Liikenneonnettomuudet Vantaalla Maankäytön, rakentamisen ja ympäristön toimiala
Liikenneonnettomuudet Vantaalla ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat iliitu-ohjelmistosta saatuun raporttiin ja tilastotietoihin. Sen tiedot on saatu Tilastokeskuksen ylläpitämästä onnettomuusrekisteristä, joka pohjautuu poliisin onnettomuusilmoituksien tietoihin. Poliisin tietoon on arvioitu tulevan noin % loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista ja kaikki kuolemaan johtaneet onnettomuudet. Huonoin peittävyys on polkupyöräilijöiden yksittäisonnettomuuksissa. Vuoteen 08 asti kaupunki sai onnettomuustiedot Tiehallinnosta, jonka oma tilastointi kuitenkin loppui vuoden 09 onnettomuuksista alkaen. Nykyisin Liikennevirasto tilaa tieliikenneonnettomuuksien käsittelyn Tilastokeskukselta. Tilastokeskuksen mukaan Vantaalla loukkaantui 8 henkilöä, iliitu-rekisterissä loukkaantuneita on 2. Vantaan kaupungin käyttämän iliitu-järjestelmän tiedoissa vuosina 05 08 on henkilövahinkoja hieman vähemmän ja omaisuusvahinkoja vähän enemmän kuin Vantaan aiempien vuosien tilastoissa. Syksyllä on iliitu-tietoja tarkistettu siten, että joitakin naapurikuntien puolella sattuneita onnettomuuksia on poistettu. Tästä aiheutuu pieni ero alaspäin Tilastokeskuksen virallisen tiedon lukuihin verrattuna. Liikenneonnettomuustietoja käytetään mm. valittaessa liikenneturvallisuustoimenpiteitä nykyiselle katuverkolle ja suunniteltaessa uusia katuja. Raportin on koonnut liikennetutkija Timo Väistö. Lokakuu Liikennetutkija Timo Väistö timo.vaisto@vantaa.fi
Liikenneonnettomuudet Vantaalla Sisällysluettelo Esipuhe 1 Onnettomuusmäärät ja niiden kehitys 2 Onnettomuusajankohdat 3 Onnettomuuspaikka 4 Onnettomuusolosuhteet 5 Onnettomuusluokka 5.1 Kaikki onnettomuudet 5.2 Onnettomuudet maantiellä 5.3 Onnettomuudet katuverkolla 6 Onnettomuuskustannukset Liite 1. Tietolähteet, käsitteet ja määritelmät Liite 2. Onnettomuudet suuralueittain Liite 3. Onnettomuuskartat Liikenneonnettomuudet Vantaalla Indeksin IND5 mukaiset pahimmat onnettomuuspaikat 08
Liikenneonnettomuudet Vantaalla
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna tapahtui 957 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna luku oli ). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 9 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 3 ja loukkaantui 2 henkilöä. Loukkaantuneita oli 7 % vähemmän kuin vuonna, kuolleita oli kaksi vähemmän. Joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena onnettomuudessa, mikä on 4 % kaikista onnettomuuksista. Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli 42 henkilöä ( % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 6 (9 % kaikista loukkaantuneista). 1
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT Onnettomuuksia tapahtui eniten helmikuussa ( %, 1 onn.) ja vähiten joulukuussa (5 %, 51 onn.). Yleisin tapahtumapäivä oli perjantai ( %, 9 onn.). Vähiten onnettomuuksia sattui sunnuntaina ( %, 91 onn.). 2
