PERITTYÄ ELEGANSSIA. Uusi C4 voidaan varaustaa kääntyvillä xenonvaloilla. Ne valaisevat huomattavasti tehokkaammin

Transkriptio

1 UUSI CITROËN

2 UUSI CITROËN C4 Toiset pitävät enemmän C4 Berlinestä, toiset C4 Coupésta. Yhtäkaikki, uudet C4-mallit ovat entistä houkuttelevampia, dynaamisempia ja linjakkaampia. C4 on sekä ulkonäöltään että ominaisuuksiltaan ainutlaatuisen tyylikäs auto.

3

4 PERITTYÄ ELEGANSSIA Uusi C4 voidaan varaustaa kääntyvillä xenonvaloilla. Ne valaisevat huomattavasti tehokkaammin kuin tavalliset ajovalot ja ne myös lisäävät sekä turvallisuutta että ajomukavuutta pimeän aikaan. C4:n ajovalaisimet on myös muotoiltu tyylikkäästi keulan linjojen mukaan. C4 on heti tunnistettavissa Citroëniksi. Se kantaa ylpeänä Citroënin perinteistä kärkimerkkiä, jonka jatkeena ovat vaakasuorat kromilistat. Etusäleikön uusi muotoilu antaa C4:lle entistä enemmän persoonallisuutta ja dynaamista ilmettä. Uudistuminen ei merkitse kaikesta luopumista. Uudessa C4:ssä on säilytetty tiettyjä elementtejä, jotka ovat osoittautuneet suosituiksi. Entisellään ovat pysyneet esimerkiksi takavalot, joiden yksilöllinen muotoilu on miellyttänyt autoilijoita. Coupé-mallissa on kuitenkin takavaloissa uusi väritön alue.

5 VIRHEETÖNTÄ VIIMEISTELYÄ Sisustus on aina oma lukunsa. C4:ssä suunnittelijoiden omistautumista työlleen osoittavat esimerkiksi (varustetason mukaan) nahkapäällysteinen ohjauspyörä kromikoristeineen ja uudet ovipaneelit nahkaverhoiluineen. Jokainen yksityiskohta sisustuksessa on sekä suunniteltu että toteutettu huolella, jotta uuden C4:n matkustajat tuntisivat heitä arvostettavan. Estetiikka ja käytännöllisyys on yhdistetty onnistuneesti keskimittaristossa, johon on koottu kaikki ajamisessa tarvittavat informaatiot. Selkeiden näyttöjen ansiosta kuljettaja saa haluamansa tiedon yhdellä silmäyksellä, mikä edesauttaa myös turvallisuutta.

6

7

8 ÄLYKKÄITÄ VARUSTEITA Uuteen C4:ään on nyt mahdollista valita jompikumpi kahdesta erilaisesta navigointijärjestelmästä. My Way (tulee markkinoille vuoden 2008 aikana) on 7-tuumainen värinäyttöruutu (mittasuhde 16:9) ja SD-muistikortille tallennetut karttatiedostot koko Euroopasta. Karttanäyttö saadaan myös perspektiivimuodossa. Järjestelmään on yhdistetty RDS-autoradio MP3- ja WMA-kelpoisin CD-soittimin sekä 6 kaiutinta. Säätimet ohjauspyörällä ja Bluetooth oman matkapuhelimen käyttämiseksi auton audiojärjestelmän kautta (matkapuhelin voi olla taskussasi koko ajan). Käsinelokerossa on liitäntä ulkoisten audiolaitteiden kytkemiseksi. Uusi NaviDrive-järjestelmä tarjoaa perspektiivisen karttanäytön korkearesoluutiokuvana. Järjestelmässä on 30 gigatavun kovalevy, johon mahtuvat koko Euroopan karttatiedostot ja josta 10 Gt on varattu Jukebox-toiminnolle sinne voit tallentaa lähes loputtomasti mielimusiikkiasi. Puhelintoimintoja ja navigointia voidaan ohjata puheäänikäskyillä. NaviDrivella saat myös yhteyden Citroën-tiepalveluun, ja tietyissä Euroopan maissa toimii automaattinen hätäkutsu, joka ilmoittaa hätäkeskukseen myös auton sijainnin. Lisäksi etuistuinten välissä on USB-liitäntä, jonka kautta voidaan lukea ja syöttää tiedostoja. Musiikki- ym. valikkojen hallinta sujuu kätevästi ja turvallisesti ohjauspyörällä olevien painikkeiden avulla.

