TEKNOLOGIA PALVELUKSESSASI

Transkriptio

1 UUSI CITROËN C4

2 INSPIROIVA

3 POSITIVE POWER

4 KAIKKI LÄHELLÄ

5 TEKNOLOGIA PALVELUKSESSASI Uuden Citroën C4:n pro ili on heti ensi silmäyksellä vankan ja vakaan näköinen. Sen tarkasti sovitetut korinosat ja kromikoristeet kertovat huolellisuudesta suunnittelussa ja valmistuksessa. Sisustuksessa puolestaan näkyy hienostuneisuus ja edistyksellinen teknologia. Uusi Citroën C4 tekee ajamisen entistä helpommaksi, hauskemmaksi ja mukavammaksi. Ohjaamo on sekä ergonominen että silmää miellyttävä. Mukavuus on sana, joka kuvaa parhaiten uuden robottivaihteiston luomaa olotilaa. Kojelaudan keskellä oleva kookas lokero voidaan jäähdyttää ilmastointilaitteen avulla. Myös liitännöille löytyy kätevä tila, jossa on pistorasia ja USB-liitäntä. Etuistuinten välissä on keskikyynärnoja, josta löytyy uutena ideana 230 V pistorasia (maksimiteho 120 W). Uusi Citroën C4 tarjoaa istumamukavuutta, jollaista ei ole aikaisemmin tavattu kuin edustusautoissa: etuistuimissa on sähköinen hierontalaite sijoitettuna selkänojaan lantion alueelle. Automaattisäätöiselle ilmastointilaitteelle on valittavissa kolme eri toimintatehoa. Valinta vaikuttaa sekä ilman lämpötilaan että puhalluksen voimakkuuteen. Lisäksi siinä on REST-toiminto, joka jättää matkustamon tuuletuksen toimintaan useiksi minuuteiksi moottorin sammuttamisen jälkeen. Varoitus- ja merkkiääniin on valittavissa neljä erilaista äänimaailmaa. Tilaäänijärjestelmä puolestaan antaa aivan uutta nautintoa musiikin kuunteluun. Kaikki tällaiset edistykselliset ratkaisut tekevät uudella Citroën C4:llä ajamisesta nautinnon, jonka veroista ei missään muussa saman luokan autossa voi kokea.

6 HYVÄN OLON MATKUSTAMO Uuden Citroën C4:n sisustus on ilo silmälle. Muotoilu on hienostunutta, materiaalit laadukkaita ja viimeistely huoliteltua. Kun katsot istuimien muotoja ja verhoilua, arvaat helposti, että matkanteko tällä autolla on mukavaa. Mutta vasta ajon aikana huomaat, miten istuin todella tukee kehoasi ja miten äänettömästi ja värinättömästi uusi Citroën C4 etenee. 10 FI