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 3 ONNETTOMUUSPAIKKA Onnettomuuksista tapahtui katuverkolla 46 % (442 onn.) ja maanteillä 45 % (4). Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 9 % (82) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 60 % (571) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 45 % (7 onn.) ja alempiluokkaisilla teillä 55 % (2 onn.). Henkilövahinkoon johtaneista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä % ja katuverkolla 78 %. Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä % ja katuverkolla 77 %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 69 % (665 onn.) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 9 % (89 onn.) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella % (4 onn.) ja sumussa 2 onnettomuutta. Tienpinta oli paljas ja kuiva 45 % (4 onn.) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä % (3 onn.) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui % (0 onn.) onnettomuuksista. 3
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 4
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 5 ONNETTOMUUSLUOKKA 5.1 Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli peräänajo-onnettomuus, joita oli % (0 onn.) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat risteämisonnettomuus ( %, 1 onn.) ja yksittäisonnettomuus ( %, 8 onn.). Henkilövahingoista viidennes oli peräänajoja ( onn.), % yksittäisonnettomuuksia ja % polkupyöräonnettomuuksia. Jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksia oli 9 % (88 onn.) kaikista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli (3 %), polkupyöräonnettomuuksia (4 %) ja mopo-onnettomuuksia (3 %). Niitä oli vähemmän kuin v., mopo-onnettomuuksissa jopa -42 %. Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista % (68 onn.) oli jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli ( %), polkupyöräonnettomuuksia ( %) ja mopo-onnettomuuksia (8 %). Jalankulkija- ja polkupyöräonnettomuuksissa oli osallisena mopo 4 kertaa. 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat peräänajo-onnettomuus ( %, 4 onn.) ja yksittäisonnettomuus ( %, 73 onn.). Maanteiden henkilövahingoista % oli peräänajoja ja viidennes yksittäisonnettomuuksia. 5
Liikenneonnettomuudet Vantaalla Jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksia tapahtui maanteillä yhteensä (3 % kaikista maanteiden onnettomuuksista). Niistä henkilövahinkoon johti 9 eli % maanteiden henkilövahingoista: jalankulkijaonnettomuuksia oli 2, polkupyöräonnettomuuksia 6 ja mopo-onnettomuuksia 1. 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat risteämisonnettomuus ( %, 82 onn.) ja peräänajoonnettomuus ( %, 65 onn.). Henkilövahingoista oli risteämisiä % ja peräänajoja 8 %; henkilövahinkoja sattui katuverkolla eniten kuitenkin jalankulkija-, polkupyörä- ja mopoonnettomuuksissa. Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 57 % (53 onn.) oli jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli ( %), polkupyöräonnettomuuksia ( %) ja mopo-onnettomuuksia ( %). Jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksia oli % katuverkon onnettomuuksista, yhteensä 68 onnettomuutta. Niistä jalankulkijaonnettomuuksia oli (5 %), polkupyöräonnettomuuksia (5 %) ja mopo-onnettomuuksia (5 %). 6
