PURKAMO. Saab-spesialisti. Kuisma Kujala on. Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Kari Laine purkaa ja korjaa Volvoja

Transkriptio

1 PURKAMO UUTISET Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti Kuisma Kujala on Saab-spesialisti Kari Laine purkaa ja korjaa Volvoja Autonäyttelyssä Frankfurtissa

2 MISTÄ APU? KATSO SINÄKIN ALAMME KÄYTETYIMMILTÄ NETTISIVUILTA OLET HETI AUTOPURKAMON VARAOSAMAAILMASSA MONET OVAT JO KÄYNEET JA LÖYTÄNEET OSANSA. TEE SAMOIN! JOS MEILLÄ EI OLE, HANKIMME. MITÄ MIETIT? HENKILÖAUTOT HENKILÖ-PAKETTI-MAASTURIT Puh Hautalantie 16, Tampere PALVELUKSESSA 24 H Puh. (02) Helsingintie 595, Salo 2

3 PUHEENJOHTAJA TÄSSÄ LEHDESSÄ Artikkelit: Puheenjohtaja...3 Hernesmaan Auto ja Osa...4 Volvo Pro...10 Vuosikokous...18 Frankfurtin autonäyttely...20 Pilvenpiirtäjien Frankfurt...23 Kajaanin Romun uusi murskaamo...25 Ristikon 3/2011 ratkaisu...27 Kuvaristikko...28 Ilmoitukset: Fusti Oy ja Auto-Lehtinen...2 Autovahinkokeskus AVK...8 Tmi Jorma Lahtinen...9 Nurmon Autopurkaamo...9 Vammalan Osamyynti Oy...9 Hämeen Autopurkaamo Oy...9 Varaosahaku...14 Peipohjan Autovaruste...14 Auto-Osix...14 Juha Vähäoja Tervehdys Tampereelta! Syyskokous pidettiin Saksan Frankfurtissa. Matkan aikana kerittiin puhumaan purkamoalan asioita myös kokouksen ulkopuolella erittäin laajasti. Ilokseni voin todeta, miten ennakkoluulottomasti purkamot ovatkin lähteneet kehittämään toimintaansa ja investoimaan varasto- ja esikäsittelyrakennuksiin sekä pihainfraan, mikä antaa jatkuvuuden toiminnoille kiristyvien ympäristömääräyksien jälkeenkin. Tällaiset uutiset ovat viime aikoina olleet melko harvinaisia yritysmaailmassa. Näiden laajennusten myötä on myös henkilökunnan määrä lisääntymässä alalla. Käytettyjen autojen maahantuonnin uskotaan myös lisääntyvän. Väliraha uusiin autoihin on kasvanut ja käytettyjen hinnat ovat pudonneet nopeammin kuin aikaisemmin. Näin ollen meille tuodaan joitakin kymmeniätuhansia potentiaalisia asiakkaita lisää vuosittain. Tässä on meille haastetta johon täytyy vastata tosissaan. Mikä sopiikaan paremmin käytettyyn autoon kuin käytetty varaosa, joka on myös alkuperäisvaraosa. Kuluneen syksyn aikana olemme ottaneet yhteyttä useampaan otteeseen ympäristöministeriöön yrityksenä saada aikaan tapaamista ympäristöministerin kanssa. Emme ole saaneet minkäänlaista vastausta pyyntöömme sieltä. Voin vaan kuvitella, miten huonosti asiat monella muulla alalla ovatkaan, kun ELV- autojenkin kohdalla puhutaan useista säiliörekoista jäteöljyä ja muista ongelmajätteistä vuosittain, mitkä katoavat harmaantalouden toimijoiden mukana ties minne. Voin vain toivoa, että asiat todellakin hoidetaan kiireysjärjestyksessä! Joulu alkaa jo lähestyä ja toivottavasti vesisateet ovat muuttumassa lumeksi. Kotona ovat alkaneet Joulun tuoksut jo muistuttamaan ajankohdasta voimakkaasti. Lasten ajatukset liikkuvat Joulupukin ja etenkin lahjojen ympärillä. Miten paljon jännitystä ilmassa onkaan? Ja vuosikin on pian vaihtumassa uuteen. Haluan toivottaa teille kaikille Hyvää ja Rauhallista Joulua sekä kaikkea parasta vuodelle 2012! Suomen Autopurkamoliitto ry:n (Salry) syyskokous pidettiin tällä kertaa Saksan Frankfurtissa. Kokousväkeä keskusteluttivat muiden muassa ajoneuvojen liikennekäytöstä poistot sekä elv-autojen tilanne. SIVU 18 Autopurkaamot.com...15 Backfältin autohuolto & autopurkamo...15 Tapanilan Auto...15 Nakkilan Autohajottamo...15 Vastuullista purkamotoimintaa...15 Joulutervehdykset...16 Lahden Takuupurkamo Oy ja Sapoma Oy...17 Kangasalan Autopurkamo...17 Autopurkamo Huolto-Osa...17 Erikssons...26 Japan Motors Oy...26 Savon Auto-Ala Oy...27 RM-Trucks...27 Autopurkaamo Harri Salo...27 Autopalsta Oy...29 Euro-Teli Oy...29 SAL:n jäsenpurkamot...30 Kuusakoski...31 Osamyynti Mattila...32 Autonosat R. Aaltonen...32 PurkamoUutiset on Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä puh Kustantaja: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE Ilmoitusmyynti: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE puh. (03) fax. (03) Päätoimittaja Kari Heikkilä puh Toimittaja, valokuvaaja Jouni Valkeeniemi puh Toimitus: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE puh. (03) fax. (03) sähköposti: Taitto ja sivunvalmistus: BestPress Ay puh. (03) fax (03) gsm Ilmoitushinnat: 1/1 - sivu 4-väri 880 1/1 - sivu mv 701 1/2 - sivua 4-vär 465 1/2 - sivua mv 360 1/4 - sivua 4-väri 260 1/4 - mv 208 1/8- sivua 4-väri 135 1/8- sivua mv 110 Hintoihin lisätään ALV 22 % Ilmestymisaikataulu 2011: Aineisto Ilmestyy Painos kpl Paino: Punamusta Oy 3

4 Lähetyslistojen kirjoittaminen on tuttua työtä Kuisma Kujalalle. Valtaosa Hernesmaan Auto ja Osa Ky:n kaupankäynnistä on etämyyntiä. Hernesmaalla PURETAAN SAABEJA Alajärven Lehtimäellä sijaitseva Hernesmaan Auto ja Osa Ky on harvoja Suomessa toimivia Saabpurkamoja. Hernesmaan isäntä Kuisma Kujala kouluttautui ensin poliisiksi, mutta siirtyi jo nuorena valtion palkollisesta itsenäiseksi yrittäjäksi. äksi. Kuisma Kujala ei ole päätöstään katunut, vaikka valtion virassa työhaalarit olisivat luultavasti pysyneet puhtaampina ja palkkapussi tullut käteen säännöllisemmin. - Pidän yrittäjänä olemisesta ja autoalalla toimimisesta, hän tiivistää. Hernesmaan Auto ja Osa Ky perustettiin 1982, jolloin Kujala oli vielä poliisina. Firman alkuvaiheessa hänen silloinen vaimonsa toimi vastuullisena yhtiömiehenä. Nykyään Kujala omistaa yksin koko yrityksen. Perustamisen jälkeen yritys toimi auto- ja kolarikorjaamona. Purkamotoiminta laajassa mitassa tuli mukaan luvulla. - Ihan aluksi olimme tällä nykyisellä paikalla. Sitten rakensin omakotitalomme yhteyteen korjaamohallin, jota myöhemmin laajennettiin. Tälle paikalle asetuimme jälleen 2002, Kujala kertoo. Lähellä Lehtimäen keskustaa Livonmäentiellä sijaitsevan yrityksen tontilla on pinta-alaa hieman alle hehtaari. Tulevaisuudessa on luvassa enemmän väljyyttä, sillä Kujala on hankkimassa lisämaata naapurista. - Lisäalue on maastollisesti aika haastava. Siinä joutuu tekemään jonkin verran maansiirto- ja rakennustöitä. Tuontia Ruotsista 1980-luvulta saakka Purkamoyrittäjänä Kuisma Kujala on erikoistunut Saabeihin. Hernesmaan ohella Suomessa lienee vain yksi Saab-purkamo; se sijaitsee Kokkolassa. 4