7 MIKRO HYBRIDI e-hdi

8 MIKROHYBRIDI UUTTA TEKNOLOGIAA YMPÄRISTÖN HYVÄKSI Citroën on aina pyrkinyt suunnittelemaan autonsa taloudellisiksi ja vähäpäästöisiksi ajamisen ilosta tinkimättä. Ympäristöystävällisimmille malleilleen Citroën myöntää Airdream-tunnuksen. Näihin kuuluu myös uusi C4 e-hdi, joka hyödyntää ns. mikrohybriditeknologiaa. Siinä on HDidieseliin yhdistetty robottivaihteisto, toisen sukupolven Stop&Start-järjestelmä ja tehokas käynnistysgeneraattori, joka ottaa hidastusten ja jarrutusten aikana talteen auton liike-energiaa kehittämällä siitä sähkövirtaa. Tämän teknologian avulla saadaan polttonesteenkulutusta alennetuksi ja pakokaasupäästöjä merkittävästi vähennetyksi erityisesti kaupunkiajossa eikä kuljettajan tarvitse tehdä oikeastaan mitään erityistä. Aina kun auto pysäytetään lyhyeksikin hetkeksi esimerkiksi liikennevaloissa tai ruuhkajonossa, järjestelmä sammuttaa moottorin automaattisesti. Kun kuljettaja päästää jarrupolkimen, moottori käynnistyy jälleen automaattisesti. Kuljettajan ei siis tarvitse muuttaa ajotapaansa mitenkään. UUSINTA JA EDISTYKSELLISINTÄ MOOTTORITEKNOLOGIAA Uudentyyppiset moottorit, samoin kuin uudet käsi- ja robottivaihteistot auttavat alentamaan polttonesteenkulutusta olennaisesti. Vaihdonilmaisin kertoo kojetaulun merkkivalolla kuljettajalle mitä vaihdetta olisi parasta käyttää. Ohjelmoitu vakionopeudensäädin / nopeudenrajoitin säästää auton käyttökuluja, kun tarpeettomat ylinopeussakot jäävät minimiin. Edellä mainitun e-hdi 112 -moottorin (Airdream) ohella Citroënin C4-mallistossa on kolme muuta HDi-dieseliä (92, 112 ja 150 hv) sekä bensiinimoottorit VTi 120 ja THP 156, kaikki päästönormin Euro 5 mukaisia. Vaihteistot ovat 5- tai 6-vaihteisia käsivaihteistoja tai 6-vaihteisia robottivaihteistoja, joissa on käsivalintamahdollisuus. Lisäksi saatavilla on 4-vaihteinen automaattivaihteisto. Kaikkien vaihteistojen välityssuhteet on tutkittu perusteellisesti parhaan yhdistelmän löytämiseksi taloudellisuuden, vähäpäästöisyyden ja suorituskyvyn kesken.

9 LISÄÄ VALOA PIMEYTEEN

10 CITROËNIN TEKNOLOGIAAN VOIT AINA LUOTTAA Uudessa Citroën C4:ssä ei ole mitään jätetty sattuman varaan. Uusinta teknologiaa on hyödynnetty sekä mukavuuden että turvallisuuden lisäämiseksi. Citroën on kaiken aikaa ollut edelläkävijänä uuden teknologian omaksumisessa ja uusien ideoiden toteuttamisessa. Nyt uutuutena on etouch, jolla saadaan paikallistettu yhteys hätäkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun. GPS-modulin paikanmäärityksen ja asiakkaan SIM-kortin avulla saadaan esim. onnettomuustapauksessa apu mahdollisimman nopeasti oikeaan paikkaan. Vuoden 2011 aikana Citroën ottaa käyttöön vielä kaksi uutta palvelumuotoa internetin välityksellä: Citroenin virtuaalinen huolto-ohje ja Citroën Eco Driving. Ensin mainitun avulla voidaan seurata auton vaatimia huoltotoimenpiteitä ja jälkimmäinen taas auttaa seuraamaan polttonesteenkulutusta ja päästöjä. Yllämainitut palvelut ovat maakohtaisia (toistaiseksi ei Suomessa). Uusi Citroën C4 voidaan myös varustaa kääntyvillä kaksois-xenon-ajovaloilla ja sumuvaloihin yhdistetyillä kulmavaloilla. Viimeksi mainitut antavat lisää valaistusta kadunkulmissa ja jyrkissä mutkissa suuntavalon ja/tai ohjauspyörän kääntämisen mukaan. Rengaspainevahti on Citroën-autoissa ollut jo muutamien vuosien ajan. Se varoittaa kuljettajaa vajaapaineisesta tai puhjenneesta renkaasta ja ilmaisee myös, mistä renkaasta on kyse.

