KUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET

Samankaltaiset tiedostot
Liikennemerkkien ja reunapaalujen

Liikennemerkkien kuntoluokitus

Liikennemerkkien kuntoluokitus. J,Ö-v-o TON7 TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN

Kunnossapidon laatu. Tielaitos. Tienvarsikalusteiden kuntoluokitus 1'. Kunnossapidon ohjaus. Tuotannon palvelukeskus

Tiemerkintöjen kuntoluokitus

KUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET

KUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET

Pysäkkikatosten ja -varusteiden kuntoluokitus

Tiemerkintöjen kuntoluokitus. Kunnossapidon laatu

Sorateiden pintakunnon määrittäminen

Pysäkkikatosten ja -varusteiden kuntoluokitus. o- rö /- L-ö TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

Laatuvaatimukset

1300 Varusteiden ja kalusteiden kunnossapito

2.4.B Turvallisuus tiemerkintätöissä

HE 180/2017 Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

2 Sijoituspaikan valinta LIIKENNEVIRASTO 2 (6) Dnro 917/1046/2011

Terrafame Oy Patojen määräaikaistarkastukset Raffinaattialtaan padon yhteenveto PATOJEN MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET YHTEENVETO KOHDE: PVM 10.6.

PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

JISLON (Europe) B.V. TURVALLISUUTTA JA TALOUDELLISUUTTA. Taipuisa PC-CITY pollari Taipuisa PC-TRAFFIC pylväs Tarvikkeet

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Tiemerkintöjen kuntoluokitus

Esa Mettälä, valvontapäällikkö /

Normiopaste Oy Vesimyllynkatu 2, Tampere

OHJE 2(5) Dnro LIVI/4495/05.00/ KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) Liikenne tietyömaalla - Lyhytaikaiset ja luvanvaraiset työt

85,2 % 80,0 % (Vastauksia:2546)

PATOJEN MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET YHTEENVETO. Prosessivesiallas PVM

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

TARJOUS Tarjouspyyntö / Liikennemerkkituotteet

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

Tievalaistuksen toimintalinjat

Pysäköinninvalvonta ja pysäköintipalvelut

1. Kontrollikerta. Atomikatu 7. Porras A. Porras B. Porras C. Porras D. Arkitehdinkatu 40. Porras A. Oikea. Yleistä. Yleistä LIITE 2: 1 (12)

Tuotannon yleisohjeet TIEL isbn Pohjavesisuojauksen kuvaus - ohje toteutetun suojauksen kuvaamiseksi

Määräys. tienvarsimainonnasta ja -ilmoittelusta

MÄÄRÄYSLUONNOS Maantielaki 52, Tienvarsimainonta

käihmiset.dgn :50:48

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

MVR Keskeiset muutokset MVR mittariin. INFRA ry Ari Kähkönen

Ajankohtaista Liikennevirastosta

YLEISTARKASTUSRAPORTTI. Kynsijoen sillat, Luukkaanahontie Posio. RI(amk) Veikko Heikkinen

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista

Vaasan tiepiirin viitoituksen yleissuunnitelma

dokumentin aihe Dokumentti: Testausraportti_I1.doc Päiväys: Projekti : AgileElephant

Hallituksen esitysluonnos tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

LIIKENTEENOHJAUS- SUUNNITELMAN SISÄLTÖ JA ULKOASU LIIKENNESUUNNITTELU 2017

KÄYTTÖOHJE PEM874FIN SUOMI. PYLVÄSKENGÄT ST155.8, ST ja ST155.14

Ohje 2 (8) /090/2014

YKSITTÄISTEN HEITTOJEN HALLINTA/KAS-ELY ANTERO AROLA

NF Fleet Palautustarkastusopas Hyötyajoneuvot

Martti Heikkinen. Havupuuhake pengertäytteenä. Tielaitos. Käyttökokeilun seurantatulokset. Oulu Geokeskus Oulun kehitysyksikkä L'I]

KOHTAAMISONNETTOMUUDET - syitä ja ratkaisuja etsimässä

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta

VARHAINEN TUKI / PUHEEKSIOTTAMINEN. Sari Anetjärvi

ICF / VAT toimintakyvyn arviointi. Kumppaniksi ry, Tuomas Leinonen

TAKI kiinnitysjärjestelmä

Projektityö: Mobiiliajopäiväkirja. Mikko Suomalainen

Korjausvelan laskentaperiaatteiden määritys kadut ja viheralueet. Kunnonhallinta Joensuussa. KEHTO-foorumi Pori 21.3.