5 Työelämään tutustumassa. Seiskaluokkalainen Joona Kujala oli tetjaksolla isän purkamolla. Hernesmaan suuntautuminen ruotsalaismenopeliin sai sytykkeensä siitä, että automerkkinä Saabilla on perinteisesti vankka jalansija Pohjanmaalla. Lisäksi Kujala loi tuttujensa avulla kontakteja Ruotsiin, josta hän alkoi jo 1980-luvulla noutaa Saabin moottoreita ja vaihteistoja. Oma tuonti länsinaapurista on jatkunut siitä saakka. Nykyään Kujala tuo hakureissullaan keskimäärin kaksi kokonaista Saabia purettavaksi. Tätä juttua tehdessä firman pihamaalla oli purkamista odottamassa muun muassa Ruotsin poliisin käytöstä poistettu virka-saab. Ostoreissut länsinaapuriin sujuvat rutiinilla ja ilman ylenpalttista byrokratiaa. Toisin oli ennen EU-aikaa, silloin oma osatuonti oli paljon monimutkaisempaa ja vaati aikamoista paperisotaa. Hernesmaan Auto ja Osa tunnetaan laajalti Saab-väen keskuudessa. Nettikauppa toimii autopurkaamot.com palvelun ansiosta, ja Lehtimäellä purettuja Saabien osia toimitetaan etämyyntinä ympäri Suomea. Viime aikoina osakauppaa on tehty erityisesti Itä-Suomeen ja Oulun seudulle. - Netti on merkittävä myyntikanava. Tiskin ylitse tapahtuvan myynnin osuus on vain prosenttia, Kujala arvioi. - Purkamolla käyvät ostoksilla lähinnä paikalliset asiakkaat. Myös yritykset ostavat Saabien osia suoraan täältä. Saab-osien ulkomaankauppaa Hernesmaa harjoittaa jossakin määrin Venäjälle ja Viroon. Monelle purkamoyrittäjälle tutuksi tulleita afrikkalaisia moottorinostajia on pistäytynyt välillä myös Lehtimäellä. 5

6 Ruotsista tuotu Saab menossa purettavaksi. Entistä poliisin virka-autoa tutkailemassa Kuisma Kujala (vas.) ja Timo Mäkelä. Ensi vuonna tulee kuluneeksi 30 vuotta Hernesmaan Auto ja Osa Ky:n perustamisesta. Niitä osia myydään, mitä eniten kysytään Hernesmaan tuotevalikoimaan kuuluu ensisijaisesti Saabien yleisosia. Kuisma Kujalan liiketoimintafilosofiassa on keskeistä, että niitä osia myydään, joilla on suurin kysyntä. - Eniten kysytään osia 2000-luvun taitteen molemmin puolin valmistettuihin Saabeihin. Ihan uusimpien mallien osia en ole pyrkinyt pitämään varastossa. Oman Ruotsin-tuonnin ohella Kujala hankkii purkuautoja AVK:lta ja SVT: ltä. Hernesmaa purkaa vuosittain henkilöautoa. Metalliromut yritys toimittaa Kuusakoskelle. Purkamolla on katon alla olevia toimitilaneliöitä noin 600. Sisäänkäynnin liepeillä on paraikaa tekeillä katos, jossa on tarkoitus varastoida autoja ennen kuivatusta. Autot sijoitetaan rakennettaville hyllyille, pohjana toimii nestetiivis asvalttikenttä. Hyllytilaa tulee noin 60 autolle. - Kukaan purkamoyrittäjä ei taida koskaan sanoa, että olisi liikaa tilaa, Kujala naurahtaa kysymykselle purkamon käytössä olevan tilan määrästä. Yrittäjän lisäksi Hernesmaan Auto ja Osa työllistää yhden henkilön. Kesäaikana purkamon vahvuuteen kuuluu usein 2-3 lisähenkilöä, lähinnä opiskelijoita tai oppisopimuksella työskenteleviä. Yhteiset asiat lähellä sydäntä Kuisma Kujalalla on pitkä suhde ruotsalaiseen kansanautoon Saabiin. Silti hän ei ole mikään Saab-friikki muidenkin autonvalmistajien tekemät menopelit kelpaavat hänelle kulkuvälineiksi vallan hyvin. Tällä hetkellä hänen ykkösautonaan on Grand Voyager. Kotona on tallissa Camaro, joka toimii lähinnä kesäkiesinä. - Onhan niitä Saabeja ollut vuosien varrella. Facebookissakin on profiilikuvassani valkoinen Cabriolet, Kujala naurahtaa. Saab-klubin jäsenenä hän kertoo olleensa alusta saakka eli runsaat 20 vuotta. Ja jos joku Saab-harrastaja ei vielä häntä tunne, korjaa klubin julkaisema Saabisti-lehti asiantilan. Alkuvuoden 2012 numeroon on tulossa juttu Kujalasta ja hänen purkamostaan. Kuisma Kujala on syntyperäisiä Lehtimäen poikia. Virkatehtävät valtiolla veivät hänet nuorena miehenä Turkuun ja Laihialle, mutta kotikenttä kutsui takaisin. Hän palasi synnyinkuntaansa Siitä saakka Kujala on ollut mukana kunnallisissa luottamustehtävissä, muun muassa pari kautta Lehtimäen kunnanhallituksen puheenjohtajana toteutetun kuntaliitoksen myötä Lehtimäki on nyt osa Alajärven kaupunkia. Valtuutettuna keskustan mandaatilla toimiva Kujala on myös Alajärven kaupunginhal-

7 Uusi katos on valmistumassa purkamon sisäänkäynnin viereen. lituksen varapuheenjohtaja. - Lehtimäelle oli vuosien mittaan kertynyt kattamatonta alijäämää, ja jouduimme kriisikuntaporukkaan. Kuntaliitoksesta tehtiin yksimielinen päätös. Se oli pakko toteuttaa. Kotona oma hevostalli Yhteisten asioiden hoitamisen ohella Kujala on mukana hevosharrastuksessa. Kotona olevat entiset korjaamotilat on muutettu hevostalliksi, jossa on kolme omaa ja seitsemän vierasta hevosta, jälkimmäiset vuokrapaikoilla. Omasta statuksestaan ratsastajana hän tyytyy toteamaan, että pysyn hevosen selässä. Kilpailuihin hän ei aio osallistua. Kujala kuuluu Etelä-Pohjanmaan Yrittäjien hallitukseen, kuten myös Lehtimäen Yrittäjien hallitukseen. Kotiseutuunsa hän on kiintynyt niin, ettei ole missään vaiheessa yrittäjän urallaan harkinnut siirtymistä toiselle paikkakunnalle. - Toki jossakin isomman kaupungin lähellä olisi enemmän asiakaskuntaa. Olen ajatellut asian niin, että mennään eteenpäin sellaisella yrityksen kokoasteella, mikä sopii näihin kuvioihin. >>> Kuisma Kujala Hernesmaan Auto ja Osa Ky Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Liittyy penkkiurheiluun, esimerkiksi kuljetan bussilla täkäläistä jääkiekkojoukkuetta peleihin. Toimin estetuomarina ratsastuksessa. Kotona on kymmenen ratsuhevosen talli. Mikä viehättää Etelä-Pohjanmaalla? - Porukka on reilua ja pystyy nauramaan itselleenkin. Täällä on sellainen reilu meininki. Suosikkimatkakohteesi? - Ruotsi, sieltä tulee liksaa! (naurua) Oletko urheilu- vai kulttuurimiehiä? - Enemmän urheilumiehiä. Toki katselen mielelläni esimerkiksi elokuvia. Mieleenpainuvin kulkupeli, jolla olet ajanut. - Eipä tule mieleen Ehkä tällainen nykyaikainen kaivinkone, jota olen joskus kokeillut. ESITTELY Missä ja milloin synnyit? - Lehtimäellä1954. Perhesuhteesi? - Leski. Seitsemän lasta, neljä lastenlasta. Miten käy 2012 presidentinvaaleissa? - Väyrystä toivoisin presidentiksi, mutta ei kai se ole realismia. Kokoomuksen ehdokas on tuleva presidentti. Miten vietät joulua? - Kotipiirissä perheen kanssa. Emme ole reissanneet jouluna. Ennustuksesi vuodesta 2012: hajoaako euroalue? Jos hajoaa, niin miten? - Ei hajoa. Euroalue on niin iso asia, että se pidetään kasassa vaikka pakolla. Onko se järkevää, on jo kokonaan toinen kysymys. 7

