Markus Pesonen. on purkamoyrittäjä toisessa polvessa. Jari Ahonen arvostaa vanhaa. Kuusakoski osti Jylhän

Transkriptio

1 PURKAMO URKAMO U UTISET Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti Jari Ahonen arvostaa vanhaa Kuusakoski osti Jylhän Markus Pesonen on purkamoyrittäjä toisessa polvessa

2 2 PURKAMOUUTISET AUTON UUSI ELÄMÄ Tiesitkö, että Suomessa on yhtiö, joka on jo käsitellyt yli 2,5 miljoonaa ajoneuvoa uudelleen teollisuuden raaka-aineeksi? Siitä syntyy iso määrä metalleja, jotka olemme ottaneet talteen kierrätettäväksi yhdessä kumppaniemme kanssa. Kuusakoski on suomalainen, pohjoisen Euroopan johtava teollinen kierrättäjä. Toimimme yhteistyössä paikallisten purkamoiden kanssa ja noudamme sekä vastaanotamme autoja kaikkialla Suomessa. Ota yhteyttä maksuttomaan palvelunumeroomme Lisätietoja www-sivuiltamme

3 PURKAMOUUTISET 3 PUHEENJOHTAJA Syksy on ollut muutosten aikaa. Romun hinta on tullut rajusti alaspäin. Nähtäväksi jää, miten hinnan pudotus vaikuttaa autojen kierrätykseen ja hiipuuko harmaiden toimijoiden mielenkiinto autojen keräilyyn alhaisen hinnoittelun vaikutuksesta. Suomen Autokierrätys Oy:n setelikampanjalla on ollut myönteinen vaikutus romuautojen keräämiseksi virallisia kanavia pitkin. Kun romuauto tuodaan autopurkamolle, voi omistaja olla varma, että se käsitellään oikein ja että omistaja saa siitä virallisen romutustodistuksen. Tällöin hän vapautuu veroista, vakuutuksista ja muista velvoitteista. Kuusakosken ostettua Jylhän Metalliromun, romubisnes keskittyy kahdelle isolle toimijalle. Toivottavasti hintakilpailu alalla kuitenkin säilyy keskittymisestä huolimatta. Yrityskaupan myönteisenä piirteenä voidaan pitää sitä seikkaa, että molemmat isot TÄSSÄ LEHDESSÄ Artikkelit: Puheenjohtaja...3 Nurmon Autopurkaamo...4 Kangasalan Autopurkamo...10 In memoriam...16 Tosielämää purkamolla...17 Kierrätysarvoa-kampanja...19 Romumetalliala keskittyy...20 AVK:n tarjouksentekojärjestelmä...22 Ristikon 2/2008 ratkaisu...26 Kuvaristikko...28 Ilmoitukset: Kuusakoski...2 Kaha...9 Lahden Takuupurkamo Oy ja Seppo Hiekkaranta operaattorit - sekä Stena Metalli Oy että Kuusakoski Oy - ovat vakuuttaneet kamppailevansa harmaata taloutta vastaan käytettävissään olevin keinoin. Akkujen ja paristojen kierrätys on myös alalla järjestäytymässä direktiivin edellyttämällä tavalla. Autopurkamoliitto pyrkii edelleen omalta osaltaan vaikuttamaan alan positiiviseen kehittämiseen direktiivin edellyttämään suuntaan, yhteistyössä muiden toimijoiden ja viranomaisten kanssa. Syyskokouksen myöhäisen ajankohdan vuoksi tärkeimmät kokouskuulumiset nettisivuiltamme kokouksen jälkeen. Laaja raportti kokouksesta julkaistaan PurkamoUutisten seuraavassa numerossa. Miellyttävää syksyn jatkoa. Sapoma Oy...9 Keminmaan Autojussi Oy...9 Fusti Oy ja Auto-Lehtinen...15 RM-Trucks Oy...16 Backfältin autohuolto & autopurkamo 16 Nurmon Autopurkaamo...16 Autopurkamot.com...17 Erikssons...18 Kangasalan Autopurkamo...18 Hämeen Autopurkaamo Oy...18 Autopurkaamo Harri Salo...23 Roi-Osa...23 Suomen Autopurkamoliitto ry...23 Stena...24 Varaosahaku...25 Auto-Osix...25 Vammalan Osamyynti Oy...26 Tapanilan Auto...26 Nakkilan Autohajottamo...26 Savon Auto-Ala Oy...27 Tmi Jorma Lahtinen...27 Autopalsta Oy...29 Euro-Teli Oy...29 SAL:n jäsenpurkamot...30 Osamyynti Mattila...31 Autonosat R. Aaltonen...31 Japan Moottorituonti Oy...32 Purkuosatori...32 PurkamoUutiset on Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä puh kari.heikkila@autopurkamoliitto.fi Kustantaja: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE Ilmoitusmyynti: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE puh. (03) fax. (03) ttok@ttok.fi Päätoimittaja Kari Heikkilä puh Toimittaja, valokuvaaja Jouni Valkeeniemi puh Toimitus: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, TAMPERE puh. (03) fax. (03) sähköposti: ttok@ttok.fi Taitto ja sivunvalmistus: BestPress Ay puh. (03) fax (03) gsm tarmo.hurskainen@bestpress.fi Ilmoitushinnat: 1/1 - sivu 4-väri 880 1/1 - sivu mv 701 1/2 - sivua 4-vär 465 1/2 - sivua mv 360 1/4 - sivua 4-väri 260 1/4 - mv 208 1/8- sivua 4-väri 135 1/8- sivua mv 110 Hintoihin lisätään ALV 22 % Ilmestymisaikataulu 2008: Aineistot Ilmestyy Painos kpl Paino: Hämeen Kirjapaino Oy

