Talonrakennustekniikka TELINETYÖT JA HENKILÖNOSTOT JULKISIVUKORJAUSTÖISSÄ JULKISIVUKORJAUSTEN TURVALLISUUS -tutkimushanke OHJEVIHKO NRO 7
OHJEEN SISÄLLÖSTÄ Tässä ohjevihkosessa käsitellään julkisivukorjaamiseen sekä telinetöihin ja henkilönostoihin liittyviä erityiskysymyksiä. Turvallista työskentelyä erilaisilla telineillä ja henkilönostimilla on käsitelty useissa eri säädöksissä ja ohjeissa. Turvallisuuteen liittyvä yleisohjeistus, mm. telineisiin liittyvät tarkastuksia ei käsitellä tässä ohjeessa. Tässä yhteydessä käsitellään telinetöitä ja henkilönostoja ainoastaan sellaisesta näkökulmasta, mitä julkisivukorjaamisessa tulee tarkastella erityisellä huolellisuudella. Ohjetta voidaan soveltaa lähinnä tavanomaisiin julkisivukorjauskohteisiin, esim. betoniulkoseinän pinnoitus- ja paikkauskorjaukseen. Laajoissa, pitkäkestoisissa hankkeissa, joissa on useita eri osapuolia, ei ohje ole sellaisenaan käyttökelpoinen. Tämä ohjevihkonen on laadittu Tampereen teknillisen yliopiston Rakennetekniikan laitoksen tutkimushankkeen Julkisivukorjausten turvallisuus tuloksena. Ohjeen kirjoitustyön on tehnyt DI Matti Haukijärvi. Hanke on toteutettu Työsuojelurahaston tuella. Muina rahoittajan ovat toimineet Julkisivuyhdistys r.y Suomen rakennussaumausyhdistys r.y Suomen maalarimestariliitto r.y - 1 -
- 2 -
SISÄLLYSLUETTELO 1 Telinetyypit... 4 1.1 Yleistä... 4 1.2 Telineiden valintaperusteita... 4 2 Julkisivukorjauksessa usein toistuvia ongelmatilanteita... 6 2.1 Yleistä... 6 2.2 Telineen tai nostokoneen valinta ja suunnittelu... 6 2.3 Telineiden ja nostokoneiden perustaminen ja pystytys... 7 2.3.1 Perustaminen maan varaan... 7 2.3.2 Ankkurointi vaakavoimia vastaan... 7 2.3.3 Tarkastukset... 8 2.4 Suojarakenteet... 8 2.4.1 Törmäyssuojaus... 8 2.4.2 Ulkopuolisten suojaaminen... 9 2.5 Telineiden ja nostokoneiden käyttö... 9 2.5.1 Kuormittaminen... 9 2.5.2 Työnaikaiset muutokset telinerakenteisiin... 10 2.5.3 Siisteys... 11 2.5.4 Siirtyminen työkorista parvekkeille... 11-3 -
1 TELINETYYPIT 1.1 Yleistä Julkisivukorjaamisessa yleisimmin käytetyt teline- tai henkilönostintyypit ovat - kiinteät telineet - mastolavanostimet - riipputelineet - henkilönostimet, lähinnä o ajoneuvoalustaiset nostimet o perävaunualustaiset nostimet (ns. perässävedettävät nostimet) Lisäksi joissain erikoistapauksissa käytetään siirreltäviä työtelineitä (esim. alumiinitelineet) sekä henkilönostimista saksilavanostimia. Tällaiset ratkaisut liittyvät yleensä erikoistapauksiin, lähinnä pieniin, varsin lyhytaikaisiin korjauksiin. 1.2 Telineiden valintaperusteita Telineiden ja henkilönostinten valintaan vaikuttaa yleensä monet tekijät, joita on mm. - telineen soveltuvuus käytettäviin työmenetelmiin - suojausten tarve o sääsuojaus o pölyn leviämisen estäminen, esim. asbestipitoisen maalin poistaminen - korjaustöiden aikataulu ja muiden liittyvien töiden yhteensovittaminen - korjaustyön kesto ja telineiden tai henkilönostimen kustannukset - urakoitsijan käytettävissä oleva oma kalusto - rakennuksen ominaisuudet ja ympäristö o ympäröivä maasto o rakennuksessa olevat nurkat, erkkerit, sisäänvedot, välitasanteet jne. o telineiden tai työkoneiden tukemismahdollisuudet - kuormitustarve ja -mahdollisuudet - työturvallisuustekijät Taulukossa 1 on esitetty erilaisten telinetyyppien soveltuvuutta erilaisiin korjaustapoihin. - 4 -