8 Kuluttaja Kiinnostaako edullisempi vaihtoehto? Meiltä saat - laadukkaat purkuosat myös uudempiin autoihin - purkuosat huomattavan edullisesti alennat merkittävästi korjauskustannuksiasi ja teet korjauksesta kannattavan - kuntotarkastettuja ja -luokiteltuja alkuperäispurkuosia, jotka on purettu autoista joiden historia tunnetaan - vaihto- ja palautusoikeuden osille auliisti juuri Sinua Me tarjoamme sopimusasiakkaillemme - nimetyn yhteyshenkilön taataksemme nopean asiakaspalvelun - kehittyneet tietojärjestelmät vaivattomaan osien etsimiseen - laadukkaat purkuosat kolarikorjauksiin ja vaihtoautokunnostuksiin - kilpailukykyiset osto- ja maksuehdot auto-, korjaamo- ja varaosa-alan toimijoille sekä autopurkamoille niin olemme Sinuun yhteydessä AUTOVAHINKOKESKUS OY Pieni teollisuuskatu 7, ESPOO, puh Terminaalitie 9, OULU Teollisuustie 24, PIRKKALA, puh Puhelun hinta: kiinteästä verkosta soitettaessa 8,21 snt/puh + 5,48 snt/min, matkapuhelimesta soitettaessa 8,21 snt/puh + 21,96 snt/min. Hinnat sisältävät alv. 23 %. AVK (Autovahinkokeskus Oy) on v perustettu lunastettujen ajoneuvojen realisointiin erikoistunut yritys. Vuosittain realisoimme yli ajoneuvoa. Toimintaamme ohjaavat laatu- ja ympäristöjärjestelmät, jotka ovat sertifioitu mm. ISO 14001:2004 -standardin vaatimusten mukaisesti. Toimipisteemme sijaitsevat Espoossa,Pirkkalassa ja Oulussa, logistiseen verkostoomme kuuluu lisäksi 21 alueellista välivarastoa. AVK harjoittaa myös autojen purkutoiminta ja varaosamyyntiä. Purkutoiminnasta saadaan laadukkaita, muutaman vuoden ikäisiä varaosia autojen korjauksissa käytettäväksi. Purkuosat ovat lähes aina alkuperäisiä ja näin ollen erittäin hyvin korjauksiin soveltuvia. AVK ajoneuvojen uusiokäytön edelläkävijä 8

9 Käytettynä varastosta: Takuumoottorit ja -vaihteistot, sekä muut tekniikan osat. Suomen autokierrätyksen valtuuttama romuajoneuvojen vastaanottopiste. Uutena ja käytettynä: ajovalot, peilit, vilkut ja takavalot, peltiosat, korinosat, alustaosat jäähdytys-, lämmityskennot sekä lämmityslaitteiden moottorit. SE-Romun vastaanotto! Kankaantaan teollisuusalue, Hirvenpolku 3, NOKIA Puh Osahakumme palvelee asiakkaitamme netissä 24 h/7 vrk. Tervetuloa edullisille kaupoille! Puh aukioloaikoina, (iltaisin) VARAOSIA TAMPEREELLA LOMAILEMME HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY Puh / Juvelankatu 10, TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu,. 9

10 Helsingin Tattarisuolla toimiva yrittäjä Kari Laine tarttui tilaisuuteen, kun sellainen tuli yllättäen vastaan. Laineesta tuli pikavauhtia Suomen ainoan Volvo-purkamon isäntä, kun edellinen omistaja ehdotti hänelle yrityskauppojen solmimista. Suomen ainoa Volvo-purkamo Oli jouluaaton aatto vuonna 2003, kun Kari Laine lähti joulukahville Volvo-purkamon omistajan Jyrki Jokelan kanssa. Kahvittelun lomassa Laine tuli tiedustelleeksi Jokelalta, olisiko tällä yhtään ylimääräistä varastotilaa Laineen myyntitarkoituksessa hankkimille Amerikan-autoille. - Jyrki totesi siihen, että osta koko firma. Ei siinä sitten kauan mennyt, kun me jo muutimme tänne. Ennen 2004 tapahtunutta siirtymistä Tattarisuolle, Laine toimi korjaamoyrittäjänä Malmilla. Hänen yrityksensä virallinen nimi oli silloin ja on edelleen Autonkorjaus ja osamyynti Kari Laine. - Tein korjaamohommia Volvo-painotteisesti. Toki siellä oli paljon muutakin korjattavaa, aina ruohonleikkureista lähtien. Tänä päivänä Laineen firma tunnetaan nimellä Volvo Pro. Se on Suomen ainoa Volvoihin erikoistunut purkamo. Yrityksessä on myös Volvo-korjaamo, jonka toiminta on varsin vilkasta. Kuukausittain asentajat korjaavat keskimäärin 140 Volvoa. - Meillä on vakiintunut asiakaskunta. Puskaradio levittää viestiä tehokkaas- 10

11 - Volvossa kiehtovat jämäkkyys ja autoilun turvallisuus, kiteyttää Kari Laine. Jatkossa purkamot tarvitsevat yhä enemmän sähköisiä diagnostiikkalaitteita. Tyhmäähän se olisi, jos niitä ei hyödynnettäisi myös korjaamomielessä. Volvo Pron tiimi yhteiskuvassa: Janne Norres (vas.), Toni Ekström, Jani Nieminen, Toni Holopainen, Ari Vuollet ja Kari Laine. 11

