OLYMPIALUOKKIEN KILPAILUSÄÄNNÖT Vahvistettu 25.4.2009 1. Näitä kilpailusääntöjä on noudatettava kaikissa kansallisissa olympialuokkien soutukilpailuissa, jotka Suomen Soutuliitto tai siihen kuuluva yhdistys järjestää. Kansainvälisissä kilpailuissa on noudatettava Kansainvälisen Soutuliiton (FISA) kilpailusääntöjä. 2. Soutuliiton hallitus tai sen nimeämä toimielin antaa tarvittaessa näitä sääntöjä täydentäviä ja selventäviä ohjeita sekä myöntää poikkeuksia erityisistä syistä enintään vuodeksi kerrallaan. 3. Kaikkiin edellä mainittuihin olympialuokan kilpailuihin voivat osallistua vain soutajat, jotka kuuluvat Soutuliiton alaiseen yhdistykseen. Soutukilpailut voidaan toimeenpanna kansainvälisinä, kansallisina tai rajoitettuina kilpailuina. Kansainvälinen soutukilpailu on kilpailu, johon osallistumisesta on säädetty Kansainvälisen Soutuliiton kilpailusäännöissä. Kansallinen soutukilpailu on kilpailu, johon kaikki Soutuliittoon kuuluvat yhdistykset saavat osallistua. Rajoitettu soutukilpailu on kilpailu, johon ainoastaan tietyt yhdistykset saavat osallistua. KILPAILURATA 4. Vakiorata a. Pituus: Tasan 2000 metriä jokaiselle veneelle suorassa linjassa virtaamatonta vettä. Maalilinjan jälkeen tulee olla vähintään 100 metriä vapaata vettä. b. Leveys: Lähtöpaikkoja tulee olla kuudesta kahdeksaan (6 8) veneelle. Kunkin veneen kulkureitin leveyden tulee olla vähintään 12,5 metriä ja korkeintaan 15 metriä. Souturadan laitalinjojen ulkopuolella tulee olla vähintään viisi (5) metriä vapaata vettä rantaan tai kiinteisiin laitteisiin. Lisäksi tulee olla vähintään yhdellä sivulla tarpeellinen leveys vapaata vettä salliakseen venekuntien soutaa lähtöpaikalle häiritsemättä kilpailujen kulkua. c. Poijutus: Veneiden kulkureittien tulee olla erotetut toisistaan pojuin. Poijujen tulee olla sellaisesta aineesta, joka ei aiheuta minkäänlaista vaaraa veneille tai airoille. Väriltään ja kooltaan tulee niiden olla hyvin näkyviä. Poijujen tulee radan pituussuunnassa olla 10 tai 20 metrin etäisyydellä toisistaan. Jokaisen 250 metrin kohdalla tulee olla erivärinen poiju. Lähdöstä (0 metriä) lukien etäisyyksien 500, 1000 ja 1500 metriä tulee olla selvästi havaittavissa.
d. Syvyys: Ellei souturadan pohjaprofiili ole samanlainen kaikille kilpailijoille tulee vähimmäissyvyyden olla kolme (3) metriä, tasaisella pohjaprofiililla vähemmän, mutta ei alle kaksi (2) metriä. Kirkkoveneillä tulee vähimmäissyvyyden olla 5 metriä, tasaisella profiililla vähemmän, mutta ei alla 3,5 metriä. e. Lähtö: Lähtölaitteet ovat kiinteät, ja säädettävissä siten, että eri pituisten, samaan veneluokkaan kuuluvien veneiden keula voidaan asettaa lähtölinjalle. Lähettäjän tulee olla sijoittunut 40 50 m lähtölinjan takana olevalle 3 6 m korkealle korokkeelle souturadan keskilinjalle; hänellä tulee olla mikrofoni kytkettynä kaiuttimiin, joita käytettäessä kaikilla osanottajilla on mahdollisuus kuulla lähettäjän ohjeita samanaikaisesti. Souturadan ensimmäinen 100 metrin päättyminen tulee olla merkitty erillisellä poijulla tai muulla merkillä (lähtöalue). Perämiehettömillä venekunnilla tulee olla mahdollisuus ohjauskiintokohtien avulla ohjata venettään. Näitten tulee sijaita lähtölinjan takana ja olla näkyvissä ensimmäisen 1000 metrin matkalla. f. Maali: Maalilinja on merkitty souturadan molemmin puolin maalilinjan jatkona olevien vähintään viisi (5) metriä sen ulkopuolelle sijoitettavin poijuin, jotka on sijoitettava siten, etteivät ne häiritse maalituomarien näkyvyyttä tai maalikuvan ottamista. Maalilinjan, joka on kohtisuorassa rataa vastaan, tulee olla kiinteästi merkitty radan kummallakin reunalla. Kun vene ylittää maalilinjan on siitä ilmoitettava äänimerkillä. Maaliintulo pitää voida varmistaa maalikameran kuvasta. Maalikameraksi käy hyvälaatuinen videokamera kansallisissa kilpailuissa. Maalikameran kuvat tulee taltioida virallisten tulosten yhteydessä. g. Yleiset ohjeet: Souturadan rajat sekä souturadan kaavapiirros tulee olla maanmittarin laatimat. Tämän kartan tulee olla esillä kilpailutoimistossa sekä soutajille varatun alueen ilmoitustaululla. Jokaista lähtöä, jossa on enemmän kuin yksi kilpaileva venekunta, tulee seurata ratatuomari moottoriveneellä. 5. Avoin rata a. Pituus: Vapaa, mutta radan on oltava suorassa linjassa koko matkaltaan. Mikäli mahdollista tulee maalilinjan jälkeen olla 100 metriä vapaata vettä. b. Leveys: Lähtöpaikkoja tulee olla kahdesta kahdeksaan (2 8) venekunnalle. Jokaisen veneen radan tulee olla 15 m leveä. Souturadan laitalinjojen ulkopuolella tulee olla vähintään viisi (5) metriä vapaata vettä rantaan tai laitteisiin. c. Poijutus: Souturadan molempien laitojen on oltava rajoitettuna poijuilla, jotka ovat joustavaa ainetta. Poijujen etäisyys toisistaan