Taulukko 1 Teline- ja henkilönostintyyppien soveltuvuus eri korjaustapoihin Henkilönostin perävaunualusta Henkilönostin ajoneuvoalusta Riipputeline Mastolava Kiinteät telineet Saumausten uusinta x x x 0 x (1) Maalaustyöt x (2) x (2) x (2) 0 x Laastipaikkaustyöt x (2) x (2) x (2) x (2) x Valutyöt - - - x (2) x kaatokorjaukset (x) (3) 0-0 x parvekelaatan uudelleenvalu tai vast. - - - 0 x Rappaukset kovalle alustalle x (2) x (2) - x (2) x eristerappaukset x (2) x (2) - x (2) x Levyverhoukset - - x x x Muuraustyöt - - - x x Betonielementtiasennus (x) x - x - Purkutyöt suihkupuhdistustyöt ja vastaaavat (hiekkapuhallus, vesipiikkaus jne.) piikkaustyöt (esim. rappausten purku, betonin piikkaus) (x) (4) (x) (4) - - x (x) x (x) x x julkisivuelementtien ulkokuoren purku (x) x - x - parveke-elementtien purku (x) x - - - x = soveltuu (x) = soveltuu varauksella - = ei sovellu 0 = soveltuu, muttei yleensä käytetä kustannussyistä (1) soveltuu kustannussyistä lähinnä muiden töiden yhteydessä (2) soveltuu, mikäli ei sääsuojaustarvetta (3) kulku parvekkeille järjestettävä turvalliseksi (4) otettava huomioon suojaustarve (pölyn leviämisen estäminen) - 5 -
2 JULKISIVUKORJAUKSESSA USEIN TOIS- TUVIA ONGELMATILANTEITA 2.1 Yleistä Tutkimuksessa Julkisivukorjausten turvallisuus tehtyjen haastattelujen ja työmaakäyntien perusteella teline- ja henkilönostimiin liittyy tiettyjä ongelmatilanteita, jotka ovat tyypillisiä nimenomaan julkisivukorjaustyömaille. Julkisivukorjaustyömaiden yhteydessä koetaan mm. seuraavia usein toistuvia ongelmatilanteita - työmaalla vallitseva kiire - telineiden tai nostinten perustaminen ja pystytys - kulkuväylien ja suojarakenteiden tarve - telineiden tai nostinten ylikuormittaminen - telinerakenteiden muuttuminen työn aikana - telineiden ja nostinten puutteelliset tarkastukset Turvallisuutta heikentävien riskien ottamista perustellaan usein kiireellä. Kiireen tuntua aiheuttavat mm. tiukat aikataulut ja liiallinen työmäärä, joita aiheuttavat mm. puutteellinen suunnittelu ja korjausten valmistelu. Aikataulujen ollessa liian kireitä työmaan työturvallisuuteen ei ehditä panostaa. Tämä näkyy puutteellisina suojarakenteina ja työmaan epäsiisteytenä. Myös turvallisuuden kannalta ehdottoman tärkeät tarkastukset ja katselmukset jäävät usein pitämättä. Telineiden tai nostinten perustamisessa ja pystyttämisessä tyypillisimmät ongelmat liittyvät jäätyneen maan tai lumen varaan perustaminen, vaurioituneeseen ja heikkolujuuksiseen seinärakenteeseen ankkurointiin sekä sääsuojauksen aiheuttama lisätuulikuormaan Julkisivukorjauksia tehdään usein käytössä oleviin kiinteistöihin, usein erilaisten kulkuväylien läheisyydessä (jalankulkuväylät, pysäköintialueet, keskustojen liikenne jne.). Tämän vuoksi telinerakenteisiin sekä nostovälineisiin liittyy erilaisten suojarakenteiden tarve, mm. telineiden tai nostinten suojaaminen ajoneuvoliikenteen törmäyksiltä sekä alapuolisten jalankulkuväylien suoja- ja ohjausrakenteet. Telineiden tai nostinten ylikuormittaminen johtuu tyypillisimmin purkujätteen kasaantuminen työtasoille tai nostolaitteen kapasiteetin ylittyminen liian suuren varastointikuorman yhteydessä Korjaustyömailla ei ole lainkaan harvinaista, että telinerakenteet muuttuvat tavalla tai toisella työn aikana. Muutostarpeita voi aiheuttaa mm. ulkoseinän purku, telineiden vaakasidontaan käytettyjen ankkurointipulttien tahaton tai tahallinen irroittaminen tai ankkurointiruuvien kapasiteetin heikkeneminen. Seuraavassa luvuissa on käsitelty tarkemmin korjaustyön eri vaiheissa esiintyviä ongelmatilanteita sekä esitetty joitakin ratkaisumalleja. 