12 Volvo Pron korjaamo tunnetaan laajalti pääkaupunkiseudulla. Yrityksessä korjataan kuukausittain keskimäärin 140 Volvoa. ti, meidän ei tarvitse mainostaa lainkaan, kuvailee Laine. Laineen mukaan Volvolla ajavat ovat yleensä hyvin uskollisia automerkilleen, jopa sukupolvesta toiseen. Volvo on omistajalleen usein pitkäaikainen hankinta, jota huolletaan hyvin ja korjataan tarpeen tullen. Sitä ei mennä oitis vaihtamaan toiseen autoon. Ensin Oulunkylässä, sitten Tattarisuolla Tattarisuon Kytkintiellä sijaitsevan firman historia alkoi 1980-luvun lopulla Oulunkylässä, jossa veljekset Jyrki ja Olli Jokela purkivat Volvo-henkilöautoja harrastuspohjalta. Kun toiminta vakiintui ja pikku hiljaa laajeni, muuttivat Jokelat ensin Oulunkylän Hankkijan tiloihin. Sieltä he siirtyivät 1990-luvun alkupuolella Tattarisuolle. - Ahdastahan tässä on. Etenkin korjaamopuolella laajenemispaine on ihan oleellinen, toteaa Kari Laine marraskuisena maanantaipäivänä, kun asiakkaita käy firman tiloissa jatkuvana virtana. Nykyään purkamolla ja korjaamolla on käytössään 350-neliöinen halli. Tilantarve hieman helpotti, kun Laine osti saman hallin toisessa päädyssä sijainneen Malmin Autopalvelun liiketoiminnan. - Aluksi me jouduimme pitämään purkuautoja etupihalla ja asiakkaiden autoja kadun varressa. Volvo Prossa työskentelee Laineen ohella viisi henkilöä. Lisäksi korjaamolle on haussa yksi uusi työntekijä. Kyllin ammattitaitoisen henkilön rekrytointi on osoittautunut visaiseksi tehtäväksi. Korjaamolla korjataan vain Volvoja. Volvo Prossa on kuormaauton lisäksi hinuri, jolla tarvittaessa tehdään myös hinauksia asiakkaille. Purkamolla on sama trendi, mutta jatkossa valikoimaan on tulossa muitakin automerkkejä. Oma korjaamo suurin asiakas Purettavat autot Laine hankkii AVK:lta sekä ulkomailta. Hän ei itse käy hakureissuilla, vaan sisään ostot Tattarisuolle hoidetaan agenttien avulla. Volvo Pro purkaa vuodessa autoa. Kysymykseen purkuun hankittavien Volvojen ikähaarukasta Laine antaa runollisen vastauksen: - Volvo on kuin neito, joka on hehkeimmillään vuoden ikäisenä! Purkamon suurin asiakas on oma korjaamo. Eli korjaamolle tulevat Volvo-kuskit saavat halutessaan menopeliinsä edullisia ja laadukkaita purkuosia. Myös neitseellisiä osia on korjaamon käytössä. Ulospäin suuntautuvassa purkuosien myynnissä tärkein asiakaskunta on muut korjaamot. Elv-autoja Volvo Pro noutaa lähialueelta omalla hinurilla, jota käytetään tarvittaessa muuhunkin hinaustyöhön. Yrityksellä on myös oma kuorma-auto. Metalliromut toimitetaan Kuusakoskelle. Kari Laine lähettää erityiskiitoksen Kuusakoski-yhteistyöstä Petri Laesvuorelle. Toiminta saman katon alla on tulevaisuutta Purkamon ja korjaamon toiminta saman katon alla kuuluu Kari Laineen mielestä yhä vahvemmin alan tulevaisuudennäkymiin. Tätä kehitystä puoltaa muun muassa resurssien järkevä käyttäminen. - Jatkossa purkamot tarvitsevat yhä enemmän sähköisiä diagnostiikkalaitteita. Tyhmäähän se olisi, jos niitä ei hyödynnettäisi myös korjaamomielessä. - Sitä mukaa kuin aletaan yhä enemmän arvostaa kierrätettyä autonosaa, saadaan kierrätysastetta yleisesti nostettua. Se tuo selvää säästöä kaikille ja parantaa liiketoiminnan katetta, Laine toteaa. Hän uskoo myös yhteistyön voimaan. Jos firmasta A ei löydy autoilijalle apua, häntä neuvotaan menemään viereisellä kadulla sijaitsevaan firmaan B. Kaikki hyötyvät, kun asiakkaat saadaan pidettyä tyytyväisinä. - Tattarisuolla ollaan hiukan jäädytty siihen Koskenkorvapullon ja oikean yrit- 12

13 Kari Laine uskoo, että erikoistuminen on tulevaisuuden trendi niin purkamoille kuin korjaamoille. täjyyden välimaastoon. Kaipaan vielä lisää ammattimaisuutta ja yhteistyötä. Se olisi eduksi koko autoalalle. Laine on hieman huolissaan Tattarisuon yritysalueen puolesta. Se on Helsingin kaupungin omistuksessa, ja aika ajoin paineet muuttaa Tattarisuota asuinalueeksi kasvavat yrittäjän näkökulmasta huolestuttavasti. - Helsingin seudulla tarvitaan ehdottomasti Tattarisuon kaltaisia paikkoja, joissa toimii useita autoihin liittyviä yrityksiä rajatulla alueella. Laineen laskelmien mukaan Tattarisuolla on toiminut enimmillään noin 14 autopurkamoa. Nykyään niistä on jäljellä enää noin puolet. Pääkaupunkiseudulla niukasti purkamoja Ylisummaan pääkaupunkiseudulla on niukasti autopurkamoja, kun niiden luku suhteutetaan asukasmäärään. Syitä on monia. Sopivat yritystilat riittävine tontteineen ovat ehkä tiukassa, eikä halukkaita yrittäjiäkään liene järin lukuisasti. Kynnys pienimuotoisen purkamotoiminnan aloittamiseen on sinänsä melko matala. Raaka-ainetta on saatavilla, mutta varsinkin ympäristönsuojeluun liittyvät vaatimukset kasvavat toiminnan laajetessa. - Kehitys autoalalla kulkee siihen suuntaan, etteivät yleistason korjaamot menesty enää niin kuin ennen. Vaaditaan erikoistumista, joko automerkkeihin tai tietyntyyppisiin autoihin, kuten esimerkiksi pakuihin. - Uskon, että sama suuntaus koskee myös purkamoja, Laine arvioi. >>> Kari Laine ESITTELY Missä ja milloin synnyit? - Keravalla Perhesuhteesi? - Avovaimo ja kolme poikaa. Autonkorjaus ja osamyynti Kari Laine Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Nukun! Asumme omakotitalossa, jossa riittää puuhastelua. Mitä muuta ruotsalaiset osaavat tehdä kuin Volvoja? - Ainakin lihapullia. Osaisivatkohan myös lentokoneita? Mikä on Volvo-miehen taivas? - Minun tapauksessani se on koti. Matkoja on tehty sinne tänne, mutta koti on se paikka, jossa voi parhaiten rauhoittua ja rentoutua. Ikimuistoisin Volvo, mitä olet ajanut? - En pysty sanomaan yhtä tiettyä autoa. Volvossa kiehtovat jämäkkyys ja autoilun turvallisuus. Parasta, mitä ruokalautaselta voi löytyä? - Liha, grillattuna. Mistä kahdesta asiasta et luovu? - Vaikea sanoa näin yhtäkkiä. Minne aiot matkustaa seuraavaksi? - Ei ole tarkkaa suunnitelmaa. Euroopan talous huojuu velkakriisin ja siihen liittyvien ilmiöiden takia. Mitä arvioit, millainen tulee talousvuodesta 2012? - Mielenkiintoinen kysymys, johon kukaan ei tiedä vastausta. Epäilen, että euroalue pienenee ja että eurosta tulee pohjoisen Euroopan rahayksikkö. Kreikka ja Italia ottavat vanhat valuuttansa käyttöön. Taantuman uhka on oleellinen. - Mutta on myös sanottava, että kun pörssikurssit laskevat, niin Tattarisuon kurssi nousee! 13

14 VIIMEKSI PURETUT Audi A A BMW Citroen Berlingo C Saxo Xantia Xsara Jumper Chevrolet Pick-Up...89 Chrysler Crossfi re Voyager 4x Voyager 3, Neon...98 Fiat Bravo...99 Ducato Marea Ford Punto Fiesta Focus...99 Transit Honda Accord Aerodeck...97 Civic Jeep Cherokee KIA Carnival Mazda E MB W w W W D...98 W V Mitsubishi Spacegear Nissan Opel Peipohj A n utovaruste Kokemäki: (02) , Pirkkala: (03) Almera Maxima...95 Micra Primera Astra Calibra...93 Campo...94 Corsa Omega...97 Vectra Peugeot Renault Clio Laguna Megane / Scenic Saab Seat Toyota Ibiza Toledo Avensis Carina Corolla Yaris Volvo S/V V V S VW Bora Golf Passat...98 Polo VARAOSAT KÄTEVÄSTI NETISTÄ! Laaja valikoima alkuperäisosia ajamattomista ja vähän ajetuista autoista. varaosahaku.fi Klikkaa tästä varastoon >>> NYT PURKUUN TULLEITA Audi A4 1,9 Tdi - 98 Audi A6 Farmari - 98 BMW 520 D -00 BMW 525 tds Farm BMW Chevrolet Chevy van - 88 Chrysler Voyager -98 Citroen C5-02 Citroen Jumper Citroen Xsara - 01 Citroen Xsara Picasso -03 Fiat Bravo - 01 Fiat Ducato Fiat Punto Grande -07 Ford Fiesta -03 Ford Focus Ford Mondeo - 98 Ford Mondeo Diesel - 98 Ford Transit Honda Accord 2.0 i - 96 Huyndai Elantra - 96 Kia Picanto -07 Kia Sorento -03 Mazda Mazda Mazda 626 HB - 96 Mazda Mercedes-Benz E Mercedes-Benz E220 cdi - 00 Mersedes-Benz C - 98 Mersedes-Benz C Mersedes-Benz C Mercedes-Benz Cityliner Mitsubishi galant - 93 Mitsubishi L Nissan Almera - 98 Nissan Almera kw - 01 Nissan Almera N16 Dies. Nissan Laurel - 90 Nissan Micra Nissan Micra K Nissan Primera - 99 Nissan Terrano 2.7 td - 98 Opel Astra G sedan - 01 Opel Vectra A 2.0 4x4-90 Opel Vectra B Peugeot Peugeot Peugeot Partner Pontiac Transport - 95 Renault Megane Scenic -00 Renault Twingo -95 Saab Saab Seat Ibiza 1.9 sdi -99 Seat Toledo - 00 Seat Toledo Seat Toledo tdi Skoda Octavia Subaru Forester -99 Subaru Lecasy 4wd - 97 Suzuki Jimmy - 04 Toyta Avensis Toyota Avensis 1.6 vvt - 01 Toyota Avensis d4d - 00 Toyota Avensis -04 Toyota Carina E - 96 Toyota Corolla - 00 Toyota Hiace Toyota Hilux Toyota Land Cruiser -05 Volksvagen passat - 95 Volksvagen passat 1.9 tdi - 03 Volvo S40 T4-00 Volvo V 70 2,4 T -00 Volvo V40-98 Volvo V TDI VW Bora Vw Golf VW Passat 4 Motion - 06 VW Sharon TDI VW Transporter Purkaamo Auto-Osix Oy Rupontie 22, Pihtipudas GSM Fax purkaamo@auto-osix.fi OSTAMME KOLARIAUTOT ROMUAUTOJEN VASTAANOTTO ROMUTUSTODISTUKSET KYSY MUITAKIN OSIA TUHANSIA OSIA VARASTOSSA JA PALJON MUITA 14