on korkeintaan250 metriä. Lähdöstä (0 metriä) lukien etäisyyksien 500, 1000 ja 1500 metriä tulee olla merkitty poijuilla. d. Syvyys: Ellei souturadan pohjaprofiili ole samanlainen kaikille kilpailijoille tulee vähimmäissyvyyden olla kolme (3) metriä, tasaisella pohjaprofiililla vähemmän, mutta ei alle kaksi (2) metriä. e. Lähtö: Kiinteät lähtölaitteet ovat suositeltavia. Avolähdössä on lähtölinja merkittävä selkeästi. Mikäli suoraa, lähtölinjalla olevaa, poijuriviä ei voida käyttää (poijut 15 m välein) tulee lähtölinja merkitä viisi (5) metriä radan kummankin sivun ulkopuolella olevilla poijuilla, joissa on lippu. Erillisen merkin tulee osoittaa souturadan ensimmäisen 100 metrin päättymistä. Lähettäjän tulee olla sijoitettu lähtölinjan taakse ja souturadan keskilinjalle. Perämiehettömillä venekunnilla tulee olla mahdollisuus ohjauskiintokohtien avulla ohjata venettään. Näitten ohjauskiintokohtien tulee sijaita lähtölinjan takana ja olla näkyvissä ensimmäisen 1000 metrin matkalla. f. Maali: Maalilinja on merkitty souturadan molemmin puolin maalilinjan jatkona olevien vähintään viisi (5) metriä sen ulkopuolelle sijoitettavin poijuin, jotka on sijoitettava siten, etteivät ne häiritse maalituomarien näkyvyyttä tai maalikuvan ottamista. Maalilinjan, joka on kohtisuorassa rataa vastaan, tulee olla kiinteästi merkitty radan kummallakin reunalla. Kun vene ylittää maalilinjan on siitä ilmoitettava äänimerkillä. Maaliintulo pitää voida varmistaa maalikameran kuvasta. Maalikameraksi käy hyvälaatuinen videokamera kansallisissa kilpailuissa. Maalikameran kuvat tulee taltioida virallisten tulosten yhteydessä. g. Yleiset ohjeet: Mikäli vesi on virtaavaa, tulee virran olla samanlainen souturadan koko leveydeltä, eikä saa ylittää 12 metriä minuutissa. Karttapiirros souturadasta tulee olla esillä kilpailutoimistossa sekä soutajille varatun alueen ilmoitustaululla. Kaikkien poijujen tulee olla helposti havaittavia, riittävän joustavia ja riittävän pieniä kalustovahinkojen välttämiseksi. Jokaista lähtöä, jossa on enemmän kuin yksi kilpaileva vene, tulee seurata ratatuomari moottoriveneellä. 6. Pitkien matkojen (yli 2000 m) kilparata a. Leveys: Reitin tulee olla koko matkaltaan vähintään kahden kilpailevan venekunnan soudettavissa rinnakkain (minimileveys 25 m). Poikkeus voidaan sallia mikäli kilpailujärjestäjä voi osoittaa, että radan kapeuden vaikutus on kilpailujärjestelyissä otettu huomioon siten, että se ei voi vaikuttaa kilpailun lopputulokseen.
b. Pituus: Vapaa. c. Lähtö: Väliaikalähdöissä ovat kiinteät lähtölaitteet pakollisia. Avolähdössä on lähtölinja merkittävä selkeästi. Mikäli suoraa, lähtölinjalla olevaa poijuriviä ei voida käyttää (poijut 15 metrin välein) tulee lähtölinja merkitä viisi (5) metriä radan kummankin sivun ulkopuolella olevilla poijuilla, joissa on lippu. d. Radan merkintä: Radan merkinnästä on säädetty erikseen kiinteäpenkkisten veneiden kilpailusäännöissä. Kilpailun aikana noudatetaan meriliikennelakia ja sen mukaisia väistämissääntöjä. e. Maali: Maalilinja on merkitty souturadan molemmin puolin maalilinjan jatkona olevien vähintään viisi (5) metriä sen ulkopuolelle sijoitettavin poijuin, jotka on sijoitettava siten, etteivät ne häiritse maalituomarien näkyvyyttä tai maalikuvan ottamista. Maalilinjan, joka on kohtisuorassa rataa vastaan, tulee olla kiinteästi merkitty radan kummallakin reunalla. Kun vene ylittää maalilinjan on siitä ilmoitettava äänimerkillä. Maaliintulo pitää voida varmistaa maalikameran kuvasta. Maalikameraksi käy hyvälaatuinen videokamera kansallisissa kilpailuissa. Maalikameran kuvat tulee taltioida virallisten tulosten yhteydessä. f. Yleiset ohjeet: Reittikartta tulee olla esillä kilpailutoimistossa ekä soutajille varatun alueen ilmoitustaululla. Reittikartta ja tiedot reitin erityistä varovaisuutta vaativista kohdista kirjallisina tulee pyydettä essä antaa jokaiselle joukkueelle kilpailun ajaksi. Kaikkien poijujen tulee olla helposti havaittavia, riittävän joustavia ja riittävän pieniä kalustovahinkojen välttämiseksi. VENEET 7. Veneiden ja airojen tulee olla rakennettu FISA:n ja Suomen Soutuliiton sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Veneen keulassa tulee kilpailun aikana olla sille arvottu numero. Liikkuvapenkkisen veneen airon lavan molempien sivujen tulee olla maalattu niillä väreillä, jotka liittohallitus on hyväksynyt kyseiselle yhdistykselle. Kaikkien olympialuokan kilpailuveneiden keulan kärjessä tulee olla kokokuminen tai muusta vastaavat ominaisuudet omaavasta materiaalista valmistettu valkoinen pallo, jonka halkaisija on vähintään neljä (4) senttimetriä, tämä myöskin harjoitusten aikana. Tämä määräys ei ole voimassa jos keulan kärki on rakennettu siten, että se tarjoaa saman suojan ja on yhtä hyvin havaittavissa kuin pallo. SOUTUKILPAILUN JÄRJESTELY JA VALVOMINEN