2.2 Telineen tai nostimen valinta ja suunnittelu Erilaisen telinetyyppien soveltuvuutta erilaisiin korjaustapoihin on käsitelty luvussa 1.2. Henkilönostinten osalta on tehtävä henkilönostosuunnitelma ja kiinteiden telineiden osalta rakennesuunnitelma. Riipputelineistä tehdään riipputelinesuunnitelma. Telinerakenteisiin liittyviä rakennesuunnitelmia varten suunnittelijalle toimitettava riittävät lähtötiedot. Kiinteät telineet suunnitellaan aina tapauskohtaisesti. Suunnittelu edellyttää poikkeuksetta aina työmaakäyntiä. Suunnittelun voi tehdä vain riittävän pätevä henkilö. - 6 -
Tarjouspyyntöjen tulee olla riittävän yksinkertaisia. Niissä tulisi olla lyhyt selvitys tarvittavista telineistä sekä selvitys siitä, mihin tarkoitukseen telineitä tarvitaan. Tarjouspyynnöstä tulisi selvitä telineiden suunnittelua varten seuraavat asiat - tarvittava telinetyyppi ja telineiden koko - ajanjakso, jolla telineitä tarvitaan - selvitys telineille tulevasta kuormituksesta - yleensä riittää maininta käytettävästä työmenetelmästä - suojaustarve - sääsuojaus - hiekkapuhallus asbestipitoisen pinnoitteen poistamiseksi - telineissä tarvittavat lisäosat sekä muut erityistarpeet, ainakin - suojattujen jalankulkuväylien rakentaminen (esim. keskusta-alueet) - suojattujen sisäänkäyntikatosten rakentaminen - liikenteen ohjaustarve ja mahdolliset törmäyssuojat (esim. betoniporsaat, liikennemerkit jne.) - selvitykset seinärakenteesta - onko seinärakenteesta löydettävissä riittävän luja ankkurointimahdollisuus - muut erityistiedot - pystytykseen liittyvät erityiset vaaratekijät - tiedot ilmoitetaan osana turvallisuusasiakirjaa Tarjouspyyntöihin ei ole tarpeen liittää kuntotutkimusraporttia tai työselityksiä. Telineiden toimitusta varten tulee työmaalla olla osoitettu selkeästi kuljetusreitit sekä tavaroiden varastointialue. Usein telineurakoitsija on ensimmäinen korjaustyömaalle tuleva urakoitsija, ja on tyypillistä, ettei telineurakoitsijaa varten ole työmaa-aluetta vielä erotettu. 2.3 Telineiden ja nostokoneiden perustaminen ja pystytys 2.3.1 Perustaminen maan varaan Telineiden ja nostokoneiden osalta on aina erikseen varmistettava maan kantavuus tukijalkojen alla. Huomattavaa on, että myös kovan alustan alla oleva maakin voi pettää. Suoraan lumen ja jään varaan perustaminen ei ole sallittua. Perustettaessa telineitä tai nostokonetta talvella tai pehmeän maan varaan, voi pehmeän maan painumisen tai jäätyneen maan/jään/lumen sulamisen seurauksena syntyä tukijalkojen painumista. Pehmeän maan varaan pystytettäessä käytetään telinejalkojen alla vanerilevyjä kuormituksen tasaamiseksi. Tukijalkojen alta on poistettava lumi ja jää, tarvittaessa jää ja lumi sulatetaan lämpömatoilla. Pidempiaikaisia telinerakenteita tehtäessä on otettava huomioon, että maan routaliikkeet voivat olla jopa kymmeniä senttejä. Perustusten painuminen tai liikkuminen on erityisen ongelmallista korkeiden parveketornien yhteydessä, joissa telineet on pystytetty vain muutaman pystytolpan varaan. Pystytolppien säätöjalkoihin jätetään riittävä kiristys-/nostovara, jos telineet pystytetään talvella Nostokoneen tukijalkoihin ei saa tehdä virityksiä, joilla koneen saa pystytettyä liian epätasaiselle alustalle (esim. rajakatkaisimien ohittaminen). 