15 varaosat ja purkuautot netissä Vuoden 2010 tilastoja: n kävijää, yli 4500 aktiivista osavahdin käyttäjää, yli puoli miljoonaa välitettyä tiedustelua. Millaisen luonnon ja ympäristön jätät lapsillesi? Vastuullista purkamotoimintaa TAPANILANAUTO 400 Yli purettua VOLVO henkilöautoa S80, S&V70, S&V40, 900, 850, 700, 400, 300, 240, 140-sarjat UUTTA! Duett PV Amazon -sarjan sekä 140-sarjan uusia osia! Käytetyt autonosat: moottorit peltiosat vaihteistot sisustusosat ackfältin autohuolto & autopurkaamo ALAVETELI Purkaamo: Korjaamo: Automyynti: VARAOSAT NAKKILASTA moottorit vaihteistot startit laturit vetoakselit ohjauslaitt. ovet lasit lyhdyt peltiosat puskurit OSINA OSINA OSINA OSINA OSINA OSINA ALFA ROMEO 145 1,6-01 AUDI A6 TDI -99 BMW320 TD -99, 525 TDi -98, 730 i -93 CITROEN C5 TDI -04, C5 FARM. -02 CHRYSLER VOYAGER 3,3-98, 4x4 3,3-93 CHEVROLET ASTRO DSL -91 FIAT STILO 1,8-03, PUNTO -05, -04, BRAVA 1,2-99 FORD MONDEO 2.0 TDS -02, FOCUS 2,0-01, KA -01, PUMA -98 HONDA CIVIC -98, -94, ACCORD LADA 110, , SAMARA -00 MAZDA 323 DSL -98, MB W D, 290D -97, , W202 C SRJ -98 MITSUBISHI PAJERO 2,5-92, LANCER -94 NISSAN ALMERA DIES. -99 TOYOTA YARIS 1,3-00, AVENSIS 1,6-99, COROLLA -99 PEUGEOT , , 306 DSL -99 OPEL TIGRA -98, ASTRA -00, CORSA -98, OMEGA RENAULT GLIO -03, LAGUNA TD -02, FARM. 3.0 V6-02 SAAB 9-3 AT -98, SEAT GORDOBA 1,6-01, DSL -99 VW GOLF DSL -99, FARM , PASSAT VOLVO V40-98 JEEP CHEROKEE LAREDO 4x JUURI KATSASTETTU RENKAITA UUSIA KÄYTETTYJÄ VANTEITA SATOJA SARJOJA (ALU TERÄS) Korkein luottoluokitus Soliditet puh. (02)

16 Parhaat kiitokset vuodesta ja menestyksekästä vuotta Tuulilasintie 18, Helsinki P TAPANILAN AUTO OY Mestarinkatu 7, Kuopio P Lintulantie 46, Lahti P Puh aukioloaikoina, (iltaisin) Autopurkamo T:mi Jorma Lahtinen Hirvenpolku Nokia Puh Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25, Pirkkala P Åsbackantie 194, Ytteresse P Hautalantie 16, Tampere P Mestarintie 4, K P Söörmarkun Söör P info@autop Lampelankatu 16, Rovaniemi P Kokemäki: (02) , Pirkkala: (03) Savon Auto- Pieksämäentie 32, 5010 P Helsingintie 595, Muurla (Salo) P Pohjoinen Munsalantie 164, Munsala P Auto-Osix Ruponkuja 2, Pi P

17 ! KOLARIAUTOISTA VARAOSAT LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot käteisellä, noudetaan! EU-direktiivin mukainen romuautojen vastaanotto- ja esikäsittelylaitos. eminmaa 5 m tie 40, markku 291, alsta.com alsta.com Ala Oy 0 Mikkeli.com Oy htipudas 5 et Japan Motors Oy Mallusjoentie 809, Mallusjoki, puh Kangasalan Autopurkamo Aakkulantie 48, Kangasala P Riihimäen Auto- ja Konehajoittamo Kynttilätie 2, Riihimäki P Osamyynti MATTILA Lehtikatu 10, Tampere P Kytkintie 55, Helsinki P Hämeen Autopurkamo Oy Juvelankatu 10, Tampere P Lehdentekijät kiittävät menneestä vuodesta ja toivottavat hyvää alkavaa vuotta! Myymme: henkilöautojen, maastureiden ja pakettiautojen takuu purkuosat. Uudet tarvikeosat tosi edullisesti! Nopea toimitus ympäri maan, matkahuolto, posti, VR! Myös asennuspalvelu! Lintulantie 46, Lahti P. (03) , fax (03) lahdentakuupurkamo@phnet.fi Myytävänä Imatralla Paikkakunnan ainoa purkamo Toiminut 35-vuotta Uusi ympäristölupa Myydään autopurkamotoiminta, varastot, kalustot Ja tarvittaessa kiinteistöt Autopurkamo Huolto-Osa Autokuja 11, Imatra Puh Tuulilasintie 18, Helsinki P. (09) , fax (09) Kangasalan AUTOPURKAMO Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983 Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste Varaosia henkilö- ja pakettiautoista Myös asennukset ja omaa tuontia Toimitukset VR, POSTI, MH Aakkulantie 48, Kangasala Puh , Fax loistoauto@loistoauto.net, Suomen Autopurkamoliitto ry 17

