Turvavöiden käyttö linja-autoissa

Turvavöiden käyttö linja-autoissa

Turvavöiden käyttö linja-autoissa ja Linja-autoliiton turvavyökyselyn tulokset Nykyisen tieliikennelain 88 :n mukaan linja-auton matkustajan on käytettävä ajon aikana istuinpaikalle asennettua turvavyötä. Lainsäädäntö dioissa 3-6 Liikenneturva teki loppukeväästä 2018 turvavyön käytöstä linja-autossa kyselyn. Liikenneturva tiedotti oman kyselyn tuloksista syyskuussa 2018 Matkustajien vastauksista ilmenee tämän hetkinen turvavyön käytön aktiivisuus sekä syyt, miksi he eivät käytä turvayötä bussissa. Linja-autoliiton kyselyn tavoitteena oli selvittää, millaisia käytäntöjä bussiyrityksillä on turvavöiden käyttövelvollisuudesta ilmoittamisesta matkustajille ja saada tietoa yritysten kokemuksista matkustajien turvavyön käytöstä. 17.9.2018 2

Lainsäädäntö turvavyön käytöstä linja-autoissa Tieliikennelaki 88 (31.3.2006/234) Turvavyön ja muun istuinpaikan turvalaitteen käyttövelvollisuus Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä istuinpaikalle asennettua turvavyötä tai heidän liikkumistaan estävää muuta turvalaitetta: 1) henkilöautossa; 2) linja-autossa; 3) pakettiautossa; 4) kuorma-autossa; 5) kolmipyöräisessä mopossa ja moottorikäyttöisessä kolmipyörässä, jos ajoneuvon alkuperäisvarusteisiin kuuluvat turvavyöt; 6) kevyessä nelipyörässä, raskaassa nelipyörässä ja maastoajoneuvossa, jos ajoneuvon alkuperäisvarusteisiin kuuluvat turvavyöt. (30.12.2015/1610)Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää kuljetuksen tai ajotehtävän erityislaadusta johtuvia vapautuksia turvavyön käytöstä. 3 momentti on kumottu L:lla 30.12.2015/1610. 17.9.2018 3

Lainsäädäntö turvavyön käytöstä linja-autoissa Tieliikennelaki 88 a (31.3.2006/234) Lapsen kuljettaminen ajoneuvossa Kuljetettaessa henkilö-, paketti- tai kuorma-autossa lasta, jonka pituus on alle 135 cm, on käytettävä 88 :ssä tarkoitettua lasten turvalaitetta, jos ajoneuvossa on turvavyöt tai lasten turvalaite on muuten ajoneuvoon asennettavissa. Jos ajoneuvoon ei voida asentaa lasten turvalaitetta, on vähintään 3-vuotiaita lapsia kuljetettava muulla kuin etuistuimella. Alle 3-vuotiasta lasta henkilö-, paketti- tai kuorma-autossa kuljetettaessa on 2 momentin 1 kohdassa tarkoitettua poikkeusta lukuun ottamatta aina käytettävä lasten turvalaitetta. Linjaautossa lapsen on omalla istuinpaikalla istuessaan käytettävä istuinpaikalle asennettua turvavyötä tai lasten turvalaitetta. Lasten turvalaitteen käyttövelvollisuudesta voidaan poiketa seuraavasti: 1) taksissa lasta saadaan kuljettaa muulla kuin etuistuimella turvavyötä käyttäen; 2) henkilö- tai pakettiauton muulla kuin etuistuimella saadaan yhdellä istuinpaikalla kuljettaa vähintään 3- vuotiasta lasta turvavyötä käyttäen, jos lasten turvalaitteen asentamiselle ei ole tilaa istuimen muille istuinpaikoille asennettujen kahden tai useamman lasten turvalaitteen vuoksi; 3) henkilö- tai pakettiauton muulla kuin etuistuimella saadaan kuljettaa lyhyitä matkoja yhtä tai useampaa vähintään 3-vuotiasta lasta turvavöitä käyttäen, jos kuljetustarve on satunnainen eikä ajoneuvossa tästä johtuen ole heitä varten käytettävissä lainkaan tai riittävää määrää lasten turvalaitteita. Lasta ei saa kuljettaa etuturvatyynyllä suojatulla istuinpaikalla selkä menosuuntaan suunnatussa turvaistuimessa, ellei turvatyynyä ole tehty toimintakyvyttömäksi tai ellei se tule riittävän tehokkaalla tavalla automaattisesti toimintakyvyttömäksi. Ohjaustangolla ja satulamallisella istuimella varustetussa ajoneuvossa lasta saa kuljettaa ainoastaan, jos lapsen paikallaan pysyminen voidaan luotettavasti varmistaa. Lapsen kuljettamiseen muulla ohjaustangolla varustetulla ajoneuvolla sovelletaan henkilöautoa koskevia säännöksiä. (30.12.2015/1610) Autossa käytettävän lasten turvalaitteen tulee olla tyyppihyväksytty E-säännön n:o 44 muutossarjan 03, E- säännön n:o 129 tai moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan neuvoston direktiivin 77/541/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen annetun komission direktiivin 2000/3/EY mukaisesti taikka sanotun E-säännön tai direktiivin myöhemmän version tai muutoksen mukaisesti. (28.6.2017/508) 17.9.2018 4