4 4 PURKAMOUUTISET Seinäjoelta Nurmoon ja takaisin Nurmon Autopurkaamo Oy:n kotikunta on ensi vuoden alusta alkaen jälleen Seinäjoki, vaikka yritys ei muuta minnekään. Kuntaliitoksen myötä Markus Pesosen omistama purkamo palaa tavallaan juurilleen - sinne, mistä kaikki alkoi vajaat neljä vuosikymmentä sitten. Nurmon Autopurkaamon historia juontuu vuoteen 1971, jolloin se aloitti toimintansa kuorma-, paketti- ja henkilöautoilla VM-Koneen tiloissa Seinäjoella. Asialla oli Markus Pesosen isä Leo Pesonen. - Olen pyörinyt mukana näissä kuvioissa lähes koko ikäni. Muistan edelleen sen päivän, kun isän firma aloitti toimintansa. - Kerran purkamon portilla joku asiakas jutteli minulle ja totesi, että aikuisena sinä sitten jatkat isäsi työtä purkamolla. Vastasin hänelle, että ei ikinä, Markus Pesonen nauraa. Purkamo muutti 1985 Seinäjoelta nykyiselle paikalleen Nurmon Koliiniin. Samalla otettiin käyttöön nykyinen nimi. Vetovastuu yritystoiminnasta siirtyi Markus Pesoselle Hänen veljensä Kari Pesonen on mukana yhtiössä pienellä osuudella. Atk-ammattilaisena pääkaupungissa toimiva veli on toteuttanut purkamon kotisivut. Isä-Leo jäi viettämään ansaittuja eläkepäiviä viitisen vuotta sitten. Aivan kokonaan hän ei kuitenkaan ole poissa kuvioista. Leo Pesonen pitää edelleen yrityksen kirjanpidon kunnossa. Omat toimitilat teollisuustalossa Nurmo on asukkaan kunta Etelä-Pohjanmaalla. Ensi vuoden alusta Nurmo, Seinäjoki ja Ylistaro sulautuvat yhteen. Liitosten tuloksena syntyy uusi, noin asukkaan Seinäjoen kaupunki. Kuntaliitos merkitsee ainakin yhtä konkreettista uudistusta Nurmon Autopurkaamolle. Nykyinen katuosoite, Tehtaantie, muuttuu Nosturitieksi, kun kadun nimeä muutetaan. Purkamon nimi säilyy kuitenkin ennallaan. - Yrityksen nimessä on kielioppisääntöjen mukaan yksi a-kirjain liikaa, mutta en ole viitsinyt lähteä korjaamaan sitä. Kaupparekisterimuutoksen lisäksi kaikki lomakkeet, käyntikortit ja muut vastaavat pitäisi vaihtaa. Se olisi turhan iso työ, Markus Pesonen miettii. Pesonen luonnehtii yritystään yleispurkamoksi, jonka valikoimista amerikkalaiset autot on rajattu pois. Kyse on tarkoituksenmukaisesta valinnasta, varastopihalle ei kerta kaikkiaan mahtuis 5-6 metrin mittaisia lotjia. - Pihamaalla saisi olla enemmän tilaa, mutta laajentamismahdollisuuksia e kiinteistöllä juuri ole. Meillä on noin 300 autoa varastokentällä. Yritys toimii omissa tiloissaan kiinteis töyhtiömuotoisessa Nurmon Teollisuus talossa. Lattia-alaa on noin 750 neliötä joista 400 neliötä on lämmintä tilaa. Sisätiloja laajennettiin pari vuotta sitten. Työn tuloksena saatiin noin 300 ne liötä lisää lämmintä tilaa. Varaston puolella autonosia on sijoiteltu kahteen ke rokseen. Tuotteet ovat pääosin omilla numeroiduilla hyllypaikoillaan. Siten laatuluokitus pysyy varastossa samana kuin se oli merkitsemisenkin aikana. Tontti on noin neliön laajuinen Vuodessa purkuun noin 130 autoa Myynnissä olevan tavaran Pesonen Markus Pesonen purkaa autoja Nurmossa, Etelä-Pohjanmaalla. Vahva maakunta on eduksi yrittämistä ajatellen, hän painottaa. Harri Eerikäinen viimeistelemässä purkutöitä.

5 hankkii lähinnä Autovahinkokeskuksesta (AVK). Jonkin verran purettavia autoja tulee autoliikkeiltä sekä yksityisiltä kansalaisilta. Juuri haastatteluhetkellä purkamon pihaan kurvasi hinausauto, joka toi mukanaan rekisteristä poistetun auton. - Näitä tulee muutamia kuukaudessa. Ihmiset eivät ole vielä oikein sisäistäneet uutta menetelmää. Ehkä sitä pitäisi markkinoida vielä enemmän. Tänä vuonna alkaneen käytännön mukaisesti autonsa kokonaan rekisteristä poistavat ihmiset ilmoittavat aikeestaan A- Katsastus Oy:n asemalla, ja hinuri tulee noutamaan auton lähimmälle purkamolle. Kuljetusjärjestelmä ei maksa mitään Pihamaalla saisi olla enemmän tilaa, mutta laajentamismahdollisuuksia ei kiinteistöllä juuri ole. Meillä on noin 300 autoa varastokentällä. auton omistajalle. Viimeisenä toimijana organisaatiossa on Stena, jonka murskaamolle kuivattu ja purettu romuauto lopuksi kuljetetaan. Kansalaiset voivat edelleen tuoda romutettavaksi menevän autonsa suoraan purkamoillekin. Nämä poistavat autot rekisteristä, joten käynti katsastuskonttorilla ei ole välttämätön. Monet purkamot myös noutavat poistettavia autoja. Niiltä voi tiedustella noutopalvelua.

