LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 27.1.2016
2 Sisällysluettelo 1. Johdanto.3 2. Onnettomuuskustannukset...4 3. Vaarallisimmat liittymät.5 3.1 Taipalsaarentie/Snellmaninkatu Koulukatu: IND5: 1,32 6 3.2 Hietalankatu - Lepolankatu: IND5:1,12.. 7 3.3 Vanha Viipurintie - VT 6 pohjoinen ramppi: IND5: 1,12...8 3.4 Mutkakatu - Kauppakatu: IND5: 1,04..9 3.5 Lauritsalantie - Standertskjöldinkatu: IND5: 0,92 10 3.6 Lappeenkatu - Armilankatu: IND5: 0,84.. 11 3.7 Vanha Viipurintie - Ratakatu: IND5: 0,80....12
3 1. Johdanto Vuonna 2015 tapahtui 194 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2014 luku oli 189). Onnettomuuksista tapahtui 55 % (106 kpl) katuverkolla ja 41 % (79 kpl) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 5 % (9 kpl) kaikista onnettomuuksista. Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat risteämisonnettomuus (23 %, 24 kpl) ja yksittäisonnettomuus (13 %, 14 kpl). Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 21 % (22 kpl) kaikista katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 7 % (7 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 8 % (9 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 6 % (6 kpl). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 56 % (19 kpl) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 21 % (7 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 26 % (9 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 9 % (3 kpl). Kuva1. Tieliikenneonnettomuuksien määrä vakavuuden mukaan
4 Kuva 2. Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa (Destia/ILiitu) Kuva 3. Onnettomuudet ikäjakauma osallisen ja kulkumuodon mukaan katuverkolla (Destia/ILiitu) 2. Onnettomuuskustannukset Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2013) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 598 800 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 3 200 euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-20 % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Tarkasteltavalla alueella (Kunta: Lappeenranta) tapahtuneiden onnettomuuksien vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuonna 2015 noin 39,3 milj.euroa, josta kunnan osuus on noin 7,8 milj. euroa (vuonna 2014 luku oli 6,2 milj.euroa).
5 3. Vaaralliset risteykset Vaarallisimpiin risteyksiin kuuluivat risteykset, joissa tapahtui vähintään viisi onnettomuutta, on määritetty IND5- luokituksen perusteella. IND5 5 vuoden henkilövahinko-onnettomuuksien määrä x 1+5 vuoden omaisuusvahinko-onnettomuuksien määrä x 0,2) / 5 5. Lauritsalantie - Standertskjöldinkatu: 0,92 1. Snellmaninkatu Koulukatu: 1,32 6. Lappeenkatu - Armilankatu: 0,84 4. Mutkakatu Kauppakatu: 1,04 2. Hietalankatu - Lepolankatukatu: 1,12 7. Viipurintie - Ratakatu: 0,80 3. Viipurintie - VT 6 pohjoinen ramppi: 1,12 Kuva 4. Onnettomuusastekartta (Destia/iLiitu)
6 3.1 Taipalsaarentie/Snellmaninkatu Koulukatu: IND5: 1,32 vuonna 2013 -> 2.68 Snellmaninkatu Koulukatu: 1,32 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 17 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 4 kpl. Vuosina 2008-2013 31 onnettomuutta. Peräänajo-onnettomuus 0 0 0 0 1 1 Risteämisonnettomuus 1 2 6 1 0 10 Kääntymisonnettomuus 1 0 1 0 0 2 Ohitusonnettomuus 0 1 0 1 0 2 Mopedionnettomuus 2 1 0 0 0 3 Muu onnettomuus 2 0 0 1 1 4 Yht. 2 4 6 2 2 17 ei parannusehdotuksia, liikenneympyrä rakennettu kesällä 2014
7 3.2 Hietalankatu Lepolankatu: IND5: 1,12 Hietalankatu Lepolankatu: 1,12 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 12 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 4 kpl. Risteämisonnettomuus 3 1 1 0 1 6 Kääntymisonnettomuus 1 0 0 1 0 2 Ohitusonnettomuus 0 0 0 0 0 0 Mopedionnettomuus 0 1 0 1 0 2 Peräänajo-0nnettomuus 0 0 0 0 0 0 Yksittäisonnettomuus 0 0 0 0 0 0 Jalankulkijaonnettomuus 0 0 0 1 0 1 Muu onnettomuus 0 1 0 0 0 1 Yht. 4 3 1 3 1 12 liikennevalo-ohjauksen tarkistus.
