KMAX-mallisto. Aja pitemmälle vuoden ympäri... Jopa 5 % pitempi ajomatka edeltäjäänsä verrattuna. 1 1 Goodyearin Luxemburgin innovaatiokeskuksen koolla 15/80R22.5 heinäkuun 2011 ja kesäkuun 201 välisenä aikana tekemät vertailutestit osoittavat, että uusien Goodyear KMAX S- ja KMAX D -etu- ja -vetorenkaiden ajokestävyyspotentiaali on jopa 0 ja 5 prosenttia Goodyear RHS II- ja RHD II+ -renkaita parempi.
... muista ominaisuuksista tinkimättä. Parempi ajokestävyys Jopa 5 % pitempi ajomatka edeltäjiinsä verrattuna 2 Kaikkien vuodenaikojen rengas KMAX on erinomaisen suorituskykyinen kaikkina vuodenaikoina, minkä myös -huippuinen vuori ja lumihiutale (PMSF) -merkki (KMAX S, KMAX D, KMAX T 17.5 ) sekä M+S-merkinnät vahvistavat. Muita ominaisuuksia heikentämättä Innovatiivisten teknologioiden ansiosta vierintävastus, märkäjarrutus ja muut tärkeät ominaisuudet eivät ole heikentyneet. Goodyearin ansiosta liikennöitsijät voivat optimoida viimeisimpien Goodyear-renkaiden suorituskyvyn erityisen TreadMax Muottipinnoituksen avulla. Käyttämällä vain MaxTechnologyrunkoja Goodyear TreadMax -renkaat valmistetaan samoilla pintakuvioilla ja samoista materiaaleista kuin uudet renkaat. PreCure -asiakkaille samaan aikaan kuin TreadMaxratkaisu. KMAX D- ja T -kuvio on saatavilla Goodyearin UniTacval ikoimassa korkealaatuisen hyväksyt tyjen PreCurePropinnoittajien verkoston kautta. AJOKILOMETREJÄ KUSTANNUKSET 250 200 2. sarja 150 2. sarja 100 50 UUSI RENGAS MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 UUSI RENGAS MULTIPLE LIFE CONCEPT 2 Goodyearin Luxemburgin innovaatiokeskuksen koolla 15/80R22.5 heinäkuun 2011 ja kesäkuun 201 välisenä aikana tekemät vertailutestit osoittavat, että uusien Goodyear KMAX S- ja KMAX D -etu- ja -vetorenkaiden ajokestävyyspotentiaali on jopa 0 ja 5 prosenttia Goodyear RHS II- ja RHD II+ -renkaita parempi.
KMAX S [ETU] Uuden sukupolven eturengas. KMAX S -renkaassa on tietokonemallinnuksen avulla suunniteltu pintaprofiili, joka takaa parhaan mahdollisen rengaspaineen jakautumisen, minkä ansiosta rengas kuluu tasaisesti, sen ajokestävyys on erinomainen, se on lujatekoinen ja sen jarrutusominaisuudet märillä teillä ovat hyvät ja käsiteltävyys erinomainen. Näiden ominaisuuksien ansiosta se on erinomainen valinta kuljetusyrityksille. C Parempi ajokestävyys Jopa 0 % pitempi ajomatka edeltäjään verrattuna 1222/2009 - C 71 Nämä asetuksen (EY) Nro 1222/2009 mukaiset rengasmerkintäluokitukset koskevat KMAX S -renkaan kokoa 15/80R22.5. Katso muiden kokojen luokitukset alla olevasta taulukosta, sillä luokitukset voivat vaihdella koon mukaan. Ominaisuudet Hyödyt Merkintä IntelliMax-ripateknologia: Jäykempi pinta Hyvä ajokestävyys ja tasainen kuluminen Leveä pinta, optimoitu kosketusalue Hyvä ajokestävyys Tukevat, leveät olka-alueet Tukevampi Jäykistävä teknologia keskiurissa Hyvä käsiteltävyys, ohjausvaste Erikoinen lamelloinnin tiheys ja rakenne Erinomainen märkäjarrutus M+S- sekä -huippuinen vuori ja lumihiutale (PMSF) -merkinnät Jarrutussuoritus talvikelillä Täyttää lakisääteiset talvirengasvaatimukset vanteen leveydet Huomautukset 295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C 71 295/80R22.5 154/149 M 8.25/9.00 TL, HL C 74 15/60R22.5 154/148 L 9.00/9.75 TL, HL C 71 15/70R22.5 156/150 L 9.00/9.75 TL, HL C 72 15/80R22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 71 55/50R22.5 156 K 11.75 TL, HL C 71 85/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75 TL 71 85/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75 TL 70 Uudelleenpinnoitus ja -uritus KMAX S -renkaat voidaan urittaa ja pinnoittaa uudelleen, minkä ansiosta nämä usean käyttöiän konseptin (uudet - uudelleenuritetut - uudelleenpinnoitetut - uudelleenuritetut) mukaiset renkaat ovat erinomainen valinta kuljetusyrityksille, sillä niiden avulla kilometrikustannuksia voidaan alentaa. () suositukset Suurin uudelleenkuviointisyvyys mm, uudelleenkuviointileveys 6 8 mm. Goodyearin TreadMax-tekniikalla uudelleenpinnoitettava. Goodyearin Luxemburgin innovaatiokeskuksen koolla 15/80R22.5 heinäkuun 2011 ja kesäkuun 201 välisenä aikana tekemät vertailutestit osoittavat, että uusien Goodyear KMAX S- ja KMAX D -etu- ja -vetorenkaiden ajokestävyyspotentiaali on jopa 0 ja 5 prosenttia Goodyear RHS II- ja RHD II+ -renkaita parempi.