Lainsäädäntö turvavyön käytöstä linja-autoissa Tieliikennelaki 88 d (31.3.2006/234) Turvavyön käyttövelvollisuudesta ilmoittaminen linja-autossa Linja-auton matkustajien on heidän matkansa alkaessa saatava tieto turvavyön käyttövelvollisuudesta vähintään yhdellä seuraavista tavoista: 1) kuljettajalta; 2) rahastajalta, matkaoppaalta tai ryhmänjohtajaksi nimetyltä henkilöltä; 3) audiovisuaalisin keinoin; tai 4) jokaiselta istuinpaikalta selvästi näkyvällä yhteisön mallin mukaisella kuvamerkillä. Yhteisön mallin mukaisesta kuvamerkistä säädetään tarkemmin liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella. 17.9.2018 5

Lainsäädäntö turvavyön käytöstä linja-autoissa Liikenne- ja viestintäministeriön asetus linja-auton turvavöiden käyttövelvollisuuden ilmoittamisesta kuvamerkillä Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään 3 päivänä huhtikuuta 1981 annetun tieliikennelain (267/1981) 88 d :n 2 momentin nojalla, sellaisena kuin se on laissa 234/2006: 1 Ilmoitettaessa linja-auton turvavöiden käyttövelvollisuudesta tieliikennelain (267/1981) 88 d :n 1 momentin 4 kohdassa tarkoitetulla kuvamerkillä, on merkin oltava seuraavan mallin mukainen: Kuvamerkissä on valkoinen kuva sinisellä pohjalla. Kuvamerkkiä voidaan käyttää yhdessä turvavyön käyttövelvollisuudesta kertovan tekstin kanssa. Teksti ei saa peittää kuvamerkkiä. 2 Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä toukokuuta 2006. 17.9.2018 6

Linja-autoliiton turvavyön käyttökysely linja-autoyrityksille Elokuu 2018 Kyselyn tulokset

1. Turvavyön käyttövelvollisuudesta ilmoittamien linja-autoissa (nykyinen tieliikennelaki 88 d ) Mikä on yrityksen pääasiallinen toimintatapa ilmoittaa turvavyön käyttövelvollisuudesta säännöllisessä reittiliikenteessä? kuljettaja kuuluttaa 62,5% jokaiselta istuinpaikalta selvästi näkyvällä yhteisön mallin mukaisella kuvamerkillä (säädetty tarkemmin liikenne- ja viestintäviraston asetuksella) 59,4% audiovisuaalisin keinoin= turvavyön merkkivalo, ääninauha yms 20,3% autoemäntä, matkaopas tai ryhmänjohtajaksi nimetty henkilö ilmoittaa 6,3% 0% 20% 40% 60% 80%

2. Onko yrityksenne antanut erillisiä kuulutusohjeita kuljettajille turvavyön käyttövelvollisuudesta ilmoittamisesta säännöllisessä reittiliikenteessä? 100, 0 % 80,0 % 60,0 % 57,8 % 40,0 % 42,2 % 20,0 % 0,0 % Kyllä Kaikki vastaajat (KA:1.42, Hajonta:0.49) (Vastauksia:64) Ei

3. Turvavyön käyttövelvollisuudesta ilmoittamien linja-autoissa (nykyinen tieliikennelaki 88 d ) Mikä on yrityksen pääasiallinen toimintatapa ilmoittaa turvavyön käyttövelvollisuudesta tilausliikenteessä? kuljettaja kuuluttaa 81,9% jokaiselta istuinpaikalta selvästi näkyvällä yhteisön mallin mukaisella kuvamerkillä (säädetty tarkemmin liikenne- ja viestintäviraston 44,4% audiovisuaalisin keinoin 13,9% matkaopas tai ryhmänjohtajaksi nimetty henkilö ilmoittaa 13,9% 0% 20% 40% 60% 80% 100%

4. Onko yrityksenne antanut erillisiä kuulutusohjeita kuljettajille turvavyön käyttövelvollisuudesta ilmoittamisesta tilausliikenteessä? 100, 0 % 80,0 % 60,0 % 63,9 % 40,0 % 36,1 % 20,0 % 0,0 % Kyllä Kaikki vastaajat (KA:1.36, Hajonta:0.48) (Vastauksia:72) Ei

5. Yrityksen näkemys syistä, miksi matkustajat eivät käytä turvavyötä linja-autoissa (pääosin samat vastausvaihtoehdot kuin Liikenneturvan kyselyssä) valitse vain yksi vaihtoehto on totuttu matkustamaan linja-autossa ilman turvavyötä 55,6 % matkustajat luulevat, että laki ei edellytä turvavyön käyttöä linja-autossa 18,1 % turvavyön käyttö unohtuu 11,1 % ajatellaan, että linja-autossa matkustaminen on turvallista myös ilman turvavyötä 9,7 % turvavyön käyttämättömyyttä ei valvota 2,8 % lyhyt matka 1,4 % turvavyö on hankala kiinnittää tai irrottaa tai epämukava 1,4 % 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Liikenneturvan kysely matkustajille

6. Ajatuksia miten turvavyön käyttöä saadaan lisätyksi linja-autoissa? (Kaikki vastaajat) Että bussi ei lähde liikkeelle ennenkuin kaikki on laittanut. Koulujen opettajille ja matkasta vastaaville henkilöille tähdennetään heidän vastuutaan omista oppilaistaan. Monesti kuljettajan kehoitukset menevät kuuroille korville, kun koulun puolesta määrätty vastaava henkilö seisoo bussissa eikä esim. puutu mitenkään oppilaiden turvavöihin tai niiden käyttämättömyyteen. Joskus jopa nämä henkilöt ovat ärtyneitä, kun kuljettaja kertoo turvavöiden käyttöpakosta. Normaalit aikuiset yleensä käyttävät turvavöitä ja heille riittää esim. ikkunaan liimattu tarra muistutukseksi. En katso tarpeelliseksi, että kuljettajan on huolehdittava aikuisten ihmisten turvavyön käyttämisestä erillisin, pakollisin kuulutuksin ym. Sen sijaan voisi olla ihan hyvä lisätä ihmisten yleistä tietoisuutta turvavyön käytön tarpeellisuudesta busseissa ja varsinkin käytön hyödyllisyydestä ja turvavöiden henkiä pelastavasta vaikutuksesta myös bussissa. Yleistä tiedottamista turvavyön käyttöpakosta ja tietoa miksi myös linja-autossa kannattaa käyttää turvavyötä. Julkinen kampanja Se on tosi vaikeaa. Ei ihmiset tahdo uskoa vaikka kuin sanoisi. Samanlainen äänimerkki kuin henkilöautossa paikkakohtaisesti auttaisi. Lapsille opetusta jo kotona. Omassa autossa ei matkusteta ilman turvavyötä eikä missään muussakaan ajoneuvossa. Kamppanja turvavyön käytöstä linja-autossa. Esim. televisio, radio ja sanomalehdet. Matkustajien asenteeseen vaikuttaminen. -kampanja turvavyön käytön lisäämiseksi -kuljettajan aktiivisuus asiakkaiden turvavyön käyttämiseen. Kuljettajan muistutus käyttövelvollisuudesta aiheuttaa aina lukkojen kiinninapsahtelua!