18 Jaloittelua kokoustauolla. Vasemmalta Olli Turunen, Leo Makkonen, Veli- Matti Jauho, Markus Niemi ja Elisa Niemi. Syyskokous Saksassa Suomen Autopurkamoliitto ry:n (Salry) syyskokous pidettiin tällä kertaa Saksan Frankfurtissa. Kokousväkeä keskusteluttivat muiden muassa ajoneuvojen liikennekäytöstä poistot sekä elv-autojen tilanne. Autopurkamoliiton perinteinen syyskokousmatka suuntautui kesäisen lämpimään Frankfurtiin, jossa oli paraikaa menossa maailmankuulu autonäyttely. Ennen valtavaan messualueeseen tutustumista ohjelmassa oli liiton syyskokous, joka pidettiin perjantaina 23. syyskuuta hotelli Ibiksessä. Kevään vuosikokouksessa liiton uudeksi puheenjohtajaksi valitun Juha Vähäojan vetämä kokous oli jälleen ensisijassa keskustelutilaisuus, jossa kartoitettiin purkamoalan nykytilannetta ja tulevaisuutta sekä pohdittiin eräitä ongelmakohtia. Kokouksessa oli läsnä 33 henkeä. Edustettuna oli 20 liiton jäsenyritystä. Yhteistyö Autokierrätyksen kanssa on tiivistymässä Puheenjohtaja Vähäoja kertoi kokousväelle vireillä olevasta yhteistyön tiivistämisestä Suomen Autokierrätyksen kanssa. Sen uskotaan tuottavan etua molemmille osapuolille, sillä sekä Autopurkamoliitolla että Autokierrätyksellä on yhteisiä intressejä, muun muassa harmaan talouden torjunnassa. Autojen väliaikaiset liikennekäytöstä poistot herättivät jälleen vilkasta mielipiteidenvaihtoa. Trafin tilastot osoittivat vuodenvaihteen lukumääräksi liikennekäytöstä poistoa. - Niistä ehkä kymmenen prosenttia on todellisia. Loput ovat niin sanottuja kuolleita sieluja, totesi Lahden Takuupurkamon Seppo Hiekkaranta. Volvo Pron Kari Laine puki sanoiksi monen mielessä liikkuvan ajatuksen: eikö liikennekäytöstä poistoa voisi muuttaa määräaikaiseksi, jolloin autot eivät jäisi roikkumaan tilastoon. Liiton toiminnanjohtaja Kari Heikkilä siteerasi liikenneministeriön edustajien toteamusta, jonka mukaan määräaikaisuus yhdistettynä maksullisuuteen olisi liiaksi veroluonteisen maksun kaltainen. Liikennekäytöstä poiston aikana kyseisellä autolla ajaminen tieliikenteessä on kielletty, mutta kaikki eivät piittaa pykälistä. Lounais-Suomen Vahinkoautokeskuksen Martti Laurila mainitsi kuulemastaan radiohaastattelusta, jossa liikkuvan poliisin edustaja kertoi pelkästään pääkaupunkiseudulla jäävän päivittäin kiinni useita liikennekäytöstä poistetulla autolla ajavia. Väliaikaiseksi toimeksi tarkoitetun liikennekäytöstä poiston alkuperäisenä tarkoituksena on ollut katkaista autoon kohdistuvat verot ja vakuutukset siksi aikaa, kun auto on poissa liikenteestä. Romutukseen meneviä elv-autoja tarjotaan purkamoille hieman eri tahdissa, 18

19 riippuen siitä, missä päin Suomea ollaan. Keskustelussa kokousväki painotti, että viralliseen kierrätysjärjestelmään elv-autonsa luovuttavan on saatava romutustodistus viipymättä. - Tuntuu olevan asiakkaille tärkeää, että he saavat heti romutustodistuksen, kertoi Nakkilan Autohajottamon Veli- Matti Jauho havainnoistaan. Romumetallien maailmanmarkkinahintojen kohoaminen on jälleen aktivoinut harmaan talouden alueella toimivia. Euro-Telin Juha Pursiainen tiivisti asian näin: - Heti, kun metallin hinta nousee, ryhdytään yrittäjiksi, hän viittasi eri puolilla Suomea häärivien epämääräisten metallikerääjien puuhiin. Joulukuun 3. päivänä Puolan Krakovassa pidettävään Egaran eli eurooppalaisen purkamoalan yhteistyöorganisaation kokoukseen lähtijöiksi nimettiin Juha Vähäoja ja Seppo Hiekkaranta. Puheenjohtaja Vähäoja tenttasi vielä yksiselitteisellä kysymyksellä kokousväen mietteitä tulevista ajoista: - Ketä pelottaa tulevaisuus? Käsi pystyyn! Yksikään käsi ei noussut hotelli Ibiksen kokoussalissa. Romutustodistusten määrä kasvussa Vieraana esitelmöitsijänä kokouksessa ollut Stena Recycling Oy:n varatoimitusjohtaja Esko Mustonen esitteli tilastolukuja romutustodistusten määrän kasvusta. Kun vuonna 2008 niitä kirjoitettiin kpl, oli vastaava lukema viime vuonna kpl. Ennusteen mukaan tämän vuoden yhteismääräksi tulee kpl. - Auton poistaminen rekisteristä pankkitunnusten kautta osoitteessa romuajoneuvo.fi on otettu innokkaasti vastaan. Se on osoittautunut väärinkäytöksistä vapaaksi järjestelmäksi, kertoi Mustonen. Vuoden 2012 kesäkuussa voimaan astuva uusi jätelaki ei tuo suuria uudistuksia autojen kierrätyksessä noudatettaviin menetelmiin. Romuautojen kuljettamiseen tarvitaan jatkossa jätteenkuljetuslupa. Mustonen viritteli keskustelua siitä, onko varsinkin iäkkäimpien elv-autojen osilla todellisia markkinoita eli kaupallista kysyntää. - Jokaisessa autossa on osia, joita voi myydä, kiteytti Kangasalan Autopurkamon Jari Ahonen. Puheenvuorossaan Esko Mustonen sivusi vanhojen autojen tai moottoreiden Afrikan-vientiä, joka oli kesällä jälleen esillä valtamediassa. Mustonen piti ilmiötä riesana sekä meille että teille. Kaikki kokouksen osanottajat eivät hyväksyneet sanavalintaa. - Ideana on, että ajoneuvokierrätyksessä romutettava auto maksaisi omalla osa- ja materiaalisisällöllään järjestelmän kustannukset. Nyt ei välttämättä niin käy, kun emme voi kontrolloida tätä vientiä. - Systeemi vuotaa. Tämä vaikuttaa kierrätysjärjestelmän taloudelliseen toimivuuteen. Keskustelua jatkettiin vuonna 2014 tulossa olevasta romuautojen kierrätysasteen nostamisesta. Asia mietityttää purkamoyrittäjiä, sillä uudet vaatimukset tuottavat lisätöitä, joiden maksaja ei oikein ole selvillä. Operaattorit joutuvat miettimään kokonaan uusia käyttökohteita eräille kierrätysmateriaaleille. - Muoveille ja lasille on olemassa kierrätysjärjestelmä. Mutta näiden materiaalien markkinat ovat tällä hetkellä miinusmerkkiset. Maailma kuitenkin muuttuu, Mustonen totesi. Kuusakoski lopettamassa elv-autojen kahmarinostot Kuusakoski Oy:ssä myyntipäällikkönä Syyskokouksessa oli edustettuna 20 liiton jäsenyritystä. Kuusakoski Oy:n Ari Turunen oli vieraileva esitelmöitsijä. toimiva Ari Turunen kertoi yhtiön nykytilasta ja myös tulevaisuuden suunnitelmista. Jatkossa Kuusakoski pyrkii entistä enemmän siihen, että romutettavat autot saataisiin mahdollisimman ehjinä käsiteltäviksi. Käytännössä tämä tarkoittaa yksilöllisten hinausten yleistymistä. - Tulevaisuudessa on niin, ettei kahmarinostoja tehdä kuin poikkeustapauksissa. Menettelyn tavoitteena on saada autossa olevat lasit ja muovit talteen nykyistä ehjempinä. Asia liittyy 2014 tiukentuvaan kierrätysasteen nostamiseen. Kokousväen kysymyksiin Kuusakoskelle metalliromua toimittavista Kelpokerääjistä Turunen totesi kaikkien olevan auktorisoituja kerääjiä, joilla tulee olla verot maksettuna ja toimintaedellytykset kunnossa. - Heillä ei ole lupaa irrottaa osia kuljetettavista romuautoista. Tietenkään emme erikseen pysty valvomaan joka ikistä kuljetusta, Turunen kertoi. 19