2.3.2 Ankkurointi vaakavoimia vastaan Telineiden ankkurointimahdollisuudet vanhaan seinärakenteeseen on selvitettävä ennakolta. Se, minkälaisia voimia vastaan telineet on ankkuroitava vaakasuunnassa, riippuu erityisesti siitä, käytetäänkö telineiden yhteydessä sääsuojausta. Ankkurointi tulee toteuttaa suunnitelmien mukaisesti eikä ankkurointia saa työnaikana muuttaa ilman suunnitelmien tarkastusta. Telineiden vaakasuuntainen ankkurointi vanhaan seinärakenteeseen voi olla ongelmallista, jos - vanha rakenne on erittäin pitkälle vaurioitunut - vanhaa seinärakennetta ei tunneta riittävän tarkasti - 7 -
- vanha seinärakenne on alunperinkin sellainen, ettei siihen saada kiinnitettyä ankkuriruuveja riittävän lujasti - siporex-seinät - ohuet kuorimuurit - betonisandwich-elementtien ohuet ulkokuoret (ulkokuoren paksuuden vaihtelu voi olla suurtakin) - levyverhoukset Suunnitteluvaiheessa tulee selvittää ennakolta seinärakenteet ja telineiden ankkurointimahdollisuudet, samoin tulee selvittää käytettävissä olevat ankkurointipituudet (esim. betoniulkoseinän ulkokuoren paksuus). Ankkuroinnit tulee tehdä tarpeen vaatiessa välipohjien tai seinien kohdalle, esim. jos - kerroksellisen ulkoseinän ulko- eikä sisäkuoresta ei saada riittävää ankkurointilujuutta (ankkuripultteja ei tule porata sisäseinästä läpi) - aina siporex-seinien kohdalla Epäselvissä tapauksissa ankkurointipisteiden lukumäärää tulee kasvattaa (suositeltava toimenpide) tai varmistaa erikseen ankkurointilujuus vetokokeilla (harvoin käytetty). Ankkurointilujuutta määritettäessä on otettava huomioon, että kiinnikevalmistajien ilmoittamat ankkurointikapasiteetit koskevat yleensä ehjää rakennetta. Sääsuojaus (huputus) lisää kiinteisiin telineisiin kohdistuvaa tuulikuormaa huomattavasti, mikä on otettava huomioon ehdottomasti jo suunnitteluvaiheessa. Jälkikäteen tehtävä sääsuojaus ilman lisäkiinnittämistä on kiellettyä, seurauksena voi olla ääritapauksessa telineiden kaatuminen. 2.3.3 Tarkastukset Telineiden ja nostokoneiden osalta on varmistettava aina, että erilaiset tarkastukset ja katsastukset on tehty. Telineisiin ja nostokoneisiin liittyviä, työmaalla tehtäviä tarkastuksia ovat - käyttöönottotarkastus - viikkotarkastus - päivittäiset tarkastukset Nostokoneiden osalta on aina erikseen varmistettava, että nostokoneen määräaikaishuollot ja -tarkastukset sekä katsastukset on tehty. 2.4 Suojarakenteet 2.4.1 Törmäyssuojaus Suunnittelussa tulee tarkastella erityisesti kaupunkien keskusta-alueille pystytettävien telineiden tai henkilönostimien osalta ajoneuvojen törmäysvaaraa. Ajoneuvoliikennettä tulee ohjatta näkyvin opastein ja työalueet merkittävä ja erotettava selkeästi. Lisäksi tulee harkita kohdekohtaisesti, ovatko erilliset järeämmät suojarakenteet tarpeellisia. Ajoneuvojen törmäämisriskiä telineisiin voidaan pienentää esim. selkein varoitusmerkein (liikennemerkit sekä varoitusvalot) sekä muuttamalla väliaikaisesti ajojärjestelyitä. Sellaisten kiinteiden telineiden osalla, joihin katsotaan kohdistuvan erityinen ajoneuvotörmäysvaara, voidaan käyttää esim. tiheämpää ankkurointia sekä lisätä pystytukien määrää. Törmäämisen vaikutuksia voidaan pienentää esim. erilaisin estein, esim. betoniporsain ja betonirakenteisin kaukaloin, joiden avulla voidaan ohjata raskaidenkin ajoneuvojen liikeradat niin, etteivät törmäykset kohdistu suoraan telinerakenteisiin Liikennejärjestelyihin tarvitaan aina viranomaisten lupa. - 8 -