11

12 KATVEAVUSTIN

13 AKTIIVISTA JA ÄLYKÄSTÄ TURVALLISUUTTA Uudessa Citroën C4:ssä on kaikki tärkeimmät modernit turvavarusteet, kuten ESP-ajonhallinta, mutta niiden lisäksi myös yksi aivan uusi varuste: katveavustin. Se toimii samalla periaatteella kuin pysäköintitutka eli neljällä ultraäänianturilla, jotka valvovat ns. kuollutta kulmaa auton oikealla ja vasemmalla puolella. Jos tällä alueella on toinen ajoneuvo, ulkotaustapeiliin syttyy merkkivalo. Toinen uusi valinnaisvaruste on pysäköintitilan mittaus. Kun tämä toiminto kytketään ohjauspyörältä, se kertoo kuljettajalle, onko kadun reunassa vapaana oleva pysäköintitila riittävä ja kuinka helppo tai hankala siihen on pysäköidä. Pysäköintitutkat edessä ja takana helpottavat tietenkin pysäköintiä. Ajamista helpottaa myös mäkilähtöavustin. Se pitää jarrut tiukattuina parin sekunnin ajan, kun autolla lähdetään liikkeelle jyrkkään ylämäkeen. Kaistavahti puolestaan varoittaa kuljettajaa tahattomasta kaistarajan ylittämisestä. Se herättää kuljettajan, joka on ajautumassa reuna- tai keskiviivan yli.

14 TIE ON AVOIN Uudella Citroën C4:llä ajaessasi, yhtä hyvin kaupunkiliikenteessä kuin moottoritiellä, voit kokea todellisen mielihyvän tunteen. Se tulee auton sujuvasta etenemisestä, meluttomasta matkustamosta ja viihtyisästä sisustuksesta sekä siitä tiedosta, että oman ja matkustajiesi turvallisuuden hyväksi on tehty kaikki mahdollinen. Mitä muuta voisit autoltasi odottaa? 26 FI

15 UUSI ÄÄNENLAATU

16 MUSIIKKIA KORVILLE TÄYNNÄ IDEOITA Uuden Citroën C4:n matkustamo on harvinaisen miellyttävä paikka. Sisustuksen laadun, materiaalien ja viimeistelyn ansiosta tunnet istuvasi luksusluokan edustusautossa. Mutta uusi Citroën C4 tarjoaa vielä enemmän. Voit säätää ohjaamoympäristöäsi oman mielesi mukaiseksi: voit valita mittariston taustavärin, varoitusja merkkiäänien äänimaailman ja automaattisäätöisen ilmastointilaitteen toimintatehon parhaiten omia mieltymyksiäsi vastaaviksi.tilaäänijärjestelmä on Citroënin uusinta teknologiaa. Ohjauspyörältä säädeltävä audiojärjestelmä antaa nautinnollisen äänentoiston matkustamon jokaiselle paikalle. Valinnaisvarusteena on saatavissa täydellinen hifi-järjestelmä bassokaiuttimineen, jonka Denon on kehittänyt erityisesti Citroën C4:ää varten.uusi navigointijärjestelmä emy- Way tekee perille löytämisen entistä helpommaksi. Koko Euroopan kartastotiedot on tallennettu laitteen kovalevylle. Voit katsella edessä olevaa reittiä myös lintuperspektiivistä kookkaasta 7 värinäytöstä. Järjestelmään sisältyy myös musiikin tallennus ja valinta sekä Bluetooth -toiminto matkapuhelintasi varten. Uuden Citroën C4:n ominaisuudet eivät ole pelkkää teknologiaa, vaan se on monipuolisesti käytännöllinen perheauto. Harvassa tämän kokoluokan autossa on yhtä suuri tavaratila 408 litraa ja taittamalla takapenkistä kokoon 1/3 tai 2/3 saadaan lisää tavaratilaa suurienkin esineiden kuljettamiseen. Tavaratilan valaisimena on irrotettava lamppu, jota voidaan käyttää käsivalaisimena myös auton ulkopuolella. Pikkutavaroiden säilytykseen uudessa Citroën C4:ssä on runsaasti tilaa. Kojelaudassa on lokero, jota voidaan jäähdyttää ilmastointilaitteen avulla ja johon mahtuu neljä puolen litran juomapulloa, sekä liitännöille varattu tila, jossa on pistorasia ja USB-liitäntä. Jos haluat korostaa oman autosi ulkonäköä, voit hankkia sarjan kromilistoja, jotka on suunniteltu uutta Citroën C4:ää varten. Auton perään on saatavissa erillinen kromilista.