6 6 PURKAMOUUTISET Pihamaalla saisi olla enemmän tilaa, mutta kiinteistöllä ei juuri ole laajentamismahdollisuuksia, sanoo Markus Pesonen. Nurmon Autopurkaamon pihamaalla on öljynerottelukaivolla varustettu purettavaksi tulevien autojen vastaanottolaatta, joka rakennettiin viitisen vuotta sitten. Myös Stena Metallille toimitettavat paalatut autot ovat prässäämisen jälkeen muutaman päivän sementtilaatan päällä ennen kuljetusta. - Vaikka kuinka hyvin kuivaisi auton, niin usein siitä muutama pisara öljyä irtoaa paalattaessa. Öljyt tippuvat laatalle ja siitä erottelukaivoon. Yrityksessä puretaan noin 130 autoa vuodessa. Määrä on kasvamaan päin. Osahaku tuonut lisää asiakkaita Autonosien internet-kauppa on tullut jäädäkseen myös Nurmoon. Varaosien hakujärjestelmän piirissä on noin osaa, ja uusia osia syötetään tietokantaan sitä mukaa kuin ehditään. Pesosen yritys on mukana ruotsalaisten kehittämässä Bildelsbasen-järjestelmässä. - Osahaku on todella paljon vähentänyt puhelinkyselyjä. Asiakkaat pystyvät tekemään täsmällisiä hakuja ja tilauksia netin avulla. Purkamoilta etsitään entistä nuorempien autojen osia. Varaosahakusivuston ohessa yritys on investoinut puhelinvaihteeseen, jotta asiakkaat saavat nopeasti yhteyden puhelimitse. Nurmon Autopurkaamolla purettava auto kuvataan digikameralla eri puolilta. Myös irrotetut osat kuvataan, ja kuvatiedostot syötetään nettiin asiakkaiden tarkasteltavaksi autonosia koskevan informaation tueksi. - Kuva on tärkeä. Kuvaa katselemalla asiakas saa paljon yksityiskohtaista lisätietoa, Pesonen painottaa. Pesonen pitää selviönä, että nettikaupan merkitys kasvaa tulevaisuudessa. Yhä suurempi osa autonomis-

7 PURKAMOUUTISET 7 Varastohyllyillä on satakunta auton moottoria. Rengassesongit keväällä ja syksyllä ovat lyhyitä, mutta työntekijöille erittäin rankkoja. Varsinkin syksyisin oli raskasta, 2-3 viikkoa tehtiin todella pitkiä päiviä. Nurmon Autopurkaamon varastopihalla on noin 300 purkuautoa.

8 8 PURKAMOUUTISET Markus Pesonen, Nurmon Autopurkaamo Missä ja milloin synnyit? - Seinäjoella Perhesuhteesi? - Sinkku. Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Kesällä pidän moottoripyöräilystä. Ajaessa pääsee eroon arjesta ja ajatukset ovat muualla kuin työssä. Mitkä asiat Etelä-Pohjanmaalla viehättävät sinua eniten? - Täällä on hyvin suoraselkäistä ja rehellistä väkeä. Nurmo on hyvä paikka toimia yrittäjänä, tässä on vahva maakunta ympärillä. Etelä-Pohjanmaa tunnetaan painista ja pesäpallosta? Oletko kiinnostunut urheilusta? - Itse en urheile, mutta jonkin verran seuraan sitä tv: stä. Joskus kävin katsomassa kilpailuja, kun Nurmon oma poika Juha Ahokas oli painimolskilla. Minne aiot matkustaa seuraavaksi? - Lokakuussa Ruotsiin, koulutusmatkalle. Kuhafilee vai pippuripihvi? - Molemmat ovat hyviä. Ovatko polttonesteiden korkeat hinnat vähentäneet autoiluasi? - Ei kovin paljon. Käytössäni on kaksi autoa, joista olen viime aikoina ajanut enemmän dieselillä. Aiotko äänestää syksyn kuntavaaleissa? Onko sinua pyydetty ehdokkaaksi? - Kyllä äänestän, pyrin aina käyttämään äänioikeuttani vaaleissa. Ehdokkaaksi minua ei ole pyydetty. Aikani ei riittäisi sellaiseen. Mitä työtä tekisit, jos et olisi yrittäjä? - Todella vaikea kysymys. En ole ollut koskaan töissä yrityksen ulkopuolella, joten on vaikeata ajatella, mikä työpaikka se voisi olla. esittely tajista haluaa yhä yksityiskohtaisempaa ja ennen kaikkea nopeasti saatavilla olevaa tietoa varaosista. - Meillä on nettiasiakkaita kaikkialta Suomesta. Tavaraa menee hieman myös Ruotsiin ja kauemmaksikin. Pesonen tunnustaa, että vielä 15 vuotta sitten hänellä oli vakaa käsitys, ettei purkamolla tarvita tietokonetta. Mutta maailma muuttuu, vieläpä nopeammin kuin eilen olisi osannut kuvitella. - Nyt meillä on kolme tietokonepäätettä, emmekä tulisi toimeen ilman niitä! Kylmäainekaasutkin otetaan talteen Nurmon Autopurkaamolla työskentelee Markus Pesosen lisäksi kaksi henkilöä. Toinen heistä on ollut talossa kahdeksan vuotta, toinen on harjoittelijana. Yritys on jo vuosia tehnyt yhteistyötä paikallisen ammattioppilaitoksen kanssa. Aikaisemmin purkamolla myytiin ja asennettiin uusia ja pinnoitettuja renkaita, mutta tästä toiminnasta on pääosin luovuttu. - Rengassesongit keväällä ja syksyllä ovat lyhyitä, mutta työntekijöille erittäin rankkoja. Varsinkin syksyisin oli raskasta, 2-3 viikkoa tehtiin todella pitkiä päiviä. Purkamon ympäristöluvat ovat kunnossa. Pesonen pitää ympäristöasioita tärkeinä, siksi purkamolla on käytössä muun muassa täydellinen auton nesteidenpoistojärjestelmä. Uusimpana investointina purkamolla on laite, jolla saadaan talteen auton ilmastointijärjestelmässä olevat kylmäainekaasut. - EU-lainsäädäntö autojen kierrätyksen osalta tiukentuu jatkuvasti, mikä nostaa purkamojen työmäärää. Autojen purkaminen muuttuu vielä kokonaisvaltaisemmaksi, kun yhä suurempi osa materiaaleista pitää ottaa talteen. - Saa nähdä, mistä purkamoille tulee se lisäraha, jolla korvataan kasvavan työmäärän aiheuttamat kulut, Pesonen miettii. >>