8. Vastuun soutukilpailun järjestelystä ja toteuttamisesta kantaa se seura, joka on julkaissut kutsun tähän kilpailuun. Seuraa edustaa kilpailutoimikunta. 9. Jury on pakollinen kaikissa soutukilpailuissa. Ratatuomarit, lähettäjät, linjatuomarit, maalituomarit, joista yksi on vastuullinen maalituomari ja satamakapteenit sekä liittohallituksen määräämä tuomaritarkkailija muodostavat juryn. Suomen Soutuliiton liittohallitus tai sen nimeämä toimielin nimittää juryn ja sen puheenjohtajan kilpailutoimikunnan esityksestä. Jury on vastuussa kaikesta mikä koskee varsinaista kilpailua. Juryn jäsenillä tulee olla voimassa oleva tuomarikortti lukuun ottamatta satamakapteenia ja maalituomaria. Poikkeuksena tästä on kuitenkin vastuullinen maalituomari, jolla tulee olla tuomarikortti. Henkilö, joka on hyväksyttävästi suorittanut Soutuliiton järjestämän ratatuomaritutkinnon on oikeutettu toimimaan tuomarina kansallisissa kilpailuissa. Tuomarikortti on voimassa neljä (4) vuotta kerrallaan. Voimassaolon jatkaminen edellyttää, että henkilö tänä aikana on osallistunut tuomaritehtäviin ja Soutuliiton järjestämään tuomariseminaariin. Tuomarikortin voimassaolo lakkaa kuitenkin sen vuoden lopussa, jona henkilö täyttää 65 vuotta. Valmentajat, opettajat, huoltajat, jotka harjoittavat urheilun opettamista ansiotarkoituksessa tai rahallista hyvitystä vastaan, eivät voi missään tapauksessa toimia juryn jäseninä. Kuitenkin koulun opettaja, joka opetuksensa yhteydessä opettaa soutua pysyy amatöörinä, vaikka hän tästä opetuksesta saisi korvauksen. Ratatuomarilla on oikeus ohjata lähdön muita tuomareita ja hän voi korvata lähettäjän ja linjatuomarin. 10. Jury hoitaa tehtäväänsä koko soutukilpailujen ajan. Juryn tulee ilmoittaa päätöksistään viimeistään ½ tuntia kilpailupäivän viimeisen lähdön maaliintulon jälkeen. Protestitapauksessa juryn tulee ilmoittaa viimeistään ½ tuntia kyseisen lähdön jälkeen ottaako se asian käsiteltäväksi. Protestista tehtävää päätöstä ei saa olla tekemässä henkilö, joka on ollut asianosaisena protestin kohteena olleessa tapahtumassa. 11. Juryn valtuuksiin kuuluu ratkaisu soutukilpailujen keskeytyksestä. Jury yhdessä kilpailutoimikunnan kanssa määrää kilpailujen uuden alkamisajan. 12. Jury kokoontuu vähintään ennen ja jälkeen kilpailun selvittääkseen kilpailun tapahtumat. Kokouksista on laadittava pöytäkirja viimeistään kaksi (2) tuntia viimeisen lähdön maaliintulon jälkeen. Siinä on mainittava kilpailun normaalista sujumisesta poikkeavat tilanteet ja tuomarien ratkaisut niissä juryn puheenjohtajan ja kahden juryn valtuuttaman juryn jäsenen allekirjoittama. Pöytäkirjasta on käytävä ilmi seuraavat asiat: Juryn kaikki jäsenet ja heidän tehtävänsä, epäselvyydet kilpailijoiden osallistumiskelpoisuudessa tai oikeudessa ja joukkueiden kokoonpanossa tapahtuneet muutokset. Pöytäkirja ja vastuullisen maalituomarin sekä juryn puheenjohtajan allekirjoituksellaan
vahvistamat kilpailutulokset on lähetettävä Soutuliiton toimistoon viimeistään kilpailupäivää seuraavana arkipäivänä. 13. Piristysaineiden käyttö, tarkoituksella saavuttaa parempia tuloksia, on ankarasti kielletty. Kansainvälinen Soutuliitto FISA julkaisee listan kielletyistä aineista ja muut säännöt, joita antidoping toiminnassa noudatetaan. Soutaja, joka ei noudata FISA:n julkaisemia ohjeita koskien piristysaineiden käyttöä (doping) tai kieltäytyy saapumasta tarkastustutkimuksiin, suljetaan pois kilpailusta. Lisäksi liittohallitus voi ryhtyä kaikkiin toimenpiteisiin, jotka se katsoo tarpeelliseksi. 14. Kaikissa soutukilpailuissa tulee olla lääkintä ja pelastuspalvelu järjestäjien käytettävissä. 15. Soudettavien erien välillä tulee olla vähintään kaksi (2) tuntia seuraavan jatkoerän lähtöön. KILPAILUKUTSUT JA ILMOITTAUTUMISET 16. Soutukilpailujen kilpailukutsussa tulee olla seuraavat tiedot: a. soutukilpailujen paikkakunta, päivämäärä ja aika b. Veneluokat ja soudettavat kilpailumatkat c. Lähtöjärjestys d. Ilmoittautumismaksun suuruus ja pankkitili, johon maksu tulee suorittaa. e. Selvitys souturadasta ja matkasta f. Päivä ja määräaika, jolloin ilmoittautumisen tulee olla perillä sekä arvonnan paikka, päivä ja aika. g. Ilmoittautumisen ja lisätietojen hankkimisen yhteystiedot sekä selvitys majoituksesta h. Ilmoitus alkuerien suorittamisesta sekä selviytymisperiaatteista jatkoeriin ja loppukilpailuun. 17. Kaikilla kansainväliseen soutukilpailuun ulkomailla osallistuvilla suomalaisilla joukkueilla tulee olla Soutuliiton osallistumislupa ja kilpailulisenssi sekä FISA:n sääntöjen edellyttämä henkilötodistus. 18. Liittohallitus vahvistaa vuosittain Suomessa järjestettävien soutukilpailujen ilmoittautumis vastalause ja sakkomaksujen suuruudet. 19. Ilmoittautumisen on oltava perillä kutsussa mainitun ilmoittautumisajan kuluessa. Sen tulee sisältää:
a. Ilmoittavan seuran nimi. b. Lähtö, johon joukkue osallistuu. c. Soutajien ja perämiesten nimet ja heidän luokittelunsa (ikäluokka ja painoluokka). d. Joukkueen kokoonpano on ilmoitettava soutajien todellisen istumajärjestyksen mukaan alkaen keulasoutajasta, jonka n:o on yksi (1). e. Seuraa kilpailuissa edustavan henkilön (joukkueenjohtajan) nimi ja puhelinnumero ilmoittautumismaksun summa sekä maininta miten ilmoittautumismaksu on suoritettu. 20. Kilpailun järjestäjällä on oikeus hylätä epätäydelliset tai virheelliset ilmoittautumiset. Ilmoittautumismaksu on maksettava siinäkin tapauksessa, että joukkue peruu osallistumisensa lähtöön. 21. Jos lähtöön on ilmoittautunut ainoastaan yksi joukkue, peruuntuu lähtö ja ilmoittautumismaksu on maksettava takaisin. Kuitenkin kilpailujen järjestäjien harkinnan mukaan voidaan ko. lähtö soutaa jonkin toisen lähdön yhteydessä, jolloin ilmoittautumismaksua ei palauteta. 22. Luettelo ilmoittautuneista joukkueista ja arvonnan tuloksista on toimitettava kahden (2) vuorokauden kuluessa ilmoittautumisajan päättymisestä ilmoittautuneille seuroille, kilpailun juryn jäsenille ja Soutuliiton toimistoon. Samanaikaisesti on ilmoitettava juryn ensimmäisen kokouksen ajankohta ja milloin alkuerät soudetaan. 23. Ellei venekunta halua osallistua ilmoittautumaansa soutuun on sen peruutettava ilmoittautumisensa viimeistään klo 12.00 kilpailu tai mahdollista alkukilpailupäivää edeltävänä päivänä. Kaksipäiväisten kilpailujen ollessa kysymyksessä tulee peruutukset suorittaa viimeistään klo 12.00 ensimmäistä kilpailupäivää edeltävänä päivänä. Järjestäjän on ilmoitettava lähtöluettelossa osoite, puhelin, fax tai sähköpostitiedot, joihin peruutukset voi ilmoittaa. Muussa tapauksessa on venekunnan edustajan suoritettava kilpailutoimikunnalle veneluokkakohtainen sakkomaksu, jonka suuruuden liittohallitus vahvistaa vuosittain. 24. Huomautus ilmoittautumisluetteloa vastaan on tehtävä soutukilpailun kilpailutoimikunnalle kahden (2) vuorokauden kuluttua siitä, kun ilmoittautumisluettelo on seuralle saapunut. Kilpailutoimikunta tutkii viipymättä huomauttamisen aiheellisuuden ja tekee päätöksensä sen hyväksymisestä tai hylkäämisestä. Päätöksestä voi valittaa liittohallitukselle. SOUTAJAT JA PERÄMIEHET 25. Seuran ilmoitettava kaikki kilpailuihin osallistuvat soutajansa ja perämiehensä Soutuliittoon lisenssin maksun yhteydessä. Kilpailulisenssi
on voimassa kuluvan kalenterivuoden loppuun maksupäivästä lukien. Soutajien ja perämiesten tulee olla uimataitoisia ja heillä on oltava tapaturmavakuutus tai siihen verrattava vakuutusturva. Vastuu soutajien ja perämiesten uimataidon toteamisesta ja heidän oikeasta luokituksestaan on seuralla. Seuran vastuulla on, että sen Soutuliiton alaiseen kilpailuun osallistuvien jäsenten kilpailulisenssin voimassaolo on tarkistettavissa kilpailun aikana. 26. Soutajat luokitellaan kolmeen ikäryhmään: a. Juniorit: 18 ikävuoteen saakka. Soutaja menettää juniori ominaisuutensa sen vuoden 31. päivänä joulukuuta jona hän täyttää 18 vuotta. Juniorien tarkempi ikäluokkajako on kohdassa 77. b. Nuoret: Soutaja, joka ei ole juniorisoutajaksi luokiteltu, on nuorten luokkaan kuuluva soutaja31. päivään joulukuuta sinä vuonna, jona hän täyttää 22 vuotta c. Seniorit: 23 vuotiaat ja sitä vanhemmat soutajat. 27. Kevyen luokan joukkueet: a. Miehet: Venekunnan soutajien keskipaino (ilman perämiestä) ei saa ylittää 70 kg. Kenenkään soutajan paino ei saa ylittää 72,5 kg. Yksikkösoutajan paino ei saa ylittää72,5 kg. b. Naiset: Venekunnan soutajien keskipaino (ilman perämiestä) ei saa ylittää 57 kg. Kenenkään soutajan paino ei saa ylittää 59 kg. Yksikkösoutajan paino ei saa ylittää 59 kg. Kevyen luokan soutajien punnitus tulee tapahtua tarkistetulla vaa alla aikaisintaan kaksi (2) tuntia ja viimeistään yksi (1) tuntia ennen ensimmäistä lähtöä jokaisena kilpailupäivänä. Soutajan tulee punnittaessa olla pukeutuneena vähintään kilpailuasuunsa. 28. Perämiehet: Perämiehen ei tarvitse olla samaa sukupuolta kuin venekunnan soutajat, mutta minimipainoa tarkastellaan venekunnan kilpailusarjan mukaisesti. Miesten ja naisten luokissa ei ole ikärajoitusta perämiehillä, mutta junioriluokassa perämiehen on kuuluttava venekuntansa juniorisarjaan. Perämiehen minimipaino on miesten kilpailussa 55 kg, naisten ja kaikkien junioreiden kilpailuissa 50 kg. Saavuttaakseen tämän painon perämies saa ottaa korkeintaan kymmenen (10) kg lisäpainoa. Lisäpaino on sijoitettava mahdollisimman lähelle perämiestä. Perämiehet on punnittava kilpailujärjestäjien valvonnassa aikaisintaan kaksi (2) tuntia ja viimeistään yksi (1) tunti ennen ensimmäistä lähtöä jokaisena kilpailupäivänä. Perämiehen tulee punnituksessa olla pukeutuneena kilpailuasuunsa. Yllä olevat määräykset koskevat myös kevyen sarjan perämiehiä.
