Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkiarkeologinen Inventointiprojekti KOKKOLA - KARLEBY Kaupunkiarkeologinen Teemu Mökkönen 000 Museovirasto Rakennushistorian osasto
Teemu Mökkönen Kokkola Karleby. Kaupunkiarkeologinen Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkiarkeologinen projekti. Museovirasto Rakennushistorian osasto 000 Kantakartta Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00 Valokuvat Museovirasto URN:NBN:fi-fe00
i ARKISTO JA REKISTERITIEDOT Kohde: KOKKOLA Ruutukaava-alue nro: Tutkimus: Ajoitus: Peruskartta: Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkiarkeologinen projekti Keskiaikainen kauppapaikka ja satama (Kaarlelassa nykyisen kaupunkialueen eteläpuolella), Kokkola perustettu v. 0 talon pienen kylän paikalle, vanhin kaupunkimittaus vuodelta KOKKOLA Tutkimuslaitos: Museovirasto, rakennushistorian osasto Kenttätyönjohtaja: Teemu Mökkönen Kenttätyöaika:.-.. 000 Tutkitun alueen laajuus: n. 0. km Tutkimuksen kustantaja:museovirasto, rakennushistorian osasto Mustavalkonegatiivit: MV/RHOA : -0 Aikaisemmat tutkimukset: Tutkimus Vuosi Tutkimusluvan tontti Nykyinen tontti Tutkimuslaitos Johtaja Tutkimusraportit ym. Kaivaus -- sama K.H. Renlundin museo Ei raporttia Kaivaus -0-a ja b -0- K.H. Renlundin museo Ei raporttia Kaivaus --? K.H. Renlundin museo Ei raporttia --a -- -- --, ja -- -- ja Kaivaus -- ja sama K.H. Renlundin museo Ei raporttia Kaivaus kaupunginosat ja Kaivaus --,,,, 0, ja Kaivaus -0-,, a, b ja sama K.H. Renlundin museo M. Passoja Kaapelikaivantojen tutkiminen, Ei raporttia --0 K.H. Renlundin museo M. Passoja Ei raporttia -0- ja K.H. Renlundin museo M. Passoja Ei raporttia Kaivaus -- tod.näk. -- K.H. Renlundin museo M. Passoja Ei raporttia
ii Kaivaus -- sama K.H. Renlundin museo M. Passoja M. Passoja : Kokkola, Vanhakaupunki, Luontomuseon tontti --. Kaupunkiark e- olo-ginen pelastuskaivaus. Tutkimu s- raportti MV/RHOA. Alkuperäinen K.H. Renlaundin museossa. Valvonta 000 Läntinen kirkkokatu - Pakkahuoneenkatu sama K.H. Renlundin museo L. Skantsi Katujen uudelleen pohjustuksen valvonta, Ei raporttia Kirjallisuus: Ahmas, Kristina : Kokkolan rakennuskulttuuria ja kulttuurimaisemia: v. -. Back, Lars 0: Kaarlelan pitäjän historia. Ekenäs. El Harouny, Elisa Riipinen, Olli-Pekka Santaholma, Kaija Tuomi, Timo : Suomalaisia puukaupunkeja: Kokkola (Finländska trästader: Gamlakarleby). Ympäristöministeriön alueidenkäytön osasto, selvitys j. Jutikkala, Eino & Hietala, Marjatta 0: Scandinavian Atlas of Historic Towns, New Series, Finland: Kokkola Gamlakarleby. Odense. Korpela, Krister : Om stadsplan och byggnadsskick i Gamlakarleby stad 0-0. Minnenas bilderbok IV. Kostet, Juhani : Cartographia urbium Finnicarum. Suomen kaupunkien kaupunkikartografia 00-luvulla ja 00-luvun alussa. Monumenta Cartographica Septentrionalia. Lilius, Henrik : Kaupunkirakentaminen -. Suomen kaupunkilaitoksen historia I. Keskiajalta 0-luvulle. Lilius, Henrik : Suomalainen puukaupunki. Tønder. Mickwitz, Axel 0: Gamlakarleby stads historia. Helsinki. Mickwitz, Axel 0-0: Gamlakarleby stads historia (häfte - ). Helsinki. Mickwitz, Axel & Möller, Sylvi : Kokkolan kaupungin historia (0-). Turku. Museovirasto : Kokkola: ruutukaava-alueen. Museovirasto, Rakennushistorian osaston julkaisu :. Möller, Sylvi 0: Kokkolan kaupungin historia. Ajanjakso 0-. Porvoo. Nikander, Gabriel : Gamlakarleby stads historia (- 0). Åbo. Nikula, Oscar : Kaarlelan pitäjän historia. Pettersson, Lars : Kyrkor och klockstaplar i svenska Österbotten. Svenska Österbottens Historia V.
iii Virrankoski, Pentti : Kokkolan pitäjän yläosan historia: Kaustisen, Vetelin, Halsuan ja Perhon vaiheita esihistoriallisesta ajasta 0-luvulle. Keski-Pohjanmaan historiasarja. Painamattomat lähteet: Ahmas, Kristina : Kokkolan arvokkaita rakennuksia. Kokkolan kaupunki, Kaavoitusosasto. Osayleiskaavaraportti. Cajan, Arvi: Piirteitä Kokkolan kaupungin historiasta vv. -, erikoisesti elinkeinoelämää silmälläpitäen. Pro-gradu tutkielma. Helsingin yliopiston Suomen ja Skandinavian historian laitos. Passoja, Merja : Kokkola, Vanhakaupunki, Luontomuseon tontti --. Kaupunkiarkeologinen pelastuskaivaus. Tutkimusraportti MV/RHOA. Alkuperäinen K.H. Renlundin museossa. Tuhkanen, Nina : Gatunamnen i Karleby -. Progradu tutkielma. Helsingin yliopiston pohjoismaisten kielten laitos (Nordiska språk). Alkuperäisen tutkimusraportin säilytys: Museoviraston rakennushistorian osaston arkistossa (MV/RHOA), Helsinki.
iv Museoviraston rakennushistorian osaston kaupunkiarkeologiatietokannan pääkortin sisältö Pääkortti Kokkola Karleby Perustamisvuosi 0 Yleistä - Vanhimmat ja varakkaimpien porvarien talot lienevät kaupungin eteläosassa. - Vuosina - kaupunki ei kuulunut kruunulle vaan feodaaliseen suurläänitykseen, Kokkolan vapaaherrakuntaan. - Asemakaava oli aluksi epäsäännöllinen, mutta reguloitiin palon jälkeen v.. - reguloinnissa 0 korttelia, vajaat 00 tonttia. Tontit laajenivat ja kadut levenivät, joten useimpien porvarien tontit siirtyivät kaupungin laitaa kohden. Reguloinnin yhteydessä suoritetuista korvauksista säilynyt runsaasti tietoa. - Maankohoaminen on vaikuttanut voimakkaasti kaupunkikuvaan. Merenlahti on kuivunut olemattomaksi Kaupunginlahdeksi, Suntiksi. Sataman madaltuminen alkoi haitata merenkulkua etenkin suuren Pohjan sodan jälkeen. Laivat joutuivat ankkuroimaan redille Kaustarinlahdelle, josta lasti kuljettettiin veneillä. Ykspihlajasta tuli pääsatama 00-luvun jälkipuoliskolla. - Vuonna kaupungin varakkain osa (palkollisten lukumäärän perusteella) keskittyi kaavoitetun alueen kaakkoisosaan (Jutikkala et al. 0, kartta ). - Vuonna kauppiaat (yht. ) asuivat torin ja kirkon välissä sekä kaakkoiskulman kortteleissa. Käsityöläiset puuttuivat keskustasta. Laivureita ja merimiehiä oli tasaisesti yli kaupungin. (Jutikkala et al. 0, kartta ). - Kaupunkia laajennettiin seuraavan kerran vasta 0-luvulla. - Kaupunki sai tapulioikeudet v., minkä jälkeen siitä tuli Suomen toiseksi merkittävin tervanvientisatama. - 00-luvun lopun uutuuksina olivat pienet, aidatut ryytimaat ja puutarhat Suntin rantaa seuraavan kadun ja rantamakasiinien välissä. - Vuonna 00 kauppiaat sijoittuivat edelleen kaupungin kaakkoisosaan ja käsityöläiset reunoille. Merimiehiä oli eniten pohjoisissa kortteleissa. (Jutikkala et al. 0, kartat -). - Vuonna 00 kokkolalainen porvari Anders Roos oli koko Suomen rikkain mies. - Laivanveistämöitä oli sekä maaseudulla että kaupungissa. - Vuoden 0 palon jälkeen ryhdyttiin suoristamaan tontteja. - Torin paikka pysynyt samana. - Rautatie v.. - Kantakaupungin uusi asemakaava v.. Historialliseen keskustaan ei kajottu. Rakennukset - Raatihuone torin länsireunalla. Nykyinen, tiilinen raatihuone rakennettiin umpikulmaisen torin keskelle C. L. Engelin piirustusten mukaan. - Kirkko nykyisellä paikalla. Rakennettiin -, muutettiin ristikirkoksi 0-luvulla, purettiin. - Tulliasema kaupungin edustalla Puurokarilla. - Pikiruukki Ryövärinkarilla. - Ent. koulutalo, rak., nyk. K. H. Renlundin museo lienee Suomen vanhin profaani kaupunkitalo. - Rakennukset puusta; 00-luvun alussa muutamia kivitaloja. - Tuulimyllyt sijainneet todennäköisesti Koulumäellä. Isovihan tuhot Muuta Yhteystietoja Kaupunkia ei varsinaisesti poltettu tai hävitetty, mutta se rappeutui lähes täysin isonvihan aikana: v. oli asuttua tonttia, autiota. Omat joukot polttivat laivoja ja makasiineja. - Teoksen Suomalaisia puukaupunkeja: Kokkola (El Harouny et al. ) liitteenä oleva kartta-aineisto on RHO:lla sähköisessä muodossa. - Jutikkala et al. 0, hyviä teema- ym. karttoja. - Kokkolan historiasta hyvät www-sivut (ks. Linkit) - Pohjanmaan museo, Vaasa (maakunta-arkeologi Pentti Risla) - K.H. Renlundin museo (amanuenssi Merja Passoja) - Länsi-Suomen ympäristökeskus, Kokkolan toimipaikka - Kokkolan kaupunki (kunnallisteknisen osaston suunnittelupäällikkö Heikki Penttilä, heikki.penttila@kokkola.fi; kaava-asiat:)
v www-museo www-kaupunki www-yke www-muu http://www.vaasa.fi/pohjanmaanmuseo/ http://www.kokkola.fi/indexsu.htm http://www.vyh.fi/lsu/lsu.htm http://www.museo.kokkola.fi/
vi TIIVISTELMÄ Kokkolan kaupunkiarkeologinen oli Museoviraston rakennushistorian osaston Vaasa- ja suurvalta-aikaisten kaupunkien projektin toinen kenttätyökohde. Tutkimuksessa määriteltiin ennen isoa vihaa (-) rakennetun kaupunkialueen kulttuurikerrosten todennäköinen säilyneisyys. Säilyneet alueet jaettiin kahteen luokkaan:. Säilyneisiin, tutkimuksellisesti erityisen mielenkiintoisiin alueisiin ja. Todennäköisesti säilyneisiin tai vain osittain tuhoutuneisiin alueisiin. Vanha kaupunkialue määriteltiin asemoimalla vanhat kaupunkimittauksiin perustuvat kaavakartat nykyisen asemakaavan pohjakartan päälle samaan mittakaavaan. Vanhalle kaupunkialueelle sijoittuvien nykyisten tonttien kerrosten säilyneisyys arvioitiin paikan päällä nykyisen rakennuskannan, aiempien rakennusen sekä kaupungin kunnallisteknisten kaivantokarttojen avulla. Inventoinnin tuloksena Kokkolasta määritettiin ensimmäisen luokan tonttia (yht., ha, % koko tutkimusalueesta) ja toisen luokan tonttia (yht.,0 ha, 0% koko tutkimusalueesta). Inventoinnin tulokset vietiin projektin kaupunkiarkeologisia inventointeja varten tehtyyn tietokantaan.
SISÄLLYS. Työn lähtökohdat ja tavoitteet.... Kenttätyöt.... Kokkolan asemakaavan kehitys ja kaupunkipalot.... Asemakaavan kehitys kaupunkimittauksiin perustuvien karttojen pohjalta.... Kaupunkipalot.... Aikaisemmat arkeologiset tutkimukset.... Alueiden luokittelu ja luokittelun perusteet.... Katualueet.... Raportin laatiminen... 0. Inventoinnin tulokset... Liitteet Liite Liite Liite Liite Liite Liite Liite Liite Liite Liite 0 Liite Liite Peruskarttaote Inventointialue Vanhat kaupunkimittaukset asemoituina nykyisen kaavakartan päälle samaan mittakaavaan Liite. Karttojen merkkiselitykset Liite. Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden kaupunkimittaus ja kaupunkia ympäröivää maaseutua asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden 0 kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Liite. Vuoden 0 kaupunkimittaus ja kaupunkia ympäröivät pellot asemoituna nykyiselle kaavakartalle Kaupunkipalot (kartta) Arkeologiset tutkimukset (kartta) Tutkimuksellisesti ja suojelullisesti mielenkiintoiset alueet (kartta) Liite. Koko alue Liite. Inventointialueen pohjoisosa Liite. Inventointialueen eteläosa Tuhoutuneet ja tulevaisuudessa seurattavat katualueet (kartta) Kohdeluettelo ( sivua) Kohdekuvaukset ( sivua) en rakennuskanta ( sivua) Negatiiviluettelo ( sivua) Kuvataulut ( sivua)
KOKKOLA KARLEBY Kaupunkiarkeologinen Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkiarkeologinen projekti Teemu Mökkönen 000. Työn lähtökohdat ja tavoitteet Suomen aiemmat kaupunkiarkeologiset inventoinnit ovat keskittyneet keskiaikaisiin kaupunkeihin, joiden arkeologinen toteutettiin jo 0-luvulla (Turku, Porvoo, Rauma ja Naantali, ks. Museoviraston ja Turun maakuntamuseon julkaisusarja Keskiajan kaupungit - Medeltidsstaden). 0-luvun aikana kiinnostus kasvoi myös keskiaikaa nuoremman ajan arkeologista tutkimusta kohtaan. Keskiaikaa nuorempien kaupunkien arkeologista a ei kuitenkaan ole ennen projektia Suomessa tehty muualla kuin Helsingissä (ks. Markku Heikkisen julkaisu Vaasa-ajan kaupungit, ks. myös Helsingin kaupungin museon julkaisu Narinkka ja raportti Teemu Mökkönen 000: Tornio Suensaari Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkiarkeologinen. MV/RHOA). Kokkola oli toinen kenttätutkimuskohde jo v. käynnistyneessä Museoviraston Vaasaja suurvalta-ajan kaupunkien projektissa. Inventoinnin tavoitteena oli kartoittaa, millä alueella Kokkolan 00-luvun ja 00-luvun alun kaavoitetun kaupunkialueen kerrostumat ovat todennäköisesti säilyneet ja millä tuhoutuneet. Kokkolassa tutkimus tapahtui vanhan ruutuasemakaavan alueella. Inventoinnin perusteella määritettiin muinaismuistolain koskemat alueet. Kaupunkiarkeologisen inventoinnin lähtökohdat poikkeavat huomattavasti perinteisestä esihistoriallisesta muinaisjäännösinventoinnista. Kaupunkiarkeologisessa inventoinnissa muinaisjäännöksen sijainti ja rajat ovat jo ennalta tunnettuja. Tunnettujen rajojen sisällä määritellään eri alueiden säilyneisyys ja rakentamisen alun ajankohta käytettävissä olevien lähteiden ja paikan päällä tapahtuvan maastotarkastuksen avulla. Inventoinnin yhteydessä
ei kaiveta koekuoppia, joten inventoinnin tuloksena saadut säilyneisyysluokat ovat vain todennäköisyyksiä. Arkeologian ja historian tutkijoille inventoinnin tulokset antavat kuitenkin kuvan siitä, mitä on jo menetetty ja mitä on vielä jäljellä. Inventointi tarjoaa myös kaavoittajille ja rakennuttajille jo etukäteen tiedon todennäköisistä muinaisjäännösalueista, joilla on syytä varautua tutkimuksiin ennen tuhoavan rakentamisen aloittamista. Inventoinnin avulla pyritään luomaan tilanne, jossa eri kaupungit ovat arkeologian osalta keskenään tasavertaisessa asemassa. Muinaismuistolaki koskee kaupungeissa ennen vuotta 0 rakennettua aluetta, mutta erityistä huomiota kiinnitetään ennen isoa vihaa (- ) rakennettuun alueeseen. Inventoinnin tuloksena valmistuva perusselvitys antaa kaavoitukselle, tutkimukselle, suojelulle ja rakentamiselle selkeän lähtötilanteen. Museoviraston Vaasa- ja suurvalta-ajan kaupunkien projektin avulla pyritään mahdollistamaan: ) Muinaismuistolain tarkoituksenmukainen, ennakoiva ja tasapuolinen käyttö, ) Suojelun, kaavoituksen, tutkimuksen ja rakentamisen yhteensovittaminen ja ) Kokonaisvaltainen kaupunkiarkeologinen tutkimus. Projektin aikana pyritään myös määrittelemään kaupunkiarkeologinen toimintamalli ja tutkimusstrategiat.. Kenttätyöt Ennen kenttätutkimusvaihetta Kokkolasta oli jo kerättynä perustiedot (mm. tulipalot, väkiluku, kartat, arkeologiset tutkimukset) kaupunkiarkeologiseen tietokantaan ja osa va n- hoista asemakaavakartoista oli muutettuna digitaaliseen muotoon nykyisen kaavakartan kanssa samaan mittakaavaan. Jälkityövaiheessa vanhojen asemakaavakarttojen digitointitilannetta parannettiin tekemällä vanhoihin aiemmin digitoituihin karttoihin lisäyksiä ja digitoimalla lisää vanhoja kaupunkimittauskarttoja. Kaavakarttapohjana käytettiin Kokkolan kaupungin tuottamaa digitaalista kartta-aineistoa. Kokkolan kaupunkiarkeologisen inventoinnin kenttätyövaiheeseen käytettiin yhteensä työpäivää (.-.. 000). Tuona aikana Kokkolan isoa vihaa vanhemmalla kaupunkialueella sijaitsevat nykyiset tontit käytiin yksi kerrallaan läpi (ks. Liitteet ja ). Jokaisesta kerrostumiltaan todennäköisesti kokonaan tai osittain säilyneestä tontista kirjattiin nykyinen rakennuskanta ja joissain tapauksissa jo puretut rakennukset. Kunnallisteknisten kaivantojen vanhoihin kerrostumiin kohdistunut tuhoava vaikutus selvitettiin kunnan virka-
miehiltä saatujen vesijohto-, viemäri-, sähkökaapeli- ja kaukolämpölinjakarttojen avulla. Jokaisesta kohteesta täytettiin lomake, josta tiedot siirrettiin kaupunkiarkeologiseen tietokantaan. Lisäksi tonttien säilyneet alueet hahmoteltiin kantakarttaan sekä tonteista otettiin yleiskuvia. Todennäköisesti kerrostumiltaan täysin tuhoutuneista tonteista ei kirjattu lainkaan tietoja. Tonteilla mahdollisesti säilyneiden kerrostumien ikäys tehtiin vanhojen karttojen avulla (kaupunkimittauksiin perustuvista kartoista lisää seuraavassa luvussa.).. Kokkolan asemakaavan kehitys ja kaupunkipalot. Asemakaavan kehitys kaupunkimittauksiin perustuvien karttojen pohjalta Vuonna 0 perustetun Kokkolan kaupungin vanhin kaupunkimittauksiin perustuva kartta on Claes Claessonin kartta vuodelta, jossa kaupungin ensimmäinen regulointisuunnitelma on esitettynä tuon ajan kaupunkimittauksen päällä (Liite.). Kokkolan ensimmäinen suhteellisen säännöllinen asemakaava on todennäköisesti peräisin jo kaupungin perustamisen yhteydestä, jolloin Olof Bure vastasi Pohjanmaan kaupunkien asemakaavan suunnittelusta ja paaluttamisesta maastoon. Kokkolan alkuperäisessä asemakaavassa on kuitenkin vielä nähtävissä piirteitä ns. luonnollisen kehityksen myötä syntyneestä asemakaavasta, jossa korttelit ja kadut myötäilevät ranna nmuotoa ja ympäristön topografiaa. Ennen vuotta tehtyä regulointisuunnitelmaa kaupunkialue on kuvattuna neljässä kaupunkimittauksiin perustuvassa kartassa (ks. liite.-. ja taulukko ). Vanhimmassa kartassa (v. ) kaupunkialue levittäytyy suhteellisen säännöllisenä kolmen/neljän korttelin leveydellä Kokkolahden rantaa ja maaston topografiaa myötäilevänä nykyiseltä Tehtaankadulta pohjoiseen miltei Antti Chydeniuksen kadulle asti (Liite.). Ennen regulointia 0- ja 0-luvuilla kaupunkialue laajeni kaupungin eteläosissa länteen (Liite. ja.), jolloin syntyneet korttelialueet ovat vailla aiempaa säännönmukaisuutta ja siten todennäköisesti muodostuneet ilman ylemmältä taholta ohjattua suunnittelua. Kaupungin luoteisosassa kaupunkialueen luonnollisen laajenemisen esti vuosien ja karttoihin merkitty lampi. Vuoden lähes koko kaupungin tuhonneen tulipalon jälkeen to- Käytetyt vesijohto- ja viemärikartat olivat vuosilta - ja (vanhimmat kunnan arkistosta löytyvät kartat ovat 00- ja 00-lukujen taitteesta). Sähkökaapelikartta on päivitetty vuoden tasolle. Kaukolämpölinjakarttojen päivitys oli inventoinnin aikana ajan tasalla.
teutettiin asemakaavan regulointi, jolloin Kokkolan vanhakaupunki sai vielä nykyisinkin käytössä olevan ruutuasemakaavansa (Liite.-.). Ennen vuonna toteutettua Gäddan asemakaavaa Claes Claesson teki Kokkolalle kolme regulointisuunnitelmaa, Vuosi Otsikko Nimi Selite Viite Originaali Huom. Geometrisch affrijtning öfwer Gamble Carleby, aftagen af Claes Claesson Claes Claesson Kaupungin ensimmäinen regulointisuunnitelma Kostet : - (kartta ) Riksarkivet. Ut. Känd proven. Nr. Liite. Gamble Carleby stadz afrijtning medh dess regularitet. Afrijtat anno Claes Claesson Plan af Gamble Ca r- leby stadh - medh flijt calculerat och afrijtat af Nils Erichson Niure d.. december. Geometrisk afrijtning oppå Gamble Carleby stadh, som bygdt för branden, afritadt i Martio Anno Claes Claesson Nils Eriksson Niure Jonas Giedda J. P. Gädda (Jonas Persson Giedda) 0 Geometrisk afrijtning öfwer Gamble Carleby Stads ägor Belägne uthi Österbottn åhr 0 efter Högwällb. General Majoren Landshöfd. Lorentz Clerks ordne afmätt Christoph C. Mört Regulointisuunnitelma, jonka alla näkyy vanha asemakaava. Ei toteutunut. Kaupunkialueen lisäksi laaja alue ulkopuolisia peltoja ja niittyjä. Perustuu mittauksiin. tilanteen perusselvitys. Regulointisuunnitelma. Kokkolan vuonna vahvistettu asemakaava, jonka alla näkyy vuoden paloa edeltävä asemakaava (vuoden kartan mukaan). Toteutui. Kostet : kartat -0; Jutikkala et al. 0: asemakava ; MV:hist.k.a. nro Kostet : kartta ; Jutikkala et al. 0, kartta ; Micwitz-Möller :0-. Kostet : kartta ; Lilius : kuva ; Mickwitz-Möller :- Jutikkala et al. 0: kartta.; Kostet : - 0 (kartta ); Mickwitz-Möller :- Geometrinen mittaus. Kaupunki esitetty kartta ; Mic- Kostet : kaavamaisesti, peltoja niittyalueet yksi- :0- witz-möller tyiskohtaisesti. Ut. känd. proven. nr. & (kartavd. m. form.). RA; Kokkola E /. MHA; Kokkola /D /. KA 0/. Lantmät. lev. nr. (kartavd. m. form.). RA. - Kopio KA, rulla.. K. H. Renlundin museon kokoelmat MHA ja Kokkolan kaupunginarkisto Lantmät. lev. nr. (kartavd. m. form.). RA. Claessonilta kolme samantapaista ehdotusta vuosilta, - ja - (kaksi jälkimmäistä identtisiä). Pohjalla vuoden kaupunkimittaus. Liite. Kaupunginlahden itäpuolelle merkitty "St. Johan", todennäköinen rukoushuone. Liitteet. ja. Liite. Taulukko. Kokkolan kaupunkimittauksiin perustuvat kaupunkikartat ennen isoa vihaa (-). Liite. ja.
jotka jäivät kuitenkin toteutumatta. Vuonna kaavoitetun ruutuasemakaavan tontit riittivät aina 0-luvulle asti, jolloin kaavoitettiin kolme korttelia lisää vanhemman ruutukaava-alueen pohjoispuolelle (nykyisen Antti Chydeniuksen kadun pohjoispuolelle). Muita laajennuksia kaava-alueeseen ei tehty vuoteen mennessä. Koska inventoinnin aikarajaus on vedetty isoon vihaan, tässä raportissa nuorin nykyiselle kaavakartalle asemoitu kartta on vuodelta 0. Tätä nuoremmat Kokkolan kaupunkikartat ovat kuitenkin koottuna taulukkoon. Vuosi Otsikko Nimi Selite Viite Originaali 0 N:o LXXII Charta öfver Gamla Carleby. Uprättad år 0 af landmät. Hans UUB (inv.nr., Westins saml.) Hagström. Lika lydande cop. efter originalet som förvaras vid Öfverintendentscontoiret af. F.A. Wiblingen. Gamle Carleby stads grundritning enlig den til Öfverintendentdcontoiret inle m- UUB (inv.nr., Gyllenborgs saml.) nade carta. Rit. aug. af C.D. Gyllenborg. Geometrisk afrijtning öfver Gamla Carleby Stad J. E. Dahnin asemakaava V. vahvistettu asemakaava, johon on merkitty myös Suntin rannalla olevat aitat. Tontit numeroitu. Jutikkala et al. 0: asemakaava Kokkola /D /. KA 0/. 00 Gamla Carleby belägenhet UUB (inv.nr., Gyllenborgs saml.) 0 Gamla Carleby stad C. P. Hagströmin kartta Plan af Gamla Karleby stad Plan af Gamla Karleby Stad I. Aminoffin asemakaava Vuoden asemakaava, johon on merkitty vuoden 0 tulipalossa tuhoutuneet alueet. Vuonna vahvistettu asemakaava. Jutikkala et al. 0: asemakaava Jutikkala et al. 0: asemakaava UUB (I handskr. S, nr ) SM Kokkola, M /. KA 0/. Kokkolan kaupungin mittausosaston karttaarkisto Taulukko. Kokkolan isoa vihaa nuoremmat kaupunkikartat.
Inventoinnin kenttätyövaiheen aikana Pakkahuoneenkadun pohjustustöiden yhteydessä tarjoutui mahdollisuus arvioida vanhojen karttojen asemoinnin luotettavuutta. Tuolloin Pakkahuoneenkadulla ja Isokadun risteyksen itäpuolella, Pakkahuoneenkatu :n kohdalla, kadun pohjustustöiden yhteydessä paljastui todennäköinen v. ruutukaavaa vanhempi katulinja (ks. negatiivit MV/RHOA : -, Liite (/)). Löydetyn katulinjan länsireunan etäisyys tontin --0 päärakennuksen Pakkahuoneenkadun ja Isokadun risteyksen kulmasta on likimain neljä metriä. Sama etäisyys nykyiselle kaavapohjalle asemoiduissa regulointia vanhemmissa kartoissa vaihteli n. - m välillä (v. kartta n. m, v. kartta n. m ja v. kartta n. m). Ero asemoitujen karttojen ja todellisuuden välillä vaihtelee - metriä. Erot ovat niin pieniä, että ruutukaavaa vanhempien karttojen asemointia voi pitää hyvin onnistuneena ja luotettavana.. Kaupunkipalot Kokkolan suurin kaupunkipalo oli vuonna, jolloin tuli tuhosi melkein koko kaupungin. Vain Kokkolan v. valmistunut puukirkko ja joitakin muita rakennuksia kirkon ympäristöstä säilyi (mahdollisesti ns. Ventinin talot (--)). Kokkolan kaupunkipaloista tehdystä kokoomakartasta (liite ) ilmenee, etteivät 00- ja 00-luvuilla syttyneet tulipalot tuhonneet kaupungista kuin pieniä osia kerrallaan. Kokoomakartassa vuoden paloalue on rajattu vuoden rakennetun kaupunkialueen rajojen mukaan.. Aikaisemmat arkeologiset tutkimukset Kokkolassa on kaivettu 0-luvun alussa ja 0-luvun alussa suuria alueita vanhan kaupunkialueen ydinalueella nykyisen Mannerheimin aukion (entinen kauppatori) ja raatihuoneen pohjois- ja länsipuolisilla tonteilla (ks. arkisto- ja rekisteritiedot ja liite ). Vanhalla kaupunkialueella on tehty myös lukuisia pienempiä kaivauksia ja viemärilinjojen yms. seurantatutkimuksia. Valitettavasti kaivausten raportoinnissa on suuria puutteita vuotta vanhemmista tutkimuksista ei löydy Museoviraston rakennushistorian osaston arkistoon toimitettuja kaivausraportteja eikä löytöluetteloita. Tämän takia eri alueiden kulttuurikerrosten paksuudesta on vaikea esittää kovin tarkkoja arvioita.
Joitakin havaintoja kulttuurikerroksista tehtiin kuitenkin inventoinnissakin. Inventoinnin aikana Pakkahuoneenkadulla Isokadun risteyksen itäpuolella tavattujen 00-luvun alkupuolen kerrostumien paksuus oli suurimmillaan n. puoli metriä (ks. liite (/), negatiivit MV/RHOA : -). Lisäksi K.H. Renlundin museolta saatiin suullisesti tietoja aiempien kaivausalueiden kerrostumista. Raatihuoneen liepeillä Mannerheimin aukion pohjois- ja länsipuolen kaivausalueilla (nykyiset tontit --,,, ja ) todennäköisesti 00- ja 00-luvulle ajoittuvien kerrostumien paksuus oli yleensä n. -0 cm, paksuimmillaan 0-0 cm. Pinnasta pohjaan mitattuna ihmistoiminnan aikaansaamia kerrostumia oli noin puolitoista metriä. Alueella oli runsaasti säilyneitä rakenteita. Raatihuoneen ympäristössä oli havaittu myös tasattujen palokerrosten päälle tuodun savea. Luo n- tomuseon tontilla (--) kerrostumien yhteispaksuus oli n., m. Paikalla ei ollut havaittavissa selkeää stratigrafiaa vaan kerrostumat olivat sekoittuneita. Sekoittumisesta huolimatta rakenteita oli kuitenkin säilynyt. (Merja Passoja, K.H. Renlundin museo, suullinen tiedonanto.. 000; Merja Passoja.). Alueiden luokittelu ja luokittelun perusteet Tontit jaettiin tutkimuksellisen ja suojeluksellisen mielenkiinnon mukaan kolmeen luokkaan:.) Säilyneet alueet. Tutkimuksellisesti erityisen mielenkiintoiset ja suojelullisesti arvokkaat alueet. Tähän luokkaan kuuluvat kaikki alueet, joilla 00-luvun kerrostumat ovat todennäköisesti hyvin säilyneitä. Lisäksi luokkaan kuuluvat tutkimuksellisesti erityisen mielenkiintoiset alueet, kuten esim. raatihuoneen ympäristö ja porvariston asuinalueet, joiden kerrostumat ovat todennäköisesti kuitenkin osittain tuhoutuneet. Ensimmäisen luokan kohteet tulisi pyrkiä suojelemaan tai tilanteen vaatiessa vapauttaa rakentamiselle tapauskohtaisesti arvioitavalla tutkimuksella..) Todennäköisesti säilyneet tai vain osittain tuhoutuneet alueet. Tutkimuksellisesti mielenkiintoiset ja suojelullisesti arvokkaat alueet. Tähän luokkaan kuuluvat 00-luvun rakennetun kaupunkialueen reuna-alueet, joiden rakennuskäytöstä ei ole täyttä varmuutta. Lisäksi luokkaan kuuluvat 00-luvun kaavo i- tetun kaupunkialueen osittain tuhoutuneet osat. Myös 00-luvun puolella rakennettu kerroksiltaan hyvin tai osittain säilynyt kaupunkialue kuuluu toiseen luokkaan. Toisen luokan alueilla maaperään kajoaminen voidaan tehdä joko arkeologin valvonnassa tai sitten alueella on suoritettava koetutkimuksia. ) Tuhoutuneet alueet. Luokkaan kuuluvat vanhan kaupunkialueen ulkopuoliset alueet sekä kaupunkialueen sisältä ne alueet, joiden kerros-
tumat ovat todennäköisesti jo täysin tuhoutuneet. Maankäyttö kolmannen luokan alueilla ei vaadi arkeologisia tutkimuksia ellei töiden aikana tule vastaan tutkimusta ja dokume n- tointia vaativia rakenteita tai kerrostumia.. Katualueet Kaupunkien katualueiden kulttuurikerrosten säilyneisyyden arviointi on vaikeaa. Katualueet on kaivettu auki useaan otteeseen kaukolämpö-, viemäri-, vesijohto- ja kaapeliverkkoja rakennettaessa ja uusittaessa. Lisäksi näiden kaivantojen sijainnin dokumentointi on usein puutteellista ja ylimalkaista. Katualueiden kerrostumien säilyneisyyden määritteleminen onkin lähes mahdotonta. Joissakin tapauksissa on kuitenkin mahdollista rajata pois katujen pohjustustöissä tms. yhteydessä täysin tuhoutuneet katualueet. Muinaisjäännösalueella tehtävistä kaivutöistä on ilmoitettava Museovirastoon tai maakuntamuseoon. Kaivannot tulee tehdä aina arkeologin kanssa sovittavalla tavalla. Muinaisjäännöksen säilyttämiseksi putket ja kaapelit yms. on pyrittävä sijoittamaan vanhoihin kaivantoihin mikäli mahdollista. Uudet kaivannot tutkitaan tai valvotaan vain siihen syvyyteen kuin kaivutyöt vaativat. Kaivutöissä tavattavat kiinteät rakenteet, erityisesti muuratut, pyritään kiertämään. Myös vanhempien, aiemmin arkeologisesti dokumentoimattomien kaivantojen avaaminen tulee tehdä arkeologin valvonnassa. Kokkolassa kunnan katualueilla tekemiä kaivaustöitä on valvottu Isokadulla, Läntisellä kirkkokadulla ja Pakkahuoneenkadulla (ks. Liite ja ). Isokadun kaukolämpöverkon luomisen yhteydessä on tehty ainakin kaivannon seinämistä profiilikarttoja (Merja Passoja, K.H. Renlundin museo, suullinen tiedonanto elokuu 000). Valmista tutkimusraporttia Isokadun valvonnasta ei ole jätetty. Viime vuosina Kokkolassa on tehty ruutukaavaalueella katujen uudelleen pohjustusta. Käytännössä tämä tarkoittaa koko kadun kaivamista auki koko leveydeltään ja katupohjan materiaalin vaihtamista karkeammaksi roudan vaikutusten vähentämiseksi. Katujen pohjustustöiden valvontaa on suoritettu Läntisellä kirkkokadulla (Antti Chydeniuksenkadun ja Torikadun välinen alue) ja Pakkahuoneenkadulla ( Kustaa Aadolfinkadun ja Rantakadun välinen alue). Muilla kaduilla vastaavaa pohjustustyötä ei ole vielä tiettävästi tehty. Pakkahuoneenkadulla pohjustustöiden yhteydessä tavattiin Isokadun risteyksen molemmin puolin todennäköisesti 00-luvun kerrostumia, joiden dokumentointi ja tutkimus hoidettiin K.H. Renlundin museon kautta. Pakka-
0 huoneenkadusta jätettiin kuitenkin avaamatta Isokadun ja Rantakadun välisen alueen Rantakadun puoleinen puolisko, jonka kerrostumat ovat säilyneet. Katualueet, joilla kadun uudelleen pohjustus on tehty, ovat tuhoutuneita. Kokkolassa on muutamia katualueita, jotka ansaitsevat erityisen maininnan (ks. liite ). Mannerheimin aukion, entisen kauppatorin, raatihuoneen ja Libeckin sairaalarakennuksen välinen alue on ollut ennen ruutukaavaa silloisen torin länsireunan korttelia. Aluetta ovat tuhonneet ainoastaan viemärikaivannot. Sähkökaapelikartan (v.), kaukolämpökartan (v. 000) ja 0-luvun vesijohto/viemärikarttojen perusteella muut kunnallistekniset kaivannot ovat kiertäneet kyseisen alueen. Toinen huomionarvoinen katualue on Rantakadun Pormestarinkadun ja Antti Chydeniuksenkadun välinen alue. Tällä katuosuudella on ainoastaan viemärikaivantoja (sekä 0-luku että v. ). Etelämpänä rantakadulla työskennellyt kaivinkoneenkuljettaja tiesi kertoa sieltä löytyneen runsaasti hirsiä ym. puurakenteita kaivantoja tehtäessä (vuosi ei tiedossa). Maan alle laitettujen kaapelien ja putkien määrältä vähäisiä alueita ovat myös vanhan kirkon läheisyydessä Pieni kirkkokatu ja Lä n- tinen kirkkokatu. Tässä mainitut katualueet ovat kunnallisteknisten kaivantokarttojen perusteella todennäköisesti kerrostumiltaan hyvin säilyneitä. Erikseen mainittujen alueiden lisäksi säilyneitä kerrostumia on löytyy varmasti muiltakin katuosuuksilta.. Raportin laatiminen Inventointiraportti on tehty Microsoft Access tietokantaohjelmalla työstettyyn tietokantaan. Tietokanta koostuu kolmesta taulukosta: Perustaulukosta, josta selviävät kaikki ensimmäiseen ja toiseen luokkaan kuuluvat tontit kiinteistötunnuksineen (JHS mukaisesti 000 kunta, 000 sijaintialue, 0000 ryhmä ja 0000 yksikkö) ja osoitteineen, taulukosta, jossa on lyhyt kuvaus kohteesta ja tonttialueen historiasta sekä Rakennustaulukosta, jossa on lyhyt selvitys tontin rakennuskannasta (rakennukset, rakennusvuosi, perusta ja kellarit). Tietokannassa perustaulukon pohjalta tehdystä lomakkeesta pääsee kuvaketta painamalla katsomaan kyseisen tontin kohdekuvausta, rakennuskantaa ja valokuvia. Tässä raportin paperiversiossa tietokannan taulukoista tulostetut raportit ja kuvat ovat liitteinä (Liitteet -). Taulukoissa kohteet on järjestetty kiinteistötunnuksen perusteella nousevaan järjestykseen.
Inventointiraporttiin liittyvät kartat (Liitteet -) on tehty MapInfo. ohjelmalla. Pohjaaineistona on käytetty Kokkolan kaupungin tuottamaa numeerista vektoripohjaista asemakaavan pohjakarttaa. Numeerinen kartta oli a tehtäessä suhteellisen hyvin ajan tasalla. Siinä oli kuitenkin havaittavissa pieniä puutteita piharakennusten suhteen (esim. tontin -0-0 kaksi piharakennusta puuttuvat).. Inventoinnin tulokset Kokkolan kaupunkiarkeologisessa inventoinnissa käytiin läpi lähes kaksisataa nykyistä 00- ja 00-luvun kaupunkialueella sijaitsevaa tonttia. Inventointialueen (ks. liite ) kokonaispinta-ala on n. 0, ha. Taulukossa. on esitettynä numerotietoa inventoinnin tuloksista. Tontit (kpl) Pinta-ala (ha) Tutkimusalueen pinta-alasta. Luokan alueet, %. Luokan alueet,0 0 % yhteensä, % Taulukko. Kokkolan kaupunkiarkeologisen inventoinnin tuloksena saatujen tutk i- muksellisesti ja suojelullisesti merkittävien tonttien määrän ja pinta-alan jakauma. ja.luokan alueiden kesken. Kokkolan 00- ja 00-luvun alun vanhalla kaupunkialueella näkyy nykyisin selvä kahtiajako. Torikadun pohjoispuolella sijaitsevan vanhan puutalokaupunginosan (Neristan) alueella vanhat kerrostumat ovat todennäköisesti parhaiten säilyneitä. Torikadun eteläpuoleisella alueella vanhoja puutaloja ei ole enää jäljellä kovin monia ja suurin osa kulttuurikerroksista on jo tuhottu modernin rakentamisen yhteydessä. Tietokannasta tulostetut.- ja.-luokan alueiden perustiedot sisältävä kohdeluettelo, kohdekuvaukset ja tiedot rakennuskannasta löytyvät liitteistä -0. Inventoinnin tulos on esitettynä visuaalisesti kaavakarttapohjalla liitteessä.
Kaikista.- ja.-luokan alueella tehtävistä maaperään kajoavista rakennustöistä on ilmoitettava etukäteen Museoviraston rakennushistorian osastoon (p. 0-00), josta annetaan tapauskohtaiset toimintaohjeet. Myös Kokkolan vanhan ruutukaava-alueen katualueilla tehtävistä rakennustöistä tulee ilmoittaa hyvissä ajoin Museovirastoon. Helsingissä tammikuun. päivänä 00 Teemu Mökkönen
Liite Peruskarttaote Peruskarttapohjalle ei hankittu maanmittauslaitoksen julkaisulupaa.
0 m Stadssundet Kaupunginsalmi K K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0 0K 0 0 0P K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K : P K K K K P G K 0 0 K K K K : 0K :0 : P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 etsvä gen Itäinen Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan Kaarlela nkatu Karle bygata n Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturin katu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Vinke lga tan Pitkänsillankatu Brog ränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu Borgmästaregatan Torggatan olfsgatan Packhusgatan ders Chydeniusgatan Parkgatan P istokatu Vasavägen Vaasantie Tehtaankatu tan 0 0 0 Liite KOKKOLA Inventointialueen rajaus Ei mittakaavassa Kaupunkiarkeologinen 000 T. Mökkönen Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
Liite. KOKKOLA Kaupunkiarkeologinen 000 T. Mökkönen Nykyisen asemakaavan päälle asemoitujen vanhojen karttojen merkkiselitykset = rakennetut alueet, tontit ja korttelit = peltoalueet = kartassa erikseen kuvatut rakennukset kuten kirkko, raatihuone, tullituvat yms. = ranta-aitat = sillat = rantaviiva = tulliaita = korkeuskäyrät
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0 m m m m m m m 0 m Liite. KOKKOLA Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0 0 m Liite. KOKKOLA Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0 0 m Liite. KOKKOLA Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
K K P P La t K K P K K K Liite. Brahegatan atan gränd P 0 ustaa A adolfinkatu F aland ersgatan rga tan : K K P And ers Chyde niusgat an Puisto katu Par kgatan F abr iksg atan Puistoka tu 0 0 Packh usgata n Vaa santie P Bor gmäst arega tan Vasavä gen Tor ggatan Gustaf Adolfsg atan 0 T ehta ankatu : 0 Ur heilukatu K P K Hä rnösa ndinkatu 0 00 0 K 0 0 Kusta a Aadolfinka tu G ustaf Adolfsg atan Läntine n Kir kkokatu 0 0 0 0 0 m 0 0 0 Võst ra Kyrkog atan 0 0 K 0 0 0 0 0 G Hä rnösa ndsgat an Läntine n Kir kkokatu 0 Västr a Kyrkog atan K P I täinen 0 Ur heilukatu Hä rnösa ndinkatu Kirkko katu Ö stra Kyrkog atan 0 Pieni Kirkko katu 0 0 0 Itäinen Kirkkokatu 0 P Puuroka rinkuja Por mesta rinkatu Ra utatien katu Östra Kyrko gatan Isokatu K Åstr öminkuja P Pitkän sil lan katu Tehta ankatu 0 0 0 0 Isokatu G Ranta katu 0 Sto rgata n Isokatu K P Ant ti Ch ydeniukse nkatu Pitkän sil lan katu F abr iksgatan Ra ntakatu P Ra ntakatu K Str andga tan Ra ntakatu Va paude ntie F rihetsvä gen Kaupunginsalmi : Ra ntakatu : K : Tehta ankatu P G Topeliuksenkatu Torika tu Järnväg sgatan : Långb roga tan : : 0 Meijer ika tu : Kau ppato ri Ristir annan katu 0 Ristir annan katu Ristr andsg atan K : P K 0K :0 : :0 : 0 Virka kuja Stadssund et : :00 :0 P K : :0 : Virka kuja Äm betsgr änd Kulm akatu Vinke lg atan Pitkän sil lan katu Tehta ankatu 0P P K Vaa tturin ka tu 0 Br ogrä nd Siltaku ja K 0 Kaa rlelanka tu 0P Kar lebygat an Luotsikuja 0K : 0K 0 Pengerkuja Kaa rlelanka tu 0 0 0 K : : Kar lebyga tan T erassgrän d 0K T opeliusgatan 0 Sn ellm aninkat u K K 0K Haka lahden ka tu :0 : T eollisuuska tu Kan kurinkat u K Banergatan P engerkatu Sn ellm ansga tan : : 0 :0 0 P T järbr ännar egatan And ers Chyd eniusgat an Torg gatan Industr igatan 0 Sepä nk atu H akal a xga tan K 0P 0 00 Sm ed sgatan Snicka re gata n Pu u se pä nk atu : P T ervanpolttajankatu Pitkänsilla nkatu 0K K Runebe rginkatu P 0 Ha kal ahde nka tu P 0 : yl.:tie : K : K K Kosillstigen 0 m KOKKOLA Vuoden kaupunkimittaus ja entisen Kaupunginlahden itärannan "St. Johans predikohus" asemoituna nykyiselle kaavakartalle K Kosilan polku Kosilanka tu Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00 Ei Mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0??? 0 m Liite. KOKKOLA Vuoden kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 = Uuden ruutuasemakaavan yhteydessä rakennuskäyttöön kaavoitetut tontit (epävarmat merkitty vihreillä kysymysmerkeillä) Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0 0 m Liite. KOKKOLA Vuoden 0 kaupunkimittaus asemoituna nykyiselle kaavakartalle Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
u j a V a r a s t o tie A li 0 n k a tu R s o in o k a tu : u 0 : V i n g e n k a tu 0 0 : 0 0 00 R e n 0 u A li g a ta n : 0 0 K P 0 0 P 0 P 0 M õ n ty k a n g a s 0 S ö d r a le d e n P P P 0 : T a l T a l 0 P V il K V in g e n k a t u : P 0 P 0 M a ri e g a ta n : K lu k a tu V in g e s g a t a n K o l u m ä k i : P a k k a h u o n e e n k a t u T u li k a m a ri n 0 0 0 K k atu P G 0 P o rm e s t a ri n k a tu : 0 : P 0 : K a ta r i i : P E K 0 P 0 K K a t T u lk a I d r o t m m a rg a ta n 0P 0 jo P i o s lä h v ä y P : K K F a b ri k s g a ta n K K y l.:tie A n d e r s C h y d e n iu s g a t a n P ri s P P a c k h u s g a ta n P 0E 0 B o rg m ä s t a re g a ta n T o rg g a t a n : P 0 y l.: tie 0 G u s a t f T e h ta a n k a t u a t a n : P U rh e ilu k a tu 0 K P P K : H ä r n ö s a n d in k a t u 00 0 : 0 : y l.: tie E : 0 0 0 : 0 0 0 G u s ta f A d o lf s g a t a n 0 0 0 0 K : H ä rn ö s a n d s g a ta n 0 G 0 0 0 0 0 K P y l.: tie K P i r ie k n ko i K k a tu I tä i n e n : 0 U rh u e i lu k a t H ä rn ö s a n d in k a t u K 0 0 0 I tä i n e n K ir k k o k a t u E : : ie R n a k u a ta tu t U P s t o a rm ri n e k a tu Ö s tr a K y r ko g a ta n P u I u s o k a t : P E K Å s tr ö m i n k u ja P il it la k n ä k n a s t u T e h ta a n k a t u 0 0 G : 0 0 : K A n ti C hy 0 K d en i uk P P il it la k n ä k n a s t u F a b ri k s g a ta n s en E k at u P R a n ta K ka tu K o s il a n p o lk u K : o rt ti R a n ta ka tu : : K K P T e h ta a n k a t u : : K : : T o rik a t u P J ä r n v ä g s g a t a n G L å n g b r o g a ta n : : : : : : 0 :0 : i M je e r ik a t u K o s il ls ti g e n : 0 K : V ir ka K : : : K 0K 0E : : :0 : :0 : 0 k u ja : :00 :0 Ä m be t V in k e l g a ta n s gr P it il k la ä n n k s a t u T e h ta a n k a t u P K ä nd : :0 : V a at u rin I 0P P lk a n t ie k at u K K K o si la n ka tu K a n o s il g a t 0 K :0 0P : K 0K :0 0E :0 : 0 K a a rl e la n ka 0 tu : 0 0 K 0K : 0 K 0K L i ir n in n t a ie l e :0 : T e o li s u u s k a t u K a n k u ri n k a t u K S n e l l m a n s g a t a n : 0P : :0 : 0 :0 0 P A n d e r s C h y d e n iu s g a t a n T o rgg a ta n I n d u s t r i g a ta n 0 Il k k a v ä g e n : 0P 0P : 0 P :00 o N l u it ie la n k a t u L in :00 0K H a k a l P : 0 0 : 0K : S a v e l 0 : M e l in ti e : T y n i y k a t u S a v e l 0 0 0 la n k a t u 0E 0 S ti T e r m in a a lik a t u : : A C h y d e n iu k s e n k a t u : H Liite. 