Tiemerkintöjen käyttö. Toimintalinjat

MÄÄRÄYSLUONNOS Maantielaki 52, Tienvarsimainonta

Tiemerkintöjen ohjausvaikutukset ja kestoikä

ALD Automotive PALAUTUSTARKASTUSOPAS Hyötyajoneuvoille

Liikenne tietyömaalla Päällystysja tiemerkintätyöt (LO 6/2017)

Analyysi tutkijalautakuntien tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Keski-Suomessa

Tiemerkintöjen kuntoarvioinnin kehittäminen

Tilat ovat edustavia tai hygieenisesti korkeaa puhtautta vaativia tiloja.

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty

Lapin liikenneturvallisuusfoorumi Tieliikennelain uudistuksesta

TöyssyTutka. Kilpailutyö Apps4Finland 2011 Ideasarjaan

Pyhän Henrikin katedraali

VARUSTE- JA LAITEINVENTOINTIOHJE HARJA-KÄYTTÄJILLE

Sinä, mopo ja liikenne

KATUVERKON KORJAUSVELAN MÄÄRITTÄMINEN KUNTOMITTAUKSILLA

Jakeluliikenteen pysäköintitunnus

KUNNOSSAPITOPALVELUIDEN PERIMÄT MAKSUT LUKIEN

AINUTLAATUINEN OIKEUS

Kontulankujan pysäköintiongelmat

Liikennemerkkipiirustukset

Info Base Oy:n esitteli yritysmainoslaitettaan konsernijaoston kokouksessa

Poliisin rooli paikallisessa liikenneturvallisuussuunnittelussa ja liikennejärjestelyissä

Yhteenveto varttitase kyselyn vastauksista. Ville Väre

Turvallisesti tikkailla

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Ohje 2 (9) LIVI/758/05.00/2015. Suomen rekisteröidyt puolueet. Lisätietoja: Tuomas Österman Liikennevirasto Puh.

Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 5/2017 1

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa

Määräys. tienvarsimainonnasta ja -ilmoittelusta

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (6) Rakentamispalvelu (Stara) 4/2014 Kaupunkitekniikan rakentaminen Yksikönjohtaja

siltojen korjaus SILTAAN LIITTYVÄT RAKENTEET BETONIKIVIVERHOUKSEN TEKO 1 KÄYTTÖKOHTEET JA KÄYTÖN EDELLYTYKSET TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET

Jalankulkijan näkyvyyden kenttätestaus

Betonin lujuuden määrittäminen rakenteesta. Betonitutkimusseminaari Risto Mannonen

OHJE Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat

Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet

. ;:-5 - H= ----'

Terrafame Oy Patojen määräaikaistarkastukset PLS -tasausaltaan padon yhteenveto PATOJEN MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET YHTEENVETO KOHDE: PVM 10.6.

Yksikkötestaus. import org.junit.test; public class LaskinTest public void testlaskimenluonti() { Laskin laskin = new Laskin(); } }

Transkriptio:

KUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET Liikennemerkkien ja reunapaalujen tehtävänä on varoittaa, ohjata ja opastaa liikennettä sekä välittää informaatiota tienkäyttäjille. Kuntomäärityksen tarkoituksena on saada kunnossapitäjille konkreettiset kuntotilan standardit sekä kuntotilojen luokitukset toimenpiteiden ohjausta varten. Kuntomääritys on tehty liikennemerkeille, joilla tarkoitetaan tieliikenneasetuksen mukaisia merkkejä ja niiden lisäkilpiä, sekä reunapaaluille. Laatutavoitteen ja toimintalinjat määritetään näiden kuntomääritysten pohjalta erikseen. 2. painos ISBN 951-47- 8759-5 TIEL2230007 J- Paino Oy Helsinki 1999 Julkaisua myy Tielaitos, kiirjasto Telefax 0204 22 2652 Kunnon arviointi tehdään seuraavilla kriteereillä: - toiminnallisuus - esteettisyys - heijastavuus (pimeään aikaan) Toiminnallisuudella tarkoitetaan merkin tai reunapaalun havaitsemista, tunnistamista ja luettavuutta. Toiminnallisuutta haittaavat sellaiset vauriot kuten värivaurio (myös haalistuminen ja tummuminen), taipuma, kalvon halkeama ja repeämä ja murtuminen, kirjainten puuttuminen, kiinnityksen irtoaminen sekä likaisuus ja lumisuus. Esteettisyydellä tarkoitetaan sitä, että merkki tai paalu on sopusoinnussa tieympäristönsä kanssa. Esteettisyyttä haittaavat seikat vaikuttavat kielteisesti koko tieympäristöön, mutta eivät haittaa toiminnallisia ominaisuuksia. Esteettisyyttä haittaavia esimerkkejä ovat lievät vauriot, pylvään taipuma ja kallistuma, huono tuenta sekä merkkien korkeusaseman vaihtelu tiejaksolla. Havainnot tehdään silmämääräisesti valokuvaesimerkkien avulla. Heijastavuudella tarkoitetaan heijastavien kalvojen ja heijastimien heijastuskykyä niin kuin henkilöauton kuljettaja sen havannoi pimeään aikaan, jolloin paluuheijastunut valo lähtee kuljettajan oman ajoneuvon valoista. heijastavuus määritetään paluuheijastuman arvona cd/ix/m 2 ja se mitataan paluuheijastavuusmittarilla (CIE 45.10.015). Lisäksi otetaan huomioon heijastavuuden tasaisuus. Erikseen ovat vaatimukset I ja II luokan kalvoille, silkkipainokalvoille ja heijastimille. Tielaitos TIEHALLINTO Opastinsilta 12 A PL 33 00521 HELSINKI Puhelinvaihde 0204 22 11 Tiejakson merkeistä ja paaluista noin 90% tulee täyttää vaadittu kuntoarvo. Kuntoarviointi tehdään erikseen merkeille (merkeittäin) ja erikseen reunapaaluille (tiejaksoittaisena ryhmänä). Kuntoarvoja on viisi. Kuntoarvo määräytyy eo. kriteereistä heikoimman mukaan. Mittausta edellyttävä kriteeri voidaan jättää pois niin kauan, kun ei ole käytössä tarvittavia mittareita. Samalla tiejaksolla merkkien kuntoarvot saavat poiketa toisistaan korkeintaan kaksi kuntoarvoluokkaa. Samassa pylväässä olevat merkit ja samassa porttaalissa olevat ajoradan yläpuoliset opasteet sekä yksittäisen merkin eri lamellit saavat poiketa toisistaan yhden kuntoarvoluokan.

Merkki on likimain uudenveroinen, virheetön sijainniltaan ja ulkoasultaan sekä puhdas. Merkin heijastavuus: täyttää uudelle merkille asetetut vaatimukset. Reunapaalut ovat uudenveroiset ja suorassa, heijastimet ehjät ja puhtaat. Merkeissä on erittäin vähäisiä vaurioita, värit eivät ole haalistuneet tai pinnat likaantuneet, pylväs lähes suorassa. Merkin heijastavuus: noin 80% uudelle merkille asetetuista vaatimuksista. Reunapaalut ovat lähes suorassa, heijastimet ehjät ja korkeintaan hiukan likaiset.

Jonkin verran havaittavia vaurioita (kalvohalkeamia, ruostejälkiä, pieniä taipumia tai vääristymiä tms.), likaisuutta tai lumisuutta, värit haalistuneet (tummuneet) alkuperäisestä, heijastavuus voi olla jonkin verran epätasainen ja pylväs ei ole häiritsevästi kallellaan. Merkin heijastavuus: noin 60% uudelle merkille asetetuista vaatimuksista. Reunapaalut eivät ole häiritsevästi kallellaan, paaluista tai niiden heijastimista 10% voi olla likaisia tai rikkonaisia tai puuttua kokonaan. Merkeissä on kohtalaisia vaurioita (puuttuvia kirjaimia, huomattavia kalvo- tai kiinnitysvaurioita, töherrysjälkiä), likaisuutta tai lumisuutta, jotka haittaavat mutta eivät kuitenkaan estä merkin lukemista, värit haalistuneet huomattavasti, kunnoltaan hyvin eritasoisia lamelleja samassa merkissä, merkkien korkeusasema tai sijoitus vaihtelee samalla tiejaksolla. Pylväs on häiritsevästi kallellaan. Merkin heijastavuus: 40% uudelle merkille asetetuista vaatimuksista. Reunapaalut ovat häiritsevästi kallellaan, paaluista tai niiden heijastimista on 20% vaurioituneita tai merkittävästi likaisia tai puuttuu kokonaan.

Merkissä on huomattavia vaurioita, jotka estävät merkin ymmärrettävyyttä, värit pahasti haalistuneet (tummuneet), merkki virheellinen, lian tai lumen peittämä ja pylväs huomattavasti kallellaan. Merkin heijastavuus: alle 40% uudelle merkille asetetuista vaatimuksista. Reunapaaluista tai niiden heijastimista 30% on vaurioituneita tai likaisia tai puuttuu kokonaan.