29. Sekä soutajille että perämiehille liittohallitus voi määrätä ns. sukupuolitestin. 30. Kaikissa venekunnissa saadaan vaihtaa puolet venekunnan soutajien lukumäärästä ja sen lisäksi saadaan vaihtaa perämies. Edellytyksenä on, että vaihtosoutajat ovat myöskin ko. seuran jäseniä ja heidän nimensä ja luokituksensa on vähintään yksi (1) tunti ennen kilpailujen alkamista kirjallisesti ilmoitettu kilpailutoimistoon. Juryn tulee mainita tästä vaihdosta pöytäkirjassaan. 31. Jos venekunta on ollut mukana alkuerissä, sen kokoonpanoa ei saa muuttaa seuraavissa välierissä eikä loppukilpailussa, ellei syynä ole lääkärin kirjallisesti toteama soutajan tai perämiehen vakava sairaus, kilpailutilanteen aiheuttama vakavan sairauden uhka tai onnettomuus. Kilpailun jury tekee asiasta päätöksen venekuntaa edustavan seuran kirjallisen esityksen perusteella. Sairauden tai onnettomuuden vuoksi korvattu urheilija ei saa osallistua minkään joukkueen jäsenenä kilpailuun saman kilpailun aikana. 32. Kullakin seuravenekunnalla on oltava yhtenäinen kilpailuasu. Yhdistelmävenekunnan jäsenet esiintyvät edustamansa seuran asussa. KILPAILUOHJEET JA RANKAISUMÄÄRÄYKSET 33. Juryn velvollisuus on huolehtia, että kaikilla venekunnilla on samat kilpailuolosuhteet ja näistä johtuvat samat voiton mahdollisuudet. Ennen kilpailuja tarkastaa jury, että souturata ja kaikki laitteet ovat sääntöjen mukaisia. 34. Satamakapteenit toimivat ponttooneilla, joista venekunnat lähtevät ja joihin ne tulevat takaisin. He ovat vastuussa siitä, että venekunnat lähtevät kilpailuun sääntöjen mukaisesti kokoonpanoonsa ja veneiden varusteluun nähden ja, että perämiesten paino mahdollisine lisäpainoineen on punnituksen mukainen. 35. Lähettäjällä on punainen lippu sekä pilli. Linjatuomarilla on punainen ja valkoinen lippu. 36. Ratatuomarilla on punainen ja valkoinen lippu sekä pilli. Valkoista lippua käytetään komentoa annettaessa yhdelle tai useammalle joukkueelle. Lähdön pysäyttäminen joko ratatuomarin tai lähettäjän toimesta tapahtuu puhaltamalla pilliin ja heiluttamalla punaista lippua. 37. Ratatuomarien veneiden tulee olla sellaisia, että ratatuomari voi seistä, ja niissä tulee olla mikäli mahdollista, sähkökäyttöinen kaiutinlaite. 38. Ratatuomarin veneessä ei saa olla muita henkilöitä kuin virassa oleva lähdön ratatuomari, veneen kuljettaja, ja tarpeen vaatiessa ratatuomarin tutkintosuoritusta valvova henkilö.
39. Tuomarivene ei saa käyttää lippua tai viiriä. Lähdössä tulee tuomariveneen olla, mikäli mahdollista, linjatuomarin läheisyydessä. 40. Kilpailijoiden tulee olla lähtövalmiina kaksi (2) min. ennen ohjelmassa mainittua aikaa. Joukkue, joka ilmoittautuu lähtöön myöhässä katsotaan virheellisen lähdön aiheuttajaksi. Lähtöjen välin on oltava vähintään kilpailukutsussa ilmoitetun mukainen. Alkukilpailuissa tulee kaikkien osanottajien olla lähtöalueen välittömässä läheisyydessä 10 min. ennen veneluokkansa ensimmäisen alkuerän lähtöä ellei kilpailua edeltävässä joukkueenjohtajien ja kilpailun juryn yhteisessä kokouksessa toisin sovita. 41. Mikäli veneluokan kilpailulähdössä on vain yksi (1) osallistuva venekunta tulee ratatuomarin mahdollisuuksiensa mukaan selvittää onko venekunnan soutaminen jonkun muun veneluokan yhteydessä mahdollista järjestää kilpailun aikana. Pääsääntöisesti yhden venekunnan kilpailulähtöä ei soudeta. Poikkeuksista päättää kilpailun jury. 42. Linjatuomari ohjaa veneet mahdollisimman nopeasti lähtölinjalle. Kun hän katsoo veneiden olevan linjassa, ilmoittaa hän sen lähettäjälle nostamalla valkoisen lipun. Todettuaan virheellisen lähdön ilmoittaa hän sen lähettäjälle tai ratatuomarille heiluttamalla punaista lippua ja ilmoittaa lähettäjälle virheellisen lähdön aiheuttaneen venekunnan. 43. Lähettäjä ilmoittaa venekunnille tasaminuutein kuinka monta minuuttia on seuraavaan lähtöön. Kun lähtöön on aikaa kaksi (2) minuuttia ilmoittaa lähettäjä ajan joukkueille sanomalla: "KAKSI MINUUTTIA, TWO MINUTES". Joukkueiden velvollisuus on itse huolehtia, että ne ovat silloin lähtövalmiina. Todettuaan, että linjatuomari hyväksyy veneiden linjauksen, kutsuu lähettäjä osallistuvia joukkueita lausumalla kunkin joukkueen nimen ratajärjestyksessä. 44. Joukkueiden kutsunnan alettua ei osallistuvilla joukkueilla ole oikeutta keskeyttää lähtöä. Kun lähettäjä on kutsunut kaikkia osallistuvia joukkueita ja varmistanut, että linjatuomari edelleen hyväksyy linjauksen, lausuu ATTENTION ja kohottaa punaisen lipun päänsä yläpuolelle. Selvän tauon jälkeen lähettäjä antaa lähtökäskyn komennolla GO, ja lyö samanaikaisesti lippunsa sivulle. Jos lähettäjä tai ratatuomari toteaa virheellisen lähdön tai venerikon, tulee hänen radan ensimmäisen 100 metrin aikana (lähtöalue) kutsua venekunnat takaisin lähtöpaikoille. Venekunta, joka syyllistyy kahteen (2) virheelliseen lähtöön suljetaan pois kyseisestä lähdöstä. 45. Pitkien matkojen avolähdössä lähettäjä ilmoittaa venekunnille tasaminuutein alkaen viisi minuuttia ennen ilmoitettua lähtöaikaa kuinka monta minuuttia on jäljellä lähtöön. Kun lähtöön on aikaa kaksi (2) minuuttia, ilmoittaa lähettäjä ajan joukkueille sanomalla: "KAKSI MINUUTTIA; TWO MINUTES". Sen jälkeen lähettäjä nostaa lippunsa, varmistaa, että kaikki veneet ovat lähtölinjan takana ja sopivasti katsomallaan hetkellä antaa lähtökäskyn laukauksella tai muulla kuuluvalla äänimerkillä, lyöden samanaikaisesti lippunsa sivulle.