9 PURKAMOUUTISET 9 KOLARIAUTOISTA VARAOSAT LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot käteisellä, noudetaan! EU-direktiivin mukainen romuautojen vastaanotto- ja esikäsittelylaitos. Pitäiskö kasata auto? 2006 Myymme: henkilöautojen, maastureiden ja pakettiautojen takuu purkuosat. Uudet tarvikeosat tosi edullisesti! Nopea toimitus ympäri maan, matkahuolto, posti, VR! Myös asennuspalvelu! Lintulantie 46, Lahti P. (03) , fax (03) lahdentakuupurkamo@phnet.fi Tuulilasintie 18, Helsinki P. (09) , fax (09) POHJOIS-SUOMEN AINOA TAKUUPURKAMO! Nopeat toimitukset ja luotettavaa palvelua jo 22 vuoden ajan LÄHIAIKOINA PURKUUN TULLEET: Audi coupe Audi 80 farmari BMW 530i BMW 320i Citroen ZX stw Citroen Jumper Citroen Xantia Citroen Xsara Chrysler Voyager Chevrolet Chevy van Fiat Bravo Fiat Punto Fiat Tempra Ford Escort 1.8d Ford Fiesta Ford Mondeo Ford Transit Honda Prelude Honda Accord Hyundai sonata V Mazda B MB 300 SE MB S 350 TD MB C MB E MB E 200 CDI MB 100D MB Vito Mitsubishi Lancer Mitsubishi L200 4wd Mitsubishi pajero 2.8 td Nissan Almera Nissan Primera Nissan Micra 1.3i Nissan Patrol 2.8 td Nissan kingcap Nissan Vanette Opel Astra Opel Vectra Opel Corsa Opel Omega Peugeot Peugeot Renault Laguna Renault Megane Saab Seat inca Seat toledo Seat Ibiza Seat cordoba stw Skoda Felicia1.9D stw Suzuki Baleno stw Toyota Yaris Toyota Avensis Toyota Carina Toyota Camr Toyota Corolla Toyota Lancruiser LJ Toyota Landcruiser KDJ Toyota Hiace Volvo Volvo Volvo V Volvo S Volvo V VW Golf stw VW Bora VW Passat td stw VW Sharan VW Transporter Meiltä löydät myös vaihteiston osia Kahan varastossa on erittäin laaja valikoima NOR-korinosia, joiden hinta/laatu -suhde on siististi kohdallaan. Kun tarvitset lokasuojia, ovi-, konetai korjauspeltejä. Oikea merkki on silloin NOR. KEMINMAAN AUTOJUSSI OY Mestarintie 4, Keminmaa Puh. (016) , faksi (016) autojussi@autojussi.com Kierrätämme autosi ilmaiseksi! Maahantuoja: Myynti: hyvin varustetut autoalan liikkeet. Lisätietoa:

10 10 PURKAMOUUTISET Vanhaakin arvostetaan Kangasalan Autopurkamolla Kangasalan Autopurkamo Oy:n varastokentältä löytyy muutamia autoja, jotka varmasti kiinnostavat iäkkäiden ajopelien harrastajia. - Meillä ei laiteta kaikkia vanhoja autoja heti paalattavaksi, sanoo yrittäjä Jari Ahonen.

11 Jari Ahonen ja Ford Taunus vm. 1965, jolle kävi köpelösti. Se jäi 1990-luvun lopulla myrskyssä kaatuneen puun alle. PURKAMOUUTISET 11 Neljännesvuosisata täyteen tänä vuonna Vanhoista helmistään huolimatta Kangasalan Aakkulantien teollisuusalueella sijaitseva Kangasalan Autopurkamo ei ole vain museoautoharrastajien mekka, vaan aivan normaali suurelle yleisölle tarkoitettu yleispurkamo. - Meillä on kaikenlaisia osia henkilöja pakettiautoihin. Volvon osuus painottuu jonkin verran, mutta emme voi mainostaa itseämme Volvo-purkamona. Kangasalan Autopurkamo Oy:n omistavat Jari Ahonen ja Seppo Toivonen. Työnjako toimii pääsääntöisesti niin, että Ahonen hoitaa myynnin ja Toivonen juoksevat asiat. Tarpeen mukaan purkamolla on töissä yksi tai kaksi muuta henkilöä. Purkamoalaa vaivaavan ammattitaitoisen työvoiman niukkuus on tunnettu tosiasia Kangasallakin. - Vapailla markkinoilla ei ole ammattitaitoisia purkamomiehiä. Enkä ole mitenkään halukas hankkimaan työvoimaa ostamalla heitä pois kollegoilta. Eri asia on, jos jokin liike lopettaa kokonaan toimintansa, Ahonen sanoo. Kangasalan Autopurkamo täyttää tänä vuonna 25 vuotta. Yrityksen perustivat 1983 Reijo Lindqvist ja Raimo Mäkelä. Ahonen ja Toivonen ostivat purkamon 1991, kun Lindqvist oli menehtynyt työmatkalla tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa. Vuosittain purkuun autoa - Tilaa saisi olla vähän enemmän. Nyt Murskaamokuljetusta odotellessa. Paalatut autot lähtevät Kangasalan Autopurkamolta Stenalle. Tällä autolla oli huonoa onnea, Jari Ahonen osoittaa pihamaalla olevaa Ford Taunusta. Vuosimallia 1965 oleva Taunus on ikäisekseen varsin vetreän näköinen jos ei oteta lukuun aikamoista painumaa sen kattopellissä. - Se oli täysin ehjä auto, mutta jäi 1990-luvun lopulla myrskyssä kaatuneen puun alle. Olen viimeinen, joka on sillä ajanut. Toinen pihavarastossa oleva menopeli, joka voisi saada keräilijät kuopimaan maata innostuksissaan, on vuosimallia 1956 olevan Ifan kori. Taitavan entisöijän tai rakentajan käsissä siitä voisi tulla vaikka mitä.

