajoitin : Nopeudenrajoittimella voidaan asettaa rajanopeus, jota ei haluta ylittää. Se estää ylinopeuden, vaikka kuljettaja painaisi vahingossa kaasupoljinta liikaa mutta rajanopeus voidaan milloin tahansa ylittää painamalla kaasupoljin täysin pohjaan. Elektroninen jarruvoiman jako REF : Elektroninen jarruvoiman jako säätelee takapyörille meneviä jarrupaineita sen mukaan, kuinka paljon kummankin takapyörän pitokyky sietää, jotta pyörät eivät pääse lukkiutumaan. PEFC/10-31-1420 PROMOUVOIR LA GESTION DURABLE DE LA FORÊT Vakionopeudensäädin : Vakionopeudensäädin säilyttää valitun ajonopeuden myös ylä- ja alamäissä kuljettajan tarvitsematta koskea kaasupolkimeen. Säädin lakkaa toimimasta heti, kun kuljettaja koskee jarru- tai kytkinpolkimeen, ja toiminta voidaan lopettaa myös katkaisimella milloin tahansa. GRIP Control : Uusi järjestelmä etenemiskyvyn parantamiseen. Kuljettaja voi valita viidestä toiminnosta erilaisiin ajotilanteisiin sopivimman (maasto, lumi, hiekka, jne.). Tämä varustus on hyödyksi kaikille, jotka haluavat liikkua muuallakin kuin auratuilla teillä. Maahantuoja: AUTO-BON OY, Mäkituvantie, 01510 Vantaa, puh. 010 569 41 www.citroen. 18 SF 19 SF

Kesä 2009 Création et réalisation : Imprimé en U.E. 06/2009 par