20 Autonäyttely teki vaikutuksen Kavahdatko väentungosta? Siinä tapauksessa kannattaa harkita kaksi kertaa, lähteäkö tutustumaan Frankfurtin autonäyttelyyn. Maailmankuulu Frankfurtin autonäyttely, viralliselta nimeltään International Automobil-Ausstellung IAA, oli maineensa veroinen. Syyskuussa 2011 järjestetty näyttely kokosi paikalle valtaosan maailman merkittävimmistä autonvalmistajista, joiden osastoihin kävi tutustumassa noin miljoona näyttelyvierasta. Tungosta siis riitti. Messualue sijaitsee aivan Frankfurtin keskikaupungin liepeillä. Näyttelyhalleissa on tilaa hulppeat 22 hehtaaria, mutta vilkkaina messupäivinä laajatkin tilat voivat olla täpösen täynnä vierailijoita. IAA 2011 oli Suomen Autopurkamoliiton Frankfurtiin järjestämän syyskokousmatkan päätutustumiskohde. Osa kokousmatkaväestä oli käynyt perinteisessä suurtapahtumassa aikaisemmin, mutta ryhmän enemmistölle kokemus oli uusi. Meidän visiittimme autonäyttelyyn osui lauantaille 24. syyskuuta, mikä oli toiseksi viimeinen aukiolopäivä. Yleisöä oli valtavasti. Tarkkoja lukuja emme kuulleet, mutta edellisenä lauantaina paikalla oli käynyt näyttelyvierasta. Yleinen arviomme käyntipäivästämme oli, että tuskinpa lippuja kovin paljon vähemmän myytiin kuin edellisenä lauantaina. Tungos aiheutti tietenkin sen, ettei seikkaperäinen tutustuminen kohteisiin ollut pääsääntöisesti mahdollista. Näyttelyvierailun tärkeintä antia oli yleiskuva siitä, missä tällä hetkellä mennään autotekniikan kehittelyssä. Väenpaljoudesta huolimatta Autopurkamoliiton väki oli jokseenkin yhtä miel- Toyotan moottoria tarkastelemassa Mikko Tuulimo (vas.), tuntematon näyttelyvieras ja Ari Turunen. 20

21 Väenpaljoudesta huolimatta valtaosa näyttelykohteista oli kohtuullisen hyvin saavutettavissa. Frankfurtin autonäyttely on lajissaan maailman suurimpia. Siihen tutustuu yleensä noin miljoona kävijää. tä siitä, että messualueella homma toimi hyvin, saksalaisella järjestelmällisyydellä. Uutta maalaispojalle Autonäyttely teki suuren vaikutuksen Lounais-Suomen Vahinkoautokeskuksen Martti Laurilaan. - Olipa valtava kokonaisuus, ihan uutta tällaiselle maalaispojalle. Geneven näyttelyssä olen aiemmin käynyt, mutta se on paljon pienempi. Päällimmäisenä vaikutelmana Laurilalle jäivät mieleen useiden eri automerkkien esittelemät premier-mallit. Esiteltyjen sähkö- ja hybridiautojen runsaus antaa aihetta olettaa, että ollaan jälleen hetken lähempänä niiden todellista murtautumista markkinoille. - Ihan varmasti ovat tulossa, niin paljon niitä oli esittelyssä. Yksi halli oli täynnä hybridejä ja sähköautoja. Satsaukset ovat suuria. Rallimiehenä Laurilaa kiinnostivat esillä olleet VW:n ja Minin WRC-autot. Kaikkein kiehtovinta katsottavaa hän kuitenkin löysi Auto 125 osastolta, jos- Poliisi-Smart. Epäilemättä näppärä ajopeli virkavallalle ruuhkaisessa suurkaupungissa. 21

22 sa esiteltiin valittuja paloja menneisyydestä. - Siellä oli kerrassaan upea 107-korinen Mercedes, vuosimallia noin Sen kunnostamiseen oli mennyt yli kolme tuhatta tuntia eli yhden kunnostajan työpanos kahden vuoden ajan. Toinen Laurilan katseen vanginnut menopeli oli Audi Ur-Quattro, vuosimallia Se kuulemma maksoi aikoinaan kaksi kertaa enemmän kuin kallein Porsche. - Olen vähän museomies. Vaikka tulimmekin messuille katsomaan uusia autoja, meni itselläni eniten aikaa Auto 125-osastolla. Laurila oli tyytyväinen, että tuli lähteneeksi syyskokousmatkalle. - Tuollaista määrää informaatiota ei pysty omaksumaan hetkessä. Menee ainakin viikko tai kaksi sulatellessa sitä, mitä on nähnyt. Suurella rahalla tehtyä Myös Nurmon Autopurkaamon Markus Pesonen oli ensimmäistä kertaa vierailemassa Frankfurtin autonäyttelyssä. Vaikutelmat olivat samanlaiset kuin Martti Laurilalla: valtavan kokoinen messualue ja hirmuisen paljon ihmisiä. - Näyttely oli monipuolinen. Kun vielä aloitimme tutustumisen BMW:n osastolta, tuli heti vaikutelma, että kaikki oli suurella rahalla tehtyä. Kaikkiin osastoihin Pesonen ei päässyt tutustumaan yksinkertaisesti siitä syystä, että tungos oli niin valtava. Järjestyksenvalvojat joutuivat pitämään ovia kiinni ja päästämään väkeä sisään saman verran kuin toisesta päästä tuli ulos. - Mercedes-Benzin halli jäi näkemättä Suuret saksalaiset autonvalmistajat, kuten kuvan BMW, satsaavat suuria summia näyttelyosastoihinsa. Näyttelykierroksella Kari Heikkilä (oik.), Reijo Aaltonen ja Rauno Aaltonen. ruuhkan takia. Samoin Abarthin ja Ferrarin osastot. Muuten pääsin käymään lähestulkoon jokaisessa hallissa. Pesonen antoi erikseen tunnustusta mahdollisuudesta tutustua vaihteistoihin ja moottoreihin läpileikkausten avulla. Hän uskoi, että näyttelyreissusta on selkeästi hyötyä ammatillisessa mielessä. - Pisteenä iin päälle oli hinauskalusto. Siellä oli näytillä samantyyppinen auto kuin itsellä, mutta tietysti ihan uusi, Pesonen kertoi tutustumisestaan Iveco 120:een. Pitkä päivä näyttelyalueella tuntui jokaisen matkalaisen jaloissa. Markus Pesosella oli oikein dataa siitä, kuinka paljon autonäyttelyyn tutustuminen teetti jalkatyötä: askelmittarin mukaan 10,8 kilometriä! Vuorovuosina Hannoverissa Frankfurtin International Automobil-Ausstellung järjestettiin nyt 64. kerran. Se vuorottelee Hannoverissa järjestettävän IAA Hyötyajoneuvot-näyttelyn kanssa niin, että parittomina vuosina messuillaan Frankfurtissa ja parillisina Hannoverissa. Tilastojen mukaan Frankfurtin näyttely kerää yleensä noin kolme kertaa enemmän kävijöitä kuin Hannoverin tapahtuma. >>> 22

23 FRANKFURT tarjosi kesäistä lämpöä syyskokousmatkaajille Suomen Autopurkamoliiton syyskokousmatka oli kuin pieni paluu menneeseen kesään. Syksyisen viileä ja sateisen harmaa Helsinki vaihtui runsaan kahden tunnin lennon jälkeen kesäiseksi Frankfurtiksi. Afrikasta saapunut lämpöaalto helli Hessenin osavaltion pääkaupunkia ja lähialueita mukavalla tavalla. Nelipäiväisen ( syyskuuta) matkamme jälkeen lämpötila nousi Frankfurtissa vähäksi aikaa jopa hellelukemiin. Syyskokousmatkalla oli mukana kaikkiaan 33 henkeä. Majapaikkanamme oli hotelli Ibis Frankfurtia halkovan Main-joen liepeillä, kohtuullisen kävelymatkan päässä kaupungin ydinkeskustasta. Pilvenpiirtäjien kaupunki Matkalaisia Frankfurtissa opastanut suomalaissyntyinen Raija Bucht kertoi asiantuntevasti ja monipuolisesti kaupungin historiasta ja nykypäivästä. Frankfurt tunnetaan finanssielämän keskuksena, jossa takavuosina toimi yhteensä 410 pankkia. Tänä päivänä pankkien lukumäärä on 270. Teollisuutta Frankfurtissa on niukasti. Elinkeinoelämä on keskittynyt palveluihin. Messuihin liittyen hotelleja ja ravintoloita on katukuvassa silmiinpistävän paljon. Oman majapaikkamme lähikortteleissa oli erityisen paljon etnisiä ravintoloita. Vajaan asukkaan kaupungissa käy runsaat ihmistä päivittäin töissä Frankfurtin lähikunnista. Kaupungin asukkaista noin kolmannes on ulkomaalaistaustaisia. Frankfurtin ja lähiseudun yhteenlaskettu väkimäärä on noin viisi miljoonaa. Kaupungin keskustan profiili useine pilvenpiirtäjineen luo kovin epäsaksalaisen vaikutelman. Ei ihme, sillä koko muussa Saksassa on vain yksi pilvenpiirtäjä. Frankfurtin pilvenpiirtäjistä korkeimmat raapivat taivasta yli 250 metrin Frankfurtin keskusta muistuttaa amerikkalaiskaupunkia pilvenpiirtäjiensä takia. Etualalla kaupunkia halkova Main-joki. Tunnistamatonta automerkkiä ihmettelemässä Jari Ahonen (vas.) ja Markku Hietala. Tämän auton rekisterikilvissä oli useita luodinreikiä! 23