2.4.2 Ulkopuolisten suojaaminen JULKISIVUKORJAUSTEN TURVALLISUUS Telineiden ja nostokoneiden yhteyteen on rakennettava erilliset, tarpeen vaatiessa suojatut kulkuväylät jalankulkuliikenteelle sekä rakennuksen sisäänkäyntejä varten. Turvalliset jalankulku- ja pyöräilyväylät on merkittävä riittävän selkeästi opasteilla ja liikennemerkeillä. Yleensä pelkkä lippusiima ei ole riittävä, vaan kulkuväylät tulee erottaa esim. puu-, metalli- tai muoviverkkoaidoin. Jalankulkuliikenne pyritään ohjaamaan aina niin, että työtelineiden lähellä ei jouduta kävelemään. Jalankulkuliikenne on järjestettävä riittävän turvallisen välimatkan päähän työskentelyalueesta. Vaatimusten mukainen yleinen minimietäisyys ei käytännössä ole useinkaan riittävä, vaan korkealta putoavat esineet voivat kulkeutua kauaskin tuulen vaikutuksesta. Rajatun työalueen etäisyys työkohteesta tulee harkita aina tapauskohtaisesti. Kulku rakennuksesta ulos ja sisälle pyritään ohjaamaan mahdollisuuksien mukaan aina kiertoteitse niin, ettei työskentelyalueen alapuolelta tai aivan vierestä jouduta kulkemaan. Aivan nostimen alapuolella tai vierellä olevat sisäänkäynnit suljetaan työn ajaksi. Sisäänkäynnit suojataan tarpeen vaatiessa erillisin suojakatoksin. Sulkeminen tulee tehdä riittävän selkeästi ja kiertotie on opastettava. Työtasoilla varastoitavat rakennustarvikkeet sidotaan tarvittaessa kiinni niin, ettei tuuli pääse niitä lennättämään alas. 2.5 Telineiden ja nostokoneiden käyttö 2.5.1 Kuormittaminen Telineiden tai nostokoneiden sallittua kuormitusta ei saa milloinkaan ylittää. Sallittu kuormitus on aina merkittävä selkeästi telineiden ja nostokoneiden yhteyteen. Liiallisesta kuormituksesta voi olla ääritapauksessa seurauksena telineiden sortuminen tai nostokoneen kaatuminen. Kuormituksen tahaton ylittyminen on kuitenkin mahdollista - purkujätteiden kasaantuessa työtasoille - varastoitaessa liikaa tarvikkeita työtasoille. Kiinteiden telineiden osalta kuormitus ei ole normaaleissa käyttötilanteissa yleensä ongelma. Telineet mitoitetaan korjausmenetelmien mukaisille kuormille ottaen huomioon mm. syntyvät varastointikuormat. Sen sijaan purkujätteiden kasaantuminen työtasoille voi muodostua ongelmaksi. Purkujätteiden osalta ongelmia aiheutuu erityisesti rappaustöiden yhteydessä ja nimenomaan kiinteiden telineiden yhteydessä. Purkutöiden yhteydessä erityisen vaarallista on, jos työtasoille kertyvän purkujätteen aiheuttama kuormitus lisääntyy edelleen - purkujätteen kastumisen seurauksena - purkujätteen kertyminen yhdelle tasolle esim. ulkoseinässä olevan ulokkeen ohjatessa ylhäältä tippuvaa purkujätettä samaan kohtaan. Telineet tulee siivota purkutöiden yhteydessä päivittäin. Lisäksi tulee huolehtia siitä, että telineillä olevat purkujäte ei pääse kastumaan. Tätä varten mm. sääsuojien on oltava riittäviä ja tiiviitä. Joissakin mastolavanostimissa ja riipputelineissä on mahdollista ottaa mukaan varsin suuriakin kuormia. Nostimissa ei ole välttämättä rajoittimia, jotka estävät ylikuorman ottamisen. Useimmin ongelmia syntyy, jos joudutaan käsittelemään raskaampia materiaaleja, kuten laastia, tiiliä, keraamisia, betoni- tai luonnonkivilaattoja jne. Tällaista materiaaleista voidaan epähuomiossa lastata huomattaviakin ylikuormia. Ylikuorman lastaamisriskiä kasvattaa työmaan kiire, jolloin kerralla yritetään ottaa mahdollisimman paljon tarvikkeita mukaan. - 9 -
