PUOLUSTUSVOI M 1 EMME PANSSARIVAUNUT vuosina 1918-1973 PANSSARIKILTA RY
Meillä on käsky jyrkin uhmata kuolemaa. Voimalla panssarinyrkin ruhjoa vastustajaa. Meillä ei säi1cytä, meillä ei surraiske ja murra! Ensimmäinen säkeistö Yrjö Jylhän vuonna 1941 Panssaripataljoonalle omistamasta runosta. Tä mä Panssarimarssin katkelma on ikuistettuna Panssaridivisioonan muistokiveen Parolannummella. Sävelasun on runolle antanut Tauno Marttinen vuonna 1964.
FIAT-panssarlauto Saatu sotasaaliiksi 2 kpl v. 1918. Paino 5,3 tonnia, nopeus 60 km/h, moottori 60 hv, aseistuksena kaksi konekivääriä, miehistöä viisi. RENAULT Fr tykkivaunu Ostettu Ranskasta 14 kpl v. 1919. Paino 6,5 tonnia, suurin nopeus 7,5 km/h, moottori 38 hv, tykin kaliiperi 37 mm, miehistöä kaksi.
RENAULT FT, konekiväärivaunu Hankittu Ranskasta v. i919, ominaisuudet kuten tykkivaunulla. Renaultit palvelivat panssarijoukkojemme pääkalustona aina vuoteen 1940, jolloin kalusto sijoitettiin Karjalan Kannakselle kiinteiksi pesäkkeiksi. ST-CHAMOND Ostettiin kokeiltavaksi v. 1925, romutettiin v. 1937. 20 km/h ja teloilla 5 km/h. Nopeus pyörillä
CARDEN-WYD MK VI B Ostettiin Englannista v. 1933 ja oli kokeilukäytössä vuoteen 1939 Paino 1,36 tonnia, nopeus 60 km/h, moottori 40 hv, aseistuksena konekivääri. VICKERSCARDEN-WYD, malli 1931, ulva Oli kokeiltavana Englannista v. 1933. Paino 3 tonnia, aseistuksena konekivääri, miehistöä kaksi.
Ostettiin v. 1933 Englannista ja oli kokeilukäytössä vuoteen 1939. Paino 4,5 tonnia, nopeus 52 km/h, moottori 58 hv, aseistuksena konekivääri. LANDSVERK Ostettiin Ruotsista v. 1939, käytettiin taisteluissa Karjalan Kannaksella samana vuonna. Romutettiin jatkosodan jälkeen. Paino 4,5 tonnia, nopeus 65 km/h, moottori 75 hv, aseistuksena 13 mm:n ja 7,62 mm:n kone. kiväärit, miehistöä viisi.
VICKERS, 6 tonnia tyyppi 8 (T-26 E) Koekappale ostettiin Englannista v. 1932 ja vuosina 1938-1939 lisäi!i yhteensä 32 kpl. Panssarit hankittiin ilman aseistusta. Kalusto oli käytössämme vuoteen 1960 asti. Paino 7,4 tonnia, nopeus 37 km/h, mootto ri ilmajäähdytteinen Otto teholtaan 90 hv, miehistöä. 4 miestä. Talvisodan sotasaalista. Kalusto oli joukkojemme kä.ytössii. vuoteen 1960 saakka. Paino 9,5 tonnia, nopeus 27 km/h, moottori ilmajäähdytteinen Otto teholtaan 90 hv, aseistuksena 45 mm tykki sekä 1-2 konekivääriä, miehistöä 3-4.
VJCKERS konekiväärillä varustettuna v. 1938. VICKERS vanhojen RenauJt.vaunujen 37 mm:n Pu teaux yklllä ja konekiväärlllä varustettuna v. 1938. VIO<ERS (T Zfi E) 45 mm:n veniuii llli psv-tykillä, konekiviiärillä ja alakonepistooltlla varustettuna vuo sina 1940--1960. VICKERS 37 mm:n Borors tyklllä varustettuna v 1940. Tällä kalustolla Vltkers-komppania osallistui tai visodan taisteluihin.
T Z6 B. talvisodan sotasaalista. Vaunut olivat jatkosodan taisteluiden alkuvaiheessa pääkalustomme. T 26.4. venll.l.li.inen muunnos kuten T-26 B ja C englantilaisesta kak$itornisesta Vickers 6 to A-panssarista. Vaunut olivat talvisodan sotasa.alista ja niltii. käytettiin jatkosodan alkuvalheen taisteluissa. Kuvassa Osasto La&Uksen joukkojen huoltotie Aunuksessa v. 1941. T-133 liekinheitinpanssari IT-26 C). T-130 liekinheitinpanssari IT-26 BL
panssariauto, talvi- ja jatkosodan sotasaalista. Autot olivat käytössä sodan jälkeen mm. HämJP:ssa. Paino 5 tonnia, nopeus 50 km/h, aseistus 45 mm:n tykki ja 2 konekivääriä, miehistöä neljä. T 26 K ajokoulutusvaunu. BAB (BA-20) venäläinen panssariauto, talvi ja jatkosodan sotasaalista, käytössä. jatkosodan aikana. Paino 2,5 tonnia, nopeus 85 km/h, moottori 40 hv. aseistuksena konekivääri, miehistöä kolmt,. BAF (BA-10 tai BA-32-3) viistoslvuisella tomilla kuten T-26 C.
T-28 (.. Postivaunu,. tai,.postljuna,.) venäläinen raskas panssarivaunu, talvi- ja jatkosotien sotasaalista. Käy U:>.ssämme 7 kpl jatkosodan taisteluissa. Paino 28-32 tonnia, nopeus 37 km/h, moottorin teho 500 hv, aseistuksena 76 mm:n tykki ja 3-4 konekivääriä, miehistöä kuusi. BT-7 venäläinen kopio USA:n Christie-panssarivaunusta, talvi ja jatkosotien sotasaalista, käytössämme jatkosodan aikana. Paino 12--14 tonnia, nopeus 72 km/h pyörillä ja 52 km/h telaketjuilla, moottori 400 hv, aseistuksena 45 nun:n tykki ja konekiväli.ri, miehistöä kolme. Vaunu saattoi liikkua joko telaketjuilla tai ilman niitä. 11
BT-42 Suomalainen modernisoitu muunnos BT-7 ja BT-5 vaunuista. Aseistuk sena 114 mm:n haupitsi. BT-42 vaunujen pääosa menetettiin Viipurin taistelussa v. 1944. Venäläinen uiva tiedustelupanssarivaunu, talvi- ja jatkosotien sotasaa lista. Käytössämme jatkosodan aikana. Paino 3,2 tonnia, nopeus 36 km/h, moottori 40 hv, aseistuksena kone kivääri.
T 8 Venäläinen uiva tiedustelupanssarivaunu, talvi- ja jatkosotien sotasaalista. Käytössämme jatkosodan aikana. Paino 3.3 tonnia, nopeus 40 km/h, vedessä 7 km/h, moottori 50 hv, aseistuksena konekivä.äri, mie histöä kaksi. T-50 Venäläinen tied.ustelupanssarivaunu. Jatkosodan sotasaaliskappale. Käy tössänune jatkosodassa ja myös sodan jälkeen. Paino 14,5 tonnia, no peus 60 km/h, moottori 300 hv diesel, aseistuksena 45 mm;n tykki ja konek.ivääri. Miehistöä neljä. 13
T-60 (A) Venäläinen tiedustelupanssarivaunu. Yksi saatiin sotasaaliina v. 1944. Paino 6,4 tonnia, nopeus 45 km/h, moottori 85 hv, aseistuksena 20 mm:n tykki ja konekivääri, miehistöä kaksi. Venäläinen tiedustelupanssarivaunu vuodelta 1942. Saatu sotasaaliiksi v. 1944. Käytössämme jatkosodan aikana. Paino 10 tonnia, nopeus 45 km/h, moottorit 2 kpl å 85 hv, aseistuksena 45 mm:n tykki ja kone kivääri. 14
Venäläinen taistelupanssarivaunu, jatkosodan sotasaalista. Vaunuja ostettiin myös Saksasta. Käytössämme jatkosodan aikana ja sodan jäi keen v. 1962 saakka. Paino noin 27 tonnia, nopeus 55 km/h. moottori 500 hv diesel, aseistuksena 76 mm:n tykki ja 2 konekivääriä, miehistöä neljä. T-34/85 Jatkosodan sotasaalista vuodelta 1944, käyttö kuten T-34/76. Paino 32 tonnia, nopeus 55 km/h, moottori 500 hv diesel, aseistuksena 85 mm:n tykki ja 2 konekivääriä, miehistöä viisi. 15
KV 1 (KIIment Voroshilov) Venäläinen taistelupanssarivaunu vuodelta 1940, jatkosodan sotasaalis ta. Käytössämme jatkosodan aikana muutama vaunu, paino 43--47 tonnia, nopeus 35 km/h, moottori 600 hv diesel, aseistuksena 76 mm:n tykki ja 3 konekivääriä, miehistöä viisi...-....... - -... - _... -::-.. SU-152 (ISU-152) Venäläinen KV:n tai IS ( = Josef Stalinl-vaunu rungolle rakennettu torniton panssarivaunu lrynnäkkötykkil. Kaksi saatiin sotasaaliiksi v. 1944, näistä toinen menetettiin miltei heti. Aseistuksena 152 mm:n haupitsi ja 12,7 mm:n ilmatorjuntakonekiväärl. 16
STl".fll (Slurmgt sehtilz.fo) Saksalainen rynnäkkötykki vuodelta Ul42. Ostettiin maahamme v. 1943 ja 1944 yhteensä 55 kpl. Käytössämme jatkosodan taisteluissa ja sodan jälkeen v. 1966 saakka. Paino 24 tonnia. nopeus 40 km 'h, moottori 300 hv, ascistus 75 mm:n tykki ja konekivääri tkanncllal. radio ja vaunupuhe Iin. miehistöä neljä. Kuvassa v. 1943 mallit paraatissa 4Ji. \!)44 Ensossa. Uudempi v. 1944 Suomeen ostettu STU-40:n malli, jossa tykin asekilpi on valua. 17
PZ IV Saksalainen taistelupanssarivaunu. Ostettiin maahamme v 1944 18 kpl. Käytössämme sodan jälkeen vuoteen 1962 saakka. Paino 24 tonnia. nopeus JB km/h, moottori JOO hv, aseistuksena 75 mm:n tykki ja 2 kone kivääriä, radio ja vaunupuhclin. miehistöä viisi. Ruotsista ostettiin vaunuja v. 1942 kuusi kappaletta. käytössämme vielä sodan jälkeen v. 1966 saakka. Paino 10,7 tonnia, nopeus 40 km/h, moot tori 144 hv, aseistuksena 40 mm:n tykki. 16
Cilt\RIOTEt:R (GI') Englantilainen panssarivaunu vuodelta 1950 O!'tetlu maahamme v 1958. Paino 28,5 tonnia, nopeus 50 km,h. moottorin td10 600 hv. tukscna 84 mm:n tykki, michistiiä kolme (:0:\tt:T Englantilainen taistelupanssarivaunu vuodella 1944 Ostettu maaham me v. 1960 ja 1961 yhteensä 41 kpl Paino 33,5 tonnia, nopeus 47 km/h, moottori 600 hv, aseistuksena 77 mm:n tykki ja 2 konekivääriä, histöii. 5. 19
T 54 Venäläinen taistelupanssarivaunu vuosilta 1946-1949_ Ostettu maaham me v. 1959, käytössämme edelleen. Paino 36 tonnia, tykin kaliiperi 100 12,7 mm itkk, moottorin teho 520 hv, radio ja vaunupuhelin, mie histöä neljä. Venäläinen ilmatorjuntapanssarivaunu, ostettu maahamme v. 1960, aseistuksena 2 kpl 57 mm:n tykkejä. 20
I"T-76 Venäläinen tiedustelupanssarivaunu na>delta 1952. Ostettu maahamme v. 1963. Paino 14 tonnia. nopeus 44 km:h tiellii ja uidessa 10 km/h. moot torin teho 240 hv. aseistuksena 76 mm:n tykki ja konekivääri. miehistöä kolme PT-76 kalusto on uintiominaisuuksiaaan hyvää. Kuvassa panssaritiedustelujoukkue, jossa keskellä on BTR-50 vaunu, ylimenohyökkäyksessä vetäen pakokaasulla aikaansaatua suojasavua perässään 21
BTR-50 PK Venäläinen rynnäkköpanssarivaunu 1950-luvulta. Ostettu maahamme 1960-luvulla. Paino 14,5 tonnia, nopeus 44 km/h, nopeus uidessa 10 km/h, moottorin teho 240 hv, miehistöä 2 + 20. BTR-50 PK kuuluu panssarivaunukomppanioiden panssarijääkäriryhmien varustukseen. Ryhmä voi tulittaa käsiasemaan sekä vaunun kannelta että sivuissa olevista ampumaluukuista. 22
T 55 Neuvostoliitosta ostettu taistelupanssarivaunu, paino 36 tonnia, tykin kaliipert 100 mm, pimeänäkölaitteet (infrapunal, taisteluainesuojelujär jestelmä ja syväkahlauslaitteet T-55 muodostaa nykyisin yhdessä taempana näkyvän rynnäkköpanssari vaunun BTR-50 PK:n kanssa panssarivaunujoukkojemme kaluston Ui.r keinunän osan. 23
BTR-60 PA Venäläinen rynnäk:köpanssarivaunu, ostettu maahamme 1900-luvulla. Paino 10 tonnia, moottorit 2 kpl a 90 hv, aseistuksena yksi 7,62 mm:n konekivääri, miehistöä 2-1- 12. Neuvostoliitosta ostettu komentopanssarivaunu, paino 14 tonnia. Va rustukseen kuuluu useita radioita ja muuta johtamisvälineistöä. "
BTR-60 PB Neuvostoliitosta ostettu rynnäkköpanssarivaunu. miehistöä 2 + 12. tornissa 14.5 ja 7.62 mm konekiväärit. BTR-60 PB kykenee uimaan n. 10 km/h nopeudella melko kovassakin aallokossa. 25
MTL'-20 Neuvostoliitosta ostettu siltapanssarivaunu. BTS-2 Neuvostoliitosta ostettu hinauspanssarivaunu, joka kykenee vintturillaan irroittamaan kiinnijuuttuneen tai vaurioituneen panssarivaunun. 26
LISÄTIETOA PANSSARISTA JA PANSSARIMIEHISTÄ 15.7. 1969 tuli kuluneeksi 50 vuotta panssarivaunujaukkojen perustamisesta maassamme. Juhlavuodeksi ilmestyi ye-majuri Pekka Kantakosken kirjoittama ja julkaisutoimikunnan kustantama teos»suomalaiset panssarivaunujaukot 1919-1969». Kirja on 363-sivuinen ja sisältää seuraavat luvut: suomalaisten panssarivaunujaukkojen perustaminen ja vaiheet ennen toista maailmansotaa, talvisota ja välirauhan aika, jatkosota, sodan jälkeinen aika, käytössämme olleet panssarivaunut, perinteet sekä panssarijoukkojemme merkitys maanpuolustuksellemme. Kirjan tekstiä havainnollistaa runsas kuvitus sisältäen yhden monivärikuvan, 147 mustavalkoista tilanne- ja tyyppikuvaa sekä 50 piirrosta kokoonpanoista ja taistelutilanteista. Teos on painettu korkeakiillotetulle painopaperille ja sidottu mustiin kluuttikansiin. Teoksen hinta on mk 18:00 ja se on tilattavissa os: PANSSA RIVAUNUPATALJOONA, 13701 PAROLANNUMMI tai puh. 917-25 301/243. H meanllnnt1973-kir)ijm!inojurll
9 km Hämeenlinnasta 1 km Parolan asemoita 3 km Helsinki-Tampere moottoritieltä PANSSARIMUSEO PIISKA-KORSU MATKAILUMAJA PIILOPIRTTI Puhelin Hämeenlinna 25 301/403 Ainutlaatuinen nähtävyys Suomesaa