12 12 PURKAMOUUTISET Olemme yleispurkamo, vaikka meillä onkin pientä painotusta Volvoihin, sanoo Jari Ahonen. Jos on huono keli, ei asiakkaita käy purkamolla kovinkaan paljon. Mutta netin välityksellä menee tavaraa koko ajan, säästä riippumatta.

13 PURKAMOUUTISET 13 Kuvan Ifa on tuplaten vanhempi kuin Kangasalan Autopurkamo. Se on vuodelta Kangasalan Autopurkamo täyttää 25 vuotta. Jari Ahonen (kuvassa) ja Seppo Toivonen ostivat yrityksen 1991 emme voi ajatella laajentamista kuin ylöspäin, Ahonen miettii kulkiessaan purkamon pihamaalla. Purkamotontin pinta-ala on puoli hehtaaria. Etelässä ja pohjoisessa sitä reunustavat tiet, lännessä ja idässä toiset yrityskiinteistöt. - Toisaalta tavoitteenamme ei ole yhtään tätä suurempi purkamo. Emme ole pyrkineet kasvattamaan toimintaa, sillä kasvu tuo tullessaan uusia ongelmia. Tämä on nyt hyvällä tasolla. Ahonen sanoo, että autopurkamot ovat kiehtoneet häntä pienestä saakka. Lapsuudesta on säilynyt muistikuvia, kun Ahonen vieraili isänsä kanssa purkamolla. Isä oli raskaan kaluston miehiä, joten Jari Ahonen on tutustunut autotekniikkaan jo poikaiässä. Kangasalan Autopurkamolla kuivataan ja puretaan autoa vuodessa. Lukumäärä on pysynyt likimain samana viime vuodet. - Pystymme käsittelemään autot ja purkamaan osat meille sopivassa tahdissa. Myyntiin menevät osat Kangasalan Autopurkamo hankkii yleisöltä sekä vakuutusyhtiöiltä. Romutukseen meneviä autoja tuodaan suoraan purkamolle, ja yritys myös hakee itse autoja lähialueelta. Pääsääntöisesti purettavaksi tulevista autoista ei makseta mitään. Purkamo toimii virallisena romuautojen vastaanottopisteenä. Metalliromut lähtevät Stenalle. - Tuomme hiukan osia Ruotsista, yleensä erikoistavaraa tai jotakin Volvoihin liittyvää. Säännöllinen tuonti ulkomailta on kuitenkin jäänyt pois. Nykyisin

14 14 PURKAMOUUTISET Jari Ahonen, Kangasalan Autopurkamo Oy Missä ja milloin synnyit? - Kuusankoskella Perhesuhteesi? - Avovaimo. Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Kiinnostukseni suuntautuu ajoneuvokulttuuriin ja jonkin verran maanpuolustustyöhön. Jälkimmäisen osalta käyn vapaaehtoisissa harjoituksissa. Kangasalan ja lähiseudun parhaat puolet? - Pirkanmaalaisuus. Jos ei tunne mitä se tarkoittaa, kannattaa tutustua. Kangasala tunnetaan kirkkaista järvistään. Harrastatko vesillä liikkumista? - En. En edes vaarallisilla vesillä. Pysyn mieluiten maissa. Vakavin lainsäädäntöön liittyvä epäkohta purkamoyrittäjän näkökulmasta? - Olisi kyllä väärin sanoa, että kaikki on hyvin Lainsäädäntöasioita tärkeämpää olisi vaikuttaa yleiseen mielipiteeseen niin, että purkamoalaa ja kierrätystä arvostettaisiin nykyistä enemmän. Osallistutko sorsanmetsästykseen tai hirvijahtiin? - Ainoastaan ruokapöydän ääressä. Kummatkin maistuvat. Paras auto, millä olet koskaan ajanut? - Hudson, vuosimallia Räikkönen vai Kovalainen? - Kovalainen. Mitä työtä tekisit, ellet olisi yrittäjä? - Ehkä jotakin teknistä työtä. En ole ajatellut asiaa sen tarkemmin. esittely on niin paljon maahantuojia. Nettikauppa käy, säällä kuin säällä Kangasalan Autopurkamon asiakaskunta on koostunut perinteisesti talousalueen yrityksistä ja yksityisistä. Viime vuosina nettikauppa on kuitenkin laajentanut myyntiä selvästi. Yritys on mukana autopurkaamot.com ketjussa. Jari Ahonen kertoo periaatteessa vastustaneensa koko nettisysteemiä monet vuodet, mutta silti yritys lähti mukaan jo ensimmäisessä aallossa. Eikä päätöstä ole tarvinnut katua. - Jos on huono keli, ei asiakkaita käy purkamolla kovinkaan paljon. Mutta netin välityksellä menee tavaraa koko ajan, säästä riippumatta. - Netin kautta tulevat kyselyt antavat myyjälle enemmän aikaa perehtyä aiheeseen. Puhelimeen vastatessa ei aina pysty heti sanomaan, löytyykö tarvittavaa osaa. Ahosen mukaan eniten kysellään perustavaraa eli niin sanottuihin volyymiautoihin kuuluvia osia. Lisäksi erikoisautojen omistajat kokeilevat onneaan, joskus hyvällä menestyksellä. - Ne ovat ihan innoissaan, jos sattuu tärppäämään. Tulevaisuus näyttää hyvältä Viime kesänä Kangasalan Autopurkamo sai väliaikaisen ympäristöluvan, joka korvaa kunnan myöntämän vanhan luvan. Varsinaisen ympäristöluvan sisältämien ehtojen täyttämiseksi ei kuulemma tarvitse tehdä mitään kovin erikoista, kyse on lähinnä ulkoalueen pinnoitustöistä sekä hallin entraamisesta. Tulevaisuuteen Jari Ahonen suhtautuu myönteisesti. - Autot eivät katoa minnekään, ja ilman meitä autoilijat ja korjaamot eivät pärjää. Purkamoiden tekemää työtä ei korvaa kukaan. Kymmenen vuotta toimineella Suomen Autopurkamoliitto ry:llä on oma roolinsa purkamoyrittäjän arjessa. - On tapahtunut asioita, joita ei varmastikaan olisi tapahtunut ilman liittoa, Ahonen tiivistää. > >

15 PURKAMOUUTISET MISTÄ APU? KATSO SINÄKIN ALAMME KÄYTETYIMMILTÄ NETTISIVUILTA OLET HETI AUTOPURKAMON VARAOSAMAAILMASSA MONET OVAT JO KÄYNEET JA LÖYTÄNEET OSANSA. JOS MEILLÄ EI OLE, HANKIMME. MITÄ MIETIT? TEE SAMOIN! HENKILÖAUTOT HENKILÖ-PAKETTI-MAASTURIT Puh Hautalantie 16, Tampere PALVELUKSESSA 24 H Puh. (02) Valtatie 101, Muurla (Salo) (vanha valtatie Salo-Helsinki)

16 16 PURKAMOUUTISET IN MEMORIAM Suomen Autopurkamoliiton ensimmäinen toiminnanjohtaja Börje Turtiainen Suomen Autopurkamoliitto ry:n ensimmäinen toiminnanjohtaja, yrittäjä Börje Turtiainen kuoli sairauskohtaukseen 15. marraskuuta Hän oli syntynyt Karjaalla 17. kesäkuuta Nuorena miehenä Turtiainen työskenteli Keskon palveluksessa maatalouskoneiden myynnissä. Hän hankki alalta laajan tietämyksen ja ammattitaidon, ja perusti myöhemmin oman yrityksen Lohjan Virkkalaan. Turtiaisella oli liikesuhteita muun muassa Ruotsiin, jossa hän tutustui sikäläisen autopurkamoliiton toimintaan. Kun vastaavan purkamoyrittäjien yhteenliittymän tarve Suomessa kasvoi entisestään, oli Turtiainen mukana ideoimassa liiton perustamista. Hänestä tuli 8. heinäkuuta 1998 perustetun Suomen Autopurkamoliiton ensimmäinen toiminnanjohtaja. Turtiainen toimi tehtävässä vuoteen 2004 saakka. Purkamoyrittäjät muistelevat Turtiaista paitsi asiansa osaavana toiminnanjohtajana, myös leppoisana seuramiehenä, joka tuli mainiosti toimeen ihmisten kanssa. Vapaa-aikanaan Turtiainen viihtyi merellä. Hän piti veneilystä ja mökkeilystä saaristossa. Börje Turtiaista jäivät lähinnä kaipaamaan avopuoliso sekä poika ensimmäisestä avioliitosta. Varaosamme näkyvät osahaussa netissä 24 tuntia vuorokaudessa osoitteessa Puh aukioloaikoina, (iltaisin) Yli 400 purettua VOLVO henkilöautoa S80, S&V70, S&V40, 900, 850, 700, 400, 300, 240, 140-sarjat UUTTA! Duett PV Amazon -sarjan sekä 140-sarjan uusia osia! Käytetyt autonosat: moottorit peltiosat vaihteistot sisustusosat ackfältin autohuolto & autopurkaamo ALAVETELI Purkaamo: Korjaamo: Automyynti:

17 PURKAMOUUTISET 17 Rosvot ja meteorisade Elettiin huhtikuuta Meillä oli ollut puolisentoista viikkoa erilaisia ongelmia rosvojen kanssa. Päätin, että saa riittää ja ryhdyin vartioimaan. Parkkeerasin asuntoauton niin, että näkyvyys oli hyvä pääkadulle. Se halkoo koko teollisuusalueen. Olin valvonut jo kolme yötä, ja nyt oli neljäs menossa. Olin erittäin väsynyt. Päivällä olin kuullut radiosta, että yöllä yhden jälkeen taivaalla näkyisi jokin meteorisade. Ajattelin, että nyt on pakko pysyä hereillä nähdäkseni sen. Iltakahdeksan jälkeen alkoi tapahtua. Näin auton valot. Kärry pysähtyi kääntöpaikalle lähelle purkamon porttia. Kuskin puolelta nousi mies, ja hän lähti kiertämään paikkaan, josta pääsisi aitauksen sisäpuolelle. Mies sytytti otsalampun, mikä oli hänen kannaltaan virheliike. Soitin ensin lähellä asuvalle Antsalle, alueemme sheriffille. Sitten kilautin 112:een. Siellä vastannut mies totesi, että saahan sitä yleiselle katualueelle pysäköidä. Meikäläisen sappi kiehahti ja sanoin hieman pahasti hälytyskeskuksen kaverille. Hän löi luurin korvaani. Antsa saapui ensin. Menin hiljaa portista. Rosvoa ei näkynyt. Minulla oli ruuvimeisseli taskussa, ja puhkaisin hiipparin autosta Mazda 323 HB -89 vasemmanpuoleisen eturenkaan. Jo tulivat poliisitkin. Kertoivat koirien olevan lomalla. Teimme yhdessä toimintastrategian. Poliisit lähtivät kiertämään purkamon takaosan kautta kulkevaa tietä, Antsa ja minä jäimme aloillemme. Noin kymmenen minuutin kuluttua jokin räsähti. Haravoin seutua maclitellani, mutta mitään ei näkynyt. Poliisit tulivat takaisin, ja kerroin, mistä ääni oli kuulunut. Toinen poliiseista löysäsi asetta lukitsevaa solkea ja lähti kohta paikkaa, mistä kerroin rasahduksen kantautuneen. Hän huusi kovalla äänellä, että poliisi, tule esiin. Rosvo tuli heti näkyviin. Poliisi talutti miestä olkapäästä, ja kun he tulivat lähelleni, täräytin vaistomaisesti lampulla rosvoa okulaariin niin että kolahti. Virkavalta totesi konnalle, että hänelle olisi käynyt huonosti, jos poliisit eivät olisi olleet ottamassa miestä kiinni. Seuraavana aamupäivänä purkamolle tuli nuori mies - ei sama kuin yöllä - noutamaan Mazdaa. Hän tuli luokseni kertomaan, että autosta on puhkaistu kaikki kumit. Poliisilla uhaten hän vaati minulta uusia renkaita. Hermostuin välittömästi, olihan takana neljä lähes unetonta yötä. Sanoin tyypille kuivat sanat. Poliisi tuli pari tuntia myöhemmin. Sitä ennen olin joutunut useaan otteeseen jahtaamaan häirikön pois purkamolta. Virkapukuiset kyselivät niitä näitä. Lopuksi he tiedustelivat, mahdanko tietää mitään Mazdan renkaiden puhkomisesta. Minä siihen, että en tiedä mitään ja että nykyään sellainen puhkominen taitaa olla aika yleistä. Poliisi totesi, että niinhän se on. Tämän jälkeen Mazda lähti todella kovaa pois purkamolta. Noin 300 metrin ajon jälkeen ilmassa oli sakeasti savua. Sen koommin en ole niitä poikia nähnyt en edes kameroissa. Niin, se radiossa kerrottu meteorisade. Yhtään valoviirua en sinä yönä taivaalla nähnyt. Micra-mies katosi Kymmenisen vuotta sitten sattui erikoinen asia, joka askarrutti meitä purkamolla vuosikaudet. Oli talviaika. Noin kolme-nelikymppinen mies tuli kyselemään Micran sylinterinkantta. Sellainen oli kiinni varastopihalla autossa, ja asiakas oli valmis itse irrottamaan kannen. Hänellä oli omat työkalutkin mukanaan. Asiakas meni ulos Micran luokse, mutta hetken päästä auton lähellä ei ollutkaan enää ketään. Konepelti oli auki ja sylinterinkansi yhä paikallaan, mutta miestä ei näkynyt missään. Tämä asiakkaan yllättävä ja äkillinen katoaminen nousi monesti puheeksi kahvitauoilla ja vähän muulloinkin. Miksi ihan selvästi ostoksille tullut mies katosi yhtäkkiä Micran luota? Koko juttu selvisi kolmisen vuotta myöhemmin. Sama mies tuli uudestaan asioimaan purkamolle, ja silloin tuli puheeksi tämän katoaminen. Hän kertoi, että oli silloin edellisellä kerralla liukastunut Micran vieressä, ja lyönyt itsensä pahasti auton kulmaan. Mies oli päässyt omalle autolleen ja ajanut suoraan ensiapuun. Hän oli satuttanut rintalastan alueen pahasti, ja siitä oli tullut pitkä sairaalareissu. Oli kuulemma ollut hengenlähtökin melko lähellä. Nyt asiat olivat kuitenkin kunnossa. Lopuksi vielä kättelimme ja toivottelimme hyviä vointeja. MARKKU HIETALA Ahtialan Autopurkamo Oy

18 18 PURKAMOUUTISET MAHTAVA VALIKOIMA AUTONOSIA Välitämme nesteenpoistojärjestelmiä purkamoja varten 2000-LUVUN VARAOSAKESKUS purkuosaa tietokoneella kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,) Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia Myös uusia tarvikeosia ja valoja Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin Jatkuva tuonti Alfa 145/ Alfa Alfa Alfa Audu Audi Audi A Audi A Audi A Audi A BMW BMW Citroen Xantia Citroen C Citroen C Fiat Bravo/Brava Fiat Punto Fiat Stilo...05 Ford Focus Ford Escort Ford Ka Ford Mondeo Honda Accord Honda Civic Hyundai Getz...03 Mazda Mazda Mazda MB W MB W MB W MB W MB CLK W MB W MB W MB Spinter 313 CDI...01 Mitsubishi Colt Mitsubishi Lancer Mitsubishi L Mitsubishi Galant Nissan Sunny Nissan Almera Nissan Primera Opel Corsa AUTO-OSA KIERRÄTYS Opel Calibra Opel Astra Opel Vectra Opel Omega Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Renault Clio Renault Laguna Renaulta Megane Renault Scenic Saab Saab Saab Saab Seat Ibiza Seat Toledo Toyota Avensis Toyota Corolla Toyota Carina Toyota Camry Toytota Yaris Volvo Volvo Volvo Volvo S/V Volvo S/V Volvo S Volvo S Volvo V Volvo XC Volvo XC VW Bora VW Golf VW LT VW Vento VW Passat VW Polo VW Transporter Åsbackantie 194, Ytteresse / Pietarsaaren MLK Puh , fax info@erikssons.fi, Kangasalan AUTOPURKAMO Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983 Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste Varaosia henkilö- ja pakettiautoista Myös asennukset ja omaa tuontia Suomen Toimitukset VR, POSTI, MH Autopurkamoliitto ry Aakkulantie 48, Kangasala Puh , Fax loistoauto@loistoauto.net, VARAOSIA TAMPEREELLA KUVIA AUTOISTA ja OSISTA NETISSÄ HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY Puh / Juvelankatu 10, TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu

19 PURKAMOUUTISET 19 Arvosetelit ovat osoittautuneet oivalliseksi avuksi kannustettaessa kansalaisia luopumaan yli-ikäisistä tai muuten heikkokuntoisista autoista. Hyviä kokemuksia Järjestyksessään kolmas valtakunnallinen Kierrätysarvoa-kampanja on loppumetreillään tämän lehden ilmestyessä. Kampanja alkoi toukokuun alkupuolella ja ennakkosuunnitelmien mukaisesti se päättyy syyskuun lopussa. Numeraalisia tulosfaktoja saadaan ensi vuoden puolella, mutta Suomen Autokierrätys Oy:n kehityspäällikkö Arto Silvennoinen arvioi kampanjaa parhaiten onnistuneeksi tähän mennessä järjestetyistä vastaavista tempauksista. - Kampanja on otettu hyvin vastaan, monet ovat jopa osanneet odottaa sitä. Numerotietoja ei ole, mutta sellainen käsitys on syntynyt, että kansalaiset ovat käyttäneet merkittävän määrän arvosetelejä autoja hankittaessa. Kierrätysarvoa-kampanjassa on tarjottu arvosetelejä niille, jotka ovat luovuttaneet käytöstä poistettavan autonsa Suomen Autokierrätyksen valtuutettuihin vastaanottopisteisiin. Arvosetelin nimellishyöty on ollut 500 euroa uutta autoa hankittaessa ja 200 euroa käytetyn auton kaupassa. Vaikka varsinainen kampanja päättyy syyskuun lopussa, ovat arvosetelit käypää tavaraa lähes kaikissa uusia autoja myyvissä liikkeissä vuoden 2008 loppuun saakka. Nyrkkisääntönä on, että yksi seteli per ostettava auto. Hamstraus ei siis kannata. Kierrätysarvoa-kampanjasta Purkamot odottavat jo uutta kampanjaa Kampanjan tavoitteena on saada pois tieliikenteestä ja myös nurkista yliikäisiä, huonokuntoisia ja päästötasoltaan haitallisia autoja. Tilastojen mukaan ennen vuotta 1992 rekisteröidyt autot aiheuttavat noin 60 prosenttia liikenteen typpikuormituksesta. Suomen autokanta on Länsi-Euroopan vanhinta. Henkilöautojen keski-ikä on vähän päälle 10 vuotta, romutusikä keskimäärin 18 vuotta. Kierrätysarvoa-kampanjan vaikutukset on huomattu myös purkamoilla, jotka käytännössä luovuttavat suuren osan arvoseteleistä. Käytöstä poistettavia autoja on tuotu aika vilkkaasti. Suomen Autopurkamoliiton toiminnanjohtajan Kari Heikkilän mukaan purkamoyrittäjät olisivat suoneet kampanjan jatkuvan nykyistä pidempään. Kokemukset ovat myönteisiä, joten purkamoilla toivotaan uuden kampanjan aloittamista ensi vuonna. Neuvontapuhelin soinut vilkkaasti Suomen Autokierrätys on ylläpitänyt kampanjapuhelinta, josta kansalaiset ovat saaneet tarvitsemaansa lisätietoa. Puhelin on soinut varsin vilkkaasti. - Keskimäärin 500 puhelua kuukaudessa, Arto Silvennoinen heittää. Asioita on kyseltyä laidasta laitaan. Monet ovat vain halunneet varmistaa, että ovat ymmärtäneet oikein esitteistä tai netistä lukemansa ohjeet. - Pulmatilanteita on tullut lähinnä ns. autojobbareiden kanssa. Tällaiset autoliikkeet eivät ole kampanjassa mukana, eivätkä ne kelpuuta arvoseteleitä. Pientä skismaa on saattanut syntyä myös kaikkein halvimpien käytettyjen autojen kanssa. Jos vanhan kärryn hinnaksi autokaupassa on merkitty vaikkapa 300 euroa, eivät aivan kaikki kauppiaat ole suostuneet myymään sitä satasella arvosetelin omistajalle. - Tällaisissa tapauksissa olen suositellut toimimaan sovittelevasti ja ennen kaikkea maalaisjärkeä käyttäen. Riitely ei ole kenenkään edun mukaista, Silvennoinen sanoo. Autopurkamoiden toiminnasta kampanja-aikana ei ole tullut yhtään valitusta Silvennoisen korviin. Tästä voi päätellä, että arvoseteleiden jakelu on toiminut moitteettomasti. Kierrätysarvoa-kampanjan järjestäjiä ovat Suomen Autokierrätys Oy, Kuusakoski Oy, Stena Metalli Oy ja Jylhän Metalliromu Oy. >>

20 20 PURKAMOUUTISET Jylhän Metalliromu Kuusakoskelle Kuusakoski Oy osti syyskuun alussa Jylhän Metalliromu Oy:n. Kaupanteon jälkeen Suomessa on enää kaksi valtakunnallista tekijää romumetallibisneksessä. Kuusakosken ostama Jylhän Metalliromun murskaamo sijaitsee Lapualla Joutkallion kupeessa. Romumetalliala keskit Jylhän Metalliromun koko osakekanta siirtyi Kuusakoskelle 5. syyskuuta solmitulla kauppasopimuksella. Jylhän tiedettiin jo aikaisemmin etsineen ostajaa, mutta jonkinlaisena yllätyksenä yrityskauppa silti tuli alan toimijoille. Jylhän Metalliromun toimitusjohtaja Eeli Jylhä piti kaupantekohetkeä sopivana. - Eikös silloin pidä myydä, kun firmal- la menee hyvin, hän totesi kauppasopimuksen julkistamisen jälkeen. Yritys tunnusteli kaupantekoa Kuusakosken kanssa jo 2006, mutta aika ei ollut vielä kypsä käytännön toimille. Jylhää on jossakin vaiheessa tarjottu myös muun muassa suomalaisille metalliteollisuusyrityksille. Jylhän Metalliromu on lapualainen perheyritys, joka perustettiin Sen juuret ovat 1970-luvulla, jolloin perheen isä varsinaisen työnsä ohessa aloitti romun keräilyn ja kaupan luvun taitteessa Jylhän toiminta laajeni valtakunnalliseksi, kun yhtiö hankki automurskaimen. Lapuan Joutkallion kupeessa sijaitsevalla kiinteistöllä ovat lisäksi materiaalien erottelulinjasto sekä leikkuri. Granulointilaitoksesta on saatu alumiinigranuulia. Jylhä on kierrättänyt metalliromua tekemällä siitä metalliteollisuuden raaka-