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot ) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 493 000 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 2 950 euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Vantaalla tapahtuneiden onnettomuuksien vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuonna noin 96,9 milj. euroa, josta kunnan osuus on noin,3 milj. euroa. 7
Liikenneonnettomuudet Vantaalla LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään kihlakuntien poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee kihlakuntien poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Vuosiaineistoa täydennetään lisäksi tilastoitavaa vuotta seuraavan vuoden keväällä Liikenneviraston tiedoilla tapahtumapaikasta ja henkilövahingoista sekä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tiedoilla kuolemaan johtaneista rattijuopumusonnettomuuksista. Lisäksi tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta on sataprosenttinen. Ilmoittamista kontrolloidaan kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien kehityssuunta kuvaa onnettomuuksia varmemmin tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin -prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. 8
Liikenneonnettomuudet Vantaalla Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja jalankulkijat sekä kuolleet ja loukkaantuneet matkustajat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Kevyen liikenteen onnettomuus (iliitu) eli jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuus Onnettomuus, jossa osallisena on ollut jalankulkija ja kulkuneuvo, polkupyöräilijä tai mopoilija. Jalankulkijan liukastuminen tms. tapahtuma ilman kulkuneuvo-osapuolta ei ole liikenneonnettomuus. 9
Liikenneonnettomuudet Vantaalla
LIITE 2 Onnettomuudet suuralueittain ja sekä jakauma katuluokittain Henkilövahinko-onnettomuudet suuralueittain ja 60 52 53 50 42 40 Henkilövahingot, osuus katuluokittain 0 7 1_Myyrmäki 2_Kivistö 3_Aviapolis 4_Tikkurila 5_Koivukylä 6_Korso 7_Hakunila _Vantaa 7_Hakunila 6_Korso 5_Koivukylä 4_Tikkurila 3_Aviapolis 2_Kivistö 1_Myyrmäki 0 % % 40 % 60 % 80 % 0 % Lähde(tilastotieto): iliitu/destia Vantaa/Kuntek/TV maantie katu, piha, muu v. 4 hev.onn., joista 1 paikantamatta v. 2 hev.onn., joista 0 paikantamatta Omaisuusvahinko-onnettomuudet suuralueittain ja 0 0 2 0 1 9 2 0 0 50 0 9 6 8 80 61 52 53 52 56 43 1_Myyrmäki 2_Kivistö 3_Aviapolis 4_Tikkurila 5_Koivukylä 6_Korso 7_Hakunila Omaisuusvahingot, osuus katuluokittain _Vantaa 7_Hakunila 6_Korso 5_Koivukylä 4_Tikkurila 3_Aviapolis 2_Kivistö 1_Myyrmäki 0 % % 40 % 60 % 80 % 0 % Lähde(tilastotieto): iliitu/destia Vantaa/Kuntek/TV maantie katu piha,p,muu v. 908 omaisuusv.onn., joista paikantamatta v. 765 omaisuusv.onn., joista 1 paikantamatta
Liikenneonnettomuudet Vantaalla
LIITE 3 Onnettomuuskartat Liikenneonnettomuudet Vantaalla o Länsi-Vantaa, Itä-Vantaa Indeksin IND5 mukaiset pahimmat onnettomuuspaikat 08
LIIKENNEONNETTOMUUDET VANTAALLA JALANK kuollut JALANK loukkaantunut JALANK omaisuusvahinko POLKUP kuollut POLKUP loukkaantunut POLKUP omaisuusvahinko MOPO kuollut MOPO loukkaantunut MOPO omaisuusvahinko MOOTTORIAJON kuollut MOOTTORIAJON loukkaantunut MOOTTORIAJON omaisuusvahinko LÄNSI-VANTAA Vantaa/Kuntek/TV Lähde: iliitu