8 3.3 Vanha Viipurintie - VT 6 pohjoinen ramppi: IND5: 1,12 Viipurintie - VT 6 pohjoinen ramppi: 1,12 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 16 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 3 kpl. Risteämisonnettomuus 1 2 0 0 0 3 Kääntymisonnettomuus 2 0 1 0 1 4 Mopedionnettomuus 0 0 0 0 0 0 Peräänajo-0nnettomuus 3 1 1 0 1 6 Polkupyöräonnettomuus 1 0 0 0 0 1 Kohtaamisonnettomuus 0 1 0 0 0 1 Muu onnettomuus 0 0 0 1 0 1 Yht. 7 4 2 1 2 16 liikennevalo-ohjauksen tarkistus, muutetaan rampin nykyinen vapaa oikea ratkaisu valo-ohjauksen piiriin edelliseen vaihtoehtoisesti varustetaan vapaa oikea kiihdytyskaistalla keskustan suuntaan
9 3.3 Mutkakatu - Kauppakatu: IND5: 1,04 Mutkakatu Kauppakatu: 1,04 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 10 onnettomuutta joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 4 kpl. Yksittäisonnettomuus 0 0 0 0 1 1 Risteämisonnettomuus 1 0 0 0 1 2 Kääntymisonnettomuus 0 1 0 0 0 1 Ohitusonnettomuus 0 0 0 0 0 0 Mopedionnettomuus 2 1 0 0 0 3 Peräänajo-0nnettomuus 0 0 0 1 0 1 Polkupyöräonnettomuus 0 0 1 0 1 2 Yht. 3 2 1 1 3 10 ryhmityskaistojen tarkistus
10 3.5 Lauritsalantie - Standertskjöldinkatu: IND5: 0,92 Lauritsalantie - Standertskjöldinkatu: 0,92 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 7 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 4 kpl. Lisätty Lauritsalantieltä keskustan suuntaan oikealle kääntyville oma kaista. (toteutettu v. 2010 ) Risteämisonnettomuus 3 1 0 0 0 4 Kääntymisonnettomuus 0 0 0 0 0 0 Peräänajo-0nnettomuus 0 0 1 0 0 1 Polkupyöräonnettomuus 0 0 0 1 0 1 Muu onnettomuus 0 1 0 0 0 1 Yht. 3 2 1 1 0 7 liikennevalo-ohjauksen tarkistus
11 3.6 Lappeenkatu - Armilankatu: IND5: 0, 84 Lappeenkatu - Armilankatu: 0, 84 Ympyrän rak.vuosi 2011. Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 9 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 3 kpl. Vuosina 2006-2011 9 onnettomuutta. Jalankulkijaonnettomuus 1 1 0 0 0 1 Risteämisonnettomuus 0 1 0 0 0 1 Muu onnettomuus 0 0 0 1 0 1 Ohitusonnettomuus 0 1 1 0 1 3 Mopedionnettomuus 0 0 0 0 0 0 Peräänajo-0nnettomuus 0 0 0 1 1 2 Polkupyöräonnettomuus 0 0 1 0 0 1 Yht. 1 3 2 1 2 9 ei parannusehdotuksia, liikenneympyrä parannettu kesällä 2015
12 3.7 Vanha Viipurintie - Ratakatu: IND5: 0, 80 Vanha Viipurintie - Ratakatu: 0,80 Liittymässä tapahtui vuosina 2011 2015 8 onnettomuutta, joissa loukkaantuneita ihmisiä on ollut 3 kpl. Risteämisonnettomuus 1 0 0 0 0 1 Kääntymisonnettomuus 1 0 0 1 0 2 Mopedionnettomuus 0 0 0 0 1 1 Yksittäisonnettomuus 0 1 0 0 0 1 Polkupyöräonnettomuus 1 0 0 0 0 1 Ohitusonnettomuus 0 1 0 0 0 1 Muu onnettomuus 0 1 0 0 0 1 Yht. 3 3 0 1 1 8 liikennevalo-ohjauksen tarkistus Vanhalta Viipurintieltä Ratakadun suuntaan oikealle (itään) kääntyville oma kaista, nyk. Ratakadun ylittävän suojatie siirto samalla hieman itään