KMAX D [VETO] KMAX D -renkaan ajokestävyyspotentiaali on erinomainen, sen vetopito-ominaisuudet ovat erinomaiset ja sen melutaso on alhainen rengaspaineen optimaalisen jakautumisen, oikean lohkomäärän, luistamattoman, optimoidun lohkorakenteen ja edeltäjiään suuremman kumimäärän. KMAX D -rengas täyttää talvirenkaita koskevat vaatimukset ja siinä on sekä M+Smerkinnät että -huippuinen vuori ja lumihiutale (PMSF) -merkki. D C Parempi ajokestävyys Jopa 5 % pitempi ajomatka edeltäjään verrattuna 4 1222/2009 - C 71 Nämä asetuksen (EY) Nro 1222/2009 mukaiset rengasmerkintäluokitukset koskevat KMAX D -renkaan kokoa 15/80R22.5. Katso muiden kokojen luokitukset alla olevasta taulukosta, sillä luokitukset voivat vaihdella koon mukaan. Ominaisuudet Hyödyt Merkintä IntelliMax-pintateknologia: Kaksikerrosseos Hyvä ajokestävyys ja pieni vierintävastus Optimoidut lohkorakenteet Hyvä ajokestävyyspotentiaali Suunnattu, V:n muotoinen Hyvin alhainen melutaso Hammasmainen lamelliteknologia M+S- sekä -huippuinen vuori ja lumihiutale (PMSF) -merkinnät Erinomainen vetopito Vetopito talvikelillä Täyttää lakisääteiset talvirengasvaatimukset vanteen leveydet Huomautukset 295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C 72 295/80R22.5 152/148 M 8.25/9.00 TL D C 72 15/60R22.5 152/148 L 9.00/9.75 TL D 7 15/70R22.5 154/150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL D C 72 15/80R22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL D C 71 () Uudelleenpinnoitus ja -uritus KMAX D -renkaat voidaan urittaa ja pinnoittaa uudelleen, minkä ansiosta nämä usean käyttöiän konseptin (uudet - uudelleenuritetut - uudelleenpinnoitetut - uudelleenuritetut) mukaiset renkaat ovat erinomainen valinta kuljetusyrityksille, sillä niiden avulla kilometrikustannuksia voidaan alentaa. suositukset Suurin uudelleenkuviointisyvyys mm, uudelleenkuviointileveys 6 8 mm. Goodyearin TreadMax-tekniikalla uudelleenpinnoitettava. 4 Comparative tests made by Goodyear Innovation Center Luxembourg on size 15/80R22.5 between July 2011 and June 201 show that new Goodyear KMAX S and KMAX D steer and drive tires offer an improvement in mileage potential of up to 0% and 5% respectively vs. Goodyear RHS II and RHD II + tires.