17 Ponty Mistral / Omni Reps Mistral musta kangasverhoilu Hermitage / Gaya musta kangasverhoulu Hermitage Lama / Gaya Lama vaalea kangasverhoulu Cuir Claudia Mistral / Cuir Claudia Mistral musta nahkaverhoilu Saint Cyr Mistral / Cuir Claudia Mistral musta kangas-nahkaverhoulu Saint-Cyr Lama / Cuir Claudia Lama vaalea kangas-nahkaverhoulu VANTEET, VERHOILUT JA VÄRIT Blanc Banquise (P) Bourasque (M) Rouge Babylone (M) Gris Fluid (M) Gris Shark (M) YKSITYISKOHDAT EIVÄT OLE PIKKUASIOITA Tampa, 15 koristekapseli Atlanta,16 koristekapseli Boston, 16 kevytmetallivanne Phoenix, 17 kevytmetallivanne Newport, 18 kevytmetallivanne Mativoire (M) Noir Perla Néra (M) Hickory (M) Show Rouge (M) Gris Aluminium (M) Uusi Citroën C4 on suunniteltu ja valmistettu äärimmäisen huolellisesti. Siinä on hyödynnetty uusinta teknologiaa. Myös sen valmistuksessa käytetään uusimpia menetelmiä, esimerkiksi laserhitsausta katon ja ovien kokoonpanossa. Jokainen yksityiskohta uudessa Citroën C4:ssä on harkittu perusteellisesti, suunniteltu huolellisesti ja valmistettu osaavasti. Näin on syntynyt kokonaisuus, joka on enemmän kuin vain arkinen kulkuneuvo se on innostava kokemus, aina uudelleen, joka päivä. Baltimore, 15 kevytmetallivanne Oakland, 16 kevytmetallivanne Anchorage, 17 kevytmetallivanne (P): perusväri, (M) : metalliväri 33 FI