46. Ratatuomarin tulee estää, ettei kilpailun aikana mikään ulkopuolinen syy saa hyödyntää tai vahingoittaa kilpailijaa. Mikäli jotakin, joka vaikuttaa lähdön kulkuun on todettu, tulee ratatuomarin keskeyttää lähtö ja lähtö on uusittava. Ratatuomarin tulee lisäksi ryhtyä syyllisiä vastaan toimenpiteisiin, jotka kuuluvat hänen vaikutusvaltaansa. 47. Kilpailun aikana tulee venekuntien pysyä omalla kulkureitillään. Venekunta poistuu kulkureitiltään omalla vastuullaan; se ei saa missään tapauksessa hyötyä tästä tai häiritä toista venekuntaa. 48. Ratatuomari yksin ratkaisee, pysyykö vene kulkureitillään. 49. Estämisen tai yhteentörmäyksen sattuessa voi ratatuomari toimia seuraavasti: a. Antaa lähdön jatkua ja hyväksyä veneiden maaliintulon ja maaliintulojärjestyksen. b. Uusia lähdön samana tai seuraavana päivänä niille joukkueille, jotka hän siihen määrää. c. Jos yhdestä seurasta osallistuu useampia venekuntia samaan lähtöön ja joku tämän seuran veneistä tahallisesti aiheuttaa yhteentörmäyksen, niin ratatuomarilla on oikeus ehdottaa kaikkien seuran venekuntien sulkemista pois kilpailusta ja diskvalifiointia. 50. Kaikki venekunnat ja yksikkösoutajat vastaavat itse kulkusuunnastaan. Ratatuomarit saavat antaa ohjeita soutajille ainoastaan seuraavissa tapauksissa: a. Jos on olemassa vaara, että venekunta aiheuttaa haittaa tai häiritsee jotain toista joukkuetta. b. Jos on olemassa vaara, että venekunta on aiheuttamaisillaan onnettomuuden. 51. Ratatuomari voi aikaisemmin annetun varoituksen jälkeen sulkea pois lähdöstä sellaiset venekunnat, jotka häiritsevät kanssakilpailijoitaan. 52. Heti kun kaikki lähdössä mukana olevat venekunnat ovat saapuneet maaliin, nostaa ratatuomari, ellei vastalausetta ole esitetty ja hän omasta puolestaan katsoo kilpailun tapahtuneen sääntöjen mukaisesti, valkoisen lipun tai päinvastaisessa tapauksessa punaisen lipun. 53. Ratatuomarit voivat virkansa puolesta ryhtyä soutajia tai heidän johtajistoaan vastaan rangaistustoimenpiteisiin, mikäli nämä rikkovat kilpailusääntöjä, kieltäytyvät noudattamasta annettuja ohjeita tai käyttäytyvät epäsopivasti juryn jäseniä kohtaan. Toimenpiteet voivat aikaisemmin annetun varoituksen jälkeen olla: sulkeminen pois lähdöstä, jossa on rikottu kilpailusääntöjä tai juryn antamia ohjeita, tai diskvalifioiminen vakavammassa tapauksessa.
54. Diskvalifiointi, joka koskee pidempää aikaa kuin soutukilpailu, voi olla ainoastaan liittohallituksen antama sen jälkeen, kun se on tutustunut juryn valiokunnan laatimaan pöytäkirjaan. Liittohallituksen päätöksestä tehdään ilmoitus kaikille jäsenseuroille. 55. Vahingot, jotka aiheutuvat yhteentörmäyksestä tai muusta tapaturmasta, tulee joukkueen, joka niitä on aiheuttanut, korvata. Mahdollisen vastalauseen tapahtuessa asiasta päättää jury. 56. Kukaan ei voi kilpailun aikana tapahtuneeseen venerikkoon viitaten vaatia lähdön uusimista myöhemmin tai sen julistamista mitättömäksi. Ainoa poikkeus tästä on venerikko, joka on tapahtunut lähtöalueella; tästä tekee ratkaisun ratatuomari. 57. Matkapuhelimen käyttö yli 2000 m pitkillä kilpailumatkoilla on sallittu. Muissa kilpailuissa matka ja radiopuhelimen käyttö on kielletty. 58. Venekunnat, jotka eivät osallistu lähtöön, eivät saa missään tapauksessa seurata lähtöä rinnalla tai edellä soutaen souturadan ulkopuolella. Kilpailun ulkopuolisen venekunnan on maalia kohti soutaessaan poikkeuksetta keskeytettävä soutunsa ja annettava kilpailijoiden ohittaa kun kilpalähtö on 100 200 metrin etäisyydellä venekunnasta. Missään tapauksessa kilpailun ulkopuolinen venekunta ei saa ylittää maalilinjaa kilpalähdön maaliintulon aikana edes radan ulkopuolella soutaen. 59. Venekunta on maalissa silloin, kun sen veneen keula on ylittänyt maalilinjan. Jos yksi (1) tai useampi soutaja on pudonnut veteen, on kilpailu silti sääntöjen mukainen. Vene, joka ylittää maalilinjan ilman perämiestään ei ole suorittanut kilpailuaan loppuun. 60. Maalituomarit vahvistavat kilpailun tulokset ja ajat vastuussa olevan maalituomarin valvonnassa. He ovat vastuussa maaliintulopöytäkirjoista sekä tarpeen vaatiessa maalikuvan tarkastuksesta. 61. Mikäli kaksi (2) tai useampia veneitä ylittää maalilinjan samanaikaisesti, tulee juryn määrätä uusi ratkaiseva lähtö. Mikäli toinen joukkue kieltäytyy osallistumasta, todetaan uusintalähtöön suostunut joukkue voittajaksi. Ratatuomareilla tai juryllä on oikeus vapauttaa jäljelle jäänyt joukkue soutamasta souturataa. 62. Jokaisen lähtöön osallistuneen venekunnan tulee soutaa koko kilpailtava matka kilpailutahdissa. Poikkeuksia tästä ovat ylivoimaiset esteet tai ratatuomarin hyväksymät tapahtumat. 63. Jos venekunta ei ylitä maalilinjaa, katsotaan ettei se ole osallistunut kilpailuun ja se menettää tällöin kaikki kilpailusääntöjen tai järjestäjien ilmoittamat korvausedut. Juryn tulee kilpailukertomuksessaan ilmoittaa joukkueet, jotka eivät ole saapuneet maaliin. 64. Valitukset ja vastalauseet tulee joukkueen ilmoittaa jollekin juryn jäsenelle ennen veneestään nousemista ja heti sen jälkeen kirjallisesti ko. soutuseuran edustajan toimesta tuomaritarkkailijalle (juryn
puheenjohtajalle). Mukaan on liitettävä vastalausemaksu. Kirjalliset vastalauseet tulee esittää seura tai joukkuekohtaisesti ja kunkin seuran edustajan toimesta erikseen. Mikäli jury ei katso valitusta aiheelliseksi, lankeaa rahasumma Suomen Soutuliiton hyväksi. Muussa tapauksessa summa palautetaan maksajalle. Vastalauseesta ilmoitetaan veneessä kättä nostamalla. 65. Ratatuomarien tai juryn päätöksiin, jotka koskevat tosiasiallisia tapahtumia kilpailun aikana, ei ole valitusoikeutta. 66. Ratatuomareilla ja juryllä on oikeus ryhtyä kaikkiin heidän tarpeelliseksi katsomiinsa toimenpiteisiin sellaisissa asioissa, joita ei ole eritelty näissä kilpailusäännöissä. 67. Lukuun ottamatta lähdön ratatuomarin tositapahtuman perusteella tekemää ratkaisua, voidaan kahdeksan (8) päivän sisällä tehdä vastalause juryn päätöstä vastaan, mikäli se on kilpailusääntöjen vastainen. 68. Liittohallitus ratkaisee tämän vastalauseen viimeisenä oikeusasteena. PALKINNOT 69. Soutuseuroilla ja soutukilpailujen järjestelytoimikunnalla on täysi oikeus määrätä millaisia palkintoja ja kuinka paljon eri lähdöissä jaetaan. MUUT MÄÄRÄYKSET 70. Liittohallitus voi julkaista kilpailujärjestäjiä velvoittavia ohjeita koskien kaupallista mainontaa soutukilpailujen yhteydessä. OLYMPIALUOKKIEN MESTARUUSKILPAILUJEN SÄÄNNÖT 71. SSoL:n olympialuokkien mestaruuskilpailut ovat seuraavat: a. Olympialuokan pienveneiden seniori A miesten ja naisten avoimet Suomen mestaruuskilpailut b. Olympialuokan isojen veneiden seniori A miesten ja naisten Suomen mestaruuskilpailut c. Seniori B nuorten (19 22 v.) olympialuokan veneiden mestaruuskilpailut d. Juniorien (A, B ja C jun.) olympialuokan veneiden mestaruuskilpailut
Edellä mainittuja kilpailuja voidaan tarpeen mukaan yhdistää liittohallituksen päätöksellä samaan kilpailutapahtumaan. Näiden lisäksi piirit voivat järjestää omia piirinmestaruuskilpailuja. 72. Olympialuokkien mestaruuskilpailut ovat avoimia Soutuliiton jäsenseurojen soutajille. Kohdassa 71 a mainittu kilpailu on avoin kaikille FISA:n alaisuuteen kuuluville seuroille. 73. Soudun olympialuokkien Suomen mestaruuksista ja SSoL:n mestaruuksista soudetaan seuraavissa veneluokissa. Loppukilpailussa tulee olla vähintään kymmenen (10) minuutin väli lähdössä. Mestaruussarjojen väliin voidaan sijoittaa muita lähtöjä täytelajeiksi. a. Olympialuokan pienveneiden seniori A miesten ja naisten Suomen mestaruuskilpailut. Kilpailumatka on 2000 m. 1. Yksikkö miehet (M1x) 2. Yksikkö, kevyt, naiset (LW1x) 3. Pariairokaksikko, kevyt, miehet (LM2x) 4. Perämiehetön kaksikko, miehet (M2 ) 5. Pariairokaksikko, naiset (W2x) 6. Yksikkö, kevyt, miehet (LM1x) 7. Pariairokaksikko, miehet (M2x) 8. Yksikkö, naiset (W1x) b. Olympialuokan isojen veneiden seniori A miesten ja naisten Suomen mestaruuskilpailut. Kilpailumatka on 2000 m. 1. Kahdeksikko, naiset (W8+) 2. Perämiehetön nelonen, miehet (M4 ) 3. Pariaironelonen, miehet (M4x) 4. Perämiehetön nelonen, kevyt, miehet (LM4 ) 5. Pariaironelonen, naiset (W4x) 6. Kahdeksikko, miehet (M8+) c. Seniori B nuorten (19 22 v.) olympialuokan veneiden mestaruuskilpailut. Kilpailumatka on 2000 m. 1. Yksikkö, naiset B, (BW1x) 2. Perämiehetön kaksikko, miehet B (BM2 )
3. Yksikkö, miehet (BM1x) 4. Pariairokaksikko, naiset B (BW2x ) 5. Perämiehetön nelonen, miehet B (BM4 ) 6. Pariairokaksikko, miehet B (BM2x) 7. Pariaironelonen, naiset B (BWx4) d. Juniorien olympialuokan veneiden mestaruuskilpailut. Kilpailumatka määräytyy SSoL:n juniorisääntöjen mukaan. 1. Yksikkö, pojat C (JM1x C) 2. Yksikkö, tytöt A (JW1x A) 3. Pariairokaksikko, pojat A (JM2x A) 4. Yksikkö, pojat B (JM1xB) 5. Perämiehetön nelonen, pojat A (JM4 A) 6. Pariairokaksikko, tytöt B (JW2x B) 7. Pariairokaksikko, pojat C (JM2x C) 8. Yksikkö, pojat A (JM1x A) 9. Pariairokaksikko, tytöt A (JW2x A) 10. Yksikkö, tytöt B (JW1x B) 11. Perämiehetön kaksikko, pojat A (JM2 A) 12. Pariairokaksikko, pojat B (JM2xB) 13. Yksikkö, tytöt C (JW1x C) 14. Pariaironelonen, tytöt A (JW4x A) e. Miesten, naisten ja juniorien olympialuokkien veneiden pikamatkan mestaruuskilpailut. Kilpailumatka on 500 m 1. Pariaironelonen, miehet (M4x) 2. Pariairokaksikko, pojat C (JM2x C) 3. Yksikkö, pojat A (JM1xA) 4. Yksikkö, naiset (W1x) 5. Yksikkö, miehet (M1x)