9

10 EDISTYKSELLISIÄ MOOTTOREITA Ajoitpa bensiinillä tai dieselillä, rauhallisesti tai vauhdikkaasti, kaupungissa tai maantiellä, Citroën C4:n moottorivalikoimasta löytyy aina sopiva voimanlähde, jossa suorituskyky, taloudellisuus ja vähäpäästöisyys yhdistyvät kiitettävällä tavalla. Citroënin edistyksellinen moottoriteknologia toimii sekä autoilijan että ympäristön hyväksi. Niille automalleilleen, jotka täyttävät erittäin tiukat vaatimukset pakokaasupäästöjen, tuotantoenergian ja kierrätettävyyden osalta, Citroën myöntää Airdream-merkinnän. Sen tarkoituksena on ohjata autoilijoita valitsemaan ympäristönsuojelun kannalta mahdollisimman edullisia automalleja. Airdream-merkintä myönnetään autoille, joiden CO 2 -päästö on korkeintaan 130 g/km ja FAP-hiukkassuodattimella varustetuilla dieselmoottoreilla korkeintaan 158 g/km. Lisäksi auton pitää olla valmistettu ympäristösertifioidussa (ISO14001) tehtaassa ja 95 % sen painosta pitää olla kierrätettävissä. Edistyksellisen vähäpäästöteknologian kehittäjänä Citroën on eturivin autonvalmistajia. Erinomaisia esimerkkejä tästä ovat C4:n dieselmoottorit HDi 90 ja HDi 110 FAP varustettuna 6-vaihteisella robottivaihteistolla niiden CO 2 -päästöt ovat vain 120 g/km. Minimaalisen pienestä polttonesteenkulutuksesta huolimatta ne antavat C4:lle mainion suorituskyvyn millaiseen ajoon tahansa. FAP-hiukkassuodatin on pakokaasujen puhdistusmenetelmä, jota käytetään C4:ssä useimpien dieselmoottorien yhteydessä. Pakokaasuissa olevat nokihiukkaset jäävät suodattimeen, jossa ne sopivassa ajotilanteessa hävitetään polttamalla täysin automaattisesti. Nokihiukkasten suodatus merkitsee pakokaasusavutuksen eliminoimista lähes täydellisesti. Myös bensiinimoottorien puolella Citroën hyödyntää moottoriteknologian uusimpia saavutuksia. C4:n uuden moottorit VT1 120, THP 140 ja THP 150 ovat todellisia teknologian helmiä. Imuventtiilien ajoituksen ja nousun jatkuvan säätelyn ansiosta VTi 120 tarjoaa runsain mitoin sekä tehoa että vääntöä hyvin vähäisellä bensiininkulutuksella, joten myös CO 2 -päästö pysyy alhaisena. THPmoottorit puolestaan edustavat turboahtamisen ja suoraruiskutuksen uusinta kehitysastetta. THP 150 kehittää tehoa 150 hv / 5800 r/min, ja sen vääntömomentin huippu 240 Nm saavutetaan jo 1400 r/min käyntinopeudella. Tällaisista lukemista voitiin vielä muutama vuosi sitten vain uneksia.

11 TURVALLISUUS VARMISTETTU Vaikka Citroën tekee iloisia autoja, turvallisuuteen se suhtautuu hyvin vakavasti. Sen vuoksi C4 on varustettu edistyksellisillä elektronisilla turvajärjestelmillä, jotka auttavat kuljettajaa hallitsemaan autonsa tilanteessa kuin tilanteessa mutta tietenkin vain fysiikan lakien puitteissa. Pysäköinti ahtaaseenkin väliin on lasten leikkiä, kun C4:ssa on pysäköintitutkat sekä edessä että takana. Ne mittaavat etäisyyttä esteeseen ja ilmaisevat sen kuljettajalle merkkiäänellä sekä monitoiminäytöllä. Varsin hankala tilanne voi olla myös liikkeellelähtö jyrkkään ylämäkeen, mutta mäkilähtöavustin pitää jarrut kytkettynä parin sekunnin ajan niin, että kuljettaja ehtii siirtää jalkansa jarrulta kaasupolkimelle. Käsijarrua ei tarvitse käyttää. ASB-järjestelmä estää jarrujen lukkiutumisen, elektroninen jarruvoiman jako antaa kullekin pyörälle juuri sen verran jarrupainetta kuin tienpinnan kitka sietää, hätäjarrutustehostin nopeuttaa paineen nousua äkillisissä jarrutuksissa ja ESP-ajonhallinta vakauttaa auton kulkua kaarteissa ja äkkinäisissä kaistanvaihdoissa. Elektroninen rengaspainevahti valvoo jatkuvasti renkaiden ilmanpaineita ja varoittaa kuljettajaa heti, jos jonkin renkaan paine alenee huolestuttavasti. Se mittaa paineita silloin tällöin myös auton seistessä voidakseen antaa tarvittaessa varoituksen heti, kun auto jälleen käynnistetään. Jos auto ylittää kaistarajan eikä suuntavalo ole kytkettynä, elektroninen kaistavahti päättelee tämän tapahtuneen vahingossa kuljettajan tarkkaavaisuuden herpaannuttua. Silloin kaistavahti varoittaa kuljettajaa istuimeen sijoitetuilla väristimillä. Kaistavahti toimii vain yli 80 km/h nopeuksilla ja se voidaan myös kytkeä kokonaan pois toiminnasta.