LIIKENNEONNETTOMUUDET VANTAALLA JALANK kuollut JALANK loukkaantunut JALANK omaisuusvahinko POLKUP kuollut POLKUP loukkaantunut POLKUP omaisuusvahinko MOPO kuollut MOPO loukkaantunut MOPO omaisuusvahinko MOOTTORIAJON kuollut MOOTTORIAJON loukkaantunut MOOTTORIAJON omaisuusvahinko ITÄ-VANTAA Vantaa/Kuntek/TV Lähde: iliitu
1 9 4 1 9 4 2 3 5 6 7 8 IND5-SIJA (onn. 08-) Vantaa/Kuntek/TV Lähde: iliitu 1-8 (IND5=2,0- ) 9 - (IND5=1,4-1,9) - (IND5=1,0-1,3) Kehä III:n parannus 09- välillä Vantaankoski - Pakkala: liittymät 3, 6 ja poistettu, muissa liittymissä järjestelyt muuttuneet
KOHTEET, JOISSA IND5* VÄHINTÄÄN 1,0 (ONNETTOMUUDET V. 08 - ) KUOLJ LOUKJ VAHINKO YHT IND5 OSOITE Huom 1 0 3,4 VIHDINTIE X RAJATORPANTIE liikennevalot 2 0 41 3,2 KEHÄ III X FAZERINTIE l.valot; parann.työ - (3) 1 5 46 52 3,0 KEHÄ III X ANSATIE liittymä poistettu 4 0 7 43 2,8 HÄMEENLINNANVÄYLÄ X KEHÄ III liittymä parannettu () 5 0 9 2,5 VIHDINTIE X AINONTIE liikennevalot (6) 0 5 40 2,4 KEHÄ III X NUOLITIE liittymä poistettu 7 0 1 2,2 LAHDENTIE X VALKOISENLÄHTEENTIE 8 0 7 2,0 LENTOASEMANTIE X TIKKURILANTIE l.valot; parann.työ - 9 0 1 1,7 TASETIE X VANTAANPORTINKATU liikennevalot 0 7 8 1,7 LÄNSIMÄENTIE X MARATONTIE (kiertoliittymä suunnitt.) 0 5 1,7 ASOLANVÄYLÄ X KOIVUKYLÄNVÄYLÄ kiertoliittymä rakenteilla 0 5 1,7 TALVIKKITIE X UNIKKOTIE-PELTOLANTIE liikennevalot 0 5 1,7 NIITTYTIE X MEIRAMITIE 0 5 1,6 YLÄSTÖNTIE X VALIMOTIE liikennevalot 0 4 1,5 RAJATORPANTIE X VAPAALANTIE liikennevalot 0 1 1,5 LENTOASEMANTIE 1 lentoaseman edusta 0 5 1,4 VANHA PORVOONTIE X KUUSIKKOTIE liikennevalot () 0 3 1,4 KIELOTIE X TALVIKKITIE kiertoliittymä 0 3 1,4 VALIMOTIE X TAMMISTONKATU liikennevalot 0 5 1,4 VIRKATIE X TOINEN SAVU 0 4 1,4 KEHÄ III X LAHDENVÄYLÄ LÄNSIP. eritasoliittymäaluetta 0 4 1,4 VALKOISENLÄHTEENTIE X TUUSULANTIE liikennevalot ** 0 4 1,4 KEHÄ III X PORVOONVÄYLÄ POHJOISP. l.valot; parann.työ - 0 4 1,3 LAHDENTIE X KOIVUKYLÄNVÄYLÄ kiertoliittymä 0 3 1,2 KIELOTIE X UNIKKOTIE liikennevalot 0 3 1,2 KIELOTIE X TIKKURILANTIE liikennevalot 0 5 4 9 1,2 URPIAISENTIE X KULOMÄENTIEn ramppi ** 0 4 9 1,2 KEHÄ III X VANHA PORVOONTIE eritasoliittymäaluetta () 0 2 1,2 KEHÄ III X VIRKATIE liittymä poistettu 0 2 1,2 KEHÄ III X HÄMEENLINNANVÄYLÄ tie parannettu () 0 1 1,1 VASKIVUORENTIE X VANHA KAARELANTIE liikennevalot 0 3 1,1 PEIJAKSENTIE X REKOLANTIE varovilkku lännestä 0 3 1,1 LUMMETIE X KIELOTIE liikennevalot ** 0 4 6 1,0 LAHDENVÄYLÄ X KOIVUKYLÄNVÄYLÄ eritasoliittymäaluetta 0 2 1,0 TIKKURILANTIE X TALVIKKITIE liikennevalot 0 4 6 1,0 RATATIE X UNIKKOTIE ** 0 4 5 9 1,0 TUUSULANVÄYLÄ X NIITTYTIE eritasoliittymäaluetta ** 0 2 1,0 VASKIVUORENTIE X JÖNSAKSENTIE liikennevalot 0 3 1,0 LENTOASEMANTIE X KEHÄ III POHJOISRAMP l.valot **, parann. - KUOLJ =kuolemaan johtaneet onnettomuudet LOUKJ =loukkaantumiseen johtaneet onnettomuudet **)liittymä ei ollut viime VAHINKO =omaisuusvahinkoon johtaneet onnettomuudet vuoden listalla YHT =onnettomuudet yhteensä *) IND5 =(KUOLJ+LOUKJ)+VAHINKO/5, vuosikeskiarvo vuosien 08 - onnettomuuksista
Vantaan kaupunki Maankäytön, rakentamisen ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus