Radan tiedot Radan nimi Wallin monttu Radan omistaja / käyttäjä Lohjan seudun Moottorikerho ry (LoSMK) Osoite Koivuranta 22, 08680 Lohja Sijainti Pitkäkatu 219, Lohja Puhelinnumero / fax / e-mail lohjanseudunmoottorikerho@gmail.com Tarkastusajankohta Tarkastaja 25.06.2018 Petri Niemelä, Mika Luopa Kerhon edustajat Markku Laaksonen, Jarmo Koivunen Radan materiaali Radan pituus Radan min. leveys Hiekka 1750 6m Ratatuomareiden paikat / lukumäärä 12 kpl Lähtöpuomi / mekanismi / puomien lukumäärä on, mekaaninen, 30kpl Lähdönodotusalue karsina (tilapäinen) Ratavarikko on Lähtösuoran pituus 100m Lämmittelyrata / -alue Varikkotilat m² / materiaali Pukuhuonetilat Suihkujen lukumäärä / kylmä, kuuma vesi Painepesurin käyttö varikolla Kyllä 2kpl / kyllä, Kyllä ei Ratatarkastuksen tavoite Ratatarkastuksen tavoitteena on tarkistaa motocross rata ja varmistaa että rata vastaa kulloinkin voimassa olevia Moottoriliiton motocross radoille annettuja määräyksiä. Ratatarkastus on voimassa kolme vuotta tarkastuksesta eteenpäin. Mikäli radalla tehdään merkittäviä muutoksia kolmen vuoden sisällä tarkastuksesta, tulee ratatarkastus suorittaa uudelleen ennen seuraavaa kilpailua. Raporttia lukevien toivotaan huomioivan, että ratatarkastus on tehty tiettynä ajankohtana ja kaikki radat muuttuvat ja kehittyvät jatkuvasti. Ratatarkastuksen tarkoituksena ei ole pakottaa rataa pysymään samanlaisena koko tarkastusvälin ajan, vaan suosituksenakin on kehittää ratoja parempaan ja turvallisempaan suuntaan myös tarkastusten välisenä aikana. Radan ominaisuudet vaihtelevat sen mukaan kuka radan on milloinkin huoltanut. Näiden huoltohenkilöistä johtuvien pienten muutosten takia tarkastuksessa ei oteta tiukkaa kantaa esimerkiksi hyppyreiden muotoihin. Yhteenveto havainnoista Lohjan rata oli laitettu/lanattu tarkistusta varten Lähtöpuomeja on 30 kpl, lisäpuomeille on tilaa tarvittaessa. Radalla tulee kiinnittää erityistä huomiota radan turva etäisyyksiin. Ratatuomaripisteet tulee olla sijoitettu niin että edellinen ja seuraava lippupiste näkyy esteettä.
Lähtösuoran oikeaan reunaan suositellaan muovista verkkoaitaa risteävien ajolinjojen vuoksi Lammen jälkeen ratatuomaripisteen 2 eteen suositellaan villapaalia tms. sekä seuraavaan oikealle kääntyvän mutkan ulkoreunaan muovinen verkko aita. Ratatuomari piste 3 suositellaan siirrettävän ulospäin paremman näkyvyyden varmistamiseksi. Ratatuomaripiste 5 suositellaan nostettavan ylöspäin niin, että ratatuomari näkee hyppyrin taakse. Seuraavaan vasemmalle kääntyvään mutkaan suositellaan uutta ratatuomaripistettä. Ratatuomaripisteen 6 mutkaan suositellaan muovista verkkoaitaa koko mutkan pituudelta. Ratatuomaripisteiden 7 8 väliselle osuudelle suositellaan pehmusteita radan sisä- ja ulkoreunassa oleviin puihin. Suositellaan lisättävän uusiratatuomaripiste pisteen 8 hyppyrin alastulon jälkeen. Ratatuomaripiste 8 jälkeisen hyppyrin jälkeen radan reuna tulee siistiä/siivota puiden juuret pois. Suositellaan ratatuomaripiste 10 käytettävän 2 ratatuomaria (risteävät ajolinjat). Ratatuomaripiste 11 ennen olevat 2-puuta sisäreunassa (kaato / ratalinjan siirto) sekä mutkan ulkokurviin muovinen verkkoaita tai lippusiima. 2
Ratakartta 3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Korjauskehotus Ratatarkistuksen yhteydessä huomioidut asiat on kommentoitu ratatarkistusraporttiin Muita huomioita ja havaintoja Lajiryhmän puolesta Petri Niemelä, Mika Luopa 11.07.2018 Mika Luopa 44