18 TEKNOLOGIA TURVALLISUUDEN PALVELUKSESSA ETUSIJALLA YMPÄRISTÖ MUKAVAA MATKAA VARMOISSA KÄSISSÄ Parhaan turvallisuuden varmistamiseksi Citroën C4:ssä on tarjolla uusimman sukupolven elektroniset turvajärjestelmät. ABS-jarrut: lukkiutumattomat jarrut takaavat parhaan mahdollisen hidastuvuuden ja samalla auton ohjattavuuden säilymisen myös häräjarrutuksissa. Kaistavahti (AFIL): havaitsee kaistarajan tahattoman ylityksen infrapuna-antureilla. Jos ne havaitsevat kaistarajan ajonopeuden ollessa yli 80 km/h, eikä suuntavalo ole kytkettynä, kaistavahti varoittaa istuintyynyyn sijoitetuilla väristimillä. Hätäjarrutehostin (AFU): Jotta saavutettaisiin mahdollisimman suuri jarrutuseho myös yllättävissä tilanteissa, hätäjarrutehostin antaa heti täyden jarrupaineen, jos kuljettaja painaa jarrupoljinta nopeasti. ABS-järjestelmä huolehtii sen jälkeen jarrupaineen alentamisesta sellaiselle tasolle, että pyörät eivät lukkiudu. Vetoluistonesto (ASR): torjuu etupyörien sutimista liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä liukkaalla kelillä. Järjestelmä jarruttaa luistamaan pyrkivää pyörää niin, että suurempi osa vetovoimaa siirtyy paremmin pitävälle pyörälle. CITROËN etouch: Uusinta teknologiaa, jonka avulla saadaan paikallistettu yhteys hätäkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun. Paikanmäärityksen avulla saadaan apu onnettomuuksissa nopeasti oikeaan paikkaan. Vuoden 2011 aikana Citroën ottaa käyttöön kaksi muutakin palvelua: polttonesteenkulutusta ja päästöjä seuraava Eco Driving, sekä MyCITROËN, jonka avulla voidaan seurata auton vaatimia huoltotoimenpiteitä. (Toistaiseksi ei käytössä Suomessa). Citroën myöntää vähäpäästöisimmille malleilleen Airdream-tunnuksen. Tällaisia automalleja Citroën-tuotannossa on jo useita. Entistäkin parempia tuloksia tuottavat mikrohybridi-teknologia (e-hdi), täyshybridi-teknologia (Hybrid4) ja Full Electric, eli täyssähköteknologia. CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta. Tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuustakuu on 12 vuotta ja maalipinnan takuu 3 vuotta. CITROËN- HUOLENPITOSOPIMUS Voi välttää odottamattomat kulut, kun teet uutta Citroënautoasi koskevan Huolenpitosopimuksen. Kysy lisätietoja jälleenmyyjältäsi. CITROËN-TIEPALVELU Citroënin Tiepalvelu on voimassa 24 kk uuden auton rekisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla Euroopassa. Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen verkosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kun tarvitset apua, neuvoja tai tietoa. EU:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetaso vaihtelee maittain. Selitykset ja varustetiedot perustuvat tehtaan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksia ilman, että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen. Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa erityisen tärkeä, neuvomme varmistamaan sen valtuutetulta jälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja varustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todelliset värit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä. ESP-ajonhallintajärjestelmä: tarkkailee koko ajan, kääntyykö auto ohjauspyörän kääntökulman mukaisesti, ja torjuu tarpeen tullen yli- tai aliohjautumista. Se pyrkii palauttamaan auton kuljettajan tarkoittamalle ajolinjalle käyttämällä jarruja yksittäin ja/tai vaikuttamalla moottorin vääntömomenttiin. Optimoitu vetoluiston hallinta helpottaa liikkeellelähtöä liukkaalla, sillä vetävien pyörien voima jakaantuu pyöräkohtaisesti. Se sallii luistoa pyörille tilanteissa, joissa sitä tarvitaan, esim. liikkeellelähtö syvässä lumessa. Voimaa jaetaan pitävämmälle pyörälle, mikä aikaansaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden. Sähköinen seisontajarru (FSE): kytkeytyy automaattisesti kun virta katkaistaan ja vapautuu lähdettäessä liikkeelle. Mäkilähdöt onnistuvat helposti auton pysyessä paikallaan, kunnes kuljettaja ehtii siirtää jalkansa jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Nopeudenrajoitin: Rajoittimella voidaan asettaa rajanopeus, jota ei haluta ylittää. Se estää ylinopeuden, vaikka kuljettaja painaisi vahingossa kaasupoljinta liikaa. Rajanopeus voidaan milloin tahansa ylittää painamalla kaasupoljin täysin pohjaan. Elektroninen jarruvoiman jako (REF): säätelee takapyörille meneviä jarrupaineita sen mukaan, kuinka paljon kummankin takapyörän pitokyky sietää, jotta pyörät eivät pääse lukkiutumaan. Vakionopeudensäädin: säilyttää valitun ajonopeuden myös ylä- ja alamäissä kuljettajan tarvitsematta koskea kaasupolkimeen. Citroën C4 e-hdi 112 (Airdream) CO2-päästö on saatu alennetuksi arvoon 109 g/km mm. seuraavilla ratkaisuilla: - välityssuhteiltaan ja vaihtamisohjelmaltaan optimoitu 6-vaihteinen robottivaihteisto - ohjaustehostinpumpun energiansäästö - kulutusta alentava moottoriöljy ja elektronisesti ohjattu öljypumppu - turhat ilma-aukot keulassa suljettu - aerodynamiikkavarustus: alustan peitelevy, konepellin tiiviste, ilmanvastusta pienentävät koristekapselit - vähäisen vierintävastuksen Michelin-renkaat (16 tai 17 ) - liike-energian talteenotto hidastuksissa ja jarrutuksissa - toisen sukupolven Stop&Start-järjestelmä Maahantuoja: AUTO-BON OY Mäkituvantie 3, Vantaa, puh (ks. puhelun hintatiedot yrityksen internetsivuilta) PEFC/ PROMOUVOIR LA GESTION DURABLE DE LA FORÊT 34 FI 35 FI

19 Syyskuu 2010 Création et réalisation : Imprimé en U.E. 09/2010 par