6. Ajatuksia miten turvavyön käyttöä saadaan lisätyksi linja-autoissa? (Kaikki vastaajat) Turvavyön käyttö on ainakin meidän busseissa lisääntynyt kun asetamme vyöt ajoon lähtiessä penkille näkyviin eikä jätetä niitä lojumaan penkin väliin. Vähitellen ihmiset tottuvat (kuten henkilöauton turvavyön käytön kanssakin 1980-luvulta tähän päivään, harva enää ajattelee edes turvavyön käyttämättäjättämistä henkilöautossa). Ja kun vyöt kehittyvät mukavimmiksi käyttää, niitä käytetään useammin. Kolmipistevöiden lisääntyminen busseissa voi vaikuttaa negatiivisesti turvavöiden käyttöaktiivisuuteen, koska se ei ole bussimatkalla mukava käyttää! Ilmoittamalla matkustajille erikseen ja turvavyöillä näkymät merkinnät. Lisäämällä valvontaa. Jos vessa kiellettäisiin busseissa, niin eivät hiihtelisi pitkin käytäviä ilman turvavyötä. Joskus voisi poliisi tehdä ratsioita ja meediaan juttua asiasta. Lisää tiedotusta, koulutusta ja keskustelua turvavyön käytön tärkeydestä. Käytetään nykyisen kuvamerkin lisäksi tai sijaan tehokkaampia käskyjä Automaattinen kuulutus linja-auton lähtiessä linjalle. Henkilöautoissa käytössä oleva varoitusjärjestelmä. Lisäämällä matkustajien tietoisuutta vaaroista joita turvavyön käyttämättömyys aiheuttaa vaaratilanteissa sekä kuljettajan aktiivinen turvavyön käyttövelvollisuudesta kertominen. Valistus. Julkinen kampanja turvavyön käytön velvollisuudesta linja-autoasema. Tiedottamalla erilaisin kampanjoin. Matkustajien asenteiden muuttuminen. Inrormaatiota asiasta enemmän.

6. Ajatuksia miten turvavyön käyttöä saadaan lisätyksi linja-autoissa? (Kaikki vastaajat) - yleisen infon lisääminen turvavöiden käyttöpakosta - kuljettajat eivät pysty valvomaan turvavöiden käyttämistä, on mahdotonta myös koululaiskuljetuksessa kuljettajan valvoa, että kaikki oppilaat pysyvät turvavöissä, koululaistilausajoissa on ohjeenamme kuljettajille, että jos säännöllisesti havaitsee, että joku oppilas ei käytä vyötä, niin auto seisoo paikallaan niin kauan, että turvavyö pysyy kiinni. Valitettavasti tämä ohje ei toimi 50 oppilaan kanssa. -positiivisen esimerkin kautta Tietoisuutta lisäämällä. Vähän saman kaltainen asia kuin kypärän käyttö polkupyöräilyssä. Kypärän kattavalla käytöllä toki olisi merkittävästi suuremmat turvallisuutta lisäävät vaikutukset. Mutta ne asenteet. Asennekasvatus lienee paras tapa. Tiedottaminen,sosiaalinen media,lehdet,uutiset Fasten seat belt - valo pakolliseksi varusteeksi auton kattopaneeliin kuten monessa autossa nyt jo on. Valvonta Ennakko valistusta vaan, menee jonkunaikaa,kun asiakkaat omaksuu sen,nyt jo huomaa lapsista, että ne laittaa linjaautossa turvavyön ilman erillistä huomautusta. Valistus Myös matkanjohtajat ja leirien vetäjät on tavalla tai toiselle saatava ymmärtämään asia. Enemmän tietoa ihmisille,siitä että turvavyö pelastaa monta ihmishenkeä. Erityisesti tilanteissa joss bussi kaatuu.

Kiitos!