24 Kaupunkikierroksella Janne Honkanen (vas.), Martti Laurila, Seppo Hiekkaranta, Jaakko Honkanen ja Kari Jalava. Kiitos ja näkemiin! Juha Pursiaisella (oik.) riitti juteltavaa S. Manken purkamolla työskentelevän Herbert Kribitzin kanssa. korkeudessa. Maailmankuulun autonäyttelyn ohella Frankfurtin kirjamessut sekä kemianteollisuuden messut kuuluvat omalla alallaan maailman suurimpiin. Valtava messualue on lähellä kaupungin keskustaa. Messuperinne on hyvin vanha, Frankfurtin kirjamessuja sanotaan järjestetyn jo 1400-luvulta alkaen. Nykymuotoisina ne alkoivat 1940-luvun lopulla. Useat syyskokousmatkalle osallistuneista olivat aiemmin poikenneet Frankfurtin lentokentällä, mutta eivät olleet vierailleet varsinaisessa kaupungissa. Kaupungin ykköslentokenttä on Charles de Gaullen (Ranska) ja Heathrow n (Englanti) jälkeen Euroopan vilkkain matkustajalentoasema. Rahtiliikenteessä se on maanosamme ykkönen. Liikennöinnin vilkkaudesta kertoo se, että lentoasemalla työskentelee Lappeenrannan asukasmäärän verran ihmisiä eli noin henkeä. Piipahdus purkamolla Matkalaisille järjestyi lähinnä Juha Pursiaisen tarmokkuuden ja kielitaidon ansiosta ennalta valmistelematon tilaisuus Opas Raija Buck ja Leo Makkonen ovat lähtöisin samoilta kulmilta Imatralta. pistäytyä frankfurtilaisessa autopurkamossa, nimeltään Autorecycling Handelsgesellschaft S. Manke. Purkamo sijaitsee kaupungin itälaidalla osoitteessa Franziusstrasse 6. Sertifioitu purkamo on keskittynyt henkilöautoihin, ja myy retkeläisten havaintojen mukaan kohtalaisten vanhoista autoista irrotettuja osia. Yrityksen varastossa on yli puoli miljoonaa autonosaa. Asiakaspalvelussa työskennellyt Herbert Kribitz kertoi, että netti on heillekin varsin tärkeä myyntikanava. Noin puolet myynnistä menee netin välityksellä. Hänen arvionsa mukaan myymälän tiskillä käy viikoittain keskimäärin 100 asiakasta. Pursiainen tiedusteli Kribitziltä, tunnetaanko Saksassa niin sanottua purkumaksua eli purkamolle suoritettavaa korvausta per purettu auto. Sitä ei kuulemma ole, ainakaan vielä. 24

25 Kajaaniin valmistuu uusi metallinmurskauslaitos. Kajaanin Romun UUSI MURSKAAMO aloittaa koeajot Kajaaniin rakenteilla oleva uusi murskaamo aloittaa koeajot joulukuussa. Kajaanin Romu Oy:n rakennuttaman metallinmurskaimen arvioidaan olevan täydessä käyttökunnossa tammikuussa Uutta suurinvestointia on asennettu Kajaanin Romu Oy:n tontille loppukesästä saakka. Työmaalla on ollut noin 30 asentajaa kokoamassa amerikkalaisvalmisteista Harris-metallinmurskauslaitosta. - Joulukuun alkupuolella tänne tulee USA:sta laitteen toimittajan edustaja, sekä Italiasta laitteen jälkipään tekniikkaa edustava asiantuntija. Sitten aloitamme koeajot, toteaa Kajaanin Romun operatiivinen johtaja Matti Nyyssönen. Yrityksen tontille on valmistumassa koko pohjoista Suomea palveleva metallien kierrätysasema. Kun asennettava laitteisto on täydessä toimintakunnossa, pystyy murskaamo käsittelemään niin romutettavaksi menevät autot kuin muun metallijätteen. Purkamot kiinnostuneita Nyyssösen mukaan monet autopurkamot ovat jo osoittaneet kiinnostustaan uutta murskaamoa kohtaan. Kajaanin Romu neuvottelee Suomen Autokierrätyksen kanssa yrityksen mukaantulosta ajoneuvojen viralliseen kierrätysjärjestelmään. Nyyssönen luonnehtii uutta murskainta Suomen oloissa kapasiteetiltaan keskikokoiseksi. Investoinnin kustannukset ovat noin kuusi miljoonaa euroa. Kajaanin Romu on saanut kierrätyslaitoksen rakentamiseen kaksi miljoonaa euroa kehittämisavustusta. Kun uusi murskain on toiminnassa, aikoo Kajaanin Romu tehostaa raaka-aineen eli romumetallien hankintaa. Yritys toimii maanlaajuisesti, mutta päämarkkina-alueena on Suomen pohjoinen puolisko. - Metallien hankinnassa on ajateltava sitä, mikä on logistiikan kannalta järkevää. Siinä on isoja haasteita, Nyyssönen toteaa. Kajaanin Romu on edennyt murskaininvestoinnissaan matalalla profiililla. Hanke tuodaan vahvemmin esille ensi keväänä, kun on tarkoitus pitää uuden murskaimen viralliset avajaiset. Kierrätysmetalleja jatkojalostukseen Kajaanin Romu kerää kaikenlaista kierrätysmetallia, joka lajitellaan ja toimitetaan valimo- ja terästeollisuuden käyttöön. Murskattua metallia kuljetetaan Kajaanista muun muassa Rautaruukin ja Outokummun tehtaille jalostettavaksi. Lisäksi Kajaanin Romu muun muassa purkaa teollisuusrakennuksia ja erilaisia metallirakenteita, suuriakin. Esimerkiksi lakkautetulta Kemijärven sellutehtaalta yritys on purkanut haihduttamon, valkaisimon ja voimalaitoksen. Kajaanin Romu on harjoittanut romuliiketoimintaa vuodesta Kirkkoahontiellä Kajaanin koillispuolella sijaitsevalla yrityksellä on noin neljän hehtaarin laajuinen tontti kiinteistöineen. Yrityksen liikevaihto on vajaa viisi miljoonaa euroa. Henkilöstövahvuus on >>> 25

26 MAHTAVA VALIKOIMA AUTONOSIA Välitämme nesteenpoistojärjestelmiä purkamoja varten purkuosaa tietokoneella kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,) Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin Jatkuva tuonti 50 VUODEN KOKEMUS ALALTA AUTO-OSA KIERRÄTYS Åsbackantie 194, Ytteresse / Pietarsaari Puh , fax , info@erikssons.fi 26

27 Ratkaisu ristikkoon 3/2011 Edulliset purkuautojen varaosat! Käytettyjä kuorma-, paketti- ja henkilöauton osia! Rekisteristä poistot Romutustodistukset Ostamme henkilö-, paketti- ja kuormaautoja sekä kolariautot Klikkaa nettiin: Savon Auto-Ala Oy Pieksämäentie 32 A Mikkeli Puh GSM Avoinna: Ma-Pe Purettavat pakettiautot ja maasturit: BMW X5 3.0 da BMW X5 3.0 da Dodge Nitro Crd 4wd Fiat Ducato Kia Sorento 2.5 crdi MB Sprinter 316 cdi MB Sprinter 311 cdi MB Sprinter Bussi MB Sprinter Toyota Hiace Toyota Hiace Toyota Hiace d4d Toyota Hiace d4d Toyota Hilux 4x4 TD Toyota Hilux 4x4 d4d VW Transporter T VW Transporter T VW Transporter T5 4wd Henkilöautot: Mazda 323 diesel MB w cdi farm MB 500 SL Toyota Avensis TD Toyota Avensis d4d Volvo V