1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja 177 (35 /v) loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 3 (1 /v) ja loukkaantui 222 (44 /v) henkilöä. Onnettomuuksia, joissa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui keskimäärin 9 /v, mikä on 5 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli keskimäärin 51 (18 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 3603 (9 % kaikista loukkaantuneista) henkilöä vuodessa. KPL Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 141 138 124 116 116 31 32 42 34 38 1 0 0 0 2 2 008 2 009 2 010 2 011 2 012 Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan KPL 45 40 35 30 25 20 Kaikki Tieverkko Katu ja muut 15 10 5 1.1.2008 1.7.2008 Kuva 1.2 1.1.2009 1.7.2009 1.1.2010 1.7.2010 1.1.2011 1.7.2011 1.1.2012 1.7.2012 12 edellisen kk:n aikana tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 1
2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT 2008-2012 Onnettomuuksia tapahtui eniten marraskuussa (10 %, keskimäärin 16 vuodessa) ja vähiten huhtikuussa (5 %, 9 /v). Yleisin tapahtumapäivä oli perjantai (17 %, 28 /v). Vähiten onnettomuuksia sattui sunnuntaina (11 %, 19 /v). Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu 0 20 40 60 80 100 Kuva 2.1 Onnettomuudet kuukausittain maanantai tiistai keskiviikko torstai perjantai lauantai suunnuntai ei tietoa 0 20 40 60 80 100 120 140 Kuva 2.2 Onnettomuudet viikonpäivittäin 70 60 50 40 30 20 10 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Ei tietoa Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. Kuva 2.3 Onnettomuudet vuorokauden ajan mukaan 2
3 ONNETTOMUUSPAIKAT 2008-2012 Onnettomuuksista tapahtui 57 % (keskimäärin 94 vuodessa) katuverkolla ja 34 % (56 /v) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 8 % (14 /v) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 62 % (101 /v) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 45 % (keskimäärin 25 /v) ja alempiluokkaisilla teillä 55 % (30 /v). Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 7 % ja katuverkolla 89 %. Henkilövahinkoon johtaneista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 10 % ja katuverkolla 88 %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET 2008-2012 Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 78 % (keskimäärin 127 vuodessa) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 12 % (19 /v) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 6 % (10 /v) ja sumulla 2 % ( 3 /v). Tienpinta oli paljas ja kuiva 48 % (79 /v) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 21 % (35 /v) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 27 % (44 /v) onnettomuuksista. Päivänvalo Hämärä Pimeä (valaisematon) Tie valaistu 0 100 200 300 400 500 Kuva 4.1 Valoisuus onnettomuushetkellä 3
Kirkas Pilvipouta Sumu Vesisade Lumisade Räntäsade Raesade 0 50 100 150 200 250 300 350 400 Kuva 4.2 Sää onnettomuushetkellä Paljas,kuiva Paljas,märkä Urissa vettä Luminen Sohjoinen Jäinen Ajourat paljaat 0 50 100 150 200 250 300 350 400 Kuva 4.3 Tienpinta onnettomuushetkellä 4
5 ONNETTOMUUSLUOKAT 2008-2012 5.1 Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli risteämisonnettomuus, joita oli 21 % (keskimäärin 34 vuodessa) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat yksittäisonnettomuus (19 %, 30 /v) ja peuraonnettomuus (12 %, 20 /v). Eläinonnettomuuksia oli 14 % (23 /v) kaikista onnettomuuksista ja niistä keskimäärin 0 /v johti henkilövahinkoihin. Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 15 % (24 /v) kaikista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 2 % (4 /v), polkupyöräonnettomuuksia 7 % (11 /v) ja mopo-onnettomuuksia 6 % (9 /v). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 41 % (15 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 7 % (3 /v), polkupyöräonnettomuuksia 20 % (7 /v) ja mopo-onnettomuuksia 13 % (5 /v). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 Kuva 5.1 Onnettomuusluokat kaikissa onnettomuuksissa 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat peuraonnettomuus (32 %, keskimäärin 18 vuodessa) ja yksittäisonnettomuus (26 %, keskimäärin 14 /v). 5
Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 3 % (2 /v) kaikista maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 0 % (0 /v), polkupyöräonnettomuuksia 1 % (0 /v) ja mopo-onnettomuuksia 2 % (1 /v). Maanteillä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 13 % (1 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 2 % (0 /v), polkupyöräonnettomuuksia 4 % (0 /v) ja mopo-onnettomuuksia 7 % (1 /v). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. 0 20 40 60 80 100 Kuva 5.2 Onnettomuusluokat maantieverkon onnettomuuksissa 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat risteämisonnettomuus (26 %, keskimäärin 25 vuodessa) ja yksittäisonnettomuus (13 %, 12 /v). Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 23 % (21 /v) kaikista katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 3 % (3 /v), polkupyöräonnettomuuksia 11 % (11 /v) ja mopo-onnettomuuksia 8 % (8 /v). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 54 % (13 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 9 % (2 /v), polkupyöräonnettomuuksia 29 % (7 /v) ja mopo-onnettomuuksia 16 % (4 /v). 6
Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. 0 20 40 60 80 100 120 140 Kuva 5.3 Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 493 000 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 2 950 euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-20 % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Tarkasteltavalla alueella (Kunta: Riihimäki) tapahtuneiden onnettomuuksien keskimääräiset vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuosina 2008-2012 noin 18,1 milj.euroa, josta kunnan osuus on noin 3,6 milj.euroa. 7
LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään kihlakuntien poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee kihlakuntien poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Aineistoa täydennetään lisäksi Liikenneviraston Digiroad tietojärjestelmän tiedoilla tapahtumapaikasta, pelastustoimen resurssi- ja onnettomuustilasto PRONTOn tiedoilla, oikeustilaston p a k k o k e i n o a i n e i s t o l l a s e k ä l i i k e n n e o n n e t t o m u u k s i e n t u t k i j a l a u t a k u n t i e n t i e d o i l l a k u o l e m a a n j o h t a n e i s t a r a t t i j u o p p o - o n n e t t o m u u k s i s t a. L i s ä k s i tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta on sataprosenttinen. Ilmoittamista kontrolloidaan kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien k e h i t y s s u u n t a k u v a a o n n e t t o m u u k s i a v a r m e m m i n tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin 30-prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. Tietoja voidaan pitää varsin luetettavina. Puutteellisuudet aineistossa ovat lähinnä sellaisessa tiedoissa, joita ei pystytä jälkeenpäin tarkistamaan. Itsemurhia ja epäiltyjä itsemurhia ei poisteta tilastoista. 8
Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 30 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja matkustajat sekä jalankulkijat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Kevyen liikenteen onnettomuus Onnettomuus, jossa osallisena on ollut jalankulkija ja kulkuneuvo, polkupyöräilijä tai mopoilija. 9