Suunnitteluvaiheessa tulee selvittää etukäteen, paljonko käytettävät materiaalit painavat ja sen mukaan määritetään, paljonko työtasoille voidaan todellisuudessa varastoida tavaraa, esim. montako letkaa tiiliä, montako keraamista laattaa jne. Määrät on suositeltavaa merkitä nostolaitteiden tarkastuskorttien yhteyteen. Ajoneuvoalustaiset ja perävaunualustaisten henkilönostinten nostokyky on varsin rajoitettu. Varsinkin perävaunualustaisten kevyiden nostimien nostokyky on varsin alhainen. Erityisen vaarallista on, jos nostokoneeseen otetaan ylhäältä lisää kuormaa. Nostokoneet on varustettu rajoittimilla, jotka pysäyttävät nostimen liikkeen sallitun liikerajan rajoilla. Käytettävien nostokoneiden osalta on aina erikseen varmistettava, että nostokoneen määräaikaishuollot ja -tarkastukset sekä katsastukset on tehty. 2.5.2 Työnaikaiset muutokset telinerakenteisiin Telineen ja seinäpinnan välisen etäisyyden säilyminen Jos telineen tai nostokoneen työtason ja seinän välinen etäisyys on yli 25 cm, on työtasolla käytettävä kaiteita tai muita putoamisen estäviä suojarakenteita. Purkutöiden yhteydessä on mahdollista, että työtason ja seinäpinnan välinen etäisyys kasvaa yli sallitun. Ongelmia syntyy tyypillisesti purkutöiden yhteydessä rapatuilla julkisivuilla sekä julkisivumuurausta purettaessa. Seinärakenne ja sen rakennekerrokset on varmistettava ennakolta niin, ettei työn aikana synny tarpeettomia yllätyksiä. Ennakkoselvityksiin liittyy oleellisena osana riittävän tarkat kuntotutkimukset. Purkutyö ja telinerakenteet on suunniteltava niin, että purkamisen jälkeen vaadittu etäisyys säilyy. Telinetasoja voidaan jatkaa ulokkeina tason ja seinän välissä. Ulokkeiden rakentamisen jälkeen telineet on tarkastettava. Ulokkeiden rakentaminen on mahdollista kiinteisiin telineisiin sekä mastolavanostimien yhteyteen. Valjaiden käyttäminen ei ole käytännössä mahdollista. Tarvittaessa sellaisille työalueille, joissa etäisyys on liian suuri ja joissa ei jatkuvasti työskennellä, rakennetaan väliaikaiset suojakaiteet (huom. tarkastukset). Etäisyyden säilyminen tulisi varmistaa myös työvaiheissa, joissa esim. henkilönostimeen kohdistuu voimakasta sivuttaista kuormitusta. Esimerkiksi riipputelineet eivät kestä käytännössä sivusuuntaista kuormitusta lainakaan. Erityisen ongelmallisia ovat esim. suurten verhouslevyjen kiinnitysvaiheet. Käytettävistä korjaus- ja työtavasta riippuen voidaan lavan ja seinän välissä käyttää putoamisen estäviä suojakaiteita aukkojen kohdilla. Jos verhousrakenteena on painavia tuotteita, joita joudutaan tukemaan telineitä vasten, tulee harkita muuta telinetyyppiä, joka kestää myös vähäistä sivuttaiskuormitusta. Toisaalta mastolavanostimissa maston vähäinenkin kiertyminen aiheuttaa helposti työtason ja seinä välisen etäisyyden kasvamisen yli sallitun. Vaakasuuntaisen ankkurointilujuuden säilyminen Ankkurointiruuvien kapasiteetti voi heiketä purkutyön aikana, jos esim. ruuvien ankkurointipituus lyhenee. Ankkuriruuvit tulee kiinnittää aina riittävän lujaan alustaan niin, että kiinnityskohtaa ei enää poisteta purkutyön yhteydessä (huom! esim. rappauskerros tai rapautunut tiilialusta ei ole riittävän luja alusta). Ankkurointitulpat on upotettava aina kokonaan kovaan alustaan. Jos purkutyön yhteydessä ruuvien ankkurointipituus heikkenee oleellisesti, on ankkureiden määrää lisättävä (yhteys telineurakoitsijaan) - 10 -