0 T yk k i t ie K a n o n v ä g e n K P H e rm a n R e n l u n d s g a t a n S i lm u p o l k u P P K P P A n n ik in k a t u M e r k u r iu k s e n k K A rm in k a tu H e rm a n R e n l u n d i n k a t u T e h t a a n k a tu K K P o h jo is v ä y lä K K at a r i in a n k a t M a ri a n k a tu K H e r m a n R e n lu n d s g a t a n A rm ig a t a n H e r ma n lu n d i n k a tu L a a j a l a hd e n tie T e r v a h o v in t ie K a n a k o u lu k a t s L i b e c k in k a tu P P 0 H e r m a n H u v ila k a t u R e n l u n d s g a t a n K K a ta r in e g a ta n P R a a h e n ka t u K P F a l a n d e ri n k a tu M ä n ty k a n ga s F a b r i k s g a t a n å s e n F o lk s o l k eg a t n a l Õ s e n T j ä rh o v s v ä g e n K a g a t a n K a ta r in a n k a t u K K u s t a a A a d o lf i n k a t u L i b e c ks g a t a n K B ra h e g a t a n P A n t i C h y d e n iu k s e n k a tu 0 0 U r h e i l u k at u T o r i k a t u K ö y d e np u n o ja n k a tu R e p s la g a r e g a ta n a n s a k o u 0 V e s i to r n in k a t u P a a h t im o n k u ja G u s ta f A d o l f s g a ta n H u v il a k a tu K S k r a m m e lb a c k e n K a ta r i n e g a ta n 0 V il a g a t a n K u st a a A a d o l fi n k a t u R a a h e n ka t u n a n k a t u K a ta r i n e g a ta n 0 K U B ra h e g a ta n ts g a t a n P a r i n a n k u j a K a t a r in e g r ä n d u is t o k a tu L i b e c ki n k a tu K u st a a A a d o l fi n k a t u F a l a n d e rs g a ta n P u is t o k a tu a rk g a t a n V a a s a n ti e V a s a v ä g e n P A d o l fs g P L i b e c ks g a t a n K K u s ta a A a d o l fi n k a t u L ä e n n K ti n ir k tu k o k a 0 0 m r V a õ K s y a t rk ta o n g L ä n ti n e n K ir k k o k a tu V ä s tr a K y rk o g a ta n P P K k a ir tu k k o Ö K y s r tr ko a g a ta n 0 0 P u r o k a ri n k u ja K a a r l e nk a t u P I s o k a t u R a n t a k a tu S to r g a t a n 0 P K a rl ga t a n I s o k a t u K a a r le n k u j a R a n t a k a tu R a k n a ta tu g S a t tr a a n n d K a a r le n p K a V u t a d ie e p e n F t r s e ih v n ä g K a r lp o r te n Kaup unginsalm i T o p e l iu k s e n k a t u K a a rl e la n k a u t R is t ir a n n a n k a t u K a u p p a t o ri R is t ir a n n a n k a t u R is t ra n d s g a ta n V ir k a k u ja K u lm a k a tu P Stads sun det L i n n a le i ri n t i e B ro g r ä n d S il ta k u j a 0 K a a r l e la n k a tu K a rl e b y g a t a n L u o t s i k u j a 0 K B a n e r in k a t u P e n g e r k u ja 0 K a rl e b y g a t a n T e ra s s g rä n d 0K T o p e l i u s g a t a n 0 S n e l l m a n i n k a t u K K H a k a l a h d e n k a tu B a n e r g a ta n 0P 0E P e ng e r k a tu T jä rb r ä n n a re g a t an B o õ rg l g e r v õ g e n S e p än k a t u H a k a la x g a t a n K 00 0 P S m e d sg a ta n S n ic k a re g a t a n P u u s e p ä n k a tu P i tk ä n s i 0 K n a l e ir in t ie T e r v a n p o l t ta ja n k a tu R u n e b e r g in k a t u K P a hd e n k a tu K P il v õ g e n V ä lik a t u K a n k a t u T jõ rg r õ n d R u n e b e rg i n k a t u P 0 K F le m i n g T e r v a n p o l t ta ja n k a tu a n g a ta n V a a t tu r in k a tu 0 K T e rv a k u ja : : a g a ta n K o tim e t s ä n ti e H e m s k o g s v äg e n P i tk ä n s i 0 K K R u n e b e r g s g a ta n V a a t u r in p o l k u N a h k u r i n k a tu S o rv a r in k a t u l a g a ta n 0 K V õ ls k õ r i n k a t u K A n tin k u j a H a k a l a h d e n k a tu G a r v a r V id n ä s in L a a ja l a h d e n ti e F ö r r å d s v ä g e n K K K P r i s m a n t i e K H y v le r ig a t a n m a s v ä g e n L a t o ja n k a t u S ä t a re g a ta n Stads sun det H ö y lä ä m ö n k a tu K Sun ti 0 m KOKKOLA Vuoden 0 kaupunkimittaus ja kaupunkia ympäröivät pellot asemoituna nykyiselle kaavakartalle Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00 Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000
Stadssund et Kaupunginsalmi : : K K 0 0 K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0K 0K 0 0 0P 0K K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K K K K P G K 0 0 : K K : 0K :00 :0 0 : : P 0 0 0 0 0 0 0 K erassgränd udentie Frihetsvägen Itäinen Härnösandinkatu Härnösandsgatan Härnösandinkatu Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan S Kaarlelankatu Karlebygatan Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturinkatu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Kaarlelankatu Vinkelgatan Karlebygatan Pitkänsillankatu Brogränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu u 0 0 0 0 0 m Liite KOKKOLA Ei mittakaavassa Museovirasto/RHO/T.Mökkönen 000 Kaupunkiarkeologinen Kaupunkipalot = v. = v. = v. = v.0 = v.0 = v. Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00
0 m Stadssundet Kaupunginsalmi K K K P P K G P P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 0 00 0 0 0 P P K 0 0 0 0K 0 0 0P K 0P K P P : 0 K 0 0 0 K G K : P K K K K P G K 0 0 K K K K : 0K :0 : P 0 0 0 0 0 0 0 K 0 etsvä gen Itäinen Virkakuja Antti Chydeniuksenkatu Rantakatu Isokatu Kirkkokatu Östra Kyrkogatan Võstra Kyrkogatan Kaarlela nkatu Karle bygata n Virkakuja Ämbetsgränd Vaatturin katu Kulmakatu Kauppatori Rantakatu Isokatu Torikatu Läntinen Kirkkokatu Pormestarinkatu Itäinen Kirkkokatu Kustaa Aadolfinkatu Rautatienkatu Vinke lga tan Pitkänsillankatu Brog ränd Ristirannankatu Siltakuja Tehtaankatu Ristirannankatu Ristrandsgatan Rantakatu Tehtaankatu Järnvägsgatan Rantakatu Långbrogatan Strandgatan Rantakatu Isokatu Fabriksgatan Tehtaankatu Storgatan Pitkänsillankatu Östra Kyrkogatan Pitkänsillankatu Åströminkuja Västra Kyrkogatan Gustaf Adolfsgatan Pieni Kirkkokatu Borgmästaregatan Torggatan olfsgatan Packhusgatan ders Chydeniusgatan Parkgatan P istokatu Vasavägen Vaasantie Tehtaankatu tan 0 0 0 Liite KOKKOLA Kaikkien kaupunkialueella tehtyjen arkeologisten tutkimusten käsittelemät alueet (Huom. ei tutkitut alat) Kaupunkiarkeologinen 000 T. Mökkönen Ei Mittakaavassa = Arkeologiset tutkimukset Karttapohja Kokkolan kaupungin mittaustoimi 00