KMAX T 19.5 ja 22.5 The KMAX T tire offers superb mileage performance thanks to its multi radius cavity shape and its high wearable rubber volume associated to an innovative tread compound, which resists groove cracking and tread chunking. [PERÄVAUNU] 71 1222/2009 - C 5 Nämä asetuksen (EY) Nro 1222/2009 mukaiset rengasmerkintäluokitukset koskevat KMAX T -renkaan kokoja 85/55R22.5. Katso muiden kokojen luokitukset alla olevasta aulukosta, sillä luokitukset voivat vaihdella koon mukaan. Ominaisuudet Ominaisuudet Merkintä Suuri kuluvan kumin määrä Erinomainen ajokestävyyspotentiaali Vähemmän kivien tartuntaa Uran halkeamisen vastustuskyky Paremmat reunalamellit Erinomainen märkäjarrutus Innovatiivinen pintaseos Polttoaineen säästöpotentiaali vanteen leveydet Huomautukset 85/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75/12.25 TL 71 85/65R22.5 164 (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL C 71 425/65R22.5 165 K 12.25/14.00 72 45/50R19.5 160 J 14.00/15.00 RFID C 7 445/65R22.5 169 K 1.00/15.00 72 () Uudelleenpinnoitus ja -uritus KMAX T -renkaat voidaan urittaa ja pinnoittaa uudelleen, minkä ansiosta nämä usean käyttöiän konseptin (uudet - uudelleenuritetut - uudelleenpinnoitetut - uudelleenuritetut) mukaiset renkaat ovat erinomainen valinta kuljetusyrityksille, sillä niiden avulla kilometrikustannuksia voidaan alentaa. KMAX T (85/65R22.5, 85/55R22.5) -renkaat ovat saatavilla uudelleenpinnoitettuina Treadmax-renkaina. suositukset Suurin uudelleenkuviointisyvyys mm, uudelleenkuviointileveys 6 8 mm. Goodyearin TreadMax-tekniikalla uudelleenpinnoitettava. 5 FRT merkitsee Free Rolling Tire (vapaasti pyörivä rengas), ja se on UNECE:n asetuksen nro 54 mukainen virallinen merkintä, joka ilmoittaa, että rengas on suunniteltu ja tarkoitettu käytettäväksi erityisesti perävaunujen akseleissa sekä moottoriajoneuvojen muissa akseleissa kuin ohjaavissa etuakseleissa ja kaikissa vetävissä akseleissa. Siksi näitä FRT-merkittyjä renkaita saa käyttää vain perävaunujen akseleissa sekä moottoriajoneuvojen muissa akseleissa kuin ohjaavissa etuakseleissa ja kaikissa vetävissä akseleissa, eikä niitä saa sovittaa muihin käyttötarkoituksiin. Goodyear Dunlop ei takaa eikä sitä voida pitää vastuussa mahdollisista esitetyistä velvoitteista, joihin liittyy FRT-renkaiden käyttäminen näiden suositusten vastaisesti.
KMAX T 17.5 KMAX T 17,5 mallisto on erinomainen vaihtoehto erilaisiin matala- alustaisiin perävaunuihin. Sen pintakuvio ja tukeva rakenne takaavat ympärivuotisen suorituskyvyn (renkaissa on M+S ja -huippuinen vuori ja lumihiutale (PMSF ) merkinnät) yhdistettynä erinomaiseen kulutuskestävyyteen myös vaativissa kuljetuksissa. [PERÄVAUNU] C 67 1222/2009 - C 6 These label grades are valid underregulation (EC) N`1222/2009 forthe KMAX T, size 215/75R17.5. For grades of other sizes,please refer to the table below sincegrades may vary according to the size. Ominaisuudet Ominaisuudet Merkintä 4- ripainen kulutuspintakuvio Optimaalinen paine Tukevampi Monimuotoiset, poikittaiset saippaukset Parempi pito lumella ja märillä teillä Innovatiivinen pintaseos Hyvä ajokestävyyspotentiaali vanteen leveydet Huomautukset 205/65R17.5 129/127 (12/12) K (F) 6.00/6.75 TL C 71 215/75R17.5 15/1 J 6.00/6.75 TL C 67 25/75R17.5 14/141 (144/144) J (F) 6.75/7.50 TL C 69 245/70R17.5 14/141 (146/146) J (F) 6.75/7.50 TL 70 () suositukset Suurin uudelleenkuviointisyvyys 2,5 mm, uudelleenkuviointileveys 6 mm. 6 FRT merkitsee Free Rolling Tire (vapaasti pyörivä rengas), ja se on UNECE:n asetuksen nro 54 mukainen virallinen merkintä, joka ilmoittaa, että rengas on suunniteltu ja tarkoitettu käytettäväksi erityisesti perävaunujen akseleissa sekä moottoriajoneuvojen muissa akseleissa kuin ohjaavissa etuakseleissa ja kaikissa vetävissä akseleissa. Siksi näitä FRT-merkittyjä renkaita saa käyttää vain perävaunujen akseleissa sekä moottoriajoneuvojen muissa akseleissa kuin ohjaavissa etuakseleissa ja kaikissa vetävissä akseleissa, eikä niitä saa sovittaa muihin käyttötarkoituksiin. Goodyear Dunlop ei takaa eikä sitä voida pitää vastuussa mahdollisista esitetyistä velvoitteista, joihin liittyy FRT-renkaiden käyttäminen näiden suositusten vastaisesti. Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/0517/LUX-ENG www.goodyear.eu/truck