12 KÄTEVIÄ YKSITYISKOHTIA Kojelaudassa on hienostuneesti uudistetut ilmansuuttimet ja tyylikkäästi sovitettu tavaralokero. Kuljettaja ja etumatkustaja voivat valita itselleen erilaiset lämpötilansäädöt kaksialueisen automaattisen ilmastoinnin ansiosta. Uuden C4:n etuistuinten välissä on keskikyynärnoja, jossa on mukava lepuuttaa käsivartta. Kyynärnoja on säädettävissä erikokoisten henkilöiden ja erilaisten mieltymysten mukaan. Sen alta löytyy myös näppärä säilytystila. Uudessa C4:ssa on mittava ja käytännöllisen muotoinen tavaratila, jota voidaan käden käänteessä kasvattaa kahtena erikokoisena osana (1/3-2/3) kokoon taitetttavan takaistuimen ansiosta.. Kuljettajan istuin on muotoiltu hyvin tukea antavaksi ja sopivan pehmeäksi matkaajoon. Tavanomaisten säätöjen lisäksi siinä on myös korkeussäätö ja ristiseläntuen säätö ajoasennon sovittamiseksi erilaisille vastaloille. Kuljettaja voi myös valita lämmitys- ja ilmastointilaitteesta eri lämpötilan kuin vieressä istuva matkustaja. C4:n matkustamosta ei ole pelkästään iloa silmälle vaan myös korvalle. Perusteellisen äänieristyksen ansiosta saadaan 10-kanavaisesta JBL -järjestelmästä täysi nautinto. Järjstelmässä on mm. kuusi kaiutinta ja bassokaappi. Ja jukeboxin kautta voit kuunnella juuri sitä musiikkia kuin haluat.

13 UUSI C4, UUDET VAIHTOEHDOT Litus plyysiverhoilu, C4 SX Berline Maille Tryweb, C4 VTR Coupé Soundtrack plyysiverhoilu, C4 Berline Pack Maille 3D X-Ray, C4 Coupé Pack Claudia Mistral nahkaverhoilu (valinnaisvaruste) Lama nahkaverhoilu (valinnaisvaruste)

14 VÄRIT JA VANTEET MUKAVAA MATKAA VARMOISSA KÄSISSÄ Gris Thorium, metalliväri Noir Perla Nera, metalliväri Rouge Aden, perusväri Bleu Récife, metalliväri CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta. Tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuustakuu on 12 vuotta ja maalipinnan takuu 3 vuotta. CITROËN-HUOLENPITOPALVELU Voit välttää odottamattomat kulut kun teet uutta Citroën-autoasi koskevan Huolenpitopalvelusopimuksen. Kysy lisää jälleenmyyjältäsi. CITROËN-TIEPALVELU Citroën-Tiepalvelu on voimassa 24 kk uuden auton rekisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla Euroopassa. Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen verkosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kun tarvitset apua, neuvoja tai tietoa. EU:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetaso vaihtelee maittain. Tämän esitteen selitykset ja varustetiedot perustuvat tehtaan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksia, ilman että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen. Kaikki tässä esitteessä mainitut varusteet kuuluvat C4-teknologiaan ja varustetason mukaan ne voimat olla joko vakio- tai valinnaisvarusteita. Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa erityisen tärkeää, neuvomme varmistamaan sen jälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja varustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todelliset värit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä. Bleu Abysse, perusväri Rouge Lucifer, metalliväri Bleu Amiral, perusväri Gris Aluminium, metalliväri Mativoire, perusväri Bourrasque, metalliväri Blanc Banquise, perusväri Osa väreistä on saatavana malliversioittain. Pyydämme tarkistamaan saatavuuden jälleenmyyjältä. Arromanche 15 koristekapseli Azzana 16 koristekapseli Olympie 16 alumiinivanne Ribalta 17 alumiinivanne Volubilis 17 alumiinivanne

15 Testattu auto: C4 Berline. Testi suoritettu Elokuu 2008 Création et réalisation : Édition ALTAVIA Paris Imprimé en UE 08/2008.