Ankkuriruuveja ei saa milloinkaan poistaa ilman telinesuunnittelijan lupaa. Ankkurointiruuveja saatetaan joskus poistaa luvattomasti, joko tietämättömyydestä tai välinpitämättömyydestä johtuen. Ankkurointiruuvit haittaavat mm. viimeistelytöiden tekemistä, sillä ankkurointiruuvien kohdat joudutaan paikkaamaan jälkikäteen. Jälkipaikkaustarve on tiedostettava ja se on kerrottava selkeästi myös rakennuttajalle. Telineiden omatoiminen suojaaminen työmaaolosuhteissa on aina kiellettyä, seurauksena voi olla ääritapauksessa telineiden kaatuminen. Sääsuojina (tai muusta syystä) käytettävä telineiden huputtaminen kasvattaa tuulikuormaa huomattavasti. Telineiden peittäminen on aina otettava huomioon telinesuunnittelussa ja vaakasidontaa suunniteltaessa. 2.5.3 Siisteys Työtasoilla olevat rakennustarvikkeet ja -jätteet sekä sähkö- ja paineilmajohdot lisäävät mm. kompastusvaaraa oleellisesti (putoamiset, kaatumiset, nyrjähdykset, ruhjeet). Työtasot tulee siivota riittävän usein, yleensä päivittäin. Suositeltavaa on, että julkisivukorjausurakoitsijoilla olisi käytössä erillinen siivousryhmä, joka käy säännöllisesti huolehtimassa työmaa-alueen siisteydestä. Jokainen urakoitsija velvoitetaan vastaamaan omien jätteiden siivoamisesta Työmaalle on varattava riittävä määrä jäteastioita, jotta puhtaanapito onnistuu. Julkisivukorjauksissa tulisi aina mahdollisuuksien mukaan käyttää akkukäyttöisiä työkaluja. 2.5.4 Siirtyminen työkorista parvekkeille Kulku parvekkeille on järjestettävä ensisijaisesti joko kiinteiltä telineiltä tai huoneistojen kautta. Tietyissä tapauksissa kulkujärjestelyt em. tavoin eivät ole käytännössä mahdollisia, vaan kulkujärjestelyt voidaan tietyin edellytyksin toteuttaa muulla tavoin. Erityiskulkujärjestelyitä voidaan tehdä lähinnä seuraavissa tapauksissa - parvekepintojen viimeistelytyöt, joissa ei ole mahdollista käyttää kiinteitä telineitä - korjaushankkeet, joissa rakennuttaja on erikseen estänyt kulun parvekkeelle huoneistojen kautta - erityisen lyhytkestoiset korjaushankkeet, joissa edellytetään käyntiä useilla parvekkeilla (huom! lyhytkestoisuudella ei tarkoiteta yksittäistä työvaihetta, vaan koko korjaushanketta). Jos rakennuttaja haluaa estää huoneistojen kautta tapahtuvan kulun, on tästä oltava maininta työturvallisuusasiakirjassa. Muun kuin kiinteiltä telineiltä tapahtuvan kulun järjestämiseksi on pääurakoitsijan laadittava (yhteistyössä aliurakoitsijan kanssa) työmaakohtainen kirjallinen käyttösuunnitelma. Lisäksi työntekijöille on selvitettävä siirtymiseen liittyvät vaaratekijät sekä opastettava turvallinen siirtymistapa. Kulku voidaan järjestää mastolavanostimella tai riipputelineiltä. Riipputelineet on ankkuroitava parvekerakenteisiin heilumisen estämiseksi. Jos parvekkeille kuljetaan nostokorista, on käytettävä turvavaljaita, jotka on kiinnitettävä parvekerakenteisiin. Jos turvavaljaita ei voida kiinnittää esim. parvekekaiteen käsijohteeseen, on parvekelaatan alapintaan kiinnitettävä erillinen koukku, johon turvavaljaat kiinnitetään. Turvavaljaat on kiinnitettävä parvekerakenteisiin ennen parvekkeelle siirtymistä. - 11 -