6. Pariairokaksikko, tytöt C (JW2x C) 7. Pariairokaksikko, kevyt, miehet (LM2x) 8. Perämiehetön kaksikko, miehet (M2 ) 9. Pariairokaksikko, naiset (W2x) 10. Pariairokaksikko, pojat B (JM2x B) 11. Yksikkö, tytöta (JW1x A) 12. Perämiehetön nelonen, miehet (M4 ) 13. Pariairokaksikko, pojata (JM2x A) 14. Pariairokaksikko, miehet (M2x) 15. Yksikkö, kevyt, miehet (LM1x) 16. Pariairokaksikko, tytöt A (JW2x A) 17. Perämiehetön kaksikko, pojat A (JM2 A) 18. Pariairokaksikko, tytöt B (JW2x B) 19. Pariaironelonen, naiset (W4x) 20. Kahdeksikko, miehet (M8+) Liittohallitus päättää vuosittain muista veneluokista ja niiden sijoittamisesta lähtöjärjestykseen sekä antaa tarvittaessa junioreita koskevia erillismääräyksiä kilpailukaudeksi kerrallaan. 74. Alku ja välierä ja loppukilpailujärjestelyt mestaruuskilpailuissa tapahtuvat liittohallituksen antamien sääntöjen mukaisesti. Yksikössä, kaksikossa ja pariairokaksikossa järjestetään sekä A, että B loppukilpailu mikäli osanottaneita joukkueita on enemmän kuin seitsemän. 75. Mestaruuskilpailujen pistelaskussa otetaan huomioon ainoastaan suomalaisseuraa edustavien joukkueiden sijoituksia. Jos kysymyksessä on yhdistelmäjoukkue, pisteet jaetaan suhteessa joukkueissa soutaneiden seurojen edustajiin. 76. Olympialuokkien mestaruuskilpailuissa sekä pikamatkan mestaruuskilpailuissa tulee jokaista lähtöä seurata moottorivene, jossa on ratatuomari. Varamoottoriveneen tulee aina olla käytettävissä. Pelastusveneet kuten myös lääkintäpalvelu ovat kilpailutoimikunnan määräysvallan alaisia. Muut veneet saavat seurata kilpailua ainoastaan juryn antaman poikkeusluvan perusteella.
JUNIORIEN SÄÄNNÖT 77. Seuraavat säännöt ovat voimassa juniorien soutukilpailuissa 18 ikävuoteen saakka. Soutaja menettää junioriominaisuutensa sen vuoden 31. päivänä joulukuuta, jona hän täyttää 18 vuotta. Ikäraja koskee myös perämiehiä. Juniorit jaetaan kolmeen (3) ryhmään: a. Juniori C = kilpailija, joka kalenterivuonna täyttää enintään 14 vuotta b. Juniori B = kilpailija, joka kalenterivuonna täyttää vähintään 14 ja enintään 16 vuotta c. Juniori A = kilpailija, joka kalenterivuonna täyttää vähintään 16 ja enintään 18 vuotta. 78. Olympialuokkien mestaruuskilpailuissa junioreiden kilpailtavat matkat ovat: a. Juniori A 2000 metriä b. Juniori B 1500 metriä c. Juniori C 1000 metriä 79. Juniori ei voi kilpailla useammassa kuin kahdessa (2) lähdössä yhden päivän aikana. Kyseisten lähtöjen alkukilpailuja ei katsota lähdöksi. Jos juniori on ilmoitettu useampaan kuin kahteen (2) lähtöön yhden päivän aikana, mitätöityy hänen osallistumisoikeutensa useampaan kuin kahteen (2) lähtöön, alkaen suurimmasta lähtönumerosta. Tästä säännöstä voidaan poiketa kahdessa tapauksessa: a. Valmennus ja kilpailuvaliokunnan erityisluvalla tapauksissa, joissa juniorien lähdöissä ei ole karsintoja ja kilpailumäärä ei näin ollen kasva huomattavan suureksi. Tällaisessa tilanteessa seuran pitää toimittaa pyyntö erityisluvasta valmennus ja kilpailuvaliokunnan puheenjohtajalle kilpailuilmoittautumisen viimeiseen mahdolliseen päivämäärään mennessä. b. pikamatkan (sprintin) ollessa kyseessä kahden päivittäisen lähdön sääntö ei ole voimassa lyhyemmän kilpailumatkan takia. Sallitun kahden kilpailulähdön lisäksi urheilijat voivat ilmoittautua ns. varalähtöihin, joihin he voivat osallistua vain siinä tapauksessa että alkuperäiset lähdöt, joihin urheilija on ilmoittautunut, peruutetaan osallistujien vähyyden vuoksi. Varalähdöt on ilmoitettava ilmoittautumisen yhteydessä ja samassa yhteydessä on myös ilmoitettava ensisijaisuusjärjestys, jonka mukaan urheilija haluaa varalähtöihin osallistua.
80. Seura on vastuussa junioriensa soutukelpoisuudesta ja siitä, että soutajat ja perämiehet ovat uimataitoisia ja vakuutettuja. 81. Juniori, joka kilpailukauden aikana täyttää 17 vuotta, voi osallistua nuorten ja senioriluokkien lähtöihin. Ilmoittautumisen yhteydessä on tällöin selvästi käytävä ilmi junioriluokitus (syntymäaika). 82. Juniori voi kilpailla omassa ikäluokassaan sekä kohdan 77 mukaan yhtä ikäluokkaa ylemmässä luokassa. Tästä säännöstä voidaan poiketa valmennus ja kilpailuvaliokunnan erityisluvalla. 83. Eri seuroista kootut joukkueet sallitaan, poisluettuna mestaruuskilpailut, joista on säädetty erikseen.